Вертолет Ми-8Т

,ополнение для вертолетов,

оборудованных радиостанциями
„Ядро-1А" и „Баклан-20"
 "Ввести в действие"
Начальник 1УЭРАТ МГА
"28" 1У - 1981 г.

К "ТЕХНИЧЕСКОМУ ОПИСАНИЮ, ИНСТРУКЦИИ

ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ, РЕГЛАМЕНТУ
ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И ТЕХНОЛОГИИ
ВЫПОЛНЕНИЯ РЕГЛАМЕНТНЫХ РАБОТ ВЕРТОЛЕТА
Ми-8".
( Дяя вертолетов Ми-8, оборудованных
радиостанциями "Ядро-М" и "Баклан-20")
 СОДЕРЖАНИЕ

ДОПОЛНЕНИЕ
К КНИГЕ У "ВЕРТОЛЕТ Ми-8. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ.
РАДИООБОРУДОВАНИЕ. ИЗДАТЕЛЬСТВО "МАШИНОСТРОЕНИЕ".
1972 ".
Глава I, Введение......................................... 8
Глава П. Радиосвязное оборудование......................... 8
1а. Радиостанция "Ядро~1А........................ 8
2а. Радиостанция "Баклан" ........................14

ДОПОЛНЕНИЕ
К КНИГЕ 1У ВЕРТОЛЕТ Ми-8. ИНСТРУКЦИЯ
ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ. РАДИООБОРУ-
ДОВАНИЕ. ИЗДАТЕЛЬСТВО "МАШИНОСТРОЕНИЕ .1972.
Глава П. Предварительная ж послеполетная
подготовки..................................... 20
I. Предварительная подготовка..................... 20
Контрольный осмотр ........................... 20
Проверка работоспособности
радиооборудования............................... 21
Проверка радиостанции
"Ядро -1А" ...^............,................... 21
Проверка радиостанции
"Баклан"........................................ 22

Глава П. Предполетная подготовка......................... 23

Глава 1У. Эксплуатация радиооборудования

в полете ...»«.........*..........** ь *.»««>» ъ »»»*<»•• 24
I. Подготовка радиооборудования
к полету ...................г...........-*»**24
Глава У. Демонтаж и монтаж агрегатов
радиооборудования..........
Глава УШ, Характерные неисправности
радиооборудования,..........
 К "Регламенту технического
обслуживания вертолетов Ми-8*
Часть 2, Авиационное ж радио-
электронное оборудование, 1974г."

Ивр[одическое техническое обслуживание

Календарные сроки обслуживания авиаци-
онного ж радиоэлектронного оборудования. ......... .39
Перечень контрольно-проверочной
аппаратуры. .....................................
 ТЕХНОЛОГИЯ ВШОЛШНИЯ РЕГЛАМЕНТНЫХ
РАБОТ И ПОДГОТОВОК К ПОЛЕТАМ

Технологическая карта $ 19
Контроль параметров радиостанции
измерительным прибором КСР-5.............................
Технологическая карта № 26
Проверка радиоспособности радиостанции ..................
Технологическая карта $ 27
Снятие блоков радиостанции с вертолета...................
Технологическая карта Л ЗТ
Установка блоков радиостанциии на вертолет...............
Технологическая карта № 32
Проверка работоспособности радиостанции,
встроенной системой контроля.............................
 -б-

ДОП01НЕНИЕ
К КНИГЕ 7 "ВЕРТОЛЕТ Щ-8. ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОПИСАНИЕ. РАДИООБОРУДОВАНИЕ.
ИЗДАТЕЛЬСТВО "МАШИНОСТРОЕНИЕ". 1972*'.
 Настоящее дополнение составлено в связи с заменой на
вертолете МГА радиостанций Р-842 и Р-860 радиостанциями
"Ядро-1 А" и "Баклан-20*' а также "Лавдрш-20" радиостанциями
"Баклан-20" и является дополнением к:
- "Техническому описанию вертолета Ми~8. Книга У. Радио-
оборудование . Издательство "Машиностоение".1972г.;
- "Инструкция по технической эксплуатации вертолета
Ми-8. Книга 1У. Радиооборудование, Издательство "Машино-
строение". 1972г.;
- "Регламенту технического обслуживания вертолета
Ми-8. Часть 2. Авиационное и радиоэлектронное оборудование.
1974г,;
- "Технологии выполнения регламентных работ по радио-
электронному оборудования? вертолета Ми~8.
При технической эксплуатации вертолета Ми-8, оборудо-
ванного радиостанциями "Ядро-ГА" и "Баклан-20", наряду с
действующей эксплуатационной технической документацией
для вертолета Мж-8 и радиостанций "Ядро-1А" и "Баклан-20"
необходимо пользоваться настоящим "Дополнением".
 БВ1Д1НМЕ
В радиооборудовании вертолета Ми-8 произведет следуй-

- связная коротковолновая СКВ) радиостанция Р-842 заме-

на радиостанцию "Ядро~-1А" ;
- командная ультракоротковолновая (УЕВ) радиостанция
Р-860 заменена на радиостанцию "Баклан-20н.
. На вертолетах с двумя комплектами радиостанций
п
Дандш-20" , обе радиостанции (основная и резервная) заме-
нены на радиостанции "Баклан-201*.

Глава П
ОБОРУДОВАНИЕ.
Вновь ввести разданы "1а,Радиоотаншя "Ядро-ТА4 и "2в„
Радеостанция "Баклан*.
1а Радиостанция !ГЯдро-ТАм„
Приемопередающая коротковолновая радиостайцжя иЯдро-1а"
предназначена ддя обеспечения дальней радиосвязи вертолета
с наземными пунктами управления и между вертолетами (само-
летами) в полете.

Основные технические данные,

Диапазон частот 2#ШХ . Л7,9§9 МГц
Рашос частот между соседними
жашлают 100йх
Мощоеть передатчика в диапазо-
не шетот 12. . Л 7,999, не менее 50 Вт
Мощность передатчика на
остальных частотах» не менее ГООВт
 Ввд работы Ж и ОМ
Полоса пропускания приемника на
уровне 6дБ, не менее:
- в виде работы Ж +3600 Гц
- в виде работы ОМ 3200 Гц
Полоса пропускания приемника на
уровне 54дБ» не менее:
- в виде работы АМ 13г 8 кГц
- в виде работы ОМ 6,9 кГц
Время готовности к работе с номоель-
ной стабильностью ^20 Гц' 15 мин.
Время автоматической перестройки с одной
волны на другую, не более 5е
Напряжение питания 27 В +10$
Потребляемая мощность» не более 600 Вт
Радиостанция обеспечивает длительную
работу в течение 6 часов по циклу:
I мин,— передача» 3 дан. - прием
Охлаждение усилителя мощности приемопередатчика
автономное от вспоенного в амортизационную раму вентиля-
тора. Остальные блоки раддоетшщив принудительного охлаж-
дения не требуют.
 Лроверка работоспособности радиостанции и отыскание не-
исправного блока осуществляется системой встроенного контроля.

Компяект и размещение радиостанции

на вертолете
В комплект радиостанции входят:
лриемовозбуджтель (блок Б1-ЯрП);
- усилитель мощности (блок Б4-Яр1);
- амортизационная рама (блок БЮБ-Яр1);
янтенное согласующее устройство (блок Б5-Яр1);
- луп^т дистанционного управления (блок Б?А1-Яр1);
-- блок питания вентилятора (блок Б18-Яр1).
Все блоки радиостант;,ик, кроме пульта дистанционного управ-
ления размещены в радиоотсеке между шпангоутами и 13...16
Пульт дистанционного управления установлен на правой боковой.
панели зттрт^ропулъта летчиков.
1г
^иостанция работает на двухлучевую тросиковую антеннуб
с антенным вводом в районе Т5-16 пптангоута по правому борту

Краткие сведения о конструкции

Ратщостанция конструктивно выполнена по блоч:но?лу пржн-
щгау,
Приемовоябудитежь (блок БТ-ЯрП) ж усилитель мощности

(блок Б4~Яр1) комплектуются в моноблок посредством их установки

на общей амортизационной раме (блок БХО-Яр1). Крепление блоков
к амортизационной раме осуществляется накиднызш замками шарнир-
ного типа-
 Амортизационная рама одновременно служит для защиты бло-
ков от механический повреждений и осуществления электрического
соединения блоков Б1-Яр1 и Б4-Яр1 мещу собли и вывода электри-
ческих цепей соединений с другими блоками ж о бортсетыо верто-
лета,
С нижней стороны горизонтальной панели рамы располагается
воздушный коллектор, служащий для подвода воздуха к блоку усилите-
ля мощности для обеспечения его нормального теплового режима»
Создание воздушного потока производится за счет электромотора-
-вентилятора , установленного на входе воздушного коллектора в
задней части амортизационной рамы.
Так как электромотор-вентилятор питается переменным током
напряжением 115В, а радиостанция - постоянным током напряжением
27В, на вертолете установлен преобразователь (блок БТ8-Яр1).
Мощность, потребляемая мотором-вентилятором, составляет 70 В,А.
Антенное согласующее устройство (блок Б5-Яр1) скомпановано
в корпусе прямоугольной Формы и крепится к элементам кострук-
ции на амортизатарах.
Управление радиостанцией осуществляется с пульта дистан-
ционного управления { блока Б?А1-Яр1).
Пульт управления позволяет производить установку чаотот,
видов работы, регулировку громкости» уровня подавления шумов
ж включение встроенного контроля радиостанции, дш чего на
лицевой панели пульта управления (ржс.1), расположены:
- пять ручек набора частоты, из котсфвд; правая крайняя
ручка является сдвоенной;
 - дырявое устройство барабанного типа;
вшижшш и выключения радиостанций, а также пе~
редаюсш работ, ИШ*Ж" -
- руша •р&гущровки громкости;
- руива СЯЦДО8ЧВФО& ре^-щровет уровня нодавленмя щрюв
ж выключения работы схегды подавителя шумов;
- «шетовае 1гайш> ЛЖСТМ ж "АВАР*1* для индаващш нершда
тастройки ж аварийного состояния;
- ЙЕШЖ еветевой ймдшшдии ж кнопка контроля радщаетан-
ции.
осшвшж 1®дакдай, знаков ж цщй* осуществляется
встрс^нжм

ж вкшченже

ташщв оцрретвляетея от аккуг</ляторной

ашш «рез шшзш.5 шщктн сетк АЭСДС-25 **СВЯШ.РС"'.
Ошнешш ЕРШ радаос'шшдак ("ВХОД", "ВЫЖШ'Ч "ПУСК")
подазшчввн в ШУ-7 на шюашша "СР1* хшрекшчатааей раджо
сваз&й: абонентских аппаратов лввого ж правого детчшюв.
я
Прж шипо^ейш; ав-кишта защит сети (ЖШ.РС*
пжтания
РисЛ. Пулвт дистанционного упраэления
радиостанции "Ядро~1Ап
 'БШАН*

Ультракоротковолновая (УКВ) щшемо-дередаадая радаютан-

1рщ "Баклан предназначена дщ обеспеченет бешоишэвой» $ее-
щсхроечной радиосвязью вертолетов дажду ооб<й, а также е
наэешшьщ раджоеташршмж.

Основные технические данные.

Диапазон тстот 118,000...135,975
Вазвое "частот сосед-

Шаре чжсло 1шналоав евяза

Виходшя мощность передатчша, не менее 16 Вт
Потреддяе^ея мощность:
- в режиме Вт
- в режше 180 Вт
%емя перехода с всшш ш
вощу» на боаее Iс
Врешг перехода е щшвш
на нереда*|у, Ш1 более 0,5 с
Чуствительноеть
прж ? жщ= 1000
, не хуже 2,5 шш

I мин
- прием 4 мин
Вид модул амплитудная
шишшж
 -/5--
Комплект и размещение радиостанции на вертолете
I
В комплект радиостанции входят:
- приемопередатчик; |
- дополнительный усилитель низкой частоты (УЖ); !
- амортизационная рама;
- пульт дастанпионного управления.
Приемопередатчик и дополнительный усилитель низко! частоты
установлены на общей амортизационной раме в радиоотсеке поправо- |
му борту между шпангоутами 1 17.. ,18, |
Пульт дистанционного управления установлен на левой
злектропульта летчиков. |
Радиостанция работает на антенну АШС-1, установленную з районе *
шпангоутов №2...3 хвостовой балки, *
Примечание. На вертолетах с двумя радиостанциями "Баклж-20" )
основная радиостанция размещена как и на вертолетах с одним ком-
плектом "Баклан-20". I
Приемопередатчик, резервной радиостанции установлен в радио- 1
отсеке сзади приемопередатчика основной радиостанций.
Пульт дистанционного управления резервной радиостанции усташь
лен на кожухе пульта управления автопилота, ,
Резервная радиостанция работает с антенной АШС-13 устаншшен-» \
ной меаду шпангоутами Л 18.,.19 гаргрота*

Краткие сведения о констщтарж

Приемопередатчик радиостанции состоит из трех блоков;
- корпуса приемопередатчика;
- пршемника;
-,синтезатора частот»
Приемник ж синтезатор - съемные, крепятся к корпусу четырьмя
невыпадающими винтами каждый,
Корпус является несущим элементом приемопередатчика ж выполнен
же алюминиевого сплава в виде радиатора" для обеспечения тетловнх
режимов приемопередатчика..
Ва переВней панели корпуса размещены узлы кдатаенжя приемо-
передатчика к амортизационной раме, клемма "ЗЕМЛЯ" и дояенцжомйт»
ры "МОД" (модуляция)
и "СП" (самощ>ослушивание). На задней стенке корпуса установ-
лен разъем для сочленения приемопередатчика с амортизационной
рамой. Внутри корпуса в задней части на приливах крепятся
разъемы для соединения а преемником ж синтезатором частот,
Приемник выполнен в веде автономного съемного блока,
который сочленяется с корпусом приемопередатчика разъемом
типа РП-15 и тремя минкатюрншщ радиочастотными соединителями.
Конструкция синтезатора частот ж его сочленение с корпу-
сом приемопередатчика выполнены аналогично приемнику.
Отсеки приемника, синтезатора и передатчика закрываются
защитными декоративными крышками, каждая из которых кртштся
четырьмя невыпадающими винтами.
Дополнительный уситатель низкой частоты смонтирован в
корпусе из алюминиевого сплава. Сверху блок закрыт защитной
декоративной крышкой. Едок устанавливается на амортизационной
раме и крепится двумя винташи
На основании амортизационной рамы закреплены: спереди-
замками крепления приемопередатчика;
снизу - амортизаторы типа АНН, кронштейн крепления допол-
нительно УНЧ, шины заземления; сзади установлена распредели-
тельная коробка. На распределительно! коробке установлены?
спереди - подпружиненные ловители и разъем для сочленения е
приемопередатчиком; сверху - держатель предохранителя и разъе-
мы типа 2ШДТ ж СР-50 для соединения с бортсетью; внутри - диод
для защиты радиостанции при ошибочном включении питания об-
ратно! полярности.
Пульт дистанционного управления собран в корпусе жз алю-
миниевого сплава, к которому крепятся механизм набора частоты,
шхальное устройство,, кодовые переключатели, арматура подсвета,
выходной разъев пульта.
 Ва передней панели пульта (рис.2) установлены;
- переключатель подавителя шумов "ПШ";
- две ручки переключения частоты.
Девая ручка связана с переключателем частоты через I и 10
Мщ, правая - с переключателем частоты 100 и 25 кГц.
Отсчет набранной частоты производится по счетчику.
- ручка для регулировки громкости.
- дампы, красного подсвета.

Питание и включение радиостанции

Питание радиостанции осуществляется от аккумуляторной

шины через автомат защиты сети АЗСГК-Ю "КОМАНД. РС"'.
Прж включении автомата защиты сети "КШАБД.РС" питания
бортсети подается на радиостанцию,
Радиостанция готова к работе.
Примечание. На вертолетах с двумя радиостанциями "Баклан-20т1
резервная радиостанция запитъшаетея от аккумуляторной шины
через АЗС1К-Ю "КОМАНД.РС.РЕЗЕРВ." установкенный на левой '
панели электропульта. Коммутация цепей питания радиостанций
"Баклан~ЖГ (основной и резервной) выполнена таким образом,
что одновременное включение обеих радиостанций невозможно.
При включении резервной радиостанции питание основной отклю-
чается автоматически.
0 0
135 000
/
/ \
ч»

\
пш
0 0

Рис.2 Пульт дистанционного управления

радаостанцйж "Баклан*
 -УР-

ДОПОЛНЕ.НИЕ
К II ВЕРТОЛЕТ МИ-3 "ИНСТРУКЦИЯ
ПО ШШНШЖОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ. РАДИО-
ИЗДАТЕЛЬСТВО •шшино-
1972й,
 Глава П
ПРЩВАИПЖЬНАЯ И ПОСЛЕПОЖЕНАЯ
ПОДГОТОВКИ
I. ПЩШИТЕЕЬШЯ ПОДГОТОВКА
ИНСТРУМЕНТ ,Д?1ШЕСШЕЩЕНШ ,КШ1!ЮШЮ-
ПРОВЕРОЧНАЯ АППАРАТУРА 1 СРЩСТВА АЭРО-
ДРОМНОГО ОБСЯШШШЯ ДЛЯ ПРОНЩЕЙШ
ЕДБОТ.

"12. Блок ИК дош проверка радиостанции Р-860" из

текста исключить.

шашшьшй
часть шрзшшжз.
(место 5 маршрута)
В пункте 6 тип радкосташщи |*Р-842Т! изменить на "Ядро-И*

Радиоотоек ж хвостовая балка

Сместо 9 яарцрута)
В пункте 18 типы радиостанций яР-842* и "Р-860И(Р-833)Я
изменить соответственно на яЯдфо-1А* и "Баклан*,

Каояна летчиков
(место П марирута)
В пункте 24 ттм радиостанций "Р-842* л "Р-860 (Р-833)"
изменить ооответственно на "Ядро-1Ая и "Баклан".
 РДЦИООШРУДОВАНШ
Проверка радиостанции В-8420, "Проверка радио--
станщаи 1ЧЭ60" и "Проверка радиостанции Р-333 заменить раз-
делами "Проверка радиостанций "Дцро-ХА" к "Проверка радио-
станций "Бацшн" следующего содеря
Проверка радиостанции пЯдро-1А"
1. Установить переключатели среда® радиосваз ! на або-
нентских аппаратах летчиков в шшшеше ЯСРЯ, а переключателя
•ШУ-гдЩ)11 - в яшюяедае "ЙЩШ-.
2. ^шедть айтшйшзн защнш оетй вСШШ,Р.С." я ПШУП,
Цря вшвэчеши питания радаосташрй загорается табло "НАСТ" на

3* Установить соответствующий канал, на пульте управления,

По окончании настройки радаосташщи табло ^ШСТ" гаснет (время
настройки не более 5с).
4. Проверить работу радиостанции в режиме "ПРИШ" по
наличию шумов в телефонах или по приему работающей радиостан-
ции
5» Нров@рить' работу радиостанции в режнш
чего поочередно нажать гашетку "СНУ-РАДИО* на левой ж
правой ручках управления вертолетом да срабатывания второй
ступени ж дать пробную передачу голосом (сч&т "раз", "два",
 "* и т.д.) При эгои в телефонах должна четко нросдуш-
юкъся собственная передала.
Ефимечание: Работ ос пос обнес т ъ радиостанции в режимах
•Ж1 г "СМ" может Ероверена с помощью встро-
еяного кош-роля; при нажатии кнопки "КШГРОЛЬ" ,
ара приеме а передаче в телефонах должен
щюедушваться ^<щ 20СЮ Бщ и, заго-

радиостанции "Баклан"

1. Усжайояша гщжкдачзтели средств радшошзя яа аоЧшеят-

сашх аппаратах в жошзшше '7КР% а яерек®«шг&ш "СЗУ-РДЩО"-
в шиозшние "РАДШП.
2. Жешкшта ^евую ручжу ус-гавовка рабочей чаадота т.
^шдиоотаящш в шшшше» соответстарзчее
трем цифраь? заданного канала связи, а правую ручку -
т шшжние, соответствующее посдедши трем цифрам заданного
свезя.
3. ШвР<ажь автоматы запщты сети "ШМНД.РС" ж "С1У".

4» Шэдоорагь регуляторами "ОБЩАЯ" на аоонентских апиа-

раэрах ж ^ЩШбСТЬ" на ^жь^& удрбшейля тобяодвмую хршш^ть,
Щр воркальной чувствительности приемника в шлемофонах
жравого Е левого датчиков должен прослушиваться собственный
 -23-
5„ Для перевода радиостанции с приема на передачу пооче-
редно нажать гашетку "Ш7-РДДЖ)" на ручкау управлений верто-
летом до срабатывания второй степени и дать пробную передачу
гожэсом (счет "Ваз","Два"',"Три" и т.д.). При этом в телефонах
додяна четко прослушиваться собственная передача. Регулировка
громкости самощхюлушивашш производится ручкой "СП" на лицевой
довели вришопередатчжка»
Для включения подавителя шумов установить переключатель
Ши* на пульте управления в положение "ПШИ. При этом щу-
приемника не должна прослушиваться.
б» Произвести •"роверку связи с аэродромной радиостанцией.
Примечание: При наличии резервной радиостанции произвести про-
верку связи резервном с аэродромной радиостанцией,
для чего:
- включить автомат защиты сети "КШАВД. ВС. Б5ЖВ, *
на левой панели электродульта;
- установить переключатель средств связи на абонент-
скоп аппарате в пшЕОженяе "КР";
- повторить работы по пунктам 2,4,5,6 для резервно!
радиостанции.

3. Дополнительные работы при предварительной

подготовке через 25 часов налета»

Дополнительный осмотр
В пункте 2 тип радиостанции "Р-842* изменить на яЯдро-1А*,

ПРЩШКШАЯ ЛСЩГОТОЖА
В пункте I подпункт "2й изложить** в следуйте редакция:
*г) установку рабочих частот на пультах управления коиаяд-
ной радиостанции "Баклан1* и связной радиостанции "Дщю-1Л*«
 2. БРЩКЖКШЫЙ ОСМ013Р
Верхняя часть фюзеляжа (место 5 маршрута)
»
п
В пункте 6 тип радиостанции "Р-842" изменить на Ядро~1А".
*
Радиоотсек и хвостовая балка изнутри
(место 9 маршрута)
В пункте 15 тип радиостанции ИР-842П и Т-860" (В-833)"
изменить соответственно на "Ядро-1Ап и "Ба1ишн11. ]
*I

Кабина летчиков
(место II маршрута) !
!
В пунктах 19 я 23 тип радиостанций "Р-842" ж "Р-860П(Р-833^'
изменить соответственно на "Ядро-1А" и "Баклан".
!

йава ЕГ !
ЭКСШУАТАЦЩ РАДИООБОРУДОВАВШ
В ПОЖГЕ

I.ПОДГОТОВКА РАДЩЖОРУДОВАШЯ К

Пункзаа 3 и 4 изложжть в следующей редакций!

"3. На пульте упрпвления радиостанции !*Ядро-1Ая;
- проверить установку ручки переключения каналов в по-
ложение, соответствующее рабочему каналу;
- установить переклтатеяь рода работы "АЙ-Ш" в поло-
жение "АМН шш "Ш" (в зависимости от рода работа);
- установить ручку "ШШОСЕЬ" • в среднее
 4. На пульте управления радиостанции "Баклан":
- проверить установку рабочего канала;
- установить выключатель "ПНР в положение "ВЫК1,";
- установить ручку регулятора громкости в среднее поло-
жение.
Примечание: При наличии резервной РС'п.4 повторить
для резервной ВС.

Глава У.
ДЕМОНТАЖ И МОНШ АГРЕГАТОВ РАДИО-
ОБОРУДОВАНИЯ
Раздел 2 изложить в следующей редакции:

2. Радиостанции "Ядро-1Ая и "Баклан"

Демонтаж радиостанции яЯдро-1Ап.
I. Снять блоки Б1-ЯрП и Б4-Яр1, для чего:
- отсоединить перемычку металлизации;
- расконтрить и отвернуть накидную гайку разъема В4
кабеля к блоку Б4-Яр1;
- расконтрить и отвернуть накидные гайки замков крепле-
ния блоков на раме и движением на себя за откидную ручку блоков,
снять блоки;
- уложить блоки дан транспортировки в закрытую тару с
мягкой обивкой.
2. Снять блок БЮБ-Яр1, для
- отсоединить перемычку металлизации $
- расконтрить и отвернуть накидные гайки разъемов
кабелей;
 -26-
- отвернуть гайки винтов крепления амортизаторов к
элементам конструкция вертолета.
Примечание: Допускается снятие блока без амортизаторов
в случае затруднительного доступа к винтам
1фешеяия амортизаторов, для чего:
- отогнуть язычки контровочных шай.6 центральных
винтов крепления амортизаторов к блоку;
- снять блок;
- саецвинты к шайбам ввернуть в резьбовые
отверстия амортизаторов;
- уложить блок для транспортировки в закрытую тару с
мягкой обивкой.
3» Снять блок Б5-Яр1, для чего:
- роекоятрить и отвернуть накидные разъемы Н4 и В4
кабелей;
- отвернуть гайку клеммы ашсенного ввода и отсоединить
ввод;
- поставить на место гайку с контровочными элементами
на резьбовую часть наконечника антенного ввода;
- отсоединить перемычку металлизации;
- отвернуть четыре винта крепления блока к амортизацион-
ной реме и снять блок;
- уложить блок для транспортировки в закрытую тару с
мягкой обивкой.
4. Снять Олок Б7А1-Яр1,, для чего:
- отвернуть четыре невыпадающих винта по углам передней
панели блока;
 -27-

- Бодать блок на себя на величину свободы соединительного

- расиштрить и отвернуть ?такидную гайку разъема сое

кабеля;
-уложить блок для транспортировки в закрытую тару с
маткой обивши*
5. Снять блок ЕШ-Яр1, для чего:
- отсоединить перемычку металлизации;
- раскоятритъ и отвернуть накидную гайку разъема сое-
дшштельного кабеяя;
- отвернуть четыре винта крепления блока от элементов
конструкции вертолета;
- уложить блок для транспортировки в закрытую тару с
мягкой обивкой,
6. Свять антенну радиостанции, для чего:
- отсоединить карабины от кронштейнов стабилизатора и
свернуть лучи антенна в бухту;
- отсоединить снижение антенны от шпильки проходного
изолятора;
- отсоединить вторые кошт дртй, заделанные в коуш, от
шастянок., закрепленных к стойкам и снять антенну.

Монтаж радиостанции "Ядро-1А"

1. Мозгах радиостанции и антенны производить в обратном
порядке демонтажу.
2. После креадешш блоков ж подсоединения кабелей накид-
ше гайки разъемов и накидные гайкж замков крепления блоков
Ы-ЯрП к Б4-Яр1 законтрить*
 Демонтаж радиостанции "Баклан*

1. Отвернуть накидные гайки, отсоединить перемычку метал-

лизации и снять приемопередатчик с амортизационной рама,
2. Отвернуть два винта крепления и снять дополнителыш!
УН4.
3. Отсоединить кабели от амортизациочной раю. Отвернут*,
четыре винта, крепящие основание рамы к амортизаторам и снять
раму. Отвернуть винты, крепящие амортизаторы, и снять их.
4. Отвернуть винты, крепящие пульт управления, подать его
на себя на величину свободы соединительного кабеля, отсое-
динить кабель ж снять дульт.
5. Снять антенну АШС-1, отсоединив вы окочастотный
разъем от антенны и вывернув винты крепления фланца антенны.

Монтаж радиостанции "Баклан1*

1. Монтаж радиостанции и адтенян производить в обратном
порядке демонтажу,
2. После подсоединения кабелей накидные гайки законтрить.

Глава Ж.

ХАРАКТЕРНЫЙ НЕИСПРАВНОСТИ РДДИООШРУДОЕАНИД

Раздел 2 изложить в следующей редакции:
 2. РАДИОСТАНЦИЯ ИЩРО-1А", "БАКЛАН".

Неисправность Вероятная причина Способ

устранения

Радиостанция "Ддро~1А*
X. Радиостанция не Неисправен блок Б1 Заменить блок Б1
настраивается Неисправен блок Б4 Заменить олок Б4
через, 5с после
включения или Неисправен блок Б5 Заменить блок Б5.
смены частоты
настройки
2. Радиостанция не Неисправен олок Б1 Заменить блок Б1
работает в режиме
"ПЕРЩАЧА." Неисправен блок Б4 Заменить блок Б4

3. Радиостанция не Неисправен блок Б1 Заменить блок Б1

работает в режи-
ме "ПРИМ*.

4. Срабатывает защита Замыкание или пе- Выключить и вновь

раддостанции.На регрузка по цепям включить питание
управления датания в одном из радиостанции.
тагбдо одоков ^адиостая- Если при повторном
щщ. $кяшешш срабаты-
вает защита, то мето-
дом поочередной за-
мены блоков Б4-Яр1,
БХ-ЙрН, Б5-Яр1,

шш методом исклю-
чения блоков БШрП,
 -30-

Неисправностъ Вероятная причина Способ устранения

определить неисправный
блок. Блок Б18 допус-
кается отключать кргт-
ковременно.
5. При работе радио- Неисправен блок Неисправность в блоке
станции в режиме Б4-Яр1; срабаты- Б4-Яр1 устранить
"ПЕЭДАЧА" станция вает схема защиты
переходит в режим транзисторов усили-
настройки, на пульте теля мощности.
управления заго-
рается табло "НАСТ."

6. При работе радио- Перегрев блока Выключить радио-

станции в режиме "ПЕ- Б4-Яр1 или станцию. Дать остыть
РВДА.ЧА" самопроизволь- Б5-Яр1 и вновь вклю-
но включается режим чить радиостанцию.
приема, пропадает само-
контроль.

7. Радиостанция не Неисправен один С помощью встроенной

настраивается из блоков (Б1-ЯрП, систеш контроля оп-
ШДО, Б5-Яр1) ределить неисправный
или отсутствует блок. Взли с помощью
жнформацжя во систезш контроля уо-
установке частоты. тавовлен©, что неис-
правен олок Б1-Ярй,
веобходшую убедиться
В ПрёОШЛЬНОК 2В$Ор1Ш-
цви по ручкам устаг-
частоты с бяока
Б7А1-Яр1.
 -з/-
ипосоо
Неисправность : Вероятная причина устранения
Для этого отсоеди-
нить кабель от разъе-
ма Б10-Ш4 (на амор-
тизационной раме
Б10-Яр1).
Омметром проверить
правильность инфор-
мации установки час-
тоты. Бели, блок
Б7А1-Яр1 исправен,
проверить работоспо-
собность субблока

Проверку производить
в следующей последова-
тельное'!!^
*)Проверить анфоргла-
Х9Ш но включению
иоддиапазоЕов, для

— нюовкжтъ радио-*

оввой раш
— нкшчить рздлостзн—
цшв ж,со€щиняя

через резкстор
1.1 КСЫ поочередно с
контактами "42"
I ТО, "зо*
Неисправность : Вероятная причина : Способ устранения
(Вкл.2п."дя); " 3 к г
3 п/д); "32" (Вкл. 4 п/д
"33" (Вкл. 5 п/д), "20я
(Вкл. 6 п/д) разъема
Б10-Щ (верх) , замерить I
напряжение, на указанных!
контактах, кроме кон-
такта "34". Значения
напряжения приведены
табл.1. Бели величины
напряжений не соЪтвет- 1
указанным в таб- ,
лице I, неисправен су б- ,
блок СБ1-Б10-Яр1; }
с
б) Проверить информацию |
по цепям "Уст . О . . . I , I
Уст. 9... 10, для чего,
замерить напряжение на
контактах разъема Б10-Ш1
в соответствии с табл.2
Если величины напряже-
ний не соответствуют
указанным в табл. 2, не-
исправен субблок

в)Дроверить информацию
по цепям пУмт.О..ЛО,
Уст. 10. ..20, для чего
 -33-

Нетсправность : Вероятная причина : Способ устранения

соединить контакт '"34"
разъема Б10-Й11 (верх)
через сопротивление 1,Ши
поочередно с контактами
"61я; *51" разъема Б10-Ш!
и заменить напряжение на
контактах Г61И, "51й.
Напряжение должно
соответствовать данным
табл.3. Если величины
напряжения не соответ-
ствуют указанным в табл. Я
неисправен субблок

ЕАдиост*
I. Отсутствуют щуш Сгорел предохра- Заменить предохранитель
в телефонах, ее? нитель.
отдачи в антенну. Неисправны провода Устранить обрывы прово-
питания. дов.Перепаять некачест-
венные пайки.
2* Отсутствует (или Неисправен син- Устранить неисправность
лая) ток в эквивалвн- тезатор. в оште8ам$о.
те антенны, мала Неисправен
(или отсутствует) татор оаок»
 Неисправность : Вероятная причина : Способ устранения

чувствительность Неисправен антенный Заменить неисправные

приемника фильтр. элементу в антенном
Обрыв иди замыкание фильтре,
в выходном высоко- Заменить неисправный
частотном кабеле. высокочастотный кабел
Плохой контакт в
разъемах, сочленяю-
щих с амортизацион-
ной рамой.
 Таблица I

Поддиапазоны, Напряжение В
42к ЗОк 31к 32к ЗЗк

2...2,9 I 23 23 23 23 23
и» «.О,У 23 I 23 23 23
4...5,9 23 23 I я

6.. Л ,9 23 23 23 I
8...II,9 23 23 23 I
12...17,9 23 23 23 *

Таблица 2

Положе тие напряжен!*е (и)

ручки ус- - № Iеонтактов р&зъема БЮ-Ш1
тановки
единиц 13 : 19 : 21 : 14 : 26 :27 : 24 : 20 : 25 :30

О 15
1 15
2 15
3 15
4 15
5
6 15
7
6 15
9 15
 Таблица 3

Положение ручки :_________Напряжение В____________

установки десятков: ____.№ комплекта разъема Б10-Ш1________|
_____МГц :______61______:________51______
0 1 2 3
I 23 I
 Д О П О Л Н Е Н И Е

К РЕГЛАМЕНТУ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУ-

ЖИВАНИЯ ВЕРТОЛЕТА 'МИ-8, ЧАСТИ 2
(АВИАЦИОННОЕ и РАДИОЗШТРОННОЕ
(ШОРУДОВАНИЕ) 1974г.
 ПЕРШДИЧВДШЕ ТЕХНИЧШШЕ ОБОШИЩНШ
(Знаком "+и отмечены выполняемые работы)

В раздел Радиооборудование дополнить:

'•Конт--
: ——— -— : пуска,
Содержание работ :роль '..: 2, : 3 : технолог
50ч : юр. -ни*
РАДИОСТАНЦИЯ "БАКЛАН"
19. Проверить параметры радио- Через 900 ч налета
станции комплектом измери- вертолета, для вер-
толетов с межремон-
тельных приборов КСР-5 тным ресурсом 1500
летных часов.
20. Проверить работоспособ-
ность радиостанции» + + +

ПЕИмечан_ие_: При наличии резервной РС п, 19,20 повторить^ для

резервной,
"Радиостанция Ядро»1А"
21„ Снять радиостанцию с вер-
толета, провести техничес-
кое обслуживание, прове-
рить на соответствие НТП Через 600 ч налета
?Я. Установить блоки радио-
станции на вертолет Через 600ч. налета
2-3. Проверить работоспособность
радиостанции системой
встроенного контроля
 39-
Календарные сроки обслуживания авиационного и радио-
электронного оборудования вертолета Ми-8 при его хранения.
В пункте 3 (стр. 103) в колонке радиооборудование \
дополнить: |
"Произвести контроль параметров радиостанции "БАКЛАН" 1
комплектом измерительных приборов КСР-5".
 ПЕРЕЧЕНЬ

ШНТРОЛЬНО-ПРОВЕРОЧНОЙ АППАРАОТЫ

Вновь ввести следующую контрольна-проверочную аппаратуру:

Вольтметр В6-1
Вольтметр ВЗ-41
Стандарт частоты 41-50
Компаратор частоты 47-12
Частотомер 43-36
Частотомер 43-34
Оещялограф С1-57
измеритель коэффициента
амплитудной модуляции С2-Н
Эквивалент антенны ШМ-5М
Генератор ГЗ-102; Га-104

Тестер Ц4312; Ц4313

Комплект иалерителъных приборов КСР-5
Генератор шума Г2-37
 ТЕХНОЛОГИЯ
ВЫПОЛНЕНИЯ РЕГЛАМЕНТНЫХ РАБОТ И ПОДГОТОВОК
К ПОЛЕТАМ

К "Дополнению к Регламенту технического '

»^
обслуживания вертолетов Ми-8. Часть 2. ]
(Авиационное и радиоэлектронное оборудование)
1974 г.
 Ф..рчз Л»

к Регламенту
та- техничееко-
обслуживания Ми-8 То»нппйгицям#»в иаптя ла**
«вхнологичаская карта Л'о М I Га 4
Лист Л*а т
лист.|\

— 0 ————————— "-'"' """"" "" "" " ' *"• '"'" •"
Вадиоставдия КОЕШЖЬ ПАРАМЕТРОВ РАДИОСТАНЦИИ КСМШКТ01М |л^^А4<ЯЗЧЕут^^Д7Гт^^ >
Жт-'^Хпки^ жць л-мл^пг* Т 1)\' ТО ' "• ря I Ы
"
"Баклан" НЫХ ЯРИШРОВ КОР-5 чел -час.

Содержание опера' ий Технические требования (ТТ) Раб-чгы, выполняемые при отклонениях от ТТ

I» Отсоединить антенный фидер

от амортизационной рамы и подклю-
чить вместо него с помощью переход-
ного фвдера блок ШОД.
2* Включить радиостанцию в ре- Ток в эквиваленте антенны пере-
ким "1ШРЩАЧА" и измерить Фок в эк- датчика должен быть не менее
зйваденте антенны пврвдатчика4 0.565А.

К<жтролшю-оровсрочная айварйтура Инструменты и приспособления Р^с'.очны? материалы

Комплект ившрителвйъ^ йриборов

КСР-6.,

Зак 1040-8П г
. . . . . _ , .. . , • • "Д. . ——— -. **-.—— • ~*Л1.....
 Ф.
На Листах 4
К единому регламенту Л» ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА № 19
Лист № 2

Содержание операций Технические требования (ТТ) Работы, выполн. при СТАЛ, от ТТ

3. Подключить с помощью удли- !

I
нительного шнура ОПТ цепь микро-
фона радиостанции к гнездам "МОД
ПРД" блока ИГОМ, а телефонную
цепь радиостанции соединить с
гнездами "^ У " блока ИТШ и теле-
фонами.
4. Включить блок ИГОМ и устано-
новить модулирующее напряжение 0|
I
0,25 В.
5. Йймерить коэффициент Коэффициент модуляции передат-
модуляции передатчика. чика должен быть не менее
Убедиться в наличии самопро-
слуиивания по сигналу в телефонах
6. Отключить переходной фидер
о* блока ШШ и подключить к бло-
ку СГ через декадный делитель на
20 дБ.
 На листах 34
К еди«ому регламенту № ТРЧНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА № 19
Лист ЛЬ 3

Содержание операций Технические требования (ТТ) Работы, выполн. при откл. от ТТ

7. Установить напряжение сиг-

нала на входе приемника 2,5 мкВ
и включить модуляцию сигнала с
т * зо#.
8. Грубо настроить генератор
блока СГ на частоту настройки
приемника по сигналу в телефонах.
9.Выключить модуляцию сигнала
и точно подстроить генератор по
минимуму шумов з телефонной цепи,
регистрируемых вольтметром блока
ИГОМ.
Измерить это минимальное на-
пряжение шума Иш.
10.Включить модуляцию сигнала
с "^= 30$ и вновь измерить напря-
жение в телефонной цепи радио-
станции Ис + Иш.

"ЯГ тэт.
 К единому регламенту ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА М 19

Содержание итераций Технические требования (ТТ) Работы, миф**, при от». *Т ТТ

11. Вычислять отношение Отношение доджн, быть, не менее

Ис + Ид . 3
Иш
12. Установить напряжение сиг-
нала на входе приемника 10 мкВ и
включить модуляцию сигнала
с т т &я.
13. Измерить напряжение в те- Напряжение должно быть в пре-
лефонной цепи вольтметром блоха делах 8,5...15,6 В.
ИГОМ.
 листах
К Регламенту техничес- Технологическая карта № 26
кого обслуживания Ми-8
Радиостанция Трудозатраты

"Баклан" ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ РАДИОСТАНЦИИ чол.-час.

Содержание операций Тонические требования ( П ) Рабо.-ы, выполняемые при отхлоиеннях от ТТ

1. Установить переключатели
средств радиосвязи на абонентских
аппаратах в положение "УКР", а
переключатель "СПУ-РАДИО" - в
положение "РАДИО".
2. Установить левую ручку
установки частоты на пульте управ-
ления радиостанции в положение, со-
Коитролыю-л.р(»срочная аппаратура Инструменты и приспособления Расходные материалы

1П 40 г.

К единому регламенту Лё
Содержание операошз
», 07Т.МЗ
На листах 3
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА Л 26
Лист М 2
Технические требования (ТТ) Работы, выполи, при »ткл. от ТТ

ответстзующее первым трем цифрам

заданного канала св«зи, я правую
ручку - в положение, соответству-
ющее последним трем цифрам задан-
ного канала связи.
3. Включить на панели АЭС ав-
томаты защиты сети "КОМАВД.РС" и
"СПУ".
4. Регуляторами "ОБМ^Ш" на При нормальной чувствительности
абонентских аппаратах и Ш1К)М- приемника в шлемофонах летчиков
КОСТЬ" на пульте управлешш по- должен прослушиваться собствен-
добрать необходимую громкость. ный шум приемника.
5. Поочереднвм нажатием гашет- В телефонах должна четко прослу-
ки "СПУ-РАДИО" на ручке управлен шиваться собственная передача.
ния вертолетом левого шш право-
го летчика до срабатывания второй
ступени дать пробную передачу
голосом.
 Ф (17

К единому регламенту Л»
На листах
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА Л» 26
Лист М 3
Содержание операций Технические требования (ТТ) «МИРЯН, при откл. от ТТ

Регулировка громкости самопро-

слушивания производится ручкой
"СП" на лицевой панели приемопере-
датчика.
6. Установить переключатель Шумы приемника ее дохши
"ПШ-ШКЛ." на пульте управления прослушиваться.
з положение "ПШ"
7. Проверить двухстороннюю
связь о аэродромной радиостанцией.
8. Выключить радиостанцию.
Примечание: На вертолете с двумя
РС "Баклан-20" анало- |
гичным образом произвес-1
ти проверку резервной
радиостанции«
 Ф.»р«э Л* 2
К Регламенту Технологическая карта № 27 Лист Л» ^
Л1СТЭХ

Труднаятраты
Радиостанция СНЯТИЕ БЛОКОВ РАДИОСТАНЦИЙ С ВЕРТОЛЕТА
"Ядро-ГА"
Технические требования (ТТ) Раоо-ы. выполняемые при отхлоняшях от ТТ

I. Снять блока ЕХ-ЯрП и Б4-Яр1,

для чего:
- отвернуть вшп крепления на-
конечника перешлем металлизации;
- расконтрить н отвернуть на-
кидную гайку раагьви В4 кабеля к
блоку Б4-Яр1,
Коптролыто-лрокфечсш аппаратура Инструменты п приспособления Рлсхогныо материалы

Отвертка ГРЗ 7810-0320 М14.Н7>1

ГОСТ 17199-71
Ключ И84.399.006бп
Ключ И88.899.0П
Ключ 5 * 5,5 ..8 ГОСТ2839-71
Плоскогубцы И84.099.007СП.
Зак 1ПЮ-ЗП г.
 Ф. 07т :
На листах
К единому регламенту Л» ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА № 27
Лист № 2

Содержание операций Технические требования (ТТ) Работы, выполи, при откл. от ТТ

- расконтрить и отвернуть на-

кидные гайки замков крепления бло-
ков на раме и движением на себя
за откидную ручку блоков, снять
•*
блоки;
I
- уложить блоки для транепор- |
тировки в закрытую тару с мягкой |
обивкой; |
2. Снять блок БЮ-Яр1, для
чего:
- отсоединить перемычки
металлизации;
. - расконтрить и отвернуть на-
кидные гайки разъемов Н4 кабелей;
- отвернуть г-айки винтов
крепления амортизаторов к элемен-
там конструкции вертолета.
 На листах б
К единому реыамснгу Лв ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА Л» 27
Лист Л» 3

Содержание операции Технические требования (ТТ) Работы, выполн. при откл. от ТТ

Примечание: Допускался съем бло-м

ка без амортизаторов а случае >
затруднительного доступа к вин4
там крепления амортизаторов, 1
»
для чего - отогн ть язычки |
контровочных шайб центральных
винтов крепления амортизаторов
к блоку и снять блок. Спецвкн-
ты к шайбам ввернуть в резьбо-
вые отверстия амортизаторов;
- уложить блок для транспорти-
ровки в закрытую тару с мягкой
обивкой.
3. Снять блок Б5-Яр1, для чего;
- расконтрить и отвернуть на-
кидные гайки разъемов Н4 и Б4
кабэдей;
- отвернуть гайку

**'" I / / С.
 Ф
На лаете* *
К единому рег эмеиту ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА 14 2*7
Лист* 4

операций Технические требования (ТТ) Работы, «ылаяя. ври откл от ТТ

антенного ввода и отсоединить

антенный ввод;
- поставить на место райку
с контровошшми элементами на
ревьбовую часть наконечника
антенного эвода^
- отсоединить перемычку метал ^
лиэации;
- отвернуть четыре .винта креп
ления блока к амортизационной
реме и снять блок;
- уложить блок для транспор-
тировки в закрытую *ару о мягкой
обивкой:
4, Снять блок Б7А1-%»1» для
чего:
- отвернусь четьфе невыпадаю-
щих винта по углам передней па-
нели блока;
- подать блок на себя из
 Ф П7т .
На листах б ^
К единому регл ченту Т Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К А Я КАРТА № 27
Лист ДЬ **

Содержание операций Технические требования (ТТ) Работы, выполи, при откл от ТТ

окна панели электропульта на ве-

личину свободы соединительного
кабеля;
- расконтрить и отвернуть на-
кидную гайку разъема соединитель-
ного кабеля;
- уложить блок для транспор-
тировки в закрытую тару с мягкой
обивкой. 53
5. Снять блок Б18-Яр1, для
чего:
- отвернуть винт крепления на-
конечника перемычки металлизации;:
- расконтрить и отвернуть 1
накидную гайку разъема соедини-
тельного кабеля;
 На листах
К единому регламенту Л» Т Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К А Я КАРТА Л 27
Лист Л4

Содержание операций Технические требования (ТТ) Работы, выполи, яр* стцл от ТТ

* отвернуть четыре винте

крапления блока и снять блок»
- уложить блок дня транспор-
тировки в закрытую «ДО 0 мягкой
обавкой.
 .(,-' М- I
! Р Х ско г II:) С китах
го обот^и^чия м^З ~ Технологическая карта Л аз! Л.КТ Л* ^

Радиостанция УСТАНОВКА БЛОКОВ РАДИОСТАНЦИИ НА ВЕРТ ОДЕТ Трудозатраты

"Ядро-1А" чел. -час.

Содержание операций Тохни'.оскне требовании |Т'Г) РлГ»:):ы, пыио.1М11^«ис ирн отклонениях от ТТ

Установить блоки радиостанции на

вертолет.
Установка блоков на вертолет мо-
жет производиться в различной после-
довательности в зависимости от усло-
вий размещения блоков на вертолете.
Перед установкой блоков должны
быть млслючены все источники напря-
жений бортов ти.

Контрольшо-п. осрочиая аппаратура Инструменты и приспособления Расходные материалы

Отвертка ГРЗ 7810-0320

Ш4.Н7Х1 ГОСТ 17199-71
Ключ И84.099.С06 Сп
Ключ ИВ8.892.0И
Ключ 5,5... 7 ГОСТ 2839-71
Плоскогубцы ИВ4.099.007СП

'Зли К, 10 -ЯП г.
 К единому регламенту Л ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КА|»ТЛ М 31

Содержание операций (ТТ) Рявотм, «. при в*1Ы1. вг ТТ

Транспортировку блоков к верто-

лету производить на амортизиро-
ванной тележке или ручным спосо-
бом.
Установку блоков не вертолете
производить в следующем порядке:
Блок БЮБ-Яр!
- УСТАНОВИТЬ блок и закрепить
к элементам конструкции вертоле-
та в обратной последовательвооти
съему;
- присоединить шины металли-
зации к элементам конструкции
вертолета;
- затянута и законтрить накид-
ные гайки разъемов Н4 кабелей;
Блоки -БХ-ЯрП, Б4-Яр1
 На
К единому регламенту ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА
Лист

Содержание операция Технические требования (ТТ) Работы, •ылоля. при «пел. от ТТ

- установить блоки на направ-

ляющие полозки амортизационной
рамн (блок БЮБ-Ят>1) я движением'
от себя дослать их до упора по
ловителям;
- затянуть и законтрить на-
кидные гайки замков крепления
блоков к раме;
- соединить и законтрить
ответную часть разъема В4 кабе-
ля к блоку Б4-Яр1;
- подсоединить наконечники
шин металлизации к корпусным
клеммам.
Винты крепления наконечни-
ков шин затянуть до отказа.
БЯок Б5-Яр1
 Ф 07 г Г.Л
На листах
К единому р»чламенту Т Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К А Я КАРТА №
•ЗЗЕ- Лист № 4

Содержание операций Технические требования (ТТ) Работы, выполн. при откл. от ТТ

- подсоединить высокочастот-
ные и низкочастотные кабели и
законтрить накидные гайки разъе-
мов;
- присоединить ввод и затя-
нуть гайку крепления клеммы
антенного ввода;
- навернуть гайку с контро-
ВОЧНЫМ1. элементами на резьбовую
часть штыря антенного изолятора;
- затянуть винты (4шт.) креп-
ления бяокв к ашртвэвщюдав*
раме и подсовдкнать пвремичку
металлизации»
Елок ЕТАТ-Яр!
-• подсовдтчить соединительный
кабель к разъему блока.
Законтрить накидную гайку
кабельной части разъема;
 Ф I

На листах
К единому ре! и.шету Л. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА № 31
Лист Л» 5

Содержание операций Технические требования (ТТ) Работы, выполи, при откл. от ТТ

- установить блок на прибор-

ную панель вертолета;
- завернуть четыре невыпада-
вдих винта крепления блока.
Блок Б18~Яр1
- затянуть винт клеммы креп-
ления наконечника шшш металли-
зации к блоку;
- затянуть и законтрить
накидную гайку разъема соедини-
тельного кабеля;
- затянуть четыре винта
блока к •о&жводд
К Регламенту технической
обслуживания Ни-8_____ Технологическая карта №32 И., Л
, 1 к г .V»

Радиостанция ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОШОСТИ РАДИОСТАНЦИИ ВСТРОЕННОЙ

"Ядро-И" СИСТШОИ КОНТРОЛЯ
Содержание операций I1 | " • I I • !• .1 ПК'МЫч' 'М I 1' ч !" II II Я\ ИГ II

Проверить работоспособность
радиостанции ветровиной системой
контрс.ш,
Режим настройки:
I. Включить питание радиостанции Напряжение бортсети должно При отсутствии настройки
быть в пределах 27-2,7В; Лампа нажать кнопку "КОНТРОЛЬ" I
"НАСТ" должна светиться не а) светодиод "КОНТРОЛЬ" §
более 50о после включения пита- светится, в телефонах про-
ния. слушивается тон 2000 Гц.
П ч с т р \ м е ч т ы и п р и с 1и
 ф. О'г -Л$3
На листах
К единому рег;. менту № Т Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К А Я К А Р Т \ Л» 32
Лист Л '*

Содержание операций Технические требования (ТТ) Работы, вы.шли. при откл от ТТ

Нвпцраэен блок Б5-Яр1$

Устранить неисправност* в
соответствии о таблицей I»
б) Светодиод "КОНТРОЛЬ" не ове-
тится, тон в телефонах отсутст-
1 вует*- неисправен блок БТ.-ЯрИ.
I Устранить неисправность в соот-
,I ветствии с таблицей I
1 •ч
в) Светодиод "КОНТРОЛЬ" не све- 1

! тится, тон в телесТюнах прослуши-

1 вается- неисправен блок Ь4-Яр1.
', Устранить неисправность в соот-
ветствия с таблицей I.
Режим передачи:
Установить вид ^ботн АЫ, на- Светодйод "КОНТРОЛЬ" должен При отсутствии свечения свето-
таштенту и кнопку "КОНТРОЛЬ'1. оветитьоя, в-телефонах должен диода "КОНТРОЛЬ" неисправен
проолушиваться тон 2000 блок Б4-Яр1.
Устранить неисправное11^ в
соответствии с таблицей I.
 На .шсгах
К единому регламенту № Т Е Х Н О Л О Г И Ч Е С К А Я КАРТА № 32
Лист № О

Содержание операций Технические требования (ТТ) Работы, пыполн. при отки. от ТТ

При отсутствии свечения све-

тодиода "КОНТРОЛЬ" и тока в те-
лефонах- неисправен блок Б1-ЯрП
Устранить неисправность в соот-
ветствии с таблице Л I.
Установить вид работы ОМ, на- Светодиод "КОНТРОЛЬ" должен При отсутствии свечения све-
аать тангеиту и кнопку "КОНТРОЛЬ' светиться, в телефонах должен тодиода "КОНТРОЛЬ" неисправен
прослушиваться тон 2000 Пь блок Б4-Яр1. I
Устранить неисправность в со- ?»
ответствии о таблицей I.
При отсутствии свечения све-
тодиода "КОНТРОЛЬ" и тона в те-
лефо^ах- неисправен блок Б1-ЯрП
Устранить неисправность в со-
ответствии с таблицей I.
Ре-ям- приема
Установить вид работы ОМ Светодиод "КОНТРОЛЬ" должен При отсутствии свечения све-
переключатель ПШ установить в светиться, в телефонах должен тодиода "КОНТРОЛЬ" и шуми в
положение "ШКЯ", нажать кнопку !прослушиваться шум. телефонах- неисправен блок
"КОНТРОЛЬ". ' Б1-ЯрП.

К единому регламенту №
Содержание операций
Установить вид работы АМ,
переключатель ПШ установить в
положение "ВЫКЛ.", нажать кнопку
"КОНТРОЛЬ".
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ
Технические требовании (Т I )
Светодиод "КОНТРОЛЬ" должен
светиться, в телефонах должен
прослушиваться шум.
Ф ОТт-ЛЗЗ
На листах
Лист №
Работы, выполн. при откл. от Т1
Устранить неисправность в
соответствии с таблицей I.
При отсутствии свечения свето-
диода "КОНТРОЛЬ" и и*ума в
телефонах неисправен блок
Ы-ЯрП.
Устранить неисправность в
соответствии о таблицей I.
I
аI
 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА & ?2

Таблвда и I
ОТЫСКАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ НА ВЕРТОЛЕТЕ

: Братнее появление .Положение органов управления : Вероятная: Метод

Наименование 1
. . »-~>, -»•.-,•,>. ^.уиАиини
неисправности ; Свечение : Свечение :Тон Пере клю-: Пере клю-* Кнопка : Танген-' "уи*""**» •ния'
лампочки лампочки .в : чателъ чатель : "КОРТ- . та
'"НАСТ" :"КОНТ- •теле- АМ-Ш :Ш РОЛЬ" *
» .РОЛЬ"
*
:с|онах: , ; : :
* * * • * * * • *

I .Радиостанция постоян- нет нет АМ или ОМ любое нажала исходное Неисггоавен Заменить
не настшива- ное блок Б1 блок БХ
ется чекез 5с
после включе- постоян- нет есть АМ или ОМ любое нажата исходное Неистгоавен Заменить
ния смены ное блок Б4 блок Б4
частоты наст-
ройки постоян- есть есть АМ или Ш любое нажата исходное Неисправен Заменить
ное блок Б5 блок Б5

2 .Радиостанция нет нет нет АМ или Ш любое заката нажата Неисправен Заменить
не работает блок Б1 блок Б1
в режиме пе- нет нет есть АМ или ОМ любое нажата наката Неисправен Заменить
редачи блок Б4 блок Б4.
3. Радиостанция нет нет нот АМ или ОМ выкл. нажата исходное Неисправен Заменить
не паботает блок Ы блок Б1
в ^ежиме прие-
ма