Допущено Министерством

высшего и среднего
специального образования СССР
в качестве учебного пособия
для горных техникумов

ИЗДАТЕЛЬСТВО « Н Е Д Р А»
МОСКВА 1973
i
УДК 622.34.013(075)

w «Нрпоа». 1973, 384 с. Авт.: Ю. П. Астафьев,
10РгноеГ1Длеп Л! 3 Мв ’ г Близнюков, О. Г. Шекун, В. С. Полянский.
Г> и к н и г е на основе достижений отечественной горной науки
™ о т л о ж е н ы основные положения вскрытия и разработки
™ Т М “ С1орожденй, освещены системы и технология подземной
Т тк “ й разработки этих месторождении. _
К н и г а написана в соответствии с программой курса «Горное
дело» и предназначена в качестве учебного пособия для учащ ихся
горных техникумов.
Таблиц 41, иллюстраций 219, список литературы — 41 назв.
Г -037S~ 276
ОЦо1Г=73 318~73
vy издательство ..Н Е Д Р А . 1973
ПРЕДИСЛОВИЕ
«Главная задача пятилетки состоит в том, чтобы обеспечить
значительный подъем материального и культурного уровня жизни
народа на основе высоких темпов развития социалистического
производства, повышения его эффективности, научно-тел пичоского
прогресса и ускорения роста производительности труда».
Ваяш ейш ая роль в решении поставленной задачи принадлежит
последовательному повышению уровня образования и квалификации
трудящихся, подготовке высококвалифицированных специалистов
и рабочих и переподготовке кадров в связи с внедрением новог
техники и улучшением организации производства.
Горнорудная промышленность является сырьевой базой метал­
лургической промышленности. Без металла не может существовать
ни одна отрасль народного хозяйства.
Сырьем для получения металлов являю тся руды, добыча которых
и составляет основную задачу горнорудной промышленности. Кроме
руд в народном хозяйстве применяют и другие полезные ископаемые:
уголь, горючие сланцы, нефть, различные строительные материалы
и пр.
Отличительной чертой рудных ископаемых является необхо­
димость дальнейшей их переработки для извлечения содержащихся
в них полезных компонентов.
Нерудные полезные ископаемые и топливо могут использоваться
в народном хозяйстве без какой-либо переработки.
Граница между рудными и нерудными ископаемыми условна.
В одном случае полезное ископаемое (например, известняк) не
перерабатывают, в другом — его используют как химическое сырье.
Поэтому термин «руда» теряет свое первоначальное значение и его
применяют и к нерудным полезным ископаемым как противопоставле­
ние «пустая порода».
Добыча (разработка) полезных ископаемых включает ряд стадий
и процессов, изучение которых и составляет предмет горного дела!
проведение и крепление горных выработок, транспортировка и подъем
полезных ископаемых, проветривание и освещение выработок,
буровзрывные работы, вскрытие, системы разработки и т. д.
К урс «Горное дело» является ведущим при подготовке горных
техников по специальности «Открытая разработка месторождений
1* 3
 r нем на основе достиж ений итечес
яых исК011аеМЬ1пки изложены основные понятия о го р н,
DnD0o6 ва^кя И ТеХпазработке РУДНЫХ месторождений
ПП7ГЧРМНЫМ И открытым способами. ^ ~'н,^ииц п 0 Л еfЗВ Деле
т^
■ Г " ? Ж “ писаны Г. С. Сулимой
открытым спм " И В. С п
пятый написан Ю. Л. Астафьевым, В. Г К* Лянс« 1ш
РАЗДЕЛ I
ГГшекуном. Глава X V IIIнаписана В. И. К осенко, г л а в ? * * ,? 81* * ’
Г А Совеговым. За большую помощь, оказанную прп ! ОБЩ ИЕ СВЕДЕНИЯ О ГО РН Ы Х РАБОТАХ
рукописи к печати, авторы выражают бляглт™ — -
вигнему. авторы выражают благодарность ^ jg * *

Глава I
ПРОМЫШЛЕННАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РУДНЫ Х
МЕСТОРОЖДЕНИЙ
§ 1. Основные понятия о руде и ее месторождениях

П о л е з н ы м и и с к о п а е м ы м и называют природные ми­

неральные вещества, которые прп современном уровне развития
зования.
техники экономически целесообразны д л я промышленного исполь­

М е с т о р о ж д е н и е м п о л е з н о г о и с к о п а е м о г о назы­
вается естественное скопление этого ископаемого в земной коре —
геологическое тело или группа близко расположенных тел.
Месторождения подразделяют на п р о м ы ш л е н н ы е , разра­
ботка которых экономически целесообразна в настоящее время,
и н е п р о м ы ш л е н н ы е , разработка которых нецелесообразна
в настоящее время, но может быть целесообразна в будущем. При
определении промышленной ценности месторождения большое зна­
чение имеют масштабы оруденения (запасы) и содержание полезного
ископаемого. Возможность промышленного использования место­
рождения зависит также от его географического положения, потреб­
изводительных
ности народногосил страны. в том пли ином сырье и развития про­
хозяйства

Р у д а является одним из видов полезного ископаемого и пред­

ставляет собой природное минеральное вещество, и з которого эконо­
мически
путем целесообразно переработки.
промышленной извлекать различные металлы или минералы

Необходимость последующей переработки отличает руды от

других видов полезных ископаемых, которые используют в народном
каменная
хозяйстве соль и др.).
без переработки (большинство строительных материалов,

Руды в зависимости от вида содержащегося в них полезного

Компонента делят на м е т а л л и ч е с к и е (железные, медные
и д р .) и н е м е т а л л и ч е с к и е (фосфоритные, серные и др.)
Горные породы, окружающие рудное тело или включенные в него
и добываемые попутно с полезными ископаемыми, но не используемые
в народном хозяйстве, называют п у с т о й п о р о д о й .
 nvcTofi породой считают полезное „скона-
„пых м у,аях ^сторо»Дении- На пример, огнеупорВЬ1е
В Г » «а РьераХ ВбЛИЗП 3аЕ° Я° В 4 ePnoi,
е“ое ™ еС ^ в0 я°б“ литейного и м еталлургического про113_
гл“® ^ 5 V » Bl f с е е т с я пустоп породой при разработке
метал*. t ата глин лпождений.
ВОЛ^ в ° Р » КЫВВИ1 М Г п рудных месторождений часто п о л ь з у ^
- Ж * I I I которой подразумеваю т р уд у с прп
терУ ом «РУД»Я ““ цессе добычи пустой породой. В этом случае
мешанной н ней в ”Р0Я еральвое вещество в том составе в с тек(
РУД»й слда"„даных компонентов, в каком оно находи тся в рудвои
“ даРмссторо*Я“ вя_ ют р у д у , выданную на поверхность и от-
Т ° в а р н° н Hd ткп на металлургический завод. Часто
вравлеяную для: и г в ffl0 на шаххе подвергается дроблению
рудная масса ней в т крулности. В этом случ ае товарная
" “ С иетея продуктом первичной переработки рудной массы,
руда является уп з ^ ^ „ назыВают всю выдаваемую на поверх-
ность добытую массу руды и пустой породы к ак в смеш анном виде,
так п раздельно, включая пустую породу из горно-капитальны х
и подготовительных работ.
§ 2. Формы и элементы залегания месторож дений
Знание форм п элементов залегания месторож дения имеет исклю­
чительно важное значение для выбора способа отработки и соста­
вления проекта рациональной эксплуатации м есторож дения. Форма
месторождения, его размеры и условия залегания больш ое влияние
оказывают на выбор системы разработки и технико-экономические
показатели работы горных предприятий.
, По форме рудные тела подразделяют на пластовы е, пласто-
гп! стг-,лбообразные, линзообразные, ж ильны е, ш токообразные,
гнездообразные и сложные.
четки/контакт г И ВЫ* Р у д н ы х т е л (рис. 1 , а ) характерен
и b'aj_ct(:.;e. LUf мещающимиипородами по мощ ности месторождения
месторождений огаттПпЛ°СКОСТе^ контакта. Б ольш ин ство пластовых
: ' н°сьмещаютп^ 0Г0 пР°ИСХ0ЖДения, поэтом у они залегают
' : ; яютсяНикоппл1. П0Р°дами- Примером пласто вы х месторож’Д6'
кое марганцевое, К ерченское месторождений 1
Д-^ви°Т “«вККЦ менрр Р у д н ы е т е л а (рис. 1, б) отЛ^
Ларяктерны препыпВЬ1ДерЖанно]^ Ф°Рм° й и мощность ■
аик «I поя раздувов. выклипмИСТ0СТЬ °РУДен ения, нали чи е Резь '
Других на ВГ е 0ДВИХ РУДНЫХ тел П0 пр0СТПля
Сог-1асовааВ04,тХРуднь,х тел так М Же РУД°носном гори зон те. Д
I ад0Пь * * * £ ; как И для п л асто вы х , характер**
РУДного тела и вм ещ аю щ их пороД
Большинство залежей Криворожского железорудного бассейна яьля-
ется пластообразнымп рудными телами.
С т о л б о о б р а з н ы е р у д н ы е т е л а имеют значитель­
ную протяженность по падению (в глубину) и небольшие р а зм ер ы
по простиранию, чем они и отличаются от пластообразных тел.
Примером столбообразных тел является Ангаро-Илимское место­
рождение железных руд, некоторые залежи Криворожского бассейна.
Разновидностью столбообразных рудных тел являются трубиоб-
разные тела, имеющие в горизонтальном сечении грубоэллиптп-
ческую форму и большую протяженность в глубину. Характерным
примером таких рудных тел могут служить алмазоносные отрубки»
якутских и южноафриканских месторождений.
T W ^ r^ r^ rrrr
т р г ТРЩ: W
+ + + + +
+■^ + + +
+- +
+ + 1Q++ ++'
+ + + + +
Рис. 1. Формы рудных месторожденпй.
Линзообразные рудные тела (рис. 1, в) имеют
отчетливо выраженную линзовидную форму и значительную мощ­
ность — от 10 до 50 м и более. К типичным представителям этой
формы рудных тел относят Дегтярское, Красноуральское, Сибай-
ское и другие медноколчеданные месторождения У рала.
Жилой принято называть рудное тело, сформировавшееся
в результате заполнения минеральным веществом трещины в каких-
либо горных породах. Рудные жилы по морфологическому признаку
делят на простые и сложные (рис. 1, г). П ростая ж ила представляет
собой одиночное рудное тело пластообразной формы, имеющее
четкий контакт с вмещающими породами. Сложные жилы по своему
строению довольно разнообразны. Среди них преобладают сближен­
ные параллельные, ветвящиеся и сетчатые жилы.
Изометрические рудные тела одинаково развиты во всех трех
направлениях в пространстве. К их числу относят ш т о к о о б р а з ­
н ы е и г н е з д о о б р а з н ы е р у д н ы е т е л а (рис. 1 , д, е).
Штоки отличаются от гнезд большими размерами, измеряемыми
7
 тгов Гвездообразные рудные тела каждое
„ сот « » " етр° ют промышленного значен ия. Характер!
^ ь а о с т в ве p V ro тела ® ляет5я К о у н РаДа<ое
в д а ^ 0М0^ е Г е а иездообразного - Ачисаиское свинщ1130.
"е«ов№ м” ™роВ!Де^ е и я с особо слож ной и и зм ен ч и во й формой
Ц” Пр®еР»“ меСТ° С Г т е л является Т ы р н ы а у зск о е вол ьф раио.
с,а аюяп* ег0 Р1 Дпошденве. Рудное тело в п л а н е им еет форму
«мнбденовое “f " О б р а з н о й частью в перегибе и менее м о щ н ы й ,
Т0 jil0щнОД
пластообразными “Р“ ” рт1 ых тел характеризую тся мощностью,
Линейные размер . и гдубиной распространения,
длиной по ”Р“с? рппомышлеяности при наклонном и крутом падении
В горнорудной ui и „ризовать его гори зон тальн ой мощ-
рудного м а при п а д е н- и с т и н н о й мощ ностью . опреде-
и и
S S S ' b лвн оп вормали к бокам местоРож деиия.
По м щностн месторождения делят па пять груп п : весьма тонкие,
мощность которых меньше 0,6 м; тонкие (от 0 ,6 до 2 м); средней
мощности (от 2 до 5 м); мощные (от 5 до 20 м); весьма мощные (бо-
лее 20 м).
По углу падения месторождения делят на горизонтальные,
пологие, е углом падения от 0 до 25°, наклонные (от 25 до 45е) и кру­
тые (более 45°).
Длина рудных месторождений по простиранию может быть
различной. Наибольшую длину обычно имеют пластовы е месторожде­
ния осадочного происхождения. М есторождения линзообразного
и жильного типа в большинстве случаев имеют ограниченную длину.
Однако известны линзообразные и жильные рудные тела, имеющие
длину по простиранию в несколько километров. Н ап ри м ер, линза
Дегтярского месторождения — 4,5 км.
§ 3. Промышленная характеристика руд
простые и адожные°ТТТЧИСЛа полезных компонентов руды делят на
компонент, сложные _^остые РУДЫ содержат только один полезный
М-Таллическими, если Нескольк0, Сложные руды назы ваю т поло
^ простым относятго^? с°ДеРжат несколько м еталлов.
■ |*«отые руды- к - железные, м арган цевы е, оловянные
щ *ш ^РЫх уже в настояшЛИЧ6СКИМ — колчеданны е руды У рала’
новые и1еняых Цементов т Г ?ремя извлекаю т п о л то р а ДесяТ1^
льФрамо-молибденовые, свиндово-ди
. ИМо OCBORDMV _
•“ ^иаческие ?** ? ТНося т c e P v / В*ер’ в ж елезн ы х р у д ах к
хроы СТВа Метатла р 0 м ы ш ьяк, которы е
’ ^ накельа ,Л К ЧИСЛУ Д е н н ы х п р и н е с е н
Кель> кобальт, ванадий и медь. О д н а-
содержание хрома, титана и меди не должно превышать определенной
нормы.
По процентному содержанию полезного компонента руды делят
на богатые (высокосортные), средней ценности (рядовые) и Гх доые
(низкосортные). При разделении руд по ценности исходят из суще­
ствующих промышленных кондиций и сложности технологической
их переработки.
Ценность руды оказывает большое влияние на выбор способа
разработки. Так, для разработки ценных руд допускается приме­
нение дорогих способов, которые обеспечивают минимальные потери
руды в процессе добычи. При разработке бедных руд предпочтение
отдают наиболее производительным способам, несмотря на допуска
емые при этом большие потери.
В процессе разработки месторождений иногда экономически
целесообразно богатые и бедные руды добывать отдельно одна от
другой. Такую выемку называют раздельной. Она позволяет напра­
вить богатые руды непосредственно в металлургическое производ­
ство, а обогащать только бедную руду, что значительно сокращает
расходы по переработке руд.
Содержание полезного компонента, ниже которого добыча и пере­
работка руд становится экономически нецелесообразной, называют
минимальным промышленным содержанием
данного месторождения.
Минимальное промышленное содержание обеспечивает только
возврат произведенных затрат на добычу и переработку руды,
а для получения накоплений необходимо, чтобы среднее содержание
полезного компонента было выше минимального.
В зависимости от экономической целесообразности разработки
все известные запасы полезных ископаемых в недрах земли делят
на две группы: балансовые запасы, экономически выгодные для
разработки в настоящее время, и забалансовые, которые вследствие
низкого содержания полезного компонента, малой мощности, слож­
ности горно-геологических условий или других факторов не могут
разрабатываться в настоящее время, но могут быть использованы
в будущем. Поэтому при разработке месторождений необходимо
принимать меры для возможности извлечения забалансовых запасов
в будущем.
По характеру распределения рудных минералов в месторождении
руды подразделяют на с п л о ш н ы е , состоящие только из рудных
минералов или с некоторым включением в них попутной породы,
и в к р а п л е н н ы е , состоящие из рассеянного включения рудных
минералов в преобладающей по объему пустой породе. Большинство
залежей Криворожского бассейна представлено сплошными рудами.
Лениногорское месторождение полиметаллических руд состоит из
сплошных, в лежачем боку которых находятся вкрапленные руды;
сплошные переходят во вкрапленные постепенно с обеднением их
по мере удаления от сплошных руд.
9
 кяя характеристика руд и вм ещ анизд*
, 4. фВзико-»«аЕ'ИеСК пород
•ПР свойства руд и вмещающих пород являю тся
еля*® ™ - выбор системы п т е х н о л о г у
г л а Г ы м ^ “ 'с;щеРствеИШМИ из этих свойств я в л яю тся кре-
ГосГп У ^ № во" Ь
способность горных пород сопротивляться раз-
К Ре п ° с т внешних сил. Она я в л я ет ся комплексным
рушению от возде ^ определяется такими свойствами, как
свойством Г°РНЫ^ трещиноватость, наличие прослоек и вклю-
пердоеть, вя»о ^ еризует сопротивляемость горны х пород
ченпп. h Pe^ „ HnI0_ главнейших технологических операций при
бурению и взрывание j
добыче руд.акте тики крепости ГОрных пород пользую тся клас-
гиАпкаплей проф. М. М. ПротоДьяконова, согласно которой все
5 сды разделены на 10 категорий
Коэффициент крепости по М. М. П ротодьяконову — это пока­
з а т е л ь относительной крепости горной породы в самы х разнообразных
условиях, имеющих значение в горном деле. П оэтому им пользуются
при определении величины горного давления, при характеристике
горных пород и т. п.
Коэффициент крепости есть отвлеченное число, представляющее
собой одну сотую часть временного сопротивления данной породы
сжатию
/ = 0 ,01асж, ( 1)
ГДеш * ~ пРеДел прочности породы на одноосное сж ати е, кгс/см2.
Наряду с классификацией профессора М. М. П ротодьяконова
существуют u другие классификации горных пород, созданные
к* oTnpitl3 Норми Р у ч н ы х расходных показателей применительно
в8рываашпЫМ пропзв°Дственным процессам, наприм ер бурению,
при той пли иной ! ! ТЬ хаРактеризует способность горн ы х пород
основным признаке 0П1адп °^нажения не обруш аться. Она является
М ДЛя ВЬ1бора большинства подзем ны х систем
ь не у с П0Р°ДЫ подразделяю т на п я ть групп,
уважения кровли и бп»л«,И в ы е » которые совсем не допускают
^ Рыхлые ц°р0дыВ ВыРа^отки- К ним относят плывуны,
• ^ Т Q |j ^ увеличение стоимости добычи 1 т руды.
ЬЛВ.
(j* треб>т«Л£Ше прочнп°г^СКаК)1^ие небольшое обнаж ение кро
ну f>( Н^ и Ус т о й ч и 1 П0ДДержания ее вслед за выемкой-
п ,°Щади Нп г Т И’ Д°пУскаю щ ие обнаж ение кр°
’ Н° Тре^ Щ и е поддерж ания при д л и * * *
т0°^На>кения на больш ой площяДи
* Ько в отдельны х м естах.
О ч е н ь у с т о й ч и в ы е , допускающие обнажения на боль­
шой площади без поддержания.
Устойчивые п средней устойчивости породы наиболее часто
встречаются при разработке рудных месторождений.
По характеру строения руды подразделяют на м а с с и в и ы е
и т р е щ и н о в а т ы е . Д ля массивных руд характерна монолит­
ность строения, почти исключающая наличие трещин и слоистости.
Трещиноватые руды подразделяют на слаботрещиноватые, разбитые
трещинами на блоки размером от 600 до 1500 мм, и енльнотрощнно-
ватые, разбитые сетью трещин на блоки размером до 600 мм.
Трещиноватость влияет на устойчивость рудного массива и ку-
сковатость отбитой руды. Поэтому при выборе направления для
бурения глубоких скважин необходимо учитывать направление
трещиноватости.
Р а з р ы х л я е м о с т ь ю называют способность руды (пород)
увеличиваться в объеме после разруш ения. Величину разры хля-
емости характеризуют коэффициентом разрыхления, выражающим
отношение объема отбитой руды к объему, который она занимала
в массиве. Величина коэффициента разрыхления находится в пре­
делах от 1,1 до 2 .
Отбитая руда неоднородна по крупности. Крупность и коли­
чественное соотношение кусков различных размеров в массе отбптой
руды определяют к у с к о в а т о с т ы о р у д ы .
Существует следующая градация кусковатостп:
р у д а м е л к а я — максимальный размер кусков в попереч­
нике до 100 мм;
р у д а с р е д н е й к р у п н о с т и — от 100 до 300 мм;
р у д а к р у п н о к у с к о в а я — от 300 до 600 мм;
р у д а о ч е н ь к р у п н о к у с к о в а я — более 600 мм.
На каждом горнорудном предприятии принят максимальный
размер кусков руды, которые можно выдавать пз добычного блока
для погчрузки в откатоные сосуды. Такой кусок называют к о н-
д и ц и о н н ы м и размер его колеблется на подземных работах
от 300 до 700 мм и очень редко до 1000 мм, на открытых работах —
1200 мм.
Куски руды размером больше кондиционного называют н е г а ­
баритом.
Больш ой выход негабарита резко снижает производительность
доставки руды на подземных работах и погрузки на открытых,
С л е ж и в а е м о с т ы о называют способность руды в непод­
вижном состоянии превращ аться в плотную компактную массу.
Слеживаемость является отрицательным свойством руд, так как
вызывает ряд затруднений в процессе разработки. Ею обладают
руды, в которых присутствует глинистый материал, а также неко­
торые сульфидные руды вследствие окисления и образования на
поверхности кусков руды пленки спекающихся сульфатов.
11
 „ назы ваю т склонность некоторы х кол-
„ , г о Р а е м 0 СI содерж анием серы загораться от открытого
В °!т ОТЯ« » яео*1 ,Т« отда м о ж ет сам овозгораться вследствие
«“S S S S т этом б0ЛЬШОГО К0ЛН'1еСтва « п л а .
ее окисления и
Глава II
„ v a pak teph cth k a п о д з е м н о г о с п о с о б а
рХ ботои п о д з е м н ы е ГОРНЫ Е В Ы Р А БО Т К И
§ 1. Основные стадии разработки и терм и н ологи я
п пЯЧ1)аботке месторождений полезных ископаемы х подземным
способом различают три основные стадии: вскры тие, подготовку
" выемку, которые при строительстве рудника чередуют,
а в дальнейшем при эксплуатации совмещают.
В с к р ы т и е — проведение горных выработок с земной по­
верхности, открывающих доступ к полезному ископаемому. Глав-
ны.\га вскрывающими выработками являются ш ахтны е стволы и
штольни. Они предназначены для транспортирования полезного
ископаемого и пустых пород под землей на земную поверхность,
доставки людей, материалов, оборудования к рабочим местам,
водоотлива, вентиляции и других целей. Кроме гл авн ы х вскрыва­
ющих выработок для вскрытия месторождений использую т вспомо­
гательные стволы, предназначенные для проветривания ш ах т. Н иже­
лежащие горизонты могут вскрываться слепыми стволами.
П о д г о т о в к а , пли п о д г о т о в и т е л ь н ы е р а бо-
т ы. — это проведение горизонтальных и вертикальны х выработок,
фн помощи которых вскрываемая часть месторож дения разби-
стотбы Нр °ТД^льные выемочные участки — этаж и, блоки, панели,
гов'птельнтш провоД1шые ПРИ подготовке, назы ваю тся подго-
ные орты и гптпр ,П°5ГОТОВИтельным выработкам относятся откаточ-
гирования гооной\.;?,К°ВЫе в®сстаю1Дие. служ ащ ие д л я транспор-
’’^нтлляццц и дпугиу CH..HD° °РУД°вания, передвиж ен ия людей,
выработки проводят ^0Л0И‘ тех случаях, когда подготовительные
Из подготовите.!ьнму Пусть1^ поРодам, их назы ваю т полевыми.
аРоводят в пределах finг^ ВЫра °к ВЬ1Деляю т нарезны е, которые
: ты и штреки^ °п' панелей- Это вы работки горизонтов
15 ьторвчного JI?!1- т1,ансп°ртировки руды от дучек к РУ*
К наьр? ° Щ11 >осе1*Ютах со;ГНИЯ- ВыРаб°™ и гори зон та доставки
* 2 ? * ВыРаботкам такч^ИНЯЮТ С откаточными выработками.
. ьентц.1ЯдИонные 6vn°TH0CHT РУД°спУСки, ходовы е, мате-
ОШштцх » « * в ы е м'к о й° ВЬ18 И Х03я йственные восстающие*
■ b Z J W . проводиик.y Назь,вается ком плекс произвоД-
ИСКопаемого р По^готорленных б л о ках , с целью
12 11 отГ>онки руд,. ' Чистная выемка состоит из еле
| Доставки ее до откаточного io p 11
зонта, поддержания выработанного пространства. Подробная харак
теристпка этих операций рассмотрена в главе V III.
Системой разработки называют определенный порядок подго­
товки и очистной выемки во времени п пространстве, принятый для
отработки месторождения или его части.
Добычу руды подземным способом ведут горные предприятия на
отведенных для них месторождениях или их участках (горных
отводах).
Рудником называется горное предприятие, разрабатыва
ющее месторождение или часть его и состоящее из одной или не­
скольких ш ахт, штолен п других производственных единиц. Как
б
Рис. 2. Рудничные и шахтные поля:
а и б — месторождения из одного рудного тела; в — из нескольких
рудных тел; о. с. — основной ствол; в. с. — вспомогательный ствол.
предприятие рудник имеет единое административно-техническое
управление.
Шахтой называется самостоятельная производственно-хо*
зяйственная единица горного предприятия, разрабатываю щая под-
земным способом месторождение или его участок.
В соответствии с этим различают рудничные и шахтные поля.
Р у д н и ч н о е п о л е — месторождение или его часть, раз­
рабатываемое одним рудником; шахтное поле — одной шахтой.
В зависимости от условий залегания, конфигурации месторожде*
ния, его протяженности в состав рудничного (шахтного) поля может
входить одна или несколько залежей (рис. 2).
Отрабатываются месторождения подземным способом сверху
вниз. При разработке наклонных и крутых месторождений шахтное
поле разбивается подготовительными выработками на этажи, а р аз­
работка пологих месторождений — на панели.
Этажом называется часть месторождения, ограниченная
по падению откаточными выработками, а на флангах — границами
13
 расстояние между ДВУМЯ откаточными горизонтами
горизонтов доставки, называют подэтажными. Д ля стока воды и об>
легчения откатки грузов горизонтальные выработки проводят с не­
“ Ч 1 е С р о * Д еяия Б ПреДвЛаХ ЭТ" ЖЭ пРям °Угольной большим уклоном в сторону ствола.
Бя°к" ’ о самостоятельный выемочный участок. В завп.
В зависимости от крепости пересекаемых горных пород, ожи
фор®, образующая ^ ких условий и организации работ блок
даемого горного давления и срока службы горизонтальные выра-
S o cra от г°Рн0; Г » я несколькими добычными участкам и. Основ- ботки крепят деревянной, металлической крепью пли бетоном. При
„«абатываютоянпм " явдяготся высота и ш ирина. Ш ирина блока
устойчивых породах выработки пли не крепят совсем, или крепят
НЫМИпараметрамиiw а бд()ка п0 простиранию зависит от набрызг-бетоном, штанговой крепью. В зависимости от применяе­
мощности 3 ‘ мест
р а в н а ДенпЯ1 прпнятой системы разработки, мого типа крепи горизонтальные выработки имеют трапециевидную,
условии залега ^ отработке мощных месторож дений со сводообразную или прямоугольную форму. В слабых и иеустой
способа д а с п в м и и ■ а блоков п риним ается 5 0 _ 60
скреперной достаитш
чивых породах откаточным выработкам придают круглую форму.

§ 2. Классиф икац ия подземных горных вы работок

В зависимости от расположения выработок в пространстве раз­
личают вертикальные, горизонтальные и наклонны е. Взаимное
расположение выработок показано на рис. 3.
Ша х т н ы й с т в о л 1 — вертикальная или н а к л о н н ая горная
выработка, имеющая непосредственный выход на земную поверх­
ность и служащая для подъема полезного ископаемого и пустой
породы, транспортировки различных грузов, спуска и подъема
людей, вентиляции, водоотлива. Для выполнения этих работ стволы
оборудуют подъемными установками. По ним проклады ваю т электри­
ческие кабели, трубы для воды и сжатого воздуха.
Вспомогательные стволы имеют различное назначени е. Они
могут служить для проветривания шахты, спуска закладочного
материала п других целей. В большинстве случаев стволы имеют
круглую пли прямоугольную форму сечения, редко эллиптическую .
alfV ' ьРепят Тонной пли железобетонной крепью , а в особо
Веб Г ~ условиях- металлическими тюбингами.
называют слепыш^ M b непосредственного выхода на поверхность,
ствола. назначение то же, что и обычного ш ахтного В о с с т а ю щ и й 9, 10 — вертикальная или наклонная горная
Шт о л ь н я 3 _гп выработка, не имеющая непосредственного выхода на земную по­
непосредственный выхгяРПЗ°НТаЛЬНая Г0 Рная вы работка, имеющая верхность. Восстающий служит для спуска руды полезного иско­
~ля тех же целей, что На земЕ17 ю поверхность и предназначенная паемого, подъема и спуска материалов, перемещения людей, про­
чается от крепления п г ^ ! ХТНЬ™ ствол* Крепление ш толен не отли- ветривания. В зависимости от назначения восстающие имеют пе-
К »* р ш л , 7 2 «паточных выработок, сколько отделений (обычно два-три). В этих случаях они крепятся
пеип* К№* т т ш 0г0 горная вы работка, не име- срубовой крепью. Капитальные восстающие, обслуживающие один
ьогдаЯгппКреСТ простиРания n f На земнУю поверхность и прой- или несколько горизонтов, крепят бетоном.
№ ее на3°НТаЛьная выработкаПп СТ^ М П0 Р°Дам * В тех случаях, Ш у р ф 11 — вертикальная горная выработка, обычно малого
вые с. dbIBaK)T °Ртом. Опты Р°иДена вкрест пр о сти р ан и я по сечения и небольшой глубины, имеющая непосредственный выход
Щт р е . Различают откаточные 5 и подэтаж- на земную поверхность и предназначенная для разведки место­
рождения, вентиляции, спуска материалов.
|1>еР т з д и е“ ого Горная вы работка, не имеющ ая У к л о н — наклонная горная выработка, не имеющая непо­
средственного выхода на земную поверхность и служ ащ ая для
“Рсеевеп08 штРеки провод повеР™ ость. В отличие от
подъема грузов с нижнего горизонта на верхний механическим
м теле Do пУстым п П° пР°стиранию рудного тела.
РУДным 8. ЩТПр0^0^ам’ назы ваю т полевым способом.
1,И’ Расположенные на уровне 19
 наклонная г о р н а я выработка, подобная у КЛо,
м
R п е с б еР г- с п у с к а полезного ископаемого с верхнего
Б^еДназна^ннаяДЛЯСиУескпм сШ)Собом г0 Глава III
ВУ’НЧпн?а 'на нвншип ме- едотвенно у ствола ш ахты Про РУДНИЧНЫ Й ТРАНСПОРТ II ПОДЪЕМ
г0РНа м « 0МбГОРГ д л я пР®ема И РазгРузки вагонеток, доставка § 1. Виды рудппчпого транспорта
Рудничным транспортом называют совокупность о п ер а ц и и ио-
грузки и перемещения грузов в пределах горного п р е д п р и я т и я ,
а также перевозки людей по подземным выработкам.
На горнодобывающих предприятиях рудничный транспорт яв­
ляется одним из главных звеньев в технологии добычи полезных
ископаемых, определяющим слаженность и четкость работы гор­
нодобывающего предприятия.
Рудничный транспорт характеризуется рядом особенностей, усло­
жняющих его р а б о т у ,— большими ударными нагрузками, испы­
тываемыми вагонетками, зна- _z
чительной влажностью и за- 9 \^ -/
пыленностью рудничной ат­
мосферы, неравномерностью
поступления груза, обвод­
ненностью откаточных выра­
боток.
При подземной добыче
для перемещения полезного
ископаемого применяют сле­
дующие виды транспорта:
под действием собственного
Рис. 5. Схема транспортирования руды при
веса, рельсовый, скрепер­ отработке наклонных месторождений:
ный, конвейерный, самоход­ 1 — перемещение под действием собственного
ный, гидравлический. веса; 2 — погрузочно-разгрузочные пункты.
Основными видами под­
земного транспорта в руд­
ных ш ахтах являю тся скреперный и рельсовый. Перемещение гру­
' - И.Мm i„ Р° J 1 ‘,уд““'шы- Д»оры железорудных шахт: зов скреперным и конвейерным транспортом называют д о с т а в -
Д*Я]и. « ~ рудничный проб; 4 —
рудничный двоТ 7 - РДН6НИЯ Про6; - камеры подстанции;„ 5 —_____
*ам .,____„_______ камера
„ ожи-
•орник; л L. камера об е с * ^ ^ ^ ^ — тгяп.пп.таа о — оттрк'гппппттптан- к о й, по рельсовым путям — о т к а т к о й , а перемещение груза
л _ ®5!<жборник; и 1_ кал1есаМепйАлп^ункта; ~ насосная;"'» — электроподстан-
ша с сигнальной
сигнальной аппаратной
аппаратурой; ^С^Л 8ЮЩ установки; 12 — опрокидыватель; по вертикальным и наклонным выработкам с углом наклона более
*, л — камера вспомогательного водоотлива.
30° — п о д ъ е м о м .
Схемы подземного транспорта представляют собой совокупность
®Т д- с°вокупно?тьЖ вгртЯ. рабочих* водоотлива, электроснабж ения транспортных средств по перемещению полезного ископаемого из
Форма и размены г,!?ХвыРа^оток называю т околоствольным забоя на поверхность. Они зависят от характера залегания и числа
одновременно разрабатываемых рудных тел, способа вскрытия
вого^н * 0070 Шахты, способя°ЛОСТВОЛЬНЫХ ДВ0 Р0В зави сят от произ- и принятых систем разработки. Наиболее простые схемы транспорта
ок Шахтах большой ППпП°аЪема РУЙЫ (клетевого или скипо- применяют при вскрытии пологих месторождений наклонным стволом
— | Ц | П У ^ М ц" " даорыР(м с ° дГ еГ ности пРим еняю тся „коль' или штольней. В этом случае применяют один вид транспорта,
сти — тупиК0Вые ^рис ** ^ на ш ахтах небольш ой про- например конвейерный или самоходный безрельсовый. При разра­
ботке крутопадающих месторождений ехемы транспорта, более
сложны и характеризую тся наличием доставки, откатки, подъема
и многократных погрузочно-разгрузочных операций. Одна из харак­
16 терных для горнорудной промышленности схем показана на рис. 5.
2 Заказ 5 0 ^
 s 2 Рудничный рельсовый путь и его строение
„ольгпвого пути являю тся: нпжнее
Основными элемеа™б™ ,Р И верхнее строение, состоящее из
с т р о е н и е -п о ч ва выраос’ ельс0БЫХ скреплений и стрелоч-
балластного слоя, шнал, рельсов, р
вых переводов. направлен от забоев к стволу
главные откаточнне выРаботКЕ Па°ДЯТ с Укл°-
Г;,пиа^ГенЕИ ствола шахты. Обычно принимают уклон равного
сопротивления, прп котором сопротивление движению груж еного
поезда под уклон равно сопротивлению движения порожнего поезда
на подъем. Уклон откаточных путей принимают равным 6 /00.
' Балластный слой предназначен для равномерного распределения
давления, воспринимаемого шпалами, на основание пути. Он позво­
ляет устранить неровности на почве выработки и смягчить удары
колес подвижного состава о рельсы. В качестве балласта применяют
щебень и гравий крепких скальных пород. Толщина балластного
слоя под шпалами должна быть 100 мм, а шпалы должны погру­
жаться в балласт на 2/ 3 своей высоты.
Шпалы бывают деревянные, металлические и железобетонные.
В подземных выработках широко применяют деревянные ш палы из
сосны. Они упруги, просты в изготовлении, дешевы и удобны для
крепления рельсов. Однако срок службы деревянных шпал неболь­
шой. Для его увеличения (до 5—8 лет вместо обычных 2—3 лет)
шпалы пропитывают антисептиками.
^ Длина шпал для колеи 600 мм равна 1200 мм и для колеи
м“ Г 1400 мм‘ Расстояние между шпалами принимают равным
Ьои—900 мм.
Металлические и железобетонные шпалы не применяют для
стРгш ГпГг П0СТ0ЯНН0Г0 релЬС0В0Г0 пути в шахтных условиях вслед-
BiK их большой электрической проводимости.
- 1еи:ДУ рельсами и шпалами устанавливают подкладки котоиые
м е * д у Тсобой соединяют н а С д к а ш п Г ' °° Ш° аЛамИ’’ РеЛЬСЫ
При о т к а т к р Д РИ П0М°ЩП болтов.
"«'•ратным адектрячегапгм пттвпп электР0В03ами рельсы являю тся
ЧР*СЮ» соединение в стыкаТЭТЯМУ Не° бх0ДИМ0 их надеяшое
медной пластинки под накладной nntrl° Достигается установкой
"ли сваркой рельсовых'стыковРВВаНИеМ металлитеских
*""» S > п р ^ ЫниеП7 тр ел о чн У С° в°Й пРв ™ т стре-
нлцЫг МИ листа,,Ш10пньш — из центпалт,п ЬШИ даРевоДами бывает
- дмы \ uif I г,гЯ электровоза го Диспетчерского пункта
1 ВИЬВОВщ ПУТЬ nv
' - ‘- ^ Г К0М Самым
В Г) ’’ иросыпашпейзд при Tnai*5™ D^Te“ и водоот-
вм! KVF1 Рекомендовал себя в птк ^ п СПОРтировании руды
h M ' «ОЭДВДВ* институтом г Г КомбаМ Для уборки
У РорУДмат. Комбайн
имеет фронт уборки 2,8—3,5 м непроизводительность 300 м/смсну
очищенной выработки при загрязненности ее 0,2 т/м. КУВ является
самоходной электрической машиной, питающейся электровнергиеЙ
от шахтной контактной сети постоянного тока при помощи токо­
съемника.
§ 3. Типы рудппчных электровозов
В настоящее время электровозная откатка является основным
видом транспорта по главным откаточным выработкам. Применяемые
при этом электровозы различны но типу и характеристикам.
Электровозы по способу питания делят на контактные, акку­
муляторные, контактно-кабельные, контактно-аккумуляторные и пи-
сокочастотные; по роду потребляемого тока электровозы бывают
Рпс. 6. Рудничные электровозы:
а — контактный; б — аккумуляторный.
для постоянного и переменного тока; по сцепному весу их подраз­
деляют на легкие (до 5 тс), средние (от 5 до 10 тс) и тяжелые (более
10 тс).
Наиболее распространены контактные рудничные электровозы
постоянного тока К Р в ш ахтах, не опасных по газу п пылп, и акку­
муляторные электровозы в нормальном исполнении АРН или повы­
шенной надежности АРП в ш ахтах, опасных по газу и пылп (рис. 6).
Контактно-кабельные электровозы К К Р кроме токоприемника
имеют барабан для гибкого кабеля. Их целесообразно применять
при проведении выработок, а также в ш ахтах, имеющих большое
количество коротких заездов, не оборудованных контактным про­
водом.
Контактно-аккумуляторные электровозы применяют в ш ахтах,
опасных по газу и пыли. В выработках, омываемых свежей струей
воздуха, они получают питание по контактному проводу, а в
выработках, не омываемых свежей струей, — от аккумуляторных
батарей.
Д ля работы в ш ахтах, опасных по газу и пыли, создан и про­
ходит испытания опытный образец бесконтактного высокочастотного
электровоза. Преимуществами его по сравнению с аккумуляторными
электровозами являю тся больш ая производительность и отсутствие
 ТТЛ гпавненвю с контактными — отсут- Буфера предназначены для смягчения ударов вагонеток друг
аккумуляторного хозяисгаа по сра ника энерпш п энерго-
ствГблуждаюШпхтоков и иииР ^ электр0Б03а следУет о друга и для удобства сцепки и расцепки вагонеток. Они бывает
жесткими и эластичными, что достигается за счет пружин и рези­
подводящей сети К «Л "*»™ электровоза, опасность пскро- новых прокладок.
отнестп более с" * “ еа/ С
0Т6Рт В ь,х силовых набелен н между дета- Сцепные устройства служат для соединения вагонеток в состав
и передачи тягового усилия. По способу действия сцепки делят
ляии°метамаческой КР®™ ^ “"электровоза является сцепной
Т е ® Г Z Z z m S T ^ y w e осн. В настоящее время
на^олшинстве горнодобывающих предприятий применяют электро-

В0 У рудЕшчных9электровозов равднчают механическое оборудова-

ние- рама, колесные пары с буксами, тяговые передачи, рессорное
подвешивание, тормозная и песочная системы; электрическое о б о ­
рудование: электродвигатели, аппаратура управления, питание
и защита двигателей, токоприемники (в контактных электровозах),
осветительная арматура и аккумуляторная батарея (в аккум уля­
торных электровозах).
В качестве тяговых двигателей на рудничных электровозах
установлены электродвигатели постоянного тока с последовательным
возбуждением. Они обеспечивают большой пусковой момент, имеют
высокую перегрузочную способность, малую чувствительность к ко­
лебаниям напряжения в сети. В рудничных электровозах обычно
применяют индивидуальный привод, т. е. каждую ось вращает
отдельный двигатель.
В аккумуляторных электровозах для батарей применяют ще­
лочные аккумуляторы, в которых в качестве электролита служит
J 1 п-нып раствор гидроокиси калия КОН или натрия NaOH.
'-осуды аккумуляторов и рамки пластин электродов изготовляют
из никелированной стали.

§ 4. Типы рудничных вагонеток и способы их разгрузки

''т к а г е п Т з Г 6п „ Г „ Т Х пРедпРиятиях <*Раны для подземной

(pic 7, ЛеДуЮЩИе ТИПЫ РУДНИЧНЫХ вагонеток
'■амомэтп™, J ^ ' « « M b i M кузовом (а), с опрокидным кузовом Р ис. 7. Рудничные вагонетки.

Я Г 4 ” * ',еРе3 6°К0ВУЮ стенкУ ( e l с от

на простые, требующие ручной сцепки-расцепки вагонов, и автома­
рама, скаты^кузов свдонда Т г ' Г?у30вых вагонеток явля- тические, требующие ручных операций только при расцепке ваго­
в^ДставляетГбоп несущую ™ Г ИСТВа И 1УфеРа ' неток. Сцепки для вагонеток с глухим неопрокидным кузовом не
« а двух продольвы х щ в е л тевов УКЦВЮ ' Е е и з г о т о в л я ю т
должны препятствовать их разгрузке в круговых опрокидывателях.
“ ■ Г К Z Г / о г о п р ° Ф и л н . Рама с п о л у - Такие сцепки называют вращающимися.
в "м ’ТВЗа1,' ,'0Е- В большегрузных^ г л V inVП^И П0М0ЩИ Р а и н о в ы х . В настоящее время для горных предприятий Советского Союза
" и р а,..тся в о л у с к з т а ,евез вргл Р у ч н ы х в а го н е тка х
разработан новый тип рудничных вагонеток, характеристика которых
■ m S *” * * » » и р а в н о м е р н о n a c r f В 11у ж в н ы , ч т о с м я г - приведена в табл. 1 .
Оыы (УЗГ BaroHeT™ и зготовляю Г и Г сГ Нагрузку от Вагонетки с глухим кузовом широко применяются в горнорудной
промышленности. Они наиболее удобны в эксплуатации, так как
' ‘ " * СОадввв- «естко (гл“ в«оне™ )
просты по конструкции и весьма прочны. К недостаткам этого типа
21
 Т аблиЦ
-проятрристпка р уднич ны х в а г о н е т о к положении опрокидывающие цилиндры отведены от рельсового пути
ТехннческаЯ в положение 6. При разгрузке вагонетки подающий цилиндр 4
Основные размеры.
Мм устанавливает опрокидывающие цилиндры в положение, удобное
для захвата крюком 3 втулки кузова вагона. При подаче воздуха
Жесткая
Емность, Колея, мм база, мм в цилиндр штоки опрокидывают кузов вагонетки на 50е, одновре­
Тип длина высота
вагонетки м* по буфе­ ширина
0Т голов. менно откидывается боковая стенка, и руда высыпается в бункер.
рам кузова Д ля удерживания рамы вагона в нормальном положении на опроки­
Рель­
сов
дывателе имеется крюк 5.
С глухим н е о п р о к и д н ы м кузовом

750 (600) 600 1850 1000

ВГ-1,2 1,2 1000 2950 1300
БГ-2,2 2,2 750 (600) 1200 1300
4,0 900 1100 3850 1320
ВГ-4,0 1250 3850
1450
ВГ-4,0у 4,0 750 (900) 1320 1550
8,0 900 (750) 800 6300 1500
ВГ-8,0
(тележка) 1550

С опрокидным к у з о в о м

УВО-0,5 0,5 600 400 1300 870 1200

УВО-0,8 0,8 600 (750) 600 1850 1000 1250
УВО-1,0 1,0 750 (600) 800 2200 1190 1250
С откидной с т е н к о
УВБ-1,6 1,6 750 900 2550 1300
УВБ-2,5 2,5 1300
750 1000 3150 1340 1400
УВБ-4,0 4,0 750 1250 4800 1330 1560
С откидным д н и щ е м
ВД^4,0 4.0 900
ВД-5,6 1100 3575 1350 1550
5,6 900 420 4900 1500 1550
ВД-8,0 8.0 900
(тележка)
420 6300 1500 1550
(тележка)

м ю н е т о к следует о т н р р т По сравнению с круговыми, пневматические и гидравлические

Д0Во",'я ДЛя разгрузкпГР°МОЗДКОСТЬ и выс°кую стоим ость обору- опрокидыватели имеют более простую конструкцию п менее гро­
оьгонетки с T n v x n x моздки.
Вагонетки с опрокидным кузовом разгруж аю т вручную наклоном
В0^ 4 р ^ ° Н представ3ляет собоТУЖаЮТ В круговом опРокиДЫ“ кузова. К недостаткам этих вагонеток относят высокое расположение
^ С т и от п ^ 0ННЫх катков. Вагпгг Р°Т0Р- вр ащ аю щ и й ся от при-
центра тяжести, большой вес и необходимость применения ручного
^ / S S S S S ^ T S ^ П0 две
Ь а ?меР°вротора полаш 9ТКИ Д Е е или
И Л И ппо
о 0°Дн
Д И 0°й>
Г 1 ' вв зави-
завИ ‘ труда при разгрузке.
0опгтТСяв
сог &Г° °б°рота п бункер цри Knvr
^НкеР при кп? электР°возом
Р °воз°м вв опрокиды
опрокиды ватель.ватель.
Вагонетки с откидными днищами разгружают прп протягивании
«ставР“
°стававлщ^ВО
Р! ГОЬОМ®РаЩении
«Ращении ротора ротора. К концу
состава над приемным бункером. Дно таких вагонеток состоит из
"Р»«од,тУКШ,я опрок„„ ’ операции по разгрузке трех откидывающихся секций. При подходе вагонетки к приемному
°ПеРацаи ЧеРез ротоп ДЫвателя ОПЭ ? п о зво л яет электровозу бункеру установленный возле рельсового пути упор поднимает
вверх рычаг и откидывает защ елку первой секции, которая, пово­
РУзки DVltI УСкоряет пао^ олнитсльны е маневровые рачиваясь вокруг оси, освобождает конец второй секции; последняя,
п » к > г,,ч^ ;. " '? иад “a r o S f 3^ со “ - поворачиваясь вокруг оси, освобождает конец третьей секции.
^ Ои, ПаевмаТ1, ГйДравлМ11 С откиДной стенкой при- После разгрузки вагонетки секции закрываются в обратном порядке
°Кидывакдци,9еский о п р о к и д 119 опР °к пды ватели . На при набегании на уложенный между рельсами брус.
Чвливдров , Аывател ь О У П . Он состоит 23
Со ш токам и 2. В нерабочем
 лпеток с откидными днищ ам и я в л я е т с я 6 Ь1(,Т
ПостояеЯвом мГ0""°зка сос1ава, не тр ебую щ ая н и к ак и х Ме х а*
, £ £ • « « « » « '" Л о ж н о с т ь конструкции, м ен ь ш ая н а д е * Во^ ;
мзмов HpA°craIpL^o с вагонетками с гл ухи м ку зо во м и необ^
огы ПС cr‘ °° Z * T O « W разгрузки всегда одной п ,
двиость пада™ „у составляют самоходные вагоны , которы е в п“ ;
Особу» ГРУ™> с“ „.„менять на отечественны х гор н ы х ц р °
„едвве ГОДЫ вачалв i 1 д-
„рвятвях. работ институтом Гипрорудмаш создан само
Для проходя • с емкостыо кузова 2 м 3 и трехсторонней ра -
т т й мгов в „„евматический привод. П роизводительность
грузкой, ваго 45 „» /, при расстоннпп д оставки 30-
Г Л л я травепортвровки горной массы из очистны х и проход­
чески забоев врвмевяется самоходный вагон В С -20Д с дизельным
приводом.
Применение самоходных вагонов на проходческих и очистных
работах с каждым годом расширяется, так к ак это одни из резервов
увеличения производительности труда при н екоторы х системах
разработки.
§ 5. Скреперная доставка руды
Основным видом транспорта полезного ископаем ого на очистных
и нарезных работах в горнорудной пром ы ш ленности является
скреперная доставка.
Скреперная установка состоит из ковша, назы ваем ого скрепером,
»оочего п холостого канатов, скреперной лебедки и концевого
скреперного блока.
- * ? Пт , р а о о ч е м ходе рабочий канат наматы вается на барабан де­
по выоабптьч»ЛЬтате чвго скРепер с зачерпнутой рудой перемещается
в это время смятНаПраВЛ6НИИ скРепеРн°й лебедки. Х олостой канат
а д р гк о я тк аГ Г ™ С° ВТ0Р0Г0 барабана лебедки. П ри холостом
каната в вал лебелкпРМ°ЗНЫХ Л8НТ РазъеДиняют б ар аб ан рабочего
Нй барабан лебедки* Б ^ез^льтате чего холостой к а н а т наматы вается
Затем вновь певеклтп DepeMen*aeT скрепер в н ап р авл ен и и забоя,
рабочий ход скрепепип^ЮТ РУК0ЯТКИ тормозных л ен т и следует
В широкихаабо установки.
так ° д^менение обычных д ву х б ар аб ан н ы х лебедок
СкРепеРный блок ? РИ ЭТ0М не°бходимо часто переносить
toe**,' Два Г о с т а х кяГ Г° недостатка лиш ены трехбарабанны е
; ®-иобоц у ,ас ата которых п озволяю т н аправлять
:ЫМ цементом г! щади заб°я.
*2 ? 2 2 ^ * яв;1яется1!'ерН0^ Установки, определяю щ им ее
и !1: 11 литыми Скреперы и зго то вл яю т свар^
^изв<..Лиг ^ иРамецЯют -ттк.0° ТеЧественн°й горн ой промыш лев
НМейт С у ю ™ креперы (Ри с- в. «)• 0 н и б0Лео-
‘ •‘еианых скпр Им°сть и значительно экономи
РеП0Ров. В зависим ости от физико­
механических свойств руды н породы применяют гребковые, ящичные
п гребково-ящичные скреперы.
Гребковые скреперы хорошо внедряются в руду, но хуже удержи­
вают ее при движении, гребково-ящнчные скреперы несколько
хуже внедряются в руду, но лучше удерживают ее при движении.
Тяжелые гребковые скреперы при холостом ходе перемещав
впереди себя значительный объем руды. Этого недостатка лишены
шарнирно-складывающиеся скреперы (рис,. 9, б), у которых злднлм
стенка при холостом ходе складывается, уменьшая этим сопротн
вление движению.
Д ля транспортирования хорошо разрыхленных пород с относи­
тельно небольшим насыпным весом применяют ящичные скреперы.
Канаты скреперных лебедок должны иметь хорошую гибкость
и высокую степень устойчивости на истирание. Д ля нх изготовления
Рис. 9. Рудничные скреперы:
1 — корпус скрепера; 2 — съемная зубчатая гребенка; 3 — серьга.
применяют стальную проволоку диаметром 0,6—1,1 мм. Чаще
всего применяют канаты диаметром 12,5; 14; 17,5; 25 мм.
Д ля перегиба хвостового каната в забое и его движения при­
меняют концевые скреперные блоки. В зависимости от способа
скреперования и условий доставки применяют блоки различных
типов. Они должны быть относительно легкими и прочными, не
заклинивать канат, пропускать по ручью канат с узлами. В забое
скреперные блоки прикрепляют к распорным стойкам или штырям,
закладываемым в шпур.
§ 6 . Конвейерный транспорт
Конвейерный транспорт широко применяют при разработке
пластовых месторождений и россыпей (уголь, марганец, золото).
В горнорудной промышленности конвейеры используют для доставки
полезного ископаемого по очистному пространству, транспортиро­
вания его как по горизонтальным, так и по наклонным выработкам.
Д ля доставки руды из очистных забоев применяют скребковые,
пластинчатые, качающиеся и вибрационные конвейеры. При зна­
чительных запасах руды и длине доставки более 18 м наиболее
25
 ВЛЯИСЯ доставка руд* — р ам и ^
кроме того, включает в себя опрокидыватель с бункером, доза-
делеТ™отатого типа. яккумуЛируюЩим вы р аб о тк ам п р а торное устройство п приемный бункер на поверхности.
Н С т а в к а РУД“ ” я ленточно-цепные ко н вей ер ы . И з о , Вс^ Подъемная машина состоит из привода и органа навивки канат;»
» е . ™ ^ ^ ес«реперами, а такж е в и б р а ц и о н н ы е В качестве привода применяют асинхронные двигатели мощноетъь
до 700 квт. Органы навивки каната бывают постоянного радиуса
состоит из ж елоба, подвеш енного „ и переменного. К установкам с постоянным радиусом навивки
Ввбрадпоннып ш гиии элементами в виде п р у Жва относятся подъемные машины с цилиндрическими барабанами н мл
эластичных подвесь желоба жестко к р е п я т ви бр ато р с шины со шкивами трения.
Р ^ " и ° в ы н « приводом. Б месте и о д а ,и горн'ой ^
™P°“ T vct паалпвают направляющие пл асти н ы , а р мпроваи
пезшшн полосой. При включении вибратора р у д а сползает
вактаввому днищу на ленту конвейер .
Для транспортирования полезного ископаемого по магистральным
в вактоввым выработкам применяют ленточные к онвейеры . Такая
схема транспорта характерна для подземной р а зр а о о т к п россыпных
месторождений Якутии и Магаданской ооласти. В горнорудной
промышленности накоплен большой опыт п р и м ен ен и я ленточных
конвейеров для транспортирования полезного ископаем ого по на­
клонным выработкам. В Кривбассе построена к р у п н е й ш а я в мировой
практике шахта № 2 им. Артема на руднике им. К и р о в а с кон­
вейерным подъемом руды производительностью 14 м лн. т руды
в год. На поверхность руду подают конвейером с ш и р и н о й ленты
-ООО мм при скорости движения 3,5 м/сек.
Производительность конвейеров определяют по форм уле
Q = 3600/Vy, т/ч, (2)
L z r матеРиала> нагруженного на к о н в ей ер , м 2;
Т~насыпнпйДБИ>КеНИЯ Л8НТЫ (скРебков). м /сек; Рис. 10. Подъемные установки.
вес полезного ископаемого, т /м 3.

§ 7. Шахтный подъем К установкам с переменным радиусом навивки относятся подъем­

Рудничная полъемияа ные машины с коническими и бицилиндроконическпми барабанами.
полезного ископаемого п п, уст?новка предназначена д л я подъема Т акая форма барабанов позволяет частично или полностью ликви­
е*а людей, оборудования пТ°И П° Р0ДН’ а такж е Дл я сп у ска и подъ­ дировать влияние веса подъемного каната на нагрузку двигателя
е м н ы е ктанпЯ I матеРиалов. и производить подъем со значительных глубин.
В глубоких ш ахтах для подъема сосудов с большим грузом (до
л ^ 'и н ^ в ы е . Бадьевой ппаЮТ бадьевые> кл етевы е, скиповые
■-тволов шахт. 0стальнырДЪ6М применяют п р и проходке и Уг' 50 т) применяют многоканатный подъем. Орган навивки многоканат­
ной подъемной машины выполнен в виде многожелобчатого шкива
^ ГлвРеменнаГщаМестоР0}кДенийПЫ ПОДЪемных сосудов применяю трения 6 (рис. 10, б), называющегося барабаном трения. Подъемные
сосуды 7 подвешивают на нескольких канатах 8 , что позволяет
назначенИ
д.7яа^МогательнымУГля1Н а -МИНИМУМ ДВУМ« подъем ам и-''' уменьшить диаметры канатов и барабанов подъемных машин. Н е­
большой вес машины позволяет устанавливать ее непосредственно
на копре. Многоканатный подъем более безопасен, чем одноканатный,
так как меньше вероятности одновременного обрыва всех канатов.
ю все пере— ие ; В Криворожском железорудном бассейне ш ахта «Гигант-Глу-
бокая» с годовой производственной мощностью 7,4 млн. т имеет
26 Т°В 4 й ПоДъемнь,?’ соСудовЛа^
ВапРавляюшС0СТ°
и х шИТиз
кивовподъем
3 подно® маШЙН1^«а--
ъ емных
27
^ в д о в а я подъем ная установ!
 с 50 -тонны м и скипами. ц.А
е«вУ» У с т а н о в к а имеет четы ре г о л о в д ^
и»Ягеи°^ъ
«ияватву. ,.яя» „1 емвая
г« иУп а т и обеспечивает проазв„.
Неопровидные ьл“ й_ различных м атериалов, оборудов
для ®У®а в п®“ “ оды. На шахтах небольш ой п р о и зв о д с т в е н ,^
д„ подъема и „ля главного подъема,
мощности их ети имеют один или два этаж а и в з а в н с т 10Ст
Не0Т п т я Г п з двух или трех клепаных рам , св язан н ы х между
" м е д а л ь н ы м и стойками из ш веллеров и у го л к о в . Н а пол
кпети укладывают стальные листы с прикрепленными к ним рельсами.
RaroffiTKD в клети у д ер ж и в а ю т с я стопорами. К р ы ш а клети
откпдная для удобства транспортирования длинн ы х предметов. На
короткие стороны клети навешены открываемые вн у тр ь двери,
запираемые снаружи затворами.
Подъемный канат соединяется с клетью прицепны м устройством,
состоящим из стержня и коуша. Коуш с клетью соединяется также
предохранительными цепями.
Направляющие шкивы устанавливают на копре д л я направления
канатов в стволе. Шкивы малых размеров (до 4 м) изготовляют
литыми чугунными со спицами велосипедного типа. К р у п н ы е шкивы
имеют штампованный пли литой обод со спицами-ш веллерам и. Для
уменьшения износа шкива и подъемного кан ата внутренню ю по­
верхность обода футеруют деревом или другими м атериалам и.
Копры поддерживают направляющие ш кивы и воспринимают
нагрузку от натяжения подъемных канатов. И зготовляю т их из
дерева, стали и железобетона. Наиболее ш ироко распространены
'к;'тТ1!нн1,ЧеСКНе К!?ПРЫ’ ДЛя многоканатного подъема строят железо-
машиньГ К°П^Ыоашенного типа, на которых расп олагаю т подъемные
Р А ЗД Е Л II
П Р О В Е Д Е Н И Е II К Р Е П Л Е Н И Е Г О Р Н Ы Х В Ы Р А Б О Т О К
Глава IV
ГОРНОЕ ДАВЛЕНИЕ И МАТЕРИАЛЫ РУДНИЧНОЙ КРЕПИ
§ 1. Основы механики горных пород и горпое давление
Горные породы земной коры под воздействием веса вышележащих
толщ находятся в состоянии напряженного равновесия. Это объ­
ясняется тем, что породы нетронутого горными работами массива
земной коры не могут перемещаться или изгибаться без влияния
каких-либо внешних воздействий.
При проведении горной выработки в таком массиве происходит
сложное перераспределение напряжений во времени и пространстве.
Эти новые напряжения вызывают деформацию горных пород, окру­
жающих выработку. В зависимости от величины и характера распре­
деления напряжений и прочности окружающих пород, обнаженные
породы могут приходить в новое состояние равновесия без разру­
шений и с разрушениями. В первом случае выработку можно со­
держать без крепления, во втором случае ее необходимо крепить.
Рудничная крепь, препятствуя обрушению горных пород, будет
воспринимать на себя горное давление.
Горным давлением называют механическое воздействие на руд­
ничную крепь со стороны окружающих выработку горных пород
в результате их деформации.
Величина и характер проявления горного давления зависят
от многих факторов, основными из которых являются: физико­
механические свойства горных пород; формы и размеры поперечного
сечения выработки; глубина расположения выработки относительно
земной поверхности; конструкция и материал рудничной крепи;
способ и скорость проведения выработки; наличие выработанных
пространств вблизи рассматриваемой выработки.
§ 2. Горное давление в горизонтальных и наклонных выработках
Изучению горного давления посвящены работы многих оте­
чественных и зарубежных ученых. Наиболее известными являются
гипотезы горного давления профессоров М. М. Протодьяконова
и П. М. Цимбаревича. «
1 29
 п ._ экспериментальным нуте? тем устано-
Проф. М. М. Проюдьяковов эк Р и теорет11Ческп д о к азал . Если срок службы выработки превышает 1 г о д , п роф М М II•
„„ Со над выработкой образу оказыБает давление своим тодьяконов рекомендует высоту свода у в м сн в в ть вдвое
с " очерчен по внутри зтого свода. Его вательно, величина горного (1 ВМВпн
весом только ворода за“ м естественного равновесия. Давление только со стороны кровли nm oi "Д*х
М. М. Протодьлконов назвал ^ проявлеНип горного давления в которых / ^ 6 . Если выработка i
Гипотеза предполагает дв и Первый — период первичного 5, горная крепь будет нснытьи
на крепь горизонтально!1 в Р изменением первоначального и давление со стороны боков выработки, так i чщ ртм . ,
горного Я ^ е ш я х P Р пород, прилегающих к выработке, обрушения будет больше ширины выработки (рп- I. I
напряженного состояни i и образованием свода есте­ бокового давления профессор П. М. Ц им блрти i г
ственного равновеспя. Величи­ делять как активное давление на подпорную ст< т л «■
на этого давления положена призм ш, нагруженных сверху породой и объемг - \<ц, .
в основу расчетов размеров элементов п.
крепи.
Период вторичного, или
установившегося, горного дав­
ления начинается с момента
образования свода естествен­
ного равновеспя и х ар ак тер и ­
зует новое равновесное состоя­
ние горных пород. В этот пе­
риод нарастание горного дав­
Рис. 11. Схема к гипотезе проф.
М. М. Протодьяконова. ления прекращается, и крепь
испытывает давление только той
части породы, которая заключена внутри свода естественного рав­
новесия.
Согласно гипотезе проф. М. М. Протодьяконова, высота свода
определяется по формуле

(3)
где а — полупролет свода, м; Рис. 12. Схема к гипотезе проф. П. М. Цнмбареппча.
,/ — коэффициент
пиоцдуицшжг крепости пород кровли по классификации
проф. М. М. Протодьяконова.
Площадь параболического свода (рис. 11) определяется по фор- Высота призм сползания тп равна высоте выработки h , а угол
муле сползания
0 = 9 O2 i T 5 i ( 7 )

S = — аб, м2.
О (4)
где Фб — угол внутреннего трения боковых пород.
тал™и™ыар а Г т Г ВИБШеГ0СЯ Г° РВ° Г° ДаВЛенМ ва 1 * п р и з о в - Если учесть, что призмы сползания нагружены не параболи­
ческими элементами, а равномерно распределенной нагрузкой,
P = j a b y , тс/м, ^ равнойвысоте Ьг свода естественного равновеспя, то боковое давление
на 1 м выработки
0 {S= - ^ ( 2 i 1+ / J)tg= тс/м . (8)
Гйеп ~ мв1 оРм;лпл 5Т з г тс/м •
чину горного давления при сроке службы'в™ <? ° Да’ П0ЛУЧИМ вели-
службы выработки до одного года При наличии бокового давления величина горного давления со
Р ~ 4 л, «2 стороны кровли
T Y T ’ тс/м. (6)
Рк = 2уKabv тс/м. (9)
31
 яа наклонную вы работку зави си т
гаеа *»*'е т ! „ во в от угла ев н ак л о н а. В :,т„ „ из этого, на стенку вертикальной выработки окаяыплют даю» ни,
Вй! Г ^ фаК Г я > раскладывается на две спстэг,1Я1. J породы по всему периметру ствола, которые слчмнтся си. гам г
0TBinnf. г0 давле выработки п 7 — па рал то-,.
о с и
90° — ф *
углом ---- -— к горизонту, где ф — угол пнутренипо т ^ н и я
ва“ ояа выработеи ,е р е з опр^ " ' пород. Величина горного давления определяется ги* ф ^ .м у .е
Г я а ^ я * « Г: Ж = Р со6 «, Г = Р в ш « , тс/м . (10)
Р = у И tgg ^ * -Г~Т . тс/м1, (U )
т
„шгах выработок устанавливаю т п ер п ен д п ь гл я ,„.
Й**‘ . " Т “ в Поэтому за расчетное д авл ен и е „о„,-/ч, ,. где у — объемный вес пород, тс ч 3;
„родольвов ее о® составляюшую JV. Т ан ген ц и а л ь н ая Н — глубина ствола, м.
„рвввиап.вор» / швает влияние на креп ь, стр ем ясь опрокищ Недостаток гипотезы проф. М. М. Прото и и ■( ■ ь. п." <
влившая i не произош ло, рамы в н а к л о н и -’ в том, что опа применима к однородным пор»- ым < i>* ••<).{ и> г.- v
Работка* устававлввают с небольшим наклоном ( 3 - 5 ‘) „ с™ /»1' крепости / не более 4 —6 (tg ф = 0,7 -f-0,N).
S t н между замками крепежных рам у стан ав л и в аю т распор,
я и я
При пересечении вертикальной выработкой различных п< о м
физико-механическим свойствам пород па величии) .н-леиим
Белтову давления на крепь для выработок с у гл о м наклона от п
зывает влияние не только глубина, по и свойства г. рпь.х
до 45° определяют по формуле
чего не учитывает гипотеза проф. М. М. Протодьякон*ч >.
Согласно гипотезе проф. П. М. Цимбаревича, в гл и ч тм i .
Рш= I v j - c o e o , тс/м. (Ш давления на крепь вертикальной выработки в большей етпи пн
зависит не от глубины, а от фпзико-мехапическнл сп n o n п- j•• i
При наклоне выработки от 45 до 75е при расчете принимали пересекаемых слоев. В каждом из них образуется своя щп.<\ы
угол 45° и N = Р cos 45° = 0,7Р, считая N усл о вн о не зависящим сползания, нагруженная сверху весом вышележащих пород. Мри
от а. При угле наклона выработки более 75° вели чи ну горного этом величину давления необходимо вычислять как в кровле, т.н.
давления следует определять как давление на к р е п ь вертикальной и в почве каждого пласта.
выработки. На основании этой теории горное давление у кровли п-го пласта
При проведении наклонных выработок в п о р о д ах с коэффици
ентомкрепости / ^ 6 боковое давление очень м ало и им можно р п = (У1К + V2^a + • • . H-Yn-At-i) Лл. тс/м а. (15)
пренебречь. В породах с крепостью / ^ 5 при определении давления У почвы п-то пласта
на крепь со стороны кровли необходимо учиты вать увеличение
Рп = {ЧхК + Y2^2 + . . . + У п К )А п, тс/м 1, (16)
Бокоипр00 ШИ1ШНЫ св°Да за счет образования при зм сползания,
и ппрнрКп! 13,100110 В этом слУчае достигает зн ачи тельн ы х величин гДе Yu Та» • • •* Y/j-i — объемный вес пород, пересекаемых ство­
Бок НМ Не слеДУет-^ лом шахты пластов, тс/м3;
Давления на крепь у кровли и почвы вы раб отки составяг' Y„ — объемный вес породы самого нижнего пла­
ста, для которого определяется давление,
тс/м3;
Pк,= v1 —
cos a 2 ’ тс/м ; 1ьп — вертикальная высота пласта, для которого
( 12 ) подсчитывается давление, м;
= 1 cos a 6 2 , тс/м . h x, h 2, . . ., hn_1 — высота пластов породы, м;
Суммарное боковое давление А х, Л 2, . . A n- i — коэффициенты горизонтального распора
пород каждого пласта.
Недостатком гипотезы П. М. Цимбаревича является условность
^сояТГ ( ^ i 4- h) tg-2 _90- ф TCj M (13) распространения на твердые горные породы теории давления грунтов
гДе h
2
ВЫСОга Р«раоотки,
аботки, м.
м на подпорную стенку.
Существует ряд других гипотез по теории горного давления
§ 3, Pq на крепь вертикальных стволов, основанных па теории упругости
^ й Про!6 г°рвых ц0Г)П НИе в веРТикальпых вы работках и пластичности пород, в которых рассматривается совместная работа
крепи и горных пород. Это гипотезы академика Г. Н . Савина, докт.
*** СЫа^йхЬцц?.Нов Pe«0MeHnvp8nb веРТ0к ал ьн о й вы работки проф- техн. наук К. В. Руппенейта, проф. Белаенко и других. Они имеют
0д На верТик Т Рас°матривать ан ал о ги ч н о ДаБЛХ
Р^икальную подпорную стенку. Н е * * * 3 З аказ 50 ’ ’
 * *» ДАННОЙ pnrjoTP ne р а г п г
■ ■МММрч w* » I ' ' • ’3 Г11n
******* r™ *p каменный материал в результате физнко химичн » н\ п; и»■<
, 4 U***»**W V *tltt**!t«'H К|М'«И При этом различают периоды ехпатываипя и ть* j Н'Нви ц* м*
Скорости схватывания и твердения <авнс нт <л < > a'i» u * v •
____ Ш 1 1 р Ш * I** КР#ПЛ0ВИЯ пы pa бо то к р тонкости его помола, от влажности и темпера • у [и н- \ \ * ьалг.'л
ш' Пил> 0стест,,ен0ые и ВСКР»; специальных добавок и др.
CTWWWf клни* * ЯГ
Начало схватывания обыкновенного ш mi 1
ие ранее, чем через 45 мин, а конец — не и*. •. v ч. ;. i.
./с'IV *’
Для увеличения скорости схватывании и м р; ммш
д , ; р г н о ж н и ц М.1ТС
-------- ш ь ш Ь а т р к в р о с т р а н е н и ы и д .ч ш ч ч .ш хлористый натрий или хлористый кал мши I ! . ir . 1
от веса цемента. Прочность цементного u n i \ и л г глч • t
J обладающий вы с о ко й небольш им весом, легко
вр оновш о,
28 дней, а затем почти прекращается. Позт<м\ г;
поддающийся обработке. Недостатками являю тся недолговечность
ного теста или бетона оценивают по прошен ьми
* с и я с его гниением, с л а б а я огнестойкость. И з-за этих недостатков
Марка цемента показывает прочность его. оп|" . “ ■
применение дерева в качестве крепежного м атериала все более
менным сопротивленпем на сжатие (кгс/см2) м б и ь а «
сокращ ается.
изготовленного из раствора пемента и песка в i
Для крепежных материалов применяют хвойные и реж е листвен­ расте 28 дней. Портланд-цемент имеет марки: 2го. 2. '
ные породы деревьев. Благодаря большой смолистости (18__20 кг 500 п 600. Объемный вес цемента 1300 кге, м
смолы на 1 м? древесины) и повышенной стойкости против гниения Состав бетона обозначают отношенном 1 : U : 3,
сосна и лиственница широко применяются д л я изготовлен ия руд- что на 1 объемную (плп весовую) часть цемента прих' ’
нкчноп крепи. Пина и ель мало устойчивы против гниени я п как песка и 3 части щебня плп гравия. Д ля возведеш ь р>
крепежный материал употребляются реже. К репь из сухого соснового применяют плотные, тяжелые бетоны с объемным весок в сухом
еса является хорошим сигнализатором, так к ак при увеличении состоянии более 1,8 тс/м 3 составов 1 : 2 : 4,1; 1 : 3 : 5: 1 : 3J >
°На Н6 Л0Ма?ТСЯ мгновен*о, а, сж и м аясь, издает В зависимостп от содержания цемента в 1 м 3 р а з л и ч а т бп>
: z b ' S ^ n T -IiapaKTCpHbI11 ТреСК’ П0 которому судят об пнтен- жирные (более 250 кг), нормальные (200—250 кг) и тощие (м«
В к8чесгае^г.Рти1ВЛеНИЯ И опасности пребы вания лю дей в забое, 200 кг).
В зависимости от количества воды бетоны делят на литые, г л
лес б зависимости о /л п ^ 0*101 круглый и пилены й лес. К руглый
стичные и жесткие.
подтоварник Bin накагапк8^ 3 - длины подразделяю т на бревна, Прочность бетона определяется временным сопротивлением на
пластины, брусья стоики и жерди; пилены й лес - на
Срок службы и 00ап°лы. сжатие кубика со стороной 20 см через 28 дней после изготовлю
и соответствует марке бетона. Д ля горной крепи применяют б*
отприменяемых пород крепи 8 шахтных услови ях зависит марок 100, 150, 200, 300 и реже более высоких марок.
рых находится крепь. В сл ’ качества Древесины и условий, в кото- Бетон к ак крепежный материал имеет высокую прочность при
^Дит сухой холодный р г ^ ИХ Т0РВых выработках, по которым про- работе на сжатие, долговечность, огнестойкость, относительно *
® лет, а для выработок* и'1’ Я СЛУ ^ Ы сосновой крепи до 15— кую стоимость и возможность хорошей формовки.
может составлять цуm . 3 нсх°ДЯ1Дей вентиляционной струе он Недостатки бетона: незначительное сопротивление изгибающим
Я™ предохранения " . еСК0ЛЬКО меся^ в . и растягивающим усилиям, большой объемный вес, большая i рх >
лела^еПТИК8Ми’ под д е й ^ Г ° Г° леса от гниения его пропитывают емкость возведения бетонной крепи. Кроме того, крепь из бетона
^ п 1 ? ВИШМй *** Яерергя1°РЬ,Х белки и Углев°Ды древесины сразу не может воспринимать на себя горное давление.
натрия JE врименяют 2 ~ Г Г>/Р рутаи)Щих грибков. В качестве
° °'ВЬ)й водный раствор фтористого
Железобетон
Бетон — V ernon Железобетон представляет собой сочетание двух различных <
своим механическим характеристикам материалов — металла и iV
В^РО m S S ? 1* м атериал. состоящ ий из тона, работающих совместно. В железобетоне выгодно используются
‘‘•Чвотвв \и 1Ы1''ии), Штих , $а с водой и заполнителей свойства обоих материалов: бетон воспринимает в основном сжима
• ' 1 ° пР(3Делонных соотнош ениях. ющио усилия, а сталь — растягивающие.
... ьч«иицх М;<, , . J ^п о л ьзу ю т це____ ______т т ' й Стальную сотку, называемую арматурой, располагают в тех
местах конструкции, которые подвергаются растягивающим усилиям.
1 ш Т ° биых обР**
раща ющуюся
3*
 em m ro железобетона применяется холоднотянутая
Для арматуры обы сталь диаметром до мм. Сталь применяют в виде литья (стальные тн'ьинги', ор >ата
проволока я ют в воде монолитных конструкции ц с 6 о (двутавровые и швеллерные балки, релм и. тр у 'Ч , сп< 1П1р--фил> „тля
Железобетон применяю х ^ зав0ДЫ. Применение сборног,, рудничной крепи) и металличе» i,и\ i (крючья, шты[ щ.
пых элементов, наготой звачптельЕ0 СНИзить стоимость желез,> хомуты, скобы и т. п ). Широко примепннч <т ипи м и - I! i
железобетона позвол» качеств0 „ прочность ее конструкции, образные профили для изготовления податлн' «и а р - ч т и • [ •р '
бетонной к р е п и нов таой крепи шир0ко применяют железо- Основным достоинством крепи из спецпрофил
Длн изготовлен р ^ на„ рЯшенной арматурой (струнобетон). сопротивление продольному и поперечному изгнГл ,
ным нагрузкам. Конструктивная форма нрофнлч
ТакТя позволяет улучшить совместную работу ж елезо­
а р м аР т у р а
ровать податливость крепи.
бетонной конструкции , увеличить ее прочност. на изгиб, снпзпть Институт Гипроуглемаш разработал новые пр-филн >и
пасход металла и уменьшить вес. U-образнын, корытный и широкополочньш лвуыир I* * 1 ‘м
Сборные железобетонные изделия изготовляют из жесткого п 100 X 80 мм). Последний более устойчив при ’ ^ i
бетона с уплотнением высокочастотными вибраторами. Д л я сокра­ нагрузках.
щения срока твердения бетона в изделиях последние подвергают Металлическая крепь имеет больший срок с л у л л '- ы и > ■
термовлажностной обработке. деревянной, огнестойка, не подвергается гнпеипю, м
Металл использована повторно, легко устанавливается и ер.» •
установки воспринимает нагрузки. К недостаткам '
Металл — один из наиболее совершенных крепежных материа­ крепп следует отнести высокую первоначальную стоим-',
лов, обладающий высокой прочностью, долговечностью и огнестой­ верженность коррозии.
костью, хорошо воспринимающий растягивающие усилия. Д л я про­ Д ля увеличения срока службы металлическую крот п.ч .pi ,t
изводства металлической крепи применяют чугун и сталь. антикоррозийными краскам и: лаками, эмалями. Иногдл и ч " М
с коррозией применяют торкретирование — нанесение <
сжатого воздуха слоя бетона на стенки в ы р а б о т о к , лак реп лини их
металлической крепыо.
Естественные и искусственные камни
Естественные камни — крепкие горные породы, добываемые
в карьере или при проведении горных выработок. К естественным
камням относят нарезные блоки, бутовый камень п щебень и пес­
чаника, известняков, гранитов, базальтов и других горных пород.
К искусственным камням относят строительный кирпич и бетон­
ные камни (бетониты). Д ля крепления горных выработок приме­
няют нормально обожженный (красный) кирпич, который изгото­
вляют из смеси глины и песка путем обжпга его при температуре
1150° С. Предел прочности кирпича 150—175 кгс/сма. Размеры кир­
пича 250 X 120 X 65 мм, вес около 3 кг, а вес кирпичной кладки на
н ~ цементном растворе 1,57—1,8 т/м 3.
Бетониты изготовляют из цемента, песка, щебня пли шлака.
Иногда их армируют стальными прутьями диаметром не более 12—
15 мм, что придает им большую прочность.
Бетониты имеют форму прямоугольных или клиновидных парал­
Г 13' ^ - л и для г„р- лелепипедов. Клиновидные применяют при креплении стволов и
- « Й В Й й °? А и Б ). . выкладке сводов горизонтальных выработок. Толщину бетонитов
» -< ® 5 £ К 5 ? •“ » ’ (СВПЖ?0фШЬ принимают равной толщине крепи, а вес их обычно не превышает
м ,00 г а -S i , * -
Щ Чугуна ппгл X 80 мм 35 кг.
Для соединения ^Т0ЕЛяют тюбинги баттш Недостатками кирпича и бетонитов являются большая трудоем­
на сжатие для _ рхняков со стойками ттКИ П0Д кРепь^ элементы кость возведения крепи при ручной кладке и сложность механиза­
Угуна находится ъ пп напряж ение ции возведения крепп.
* РеДедах 600—1200 к гс/см 2.
37
 Ноте крепежные материалы
_ поедставляет собой бетоп, в котором в каче-
П л а с т - б е г о н врм №ы пластичеСкие массы. В Цх
СТве вяжущего ввдес СМОЛы различного состава (фурфур0л_
состав входят сиН1е1И и р у в качестве заполнителя применяют
ацетоновая, шебень. Прочность пласт-бетона в суточном
песок и гранптныи Щ кгс/см2, 28-суточном — 550 кгс/см
воарасхе на сжатие «оставляет^ ^ ^ / 2
„ на Рш !!* 'Г является хорошим морозостойким м атериалом, обла­
дает высоко* водонепроницаемостью и имеет хорошее сдеплеице
С арматур». п л а с т в к и _ высокопрочный м атериал, получа­
ющийся врп смешении бесщелочного стеклянного волокна с спнте-
шческой смолой. Они обладают многими ценными свойствами:
высокой прочностью при малом весе, негорючестью, малой гигро­
скопичностью, химической стойкостью, высокими электро-, звуко-
и теплоизоляционными показателями. Особое место среди стекло­
пластиков занимает стекловолокнистый анизотропный материал
(СВАМ). Он обладает следующими механическими свойствами:
предел прочности на растяжение 4800 кгс/см 2, на сжатие —
4200 кгс/см2, объемный вес 1900 кгс/м3. Крепь из СВАМ в три раза
легче деревянной и в 7—8 раз легче железобетонной крепи. СВАМ
изготовляют из уложенных параллельно стеклянных (65—80%)
волокон, скрепленных клеем БФ (35—20%). У читы вая перспектив­
ность применения этого материала для рудничной крепи, в К ара­
ганде и Донбассе строят цеха производства стеклопластиков на базе
стекла и смол местного производства.
А р м о ц е м е н т предсталляет собой разновидность сборного
и.елезо етона, в котором арматурная сетка состоит из пакетов сталь-
iru ~ К днаметРом 0,5—1,5 мм (ячейки не более 10 мм). Изде-
шог Р” *та пме1°т высокую прочность, но требуют боль-
в а д е ^ “ Г “ ei“ KoS сеткп (около 400 кг стали на 1 н»
конструкциях JMy 111 прпменяют только в весьма ответственных
и диабазов 11 т ь е п°лучают расплавлением базальтов
высокой меганичегкпй^ 011 разливом их в формы. Оно отличается
и ишической стойкостью^0™ ’ ^о льто®[ плотностью, морозо-
КЦИИ РУДНИЧНОЙ КРЕПИ И ЕЕ ВОЗВЕДЕНИЕ
Руднмчвая ‘ ' ; 1!ИЯи Py№"4DOii кР » о
0КРУ^1мгпл Горных ВыРаботадхСпВеННОе С00 РУжение, возводимое
поРод, сохранения ^.ЛЯг предотвРа1Дения обруш ений
ео ->ходимых форм и размеров
поперечного сечения выработок, а также для управления горным
давлением
Рудничная крепь должна иметь достаточную прочность, чтобы
выдерживать горное давление, податливость, огнестойкость, про­
стую конструкцию, низкую стоимость, занимать мало места в выра­
ботке, обеспечивать необходимый срок службы выработки.
По сроку службы крепь бывает временной п постоянной. Времен­
ную применяют в тех случаях, когда нет возможности сразу за под-
впганием забоя возводить постоянную крепь. Затем ее меняют на
постоянную.
В зависимости от рода крепежных материалов рудничная крепь
бывает деревянная, металлическая, бетонная, железобетонная, ка­
менная и смешанная.
По конструкции крепь может быть рамной, арочной, сводчатой,
кольцевой, штанговой, по характеру работы — жесткой в подат­
ливой.
Материал и конструкцию крепи выбирают в зависимости от вели­
чины и направления горного давления, размеров выработки и срока
службы. В капитальных выработках с большим сроком службы
п установившимся горным давлением применяют жесткую крепь,
а в подготовительных выработках с небольшим сроком службы п
неустановившимся горным давлением — податливую
§ 2. Деревянная крепь горизонтальных выработок
Горизонтальные горные выработки крепят деревянной крепыо
при сроке службы их до 2 лет; крепыо из консервированного леса
можно крепить выработки со сроком службы 5 —6 лет. Деревянную
крепь рекомендуется применять в условиях установившегося или
умеренного горного давления, когда нет необходимости ее извлече­
ния для повторного использования.
Основной конструкцией деревянной крепи является крепежная
рама трапециевидной (рис. 14, а) или прямоугольной формы, состоя­
щая из верхняка 1 и двух стоек 2.
В выработках со слабой или пучащейся почвой крепежные рамы
усиливают лежнями 3, в этом случае крепежная рама называется
полной (рис. 14, б).
При большом горном давлении обычную крепь усиливают отдель­
ными конструктивными элементами или целыми многоугольными
конструкциями (рис. 14, в, г). Это значительно уменьшает сечение
выработки и требует большого расхода леса и значительных затрат
труда, поэтому применение такой крепи очень ограничено.
Рамы устанавливают вплотную друг к другу при малоустойчи­
вых породах (сплошная крепь) или через 0,5—1 м (вразбежку).
В последнем случае для предупреждения вывалов кусков породы
промежутки между рамами перекрывают затяжками из обаполов,
распила или накатника.
39
 , уединяют между собой различными Бетон и каменные материалы обладают хорошей сопротивляе­
„ „„епежной рамы с“ « в na3i , - в ш и п г - встык. мостью сжимающим усилиям и имеют невысокую прочность при
изгибе и растяжении. Поэтому крепи придают сводчатую или зам»
«Наиболее
S K 'часто
- . ' Sп ;F ■ » “ ь “ “^ ‘ ” пу' с “ ” " “ нутую форму, которая воспринимает преимущественно сжимающие
усилия.
Наиболее распространенной формой каменной п бетонной крепи
является сводчатая с коробовым, полуциркульным пли параболиче­
ским сводом. Полуциркульные своды более прочны, поэтому их
применяют в некрепких горных породах. В выработках значитель­
ной ширины применяют пониженный (коробовый) свод, что по­
зволяет уменьшить количество извлекаемой породы при пх прове­
дении.
Толщину свода крепи определяют по формуле проф. М. М. Про-
тодьяконова:
d 4,4а \ а /1 7\
^ 7 Т У ^ ' Ш ' ( , 7 )

где d — толщина свода, см;

а — половина ширины выработки в свету, см;
h — подъем свода, см;
/ — коэффициент крепости пород;
°сж — допускаемое напряжение на сжатие для материала крепи,
кгс/см 2.
Толщину стенок бетонной крепи принимают равной толщине
свода, а при кирпичной — на 0,5 кирпича больше толщины свода.
Возведение каменной и бетонной крепп начинают с устройства
Рпс. 14. Конструкцип деревянной крепи горизонтальных фундамента, располагаемого ниже почвы выработки и предназна­
горных выработок ченного для увеличения площади опоры сопротивления стенок крепи
боковому давлению. Затем выставляют деревянную пли металличе­
скую опалубку, за которую укладывают бетонную смесь. Свод воз­
"чень простое, придает крепп необходимую прочность и устойчи­ водят после затвердения бетона в стенках выработки. При каменной
вость.
крепи опалубку применяют только при возведенпп свода, при этом
Деревянные крепежные рамы являются жесткими конструкциями. кладку свода ведут одновременно с двух сторон через 7 —10 дней
' ля придания им некоторой податливости нижние концы стоек после выкладки стен.
Опалубку снимают после достижения прочности раствора или
бетона не менее 70% проектной.
Рис. 15. Конструкции замков дере­ Каменная и бетонная крепи долговечны, огнестойки, создают
вянной крепи. небольшое сопротивление движению воздуха и препятствуют про­
никновению воды в выработку из боковых пород. Недостатком их
является высокая стоимость, а для каменной к тому же и большая
’ 1 1,1 1пинаются ^ п я м я 611 горного Давления заостренны е концы трудоемкость возведения. Кроме того, бетонная крепь до затвердения
не может воспринимать горное давление.
В е щ и * податливости не* л п ™ !еСК° ЛЬК° осе«ает> не разруш аясь,
и не должна превышать 1 0 - 1 5 см.
§ 3 Бетонна § 4. Крепление выработок торкрет- и набрызг-бетоном
Бетоивую и нам енная кРепь горизонтальных выработок При проведении горных выработок по крепким и устойчивым
породам возводить бетонную крепь обычной толщины нецелесооб­
CDOKnuPeblX ВыРаботок в попог!1аРИМеНЯЮТ для кРепления капиталь­ разно, так как основное назначение крепи в таких условиях сводится
н о м службы. родах средней крепости и с большим
40 41
 гппных пород ОТ выветривания п выпаденщ,
к вреД0хРаневИ1° „Топы Более целесообразно горные выработка
отдельных кусков порода т т. бетоном или набрызг-бетоном.
В таких условиях кре™ f собой слои оетона, наносимый прп
Т о р кр е т-б е то н пред 4 кгс/смг) На стенки и свод горноц
„ о м о ш и сжатого ”" ° ^ нви он прочно схватывается с породами,
образуя бетонную оболочку т^ет0На: портландцемент кварцевнЁ
СОСТаВктшвостыо зерен не более 5 им и вода. Цемент и песок
веС01 1 ?аются в цементной пушке и при выходе из сопла смачи-
ваТтся водой. Скорость вылета мокрой смеси составляет более
^Поверхность выработок должна быть очищена от гр язи до м н е -
сенпя на нее торкрет-бетона. Последний наносится слоем толщиной
6—7 мм. Обычно наносят 2—3 слоя. Заторкретированную поверх­
ность выработки в течение 14 дней периодически поливают водой для
получения более качественного торкрет-бетона.
Набрызг-бетон отличается от торкрет-бетона более крупным запол­
нителем (размер до 25 мм) и наличием специальных ускорителей
схватывания и твердения. В качестве ускорителя применяют фтори­
стый натрии и калий в количестве 1—3% от веса цемента. Ускори-
телп позволяют смеси схватываться через 2 —3 мин после нанесения
слоя. Набрызг-бетон наносят на поверхность выработки бетон-
пшрицмашиной слоями толщиной 5—7 мм на стенках и 3 —5 мм —
на своде выработки.
§ 5. Металлическая и железобетонная крепь горизонтальных
выработок
.Металлическую крепь применяют для крепления капитальны !
^подготовительных выработок с большим сроком служ бы, проводи-
П, * “ ЫХ Г0Рн°"геологических условиях и при любой форме
занимают ия ^®чения- Металлические крепи просты по конструкции,
п транспоптпп°пМеСТа В выРаб°тке> их относительно легко возводить
повторного прш1енення°ДЗеМНЫХ условиях’ а такж е извлекать для
шее распоосп)апм!™!1Я ДЛЯ крепления горных выработок наиболь-
вые металлические кпрпЛУЧШШ трапеЧиевидные, арочные и кольце­
выми s податливыми ’ КОТорые М0гут быть жесткими, ш арнир-
выработки целесообоа^пп^ ^ ^ 00 Г0РН0Г0 Давления д л я крепления
ловившемся горном давлрпи^ 80* 10 П0ДатливУЮ крепь, а при уста-
2 2 !* при к°сонаправленном *®СТКую- Ш арнирную крепь при-
наной Й И изготовляют стойки, из второго — верхняки. Элементы арок соеди­
и3ГУправлением
ИТЬ геометричесД
гопппг к Г Ф°рму
Г И- Вв соответствии
ЭТ° М СЛуЧа6 с Кр8ПЬ
вели-
крепежные Meia nVm
вра.чГ,|. • .... г ие1а-ьшческие пяш, Давления.
У через 0,5—1 ^ м. „ ’ аРки и кольца устанавливаю т
' • я придания устойчивости в продоль­
ном направлении между ними устанавливают металлически *1 рас­
порки. Промежутки между рамами крепи затягивают досками
железобетонными плитами, а закрепное пространство тщательно
забучпвают пустой породой.
Трапециевидную крепь применяют в капитальных и подготови­
тельных горных выработках вне зоны влияния очистных работ в
виде обыкновенных или полных крепежных рам, жестких по кон­
струкции.
Рамы изготовляют из двутавровых балок нлп рельсов Стойки
с верхняком соединяют при помощи уголков, накладок, муфг, бол­
тов и л и литых башмаков. Наиболее часто элементы рам соединяют
металлическими башмаками конструкции Гппроуглемаша. При сла­
бой почве стойки устанавливают на стальные опорные плиты нлп
при помощи башмаков — на деревянные лежни.
Преимуществами трапециевидной крепи являются простота из­
готовления и монтажа. К недостаткам ее относится жесткость кон­
струкции и большой расход металла (от 150 до 300 кг на одну кре­
пежную раму), меньшая несущая способность по сравнению с арками.
А р о ч н у ю к р е п ь подразделяют на жесткую, податливую
и шарнирную.
Арочную жесткую крепь (рис. 16, а) применяют
для крепления капитальных выработок с установившимся горным
давлением. Изготовляют ее из двутавровых балок № 14—20, старых
железнодорожных и рудничных рельсов. Крепь состоит из двух
полуарок, соединяемых в центральной части свода прп помощи со­
единительных планок и болтов. Отверстия для болтов имеют эллипти­
ческую форму, что обеспечивает возможность некоторого смещения
болтов при больших нагрузках на крепь. Д ля прпданпя продольной
устойчивости арки соединяют между собой металлическими стяжками.
Жесткую арочную крепь применяют также в качестве временной.
В^этом случае для ее изготовления используют двутавровый профиль
более легкого типа (№ 12—16).
Преимуществами арочной жесткой крепп являются простота
конструкции и малые затраты на ее монтаж и демонтаж. Она выдер­
живает в 1,5 раза большую нагрузку, чем металлическая трапецие­
видная крепь при одинаковом расходе металла на раму одного раз­
мера. Недостатками являю тся значительный вес, а также наличие
болтовых соединений.
- А р о ч н а я п о д а т л и в а я к р е п ь (рис. 16, б) предназ­
начена для крепления подготовительных выработок с большим сро­
ком службы в зоне установившегося и неустановившегося горного
давления.
Элементы арок изготовляют из балок желобчатого профиля 18
и 27 кг/м . Каждый профиль имеет по два типоразмера. Из первого
няют внахлестку. Благодаря этому обеспечивается податливость
за счет скольжения верхняка относительно стоек. Вертикальная
податливость арки составляет 200—300 мм и зависит от степени
43
 Окончательно гайки затягиваю т после
затягивания гаек на xo^Ta . ^ про(жтом миш ш альных размеров, Ж елезобетонную крепь подразделяют на монолитную и сборную.
осадки крепи до пр Жесткая.
М о н о л и т н а я ж е л е з о б е т о н н а я к р е п ь состоит iu
и она работает уже как ^ распространенная пз всех бетона, в толще которого для восприятия растягивающих усилий
Арочная податлив^ F область ее примеНения почтп неограни- размещена металлическая арматура — гибкая плп жесткая. Для
видов металлической крепи. гибкой арматуры применяют круглую или периодического профиля
сталь диаметром 8—25 мм; для жесткой арматуры — двутавровый
ченна. шарнирную к р е п ь применяют в уело-
профиль № 12—24.
А р 0 ’ H.L™ ro сдвижения пород и неустановнвшегоея горного Достоинствами монолитной железобетонной кропи являются спо­
в № значительн ^ полуарок 1 и двух стоек 3 (рис. 16, в).
собность воспринимать значительное горное давление и сопроти­
К к Г Г « полуарок приваривают башмаки (обхватьт), которые обхва- вляться растягивающим усилиям. К недостаткам относят трудоем­
га в ш ? деревянные прогоны 2, образуя шарнир. П олуарки изгото­ кость ее возведения и высокую стоимость. Кроме того, в малоустой­
в ь ™ из двутавровых балок № 1 4 -2 0 и бывших в употреблении чивых породах эта крепь в процессе схватывания разрушается и
в дальнейшем не может противостоять горному давлению. Этого
недостатка лишена крепь из сборного железобетона.
Сборная железобетонная крепь по сравнению с монолитной более
быстро возводится и сразу же после возведения воспринимает на­
грузку. К недостаткам ее следует отнести значительный расход
металла, большой вес элементов и трудность механизации работ по
возведению крепи.
Сборную железобетонную крепь по конструкции подразделяют
на рамную, арочную, кольцевую, тюбинговую и крупноблочную.
§ 6 . Ш танговая крепь
Крепь представляет собой штангу, вставляемую в пробуренный
шпур. На одном ее конце имеется гайка, а на другом — замок, слу­
жащий для закрепления штан­
ги в шпуре. Таким образом,
горные породы кровли выра­
Металлическая арочная крепь горизонтальных горных вы­ ботки скрепляются штанговой
работок.
крепыо, которая препятствует
обрушению кровли и образова­
S e Z L nr r°HbI рМ°Гут ^Ь1ТЬ Д л и н н ы м и , металлическими или нию свода естественного равно­
новые стопки тт качестве деревянных прогонов применяют сос- весия. Эффективность работы
О т ш ^ п Л ^ п МеТР0М 19~ 23 см’ длиной 2 1 0 -2 7 0 см. штанговой крепи зависит от
ность восприятия пг1рК0В Всех аро,ШЫХ крепей является невозмож- конструкции замка и прочности
лишены кольцевые крени^ ^ 0 Давления. Этого недостатка
Г ° Р Н 0 Г 0 горных пород, в которых рас­
полагается замок.
Дедяют на жестью * ° ринципУ работы кольцевую крепь подраз- По роду применяемого ма­
Наиболыпее расиростмненирЮ’ П0ДатливУю и тюбинговую, териала штанги могут быть ме­
кольцевая податливая кпрп гг получили кольцевая ж есткая и таллическими и железобетон­
вившемся, а вторую — Ппп еРвУ10 из них применяют при устано- ными.
интенсивном развитии всестороннего По конструкции замка
штанги бывают с клиновой
реже — железнолопт^еПИ служ ат Двутавровые балки головкой, с распорной гильзой,
глиьои крепи применяют cn^ 8 ? ельсы’ а Для изготовл ени я с двойным клином и др.
«ЖШЮедую h у ««ияют спецпрофиль.
ком tx fjfa ? * * * * Для кРеолепия в Крайне сложных горно-геоло-
ыработок с очень большим сро- Рпс. 17. Конструкции штанг.
ЧI
45
 „„„новой головкой (рис. 17, а) состоит Иа
штавговав врепь с клтДОв стороны прорезь 5 шири,10й
стальвой штавгв / • “Д о мм, а с другой - Резьбу «; клина 2,
Т -Ъ ММ в длввм 1 5 0 - 0 клина должна быть на 1 0 - 2 0 мм меньше
подхвата 3 в гавкв • ^
глубины Прорези. пасд0рной гильзои (рис. 17, о) СОСТОИТ из
Ш т а н г о в а я крепь с у г д ребрами, четырехперой распорной
конической, ганки * с поверхностью, двух приливов 4,
пльзы 5 с реорпспн порной шайбы 3 и головки болта 6
""У 1 смойным клином (рис. 17, в) состоит из штанги
, ш часта резьбу, а внизу квадратную головку .5;
клввьев, из которых верхний 2 имеет
отогнутую под прямым углом опорную UO

Щ Н1ИН 111И 1 штанговой крепи п о к а з а л а с л е д у ю щ и е

. Г; расход крепежных материалов; в 2 - ; ’.

Г гтожзюсть крепп; уменьшается с о п р о т и в л е н и е д в и ж е -
jMKiiшиптггг размеры выработки в п р о х о д к е .

Рис. 18. Крепь закруглений, сопряжений и пересечения г *

выработок с плоским перекрытием.
у " Кэггыенне сопряжений п пересечений горизонтальных А —Л
горных выработок

Сопряжением двух выработок называют примыкание одной выра­

ботки другой под прямым плп острым утлом (рис. 18, а , в). П ере­
секоле выработок представляет собой двухстороннее сопряж ение —
прямое или косое (рис. 18, б, г).
В местах сопряжения и пересечения выработок вследствие боль-
ш с площади обнажения кровли развивается большое горное давле­
ние. поэтому их крепят усиленной крепью. К онструкция крепи
определяется конфигурацией сопряжений и величиной горного
давления.
и пересечений в зависимости от кон-
к бывают сводчатые и плоские. Плоские перекрытия
tup пли ^®ревян^0и> металлической и смешанной крепи, сводча­
тые - при камеинои или бетонной.
ы‘ ,Р прямогоНгППпЫра°ОТОК деРевянными крепежными рамами на Рис. 19. Крепь сопряжений и пере­
Г в е в ы С I T ВЫраб0т0к <Р“ С 18- «) устанавливаю т сечений горных выработок сводча­
» другим — ва вешняк _одвнм кондом опирают на стойки, той формы.
нагрузку от полурам 7 пп^9^ 00 рамы Последняя воспринимает
метра, чем обычные стойки101?^ Делают ее из стоек большего диа-
чавливают две камепшт « РИ ? рямом пересечении выработок
~ * пересечениях^в^бо™ * / (РИ‘ ‘ 18> n P* косых сопря-
2 д РЯД011 с камеРной рамой 1 у * (РИС‘ ’ б’ в местах примыка-
п о р .п /^ адки на нее верхняков 9 *вливагот вспомогательную раму
«утки! л вынимают и на ее м0° ЛУРаМ' В местах острых углов
бетона. месте возводят треугольный столб
 п«паботок кровлю пересечении перекрц.
„ „оячатой ' “ *Lcra»« сводом. С опряж ения выработок
Пр“ “ ммплидилпвдрп менной крепью , „р еп ят постепенно
ваЮ1Ь?мвы5 бетовноп ИЛИ ю (рис. 19, а). Крестовый свод
расшТря*“ ся “ ^ Г п е р есеч ен п я двух цилиндрических св ода,
Е ^ а е г с я Е резу»;ате п Р Пр0 крестовых сводах нагрузка
одинакового подъему№<£ й на диагональные ребра, а по-
вередается вз цвлввдрвяески ^ в этпх точках крепь со
ДО^на быть усилена.
или * из крепежных рам превращается в венцовую крепь на стопках
* 8. особевпости конструкций крепи наклонны х вы работок
„„„тпваом отношении крепи наклонных выработок
В по 45
(с углом наклона ди w °)/ аналогичны крепи горизонтальны х выра-
^Особенность ковструкдвй крепи наклонных вы работок олреде-
ляется действием на нее тангенциальной составляю щ ей горного
Ррс. 20. Деревянная
крепь нак ло н н р н ы х выработок.
ы х г ог—
____
давления, которая стремится сдвинуть крепь по падению ^ ^ аЛЬной
С увеличением угла наклона выработки действие танг
силы увеличивается, а нормальной — уменьш ается и п^ а ^оХкаХ-
f a w n К 90°, крепь работает, как в вертикальных в И Р
•ш угол наклона выработки больше угла е с т е с т в е н н о г
пород почвы, то возможно сползание их. В таких в ы р а б о т к а
также и почву.
Как и в горизонтальных выработках, основной коНС1 ^У^ябь1Х
деревянной крепи является крепежная рама (рис. 2 0 , а). ™„0
48 рода1 рамы ставят с наклоном в сторону подъема на 5
Чтобы придать наклонной крепп необходимую устойчивость,
между крепежными рамами устанавливают распорки: при неболь­
ших углах наклона выработки — вверху (рас. 20 , а при углах
более 20 ° — вверху и внизу (рис. 20 , в).
Выработки с углом наклона от 30 до 45° крепят полными крон
ными рамами с установкой вверху и вняву распорок (ркс. 20 , в),
а при а > 4 5 ° возводят венцовую крепь и через каждые 3 —5 м
ставят опорные венцы (рис. 20, д) Прп углах, блнаквх к 90°, крепь
применяющуюся для крепления вертикальных выработок.
Части крепежных рам обычно соединяют в лапу или в паз. а рас
порки со стойками — в паз пли в шип.
Металлическая крепь наклонных выработок в конструктивном
отношении аналогична крепи горизонтальных выработок, однако
применение каждой конструкции крепи ограничивают углом наклона
выработки. Так, арочную постоянную крепь применяют при углах
наклона выработки до 30°, рамную крепь — до 45°.
При большом и неравномерном горном давлении целесообразно
выработку крепить постоянной крепыо пз железобетона.
В наклонных выработках с нормальными горнотехническими
условиями и большим сроком службы целесообразно применять
каменную или бетонную крепь. Прп возведенпп таких крепей бетон
и кирпич укладывают горизонтальными рядами. В выработках
с углом наклона более 15—20° фундамент под крепь делают
уступным с высотой уступов 0,4—1 м.
§ 9. Деревянная крепь вертикальных горных выработок
Деревянную крепь для крепления вертикальных горных вырабо­
ток применяют при сроке службы их не более 5 —10 лет. Такими
выработками являются шурфы, слепые шахты, восстающие и неглу­
бокие стволы шахт, проходимые в сравнительно устойчивых породах.
Основным элементом деревянной крепи является прямоугольный
венец, с о с т о я щ и й из двух длинных и двух коротких бревен, брусьев
или пластин. Уложенные венцы расклинивают, а пустоты за крепью
заполняют мелкой породой. Через каждые 3 —8 м устанавливают
опорные венцы, составные части которых длиннее обычных венцов,
концы бревен заводят в опорные лунки.
Различают три типа конструкций деревянной крепи стволов
у ГлаХ, шахт: сплошную венцовую, венцовую на стойках и подвесную вен­
цовую.
оХкоса Сплошной венцовой крепят выработки, проходимые по слабым
или средней устойчивости породам. Венцы укладывают снизу вверх,
располагая их плотно друг к другу. Элементы венца соединяют
miefl в прямую или косую лапу.
В крепких и устойчивых породах вместо сплошной крепп
обычно возводят венцовую крепь на стойках. Она состоит из вен­
цов (см. рис. 20 , д), между которыми установлены стойки длиной
4 З а к а з 50
 со сплошной венцовой эта крепь бол,
iee
До
ВО менее про®8' дал разновидностью ВенцОВо.
>n
Подвесяая »еЕЦ0“аоЯпМе н я ^ я в устойчивых породах при во31№
« р е и ва ^ « ках„ ” “С с проходкой выработки, т. е. сверху ва„ 3
впвкревводвовремевво ; в ; (рис 21)_ стоек 2< металлических
Эта крепь квадратной стали толщ иной 2 0 - 3 0 мм.
подвесок 3 пз крУ™°п лены из двух стерж нен, на одном
Металлические подвески ^ Бетонную крепь возводят из жесткого бетона марки 150—200,
Рис. 21. Подвесная венцовая крепь.
г в м е т е и Т а ^ м м о ” п ? 61 ДЛЯ ГаЙКИ’ н а ВТ0Р0М — КР ЮК- 3 атЯ '
устанавливают гтп , регУлиР°вать положение венцов. Подвески
ние затягивают д о с к а м ^ П° ДЛИННЫМ стоРонам венцов, послед-
200 ми. ОпорныТГрп^ 3 брусьев размером 150 X 150 или 200 X
состоят из двух брусьев того ж е сечения.
| до
в€»гим1^ т 0беТ0ННая u металлическая крепь
Бе т о й ртикальиых горных выработок
ирных выработок
ь о0ичри^ г о ог гб°лее ШИР° К0 применяют д л я креп-
щмй сшо^й СПл°шнои моно1й Г ЛО'ГИЧеских Условиях. 0 н а преД‘
Тоадуод п°верхност1юНЫИ ЦИЛИНДР> прочно примыкаю-
тонной крепи 2 0 —60 К окружаюш>им ствол породам-
Перед возведением бетонной крепи устраивают опорный венец.
В крепких неооводненных породах опорные венцы иногда не приме­
няют. В этих условиях крепь может удерживаться силами трения
и сцепления бетона крепи с окружающими породами. В слабых обвод­
ненных породах возведение опорных венцов обязательно. Расстоя­
ние между опорными венцами зависит от устойчивости пересекаемых
пород и принимается обычно 30—60 м.
а при возведении крепи сверху вниз применяют высокопрочные
быстротвердеющие бетоны, которые приготовляют на поверхности
в бетономешалках. Готовый бетон доставляют в ствол по трубам и
в некоторых случаях — в бадьях.
В качестве опалубки в настоящее время применяют металличе­
скую передвижную опалубку или металлические шаблоны. Деревян­
ную опалубку применяют крайне редко из-за большой трудоемкости
работ по изготовлению и возведению ее. В последние годы создано
несколько конструкций металлической створчатой опалубки.
Достоинства створчатой опалубки заключаются в возможности
возведения крепи вслед за подвпганием забоя, отсутствии временной
крепи и опорных венцов, повышении производительности труда.
Ж е л е з о б е т о н н а я к р е п ь может быть монолитной и
сборной. В конструктивном отношении монолитная железобетонная
крепь отличается от бетонной наличием стальной арматуры, благо­
даря которой способна воспринимать большие сжимающие и растя­
гивающие напряжения. Толщина ее, по сравнению с бетонной, при
прочих равных условиях в 1,5—2 раза меньше и составляет в сред­
нем 200—400 мм.
Установление металлической арматуры усложняет и удорожает
возведение крепи, поэтому монолитную железобетонную крепь при­
меняют в стволах с большим неравномерным горным давлением, при
ликвидации аварий и в отдельных случаях для крепления устья
ствола и участков сопряжений ствола с выработками околостволь-
ного двора.
-Сборную ж е л е з о б е т о н н у ю к р е п ь собирают из
отдельных сегментов, называемых тюбингами. В настоящее время
применяют ребристые тюбинги конструкции УкрНИИОМШС и СТК
(рис. 22).
Ребристые тюбинги предназначены для крепления стволов диа­
метром в свету от 4,5 до 8 м и имеют три типоразмера. Высота тюбин­
гов 1040 мм, толщина от 270 до 350 мм, длина по наружной дуге
от 2290 до 2480 мм, вес от 1060 до 1540 кг. Тюбинги соединяют в
кольцо без болтов благодаря цилиндрическим поверхностям на ради­
альных ребрах. Кольца между собой соединяют болтами. По пери­
метру внутренних кромок тюбинги имеют полуканавку 7 X 50 мм
для образования чеканочной канавки для гидроизоляции стыков.
Тюбинги изготовляют из бетона марок 200, 250, 300; в качестве
арматуры применяют горячекатаную сталь периодического профиля
и холоднотянутую сталь.
4*
 с устройством опорных венцов через
Кпевь возводят обы™° тю бинги нормальные п специальные
( г 20 м П0ЭТ0ИУ ’ » Т я я м он таж а водоулавливаю щ их колец)
и я о в м е, а Р Г Г С о т с я от ребристых отсутствием npoMeatyio4 ';
( В е Т ю б и н г и СТК отличают д толщиЕЫ д л я ВС0Х д и а м е т р о в
ных ребер, п? отсутствием полуканавок для чеканки швов,
стволов (от 4,5 до ЬЩ, о j ^ вЫП0ЛНЯю т мастикон «Гидроизомаст»
так как гидроизоляции с ТК заключаются в относительно
Преимущества тю арматуры и бетона и однотипности
малом весе их, мень®е“ Р%се£ ТИПоразмеров.
арМпТ^тГинст^амп тюбинговой крепи являются больш ая несущая
бность (до 40 тс/м2), способность воспринимать после тампонажа
■л••Я
Ц армировки.
^3 *■
о*
д>
А оЭ
Постоянную металлическую крепь применяют в виде тюбингов
при сложных гидрогеологических условиях п большом сроке службы
ствола.
Тюбинги изготовляют пз чугуна п стали. Стальные тюбинги по
сравнению с чугунными имеют большую прочность п меньший вес.
Однако они имеют высокую стоимость п склонны к коррозпп. В на­
шей стране для крепления стволов используют только чугунные
тюбинги.
Металлическая сегментная крепь бывает с внешними и внутрен­
ними ребрами жесткости. У первого типа тюбингов ребра обращены
к породе, а у второго — внутрь ствола. В первом случае тюбинги
называют несболчиваемыми, а во втором — сболчиваемыми. На
практике преимущественное применение находит крепь пз сболчивае­
мых тюбингов, так как они просты по конструкции, позволяющей
возводить крепь как снизу вверх, так и сверху вниз, удобны для
Чугунную тюбинговую крепь вертикальных стволов возводят
звеньями высотой 20—35 м, в конце которых устанавливают опорные
кольца, монтируемые из тюбингов особой конструкции. Нормальный
тюбинг имеет высоту 1,5 м, ширину 1,5—2 м п толщину стенки
27 мм и больше. Тюбинговое кольцо обычно состоит пз 10 нормаль­
ных тюбингов. Вес каждого тюбинга 811—1286 кг.
Достоинствами металлической тюбинговой крепи являю тся боль­
шая несущая способность, водонепроницаемость п долговечность;
недостатками — высокая стоимость и большой расход металла.

§ 11. Армировка стволов шахт

нагп\якнГ° пРостРанства как симметричные, так и несимметричные
высокая стгтНмпгСТРИ.аЛЬНЫЙ Мет°Д изгот°вления. Н едостаткам и —
М e r i x i i * К^?пи и значительный расход м еталла,
fliaxi может б ы т ь nnoLt я „ к Р е п ь для вертикальны х стволов
Ь р еаю т о I Временнои п постоянной,
стенок ствола от выпапрмКУ1° кРепь применяют для предохранения
их до возведения постоянной^кпе™* КТ? СК0В П0 Р°ДЫ и поддерж ания
из швеллеров Д* 14_?0 К Репи* Применяют ее в виде колец
виальных подвесках из' круглой Пг^ вешивают ДРУГ к д р у гу на спе-
«М П * между „0.1ьца1ш р к л о и стали диаметром 2 5 - 3 2 мм. Рас-
3 2 * от т Ь т с в порол принииа*>т 0 , 7 - 1 ,2 м в зависи-
м и ,,- iT,0-U aa*r“ « я Жесткости\стяетра ствола и номера ш веллера.
диаметром 100 аГ ВГ Т раСПОрные ТРУ643™ 0
между S S y i W» установки тгпят! ольца крепи после про-
1,11 “ «гевками ствола пяГЛЬН0 Раск;|инивают. Зазоры
ирименяют горбыли м ^ Т0Л1Чине затяж ки . В каче-
1 или доски.
Д ля устройства в стволе скипового и клетевого отделений, а так­
же для установки лестниц, прокладки труб и кабелей ствол арми­
руют. Армировка включает в себя установку расстрелов, навеску
проводников, устройство лестничных полков и отшивку лестничного
отделения от других отделений. В зависимости от материала арми­
ровка может быть металлической, деревянной и смешанной.
Расстрелы — горизонтальные балки, располагаемые в стволе
ярусами для крепления к ним проводников.
Проводники служат для направления движения по стволу подъем­
ных сосудов.
Расстрелы, служащие для крепления проводников, называют
главными, а для устройства полков лестничных отделений, про­
кладки кабелей и трубопроводов — вспомогательными.
Расстояние между ярусами расстрелов принимают кратным длине
проводника. При металлических проводниках в клетевых стволах
оно равно — 3,125 м, а в скиповых стволах = 4,168 м.
При деревянных проводниках ярусы расстрелов располагают через
2 м.
Деревянные проводники с металлическими расстрелами соеди­
няют болтами с потайными головками. Металлические проводники
53
 л.у я трения, стягиваемыми болтами. Д ере.
пасетРелаМ кРеПЯТ Гоасстрелы соединяют к р о н ш т е й н а м .
* Рас „„„оводникв в расстр сполагают против расстрелов
Е Я Н С т ызвеньев ^ в°?“ 0дшками для компенсации их УДлп „ е-
к в
МвдаУ «еталли’ е темХрат?ры оставляют зазоры 3 - 5 мм. Если
ван прн увелетении TeMHCp^T^aMHi пров0дникп соединяю т спевд-
СТЫК приходится между р
атьными схватами.' сверху вниз с подвесного полка.
расстрелы Уста^ “ шиеся в одном ярусе, проверяю т в горпзон-
Все расстрелы, нах д T“0BHH) а в вертикальной — отвесом п шабле­
тальной идоскости по ур а ’ елами также проверяю т по шаблону,
ном. Расстояниев ыге ду р прпступают к заделке расстрелов. Про-
" дикГнаТвшивают сверху вниз и снизу вверх. Д л я павеш пнапия
между распорками в ряду принимают 1—2 м и между рядами 1,8
2,5 м при диаметре распорок 160—250 мм.
Станковую крепь применяют при разработке слабых неустойчи­
вых руд. Основным элементом крепи является так называемый ста­
нок — параллелепипед, грани которого образованы брусь ми, с о ­
единенными замком. Элементы станка изготовляют пз ьруt юго лг» \,
квадратных или прямоугольных брусьев. В ы сота ст о ек l.S - o м
а длина распорных перекладов от 1,2 jo м.
а 6

ИХ Лестшгшое о т д е л е т Г с о с т о ^ и з лестничных полков, лестниц

и отшавкн. Расстояние между полками в стволах прямоугольного
сечения 4 -6 м, в стволах круглого сечения 6,25 м. Д л я отшивкп
лестничного отделения от грузового применяют доски толщиной
25—40 мм или металлические сетки, натянутые на рам ки из уголков. Рис. 23. Усиленная распорная крепь:
Лестницы ставят с наклоном к горизонту не более 80°. Ш ирина а, б, в — в крутых залежах; г — в пологих
их должна быть не менее 400 мм, а расстояние меж ду ступеньками
не более 300 мм. Верхний конец лестницы долж ен выступать над Из-за пожарной опасности станков, относительно небольшой
полком на 1 м. прочности такую крепь часто применяют совместно с закладкой
В полках устраивают лазы размером не менее 0,6 X 0 ,7 м с таким выработанного пространства пустыми породами.
расчетом, чтобы проекции лазов на горизонтальную плоскость
соседних полков не совпадали.
Трубное отделение со стороны лестничного отделения отшивают
досками вразбежку с оставлением зазора для осмотра в 10—15 см Глава VI
пшрпной. Трубы для сжатого воздуха, водоотлива и другие крепят ПРОВЕДЕНИЕ ГОРИЗОНТАЛЬНЫХ ВЫРАБОТОК
к расстрелам хомутами.
§ 1. Форма и размеры поперечного сечения горизонтальных
выработок
§ 12. Основные конструкции крепи очистного^щг
пространства ^ Форма поперечного сечения горизонтальных выработок устана­
вливается в зависимости от физико-механических свойств горных
пород, величины и направления горного давления, срока службы
При разработке рудных месторождений в onPe^ ejie^ b*XKp e r^ e ' выработки, ее поперечных размеров и рода крепежных материалов.
геологических условиях применяют системы разраоот
нием очистного пространства. ^ ке пол°' В соответствии с конкретными горно-геологическими и произ­
Д.тя поддержания очистного пространства при р азр ао о водственными условиями применяют следующие формы поперечного
сечения горизонтальных выработок (рис. 24):
гжх месторождений применяют крепь из стоек, рам , КОСТ^ ле’нную т р а п е ц и е в и д н а я — при рамной конструкции крепи и
разработке крутопадающих месторождений— обычную и Ус
незначительном боковом давлении;
распорную крепь, станковую и штанговую крепи. пТ)Име' а р о ч н а я — при креплении выработок металлической крепыо
При крутом падении и недостаточно устойчивых породах Р _
в условиях действия горного давления сверху и с боков выработки;
няют горизонтальные распорки, а при неустойчивых пород
усиленную распорную крепь (рис. 23). пЯпу с в о д ч а т а я — при креплении выработок сплошной бетонной
или каменной крепью в условиях значительного горного давления
»авис^Т0ЯаИе между Рядами распорок и между р а с п о р к а м и в Р сверху и отсутствии бокового давления, а также при применении
254S LР. Zпии
J и
T размеров
..... . мощности РУДн0ГОтпТ выработок без крепи в устойчивых горных породах:
крепи. При крутом падении расст яевиё
55
 я __ в тех ж е у сл о в и я х , что п
к о в о о б р а зН г0 давЛения; СВоДЧа<
к оок — сводчатая
но W и * * * „ЛВЯ или с в о д к а » М п о д к о в о о б р а зн а а с противоположной — 0,25 м прп деревянной и металлической
Т‘ г а м к н У 18 * при значительном всестороннем горном д®* крепп и 0,^ м при каменной и бетонной крепп. Зазор между подвиг
с обратным оводо» ными составами в двухпутпых выработках должен быть* не менее
я _при рамной или ком бин ирован ной код. 0,2 м.
яе!7 р я м о у г » л ‘ натствии бокового д ав л ен и я ; В местах посадки людей в пассажирские поеа ы свободный при­
сгрукдш кРепи 0 полигональная^ ход между крепью и подвижным составом должен быть шириной
при к р еп л е н и и выработок не менее 1 м по всей длине поезда.
сборной железобетонной Ширину однопутной выработки в свету на уровне верхней
креп ью и отсутствии бо кромки подвижного состава определяют по формуле
нового д ав л ен и я . B = a + b-\-d, м| (18)
В п р а к т и к е горноруд­
ной пром ы ш ленности наи­ для двухпутной выработки (рис. 25) формула имеет вид
более распространенными В = a -f b -f-с ~f*2с?, м , ( 1!))
ф орм ам и поперечного се­
чен и я го р и зо н тал ьн ы х вы­ где а — заэор для свободного прохода людей, м;
» Ф ии» поперечного сечения гори­ р аб о то к я в л я ю т с я трапе­ Ъ — зазор между подвижным составом и крепью, м;
Рис. 24. Формы с — зазор между встречными составами, м;
зонтальных горных выработок: ц и ев и д н ая , арочная и
d — наибольшая ширина подвижного состава (габариты при­
п — тпапецпевидная; б — арочная; в сводчатая, сво д ч атая.
г — подковообразная; д, е - замкнутая; ж - поли- меняемого транспортного оборудования указаны в гл. I ll) , м.
тональная. Р азм ер ы поперечного Высота выработки, считая от головки рельсов, прп откатке кон­
сеч ен и я го р н ы х вырабо­ тактными электровозами определяется из выражения
ток за в и с я т от их назна­
чения и габаритов располагаемого в ни х о б о р у д о ван и я. Опре­ h x =>h' + 1г\ м, (20)
деляются они размерами вагонеток и эл ек тр о в о зо в, числом рельсо­ где h' — расстояние от головки рельсов до контактного провода,
вых путей, расстоянием между крепью и н аи б о л ее выступающей согласно единым правилам безопасности при механиче­
частью подвижного состава, способом п ер ед в и ж ен и я лю дей и коли­ ской доставке людей, Ы должно быть не менее 1,8 м, па
чеством подаваемого для проветривания во зд у х а. площадках и в выработках для хождения людей 2 м,
в выработках околоствольного двора 2,2 м;
h — расстояние от контактного провода до крепп кровли (не
менее 0,2 м).
Высота трапециевидной выработки от балластного слоя до пере­
клада
h2 = h ±-f-0,16, м. (21 )
Высота выработки от почвы до кровли (вчерне)
+ 2 + б, м, (22 )

где h 0 — высота верхнего строения пути (320—350 мм);

t — толщина крепи, мм;
б — толщина затяж ки, мм.
Размеры поперечного сечения горизонтальных выработок
Площади сечений трапециевидной выработки (рис. 25, а) в свету
и вчерне (с учетом толщины крепи и затяжки) определяют из выра­
а 3а30ры межДУ крепью и п о д ви ж н ы м жений:
безопасности ппи УМЯ составаМи определены «Едины ми п р 00й = м*;
°о д зем С Г Сп0?обРаЗРиб,0Г е РУДНЫ* и Р ° ссьш ны х месторожден
В 4- В <23>
Расстояние пт - ггОДВЙ^' S . К, м»,
ного состава со ртпКреПИ до на0более вы ступ аю щ и х частей ^ 7 м,
С° Сторов“ прохода людей д о л ж н о бы ть не менее 0 ,< 57
 свету по в ер х н я к у , м,
тирвна В свету на уровне б ал л аста, м; тельные операции обычно выполняют параллельно с основными и
г*в о 1 тпрпн» euP0'''1 .кровле, м,
в ч е р н е | п о ,
в продолжительность цикла не включают.
В>" !мна выработки ВН F ^ м> Графическое изображение основных проходческих операций цик­
Ь Г дарина B“ p a S o T K H С Коробовым сводом (рис. 2 5 , б)
ла во времени называют графиком цикличности.
Организация основных проходческих операции имеет решающее
П - аЯВ СеТвределяют по ф о р м у л а м , значение для скорости проведения выработок и их стоимости.
в свету е № г + 0 , 26 В ) ; ы * . Продолжительность выполнения каждой проходческой операции
можно определить из следующих выражений.
5и = 5 * ('» а + 0 ' 26В') ’ м2; Время обуривания забоя
же для выработки с полуяиркульным сводом: * 6 = 6 0 - ^ - , мин, (26)
Sc> = £(A2 + 0,39В), «•; где N — число шпуров;
I — средняя глубина шпуров, м;
s „ = m + o ,3 9 .n «•. Р б — средняя производительность буренпя шпуров одним перфо­
ратором, м/ч;
где 5 — ширина выработки в свету, м, т — число одновременно работающих в забое перфораторов.
В' — ширина выработки вчерне, м, Сменную производительность буренпя определяют по формуле
h, — высота вертикальной ^стенки от уровня б ал л аста до пяты
; свода (при контактных электровозах h 2 = 1 , 5 -i. 1,6 м);
й3 — высота|стенки от почвы до пяты свода, м. iqqq)16/i6 , м/смену, (27)
Площадь поперечного сечения выработки в проходке принимают где Т — продолжительность смены, ч;
на 3—5% больше площади сечения выработки вчерне. подготовительно-заключительных операций (15—
Площадь сечения выработки в свету долж на быть проверена по 30 мин);
количеству воздуха для проветривания, проходящ его по данной vb — скорость бурения, мм/мин;
выработке. При этом необходимо учитывать, чтобы скорость воздуш­ кб — коэффициент использования общего времени на бурение
ной струи не превышала 8 м/сек в кверш лагах, откаточны х и венти­ (0 ,6 - 0 ,7 ).
ляционных штреках и 6 м/сек в остальных горны х выработках. Время заряж ания шпуров
В горнорудной промышленности размеры откаточны х выработок
нпфицпрованы, что значительно облегчает норм ирование проход­ t3 = N t', мин, (28)
ческих работ, учет расхода различных материалов и т. п. Основные где N — число шпуров в забое;
13.меры типовых откаточных выработок даны в табл. 1, стр. 35/ t' — время заряж ания одного ш пура, мин ( 1,5 —2,5 мин).
справочника по горнорудному делу», том 2 [34]. Продолжительность проветривания забоя принимают 20—30 мин.
Продолжительность погрузкп породы определяют по формуле
§ 2. Операции проходческого цикла
Jn = 60 T17 ^ r ’ мин’ (29)
ных и\спомогатР7кт°^ШХ выРаботок осущ ествляется р яд основ-
носледовательностп ** операцив: в определенной технологическоп где т] — коэффициент использования шпура (к. и. ш.);
S — площадь сечения выработки в проходке, м2;
и в*рывание Пщпу^п!<еСКИе опеРации включают: бурение, заряж ание I — средняя глубина шпуров, м;
«Работки и настилку УбоРк У породы, крепленне к — число одновременно работающих погрузочных машин;
Ht Р Щнвание труб гттю v ’ вспомогательным о пераци ям относят Р п — средняя производительность погрузки, м 3/ч.
"'р'1я’ Тройство водоотвод сжатого воздуха и воды, подводку
'овокУпность nontrri дных канавок и др. § 3. Комплект шпуров и пх глубина
прохоДческихИЧппКИ П0ВТ0РЯК)Щихся основны х и вспомо- Комплектом шпуров называют наивыгоднейшее (минимальное)
S S T * на « Д » не0бх°димых д л я подвигания число пробуренных в забое шпуров, обеспечивающих при данном
В зависни величину, назы ваю т п р оходч еск и взрывчатом веществе и прочих равных условиях 51наиболее высокий
коэффициент использования шпуров (к. и. ш.) при вэрыве.
чей выполняют паралл^ 4110 Ра^от отдельные проходчески 6
аРаллельно и последовательно Вспомога­
 ш п ур ов называют отношение
Коэффициентом и с п о л ь з о в а ш ^ глубине шпур0в в комплекте.
подвигания забоя з а f * ф^ ента принимают равноп 0,85 для
^ д " Г в ^ д н ^ к р е п о с т п н 0,9 для руд ниже средней
крепости. зависит от числа шпуров в комплекте и схемы
Вели™ а Г ™ которые в свою очередь, зависят от физико-
ИХ расположения, Р . пород и площади сечения выработки.
П оэт^^ояень B™ikho знай, наивыгоднейшее число ш пуров п пх
п п а в п т н о е располож ение в забое любой горноп выработки.
Необходимое тесло шпуров на забои определяют по формуле
проф. М. М. Протодьяконова:
^ -V S j/y , ' (30)
где S - площадь сечения выработки в проходке,
м2:
/ _ коэффициент крепости пород.
Указанная формула дает более правильные результаты для гор­
ных пород выше средней крепости, поэтому ее целесообразно при-
менять для пород с / > 1 0 -1 2 . Д ля менее крепких пород (/ < 10
— 12) следует пользоваться уточненной формулой Б. И. Ьогомолова:
N = 2 ,3 S ] fi (31)
Проф. Н. М. Покровский рекомендует определять число шпуров
в зависимости от расхода ВВ и площади сечения выработки по фор­
муле
N = lL , (32)
где q — удельный расход ВВ на 1 м 3 породы массива, кг;
у — весовое количество ВВ, приходящееся на 1 м ш пура, кг,
у = а к —~ кг/м, (33)
где а коэффициент заполнения шпура взрывчатым веществом,
равный отношению длины заряда к общей длине ш нура;
Д - плотность ВВ, кг/м3;
^вв — диаметр патрона ВВ, мм.
б(1тки'^гаг^яШп ^ )0В зависит от заданной ско
где Т — продолжительность цикла, ч;
tв — время заряжания, взрывания, проветривания п вспомога­
тельных операции, связанных с переходом от бурения
и взрывания к погрузке породы, ч;
N — число шпуров в забое;
m — число одновременно работающих в забое перфораторов.
Рб — производительность машпны за 1 ч общего временя буре­
ния, м3;
г) — коэффициент использования шпура;
а — коэффициент совмещения бурения п уборки породы (0 ,6 —
0 ,8 ), при последовательном выполнении основных про­
ходческих операций он равен J;
S — сечение выработки в проходке, м2;
п — число одновременно работающих в забое погрузочных
машин;
Р п — производительность погрузочной машпны за 1 ч общего
времени работы, м3.
Расход ВВ на расчетную величину подвпганпя забоя за цикл
определяют по форуле
Q = q S lr \1 кг, (35 )
где q — удельный расход ВВ на 1 м 3 породы, кг.
Удельный расход ВВ определяют по эмпирической формуле
проф. М. М. Протодьяконова:
q= e jA f , к г /M 3 , (36)
где е — коэффициент работоспособности ВВ.
З а единицу коэффициента работоспособности е проф. М. М. Про­
тодьяконов принял условное ВВ с работоспособностью Р = 460 сма.
Д ля остальных ВВ этот коэффициент определяют из выражения
Р
где Р г — работоспособность ВВ,, принятого для производства взрыв­
ных работ, см3.
Результаты, более близкие к данным практики горнорудных
предприятий, дают расчеты по эмпирической формуле удельного
расхода ВВ А. И. Стешенко: