Расчет целесообразности размещения АГНКС в Кировском районе г.Донецка (2006г.).

РЕЗЮМЕ
Расчет целесообразности размещения АГНКС в Кировском районе г.Донецка. был разработан  техотделом ххххххххх.
Предприятие расположено в Донецкой области.
Основными видами деятельности предприятия является строительство и эксплуатация АЗС (автомобильных заправочных станций),
оказание различного рода услуг. Потребителями продукции и услуг являются промышленные предприятия, предприятия угольной
промышленности, строительные организации, частные лица.
Главная цель проекта – увеличение доходов акционеров  путем реализации инвестиционного проекта — строительства
автомобильной газонаполнительной компрессорной станции (АГНКС) на 300 условных заправок в сутки.
ЦЕЛИ ПРОЕКТА:
1 обосновать прибыльность и рентабельность строительства АГНКС ;
2 обеспечить дальнейший рост капитализации предприятия, увеличение объемов оборотных средств за счет ввода в
эксплуатацию новых производственных мощностей, увеличение доли предприятия на рынке сбыта компримированного
природного газа (КПГ) метана в городах Донецкой области.
3 удовлетворение потребности предприятий и физических лиц в заправке автотранспорта экологически чистым и более дешевым,
чем другие виды топливом путем нишевой стратегии маркетинга на соответствующем рынке услуг;
Общая стоимость проекта – 2599 тыс. грн. Требуемый объем инвестиций 2599 тыс. грн. Срок кредитования – 60 месяцев.
Ожидаемый валовой доход при полном освоении мощностей АГНКС 6912 тыс. грн. в год, ожидаемая прибыль – 3456 тыс. грн.,
внутренняя норма доходности – 41,32%, дисконтируемый период окупаемости – 3,86 года.
Срок завершения строительства  2008 г. Рынок сбыта региональный, основные потребители услуг — предприятия и физические
лица.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАПРАВЛЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ.
В соответствие с перспективным планом  развития компании на 2007-2011гг., было принято решение о подборе земельных
участков для строительства, и эксплуатации  АГНКС.
В г.Донецке необходимость такого шага вызвана очевидными экономическими выгодами из-за постоянного спроса на данный вид
топлива. Расширение возможностей предприятия по предложению различных видов топлива, повысит значимость предприятия
на рынке топлива и позволит уменьшить потери от снижения реализации на нефтепродукты в сезонные спады.
ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ЗАМЫСЕЛ.
Инвестиционное намерение предприятия – вложение собственных и заемных средств в строительство современной АГНКС –
автомобильной газонаполнительной компрессорной станции нового поколения.
Целью проекта является увеличение доходов акционеров за счет удовлетворение потребностей в заправке автомобилей
компримированным природным газом (КПГ), или Compressed Natural Gas (CNG) (methane stored at high pressure).
АНАЛИЗ РЫНКА УСЛУГ, ПЛАНИРУЕМЫХ К ВНЕДРЕНИЮ
В странах СНГ Украина является безусловным лидером в области использования природного газа на транспорте.
Стоимость 1 м3 природного газа составляет около 50 % от стоимости 1 л. бензина А-76 и равна примерно $ 0.30 USD.
Общий парк машин использующих КПГ (CNG) в качестве моторного топлива в Украине насчитывает более 35 тыс. единиц.
В городах действуют более 90 АГНКС  «Укравтогаз» суммарной производительностью более 675 млн. м3.
Строятся станции других собственников. Общий объем АГНКС по Украине подходит к 200 единиц. Средний уровень загрузки
станций равен 62 процентам.
Расчет за газ осуществляется по электронным карточкам. Все станции оборудованы коммерческими узлами учета газа с
фискальной памятью.
Однако не все АГНКС Украины работают с высокой степенью загрузки. Есть и убыточные станции. Это относится к комплексу
станций, построенных еще в 1984-1994 гг. и которые являются АГНКС большой мощности – АГНКС-500.
Оборудование этих АГНКС крайне энергоёмко, расположение станций не позволяет исключить холостые пробеги транспорта, а
ведь от стратегически правильного выбора места во многом зависит эффективность использования АГНКС.
Всё это привело к низкой эффективности использования КПГ (CNG) в качестве моторного топлива и потребовало совершенно
нового подхода к решению проблемы снабжения автомобилей сжатым природным газом.
 Карта-схема АГНКС Украины
Карта расположения АГНКС в Украине.
Приблизительно с 2000 года в Донецком регионе из-за расширения использования природного газа (метана) на транспорте в
качестве моторного топлива сложилась ситуация, при которой существующая инфраструктура АГНКС уже не удовлетворяла быстро
растущий спрос на потребление КПГ (CNG).

Диаграмма реализации компримированного природного газа.

АГНКС предполагается  расположить на территории примыкающей к территории АЗС по ул.Кирова, 363. Так как уже существует
здание операторской, предполагается не затрачивать средства на строительство новой операторской, а использовать
существующее здание, реконструировав его. Это позволит добиться экономии до 20% средств , затрачиваемых на новое
строительство.
 Площадка предполагаемого строительства свободна от застройки, многолетних насаждений, удалена от объектов массового
скопления людей, жилых кварталов, объектов с открытым источником огня и т.д., что соответствует требованиям существующего
законодательства
Режим работы АГНКС предполагается круглосуточный.
Предполагается обслуживание автомобилей с право и левосторонним расположением присоединительных штуцеров.
Площадка АГНКС, полосы накопления в тёмное время суток освещаются.
С севера от предполагаемого размещения расположен Куйбышевский район г.Донецка, с запада расположен поселок шахты «им.
Абакумова», с востока и юга – Кировский район г.Донецка.
Место расположение АЗС, которая предполагается под реконструкцию в МАЗС (многотопливную автозаправочную станцию)
Проходящие маршруты транспорта :
1 Микрорайон шахты им. «Абакумова» — от 5км. АГНКС
2 Поселок шахты им. «Скочинского» от 2 км. АГНКС
3 Поселок шахты «Лидиевка» 2 км. от АГНКС
Конечные маршруты транспорта расположенные в окружности 5-7 км. от предполагаемой АГНКС:
1 Микрорайон «Абакумова» (№ 8,22а,41,41а,64,66)
2 ДК им. Куйбышева (№30)
3  ул.Черемховская (№ 22,63)
4 ул.Софийская (№7,17)
5 ш-та «Октябрьская» (№ 6,17)
6 Железнодорожный вокзал (№ 6,7,16,19а,22,22а,32,35,37,38б)
7 Автовокзал «Путиловский» (№ 1, 9а,29а,82)
8 Аэропорт (№ 9, 25, 29)
Поселки на границе конкурентных АГНКС:
1 Микрорайон «Мирный»
2 Микрорайон «Широкий»
3 Автовокзал «Путиловский»
4 Район выезда на Пески
Близлежащие поселки:
1 Абакумово
2 Бирюзово
3 Рутченково
4 Автостанция «Трудовская»
5 «Микрорайон»
6 «Мандрыкино»
7 Микрорайон «Текстильщик»
8 с.Лозовое
Хронометраж движения транспорта:
Точка замера Количество транспорта на Трафик
конечной точке «отстое»
при подсчете (шт.)
 Всего в т.ч. на в час (шт.) В сутки (15 часов)
«газе» Всего в т.ч. «на Всего в т.ч. «на
газе» газе»
мкр. шахты им. «Абакумова» 15 4
шахта им. «Абакумова» 210 48 3150 720
Шахта им. «Скочинского» 8 2
Район предполагаемой АГНКС 540 210 8100 3150
(АЗС по ул.Кирова,363
Остановка ш-та «Лидиевка» 2 2
таблица в формате pdf
Данные по автостанциям расположенных в радиусе 5 км.  (на декабрь 2006г.)
ДП «Абакумова»   Д-20, ул. Дагестанская, 52
Маршрут Количество транспорта Общий объем заправки
всего в т.ч. «на газе» (куб.м)
микроавтобус автобус
8 16 3 13 860
22а 6 6 360
41 9 6 2 120
41а 20 13 780
64 1 1 60
66 1 1 60
88 6 6 360
Всего: 59 9 42 2600
Примечание: возможны ежедневные колебания количества автотранспорта, вышедшего на маршрут.
таблица в формате pdf
АС «Трудовская» Д-39, ул. Петровского, 275
Маршрут Количество транспорта Общий объем заправки
всего в т.ч. «на газе» (куб.м)
микроавтобус автобус
40 3 1 60
42 26 4 240
42в 1 0 0
42г 2 2 120
58 30 17 1020
60а 6 1 5 300
60б 5 5 300
61 5 5 300
62 1 1 60
64 1 1 60
68 1 1 60
Всего: 81 1 42 2520
Примечание: возможны ежедневные колебания количества автотранспорта, вышедшего на маршрут.
таблица в формате pdf
Как видно из хронометража и данных двух автостанций, расположенных наиболее близко к предполагаемой АГНКС, реализация
может составить около 5 120 куб.метров в сутки.
При цене 1,62 за куб. м.  это составляет:
4 8294,4 грн./ сутки,
5 248 832 грн / месяц,
6 2 985 984 грн./год.
Это данные по потенциальным потребителям, базирующимся в точке предполагаемого строительства АГНКС.
Расчетные данные Данные
Производительность оборудования АГНКС (800н.м.куб/сутки) (в сутки – 15 часов непрерывной 12 000 куб.м/сутки
работы)
Требуемое количество машин (заправка 60 куб. каждая) 267 в сутки
Трафик  Данные
Количество машин проходящих рядом с будущей АГНКС 8100 в сутки
В том числе «на газе» 3150 в сутки
Подтвержденные потребности  Данные
Потребности в газе на ближней АС 2600 куб.м/сутки
Потребности в газе на соседней АС 2520 куб.м/сутки
Всего подтверждается 5120 куб.м/сутки
Не подтверждено  Данные
Всего не подтверждено 6880 куб.м/сутки
таблица в формате pdf
Транспортные средства – основные потенциальные клиенты 
Транспортное «Газель» «ЛАЗ» «ПАЗ» «ЗИЛ»
средство        

Расход топлива на 11 30,3 26,5 30

100км. При скорости
60км./час
Объем заправки (куб. 60 108 84 108
м. газа)
Запас хода на одной 500 350 300 350
заправке (км.)
таблица в формате pdf
Частота заправки транспорта проходящего по маршруту зависит от следующих факторов:
4 протяженность маршрута;
5 количество рейсов;
6 время года (прогрев, разогрев, движение на низкой передаче и т.);
7 местность по которой пролегает маршрут (остановки, пробки, перекрестки и т.п.).
КОНКУРЕНТЫ.
На декабрь 2006г. в Донецке и прилегающих районах работает 9 АГНКС.  Если рассматривать по удалению от места размещения
предполагаемой АГНКС :
9  АГНКС мкр. Широкий (владелец  «Рутекс»)
10 АГНКС на Боссе (владелец «Укравтогаз»)
11 АГНКС на Бутовке-Донецкой (владелец «Укравтогаз»)
12 АГНКС на КПД-2 (владелец КПД-2)
13 АГНКС на ЦУМе (владелец «Форсаж-газ»)
14 АГНКС на Чайкинском повороте (владелец Пирог ?)
15 АГНКС ниже Чайкинского поворота (владелец «Укравтогаз»)
16 АГНКС на объездной мкр.Восточный (владелец Пирог ?)
17 АГНКС на мкр. Восточный (владелец «Газсервис» ?)
 

Условное распределение рынка среди операторов АГНКС (по количеству станций).

Условное распределение рынка среди операторов АГНКС (по количеству станций).

Ценовая политика в данном бизнесе ориентирована на «Укравтогаз» — наиболее крупного оператора на рынке розничных продаж
газа, как только меняются цену у него , цены меняют все продавцы.
Однако на рынке появилось предприятие «Форсаж-газ», которое  играет на снижение цены на 7% ( в абсолютных цифрах на 12
коп.) и этим сбивает единую цену для этого рынка.
Схема условного влияния АГНКС среди потребителей в г.Донецк 

Схема условного влияния планируемой АГНКС среди потребителей в г.Донецк 

Как видно из схемы — охвачены плотно восточная часть г.Донецка, центр и юг.
Однако на западе (где предлагается разместить  АГНКС) пока нет предложения данных услуг.
Карта концентрации транспортных средств — потенциальных клиентов АГНКС
 
Маркетинговая стратегия предприятия.
Стратегия развития станций по реализации компримированного (сжатого) газа это стратегия конкуренции  на «старом рынке —
старым товаром».
Это обусловлено тем, что автомобили на газе существуют только там, где уже существуют АГНКС.
Если предприятие имеет возможности развивать данное направление на «новом рынке», то оно должно быть готово к развитию
сети пунктов по переоборудованию «местных» автомобилей на газ, и к более долгому периоду окупаемости (по причине
медленного перехода потенциальных потребителей на новый вид топлива). Либо к большим начальным вложениям  в «льготное»
переоборудование автотранспорта.
Конкурентов в данном виде «бизнеса» можно опередить лучшим расположением АГНКС (по отношению к потребителю), более
низкими ценами, более широкими возможностями и преимуществами  (за одну и ту же цену).

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ
Основу украинской сети АГНКС составляют станции большой производительности: АГНКС-500, АГНКС-250 (на 500 и 250 условных
заправок в сутки соответственно).
Всего в г. Донецке было построено две таких станции первого поколения – АГНКС-500 и одна в Макеевке. В 90-е годы была
построена станция второго поколения – АГНКС-250 в Макеевке.
АГНКС-250 положила начало параметрическому ряду станций блочно-контейнерного исполнения. Станция состоит из 8
функциональных блоков, стыкуемых между собой трубопроводами, и 6 заправочных колонок. Производительность АГНКС БКИ-250
при давлении всасывания 6-12 атмосфер составляет 1300—2100 м3/ч; суммарная потребляемая мощность 396 кВт; уровень шума
87 дБа; масса станции 150 т; масса наиболее тяжелого блока станции 35 т.
Основное оборудование размещается в производственно-технологическом корпусе. В нем расположены: компрессорное
отделение, воздушная компрессорная, насосное отделение, комплектная трансформаторная подстанция, вентиляционная камера,
щитовая, механическая мастерская, отделение запорно-регулирующей арматуры, бытовые помещения и операторная. Снаружи
установлены агрегат воздушного охлаждения антифриза, дренажные емкости, сепаратор на входе и др.

Основные характеристики АГНКС-500

Показатели ПО «Борец», Москва Магдебург
Паспортная производительность 45 40
12,8 11,6
7 суточная, тыс. нм3
8 годовая, млн. нм3
Максимальное количество заправляемых автомобилей в 700 615
сутки, ед.
Давление газа, атмосфер 8-12 4-6
250 250
8 на входе
9 на выходе
Суммарная мощность компрессоров, кВт 800 640
Количество компрессоров, шт. 5 2
Количество газозаправочных колонок, шт. 8 8
Объем аккумуляторов газа, м3 18 18
Площадь участка, га 0,7 0,7
таблица в формате pdf
Отметим, что АГНКС первого и второго поколения имеют общий недостаток – для загрузки таких станций необходим большой парк
газобаллонных автомобилей, расположенных на небольшом расстоянии от станций.
К тому же большой размер станций и необходимость обеспечения большой (не менее 100 м) охранной зоны не позволял
располагать станции в густонаселенных районах.
Следующим шагом было создание АГНКС 3-го поколения.
Эти АГНКС рассчитаны на заправку до 150 машин на день и размешаются в одном- двух контейнерах. Такое нововведение
позволило свести до минимума монтажные и пусконаладочные работы при размещении оборудования .
Учитывая вышеизложенное, современные АГНКС должны удовлетворять следующим требованиям:
18 низкая стоимость;
19 минимальные габариты и масса;
20 простота установки и эксплуатации;
21 максимальная безопасность и комфортность условий работы обслуживающего персонала;
22 автоматизация управления станцией;
23 оперативность заправки с точностью, достаточной для коммерческого учета (до 0,1%).
 Технические данные АГНКС малой и средней производительности
ТИП
Низкое входное давление Высокое входное давление
Наименование АГНКС М-45 (М- АГНКС МБКИ- АГНКС БИ- АГНКС  БК- АГНКС КИ-50/3- АГНКС
параметра 50) 60/125 40 75/150 7,5 БИ-30-Д-
МК
Входное давление 0,5-3,0 0,5-12 1-12 1-12 30-75 25-75
газа, атмосфер
Производительност 108 — 240 250 — 450 120 — 140 225 — 270 85 — 210 80 — 120
ь 2 компрессора,
нм3/час
Производительност 33 – 86 60 / 125 40 68-82 / до 25-63 30-40
ь заправок в сутки 0,65-1,73 0,72 — 0,84 150 0,5-1,3 0,48-0,72
млн. нм3/год до 2,0 / до 4,1 до 1,62 /
до 3,7
Привод электродвигатель электродвигате ГДВС ГДВС электродвигатель детандер
компрессора ль (до 1000
нм3/час)
Система воздушная жидкостная жидкостная жидкостна воздушная нет
охлаждения я
Установленная 66,0 95,0/265,0 5,0 20,0/36,0 16,5-20,0 5,0
мощность
потребителей, кВт
Количество секций 1 2 1 1 3 1
аккумуляторов
Число 1 2/4 1/2 2/3 2 1/2
газозаправочных
колонок
Общая масса, т 12,0 25,0 / 85,0 19,0 35,0 / 48,0 12,0 16,0
Масса 8,4 18,0 13,0 13,0 6,5 10,0
технологического
блока, т
Занимаемая 0,02 0,07 (7) / 0,13 0,04 0,05 (5) / 0,04 0,04(4)
площадь м3, га (2) (13) (4) 0,06 (6) (4)
(сотки)
таблица в формате pdf
Таким образом, на сегодняшний день АГНКС третьего поколения является наиболее эффективной моделью для коммерческого и
внутреннего использования.
В настоящее время завод «Газмаш» и ОАО НПО им. Фрунзе является единственными серийными производителями АГНКС третьего
поколения на Украине. Преимущество этих станций заключается в том, что они эксплуатируются при избыточном давлении газа на
входе от 0,5 до 2 кгс/см2 (с регулятором давления до 8,0 кгс/см2).
Они могут использовать газ от коммунальных газовых сетей. Малая потребляемая мощность от 35 до 100 кВт, малые габариты и
масса 12000-13500 кг, дают возможность размещения в черте города и непосредственно у потребителя, (гаражи, автохозяйства),
что исключает холостые пробеги.
В 1990 году ОАО «Сумское НПО им. М.В. Фрунзе» освоило производство автомобильных газонаполнительных компрессорных
станций (АГНКС) третьего поколения и установок (АГНКУ) в блочно-контейнерном исполнении для заправки газобаллонных
автомобилей сжатым природным газом (CNG) и с тех пор является лидером среди предприятий стран СНГ в этой области.
Специализированное производство, оснащенное передовым технологическим оборудованием, наличие испытательных стендов,
квалификации сотрудников и действующая в ОАО система качества, соответствующая международному стандарту ISO-9001,
гарантирует заказчикам высокое качество поставляемого оборудования.
В настоящее время объединение выпускает целую гамму автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС)
различной производительности от 40 до 125 заправок в сутки  сжатым природным газом (CNG). Конструкция этих станций
обеспечивает возможность заправки передвижных автогазозаправщиков (ПАГЗ).
Модульное блочно-контейнерное исполнение станций и полная заводская готовность обеспечивают быстрый монтаж и
возможность эксплуатации в климатических зонах с температурой окружающего воздуха от -50°С до +45°С и в районах с
сейсмичностью до 9 баллов по до 6 баллов по шкале Рихтера.
Выпуск АГНКС М-45, АГНКС-60, АГНКС-75 также в Украине освоил завод ОАО ПЭК «Сумыгазмаш». Оборудование, выпускаемое
этим заводом, предназначено для заправки автомобилей, специальной техники, автобусов и другого транспорта сжатым
природным газом (метаном).
Аналогичные АГНКС различных торговых марок производятся в Италии, Аргентине.
Сравнительные характеристики оборудования для АГНКС.
            Шельф Galileo (Аргентина) Метанмаш Ligir (Италия)
(Китай) (Полтава)
Наименование Производительность оборудования (Нм3/час).
355-649 420-540 280-500-790
Название оборудования
«ZW-1-250» MICROBOX MXL- АГНКС-40(3 “CUBOGAS®” S160 B-HT,
132-4-1500-2.5 комплекта) с компрессором типа
  2BVTN/4
Блок компрессорный: Кол-во 1 1 3 1
 
Компрессор ВШ-2,3/400 с
электродвигателем        380 В, 50
Гц, 55кВт;
Система очистки и
влагомаслоотделения;
Система охлаждения газа и
компрессора;
Система продувок оборудования;
Блок осушки; нет нет
Система контроля и управления;
Контейнер жалюзийный;
Запчасти и принадлежности.
ВСЕГО: 965560 1022500 1842500
Блок входных кранов: Кол-во
 
— Фильтр входной; нет
— Блок редуцирования газа; нет
— Арматура управления с ручным
и дистанционным управлением.
ВСЕГО: 63000
Буферная ёмкость Кол-во 25500
Система автоматики и Кол-во 1 1 3 1
электрооборудования:
Электрошкаф с системой нет
управления, системами защиты и
контроля;
Сигнализаторы: нет
противопожарный и
загазованности.
энергосбережение нет 73225 нет
автоматическая система нет 11615
пожаротушения
система автоматической нет 17170
вентиляции
ВСЕГО: 165000
Аккумулятор газа Кол-во нет 1 3 нет
 
Наружный (объем):   1 куб .м. 0,96 куб. м
Внутренний (объем):   0,8 куб.м.
ВСЕГО:   47975 — 63125 75000
Колонка для заправки Кол-во 2 2 3 2
автомобилей СПГ
Количество постов колонки:   одно двух одно двух
ВСЕГО:   207050 151500 357780
Узел учёта газа: Кол-во нет нет 1 нет
Счётчик газа с корректором по нет нет
температуре и давлению
ВСЕГО: 15000
Воздушный компрессор: Кол-во 1 нет нет 2

Доставка: в т.ч. 146450

ВСЕГО: 1246542 1277145 1517500 2200280
Монтаж, пуско-наладка и в т.ч 10%   10%
пусковые испытания:
Срок поставки: 4,5 мес. 5-7 мес. 5 мес. ? 5 мес.
ИТОГО:  
Оборудование для АГНКС производства Galileo (Аргентинa) есть оптимальное решение  а именно «Microbox» с 300 условными
заправками в сутки.
Расчет соотношения стоимости к эффективности:

 
 
где     К – отношение стоимости к производительности;
S – стоимость оборудования;
V – количество заправок;
Р – 1 заправка/60 нм3
Исходя из вышеприведенных расчетов, делаем вывод о том, наиболее перспективным из предлагаемого в мире оборудования
для  АГНКС, является фирма Galileo (Аргентина), из-за соотношения цена-качество.
Galileo использует американские компрессоры Ariel (наиболее эффективные в данной отрасли, ближайший представитель по
з/частям Россия, Польша) и собственные прогрессивные наработки: система Plug & Play (включи и работай), взрывозащищенные
кабины, внутреннюю систему пожаротушения, высокоскоростные колонки с двумя заправочными шлангами, и др.
Кроме этого имея небольшие размеры, данные АГНКС имеют производительность больших АГНКС, что позволит наращивать
мощность без дополнительных капиталовложений.
 Общий вид технологического оборудования станции АГНКС Microbox

Общий вид технологического оборудования станции АГНКС Microbox

Заправочные колонки Microbox
Общие характеристики оборудования
Технические параметры
Технология производства КПГ
Предполагаемый объект подключается к существующему газопроводу согласно ТУ. Природный газ низкого (среднего) давления из
сети городского газоснабжения поступает в блок входных кранов, а затем во входной фильтр блока Microbox, где производится
первичная очистка газа от механических примесей и капельной влаги.
Счетчик-расходометр измеряет количество поступающего на станцию газа с целью коммерческого расчета с поставщиками.
Из входного коллектора газ направляется в компрессорные установки, где происходит четырехступенчатое сжатие его до 25 МПа.
КПГ (CNG) подается в напорный коллектор, из которого поступает в блок адсорбционной осушки.
Управление пневмоприводными кранами обеспечивается блоком управления.
После осушки газ направляется в заправочный коллектор для заправки в автомобили или для хранения в блок аккумулятора.
Конденсат, выделившийся в ходе технологических процессов, сливается в заглубленную в грунт дренажную ёмкость.
Управление работой всех систем автоматизировано. В точке подключения установлена отключающая задвижка.
Расчётные мощности, необходимые для инженерного обеспечения объекта:
5 Электроэнергия-214 кВт/час +20 кВт/час= 234 кВт/час;
6 Вода питьевая -5 чел х 25 л/сутки = 125 л/сутки;
7 Хозфикальные стоки — 5 чел х 25 л/сутки = 125 л/сутки;
8 Вода техническая — не используется;
9 Промстоки — отсутствуют;
10 Горячее водоснабжение — отсутствует;
11 Тепло на отопление — 1 котел АОГВ 11,6-3-у, мощностью 11,6 кВт/час количество сжи-гаемого природного газа в камере
сгорания АОГВ В=1,43 м3/час = 0,397 л/с;
12 Вентиляция — естественная;
13 Телефон — один телефонный номер;
14 Радио — громкоговорящая связь;
15 Газ — на технологию 800 м³/час  на отопление 1,43 м³/час

 
Доступ к сырью, наличие инфраструктуры, транспортных сети, источники электроэнергии, воды.

Доступ к сырью, наличие инфраструктуры, транспортных сети, источники электроэнергии, воды.

 Организация снабжения
Основные поставщики сырья (природного газа) это предприятия имеющие отношение к НАК «Нефтегаз Украины» или его
дочерним структурам. Это связано с государственным и корпоративным ограничением , путем лицензионных условий на
транспортировку, поставку природного газа.
Поэтому практически нет разбега в цене за 1000 куб .м. газа. Важным критерием здесь является имидж фирмы так как можно (из–
за  «плохого» поставщика) оказаться без газа.
Воздействие проектируемого объекта на окружающую среду.
Строительство и эксплуатация  АГНКС не затрагивает элементов геологического, структурно-тектонического строений и
ландшафтов и не вызовет отрицательных явлений геотехногенного происхождения в геологической среде.
Проектируемая деятельность не вызовет изменения микроклиматических условий, т.к. не влияет ни на одну из его составляющих.
В ходе строительства АГНКС будет оказываться минимальное воздействие на подземные воды, выражающееся в возможном
загрязнении, при производстве строительно-монтажных работ, горюче смазочными материалами.
Для хозяйственно-бытовых нужд работников АГНКС возможно потребление 125 литров воды в сутки. Объём сточных 0,1 м³/сут, в
операторной предусматривается размещение раковины для мойки рук и унитаза.
Эксплуатация АГНКС не окажет отрицательного воздействия на водную среду, т.к. отсутствуют сбросы загрязняющих веществ на
рельеф и в водоемы.
В зоне влияния проектируемой деятельности объектов природно-заповедного фонда, отсутствуют пути миграции животных и
птиц. При эксплуатации АГНКС не произойдет изменений растительного и животного мира; радиоактивный фон не увеличивается.
Проектируемая деятельность не вызовет изменения в землепользовании на данном участке. В ходе строительства земляные
работы ведутся с обязательным снятием растительного грунта.
Территория АГНКС будет благоустроена, проезды должны имеют твердое покрытие и будут выполнены с учетом отвода ливневых
вод. Свободные участки озеленены травой.
К мероприятиям, направленным на уменьшение воздействия на окружающую среду, относится и активная защита газопровода от
электрокоррозии (при подземном его расположении), препятствующая появлению утечек газа.
Воздействие на почвенный комплекс проявляется в виде нарушений поверхности земли в полосе отчуждения строительной
площадки; возможны уплотнение, выемки, колеи временных дорог.
Образующийся в ходе строительства мусор вывозится на согласованную свалку.
АГНКС предназначена для заправки автотранспорта сжатым природным газом — КПГ (CNG).
Количество источников выделения и выбросов загрязняющих веществ в атмосферу установлено на основании регламентных
характеристик производственных процессов.
Всего, при эксплуатации АГНКС, возможны выбросы в атмосферный воздух:
9 От заправочной колонки КПГ (CNG) — после заправки метаном, — газ, оставшийся в заправочном шланге высокого давления с 
длиной 1,5м, сбрасывается через продувочную свечу на высоту 8м от уровня земли;
10 От компрессора с электроприводом  — (метан) только при продувке, по свече ;
В выбросах в атмосферу будет присутствовать загрязняющее вещество метан. В таблице  приведены перечень предельно-
допустимых концентраций (ПДК) и класс опасности этих загрязняющих веществ, утвержденный Министерством охраны здоровья
Украины, см. «Державнi санiтарнi правила охороны атмосферного повiтря населених мiсць» ДСП 201-97.
Загрязняющие вещества, выбрасываемые в атмосферу.
№ Наименование загрязняющего Класс опасности пдк макс, разов., Выброс Выброс
п/п вещества ОБУВ; мг/м3. веществ, г/с веществ, т/год
1 Метан — 50,0 64,4731 0,70489
Суммарные выбросы загрязняющих веществ от всех источников загрязнения при эксплуатации АГНКС будут определены рабочим
проектом ОВОС.
По характеру производства АГНКС относится к 5 классу по санитарной классификации, для которого установлена санитарно-
защитная зона 100м от источника загрязнения.
Технология строительства и эксплуатации АГНКС соответствует современному уровню для предприятий данного типа и исключает
складирование отходов.
Принятые проектные решения, а также комплекс природоохранных мероприятий, позволяет предотвратить загрязнение
окружающей среды.
Приземные концентрации загрязняющих веществ, выбрасываемых в процессе эксплуатации, не превышают за пределами
санитарно-защитной зоны предельно допустимых концентрации (ПДК) для населенных мест.
Противопожарные мероприятия.
Microbox и заправочные  колонки разработаны для работы в опасных зонах .
Для обеспечения безопасной работы компрессорного бокса он выполнен во взрывобезопасном исполнении  с вмонтированной
собственной системой пожаротушения, реагирующей на повышение температуры или открытый огонь, у колонок  вся электроника
находится во взрывобезопасном электрическом блоке, расположенном в нижней части корпуса колонки.
Система пожаротушения в Microbox
Территорию АГНКС необходимо оборудовать знаками, запрещающими курение, разведение открытого огня, а также
водоисточников и расстояния до них.
На территории АГНКС предусматривается размещение первичных средств пожаротушения: огнетушители.   Ящики с песком,
пожарные щиты в комплекте. Пожаробезопасность также обеспечивается выполнением молниезащиты, защитой от статического
электричества для всех взрывоопасных установок, путём присоединения их к заземляющему устройству.
Оповещение местных пожарных служб о возникновении пожара осуществляется системой автоматической пожарной
сигнализации . Движение автотранспорта к заправочным островкам, газораздаточным колонкам и от них осуществляется по
односторонней схеме с учетом допустимых радиусов поворота транспортных средств больших и малых габаритов.
Организация движения должна обеспечивать возможность свободной эвакуации транспортных средств от заправочных колонок. К
сооружениям станции необходимо предусмотреть пожарные подъезды.
Все стальные конструкции на объекте категории «А» окрашиваются огнеупорной краской ВНМ 2 по ГОСТ 25131-82. В зонах
категории «А» поверхности фундаментов предусмотрены (предусматривается безыскровый бетон на щебне из известняка). При
возникновение аварийных ситуаций предусматривается отключение подачи газа на пункт с одновременной продувкой газа на
свечу.
На территории и рабочих местах АГНКС вывешиваются знаки «Курение запрещено», «Пожарный гидрант», «Осторожно газ» и
надписи о запрещении курения и пользования открытым огнем.На огражденной территории АГНКС запрещено пребывание лиц,
не имеющих отношения к производству.
В качестве технических средств обнаружения до взрывоопасных концентраций газа в защищаемых помещениях могут быть
приняты — эксклозиметр до взрывоопасных концентраций СТХ-17 .
Предназначен для измерения в процентах нижнего концентрационного предела распространения пламени (НКПР) метана, а также
для контроля концентрации остальных веществ в воздухе производственных помещений и наружных установок. Система
оснащена звуковой и световой сигнализацией. Разработка рабочего проекта необходимо выполнять в соответствии с
техническими условиями полученными от ПО ГУ МВС.
Охрана труда и техника безопасности.
Персонал АГНКС должен соблюдать «Правила технической эксплуатации и охраны труда» и проходить обязательное обучение на
курсовом комбинате.
Все необходимые инструменты, спецодежда, средства индивидуальной защиты и первой медицинской помощи в достаточном
количестве должны быть сосредоточены в операторной АГНКС. Здание операторной должно быть оборудовано системами
отопления, вентиляции, водоснабжения и канализации.
Численность обслуживающего персонала и время пребывания в производственных зонах с источником шума, вибрации и
возможными газовым выделениями сведено к минимуму.
Уровень звукового давления на рабочих местах не должен превышать предельных значений, установленных ГОСТ 12.1.003-83.
При производстве операций заправки двигатели автомобилей должны быть заглушены, расходные вентили закрыты, автомобили
заземлены на общий контур специальным приспособлением и приняты меры безопасности.
Динамика потребления природного газа с 1999 по 2002 АГНКС г. Донецка и Макеевки.
Названи тип Потребление в месяц/тыс. м3 Всего
е I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII
1999
Донецк- 2ГМ-4 15,9 33,2 15,9 1,3 154,2 152,3 45,0 51,8 51,1 50,4 48,1 76,7 576,9
2 (Борец)
Донецк- 2BVTN/3 233,6 215,6 233,6 179,1 192,8 191,5 329,1 343,4 323,3 350,4 333,0 376,6 3203,
3 (500, 0
Италия)
Макеевк 2ГМ-4 214,3 187,2 214,3 208,0 205,1 112,2 235,0 239,6 234,6 238,1 221,6 80,7 2365,
а-1 (Борец) 0
Макеевк 4ГМ-2,5 94,1 80,7 94,1 79,7 89,1 113,3 97,3 93,4 98,2 104,6 101,3 189,6 1219,
а-2 (МБКВ- 9
250)
2000
Донецк- 2ГМ-4 61,4 76,0 69,7 74,7 78,5 76,1 67,2 141,5 — — 3,2 37,0 546,5
2 (Борец)
Донецк- 2BVTN/3 375,1 391,9 375,1 383,0 382,3 369,5 337,9 256,9 266,6 255,7 320,7 244,0 4005,
3 (500, 7
Италия)
Макеевк 2ГМ-4 — — — — — — 167,5 188,4 232,5 238,7 216,4 310,0 1431,
а-1 (Борец) 0
Макеевк 4ГМ-2,5 239,8 256,6 243,6 236,1 204,4 281,4 154,7 116,7 124,6 155,7 202,4 163,8 2379,
а-2 (МБКВ- 2
250)
2001
Донецк- 2ГМ-4 44,9 12,77 38,8 86,97 84,99 130,7 197,7 172,9 166,0 152,9 70,43 18,94 1171,
2 (Борец) 4 8 2 3 09
Донецк- 2BVTN/3 236,1 215,7 177,0 177,1 236,6 300,3 297,5 309,8 311,8 358,9 362,7 425,7 3412,
3 (500, 6 8 8 8 2 7 4 9 2 81
 Италия)
Макеевк 2ГМ-4 275,1 281,7 317,0 283,2 277,5 258,8 242,5 287,4 288,6 297,8 368,7 359,1 3536,
а-1 (Борец) 2 7 6 2 0 6 6 1 7 0 53
Макеевк 4ГМ-2,5 160,8 166,9 163,9 146,8 179,0 147,3 166,0 187,6 174,8 198,0 217,0 267,1 2178,
а-2 (МБКВ- 2 1 1 1 4 6 7 5 7 2 67
250)
2002
Донецк- 2ГМ-4 150,4 157,4 238,8 274,8 289,8 268,4 295,3 315,2 354,4 456,5 431,5 450,0 3675,
2 (Борец) 4 7 6 3 8 9 1 9 1 9 0
Донецк- 2BVTN/3 306,8 280,3 299,9 280,8 277,7 297,6 322,9 284,0 411,2 564,8 583,2 580,0 4487,
3 (500, 3 8 8 9 7 1 4 8 6 8 0
Италия)
Макеевк 2ГМ-4 244,2 237,9 286,2 288,1 297,2 299,2 287,7 323,2 309,1 443,5 483,6 490,1 3990,
а-1 (Борец) 1 2 2 5 1 1 4 3 6 1 2 0
Макеевк 4ГМ-2,5 205,8 230,3 208,7 235,8 239,9 238,4 295,8 263,1 196,4 387,8 399,3 398,2 3400,
а-2 (МБКВ- 5 3 3 5 6 2 4 3 6 6 2 0
250)
Операционный план подготовки и организации производства
Состав операций подготовки организации производства представлен в таблице. Предварительные переговоры с
поставщиками оборудования и материальных ресурсов, а также с подрядными организациями проведены.
ЭТАПЫ 2007
I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII
Подготовка инвестиционного ⊗
проекта
Утверждение инвестиционного ⊗
проекта Советом
Заключение договора аренды ⊗ ⊗
земли, получение ТУ на газ
Получение документов в ⊗ ⊗ ⊗
Генплане
Выдача задания на ⊗ ⊗
проектирование, съемки
участка, получение
предварительного заключения
по проекту
Разработка проектной ⊗ ⊗ ⊗ ⊗
документации
Экспертиза проекта ⊗ ⊗ ⊗ ⊗
Приобретение оборудования ⊗ ⊗ ⊗ ⊗ ⊗ ⊗ ⊗
2008
Шеф-монтаж и ⊗ ⊗ ⊗
пусконаладочные работы,
обучение
Освоение мощности ⊗ ⊗ ⊗
РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ОТ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТАИНВЕСТИЦИОННЫЕ ПОТРЕБНОСТИ ПРОЕКТА
Установим объём инвестиционных потребностей инвестиционного проекта исходя из собранной информации. Согласно
полученных данных стоимость оборудования Galileo составит 1384 тыс. грн.
Затраты  по оформлению:
земельных отношений (аренда и нотариальные услуги) — 40 тыс. грн.
проект — 30-150 тыс. грн.
предпроекные согласования и экспертиза проекта — 40 тыс. грн.
доставка, шеф-монтаж и наладка, обучение персонала — 250 тыс. грн
строительные работы — 661 тыс. грн.
пр. затраты (командировочные, менеджмент, непредвиденные) — 50 тыс. грн
Всего общий объём инвестиционных потребностей составит 2599 тыс. грн. в т.ч. оборудование 1384 тыс. грн. здания и сооружения
891 тыс. грн.
Таблица месячных отрицательных денежных потоков в 2006 году.
Месяц 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Собственный капитал 0 24
Заемный капитал 1220 210 111 110 220 250 40 50
   ВСЕГО 0 24 1220 210 111 110 220 250 40 50
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ И СРОК ОКУПАЕМОСТИ
Расчеты выполнены с учетом реальных данных по фактическим затратам при эксплуатации АГНКС.
Технические характеристики оборудования уточнены по результатам испытаний в реальных условиях эксплуатации.
№ Исходные данные для расчета: 11.01.2007
п/п
1 Стоимость 1 м3 природного газа на входе в АГНКС (без НДС), грн. 0,826 в т.ч. газ 0,734 в
т.ч.     пост. 0,0102  
надб. 0,013152 тран.
0,092
2 Суточная производительность станции, м3 12000
3 Удельный расход эл/энергии, кВт-час/м3 0,09
4 Стоимость 1 кВт потребляемой электроэнергии (без НДС), грн. 0,28
5 Норма амортизации оборудования АГНКС, % 14,1
6 Отпускная цена газа на АГНКС, грн. 1,62
7 Количество обслуживающего персонала, чел 16
8 Ставка заработной платы, грн. 1500
Общая производительность оборудования АГНКС составляет 12000 нм³/сут. Коэффициент загрузки оборудования = 0,78.
Расчет себестоимости 1 нм³ сжатого АГНКС природного газа:
9 Стоимость приобретаемого 1м³ газа с учетом его транспортировки для АГНКС , без учета НДС
10 0,734+ 0,092= 0,826 (грн./ м³)
11 Стоимость электроэнергии (стоимость 1 кВт электроэнергии х удельный расход электроэнергии, кВт/м³): 0,28 х 0,09 КВт/час /
м³ = 0,025 грн./нм³
12 Заработная плата и начисления (ставка заработной платы х норма начислений на фонд заработной платы х количество
работающих / количество рабочих дней в месяц / суточная производительность АГНКС): 1500 х 1,38 х 16 / 450000 м³ = 0,0736
грн./нм³
13 Расходы по эксплуатации оборудования (техн. масло):  200 л х 20грн. / 450000 м³= 0,0088 грн./нм³
14 Амортизация оборудования АГНКС (стоимость оборудования х норма амортизации/количество дней в году/суточная
производительность АГНКС): 1384000 х 0,141 / 365 / 15360 нм³/сут = 0,0348 грн./нм³
Всего себестоимость 1 нм3 сжатого АГНКС природного газа:
0,826 + 0,025 + 0,0736 + 0,0088 + 0,0348 = 0,88 грн./нм³
РАСЧЕТ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИНВЕСТИЦИОННОГО ПРОЕКТА
На основании приведенных расчетных данных и используя программу Microsoft EXCEL , заполним следующую таблицу:
Показатели Сумма
Капитальные вложения по проекту  
Стоимость оборудования АГНКС 1384000
Проектные работы+экспертиза+согласование 230000
Оплата общестроительных работ 661000
Оплата монтажных и пусконаладочных работ, прочие 300000
Всего капитальных вложений с НДС 2599000
                                                         без НДС 1500000
   
Стоимость 1000нм3природного газа на входе без НДС 740,00
Затраты на приобретение газа для АГНКС (5400000 нм³/год*0,74грн) 4091904
Затраты по оплате электроэнергии (5400000 нм3/год*0,025 грн/1нм3) 135000
Заработная плата с начислениями (5400000 нм3/год*0,0736грн/1нм3) 397440
Расходы по обслуживанию оборудования АГНКС (5400000 нм3/год*0,0088) 47520
Амортизационные отчисления (5400000 нм3/год*0,0348 грн/1нм3) 192430
Себестоимость природного газа в год 4867154
Итого себестоимость природного газа   за 1000нм 3 880

Реализация 1000 нм3 природного газа 1350 грн без НДС 1350,00
Реализация годовая природного газа 1350 грн без НДС 7290000
 
Прибыль (экономический эффект) 2044846

Маржинальная прибыль (прибыль+аморт. отчисления) 2237276

Срок окупаемости исходя из чистой прибыли, год. 1,27
Срок окупаемости исходя из маржинальной прибыли, год. 1,16
Это меньше, чем продолжительность проекта, и потому проект может быть принят по этому критерию.
Прогноз денежных потоков в этом случае будет выглядеть следующим образом:
года
 2006 2007 2008 2009 2010
Выручка (без НДС) — 4032000 6912000 6912000 6912000
Переменные издержки и — 2839173 4867154 4867154 4867154
постоянные
Амортизация* — 192430 192430 192430 192430
Операционная прибыль — 1000397 1852416 1852416 1852416
Процентные платежи 155940 155940 115880 77250 38630
Чистая прибыль 844457 1736536 1775166 1813786
Погашение долга 643750 643750 643750 643750
Остаточная стоимость 1384000 1191570 1035630 834200 650770
оборудования
Остаток — 200707 1092786 1131416 1170036
Чистый денежный поток 1384000 1584707 2320846 2158046 2013236
Рассчитаем показатели эффективности инвестиционного проекта.
Исходя из таблицы, най дем «чистое современное значение инвестиционного проекта» :

Величина показателя NРV  свидетельствует об эффективности проекта.

С помощью решения уравнения

определим значение «внутренние нормы доходности» — (IRR),

где п = 5,  к дисконта  =  24  : 2575 =  0,009
Используя линейную интерполяцию, находим:
r = 20% =>  к = 0,0112
r = 22 % =>  к = 0,0114

Полученное значение внутренней нормы доходности сравним со стоимостью собственного капитала (0,92 %)
Для рассматриваемого проекта IRR составляет 21,32%, что превышает стоимость собственного капитала и свидетельствует в
пользу принятия инвестиционного проекта.
Рассчитаем дисконтируемый период окупаемости проекта. Представим с помощью таблицы, дисконтированные денежные
потоки:
Год 0 1 2 3 4 5
Чистый денежный поток 2599 76 370,2 619,2 619,2 1484,2
Дисконтированный денежный поток 2599 66,7 284,9 418 366,6 770,9
Аккум. дисконтированный 2599 1733,3 1448,4 1030,4 663,8 -107,1
денежный поток
Из таблицы видно, что дисконтированный период окупаемости составляет

 
Это меньше, чем продолжительность проекта и потому проект может быть принят по этому критерию.
 АНАЛИЗ И ОЦЕНКА РИСКА  ИНВЕСТИЦИОННОГО ПРОЕКТА
Проанализируем трудности, которые могут появиться в ближайшие 2-3 года, установим потенциальные риски и выработаем
эффективную стратегию борьбы с ними.
Основной конкурент – фирма «Автогаз» на сегодня имеет почти 100% загрузку своих мощностей в городах Донецке и Макеевке,
срок службы оборудования в среднем 15 лет. Станции крупные на 250 и 500 заправок в сутки, сравнительно высокие затраты на
электроэнергию, но более низкие цены на газ.
Анализ технических возможностей строительства АГНКС в Донецке, а именно давления газа в сети, наличие воды и канализации,
ливневой канализации, мощностей электрических сетей, показал, что одним из наилучших возможных мест строительства
является данная площадка.
Потенциальным риском для данного проекта является также осуществление на близлежащих  территориях программы утилизации
шахтного метана с одновременным строительства малых ( 45-60 запр.) АГНКС и доставкой топливозаправщиками к потребителям.
Успешная реализация данного дорогостоящего проекта  может привести к усилению конкуренции на данном рынке услуг.
       Следует упомянуть о материальных рисках:
10 риск дефицита ресурсов, в первую очередь поставка газа, который в какой-то мере компенсируется выгодным
расположением площадки;
11 риск повышения цен на газ и  эл/энергию можно будет частично компенсировать повышением  цен на продукцию;
12 риск инфляции незначителен, т.к. проект не предусматривает значительных сроков кредитования ( изменение условий);
изменение вследствие инфляции цен на сырьё автоматически влечет изменение цены продукта;
13 риск политических факторов в виде действий местных властей и разрешительных  органов может проявляться уже на
первых этапах осуществления проекта и в случае закрытия проекта приведет к потерям средств в сумме: стоимость проекта,
экспертиза.

Выводы .
Согласно трафика можно сделать вывод о целесообразности строительства АГНКС в данном месте.
Если ориентироваться на данные трафика и предположить, что в сутки будет реализовываться все 12  000 куб (это 267 машин по 60
куб каждая), поступления будут выглядеть следующим образом:
В сутки 12 000 куб м. газа – по цене 1,62грн. = 19 440 грн.
В месяц -583 200 грн.
В год 6 998 400 грн.
Эта сумма по «валу» — без учета расходов перекрывает затраты на строительство.
С точки зрения подтвержденных потребностей – простой может составлять 58% суточной работы АГНКС.