Mazatln: Puerta del Corredor Econmico del Norte

Mazatln es la Puerta del Corredor Econmico del Norte, una oportunidad estratgica para el desarrollo. Mayor competitividad, retencin y atraccin de inversin con generacin de empleos mejor remunerados para los estados del norte de Mxico.

Culiacn, Sinaloa Mayo del 2011

V1.04

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Historia
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Mazatln, desde la etapa prehispnica, fue un lugar de trnsito de aborgenes como se deduce por los hallazgos en sus playas de vasijas diferentes a las producidas en la regin. Despus, en la etapa colonial, fue refugio de piratas y contrabandistas. Y no fue sino hasta fines del siglo XVIII cuando inici su actividad como puerto comercial propiamente dicho y, por lo tanto, cuando comienza el desarrollo del transporte martimo. En el siglo XIX, la ineficacia de las rutas terrestres y el comercio casi exclusivo con Europa, permitieron que la navegacin fuera la base del intercambio internacional. En este contexto, la incorporacin de Mazatln como puerto de altura, en 1822, signific su despegue como centro mercantil, ya que era uno de los lugares de Sinaloa que presentaba ventajas geogrficas: una pennsula rodeada de ensenadas y una baha protegida por mantos rocosos que proporcionaban cierta facilidad para el trfico de mercancas; sin embargo, tambin tena limitantes naturales, como la falta de agua potable, la existencia de un fondo rocoso y el azolvamiento de sus ensenadas, que no permitian anclar en ellas, exponiendo las embarcaciones a fuertes vientos. En sus inicios tuvo como punto de descarga lo que actualmente se conoce como Playa Norte, denominada primero como baha de San Flix y despus como Puerto Viejo. Posteriormente, en 1828, el fondeadero se cambi a la ensenada sur, llamada al principio Puerto Ortigoza en memoria de Vicente Ortigoza, comerciante de El Rosario que influy en su cambio; para mediados del siglo XIX en este lugar exista ya una aduana martima asentada en un edificio de 80 varas (0.83 m por vara) de extensin por 12 varas de ancho y un muelle de piedra. Las condiciones de los puertos sinaloenses cambiaron poco durante el siglo XIX, debido a la incapacidad gubernamental para realizar obras portuarias.

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Tradicin
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Mazatln que en Nhuatl significa "tierra de venados", es hoy en da un puerto turstico, comercial y pesquero, ubicado a unos cuantos kilmetros al sur del Trpico de Cncer, en el punto de confluencia del Ocano Pacfico y el Mar de Corts, frente al extremo sur de la pennsula de La Baja California con la que enlaza va transbordador; siendo el puerto de conexin ms importante de la costa occidental de Mxico con Los ngeles, Panam y el Mediterrneo. Est ubicada sobre una pequea pennsula que se proyecta hacia una baha natural, separando as a la flota pesquera y el trfico de barcos de la lnea de playas, la cual se extiende a lo largo de 16 millas hacia el norte.

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Actualidad
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Mazatln ser "La Puerta del Corredor Econmico del Norte", lo que significa una oportunidad estratgica para el desarrollo de Sinaloa; mayor competitividad, retencin y atraccin de inversiones, as como, un incremento en la generacin de empleos mejor remunerados para los estados del norte de Mxico. Actualmente Mazatln es una ciudad dinmica e importante que cuenta con ms de 438 mil habitantes, segn el ltimo censo dado a conocer por el Instituto Nacional de Estadstica y Geografa (INEGI), y es un centro turstico dotado con la infraestructura, servicios, oferta gastronmica y deportiva, con atractivos naturales y culturales, suficientes como para ser considerado un destino privilegiado por turistas nacionales y extranjeros.

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Turismo
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RIVIERA SINALOENSE

Riviera Sinaloense
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Mazatln cuenta con tersas arenas, un mar de tonalidades azul turquesa, una temperatura excepcional de entre 22 y 29 grados centgrados. La Sierra Madre Occidental a solo 60 Km y un vasto territorio cercano de lagunas, ros y esteros, que permiten biodiversidad lacustre y terrestre. Su capacidad hotelera instalada supera las 10,000 habitaciones y dispone de 28 kilmetros hacia la parte norte y de 18 Kilmetros hacia el sur para la expansin de instalaciones y desarrollos tursticos de playa, conformndose as lo que sera "La Riviera Sinaloense" que contara con 46 kilmetros susceptibles de desarrollo turstico.

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Situacin Actual

Situacin Actual
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La infraestructura y tecnologa existente fue diseada para responder a las necesidades de un puerto multipropsito de primera generacin y cobertura regional, que al da de hoy, se encuentra desfasada respecto a los puertos de cuarta generacin. Presenta conflictos como la saturacin del muelle con equipamiento portuario tradicional. Por la ubicacin dentro del asentamiento urbano, el puerto no dispone de terrenos para su expansin, ni para la instalacin de facilidades complementarias como zona logstica, ni espacio para instalar centros de valor agregado. Esta situacin es factible de resolver si se aprovecha la disponibilidad cercana de reas susceptibles para desarrollar un nuevo puerto al construirse la drsena sur.

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Situacin Actual
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El puerto por la falta de especializacin y la carencia de instalaciones adecuadas, mezcla el manejo de turistas de crucero, contenedores, carga en general y bodegas de productos a granel. Ello genera incomodidad al trnsito de pasajeros, representa un riesgo latente a la seguridad y restringe el nivel de eficiencia de las operaciones portuarias.

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Corredor Econmico
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Corredor Econmico del Norte (Apertura 2012)

La Sper Va Mazatln Matamoros, obra construida con un costo aproximado a los 19,600 millones de pesos y que representa la mayor inversin carretera en la historia de un sexenio en Mxico, provocar el crecimiento acelerado de las operaciones del puerto al expandir su rea de influencia y los mercados que podr atender, as como tambin las lneas de negocios susceptibles de desarrollar.

Este eje carretero ser la eficiente puerta de entrada y salida de mercancas de la regin Norte del pas hacia el pacfico. La puesta en operacin de la Sper Va permitir incrementar el flujo de turistas e incentivar la inversin privada de la regin. Este corredor representa una oportunidad de desarrollo para el turismo, la industria y las comunicaciones.

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Ampliacin y Dragado

Ampliacin y Dragado
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Al ampliar el puerto, optando por desarrollar la drsena sur mediante el dragado de 3.2 kilmetros del canal de navegacin y utilizando el material extrado para rellenar la marisma en el rea contigua a la Isla de la Piedra, permite ganar 400 hectreas en el punto ms cercano a la actual terminal, sobre las que se asentara la nueva zona portuaria comercial; amplia y moderna, con especificaciones de puerto de cuarta generacin, lo que resuelve las necesidades de operacin a largo plazo por el crecimiento en la demanda. Otra ventaja de ubicarla en esta zona, ser evitar una afectacin importante al proyecto inmobiliario sustentable diseado por el arquitecto Jaime Lerner, el cual es promovido por ejidatarios y empresarios en la Isla de la Piedra. Al agregar infraestructura como el puente que comunica a la isla con la ciudad, el entronque carretero y la reubicacin de la planta de tratamiento de aguas residuales El Crestn, impulsar el rpido desarrollo del proyecto turstico.

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Terminal de Ferrys - PEMEX

Ferrys - PEMEX
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La primera etapa de reordenamiento y ampliacin de las reas para mejorar la eficiencia y seguridad de las operaciones, se inicia al trasladar las instalaciones de PEMEX y de transbordadores hacia los terrenos de la antigua termoelctrica de la Comisin Federal de Electricidad (CFE), ocupando 22 hectreas actualmente ociosas. Adems, de manera transitoria, se logra ampliar el actual muelle comercial, lo que es necesario para dar respuesta al crecimiento de la demanda por el movimiento que originar el nuevo corredor econmico del norte.

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Nueva Terminal de Cruceros

Terminal de Cruceros
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En la zona conocida actualmente como "La Puntilla", se desarrollar la segunda etapa constructiva del muelle definitivo para cruceros, la cual dispondr de 6 posiciones de atraque. Anexo, se construir un gran edificio emblemtico que albergar el rea de recepcin de pasajeros y el centro comercial temtico. Contiguo, se ubicar un estacionamiento de varios niveles que tambin ser utilizado durante la celebracin de eventos en el parque de beisbol profesional con frente de agua que se construir en la zona. Este nuevo conjunto conectar directamente con el centro histrico y urbano, con lo cual el proyecto se convierte en el impulsor que detonar al Mazatln tradicional y su economa.

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Refugio de Embarcaciones Pesqueras

Parque Bonfil II
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El dragado y la construccin de posiciones de atraque en el "Parque Bonfil II", ofrece la oportunidad de reordenar y resguardar adecuadamente a la flota pesquera, disminuyendo los preocupantes niveles de contaminacin que actualmente se padecen, favoreciendo la operatividad y la seguridad de las embarcaciones. Asimismo permitir construir la drsena para ciaboga, en donde los buques podrn realizar las maniobras de giro y revire con el fin de enfilarse hacia las nuevas zonas del puerto, como son la Portuaria Comercial y la Terminal de Ferrys y PEMEX.

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Estero El Infiernillo
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Dragado y Ampliacin del Estero El Infiernillo

El dragado y la ampliacin de la boca del estero "El Infiernillo", con la construccin del puente vehicular y la regeneracin del rea que lo circunda, viene a resolver el problema de inundaciones recurrentes y de contaminacin en una zona con alta densidad poblacional, con la consecuente mejora en la calidad de vida de los actuales y futuros residentes en la zona.

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Nueva Terminal de Usos Mltiples

Nueva TUM
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El nuevo desarrollo portuario de Mazatln es equiparable con las reformas urbanas implementadas en las grandes ciudades-puerto del mundo. El "Plan de Gran Visin" aborda de manera integral las necesidades actuales y los requerimientos futuros del binomio inseparable que es la ciudad y el puerto.

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Ferrocarriles
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En comparacin con otros proyectos de desarrollo portuario, como es el caso de Punta Colonet, el proyecto Mazatln representa las siguientes ventajas: Requiere de una menor inversin, aproximadamente el 20 por ciento de lo que se destinara en el proyecto de Punta Colonet, tal como ha sido planteado. Se aprovecha plenamente el potencial de desarrollo econmico, promueve la atraccin de inversiones y eleva la capacidad exportadora, al operar como puerta de entrada al norte de Mxico, regin que aporta el 26% del PIB Nacional, y al sur de los EEUU.

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Red Carretera
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El puerto de Mazatln ya cuenta con una ciudad que dispone de infraestructura de servicios, aeropuerto, ferrocarril e instalaciones portuarias, mientras que el proyecto Punta Colonet requiere la construccin de una ciudad de apoyo, infraestructura carretera, ferroviaria y portuaria. De Punta Colonet a San Antonio Texas existe una distancia de 2,116 kilmetros, mientras que de Mazatln a San Antonio es de 1,356 kilmetros, el ahorro que se obtiene en distancia es de 760 kilmetros. Se integra un sistema logstico eficiente en costos, tiempo y calidad de servicios.

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Desarrollo Inmobiliario Sustentable

Desarrollo Inmobiliario
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Las 40 hectreas que ocupan los muelles y patio de maniobras del actual Puerto, se incorporan al desarrollo inmobiliario sustentable y de servicios al turismo que dar un nuevo rostro al centro urbano de Mazatln. Con un concepto de edificacin vertical se ubicar un conjunto de edificios de departamentos, centro comercial, zona hotelera, parque de beisbol profesional, estacionamiento, marina especializada para

mega-yates, malecn peatonal de 1,300 metros lineales y oferta de entretenimiento y

esparcimiento social.

Una

vez

concludos se

los

trabajos las

anteriores

consolidan

condiciones para albergar a un mayor nmero de lneas navieras, que determinen a Mazatln, como Home - Port.

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Zonificacin Del Nuevo Centro Portuario

Zonificacin
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1. Nueva Terminal de Ferrys - PEMEX 2. Dragado 3.2 Kms. de Canal de Navegacin y drsena Sur 3. Nueva Terminal de Cruceros y Centro Comercial 4. Desarrollo Urbano Isla de la Piedra 5. Refugio de Embarcaciones Pesqueras (Parque Bonfil II)

Dragado del Estero El Infiernillo Zona de Preservacin Ecolgica Nueva Terminal de Usos Mltiples Integracin al Desarrollo Urbano de los Terrenos del Viejo Puerto, incluyendo Parque de Beisbol 10. Desarrollo Turstico y Residencial Isla de la Piedra 6. 7. 8. 9.

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Modernizacin y Crecimiento del Puerto de Mazatln
Presupuesto Estimado

Presupuesto
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CONCEPTO Estudios y Proyectos Dragado de Canal de Navegacin Nueva Terminal de Ferrys - PEMEX Camino, Puente y Entronque Nueva Terminal de Cruceros Nva. Zona Portuaria Relleno en Drsena Sur Dragado Infiernillo / Ampliacin Puente Jurez Planta Tratamiento Crestn Acceso alterno Parque Bonfil - Mxico 15 1 etapa Nueva Zona Terminal de Usos Mltiples Dragado Uras, ampliacin del Parque Bonfil y Flota Pesquera. Infraestructura y Servicios Isla de la Piedra Camino Ferroviario, incluye puente TOTAL

COSTO

(Mdp) 70.00 199.08 512.34 500.80 178.89 455.00 150.00 500.00 112.72 1,623.01 143.00 70.00 489.94 5004.78 (Mdp)

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Nuevo Mazatln
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Vista Satelital del Nuevo Mazatln

(Simulacin)