SOMMAIRE

Introduction I/ Caractristiques arodynamiques II/ Caractristiques mcaniques III/ Caractristiques lectriques IV/ Gamme et fiches techniques

p.1 p.1 p.4 p.7 p.7

Ces informations sont donnes titre indicatif et ne peuvent en aucun cas engager la responsabilit de GUAL Industrie. Ces informations peuvent tre modifies par GUAL Industrie sans pravis.

Introduction

Le STATOEOLIEN est une olienne axe vertical, constitue dun stator fixe et dun rotor mobile, destine tre implante en milieu urbain. Il offre la possibilit de produire de lnergie renouvelable au cur des villes tout en sintgrant parfaitement esthtiquement et techniquement aux structures bties. Il est adapt aux vents urbains fort caractre turbulent, ainsi quaux contraintes architecturales modernes.

Rotor

Stator

I/ Caractristiques Arodynamiques

Vent incident

Le caractre axisymtrique du STATOEOLIEN lui permet dtre totalement indpendant vis--vis de la direction du vent. En effet, les ailettes fixes du stator et les aubes mobiles du rotor sont rparties de manire symtrique autour de laxe vertical de la machine, ne favorisant ainsi aucune direction privilgie de fonctionnement. Il en rsulte un fonctionnement optimal quelle que soit la direction du vent, ce qui est particulirement utile en milieu urbain, dans la mesure o les coulements turbulents se manifestent par des changements frquents de direction.

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Principes du Stator : Lutilisation dun stator prsente trois avantages principaux :

Vent

1/ Tout dabord, le stator permet de canaliser de manire optimale lcoulement de lair sur lintrados des aubes rotor, afin de gnrer le maximum de puissance.
Dviation de lcoulement vers lintrados des aubes rotor

Rotor

2/ Le stator offre la possibilit dintgrer la machine une structure tubulaire rigide, ce qui permet au STATOEOLIEN de rsister des vents violents. Cette structure entoure le rotor et le maintient solidement, rcuprant ainsi tous les efforts et les vibrations arodynamiques quil gnre (tourbillons au niveau des aubes, variation cyclique du couple appliqu larbre).
Stator
Zones de turbulence gnres par le stator pour empcher le vent de pntrer dans la machine

3/ Lorsque les aubes rotor prsentent leur extrados au vent, elles gnrent un couple oppos au sens de rotation normal. Il en rsulte une chute de puissance. Cest pourquoi le stator a t conu pour gnrer au niveau de cette zone dite "frein" des turbulences qui vont empcher le vent de pntrer dans la machine et donc de la freiner.

Vent

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Aubes rotor et Ailettes stator Les aubes du rotor ont t conues de manire gnrer le maximum de portance quelle que soit leur position par rapport au vent incident. Leur forme rsulte dtudes arodynamiques complexes (modlisations numriques). Elles sont construites sur le mme principe que les ailes des avions modernes (technique dite de "Nervures + Peau"), ce qui leur permet dtre lgres et rigides la fois.

Modlisation numrique dune aube rotor

Nervures Peau

Tubes acier

Le systme dancrage des ailettes comme des aubes permet un montage et un dmontage particulirement simples. Rendant ainsi plus facile non seulement linstallation mais galement la maintenance au niveau des profils (contrle, nettoyage, changement).

Technique de fabrication dune ailette stator

Rcapitulatif des avantages arodynamiques

Insensibilit la direction du vent Insensibilit la force du vent

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II/ Caractristiques Mcaniques

Rigidit de la structure stator La structure tubulaire du STATOEOLIEN lui permet de rsister des vents suprieurs 220 km/h, tout en restant compacte et esthtique (absence de haubans ou de systmes externes dancrage). Par ailleurs, les ailettes stator et les aubes rotor sont maintenues leurs deux extrmits, ce qui limine les problmes de stabilit mcanique dus un montage en porte--faux. En effet, la fixation dun profil arodynamique (aile davion ou pales dolienne hlices par exemple) entrane une instabilit mcanique, qui devient source de vibrations et de fatigue du matriau. Par ailleurs, le STATOEOLIEN ne ncessite pas lutilisation dun pylne lorsquil est implant sur une construction : il sinstalle directement sur la structure du toit. En revanche, un pylne peut devenir ncessaire lorsque aucune construction ne peut recevoir la machine (installations en milieux isols, pompage deau).
Dplacements

Tubes en acier peint (stator) et en aluminium (rotor)

Efforts

Efforts

Comparaison entre une structure en porte-faux ( gauche) et une structure maintenue ses deux extrmits ( droite). La premire est instable mcaniquement (vibrations, contraintes leves au niveau de lencastrement). En revanche, la seconde rpartit aussi bien les efforts que les vibrations au encastrements. Elle conduit une stabilit maximale.

Encastrements

Lgret du rotor Le rotor est fabriqu en aluminium, de manire rduire son poids, et ainsi de pouvoir moduler rapidement sa vitesse de rotation en fonction de la vitesse du vent.
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Facilit dintgration Laspect compact du STATOEOLIEN et sa forme cylindrique lui permettent de sadapter un grand nombre de configuration architecturales. Il sintgre donc parfaitement aussi bien des toits plans qu des charpentes inclines.

Exemples dintgration du STATOEOLIEN

Fonctionnement en couple et non pas en vitesse de rotation Le STATOEOLIEN fonctionne en couple et non en vitesse de rotation, ce qui se traduit par une rduction de la vitesse linaire des aubes rotor. Alors que la vitesse en bout de pales des oliennes hlices peut facilement atteindre 400 km/h, les aubes du STATOEOLIEN ne dpassent pas 85 km/h, ce qui limine les vibrations et rduit considrablement les efforts centrifuges. Par ailleurs, de faibles vitesses de rotation offrent un niveau de scurit amlior (rduction du temps darrt durgence).

Absorption des vibrations

Toute la structure tubulaire du STATOEOLIEN a t tudie de manire ne gnrer que trs peu de vibrations dues au phnomne de rsonance. En parallle, le STATOEOLIEN est quip de suspensions lastomres destines filtrer les vibrations qui pourraient tre transmises au btiment (absorption des frquences propres de la structure mtallique). Il en rsulte un niveau sonore en fonctionnement particulirement faible, voire nul.

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Scurit et Maintenance rduite Dans la mesure o le STATOEOLIEN est destin fonctionner en milieu urbain, il se doit dtre parfaitement conu dun point de vue scurit. Cest pourquoi il est quip de plusieurs dispositifs de scurit : dune part dun dispositif de limitation de la vitesse de rotation pour des vents suprieurs 150 km/h, et dautre part dun frein disque lectromcanique par manque de courant intgr au gnrateur, qui stoppe la machine en cas de panne de courant, de danger, ou de vibration anormale (capteur intgr). Il est utile de rappeler que le stator constitue lui-mme un dispositif de scurit puisquil rduit laccs, de personnes comme dobjets, au rotor en mouvement. Enfin, des dispositifs anti-basculement quipent chaque point dancrage (4 au total) de la machine. Ces derniers liminent les risques darrachement par basculement de la machine lors de temptes.

Insensibilit aux agressions extrieures Le stator est construit en acier peint, et le rotor en aluminium, ce qui limine tout risque de corrosion prmature ou de dgradation des proprits mcaniques des composants de la machine suite aux agressions extrieures telles que les UV, le vent, la chaleur, ou encore les atmosphres salines. Il en rsulte une fiabilit accrue et une diminution des oprations de maintenance. Quant la chane lectrotechnique, elle est dimensionne selon la norme IP 54, qui la protge contre les projections deau et la poussire.

Par ailleurs, le STATOEOLIEN a t conu de manire rduire au maximum les oprations de maintenance. Ainsi, les roulements (palier auto-aligneur et roulement conique situs respectivement au sommet et la base du rotor) sont garantis vie, et leur vrification est ralisable trs facilement grce un systme de cage du roulement entirement dmontable. En ce qui concerne le multiplicateur, une vidange tous les 4 ans et un changement complet tous les 10 ans sont ncessaires. Quant la chane lectrotechnique (gnrateur, lectronique de puissance), elle devra faire lobjet dun contrle annuel, de la mme manire que lolienne entire. Ces oprations de maintenance seront facilites par le fait que la machine nest pas installe au sommet dun pylne, mais place sur un toit. De plus, elles seront ralises dans des conditions de scurit optimales,

Rcapitulatif des avantages mcaniques

Facilit dintgration Fiabilit leve Faible niveau sonore Scurit leve Maintenance rduite
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III/ Caractristiques Electriques

Lnergie mcanique produite par le STATOEOLIEN peut ensuite tre : - soit convertie en courant continu, et charger des batteries, - soit convertie en courant alternatif et alimenter le site dinstallation, - soit convertie en courant alternatif rinject sur le rseau national (EDF), - soit directement utilise pour raliser du pompage deau, - soit directement utilise pour actionner une machine mcanique.

La partie lectromcanique, savoir le multiplicateur et le gnrateur, est intgre la structure du STATOEOLIEN. Elle est par ailleurs accompagne dun carter disolation phonique afin dliminer les nuisances sonores. La chane lectrotechnique du STATOEOLIEN est constitue : - dun multiplicateur - dun gnrateur, de type synchrone ou asynchrone selon modle, - dun servo-variateur de frquence, intgrant un automate et un bus continu, - dun module de rinjection rseau, - de filtres rseau.

Le principe de rgulation de puissance du STATOEOLIEN et de type "pilotage du couple", et est ralis de manire lectronique au niveau de lautomate intgr au variateur. Ce systme de rgulation permet au STATOEOLIEN de fonctionner au maximum de sa puissance sans avoir recours linstallation dun anmomtre.

IV/ Gamme et Fiches techniques

Gamme : GUAL Industrie construit deux modles : le GSE4 et le GSE 8, dont les fiches techniques sont prsentes ci-aprs.

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STATOEOLIEN GSE 4
Caractristiques techniques :
Diamtre / Hauteur : Vitesse de dmarrage : Vitesse maximale : Puissance 15 m/s (54 km/h) : Puissance 25 m/s (90 km/h) : Puissance 40 m/s (140 km/h) : Vitesse de rotation : Gnratrice : Rgulation de Puissance : Masse : Maintenance : Garantie : 4m / 1,5 m 2 m/s (7 km/h) 60 m/s (216 km/h) 1,3 kW 4,4 kW 10 kW de 0 120 tours/min Synchrone aimants permanents Pilotage lectronique direct du couple Environ 800 kg Inspection annuelle 3 ans

Courbe de puissance

12,00 10,00
Puissance e n kW

8,00 6,00 4,00 2,00 0,00 0 5 10 15 20 25 30 35 40

Vitesse du Ve nt en m/s

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STATOEOLIEN GSE 8
Caractristiques techniques :
Diamtre / Hauteur : Vitesse de dmarrage : Vitesse maximale : Puissance 15 m/s (54 km/h) : Puissance 25 m/s (72 km/h) : Puissance 40 m/s (144 km/h) : Vitesse de rotation : Gnratrice triphase : Rgulation de Puissance : Masse : Maintenance : Garantie : 8m/3m 2 m/s (7,2 km/h) 60 m/s (216 km/h) 6 kW 19.3 kW 36 kW de 0 60 tours/min Asynchrone cage dcureuil Pilotage lectronique direct du couple Environ 2 500 kg Inspection annuelle 3 ans

Courbe de puissance

40,00 35,00 30,00

Puissance en kW

25,00 20,00 15,00 10,00 5,00 0,00 0 5 10 15 20 25 30 35 40

Vitesse du Vent en m/s

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