4.

Выбор сечения жил высоковольтных кабелей

Сечения шин, проводов и жил кабелей для электроустановок напря-

жением выше 1000 В выбирают по допустимому нагреву длительным током
нагрузки с проверкой на послеаварийный режим работы с перегрузкой; по
экономической плотности тока; проверяют на допустимую потерю напряжения
в нормальном и послеаварийном режимах работы; по термической стойкости к
току короткого замыкания.
Для линий, которые в случае аварии в сети электроснабжения должны
обеспечивать питание потребителей I и II категорий надежности, перегрузка
может достигать 130 % длительного тока нагрузки, если величина расчетного
тока в нормальном режиме не превышает 80 % длительного тока нагрузки.
Проверка на потерю напряжения линий свыше 1000 В производится с
учетом их индуктивного сопротивления и коэффициента реактивной мощности.
Расчетная потеря напряжения не должна превышать для нормального режима
работы 6-7 %, для послеаварийного режима 10-12 %.
Допустимая потеря напряжения Uд = 6 % обеспечивается сечением,
выбранным по экономической плотности тока при так называемой предельной
длине линии.
Предельная длина линии обеспечивает допустимую потерю напря-жения
при передаче по экономичному сечению расчетной нагрузки. Предельная длина
линии близка по величине напряжению последней и составляет, км:
для линий 0,4 кВ – 0,4 км ; 6 кВ – 6 км ; 10 кВ – 10 км, то есть на 1 кВ напря-
жения – 1 км длины линии. Если линия, сечение которой выбрано по
экономической плотности тока, имеет длину меньше предельной, то потеря
напряжения U < Uд = 6 % и в нормальном режиме потерю напряжения
можно не считать.
Проверку кабельных линий на термическую стойкость при коротком
замыкании следует выполнять: для одиночных коротких линий ( не более
строительной длины кабеля) – при КЗ в начале линии; для одиночных линий с
соединительными муфтами – при КЗ в начале каждого участка; для линий из
двух и более параллельно включенных кабелей – по сквозному току при КЗ
непосредственно за пучком.

4.1 Выбор сечения жил кабелей, питающих Щ – 04 ХАДТ

Определим ток нагрузки в нормальном Iр и последовательном Iр.а. режимах

работы :
,

где Sт = 1494,9 кВА из разд. 2.2 ;.

Принимаем кабель марки ААБЛГУ – кабель с алюминиевыми жилами, в
алюминиевой оболочке, бронированный стальными лентами, с подушкой из
одного слоя пластмассовых лент без наружного покрова, пропитанный
маслоканифольным составом.
Выбираем сечение жил кабельных линий, учитывая допустимую
перегрузку в аварийном режиме и снижение допустимого тока с учетом
температурного коэффициента.
По расчету время ликвидации аварии t2 = 24 ч, а коэффициент загрузки
линии в нормальном режиме Т = 0,75.
В соответствии с табл. 28 [8] допустимая перегрузка Кп составит 1,1.
По табл. 27 [8] принимаем поправочный коэффициент на температуру
КТ = 1,18 при t = –5 С.
Для Норильского промышленного района среднегодовая температура
окружающей среды tср = –8,4 С.
По табл. 27 [8] определяем поправочный коэффициент на температуру
КТ при допустимой температуре нагрева жил кабелей при 6 кВ 65 С.
(см. табл.22 [8]); при условной температуре жил 15 С. (см.табл.23 [8]), кабель
проложен в воздухе.
Если кабель проложен в земле (траншее) нужно принять за температуру
жил кабелей 15 С и учесть поправочный коэффициент на число проложенных
кабелей К = 0,92 ( 2 кабеля ) по табл. 24 [8].
Допустимый ток кабельных линий в аварийном режиме определим из
соотношения :
.

По табл. 32 [8] принимаем сечение жил трехжильного кабеля Sн = 70 мм2,

Iдоп = 190 А, 190 А > 168,8 А.
Проверим сечение жил кабеля по экономической плотности тока в
нормальном режиме, как рекомендуют ПУЭ. По табл. 56 [8] при числе часов
использования максимума нагрузки в год: Tmax = 5001 – 8760 ч/год (трех-
сменная работа), iэ = 1,5 А/мм2, тогда сечение :
.

Принимаем Sэ = 120 мм2 – ближайшее меньшее стандартное значение сечения.

На основании приведенных расчетов выбираем сечение 120 мм 2 и
произведем проверку кабелей на потерю напряжения. Длина рассматриваемой
линии 1,8 км < 6 км; следовательно, в нормальном режиме Uр < 6 % и
проверку на потерю напряжения при нормальном режиме работы можно не
производить. В послеаварийном режиме (при работе одного кабеля):

где Pр = 1356,9 кВт = 1,3569 МВт; Qр = 627,44 квар = 0,62744 Мвар (из разд. 2.2)
; ; U < Uдоп = 6 % ;
0,37 % < 6 % ; r0 и x0 принимаем из табл. 44 и 45 [8] для Sн = 120 мм2, жилы
алюминиевые.
 Из расчетов видно, что потеря напряжения в нормальном и после-
аварийном режимах меньше допустимой.
Кабельная линия проходит по всем показателям.
Предварительно принимаем кабель на каждую линию
ААБЛГУ – 1(3x150); Sн = 120 мм2; Iдоп = 260 А.

4.2 Выбор сечения жил кабеля, питающего двигатель насоса ПЭН

мощностью Pн = 2000 кВт

Технические данные электродвигателя:

Pн , Uн , nн , н ,
cosн
кВт кВ об/мин %
2000 6 3000 0,89 96,7 4,7 0,77

Определим расчетный номинальный ток электродвигателя насоса :

.

Токовая нагрузка на один кабель с учетом температурного коэф-

фициента равна :
,

где КТ = 1,32 из табл. 27 [8] при t = –5 С. По табл. 32 [8] принимаем сечение
жил кабеля Sн = 70 мм2 при Iдоп = 190 А.
Проверим сечение жил кабеля по электрической плотности тока в
нормальном режиме:

Принимаем Sэ = 150 мм2 – ближайшее большее значение.

iэ = 1,5 А/мм2 при Tmax =5001 – 8760 ч/год.
Так как длина кабеля L = 50 м < 6 км, то по потере напряжения можно
кабель не проверять.
300 А > 164,1 A
Предварительно принимаем кабель ААБЛГУ – 1(3x150) Sн = 150 мм2;
Iдоп = 300 А.

3.3 Выбор сечения жил кабеля, питающего двигатель вентилятора

Pн = 320 кВт.
Технические данные электродвигателя:

Pн , Uн, nн, н, Iп

cos
кВт кВ об/мин % Iн
320 6 750 0,82 93,4 4,8 1

Определим расчетный номинальный ток электродвигателя насоса

Токовая нагрузка на один кабель с учетом температурного коэффициента

равна:

где КТ = 1,32 из табл. 27 [8] принимаем сечение жил кабеля Sн = 10 мм2 при
Iдоп = 42 А.
Проверим сечение жил кабеля по электрической плотности тока в
нормальном режиме:

Принимаем Sэ = 25 мм2 – ближайшее меньшее значение.

iэ = 1,5 А/мм2 при Tmax = 5001 – 8760 ч/год.
Так как длина кабеля L = 40 м, то по потере напряжения можно кабель не
проверять.
70 А > 30,4 A
Предварительно принимаем кабель ААШВУ – 1(3x25) Sн = 25 Iдоп = 70 А

4.4 Выбор сечения жил кабеля, питающего двигатель дымососа

Pн = 600 кВт.
Технические данные электродвигателя:

Pн , Uн, nн, н, Iп

cos
кВт кВ об/мин % Iн
600 6 750 0,83 95,5 4,8 1

Определим расчетный номинальный ток электродвигателя насоса

Токовая нагрузка на один кабель с учетом температурного коэффициента

равна:

где КТ = 1,32 из табл. 27 [8] принимаем сечение жил кабеля Sн = 25 мм2 при
Iдоп = 70 А.
Проверим сечение жил кабеля по электрической плотности тока в
нормальном режиме:

Принимаем Sэ = 50 мм2 – ближайшее большее значение.

iэ = 1,5 А/мм2 при Tmax = 5001 – 8760 ч/год.
Так как длина кабеля L = 90 м, то по потере напряжения можно кабель не
проверять.
110 А > 55,2 A
Предварительно принимаем кабель ААШВУ – 1(3x50) Sн = 50 Iдоп = 110 А

4.5 Выбор сечения жил кабеля, питающего двигатель насоса ПНМ

Pн = 200 кВт.
Технические данные электродвигателя:

Pн , Uн, nн, н, Iп

cos
кВт кВ об/мин % Iн
200 6 100 0,81 93 4,8 1

Определим расчетный номинальный ток электродвигателя насоса

Токовая нагрузка на один кабель с учетом температурного коэффициента

равна:

где КТ = 1,32 из табл. 27 [8] принимаем сечение жил кабеля Sн = 10 мм2 при
Iдоп = 55 А.
Проверим сечение жил кабеля по электрической плотности тока в
нормальном режиме:

Принимаем Sэ = 16 мм2 – ближайшее меньшее значение.

iэ = 1,5 А/мм2 при Tmax = 5001 – 8760 ч/год.
Так как длина кабеля L = 80 м, то по потере напряжения можно кабель не
проверять.
65 А > 19,4 A
Предварительно принимаем кабель АСБГ – 1(3x16) Sн = 16 Iдоп = 65 А