Вы находитесь на странице: 1из 808

RENAULT

Kaptur
Руководство по ремонту и эксплуатации
Регламентные и периодические работы
Помощь в дороге и гараже
Электросхемы

Бензиновые двигатели:
1,6 л – K4M
2,0 л – F4R
Оглавление

ОГЛАВЛЕНИЕ..................................................................................................................................... 2

ВВЕДЕНИЕ......................................................................................................................................... 23

1 ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ..................................................26

1. Запуск двигателя от внешнего источника................................................................................................ 26

2. Замена колеса........................................................................................................................................... 27
Замена колеса......................................................................................................................................................27
Запасное колесо..................................................................................................................................................27
Для того чтобы достать запасное колесо:....................................................................................................28
Для установки колеса в держатель:..............................................................................................................28
Временный ремонт шины (если предусмотрено комплектацией)................................................................28
Ремонт шины.......................................................................................................................................................29
После ремонта шины..........................................................................................................................................31

3. Предохранители....................................................................................................................................... 32
Монтажный блок предохранителей и реле в моторном отсеке....................................................................32
Монтажный блок предохранителей в моторном отсеке;..........................................................................33
Монтажный блок реле в моторном отсеке..................................................................................................33
Монтажный блок предохранителей и реле в салоне......................................................................................34
Монтажный блок предохранителей в салоне.............................................................................................35
Монтажный блок реле в салоне...................................................................................................................36
Замена предохранителей...................................................................................................................................37
Назначение предохранителей......................................................................................................................37

4. Буксировка автомобиля........................................................................................................................... 39
Буксировка автомобилей с автоматической коробкой передач....................................................................39
Гнезда крепления................................................................................................................................................39
Доступ к гнездам крепления.........................................................................................................................40

5. Перегрев двигателя.................................................................................................................................. 41

6. Замена элемента питания карты Renault.................................................................................................43

2 ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ.................................................................................... 44

1. Основные сведения.................................................................................................................................. 44
Приборная панель и органы управления.........................................................................................................44
Сигнальные лампы..............................................................................................................................................45
Отпирание открывающихся элементов кузова...........................................................................................49
Отпирание/запирание только багажного отделения.................................................................................49
Дистанционное включение осветительных приборов....................................................................................50
Карта RENAULT «Свободные руки»....................................................................................................................50
Разблокировка автомобиля...........................................................................................................................51
Блокировка автомобиля................................................................................................................................51
Двери....................................................................................................................................................................53
Открывание дверей снаружи........................................................................................................................53
Открытие изнутри...........................................................................................................................................53
Безопасность детей.............................................................................................................................................53
Запирание и отпирание дверей.........................................................................................................................54

2
Запирание и отпирание дверей снаружи.....................................................................................................54
Использование ключа, встроенного в карту RENAULT...........................................................................55
Запирание дверей вручную......................................................................................................................55
Запирание открывающихся элементов кузова без карты RENAULT.....................................................55
Автоматическая блокировка открывающихся элементов кузова во время движения...........................56
Принцип действия.....................................................................................................................................56
Неисправности...........................................................................................................................................56
Сиденья................................................................................................................................................................56
Регулировка угла наклона подголовника....................................................................................................57
Снятие подголовника................................................................................................................................57
Установка подголовника...........................................................................................................................57
Передние сиденья с ручной регулировкой..................................................................................................57
Передвижение сиденья вперед или назад.............................................................................................57
Регулировка подушки сиденья по высоте...............................................................................................57
Регулировка наклона спинки сиденья.....................................................................................................57
Ремни безопасности.......................................................................................................................................58
Регулировка места водителя..............................................................................................................................58
Регулировка ремней безопасности..............................................................................................................59
Регулировка по высоте ремней безопасности на передних сиденьях.................................................59
Преднатяжители ремней безопасности..................................................................................................60
Ограничитель усилия натяжения ремней безопасности.......................................................................61
Подушки безопасности водителя и переднего пассажира.............................................................................61
Принцип действия..........................................................................................................................................61
Неисправности................................................................................................................................................62
Система пассивной безопасности задних пассажиров....................................................................................63
Ограничитель усилия натяжения ремней безопасности............................................................................63
Преднатяжители ремней безопасности задних сидений...........................................................................63
Боковые устройства безопасности....................................................................................................................63
Боковые подушки безопасности...................................................................................................................63
Боковые шторки безопасности.....................................................................................................................63
Безопасность детей.............................................................................................................................................64
Общие сведенья.............................................................................................................................................64
Перевозка детей.............................................................................................................................................64
Выбор детского сиденья................................................................................................................................65
Детское сиденье, устанавливаемое спинкой вперед............................................................................65
Детское сиденье, устанавливаемое по направлению движения.........................................................65
Специальные подушки..............................................................................................................................65
Выбор крепления для детского сиденья......................................................................................................65
Крепление ремнем безопасности.................................................................................................................65
Фиксация системой ISOFIX.............................................................................................................................66
Установка детского сиденья..........................................................................................................................67
На переднем месте....................................................................................................................................67
На заднем месте........................................................................................................................................68
Установка заднего сиденья.......................................................................................................................68
Детское сиденье, фиксируемое при помощи ремня безопасности.....................................................68
Детское сиденье, фиксируемое с помощью креплений ISOFIX............................................................69
Отключение подушки безопасности переднего пассажира......................................................................70
Включение подушки безопасности переднего пассажира........................................................................71

2. Эксплуатация автомобиля........................................................................................................................ 72
Щиток приборов..................................................................................................................................................72
Бортовой компьютер......................................................................................................................................72
Клавиши выбора индикации.........................................................................................................................72
Показания дисплея..............................................................................................................................................73
Установка времени.........................................................................................................................................75
Указатель температуры наружного воздуха................................................................................................76
Зеркала заднего вида.........................................................................................................................................76
Наружные зеркала заднего вида.......................................................................................................................76
Приборы наружного освещения и сигнализации............................................................................................76
Габаритные огни..................................................................................................................................................77
3
Фары ближнего света..........................................................................................................................................77
Ручной режим.................................................................................................................................................77
Автоматический режим.................................................................................................................................77
Фары дальнего света...........................................................................................................................................77
Функция «Сопровождение светом до дверей»................................................................................................77
Противотуманные фары.....................................................................................................................................78
Задний противотуманный фонарь.....................................................................................................................78
Выключение наружного освещения..................................................................................................................78
Регулировка света фар в вертикальной плоскости..........................................................................................79
Очиститель и омыватель ветрового стекла......................................................................................................79
Автомобиль, оснащенный передним стеклоочистителем с датчиком дождя..............................................80
Стеклоомыватель................................................................................................................................................80
Омыватели фар....................................................................................................................................................80
Стеклоочиститель заднего стекла......................................................................................................................80
Топливный бак.....................................................................................................................................................81
Модель с дизельным двигателем................................................................................................................81
Автомобили с бензиновым двигателем.......................................................................................................81
Автомобили, работающие на топливе на основе этанола.........................................................................82
Заправка топливом.........................................................................................................................................82
Вождение автомобиля........................................................................................................................................83
Обкатка автомобиля.......................................................................................................................................83
Автомобиль с бензиновым двигателем..................................................................................................83
Автомобиль с дизельным двигателем....................................................................................................83
Запуск и остановка двигателя картой RENAULT...........................................................................................83
Карта RENAULT с дистанционным управлением....................................................................................83
Дистанционный запуск двигателя............................................................................................................83
Инициализация системы......................................................................................................................83
Работа системы.....................................................................................................................................83
Неисправности................................................................................................................................................84
Условия включения системы.........................................................................................................................84
Затруднения при запуске двигателя.............................................................................................................85
Особенности автомобилей с дизельными двигателями............................................................................85
Полная выработка топлива из бака..............................................................................................................86
Включение заднего хода................................................................................................................................86
Стояночный тормоз........................................................................................................................................86
Контроль отработанных газов.......................................................................................................................87
Вождение автомобиля........................................................................................................................................87
Советы по эксплуатации................................................................................................................................87
Система помощи при парковке.....................................................................................................................88
Принцип действия.....................................................................................................................................88
Система помощи при парковке задним ходом...........................................................................................88
Принцип действия.....................................................................................................................................89
Отключение системы.................................................................................................................................89
Автоматическая коробка передач.....................................................................................................................89
Селектор..........................................................................................................................................................89
Запуск двигателя.............................................................................................................................................89
Экономичное вождение................................................................................................................................90
Вождение в неавтоматическом режиме......................................................................................................90
Стоянка автомобиля............................................................................................................................................90
Неисправности.....................................................................................................................................................91
Отопление, вентиляция, кондиционирование воздуха..................................................................................91
Дефлекторы.....................................................................................................................................................91
Отверстия подачи воздуха........................................................................................................................91
Кондиционер с ручным управлением..........................................................................................................92
Система кондиционирования воздуха обеспечивает:................................................................................92
Включение системы рециркуляции воздуха...........................................................................................93
Регулировка скорости вращения вентилятора.......................................................................................93
Регулировка температуры........................................................................................................................94
Изменение распределения воздуха в салоне автомобиля...................................................................95
Информация и советы по эксплуатации системы кондиционирования..............................................95
4
Дополнительные аксессуары.............................................................................................................................96
Электрические стеклоподъемники, люк крыши с электроприводом.......................................................96
Электростеклоподъемники......................................................................................................................96
Механические стеклоподъемники/освещение салона.........................................................................96
Механические стеклоподъемники...............................................................................................................96
Плафоны, и внутренняя подсветка...............................................................................................................96
Плафон........................................................................................................................................................96
Освещение вещевого ящика.....................................................................................................................97
Солнцезащитный козырек.............................................................................................................................97
Индивидуальные зеркала.........................................................................................................................97
Лампа освещения багажного отделения................................................................................................97

3. Техническое обслуживание...................................................................................................................... 98
Меры предосторожности при техническом обслуживании...........................................................................98
Организация технического обслуживания автомобиля..................................................................................99
Регламент технического обслуживания.......................................................................................................99
Контрольный осмотр автомобиля...........................................................................................................99
Где проводить техническое обслуживание......................................................................................................99
Контрольный осмотр автомобиля.....................................................................................................................99
Уровень масла в двигателе..........................................................................................................................100
Проверка уровня масла...............................................................................................................................100
Уровни эксплуатационных жидкостей..................................................................................................101
Охлаждающая жидкость....................................................................................................................101
Тормозная жидкость...........................................................................................................................101
Давления воздуха в шинах......................................................................................................................102
Аккумуляторная батарея.........................................................................................................................103
Уход за кузовом автомобиля..................................................................................................................103
Мойка автомобиля............................................................................................................................................103
Удаление пятен.............................................................................................................................................104
Очистка стекол..............................................................................................................................................105
Мойка днища................................................................................................................................................105
Уход за колесами..........................................................................................................................................105
Уход за легкосплавными колесными дисками..........................................................................................105
Уход за хромированными деталями..........................................................................................................106
Уход за салоном автомобиля......................................................................................................................106
Уход за напольными ковриками.................................................................................................................106
Очистка стекол..............................................................................................................................................107
Уход за пластиковыми деталями................................................................................................................107
Ремни безопасности.....................................................................................................................................107
Факторы внешней среды, ускоряющие коррозию автомобиля...................................................................107
Влага..............................................................................................................................................................108
Температура воздуха...................................................................................................................................108
Рекомендации по защите автомобиля от коррозии.................................................................................108
Массовые характеристики................................................................................................................................109

3 БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 1.6 Л...................................................................................... 111

1. Технические данные............................................................................................................................... 111


Размеры клапанов.............................................................................................................................................113
Направляющие втулки клапанов.....................................................................................................................113
Блок цилиндров.................................................................................................................................................115
Вкладыши коренных подшипников................................................................................................................119
Масляное отверстие..........................................................................................................................................119
Шатунные вкладыши........................................................................................................................................120
Меры предосторожности.................................................................................................................................121
Меры предосторожности при отсоединении топливопроводов.................................................................121

2. Обслуживание двигателя....................................................................................................................... 124


Ремень привода навесного оборудования.....................................................................................................124

5
Проверка............................................................................................................................................................124
Расположение шкивов и их назначение может отличаться от.....................................................................124
Регулировка натяжения ремня...................................................................................................................125
Снятие приводного ремня................................................................................................................................126
Снятие............................................................................................................................................................126
Установка.......................................................................................................................................................127

3. Привод газораспределительного механизма........................................................................................ 133


Расположение компонентов............................................................................................................................133
Снятие и установка цепи привода ГРМ...........................................................................................................134
Снятие............................................................................................................................................................134
Установка.......................................................................................................................................................137

4. Головка блока цилиндров и ГРМ............................................................................................................ 142


Расположение компонентов............................................................................................................................142
Головка блока цилиндров в сборе..................................................................................................................143
Снятие............................................................................................................................................................143
Установка.......................................................................................................................................................144
Размеры пружины и характеристики упругости.............................................................................................149
Сборка............................................................................................................................................................149
Маслоотражательные колпачки......................................................................................................................151
Снятие............................................................................................................................................................151
Установка.......................................................................................................................................................153
Передний сальник.............................................................................................................................................154
Снятие............................................................................................................................................................154
Установка.......................................................................................................................................................154
Задний сальник..................................................................................................................................................154
Снятие............................................................................................................................................................154
Установка.......................................................................................................................................................155
Распределительные валы.................................................................................................................................155
Снятие............................................................................................................................................................156
Установка.......................................................................................................................................................161

5. Кривошипно-шатунный механизм......................................................................................................... 171


Разборка.............................................................................................................................................................171
Сборка................................................................................................................................................................173
Подбор коренных вкладышей.........................................................................................................................188

Приложение к главе................................................................................................................................... 191


Моменты затяжки резьбовых соединений.....................................................................................................191
Возможные неисправности, их причины и способы устранения.................................................................191

4 БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 2.0 Л...................................................................................... 195

1. Технические данные............................................................................................................................... 195


Классы диаметров цилиндров блока..............................................................................................................195
Высота головки блока цилиндров...................................................................................................................199
Внутренний диаметр постелей опорных шеек распределительного вала.............................................199
Впускные клапаны: 0.02 - 0.06 мм.............................................................................................................202
Выпускные клапаны: 0.04 - 0.08 мм...........................................................................................................202
Наружный диаметр опорных шеек распределительного вала....................................................................203

2. Обслуживание........................................................................................................................................ 204

3. Привод газораспределительного механизма........................................................................................ 205


Привод ГРМ........................................................................................................................................................205
Ремень ГРМ...................................................................................................................................................205
Снятие.......................................................................................................................................................205
Установка фаз газораспределения....................................................................................................205

6
Снятие ремня привода ГРМ...............................................................................................................206
Установка..................................................................................................................................................207
Установка фаз газораспределения....................................................................................................207
Установка ремня привода ГРМ..........................................................................................................209
Фазорегулятор распределительного вала......................................................................................................212
Снятие............................................................................................................................................................212
Установка.......................................................................................................................................................213

4. Головка блока цилиндров и ГРМ............................................................................................................ 214


Крышка головки блока цилиндров..................................................................................................................214
Снятие............................................................................................................................................................214
Установка.......................................................................................................................................................215
Головка блока цилиндров................................................................................................................................216
Снятие............................................................................................................................................................216
Установка.......................................................................................................................................................218
Распределительный вал...................................................................................................................................220
Снятие............................................................................................................................................................220
Установка.......................................................................................................................................................221
Передний сальник распределительного вала................................................................................................222
Снятие............................................................................................................................................................222
Установка.......................................................................................................................................................223

5. Кривошипно-шатунный механизм......................................................................................................... 225


Блок цилиндров.................................................................................................................................................225
Шатунно-поршневая группа.............................................................................................................................225
Снятие............................................................................................................................................................225
Установка.......................................................................................................................................................226
Коленчатый вал.................................................................................................................................................230
Снятие............................................................................................................................................................230
Установка.......................................................................................................................................................231

Приложение к главе................................................................................................................................... 235


Моменты затяжки резьбовых соединений.....................................................................................................235

5 СИСТЕМА ПИТАНИЯ И УПРАВЫЛЕ6НИЯ ДВИГАТЕЛЕМ..........................................236

1. Описание и меры предосторожности.................................................................................................... 236

2. Обслуживание........................................................................................................................................ 241
Давление топлива.............................................................................................................................................241

3. Элементы системы питания.................................................................................................................... 244


Топливная рампа в сборе с топливными форсунками (1.6 л).......................................................................244
Снятие............................................................................................................................................................244
Установка.......................................................................................................................................................245
Модуль дроссельной заслонки в сборе..........................................................................................................247
Снятие............................................................................................................................................................247
Установка.......................................................................................................................................................248
Модуль датчика уровня топлива.....................................................................................................................248
Снятие............................................................................................................................................................249
Установка.......................................................................................................................................................249
Топливный фильтр............................................................................................................................................250
Снятие............................................................................................................................................................250
Установка.......................................................................................................................................................251
Топливная рампа и форсунки (2.0 л)...............................................................................................................251
Снятие............................................................................................................................................................251
Установка.......................................................................................................................................................252

4. Элементы системы управления.............................................................................................................. 255

7
Компоненты.......................................................................................................................................................255
Электронный блок управления двигателя......................................................................................................255
Снятие............................................................................................................................................................256
Установка.......................................................................................................................................................256
Кислородный датчик.........................................................................................................................................256
Снятие............................................................................................................................................................257
Установка.......................................................................................................................................................258
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя............................................................................258
Снятие............................................................................................................................................................258
Установка.......................................................................................................................................................259
Датчик детонации.............................................................................................................................................259
Снятие............................................................................................................................................................259
Установка.......................................................................................................................................................259
Датчик положения распределительного вала...............................................................................................259
Снятие............................................................................................................................................................260
Установка.......................................................................................................................................................260
Датчик положения распределительного вала (2.0 л)....................................................................................260
Снятие............................................................................................................................................................260
Установка.......................................................................................................................................................261

6 СИСТЕМА СМАЗКИ................................................................................................................... 265

1. Описание и меры предосторожности.................................................................................................... 265


Описание системы смазки................................................................................................................................266

2. Моторное масло..................................................................................................................................... 270


Проверка масла.................................................................................................................................................270
Проверка системы смазки на наличие течей.................................................................................................270
Проверка давления масла................................................................................................................................270
Замена моторного масла..................................................................................................................................271
Слив масла....................................................................................................................................................271
Масляный фильтр....................................................................................................................................272
Снятие..................................................................................................................................................272
Установка.............................................................................................................................................273
Датчик давления моторного масла............................................................................................................273
Снятие.......................................................................................................................................................273
Установка..................................................................................................................................................274
Масляный фильтр (2,0 л).............................................................................................................................274
Снятие.......................................................................................................................................................274
Установка..................................................................................................................................................274

3. Масляный насос...................................................................................................................................... 275


Бензиновый двигатель 1.6 л.............................................................................................................................275
Снятие............................................................................................................................................................275
Установка.......................................................................................................................................................276
Бензиновый двигатель 2.0 л.............................................................................................................................277
Снятие............................................................................................................................................................277
Установка.......................................................................................................................................................277

4. Масляный поддон.................................................................................................................................. 278


Бензиновый двигатель 1.6 л.............................................................................................................................278
Снятие............................................................................................................................................................278
Установка.......................................................................................................................................................278
Проверка после установки...........................................................................................................................279
Картер двигателя..........................................................................................................................................279
Снятие.......................................................................................................................................................279
Установка..................................................................................................................................................280
Бензиновый двигатель (2.0 л)..........................................................................................................................282
Маслоуловитель...........................................................................................................................................282

8
Снятие.......................................................................................................................................................282
Установка..................................................................................................................................................282
Масляный поддон (бензиновый двигатель 2.0 л).....................................................................................282
Снятие.......................................................................................................................................................282
Установка..................................................................................................................................................284

Приложение к главе................................................................................................................................... 286


Моменты затяжки резьбовых соединений.....................................................................................................286

7 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ...................................................................................................... 287

1. Описание и меры предосторожности.................................................................................................... 287


Технические данные.........................................................................................................................................287
Термостат...........................................................................................................................................................287
Описание системы.............................................................................................................................................287
Насос охлаждающей жидкости...................................................................................................................289
Термостат......................................................................................................................................................289
Радиатор........................................................................................................................................................289
Расширительный бачок................................................................................................................................289

2. Обслуживание системы.......................................................................................................................... 290


Проверка предохранительного клапана в пробке расширительного бачка...............................................290
Проверки герметичности системы охлаждения............................................................................................290
Промывка системы охлаждения......................................................................................................................290
Чистка радиатора..............................................................................................................................................291
Проверка термостата........................................................................................................................................291
Возможные неисправности и способы их устранения..................................................................................292
Проверка работы вентилятора системы охлаждения...................................................................................294
Максимальная частота......................................................................................................................................294
Замена охлаждающей жидкости.....................................................................................................................295
Заправка.............................................................................................................................................................295
Заполнение без использования специального приспособления.................................................................296
Завершение........................................................................................................................................................296

3. Элементы системы охлаждения............................................................................................................. 297


Электровентилятор системы охлаждения двигателя....................................................................................298
Снятие............................................................................................................................................................298
Установка.......................................................................................................................................................299
Подводящий патрубок водяного насоса.........................................................................................................300
Снятие............................................................................................................................................................300
Установка.......................................................................................................................................................301
Блок корпуса термостата..................................................................................................................................301
Снятие............................................................................................................................................................301
Установка.......................................................................................................................................................304
Датчик температуры охлаждающей жидкости..............................................................................................305
Снятие............................................................................................................................................................305
Установка.......................................................................................................................................................305
Радиатор системы охлаждения.......................................................................................................................306
Снятие............................................................................................................................................................306
Установка.......................................................................................................................................................308
Водяной насос...................................................................................................................................................308
Снятие............................................................................................................................................................309
Установка.......................................................................................................................................................309
Водяной насос (F4R)..........................................................................................................................................310
Снятие............................................................................................................................................................310
Установка.......................................................................................................................................................311
Термостат (бензиновый двигатель 2.0 л)........................................................................................................312
Снятие............................................................................................................................................................312
Установка.......................................................................................................................................................313

9
Термостат...........................................................................................................................................................313
Снятие............................................................................................................................................................314
Установка.......................................................................................................................................................314

Приложение к главе................................................................................................................................... 315


Моменты затяжки резьбовых соединений.....................................................................................................315

8 СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСК............................................................................................. 316

1. Система впуска........................................................................................................................................ 316


Двигатель объемом 1.6 л..................................................................................................................................316
Воздушный фильтр............................................................................................................................................317
Снятие............................................................................................................................................................317
Установка.......................................................................................................................................................317
Корпус воздушного фильтра............................................................................................................................317
Снятие............................................................................................................................................................317
Установка.......................................................................................................................................................318
Впускной коллектор..........................................................................................................................................318
Снятие............................................................................................................................................................318
Установка.......................................................................................................................................................319
Распределитель воздуха...................................................................................................................................321
Снятие............................................................................................................................................................321
Установка.......................................................................................................................................................322

2. Система выпуска..................................................................................................................................... 323


Меры предосторожности при работе с элементами выпускной системы..................................................323
Выпускной коллектор (1,6 л)............................................................................................................................323
Снятие............................................................................................................................................................324
Установка.......................................................................................................................................................325
Каталитический нейтрализатор.......................................................................................................................326
Снятие............................................................................................................................................................326
Установка.......................................................................................................................................................327

Моменты затяжки резьбовых соединений................................................................................................ 328


Выпускной коллектор (бензиновый двигатель 2.0 л)....................................................................................328
Снятие............................................................................................................................................................328
Установка.......................................................................................................................................................329

9 СЦЕПЛЕНИЕ............................................................................................................................... 331

1. Описание системы.................................................................................................................................. 331


Сцепление..........................................................................................................................................................331

2. Гидропривод сцепления......................................................................................................................... 332


Удаление воздуха из системы..........................................................................................................................332
Удалите воздух с помощью ARC50..................................................................................................................334
Удалите воздух с помощью нового шприца...................................................................................................335
Главный цилиндр привода сцепления............................................................................................................338
Снятие............................................................................................................................................................338
Установка.......................................................................................................................................................340

3. Механизм сцепления.............................................................................................................................. 341


Кожух сцепления и нажимной диск в сборе..................................................................................................341
Снятие............................................................................................................................................................341
Установка.......................................................................................................................................................341

Приложение к главе................................................................................................................................... 342


Возможные неисправности и методы их устранения...................................................................................342

10
10 КОРОБКА ПЕРЕДАЧ.............................................................................................................. 344

1. Технические данные............................................................................................................................... 344


Применяемое масло трансмиссии..................................................................................................................344
Номера по каталогу...........................................................................................................................................344
Меры предосторожности.................................................................................................................................344

2. Обслуживание........................................................................................................................................ 348
Замена масла, АКП............................................................................................................................................348
Слив масла....................................................................................................................................................348
Доведение уровня масла до нормы...........................................................................................................349
Замена масла, МКП...........................................................................................................................................350
Заправка........................................................................................................................................................352
Проверка.......................................................................................................................................................353

3. Механическая коробка передач............................................................................................................. 356


Сборка................................................................................................................................................................357
Задняя крышка картера коробки передач......................................................................................................359
Снятие............................................................................................................................................................359
Установка.......................................................................................................................................................360
Подшипник картера коробки передач............................................................................................................361
Снятие............................................................................................................................................................361
Установка.......................................................................................................................................................361
Вал коробки передач........................................................................................................................................362
Снятие............................................................................................................................................................362
Установка.......................................................................................................................................................364
Установка.......................................................................................................................................................368
Вал переключения передач..............................................................................................................................371
Снятие............................................................................................................................................................371
Установка.......................................................................................................................................................371
Ось включения заднего хода............................................................................................................................372
Снятие............................................................................................................................................................372
Установка.......................................................................................................................................................374
Шестерни и синхронизаторы 5-й передачи....................................................................................................376
Снятие............................................................................................................................................................377
Установка.......................................................................................................................................................378
Дифференциал..................................................................................................................................................379
Снятие............................................................................................................................................................379
Установка.......................................................................................................................................................379
Подшипник дифференциала............................................................................................................................380
Снятие............................................................................................................................................................380
Установка.......................................................................................................................................................381
Картер коробки передач...................................................................................................................................383
Снятие............................................................................................................................................................383
Установка.......................................................................................................................................................383
Подшипник картера коробки передач............................................................................................................385
Снятие............................................................................................................................................................385
Установка.......................................................................................................................................................385
Вал коробки передач........................................................................................................................................386
Снятие............................................................................................................................................................386
Установка.......................................................................................................................................................388
Первичный вал..................................................................................................................................................388
Разборка........................................................................................................................................................388
Сборка............................................................................................................................................................390
Вторичный вал...................................................................................................................................................391
Разборка........................................................................................................................................................391
Сборка............................................................................................................................................................392
Подшипники и распорки..................................................................................................................................399
Очистка и осмотр синхронизаторов...........................................................................................................399

11
4. Автоматическая коробка передач.......................................................................................................... 401
Коробка передач в сборе.................................................................................................................................402
Снятие............................................................................................................................................................402
Установка.......................................................................................................................................................406
Вал коробки передач........................................................................................................................................409
Разборка........................................................................................................................................................409
Установка.......................................................................................................................................................412

5. Вариатор................................................................................................................................................. 418
Вариатор в сборе...............................................................................................................................................419
Снятие............................................................................................................................................................419
Установка.......................................................................................................................................................422

Приложение к главе................................................................................................................................... 424


Моменты затяжки резьбовых соединений.....................................................................................................424
АКП.................................................................................................................................................................424

11 РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА И ДИФФЕРЕНЦИАЛ..........................................................426

1. Технические данные и меры предосторожности..................................................................................426


Технические характеристики...........................................................................................................................426
Нормы и складские номера масел, разрешенных к применению...............................................................426
Соответствие между типом раздаточной коробки и типом масла..............................................................426
Нормы и складские номера масел, разрешенных к применению...............................................................426
Меры предосторожности при работе с карданным валом..........................................................................427
Меры предосторожности при работе с главной передачей.........................................................................427
Меры предосторожности при работе с приводными валами......................................................................428

2. Раздаточная коробка.............................................................................................................................. 429


Трансмиссионное масло...................................................................................................................................429
Замена...........................................................................................................................................................429
Раздаточная коробка в сборе...........................................................................................................................430
Снятие............................................................................................................................................................430
Установка.......................................................................................................................................................431

3. Главная передача и дифференциал....................................................................................................... 432


Компоненты.......................................................................................................................................................432
Замена...........................................................................................................................................................433
Слив...........................................................................................................................................................433
Заправка...................................................................................................................................................433
Задний мост в сборе.........................................................................................................................................434
Снятие............................................................................................................................................................434
Установка.......................................................................................................................................................435
Моменты затяжки резьбовых соединений.....................................................................................................435
Первичный вал заднего моста.........................................................................................................................435
Снятие............................................................................................................................................................436
Установка.......................................................................................................................................................436
Подшипник первичного вала заднего моста..................................................................................................437
Снятие............................................................................................................................................................438
Установка.......................................................................................................................................................438
Задний мост в сборе.........................................................................................................................................439
Проверка.......................................................................................................................................................439
Подшипники..................................................................................................................................................440
Дифференциал в сборе................................................................................................................................440
Разборка..............................................................................................................................................440
Сборка..................................................................................................................................................441

12 ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ............................................................................................................. 448

12
1. Приводные валы в сборе........................................................................................................................ 448
Вал привода левого переднего колеса...........................................................................................................448
Снятие............................................................................................................................................................448
Установка.......................................................................................................................................................449
Вал привода правого переднего колеса.........................................................................................................449
Снятие............................................................................................................................................................449
Установка.......................................................................................................................................................450
Подшипник промежуточного вала..................................................................................................................451
Снятие............................................................................................................................................................451
Установка.......................................................................................................................................................451
Поворотный кулак.............................................................................................................................................452
Снятие............................................................................................................................................................452
Установка.......................................................................................................................................................453
Подшипник ступицы переднего колеса..........................................................................................................453
Снятие............................................................................................................................................................454
Установка.......................................................................................................................................................454
Ступица задней оси...........................................................................................................................................455
Снятие............................................................................................................................................................455
Установка.......................................................................................................................................................456
Подшипник ступицы заднего колеса...............................................................................................................456
Снятие............................................................................................................................................................456
Установка.......................................................................................................................................................457

2. Разборка и сборка................................................................................................................................... 458


Пыльники...........................................................................................................................................................458
Пыльник вала привода переднего колеса, со стороны колеса................................................................458
Снятие.......................................................................................................................................................458
Установка..................................................................................................................................................458
Пыльник вала привода правого переднего колеса со стороны коробки передач................................460
Снятие.......................................................................................................................................................460
Установка..................................................................................................................................................461
Пыльник вала привода левого переднего колеса со стороны коробки передач..................................462
Снятие.......................................................................................................................................................462
Установка.................................................................................................................................................463

13 ХОДОВАЯ ЧАСТЬ.................................................................................................................... 464

1. Технические данные............................................................................................................................... 464


Передняя подвеска...........................................................................................................................................464
Схождение колес..........................................................................................................................................464
Развал колес..................................................................................................................................................465
Задняя подвеска................................................................................................................................................465
Схождение колес..........................................................................................................................................465
Развал колес..................................................................................................................................................466
Указания по соблюдению чистоты..................................................................................................................467
Стабилизатор поперечной устойчивости........................................................................................................469
Передняя подвеска...........................................................................................................................................469
Завершение проверки......................................................................................................................................470

2. Передняя подвеска................................................................................................................................. 471


Общий вид.........................................................................................................................................................471
Амортизаторная стойка в сборе......................................................................................................................472
Снятие............................................................................................................................................................472
Установка.......................................................................................................................................................473
Шумность амортизаторов............................................................................................................................475
Контроль амортизаторов без напора газа.................................................................................................475
Контроль газонаполненных амортизаторов..............................................................................................475
Проверка технического состояния амортизаторной стойки....................................................................476
Нижний рычаг передней подвески.................................................................................................................476

13
Снятие............................................................................................................................................................476
Установка.......................................................................................................................................................477
Проверка люфта в шаровой опоре нижнего рычага.................................................................................477
Подрамник передней подвески......................................................................................................................478
Снятие............................................................................................................................................................478
Установка.......................................................................................................................................................479
Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески.....................................................................480
Снятие............................................................................................................................................................480
Установка.......................................................................................................................................................481

3. Задняя подвеска..................................................................................................................................... 482


Общий вид.........................................................................................................................................................482
Продольный рычаг задней подвески..............................................................................................................485
Снятие............................................................................................................................................................485
Установка.......................................................................................................................................................486
Амортизатор......................................................................................................................................................487
Снятие............................................................................................................................................................487
Установка.......................................................................................................................................................487
Пружина задней подвески...............................................................................................................................488
Снятие............................................................................................................................................................488
Установка.......................................................................................................................................................488
Сайлент-блок балки задней подвески............................................................................................................489
Снятие............................................................................................................................................................489
Установка.......................................................................................................................................................489
Балка задней подвески (только передний привод).......................................................................................490
Снятие............................................................................................................................................................490
Установка.......................................................................................................................................................492

4. Колеса и шины........................................................................................................................................ 493


Колесо.................................................................................................................................................................493
Снятие............................................................................................................................................................493
Установка.......................................................................................................................................................493
Шина...................................................................................................................................................................497
Снятие............................................................................................................................................................497
Установка.......................................................................................................................................................498
Датчик давления шины.....................................................................................................................................498
Снятие............................................................................................................................................................498
Установка.......................................................................................................................................................499
Развал и угол продольного наклона оси поворота колеса...........................................................................502

Приложение к главе................................................................................................................................... 503


Возможные неисправности их причины и способы их устранения.............................................................503

14 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА........................................................................................................ 505

1. Технические данные............................................................................................................................... 505

2. Гидропривод тормозной системы.......................................................................................................... 506


Общий вид элементов.......................................................................................................................................506
Вакуумный усилитель тормозов......................................................................................................................506
Снятие............................................................................................................................................................506
Установка......................................................................................................................................................507
Проверка герметичности..................................................................................................................................507
Проверка тормозных трубопроводов и шлангов...........................................................................................508
Удаление воздуха из тормозной системы.......................................................................................................508
Главный тормозной цилиндр...........................................................................................................................511
Снятие............................................................................................................................................................511
Установка.......................................................................................................................................................511
Педаль тормоза.................................................................................................................................................512

14
Снятие............................................................................................................................................................512
Установка.......................................................................................................................................................512

3. Передние тормозные механизмы.......................................................................................................... 516


Тормозной суппорт...........................................................................................................................................516
Передние тормозные колодки........................................................................................................................517
Снятие............................................................................................................................................................517
Установка.......................................................................................................................................................519
Монтажный кронштейн тормозного суппорта...............................................................................................520
Снятие............................................................................................................................................................520
Установка......................................................................................................................................................521
Передний тормозной диск...............................................................................................................................521
Снятие............................................................................................................................................................522
Установка......................................................................................................................................................523
Тормозной суппорт...........................................................................................................................................527
Снятие............................................................................................................................................................528
Установка......................................................................................................................................................529

4. Задние тормозные механизмы.............................................................................................................. 533


Тормозной барабан в сборе.............................................................................................................................533
Задние тормозные колодки.............................................................................................................................534
Снятие............................................................................................................................................................534
Установка.......................................................................................................................................................536
Рабочий тормозной цилиндр заднего тормозного механизма....................................................................537
Снятие............................................................................................................................................................537
Установка......................................................................................................................................................538
Задний тормозной барабан.............................................................................................................................538
Снятие............................................................................................................................................................538
Установка......................................................................................................................................................539

5. Стояночный тормоз................................................................................................................................ 542


Первичный трос стояночного тормоза............................................................................................................542
Снятие............................................................................................................................................................542
Установка.......................................................................................................................................................542

6. Система активной безопасности............................................................................................................. 543


Электрогидравлический модуль антиблокировочной системы тормозов (ABS)........................................544
Снятие............................................................................................................................................................544
Установка.......................................................................................................................................................546
Датчик скорости вращения переднего колеса...............................................................................................546
Снятие............................................................................................................................................................546
Установка.......................................................................................................................................................547
Датчик скорости вращения заднего колеса....................................................................................................547
Снятие............................................................................................................................................................547
Установка.......................................................................................................................................................548

Приложение к главе................................................................................................................................... 549


Моменты затяжки резьбовых соединений.....................................................................................................549

15 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЯ...................................................................................................... 550

1. Меры предосторожности....................................................................................................................... 550


Рулевая колонка...........................................................................................................................................550
Рулевой механизм........................................................................................................................................550

2. Рулевое колесо и рулевая колонка........................................................................................................ 552


Рулевое колесо..................................................................................................................................................552
Снятие............................................................................................................................................................552
Установка.......................................................................................................................................................554

15
Рулевая колонка................................................................................................................................................554
Снятие............................................................................................................................................................554
Установка.......................................................................................................................................................555

3. Рулевой механизм.................................................................................................................................. 556


Рулевая тяга.......................................................................................................................................................556
Снятие............................................................................................................................................................556
Установка.......................................................................................................................................................556
Наконечник рулевой тяги.................................................................................................................................556
Снятие............................................................................................................................................................557
Установка.......................................................................................................................................................557
Рулевой механизм в сборе...............................................................................................................................557
Снятие............................................................................................................................................................557
Установка.......................................................................................................................................................560

4. Насос гидроусилителя рулевого управления......................................................................................... 561


Насос усилителя рулевого управления в сборе.............................................................................................563
Снятие............................................................................................................................................................563
Установка.......................................................................................................................................................564
Трубопроводы гидроусилителя рулевого управления..................................................................................564
Снятие............................................................................................................................................................565
Установка......................................................................................................................................................568
Удаление воздуха из системы гидроусилителя рулевого управления........................................................569
Проверка на наличие утечек рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления..........................570
Проверка технического состояния шарового шарнира наконечника рулевой тяги...................................573
Проверка люфта рулевого колеса....................................................................................................................574

Приложение к главе................................................................................................................................... 575


Моменты затяжки резьбовых соединений.....................................................................................................575

16 КУЗОВ......................................................................................................................................... 576

1. Экстерьер................................................................................................................................................ 576
Крышка капота...................................................................................................................................................576
Снятие............................................................................................................................................................576
Снятие вместе с навесами...........................................................................................................................577
Установка.......................................................................................................................................................577
Регулировка...................................................................................................................................................577
Регулировка с помощью болтов крепления навесов капота...................................................................578
Наружное зеркало заднего вида.....................................................................................................................578
Снятие............................................................................................................................................................578
Установка.......................................................................................................................................................579
Панель облицовки поперечины в моторном отсеке.....................................................................................579
Снятие............................................................................................................................................................579
Установка.......................................................................................................................................................580
Переднее крыло в сборе..................................................................................................................................580
Снятие............................................................................................................................................................580
Установка.......................................................................................................................................................580

2. Интерьер................................................................................................................................................. 581
Меры предосторожности при ремонте..........................................................................................................581
Приборная панель.............................................................................................................................................585
Снятие............................................................................................................................................................585
Установка.......................................................................................................................................................587
Панель облицовки передней стойки кузова..................................................................................................587
Снятие............................................................................................................................................................587
Установка.......................................................................................................................................................587
Панель облицовки подножки дверного проема, переднего (при наличии)...............................................587
Снятие............................................................................................................................................................588

16
Установка.......................................................................................................................................................588
Панель облицовки подножки дверного проема, заднего............................................................................588
Снятие............................................................................................................................................................588
Установка.......................................................................................................................................................588
Нижняя панель облицовки передней стойки кузова.....................................................................................588
Снятие............................................................................................................................................................588
Установка......................................................................................................................................................588
Нижняя часть панели облицовки центральной стойки кузова.....................................................................588
Снятие............................................................................................................................................................588
Установка......................................................................................................................................................589
Верхняя панель облицовки центральной стойки кузова..............................................................................589
Снятие............................................................................................................................................................589
Установка......................................................................................................................................................590
Панель облицовки задней стойки...................................................................................................................590
Снятие............................................................................................................................................................590
Установка......................................................................................................................................................590
Нижняя панель облицовки задней стойки кузова.........................................................................................590
Снятие............................................................................................................................................................590
Установка......................................................................................................................................................590
Задняя полка (при наличии).............................................................................................................................590
Снятие............................................................................................................................................................590
Установка......................................................................................................................................................591
Напольное покрытие........................................................................................................................................591
Снятие............................................................................................................................................................591
Установка.......................................................................................................................................................593

3. Двери...................................................................................................................................................... 594
Передняя дверь, компоненты механизма стеклоподъемника....................................................................594
Замок и ручки передней двери, компоненты...........................................................................................594
Передняя двери в сборе...................................................................................................................................595
Снятие............................................................................................................................................................595
Снятие без петель....................................................................................................................................596
Снятие с петлями в сборе........................................................................................................................596
Установка.......................................................................................................................................................596
Регулировка глубины........................................................................................................................................598
Декоративная накладка....................................................................................................................................598
Снятие............................................................................................................................................................598
Установка.......................................................................................................................................................599
Механизм стеклоподъемника передней двери.............................................................................................599
Снятие............................................................................................................................................................599
Установка.......................................................................................................................................................599
Задняя дверь в сборе........................................................................................................................................601
Снятие............................................................................................................................................................601
Снятие без петель....................................................................................................................................602
Снятие с петлями в сборе........................................................................................................................602
Установка.......................................................................................................................................................602
Регулировка глубины........................................................................................................................................603
Дверь багажного отделения в сборе...............................................................................................................604
Снятие............................................................................................................................................................604
Снятие без петель....................................................................................................................................604
Снятие с петлями.....................................................................................................................................604
Установка.......................................................................................................................................................605
Регулировка с использованием гаек крепления петель................................................................................605

4. Остекление.............................................................................................................................................. 607
Замена ветрового стекла..................................................................................................................................607
Снятие............................................................................................................................................................607
Установка......................................................................................................................................................608
Заднее стекло....................................................................................................................................................612
Снятие............................................................................................................................................................612
17
Установка......................................................................................................................................................612
Боковое неподвижное стекло..........................................................................................................................613
Снятие............................................................................................................................................................613
Установка......................................................................................................................................................613

5. Сиденья................................................................................................................................................... 615
Переднее сиденье, компоненты......................................................................................................................615
Переднее сиденье в сборе...............................................................................................................................615
Снятие............................................................................................................................................................615
Установка.......................................................................................................................................................616
Заднее сиденье, компоненты..........................................................................................................................616

6. Кузовные размеры................................................................................................................................. 617

17 СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ, ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ................624

1. Описание системы и меры предосторожности......................................................................................624


Технические данные.........................................................................................................................................624

2. Элементы климатической системы........................................................................................................ 636


Теплообменник отопителя...............................................................................................................................636
Снятие............................................................................................................................................................636
Установка.......................................................................................................................................................637
Резистор отопителя...........................................................................................................................................637
Снятие............................................................................................................................................................637
Установка.......................................................................................................................................................638
Компрессор системы кондиционирования....................................................................................................638
Снятие............................................................................................................................................................638
Установка.......................................................................................................................................................639
Распределительный модуль в сборе...............................................................................................................639
Снятие............................................................................................................................................................639
Установка.......................................................................................................................................................641
Модуль электровентилятора системы вентиляции.......................................................................................642
Снятие............................................................................................................................................................642
Установка.......................................................................................................................................................642
Датчик температуры испарителя.....................................................................................................................642
Снятие............................................................................................................................................................642
Установка.......................................................................................................................................................642
Конденсатор системы кондиционирования...................................................................................................643
Снятие............................................................................................................................................................643
Установка.......................................................................................................................................................643
Ресивер-осушитель...........................................................................................................................................643
Снятие............................................................................................................................................................644
Установка.......................................................................................................................................................644
Испаритель.........................................................................................................................................................644
Снятие............................................................................................................................................................645
Установка.......................................................................................................................................................645

Приложение к главе................................................................................................................................... 668


Моменты затяжки резьбовых соединений.....................................................................................................668

18 ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ........................................................................................... 669

1. Описание и меры предосторожности.................................................................................................... 669


Описание системы.............................................................................................................................................669
Меры предосторожности при обслуживании ремней безопасности.....................................................669
После дорожно-транспортного происшествия..........................................................................................670
Меры предосторожности, связанные с системой подушек безопасности и преднатяжителями ремней
безопасности (SRS)......................................................................................................................................................670
18
Срабатывания систем безопасности...........................................................................................................672

2. Подушки безопасности........................................................................................................................... 673


Фронтальная подушка безопасности пассажира...........................................................................................673
Снятие............................................................................................................................................................673
Установка.......................................................................................................................................................674
Фронтальная подушка безопасности водителя.............................................................................................674
Снятие............................................................................................................................................................675
Установка.......................................................................................................................................................676
Передняя боковая подушка безопасности (в спинке сиденья)....................................................................676
Снятие............................................................................................................................................................677
Установка.......................................................................................................................................................678
Модуль подушки безопасности типа «занавеска» (если предусмотрено комплектацией)......................678
Снятие............................................................................................................................................................678
Установка.......................................................................................................................................................680
Боковой датчик удара.......................................................................................................................................680
Снятие............................................................................................................................................................681
Установка.......................................................................................................................................................681
Электронный блок управления пассивной безопасностью..........................................................................682
Снятие............................................................................................................................................................683
Установка.......................................................................................................................................................684

3. Ремни безопасности............................................................................................................................... 692


Проверка технического состояния ремней безопасности............................................................................692
Передние ремни безопасности.......................................................................................................................692
Снятие............................................................................................................................................................692
Установка.......................................................................................................................................................693
Боковой ремень безопасности заднего сиденья...........................................................................................694
Снятие............................................................................................................................................................695
Установка.......................................................................................................................................................695

Приложение к главе................................................................................................................................... 696


Моменты затяжки резьбовых соединений.....................................................................................................696

19 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ....................................................................... 697

1. Система пуска и стартер.......................................................................................................................... 697


Описание системы пуска двигателя................................................................................................................697
Стартер в сборе..................................................................................................................................................697
Снятие............................................................................................................................................................697
Установка.......................................................................................................................................................698
Проверка стартера при работе без нагрузки..................................................................................................699

2. Генератор и аккумуляторная батарея.................................................................................................... 705


Описание системы подзарядки.......................................................................................................................705
Генератор в сборе.............................................................................................................................................705
Снятие............................................................................................................................................................705
Установка.......................................................................................................................................................706
Аккумуляторная батарея..................................................................................................................................710
Снятие............................................................................................................................................................710
Установка.......................................................................................................................................................711

3. Система зажигания................................................................................................................................. 713


Свечи зажигания................................................................................................................................................713
Снятие............................................................................................................................................................713
Установка.......................................................................................................................................................713
Катушки зажигания...........................................................................................................................................714
Снятие............................................................................................................................................................714
Установка.......................................................................................................................................................714

19
Приложение к главе................................................................................................................................... 715
Моменты затяжки резьбовых соединений.....................................................................................................715
Возможные неисправности и способы их устранения..................................................................................715

20 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ И ЭЛЕКТРОСИСТЕМЫ АВТОМОБИЛЯ.....................717

1. Система наружного освещения.............................................................................................................. 717


Фара головного освещения, компоненты.......................................................................................................717
Регулировка фар головного освещения.....................................................................................................717
Подготовка к регулировке...........................................................................................................................717
Регулировка фар головного освещения.....................................................................................................718
Лампа указателя поворота..........................................................................................................................719
Лампы ближнего и дальнего света фар.....................................................................................................719
Задние фонари, компоненты...........................................................................................................................720

2. Очиститель и омыватель........................................................................................................................ 721


Очиститель и омыватель ветрового стекла, компоненты.............................................................................721
Стеклоочистители. Щетка очистителя ветрового стекла...............................................................................722
Снятие............................................................................................................................................................722
Установка.......................................................................................................................................................722
Рычаг очистителя ветрового стекла.................................................................................................................722
Снятие............................................................................................................................................................722
Установка.......................................................................................................................................................722
Электродвигатель очистителя ветрового стекла............................................................................................722
Снятие............................................................................................................................................................722
Установка.......................................................................................................................................................723
Механизм очистителя ветрового стекла.........................................................................................................723
Снятие............................................................................................................................................................723
Установка.......................................................................................................................................................724
Рычаг очистителя заднего стекла.....................................................................................................................724
Снятие............................................................................................................................................................724
Установка.......................................................................................................................................................725
Электродвигатель стеклоочистителя заднего стекла....................................................................................725
Снятие............................................................................................................................................................725
Установка.......................................................................................................................................................725
Стеклоомыватели Насос стеклоомывателя....................................................................................................726
Снятие............................................................................................................................................................726
Установка.......................................................................................................................................................726
Жиклер омывателя ветрового стекла..............................................................................................................726
Снятие............................................................................................................................................................726
Установка.......................................................................................................................................................726
Жиклер омывателя заднего стекла.................................................................................................................726
Снятие............................................................................................................................................................726
Установка.......................................................................................................................................................726
Бачок стеклоомывателя ветрового стекла......................................................................................................726
Снятие............................................................................................................................................................727
Установка.......................................................................................................................................................727

3. Задний оттаиватель стекла..................................................................................................................... 728


Проверка технического состояния элемента обогрева заднего стекла.......................................................728
Устранение обрыва проводников элемента обогрева..................................................................................729

4. Иммобилайзер (если установлен).......................................................................................................... 731


Меры предосторожности.................................................................................................................................731
Описание системы.............................................................................................................................................732
Назначение основных устройств.....................................................................................................................732
Функция системы..............................................................................................................................................732
Противоугонная система..................................................................................................................................733
Возможные неисправности и способы их устранения..................................................................................734

20
21 ЭЛЕКТРОСХЕМЫ.................................................................................................................... 738

1. Элементы на схемах............................................................................................................................... 738


Противоугонная система..................................................................................................................................738
1......................................................................................................................................................................738
2......................................................................................................................................................................738
Замки дверей.....................................................................................................................................................738
1......................................................................................................................................................................738
2......................................................................................................................................................................738
3......................................................................................................................................................................738
Система парковки..............................................................................................................................................739
1......................................................................................................................................................................739
2......................................................................................................................................................................739
Аудиосистема....................................................................................................................................................739
1......................................................................................................................................................................739
2......................................................................................................................................................................740
Круиз-контроль..................................................................................................................................................740
Прикуриватель...................................................................................................................................................741
Система кондиционирования..........................................................................................................................741
Система кондиционирования, управление....................................................................................................741
Система кондиционирования компрессор.....................................................................................................741
Освещение салона............................................................................................................................................742
Стеклоподъемники задние..............................................................................................................................742
Стеклоподъемники передние..........................................................................................................................742
Аудиосистема, блок интерфейса.....................................................................................................................742
Аудиосистема, модуль......................................................................................................................................743
Наружные зеркала............................................................................................................................................743
1......................................................................................................................................................................743
2......................................................................................................................................................................743
Подогрев сидений.............................................................................................................................................743
Вариатор.............................................................................................................................................................744
Сцепление..........................................................................................................................................................744
Система пуска (Н4М).........................................................................................................................................745
Система пуска (F4R)...........................................................................................................................................745
Система охлаждения.........................................................................................................................................745
Сист впрыска (Н4М)...........................................................................................................................................745
Сист впрыска (F4R).............................................................................................................................................746
Система подзарядки.........................................................................................................................................747
Блок предохранителей и реле в салон............................................................................................................748
1......................................................................................................................................................................748
2......................................................................................................................................................................749
Блок предохранителей в моторном отсеке (Н4М).........................................................................................750
Блок предохранителей в моторном отсеке (F4R)...........................................................................................750
Плата предохранителей....................................................................................................................................750
Индикатор уровня тормозной жидкости в расширительном бачке главного тормозного цилиндра......751
Индикатор уровня топлива..............................................................................................................................751
Диагностический разъем..................................................................................................................................751
Щиток приборов................................................................................................................................................751
АБС и система стабилизации............................................................................................................................751
АБС и система стабилизации, иная модификация.........................................................................................752
Усилитель руля..................................................................................................................................................752
Подушки безопасности.....................................................................................................................................752
Звуковой сигнал.................................................................................................................................................753
Обогрев переднего стекла................................................................................................................................753
Стеклоочиститель и омыватель.......................................................................................................................753
Противотуманные фары, передние.................................................................................................................753
Ближний свет фар..............................................................................................................................................754
Дневные ходовые огни.....................................................................................................................................754
Габаритные огни................................................................................................................................................754
1......................................................................................................................................................................754
21
2......................................................................................................................................................................754
Дальний свет фар..............................................................................................................................................755
Стоп-сигналы......................................................................................................................................................755
Указатели поворотов.........................................................................................................................................755
Корректор фар...................................................................................................................................................755

2. Жгуты электропроводки......................................................................................................................... 756

3. Точки крепления «массы»...................................................................................................................... 787

Электросхемы............................................................................................................................................. 792
Система заряда аккумуляторной батареи......................................................................................................792
Система запуска двигателя H4M......................................................................................................................792
Система запуска двигателя F4R........................................................................................................................792
Электровентилятор, система охлаждения двигателя....................................................................................793
Топливный модуль............................................................................................................................................793
Ближний/дальней свет фар вариант 1............................................................................................................793
Ближний/дальней свет фар вариант 2............................................................................................................794
Электрокорректор фар......................................................................................................................................794
Габаритное освещение.....................................................................................................................................794
Дневные ходовые огни, передние противотуманные фары........................................................................795
Указатели поворотов, и аварийная сигнализация.........................................................................................795
Фонарь заднего хода........................................................................................................................................795
Задний противотуманный фонарь...................................................................................................................796
Сигналы торможения........................................................................................................................................796
Освещение салона и багажного отделения, плафон освещения вещевого ящика....................................796
Прикуриватель...................................................................................................................................................796
Звуковой сигнал.................................................................................................................................................796
Наружные зеркала............................................................................................................................................797
Передние стеклоподъемники..........................................................................................................................797
Задние стеклоподъемники...............................................................................................................................798
Стеклоочиститель и обыватель........................................................................................................................798
Замки дверей.....................................................................................................................................................799
Замок дверей багажного отделения...............................................................................................................799
Обогрев передних сидений..............................................................................................................................800
Климатическая установка с ручным управлением........................................................................................800
Система управления двигателем 1,6 16V H4M (начало)...............................................................................801
Система управления двигателем 1,6 16V H4M (окончание).........................................................................802
Система управления двигателем 20 F4R (начало)..........................................................................................803
Система управления двигателем 20 F4R (окончание)...................................................................................804
АБС и система стабилизации, иная модификация.........................................................................................805
АКП......................................................................................................................................................................805

22
Введение
Renault Kaptur (заводское обозначение — «ННА»)— это полноприводный компакт-
кроссовер, который был представлен в России 30марта 2016года. И хотя эту модель называют
российской версией Captur, который был представлен в 2013году, на самом деле эти модели
лишь немного похожи друг на друга.
Главное отличие Renault HHA от европейского Captur заключается в том, что он
построен на базе B0 от семейства Logan вместо платформы более дорогого Clio. Кроме того,
кузов у него длиннее, чем у европейского собрата.

Увеличение длины достигнуто не только за счет большего заднего свеса, но и за счет


большей длины колесной базы. Такое решение позволит выпускать Kaptur с семиместной
компоновкой салона. Длина автомобиля составляет 4333мм, ширина— 1813мм, высота—
1613мм. Колесную базу удалось «растянуть» до 2673мм, что является немаленьким показателем
для автомобиля столь малого класса. В угоду дорожному покрытию клиренс составляет 205мм.
Багажное отделение рассчитано на перевозку поклажи в 387л. Если необходимо увеличить
объем, то, сложив заднее сиденье, можно получить 1200л.
Экстерьер рассчитан на молодых людей, живущих в городе, но при большом желании
имеющих возможность выбраться на пикник. Благо дорожный просвет позволяет, к тому же
подключаемый задний мост может выручить в экстраординарной ситуации. Особо хочется
выделить предлагаемую цветовую гамму для Kaptur. В Renault решили не скупиться на идеи,
потому автомобиль может получиться не просто ярким, а даже броским, что сразу же выделит
его из толпы унылых «одноклассников». Передняя и задняя оптика подчеркивает несгибаемый
корпоративный дизайн, благодаря которому Renault всегда узнаваем.

23
Интерьер отличается оригинальностью индивидуальных решений. Чего только стоят
центральная консоль и селектор переключения передач! К эргономике водительского места
вопросов нет, так же, как и к обзорности: в автомобиле практически отсутствуют «мертвые»
зоны. Отрегулировать «под себя» сиденье сможет водитель любого роста и телосложения.
Несмотря на то, что снаружи автомобиль кажется небольшим, внутри довольно просторно и
уютно. Материалы отделки неплохого качества и высокой степени подгонки, что не может не
радовать, особенно если вспомнить двоюродного брата «Каптюра»— Duster. В этом автомобиле
хочется ездить, и эта поездка станет удовольствием, учитывая неплохую подвеску (впереди—
МакФерсон, сзади— многорычажная). Kaptur приятно удивляет и энергоемкостью подвески:
пробить ее практически невозможно.

В России Kaptur предлагается с одним из двух бензиновых моторов: 1,6-литровым 114-


сильным агрегатом или 2,0-литровым двигателем мощностью 143л.с. «Младший» мотор можно
приобрести только с передним приводом, а более производительный агрегат— только с
полным. Список предусмотренных коробок передач включает в себя 5- и 6-ступенчатую
«механику», вариатор CVT X-Tronic и 4-диапазонный «автомат», также известный по другим
моделям Renault. В базовом оснащении Kaptur будут кондиционер, усилитель рулевого
управления, светодиодные ходовые огни, запуск двигателя кнопкой, передние и задние
24
электростеклоподъемники, электропривод и обогрев боковых зеркал, аудиосистема CD-MP3 с
разъемами AUX и USB. Кроме того, в стартовом списке оборудования предусмотрены системы
ABS, ESP и фронтальные подушки безопасности.
Отдельно хочется отметить интеллектуальную систему полного привода, которая может
заблокировать муфту с целью передачи крутящего момента на переднюю и заднюю оси в
равной пропорции. Эту функцию можно включить, выбрав соответствующее положение
переключателя. Также с его помощью можно сделать автомобиль исключительно
переднеприводным или отдать управление распределением момента между осями на откуп
автоматике.

В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех


модификаций Renault Kaptur, выпускаемых с 2016-го года.
Renault Kaptur
1.6 (К4М) Дверей: 5 Топливо: бензин
Годы выпуска: с 2016-го по настоящее КП: Емкость топливного бака: 52 л
время мех./авт. Расход (город/шоссе): 9,7/6,4л/100км
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 1598 см3
2.0 (F4R) Дверей: 5 Топливо: бензин
Годы выпуска: с 2016-го по настоящее КП: Емкость топливного бака: 52л
время мех./авт. Расход (город/шоссе): 11,8/7,2л/100
Тип кузова: универсал км
Объем двигателя: 1998 см3

25
1 Действия в чрезвычайных обстоятельствах.

1. Запуск двигателя от внешнего источника

Запуск двигателя от аккумуляторной батареи другого автомобиля


Если для запуска двигателя нужно подключить питание от батареи другого автомобиля,
следует приобрести на сервисной станции компании-производителя соответствующие провода
(обратить внимание на их сечение). Если они уже есть, следует проверить их состояние.
Обе батареи должны быть одинакового номинального напряжения — 12 В. Емкость
(ампер-час, А·ч) заряженной батареи должна быть в любом случае не меньше, чем у
разряженной батареи. Следует убедиться также, что оба автомобиля не имеют между собой
электрического контакта (из-за возможности короткого замыкания при соединении
положительных выводов) и разряженная батарея правильно подсоединена. Выключите
зажигание на автомобиле. Запустите двигатель автомобиля, от которого выполняется заряд, и
оставьте его работать при средней частоте вращения коленчатого вала двигателя.
В некоторых комплектациях автомобиля необходимо снять крышку аккумуляторной
батареи. Присоедините плюсовой провод A к плюсовой клемме (1), затем к плюсовой клемме
(4) питающей аккумуляторной батареи. Подсоедините минусовой провод B к клемме (3) («–»)
питающей аккумуляторной батареи, а затем к клемме (2) («–») разряженной аккумуляторной
батареи. Запустите двигатель и отсоедините провода в обратной последовательности (2—3—4
—1).

Внимание:

Проверьте, что соединительные провода A и B не соприкасаются и что плюсовой провод


A не имеет контакта с какими-либо металлическими частями автомобиля-донора. Иначе
существует опасность травм и/или повреждения автомобиля.

26
2. Замена колеса

Замена колеса

Внимание:

Включите аварийную сигнализацию. Отведите автомобиль от дороги и установите на


ровном нескользком и прочном грунте (при необходимости установите под опорную пяту
домкрата прочную подкладку). Включите стояночный тормоз и затем включите передачу
(первую или заднего хода) или переведите рычаг переключения режимов автоматической
коробки передач в положение «P». Попросите всех пассажиров выйти из автомобиля и
держаться подальше от проезжей части.
1. Если необходимо, снимите декоративный колпак.
2. Замените колесо. Для этого необходимо
выполнить следующие действия:
ослабить затяжку болтов крепления колеса
с помощью колесного ключа (3). Установить его
так, чтобы усилие, прикладываемое к рукоятке
ключа, было направлено вниз;
держать домкрат (1) горизонтально,
установив его головку обязательно на высоте
усилителя как можно ближе к соответствующему
колесу, как указано стрелкой (2);
начинать вращать домкрат вручную,
чтобы правильно установить его опорную пяту
(она должна слегка зайти под автомобиль);
сделать несколько оборотов рукоятки до
отрыва колеса от грунта;
вывернуть болты и снять колесо;
надеть запасное колесо на ступицу и
повернуть его до совпадения крепежных
отверстий ступицы и колеса.
3. Если к запасному колесу прилагаются болты, следует использовать их только для
крепления запасного колеса. Затянуть винты, убедившись в правильном расположении колеса
на втулке, и опустить домкрат. Опустив домкрат, сильно затянуть болты и срочно обратиться на
сервисную станцию для проверки затяжки болтов (момент затяжки: 110 Н·м) и давления
воздуха в запасном колесе.

Примечание:

При использовании колесных болтов-секреток следует устанавливать их как можно


ближе к вентилям шин (иначе декоративный колпак колеса может не вставать на место).

Внимание:

Чтобы избежать опасности травм или повреждений автомобиля, следует поднимать


домкратом автомобиль так, чтобы заменяемое колесо оказалось не выше 3 сантиметров от
грунта.

Запасное колесо

Внимание:
27
Поскольку проколотое колесо шире запасного, при помещении проколотого колеса на
место запасного колеса дорожный просвет автомобиля оказывается уменьшенным. Во
избежание повреждений необходимо осторожно переезжать через возвышения на дороге и
съезжать с тротуаров. При использовании этого запасного колеса (допустимо только временное
его использование) скорость движения автомобиля не должна превышать значение, указанное
на этикетке колеса. Как только это станет возможным, следует поменять запасное колесо на
колесо того же типа и размера, что и первоначальное.
Запасное колесо
Оно расположено в держателе (5) под днищем
автомобиля.
Для того чтобы достать запасное колесо:

 откройте дверь багажного отделения;


 отсоедините крышку (1);
 открутите винт (3) колесным ключом (2);
 отсоедините держатель (5), удерживая его за ручку
(6);
 достаньте колесо (4).

Для установки колеса в держатель:

 проследите за правильностью положения в держателе (вентилем вниз);


 зацепите держатель с помощью ручки 5 и заверните гайку ключом, чтобы поднять весь
узел;
 проверьте надежность его фиксации.

Временный ремонт шины (если предусмотрено комплектацией)

Вместо запасного колеса автомобиль может быть оснащен комплектом для временного
ремонта поврежденного колеса. Этот комплект предназначен только для временного
устранения небольших повреждений шин. После использования набора для ремонта шин,
обратитесь к дилеру RENAULT для проверки и ремонта поврежденной шины.

Внимание:

Компания RENAULT рекомендует использовать только оригинальный герметик


RENAULT для ремонта шин, которым оснащен ваш автомобиль. Использование других
герметиков может привести к повреждению уплотнения воздушного вентиля шины, что
приведет к потере воздуха из шины.
Не используйте комплект для временного ремонта шины, которым оснащен ваш
автомобиль, для ремонта шин других автомобилей.
Не используйте комплект для временного ремонта шины для иных целей, кроме как
ремонт, подкачка и проверка давления воздуха в шине.
Подключайте компрессор для подкачки шин только к сети постоянного тока
напряжением 12 В.
Не допускайте попадания воды и пыли в комплект для временного ремонта шин.
Запрещается разбирать комплект для временного ремонта шин или вносить изменения в
его конструкцию.
Не наносите гальваническое покрытие на комплект для временного ремонта
поврежденного колеса.
Не используйте комплект для ремонта шин в перечисленных ниже случаях:

 если истек срок годности герметика (указанный на этикетке баллона с герметиком);


28
 если размер повреждения превышает 6 мм;
 при повреждении боковины шины;
 если после повреждения шины вы продолжали движение и это привело к значительному
снижению давления воздуха в шине;
 если шина полностью соскочила с обода колеса внутрь или наружу;
 если поврежден обод колеса;
 если повреждены два или более колес.

Обратитесь к официальному дилеру RENAULT для выполнения необходимого ремонта.


Применение набора для временного ремонта шин
Достаньте набор для временного ремонта шин из багажного отделения.

Примечание:

Если автомобиль оснащен комплектом для временного ремонта шины, то он не оснащен


запасным колесом, домкратом и набором инструментов. Эти инструменты можно приобрести у
официального дилера отдельно. Для приобретения этого оборудования обратитесь к
официальному дилеру компании RENAULT.
Перед тем, как пользоваться набором для временного ремонта шин
Если в шине застрял инородный предмет (например, гвоздь или винт), не вынимайте его.
Проверьте срок годности герметика, указанный на этикетке на емкости с герметиком.
Запрещается пользоваться герметиком, если срок годности истек.

Ремонт шины

Внимание:

При использовании комплекта для временного ремонта шины обязательно соблюдайте


следующие меры предосторожности:
1. Герметик ядовит. При попадании
герметика в желудочный тракт
незамедлительно выпейте как можно больше
воды и обратитесь за медицинской
помощью.
2. При попадании герметика на кожу
или в глаза, немедленно промойте
пораженные участки большим количеством
воды. Если вы почувствуете раздражение
кожи или глаз, немедленно обратитесь за
медицинской помощью.
3. Храните герметик в местах,
которые недоступны для детей.
1. Откройте крышку воздушного компрессора и достаньте наклейку с предупреждением
об ограничении скорости, наклейте ее в месте, где она будет четко видна водителю во время
движения.

Внимание:

Не наклеивайте этикетку с предупреждением об ограничении скорости движения на


ступицу рулевого колеса, на спидометр или в местах, где расположены световые
сигнализаторы.
2. Выньте шланг (1) и электрический кабель (2). Снимите оранжевую крышку с
держателя емкости для герметика на компрессоре.

29
3. Снимите крышку емкости с герметиком и вставьте емкость в держатель, вращая ее по
часовой стрелке.

Примечание:

Не повредите уплотнитель емкости с герметиком. При вворачивании емкости в


держатель уплотнитель будет проколот автоматически.
4. Снимите колпачок с воздушного вентиля поврежденной шины.
5. Снимите защитный колпачок со шланга (A) и плотно наденьте шланг на воздушный
вентиль шины. Убедитесь в том, что ограничительный клапан (B) надежно закрыт.

Убедитесь, что выключатель компрессора находится в положении «OFF» («ВЫКЛ»),


затем вставьте его электрический штекер в розетку, имеющуюся в автомобиле.
6. Переведите выключатель зажигания в положение АСС. Затем включите компрессор,
установив его выключатель в положение ON («I») и накачайте шину до давления, указанного на
табличке с информацией о шинах, которая установлена на центральной стойке кузова со
стороны водителя, или как минимум до 180 кПа. На некоторое время выключите компрессор,
чтобы проверить давление воздуха в шине при помощи манометра. Если вы «перекачали»
шину, снизьте давление воздуха в шине, нажимая на клапан сброса давления. Рекомендуемое
давление воздуха в холодных шинах указано на табличке, наклеенной на центральной стойке
кузова в проеме водительской двери.

Внимание:

Неплотное соединение между шлангом и воздушным вентилем шины может привести к


утечке воздуха и к разбрызгиванию герметика.
Во время накачивания поврежденной шины не стойте в непосредственной близости от
нее, так как шина может лопнуть. Если вы заметили трещины или вздутия на шине, немедленно
выключите компрессор.
При накачивании шины давление воздуха может достичь величины 600 кПа, но это
нормальное явление. Обычно давление воздуха в шине снижается примерно за 30 секунд.
30
Не допускайте работы компрессора дольше 10 минут.
Если вы не можете довести давление воздуха в шине до 180 кПа в течение 10 минут, это
означает, что шина повреждена слишком серьезно и это повреждение нельзя устранить при
помощи комплекта для временного ремонта шины. Обратитесь на сервисную станцию
официального дилера RENAULT.
7. Когда давление воздуха в шине достигнет рекомендованной величины или как
минимум 180 кПа, выключите компрессор. Выньте штекер из электрической розетки и быстро
отсоедините шланг от воздушного вентиля шины. Установите на место защитный колпачок
шланга компрессора.

8. Замените колпачок вентиля шины.

Внимание:

Оставьте емкость с герметиком в держателе во избежание вытекания герметика.


9. Незамедлительно начните движение автомобиля со скоростью не более 80 км/ч и
двигайтесь в течение 10 минут или на расстояние три километра.
10. По окончании движения убедитесь в том, что выключатель компрессора находится в
положении «OFF», затем плотно наденьте шланг компрессора на воздушный вентиль шины.
Проверьте давление воздуха в шине при помощи манометра. Если давление воздуха в шине не
снизилось, ремонт был выполнен хорошо. Доведите давление воздуха в шине до величины,
указанной на табличке с информацией о шинах.
11. Если давление воздуха в шине снизилось, повторите шаги, начиная с шага 5. Если
давление воздуха в шине вновь падает ниже величины 130 кПа, это означает, что данное
повреждение невозможно устранить при помощи комплекта для временного ремонта шины.
Обратитесь на сервисную станцию официального дилера RENAULT.

Внимание:

Не допускается повторное использование емкости с герметиком и шланга компрессора.


Для приобретения новой емкости с герметиком и шланга компрессора обратитесь к
официальному дилеру RENAULT.

После ремонта шины

Как можно скорее обратитесь на сервисную станцию официального дилера RENAULT


или в специализированную шиноремонтную мастерскую для профессионального ремонта
поврежденного колеса или для его замены.

31
3. Предохранители.

Монтажный блок предохранителей и реле в моторном отсеке.

32
Монтажный блок предохранителей в моторном отсеке;
Сила
№ Защищаемые цепи
тока, А
Ef1 7,5 Блок управления электрооборудованием, датчик тока АКБ
Ef2 — Резерв
Ef3 25 Блок управления системой курсовой устойчивости АВS/ЕSР
Обогреватель заднего стекла, обогреватели наружных зеркал, цепи
Ef4 40
предохранителей F38 и F47
Блок предохранителей и реле в салоне, цепи предохранителей F5/F23/F24/F25/
Ef5 70
F26/F27/F42/F44
Ef6 80 Блок предохранителей и реле в салоне
Ef7 50 Блок управления системой курсовой устойчивости АВS/ЕSР
Ef8 * Резерв
Ef9 80 Дополнительный отопитель*1
Ef10 40 Обогрев ветрового стекла, правая сторона*1
Ef11 40 Обогрев ветрового стекла, левая сторона*1
30 Стартер*3
Ef12
15 Блок управления АКП*2
15 Блок управления АКП*3
Ef13
30 Стартер*2
Ef14 25 Электронная система управления двигателем, топливный насос
Ef15 15 Реле муфты компрессора кондиционера, муфта компрессора кондиционера
Ef16 50 Электровентилятор системы охлаждения
Ef17 40 Электровентилятор охлаждения рабочей жидкости АКП*3
Ef18 80 Электронасос гидроусилителя рулевого управления
Ef19 — Резерв
Ef20 — Резерв
Ef 21 — Резерв
Ef 22 — Резерв
Ef 23 15 Система управления двигателем
Ef 24 — Резерв
Ef 25 — Резерв
Ef 26 — Резерв
*1
В зависимости от комплектации. *2 С двигателем 1,6 Н4М. *3
С двигателем 2,0 F4R.
Монтажный блок реле в моторном отсеке
Сила
№ Наименование
тока, А
Er1 20 Реле стартера*2
Er1 20 Реле включения света заднего хода*1
Er2 20 Реле сирены охранной сигнализации*3
ErЗ 20*1/35*2 Реле стартера*1, реле электровентилятора охлаждения рабочей жидкости*2
Er4 35 Главное реле системы управления двигателем
Er5 20 Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера
Er6 20 Реле топливного насоса
*1 *2 *3
С двигателем 1,6 Н4М. С двигателем 2,0 F4R. В зависимости от комплектации.

33
Монтажный блок предохранителей и реле в салоне.

34
Монтажный блок предохранителей в салоне.
F1-F36, F40-F48 — предохранители МINI;
F37-F39 — предохранители МАХ1;
Сила
№ Защищаемые цепи
тока, А
Круиз-контроль, реле обогрева заднего стекла, датчик не пристегнутого
F1 15 ремня безопасности, электрокорректор фар, дополнительный отопитель,
подушки безопасности
F2 15 Передний и задний стеклоомыватели, задний стеклоочиститель
FЗ 15 Обогрев передних сидений, аудиосистема
F4 10 Дневные ходовые огни
F5 5/20* Ближний свет фар
Кнопка запуска двигателя, реле блокировки задних стеклоподъемников,
F6 5
датчик света/дождя
F7 15 Звуковой сигнал
F8 10 Дальний свет (левая блок-фара)*
F9 10 Дальний свет (правая блок-фара)*
10* Ближний свет (правая блок-фара)*
F10
25* Противотуманные фары/фары дневного ходового огня*
F11 10 Ближний свет (левая блок-фара)*
F12 10 Передние габаритные огни*
Задние габаритные огни, фонари освещения номерного знака, подсветка
F13 10
приборов
F14 10 Сигналы торможения
Электронный блок управления двигателем (ЭБУ), реле топливного насоса
F15 5 (обмотка), реле стартера (обмотка), дополнительный блок управления
электрооборудованием*
F16 5 Блок управления подушками безопасности
F17 15 Блок управления АКП, фонари света заднего хода, блок управления 4\WD
F18 5 Насос усилителя рулевого управления
F19 25 Дальний свет фар, боковые указатели поворота, звуковой сигнал
Дополнительный блок управления электрооборудованием*, противотуманные
F20 25
фары/фары дневного ходового огня*, задние фонари*
Подсветка приборов, фонари освещения номерного знака, дополнительный
F21 25
блок управления электрооборудованием
Дополнительный блок управления электрооборудованием*, передний
F22 30
стеклоочиститель*
Аудиосистема, блок управления системой навигации, диагностический
F23 15
разъем
F24 15 Блок управления электрооборудованием, цепи предохранителей F6. F34, F36
Электрозамок рулевой колонки, дополнительный блок управления
F25 15
электрооборудованием
F26 15 Указатели поворота, блок управления электрооборудованием
F27 20 Замки дверей, блок управления электрооборудованием
F28 15 Дополнительный блок управления электрооборудованием*, реле разгрузки*
F29 20 Дополнительная розетка
FЗО 15 Дополнительный блок управления электрооборудованием*, звуковой сигнал*
F31 5 Щиток приборов
F32 15 Прикуриватель
FЗЗ 7,5 Задний противотуманный фонарь

35
F34 5 Наружные зеркала с электроприводом
F35 5 Обогрев наружных зеркал
Антиблокировочная система тормозов (ABS), система курсовой устойчивости
F36 5
(ESP)
Плафон освещения салона, плафон освещения вещевого ящика, плафон
F37 10 освещения багажного отделения, реле дополнительного оборудования, блок
управления климатической установкой
F38 5 Блок управления 4\WD
F39 30 Передний стеклоочиститель
F40 30 Стеклоподъемники задних дверей
F41 30 Стеклоподъемник двери переднего пассажира
F42 30 Электровентилятор климатической установки
F43 30 Стеклоподъемник двери водителя
F44 — Резерв, - постоянный плюс.
F45 15 Аудиосистема
F46 — Резерв
F47 20 Обогрев заднего стекла
* В зависимости от комплектации.

Монтажный блок реле в салоне.


R1-R5 — реле включения электрооборудования;
Сила
№ Наименование
тока, А
R1 35 Разгрузочное реле 2
R2 35 Реле электровентилятора климатической установки
RЗ 35 Реле стеклоподъемников задних дверей и переднего пассажира
R4 20 Реле дополнительного оборудования
R5 20 Разгрузочное реле 1
R6 35 Реле блокировки задних электростеклоподъемников
R7 20 Реле стеклоподъемника двери водителя
R8 20 Реле обогрева заднего стекла

36
Замена предохранителей

При возникновении неисправности одного из электроприборов, прежде всего, следует


проверить соответствующие предохранители.

Отсоединить крышку A .

Примечание:

Рекомендуем заранее приобрести на сервисной станции компании-производителя


запасной набор с комплектом ламп и предохранителей.
Извлеките предохранитель с помощью щипцов (1), расположенных с обратной стороны
крышки A или В. Чтобы извлечь предохранитель из пинцета, следует сдвинуть его в сторону
(как показано на рисунке). Свободные гнезда для предохранителей использовать не
рекомендуется.

Внимание:

Необходимо проверить соответствующий предохранитель и при необходимости


заменить его обязательно новым, имеющим тот же номинал.
Предохранитель с большим значением номинального тока может вызвать перегрев
электрической сети (риск возникновения пожара) в случае чрезмерного потребления
электрической энергии оборудованием.
Назначение предохранителей

Примечание:

Количество предохранителей зависит от степени электрооснащенности автомобиля.


1. Регулятор скорости (круиз-контроль)/ограничитель скорости, заднее стекло с
электрообогревом, предупреждение о непристегнутом ремне безопасности, система контроля
дистанции при парковке, ветровое стекло с электрообогревом, корректор фар, дополнительное
отопление.
2. Стеклоочистители ветрового и заднего стекол.
3. Обогреваемые сиденья водителя и пассажира.
4. Передние дневные ходовые огни.
5. Ближний свет фар. Автоматический режим.
6. Система освещения, предупреждение о расстоянии.
7. Звуковой сигнал.
8. Левая фара дальнего света.
9. Правая фара дальнего света.

37
10. Передние габаритные огни, правая фара дневного ходового света, правая фара
ближнего света.
11. Левая фара ближнего света.
12. Передние габаритные огни.
13. Задние фонари, подсветка приборов, освещение номерного знака.
14. Стоп-сигнал.
15. Впрыск топлива, топливный насос, замок зажигания.
16. Подушка безопасности.
17. Коробка передач, полный привод (4WD), фонари заднего хода.
18. Усилитель рулевого управления.
19. Включение дальнего света фар, боковые указатели поворота, звуковой сигнал.
20. Задние фонари, левая фара дневного ходового света.
21. Подсветка приборов, освещение номерного знака.
22. Стеклоочиститель ветрового стекла.
23. Аудиосистема, мультимедийная система, диагностический разъем.
24. Центральный коммутационный блок в салоне.
25. Электрозамок рулевой колонки, освещение/стеклоочистители (автоматически).
26. Указатели поворота.
27. Центральный замок дверей.
28. Запуск двигателя.
29. Прикуриватель.
30. Габаритные огни, фары дальнего света, звуковой сигнал.
31. Щиток приборов.
32. Прикуриватель.
33. Задний противотуманный фонарь.
34. Наружные зеркала заднего вида с электроприводом.
35. Обогрев наружных зеркал заднего вида (электрические), электрообогрев заднего
стекла.
36. АБС/ESP.
37. Плафон салона, освещение багажного отделения, подсветка вещевого ящика
пассажира, электрические стеклоподъемники, кондиционер.
38. Полный привод (4WD).
39. Стеклоочиститель ветрового стекла.
40. Электростеклоподъемники задних дверей справа и слева.
41. Электрический стеклоподъемник пассажира.
42. Электровентилятор салона.
43. Импульсный стеклоподъемник водителя.
44. Место для дополнительного оборудования.
45. Аудиосистема, система отопления и кондиционирования
воздуха, мультимедийная система.
46. Передние противотуманные фары.
47. Электрообогрев заднего стекла.

38
4. Буксировка автомобиля

Общие сведения
Перед началом буксировки разблокировать колонку рулевого управления: поставьте
ногу на сцепление, включите первую передачу (рычаг селектора в положении N или R на
автомобилях с автоматической коробкой передач), вставьте карту RENAULT в считывающее
устройство, затем в течение двух секунд нажимайте на кнопку запуска двигателя. Снова
установите рычаг переключения передач в нейтральное положение (положение N для
автомобилей с автоматической коробкой передач). Колонка разблокируется, вспомогательное
оборудование получит электропитание: можно использовать приборы освещения (указатели
поворота, стоп-сигнал и т.д.). В темное время суток на буксируемом автомобиле должны быть
включены габаритные огни. По окончании буксировки дважды нажать кнопку запуска
двигателя, чтобы не разрядить аккумуляторную батарею.

Внимание:

Не вынимать карту RENAULT из считывающего устройства при буксировке.


Необходимо строго соблюдать действующие правила по буксировке. Если буксируете
какой-либо автомобиль, следите за тем, чтобы масса буксируемого автомобиля не превышала
массу вашего автомобиля.

Буксировка автомобилей с автоматической коробкой передач

При выключенном двигателе система смазки автоматической коробки передач не


работает, поэтому автомобиль желательно перевозить на грузовой платформе эвакуационного
автомобиля или с вывешенными передними колесами. В исключительных случаях возможна
буксировка автомобиля на четырех колесах, но только передним ходом, с селектором в
нейтральном положении N и на расстояние, не превышающее80 км.

Внимание:

Если селектор заблокирован в положении P, при нажатой педали тормоза его можно
освободить вручную. Для этого отсоедините основание рычага селектора, начиная со стороны,
находящейся под органами управления кондиционером.

Гнезда крепления

Используйте только передние (3) и задние (5) буксировочные проушины (ни в коем
случае не валы привода колес).

39
Места для установки буксировочных проушин предназначены только для буксировки;
ни в коем случае не используйте их прямым или косвенным образом для подъема автомобиля.
Доступ к гнездам крепления
Отсоедините крышку (4) или (6), вставив плоский предмет (или встроенный в карту
RENAULT ключ) под крышку.
Вверните до упора буксировочную проушину (7): сначала закрутив от руки, а затем
довернув с помощью колесного ключа.
Используйте только буксировочное кольцо (7) и колесный ключ, которые находятся под
ковриком багажного отделения в наборе инструментов.

Внимание:

Производите буксировку на жесткой сцепке. При буксировке с помощью каната или


троса (если это допустимо по действующему законодательству) тормозная система
буксируемого автомобиля должна быть в исправном состоянии.
Не следует буксировать автомобиль с неисправной ходовой частью.
Не допускайте рывков при ускорениях и торможении, так как это может вызвать
неисправность автомобиля.
Во всех случаях рекомендуется выполнять буксировку со скоростью не более 50 км/ч.

40
5. Перегрев двигателя

Внимание:

Запрещается продолжать движение, если вы заметили признаки перегрева двигателя. Это


может привести к возгоранию двигателя и пожару.
Не открывайте капот, если из моторного отсека идет пар.
Во избежание ожогов охлаждающей жидкостью никогда не снимайте пробку радиатора
или крышку расширительного бачка, пока двигатель горячий. В противном случае перегретая
охлаждающая жидкость, находящаяся под давлением, может выплеснуться и стать причиной
ожогов, поражения глаз и других тяжелых увечий.
Если вы обнаружили признаки выхода пара или охлаждающей жидкости из-под капота,
отойдите от моторного отсека, чтобы предотвратить ожог.
Электрический вентилятор системы охлаждения двигателя включается автоматически,
как только температура охлаждающей жидкости превысит заданную величину.
Будьте осторожны, чтобы ваши руки, волосы, украшения или одежда не попали в зону
вращения лопастей вентилятора или на шкивы ременной передачи.
Если двигатель вашего автомобиля перегрелся (загорелся индикатор перегрева
двигателя) или вы почувствовали, что двигатель потерял мощность, слышен необычный шум и
т.п., следует выполнить следующие действия:
1. Соблюдая меры безопасности, сверните с проезжей части дороги на обочину.
2. Включите аварийную световую сигнализацию.
3. Включите стояночный тормоз.
4. Переведите рычаг селектора коробки передач в положение «Р» (Стоянка).

Внимание:

Не останавливайте двигатель.
5. Откройте все окна.
6. Выключите кондиционер (если он имеется). Установите режим максимального
подогрева поступающего в салон воздуха и включите вентилятор на максимальную скорость.
7. Выйдите из автомобиля.
8. Перед тем как открывать капот, визуально и на слух проверьте наличие выхода пара и
утечки охлаждающей жидкости из радиатора. Подождите, пока выход пара или утечка
охлаждающей жидкости полностью не прекратится.
9. Откройте капот.
10. Убедитесь, что вентилятор работает.
11. Визуально проверьте радиатор и шланги на наличие признаков утечки охлаждающей
жидкости.
Если вентилятор не работает или если обнаружена утечка охлаждающей жидкости,
остановите двигатель.
12. После того как двигатель остынет, проверьте уровень охлаждающей жидкости в
расширительном бачке при работающем двигателе. Не снимайте пробку радиатора (для
некоторых вариантов исполнения автомобиля).
13. При необходимости долейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок.

Внимание:

Во избежание ожогов, прежде чем снимать крышку расширительного бачка, накройте ее


тканью и отверните крышку до первой метки, чтобы дать выйти парам, находящимся под
давлением.

41
Обратитесь на сервисную станцию официального дилера RENAULT для проверки и
ремонта автомобиля.

42
6. Замена элемента питания карты Renault

Замена элемента питания

Если на щитке приборов появляется сообщение «Элемент питания разряжен», замените


элемент питания карты Renault. Нажмите на кнопку (1), потянув за ключ (2), затем отсоедините
крышку (3) при помощи лапки (4). Вытащите элемент питания, нажимая с одной стороны (в
направлении, указанном стрелкой A) и приподнимая его с другой (в направлении, указанном
стрелкой B), затем замените его, соблюдая полярность и модель, указанную на крышке (3).
Новый элемент питания вставляйте в обратной последовательности. Убедитесь, что крышка (3)
установлена правильно (неплотно установленная крышка может повлиять на герметичность),
затем нажмите четыре раза в непосредственной близости от автомобиля на одну из кнопок
карты: при следующем запуске сообщение на щитке приборов появляться не будет.

Примечание:

При замене элемента питания не рекомендуется дотрагиваться до электронного блока и


контактов карты Renault.

Внимание:

Не выбрасывайте использованные элементы питания вместе с бытовыми отходами.


Сдавайте их в организации, ответственные за их сбор и переработку.
Неисправности

Если элемент питания слишком разряжен и не может


обеспечить работу карты, вы можете снова запустить двигатель,
а также заблокировать/разблокировать замки дверей
автомобиля.

Примечание:

Вы можете приобрести элементы питания на сервисной


станции компании-производителя. Срок службы элементов
питания — около двух лет. Следите за тем, чтобы на элементе
питания не было следов чернил, это может привести к плохому электрическому контакту.

43
2 Инструкция по эксплуатации.

1. Основные сведения

Приборная панель и органы управления

Боковой дефлектор.
Рычаг переключателя: указателей поворотов; наружного освещения; противотуманных
фар; заднего противотуманного фонаря.
Щиток приборов.
Местоположение подушки безопасности водителя, звуковой сигнал.
Кнопка голосового управления мультимедийной системой.
Рычаг переключателя: стеклоочистителей/стеклоомывателей ветрового и заднего стекол;
информации на дисплее бортового компьютера.
Центральные дефлекторы.
Сопло обдува ветрового стекла.
Выключатель: огни аварийной сигнализации, центральный замок.
Отсек для размещения вещей.
Сенсорный экран мультимедийной системы.
Органы управления отоплением и кондиционером.
Местоположение подушки безопасности пассажира.
Перчаточный ящик.
Считывающее устройство для ключа-карты RENAULT.
Переключатель режимов 4x2 (2WD), 4x4 (4WD).
Рычаг переключения передач.
Кнопка включения/выключения экономичного режима ECO.
Общий выключатель системы регулировки/ограничения скорости.
Стояночный тормоз.
Прикуриватель/розетка для электроаксессуаров.
Кнопка запуска/остановки двигателя.
44
Дистанционное управление аудиосистемой и системой навигации.
Рычаг регулировки положения рулевого колеса по высоте.
Органы управления системы регулировки/ограничения скорости.
Ручка привода замка капота.
Выключатели: электрическая регулировка света фар в вертикальной плоскости,
регулятор яркости подсветки приборов, включение/выключение системы контроля дистанции
при парковке, кнопка режима ESC, модель 4x4 (4WD).

Сигнальные лампы

Примечание:

Наличие и работа сигнальных ламп зависит от


комплектации автомобиля и страны поставщика.
Щиток приборов (А) подсвечивается при включении
зажигания. Регулировка яркости подсветки осуществляется
поворотом регулятора (1). При включении некоторых
сигнальных ламп появляется сообщение.

Примечание:

Сигнальная лампа требует немедленно отогнать


автомобиль на сервисную станцию компании-производителя с
соблюдением мер предосторожности. Несоблюдение этого
предписания может привести к повреждению автомобиля.

Внимание:

Сигнальная лампа указывает на то, что в целях безопасности необходимо


немедленно остановить автомобиль, как только это позволят условия движения. Остановите
двигатель и не запускайте его. Обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.
Отсутствие визуальной или звуковой обратной связи указывает на неисправность щитка
приборов. При этом необходимо немедленно остановиться, как только позволят условия
движения. Убедитесь, что автомобиль неподвижен и обратитесь на сервисную станцию
компании-производителя.

Сигнальные лампы системы поддержания/ограничения скорости

Сигнальная лампа включения габаритных огней

Сигнальная лампа ближнего света фар

Сигнальная лампа включения дальнего света фар

Сигнальная лампа включения противотуманных фар

Сигнальная лампа включения заднего противотуманного фонаря

Сигнальная лампа включения указателей левого поворота

Сигнальная лампа включения указателей правого поворота

45
Сигнальная лампа включения стояночного тормоза или электрического
стояночного тормоза

Сигнальная лампа функционирования электроподогрева сидений. Она


показывает, что включен подогрев одного из сидений.

Сигнальная лампа системы снижения токсичности


1. Лампа загорается при включении зажигания и гаснет при запуске двигателя.
2. Если лампа горит постоянным светом, необходимо срочно обратиться на сервисную
станцию компании-производителя.
3. Если лампа мигает, нужно снижать частоту вращения коленчатого вала двигателя,
пока мигание не прекратится. Срочно обратитесь на сервисную станцию компании-
производителя.

Сигнальная лампа минимального уровня топлива в баке


Лампа загорается при включении зажигания и гаснет через несколько секунд.
Если лампа загорается при движении и раздается непродолжительный звуковой сигнал,
необходимо как можно скорее заправить топливный бак.
Сигнальная лампа непристегнутого ремня безопасности водителя, и, в зависимости от
комплектации автомобиля, ремня безопасности переднего пассажира

Она загорается при включении зажигания, если ремни безопасности водителя или
переднего пассажира (если сиденье занято) не пристегнуты, при достижении скорости
примерно 20 км/ч лампа мигает и в течение примерно 120 секунд звучит предупредительный
сигнал.

Примечание:

Если на подушке сиденья пассажира будет лежать какая-то вещь, может включиться
сигнальная лампа.
Оповещение о непристегнутом ремне безопасности на заднем сиденье

Загорается сигнальная лампа , сопровождаемая, в некоторых комплектациях


автомобиля, сообщением на щитке приборов, отображающим число пристегнутых ремней, в
течение примерно 30 секунд при каждом запуске двигателя, открывании двери или
пристегивании/отстегивании ремня безопасности на заднем сиденье. Необходимо убедиться,
что задние пассажиры надежно пристегнуты, и что указанное количество пристегнутых ремней
соответствует числу занятых мест на задних сиденьях.
Сигнальная лампа неисправности антиблокировочной системы

Лампа загорается при включении зажигания и гаснет примерно через три секунды. Если
сигнальная лампа не гаснет после включения зажигания или если она загорается во время
движения автомобиля, это указывает на неисправность антиблокировочной системы. В этом
случае торможение будет происходить как на автомобиле, не оборудованном
антиблокировочной системой. Следует срочно обратиться на сервисную станцию компании-
производителя.
Сигнальная лампа подушки безопасности

Загорается при запуске двигателя и гаснет примерно через три секунды. Если при
включении зажигания сигнальная лампа не загорается или не гаснет, это свидетельствует о
46
неисправности системы подушек безопасности. Следует срочно обратиться на сервисную
станцию компании-производителя.
Сигнальная лампа устройств адаптации к стилю вождения

Сигнальная лампа необходимости проведения обслуживания

Лампа загорается при включении зажигания и гаснет примерно через три секунды. Она
может включиться одновременно с другими сигнальными лампами и/или с выводом сообщений
на щиток приборов. При загорании этой сигнальной лампы следует как можно скорее доставить
автомобиль на сервисную станцию компании-производителя с соблюдением мер
предосторожности. Несоблюдение этого предписания может привести к повреждению
автомобиля.
Сигнальная лампа экстренной остановки

На автомобилях без выключателя (1), она загорается при включении зажигания и гаснет
примерно через три секунды. Загорается одновременно с другими сигнальными лампами и/или
с появлением сообщений на щитке приборов и подачей звукового сигнала.
Сигнальная лампа неисправности тормозной системы

Если лампа загорается при торможении одновременно с сигнальной лампой и


раздается звуковой сигнал, это указывает на низкий уровень тормозной жидкости или на
неисправность тормозной системы. Следует остановиться и обратиться на сервисную станцию
компании-производителя.
Сигнальная лампа заряда аккумуляторной батареи

Лампа загорается при включении зажигания и гаснет примерно через три секунды. Если
эта лампа загорается одновременно с сигнальной лампой и раздается звуковой сигнал,
это указывает на неисправность в электрической цепи.
Сигнальная лампа падения давления масла в двигателе

Лампа загорается при включении зажигания и гаснет примерно через три секунды. Если
эта лампа загорается во время движения одновременно с сигнальной лампой и
раздается звуковой сигнал, следует немедленно остановиться и выключить зажигание.
Проверьте уровень масла. Если уровень нормальный, значит причина загорания лампы иная и
следует обратиться на сервисную станцию компании-производителя.
Сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости

Лампа загорается при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя. Если эта
лампа загорается во время движения одновременно с сигнальной лампой и раздается
звуковой сигнал, следует немедленно остановиться и выключить зажигание. Проверьте уровень
охлаждающей жидкости. Если уровень нормальный, причина загорания лампы иная, и следует
обратиться на сервисную станцию компании-производителя.
Предупреждающая сигнальная лампа пересечения линии разметки
Индикатор ждущего режима двигателя
Карты RENAULT
Общие сведения
47
1. Отпирание всех открывающихся элементов кузова.
2. Запирание всех открывающихся элементов кузова.
3. Дистанционное включение освещения.
4. Отпирание/запирание багажного отделения.
5. Встроенный ключ.

1. Карта RENAULT обеспечивает:

 запирание/отпирание открывающихся элементов


кузова (боковых дверей, багажного отделения) и лючка заливной горловины топливного
бака;
 дистанционное включение освещения автомобиля;
 в некоторых комплектациях автомобиля — автоматическое дистанционное закрывание
стекол с электроприводом и люка крыши;
 запуск двигателя.

2. Срок службы элемента питания:

 убедитесь в том, что элемент питания не разряжен, рекомендованной модели и верно


установлен. Его срок службы примерно два года: его необходимо заменить при
отображении сообщения «Low card battery» на щитке приборов.

3. Зона действия карты RENAULT:

 дальность действия зависит от окружающих условий. Во избежание непреднамеренного


отпирания или запирания дверей вследствие случайного нажатия на кнопки следует
обращаться с картой RENAULT осторожно.

Примечание:

При разряженном элементе питания все равно есть возможность запирать/отпирать


автомобиль и запускать двигатель.

Внимание:

Выходя из автомобиля не оставлять карту RENAULT в салоне, если в автомобиле


остался ребенок (или животное), даже на короткое время. Ребенок или животное могут
причинить вред себе или другим людям, запустив двигатель, включив оборудование, например,
стеклоподъемники, или заблокировав двери. Существует опасность получения тяжелых травм.

4. Встроенный ключ (5):

 встроенный ключ используется для запирания или


отпирания левой двери в случае отказа карты
RENAULT: разряжен элемент питания карты
RENAULT, разряжена аккумуляторная батарея и т.д.,
на частоте карты работает другой радиоприбор,
автомобиль находится в зоне сильных
электромагнитных помех.

5. Доступ при помощи ключа (5):

 нажать кнопку (6) и потянуть за ключ (5), затем отпустить кнопку.


48
 открыв автомобиль с помощью встроенного ключа, необходимо снова вставить его в
гнездо на карте RENAULT, затем вставить карту RENAULT в считывающее устройство,
чтобы стал возможным запуск двигателя.

Примечание:

Не подносить карту к источнику тепла, холода или влажности. Не хранить карту


RENAULT в месте, где она может быть случайно деформирована или повреждена (например, в
заднем кармане брюк).
В случае утери или при необходимости получить дополнительную карту RENAULT,
Следует обращаться только к представителю компании-производителя. В случае замены карты
RENAULT необходимо доставить автомобиль и все его карты RENAULT на сервисную
станцию компании-производителя для повторной инициализации всего комплекта. Можно
использовать до четырех карт RENAULT для одного автомобиля.
Использование
Отпирание открывающихся элементов кузова
1. Нажать на кнопку (1).
2. Отпирание замков дверей сопровождается однократным включением указателей
поворота в режиме аварийной сигнализации.
3. Если включена функция отпирания только двери
водителя:
 одним нажатием на кнопку (1) можно отпереть только
дверь водителя и лючок заливной горловины
топливного бака;

 двойным нажатием на кнопку (1) можно отпереть все


открывающиеся элементы кузова.

Запирание открывающихся элементов кузова


1. Нажать на кнопку запирания дверей (2).
2. Запирание сопровождается двукратным включением указателей поворота в режиме
аварийной сигнализации.
3. Если открывающийся элемент (боковая дверь или дверь багажного отделения) открыт
или плохо закрыт или если карта RENAULT осталась в считывающем устройстве, вслед за
запиранием вскоре происходит отпирание замков, а огни аварийной сигнализации не
включаются.

Примечание:

В случае когда автомобиль был разблокирован, но ни один из открывающихся элементов


кузова не открыт, автомобиль автоматически запирается через две минуты.

Примечание:

При работающем двигателе кнопки карты не функционируют.


Мигание аварийной сигнализации говорит о состоянии автомобиля:

 однократное мигание указывает на то, что автомобиль полностью разблокирован;


 двукратное мигание указывает на то, что автомобиль полностью заблокирован.

Отпирание/запирание только багажного отделения

49
Нажать на кнопку (4) для отпирания/запирания багажного отделения.
Сигнализация о нераспознанной карте RENAULT
Если открывать дверь при работающем двигателе, но при отсутствии карты в
считывающем устройстве, сообщение « Keycard not detected » и звуковой сигнал предупредят
об этом. Сигнал и сообщение исчезнут, как только вы вставите карту в считывающее
устройство.

Дистанционное включение осветительных приборов

При нажатии на кнопку (3) примерно на 30 секунд включатся фары ближнего света,
боковые повторители указателей поворотов и внутреннее освещение салона. Это позволяет,
например, найти автомобиль на стоянке.

Примечание:

Освещение выключается при повторном нажатии кнопки (3).


Функция блокировки внутренних ручек дверей
Если автомобиль оснащен режимом полной блокировки дверей, данный режим
позволяет запереть открывающиеся элементы кузова и делает невозможным открывание дверей
с помощью внутренних ручек (например, при попытке открыть дверь изнутри через разбитое
стекло).

Внимание:

Ни в коем случае не включайте режим полной блокировки


дверей, если в автомобиле остался пассажир или домашнее
животное.
Можно выбрать один из двух способов активации
системы блокировки внутренних ручек дверей:
 дважды с небольшим интервалом нажать кнопку (2);

 дважды с небольшим интервалом нажать кнопку ручки двери водителя (3).

Запирание замков сопровождается пятикратным миганием


указателей поворотов в режиме аварийной сигнализации.
Разблокировать автомобиль можно при помощи кнопки (1)
карты RENAULT. Отпирание замков дверей сопровождается
однократным включением указателей поворота в режиме
аварийной сигнализации.

Примечание:

В некоторых комплектациях автомобиля включение


режима полной блокировки дверей активирует также дистанционное закрывание стекол и/или
люка крыши с электроприводом. После включения блокировки внутренних ручек дверей с
помощью кнопки (2) запирание на удалении от автомобиля и
отпирание в режиме «свободные руки» невозможно. Для возврата
в режим «свободные руки» необходимо запустить двигатель.

Карта RENAULT «Свободные руки»

Использование
50
На автомобилях с соответствующим оборудованием эта карта, в дополнение к
возможностям карты RENAULT с пультом дистанционного управления, обеспечивает
запирание/отпирание автомобиля без воздействия на карту RENAULT, когда она находится в
зоне действия (1).

Примечание:

Необходимо следить, чтобы карта RENAULT не соприкасалась с другим электронным


оборудованием (компьютер, электронный органайзер, телефон и т.п.), которое может нарушить
ее работу.
Разблокировка автомобиля
1. С картой RENAULT в зоне (1), потянуть за ручку (2):
автомобиль разблокируется (в некоторых случаях необходимо
потянуть дважды за ручку (2), чтобы разблокировать
автомобиль и открыть дверь).
2. Однократно нажать на кнопку, чтобы полностью
разблокировать автомобиль.
3. Отпирание замков дверей сопровождается однократным
включением указателей поворота в режиме аварийной
сигнализации.
Блокировка автомобиля
1. Существует три способа запирания автомобиля:
 дистанционный;
 с помощью кнопки (3);
 с помощью карты RENAULT.

2. Дистанционная блокировка:

 имея карту RENAULT при себе, необходимо отойти


от автомобиля, у которого двери и багажное
отделение должны быть закрыты: автомобиль
заблокируется автоматически, как только вы выйдете
из зоны (1);

Примечание:

Расстояние, на котором происходит запирание замков дверей автомобиля, зависит от


внешних условий.
 запирание сопровождается двукратным включением указателей поворотов и
звуковым сигналом. Данный звуковой сигнал можно отключить. Обратитесь на
сервисную станцию компании-производителя. Если открывающийся элемент
кузова (дверь или багажное отделение) открыт или плохо закрыт или если карта
осталась в салоне автомобиля (или в считывающем устройстве), блокировки не
произойдет. В этом случае звуковой сигнал и мигание указателей поворотов
отсутствуют.

3. Запирание с помощью кнопки 4:

 если необходимо запереть автомобиль, а карта должна находиться поблизости


(многоместный гараж и т.п.), при закрытых дверях и багажнике нажать на кнопку

51
(4) на ручке двери водителя. Автомобиль запирается. Если дверь или багажное
отделение открыты или плохо закрыты, произойдет быстрая
блокировка/разблокировка автомобиля.

Примечание:

Для запирания замков кнопкой необходимо, чтобы карта RENAULT находилась в зоне
действия вблизи автомобиля (зона 1).
 особенность: проверить блокировку замков
можно в течение трех секунд после запирания с
помощью кнопки (4), в течение этого времени
при попытке открыть двери замки останутся
заблокированными. Затем вновь будет работать
автоматический режим «свободные руки», и
любое воздействие на ручку двери вызовет
разблокировку автомобиля.
4. Запирание с помощью карты RENAULT:
 при закрытых дверях и багажном отделении
нажать кнопку (5): автомобиль запирается;
запирание сопровождается двукратным включением указателей поворотов в режиме
аварийной сигнализации.

Примечание:

Максимальное расстояние, на котором происходит запирание замков дверей автомобиля,


зависит от внешних условий.

5. Блокировка автомобиля не происходит, если:


 открывающийся элемент кузова (дверь или багажное отделение) открыт или
плохо закрыт;
 карточка осталась в зоне (6) (или в считывающем устройстве) и в зоне внешнего
обнаружения нет другой карточки.
6. При работающем двигателе, если открыть и закрыть дверь, а карты в салоне
автомобиля нет, появится сообщение «Keycard not detected» (и раздастся звуковой сигнал при
превышении скоростного порога), чтобы предупредить, что карты нет в автомобиле. Это
сделано, чтобы не уехать, высадив пассажира и оставив карту у него, например.
Предупреждающее сообщение пропадет, как только карта будет обнаружена.

Примечание:

После блокировки/разблокировки автомобиля или одного багажного отделения при


помощи кнопок карты RENAULT дистанционная блокировка и блокировка в режиме
«Свободные руки» будут отключены.
Для возврата в режим «Свободные руки» необходимо запустить двигатель.
52
Двери

Открывание и закрывание дверей


Открывание дверей снаружи
При отпертых замках дверей или имея при себе карту RENAULT «Свободные руки»,
взяться за рукоятку (1) и потянуть ее на себя. В некоторых случаях, чтобы открыть дверь,
необходимо потянуть два раза за ручку.

Открытие изнутри
Потянуть ручку двери (4).
Звуковой сигнал напоминания о невыключенном освещении
Если остались включенными приборы наружного освещения и выключено зажигание, то
при открывании двери раздастся предупреждающий звуковой сигнал.

Внимание:

Из соображений безопасности открывать и закрывать дверь разрешается только на


неподвижном автомобиле.
Звуковой сигнал предупреждения о забытой карте
Если оставить карту в считывающем устройстве, то при открывании двери водителя
раздастся звуковой сигнал и на щитке приборов появится сообщение: «Please remove keycard».
Предупреждение о незакрытом открывающемся элементе кузова
Если открывающийся элемент кузова (боковая дверь или дверь багажного отделения)
открыт или плохо закрыт, при достижении автомобилем скорости около 10 км/ч на щитке
приборов появится соответствующее сообщение «Boot open» или «Door open» (в зависимости
от типа открытого элемента) и загорится сигнальная лампа.

Примечание:

После выключения двигателя внешние световые приборы и включенное оборудование


(аудиосистема и т.п.) продолжат работать. Это оборудование выключится после того, как будет
открыта дверь водителя.

Безопасность детей

1. Автомобиль с выключателем (1) (если


укомплектовано):
 нажать на выключатель (3), чтобы разрешить
открывание задних дверей. Если автомобиль оснащен
задним электрическим стеклоподъемником, после

53
нажатия на этот выключатель также становится возможным его включение. На
блокировку дверей указывает включение встроенной в выключатель сигнальной
лампы.

Внимание:

Выходя из автомобиля, не оставляйте карту RENAULT в салоне, если в автомобиле


остался ребенок или домашнее животное, даже на короткое время.
Ребенок или животное могут причинить вред себе или другим людям, запустив
двигатель, включив оборудование, например, стеклоподъемники или заблокировав двери.
Существует опасность получения тяжелых травм.

Примечание:

При отклонении от нормы в работе системы на щитке приборов отображается


сообщение «Проверить безопасность детей»: в этом случае необходимо обратиться к
представителю компании-производителя.

Внимание:

Водитель может разблокировать задние двери и, в


зависимости от комплектации автомобиля,
стеклоподъемники, нажав на плечо выключателя (1).
В случае неисправности, в зависимости от комплектации
автомобиля:
 раздается звуковой сигнал;
 появляется сообщение на щитке приборов;
 встроенная сигнальная лампа не загорается.
После отключения аккумуляторной батареи необходимо
нажать на плечо выключателя (1), чтобы заблокировать
задние двери.
Запирание дверей автомобиля вручную
Чтобы сделать невозможным открывание задних дверей
автомобиля изнутри, необходимо передвинуть рычажок (5)
и изнутри проверить надежность блокировки дверей.

Запирание и отпирание дверей

Запирание и отпирание дверей снаружи


1. Выполняется с помощью карты RENAULT.
2. В некоторых случаях карта RENAULT может не работать:
 разряжен элемент питания карты RENAULT, разряжена аккумуляторная батарея
и т.д.;
 на частоте карты работает другой радиоприбор (например, мобильный телефон);
 автомобиль находится в зоне сильных
электромагнитных помех.

3. Если это произошло, можно:

 для открывания левой передней двери


использовать встроенный в карту ключ;
 запереть вручную каждую дверь;

54
 использовать функцию запирания/отпирания дверей снаружи.
Использование ключа, встроенного в карту RENAULT
1. Снять крышку левой двери, вставив кончик ключа (1) в выемку.
2. Поднять его вверх, затем снять крышку А.
3. Вставить ключ (2) в замок и запереть или отпереть переднюю левую дверь
Запирание дверей вручную
1. При открытой двери повернуть винт (2) кончиком ключа и закрыть дверь.

2. Теперь открыть дверь снаружи будет невозможно.


3. Открыть дверь можно будет только изнутри или при помощи ключа для передней
левой двери.
Запирание и отпирание дверей изнутри
Выключатель (3) обеспечивает одновременное отпирание или запирание всех боковых
дверей, двери багажного отделения и, в некоторых комплектациях автомобиля, лючка заливной
горловины топливного бака.
Если один из открывающихся элементов кузова (боковая дверь или дверь багажного
отделения) открыт или неплотно закрыт, происходит быстрое запирание/отпирание
открывающихся элементов. В случае перевозки предметов в открытом багажном отделении,
можно заблокировать все остальные открывающиеся элементы кузова. При выключенном
двигателе удерживать нажатым более пяти секунд выключатель (4), чтобы заблокировать все
остальные открывающиеся элементы кузова.
Запирание открывающихся элементов кузова без карты RENAULT
Это может быть, например, при разрядившемся элементе питания, временном отказе
карты RENAULT и т.п. При выключенном двигателе и одном открытом открывающемся
элементе кузова (дверь или багажное отделение) удерживать нажатым более пяти секунд
выключатель (4). После закрывания двери все открывающиеся элементы кузова будут заперты.
Отпирание снаружи возможно только с помощью карты RENAULT, находящейся в зоне
доступа автомобиля или с помощью ключа, встроенного в карту RENAULT.

Примечание:

При запирании автомобиля выключателем (4), система отпирания «Свободные руки»


отключается.
Сигнальная лампа состояния замков открывающихся элементов кузова
1. При включенном зажигании, сигнальная лампа, встроенная в выключатель (4),
информирует о состоянии открывающихся элементов кузова:

 сигнальная лампа горит, если они заперты;


 сигнальная лампа не горит, если они не заперты.

2. Если запереть двери, сигнальная лампа остается включенной, а затем гаснет.

55
Внимание:

Выходя из автомобиля, не оставляйте карту RENAULT в салоне.


Если вы решили ехать с запертыми дверьми, необходимо помнить, что это может
затруднить доступ спасателей в салон снаружи в экстренной ситуации.
Автоматическая блокировка открывающихся элементов кузова во время движения
Принцип действия
1. После того как автомобиль трогается с места, система автоматически запирает
открывающиеся элементы кузова при достижении скорости 10 км/ч.
2. Замки отпираются:
 при нажатии на кнопку (1) отпирания дверей;
 при остановке, если открыть переднюю дверь.

Примечание:

Если происходит открывание/закрывание двери, то эта дверь


снова будет автоматически заперта, как только автомобиль
наберет скорость порядка 10 км/ч.
Неисправности
1. Если обнаружена неисправность (замки дверей не
запираются автоматически, сигнальная лампа кнопки (1) не
загорается при запирании дверей и т.д.), необходимо
проверить в первую очередь, хорошо ли закрыты все открывающиеся элементы кузова. Если
они плотно закрыты, но неисправность сохраняется, необходимо обратиться в сервисную
станцию компании-производителя.
2. Необходимо убедиться также, что функция автоматического запирания не отключена
по ошибке.
3. Если она отключена, необходимо выключить и включить зажигание и снова
активировать функцию.

Сиденья

Подголовники переднего сиденья


Подъем подголовника
Вытянуть подголовник вверх на необходимую высоту.
Опускание подголовника
Нажать на кнопку (1) и, придерживая подголовник, опустить
его на нужную высоту.
Регулировка угла наклона подголовника
В зависимости от комплектации автомобиля придвинуть или
отодвинуть переднюю часть A подголовника, чтобы добиться максимального комфорта.
Снятие подголовника
Установить его в крайнее верхнее положение (при необходимости, отклонить спинку
сиденья назад). Нажать на кнопку (1) каждого стержня (2) и поднять подголовник до его
высвобождения.
Установка подголовника
Если регулировка стержней (2) была изменена, следует вытащить их до максимума,
потянув вверх. Затем необходимо проверить, чтобы они были расположены параллельно,
56
следить за их чистотой. При возникновении затруднений следует убедиться, что пазы на
стержнях обращены в сторону передней части автомобиля.
Вставить стержни подголовника в отверстия направляющих втулок (при необходимости
можно наклонить спинку сиденья назад).
Опустить подголовник до упора и убедиться, что он хорошо зафиксировался, затем
нажать кнопку (1) и максимально опустить подголовник.

Внимание:

Поскольку подголовник является одним из элементов безопасности, следите за его


наличием и правильной установкой: верхний край подголовника должен находиться на уровне
верхней части головы, расстояние между головой и частью A должно быть минимальным.
Передние сиденья с ручной регулировкой
Передвижение сиденья вперед или назад
Поднять ручку (1), чтобы разблокировать сиденье.
Установив сиденье в желаемое положение, отпустить ручку и
проверить надежность фиксации.
Регулировка подушки сиденья по высоте
Потянуть рычаг (2) вверх или вниз необходимое
количество раз.
Регулировка наклона спинки сиденья
Повернуть ручку (3) в нужное положение.
Сиденья с подогревом (в некоторых комплектациях
автомобиля)
При работающем двигателе повернуть ручку (4) в одно из
положений — «1», «2» или «3» (в зависимости от желаемой
температуры). На щитке приборов загорится сигнальная лампа,
как только подогрев одного из передних сидений будет включен. Система, стабилизирующая
температуру, определяет, в зависимости от выбранного положения, необходим подогрев или
нет.

Внимание:

При складывании вперед спинки переднего сиденья, обязательно отключите подушку


безопасности переднего пассажира.
Существует опасность возникновения серьезных травм из-за выброса предметов,
расположенных на спинке сиденья в положении полки, при срабатывании подушки
безопасности. Наклейка (на приборной панели) и маркировка (на ветровом стекле) напоминают
об этом.
Ремни безопасности
В целях обеспечения безопасности на время движения необходимо всегда
пристегиваться ремнями безопасности. Кроме того, следует соблюдать требования правил
дорожного движения той страны, в которой находитесь.

Внимание:

Категорически запрещается вносить какие-либо изменения в конструкцию элементов


штатной системы безопасности (ремней и сидений, а также их креплений). В особых случаях
57
(например, при установке детского сиденья) обращайтесь на сервисную станцию компании-
производителя.
Не следует использовать какие-либо предметы для ослабления прилегания ремня к телу
(например, прищепки для белья, зажимы и т.п.): ремень безопасности, надетый слишком
свободно, при аварии может нанести травму.
Никогда не следует пропускать плечевую ветвь ремня под рукой или за спиной.
Нельзя использовать один и тот же ремень для пристегивания нескольких человек и ни в
коем случае не пристегиваться одним ремнем вместе с ребенком, сидящим на коленях.
Ремень безопасности не должен быть перекручен.
После аварии проверьте и при необходимости замените ремни. Замену следует
произвести и в том случае, если на ремнях появились признаки износа или повреждений.
Следите за тем, чтобы пряжка ремня была вставлена в соответствующий замок.
При установке заднего сиденья на место проследить за правильной заправкой ремней
безопасности, чтобы их можно было использовать по назначению.
Следует убедиться в отсутствии посторонних предметов в области блока крепления
ремня безопасности, которые могут сказаться на его работе.

Примечание:

Для обеспечения эффективности работы задних ремней безопасности, необходимо


убедиться в надежности фиксации задних сидений.

Внимание:

Неправильно отрегулированные или перекрученные ремни безопасности могут стать


причиной травм при аварии.
Необходимо использовать ремень безопасности только для одного человека, ребенка или
взрослого.
Даже беременные женщины должны пристегиваться ремнем безопасности. В этом
случае нужно следить за тем, чтобы тазовая ветвь ремня не давила сильно на низ живота, но и
не провисала.
Ремни безопасности передних сидений

Регулировка места водителя

Прежде чем запускать двигатель, выполнить регулировку положения сиденья водителя,


высоты рулевой колонки и положения зеркал заднего вида, затем регулировку положений
сидений всех пассажиров, регулировку ремней безопасности для обеспечения наилучшей
защиты. Для этого нужно выполнить следующую последовательность действий:
 сесть глубоко в сиденье (сняв пальто, куртку и т.п.). Это важно для правильного
положения спины;
 отрегулировать положение сиденья относительно педалей. Сиденье должно быть
отодвинуто как можно дальше назад, но так, чтобы была возможность выжать
педаль сцепления до упора. Спинка сиденья должна быть установлена таким
образом, чтобы руки на руле были слегка согнуты в локтях;
 отрегулировать положение подголовника, для большей безопасности расстояние
между головой и подголовником должно быть
минимальным;
 отрегулировать положение сиденья по высоте, данная
регулировка позволяет оптимизировать обзор с места
водителя;
 отрегулировать положение рулевого колеса.
Регулировка ремней безопасности
58
1. Сесть на сиденье, полностью откинувшись на спинку.
2. Плечевая ветвь (1) ремня должна располагаться как можно ближе к нижней части шеи,
но не лежать на ней.
3. Тазовая ветвь ремня (2) должна плотно прилегать к бедрам и удерживать таз.
4. Ремень безопасности должен как можно плотнее прилегать к туловищу. Например, не
следует надевать при езде в автомобиле объемную одежду, необходимо избегать попадания под
ремень посторонних предметов и т.д.
Пристегивание ремня
1. Медленно, без рывков вытянуть ремень и вставить пряжку ремня (3) в замок (5)
(проверить надежность фиксации ремня в замке, потянув за пряжку
(3)).
2. В случае блокировки ремня отвести лямку ремня назад на
значительное расстояние и снова вытянуть ремень.
3. Если ремень безопасности полностью заблокирован,
медленно, но сильно потянуть за ремень и вытянуть его примерно на
3 см. Отпустить ремень для втягивания в катушку, затем снова
вытянуть ремень.
4. Если неисправность устранить не удается, обратиться на
сервисную станцию компании-производителя.
5. Сигнальная лампа непристегнутого ремня безопасности водителя, и, в зависимости от
комплектации автомобиля, ремня безопасности переднего пассажира. Она загорается при
запуске двигателя, если ремни безопасности водителя или переднего пассажира (если сиденье
занято) не пристегнуты, при достижении скорости примерно 20 км/ч, лампа мигает и в течение
примерно 120 секунд звучит предупредительный сигнал.

Примечание:

Если на подушке сиденья пассажира будет лежать какой-либо предмет, в некоторых


случаях может включиться сигнальная лампа.
6. Оповещение о непристегнутом ремне безопасности на заднем сиденье (в зависимости
от комплектации автомобиля) загорается сигнальная лампа , сопровождаемая, в
зависимости от комплектации автомобиля, сообщением на щитке приборов в течение примерно
30 секунд при каждом запуске двигателя, открывании двери или пристегивании/отстегивании
ремня безопасности на заднем сиденье. Следует убедиться, что задние
пассажиры надежно пристегнуты и что указанное количество
пристегнутых ремней соответствует числу занятых мест на задних
сиденьях.
Регулировка по высоте ремней безопасности на передних сиденьях
С помощью кнопки (6) отрегулировать высоту ремня
безопасности так, чтобы плечевая ветвь ремня (1) располагалась, как
указано выше. Нажать на кнопку (6) и поднять или опустить ремень.
Отрегулировав положение ремня, убедиться, что он надежно зафиксирован.
Разблокирование
Нажать на кнопку (4), ремень автоматически намотается на катушку. Направить его.
Система пассивной безопасности водителя и переднего пассажира

Внимание:

Подушка безопасности дополняет действие ремня безопасности, они являются


элементами единой системы безопасности. Следует всегда пристегиваться ремнями
безопасности; неиспользование ремней безопасности ведет к серьезным травмам при аварии и
может увеличить риск получения легких повреждений кожи при срабатывании подушки.
59
Преднатяжители ремней безопасности или подушки безопасности не всегда
срабатывают в случае опрокидывания автомобиля или заднего удара (даже сильного). Удар в
нижнюю часть автомобиля, например, при наезде на бордюрный камень, яму, камень и т.д.
может привести к срабатыванию этих систем.
Всякое вмешательство или внесение изменений в конструкцию системы подушек
безопасности (самих подушек, преднатяжителей, электронного блока, электропроводки и т.д.)
строго запрещено (за исключением ремонта, выполняемого квалифицированным персоналом
сервисной станции компании-производителя).
Чтобы обеспечить нормальное функционирование и предотвратить самопроизвольное
срабатывание, работы с подушками безопасности должны выполняться только
квалифицированным персоналом сервисной станции компании-производителя.
В целях безопасности следует проверить исправность системы подушек безопасности
автомобиля после аварии, угона или попытки угона.
При продаже или передаче автомобиля во временное пользование сообщите новому
владельцу обо всех перечисленных условиях, касающихся подушек безопасности, а также
передайте ему данное руководство.
При утилизации автомобиля следует обратиться на сервисную станцию производителя
для проведения процедуры уничтожения газогенератора (-ов).
1. В зависимости от комплектации автомобиля система включает в себя:
 преднатяжители катушек ремней безопасности;
 преднатяжители тазовой ветви ремней безопасности;
 ограничители усилия натяжения плечевой ветви ремней безопасности;
 фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира.
2. В случае фронтального удара эти устройства могут сработать как отдельно друг от
друга, так и одновременно.
3. В зависимости от силы фронтального удара, возможны четыре варианта срабатывания:
 блокировка ремня безопасности;
 преднатяжитель инерционной катушки ремня безопасности (для устранения
провисания ремня);
 фронтальная подушка безопасности «малого объема»;
 преднатяжитель тазовой ветви ремня безопасности, предотвращающей
соскальзывание пассажира с сиденья;
 срабатывание фронтальной подушки безопасности «большого объема».
Преднатяжители ремней безопасности
1. Преднатяжители прижимают ремни безопасности к телу,
удерживая пассажира на сиденье и таким образом повышают
эффективность защиты.
2. Если при включенном зажигании происходит сильный
фронтальный удар, то система с учетом силы удара может привести в
действие:
преднатяжитель инерционной катушки ремня безопасности (1),
который мгновенно натягивает ремень безопасности;

Внимание:

После дорожно-транспортного происшествия необходимо произвести проверку всей


системы пассивной безопасности.
Любые работы с системой обеспечения безопасности (преднатяжителями ремней
безопасности, подушками безопасности, электронными блоками, жгутами проводов) или ее
использование на другом автомобиле, даже той же модели, категорически запрещены.

60
Во избежание самопроизвольного срабатывания и возможных травм все работы с
преднатяжителями ремней безопасности и подушками безопасности должны выполняться
только квалифицированным персоналом сервисной станции компании-производителя.
Проверка электрических характеристик воспламенителя преднатяжителей ремней
безопасности должна выполняться только квалифицированным персоналом, располагающим
необходимым оборудованием.
При утилизации автомобиля необходимо обратиться на сервисную станцию компании-
производителя для обезвреживания пиротехнических газогенераторов преднатяжителей ремней
безопасности и подушек безопасности.
Ограничитель усилия натяжения ремней безопасности
Это устройство включается при определенной силе удара для ограничения силы
давления ремня на туловище.

Подушки безопасности водителя и переднего пассажира

1. Места водителя и переднего пассажира снабжены подушками безопасности.


2. Надпись «Airbag» на рулевом колесе, на приборной панели (месте размещения
подушки безопасности A), а также, в зависимости от комплектации автомобиля, наклейка в
нижней части ветрового стекла указывают на наличие этого оборудования на автомобиле.

3. Система каждой подушки безопасности включает в себя:

 подушку безопасности и газогенератор в рулевом


колесе — для водителя, или в приборной панели — для
переднего пассажира;
 электронный блок, управляющий
электровоспламенителем газогенератора;
 вынесенные датчики;

 единая сигнальная лампа , расположенная на


щитке приборов.

Внимание:

Подушка безопасности приводится в действие пиротехнической системой, чем


объясняется звук хлопка, а также выделение тепла и дыма при ее срабатывании (что не означает
начала пожара). При срабатывании подушки безопасности человек может получить
повреждения кожи или иные травмы.
Принцип действия
1. Система срабатывает только при включенном зажигании.
2. При сильном фронтальном ударе подушки мгновенно наполняются газом, ослабляя,
таким образом, удар головы и грудной клетки водителя о рулевое колесо и головы и грудной
клетки переднего пассажира о приборную панель; после удара подушки сразу же сдуваются,
что позволяет свободно покинуть автомобиль.
Особенность фронтальной подушки безопасности
В зависимости от силы удара она имеет два варианта
развертывания и включает в себя систему вентиляции:
 подушка безопасности «малого объема» — это первая
степень наполнения подушки;
 подушка безопасности «большого объема» (вторая
степень наполнения подушки), — предохранительные

61
швы подушки безопасности разрываются, и она приобретает большие размеры (при
очень сильных ударах).

Внимание:

Предупреждения, касающиеся подушки безопасности водителя:


 нельзя вносить изменений в конструкцию рулевого колеса и подушки безопасности;
 запрещается накрывать ступицу рулевого колеса;
 нельзя прикреплять к центральной панели рулевого колеса никаких посторонних
предметов (значков, логотипов, часов, держателей для телефона и т.д.);
 запрещается самостоятельно снимать рулевое колесо (эта операция должна
выполняться только квалифицированным персоналом сервисной станции компании-
производителя);
 при управлении автомобилем не располагаться слишком близко к рулевому колесу;
при правильной посадке руки, лежащие на рулевом колесе, слегка согнуты в локтях.
При этом обеспечивается достаточное пространство для срабатывания подушки
безопасности и в полной мере реализуются ее защитные функции.
Предупреждения, касающиеся подушки безопасности пассажира:
 нельзя прикреплять или приклеивать к приборной панели в месте расположения
подушки безопасности никаких посторонних предметов (значков, логотипов, часов,
держателей для телефона и т.п.);
 между передним пассажиром и приборной панелью не должно находиться никаких
предметов (зонтов, тростей, пакетов и т.п.) и животных;
 нельзя класть ноги на приборную панель или на сиденье, так как это может привести
к серьезным травмам. Пассажиру рекомендуется постоянно следить за тем, чтобы все
части его тела (колени, руки, голова и т.д.) располагались на достаточном удалении
от приборной панели;
 после снятия детского сиденья с сиденья пассажира следует снова включить систему
пассивной безопасности переднего пассажира для обеспечения защиты пассажира в
случае удара.
Запрещено устанавливать детское сиденье против направления движения на сиденье
переднего пассажира, если не отключена система пассивной безопасности водителя и переднего
пассажира.
Неисправности

Эта сигнальная лампа загорается при запуске


двигателя, затем она гаснет примерно через три секунды. Если
при включении зажигания сигнальная лампа не загорается или
не гаснет, это свидетельствует о неисправности системы
подушек безопасности. Необходимо срочно обратиться на
сервисную станцию компании-производителя. Несвоевременное
обращение может привести к снижению эффективности защиты.

Система пассивной безопасности задних пассажиров

Ограничитель усилия натяжения ремней безопасности


Это устройство включается при определенной силе удара для ограничения силы
давления ремня на туловище.
Преднатяжители ремней безопасности задних сидений

62
Система срабатывает только при включенном зажигании. При сильном фронтальном
ударе устройство мгновенно втягивает ремень, прижимая его к телу, и тем самым повышает
эффективность работы ремня.

Внимание:

После дорожно-транспортного происшествия необходимо произвести проверку всей


системы пассивной безопасности.
Любые работы с системой обеспечения безопасности (подушками безопасности,
электронными блоками, жгутами проводов) или ее использование на другом автомобиле, даже
той же модели, категорически запрещены.
Во избежание самопроизвольного срабатывания и возможных травм, все работы с
подушками безопасности должны выполняться только квалифицированным персоналом
сервисной станции компании-производителя.

Боковые устройства безопасности

Боковые подушки безопасности


Это относится к подушкам безопасности, которые устанавливаются в передних сиденьях
и раскрываются сбоку сидений (со стороны двери) при очень сильном боковом ударе, защищая
водителя и переднего пассажира.
Боковые шторки безопасности
Эти подушки безопасности устанавливаются в верхней части автомобиля и
разворачиваются вдоль передних и задних боковых стекол для защиты водителя и пассажиров
при сильных боковых ударах.

Внимание:

Предупреждения, касающиеся боковых подушек безопасности:


 установка чехлов: сиденья, снабженные подушками безопасности, требуют
применения особых чехлов. О наличии таких чехлов спросите у представителя
компании-производителя. Использование других чехлов (или чехлов,
предназначенных для другого автомобиля) может нарушить нормальную работу
подушек и отрицательно повлиять на безопасность;
 в передней части салона нельзя помещать аксессуары, предметы или домашних
животных между спинкой сиденья, дверью и элементами отделки салона. Нельзя
класть на спинку сиденья вещи или одежду. Это может помешать правильной работе
подушки безопасности или привести к травмам при ее срабатывании;
 запрещается любая разборка или любое изменение конструкции сиденья и элементов
отделки салона, за исключением выполнения этих работ квалифицированным
персоналом сервисной станции компании-производителя.

Безопасность детей

Общие сведенья
Перевозка детей

Внимание:

63
Удар автомобиля о препятствие на скорости 50 км/ч равносилен падению с 10-метровой
высоты. Перевозить ребенка непристегнутым — все равно, что оставить его играть без
присмотра взрослых на балконе пятого этажа без перил.
Запрещено держать ребенка на руках. В случае аварии невозможно удержать его, даже
если самому быть при этом пристегнутым.
Если автомобиль попал в аварию, необходимо заменить детское сиденье и проверить
ремни безопасности, а также крепления ISOFIX.
Вне зависимости от дорожных условий, ребенок, как и взрослый пассажир, должен
правильно располагаться в сиденье и быть пристегнутым. Вы отвечаете за детей, которых
везете. Ребенок — это не взрослый в миниатюре. Он подвержен опасности получить другие
повреждения, т.к. его мускулы и кости находятся в стадии роста. Одного ремня безопасности
недостаточно для перевозки ребенка. Необходимо приобрести рекомендованное детское
сиденье и правильно его установить.

Внимание:

 Чтобы воспрепятствовать открыванию дверей, необходимо использовать устройство


безопасности для детей.
 Использование детского сиденья
 Уровень защиты, обеспечиваемой детским сиденьем, зависит от его способности
удерживать ребенка и правильности его установки. Неправильная установка ухудшит
защиту ребенка в случае резкого торможения или удара. Прежде чем покупать
детское сиденье, следует убедиться, что оно соответствует нормам страны
местонахождения и может быть установлено в автомобиль. Необходимо обратиться
на сервисную станцию компании-производителя, чтобы получить консультацию по
детским сиденьям, рекомендованным для автомобиля. Прежде чем устанавливать
детское сиденье, необходимо прочесть данную инструкцию и действовать в
соответствии с ней. В случае возникновения трудностей с установкой необходимо
обратиться к производителю оборудования. Следует хранить инструкцию вместе с
сиденьем.

Примечание:

Необходимо показать пример, пристегнув ремни безопасности, и научить ребенка:


 правильно пристегиваться;
 заходить в автомобиль и выходить из него со стороны, противоположной движению.
Не стоит использовать детское сиденье б/у или без руководства по эксплуатации.
Необходимо следить за тем, чтобы никакой посторонний предмет вблизи детского
сиденья не помешал его установке.

Внимание:

Ни в коем случае нельзя оставлять ребенка одного в автомобиле.


Всегда нужно проверять, чтобы ребенок был пристегнут и что специальные детские
ремни безопасности или его ремень безопасности правильно отрегулированы и подогнаны.
Никогда не одевайте ребенка в слишком объемную одежду, из-за этого ремни неплотно
прилегают к телу.
Не позволяйте ребенку высовывать голову или руки в окно.
Следите, чтобы ребенок сохранял правильное положение во время движения автомобиля
— в частности, во время сна.
Выбор детского сиденья
Детское сиденье, устанавливаемое спинкой вперед
64
Голова ребенка в пропорции к телу тяжелее головы взрослого человека, поэтому его шея
очень хрупкая. Необходимо как можно дольше перевозить ребенка в таком положении (до 2 лет
минимум). Данное положение позволяет поддерживать голову и шею ребенка. Следует выбрать
охватывающее сиденье для обеспечения лучшей боковой защиты. Необходимо заменить его,
как только голова ребенка станет больше корзины.

Детское сиденье, устанавливаемое по направлению движения


Голову и брюшную полость детей следует защищать в первую очередь. Детское сиденье,
установленное по направлению движения, хорошо закрепленное в автомобиле, уменьшает риск
повреждения головы. Следует перевозить ребенка в сиденье по направлению движения со
специальными детскими ремнями безопасности или щитом, как только его рост это позволит.
Необходимо выбрать охватывающее сиденье для обеспечения лучшей боковой защиты.
Специальные подушки

С 15 кг или 4 лет ребенка можно перевозить на


специальной подушке, которая позволяет подстроить ремень
безопасности под его морфологические особенности.
Специальная подушка сиденья должна иметь направляющие,
располагающие ремень безопасности на бедрах ребенка, а не на
животе. Регулируемая по высоте спинка сиденья, оснащенная
направляющей для ремня безопасности, рекомендована для
того, чтобы ремень безопасности располагался посередине
плеча. Ремень безопасности ни в коем случае не должен
находиться на шее или руке. Необходимо выбрать
охватывающее сиденье для обеспечения лучшей боковой
защиты.

Выбор крепления для детского сиденья


Существуют две системы крепления детских сидений: ремень безопасности или система
ISOFIX.
Крепление ремнем безопасности
1. Ремень безопасности должен быть правильно отрегулирован, чтобы он сработал в
случае резкого торможения или удара.
2. Необходимо соблюдать правильное положение ветвей ремня, указанное
производителем детского сиденья.
3. Всегда проверяйте пристегивание ремня безопасности, потянув за него, затем
максимально затяните его, держась за детское сиденье.
4. Проверьте крепление сиденья, перемещая его влево-вправо и вперед-назад: сиденье
должно быть надежно зафиксировано.
5. Следует убедиться, что детское сиденье не установлено боком и не опирается на
стекло.

Внимание:

65
Нельзя использовать детское сиденье, которое может разблокировать ремень
безопасности, удерживающий его: основание сиденья не должно опираться на пряжку ремня и/
или замок ремня безопасности.

Внимание:

Прежде чем использовать детское сиденье ISOFIX, приобретенное для другого


автомобиля, необходимо убедиться, что его установка разрешена. Необходимо обратиться к
производителю оборудования и свериться со списком автомобилей, в которых может быть
установлено данное сиденье.

Внимание:

Ремень безопасности ни в коем случае не должен быть расслаблен или перекручен. Ни в


коем случае нельзя пропускать ремень под рукой или за спиной.
Следует убедиться, что ремень безопасности не поврежден острыми кромками.
Если ремень безопасности не работает, как надо, он не сможет защитить ребенка.
Необходимо обратиться на сервисную станцию компании-производителя. Нельзя использовать
это место, пока не будет отремонтирован ремень безопасности.
Фиксация системой ISOFIX
1. Разрешенные к применению детские сиденья ISOFIX сертифицируются по регламенту
ECE-R44 в следующих трех случаях:
универсальное ISOFIX трехточечное, по направлению движения;
полууниверсальное ISOFIX двухточечное;
специальное.
2. Перед установкой сидений двух последних типов необходимо убедиться в такой
возможности, изучив список автомобилей, на которых их установка разрешена.
3. Закрепить детское сиденье замками ISOFIX, если оно ими оснащено. Система ISOFIX
обеспечивает быструю, легкую и надежную установку.
4. Система ISOFIX состоит из двух колец и в некоторых случаях имеет третье кольцо.

Внимание:

Категорически запрещается вносить какие-либо изменения в конструкцию элементов


штатной системы: ремней безопасности, системы ISOFIX, сидений и их креплений.
5. Два кольца (1) расположены между спинкой и подушкой сиденья и обозначены
маркировкой.
6. Чтобы упростить установку и блокировку детского сиденья в кольцах (1), необходимо
использовать направляющие доступа детского сиденья.

7. Третье кольцо используется для крепления верхнего ремня на некоторых сиденьях.


66
8. Ремень (2) должен проходить между спинкой сиденья и задней полкой. Для этого
необходимо снять заднюю полку. Зацепите крючок за одно из колец (3), помеченных символом

9. Натяните ремень так, чтобы спинка детского сиденья соприкасалась со спинкой


сиденья автомобиля.

Внимание:

Крепления ISOFIX разработаны исключительно для детских сидений с системой


крепления ISOFIX. Не следует использовать эти крепления для фиксации других детских
сидений, ремней безопасности или других предметов. Убедитесь, что в местах крепления нет
посторонних предметов.
Если автомобиль попал в аварию, необходимо проверить крепления ISOFIX и заменить
детское сиденье.
Установка детского сиденья
Установка детских сидений разрешается не на все пассажирские сиденья. Схема,
представленная ниже, показывает, где можно устанавливать детское сиденье. Указанные типы
детских сидений могут отсутствовать в продаже. Прежде чем использовать другое детское
сиденье, необходимо обратиться к производителю, чтобы узнать, может ли оно быть
установлено.

Внимание:

Предпочтительной является установка детского кресла на заднем сиденье.


Необходимо убедиться, что при установке детского сиденья в автомобиле оно не
открепится от опорной поверхности.
Если необходимо снять подголовник, убедитесь, что он убран в надежное место и не
превратится в снаряд при резком торможении или ударе.
Надежно закрепите детское сиденье, даже если не собираетесь использовать его, чтобы
оно не превратилось в снаряд при резком торможении или ударе.
На переднем месте
1. Перевозка ребенка на месте переднего пассажира имеет особенности для каждой
страны. Сверьтесь с действующим законодательством и следуйте указаниям, приведенным на
схеме ниже.
2. Прежде чем установить детское кресло на сиденье переднего пассажира (если
разрешено):
 насколько возможно опустите ремень безопасности;
 отодвиньте сиденье назад до упора;
 слегка наклоните спинку сиденья относительно вертикали (25° градусов);
 если автомобиль оснащен данной системой, поднимите до упора подушку сиденья.
3. После установки детского кресла не меняйте установленные регулировки.

Внимание:

Прежде чем устанавливать детское сиденье спинкой вперед на это место, убедитесь, что
подушка безопасности переднего пассажира отключена, в противном случае при аварии
ребенок может получить тяжелые травмы и даже погибнуть.
На заднем месте
1. Люлька устанавливается поперек автомобиля и занимает минимум два места.
67
2. Уложите ребенка головой в противоположную от двери сторону.
3. Максимально подвиньте вперед переднее сиденье автомобиля, чтобы установить
детское сиденье против направления движения, затем отодвиньте сиденье (-я), расположенное
(-ые) перед ним в соответствии с инструкцией к детскому сиденью.
4. Чтобы обеспечить безопасность ребенка, перевозимого в детском сиденье лицом по
направлению движения, сдвиньте сиденье с ребенком как можно дальше назад, не сдвигайте
назад сиденье, находящееся перед ребенком дальше середины хода салазок и не слишком
наклоняйте его спинку (25° максимум).
5. Убедитесь, что детское сиденье опирается на спинку сиденья автомобиля и
подголовник автомобиля не мешает этому.
Установка заднего сиденья

Проверьте состояние подушки безопасности, прежде чем усаживать пассажира или


устанавливать детское сиденье.

Место, запрещенное для установки детского сиденья.


Детское сиденье, фиксируемое при помощи ремня безопасности

Место пригодно для крепления ремнем сертифицированного «универсального»


детского сиденья.

Место, разрешенное для крепления ремнем безопасности только сертифицированного


сиденья универсального типа, устанавливаемого спинкой вперед
Детское сиденье, фиксируемое с помощью креплений ISOFIX

Место, разрешенное для крепления детского сиденья ISOFIX

На задних местах имеются крепления , позволяющие закрепить универсальное


детское сиденье спинкой назад с помощью креплений ISOFIX. Крепления видны на полу
позади соответствующего сиденья или под ковриком и отмечены маркировкой.
Размер детского сиденья ISOFIX определяется по букве:

68
A, B и B1: сиденья для перевозки детей лицом по направлению движения категории 1 (от
9 до 18 кг);
C: сиденья для перевозки детей спиной по направлению движения категории 1 (от 9 до
18 кг);
D и E: люльки или сиденья для установки спинкой вперед группы 0 или 0+ (менее 13 кг);
F и G: люльки категории 0 (менее 10 кг).

Внимание:

Использование не соответствующей автомобилю системы безопасности для детей не


сможет надлежащим образом защитить новорожденного младенца или ребенка. Он может
получить тяжелые или не совместимые с жизнью травмы.
Тип детского сиденья Вес Размер Сиденье Задние Задние
ребенка сиденья переднего боковые средние
ISOFIX пассажира (1) сиденья сиденья
(2)
Поперечная люлька < 10 кг F, G X U - IL (3) Х
Группа 0
Сиденье корзиночного < 13 кг E U U - IL (4) Х
типа против направления U - IL (4)
движения
Группа 0 или 0+
Сиденье корзиночного < 13 кг и D U U - IL (4) Х
типа против направления 9-18 кг C U U (4) Х
движения
Группа 0+ и 1
Сиденье по направлению 9 - 18 кг A, B, B1 X U - IUF - Х
движения IL (5)
Группа 1
Специальная подушка 15 - 25 кг X U (5) Х
для ребенка и 22 - 36
Группа 2 и 3 кг

Внимание:

Смертельная опасность или опасность тяжелых травм: перед установкой детского


сиденья спинкой вперед на сиденье переднего пассажира, необходимо убедиться, что подушка
безопасности отключена.
X — место, не разрешенное для установки детского сиденья.
U — место пригодно для установки продающегося отдельно «универсального» детского
сиденья с креплением ремнем. Убедитесь, что установка сиденья возможна.
IUF/IL — место пригодно для установки с помощью креплений ISOFIX на автомобилях,
оборудованных данной системой, сертифицированного универсального, полууниверсального
или специального для данного автомобиля детского сиденья. Убедитесь, что установка
возможна.
(2) Люлька устанавливается поперек автомобиля и занимает два места. Голова ребенка
должна находиться на стороне, противоположной двери автомобиля.
(3) Сдвиньте вперед переднее сиденье автомобиля, насколько возможно, чтобы
установить детское сиденье спинкой вперед, затем отодвиньте назад сиденье (-я),
расположенное (-ые) перед ним в соответствии с инструкцией к детскому сиденью.
(4) Расположить детское сиденье спинкой назад так, чтобы спинка детского сиденья
прилегала к спинке сиденья автомобиля. Отрегулируйте высоту подголовника или при

69
необходимости снимите его вообще, не отодвигайте переднее сиденье дальше середины хода
салазок и не наклоняйте его спинку больше чем на 25°.
(5) Сдвиньте насколько возможно вперед сиденье или сиденья, находящиеся перед
ребенком, который располагается на третьем ряду сидений.
Включение/выключение подушки безопасности переднего пассажира
Отключение подушки безопасности переднего пассажира
Чтобы установить детское кресло на сиденье переднего пассажира, необходимо
обязательно отключить систему пассивной безопасности переднего пассажира.
Чтобы отключить подушку безопасности необходимо на неподвижном автомобиле
нажать и повернуть замок (1) в положение «OFF» («ВЫКЛЮЧЕНО»).

При включенном зажигании обязательно убедитесь, что сигнальная лампа (2) горит на
центральном дисплее, и, в зависимости от комплектации автомобиля, имеется сообщение
«Passenger airbag off» («Подушка безопасности пассажира отключена»).
Эта сигнальная лампа горит непрерывно, подтверждая, что можно устанавливать детское
сиденье.

Внимание:

Включение и выключение подушки безопасности пассажира должно производиться на


неподвижном автомобиле.
Если эти манипуляции производятся во время движения, загорятся сигнальные лампы

и .
Чтобы режим работы подушки безопасности вновь соответствовал положению замка,
выключите и включите зажигание.

Внимание:

Поскольку срабатывание подушки безопасности переднего пассажира и положение


детского сиденья против направления движения несовместимы, устанавливать это сиденье в
такое положение допустимо только в том случае, если автомобиль снабжен устройством
отключения подушек безопасности. Если такого устройства нет, при срабатывании подушки
безопасности ребенок может получить очень серьезные травмы. Маркировка на приборной
панели и солнцезащитном козырьке напоминают об этих инструкциях.
Включение подушки безопасности переднего пассажира
1. После снятия детского сиденья с сиденья переднего пассажира следует снова
включить подушку безопасности для обеспечения защиты пассажира в случае столкновения.
2. Чтобы снова включить подушку безопасности необходимо на неподвижном
автомобиле нажать и повернуть замок (1) в положение «ON» («ВКЛЮЧЕНО»).
3. При включенном зажигании необходимо обязательно убедиться, что сигнальная лампа

горит на центральном дисплее, а затем гаснет через несколько секунд.


4. Неисправности:
70
в случае неисправности системы включения/выключения подушки безопасности
переднего пассажира запрещается устанавливать на сиденье переднего пассажира детское
сиденье спинкой вперед;
посадка любого другого пассажира не рекомендуется, если одновременно горят обе

сигнальные лампы и .
следует срочно обратиться на сервисную станцию компании-производителя.

71
2. Эксплуатация автомобиля

Щиток приборов

Бортовой компьютер
В зависимости от комплектации автомобиля,
бортовой компьютер (1) отображает следующие
показания:
 пройденный путь;
 данные о поездке;
 информационные сообщения;
сообщения о неисправностях (одновременно со
включением сигнальной лампы );
предупреждающие сообщения (одновременно с
включением сигнальной лампы );
 меню индивидуальных настроек автомобиля.
Подробное описание перечисленных функций
смотрите далее.
Клавиши выбора индикации
Можно прокрутить следующую информацию последовательными короткими нажатиями
на кнопки: вверх (кнопка 2) или вниз (кнопка 3).
Индикация зависит от оборудования автомобиля и страны.
1. Счетчик общего пробега и пробега за поездку.
2. Данные о поездке:
 используемое топливо;
 средний расход топлива;
 текущий расход топлива;
 предполагаемый запас хода;
 пройденный путь;
 средняя скорость.
3. Пробег до предстоящего очередного технического обслуживания.
4. Меню индивидуальных настроек автомобиля.
5. Бортовой журнал, последовательный вывод информационных сообщений и
сообщений о неисправностях.
Обнуление счетчика пробега за поездку
Включив индикацию «Счетчик пробега за поездку», удерживать нажатой одну из кнопок
(2) или (3) до обнуления показаний.
Обнуление данных о поездке (кнопка обнуления показаний)
Включив индикацию одного из параметров поездки,
удерживать нажатой одну из кнопок (2) или (3) до обнуления
показаний.
Объяснение некоторых данных, отображаемых на дисплее
после обнуления расчетных показателей
1. Чем больше расстояние, пройденное с момента последней
операции обнуления, тем стабильнее и достовернее будут показания средней скорости,
среднего расхода топлива и запаса хода на оставшемся в баке топливе.
2. Средний расход топлива может уменьшаться в следующих случаях:
 автомобиль закончил разгон;

72
 температура двигателя достигла нормы (а обнуление расчетных показателей было
произведено при холодном двигателе);
 выезд из города на автостраду.
Автоматическое обнуление данных о поездке
При превышении емкости памяти одного из запоминающих устройств обнуление
происходит автоматически.

Показания дисплея

Примечание:

Индикация нижеперечисленной информации на щитке приборов зависит от


комплектации автомобиля и страны поставки.

Примеры выбора показаний на дисплее Пояснения к выбранным показаниям дисплея


Счетчик суммарного пробега и пробега за
поездку

Параметры поездки. Используемое топливо.


Объем топлива, израсходованный с момента
последнего обнуления расчетных показателей

Средний расход топлива с момента


последнего обнуления расчетных показателей
Значение среднего расхода топлива
отображается на дисплее после прохождения
автомобилем 400 м пути с момента последнего
обнуления расчетных показателей

Текущий расход топлива.


Текущий расход топлива отображается на
дисплее после достижения автомобилем
скорости 30 км/ч
Расчетный запас хода на оставшемся в баке
топливе.
Значение отображается на дисплее после
прохождения автомобилем 400 м пути

Пройденный путь с момента последнего


обнуления расчетных показателей

Средняя скорость с момента последнего


обнуления расчетных показателей.
Значение отображается на дисплее после
прохождения автомобилем 400 м пути

73
Пробег до предстоящего очередного
технического обслуживания.
Индикация оставшегося пробега до
очередного обслуживания (индикация в
километрах и месяцах). Когда расчетный запас
хода приближается к границе, могут
возникнуть следующие ситуации:
до предстоящей очередной замены масла
осталось менее 1500 км или один месяц;
появляется сообщение «Запланируйте
техническое обслуживание» и ближайший
срок (пробег или время);
до предстоящей очередной замены масла
осталось 0 км или наступила дата проведения
обслуживания; появляется сообщение
«Пройти обслуживание» и загорается
сигнальная лампа .
Автомобиль нуждается в срочном
техобслуживании

Примечание:

В зависимости от комплектации автомобиля пробег до очередного технического обслуживания


зависит от стиля вождения (использование автомобиля для частых и коротких поездок,
небольшая скорость движения, продолжительная работа двигателя на холостом ходу,
буксировка прицепа и т.п.). В некоторых случаях значение пробега до очередного
обслуживания может уменьшаться быстрее и не соответствовать действительно пройденному
расстоянию.
Интервал сервисного обслуживания следует обнулять только после осмотра в соответствии с
предписаниями порядка сервисного обслуживания автомобиля.
Если вы решили заменять масло чаще, не обнуляйте эти показания при каждой замене масла.
Это предотвратит превышение сроков замены, предусмотренных программой технического
обслуживания для других элементов.
Чтобы обнулить показания пробега до предстоящей очередной замены масла, нажмите и
удерживайте приблизительно 10 секунд одну из кнопок обнуления показаний — пока не будет
непрерывного высвечивания показаний пробега до предстоящей очередной замены масла.
Информационные сообщения
Они могут играть роль подсказки при включении двигателя или давать информацию о
выборе или текущем стиле вождения.
Примеры сообщений Пояснения к выбранным показаниям дисплея
«СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ Указывает, что стояночный тормоз включен
ВКЛЮЧЕН»
«ИЗВЛЕЧЬ КЛЮЧ-КАРТУ» Требует извлечения карты RENAULT из
считывающего устройства, когда водитель покидает
автомобиль
«ПРОВЕРИТЬ ПОДУШКУ Свидетельствует о неисправности системы пассивной
БЕЗОПАСНОСТИ» безопасности
«АНТИПРОБУКСОВОЧНАЯ Свидетельствует, что отключена система ASR
СИСТЕМА ВЫКЛ»
«ПОВЕРНУТЬ РУЛЬ НАЖАТЬ Слегка повернуть рулевое колесо при одновременном
START» нажатии на кнопку запуска, чтобы разблокировать
колонку рулевого управления

74
«ПРОВЕРИТЬ АВТОМОБИЛЬ» Свидетельствует о неисправности одного из датчиков
педалей, системы управления аккумуляторной
батареей или одного из датчиков уровня масла
«РУЛЬ НЕ ЗАБЛОКИРОВАН» Указывает на то, что колонка рулевого управления не
заблокирована
«ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ Свидетельствует о неисправности в системе снижения
СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ» токсичности
Предупреждающие сообщения
Они высвечиваются вместе с включением сигнальной лампы и
предписывают в целях безопасности немедленно остановить автомобиль, как только это
позволят условия движения. Остановить двигатель и не запускать его. Обратитесь на
сервисную станцию компании-производителя.

Примечание:

Сообщения появляются на дисплее отдельно или сменяя друг друга (если есть несколько
сообщений) и могут сопровождаться загоранием контрольной лампы и/или подачей звукового
сигнала.
Примеры сообщений Пояснения к выбранным показаниям дисплея
«РИСК ПОЛОМКИ Указывает на неисправность системы впрыска, на перегрев или на
ДВИГАТЕЛЯ» серьезную неисправность двигателя
«ТОРМОЗА Указывает на неисправность тормозной системы
НЕИСПРАВНЫ»
«БАТАРЕЯ НЕ Указывает на неисправность в цепи зарядки аккумуляторной
ЗАРЯЖАЕТСЯ» батареи автомобиля (генератора и т.п.)
«ПРОКОЛ» Указывает на прокол, обозначенного на щитке приборов, колеса
Показания времени и температуры наружного воздуха
Установка времени

1. Установка точного времени (1):


 для перехода на экран 2 для установки времени нажмите кнопку (3) или (4) на
переключателе (1);
 подождите несколько секунд: часы и минуты начнут мигать. Это режим установки
времени. Нажмите и удерживайте кнопку (3) или (4) для установки часов;
 после того как часы начнут мигать, нажимайте и отпускайте или нажмите и удерживайте
кнопку (3) или (4) для установки времени;
 через несколько секунд начнут мигать минуты: нажимайте и отпускайте или нажмите и
удерживайте кнопку (3) или (4) для установки минут;
 после окончания настройки показания часов и минут в течение двух секунд остаются, не
меняясь, на дисплее — ваша настройка сохранена;
 вы можете поменять индикацию.

75
Указатель температуры наружного воздуха
Когда температура наружного воздуха находится в пределах от –3°C до +3°C, индикация
«°C» мигает (сигнал о возможном появлении гололеда).

Примечание:

При отключении электрического питания (при отключении аккумуляторной батареи,


обрыве провода электропитания и т.д.) показываемое часами значение времени сбивается.
Отображается текущее время и, в зависимости от комплектации автомобиля,
температура наружного воздуха.

Внимание:

Поскольку образование гололеда связано с высотой местности, влажностью и


температурой окружающего воздуха, судить о наличии льда на дороге по одной только
температуре наружного воздуха невозможно.

Зеркала заднего вида

Наружные зеркала заднего вида


Регулировка
Выберите зеркало заднего вида при помощи выключателя (3), затем при помощи кнопки
(1) отрегулируйте его до желаемого положения.
Наружные зеркала заднего вида с электрообогревом
Обдув осуществляется одновременно с обдувом заднего стекла.
Складывающиеся наружные зеркала заднего вида
Складывание зеркал заднего вида происходит автоматически при запирании автомобиля.
В этом случае они возвращаются в рабочее положение при повторном включении
зажигания.
В любом случае можно управлять складыванием или раскладыванием зеркал заднего
вида. При этом автоматический режим отключается.

Внимание:

Наружное зеркало заднего вида, расположенное со стороны водителя, имеет две четко
разграниченные зоны. Зона Е дает обычное для зеркал заднего вида
изображение. Зона D позволяет расширить боковой обзор назад.
Объекты, наблюдаемые в зоне A, кажутся более удаленными,
чем в действительности.
Внутреннее зеркало заднего вида
1. Зеркало заднего вида с рычагом (4):
 во время движения в темное время суток во избежание
ослепления светом фар идущего позади автомобиля, следует
нажать на рычажок (4), расположенный позади корпуса
зеркала.
2. Зеркало заднего вида без рычага (4):
 зеркало заднего вида затемняется автоматически, если позади едет автомобиль с
включенными фарами.

Приборы наружного освещения и сигнализации

Внимание:

76
Перед поездкой в темное время суток следует проверить исправность
электрооборудования и, в зависимости от комплектации автомобиля, отрегулировать
направление света фар (если загрузка автомобиля отличается от обычной). Необходимо следить
за тем, чтобы наружные осветительные приборы автомобиля не были закрыты (например,
грязью, снегом или перевозимыми грузами).

Габаритные огни

Поворачивайте кольцо (2), пока не появится символ напротив метки


(3).
На щитке приборов загорится соответствующая сигнальная лампа
.

Фары ближнего света

Ручной режим
Поворачивайте кольцо (2), пока не появится символ напротив метки (3). На щитке

приборов загорится соответствующая сигнальная лампа .


Автоматический режим
Поворачивайте кольцо (2), пока не появится символ AUTO напротив метки (3): при
работающем двигателе ближний свет фар включается и выключается автоматически, в
зависимости от уровня освещенности снаружи, без воздействия на рычаг (1).

Фары дальнего света

Включив ближний свет фар, следует передвинуть рычаг


переключателя (1) на себя. На щитке приборов загорится сигнальная лампа.
Чтобы вновь включить ближний свет фар, следует еще раз передвинуть рычаг
переключателя (1) на себя.
Функция включения фар дневного света
В зависимости от комплектации автомобиля, фары дневного освещения (только
головного света) включаются автоматически при запуске двигателя.
Выключение света фар
Существуют два способа:
 вручную перевести кольцо (2) в положение «0»;
 автоматически фары выключаются после остановки двигателя, при открывании двери
водителя или запирании автомобиля. В этом случае при
последующем запуске двигателя фары включатся в режиме,
соответствующем положению кольца (2).

Примечание:

При включенных противотуманных фарах автоматического выключения приборов


освещения не происходит.

Функция «Сопровождение светом до дверей»

77
Эта функция позволит на короткое время включить ближний свет фар для освещения,
когда, например, открывается дверь.
При остановленном двигателе и погашенных приборах освещения, если кольцо (2),
находится в положении «0», потяните рычаг (1) на себя: ближний свет фар включится примерно
на тридцать секунд. Чтобы увеличить этот период, можно потянуть рычаг переключателя до
четырех раз (общее время ограничено двумя минутами). Для подтверждения включения данной
функции на щитке приборов отображается сообщение «See-me-home _ _ _ » с указанием
времени работы фар. Затем можно запереть автомобиль. Чтобы выключить освещение до того,
как оно выключится автоматически, следует повернуть кольцо (2) и установить его в какое-
либо положение, а затем вернуть его в положение «0».
Звуковой сигнал напоминания о невыключенном освещении
Если фары были включены после остановки двигателя, при открывании двери водителя
раздастся звуковой сигнал, напоминая о включенном освещении.

Противотуманные фары

Поверните среднее кольцо (5) подрулевого переключателя (1)


в положение, при котором метка (5) совместится с соответствующим

символом, затем отпустите кольцо.


Задний противотуманный фонарь включается, если
включены наружные осветительные приборы; одновременно

загорается соответствующая сигнальная лампа на щитке приборов.

Задний противотуманный фонарь

Поверните среднее кольцо рычага подрулевого переключателя (4) в положение, при


котором метка (6) совместится с соответствующим символом, затем отпустите кольцо.
Противотуманный фонарь включается, если включены наружные осветительные

приборы; одновременно загорается соответствующая сигнальная лампа на щитке


приборов.
Следует не забывать выключать задний противотуманный фонарь, когда в нем нет
необходимости, чтобы не мешать другим участникам движения.

Выключение наружного освещения

Чтобы выключить противотуманные фары или задний противотуманный фонарь,


следует снова повернуть кольцо (4), установив метку (5) напротив соответствующего символа.
На щитке приборов погаснет соответствующая сигнальная лампа.
При выключении приборов наружного освещения одновременно выключаются
противотуманные фары и задний противотуманный фонарь.

Примечание:

Во время тумана, снегопада или при перевозке предметов, превосходящих по размерам


крышу, автоматическое включение фар может происходить нерегулярно.
Включение/выключение противотуманных фар и фонаря
осуществляет сам водитель: сигнальные лампы на щитке
приборов свидетельствуют об их включении (сигнальная лампа
горит) или выключении (сигнальная лампа не горит).

Регулировка света фар в вертикальной плоскости


78
Для автомобилей, имеющих такую функцию, регулятор A позволяет регулировать
направление световых лучей по высоте в зависимости от загрузки автомобиля. Поворачивайте
ручку A вниз, чтобы опустить пучки света фар, или вверх, чтобы поднять их. Для автомобилей,
которые не оснащены регулятором A, регулировка происходит автоматически.

В случае ручных регулировок


Примеры положений переключателя A в
зависимости от загрузки автомобиля
5-дверная модификация 3-дверная модификация
Только с водителем или с одним 0 0
пассажиром спереди
С водителем, одним передним 0 0
пассажиром и одним задним пассажиром
С водителем и пассажиром спереди, и 1 1
двумя или тремя пассажирами сзади
С водителем и пассажиром спереди, 3 3
тремя пассажирами сзади и багажом

Очиститель и омыватель ветрового стекла

Автомобиль, оснащенный стеклоочистителем ветрового стекла с прерывистым режимом


работы

1. A: остановка.
2. B: прерывистый режим работы стеклоочистителя. После каждого рабочего цикла
щетки останавливаются на несколько секунд. Длительность паузы между рабочими циклами
можно изменить поворотом кольца (2).

Примечание:

Положения B и C действуют при включенном зажигании. Положение D действует


только при работающем двигателе.
3. C: непрерывная работа на малой скорости.
4. D: непрерывная работа с большой частотой.
Особенность
При движении всякая остановка автомобиля приводит к снижению скорости работы
стеклоочистителя. Если стеклоочистители работали с большой частотой, они переключаются на
работу с малой частотой. Как только автомобиль трогается с места, стеклоочистители
возвращаются в первоначальный режим работы. Любое воздействие на рычаг переключателя
(1) имеет приоритет и отменяет автоматический режим управления.
Автомобиль, оснащенный передним стеклоочистителем с датчиком дождя

79
1. A: остановка.
2. B: автоматическое включение стеклоочистителя. После установки рычага в это
положение (при появлении капель воды на переднем стекле) стеклоочиститель включается
автоматически на соответствующей скорости. Можно изменить этот порог включения, а также
время между очисткой стекла, повернув кольцо (2):
 E: минимальная чувствительность;
 F: максимальная чувствительность.

Примечание:

Во время тумана или снегопада стеклоочиститель не включается автоматически и


остается под контролем водителя.
3. C: непрерывная работа на малой скорости.
4. D: непрерывная работа на большой скорости.

Примечание:

Положение C действует при включенном зажигании. Положения B и D действуют


только при работающем двигателе.

Стеклоомыватель

При включенном зажигании потяните рычаг переключателя (1),


затем отпустите его.
В дополнение к стеклоомывателю включается короткое возвратно-
поступательное движение стеклоочистителя.
В дополнение к стеклоомывателю включаются три возвратно-
поступательных движения стеклоочистителя, затем через
несколько секунд следует еще одно движение стеклоочистителя.

Омыватели фар

Если автомобиль оснащен данной системой, следует удерживать рукоятку (1) вытянутой
примерно в течение 1 секунды, включится омыватель фар и одновременно с ним
стеклоомыватель.

Примечание:

При достижении минимального уровня жидкости стеклоомывателя, цепь омывателя фар


может отключиться. Следует долить жидкость в стеклоомыватель, затем для включения снова
запустить его при работающем двигателе.
Очиститель и омыватель заднего стекла

Стеклоочиститель заднего стекла

При включенном зажигании поверните кольцо рычага


переключателя (1) в положение, при котором метка (2)

совместится с соответствующим символом , затем


отпустите.
Для остановки работы, следует снова повернуть кольцо A. Частота работы
стеклоочистителя зависит от скорости движения автомобиля.
Очиститель/омыватель заднего стекла

80
При включенном зажигании передвиньте рычаг подрулевого переключателя.

Примечание:

Необходимо следить за состоянием щеток стеклоочистителя. Их срок службы зависит от


правильного использования:
 щетки должны быть чистыми: следует регулярно мыть щетки, ветровое и заднее стекла
мыльной водой;
 не следует использовать щетки, если ветровое или заднее стекло сухое;
 отсоедините их от ветрового или заднего стекла, если не использовали их в течение
длительного времени.
В любом случае их следует заменить, как только замечены ухудшение качества очистки
стекла (примерно раз в год).
Перед включением стеклоочистителя заднего стекла необходимо убедиться, что
перевозимые предметы не мешают движению щетки.
Не используйте рычаг стеклоочистителя, чтобы открыть или закрыть дверь багажного
отделения.

Топливный бак

Используемый объем топливного бака: 50 литров


(приблизительно).
Откройте лючок и выверните пробку бака (2). Во время
заправки используйте держатель пробки (3) на крышке люка А
для подвешивания пробки (2).

Клапан встроен в заливную горловину.


Для закрывания необходимо нажать рукой на крышку люка до
упора.

Внимание:

Ни в коем случае не нажимайте на клапан A пальцами.


Не следует мыть область вокруг заливной горловины с помощью устройства с подачей
воды под высоким давлением.
Качество топлива
Необходимо использовать качественное топливо, соответствующее действующим
нормативным актам каждой страны и обязательно соответствующее указаниям на этикетке,
расположенной на крышке люка наливной горловины топливного бака B.
Модель с дизельным двигателем
Необходимо использовать только дизельное топливо с характеристиками, указанными на
крышке B люка наливной горловины.
Автомобили с бензиновым двигателем
Необходимо использовать только неэтилированный бензин. Октановое число по
исследовательскому методу (RON) должно соответствовать характеристикам, указанным на
этикетке с обратной стороны крышки люка B заливной горловины топливного бака.
Автомобили, работающие на топливе на основе этанола
81
Необходимо использовать только неэтилированный бензин или топливо с содержанием
этанола не более 85 % (E85).
При очень низких температурах окружающего воздуха двигатель может запускаться с
трудом или не запускаться. Чтобы улучшить запуск двигателя в таких условиях, следует
использовать неэтилированный бензин, а на автомобилях с соответствующим оборудованием
следует использовать подогреватель, встроенный в двигатель. В этом случае подсоедините
специальный наконечник удлинителя к розетке, встроенной в решетку радиатора, а другой
наконечник — к розетке на 220 В не менее чем на 6 часов перед запуском двигателя.

Примечание:

Использование данного вида топлива может привести к увеличению расхода.

Внимание:

Не смешивайте дизельное топливо с бензином (неэтилированным или Е85) даже в очень


малом количестве. Не следует использовать топливо на базе этанола, если автомобиль к нему
не приспособлен.
Заправка топливом
Вставьте пистолет, чтобы отвести клапан A, и довести пистолет до упора перед тем, как
включить пистолет на наполнение топливного бака (для предотвращения разбрызгивания
топлива).
Удерживайте его в этом положении до конца заправки.
После первой автоматической остановки подачи топлива при заправке можно
произвести еще не более двух включений подачи топлива с тем, чтобы в баке оставался
свободный объем, необходимый для расширения топлива при повышении температуры.
При заправке нужно следить, чтобы в топливный бак не попала вода. Клапан A и зона
вокруг него должны оставаться чистыми.

Внимание:

В случае появления запаха топлива следует выполнить следующее:


 остановить автомобиль, как только позволят условия движения, и выключить зажигание;
 включить аварийную сигнализацию и попросить всех пассажиров выйти из автомобиля и
держаться в стороне от проезжей части;
 обратиться на сервисную станцию компании-производителя.

Внимание:

Работы с системой подачи топлива (ЭБУ, жгутами проводов, топливопроводами,


форсунками, защитными крышками и т.д.) или изменение ее конструкции категорически
запрещены, поскольку это может угрожать безопасности (за исключением работ, выполняемых
специалистами сервисной станции компании-производителя).
Автомобили с бензиновым двигателем
Использование этилированного бензина может привести к выходу из строя системы
нейтрализации отработавших газов и прекращению действия гарантии изготовителя.
Чтобы исключить возможность заправки этилированным бензином, сужение заливной
горловины топливного бака оборудовано предохранительным устройством, которое позволяет
использовать для заправки только топливораздаточный пистолет для неэтилированного
бензина.

Вождение автомобиля

82
Обкатка автомобиля
Автомобиль с бензиновым двигателем
Во время пробега автомобилем первых 1000 км, нельзя превышать скорость движения в
130 км/ч на высшей передаче и не допускать увеличения частоты вращения коленчатого вала
двигателя свыше 3000-3500 об/мин.
Автомобиль сможет полностью обеспечивать свои характеристики только после
примерно 3000 км пробега.
Автомобиль с дизельным двигателем
Во время пробега автомобилем первых 1500 км частота вращения коленчатого вала
двигателя не должна превышать 2500 об/мин. В дальнейшем это ограничение снимается, но
только после 6 000 км автомобиль сможет полностью реализовать свои рабочие
характеристики.
В период обкатки необходимо избегать интенсивных разгонов автомобиля с
непрогретым двигателем и не допускать работы двигателя на высокой частоте вращения
коленчатого вала.
Запуск и остановка двигателя картой RENAULT
Карта RENAULT с дистанционным управлением
После посадки в автомобиль, вставьте карту RENAULT до
упора в считывающее устройство (2).
Чтобы запустить двигатель, следует нажать кнопку (1). Если
включена передача, необходимо нажать на педаль сцепления до
запуска двигателя.
Дистанционный запуск двигателя
Инициализация системы
Если эта система входит в комплектацию автомобиля, ее
необходимо инициализировать (рекомендуется эту процедуру
произвести с помощью специалистов дилерского центра при
получении нового автомобиля).
Процедура производится следующим образом: не позже чем через 5 сек. после
однократного краткого нажатия кнопки разблокировки (4) необходимо дважды нажать кнопку
дистанционного запуска (7), удерживая ее при каждом нажатии в течение приблизительно трех
секунд.
Работа системы
Для дистанционного запуска (при соблюдении перечисленных ниже условий) нажмите
кнопку блокировки (5), а затем нажмите и удерживайте кнопку дистанционного пуска 7 в
течение приблизительно трех секунд.

83
Помимо этого, можно запрограммировать время запуска двигателя для прогрева или
вентиляции салона в период до 24 часов перед использованием автомобиля. Конфигурирование
и программирование выполняются с помощью мультимедийного дисплея (8).
Дистанционный запуск двигателя работает, если:
 рычаг находится в нейтральном положении для автомобилей с ручной или
роботизированной коробкой передач;
 рычаг находится в положении P для автомобилей с автоматической коробкой передач;
 зажигание выключено, ключ-карта отсутствует в считывающем устройстве RENAULT;
 капот закрыт;
 все открывающиеся элементы кузова (двери и багажное отделение) были закрыты и
заперты, когда Вы покинули автомобиль;
 в экстремальных атмосферных условиях запрограммированный дистанционный пуск
двигателя может не осуществиться.
Неисправности
В некоторых случаях карта RENAULT с функцией «Свободные руки» может не
работать:
 разряжен элемент питания карты RENAULT, разряжена аккумуляторная батарея и т.д.
 близость устройства, работающего на той же частоте (экран, мобильный телефон,
видеоигра и т.д.);
 автомобиль находится в зоне сильных электромагнитных помех.
На щитке приборов отображается сообщение «Please insert keycard».
Необходимо до упора вставить карту RENAULT в считывающее устройство (2).
Функция STOP AND START

Примечание:

Наличие функции зависит от комплектации автомобиля и страны поставщика


Эта система позволяет снизить потребление топлива и выброс парниковых газов. Когда
автомобиль трогается с места, система автоматически включается. Система выключает
двигатель (переход в ждущий режим) при остановке автомобиля в пути (пробки, остановки на
светофорах и т.п.).
Условия включения системы
Двигатель переходит в ждущий режим в следующих случаях:
 автомобиль двигался после последней остановки;
 рычаг переключения передач установлен в нейтральное положение (мертвая точка);
84
 педаль сцепления отпущена
и
 скорость автомобиля составляет менее 3 км/час.

Внимание:

Не стоит ехать на автомобиле при включенном ждущем режиме двигателя.


Особенности автомобиля с бензиновым двигателем
Следующие условия эксплуатации автомобиля:
 продолжительное движение с включенной сигнальной лампой аварийного остатка
топлива;
 использование этилированного бензина;
 использование присадок к моторному маслу или сортов топлива, не одобренных
компанией-производителем
или такие неисправности, как:
 неисправность системы зажигания или полная выработка топлива либо отключение
свечи зажигания, выражающиеся в пропусках зажигания и рывках при езде;
 потеря мощности;
приводят к чрезмерному нагреву каталитического нейтрализатора, снижая этим его
эффективность, и могут привести даже к его разрушению и повреждениям автомобиля,
вызванным перегревом.
Если обнаружены вышеописанные неисправности, следует срочно обратиться на
сервисную станцию компании-производителя для проведения необходимых ремонтных работ.
Таких ситуаций можно избежать, если регулярно проводить техническое обслуживание
автомобиля на сервисной станции компании-производителя в соответствии с рекомендациями,
приведенными в сервисной книжке.

Внимание:

Не следует останавливать автомобиль и нельзя допускать работы двигателя в местах, где


легковоспламеняющиеся материалы (например, сухая трава и листья) могут соприкасаться с
нагретыми деталями системы выпуска отработавших газов.
Затруднения при запуске двигателя
Чтобы не повредить каталитический нейтрализатор, не нужно стараться запустить
двигатель (стартером, толкая или буксируя автомобиль), пока не будет определена и устранена
причина неисправности.
Если причина неисправности не будет определена, следует прекратить попытки завести
двигатель и обратиться на сервисную станцию компании-производителя.
Особенности автомобилей с дизельными двигателями

Внимание:

Нельзя останавливать автомобиль и допускать работу двигателя в местах, где


легковоспламеняющиеся материалы (например, сухая трава и листья) могут соприкасаться с
нагретыми деталями системы выпуска отработавших газов.
Частота вращения коленчатого вала дизельного двигателя
Дизельные двигатели оборудованы системой впрыска, которая не допускает превышения
допустимой частоты вращения коленчатого вала двигателя независимо от включенной
передачи.

85
Если отображается сообщение «Check anti-pollution system» и горят сигнальные

лампы и , следует в ближайшее время обратиться к представителю компании-


производителя.
В зависимости от качества используемого топлива в редких случаях во время движения
возможно появление белого дыма.
Это явление вызывается автоматической очисткой противосажевого фильтра и не
оказывает влияния на рабочие характеристики автомобиля.
Полная выработка топлива из бака
В случае заправки после полной выработки топлива, прежде чем включить двигатель,
необходимо снова запустить топливопровод.
Меры предосторожности в зимнее время
Во избежание возможных проблем, связанных с низкой температурой наружного
воздуха:
 следите за тем, чтобы аккумуляторная батарея всегда была хорошо заряжена;
 постоянно следите за тем, чтобы уровень топлива в баке не сильно понижался во
избежание образования конденсата, скапливающегося на дне топливного бака.
Рычаг переключения передач/стояночный тормоз
Включение заднего хода
1. Автомобили с механической коробкой передач:
соблюдайте схему переключения передач, нанесенную на
рукоятку (1) и, для некоторых комплектаций автомобиля,
поднимите кольцо до рукоятки рычага переключения
передач, чтобы включить заднюю передачу.

2. Автомобили с автоматической коробкой передач:


см. раздел «Автоматическая коробка передач».
3. Фонари заднего хода включаются при выборе
передачи заднего хода (при включенном зажигании).

Внимание:

При движении задним ходом удар днища автомобиля о бордюрный камень, тротуар и
т.п. может повлечь за собой повреждение автомобиля (например, деформацию оси).
Если это произошло, во избежание несчастного случая следует обратиться на сервисную
станцию для проверки состояния автомобиля.
Стояночный тормоз
1. Выключение стояночного тормоза:
 слегка потяните рычаг (2) вверх и, нажав на кнопку (3), опустите рычаг в крайнее
нижнее положение.
2. Включение стояночного тормоза:
 потяните рычаг (2) вверх, убедитесь, что автомобиль надежно остановлен.

Внимание:

Во время движения следите за тем, чтобы стояночный тормоз был выключен (красная
сигнальная лампа гаснет), в противном случае возможен перегрев задних тормозов.
На стоянке, в зависимости от уклона дороги и/или нагрузки автомобиля, может
потребоваться затянуть ручной тормоз еще минимум на два щелчка, на автомобиле с
86
механической коробкой передач — включить передачу (первую или заднего хода), а на
автомобиле с автоматической коробкой передач — установить рычаг селектора в положение P.
Рекомендации по уменьшению токсичности отработанных газов, экономии топлива и
вождению
Автомобиль соответствует критериям переработки и использования после утилизации,
которые вступили в силу в 2015 г. Некоторые детали автомобиля были разработаны с учетом их
последующей переработки. Эти детали легко снять для последующей переработки в
специализированных установках. Кроме того, по конструкции, заводским регулировкам и
расходу топлива автомобиль соответствует действующим нормам по охране окружающей
среды. При создании автомобиля широко применялись технологии по снижению токсичности
отработанных газов и энергосберегающие технологии. Расход топлива и уровень токсичности
отработанных газов автомобиля зависят также и от стиля вождения. Необходимо своевременно
обслуживать автомобиль и соблюдать указания по его правильной эксплуатации.
Контроль отработанных газов
Система контроля отработанных газов позволяет обнаруживать неисправности
устройства очистки отработанных газов автомобиля. Эти неисправности могут вызвать выброс

токсичных веществ или механические повреждения. Сигнальная лампа на щитке


приборов указывает на возможные неисправности системы. Лампа загорается при включении
зажигания и гаснет при запуске двигателя.
Если лампа горит постоянным светом, следует срочно обратиться на сервисную станцию
компании-производителя. Если лампа мигает, необходимо снизить частоту вращения
коленчатого вала двигателя, пока мигание не прекратится. Срочно обратитесь на сервисную
станцию компании-производителя.

Вождение автомобиля

1. Аккуратная езда с небольшой скоростью до полного прогрева двигателя


предпочтительнее прогрева двигателя на холостом ходу на
стоянке.
2. Скорость — дорогое удовольствие.
3. «Спортивная» манера вождения стоит дорого —
отдайте предпочтение «плавному» стилю управления
автомобилем.
4. Тормозить следует как можно реже. Необходимо
стараться заранее оценить обстановку на дороге (препятствие
или поворот), тогда будет достаточно лишь снять ногу с педали
акселератора.
5. Не разгоняйтесь слишком интенсивно.
6. Не нажимайте сильно на педаль акселератора во время
движения на промежуточных передачах. Старайтесь всегда
использовать высшую возможную передачу, но и не перегружайте двигатель. Во время
движения автомобиля с автоматической коробкой передач рычаг переключения режимов
должен находиться в положении D.
7. При движении на подъемах не стремитесь сохранить прежнюю скорость; не
нажимайте на педаль акселератора больше, чем при движении по горизонтальному участку
дороги: удерживайте ногу на педали акселератора в том же положении.
8. Двойное выключение сцепления и «перегазовка» при переключении передач перед
остановкой двигателя совершенно излишни на современных автомобилях.
 Движение в ненастье и по дороге, залитой водой.
Советы по эксплуатации
87
 Потребление электроэнергии ведет к увеличению расхода топлива, поэтому всегда
выключайте ненужные электроприборы. Однако, прежде всего для безопасности, при
плохой видимости включайте наружные осветительные
приборы, руководствуйтесь правилом «Видеть и быть
видимым».
 Используйте систему вентиляции салона. При скорости
100 км/ч езда с открытыми окнами увеличивает расход
топлива на 4 %.
 На автомобилях с системой кондиционирования воздуха
при ее использовании наблюдается увеличение расхода
топлива, особенно при движении в городском цикле. В
автомобилях с системой кондиционирования без
автоматического режима выключайте кондиционер,
когда в нем нет необходимости.
 Не переполняйте бак при заправке во избежание расплескивания топлива.
 Не ездите с установленным на крыше пустым багажником.
 Громоздкие грузы лучше перевозить в прицепе.
 При буксировке жилого прицепа следует использовать
аэродинамический дефлектор; не забудьте
отрегулировать его положение.
 Избегайте использования автомобиля для частых и
коротких поездок, в сочетании с длительными
остановками это не позволяет двигателю прогреться до
нормальной рабочей температуры.
 Слишком низкое давление воздуха в шинах
способствует повышению расхода топлива.
 Установка на автомобиль шин, не рекомендованных
изготовителем, также может привести к повышению
расхода топлива.
Система помощи при парковке
Принцип действия
Встроенные (в зависимости от комплектации автомобиля) в передний и/или задний
бампер автомобиля ультразвуковые датчики «замеряют» расстояние между автомобилем и
препятствием.
Измерение сопровождается звуковыми сигналами, частота которых увеличивается по
мере приближения автомобиля к препятствию; как только расстояние между автомобилем и
препятствием составит приблизительно 30 сантиметров, сигнал будет звучать непрерывно.

Внимание:

Данная система является дополнительным устройством, которое с помощью звуковых


сигналов информирует о расстоянии, отделяющем автомобиль от препятствия при
маневрировании.
Система не отменяет необходимость для водителя быть внимательным и осторожным
при маневрировании.
Водитель всегда должен быть готов к любым неожиданностям, которые могут
возникнуть при вождении. При маневрировании следует внимательно относиться к
возможному появлению на пути детей, животных, детской коляски, велосипедиста или к
наличию небольших препятствий (например, камня средних размеров, столбика и т.п.).
Система помощи при парковке задним ходом
88
Принцип действия
При включении передачи заднего хода обнаруживаются большинство объектов,
находящихся на расстоянии примерно менее 1,20 метра от задней части автомобиля, раздается
короткий звуковой сигнал и, в зависимости от комплектации автомобиля, включается дисплей.
Автоматическое отключение системы помощи при парковке задним ходом
Система отключается:
 при скорости автомобиля выше примерно 10 км/ч;
 при выключении передачи заднего хода.
Система помощи при парковке передним ходом
Принцип действия
Система помощи при парковке включается только, если скорость движения автомобиля
меньше примерно 10 км/ч. Система способна обнаружить большинство объектов, находящихся
спереди на расстоянии примерно 60 сантиметров от автомобиля: при этом раздается звуковой
сигнал. В зависимости от комплектации автомобиля высвечивается красная зона дисплея.

Примечание:

При маневрировании зона обнаружения объектов уменьшается примерно до 1 метра.


Дисплей при этом светится тремя цветами.
В случае обнаружения препятствия и спереди, и сзади учитывается ближайшее к
автомобилю препятствие и раздается предупреждающий звуковой сигнал. Если препятствия
одновременно обнаруживаются на расстоянии менее 30 см от передней и задней частей
автомобиля, предупреждающие звуковые сигналы сзади и спереди раздаются поочередно.
Отключение системы
Система отключается:
 при скорости автомобиля выше примерно 10 км/ч;
 когда автомобиль неподвижен дольше примерно пяти секунд и обнаружено близкое
препятствие (например, в пробке и т.п.);
 если рычаг переключения передач находится в нейтральном положении (автомобиль с
механической коробкой передач) или рычаг селектора — в положении N или P
(автомобиль с автоматической коробкой передач).
Неисправности
Когда система обнаруживает нарушение в работе, при каждом включении передачи
заднего хода раздается звуковой сигнал в течение примерно 3 секунд, сопровождаемый
сообщением «Check parking sensor» («Проверить систему помощи при парковке») на щитке
приборов A. Необходимо обратиться на сервисную станцию компании-производителя.

Автоматическая коробка передач

Селектор
Режимы селектора:
 P: парковка;
 R: задний ход;
 N: нейтральное положение;
 D: автоматический режим;
 М: ручной режим;
 4: индикация включенной передачи;
 зона индикации режима коробки или передачи,
включенной вручную (9).
Запуск двигателя
89
Необходимо установить рычаг селектора в положение P, включить зажигание.
Для перевода рычага из положения P необходимо нажать на педаль тормоза, а затем на
кнопку разблокировки.
Нажать на педаль тормоза (сигнальная лампа на дисплее погаснет) и передвинуть
рычаг селектора из положения P.
Перемещение рычага в положение D или R должно осуществляться на остановленном
автомобиле при нажатой педали тормоза и отпущенной педали акселератора.
Вождение в автоматическом режиме
Перевести рычаг селектора в положение D. В большинстве случаев при обычных
условиях дорожного движения больше не потребуется пользоваться рычагом селектора:
переключения передач будут происходить автоматически в нужный момент и при оптимальной
частоте вращения коленчатого вала двигателя, так как автоматическая система учитывает
загрузку автомобиля, профиль дороги и выбранный стиль вождения.
Экономичное вождение
Во время движения автомобиля в обычных условиях рычаг должен постоянно
находиться в положении D. Следует удерживать педаль акселератора слегка нажатой для
автоматического переключения передач при относительно невысокой частоте вращения
коленчатого вала двигателя.
Интенсивный разгон и обгон
Необходимо с силой до упора нажать на педаль акселератора (до преодоления
сопротивления перемещению педали). Это позволит с учетом возможностей двигателя перейти
на оптимальную пониженную передачу.
Вождение в неавтоматическом режиме
Установите рычаг селектора в положение D, затем передвиньте его влево.
Последовательными нажатиями на рычаг селектора можно переключать передачи вручную:
 чтобы перейти на пониженную передачу, следует перевести рычаг селектора назад;
 чтобы перейти на повышенную передачу, следует перевести рычаг селектора вперед.
Включенная передача отображается на щитке приборов.
Особые случаи
При некоторых режимах движения (например, при включенной системе защиты
двигателя от перегрузок, включении системы ESP и т.п.) автоматическая коробка передач
может самостоятельно включить необходимую передачу. Кроме того, чтобы не выполнять
«ложных включений», автоматика может отказаться от выполнения переключения передач; в
этом случае индикация передачи будет мигать в течение нескольких секунд, чтобы
предупредить об этом.
Особые условия движения
 Если профиль дороги и ее извилистость не позволяют двигаться в автоматическом
режиме (например, в горах), то рекомендуем переключиться в неавтоматический режим.
Это необходимо, чтобы избежать последовательных переключений передач, задаваемых
автоматикой на подъеме, и чтобы обеспечить торможение двигателем на длинных
спусках.
 В очень холодную погоду во избежание остановки двигателя, необходимо подождать
некоторое время, прежде чем переводить селектор из положения P или N в положение D
или R.

Стоянка автомобиля

После полной остановки автомобиля, удерживая ногу на педали тормоза, следует


перевести рычаг селектора в положение P: при этом в коробке передач будет включена
нейтральная передача, а ведущие колеса механически заблокируются трансмиссионным
90
тормозом. Следует включить стояночный тормоз или, в зависимости от комплектации
автомобиля, убедиться, что электрический стояночный тормоз включен.

Неисправности

1. При движении, если на щитке приборов появляется сообщение «Check auto gearbox»
(«Проверить коробку передач»), это указывает на ее неисправность. Следует срочно обратиться
на сервисную станцию компании-производителя.
2. При движении, если на щитке приборов появляется сообщение «Auto gearbox
overheating» («Перегрев коробки передач»), следует остановиться, чтобы дать остыть коробке
передач. Следует срочно обратиться на сервисную станцию компании-производителя.
3. Если при переключении рычаг заблокирован в положении P, при нажатии на педаль
тормоза и на кнопку разблокировки имеется возможность разблокировать рычаг вручную. Для
этого следует отсоединить основание рычага селектора, начиная со стороны, находящейся под
органами управления A кондиционера, нажать на кнопку и одновременно нажать на кнопку
разблокировки, находящуюся на рычаге.

Отопление, вентиляция, кондиционирование воздуха

Дефлекторы
Отверстия подачи воздуха

 Левый боковой дефлектор.


 Решетка обдува левого бокового стекла.
 Решетки обдува ветрового стекла.
 Центральные дефлекторы.
 Правый боковой дефлектор.
 Решетка обдува правого бокового стекла.
 Отверстия обдува ног пассажира и водителя.
 Панель управления кондиционером.
1. Подача воздуха:
 поверните регулятор (10) (дальше положения, при котором ощущается повышенное
сопротивление): вверх — полностью открыто, вниз — закрыто.

91
 поверните ручку (9) (преодолев точку сопротивления): крайнее правое положение
рукоятки — максимальное открывание, крайнее левое положение рукоятки — закрыто.
2. Направление потока воздуха:
 вправо/влево: направить ручки (11) вправо или влево.
 вверх/вниз: повернуть ручки (12).

Кондиционер с ручным управлением


Органы управления
 Регулировка температуры воздуха.
 Включение и выключение кондиционера.
 Регулировка частоты вращения вентилятора.
 Обогрев заднего стекла, ветрового стекла и, в зависимости
от комплектации автомобиля, зеркал заднего вида.
 Распределение потоков воздуха.
 Включение режима рециркуляции воздуха (режим изоляции салона от наружного
воздуха).
Включение или выключение кондиционера
С помощью кнопки (2) можно включать (сигнальная лампа горит) или выключать
(сигнальная лампа не горит) кондиционер.
Система кондиционирования воздуха обеспечивает:
 снижение температуры воздуха в салоне;
 ускоренное отпотевание стекол.
Распределение воздуха, поступающего в салон
Существует пять вариантов распределения воздуха. Необходимо повернуть регулятор (4)
для выбора желаемого варианта.

1. Это позволит направить весь воздушный поток на обдув ветрового стекла и


боковых передних стекол.

2. Воздух поступает в салон через все дефлекторы, сопла обдува передних


боковых стекол, ветрового стекла и вентиляционные отверстия у ног пассажиров.

3. Воздух направляется, в основном, к ногам пассажиров.

92
4. Поток воздуха направляется к дефлекторам на приборной панели, к ногам
водителя и переднего пассажира и, в зависимости от комплектации автомобиля, к ногам
пассажиров второго ряда.

5. Поток воздуха направляется к дефлекторам на приборной панели и, в


зависимости от комплектации автомобиля, к дефлекторам для пассажиров второго ряда.
Включение системы рециркуляции воздуха
Нажмите кнопку (6), загорится встроенная сигнальная лампа.
В этом режиме воздух забирается из салона и рециркулирует в нем без доступа
наружного воздуха.
Режим рециркуляции воздуха позволяет:
 изолировать салон от наружного воздуха (при движении на участках с загрязненной
атмосферой и т.п.);
 быстрее понизить температуру воздуха в салоне.

Примечание:

Длительное использование режима рециркуляции воздуха может привести к


запотеванию ветрового стекла и боковых стекол, а также к появлению неприятных запахов,
поскольку воздух в салоне автомобиля не будет обновляться.
Поэтому рекомендуется, как только надобность в рециркуляции воздуха отпадет,
вернуться к нормальному режиму работы системы (с поступлением наружного воздуха),
повторно нажав на кнопку (6).
Регулировка скорости вращения вентилятора
Поверните регулятор (2) по часовой стрелке
для увеличения количества поступающего воздуха.
Вентиляция салона осуществляется в режиме
подачи воздуха. Количество подаваемого воздуха
определяется режимом работы вентилятора. На него
также влияет скорость движения автомобиля.
Автоматическая система кондиционирования
воздуха
Органы управления

 Автоматический режим.
 Регулировка температуры воздуха.
 Функция «Обеспечение обзора» и, в зависимости от комплектации автомобиля, ветровое
стекло с электрообогревом.
 Регулировка распределения воздуха в салоне.
 Управление системой кондиционирования воздуха.
 Регулировка частоты вращения вентилятора.
 Рециркуляция воздуха.
 Обогрев заднего стекла и, в зависимости от комплектации автомобиля, зеркал заднего
вида.
Автоматический режим
Автоматическая система кондиционирования гарантирует (за исключением
экстремальных погодных условий) хорошую обзорность и комфортные условия в салоне
автомобиля при оптимальном расходе топлива. Система регулирует скорость вентиляции,
93
распределение воздуха, рециркуляцию воздуха, включение или выключение системы
кондиционирования воздуха и температуру воздуха. В этом режиме имеются на выбор три
программы:
 AUTO: оптимальный режим достижения выбранного уровня комфорта в зависимости от
внешних условий. Активируется нажатием на кнопку (3).
 SOFT: более мягкий режим достижения желаемого уровня комфорта. Уровень комфорта
поддерживается в смягченном и менее шумном режиме. Активируется нажатием на
кнопку (2).
 FAST: действие системы активизируется для более быстрого достижения желаемого
уровня комфорта. Следует использовать эту программу, если перевозите пассажиров на
задних сиденьях. Активируется нажатием на кнопку 4.
Изменение скорости вращения вентилятора
В автоматическом режиме система кондиционирования устанавливает оптимальную для
достижения и поддержания комфортных условий скорость вращения вентилятора.
Можно регулировать скорость подаваемого воздуха нажатием на кнопки для увеличения
или уменьшения скорости.
В этом случае скорость подаваемого воздуха, которая больше не управляется
автоматически, появляется в зоне A дисплея.
Регулировка температуры
Установите ручкой (2) желаемую температуру воздуха.
Температура поступающего в салон воздуха увеличивается при повороте рукоятки
регулятора вправо. Особенность: при предельных настройках включается максимальное
охлаждение или нагрев («18°C» и «26°C»).
Функция «Обеспечение обзора»
Нажмите кнопку (3), загорится встроенная сигнальная лампа. Данная функция
обеспечивает быстрый обогрев и обдув ветрового стекла, заднего стекла, передних боковых
стекол и наружных зеркал заднего вида (в зависимости от комплектации автомобиля). При этом
принудительно включается система кондиционирования воздуха и электрообогрев заднего
стекла. Чтобы выключить обогрев заднего стекла, следует нажать кнопку (8), встроенная
сигнальная лампа погаснет.
Для изменения скорости подаваемого воздуха необходимо нажать соответствующую
кнопку.
Чтобы выключить эту функцию, можно нажать:
 кнопку (3) или кнопку (1).
Включение или выключение кондиционера
В автоматическом режиме система осуществляет включение или выключение
кондиционера в зависимости от внешних климатических условий.
Нажмите на кнопку (5) для быстрого отключения кондиционера, встроенная сигнальная
лампа загорится и сообщение «AC OFF» отобразится на дисплее.

Примечание:

Выводимые на дисплей значения температуры позволяют судить об уровне комфорта.


При трогании автомобиля увеличение или уменьшение значения задаваемой
температуры не влияет на время достижения уровня комфорта. Система самостоятельно
установит скорость повышения или понижения температуры (вентилятор не сразу включается
на максимальную скорость, а постепенно) это может занять от нескольких секунд до
нескольких минут.
Как правило, за исключением некоторых особых случаев, дефлекторы приборной панели
должны быть постоянно открыты.
Электрообогрев заднего стекла

94
Нажмите на кнопку (8), загорится встроенная сигнальная лампа. Эта функция
обеспечивает быстрый обдув заднего стекла и наружных зеркал заднего вида с
электрообогревом (если автомобиль оборудован такими зеркалами).
Для отключения режима снова нажмите кнопку (8). Если этого не сделать, обогрев
выключается автоматически.
Изменение распределения воздуха в салоне автомобиля
Существует пять вариантов распределения воздуха. Для прокрутки нажмите
выключатель (5).

1. Это позволит направить весь воздушный поток на обдув ветрового стекла и


боковых передних стекол.

2. Воздух поступает в салон через все дефлекторы, сопла обдува передних


боковых стекол, ветрового стекла и вентиляционные отверстия у ног пассажиров.

3. Воздух направляется, в основном, к ногам пассажиров.

4. Воздух направляется к ногам пассажиров и к дефлекторам, расположенным


на приборной панели.

5. Воздух поступает в салон только через дефлекторы, расположенные на


приборной панели. В этом случае автоматическое распределение воздуха в салоне
автомобиля отключается и значение появляется на дисплее.
Рециркуляция воздуха
Эта функция управляется автоматически, но можно включить ее вручную.

Примечание:

В режиме рециркуляции воздух забирается из салона и вновь поступает в салон, не


смешиваясь с наружным воздухом.
Режим рециркуляции позволяет перекрыть доступ наружного воздуха (при движении на
участках с загрязненным воздухом и т.д.), а также быстрее понизить температуру воздуха в
салоне.
Информация и советы по эксплуатации системы кондиционирования
1. Советы по эксплуатации:
В некоторых случаях (система кондиционирования воздуха отключена, рециркуляция
воздуха включена, скорость вентиляция нулевая или слабая и т.д.) можно заметить появление
пара на стеклах и ветровом стекле автомобиля. В случае появления пара необходимо
использовать функцию «Обеспечение обзора», чтобы удалить его, а также во избежание нового
образования пара включить систему кондиционирования воздуха в автоматическом режиме.
Если пар остается, использовать программу FAST.
2. Расход топлива:
Работа системы кондиционирования воздуха приводит к увеличению расхода топлива,
особенно при движении в городских условиях. В автомобилях с системой кондиционирования
безавтоматического режима следует выключать кондиционер, когда в нем нет необходимости.
Советы, которые помогут уменьшить расход топлива и защитить окружающую среду:
двигаться с открытыми дефлекторами и поднятыми стеклами. Если автомобиль находился на

95
стоянке в очень жаркую погоду или под прямыми лучами солнца, рекомендуется проветрить
его салон в течение нескольких минут, прежде чем запустить двигатель.

Дополнительные аксессуары

Электрические стеклоподъемники, люк крыши с электроприводом


Данные системы работают при включенном или выключенном зажигании до открывания
двери водителя (но не более 3 минут).
Электростеклоподъемники
Необходимо нажать на переключатель стеклоподъемника или потянуть его, чтобы
опустить или поднять стекло до нужной высоты: задние стекла не опускаются полностью.
Импульсный режим
Этот режим работы стеклоподъемников дополняет вышеописанный режим работы
электростеклоподъемников.
Кратковременно или продолжительно нажмите или потяните выключатель
стеклоподъемника: стекло полностью поднимется или опустится. Повторное нажатие на
выключатель приводит к остановке стекла.
С места водителя нажмите на выключатель:
o — со стороны водителя;

 (2) — со стороны переднего пассажира;


 (3) и (5) — чтобы включить стеклоподъемники задних
боковых дверей.
С одного из пассажирских мест нажмите выключатель (6).

Примечание:

При сопротивлении перемещению стекла в конце хода,


например, при зажатии пальцев или ветки, стекло останавливается
и затем опускается на несколько сантиметров.
Механические стеклоподъемники/освещение салона
Механические стеклоподъемники
Для управления высотой стекла вращать рукоятку (1).

Плафоны, и внутренняя подсветка.


Плафон
96
Переместите переключатель (2). В зависимости от его положения обеспечивается:
 включение постоянного света плафонов;
 включение плафонов при открывании одной из дверей автомобиля. Освещение погаснет,
только когда соответствующие двери будут полностью закрыты и пройдет заданный
промежуток времени;
 немедленное выключение.

Освещение вещевого ящика


Лампа (4) загорается при открывании крышки вещевого ящика.
Солнцезащитный козырек
Опустите козырек на ветровое стекло или отсоедините его и поверните на боковое
стекло.
Индивидуальные зеркала
Сдвиньте крышку (2), зеркало будет освещено (наличие функции зависит от
комплектации автомобиля).

Лампа освещения багажного отделения


Лампа (5) загорается при открывании багажного отделения (наличие функции зависит от
комплектации автомобиля).

97
3. Техническое обслуживание

Меры предосторожности при техническом обслуживании

Выполняя контрольные операции или техническое обслуживание автомобиля, всегда


проявляйте осторожность, чтобы избежать серьезных травм и повреждений автомобиля. Ниже
приведены общие меры безопасности, которые необходимо неукоснительно соблюдать.

Внимание:

Автомобиль должен стоять на ровной горизонтальной площадке с полностью


включенным стояночным тормозом. Дополнительно подложите под колеса противооткатные
упоры, чтобы автомобиль не смог случайно тронуться места. Рычаг управления механической
коробкой передач должен находиться в нейтральном положении. На автомобилях с
автоматической коробкой передач и бесступенчато регулируемой трансмиссией установите
селектор в положение «Р» («Стоянка»).
Запрещается проводить какие-либо работы в моторном отсеке, пока двигатель горячий.
Заглушите двигатель и дождитесь, когда он остынет.
Перед выполнением любого ремонта или замены деталей убедитесь в том, что замок
зажигания находится в положении «OFF» («Зажигание выключено») или «LOCK»
(«Блокировка»). Если оставить ключ зажигания в положении «ON» («Зажигание включено»)
или «АСС» («Вспомогательные потребители электроэнергии»), то электрический вентилятор
может неожиданно для вас включиться даже при неработающем двигателе и нанести травму.
Чтобы избежать травм при работе с двигателем или рядом с ним, обязательно отсоединяйте
«отрицательный» кабель от аккумуляторной батареи.
Если какая-либо проверка должна выполняться при работающем двигателе, следите за
тем, чтобы руки, одежда, волосы или инструменты находились на безопасном удалении от
вращающихся идвижущихся деталей (лопастей вентилятора, шкивов, ремней).
Перед работой рекомендуется снять галстук, а также кольца, часы, цепочки и подобные
предметы.
Если вы вынуждены запускать двигатель в закрытом помещении, например в гараже,
необходимо обеспечить эффективную вентиляцию для удаления из помещения отработанных
газов.
Запрещено находиться под автомобилем, если он удерживается только домкратом. Если
необходимо работать под автомобилем, установите дополнительные опоры, рассчитанные на
соответствующую нагрузку.
Не курите и не подносите источники огня и искр на близкое расстояние к емкостям с
топливом ик аккумуляторной батарее.
Не отсоединяйте и не подсоединяйте провода аккумуляторной батареи или любые
другие компоненты при включенном зажигании.
Никогда не разъединяйте электрические разъемы компонентов, относящихся к
двигателю или коробке передач при включенном зажигании (положение «ON» ключа замка
зажигания).
Если автомобиль оснащен бензиновым двигателем с системой распределенного впрыска
топлива (MFI), то топливные трубопроводы и топливный фильтр должны обслуживаться на
сервисной станции официального дилера Renault, поскольку эти операции могут представлять
опасность. Топливная система находится под избыточным давлением даже при неработающем
двигателе.
При проведении работ на вашем автомобиле обязательно надевайте защитные очки.

98
Невыполнение приведенных выше мер безопасности, основанных на соображениях
здравого смысла, может привести к серьезному травмированию людей или повреждению
автомобиля.
Нарушение установленных правил утилизации моторного масла и других
эксплуатационных жидкостей приводит к загрязнению окружающей среды. Всегда соблюдайте
действующие местные правила утилизации отработанных эксплуатационных жидкостей.
В данном разделе приведено описание работ по техническому обслуживанию
автомобиля, которые могут сравнительно легко быть выполнены самим владельцем. Вы
должны отдавать себе полный отчет в том, что если операции технического обслуживания
выполнены не полностью или с нарушением технологии, то это может отрицательно сказаться
на функционировании агрегатов и систем автомобиля или привести к увеличению токсичных
выбросов в атмосферу, а также может привести к отказу от выполнения гарантийных
обязательств. Если какие-либо операции технического обслуживания вызывают у вас
затруднения, то для их выполнения обязательно обратитесь на сервисную станцию
официального дилера Renault.

Организация технического обслуживания автомобиля

Ваш новый автомобиль Renault сконструирован так, что объемы работ в рамках
технического обслуживания сведены к минимуму, а интервал между очередными
обслуживаниями максимально увеличен. Это экономит время и снижает затраты владельца,
связанные с эксплуатацией автомобиля. Тем не менее, ежедневный осмотр и регулярное
техническое обслуживание помогут сохранить хорошее техническое состояние вашего
автомобиля Renault, а также технические и экологические параметры двигателя.
Ответственность за проведение в полном объеме контрольных осмотров и периодического
технического обслуживания лежит на владельце автомобиля. Вы, как владелец, играете
решающую роль в обеспечении нормального технического обслуживания автомобиля.
Регламент технического обслуживания
Для большего удобства все операции периодического технического обслуживания
перечислены в гарантийной книжке. Нужно пользоваться этой книжкой, для того чтобы не
пропустить сроки посещения сервисной станции официального дилера компании Renault для
выполнения периодического технического обслуживания автомобиля.
Контрольный осмотр автомобиля
Данный вид обслуживания включает в себя операции, которые должны выполняться
владельцем с рекомендуемой периодичностью при нормальной эксплуатации автомобиля.
Контрольный осмотр направлен на поддержание автомобиля в полностью исправном
техническом состоянии и обеспечение безопасности движения. Ответственность за должное
выполнение контрольного осмотра лежит на владельце автомобиля. Выполнение контрольного
осмотра требует минимальных навыков и применения лишь небольшого числа инструментов,
имеющихся в автомобиле. Текущая проверка технического состояния автомобиля может
выполняться как самим владельцем, так и опытным механиком или персоналом сервисной
станции официального дилера Renault (в зависимости от предпочтений владельца автомобиля).
Где проводить техническое обслуживание
Периодическое техническое обслуживание автомобиля и устранение неисправностей
следует выполнять на сервисной станции официального дилера Renault. При ежедневной
эксплуатации автомобиля нужно периодически выполнять контрольный осмотр, как описано в
настоящей главе. При обнаружении необычного шума, вибрации или запаха в автомобиле
немедленно выясните причину или срочно обратитесь на сервисную станцию официального
дилера Renault. В любом случае, когда вы считаете, что автомобиль нуждается в ремонте,
заявите об этом на сервисную станцию официального дилера Renault. Выполняя контрольный

99
осмотр или техническое обслуживание автомобиля, неукоснительно соблюдайте меры
безопасности.
Контрольный осмотр автомобиля
При ежедневной эксплуатации автомобиля нужно периодически выполнять
контрольный осмотр, как описано в настоящей главе. При обнаружении необычного шума,
вибрации или запаха в автомобиле немедленно выясните причину или срочно обратитесь на
сервисную станцию официального дилера Renault. В любом случае, если вы считаете, что
автомобиль нуждается в ремонте, заявите об этом на сервисную станцию официального дилера
Renault.

Примечание:

Автомобили с дизельным двигателем: величина межсервисного интервала будет


сокращаться быстрее при определенных условиях эксплуатации автомобиля, особенно в случае
движения на низких скоростях в городских условиях. При выполнении каких-либо проверок
или работ по техническому обслуживанию неукоснительно соблюдайте инструкции,
приведенные в данном разделе.
Уровень масла в двигателе
В двигателях масло используется для смазки и охлаждения подвижных деталей. Во
время эксплуатации иногда возникает необходимость долива масла в промежутке между его
заменами. Если после обкатки автомобиля расход масла превышает 0,5 литра на 1 000 км,
необходимо обратиться на сервисную станцию компании-производителя.
Периодичность: проверяйте уровень масла в двигателе периодически, по меньшей мере,
перед каждой длительной поездкой, чтобы избежать повреждения двигателя.
Проверка уровня масла
Для точного определения уровня масла необходимо установить автомобиль на ровной
горизонтальной площадке и выключить двигатель на продолжительное время.
Для определения точного уровня масла, а также для того чтобы убедиться в том, что
максимально разрешенный уровень масла не был превышен (превышение уровня масла ведет к
поломке двигателя), обязательно используйте маслоизмерительный щуп.
На дисплее щитка приборов загорается сигнальная лампа только в случае, если уровень
масла минимальный.
Проверка уровня масла:
 извлеките щуп и протрите его не оставляющей волокон ветошью;
 погрузите щуп до упора (для автомобилей, снабженных
«пробкой-щупом» C, заверните полностью пробку);
 извлеките щуп снова;
 проверьте уровень масла: уровень не должен быть ниже
метки «mini» — A и выше метки «maxi» — B.
Проверив уровень, вставьте маслоизмерительный щуп до
упора или затяните до упора пробку-щуп.
Доливка масла/заправка
Автомобиль с неработающим холодным двигателем
(например, до первого в течение дня запуска двигателя)
должен находиться на горизонтальной площадке.
Отверните пробку.
Долейте масло (для справки: разница в уровне масла между метками «mini» и «maxi» на
щупе соответствует объему примерно 1,5-2 литра, в зависимости от модели двигателя).
Подождите около 20 минут, чтобы масло полностью стекло в картер.
Проверьте уровень масла с помощью щупа (как указано выше).

100
Проверив уровень, вставьте маслоизмерительный щуп до упора или затяните до упора
пробку-щуп.

Внимание:

При выполнении работ в непосредственной близости от двигателя, обратите внимание на


то, что он может оказаться горячим. А также помните, что вентилятор системы охлаждения
может включиться в любой момент. Существует риск получить
травму.
Уровни эксплуатационных жидкостей
Охлаждающая жидкость
На автомобиле с выключенным двигателем, остановленном на
горизонтальной площадке, уровень на холодном двигателе
должен находиться между метками «MINI» и «MAXI» на
расширительном бачке (2).
Необходимо доливать охлаждающую жидкость на холодном
двигателе до уровня метки «MINI».

Внимание:

Не проверяйте и не обслуживайте систему охлаждения при горячем двигателе.


Это может привести к ожогам.
Периодичность проверки уровня охлаждающей жидкости
Следует регулярно проверять уровень охлаждающей жидкости (при отсутствии
охлаждающей жидкости двигатель может выйти из строя).
При необходимости долива следует использовать охлаждающую жидкость только тех
марок, которые одобрены техническими отделами компании-производителя и обеспечивают:
 защиту от замерзания;
 антикоррозионную защиту системы охлаждения двигателя.

Внимание:

При работах в непосредственной близости от двигателя, обратите внимание на то, что он


может оказаться горячим. А также помните, что вентилятор системы охлаждения может
включиться в любой момент. Существует риск получить травму.
Тормозная жидкость
Необходимо регулярно проверять уровень тормозной жидкости, особенно если замечено
даже небольшое уменьшение эффективности работы тормозной системы.
Проверка уровня осуществляется на остановленном на
горизонтальной площадке автомобиле с выключенным
двигателем.
Уровень
Обычно уровень (1) снижается одновременно с износом
тормозных колодок, но он никогда не должен опускаться ниже
отметки «MINI».
Если хотите проверить степень износа тормозных дисков
и барабанов самостоятельно, обратитесь за необходимой
документацией (описывающей метод проверки) в дилерскую
сеть или зайдите на интернет-сайт компании-производителя.
Долив жидкости

101
Внимание:

При работах в непосредственной близости от двигателя, обратите внимание на то, что он


может оказаться горячим. А также помните, что вентилятор системы охлаждения может
включиться в любой момент. Существует риск получить травму.
После проведения любых работ с гидравлической системой следует заменить
находящуюся в ней жидкость. Эту работу должен выполнять специалист. Жидкость
необходимо использовать только тех марок, которые одобрены
нашими техническими отделами, и расфасованную в
запечатанные емкости.
Бачок стеклоомывателей/омывателя фар
Долив жидкости
Отвернуть пробку (3), заполнить, чтобы можно было
видеть жидкость, затем закрутить пробку.
Заливаемая жидкость
Жидкость для омывателя стекол: зимой необходимо
использовать незамерзающую жидкость.
Жиклеры-распылители
Для регулировки по высоте жиклеров-распылителей применяется игла или подобный
инструмент.
Давления воздуха в шинах
Давление воздуха в шинах должно соответствовать указанному на этикетке A,
расположенной на торце двери водителя. Чтобы прочитать ее, следует открыть дверь.

Обозначения:
 B: размеры шин, установленных на автомобиле;
 C: давление воздуха в шинах передних колес при езде вне автострады;
 D: давление воздуха в шинах задних колес при езде вне автострады;
 E: давление воздуха в шинах передних колес при езде по автостраде;
 F: давление воздуха в шинах задних колес при езде по автостраде;
 G: давление в шине запасного колеса;
 H: размер шины запасного колеса, если она отличается от шин других четырех колес.

Примечание:

Этим может быть нарушен комфорт при движении автомобиля.


 I: давление в шине запасного колеса.

Внимание:

Для замены следует использовать шины только той марки, размера, типа и рисунка
протектора, что были установлены на автомобиль первоначально.
102
Новые шины, устанавливаемые на автомобиль, должны быть полностью идентичны
шинам, установленным первоначально, или соответствовать шинам, рекомендованным
сервисной станцией компании-производителя.
Аккумуляторная батарея
Аккумуляторная батарея (1) не требует специального технического обслуживания.

Внимание:

При работе с аккумуляторной батареей следует быть осторожным, так как в ней
содержится раствор серной кислоты. Не допускать попадания
электролита на кожу и в глаза. Если это все же произойдет,
следует тщательно промыть пораженный участок большим
количеством воды. При необходимости следует обратиться к
врачу.
Во избежание взрыва газов не использовать источники
открытого огня, искрения и нагревательные приборы в
непосредственной близости от аккумуляторной батареи.
В зависимости от комплектации автомобиля, система
постоянно контролирует степень заряда батареи. При
уменьшении степени заряда на щитке приборов появляется
сообщение «Battery low start engine» («Батарея разряжена, запустите двигатель»). В этом случае
следует включить двигатель. Затем на щитке приборов появляется и остается на все время
зарядки сообщение «Battery charging» («Зарядка батареи»).
Степень заряда аккумуляторной батареи может уменьшаться особенно быстро, если
использовать автомобиль:
 для поездок на короткие расстояния;
 для езды в городском цикле;
 в условиях понижения наружной температуры;
 после длительной работы потребителей электроэнергии (аудиосистема и т.п.) при
остановленном двигателе.
Замена аккумуляторной батареи
Ввиду сложности этой операции мы рекомендуем обратиться на сервисную станцию
компании-производителя.
Уход за кузовом автомобиля
Для поддержания хорошего внешнего вида вашего автомобиля важно правильно
ухаживать за кузовом и салоном. Для лучшей сохранности лакокрасочного покрытия
старайтесь хранить автомобиль в гараже или на стоянке под навесом. Если вы вынуждены
хранить автомобиль на открытой стоянке, то выбирайте место стоянки в тени или накрывайте
кузов защитным чехлом. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие
кузова, когда надеваете и снимаете защитный чехол.

Мойка автомобиля

При следующих обстоятельствах во избежание повреждения лакокрасочного покрытия


вымойте автомобиль при первой же возможности:
 после дождя, чтобы предотвратить агрессивное воздействие кислотных осадков;
 после езды по дорогам, проходящим по морскому побережью;
 при попадании на автомобиль таких загрязнений, как сажа, птичий помет, сок,
выделяемый листьями деревьев, металлические частицы, насекомые, солевые составы,
антигололедные реагенты;

103
 при появлении на окрашенных поверхностях отложений пыли или грязи.
Для мойки автомобиля используйте губку, обильно смоченную водой.
Тщательно вымойте поверхность кузова и стекла, используя в качестве моющих средств
специальные автомобильные шампуни или универсальные нейтральные моющие средства.
Используйте чистую теплую (не горячую) воду.

Внимание:

Запрещено использовать для мойки автомобиля жесткое хозяйственное мыло,


сильнодействующие моющие средства, бензин и растворители.
Во избежание появления на лакокрасочном покрытии пятен не следует мыть автомобиль
под прямыми лучами солнца, а также при сильном перегревании кузова.
Не используйте для мойки автомобиля ветошь с жестким ворсом или грубый материал,
например, рукавицы для мойки. Во избежание появления царапин следует проявлять
осторожность, удаляя споверхности кузова толстый слой затвердевших загрязнений.
3. После мойки тщательно ополосните автомобиль большим количеством чистой воды.
4. Вытрите насухо поверхность кузова замшей. Это поможет избежать появления пятен
на лакокрасочном покрытии кузова. При мойке кузова обратите внимание на следующее:
 внутренние фланцы, стыки и складки на дверях, двери багажного отделения и капоте
особенно подвержены воздействию соли иреагентов, которыми обрабатываются дороги,
поэтому необходимо регулярно очищать эти места от различных загрязнений
иотложений;
 следите за тем, чтобы дренажные отверстия, расположенные внизу дверей, не забивались
грязью;
 размягчите струей воды, направленной на днище и в колесные ниши, накопившиеся там
отложения грязи и соли и затем смойте их;
 при использовании моечных машин высокого давления следуйте инструкциям
изготовителя (особенно относительно соблюдения нужного давления и расстояния).
 если на кузове имеются повреждения (на бампере, фарах), то не следует направлять
струю высокого давления непосредственно на такие места, такие места нужно
осторожно вымыть вручную;
 не допускайте попадания воды в дверные замки.
Удаление пятен
Во избежание повреждений лакокрасочного покрытия или образования несмываемых
пятен немедленно удаляйте с кузова пятна битума и масла, промышленную пыль, следы от
насекомых, сок, выделяемый листьями деревьев. Для удаления подобных загрязнений следует
применять специальные средства, которые можно приобрести у официального дилера Renault.
Обработка кузова полиролем
Регулярная полировка кузова способствует защите лакокрасочного покрытия и помогает
сохранить хороший внешний вид автомобиля. После нанесения полирующего состава
рекомендуется удалить излишки полироля. Специалисты официального дилера Renault помогут
вам выбрать подходящие материалы для полировки кузова автомобиля.

Внимание:

Выполняйте полировку кузова только после тщательной мойки всего автомобиля.


Соблюдайте все инструкции изготовителя конкретного средства для полировки.
Запрещено использовать полироли, содержащие компоненты с абразивным действием,
агрессивные очистители или прочие вещества, которые могут повредить лакокрасочное
покрытие кузова.
Если поверхность кузова с трудом поддается полировке, то перед нанесением полироля
обработайте кузов средством для удаления битума.
104
Следует быть особенно осторожным при полировке кузова, верхний слой покрытия
которого образует прозрачный лак. В результате применения полировочных машинок или
слишком сильного нажима при ручной полировке блеск лакокрасочного покрытия может
потускнеть или на поверхности могут остаться спиралеобразные следы инструмента.
Очистка стекол
Для удаления со стекол пыли и пленки от табачного дыма применяйте очистители
стекла. При стоянке автомобиля под жарким солнцем на стеклах появляется налет. Он может
быть легко удален с помощью мягкой ткани и средства для чистки стекла.
Очистка объектива камеры заднего вида (для некоторых вариантов исполнения
автомобиля)
Регулярно очищайте объектив камеры заднего вида. При попадании на объектив грязи,
капель дождя или снега изображение объектов на мониторе будет нечетким.

Внимание:

Запрещается использовать для чистки объектива камеры спирт, бензин и другие


растворители: это приведет к искажению цветопередачи. Для чистки объектива камеры сначала
используйте мягкую ткань, смоченную раствором нейтрального моющего средства, а затем
протрите объектив сухой мягкой тканью.
Запрещается наносить полироль для ухода за кузовом на объектив камеры.
При мойке автомобиля струей воды под высоким давлением не допускайте попадания
воды вкамеру. Вода, попавшая внутрь камеры заднего вида, может привести к конденсации
влаги на линзе объектива, неисправности камеры или поражению электрическим током.
Мойка днища
Если в том регионе, где эксплуатируется автомобиль, для обработки дорог применяются
солевые составы, то необходимо регулярно мыть днище. Это предотвратит образование
отложений грязи и соли и позволит избежать коррозионных повреждений днища кузова
идеталей подвески. В начале и в конце осенне-зимнего периода необходимо проверять
состояние и при необходимости приводить впорядок антикоррозионное покрытие днища
кузова.
Уход за колесами
Для поддержания хорошего внешнего вида мойте колеса при мойке автомобиля.
Очищайте внутреннюю сторону колес от отложений грязи, когда заменяете колеса, а
также при мойке днища автомобиля.
При уходе за колесами запрещается применять абразивные чистящие средства.
Регулярно осматривайте закраины ободов колес, обращая внимание на их деформацию и
на признаки коррозии. Подобные дефекты могут стать причиной снижения давления воздуха в
шинах или повреждения борта шины.
В местностях, где в зимний период для обработки дорог применяется соль, для защиты
колес во время зимней эксплуатации компания Renault рекомендует применять защитные
составы на восковой основе.
Уход за легкосплавными колесными дисками
Регулярно мойте колеса мягкой губкой, смоченной в растворе нейтрального моющего
средства, особенно в местностях, где в зимний период для обработки дорог применяется соль.
Если не смывать регулярно с колес солевые загрязнения, то соль может обесцветить
поверхность колес и оставить на них несмываемые пятна.

Внимание:

105
Для того чтобы колеса из легкого сплава не покрылись пятнами и не обесцветились,
следуйте приведенным ниже советам:
 не используйте для мойки колес очистители, содержащие кислоты или щелочи;
 не мойте диски, если они горячие. При мытье колесных дисков их температура не
должна превышать температуру окружающего воздуха;
 смыть очиститель с колес нужно не позднее чем через 15минут после его нанесения.
Уход за хромированными деталями
Для поддержания декоративного блеска регулярно обрабатывайте все хромированные
детали специальным неабразивным полиролем.
Уход за салоном автомобиля
Периодически с помощью пылесоса или мягкой щетки чистите обивку салона,
пластмассовые детали отделки и сиденья. Протрите поверхности виниловых деталей и кожаную
обивку чистой мягкой тканью, смоченной в растворе нейтрального мыла. Затем окончательно
протрите их сухой мягкой ветошью. Для того чтобы обивка из натуральной кожи как можно
дольше сохраняла хороший внешний вид, необходима ее регулярная чистка и обработка. Перед
тем как применять любое средство для защиты тканевой обивки от загрязнений, внимательно
прочтите рекомендации и инструкцию изготовителя конкретного средства. Некоторые
защитные средства содержат такие вещества, которые могут обесцветить или оставить пятна на
тканевой обивке салона. Протирайте приборную панель и стекла контрольных приборов только
мягкой тканью, смоченной чистой водой.

Внимание:

Запрещается использовать бензин, растворители и другие агрессивные вещества.


Кожаные поверхности могут быть повреждены мелкими кусочками грязи, которые
должны удаляться немедленно. Запрещается использовать для очистки кожаных поверхностей
полироли для кузова, а также мыло для ухода за кожаной упряжью, обувью ит.д.
Не пользуйтесь средствами для защиты тканевой обивки, если это не рекомендовано
изготовителем.
Запрещается использовать очистители стекла или пластика для обработки приборной
панели истекол контрольных приборов. Подобные средства могут повредить стекла приборов.
Уход за дисплеем (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Перед чисткой дисплея выключите электрическое питание бортовой сети, а затем
протрите дисплей сухой мягкой тканью.
Для чистки дисплея запрещается использовать грубую ветошь, спирт, бензин,
разбавители, любые виды растворителей, а также бумажные салфетки с пропиткой чистящими
составами. В противном случае экран дисплея может быть поцарапан или поврежден.
Следует оберегать дисплей от попадания капель жидкостей, включая воду и
автомобильный ароматизатор. Контакт с жидкостями может нарушить нормальное
функционирование дисплея или привести к его повреждению.
При сильном загрязнении поверхности дисплея используйте
небольшое количество нейтрального моющего средства и мягкую
ткань. Запрещается смачивать экран водным раствором моющего
средства.
Уход за напольными ковриками
Использование оригинальных напольных ковриков компании
Renault продлевает срок службы коврового покрытия пола и облегчает уход за салоном
автомобиля. Независимо от происхождения ковриков они должны точно подходить к вашему
автомобилю иправильно располагаться в нише ног водителя, чтобы не создавать помех при

106
управлении педалями. Коврики необходимо регулярно чистить. Если коврики сильно
износились, замените их новыми.
Фиксатор напольного коврика
Рисунок относится к модели с левосторонним расположением органов управления. На
вашем автомобиле имеется кронштейн (A), который предназначен для фиксации напольного
коврика. Напольные коврики Renault созданы специально для вашей модели автомобиля. При
укладке переднего коврика расположите его таким образом, чтобы через отверстие можно было
продеть крючок кронштейна крепления. Периодически проверяйте правильность укладки
напольных ковриков.
Очистка стекол
Для удаления со стекол пыли и пленки от табачного дыма применяйте очистители
стекла. При стоянке автомобиля под жарким солнцем на стеклах появляется налет. Он может
быть легко удален с помощью мягкой ткани и средства для чистки стекла.

Внимание:

Для чистки внутренних поверхностей стекол не следует применять острые скребки или
другие инструменты с острыми кромками, чистящие средства с абразивным действием, а также
дезинфицирующие средства на основе соединений хлора. Они могут повредить
электропроводники, например, нагревательные элементы наружных зеркал заднего вида.
Уход за пластиковыми деталями
Для чистки пластиковых деталей используйте раствор нейтрального моющего средства.
Запрещается применять любые растворители.
Ремни безопасности

Внимание:

Запрещается сматывать на инерционные катушки влажные ремни безопасности.


Запрещается использовать для чистки ремней безопасности отбеливатели, красители и
различные растворители. Эти вещества могут значительно ослабить прочность ленты ремня.
Для чистки ремней безопасности протрите их губкой, смоченной в растворе
нейтрального моющего средства. Перед использованием ремней безопасности дайте им
полностью просохнуть на воздухе в тени.
Защита от коррозии панели пола багажного отделения
Панели пола багажного отделения являются моющимися. Перед мойкой панелей
снимите их и извлеките из багажного отделения.

Внимание:

Запрещается использовать бензин или какой-либо другой растворитель для очистки


панелей пола.
Вытрите панели пола насухо перед их установкой в автомобиль.
Наиболее распространенные факторы, вызывающие коррозию автомобиля
 Влажные отложения грязи в полостях кузовных элементов, углублениях и других
местах.
 Глубокие повреждения лакокрасочного или защитного антикоррозионного покрытия из-
за механического воздействия летящих из-под колес камней или в результате легких
столкновений.

Факторы внешней среды, ускоряющие коррозию автомобиля

107
Влага
Влажные отложения песка и грязи, которые накапливаются на днище и в полостях
кузова, ускоряют коррозию. Напольные коврики, вкоторых постепенно накапливается влага, не
могут полностью просохнуть внутри автомобиля, их нужно периодически вынимать для
просушки.
Высокая влажность воздуха
Коррозия кузова ускоряется при высокой влажности воздуха, особенно если влажность
сочетается с постоянной положительной температурой воздуха, значительной загрязненностью
атмосферы и регулярным применением для обработки дорог солевых составов.
Температура воздуха
С повышением температуры воздуха скорость развития коррозии возрастает, особенно в
плохо вентилируемых местах кузова. Процессы коррозии ускоряются в регионах, где
температура воздуха остается постоянно выше нуля.
Загрязнение воздуха
Промышленные загрязнения воздуха и высокое содержание в нем солей (на морских
побережьях или при интенсивном применении солевых составов для борьбы с гололедом)
ускоряют процессы коррозии. Дорожная соль ускоряет также разрушение лакокрасочного
покрытия.
Рекомендации по защите автомобиля от коррозии
1. Содержите автомобиль в чистоте. Регулярно мойте автомобиль и обрабатывайте кузов
защитными полиролями.
2. Следите за появлением мелких сколов лакокрасочного покрытия кузова и немедленно
устраняйте их.
3. Во избежание коррозии внутренних полостей дверей салона и двери багажного
отделения регулярно проверяйте, чтобы дренажные отверстия не были забиты грязью.
Дренажные отверстия расположены в нижней части дверей.
4. Проверяйте наличие отложений влажного песка, соли и грязи на днище автомобиля.
При обнаружении подобных отложений немедленно промойте днище автомобиля водой.

Внимание:

Запрещается мыть салон автомобиля струей воды из шланга. Для чистки салона
применяйте пылесос или щетку.
Следите за тем, чтобы вода или другие жидкости не попадали на электронные блоки и
устройства, установленные в автомобиле.
Химикаты, применяемые в зимнее время для борьбы с гололедом на дорогах, обладают
высокой коррозионной агрессивностью. Эти вещества ускоряют коррозию и выход из строя
деталей и узлов, расположенных под днищем автомобиля. В первую очередь воздействию
подвергаются детали выпускной системы, топливные трубопроводы, магистрали тормозного
гидропривода, тросовый привод стояночного тормоза. Страдают также панели пола и крылья.
Во время зимней эксплуатации автомобиля
необходимо периодически промывать водой
днище кузова.

Примечание:

При эксплуатации автомобиля в некоторых


регионах требуется дополнительная защита от
коррозии. По этому вопросу следует обращаться к
официальному дилеру Renault.

108
Спецификации
Габариты автомобиля

Примечание:

Габариты автомобиля указаны в метрах.


*Снаряженный автомобиль
Характеристики двигателей
Тип Бензиновый Дизельный
двигателя
Тип Неэтилированное топливо обязательно с Дизельное топливо
топлива октановым числом, соответствующим числу, На этикетке лючка заливной
Октановое указанному на этикетке на лючке заливной горловины бака указано,
число горловины топливного бака. какое топливо допустимо
При отсутствии рекомендованного топлива использовать
допускается использование неэтилированного
бензина:
– с октановым числом 91, если на этикетке
указано 95, 98;
– с октановым числом 87, если на этикетке
указано 91, 95, 98
Свечи Использовать свечи только тех типов, которые
зажигания рекомендованы для данного автомобиля.
Тип свечей должен быть указан на этикетке,
расположенной в моторном отсеке, в противном
случае следует обратиться на сервисную станцию
компании-производителя.
Установка свечей зажигания другого типа может
привести к повреждению двигателя

Массовые характеристики
Данные массовые характеристики указаны для автомобиля в базовой комплектации и без
дополнительного оборудования: они изменяются в зависимости от комплектации автомобиля.
Обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.
Максимальная разрешенная Эти массовые характеристики указаны на табличке
масса автомобиля с загрузкой изготовителя автомобиля
Максимальная разрешенная
масса автомобиля с прицепом
Масса буксируемого прицепа, Получается вычитанием: максимальная разрешенная масса
оборудованного тормозами автомобиля с прицепом за вычетом максимальной
разрешенной массы автомобиля с загрузкой
Масса буксируемого прицепа, 665
не оборудованного тормозами
Максимально допустимая 75
нагрузка на тягово-сцепном
устройстве
Допустимая нагрузка на крышу 80 кг (включая устройство для перевозки)
с устройством для перевозки

Масса буксируемого прицепа (буксировка жилого прицепа, катера и т.д.)


Следует помнить, что масса буксируемого прицепа регламентируется местным
законодательством и, в частности, правилами дорожного движения. По поводу тягово-сцепного
устройства следует обращаться на сервисную станцию компании-производителя.
109
В любом случае при буксировке недопустимо превышение максимальной разрешенной
массы (автомобиля и буксируемого прицепа). Однако допускается:
 превышение максимальной разрешенной нагрузки на задние колеса максимум на 15%;
 превышение максимальной разрешенной массы автомобиля максимум на 10%, но не
более чем на 100 кг (при достижении первого из этих пределов).
В обоих случаях максимальная скорость не должна превышать 100 км/ч, а давление
воздуха в шинах должно быть увеличено на 0,2 бара (3 PSI).
Мощность двигателя и способность автомобиля преодолевать подъемы уменьшаются в
условиях высокогорья. Мы рекомендуем уменьшать максимальную загрузку на 10% на 1000 м
подъема и затем дополнительно на 10% на каждые 1000 м подъема.

110
3 Бензиновый двигатель 1.6 л.

1. Технические данные

Основные технические характеристики


Ремень привода навесного оборудования
Прогиб ремня
Расположение Регулировка прогиба (производится на
холодном двигателе)
Использованный ремень Новый
Предел После регулировки ремень
Приводной Модели с системой 8,2 мм 4,8 – 5,3 мм 4,1 – 4,4 мм
ремень кондиционирования
Модели без системы 7,4 мм 4,3 – 4,7 мм 3,7 – 3,9 мм
кондиционирования
Применяемое усилие к ремню 98 Н
Натяжение ремня
Расположение Регулировка натяжения (производится на
холодном двигателе)
Использованный ремень Новый
Предел После регулировки ремень
Приводной Модели с системой 500 Н 876 – 964 Н 1064 – 1152
ремень кондиционирования Н
Модели без системы 500 Н 876 – 964 Н 1064 – 1152
кондиционирования Н
Частота колебаний ремня
Расположение Регулировка частоты (производится на холодном двигателе)
Использованный ремень Новый ремень
Предел После регулировки
Приводной 173 Гц 229 – 239 Гц 253.5 – 261.5 Гц
ремень
Распредвалы и подшипники распредвалов
Параметр Номинальное Предельно
значение, мм допустимое значение,
мм
Биение распредвала (разность крайних 0,02 0,1
положений стрелки индикатора)
Диаметр шейки распредвала No. 1 27,935 – 27,955 -
№, 2, 3, 4, 5 24,950 – 24,970 -
Диаметр постели распредвала No. 1 28,000 – 28,021 -
№, 2, 3, 4, 5 25,000 – 25,021 -
Зазор в подшипниках No. 1 0,045 - 0,086 -
распредвалов №, 2, 3, 4, 5 0,030 - 0,071 -
Осевой зазор распредвала 0,075 - 0,153 0,2
Высота “A” кулачка распредвала Впуск 41,705 – 41,895 -
Выпуск 40,175 – 41,365 -
Биение звездочки распредвала (разность крайних - 0,1
положений стрелки индикатора)

111
Толкатели клапана
Параметр Номинальное значение, мм
Наружный диаметр толкателя клапана Впускной 29,977 – 29,987
Выпускной
Диаметр гнезда толкателя Впускной 30,000 – 30,021
Выпускной
Зазор между толкателем и стенками гнезда 0,013 – 0,044
Зазоры в клапанах
Параметр Холодный двигатель, мм Горячий двигатель (приблизительно 80ºС), мм
Впуск 0,26 - 0,34 0,304 -0,416
Выпуск 0,29 - 0,37 0,308 - 0,432
Номенклатура толщин толкателей

Класс толкателя Толщина толкателя (мм)


296 2.96
298 2.98
300 3.00
302 3.02
304 3.04
306 3.06
308 3.08
310 3.10
312 3.12
314 3.14
316 3.16
318 3.18
320 3.20
322 3.22
324 3.24
326 3.26
328 3.28
330 3.30
332 3.32
334 3.34
336 3.36
338 3.38
340 3.40
342 3.42
344 3.44
346 3.46
348 3.48
350 3.50
352 3.52
354 3.54
356 3.56
Головка блока цилиндров
Параметр Предельно допустимое значение, мм
Неплоскостность поверхности 0,1

112
Размеры клапанов

Впускной Выпускной клапан


клапан
Диаметр (d) стержня клапана 4,965-4,980 мм 4,955-4,970 мм
Длина (L) клапана 101,73 мм 102,49 мм

Направляющие втулки клапанов

Параметр Номинальное Ремонтная втулка


значение +0,2
Направляющая втулка Наружный диаметр, мм 9,023 - 9,034 9,223 – 9,234
клапана Внутренний диаметр 5,000 - 5,018
(окончательный размер),
мм
Диаметр расточки под направляющую в головке блока 8,975 - 8,996 9,175 - 9,196
цилиндров, мм
Величина натяга при посадке направляющей втулки, мм 0,027 – 0,059
Параметр Стандартное Предельно
значение допустимое
значение
Зазор между Впуск 0,020 - 0,053 0,1
направляющей втулкой и Выпуск 0,030 - 0,063
клапаном, мм
Выступание втулки “Н”, Впуск 11,4 – 11,8
мм Выпуск
Седла клапанов

113
Параметр Номинальное Ремонтное седло (+0,5
значение мм)
Диаметр “D” гнезда седла, мм Впуск 31,400 – 31,416 31,900 – 31,916
Выпуск 25,900 – 25,916 26,400 – 26,416
Натяг седла при посадке, мм Впуск 0,081 – 0,113
Выпуск
Диаметр “d” седла, мм Впуск 31,497 – 31,513 31,997 – 32,013
Выпуск 25,997 – 26,013 26,497 – 26,513
Диаметр “d1” седла, мм *1 Впуск 29,0
Выпуск 23,0
Диаметр “d2” седла, мм *2 Впуск 30,6 – 30,8
Выпуск 24,9 – 25,1
Угол «α1» Впуск 60º
Выпуск 45º
Угол «α2» Впуск 89º45´ - 90º15´
Выпуск
Угол «α3» Впуск 120º
Выпуск
Ширина контактной поверхности Впуск 1,05 – 1,35
«W», мм *3 Выпуск 1,25 – 1,55
Высота «h», мм Впуск 6,0 5,45
Выпуск 5,43
Глубина «H», мм 6,0

Примечание:

*1: диаметр, образованный границей конических частей с углами α1 и α2.


*2: диаметр, образованный границей конических частей с углами α2 и α3.
*3: механическая обработка.
Клапанные пружины
Параметр Номинальное
значение
Высота в свободном состоянии, мм 42,26
Установочная высота, мм 32,40
Усилие при высоте пружины, Н при мм В собранном (засухаренном) 136 – 154 при 32,40
виде
При полностью открытом 262 – 296 при 23,96
клапане
Неперпендикулярность оси к Предельно допустимое 1,8
основанию, мм значение

114
Блок цилиндров

*124 мм 60 мм 10 мм*
Неплоскостность поверхности Предельно допустимое 0,1
значение, мм
Диаметр отверстия цилиндра Номинальное значение, мм 78,000 –
78,015
Овальность (разность по направлениям “а” и Предельно допустимое 0,015
“b”) значение, мм
Конусность (разность по сечениям “c” и “d”): 0,010
Размерные группы диаметра постели коренных Группа A 51,997 –
вкладышей 51,998
Группа B 51,998 –
51,999
Группа C 51,999 –
52,000
Группа D 52,000 –
52,001
Группа E 52,001 –
52,002
Группа F 52,002 –
52,003
Группа G 52,003 –
52,004
Группа H 52,004 –
52,005
Группа J 52,005 –
52,006
Группа K 52,006 –
52,007
Группа L 52,007 –
52,008
Группа M 52,008 –
52,009
Группа N 52,009 –
52,010
Группа P 52,010 –
52,011

115
Группа R 52,011 –
52,012
Группа S 52,012 –
52,013
Группа T 52,013 –
52,014
Группа U 52,014 –
52,015
Группа V 52,015 –
52,016
Группа W 52,016 –
52,017
Разница между диаметрами цилиндров Номинальное значение Не более
0,015
Поршни

Параметр Номинальное значение


Диаметр “A” юбки поршня, мм 77,965 – 77,980
Высота “Н” контрольного диаметра, мм 37,1
Диаметр отверстий в бобышках поршня, мм 19,006 – 19,012
Зазор между цилиндром и поршнем, мм 0,020 – 0,050
Поршневые кольца
Параметр Номинальное значение, Предельно допустимое
мм значение, мм
Боковой Верхнее 0,040 - 0,080 0,11
зазор компрессионное
Второе 0,030 - 0,070 0,10
компрессионное
Маслосъёмное 0,045 - 0,125 —
Зазор в Верхнее 0,20 - 0,30 0,50
замке компрессионное
Второе 0,35 - 0,50 0,66
компрессионное
Маслосъёмное 0,20 - 0,60 0,92
Поршневые пальцы
Параметр Номинальное значение, мм
Наружный диаметр поршневого пальца 18,996 – 19,002
Зазор между поршневым пальцем и поршнем 0,008 - 0,012
Зазор между поршневым пальцем и верхней головкой -0,018 – 0,044
шатуна
Шатуны
Параметр Значение
Расстояние между центрами головок, мм 129,84 –
129,94
Изгиб [на 100 мм], мм Предельно 0,15
допустимый

116
Кручение [на 100 мм], мм Предельно 0,30
допустимый
Внутренний диаметр втулки верхней головки шатуна Номинальный 18,958 –
(после установки в шатун), мм 18,978
Осевой зазор, мм Номинальный 0,200 – 0,352
Диаметр постели шатунного вкладыша, мм Группа A 43,000 –
43,001
Группа B 43,001 –
43,002
Группа C 43,002 –
43,003
Группа D 43,003 –
43,004
Группа E 43,004 –
43,005
Группа F 43,005 –
43,006
Группа G 43,006 –
43,007
Группа H 43,007 –
43,008
Группа J 43,008 –
43,009
Группа K 43,009 –
43,010
Группа L 43,010 –
43,011
Группа M 43,011 –
43,012
Группа N 43,012 –
43,013
Коленчатый вал

Межцентровое расстояние «r», мм 41.68 -


41.76
Овальность Предельно допустимое 0.003
значение
Конусность Предельно допустимое
значение
Биение (общая амплитуда колебаний стрелки Стандартное значение 0.05
индикатора часового типа) Предельно допустимое 0.1
значение
Осевой зазор коленчатого вала Стандартное значение 0.0098 -
117
0.260
Предельно допустимое 0.35
значение
Размерные группы диаметров шатунных шеек Группа A 39.971 –
коленчатого вала «Dp», мм 39.970
Группа B 39.970 –
39.969
Группа C 39.969 –
39.968
Группа D 39.968 –
39.967
Группа E 39.967 –
39.966
Группа F 39.966 –
39.965
Группа G 39.965 –
39.964
Группа H 39.964 –
39.963
Группа J 39.963 –
39.962
Группа K 39.962 –
39.961
Группа L 39.961 –
39.960
Группа M 39.960 –
39.959
Группа N 39.959 –
39.958
Группа P 39.958 –
39.957
Группа R 39.957 –
39.956
Группа S 39.956 –
39.955
Группа T 39.955 –
39.954
Группа U 39.954 –
39.953
Размерные группы диаметров коренных шеек Группа A 47.979 –
коленчатого вала «Dm», мм 47.978
Группа B 47.978 –
47.977
Группа C 47.977 –
47.976
Группа D 47.976 –
47.975
Группа E 47.975 –
47.974
Группа F 47.974 –
47.973
Группа G 47.973 –
118
47.972
Группа H 47.972 –
47.971
Группа J 47.971 –
47.970
Группа K 47.970 –
47.969
Группа L 47.969 –
47.968
Группа M 47.968 –
47.967
Группа N 47.967 –
47.966
Группа P 47.966 –
47.965
Группа R 47.965 –
47.964
Группа S 47.964 –
47.963
Группа T 47.963 –
47.962
Группа U 47.962 –
47.961
Группа V 47.961 –
47.960
Группа W 47.960 –
47.959

Вкладыши коренных подшипников

*
Масляное отверстие
Перед двигателя
*
Номер Толщина, Цвет Примечание
группы мм
0 1,996 – Черный Группы и цветовые обозначения одни и те же для
1,999 верхних и нижних вкладышей
1 1,999 – Коричневый
2,002
119
2 2,002 – Зеленый
2,005
3 2,005 – Желтый
2,008
4 2,008 – Синий
2,011
5 2,011 – Розовый
2,014
01 Верхний 1,996 – Черный Группы и цветовые обозначения отличаются для
1,999 верхних и нижних вкладышей
Нижний 1,999 – Коричневый
2,002
12 Верхний 1,999 – Коричневый
2,002
Нижний 2,002 – Зеленый
2,005
23 Верхний 2,002 – Зеленый
2,005
Нижний 2,005 – Желтый
2,008
34 Верхний 2,005 – Желтый
2,008
Нижний 2,008 – Синий
2,011
45 Верхний 2,008 – Синий
2,011
Нижний 2,011 – Розовый
2,014

Примечание:

Ремонтные размеры вкладышей: 2.126 - 2.134 мм (+0,25 мм).


Масляный зазор в коренных подшипниках: 0.024 - 0.034 мм.
Шатунные вкладыши
Номер Толщина, Цвет Примечание
группы мм
0 1,498 – Черный Группы и цветовые обозначения одни и те же для
1,501 верхних и нижних вкладышей
1 1,501 – Коричневый
1,504
2 1,504 – Зеленый
1,507
3 1,507 – Желтый
1,510
4 1,510 – Синий
1,513
01 Верхний 1,498 – Черный Группы и цветовые обозначения отличаются для
1,501 верхних и нижних вкладышей
Нижний 1,501 – Коричневый
1,504
12 Верхний 1,501 – Коричневый
1,504
120
Нижний 1,504 – Зеленый
1,507
23 Верхний 1,504 – Зеленый
1,507
Нижний 1,507 – Желтый
1,510
34 Верхний 1,507 – Желтый
1,510
Нижний 1,510 – Синий
1,513

Примечание:

Ремонтные размеры вкладышей: 1.627 - 1.635 мм (+0,25 мм).


Масляный зазор в шатунных подшипниках: 0.029 - 0.039 мм (предельно допустимый: 0.1
мм).
Меры предосторожности
Меры предосторожности при сливе охлаждающей жидкости и моторного масла
Слив охлаждающей жидкости и моторного масла выполнять на остывшем двигателе.
Меры предосторожности при отсоединении топливопроводов
 Перед началом работы необходимо убедиться в отсутствии возможности
искрообразования или возникновения очага открытого пламени в зоне работы.
 Перед разборкой сбросить остаточное давление топлива в системе.
 После отсоединения трубопроводов закрыть отверстия заглушками во избежание утечек
топлива.
Меры предосторожности при снятии и разборке
 Там, где имеется указание на применение специального инструмента, необходимо
выполнять это требование. При работе соблюдать меры предосторожности, не прилагать
чрезмерных усилий и строго следовать положениям инструкции.
 Соблюдать осторожность, чтобы не повредить привалочные поверхности деталей или
поверхности трения.
 Чтобы обеспечить правильное взаимное положение соединяемых компонентов,
применяются установочные штифты. При замене или сборке компонентов, на которых
используются штифты, проверять правильность их совмещения.
 Чтобы в открытые отверстия двигателя не попадали посторонние предметы, необходимо
закрывать отверстия клейкой лентой или заглушать отверстия ветошью.
 Маркировать и укладывать детали в соответствующем порядке, чтобы облегчить ремонт
и последующую сборку.
 При ослаблении гаек и болтов руководствоваться следующим базовым правилом:
сначала ослабляется элемент на одной стороне, а затем на диагонально
противоположной и т.д. Строго следовать приведенному в инструкции порядку
отворачивания крепежных элементов. На этом этапе можно применять инструмент с
силовым приводом (пневмогайковёрт).
Меры предосторожности при проверке, ремонте и замене компонентов
Тщательно проверить компоненты перед ремонтом или заменой. Таким же образом
осмотреть новые компоненты, и при необходимости произвести замену.
Меры предосторожности при сборке и установке
 Использовать динамометрический ключ для затягивания болтов и гаек в соответствии с
техническими условиями.
 Затяжку болтов и гаек осуществлять равномерно, в несколько проходов, начиная с
центра, затем на диагонально противоположных сторонах и далее в таком же порядке.
Строго следовать приведенному в инструкции порядку затяжки.
121
 Сальники, прокладки или уплотнительные кольца после разборки подлежат замене.
 Тщательно промыть, очистить и продуть сжатым воздухом каждую деталь. Внимательно
проверить каналы подвода масла и охлаждающей жидкости на наличие засорений.
 Соблюдать осторожность, чтобы не повредить привалочные поверхности деталей или
поверхности трения. Полностью очищать поверхности от пыли, остатков ветоши. Перед
сборкой тщательно смазать маслом рабочие поверхности (поверхности скольжения).
 После заполнения системы охлаждения жидкостью удалить воздух из системы
(выполнить процедуру прокачки).
 После завершения ремонта, запустить двигатель на повышенных оборотах для проверки
герметичности систем охлаждения и смазки, а также топливной и выпускной систем.
Применение затяжки на определенный угол
 Для окончательной затяжки перечисленных ниже резьбовых соединений необходимо
использовать вороток с угловым лимбом (угловой вороток).
 Болты крепления звездочек распределительных валов.
 Болты крепления головки блока цилиндров.
 Болты крышек коренных опор.
 Шатунные болты.
 Болт шкива коленчатого вала (нет необходимости в применении специального
инструмента для затяжки на угол при наличии специальных насечек на болте).
Не производите окончательную затяжку по значению момента. Затяжка указанных
болтов по значению момента применяется только на предварительном этапе.
Убедиться, что резьбовые и посадочные поверхности очищены и смазаны свежим
моторным маслом.
Меры предосторожности при работе с герметиком
Удаление старого герметика
После снятия крепежных болтов разделить сопрягаемые поверхности с помощью
специального ножа и удалить старый герметик.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить привалочные поверхности.


Постучать по ножу, чтобы он вошёл между кромками, а затем продвигать нож вдоль
стыка ударами сбоку.
 Там, где нож использовать затруднительно, нужно разделять компоненты лёгкими
ударами пластикового или резинового молотка.

Внимание:

Если использование отвёртки становится неизбежным по каким-либо причинам, следить


за тем, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности.
Нанесение герметика
1. С помощью скребка очистить сопрягаемые поверхности от старого герметика.
Полностью очистить от герметика канавки, болты крепления и отверстия для болтов.

122
*Скребок*
2. Протереть сопрягаемые поверхности деталей и прокладки бензином (используемым
для бытовых нужд) для удаления с поверхности влаги, смазки и посторонних частиц.
3. Вставить баллон с герметиком в пистолет (специальное приспособление).

Примечание:

Использовать оригинальный герметик или эквивалентный.


4. Валик герметика определённой толщины должен наноситься без разрывов на
предназначенное место.
 При наличии специальных канавок для герметика герметик должен наноситься в
канавки.
Внутренняя сторона
Канавка
Отверстие под болт
Внутренняя сторона
Канавка
 Обычно отверстия под болты уплотняют герметиком по
внутренней поверхности. Иногда герметик нужно наносить
вокруг отверстий. Внимательно ознакомиться с
инструкцией по применению герметика.
 После нанесения герметика произвести сборку в течение 5 минут.
 Немедленно удалить выступивший наружу герметик.
 Затяжка болтов или гаек должна производиться только один раз (без дополнительных
затяжек после установки).
 Необходимо выждать не менее 30 минут перед заправкой двигателя маслом и
охлаждающей жидкостью.

Внимание:

Если в описании процедуры ремонта содержатся особые требования, то их нужно


соблюдать.

123
2. Обслуживание двигателя

Ремень привода навесного оборудования

Проверка

Примечание:

Расположение шкивов и их назначение может отличаться от

Внимание:

Проверка ремней производится исключительно на холодном двигателе или спустя


полчаса после его остановки.
1. Визуально проверить ремень на предмет износа, повреждений и трещин на внутренней
стороне и по краям.
2. Дважды провернуть шкив коленчатого вала по часовой стрелке и убедиться в том, что
все шкивы вращаются, перед тем, как начинать проверку натяжения ремня.
3. Приложить усилие 98 Н (10 кг) в месте,
отмеченном на рисунке стрелкой.
 Генератор.
 Водяной насос.
 Шкив коленчатого вала.
 Шкив привода компрессора кондиционера
(модели с системой кондиционирования) или
промежуточный шкив (модели без системы
кондиционирования).
 Натяжной шкив.
 Приводной ремень.
4. Измерить стрелу прогиба приводного ремня, используя специальное приспособление в
точке, отмеченном на рисунке стрелкой.
Диагностика шумов
 Посвистывающий или визжащий шум может быть вызван воздействием влаги на участки
приводных ремней или ременного шкива. Может потребоваться разбрызгать небольшое
количество воды на приводные ремни, чтобы повторить имеющиеся условия. Если с
помощью разбрызгивания воды на приводной ремень удалось повторить признак
неисправности, решением может быть очистка шкивов ремня.
 Если шум прерывистый, следует проверить компоненты привода, изменяя нагрузку и
приводя их в действие с максимальной мощностью. Рекомендуется проверить:
перегрузка системы кондиционирования, защемление шланга или неисправность
генератора.
 Посвистывающий, визжащий или воющий шум может быть причиной ослабленных или
неправильно установленных компонентов кузова, или подвески. Шум также может быть
вызван другими частями автомобиля.
 Приводные ремни издают воющий звук.
Проверка вибраций двигателя
 Возможно, на вибрации двигателя сказываются компоненты привода вспомогательных
агрегатов. Вибрация при работе двигателя может приводить к грохоту элемента кузова
или другой детали автомобиля. Вибрация также может быть вызвана избыточной
зарядкой системы кондиционера воздуха, или же повышенной нагрузкой на генератор.

124
Чтобы облегчить поиск перемежающегося отказа или неверного состояния, следует
изменять нагрузку на деталях привода вспомогательных агрегатов.
 Может вибрировать приводной ремень, хотя этого не будет видно или слышно.
Возможно, для устранения неисправности потребуется всего лишь заменить приводной
ремень.
 Если после замены приводного ремня и проверки всей таблицы диагностики шум
слышен только при установленных приводных ремнях, возможно, неисправна деталь
привода вспомогательных агрегатов. Изменение нагрузки других деталей привода
вспомогательных агрегатов может помочь найти деталь, создающую грохочущий шум.
Проверка провисания и износа приводного ремня
 Если приводной ремень постоянно спадает со шкивов, то это говорит о нарушении их
центровки.
 Дополнительная нагрузка, которая внезапно появляется или исчезает из-за
вспомогательного оборудования, может быть причиной спадания ремня со шкивов.
Проверьте правильность работы вспомогательного оборудования.
 Если установлен приводной ремень неверной длины, то натяжитель ремня может не
обеспечивать его достаточное натяжение.
 Избыточный износ приводного ремня обычно свидетельствует о неправильной
установке ремня или о его неверном типе.
 Незначительное нарушение центровки шкивов приводного ремня не приводит к его
избыточному износу, то может являться источником избыточного шума или спадания
ремня.
 Значительное нарушение центровки приведет к значительному износу, но также может
вызывать спадание ремня.
Регулировка натяжения ремня
Ремень Способ регулировки натяжения
Приводной Регулировочный болт на промежуточном шкиве
ремень

Внимание:

 Перед проверкой стрелы прогиба вновь установленного ремня нужно отрегулировать его
натяжение. Повернуть коленчатый вал не менее чем на два оборота, снова
отрегулировать прогиб на номинальное значение, чтобы устранить неравномерность
натяжения ремня между шкивами.
 Завернуть усилием руки стопорную гайку шкива натяжителя и проверить натяжение
ремня при затянутой гайке.
 При установке нового ремня отрегулировать натяжение по техническим условиям графы
“Новый ремень”, чтобы компенсировать его плохое прилегание к ручьям шкива.
 Когда стрела прогиба или натяжение превысят значение, указанное в графе “Предельно
допустимое значение”, отрегулировать натяжение в соответствии с данными графы
“После регулировки”.
 Перед проверкой стрелы прогиба вновь установленного ремня нужно отрегулировать его
натяжение. Повернуть коленчатый вал не менее чем на два оборота, снова
отрегулировать прогиб на номинальное значение, чтобы устранить неравномерность
натяжения ремня между шкивами.
 При установке ремня проверить правильность его посадки на ручьи шкивов.
 Не допускать попадания на ремень и шкивы моторного масла, рабочей жидкости
гидроусилителя и охлаждающей жидкости.
 Не скручивать и не перегибать ремень.

125
1. Ослабить стопорную гайку промежуточного шкива поворотом на 45º от
установленного положения.

Внимание:

 Если полностью отвернуть стопорную гайку, будет невозможно установить необходимое


натяжение приводного ремня промежуточным шкивом. Никогда не отворачивать
стопорную гайку полностью (более чем на 45º).
 Нанести установочную метку на стопорную гайку и транспортиром проверить угол
поворота. Никогда не производить определение угла поворота стопорной гайки «на
глаз».
2. Отрегулировать натяжение приводного ремня поворотом регулировочного болта.

Внимание:

 Если проверка натяжения производится сразу после установки, для начала необходимо
произвести регулировку до установленного значения. Затем, после поворота коленчатого
вала на два оборота и произвести регулировку повторно, для того, чтобы ремень
установился в рабочее положение на шкивах двигателя.
 При регулировке натяжения приводного ремня, стопорная гайка промежуточного шкива
должна находиться в положении, описанном в шаге 1. Если она будет отвернута
полностью, отрегулировать натяжение не удастся.
3. Затянуть стопорную гайку промежуточного шкива моментом затяжки 34,8 Н·м.

Снятие приводного ремня

Снятие
1. Снять ремень привода навесного оборудования.
 Установите автомобиль на двухстоечный подъемник. Проверить и убедиться в том, что
автомобиль надежно зафиксирован на опорах подъемника.
 Снять переднее правое колесо.
 Снять правый передний подкрылок.
 Снять переднюю часть переднего правого подкрылка (частично).
2. Разрежьте ремень привода вспомогательного оборудования кусачками.
3. Выкрутите болты кронштейна крепления натяжного ролика ремня привода
вспомогательного оборудования.
4. Снять кронштейн крепления натяжного ролика ремня привода вспомогательного
оборудования.
5. Снять шкив коленчатого вала.
 Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.
 Снять переднее правое колесо
 Снять правый передний подкрылок.
 Снять переднюю часть переднего правого подкрылка (частично).
 Снять ремень привода вспомогательного оборудования.
6. Снять два болта крепления нижней крышки привода ГРМ (1), как показано на рисунке
ниже.

126
7. Установите приспособление фиксатор блокировки шкива коленчатого вала (Mot. 2054)
(2) на крышке привода ГРМ для блокировки шкива коленвала привода вспомогательного
оборудования.
8. Ослабьте болт крепления шкива коленвала
привода вспомогательного оборудования.
9. Снять приспособление фиксатор блокировки
шкива коленчатого вала (Mot. 2054).
10. Установите сдвижной двухзахватный
съемник на шкив коленвала привода вспомогательного
оборудования, как показано на рисунке ниже.
11. Отсоедините шкив коленчатого вала.
12. Снять сдвижной двухзахватный съемник.
13. Выкрутите болт крепления шкива
коленчатого вала.
14. Снять шкив привода вспомогательного
оборудования коленчатого вала.
Установка
1. Установите детали, подлежащие обязательной замене.

Примечание:

При повторном использовании очистите щеткой ручьи шкива коленчатого вала от


отложений.
2. Установите шкив коленвала привода вспомогательного оборудования.
3. Поверните шкив коленчатого вала на коленчатом вале, чтобы установить шкив в паз
коленчатого вала.
4. Заверните новый болт крепления шкива коленвала привода вспомогательного
оборудования.
5. Установите приспособление фиксатор блокировки шкива коленчатого вала (Mot. 2054)
крышке привода ГРМ для блокировки шкива коленчатого вала.
6. Затяните требуемым моментом болт крепления шкива коленвала привода
вспомогательного оборудования.
7. Снять приспособление Фиксатор блокировки шкива коленчатого вала (Mot. 2054).
8. Далее установка производится в последовательности обратной снятию.
9. Установка ремня привода вспомогательного оборудования
 Щеткой очистите v-образную колодку шкива коленчатого вала для удаления стружки.

Примечание:

127
Ремень привода вспомогательного оборудования не имеет натяжного ролика, так как
автоматическое натяжение и установка ремня обеспечиваются приспособлением, поставляемым
с ремнем.
 Установите кронштейн крепления натяжного ролика ремня привода вспомогательного
оборудования.
 Установите болты кронштейна крепления натяжного ролика ремня привода
вспомогательного оборудования.
 Установите ремень привода вспомогательного оборудования на шкив генератора и шкив
компрессора кондиционера.
 Установите хомут (3) для крепления ремня привода вспомогательного оборудования на
шкиве компрессора кондиционера, как показано на рисунке ниже.

 Установите ремень и продвиньте приспособление для установки ремней (4) рукой


против часовой стрелки примерно на 90°, как показано на рисунке ниже.

Примечание:

Удерживайте ремень на шкиве коленвала привода вспомогательного оборудования


рукой в начале вращения.
Поверните коленчатый вал против часовой стрелки до полной установки ремня на шкиве
коленчатого вала.

Примечание:

Приспособление для установки ремня привода вспомогательного оборудования


используется только один раз, после чего отправляется на утилизацию.
 Проверните коленчатый вал против часовой стрелки на два оборота для равномерного
натяжения ремня привода вспомогательного оборудования на всех шкивах.
 Установка производится в порядке, обратном снятию.
Тепловой зазор в клапанах газораспределительного механизма
Проверка
После снятия, установки или замены распределительного вала или элементов клапанной
группы, а также при наличии симптомов
несоответствующей работы двигателя необходима
проверка зазора в клапанах.
1. Снять крышку головки блока цилиндров.
2. Измерить зазор в клапанах:
 Установить поршень первого цилиндра в
положение верхней мертвой точки хода сжатия,
для чего необходимо провернуть шкив

128
коленчатого вала (2) по часовой стрелке до совмещения метки ВМТ (без цвета) (А) с
индикатором (1) на передней крышке.

Примечание:

Метка белого цвета (В) не используется в данной процедуре.


 Убедиться, что кулачки впускного и выпускного распределительных валов, относящиеся
к первому цилиндру двигателя, направлены вверх и вовнутрь (в направлении черных
стрелок на рисунке).

 Впускной распределительный вал.


 Выпускной распределительный вал.
Белая стрелка указывает в сторону передней части
автомобиля.
 Если кулачки не направлены в указанном направлении,
провернуть шкив коленчатого вала на один оборот
(360°) и снова совместить установочные метки
описанным выше способом.
 Используя набор
плоских щупов, измерить
зазор между толкателем клапана и
распределительным валом.

Примечание:

Стандартный зазор в клапанах:


Впуск: 0.30 мм.
Выпуск: 0.33 мм.
 Проверить зазоры в клапанах, указанных на рисунке ниже черными стрелками или
отмеченных в таблице «х».

Положение измерения Цилиндр Цилиндр Цилиндр Цилиндр


№1 №2 №3 №4
Поршень первого цилиндра в Выпуск Х Х
положении верхней мертвой точки Впуск Х Х
хода сжатия
 Установить поршень четвертого цилиндра в положение верхней мертвой точки хода
сжатия, для чего провернуть шкив коленчатого вала (2) на один оборот (360°) и
совместить метку ВМТ (без цвета) (А) с индикатором (1)
на передней крышке.

Примечание:

Метка белого цвета (В) не используется в данной


процедуре.

129
 Проверить зазоры в клапанах, указанных на рисунке ниже черными стрелками или
отмеченных в таблице «х».

Белая стрелка указывает в сторону передней части автомобиля


Положение измерения Цилиндр Цилиндр Цилиндр Цилиндр
№1 №2 №3 №4
Поршень первого цилиндра в Выпуск Х Х
положении верхней мертвой точки Впуск Х Х
хода сжатия
3. Если полученные значения не соответствуют норме, выполнить процедуру
регулировки зазора.
Регулировка
Регулировка зазора в клапанах выполняется путем подбора толкателя клапана
соответствующей толщины.
1. Снять распределительный вал.
2. Извлечь толкатели клапанов, величина зазоров в которых не соответствует норме.
3. Измерить толщину центральной части
извлеченного толкателя микрометром (А).
4. Пользуясь приведенной ниже формулой,
вычислить толщину требуемого для замены толкателя:
t = t1 + (C1 – C2),
где t = толщина требуемого для замены
толкателя;
t1 = толщина извлеченного толкателя клапана;
C1 = измеренный зазор клапана;
C2 = стандартный зазор клапана.

Примечание:

Стандартный зазор в клапанах:


Впуск: 0.30 мм.
Выпуск: 0.33 мм.
 Толщина нового толкателя клапана (В)
идентифицируется в виде метки (А) с тыльной стороны
толкателя (внутри цилиндра).
 Например, метка «302» указывает на то, что толщина
толкателя составляет 3.02 мм.

Примечание:

Имеется 26 размеров толкателей клапанов диапазоном


от 3.00 до 3.50 мм с шагом 0.02 мм.
5. Установить подобранный толкатель клапана.
6. Установить распределительный вал.
7. Установить цепь привода газораспределительного
механизма и соответствующие детали.
130
8. Вручную провернуть шкив коленчатого вала на несколько оборотов.
9. Убедиться, что зазоры в клапанах соответствуют норме.
10. Установить оставшиеся части в порядке, обратном снятию.
11. Запустить и прогреть двигатель до рабочей температуры и убедиться в отсутствии
посторонних звуков и вибраций.
Проверка компрессии в цилиндрах двигателя
Проверка
1. Прогреть двигатель до рабочей температуры и остановить.
2. Сбросить давление в системе питания.
3. Снять катушки и свечи зажигания с каждого цилиндра.
4. Подсоединить тахометр к двигателю (нет необходимости при использовании прибора
CONSULT-III).
5. Установить компрессометр (А) с переходником (В) в отверстие под свечу зажигания,
как показано на рисунке ниже.

Примечание:

Использовать переходник с диаметром вставляемой части не менее 20 мм, в противном


случае он может проскочить в цилиндр и стать причиной повреждения двигателя.
*Диаметр 20 мм*
6. При полностью нажатой педали акселератора повернуть замок зажигания в положение
«START» для проворачивания коленчатого вала двигателя стартером. После того, как
показания стрелки компрессометра стабилизируются, считать величину компрессии и частоту
вращения коленчатого вала двигателя. Выполнить описанную процедуру для каждого цилиндра
двигателя.

Внимание:

Для проверки компрессии в цилиндрах двигателя необходимо использовать полностью


заряженную аккумуляторную батарею для получения требуемой частоты вращения
коленчатого вала.

Примечание:

 Если частота вращения коленчатого вала не соответствует требуемой, проверить


плотность электролита в аккумуляторной батарее. Убедиться, что аккумуляторная
батарея полностью заряжена и повторить измерение частоты вращения коленчатого
вала.
 Если величина компрессии ниже предельно допустимого значения, проверить зазоры в
клапанах и состояние деталей, связанных с камерой сгорания (клапаны, седла клапанов,
поршни, поршневые кольца, отверстие цилиндра, головка блока цилиндров, прокладка
головки блока). После проверки снова проверить компрессию в цилиндрах.
 В цилиндр с низким значением компрессии необходимо добавить небольшое количество
масла через отверстие под свечу зажигания и снова проверить компрессию:

131
1) Если после добавления масла компрессия в этих цилиндрах повысилась, то скорее
всего изношены или разрушены поршневые кольца. Проверить состояние поршневых колец и
при необходимости заменить их новыми.
2) Если компрессия осталась на низком уровне, то причиной может быть плохое
состояние клапанов и/или седел клапанов. Проверить состояние клапанов и седел на наличие
повреждений. Заменить клапан или седло клапана.
 Если низкое значение компрессии наблюдается в соседних цилиндрах, то возможно
причиной является дефект прокладки головки блока цилиндров. Заменить дефектную
прокладку новой.
7. После проведения проверки установить снятые части.
8. Запустить двигатель и убедиться в том, что он работает плавно.
9. Выполнить диагностику неисправностей. При необходимости удалить сохраненные
коды неисправности.

132
3. Привод газораспределительного механизма

Расположение компонентов

*55 Н∙м 25 Н∙м 26 Н∙м 10 Н∙м 39 Н∙м 78 Н∙м*


 Болты крепления крышки привода ГРМ
 Болты крепления крышки привода ГРМ
 Болты крепления крышки привода ГРМ
 Болты крепления крышки привода ГРМ
 Сальник коленчатого вала со стороны привода ГРМ
 Болты крепления крышки привода ГРМ
 Крышка привода ГРМ
 Болты крепления подъемной проушины
 Подъемная проушина
 Болты крепления гидравлического натяжителя цепи привода ГРМ
 Гидравлический натяжитель привода ГРМ
 Башмак цепи привода ГРМ
 Цепь привода ГРМ
 Болты крепления успокоителя цепи привода ГРМ
 Гайка крепления шестерни привода масляного насоса
 Шестерня привода масляного насоса
 Башмак цепи привода ГРМ
 Цепь привода масляного насоса
 Успокоитель цепи привода масляного насоса
 Ось башмака цепи привода масляного насоса
 Шестерня привода масляного насоса

133
 Болт клапана фазорегулятора распределительного вала впускных клапанов
 Электромагнитный клапан фазорегулятора распределительного вала впускных клапанов
 Масляный фильтр электромагнитного клапана фазорегулятора
 Установочный штифт крышки привода ГРМ
 Установочный штифт крышки привода ГРМ
 Установочный штифт крышки привода ГРМ
 Шестерня распределительного вала впускных клапанов
 Болт крепления зубчатого шкива распределительного вала впускных клапанов
 Болт крепления зубчатого шкива распределительного вала выпускных клапанов
 Шестерня распределительного вала выпускных клапанов

Снятие и установка цепи привода ГРМ

Снятие

Внимание:

Направление вращения, упоминаемое далее по тексту, наблюдается с передней части


двигателя.
1. Снять переднее правое колесо.
2. Снять правый подкрылок.
3. Слить моторное масло.

Внимание:

Выполнять данный шаг только на холодном двигателе.


4. Снять следующие части:
 Крышку коромысел.
 Ремень привода навесного оборудования.
 Шкив водяного насоса.
5. Поддержать нижнюю поверхность двигателя трансмиссионным домкратом, а затем
снять монтажный кронштейн двигателя и правый упругий элемент крепления.
6. Установить поршень первого цилиндра в положение верхней мертвой точки хода
сжатия следующим образом:
 Провернуть шкив коленчатого вала (1) по часовой стрелке до совмещения метки ВМТ
(без цветной метки) с выступом (2) на передней крышке, как показано на рисунке ниже.

 Убедиться в том, что установочные метки каждой звездочки распределительных валов


установлены, как показано на рисунке. Темно-голубое звено (3) цепи привода ГРМ с
выступом (4) зубчатого шкива распределительного вала выпускных клапанов, темно-
голубое звено (5) цепи привода ГРМ с выступом (6) фазорегулятора распределительного
вала впускных клапанов

134
Примечание:

Если метки не находятся в указанном положении, провернуть шкив коленчатого вала на


еще один оборот для установки меток в необходимое положение.
7. Снять шкив коленчатого вала следующим образом:
 Зафиксировать шкив коленчатого вала, используя подходящее приспособление.
 Ослабить болты шкива коленчатого вала.

Внимание:

Не извлекать болты шкива коленчатого вала, поскольку они используются в качестве


установочных точек съемника шкива.
 Установить съемник шкива напротив резьбовых отверстий под болты М6 на шкиве, а
затем снять шкив коленчатого вала.
8. Снять переднюю крышку двигателя следующим образом:
 Отвернуть болты в порядке обратном указанному на рисунке.

 Разрезать герметик в точках, указанных на рисунке стрелкой, а затем снять переднюю


крышку двигателя.

9. При помощи подходящего инструмента извлечь передний сальник коленчатого вала из


передней крышки.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить переднюю крышку.


10. Снять натяжитель цепи:
 Нажмите рычаг натяжителя цепи (7) вниз, чтобы освободить толкатель (9),
заблокированный выступом (8).
 Полностью переместите толкатель (9) в натяжной ролик цепи привода ГРМ (10) и
зафиксируйте его выступом (8).
 Вставьте фиксатор (11), как показано на рисунке ниже.

На рисунке в качестве примера показано использование для фиксации шестигранника 2.5


мм.
135
 Снять натяжитель цепи.

11. Снять успокоитель (2) и башмак натяжителя приводной цепи, как показано на
рисунке ниже.
12. Снять цепь привода газораспределительного механизма (2). Потянув провисающую
часть приводной цепи в сторону звездочки выпускного распределительного вала (1), снять
цепь, начиная со стороны звездочки выпускного распределительного вала.

Внимание:

Не проворачивать коленчатый или распределительные валы после снятия цепи привода


газораспределительного механизма. Это может стать причиной повреждения клапанов и
поршней вследствие взаимного соприкосновения.

13. Снять звездочку коленчатого вала и детали привода масляного насоса:


 Снять натяжитель цепи (1), потянув его с оси (В) отверстия пружинного фиксатора (А).
 Удерживая верхнюю часть вала масляного насоса насадкой TORX (размер: Е8), ослабить
и отвернуть гайки звездочки масляного насоса.
 Одновременно снять звездочку коленчатого вала (1), цепь привода масляного насоса (2)
и звездочку масляного насоса (3).

136
Установка

Примечание:

На рисунке показано взаимное расположение установочных меток на приводной цепи и


соответствующих звездочках после установки компонентов.

12. темно-голубое звено


13. выступ звездочки распределительного вала выпускных клапанов
14. темно-голубое звено цепи привода ГРМ
15. выступ фазорегулятора распределительного вала впускных клапанов
16. темно-оранжевое звено цепи привода ГРМ
17. выступ зубчатого шкива коленчатого вала.
1. Установить звездочку коленчатого вала и детали привода масляного насоса:
 Одновременно установить звездочку коленчатого вала (1), цепь привода масляного
насоса (2) и звездочку масляного насоса (3).

Примечание:

Стрелка указывает переднюю часть двигателя.

137
 Установить звездочку коленчатого вала так, чтобы сторона с псевдошестерней (А) была
направлена в сторону задней части двигателя.
 Установить звездочку масляного насоса так, чтобы сторона с шестигранником (В) была
направлении в сторону передней части двигателя.

Примечание:

На компонентах привода масляного насоса


установочные метки отсутствуют.
 Удерживая верхнюю часть вала масляного
насоса насадкой Torx (размер: Е8),
затянуть гайки звездочки масляного
насоса.
 Звездочка коленчатого вала.
 Цепь привода масляного насоса.
 Звездочка масляного насоса.
 Установить натяжитель цепи (1), для чего вставить корпус на ось (В), одновременно
установив пружину в фиксирующее отверстие (А) передней поверхности блока
цилиндров. Убедиться в том, что после
установки цепь привода масляного насоса
натянута.
2. Установить цепь привода
газораспределительного механизма:
 Установить цепь, совместив все
соответствующие метки на звеньях и
звездочках.
 Если установочные метки не совпадают,
немного провернуть распределительный вал,
чтобы исправить положение.

Внимание:

 Снова проверить положение установочных меток на


каждой звездочке и цепи привода
газораспределительного механизма после установки
цепи, придерживая её руками.
 Чтобы избежать проскакивания зубьев звездочки в
приводной цепи, не вращать коленчатый и
распределительный вал, пока не установлена
передняя крышка двигателя.
3. Установить башмак натяжителя (1) и успокоитель
(2) приводной цепи.
4. Установить механизм натяжителя приводной цепи (1):
 Зафиксировать плунжер в положении полного сжатия,
используя стопорный штифт (А), а затем установить
механизм натяжителя.
 Осторожно извлечь стопорный штифт после того, как
механизм натяжителя будет установлен.
5. Снова проверить положение установочных меток всех
звездочек и приводной цепи.
6. Установить передний сальник коленчатого вала в
переднюю крышку.
138
7. Повернуть фазовращатель впускного распределительного вала в крайнее положение
запаздывания, выполнив, следующие операции.
 Извлечь стопорный палец (А) из фазовращателя, как
показано на рисунке ниже.
 Повернуть коленчатый вал медленно по часовой
стрелке. При вращении коленчатого вала будет
вращаться и фазовращатель. Как только вместе с
фазовращателем начнет вращаться распределительный
вал, значит фазовращатель установлен в крайнее
положение запаздывания.
А. Выборка под установку стопорного пальца
В. Отверстие под стопорный палец
С. Максимальное опережение
D. Максимальное запаздывание
 Максимальный угол запаздывания можно проверить по
смещению выборки (А) по часовой стрелке, как показано
на рисунке выше.
8. Установить в переднюю крышку двигателя
уплотнительную манжету.
9. Установить переднюю крышку двигателя:
 Нанести непрерывный валик герметика на поверхности установки передней крышки
двигателя, как показано на рисунке.

Примечание:

Использовать оригинальный герметик Nissan или эквивалентный.

18. Участки нанесения герметика (Ø 3.0~4.0 мм).


 Нанести непрерывный валик герметика на переднюю крышку двигателя.

Примечание:

Использовать оригинальный герметик Nissan или эквивалентный.

139
*4.8 мм*
А. Область нанесения герметика (Ø3.0~4.0 мм).
 Затянуть болты в указанной последовательности.
 После затяжки болтов необходимо снова проверить величину их затяжки в указанной
последовательности.

Внимание:

Необходимо удалить излишки герметика с поверхностей.


10. Вставить шкив коленчатого вала, совместив его со шпонкой коленчатого вала.

Примечание:

При использовании для установки шкива коленчатого вала пластикового молотка


необходимо стучать по центральной части шкива (не по краям).

Внимание:

При установке следить за тем, чтобы не повредить кромки переднего сальника.


11. Затянуть болт шкива коленчатого вала:

Примечание:

 Для затяжки болта шкива коленчатого вала зафиксировать шкив специальным


держателем.
 Нанести свежее моторное масло на резьбу
и посадочные поверхности болта шкива
коленчатого вала.
 Затянуть болт шкива коленчатого вала
моментом 35.0 Н·м.
 Нанести метку краской (В) на шкив
коленчатого вала напротив любой угловой
метки (А), соответствующих шести краям
болта (1).
 Дотянуть болт еще на 60º по часовой стрелке
(угол дотяжки), ориентируясь по угловым
меткам.
12. Убедиться в том, что коленчатый вал свободно вращается по часовой стрелке от
усилия рук.
13. Установить остающиеся детали в порядке, обратном снятию.
140
Проверка технического состояния
Проверка после снятия
Проверить пластины и ролики звеньев приводной
цепи на наличие трещин (А) и следов износа (В).
При необходимости заменить цепь новой.
Проверка после установки
Выполнить процедуру проверки наличия утечек
смазки, эксплуатационных жидкостей или
выхлопных газов:
 Перед запуском двигателя проверить
уровни всех эксплуатационных жидкостей
(моторного масла, охлаждающей жидкости
и т.д.). Если необходимо, довести уровни
жидкостей до нормы.
 Перевести замок зажигания в положение «ON» (не запуская двигатель). В
топливопроводах начнет нагнетаться давление, проверить наличие утечек топлива в
соединениях.
 Запустить двигатель. Увеличивая частоту вращения двигателя, снова проверить наличие
утечек топлива в соединениях.
 На работающем двигателе проверить наличие посторонних шумов и вибраций.

Примечание:

Вследствие падения давления масла в натяжителях цепи в процессе снятия/установки,


направляющие натяжителей могут издавать стучащие звуки в процессе и сразу после запуска
двигателя. Это не является признаком неисправности. Шум прекратится после того, как
давление достигнет необходимого уровня.
 Тщательно прогреть двигатель и проверить наличие утечек топлива, моторного масла
или других эксплуатационных жидкостей.
 Удалить воздух из гидравлических систем.
 После того, как двигатель остынет, снова проверить уровни эксплуатационных
жидкостей. При необходимости долить жидкости до необходимого уровня.

141
4. Головка блока цилиндров и ГРМ

Расположение компонентов

*10 Н∙м 24 Н∙м 39 Н∙м*


 Болты крепления катушки зажигания
 Катушка зажигания
 Свеча зажигания
 Толкатель впускного клапана
 Сухарь впускного клапана
 Крышка пружины впускных клапанов
 Маслоотражательный колпачок впускных клапанов
 Пружина впускных клапанов
 Направляющая втулка впускного клапана
 Седло впускного клапана
 Впускной клапан
 Болты крепления головки цилиндров. Шаг 1: затяните в указанном порядке требуемым
моментом — 40 Н∙м; шаг 2: затяните в указанном порядке и доверните на требуемый
угол — 60°; шаг 3: ослабьте в указанном порядке до 0 Н∙м; шаг 4: затяните в указанном
порядке требуемым моментом — 40 Н∙м; шаг 5: затяните в указанном порядке и
доверните на требуемый угол — 75°; шаг 6: затяните в указанном порядке и
дополнительно доверните на угол 75°.
 Электромагнитный клапан фазорегулятора распределительного вала впускных клапанов
 Установочный штифт крышки привода ГРМ
 Болт крепления электромагнитного клапана фазорегулятора распределительного вала
впускных клапанов
 Свеча

142
 Болт крепления
 Шайба
 Масляный фильтр
 Кронштейн
 Прокладка головки блока цилиндров
 Головка блока цилиндров
 Корпус термостата
 Выпускной клапан
 Седло выпускного клапана
 Направляющая втулка выпускного клапана
 Маслоотражательный колпачок выпускных клапанов
 Пружина выпускных клапанов
 Шайба тарелки клапанной пружины выпускных клапанов
 Сухарь выпускного клапана
 Толкатель выпускного клапана
 Направляющая крышки подшипника распределительного вала
 Крышка подшипника распределительного вала выпускных клапанов
 Крышка подшипника распределительного вала впускных клапанов
 Выпускной распределительный вал выпускных клапанов
 Распределительный вал впускных клапанов
 Направляющая крышки подшипника распределительного вала
 Крышка подшипника распределительного вала, со стороны привода ГРМ
 Болты крепления крышек подшипников распределительного вала. Перед затяжкой
подшипника в сборе (метки 9, 10, 11), затяните в указанном порядке болты 1-8 моментом
2 Н∙м, затем затяните в указанном порядке болты 1-11 моментом 6 Н∙м, и, наконец,
затяните в указанном порядке 1-11 моментом 10 Н∙м +/– 1 Н∙м в указанном порядке
 Прокладка крышки головки блока цилиндров
 Кронштейн
 Датчик положения распределительного вала впускных клапанов
 Болтами
 Винт крепления
 Болт крепления крышки головки блока цилиндров
 Болт крепления крышки головки блока цилиндров
 Крышка головки блока цилиндров

Головка блока цилиндров в сборе

Снятие и установка
Снятие
1. Сбросить давление в топливной системе.
2. Слить охлаждающую жидкость и моторное масло с двигателя (подробнее, см.
соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

Внимание:

 Выполнять данные процедуры только на холодном двигателе.


 Не допускать попадания моторного масла или охлаждающей жидкости на приводной
ремень.
3. Снять следующие узлы и агрегаты:
 Передние колеса автомобиля.
143
 Облицовки колесных арок (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).
 Передний правый подкрылок (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).
 Ремень привода навесного оборудования (подробнее, см. соответствующий раздел в
данной главе).
 Воздуховод (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
 Впускной коллектор (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и
выпуска).
 Топливные магистрали и форсунки (подробнее, см. соответствующий раздел в главе
Система питания и управления двигателя).
 Выпускной патрубок системы охлаждения (подробнее, см. соответствующий раздел в
главе Система охлаждения).
 Выпускной коллектор (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и
выпуска).
 Крышку коромысел.
 Переднюю крышку двигателя и цепь привода газораспределительного механизма
(подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
 Распределительные валы (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
4. Снять головку блока цилиндров, отвернув болты в порядке обратном показанному на
рисунке, используя специальный гаечный ключ для болтов головки блока цилиндров.

А. Сторона выпуска.
В. Сторона впуска.

Примечание:

Стрелка указывает переднюю часть двигателя.


5. Снять прокладку головки блока цилиндров.
Установка
1. Установить новую прокладку головки блока
цилиндров.
2. Затянуть болты головки блока цилиндров в порядке, указанном на рисунке,
следующим образом:
 Нанести свежее моторное масло на резьбовую часть и установочные поверхности
болтов.

Внимание:

Если болты головки блока цилиндров используются повторно, необходимо


предварительно проверить их наружный диаметр, как описывалось выше.
А. Сторона выпуска.
В. Сторона впуска.

Примечание:

Стрелка указывает переднюю часть двигателя.


Шаг 1: затяните в указанном порядке требуемым
моментом — 40 Н∙м;
Шаг 2: затяните в указанном порядке и доверните
на требуемый угол — 60°;
Шаг 3: ослабьте в указанном порядке до 0 Н∙м;

144
Примечание:

На данном этапе ослабление болтов происходит в порядке обратном, указанному на


рисунке.
Шаг 4: затяните в указанном порядке требуемым моментом — 40 Н∙м;
Шаг 5: затяните в указанном порядке и доверните на
требуемый угол — 75°;
Шаг 6: затяните в указанном порядке и дополнительно
доверните на угол 75°.
 Затянуть все болты моментом 40,0 Н∙м.
 Дотянуть все болты на 75° по часовой стрелке
(угловым воротком).

Внимание:

Проверить и подтвердить угол дотяжки при помощи


углового воротка (А) или транспортира. Не
рекомендуется дотяжка «на глаз».
3. Установить оставшиеся части в порядке обратном снятию.
Проверка после снятия
Диаметр болтов головки блока цилиндров
Болты крепления головки блока цилиндров
затягиваются по пределу текучести. Если разность
диаметров “d1” и “d2” превышает допустимое значение,
то болт следует заменить новым.
*40 мм 10 мм*

Примечание:

Предельно допустимая разница («d1»-«d2»): 0.15 мм.


Если утончение болта происходит не в указанной на рисунке точке “d2”, а в другой, то
эту точку необходимо рассматривать, как “d2”.
Неплоскостность поверхности головки блока цилиндров

Примечание:

При проверке неплоскостности головки блока цилиндров нужно также проверить


неплоскостность поверхности блока цилиндров.
1. При помощи скребка удалите с нижней плоскости головки блока цилиндров масло,
накипь, остатки прокладки, уплотнителей и нагар.

Внимание:

Не допускать попадания остатков прокладки в рубашку системы охлаждения и в


масляные каналы.
2. Проверить неплоскостность нижней поверхности головки блока цилиндров по шести
направлениям, используя поверочную линейку (А) и набор плоских щупов (В).
Если измеренное значение не соответствует техническим условиям, заменить головку
блока цилиндров новой.

145
3. Проверка диаметра опорных шеек распределительных валов
 Установите крышки подшипников распределительных валов с болтами
 С помощью приспособления внутренний микрометр измерьте диаметр (X1) всех
подшипников распределительного вала, который должен быть:
1) подшипник № 1 (3): 28 ± 0,01 мм,
2) подшипники № 2, 3, 4 и 5 (4): 25 ± 0,01 мм.
 С помощью приспособления внутренний микрометр измерьте диаметр (X1) всех
подшипников распределительного вала, который должен быть:
1) подшипник № 1 28,06 ± 0,016 мм,
2) подшипники № 2, 3, 4 и 5 (4): 25,05 ± 0,01 мм.
 С помощью приспособления внутренний микрометр измерьте диаметр (X1) всех
подшипников распределительного вала, который должен быть:
1) подшипник № 1 28,01 ± 0,01 мм,
2) подшипники № 2, 3, 4 и 5 (4): 25,01 ± 0,01 мм.
Проверка после установки
Проверка на наличие утечек
1. Перед пуском двигателя проверить уровни рабочих жидкостей, включая
охлаждающую жидкость и моторное масло. Если необходимо, долить соответствующие
жидкости до нужного уровня.
2. Использовать процедуру, описанную ниже, для проверки утечек топлива:
 Повернуть замок зажигания в положение «ON» (двигатель не запускать), при этом
создастся давление в топливопроводах. Проверить наличие утечек топлива в местах
соединений топливопроводов.
 Запустить двигатель и увеличить частоту оборотов коленчатого вала, после чего снова
проверить наличие утечек топлива.
3. Проверить работу двигателя на предмет посторонних шумов и вибрации.
4. Полностью прогреть двигатель, чтобы убедиться в отсутствии утечек топлива,
выхлопных газов или рабочих жидкостей, в том числе моторного масла и охлаждающей
жидкости.
5. Удалить воздух прокачкой из трубопроводов и шлангов гидравлических систем,
которые подвергались разъединению (например, системы охлаждения двигателя).
6. После того, как двигатель остынет, снова проверить уровни рабочих жидкостей. При
необходимости долить до нужного уровня.
Разборка
1. При помощи свечного ключа извлечь свечи зажигания.
2. Извлечь толкатели клапанов.

Примечание:

Необходимо расположить толкатели в порядке установки и принять меры по


предотвращению их перепутывания.
3. Рассухарить клапаны:

146
 Сжать клапанную пружину специальным приспособлением (7), как показано на рисунке
ниже.

8. Сухари
9. Пинцет
10. Тарелка клапанной пружины

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить гнезда толкателей клапанов.


4. Снять тарелки клапанов с клапанными пружинами (с седлами пружин).

Внимание:

Не снимать седла с клапанных пружин.


5. Толкнуть стержень клапана в сторону камеры сгорания и извлечь клапан.

Примечание:

Необходимо расположить клапаны в порядке установки и принять меры по


предотвращению их перепутывания.

Примечание:

Перед снятием маслоотражательных колпачков клапанов необходимо измерить


расстояние (H) старых колпачков сначала со стороны впускных клапанов, а затем со стороны
выпускных клапанов с помощью приспособления
Приспособление для установки маслоотражательных
колпачков клапанов (Mot. 1511).
7. Специальным съемником снять
маслоотражательные колпачки клапанов.
8. В случае необходимости замены седел
клапанов:
 Вырезать старое седло клапана, пока оно не
перестанет держаться в гнезде. Вырезая седло, не
следует близко приближаться к нижней
плоскости гнезда в головке блока цилиндров.
Установить ограничитель глубины расточки,
чтобы предотвратить повреждение гнезда.

Внимание:

Следить за тем, чтобы не повредить гнездо чрезмерной глубиной расточки.


9. При необходимости замены направляющих втулок клапанов:

147
 Для удаления направляющей втулки, нагреть головку блока цилиндров в масляной ванне
до температуры 110 - 130°C.

 Используя специальную оправку и молоток, выбить направляющую втулку клапана.

Внимание:

Поверхность головки блока цилиндров горячая. Необходимо использовать защитные


перчатки во избежание ожога.
Проверка после разборки

Примечание:

Стандартные значения для всех проверок приведены в разделе «Сервисные данные и


спецификация» в конце главы.
Размеры клапанов
Проверить геометрические размеры каждого клапана.
Если полученные значения не соответствуют норме, заменить клапан новым и проверить
плотность прилегания клапана к седлу.
Зазор между стержнем и направляющей втулкой клапана
Диаметр стержня клапана
Микрометром (А) измерить диаметр стержня клапана.
Внутренний диаметр направляющей втулки
клапана
Нутромером измерить внутренний диаметр
направляющей втулки клапана.
Зазор между стержнем и направляющей
втулкой клапана
(Зазор между стержнем и направляющей
втулкой клапана) = (Внутренний диаметр
направляющей втулки) – (Диаметр стержня клапана).
Если полученное значение не соответствует
техническим условиям, необходимо заменить клапан и/или втулку.
Посадка клапана в седле
После проверки соответствия размеров клапанов и направляющих втулок номинальным
значениям, проверить правильность посадки клапана в седле.
 Нанести тонкий слой берлинской лазури на фаску
клапана. Прижать рабочую фаску клапана к седлу, но не вращать
клапан. Затем убрать клапан и осмотреть седло и фаску клапана.
 Если краска отпечатывается по всей окружности седла
клапана, направляющая втулка и седло клапана соосны.
А. Нормально.
В. Ненормально.
 В противном случае перешлифовать фаску и
проверить снова. Заменить седло клапана новым, если не удается добиться правильной
посадки клапана в седло.
148
Отклонение от перпендикулярности клапанных пружин
Используя слесарный угольник, проверить перпендикулярность пружины клапана к
опорной поверхности. Вращая пружину, измерьте максимальное значение зазора между
верхним краем пружины (В) и угольником (А).

Если измеренное значение не соответствует техническим условиям, заменить клапанную


пружину новой.
Размеры пружины и характеристики упругости
Проверить создаваемую нагрузку при определённой высоте клапанной пружины,
используя специальный стенд.
Если хотя бы одно из полученных значений не соответствует норме, заменить
клапанную пружину новой.
Сборка
1. Если направляющие втулки клапанов были извлечены, необходимо установить их
новыми ремонтного размера (+0,2 мм):
 Развернуть отверстие в головке блока цилиндров развёрткой (А) нужного размера.

 Нагреть головку блока цилиндров в масляной ванне до температуры 110 - 130°C.

 Запрессовать направляющую втулку клапана (1) со стороны распределительного вала на


высоту выступания «Н».
 Направляющая втулка клапана.
 Головка блока цилиндров.

Внимание:

149
Поверхность головки блока цилиндров горячая. Необходимо использовать защитные
перчатки во избежание ожога.
 Окончательно развернуть отверстие в направляющей втулке клапана развёрткой (А)
нужного размера.

2. Если седла клапанов были удалены, установить новые ремонтного размера (+0.5 мм):
 Развернуть гнездо в головке блока цилиндров (1) под установку нового седла клапана.
 Головка блока цилиндров.
 Седло клапана.

Примечание:

Убедиться, что ось развертки совпадает с осью направляющей


втулки. Это обеспечит правильность посадки клапана в седло.
 Нагреть головку блока цилиндров в масляной ванне до
температуры 110 - 130°C.
 Охладить седло клапана с помощью сухого льда.
Запрессовать седло клапана в головку блока
цилиндров.

Внимание:

 Поверхность головки блока цилиндров горячая.


Необходимо использовать защитные перчатки во
избежание ожога.
 Не брать голыми руками охлажденные седла.
 Обработать седла с помощью фрезы из набора для
обработки фасок клапанных седел (специальный
сервисный интрумент) или специального
шлифовального станка.

Внимание:

При обработке фаски седла фрезой держать ручку инструмента двумя руками.
Обеспечить равномерное прижатие инструмента ко всей обрабатываемой окружности и
стараться обрабатывать окружность одним движением. Неравномерное прижатие инструмента
и обработка поверхности за несколько проходов могут привести к получению ступенчатой
поверхности седла.
 Притереть клапан к седлу с использованием абразивной пасты.
 Снова проверить правильность посадки клапана в седло.

150
3. Напрессовать маслоотражательные колпачки
на высоту «Н», как показано на рисунке, используя
специальную оправку.
Примечание:
Высота «H»: 15.1 – 15.7 мм.
4. Установить клапаны.

Примечание:

Впускные клапаны имеют головку большего


диаметра.
5. Установить клапанные пружины (с седлами):
 Установить клапанную пружину стороной с витками меньшего диаметра (сторона седла
пружины) к головке блока цилиндров (В).
1. Седло клапанной пружины (не снимать).

Примечание:

Идентификационный цвет (А) клапанных пружин:


Впускной клапан: зеленый.
Выпускной клапан: пурпурный.
6. Установить тарелки клапанов.

7. Установить сухари клапанов:


 Сжать клапанную пружину специальным приспособлением (А) и установить сухари
клапанов с помощью намагниченного стержня.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить гнезда толкателей клапанов.


 После установки слегка постучать по торцу стержня клапана пластиковым молотком,
чтобы убедиться в надежности фиксации.
8. Установить на свои места толкатели клапанов.
9. Установить свечи зажигания.

Маслоотражательные колпачки

Снятие и установка
Снятие
1. Снять распределительные валы.
151
2. Извлечь толкатели клапанов.
3. Провернуть коленчатый вал так, чтобы установить поршень цилиндра,
маслоотражательные колпачки на котором необходимо снять, в положение верхней мертвой
точки. Это предотвратит проваливание клапана в цилиндр.

Внимание:

При проворачивании коленчатого вала соблюдать осторожность, чтобы не повредить


переднюю крышку с цепью привода.
4. Рассухарить клапаны и снять маслосъемные колпачки
Примечание
Внутренний диаметр оправки должен совпадать с диаметром стержня клапана. Кроме
того, нижняя часть оправки должна одеться на верхнюю металлическую часть
маслоотражательного колпачка.
 Установите оправку (11) приспособления Приспособление для установки
маслоотражательных колпачков клапанов (Mot. 1511) до соприкосновения оправки с
маслоотражательным колпачком, как показано на рисунке ниже.

 Установите направляющую трубку (12) приспособления для установки


маслоотражательных колпачков клапанов (Mot.
1511) поверх оправки до упора в головку блока
цилиндров, как показано на рисунке ниже.
 Вставьте муфту (13) приспособления
Приспособление для установки
маслоотражательных колпачков клапанов (Mot.
1511) в направляющую трубку до
соприкосновения муфты с оправкой, как
показано на рисунке ниже.
 Зафиксируйте втулку винтом (14), показанным
на рисунке ниже.
 Снять оправку с направляющей трубкой и
муфтой в сборе, не ослабляя затяжку винта.
 Выполните аналогичные операции для других клапанов.
 Снять клапаны.

152
 Снять маслоотражательные колпачки с помощью щипцов для снятия
маслоотражательных колпачков клапанов (Mot. 1335) (15), как показано на рисунке
ниже.
 Снять опорные шайбы пружин клапанов.

Установка
1. Нанести свежее моторное масло на поверхности маслоотражательных колпачков.
2. Напрессовать маслоотражательные колпачки на высоту «Н», как показано на рисунке,
используя специальную оправку (А).
 Установите защитную втулку (16) приспособления Приспособление для установки
маслоотражательных колпачков клапанов (Mot. 1511) на клапан, как показано на
рисунке ниже.
 Удерживайте клапан прижатым к седлу.
 Установите новый маслоотражательный (не смазанный) колпачок на защитную втулку.
 Продвиньте маслоотражательный колпачок до его выхода через защитную втулку.

 Снимите защитную втулку, как показано на рисунке


ниже.
 Установите оправку с направляющей трубкой и
муфтой в сборе, которые были перед этим отрегулированы на
маслоотражательном колпачке.
 Продвиньте маслоотражательный колпачок вниз,
постукивая по втулке приспособления для установки
маслоотражательных колпачков клапанов (Mot. 1511) ладонью,
пока направляющая трубка не соприкоснется с головкой блока
цилиндров.
 Повторите операцию для всех впускных и выпускных
клапанов.
3. Выполнить установку оставшихся деталей в порядке, обратном
снятию.
153
Передний сальник

Снятие и установка
Снятие
1. Снять следующие части:
 Передний правый подкрылок.
 Ремень привода навесного оборудования.
 Шкив коленчатого вала.
2. При помощи подходящего инструмента извлечь передний сальник.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить переднюю крышку и коленчатый вал.


Установка
1. Нанести свежее моторное масло на поверхности нового сальника.
2. Установить передний сальник так, чтобы все кромки
сальника располагались, как показано на рисунке.
Напрессовать сальник, используя подходящую оправку с
наружным диаметром 57 мм и внутренним диаметром 45 мм.
А: пылезащитная кромка.
В: кромка сальника.
Белая стрелка направлена в наружную сторону
двигателя.
Черная стрелка направлена во внутреннюю сторону
двигателя.

Примечание:

Глубина запрессовки сальника:


0.3 мм с передней стороны (сторона шкива коленчатого
вала).
0.5 мм с задней стороны (сторона звездочки коленчатого вала).

Внимание:

 Соблюдать осторожность, чтобы не повредить переднюю крышку и коленчатый вал.


 Запрессовать сальник следя за тем, чтобы не было перекосов.
3. Выполнить установку оставшихся деталей в порядке, обратном снятию.

Задний сальник

Снятие и установка
Снятие
1. Снять коробку передач в сборе.
2. Модификации с механической коробкой передач: снять нажимной и рабочий диски
сцепления.
3. Снять ведущий диск (модификации с вариатором) или маховик (модификации с
механической коробкой передач).
4. При помощи подходящего инструмента извлечь задний сальник.

154
Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить коленчатый вал и блок цилиндров.


Установка
1. Нанести тонкий слой герметика на внутренние поверхности наружных кромок нового
заднего сальника.

Примечание:

Использовать оригинальный герметик или эквивалентный.


2. Установить задний сальник так, чтобы все кромки
располагались, как показано на рисунке.
А: пылезащитная кромка.
В: кромка сальника.
Белая стрелка направлена в наружную сторону двигателя.
Черная стрелка направлена во внутреннюю сторону
двигателя.
Запрессовать задний сальник, используя подходящую
оправку (А) с наружным диаметром 115 мм и внутренним
диаметром 90 мм.

Внимание:

 Соблюдать осторожность, чтобы не повредить


коленчатый вал и блок цилиндров.
 Запрессовать сальник следя за тем, чтобы не было
перекосов.
 Не касаться смазки, нанесенной на кромки сальника.

Примечание:

Запрессовать задний сальник (1), как показано на рисунке.


*0-0.5 мм*
3. Выполнить установку оставшихся деталей в порядке,
обратном снятию.

Распределительные валы

Снятие и установка

155
Снятие

Внимание:

Направление вращения, упоминаемое далее по тексту, наблюдается с передней части


двигателя.
1. Снять переднее правое колесо.
2. Снять правый подкрылок.
3. Слить моторное масло.

Внимание:

Выполнять данный шаг только на холодном двигателе.


4. Снять следующие части:
 Крышку коромысел.
 Ремень привода навесного оборудования.
 Шкив водяного насоса.
5. Поддержать нижнюю поверхность двигателя трансмиссионным домкратом, а затем
снять монтажный кронштейн двигателя и правый
упругий элемент крепления.
6. Установить поршень первого цилиндра в положение
верхней мертвой точки хода сжатия следующим
образом:
Провернуть шкив коленчатого вала (2) по
часовой стрелке до совмещения метки ВМТ (без
цветной метки) (А) с указателем (1) на передней
крышке. Белая цветная метка (В) не
используется для обслуживания двигателя.
 Убедиться в том, что установочные метки каждой
звездочки распределительных валов установлены, как
показано на рисунке.
1. Звездочка выпускного распределительного вала.
2. Звездочка впускного распределительного вала.
А. Установочная метка (штамп).
В. Установочная метка (боковая канавка).

Примечание:

Если метки не находятся в указанном положении,


провернуть шкив коленчатого вала на еще один оборот для
установки меток в необходимое положение.
7. Снять шкив коленчатого вала следующим
образом:
 Зафиксировать шкив коленчатого вала (1),
используя подходящее приспособление (А).

 Ослабить болты шкива коленчатого вала.

Внимание:

156
Не извлекать болты шкива коленчатого вала, поскольку они используются в качестве
установочных точек съемника шкива.
 Установить съемник шкива (KV11103000) (А) напротив резьбовых отверстий под болты
М6 (В) на шкиве, а затем снять шкив коленчатого вала.

8. Снять переднюю крышку двигателя следующим образом:


 Отвернуть болты в порядке обратном указанному на рисунке.

 Разрезать герметик в точках, указанных на рисунке стрелкой, а затем снять переднюю


крышку двигателя.
9. При помощи подходящего инструмента извлечь передний сальник коленчатого вала из
передней крышки.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить


переднюю крышку.
10. Снять натяжитель цепи (1):
 Полностью сжать рычаг натяжителя (А),
после чего вжать плунжер (С) внутрь
натяжителя. Язычок (В) отпускается полным
нажатием рычага, в результате чего плунжер
может снова перемещаться.
 Потянув рычаг, совместить отверстие в нем с
отверстием в корпусе. Когда отверстие рычага
совпадает с отверстием в корпусе, плунжер фиксируется. Если выступающие части
храповика плунжера и язычка находятся друг напротив друга, отверстия не совпадают. В
этот момент необходимо правильно зацепить их и совместить отверстия слегка
переместив плунжер.
 Вставить стопорный штифт (D) в отверстие корпуса через отверстие рычага, после чего
зафиксировать рычаг в верхнем положении. На рисунке в качестве примера показано
использование для фиксации шестигранника 2.5 мм.
 Снять натяжитель цепи.
11. Снять успокоитель (2) и башмак натяжителя приводной цепи.
157
12. Снять цепь привода газораспределительного механизма (2). Потянув провисающую
часть приводной цепи в сторону звездочки выпускного распределительного вала (1), снять
цепь, начиная со стороны звездочки выпускного распределительного вала.

Внимание:

Не проворачивать коленчатый или


распределительные валы после снятия цепи привода
газораспределительного механизма. Это может стать
причиной повреждения клапанов и поршней
вследствие взаимного соприкосновения.
13. Снять приводную цепь со звездочек
распределительных валов.
14. Снять звездочку выпускного
распределительного вала (1), используя ключи (2) и
(3), как показано на рисунке ниже.

Внимание:

 Удерживая распределительный вал за шестигранную часть (А), зафиксировать его.


 Не проворачивать коленчатый или распределительный вал отдельно друг от друга во
избежание повреждения поршня клапанами в дальнейшем.

Примечание:

В случае, если передняя крышка установлена на двигатель, приводная цепь не


отсоединяется от звездочки коленчатого вала и не спадает в переднюю крышку. В связи с этим
в использовании приспособления для удерживания приводной цепи нет необходимости.
15. Провернуть звездочку впускного распределительного вала до упора вперед.

Внимание:

Установка и удаление звездочки впускного распределительного вала должны


производиться в положении крайнего возможного упора по следующим причинам:
Звездочка (С) и лопасти (муфты распределительного вала) (В) разработаны таким
образом, чтобы вращаться и перемещаться в пределах диапазона определенного угла. При
остановленном двигателе и максимально уменьшенном угле поворота лопасти, вращение не
будет происходить в связи с тем, что лопасти заблокированы со стороны звездочки внутренним
штифтом (А). Если в такой ситуации болты крепления звездочки распределительного вала
будут вращаться, может быть поврежден стопорный штифт, что станет причиной сбоев в связи
с увеличением горизонтальной нагрузки (усилия среза) на стопорном штифте.

158
 Отвернуть болты крепления в несколько подходов и снять держатель распределительных
валов (шеек №1).

Примечание:

Стрелка указывает переднюю часть двигателя.


 Подать сжатый воздух (под давлением 300 кПа
(3,1 кг/см²) или более) в смазочное отверстие
коренной опоры №1 (на втором углублении от
передней упорной шайбы) впускного
распределительного вала, как показано на
рисунке.

Примечание:

Следующий шаг выполняется при постоянной подаче сжатого воздуха.


 Подсоединить резиновый наконечник, суженный к вершине воздушного пистолета для
предотвращения утечек воздуха из смазочного отверстия. Подать сжатый воздух.

Внимание:

 Со стороны канавки имеются другие смазочные отверстия. Подавать воздух только в


описанное выше смазочное отверстие.
 Убедиться в том, что масляная канавка не повреждена кончиком воздушного пистолета.
 Перед подачей воздуха удалить всё масло с наконечника воздушного пистолета для
предотвращения разбрызгивания масла в последующем. Необходимо также применять
средства защиты глаз (очки).

Примечание:

Подача сжатого воздуха используется для перемещения стопорного штифта в положение


разблокировки.
 Удерживая звездочку впускного
распределительного вала руками, применить
усилие по или против часовой стрелки по
выбору, после чего вращать звездочку
впускного распределительного вала против
часовой стрелки (направление вращения,
показанное на рисунке стрелкой).
 Если стопорный штифт не удается
разблокировать вручную, слегка постучать по
звездочке впускного распределительного вала пластиковым молотком (А).

159
 Если звездочка впускного распределительного вала не вращается против часовой
стрелки даже после выполнения описанных выше процедур, проверить давление воздуха
положение смазочного отверстия.
 Выполняя описанные выше операции, как только раздастся щелчок изнутри звездочки
впускного распределительного вала (звук разблокировки внутреннего стопорного
штифта), начать вращать звездочку против часовой стрелки до упора.
А. Канавка стопорного штифта.
В. Отверстие стопорной шпильки.
С. Крайнее минимальное положение угла (стопорный
штифт заблокирован).
D. Крайнее максимальное положение угла.
 Подать сжатый воздух. Если нет никакого щелчка,
стопорная шпилька разблокирована, как только
сторона лопастей (сторона распределительного вала)
начинает вращаться независимо от звездочки.
 Убедиться в том, что муфта находится в крайнем максимальном положении угла по
тому, совпадает ли канавка стопорного штифта (А) с отверстием стопорного штифта (В)
как показано на рисунке.
 Завершить подачу сжатого воздуха и расфиксировать впускной распределительный вал.
 Вставить стопорный штифт (А) в соответствующее отверстие в звездочке впускного
распределительного вала и зафиксировать звездочку в положении крайнего
максимального положения.

Внимание:

Не допускать усилия на стопорную шпильку


(сопротивление пружины и т.п.). Поскольку шпилька (А)
при этом не зафиксирована и может легко выпасть,
необходимо применить изоленту или скотч (В) для её
фиксации.

Примечание:

В качестве стопорной шпильки можно использовать,


к примеру, шестигранник 2,5 мм с длиной вставляемой
части приблизительно 15 мм.
16. Снять звездочку впускного распределительного вала:
 Удерживая шестигранную часть впускного распределительного вала (5) гаечным
ключом, ослабить болты крепления звездочки впускного распределительного вала, как
показано на рисунке ниже.

Внимание:

160
Следить за тем, чтобы не выронить стопорный штифт.
Приклеить стопорный штифт (В) изолентой (С), чтобы он не выпал.
Соблюдать осторожность, чтобы не уронить звездочку распредвала с фазовращателем.
Не разбирать фазовращатель (не отворачивать три болта крепления (А)).

Примечание:

При снятии звездочки впускного распределительного вала если произошло выпадение


стопорного штифта, и стопорная шпилька сместилась, необходимо выполнить следующее:
 Установить впускной распределительный вал и затянуть болты крепления для
предотвращения утечек сжатого воздуха.
 Подать сжатый воздух, чтобы разблокировать стопорную шпильку, и провернуть муфту
в крайнее максимальное положение.
 Вставить стопорный штифт.
 Снять звездочку с впускного распределительного вала.

Внимание:

Внутренняя стопорная шпилька может быть повреждена,


поэтому затягивать болты крепления необходимо минимальным
моментом затяжки.
17. Отвернуть болты в несколько подходов в порядке
обратном, указанному на рисунке и снять крышки
распределительных валов (шейки №2 - 5).
А. Сторона выпуска.
В. Сторона впуска.

Примечание:

Стрелка указывает переднюю часть двигателя.

Примечание:

Крышка №1 распределительных валов к этому


моменту должна быть уже снята.
18. Снять выпускной распределительный вал.
19. Снять впускной распределительный вал.
20. Отметить положения толкателей и извлечь
их, расположив по порядку без перемешивания.
21. Снять электромагнитный клапан управления
открытием впускных клапанов (1).
22. Снять генератор с кронштейном, извлечь
заглушку (2), а затем извлечь масляный фильтр.
23.
Снять электромагнитный клапан управления
открытием выпускных клапанов.
24. Извлечь заглушку со стороны выпуска и
извлечь масляный фильтр.
Установка
1. Установить масляные фильтры (1) (со
стороны впуска и стороны выпуска), собрав его с
пробкой и вставив его в головку блока цилиндров.

161
 Масляный фильтр.
 Шайба.
 Заглушка.
2. Установить электромагнитные клапаны управления открытием впускных и выпускных
клапанов непосредственно в головку блока цилиндров и затянуть болты крепления.
3. Установить толкатели клапанов в то же положение, которое они занимали до снятия.
4. Разместить по одной линии установочные метки впускного распределительного вала и
звездочки следующим образом:

Примечание:

Данная процедура необходима для предотвращения совмещения установочного штифта


с несоответствующим отверстием после установки впускного распределительного вала и его
звездочки.
 Разместить соответствующие метки (А) по одной линии, проходящей через
установочный штифт передней поверхности впускного распределительного вала (1) и
звездочки (2), как показано на рисунке.

5. Установить распределительные валы.


1. Выпускной распределительный вал.
2. Впускной распределительный вал.
А. Идентификационные метки.

Примечание:

 Впускной и выпускной
распределительные валы отличаются друг от
друга различной формой задней части.
 Устанавливаются распределительные
валы в головку блока цилиндров так, чтобы
установочные штифты (А) на передней части
распределительных валов находились в
положении, показанном на рисунке.
А. Выпускной распределительный вал.
В. Впускной распределительный вал.

Примечание:

Стрелка указывает верхнюю часть двигателя.

Примечание:

Для корректной работы газораспределительного механизма необходимо размещать


распределительные валы строго в положении, показанном на рисунке.

162
6. Установить крышки распределительных валов
(шейки №2 - 5), поместив метки на верхней поверхности,
как показано на рисунке. При этом метки должны читаться
со стороны впуска.
А. Сторона выпуска.
В. Сторона впуска.

Примечание:

Стрелка указывает переднюю часть двигателя.


7. Затянуть болты крепления держателей
распределительных валов в несколько этапов в порядке,
указанном на рисунке:
А. Сторона выпуска. В. Сторона впуска.

Примечание:

Стрелка указывает переднюю часть двигателя.


 Затянуть болты с номерами с 9 по 11 по порядку
моментом затяжки 2,0 Н·м.
 Затянуть болты с номерами с 1 по 8 по порядку моментом затяжки 2,0 Н·м.
 Затянуть все болты по порядку моментом затяжки 5,9 Н·м.
 Затянуть все болты по порядку моментом затяжки 10,4 Н·м.
8. Установить звездочки впускного и выпускного распределительных валов следующим
образом:
 Установить зубчатый шкив распределительного вала впускных клапанов, совместив
отметки (8), чтобы штифт (6) был вставлен в отверстие (7).
 Вкрутить болты крепления зубчатого шкива распределительного вала впускных
клапанов.

Примечание:

На рисунке в качестве примера показана звездочка впускного распределительного вала.


9. Установить звездочку привода выпускного распределительного вала (1) на
распределительный вал, одновременно совмещая установочную метку (нанесенную при снятии
цепи) с установочной меткой (штамп) на звездочке.

Примечание:

На рисунке показано взаимное расположение установочных меток на приводной цепи и


соответствующих звездочках после установки компонентов.
163
1. Цепь привода газораспределительного механизма.
2. Звездочка выпускного распределительного вала.
3. Башмак натяжителя приводной цепи.
4. Натяжитель приводной цепи.
5. Звездочка привода масляного насоса.
6. Звездочка масляного насоса.
7. Звездочка коленчатого вала.
8. Успокоитель приводной цепи.
9. Звездочка впускного распределительного вала.
А. Темно-синее звено
В. Установочная метка (штамп).
С. Оранжевое звено.
D. Установочная метка (штамп).
Е. Шпонка коленчатого вала (направлена вверх).
F. Установочная метка (штамп).
G. Темно-синее звено.
10. Установить звездочку коленчатого вала и детали привода
масляного насоса:
 Одновременно установить звездочку коленчатого вала (1),
цепь привода масляного насоса (2) и звездочку масляного
насоса (3).

Примечание:

Стрелка указывает переднюю часть двигателя.


 Установить звездочку коленчатого вала так, чтобы сторона с
псевдошестерней (А) была направлена в сторону задней части
двигателя.
 Установить звездочку масляного насоса так, чтобы сторона с
шестигранником (В) была направлении в сторону передней части двигателя.

Примечание:

На компонентах привода масляного насоса


установочные метки отсутствуют.
 Удерживая верхнюю часть вала масляного насоса
насадкой Torx (размер: Е8), затянуть гайки звездочки
масляного насоса.
 Звездочка коленчатого вала.
 Цепь привода масляного насоса.
 Звездочка масляного насоса.
 Установить натяжитель цепи (1), для чего вставить корпус на
ось (В), одновременно установив пружину в фиксирующее
отверстие (А) передней
поверхности блока
цилиндров. Убедиться в том,
что после установки цепь
привода масляного насоса
натянута.
11. Установить цепь привода газораспределительного
механизма:
 Установить цепь, совместив все соответствующие метки на
звеньях и звездочках.
164
А. Темно-синее звено
В. Установочная метка (штамп).
С. Оранжевое звено
D. Установочная метка (штамп). Розовое звено.
Е. Шпонка коленчатого вала (направлена вверх).
F. Установочная метка (боковая накатка).
G. Темно-синее звено.
 Если установочные метки не совпадают, немного провернуть распределительный вал,
чтобы исправить положение.

Внимание:

 Снова проверить положение установочных меток на каждой звездочке и цепи привода


газораспределительного механизма после установки цепи, придерживая её руками.
 Чтобы избежать проскакивания зубьев звездочки в приводной цепи, не вращать
коленчатый и распределительный вал, пока не установлена передняя крышка двигателя.
12. Установить башмак натяжителя (1) и успокоитель (2) приводной цепи.

13. Установить механизм натяжителя приводной цепи (1):


 Зафиксировать плунжер в положении полного сжатия, используя стопорный штифт (А),
а затем установить механизм натяжителя.
 Осторожно извлечь стопорный штифт после того, как механизм натяжителя будет
установлен.
14. Снова проверить положение установочных меток всех звездочек и приводной цепи.
15. Установить передний сальник коленчатого вала в переднюю крышку.
16. Повернуть фазовращатель впускного распределительного вала в крайнее положение
запаздывания, выполнив, следующие операции.
 Извлечь стопорный палец (А) из фазовращателя, как показано на рисунке ниже.

 Повернуть коленчатый вал медленно по часовой стрелке. При вращении коленчатого


вала будет вращаться и фазовращатель. Как только вместе с фазовращателем начнет
вращаться распределительный вал, значит фазовращатель установлен в крайнее
положение запаздывания.

165
А. Выборка под установку стопорного пальца
В. Отверстие под стопорный палец
С. Максимальное опережение
D. Максимальное запаздывание
 Максимальный угол запаздывания можно проверить по смещению выборки (А) по
часовой стрелке, как показано на рисунке выше.
17. Установить в переднюю крышку двигателя уплотнительную манжету.
18. Установить переднюю крышку двигателя:
 Нанести непрерывный валик герметика на поверхности установки передней крышки
двигателя, как показано на рисунке.

Примечание:

Использовать оригинальный герметик Nissan или


эквивалентный.
1. Головка блока цилиндров.
2. Блок цилиндров.
3. Верхняя часть масляного поддона.
А. Участки нанесения герметика (Ø 3.0~4.0 мм).
 Нанести непрерывный валик герметика на переднюю крышку
двигателя.

Примечание:

Использовать оригинальный герметик Nissan или эквивалентный.

*4.8 мм*
А. Область нанесения герметика (Ø3.0~4.0 мм).
 Затянуть болты в указанной последовательности.

166
 После затяжки болтов необходимо снова проверить величину их затяжки в указанной
последовательности.

Внимание:

Необходимо удалить излишки герметика с поверхностей.


19. Вставить шкив коленчатого вала, совместив его со шпонкой коленчатого вала.

Примечание:

При использовании для установки шкива коленчатого вала пластикового молотка


необходимо стучать по центральной части шкива (не по краям).

Внимание:

При установке следить за тем, чтобы не повредить кромки переднего сальника.


20. Затянуть болт шкива коленчатого вала:

Примечание:

Для затяжки болта шкива коленчатого вала зафиксировать шкив специальным


держателем.
 Нанести свежее моторное масло на резьбу и посадочные поверхности болта шкива
коленчатого вала.
 Затянуть болт шкива коленчатого вала
моментом 35.0 Н·м.
 Нанести метку краской (В) на шкив
коленчатого вала напротив любой
угловой метки (А), соответствующих
шести краям болта (1).
 Дотянуть болт еще на 60º по часовой
стрелке (угол дотяжки), ориентируясь
по угловым меткам.
21. Убедиться в том, что коленчатый вал
свободно вращается по часовой стрелке от
усилия рук.
22. Установить остающиеся детали в порядке, обратном снятию.
Проверка после снятия

Примечание:

Стандартные значения для всех проверок приведены в разделе «Технические данные» в


начале главы.
Биение распределительного вала
1. Поставить призмы на разметочную плиту и уложить вал на призмы шейками № 2 и 5.

Внимание:

Не укладывать на призму шейку №1 (ближняя к звёздочке вала), поскольку она имеет


отличный от остальных диаметр.
2. Установить вертикально ножку индикатора часового типа на шейке № 3.

167
3. Вращая вал руками в одну сторону, определить биение распределительного вала
(амплитуда колебания стрелки).
4. Если измеренное значение не соответствует техническим условиям, заменить
распределительный вал новым.
Высота кулачков распределительного вала
1. Микрометром измерить высоту кулачка распределительного вала.

2. Если измеренное значение не соответствует техническим условиям, заменить


распределительный вал новым.
Масляный зазор на шейке распределительного вала
Диаметр шейки распределительного вала
Измерить наружный диаметр шейки распределительного вала с помощью микрометра
(А).
Диаметр постели распределительного вала
 Затянуть болты кронштейна распределительных валов установленным моментом
затяжки.
 При помощи нутромера (А) измерить диаметр (В) постели распредвала.
Масляный зазор на шейке распредвала
(Масляный зазор) = (Диаметр постели) – (Диаметр
шейки)
Если вычисленное значение превышает значения в
технических условиях, заменить
распределительный вал или головку блока
цилиндров или то и другое.

Примечание:

Кронштейн распределительных валов отдельно не


заменяется, поскольку они растачиваются в сборе с головкой блока цилиндров. Заменять
головку блока цилиндров в сборе.
Проверка осевого зазора распределительного вала
Установить ножку индикатора часового типа на передний торец распределительного
вала параллельно его оси. Перемещая вал вперёд и назад, измерить величину осевого зазора.

168
Проверить, находятся ли указанные ниже размеры в допустимых пределах:
 Размер “A” канавки постели №1 головки блока цилиндров. Стандартное значение: 4.000
- 4.030 мм.
 Размер “B” фланца распределительного вала. Стандартное значение: 3.877 - 3.925 мм.
С учётом приведённых технических условий принимается решение о замене распредвала
и/или головки цилиндров.
Биение звездочки распредвала
1. Поставить призмы на разметочную плиту и уложите вал на призмы шейками № 2 и 5.

Внимание:

Не укладывать на призму шейку №1 (ближняя к звёздочке вала), поскольку она имеет


отличный от остальных диаметр.
2. При помощи индикатора часового типа (А) измерить осевое биение звёздочки
(амплитуда стрелки).

Если измеренное значение не соответствует техническим условиям, заменить звёздочку.


Толкатель клапана
Проверить поверхности толкателей на наличие трещин и износа.
При наличии подобных дефектов замените толкатель.
Зазор между толкателем и стенками гнезда
Наружный диаметр толкателя
Измерить микрометром (А) наружный диаметр толкателей клапанов.

169
Диаметр гнезда толкателя
При помощи нутромера (А) измерить диаметр гнезда толкателя.
Зазор между толкателем и стенкой гнезда
(Зазор) = (Диаметр гнезда) – (Наружный диаметр толкателя)
Если вычисленное значение зазора не соответствует техническим условиям, то,
основываясь на измеренных значениях диаметра толкателя и гнезда, заменить толкатель и/или
головку блока цилиндров.

170
5. Кривошипно-шатунный механизм

Разборка и сборка

Разборка

1. Снять верхнюю часть масляного поддона.


2. Снять головку блока цилиндров.
3. Снять датчик детонации.

Внимание:

Не допускать ударов по датчику детонации.


4. Снять датчик положения коленчатого вала (POS) с крышкой.

Внимание:

 Не ронять датчик и избегать ударов по нему.


 Не разбирать датчик.
 Держать датчик отдельно от металлических деталей.
 Не помещать датчик в зону магнитного поля.
5. Снять поршень с шатуном в сборе следующим образом:
 Перед снятием поршня с шатуном в сборе
проверить боковой зазор шатуна на шейке
коленчатого вала.
 Поместить шатунную шейку коленчатого вала
в положение, соответствующее нижней
мертвой точке.
 Снять крышку шатуна.
 Используя рукоять молотка или подобный
инструмент, вытолкнуть поршень с шатуном в
сборе в сторону головки блока цилиндров.

Внимание:

 Соблюдать осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности крышки


шатуна.
 Соблюдать осторожность, чтобы не повредить зеркало цилиндра и шейку
коленчатого вала бьющимся нижним концом шатуна.
6. Извлечь шатунные вкладыши.

Внимание:

Отметить положение установки деталей, чтобы


не перепутать при последующей сборке.
7. Снять поршневые кольца с поршня, используя
специальный расширитель (А).

Примечание:

Перед снятием поршневых колец измерить их


боковой зазор.
171
Внимание:

 Соблюдать осторожность при снятии поршневых колец, чтобы не повредить поршень.


 Соблюдать осторожность, чтобы не повредить поршневые кольца в процессе их
расширения.
8. Снять поршень с шатуна:
 Используя специальное приспособление, извлечь
поршневой палец.
А. Оправка (KV10109730).
В. Центровочный стакан (KV10110310).
С. Основание пресса (ST13030020).

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить


поршень и шатун.

Примечание:

Поршневой палец запрессован в верхнюю головку шатуна.


9. Снять крышки коренных подшипников следующим образом:
 Измерить осевой зазор коленчатого вала перед ослаблением болтов крышек коренных
опор.
 Отвернуть болты крышек коренных опор в порядке, указанном на рисунке, используя
насадку TORX (E14).

Примечание:

Стрелка указывает переднюю часть двигателя

 Снять крышки коренных опор с блока цилиндров, постукивая по ним пластиковым


молотком.
10. Снять коленчатый вал (2).

Внимание:

 Соблюдать осторожность, чтобы не повредить и не деформировать сигнальную пластину


(1), установленную на коленчатом вале.
 Если коленчатый вал находится на плоской поверхности пола, необходимо использовать
деревянный брус, для того, чтобы предотвратить перемещение сигнальной пластины по
полу.

172
 Не снимать сигнальную пластину кроме случаев крайней необходимости.

Примечание:

Для снятия и установки сигнальной пластины использовать насадку TORX (Т40).


11. Удалить задний сальник с коленчатого вала.
12. Извлечь вкладыши коренных опор (верхние и нижние) и упорные кольца из блока
цилиндров и крышек коренных опор.

Внимание:

Нанести установочные метки для правильной сборки в дальнейшем и хранить детали без
перепутывания.

Сборка

1. Полностью продуть сжатым воздухом


рубашку системы охлаждения и масляные каналы
блока цилиндров, а также отверстия цилиндров для
удаления инородных материалов.

Внимание:

Использовать очки для защиты глаз.


2. Установить пробку (1) в отверстие для
слива охлаждающей жидкости, как показано на
рисунке. Использовать только фирменный силиконовый герметик или равноценный.

Примечание:

Стрелка указывает переднюю часть


двигателя
3. Установить вкладыши коренных опор
и упорные кольца следующим образом:
 Удалить пыль, грязь и моторное масло из
посадочных гнезд в блоке цилиндров.
 Установить упорные кольца с обеих
сторон коренной опоры №3 (В) блока
цилиндров так, чтобы стороны с
масляными канавками (А) были
направлены в стороны коленчатого вала
(наружу).

Примечание:

Стрелка указывает переднюю часть двигателя


 Установить вкладыши коренных опор (1), обращая внимание на то, что вкладыши с
масляными канавками (А) устанавливаются в блок цилиндров, а вкладыши без канавок –
в крышки коренных опор. Перед установкой вкладышей нанести свежее моторное масло
на внутреннюю (рабочую) поверхность подшипника. Не наносить масло на наружную
поверхность вкладышей – она должна быть чистой.
 Убедиться в том, что смазочные отверстия в блоке цилиндров совпадают с отверстиями
во вкладышах.

173
*Верхний вкладыш* *Нижний вкладыш*
 Установить вкладыши коренных опор, как показано на рисунке.

Примечание:

Стрелка указывает переднюю часть двигателя.

Примечание:

Установить вкладыш коренной опоры в центральное положение с соблюдением


следующих размеров. Во время сервисного обслуживания центральное положение может быть
определено визуально.
Номер опоры №1 №2 №3 №4 №5
Верхний вкладыш, мм 1,65 – 2,05 1,25 – 1,65 2,30 – 2,70 1,25 – 1,65 1,65 – 2,00
Нижний вкладыш, мм 1,30 – 1,70 1,30 – 1,70 2,30 – 2,70 1,30 – 1,70 1,30 – 1,70

Внимание:

Размер L1 опоры №3 является расстоянием от края корпуса


(блока) (не от поверхности установки упорного кольца).
4. Установить сигнальный диск на коленчатый вал, если он был
снят:
 Установить сигнальный диск (1) поверхностью с выступами в
сторону балансира (передняя часть двигателя) на заднюю часть
коленчатого вала.
 Совместить установочный штифт с отверстием (А) диска и
затянуть болт.

Примечание:

Установочный штифт коленчатого вала и сигнальный диск являются прецизионной


парой.
 Удалить установочный штифт.

Внимание:

Убедиться в том, что установочный штифт удален.


5. Установить коленчатый вал в блок цилиндров. Убедиться в том, что коленчатый вал
плавно проворачивается от усилия руки.

Внимание:

174
На данном этапе не устанавливать задний сальник коленчатого вала.
6. Установить крышки коренных опор коленчатого вала, обращая внимание на метки
передней части (В) и штамп номера опоры (А).

Примечание:

Крышки коренных опор не могут заменяться


по отдельности, поскольку обрабатываются вместе
с блоком цилиндров.
7. Затянуть болты крышек коренных опор в
порядке, указанном на рисунке следующим
образом:
 Нанести свежее моторное масло на резьбу и
посадочные поверхности болтов.
 Затянуть болты крышек коренных опор
моментом затяжки 32,4 Н·м.

Примечание:

Стрелка указывает переднюю часть двигателя


 Дотянуть болты крышек коренных опор на 62º по часовой стрелке (угловым воротком) в
порядке, указанном на рисунке.

Внимание:

Проверить и подтвердить угол дотяжки


при помощи углового воротка (А) или
транспортира. Не рекомендуется дотяжка «на
глаз».
 После установки болтов крепления,
убедиться в том, что коленчатый вал
свободно проворачивается усилием руки.
 Проверить осевой зазор коленчатого
вала.
8. Установить поршень на шатун
следующим образом:

175
 Установить поршень и шатун таким образом, чтобы передняя
метка (А) на днище поршня и номер цилиндра (С) находились с
одной стороны, как показано на рисунке.А. Передние метки.
В. Масляная канавка.
С. Номер цилиндра.
D. Маркировка нижней головки шатуна.

Примечание:

Символы без описания не используются в процессе обслуживания.


 Запрессовать поршневой палец, используя пресс.
А. Оправка
В. Центровочный стакан
С. Основание пресса
D. Центральный шток
Е. Пружина
F. Сборка деталей.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить поршневой палец в


процессе запрессовки.

Примечание:

Поршневой палец запрессован в верхнюю головку


шатуна.
 Запрессовать поршневой палец (2) на глубину 2,35 мм от
поверхности поршня (А).
*2,35 мм*
1. Шатун.
2. Поршневой палец.
3. Поршень.
А. Поверхность поршня.
 По окончании работы убедиться в том, что поршень (3) свободно вращается.
9. При помощи расширителя колец установить поршневые кольца:

Внимание:

 При установке колец соблюдать осторожность, чтобы не повредить поршень.


 Не раздвигать кольца слишком широко, чтобы не сломать их.
 Установить поршневые кольца так, чтобы их замки были в положении, показанном на
рисунке. При этом ориентироваться на передние метки (В) поршня.
 Установить второе компрессионное кольцо так, чтобы
штамп «1R» (верхнее компрессионное кольцо) или «2R»
(второе компрессионное кольцо) на нем был направлен
вверх.
А. Замок верхнего или нижнего диска маслосъемного
кольца (любой из них).
В. Передние метки поршня.
С. Замок второго компрессионного кольца и расширителя маслосъемного кольца.
176
D. Замок верхнего компрессионного кольца.
10. Установить шатунные вкладыши в шатуны и крышки шатунов:
 При установке шатунных вкладышей нанести свежее моторное масло на внутреннюю
(рабочую) поверхность вкладышей. Не наносить масло на наружную поверхность
вкладышей – она должна быть чистой.
 Установить вкладыши в центральное положение.

Примечание:

Вкладыши не имеют стопорного выступа.


 Убедиться в том, что масляные отверстия во
вкладыше и шатуне совпадают.
 Установить шатун по размерам, приведенным на
рисунке.
 Шатун.
 Верхний вкладыш шатуна.
 Нижний вкладыш шатуна.
 Крышка шатуна. А. 1,7 – 2,1 мм.

Примечание:

Стрелка указывает переднюю часть двигателя.

Примечание:

Установить шатунный вкладыш в центральное положение


с соблюдением размера «А». Во время сервисного обслуживания центральное положение
может быть определено визуально.
11. Установить поршень с шатуном в сборе на коленчатый вал:
 Поместить шейку коленчатого вала в
положение, соответствующее нижней мертвой точке
поршня.
 Нанести свежее моторное масло на
зеркало цилиндра, поршень и шейку коленчатого
вала.
 Расположить поршни с шатунами
напротив соответствующих отверстий цилиндров,
ориентируясь по номерам на шатунах.
 При помощи обжимки поршневых колец
(EM03470000) (А), вставить поршень в цилиндр так, чтобы метка передней части
поршня была обращена к передней части двигателя.

Внимание:

 Соблюдать осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности крышки шатуна.


 Соблюдать осторожность, чтобы не повредить зеркало цилиндра и шейку коленчатого
вала бьющимся нижним концом шатуна.
12. Установить крышку нижней головки шатуна. Совместить номер цилиндра на шатуне
(С) с номером цилиндра на крышке шатуна.
А. Передняя метка.

177
В. Масляная канавка.
С. Номер цилиндра
D. Маркировка нижней головки шатуна.
13. Проверить наружный диаметр шатунных болтов.
14. Затянуть шатунные болты следующим образом:
 Нанести свежее моторное масло на резьбу и
посадочные поверхности шатунных болтов.
 Затянуть шатунные болты в несколько подходов
моментом затяжки 19,6 Н·м.
 Дотянуть все болты на 60 градусов по часовой стрелке
(угловым воротком).

Внимание:

Проверить и подтвердить угол дотяжки при


помощи углового воротка (А) или транспортира. Не
рекомендуется дотяжка «на глаз».
 После затяжки шатунных болтов убедиться в
том, что коленчатый вал свободно вращается.
 Проверить боковой зазор шатунов.
15. Установить верхнюю часть масляного
поддона.

Примечание:

Запрессовать задний сальник коленчатого вала после установки верхней части масляного
поддона.
16. Запрессовать задний сальник.
17. Установить маховик и затянуть болты крепления в
перекрестном порядке за несколько подходов:
А) Версии с механической трансмиссией:
 Зафиксировать маховик (1) фиксирующей пластиной (А)
и отвернуть болты крепления.
 При помощи насадки TORX (размер Е20) затянуть болты
крепления.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить


контактные поверхности сцепления на маховике.
В) Версии с вариатором:
 Зафиксировать ведущий диск (1) фиксирующей
пластиной (А) и отвернуть болты крепления.
 При помощи насадки TORX (размер Е20) затянуть
болты крепления.
18. Установить датчик детонации (1) таким образом, чтобы его
разъем был направлен в сторону задней части двигателя.

Примечание:

Стрелка указывает переднюю часть двигателя

178
Внимание:

 Не затягивать болты крепления, удерживая датчик за разъем.


 Если датчик падал или подвергался ударам, заменить его новым.

Примечание:

 Убедиться в том, что нет инородных материалов на контактной поверхности блока


цилиндров и тыльной поверхности датчика детонации.
 Убедиться в том, что датчик детонации не касается других частей двигателя.
19. Установить датчик положения коленчатого вала (POS) с крышкой и затянуть болты
крепления.
20. Вставить направляющую трубку масляного щупа в блок цилиндров и зафиксировать
его держателями возле держателя впускного патрубка системы охлаждения, как показано на
рисунке.
21. Дальнейшая сборка производится в порядке обратном разборке.
Проверка технического состояния
Процедура очистки
1. Удалить остатки герметика, прокладки или уплотнителей.
2. Очистить следующие области растворителем:
 Поверхности уплотнения.
 Каналы системы охлаждения.
 Каналы системы смазки.
3. Очистить все резьбовые части и сквозные отверстия растворителем.
4. Высушить блок цилиндров сжатым воздухом.

Внимание:

При применении сжатого воздуха использовать защитные очки для предотвращения


попадания в глаза посторонних частиц.
Визуальная проверка
1. Проверить коренные опоры коленчатого вала в блоке цилиндров на наличие
повреждений или деформации. Коренные опоры не подлежат ремонту, если они повреждены,
блок цилиндров следует заменить новым.
2. Проверить все уплотняемые и контактные поверхности на предмет повреждений, при
необходимости устранить неисправность или заменить блок цилиндров новым.
3. Проверить все резьбовые части и сквозные отверстия на предмет повреждений.
4. Проверить все болты на наличие повреждений. При их обнаружении заменить болты
новыми.
5. Проверить зеркала цилиндров на наличие трещин или повреждений. Гильзы
цилиндров не обслуживаются отдельно, поэтому если цилиндр поврежден, необходимо
заменить блок цилиндров целиком.
6. Проверить блок цилиндров на наличие трещин. Трещины не подлежат ремонту, при
их обнаружении блок цилиндров необходимо заменить новым.

Примечание:

Номинальные и предельно допустимые значения приведены в разделе «Сервисные


данные и спецификация» данной главы.
1. Осевой зазор коленчатого вала:

179
 Индикатором часового типа (А) измерить зазор
между упорным кольцом и коленчатым валом,
перемещая его в продольном направлении.
 Если результаты измерений превышают
предельно допустимое значение, заменить
упорные кольца новыми и провести измерения
заново. Если полученные значения по-прежнему
превышают норму, заменить коленчатый вал.
2. Боковой зазор шатунов:
 Измерить
боковой зазор между шатуном и коленчатым валом,
используя набор плоских щупов (А).
 Если результаты измерений превышают предельно
допустимое, заменить шатун новым и провести
измерения заново. Если полученные значения по-
прежнему превышают норму, заменить коленчатый вал.
3. Зазор между поршневым пальцем и поршнем:
 Нутромером (А) измерить внутренний диаметр
отверстия в поршне.

 Микрометром (А) измерить наружный диаметр поршневого пальца.


 Вычислить зазор между поршневым пальцем и поршнем как разность наружного и
внутреннего диаметров.
 Если величина зазора превышает предельно допустимую, заменить поршень с
поршневым пальцем в сборе.
4. Боковой зазор поршневых колец:
 Измерить боковой зазор между поршневым кольцом и
канавкой в поршне, используя набор плоских щупов (А).
 Если результаты измерений превышают предельно
допустимое значение, заменить поршневое кольцо и
провести измерения заново. Если полученные значения по-
прежнему превышают норму, заменить поршень.
5. Зазор в замке поршневого кольца:
 Убедиться в том, что диаметр отверстия цилиндра
соответствует норме.
 Нанести свежее моторное масло на поршень (1) и
поршневое кольцо (2), после чего протолкнуть (А)
поршневое кольцо поршнем до середины цилиндра (В) и
измерить зазор в замке поршневых колец при помощи
набора плоских щупов (С).
180
 Если результаты измерений превышают предельно допустимое значение, заменить
поршневое кольцо новым.
6. Изгиб и кручение шатуна:
 Проверку шатуна проводить с помощью специального
стенда.
 Если превышаются максимальные значения, заменить шатун
новым.
А. Изгиб.
В. Кручение.
С. Плоский щуп
7. Диаметр нижней головки шатуна:
 Надеть крышку на шатун (не вставляя вкладыши) и затянуть
шатунные болты установленным моментом.
 Измерить диаметр постели шатунных вкладышей при
помощи нутромера.

1. Шатунная крышка.
2. Шатун.
А. Пример.
В. Диаметр
 Если размер превышен, заменить шатун новым.
8. Зазор в верхней головке шатуна:
 Измерить внутренний диаметр втулки при помощи
микрометрического нутромера (А).

 Измерить наружный диаметр поршневого пальца с помощью микрометра (А).


 Вычислить масляный зазор в верхней головке шатуна как разность между внутренним и
наружным диаметрами.
 Если масляный зазор больше предельно допустимого, заменить шатун и/или поршень и
поршневой палец. При замене поршня с пальцем руководствоваться информацией по
подбору поршня и шатунных вкладышей.
9. Неплоскостность блока цилиндров:
 С помощью скребка удалить с верхней плоскости блока цилиндров остатки прокладки и
также очистить поверхности от масла, нагара и других загрязнений.

Внимание:

Соблюдать осторожность, не допускать попадания


остатков прокладки в масляные каналы и каналы для
охлаждающей жидкости в блоке цилиндров.

181
 При помощи поверочной линейки (А) и плоского щупа (В) измерить коробление блока
цилиндров в нескольких точках в шести направлениях (С-H).
 Если измеренное значение не соответствует техническим условиям, заменить головку
блока цилиндров.
10. Диаметр постели коренных вкладышей:
 Не устанавливая коренные вкладыши, установить
коренные крышки, а затем затянуть коренные болты
установленным моментом.
 Измерить диаметр постели коленчатого вала в пяти
миллиметрах от края в двух направлениях при помощи
нутромера.
*5 мм*
1. Блок цилиндров.
2. Крышка коренной опоры.

Примечание:

Стрелка указывает переднюю часть двигателя.


 Если измеренное значение не соответствует техническим условиям, заменить блок
цилиндров с коренными крышками в сборе.

Примечание:

Крышки коренных подшипников не могут заменяться отдельно, поскольку они


обрабатываются совместно с блоком цилиндров.
11. Зазор между поршнем и цилиндром:
 При помощи нутромера измерить износ, овальность и
конусность каждого цилиндра в шести точках. (В
плоскостях “X” и “Y” в сечениях “A”, “B” и “C”),
плоскость (“Y” совпадает с продольной осью
двигателя).
f. 10 мм
g. 60 мм
h. 124 мм

Примечание:

Для определения размерной группы цилиндра измерить диаметр в сечении «В».


 Если измеренные значения превышают максимально допустимые или есть царапины и
задиры на поверхности, заменить блок цилиндров новым.

Примечание:

Ремонтные размеры для поршней и блока цилиндров


отсутствуют.
 При помощи микрометра (А) измерить диаметр юбки
поршня.
 Зазор между поршнем и цилиндром вычисляется как
разность между наружным диаметром юбки поршня и внутренним диаметром отверстия
цилиндра (плоскость «Х» сечение «В»).

182
 Если полученное значение не соответствует техническим нормам, заменить поршень с
поршневым пальцем в сборе и/или блок цилиндров.
12. Диаметр коренных шеек коленчатого вала:
 Измерить наружный диаметр коренной шейки
коленчатого вала с помощью микрометра (А).
 Если измеренное значение не соответствует норме,
измерить зазор в коренном подшипнике и в случае
необходимости использовать уменьшенные вкладыши
коренных опор.
13. Диаметр шатунных шеек:
 Измерить наружный диаметр шатунной шейки коленчатого вала с помощью микрометра.
 Если измеренное значение не соответствует норме, измерить зазор в шатунном
подшипнике и в случае необходимости использовать уменьшенные шатунные
вкладыши.
14. Овальность и конусность шеек коленчатого вала:
 Измерить диаметр каждой коренной и шатунной шейки
в четырёх точках, как показано на рисунке.
 Овальность определяется разностью размеров “X” и
“Y” в точках “A” и “B”.
 Конусность определяется разностью размеров “A” и
“B” в точках “X” и “Y”.
 Если измеренные величины не соответствуют
техническим условиям, то перешлифовать или заменить коленчатый вал.
 После перешлифовки проверить масляный зазор на обработанных шейках. Затем
подобрать коренные и/или шатунные вкладыши.
15. Биение коленчатого вала:
 Установить V-образные призмы на разметочную плиту и
положить на призмы коленчатый вал.
 Установить индикатор часового типа (А) напротив
средней коренной шейки (№ 3).
 Вращая коленчатый вал, измерить биение коленчатого
вала по средней коренной шейке (амплитуда стрелки).
 Если измеренное значение не соответствует техническим
условиям, заменить коленчатый вал.
16. Зазор на шатунной шейке:
А) Расчётное определение зазора:
 Установить шатунные вкладыши в шатун и в шатунную крышку, затянуть шатунные
болты установленным моментом.
1. Крышка шатуна
2. Шатунный вкладыш
3. Шатун
А. Пример
В. Диаметр
 Измерить диаметр постели шатунной шейки при помощи
микрометрического нутромера.
 Вычислить зазор как разность диаметров
отверстия нижней головки шатуна и шатунной шейки.

183
 Если полученное значение не соответствует техническим условиям, подобрать шатунные
вкладыши, исходя из диаметра постели шатунных вкладышей, диаметра шатунной
шейки и необходимого масляного зазора.
В) Измерение зазора деформируемым калибром:
 Тщательно протереть шатунную шейку и шатунные вкладыши.
 Отмерить и отрезать пластиковый калибр по длине чуть меньше ширины подшипника и
установить его в осевом направлении на шатунной шейке, но не на масляное отверстие.
 Установить шатунные вкладыши в шатун и в шатунную крышку, затянуть шатунные
болты установленным моментом.

Внимание:

Не проворачивать коленчатый вал.


 Снять крышку шатуна с вкладышем и по шкале калибра (А) определить величину
радиального масляного зазора.

Примечание:

Если зазор больше максимального, принимаемые меры


такие же, как и в случае расчетного метода.
17. Зазор на коренной шейке:
А) Расчётное определение зазора:
 Установить коренные вкладыши в блок
цилиндров и в коренные крышки, установить коренные крышки постели коленчатого
вала и затянуть коренные болты установленным моментом.
 Измерить диаметр постели коленчатого вала при помощи нутромера.
 Вычислить зазор как разность диаметров отверстия коренной опоры и коренной шейки.
1. Блок цилиндров
2. Коренная крышка
3. Коренной вкладыш
А. Пример
В. Диаметр
 Если полученное значение не соответствует
техническим условиям, подобрать коренные
вкладыши, исходя из диаметра постели коренных
вкладышей, диаметра коренной шейки и
необходимого масляного зазора.
В) Измерение зазора деформируемым калибром:
 Тщательно протереть коренную шейку и коренные вкладыши.
 Отмерить и отрезать пластиковый калибр по длине чуть меньше ширины подшипника и
установить его в осевом направлении на коренной шейке, но не на масляное отверстие.
 Установить коренные вкладыши в блок цилиндров и в крышку коренной опоры,
затянуть коренные болты установленным моментом.

Внимание:

Не проворачивать коленчатый вал.


 Снять крышку коренной опоры с вкладышем и по
шкале калибра (А) определить величину
радиального масляного зазора.

184
Примечание:

Если зазор больше максимального, принимаемые меры такие же, как и в случае
расчетного метода.

18. Выступание коренного вкладыша:


 После снятия коренной крышки с вкладышем, которая была затянута установленным
моментом, торец вкладыша должен выступать над разъёмом постели.

1. Коренной вкладыш
А. Пример
В. Выступание вкладыша
 В случае отсутствия выступания заменить вкладыши.
19. Выступание шатунного вкладыша:
 После снятия шатунной крышки с вкладышем, которая была затянута установленным
моментом, торец вкладыша должен выступать над разъёмом постели.
1. Коренной вкладыш
А. Пример
В. Выступание вкладыша
 В случае отсутствия выступания заменить вкладыши.
20. Наружный диаметр коренного болта:
 Измерить диаметры(“d1 ”, “d2 ”), как показано на рисунке.

*30 мм 30 мм 10 мм*
 Если утончение болта проявляется вне сечения «d2», принимать это значение в качестве
диаметра “d2 ”. Предельно допустимая разность (“d1 ” – “d2 ”): 0,2 мм.
 Если разность больше предельно допустимой, заменить коренной болт новым.
21. Наружный диаметр шатунного болта:
 Измерить диаметр “d” шатунного болта, как показано на рисунке.

*17 мм*
 Если утончение болта проявляется вне сечения “d”, рассматривать этот диаметр как “d”.
Предельно допустимое значение: 7,75 мм.
185
 Если болт тоньше предельно допустимого значения “d”, заменить его новым.
22. Биение маховика:
 Индикатором часового типа (А) измерить биение
рабочей поверхности маховика, как показано на
рисунке.
 Если измеренное значение превышает 0,25 мм,
заменить маховик новым.
Подбор поршней и вкладышей подшипников
Описание
Подбираемый Выбираемая Предмет подбора Метод подбора
зазор деталь
Между блоком Коренные Размерная группа Подбирается в соответствии с
цилиндров и вкладыши коренного вкладыша размерными группами блока
коленчатым валом (Толщина вкладыша) цилиндров (внутренний диаметр
постели в блоке цилиндров) и
коренных шеек коленчатого вала
(внешний диаметр шейки)
Между Шатунные Размерная группа Подбирается по диаметру
коленчатым валом вкладыши вкладышей шатунных постели шатунного вкладыша и
и шатуном подшипников диаметру шатунной шейки.
(толщина вкладышей)
 Номер размерной группы штампуется на каждой детали и соответствует определенному
диапазону размера новой детали. Для бывших в эксплуатации деталей данное
обозначение размерной группы не является действительным.
 Отремонтированные или бывшие в эксплуатации детали нужно микрометрировать.
Сравнивая табличные данные с результатами измерения, определить размерную группу
детали.
 Информация о стандартах, методах измерения и подбора деталей приведена в тексте
данной инструкции.
Подбор шатунных вкладышей
А) Для нового шатуна и использованного коленчатого вала:
1. Определить размерную группу диаметра по штампу (С) на боковой поверхности
нижней головке шатуна для строки в таблице «Подбор
шатунного вкладыша».
А. Масляное отверстие.
В. Номер цилиндра.
С. Штамп.
D. Передняя метка.
 Определить размерную группу шатунной шейки,
выбитую на передней щеке коленчатого вала (В) для
колонки в таблице «Подбор шатунного вкладыша».

А. Размерная группа коренной шейки (№1 – 5 слева


направо).
В. Размерная группа шатунной шейки (№1 – 4 слева
направо).
3. Найти символ на пересечении соответствующей
строки и колонки в таблице «Подбор шатунного вкладыша».
4. По полученному символу подобрать шатунный
вкладыш в таблице «Размерные группы шатунных
вкладышей».
186
В) Для использованных коленчатого вала и шатунов:
1. Измерить диаметр постели шатунных вкладышей и шатунной шейки коленчатого
вала.
2. Использовать измеренные значения для таблицы «Подбора шатунных вкладышей».
3. По результатам измерения диаметра шейки определить её размерную группу в
колонке “Диаметр шатунной шейки” таблицы “Таблица подбора толщины шатунных
вкладышей”.
5. Выбрать шатунный вкладыш такой же размерной группы.

Мет A B C D E F G H J K L M N
ка
Диа 43, 43, 43, 43, 43, 43, 43, 43, 43, 43, 43, 43, 43,
метр 000 001 002 003 004 005 006 007 008 009 010 011 012
пост – – – – – – – – – – – – –
ели, 43, 43, 43, 43, 43, 43, 43, 43, 43, 43, 43, 43, 43,
мм 001 002 003 004 005 006 007 008 009 010 011 012 013
Ме Диа
тка метр
шейк
и,
мм
A 39,971- 12 12 12 12 12 2 2 2 23 23 23 3 3
39,970
B 39,970 – 12 12 12 12 2 2 2 23 23 23 3 3 3
39,969
C 39,969 – 12 12 12 2 2 2 23 23 23 3 3 3 34
39,968
D 39,968 – 12 12 2 2 2 23 23 23 3 3 3 34 34
39,967
E 39,967 – 12 2 2 2 23 23 23 3 3 3 34 34 34
39,966
F 39,966 – 2 2 2 23 23 23 3 3 3 34 34 34 4
39,965
G 39,964 – 2 2 23 23 23 3 3 3 34 34 34 4 4
39,963
H 39,963 – 2 23 23 23 3 3 3 34 34 34 4 4 4
39,962
J 39,962 – 23 23 23 3 3 3 34 34 34 4 4 4 45
39,961
K 39,961 – 23 23 3 3 3 34 34 34 4 4 4 45 45
39,960
L 39,960 – 23 3 3 3 34 34 34 4 4 4 45 45 45
39,959
M 39,959 - 3 3 3 34 34 34 4 4 4 45 45 45 5
39,958
N 39,958 – 3 3 34 34 34 4 4 4 45 45 45 5 5
39,957
P 39,957 – 3 34 34 34 4 4 4 45 45 45 5 5 5
39,956
R 39,956 – 34 34 34 4 4 4 45 45 45 5 5 5 56
39,955
S 39,955 – 34 34 4 4 4 45 45 45 5 5 5 56 56
187
39,954
T 39,954 – 34 4 4 4 45 45 45 5 5 5 56 56 56
39,953
U 39,953 – 4 4 4 45 45 45 5 5 5 56 56 56 56
39,952
Применение вкладышей ремонтных размерных групп
В случае, когда при использовании вкладышей стандартных размерных групп не
обеспечивается заданная величина масляного зазора следует использовать вкладыши
ремонтных размерных групп (US). Измерить постели коленчатого вала (с установленными
вкладышами ремонтной размерной группы) и отшлифовать коренную шейку коленчатого вала
для получения номинального значения масляного зазора.

Внимание:

При шлифовке шейки под ремонтные вкладыши нужно


обеспечить радиус галтели (А) равный 0,8 – 1,2 мм.
Подбор коренных вкладышей
А) Для нового блока цилиндров и использованного
коленчатого вала:
1. Горизонтальные строки в таблице “Подбор толщины
коренных вкладышей”
соответствуют размерной группе постели коренного
вкладыша, которая выбита на левой стенке блока цилиндров.
А. Основная штампованная метка.
В. Исправленная штампованная метка.

Примечание:

Стрелка указывает переднюю часть двигателя.


2. Колонки в таблице “Подбор толщины коренных вкладышей” соответствуют
размерной группе коренных шеек, выбитой на передней щеке коленчатого вала.
А. Размерная группа коренной шейки (№1 – 5 слева
направо).
В. Размерная группа шатунной шейки (№1 – 4 слева
направо).
3. Выбрать размерную группу вкладыша в точке
пересечения выбранного ряда и колонки таблицы “Подбор
толщины коренных вкладышей”.
В) Для использованных блока цилиндров и коленчатого
вала:
1. Измерить диаметр постели коренных вкладышей и
диаметр коренных шеек.
2. По измеренному значению найти строчку “Диаметр постели коренных вкладышей” в
таблице “Подбор толщины коренных вклады-шей”.
3. По измеренному значению найти колонку “Диаметр коренной шейки” в таблице
“Подбор толщины коренных вкладышей”.
4. Выбрать размерную группу вкладыша в точке пересечения выбранного ряда и колонки
таблицы.

М A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W
ет
ка

188
Д 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
иа 1, 1, 1, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2,
ме 9 9 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
тр 9 9 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1
по 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6
ст – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –
ел 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
и, 1, 1, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2,
м 9 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
м 9 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1
М Д 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7
ет иа
к ме
а тр
ш
ей
ки
,
м
м
A 47,979 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2
– 1 1 1 2 2 2 3
47,978
B 47,978 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2
– 1 1 1 2 2 2 3 3
47,977
C 47,977 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2
– 1 1 1 2 2 2 3 3 3
47,976
D 47,976 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 3
– 1 1 1 2 2 2 3 3 3
47,975
E 47,975 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 3 3
– 1 1 1 2 2 2 3 3 3
47,974
F 47,974 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 3 3 3
– 1 1 1 2 2 2 3 3 3
47,973
G 47,973 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3
– 1 1 1 2 2 2 3 3 3 4
47,972
H 47,972 0 0 0 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3
– 1 1 1 2 2 2 3 3 3 4 4
47,971
J 47,971 0 0 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3
– 1 1 2 2 2 3 3 3 4 4 4
47,970
K 47,970 0 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 4
– 1 2 2 2 3 3 3 4 4 4
47,969
L 47,969 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 4 4
– 2 2 2 3 3 3 4 4 4

189
47,968
M 47,968 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 4 4 4
– 2 2 2 3 3 3 4 4 4
47,967
N 47,967 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4
– 2 2 2 3 3 3 4 4 4 5
47,966
P 47,966 1 1 1 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4
– 2 2 2 3 3 3 4 4 4 5 5
47,965
R 47,965 1 1 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4
– 2 2 3 3 3 4 4 4 5 5 5
47,964
S 47,964 1 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 5
– 2 3 3 3 4 4 4 5 5 5
47,963
T 47,963 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 5 5
– 3 3 3 4 4 4 5 5 5
47,962
U 47,962 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 5 5 5
– 3 3 3 4 4 4 5 5 5
47,961
V 47,961 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5
– 3 3 3 4 4 4 5 5 5
47,960
W 47,960 2 2 2 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5
– 3 3 3 4 4 4 5 5 5
47,959
Применение вкладышей ремонтных размерных групп
В случае, когда при использовании вкладышей стандартных размерных групп не
обеспечивается заданная величина масляного зазора следует использовать вкладыши
ремонтных размерных групп (US). Измерить постели шатунных вкладышей (с установленными
вкладышами ремонтной размерной группы) и отшлифовать шатунную шейку коленчатого вала
для получения номинального значения масляного зазора.

Внимание:

При шлифовке шейки под ремонтные вкладыши нужно


обеспечить радиус галтели (А) равный 0,8 – 1,2 мм.

190
Приложение к главе

Моменты затяжки резьбовых соединений


Резьбовое соединение Момент
затяжки
Болты крепления сигнального участка датчика положения 22 Н∙м
распределительного вала
Болты крепления крышек коренных подшипников коленчатого вала 32 Н∙м + 62° ±

Болты крепления шкива водяного насоса 8 Н∙м
Болты крепления маслоуспокоителя (если он установлен) 10 Н∙м
Пробку слива охлаждающей жидкости 10 Н∙м
Болт крепления датчика положения коленчатого вала 7 Н∙м
Болты крепления водяного насоса 25 Н∙м
Датчик давления масла 21 Н∙м
Болт крепления датчика детонации 26 Н∙м
Болты крепления кронштейна подводящего патрубка водяного насоса 17 Н∙м
Болты крепления шкива водяного насоса 8 Н∙м

Возможные неисправности, их причины и способы устранения


Неисправность Возможная причина Способ устранения
Перебои в работе Отпустились крепления или Затянуть крепления
двигателя с не неправильно установлен маховик требуемым моментом затяжки
нормальным низким или заменить маховик
шумом Повышенный износ поршневых Проверить компрессию в
колец каждом цилиндре
(причина перебоев может быть Произвести ремонт или замену
попадание масла в цилиндр) колец
Поломка упорного подшипника Заменить коленчатый вал или
коленчатого вала упорные подшипники
Перебои в работе Захват клапанов Заменить
двигателя с не (нагар на стержнях клапанов)
нормальным стуком Повышенный износ или Заменить цепь/ремень привода
клапанов. нарушение регулировки приводной ГРМ или произвести
цепи или ремня ГРМ регулировку
Повышенный износ кулачков Заменить распределительный
распределительного вала вал и толкатели
Работа двигателя с - Дефект прокладки головки блока - Проверить техническое
перебоями и с большим цилиндров и/или повреждение состояние головки блока и
потреблением рубашки блока или головки блока блока цилиндров, а также
охлаждающей жидкости цилиндров прокладки
- Повышенный расход - При необходимости,
охлаждающей жидкости может заменить поврежденные
привести к перегреву двигателя детали
Перебои в работе Повышенный износ клапанов, Заменить
двигателя с направляющих втулок и/или
повышенным расходом маслосъемных колпачков
моторного масла Повышенный износ поршневых - Проверить компрессию в
колец цилиндрах двигателя
(повышенный расход масла может -При необходимости, заменить

191
привести к перебоям в работе поврежденные элементы
двигателя)
Посторонние звуки Неправильно подобрано моторное Слить масло, и залить масло
двигателя при старте масло требуемой вязкости
(звуки пропадают через Повышенный износ или поломка Проверить техническое
несколько секунд после упорного подшипника коленчатого состояние упорных
пуска) вала подшипников и коленчатого
вала
Заменить, при необходимости
поврежденные элементы
Посторонние шумы (в Низкое давление в системе смазки Проверить техническое
верхней части) двигателя состояние элементов системы
двигателя, в смазки
независимости от Поломка клапанных пружин Заменить
частоты вращения Повышенный износ или поломка Заменить приводную
(приводной цепи ГРМ (приводного цепь/ремень или звездочку
ремня ГРМ скол зубьев)) и/или привода распределительного
поломка зубьев звездочки вала
(шестерни) распределительного
вала
Повышенный износ или поломка Заменить натяжитель
натяжителя цепи / ремня
Повышенный износ кулачков - Проверить техническое
распределительного вала состояние кулачков
распределительного вала
- При необходимости,
заменить распределительный
вал и толкатели клапанов
Повышенный износ направляющих Проверить техническое
втулок клапанов или стержней состояние и, при
клапанов необходимости произвести
ремонт
Захват клапанов Проверить техническое
(нагар на стержнях клапанов или состояние и при
седлах может привести к необходимости произвести
неплотному закрытию) ремонт или замену
Посторонние шумы (в Низкое давление в системе смазки Проверить техническое
нижней части) двигателя состояние элементов системы
двигателя, в смазки
независимости от Отпустились крепления или Затянуть крепления с
частоты вращения поврежден маховик требуемым моментом затяжки
или заменить маховик
Повреждение масляного поддона, - Проверить техническое
вследствие чего маслоприемник состояние масляного поддона
контактирует с поддоном - Проверить техническое
состояние маслоприемника
- При необходимости
отремонтировать или заменить
детали
Отпустились крепления или - Проверить момент затяжки
поврежден маслоприемник креплений, при необходимости
заменить

192
Повышенный зазор между - Проверить техническое
поршнем и цилиндром состояние и, при
необходимости
отремонтировать или заменить
новым
Повышенный зазор между - Проверить техническое
поршнем и поршневым пальцем состояние или, при
необходимости, заменить
Повышенный зазор в подшипниках Проверить техническое
шатуна состояние следующих
элементов и произвести
ремонт или замену
- Вкладыши шатунов
- Шатуны
- Коленчатый вал
- Коренные опоры коленчатого
вала
Повышенный зазор в подшипниках Проверить следующие
коренных опор коленчатого вала элементы и произвести ремонт
или замену:
- Вкладыши коленчатого вала
- Шатунные шейки
коленчатого вала
Неправильная установка поршней, Произвести правильный
поршневых пальцев и шатунов подбор элементов
Посторонние шумы Низкое давление в системе смазки Проверить техническое
двигателя при работе двигателя состояние элементов системы
под нагрузкой смазки
Повышенный зазор в подшипниках Проверить техническое
шатуна состояние следующих
элементов и произвести
ремонт или замену
- Вкладыши шатунов
- Шатуны
- Коленчатый вал
- Коренные опоры коленчатого
вала
Повышенный зазор в подшипниках Проверить следующие
коренных опор коленчатого вала элементы и произвести ремонт
или замену:
- Вкладыши коленчатого вала
- Шатунные шейки
коленчатого вала
Двигатель не Гидравлический удар - Вывернуть свечи зажигания и
запускается, не - Охлаждающая жидкость в проверить на наличие
проворачивается цилиндре жидкости внутри цилиндров
коленчатый вал - Моторное масло в цилиндре - Проверить на наличие
- Топливо в цилиндре дефектов прокладки головки
блока цилиндров
- Проверить на наличие
повреждений блока или
головки блока цилиндров

193
- Проверить на наличие
залипания форсунок и/или
утечек топлива.
Поломка приводной цепи / ремня Проверить техническое
ГРМ и/или приводных состояние приводной
шестерен/звездочек цепи/ремня ГРМ и, при
необходимости заменить
новой (-ым)
Попадание посторонних предметов Проверить техническое
в цилиндр состояние и выполнить ремонт
- Поломанные клапаны
- Сколы поршня
- Посторонние материалы
Прихватывание вкладышей Произвести проверку
коренных или шатунных шеек технического состояния
коленчатого вала. коленчатого вала и
вкладышей, при обнаружении
дефектов заменить новыми
Поломка или изгиб шатуна Заменить новым
Поломка коленчатого вала Заменить новым

194
4 Бензиновый двигатель 2.0 л.

1. Технические данные

Основные технические характеристики


Заводское Объем Внутренний диаметр Ход Степень
обозначение двигателя, см 3
цилиндра, мм поршня, мм сжатия
двигателя
F4R 1998 82.7 93 От 9 :1 до
11.05 : 1 *
* В зависимости от модификации двигателя
Данные для диагностики и ремонта двигателя
Блок цилиндров
Наличие или отсутствие отверстий (Т) и их
расположение относительно к сопрягаемой поверхность
блока цилиндров позволяют идентифицировать
исходные номинальные значения цилиндра и,
следовательно, подобрать поршни соответствующих
размеров.
Классы диаметров цилиндров блока
Размер Метка Внутренний Номинальный диаметр поршня, мм
(X1) класса диаметр F4R 730,732, 736, F4R 774,784, F4R 400,401,
отверстия поршня цилиндра, мм 738, 760, 761, 800, 802, 830, 402, 403, 404,
(T) в блоке 762, 763, 764, 832, 870, 872, 405, 408, 410,
цилиндров 765, 766, 767, 874 412, 414, 416,
776, 786, 787,794, 418, 420
795, 796, 797,
813, 867, 886,
887, 896, 897
Без 2 или B Включительно Включительно Включительно Включительно
отверстия 82.710 до 82.675 до 82.685 82.655 до 82.66 до 82.67
82.720 не не включительно 82.665 не не
включительно включительно включительно
Отверстие 3 или C Включительно Включительно Включительно Включительно
есть 82.720 до 82.685 до 82.695 82.665 до 82.67 до 82.68
(X1) = 19 82.730 не не включительно 82.675 не не
мм включительно включительно включительно
Предельно допустимое коробление поверхности блока составляет: 0.03 мм

195
Внутренний диаметр отверстий постелей
коренных опор
Внутренний диаметра (X2): 58.731 - 58.750 мм.
Поршень
(1) направление установки поршня Λ В сторону
маховика
(2) Категория поршня (2 - 3) или (B - C)
(3) Используется только поставщиком
(4) Используется только поставщиком
(5) Ось симметрии поршня
(6) Ось установки пальца
(7) расстояние между осью пальца и осью
симметрии поршня: 0.8 мм
(8) Модификация двигателя
Метка на Модификация двигателя
днище
поршня
2.0 F4R 700,701, 712, 713, 720, 740, 741, 744, 746, 747, 780, 790
770 F4R 770,771, 714, 715, 792, 820
Без метки F4R 400,401, 402, 403, 404, 405, 408, 410, 412, 414, 416, 418, 420, 760, 761,762,
763, 764, 765, 766, 767, 774, 776, 784, 786, 787, 794, 795, 796,797, 800, 802, 811,
813, 830, 832, 867, 870, 872, 874, 886, 887, 896,897
S F4R 730,732, 736, 738
Геометрические параметры поршня

Расстояние Модификация двигателя


(X1), мм
43.8 ± 0.01 F4R 700, 701, 712, 713, 720, 730, 732, 736, 738, 740, 741, 744, 746,747, 780, 790,
792, 830, 832
44 ± 0.01 F4R 714,715, 760, 761, 762, 763, 764, 765, 766, 767, 770, 771, 774, 776, 784,786,
787, 794, 795, 796, 797, 800, 802, 811, 813, 820, 867, 886, 887,896, 897
41.45 ± 0.2 F4R 400,401, 402, 403, 404, 405, 408, 410, 412, 414, 416, 418, 420, 870, 872,874
Категория и номинальный диаметр поршня
Категория Номинальный диаметр поршня (D), мм
поршня F4R 700, 701, 712, F4R 730,732, 736, 738, F4R 774,784, F4R 400,401,
713, 714, 715, 720, 760, 761, 762, 763, 764, 800, 802, 830, 402, 403, 404,
740, 741, 744, 746, 765, 766, 767, 776, 786, 832, 870, 872, 405, 408, 410,
747, 770,771, 780, 787,794, 795, 796, 797, 874 412, 414, 416,
790, 792, 811, 820 813, 867, 886, 887, 896, 418, 420
897
2 или B 82.680 - 82.690 82.675 - 82.685 82.655 - 82.66 - 82.67
82.665
3 или C 82.690 - 82.700 82.685 - 82.695 82.665 - 82.67 - 82.68
82.675
196
Высота поршня

Полная высота
Расстояние Модификация двигателя
(X2), мм
56.8 F4R 700, 701, 712, 713, 714, 715, 720, 730, 732, 736, 738, 740, 741,744, 746, 747,
780, 790
57 F4R 714,715, 760, 761, 761, 763, 764, 765, 766, 767, 770, 771, 774, 776, 784,786,
787, 792; 794, 795, 796, 797, 800, 802, 811, 813, 820, 867, 886,887, 896, 897
51.25 F4R 830,832
51.45 F4R 400,401, 402, 403, 404, 405, 408, 410, 412, 414, 416, 418, 420, 870, 872,874
Расстояние X3, днище поршня
Расстояние Модификация двигателя
(X3), мм
6 ± 0.1 F4R 700, 701, 712, 713, 714, 715, 720, 740, 741, 744, 746, 747, 770,771, 780, 790,
820
6.3 ± 0.1 F4R 830,832
6.6 ± 0.1 F4R 730,732, 736, 738
5 ± 0.1 F4R 760,761, 761, 763, 764, 765, 766, 767, 774, 776, 784, 786, 787, 792; 794,795,
796, 797, 800, 802, 811, 813, 866, 870, 886, 887, 896, 897
7.5 F4R 870,872, 874
5.9 F4R 400,401, 402, 403, 404, 405, 408,410, 412, 414, 416, 418, 420
Поршневой палец

Модификация двигателя Длина Наружный диаметр Внутренний


(X4), мм (X5), мм диаметр (X6), мм
F4R, кроме F4R/830, 832, 870, 872, 60.7 – 61 20.995 - 21 12 - 12.3
874
F4R/830,832 63 20.995 12.15 ± 0.15
F4R/870,872 54.85 20.9975 ±0.0025 11.45 ± 0.16
F4R/874 57.85 20.996 ±0.004 10.95 ± 0.15
F4R/400,401, 402, 403, 404, 405, 408, 62.85 20.9975±0.0025 12.15 ± 0.15
410, 412, 414, 416, 418, 420
Поршневые кольца
Толщина поршневых колец:
Первое компрессионное (9): 1.17 - 1.19 мм
Второе компрессионное (10): 1.47 - 1.50 мм

197
Рейки маслосъемного кольца (12): 1.87 - 2.0 мм
Зазор между кольцами и поршнем

(A) Неправильное расположение при измерении (B) Правильное расположение при


измерении
Первое компрессионное кольцо: 0.04 - 0.08 мм
Второе компрессионное кольцо: 0.02 - 0.07 мм
Маслосъемное кольцо: 0.01 -0.16 мм.
Зазор в замке кольца
Второе маслосъемное кольцо: 0.40 - 0.60 мм,
Маслосъемное кольцо: 0.25 - 0.75 мм
Первое компрессионное кольцо:
 F4R (кроме F4R 730, 732, 736, 738): 0.20 - 0.35 мм.
 F4R 730, 732, 736, 738: 0.15 - 0.25 мм.
Шатун
Наименование F4R
Внутренний диаметр большего конца шатуна (вместе с вкладышами), мм 48.035 - 48.053
Внутренний диаметр большего конца шатуна (без вкладышей), мм 51.587 - 51.605
Внутренний диаметр малого конца шатуна (без втулки), мм 23.000 - 23.020
Внутренний диаметр малого конца шатуна (со втулкой), мм 21.013 - 21.025
Масляный зазор вкладышей шатунного подшипника
Зазор должен составлять 0.02 - 0.07 мм
Осевое люфт
Должен составлять: 0.22 - 0.40 мм.
Прокладка головки блока цилиндров
В зависимости от модификации толщина прокладки
головки блока цилиндров может быть разной (1).
Модификация двигателя Толщина прокладки
головки блока
цилиндров, мм
F4R/700, 701, 712, 713, 714, 715, 720, 730, 732, 736, 738, 740, 741, 744, 0.65 ± 0.02
746, 747, 760, 761, 762, 763, 764, 765, 766, 767, 770, 771, 776, 780,
786,787, 790, 792, 794, 795, 796, 797, 811, 813, 820, 867, 886, 887, 896,
897
F4R/400, 401, 402, 403, 404, 405, 408, 410, 412, 414, 416, 418, 420, 830, 0.78 ± 0.03
832, 870, 872
F4R/774, 784, 800, 802 1.29 ± 0.03
198
F4R/874 1.48 ± 0.04
Головка блока цилиндров

Высота головки блока цилиндров


Модификация двигателя Высота головки
блока цилиндров,
мм
F4R/400, 401, 402, 403, 404, 405, 408, 410, 412, 414, 416, 418, 420, 714, 715, 138.4
760, 761, 762, 763, 764, 765, 766, 767, 770, 771, 774, 776, 784, 786, 787, 792,
794, 795, 796, 797, 800, 802, 811, 813, 820, 830, 832, 867, 870, 872, 874, 886,
887, 896, 897
F4P/720, 722, 760, 770, 771, 772, 773, 774, 775 138.15
F4R/700, 701, 712, 713, 720, 730, 732, 736, 738, 740, 741, 744, 746, 747, 760,
780, 790
Предельно допустимая величина коробления головки блока цилиндров
Коробление не должно превышать: 0.05 мм.
Внутренний диаметр постелей опорных шеек распределительного вала

Диаметр D должен составлять:


 Шейки №1, №2, №3, №4, №5: 25.04 - 25.06 мм,
 Шейки №6: 28.04 - 28.06 мм.
Седла клапанов

199
Наименование Впускной Выпускной
Угол фаски 89 89
Ширина рабочего пояска седла клапана X, мм 1.3 - 2.7 1.4 - 2.7
Высота седла, мм (H1) 4.65 ± 0.05
Наружный диаметр седла клапана (D1) (кроме F4R/870, 872, 874), 34.542 ± 30.042 ±
мм 0.008 0.006
Наружный диаметр седла клапана (D1) (F4R/870, 872), мм 34.032 ± 30.042 ±
0.008 0.006
Наружный диаметр седла клапана (D1) (F4R/874), мм 34.032 ± 30.292 ±
0.008 0.006
Внутренний диаметр отверстия под седло в головке блока 34.4 - 34.42 29.9 - 29.92
цилиндров (D2) (кроме F4R/400, 401, 402, 403, 404, 405, 408, 410,
412, 414, 416, 418, 420, 870, 872, 874), мм
Внутренний диаметр отверстия под седло в головке блока 33.9 - 33.92 29.9 - 29.92
цилиндров (D2) (F4R/870, 872), мм
Внутренний диаметр отверстия под седло в головке блока 30.292 ± 30.205 ±
цилиндров (D2) (F4R/874), мм 0.06 0.016
Внутренний диаметр отверстия под седло в головке блока 34.445 ± 30.205 ±
цилиндров (D2) (F4R/400, 401, 402, 403, 404, 405, 408, 410, 412), мм 0.02 0.016
Внутренний диаметр отверстия под седло в головке блока 34.958 ± 30.458 ±
цилиндров (D2) (F4R/414, 416, 418, 420), мм 0.016 0.016
Направляющая втулка клапана

Наименование Впускной выпускной


Длина направляющей втулки (X1), мм 40.5 ± 0.15
Внутренний диаметр направляющей втулки (D3) 5.000 - 5.075 (не шлифованная)
(кроме F4R/870, 872, 874), мм 5.500 ± 5.518 (шлифовка)
Внутренний диаметр направляющей втулки (D3) 5.500 ± 5.518 6.000 ± 6.018
(F4R/870, 872, 874), мм (шлифовка) (шлифовка)
Наружный диаметр направляющей втулки (D4), мм 11.050 - 11.068
Наружный диаметр направляющей втулки (D4), мм 11.000 - 11.004
Угол установки втулки (a) 63˚ 30’ 66˚
200
Выступание направляющей втулки над поверхностью головки блока

Впускной Выпускной
X2, мм X3, мм
F4R/760, 761, 762, 763, 764, 765, 766, 767, 770, 771, 774, 776, 784, 12 ± 0.15 10.2 ± 0.15
786, 787, 794, 795, 796, 797, 800, 802, 811, 813, 820, 830, 867, 870,
872, 874, 886, 887, 896, 897
F4P/720, 722, 760, 770, 771, 772, 773, 774, 775 12 ± 0.15 11 ± 0.15
F4R/700, 701, 712, 713, 714, 715, 720, 730, 732, 736, 738, 740, 741,
744, 746, 747, 780, 790, 792
F4R/832 12 ± 0.15 12 ± 0.15
F4R/400, 401, 402, 403, 404, 405, 408, 410, 412 11 ± 0.15 10.2 ± 0.15
F4R/414, 416, 418, 420 11 ± 0.15 12 ± 0.15
Клапан

Наименование Впускной Выпускной


Наружный диаметр стержня клапана (D1) (кроме F4R/400, 401, 5.462 - 5.438 - 5.456
402, 403, 404, 405, 408, 410, 412, 412, 416, 418, 420, 870, 872, 874), 5.480
мм
Наружный диаметр стержня клапана (D1) (F4R/404, 405, 408, 416, 5.470 - 5.955 -
418, 420), мм 5.485 5.970*
Наружный диаметр стержня клапана (D1) (F4R/400, 401, 402, 403, 5.462 - 5.444 - 5.459
410, 412), мм 5.480
Наружный диаметр стержня клапана (D1) (F4R/870, 872), мм 5.476 - 5.971 - 5.989
Наружный диаметр стержня клапана (D1) (F4R/874), мм 5.494 5.956 -
5.970*
Длина клапана (X1) (кроме F4R/404, 405, 408, 412, 414, 416, 418, 109.83 - 108.65 -
420), мм 110.33 109.09
Длина клапана (X1) (двигатели F4R/404, 405, 408, 412, 414, 416, 110.37 - 108.75 -
418, 420), мм 110.81 109.19
Диаметр тарелки клапана (D2) (кроме F4R/870, 872, 874), мм 33.38 - 28.88 - 29.12
33.62
Диаметр тарелки клапана (D2) (F4R/870, 872, 874), мм 32.18 - 28.88 - 29.12
32.42
Диаметр тарелки клапана (D2) (F4R/404, 405, 408, 412, 414, 416, 33.88 - 28.88 - 29.12
201
418, 420), мм 34.12
Угол фаски клапана (кроме F4R/404, 405, 408, 412, 414, 416, 418, 45° - 45.15°
420) (A)
Угол фаски клапана (F4R/404, 405, 408, 412, 414, 416, 418, 420) (A) 44,45° - 45°

* Размер (X2) = 76 мм
Предельно допустимый зазор между клапаном и
направляющей втулкой клапана
Впускные клапаны: 0.02 - 0.06 мм.
Выпускные клапаны: 0.04 - 0.08 мм.
Клапанная пружина

Модификация двигателя спецификации


Длина в Длина при Внутренний Наружный Сечение
свободном замкнутых диаметр диаметр витка
состоянии витках, мм (X3), мм (X4), мм
(X5), мм
F4R 700, 701, 712, 713, 41.3 23.2 18.8 26.78 Овальное
714, 715, 720, 740, 741,
744, 746, 747, 760, 761,
762, 763, 764, 765, 766,
767, 770, 771, 774, 776,
780, 784, 786, 787, 790,
792, 794, 795, 796, 797
F4R 730, 732 736, 738 43.57 22 27
F4R 830, 832 46.1 22.5 26.78
F4R 400, 402, 403, 404, 41.3 23.2 27
405, 408, 410, 412, 414,
416, 418, 420, 800, 802,
811, 813, 820, 867, 870,
872, 874, 886, 887, 896,
897
Толкатель клапана
Модификация двигателя Впускной, Выпускной,
мм мм
F4R 720, 820 9.21 7.19
F4P 770, 771, 772, 773, 774, 775 8.56 6.97
F4R 700, 701, 740, 741, 744, 746, 747, 780 10.01 10.01
F4R 712, 713, 714, 715, 790, 792 10 8.34
F4R 730, 732 736, 738 11 10
F4R 770, 771 10.01 7.19
F4R 760, 761, 762, 763, 764, 765, 766, 767, 774, 776, 784, 786, 787, 9.33 9.25
794, 795, 796, 797, 800, 802, 811, 813, 867, 870, 872, 874, 886, 887,
896, 897
F4R 830, 832 11.43 10.76
F4R 400, 402, 403, 404, 405, 408, 410, 412, 414, 416, 418, 420 10 8.38
Распределительный вал

202
Высота кулачка
Модификация двигателя Впускной, Выпускной,
мм мм
F4R/720, 820 40.586 - 39.559 -
40.646 39.619
F4P/770, 771, 772, 773, 774, 775 40.252 - 39.444 -
40.312 39.504
F4R/700, 701, 740, 741, 744, 746, 747, 780 40.994 - 40.997 -
41.054 41.057
F4R/712, 713, 714, 715, 790, 792 40.994 - 40.141 -
41.054 40.201
F4R/730, 732, 736, 738 41.501 - 40.989 -
41.561 41.049
F4R/400, 401, 402, 403, 404, 405, 408, 410, 412, 414, 416, 418, 420, 40.994 - 39.559 -
770, 771 41.054 39.619
F4R/760, 761, 762, 763, 764, 765, 766, 767, 774, 776, 784, 786, 787, 40.647 - 40.607 -
794, 795, 796, 797, 813, 867, 870, 872, 874, 886, 887, 896, 897 40.707 40.667
F4R/800, 802, 811 42.501 - 41.994 -
42.561 42.054
F4R/830, 832 41.724 - 41.379 -
41.784 41.439

Наружный диаметр опорных шеек


распределительного вала
Шейка №1: 24.97 - 25.00 мм,
 Шейки №2, №3, №4 и №5: 24.979 - 25.00
мм,
 Шейки №6: 27.979 - 28.00 мм.

203
2. Обслуживание

Примечание:

Процесс проверки компрессии см. в главе 6А.

204
3. Привод газораспределительного механизма

Привод ГРМ

Ремень ГРМ
Снятие
1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.
2. Снять аккумуляторную батарею.
3. Снять глушитель шума впуска.
4. Снять блок дроссельной заслонки.
5. Снять корпус воздушного фильтра.
6. Снять правое переднее колесо.
7. Снять ремень привода вспомогательного
оборудования.
8. Снять шкив коленчатого вала.
9. Снять правую опору маятниковой подвески
двигателя.
10. Проткнуть посередине заглушки распределительных
валов отверткой.
11. Снять заглушки распределительных валов.
12. Вывернуть пробку из отверстия по
фиксатор ВМТ (3).
Установка фаз газораспределения
1. Установить шкив коленчатого вала.
2. Завернуть болт крепления шкива коленчатого вала.
3. Провернуть коленчатый вал двигателя по
часовой стрелке (если смотреть со стороны привода ГРМ)
так, чтобы пазы распределительных валов были ниже осей
валов и занимали почти горизонтальное положение.

4. Положения фиксатора:
 положение фиксатора ВМТ перед блокировкой коленчатого вала;
 положения фиксатора ВМТ в точке фиксации.

205
5. Вставить фиксатор ВМТ специальное приспособление (Mot. 1054) и немного
повернуть коленчатый вал по часовой стрелке (если смотреть со стороны привода ГРМ) до
точки блокировки фиксатора.
6. При заблокированном коленчатом вале пазы распределительных валов должны
располагаться горизонтально и быть смещены вниз от осей валов.

7. Закрепить приспособление для фиксации распределительных валов (Mot. 1496) на


торцах распределительных валов.
8. Отвернуть болт крепления шкива коленчатого вала.
9. Снять шкив коленчатого вала.
Снятие ремня привода ГРМ

Внимание:

Ни в коем случае не проворачивать коленчатый вал двигателя в направлении, обратном


направлению вращения.

Примечание:

После проверки натяжения ремня привода ГРМ обязательно заменить болт крепления
фазорегулятора распределительного вала впускных клапанов и гайку крепления шкива
распределительного вала впускных клапанов.
1. Отвернуть болты и гайки (1) крепления верхней крышки привода ГРМ.

206
2. Снять крышку привода ГРМ.
3. Отвернуть болты (2) крепления нижней крышки привода ГРМ.
4. Снять нижнюю крышку привода ГРМ.
5. Ослабить ремень привода ГРМ, отвернув гайку (3) крепления оси натяжного ролика.

6. Снять обводной ролик (4) с болтов его крепления и со вставкой.


7. Снять ремень привода ГРМ.
8. Снять натяжной ролик (5) с его гайкой крепления.
9. Снять зубчатый шкив коленчатого вала (6).
10. Проверить, чтобы зубчатый венец фазорегулятора распределительного вала
впускных клапанов был хорошо блокирован (зубчатый венец не должен поворачиваться ни
влево, ни вправо относительно распределительного вала), в противном случае заменить
фазорегулятор распределительного вала впускных клапанов.

Примечание:

Если необходимо снять фазорегулятор распределительного вала, то выполнять указания


методики снятия и установки фазорегулятора распределительного вала. В случае замены
фазорегулятор распределительного вала впускных клапанов, обязательно заблокировать его.
Установка
Установка фаз газораспределения
207
1. Расположить пазы распределительных валов при помощи фиксатор зубчатых шкивов
привода ГРМ (Mot. 799-01), как показано на рисунке.

2. Установить приспособление для фиксации распределительных валов (Mot. 1496),


зафиксировав его на торцах распределительных валов.
3. Убедиться, что фиксатор ВМТ вставлен в соответствующий паз, а не в
балансировочное отверстие (паз (7) коленчатого вала должен находиться между двумя ребрами
(8) на передней крышке блока цилиндров).

4. Установить приспособление для


блокировки зубчатого шкива распределительного
вала двигателей F4 (Mot. 1801) с шестернями (Mot.
1509-01).
5. Завернуть верхний болт (9) на верхней
крышке привода ГРМ.
6. Завернуть гайку с буртиком (10).
7. Затянуть верхний болт (9) на верхней
крышке привода ГРМ.
8. Затянуть гайку с буртиком (10).
9. Ввести в зацепление шестерни (11)
приспособления с зубчатыми шкивами
распределительных валов.
10. Затянуть требуемым моментом гайки
шестерен 80 Н·м.

208
Примечание:

Принять меры по сбору масла при снятии


заглушки фазорегулятора распределительного вала и
фазорегулятора распределительного вала.
11. Снять заглушку (12) фазорегулятора
распределительного вала впускных клапанов.
12. Отвернуть на один оборот старый болт (13)
крепления фазорегулятора распределительного вала
впускных клапанов.
13. Отвернуть на один оборот старую гайку (14)
крепления зубчатого шкива распределительного вала
выпускных клапанов.

Внимание:

Обязательно обезжирить очистителем поверхностей:


 конец коленчатого вала (со стороны привода ГРМ),
 отверстие поверхности шкива коленчатого вала,
 опорные поверхности шкива коленчатого вала,
 концы распределительных валов (со стороны привода ГРМ),
 отверстия и опорные поверхности зубчатых шкивов распределительных валов.
Это необходимо для исключения смещения привода ГРМ. Такое относительное
смещение приводит к выходу двигателя из строя.
14. Отвернуть болт (13) крепления фазорегулятора распределительного вала впускных
клапанов.
15. Отвернуть гайку крепления зубчатого шкива распределительного вала впускных
клапанов (14).
16. Снять приспособление для блокировки зубчатого шкива распределительного вала
двигателя (Mot. 1801) с шестернями (Mot. 1509-01).
17. Снять зубчатые шкивы распределительных валов.
18. Ослабить затяжку шпильки с гайкой.
19. Установить предварительно обезжиренные зубчатые шкивы распределительных
валов, используя прежние гайки.
20. Затянуть требуемым моментом прежние крепления зубчатых шкивов
распределительных валов 15 Нм с помощью фиксатора зубчатых шкивов привода ГРМ (Mot.
799-01).
Установка ремня привода ГРМ

Примечание:

Ремень привода ГРМ, натяжной ролик


ремня привода ГРМ и обводной ролик ремня
привода ГРМ подлежат обязательной замене.
1. Установить зубчатый шкив коленчатого
вала (со встроенной шпонкой).
2. Установить ремень привода ГРМ.
3. Установить обводной ролик.
4. Затянуть требуемым моментом болт
крепления обводного ролика. Момент затяжки: 50
Н·м.

209
5. Проследить за тем, чтобы выступ (15) натяжного ролика правильно вошел в паз (16).

6. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном снятию.


7. Установить пробку отверстия под фиксатор ВМТ на коленчатом вале, нанеся каплю
состава MASTIXO.
8. Установить нижнюю крышку привода ГРМ.
9. Затянуть болты крепления нижней крышки привода ГРМ.
10. Затянуть требуемым моментом болты крепления нижней крышки привода ГРМ.
Момент затяжки: 9 Н·м.
11. Установить верхнюю крышку привода ГРМ.
12. Затянуть требуемым моментом болты крепления верхней крышки привода ГРМ.
Момент затяжки: 38 Н·м.
Натяжение ремня

Примечание:

Не поворачивать натяжной ролик против часовой


стрелки.
1. Совместить метки (18) и (19) на натяжном ролике с
помощью шестигранного ключа на 6 мм в (17).
2. Предварительно затянуть требуемым моментом
гайку крепления оси натяжного ролика. Момент затяжки: 7
Н·м.
3. Заблокировать шкивы распределительных валов при
помощи приспособления для блокировки зубчатого шкива
распределительного вала двигателей (Mot. 1801) и
приспособления (Mot. 1509-01).
4. Предварительно затянуть прежнюю гайку
крепления зубчатого шкива распределительного вала
выпускных клапанов (20). Момент затяжки: 30 Н·м.
5. Предварительно затянуть прежний болт
крепления фазорегулятора (21). Момент затяжки: 30 Н·м.
6. Нанести карандашом метки (22) положения
зубчатых шкивов распределительных валов
относительно крышек подшипников распределительных
валов.
7. Снять приспособление для блокировки
зубчатого шкива распределительного вала двигателей
(Mot. 1801) и приспособление (Mot. 1509-01),
приспособление для фиксации распределительных валов. (Mot. 1496) и приспособление (Mot.
1054).
Проверка установки фаз газораспределения и натяжения
ремня привода ГРМ
Проверка натяжения ремня привода ГРМ
1. Провернуть коленчатый вал на два оборота по часовой
стрелке (если смотреть со стороны привода ГРМ).
2. Перед завершением второго оборота (то есть, не доходя
ползуба до совмещения нанесенных ранее меток) вставить
фиксатор ВМТ (Mot. 1054) (так, чтобы он оказался между
балансировочным отверстием и отверстием для блокировки
коленчатого вала).
210
3. Привести привод ГРМ в положение
установки фаз газораспределения.
4. Убедиться в совмещении меток натяжного
ролика, в противном случае повторите регулировку
натяжения ремня в следующем порядке:
 снять приспособление для блокировки
зубчатого шкива распределительного вала
двигателей (Mot. 1801) и приспособление (Mot.
1509-01), приспособление для фиксации
распределительных валов (Mot. 1496) и
приспособление (Mot. 1054);
 ослабить затяжку гаек крепления зубчатых
шкивов распределительных валов;
 снять приспособление для блокировки
зубчатого шкива распределительного вала двигателей (Mot. 1801) и приспособление
(Mot. 1509-01), приспособление для фиксации распределительных валов (Mot. 1496) и
приспособление (Mot. 1054).
5.Ослабить гайку крепления оси натяжного ролика не более чем на один оборот,
удерживая ролик шестигранным гаечным ключом на 6 мм.
6. Совместить метки натяжного ролика.
7. Затянуть требуемым моментом гайка автоматического натяжного ролика. Момент
затяжки: 28 Н·м.
8. Установить фиксаторы распределительных валов (Mot. 1801) и набор переходников
для приспособления Mot.1509 или Mot.1801 (Mot. 1509-
01), затянув гайки крепления указанным моментом
(23). Момент затяжки: (80 Н·м).
9. Отвернуть прежние гайку (25) и болт (24)
крепления шкивов распределительных валов и
завернуть вместо них новые.
10. Затянуть требуемым моментом:
 гайки крепления зубчатого шкива
распределительного вала выпускных клапанов
30 Н·м + 86˚ ± 6˚;
 болт крепления фазорегулятора
распределительного вала с моментом затяжки
110 Нм.
11. Снять приспособление для фиксации
распределительных валов. (Mot. 1496).
12. Снять фиксаторы распределительных валов (Mot. 1801) и набор переходников для
приспособления Mot.1509 или Mot.1801 (Mot. 1509-01).
13. Снять фиксатор ВМТ (Mot. 1054).
Проверка установки фаз газораспределения
1. Повернуть коленчатый вал на два оборота по
часовой стрелке.
2. Установить фиксатор верхней мертвой точки
(Mot. 1054) (убедиться, что нанесенные ранее метки на
зубчатые шкивы распределительных валов совмещены).
3. Перед осуществлением проверки регулировки
распределительных валов, убедиться в совмещении меток
натяжного ролика.

211
4. Установить (не прилагая усилия) приспособление для фиксации распределительных
валов для фиксации распределительных валов. (Mot. 1496) (пазы распределительных валов
должны находиться в горизонтальном положении и быть смещены вниз от осей валов).
5. Если приспособление не удается установить, повторно выполнить установку фаз
газораспределения и отрегулировать натяжение ремня привода ГРМ.

Фазорегулятор распределительного вала

Снятие
1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.
2. Отключить аккумуляторную батарею.
3. Снять ремень привода ГРМ.
4. Установить проставку (1) приспособления (Mot. 1509-01) на шпильку (2).

5. Установить приспособление для блокировки зубчатого шкива распределительного


вала двигателей (Mot. 1801).
6. Завернуть верхний болт (3) на верхнюю крышку
привода ГРМ, установив проставку (4) приспособления
(Mot. 1509-01).
7. Завернуть гайку с буртиком (5) приспособления
Набор переходников.
8. Затянуть верхний болт крепления верхней
крышки привода ГРМ и гайку с заплечиком.
9. Ввести в зацепление шестерни (6)
приспособления для блокировки зубчатого шкива
распределительного вала двигателей (Mot. 1801) с
зубчатыми шкивами распределительных валов.
10. Затянуть требуемым моментом гайки зубчатого
шкива. Момент затяжки: 80 Н·м.

Примечание:

Принять меры по сбору масла при снятии заглушки фазорегулятора распределительного


вала и фазорегулятора распределительного вала.
11. Снять заглушку (7) фазорегулятора распределительного вала впускных клапанов.
12. Отвернуть болт (8) крепления фазорегулятора распределительного вала впускных
клапанов.
13. Отвернуть гайку крепления зубчатого шкива распределительного вала выпускных
клапанов (9).
212
14. Снять приспособление для блокировки зубчатого шкива распределительного вала
двигателей (Mot. 1801) с приспособлением (Mot. 1509-01).
15. Снять фазорегулятор распределительного вала впускных клапанов.
16. Снять зубчатый шкив распределительного вала выпускных клапанов.
Установка

Примечание:

Болт крепления зубчатого венца фазорегулятор распределительного вала, заглушка


зубчатого шкива фазорегулятор распределительного вала и гайки крепления зубчатого шкива
распределительного вала выпускных клапанов подлежат обязательной замене.

Примечание:

Несоблюдение указаний по выполнение следующих операция может привести к


неправильной установке ремня привода ГРМ.
1. При установке нового фазорегулятора впускного распределительного вала, убедиться
в том, что он зафиксирован, выполнив процедуру, описанную ниже.
2. Закрепить фазорегулятор распределительного вала в тисках с мягкими губками.

3. Завернуть болт на ступицу фазорегулятора распределительного вала.


4. Убедиться, что ступица фазорегулятора надежно зафиксирована торцовым ключом
(ступица не вращается ни влево, ни вправо).
5. Если венец фазорегулятора поворачивается
относительно ступицы, фазорегулятор
распределительного вала неисправен и подлежит замене.
6. Обезжирить конец распределительного вала
впускных клапанов со стороны привода ГРМ и очистить
отверстия и опорные поверхности фазорегулятора
распределительного вала впускных клапанов.
7. Дальнейшая установка производится в порядке,
обратном снятию.
8. Затянуть требуемым моментом новый болт на
фазорегуляторе распределительного вала впускных
клапанов. Момент затяжки: 110 Н·м.
9. Затянуть требуемым моментом новую гайку
крепления зубчатого шкива распределительного вала
выпускных клапанов. Момент и угол затяжки: 30 Нм + 86˚ ± 6˚.
10. Затянуть требуемым моментом новую заглушку фазорегулятора распределительного
вала. Момент затяжки: 25 Н·м.

213
4. Головка блока цилиндров и ГРМ

Крышка головки блока цилиндров

Снятие
1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.
2. Снять глушитель шума впуска.
3. Снять блок дроссельной заслонки.
4. Снять корпус воздушного фильтра.
5. Снять ремень привода ГРМ.
6. Снять фазорегулятор распределительного вала.
7. Снять сальники распределительных валов со стороны привода ГРМ.
8. Снять впускной коллектор.
9. Снять катушки зажигания.
10. Снять маслоотделитель.
11. Снять электромагнитный клапан фазорегулятора распределительного вала.
12. Отсоединить в точке (1) трубку сообщения с атмосферой коробки передач.

13. Отвести в сторону трубку сообщения с атмосферой коробки передач.


14. Отвернуть болты подъемной проушины двигателя (2).
15. Отвести в сторону подъемную проушину двигателя.
16. Вывернуть болты крепления крышки головки блока цилиндров.

17. Укрыть чистой тканью (3) отверстия каналов подкладки корпусов форсунок, чтобы
не допускать попадания в них посторонних предметов.

18. Укрыть чистой тканью (3) топливную рампу.

214
19. Укрыть чистой тканью (3) место установки датчика положения распределительного
вала.
20. Удалить установочные втулки крышки головки блока цилиндров (4) с помощью
выколотки (7) и молотка (6) , выбив их вниз.

Примечание:

Ни в коем случае не удалять установочную втулку (5). Несоблюдение этого указания


может разрушить головки блока цилиндров.
21. Вставить отвертку с плоским лезвием с опорой на подкладку корпусов форсунок и,
действуя ею как рычагом, осторожно оторвать головку блока цилиндров.

22. Снять крышку головки блока цилиндров при помощи приспособления для отделения
картеров с силиконовыми уплотнительными прокладками. (Mot. 1716).
23. Снять крышку головки блока цилиндров.
Установка

Внимание:

При выполнении надеть защитные очки с боковыми накладками.


Не скоблить контактные поверхности алюминиевых деталей, так как любое повреждение
контактной поверхности может привести к утечкам топлива.
Не допускать попадания очищающего средства на лакокрасочное покрытие.
Тщательно очистить головку блока цилиндров так, чтобы какие-либо частицы не попали
в каналы отвода и подвода масла.
При несоблюдении данного требования масляные каналы могут оказаться
закупоренными, что приведет к быстрому выходу двигателя из строя.
215
Примечание:

Контактные поверхности крышки головки блока цилиндров должны быть чистыми,


сухими и без следов масла (избегать касания их пальцами).
1. Очистить контактные поверхности крышки головки блока цилиндров и головки блока
цилиндров растворителем, для растворения прилипших остатков прокладки.
2. Нанести состав на очищаемую поверхность.
3. Выждать приблизительно 15 мин, затем удалить остатки деревянным шпателем.
4. Смазать моторным маслом опоры распределительных валов в головке блока
цилиндров.

Внимание:

Нанесение слишком большого количества герметика может стать причиной его


выжимания наружу при затяжке крепления деталей. Смесь герметика и жидкости может стать
причиной выхода из строя некоторых узлов и агрегатов (двигателя, радиатора и т.п.).

Примечание:

Не наносить смазку на контактную поверхность


крышки головки блока цилиндров.
5. Нанести с помощью валика для малярных работ
пластмассовый клей на контактную поверхность, пока
она вся не покроется клеем.
6. Удалить куском ткани пластмассовый клей,
попавший в пазы в крышке головки блока цилиндров.
7. Установить крышку головки блока цилиндров.
8. Затянуть требуемым моментом в указанном порядке:
 болты 22, 23, 20 и13 крепления крышки
головки блока цилиндров. Момент затяжки: 8 Н·м.
 болты 1 - 12, 14 - 19, 21 - 24
крепления крышки головки блока
цилиндров. Момент затяжки: 12 Н·м.
9. Ослабить в указанном порядке болты 22,
23, 20 и 13.
10. Затянуть в указанном порядке требуемым
моментом болты 22, 23, 20 и13 крепления крышки
головки блока цилиндров. Момент затяжки: 12 Н·м.
11. Дальнейшая установка производится в
порядке, обратном снятию.
12. Затянуть требуемым моментом болты
крепления подъемной проушины двигателя. Момент
затяжки: 11 Н·м.

Головка блока цилиндров

Снятие и установка
Снятие
1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.
2. Отключить аккумуляторную батарею.
3. Слить жидкость из системы охлаждения двигателя.
4. Снять глушитель шума впуска.

216
5. Снять блок дроссельной заслонки.
6. Снять корпус воздушного фильтра.
7. Снять ремень привода ГРМ.
8. Отвернуть гайки крепления (3) фланца выпускного трубопровода.

9. Отвести в сторону выпускной трубопровод.


10. Отвернуть болт (5) подкоса между выпускным
коллектором и блоком цилиндров.
11. Разъединить разъем (6) верхнего кислородного
датчика.
12. Установить опорную перекладину для
поддержания двигателя (Mot. 1672).
13. Снять кронштейн двигателя с несколькими
регулировками и удерживающими ремнями (Mot.
1453), используемый для снятия правой опоры
маятниковой подвески двигателя.
14. Разъединить разъем (8) датчика положения распределительного вала.

15. Отвернуть болты крепления подъемной проушины двигателя (9).


16. Снять подъемную проушину двигателя.
17. Снять топливную рампу.
18. Снять впускной коллектор.
19. Снять катушки зажигания.
20. Снять маслоотделитель.
21. Снять электромагнитный клапан фазорегулятора распределительных валов.
22. Снять фазорегулятор распределительного
вала.
23. Снять сальники распределительных валов со
стороны привода ГРМ.

217
24. Снять крышку головки блока цилиндров.
25. Снять распределительные валы.
26. Отсоединить колодку проводов (10) от датчика температуры охлаждающей
жидкости.
27. Отвести в сторону хомуты (11) крепления шлангов системы охлаждения к корпусу
термостата с помощью щипцы для хомутов шлангов с дистанционным захватом. (Mot. 1448).

28. Отсоединить шланги системы охлаждения от корпуса термостата.


29. Снять коромысла (12).
30. Снять гидравлические толкатели (13).

Примечание:

Обязательно поставить гидравлические толкатели в


вертикальное положение, чтобы не допустить утечки масла
из них.
31. Отвернуть болты (14) крепления головки блока
цилиндров.
32. Снять головку блока цилиндров.
33. Снять прокладку головки блока цилиндров.
34. Установить головку блока цилиндров на стенд
опоры головки блока цилиндров (Mot. 1573).
Установка

Примечание:

Прокладка головки блока цилиндров, болты крепления головки блока цилиндров и


кольцо между впускным коллектором и каталитическим нейтрализатором подлежат
обязательной замене.

Внимание:

При выполнении операции надеть плотные водонепроницаемые защитные перчатки


(например, из нитрила).
При выполнении надеть защитные очки с боковыми накладками.
Не скоблить контактные поверхности алюминиевых деталей, так как любое повреждение
контактной поверхности может привести к утечкам топлива.
Не допускать попадания очищающего средства на лакокрасочное покрытие.
Тщательно очистить головку блока цилиндров так, чтобы какие-либо частицы не попали
в каналы отвода и подвода масла.
При несоблюдении данного требования масляные каналы могут оказаться
закупоренными, что приведет к быстрому выходу двигателя из строя.
218
Для обеспечения герметизации контактной поверхности должны быть чистыми, сухими
и без следов масла (не касаясь их пальцами).
1. Очистить контактную поверхность головки блока, если используется повторно.
2. Очистить контактную плоскость блока цилиндров.
3. Нанести состав на очищаемую поверхность.

Примечание:

Выждать приблизительно 10 мин, затем удалить остатки деревянным шпателем.


4. Обезжирить контактные поверхности при помощи очистителя поверхностей.
5. С помощью линейки и набора щупов проверить плоскостность контактной
поверхности.

Внимание:

Шлифование головки блока цилиндров не допускается.


6. Максимально допустимая неплоскостность 0.05 мм.

Примечание:

В случае повреждения головки блока цилиндров:


 разобрать головку блока цилиндров;
 проверить головку блока цилиндров на обнаружения возможных трещин с помощью
приспособления для проверки головки блока цилиндров;
 собрать головку блока цилиндров.
7. Установить поршни на половину хода, чтобы исключить соприкосновение с
клапанами при затяжке болтов крепления головки блока цилиндров.
8. Проверить наличие и состояние установочных втулок на блоке цилиндров.
9. Установить новую прокладку головки блока цилиндров.
10. Установить головку блока цилиндров.

Внимание:

Чтобы обеспечить правильную затяжку болтов,


необходимо удалить шприцем масло, которое может
находиться в резьбовых отверстиях головки блока
цилиндров.
Не смазывать новые болты.
11. Завернуть, не затягивая, в указанном порядке
болты крепления головки блока цилиндров.
12. Предварительно затянуть в указанном порядке и
требуемым моментом болты крепления головки блока
цилиндров. Момент предварительной затяжки: 30 Н·м.
13. Убедиться, что все болты крепления головки
блока цилиндров затянуты моментом 30 Н·м.
14. Затянуть в указанном порядке и доверните на
указанный угол болты крепления головки блока цилиндров 220˚ ± 25˚.

Примечание:

После выполнения этой операции подтяжка болтов крепления головки блока цилиндров
не требуется.

219
15. Чтобы убедиться в необходимости
перезаправки, нажать на верхнюю часть толкателя (15)
большим пальцем.
16. Если плунжер толкателя утапливается,
погрузить толкатели в емкость с дизельным топливом,
затем заполнить толкатели.
17. Установите гидравлические толкатели.
18. Установить коромысла.
19. Установка производится в порядке, обратном
снятию.
20. Затянуть требуемым моментом болты
крепления подъемной проушины двигателя 11 Н·м.
21. Затянуть требуемым моментом болт подкоса
между выпускным коллектором и блоком цилиндров
21Н·м.
22. Затянуть требуемым моментом крепления фланца выпускного трубопровода 21Н·м.
23. Заполнить жидкостью систему охлаждения и удалите из нее воздух.

Распределительный вал

Снятие
1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.
2. Отключить аккумуляторную батарею.
3. Снять глушитель шума впуска.
4. Снять блок дроссельной заслонки.
5. Снять корпус воздушного фильтра.
6. Снять ремень привода ГРМ.
7. Снять фазорегулятор распределительного вала.
8. Снять сальники распределительных валов со стороны привода ГРМ.
9. Снять впускной коллектор.
10. Снять катушки зажигания.
11. Снять маслоотделитель.
12. Снять электромагнитный клапан фазорегулятора распределительных валов.
13. Снять крышку головки блока цилиндров.
14. Снять распределительный вал впускных клапанов (1).
15. Снять распределительный вал выпускных клапанов (2).

16. Снять коромысла (3).


17. Снять гидравлические толкатели (4).

Примечание:

220
Обязательно поставить гидравлические толкатели в вертикальное положение, чтобы не
допустить утечки масла из них.
Установка
1. Установить распределительные валы, следя за их правильным положением.

Примечание:

Обязательно заправить маслом


гидравлические толкатели, т.к. масло из толкателей
может вытечь, если они длительное время не
работают.
2. Чтобы убедиться в необходимости
перезаправки, нажать на верхнюю часть толкателя
(5) большим пальцем.
3. Если плунжер толкателя утапливается,
погрузить толкатели в емкость с дизельным
топливом, затем заполнить толкатели.
4. Установить гидравлические толкатели.
5. Установить коромысла.
6. Установить распределительный вал
впускных клапанов, смазав моторным маслом
крышки подшипников этого распределительного
вала.
7. Установить распределительный вал выпускных клапанов, смазав моторным маслом
крышки подшипников этого распределительного вала.
8. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Замена шпильки распределительного вала

Примечание:

Если шпильки распределительного вала вывернулась


при отворачивании гайки, шпилька подлежит обязательной
замене.
1. Закрепить распределительный вал в тисках
алюминиевыми губками.
2. Снять шпильку (6) при помощи роликовое
приспособление для удаления шпилек (7).

Примечание:

Чтобы не допустить попадания посторонних частиц в


распределительный вал, тщательно очистить резьбовое
отверстие в валу. Несоблюдение данного указания может
привести к закупорке смазочных отверстий и быстрому
разрушению двигателя.
3. Закрепить распределительный вал в тисках с алюминиевыми губками.
4. Ввернуть в распределительный вал новую шпильку (частью с контровочным составом
в сторону вала).
5. Затянуть требуемым моментом шпилька распределительного вала 8 Н·м с помощью
роликовое приспособление для удаления шпилек.

Передний сальник распределительного вала

221
Снятие
1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.
2. Отключить аккумуляторную батарею.
3. Снять правое переднее колесо.
4. Снять блок дроссельной заслонки.
5. Снять корпус воздушного фильтра.
6. Снять правую опору маятниковой подвески.
7. Снять ремень привода вспомогательного оборудования.
8. Снять шкив коленчатого вала.
9. Снять ремень привода ГРМ.
10. Снять фазорегулятор распределительного вала.
11. Снять зубчатый шкив распределительного вала выпускных клапанов.

Примечание:

Снятие сальников распределительных валов


впускных и выпускных клапанов производится с помощью
съемника сальников (диаметр вала 28 мм – 42 мм) (Mot.
1577).
12. Обязательно снять наконечник (8) съемника
сальника (диаметр вала 28 мм - 42 мм) (Mot. 1577).
13. Полностью отвернуть гайку (9) и болт (10) на
съемнике сальника (диаметр вала 28 мм - 42 мм) (Mot.
1577).
14. Установить съемник сальника (диаметр вала 28
мм - 42 мм) (Mot. 1577).