Rev 0

Техническое описание
Система верхнего привода

ECI / ECIX
500/650TON ECI(S) 900/1350HP

750TON ECIX 1350HP
с силовым приводом eDrive
DOCUMENT NAME: 5008474 REV 0

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ
Корпорация Теско (Теско) предприняла все возможное для внесения в настоящий документ
наиболее свежей и точной информации, относящейся к Верхнему приводу Теско. В то же время,
документ предназначен для использования в сочетании с комплексной программой
обучения и присутствием техника-супервайзера Теско на рабочей площадке. Корпорация
Теско не обещает и не гарантирует, что содержащаяся в настоящем документе информация
является во всех отношениях абсолютно полной или точной. Пользователь настоящего
документа ограждает и освобождает от какой-либо ответственности и отказывается от
предъявления претензий в отношении корпорации Теско, включая ее руководство,
ответственных лиц, сотрудников и агентов, в случае смерти или причинения вреда здоровью
персоналу, или повреждения чьего-либо имущества, явившихся прямым или косвенным
следствием применения пользователем информации, содержащейся в настоящем документе.
Завод-производитель настоящего оборудования использовал смазочные материалы TESCO

ULTREX™. Для обеспечения максимальной отдачи оборудования при работе и предотвращения
смешивания различных масел и смазок, настоятельно рекомендуется использовать смазочные
материалы TESCO ULTREX™, если отдельно не указано другое.
Настоящий документ является русским переводом оригинальной версии на английском языке.

Корпорация ТЕСКО приложила все усилия для того, чтобы обеспечить точный перевод
оригинала на русский язык, но, тем не менее, переводная версия не должна рассматриваться как
замена английскому оригиналу. ТЕСКО, её представители, штатные и внештатные сотрудники и
переводчики, принимавшие участие в работе над переводом и его заверением, не гарантируют
достоверное представление фактов в переводе, не представляют гарантий по точности или
существу перевода, и не могут быть ответственны за его использование или за любой ущерб
или потери, наступившие в результате использования данного перевода в любом частном случае
и в пределах любой юрисдикции, в частности, в отношении различий в выражениях и
толкованиях при переводе оригинала, составленного на английском языке, на русский язык.
TESCO ULTREX™ является торговой маркой, а TESCO® - зарегистрированной торговой

маркой Корпорации Теско.
Корпорация Теско © 2011
Контактная информация
Головной корпоративный офис
3993 W. Saм Houston Parkway No., Suite 100
Houston, Texas, 77043
USA
www.tescocorp.com
www.tescoparts.com
Телефон: (713) 359-7000
Факс: (713) 359-7001
Послепродажные поставки и обслуживание, контакты:

Бесплатный для Северной Америки: 1-877-TESCO-77
Международный: 713-359-7295
CONTACT: 1-877-TESCO-77 СИСТЕМА ВЕРХНЕГО ПРИВОДА ECI / ECIX WWW.TESCOCORP.COM

INTL: 713-359-7295 I WWW.TESCOPARTS.COM
Версия Дата Характер изменений

0 Январь Выпуск первой редакции документа
2011 г.

INTL: 713-359-7295 II WWW.TESCOPARTS.COM
Содержание
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V
ɊȺɁȾȿɅ: О НАСТОЯЩЕМ РУКОВОДСТВЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
ɊȺɁȾȿɅ 2: КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Технические характеристики. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Верхний привод 500/650TON ECI(S) 900/1350HP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Верхний привод 750TON ECIX 1350HP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Компоненты верхнего привода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Несущая рама . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Редуктор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Несущие муфта и обойма . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Грязевая задвижка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Трубный манипулятор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Электроприводная система . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Транспортная рама ВП. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Комбинированный силовой модуль (КСМ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Электроприводная система eDrive . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Управляющий ПЛК . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Система распределения электропитания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Установка кондиционирования воздуха . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Механическая секция . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Гидросистема автоматики ВП . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Система гашения крутящего момента . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Рама и рычаги выдвижения ВП . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Ползун . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Направляющая . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Анкерная балка и Т-образный кронштейн . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Кабельный и рукавный шлейф. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Кабели . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Гидравлические рукава . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Пульт бурильщика . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Предохранительные блокировки. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Аварийный останов (E.S.D.). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Пневматические блокировки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Дополнительное оборудование . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Элеваторы и штропа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Переводники . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

INTL: 713-359-7295 III WWW.TESCOPARTS.COM
Направляющие воронки стопора БТ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26

Защитные втулки стола ротора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
Буровой рукав и удлинитель грязевого стояка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
Система гашения крутящего момента . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
Сигнализации и системы оповещения. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
Прочее дополнительное оборудование . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
Варианты электроснабжения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27

INTL: 713-359-7295 IV WWW.TESCOPARTS.COM
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ
Опасно! Перед началом работы с системой верхнего

привода ознакомьтесь с правилами безопасной
! работы, приведенными ниже, а также указателями
«Внимание!», встречающимися в данном
руководстве.
В случае нештатного использования, а также при несоблюдении требований Техники

Безопасности, Система Верхнего привода может стать источником повышенного
травматического риска для работающего с ним персонала. Теско рекомендует всем
работающим с Системой или в зоне ее действия, всегда пользоваться средствами
индивидуальной защиты, включающими, помимо прочего:
• защита слуха (бируши);
• каски
• Защитные безосколочные очки
• обувь со стальными вставками
• Пояс верхового рабочего при работе на высоте свыше 6,5 фт (2 м), или на высотах,
оговариваемых в местных правилах ТБ.
Внимание! Оборудование предназначено для работы во

взрывоопасных зонах. Во время работ по ТО, при
! замене изношенных частей используйте только
идентичные новые. Использование отличных и
неидентичных частей и комплектующих может
привести к аннулированию гарантии и сертификации
оборудования.
Внимание! Перед началом работ по ТО всегда проводите полную
! блокировку оборудования от срабатывания или

несанкционированного доступа.
! Внимание! Только обученный персонал с допуском имеет право

работать с системой верхнего привода.
Внимание! Необходимо обеспечить безопасный доступ ко всем

! зонам и агрегатам, подлежащим ТО.

INTL: 713-359-7295 V WWW.TESCOPARTS.COM
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ
Внимание! Уровень шума при работающем оборудовании может

достигать 100 децибел. Необходимо использование
! защиты органов слуха при работе с оборудованием.
Опасно! В системе ВП Теско используется электропитание

различного напряжения (600 В~, 208 В~, 120 В~, 5-
24 В-). Только обученный персонал с допуском
может проводить какие-либо работы с
! электрооборудованием СВП.
Опасно! В силовом модуле СВП установлены

конденсаторы большой емкости. Перед началом
любых работ или проверок электросистемы,
! необходимо обождать минимум 5 минут после
отключения системы, т.к. это время необходимо
конденсаторам для достаточной разрядки.
Опасно! Гидравлические аккумуляторы, используемые в

гидросистемах, содержат газ под высоким
! давлением. Запрещается проведение каких-либо
работ по ТО или ремонту гидравлического
оборудования без предварительного сброса
давления из аккумуляторов.

INTL: 713-359-7295 VI WWW.TESCOPARTS.COM
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ О НАСТОЯЩЕМ РУКОВОДСТВЕ
РАЗДЕЛ 1: О НАСТОЯЩЕМ РУКОВОДСТВЕ

Полностью укомплектованная Система верхнего привода ECI / ECIX состоит из
следующих компонентов:
• верхнего привода
• приводного вала (шпинделя) ВП и бурового вертлюга (доп. оборудование для 500/
650TON ECI(S) 900/1350HP, интегрированный для 750TON ECIX 1350HP)
• силового (приводного) и механического модулей в одном общем блоке
• соединительного кабельного и рукавного шлейфа
• пульта бурильщика
• системы гашения крутящего момента
• прочего оборудования, нефтепромысловых зданий и транспортных контейнеров
Настоящий документ предоставляет краткое описание каждого основного

компонента, а также описывает основное дополнительное оборудование и запасные
части.
:
.
Таблица 1-1: Источники дополнительной информации
Информация Искать в
• Монтаж Руководство по монтажу
• предстартовая подготовка
• запуск в эксплуатацию
• перечни технических проверок и осмотров
• демонтаж
• Установка крутящего момента и скорости Руководство по эксплуатации системы
• Функции и работа с пультом бурильщика
• Наращивание соединений
• Бурение
• Спускоподъемные операции
• Освобождение из прихвата
• Осмотр несущих компонентов системы Руководство по техническому
• Графики технического обслуживания обслуживанию системы
• Разборка и последующая сборка узлов
Запасные части производства Теско и их Каталог комплектующих и запасных
каталожные номера частей
Поиск неисправностей Руководство по ремонту (если имеется)

INTL: 713-359-7295 1 WWW.TESCOPARTS.COM
О НАСТОЯЩЕМ РУКОВОДСТВЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ
Таблица 1-1: Источники дополнительной информации
Информация Искать в
• Электрические схемы Схемы системы
• Схемы гидравлических систем
• Схемы смазки редуктора
• Схема жидкостного охлаждения ВП
Имеющееся дополнительное оборудование и Региональный представитель Теско
запасные части

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ
РАЗДЕЛ 2: КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ

Система верхнего привода ECI / ECIX Теско разработана для использования на
наземных буровых установках большой глубины бурения и с питанием переменного
тока, а также на морских платформах. Для установки в большинство конфиураций БУ
требуются лишь минимальные доработки.
Электрические ВП Теско оснащаются синхронными электродвигателями DRS PA-44 с

постоянными магнитами и системами привода, а также приводными системами eDrive™.
Модульная конфигурация системы позволяет более эффективное использование.
Питание может подводиться как от независимой дизель-генераторной установки, так и
непосредственно от буровой установки: 600 В~ при 60 Гц (при размещении заказа
также возможно оговорить конфигурацию 50Гц).
Система верхнего привода 500/650TON ECI(S) 900/1350HP может поставляться с

буровым вертлюгом г/п 500 или 650 Тонн API в качестве дополнительного
оборудования, либо может стыковаться с вертлюгом заказчика. Данная конфигурация
может поставляться мощностью как 900 л.с., так и 1350 л.с.
Система верхнего привода 750TON ECIX 1350HP поставляется только с

интегрированным буровым вертлюгом г/п 750 Тонн API.
начения, пересчитанные в метрической системе единиц (в скобках) приводятся только для

удобства. Во всех технических характеристиках используется британская система мер и весов,
если иное не оговорено особо.
Примечание: Значения всех указываемых весов и масс приблизительны.
Примечание: “ECI” в тексте по умолчанию означает собирательно все
конфигурации системы, если не указывается иное.

КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Верхний привод 500/650TON ECI(S) 900/1350HP

Рисунок 2-1: 500/650TON ECI(S), общий вид (показана модель 1350 HP)
1. Опционный вертлюг
2. Электродвигатели (3)
3. Трубный отбойник
4. Несущая рама
5. Трубный манипулятор
6. Редуктор
7. Шпиндель
8. Несущая муфта и обойма
9. Грязевая задвижка
10.Гидроцилиндры
отклонения штропов
11.Предохранительный
переводник
12.Стопор
13.Элеваторные штропа
14.Элеватор БТ
15.Направляющая балка

Таблица 2-1: Технические характеристики ВП
Паспортная статическая грузоподъемность 500 / 650 Тонн API 454 / 590 м.т.
Паспортная мощность:
• ECI(S)-900 (2 двигателя) 900 л.с. 671 кВт
• ECI(S)-1350 (3 двигателя) 1350 л.с. 1007 кВт
Макс. постоянный крутящий момент при
бурении: 36,700 фт-фнт 4977 daN-м
• ECI(S)-900 (2 двигателя) 58,000 фт-фнт 7865 daN-м
• ECI(S)-1350 (3 двигателя)
Момент свинчивания/раскрепления:
• ECI(S)-900 (2 двигателя) 45,000 / 56,000 фт-фнт 6102 / 7594 daN-м
• ECI(S)-1350 (3 двигателя) 68,000 / 84,000 фт-фнт 9221 / 11 390 daN-м
Масса ВП с опционным вертлюгом:
• 500/650 ECI(S)-900 (2 двигателя)
• 500/650 ECI(S)-1350 (3 двигателя) 18,500 фнт 8399 кг
19,100 фнт 8671 кг
Длина с опционным вертлюгом, с штропами
и элеватором:
• 500/650 ECI(S)-900 (2 двигателя) 21 фт. 6.4 м
• 500/650 ECI(S)-1350 (3 двигателя) 21 фт. 6.4 м
Ширина 5.2 фт 1.5 м
Резьбовое соединение шпинделя
• 500T ECI(S)-900/1350 HP NC50
• 650T ECI(S)-1350 HP NC61
Таблица 2-2: Характеристики системы гашения крутящего момента
Общая масса компонентов:

• направляющая балка, анкерная
сборка, ползун и рама выдвижения ВП 17,600 фнт 7990 кг
, кронштейны и хомуты
Стандартная длина направляющей 145 фт 44.2 м
Таблица 2-3: Характеристики блока силового и механического модулей
Масса всего блока

• ECI(S)-900 20,000 фнт 9080 кг
• ECI(S)-1350 25,000 фнт 11350 кг
Габариты (Длина x Ширина x Высота)
• ECI(S)-900 и ECI(S)-1350 8 x 9.5 x 20 фт 2.4 x 2.9 x 6.1 м

Таблица 2-4: Характеристики кабельного и рукавного шлейфа
Масса барабана с намотанным

шлейфом:
• ECI(S)-900 5,595 фнт 2540 кг
• ECI(S)-1350 8,000 фнт 3632 кг
Габариты (Длина x Ширина x
Высота) 7.0 x 6.0 x 6.0 фт 2.1 x 1.8 x 1.8 м
• ECI(S)-900 and ECI(S)-1350
Таблица 2-5: Характеристики пульта бурильщика
Масса:
• ECI(S)-900 and ECI(S)-1350 80 фнт 36.3 кг
Габариты (Длина x Ширина x
Высота)
• ECI(S)-900 and ECI(S)-1350 35 in x 16 in x 7 in 0.9 x 0.4 x 0.2 м

ТЕХНИ ЕСКОЕ
Таблица 2-6: Технические характеристики ВП
Паспортная статическая грузоподъемность 750 ton 680.4 м.т.

Паспортная мощность 1350 л.с. 1007 кВт
Макс. постоянный крутящий момент при 58,000 фт-фнт 7865 daN-м
бурении
Момент свинчивания/раскрепления 68,000 / 84,000 фт-фнт 9221 / 11 389 daN-м
Масса ВП с интегрированным вертлюгом 28,000 фнт 12 727 кг
Длина с буровым вертлюгом, с штропами и 27 фт 8.2 м
элеватором
Ширина 5.4 фт 1.6 м
Резьбовое соединение шпинделя NC70
Таблица 2-7: Характеристики системы гашения крутящего момента
Общая масса компонентов:

• направляющая балка, анкерная
сборка, ползун и рама выдвижения ВП
, кронштейны и хомуты 17,600 фнт 7990 кг
Стандартная длина направляющей 145 фт 44.2 m
Таблица 2-8: Характеристики блока силового и механического модулей
Масса всего блока 25,000 фнт 11,340 кг

Габариты (Длина x Ширина x Высота) 8 x 9.5 x 20 фт 2.4 x 2.9 x 6.1 m
Таблица 2-9: Характеристики кабельного и рукавного шлейфа
Масса барабана с намотанным шлейфом 8,000 фнт 3,632 кг

Габариты (Длина x Ширина x Высота) 7 x 6 x 6 фт 2.1 x 1.8 x 1.8 м
Таблица 2-10: Характеристики пульта бурильщика
Масса 80 фнт 36.3 кг

Габариты (Длина x Ширина x Высота) 35 in x 16 in x 7 in 0.9 m x 0.4 m x 0.2 m

КОМПОНЕНТЫ ВЕРХНЕГО ПРИВОДА
Несущая рама
На несущей раме устанавливается зубчатая передача редуктора и управляющая
гидравлическая оснастка для срабатывания автоматизированных функций верхнего
привода.
Редуктор
• Редуктор соединяет синхронизированные, с постоянным магнитом, электрические
двигатели DRS с основной зубчатой передачей.
• Имеет зубчатую понижающую передачу и система принудительной смазки.
• Температура электродвигателя отслеживается с помощью ИК-датчиков,
встроенных в обмотки двигателя. Охлаждение жидкостное, с подачей жидкости от
емкости, расположенной в механическом модуле.
• Отслеживание за температурой редуктора как дополнительное оборудование.
• Встроенная ступица имеет внутренний шлицевой профиль, позволяющий входить в
зацепление с шпинделем верхнего привода и с интегрированный вертлюгом.
• шпиндель может быть легко снят без разборки редуктора.
Несущие муфта и обойма

Этот узел передает весовую нагрузку от элеваторных штроп на шпиндель. Несущая муфта
расчитана на работу с элеваторными штропами грузоподъемностью 350 и 500 Тонн API
(318 и 454 м.т.). 
СВП 1350 ECIX 750 может работать с штропами грузоподъемностью 350, 500 и 750
Тонн API (318, 454 и 680 м.т.).
Грязевая задвижка
Двухшаровая задвижка предотвращает разлив бурового раствора и играет роль также и
нижней отсекающей задвижки, заменяя собой верхний и нижние клапаны ведущей
бурильной трубы («квадрата»). Задвижка не опускается ниже стола ротора кроме как в
аварийных ситуациях и всегда легкодоступна. Управление исполнительным механизмом
задвижки производится с панели бурильщика.
Внимание! Верхний шаровой кран с дистанционным приводом не

предназначен для использования при НГВП. Он исполняет только
грязеотсекающую функцию. При НГВП используется только
! нижний из двух кранов (с ручным управлением). При заказе
оборудования убедитесь, чтобы нижний кран проходил во
внутреннее сечение используемой обсадной колонны.

Трубный манипулятор
Система верхнего привода ECI / ECIX оснащается трубным манипулятором,
включающим следующее:
• Вращение: манипулятор способен вращаться в обоих направлениях на 360o с
блокировкой любом положении с шагом в 2.6o .
• Цилиндры отклонения элеваторных штроп обеспечивают выдвижение элеватора на
35º вперед и отведение его назад на 55º от вертикали.
• Стопор (стопорный ключ). Работает как стопорный трубный ключ, позволяя
проводить наращивание или раскрепление соединений в любой точке вышки.
Диапазон стопора – замки БТ от 3-1/8 до 9 дюймов для СВП с г/п 500 и 650 Тонн
(ECI-900/ECI-1350) и до 10-1/2 дюйма для СВП ECIX-1350. Стопор развивает
усилие сжатия в 140,000 фнт. (622,751 N). Движение ноги захвата обеспечивает
автоматическую компенсацию ведущей резьбы при свинчивании и раскреплении и
использует стандартные плашки трубного ключа.
Электроприводная система
Верхний привод питается от переменно-частотной системы привода “eDrive”,
расположенной в электроприводной секции комбинированного силового модуля (КСМ).
Все функции автоматики ВП - гидроприводные, чья гидросистема размещается в
механической секции КСБ. Управление происходит через программируемый
логический контроллер (ПЛК) посредством электрических сигналов 24 В постоянного
тока.
Транспортная рама ВП
Верхний привод перевозится в отдельной транспортной раме. Эта рама позволяет вести
такелажные работы, связанные с верхним приводом с использованием стандартного
оборудования, используемого в перемещении буровой установки.

КОМБИНИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (КСМ)

В здании комбинированного силового модуля содержится как электросиловая, так и
гидромеханическая секции. Электросиловая секция включает в себя системы
распределения-подачи электропитания и управления, а также частотно-переменный
привод eDrive и установку кондиционирования воздуха.
Рисунок 2-3: Комбинированный силовой модуль
1. Электросиловая секция
2. Гидромеханическая секция
Электроприводная система eDrive

Электродвигатели верхнего привода питаются системой частотно-переменого привода
“eDrive”, расположенной в электросиловой секции КСМ. Привод “eDrive” управляет
скоростью и крутящим моментом электродвигателей, основываясь на входящих
сигналах, подаваемых с пульта бурильщика.
У модели ECI-900 привод “eDrive” размещен в трех шкафах; у моделей ECI-1350 и

ECIX-1350 привод “eDrive” размещается в 4 шкафах. Первый шкаф содержит главный
автомат-прерыватель привода, выпрямитель (из переменного тока в постоянный),
модулятор, а также прочие контуры. Остальные шкафы содержат инверторы, подающие
электропитание к двигателям ВП и управляющие их скоростью и развиваемым
крутящим моментом.
На вход основного прерывателя электропривода “eDrive” подается 480 В~

вторичного выхода автотрансформатора (расположенного в механической секции).
Сторона нагрузки прерывателя питает выпрямитель.
Выпрямитель представляет из себя пассивный диодный преобразователь входящего

переменного тока в пульсирующий постоянный ток. Конденсаторы на исходящей
стороне выпрямителя сглаживают пики напряжения до устойчивого постоянного тока
(шина постоянного тока).
Модулятор управляет торможением электродвигателей ВП, распределяя энергию от

шины постоянного тока на тормозной резистор мощностью 50 кВт (смонтированный в
механическом модуле) во время обратного проворота шпинделя ВП.
( )
Все инверторы питаются от общей шины постоянного тока. Каждая пара инверторов
питает один электродвигатель PA44 (т.е. всего 4 инвертора необходимо для работы ВП
мощностью 900 л.с.; 6 - для ВП 1350 л.с.). Инверторы преобразовывают постоянный ток
в переменный изменяемой частотности, питающий электродвигатели. Инверторы
изменяют параметры исходящего питания сообразно требуемым мощности и моменту
эоектродвигателя.
В дополнение, привод “eDrive” также включает в себя управляющие цепи,

обеспечивающие коммуникацию между инверторами и ПЛК, слежение на температурным
режимом и срабатыванием аварийной остановки системы.
Управляющий ПЛК
Обеспечивает связь между “eDrive”, пультом бурильщика и информацией.
поступающей с датчков на панели верхнего привода. Информация и команды
обрабатываются и распределяются по соответствующим компонентам системы.

Система распределения электропитания

СВП ECI-900 потребляет электропитание 600 В~, 60 Гц, с минимальной расчетной
силой тока 1000 A.
СВП ECI-1350 и ECIX-1350 потребляет электропитание 600 В~, 60 Гц, с минимальной

расчетной силой тока 1400 A.
600 В~ подводятся непосредственно к панели главного интерфейса. Панель состоит из

прерывателя-автомата с литым корпусом, а также защитным релейным контуром,
предохраняющим от скачков напряжения и частоты.
Хотя электропитание должно быть 600 В~, все электрические компоненты модуля
потребляют 480 В~. В силу этого подаваемое питание пропускается через понижающий
автотрансформатор. Вход 600 В~ автотрансформатора соединяется с нагрузочной
стороной основного прерывателя цепи. Выход 480 В~ соединяется с распрелительной
системой, которая питает все оборудование как электросиловой, так и механической
секций комбинированного модуля.
Питание 480 В~ также подается на распределительный трансформатор 6 kVA, 120/208

В~, который питает управляющие цепи и вспомогательные нагрузки (освещение и
настенные розетки) обоих секций, и источник питания 300 Вт, 24 В пост. тока,
подающий дополнительное управляющее питание 24 В- в обе секции.
Более подробно см. общую схему электропитания на Рисунок 2-4 на стр. 14.
Установка кондиционирования воздуха

Электросиловая секция модуля изолирована от внешней среды. Охлаждение секции
производится кондиционером производительностью 52 кВт. Температура задается
настенным контроллером вручную. Установка циркулирует, остужает и осушает теплый
воздух секции по мере необходимости. Установка оснащена 2 компрессорами. Второй
компрессор является резервным и подключается по необходимости, когда мощности
первого не хватает для поддержания заданных параметров. Питание компрессоров
подается от распределительного щита 480В~.

Рисунок 2-4: Общая электрическая схема модели ECI-900

Рисунок 2-5: Общая электрическая схема модели ECI / ECIX 1350

Механическая секция
Механическая секция включает в себя автотрансформатор, панель управления
двигателями, компоненты системы охлаждения ВП, а также гидросистему автоматики
ВП.
Частотно-переменный привод питается от автотрансформатора, имеющего следующие

характеристики:
• Вход: 600 В~, 60 Гц, 3 фазы (соединение “звездой”)
• Выход: 480 В~, 60 Гц, 3 фазы (соединение “звездой”)
• 900 kVA (ВП 900 л.с.) / 1350 kVA (ВП 1350 л.с.)
• Корпус: внешнее укрытие по стандарту взрывобезопасности NEMA 3R.
Панель модуля силового управления (панель МСУ) включает в себя контроллеры

электродвигателей и различные управляющие цепи для насосов гидравлических и
охлаждения ВП, равно как и ЭД привода вентилятора охлаждения.
Система подает и обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости (антифриза) к

электродвигателям верхнего привода и масляному радиатору редуктора через рукава,
входящие в кабельно-рукавный шлейф ВП. Предохранительная блокировка, зашитая в
логику ПЛК, предотвращает запуск верхнего привода, если расходомер, установленный
на обратке линии ОЖ, не фиксирует потока.
Система охлаждения включает в себя:

• Насос подачи ОЖ, 10 л.с. (7.5 кВт), с производительностью 20 галл/мин (76 л/мин)
при 230 psi (15.8 bar)
• бак емкостью 100 галлонов США (378.5 л) и
• воздушно-жидкостный радиатор для охлаждения антифриза.
Подробнее см. принципиальную схему системы охлаждения на Рисунок 2-6 на стр. 17

(чертеж TESCO № 1550117).

Рисунок 2-6: Принципиальная схема системы охлаждения СВП ECI

Гидросистема автоматики ВП
Гидросистема приводит в действие все автоматизированные функции верхнего привода.
Гидростанция включает в себя:

• масляную ёмкость 40 галлонов США / 151.4 л,
• шестеренчатый насос (7 галл/мин; 26.5 л/мин), приводимый через муфту
• электродвигателем 10 л.с. (7.46 кВт),
• органы управления и гидрообвязку.
Основные органы управления автоматикой ВП расположены на пульте бурильщика,

управление насосной рампой - на панели МСУ. Рабочее давление гидросистемы 3,000
psi (20,684.3 kPa) на уровне насоса.
См. подробнее принципиальную схему гидросистемы на Рисунок 2-7 на стр. 19

(чертеж TESCO № 1550116).

Рисунок 2-7: Принципиальная схема гидросистемы автоматики ВП ECI

СИСТЕМА ГАШЕНИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Система гашения крутящего момента как у ECI, так и у ECIX схожа и состоит из
следующих компонентов:
• Ползуна
• Рамы выдвижения
• Рычагов выдвижения
• Гидравлических цилиндров выдвижения
• Направляющей балки
• T-образного кронштейна
• Балки передачи момента, хомутов крепежной балки, стабилизаторов и полной
монтажной оснастки.
Рама и рычаги выдвижения ВП

Рама выдвижения крепится к верхнему приводу штифтами. Она позволяет верхнему
приводу отходить вперед от направляющей.
Ползун
Ползун крепится к раме выдвижения и передает крутящий момент от верхнего привода на
направляющую. Вкладыши из износостойкого полимера уменьшают трение при движении
верхнего привода по направляющей. Смазка не требуется.
Направляющая
Направляющая балка совместно с балкой передачи момента и T-образным кронштейном
передают крутящий момент на нижние секции вышки и подвышечное основание.
Направляющая подвешивается к кронблоку буровой вышки при помощи тросового
подвесного узла и фиксируется с помощью простых хомутных креплений. Конфигурация
секций направляющей может быть подобрана так, чтобы обеспечить ее монтаж на
большинстве типоразмеров вышек.
Анкерная балка и Т-образный кронштейн

Балка передачи момента монтируется на несущем элементе вышки, как правило, на нижней
траверсе. Затем посредством Т-образного кронштейна она соединяется с направляющей.

Рисунок 2-8: Стандартная система гашения крутящего момента ECI

КАБЕЛЬНЫЙ И РУКАВНЫЙ ШЛЕЙФ

Рисунок 2-9: Кабельный и рукавный шлейф и барабан, СВП ECI
1.Барабан шлейфа
2.Сенсорный кабель 5. Кабель автоматики ВП
3.Заземление 6. Гидрорукава автоматики ВП
4.Силовые кабели ВП 7. Гидрорукава подачи охлаждающей жидкости к ВП
Примечание: Показан шлейф ECI-900, в случае ECI-1350 / ECIX-1350 добавляется

комплект силовых кабелей ВП.

Кабели
В шлейф входят следующие электрические кабели:
Соединяют электропривод “eDrive” с электродвигателями.

• 4 (ECI-900) или 6 (ECI-1350 / ECIX-1350), 3-жильных кабеля 4/0,
• 1 одножильный кабель 4/0 заземления.
• 1 кабель с 4 витыми парами - соединяет пульт бурильщика с силовым модулем;

Примечание: Данный кабель не входит в кабельный шлейф.
• 1 кабель 37-жильный, подает управляющие сигналы 24В системе автоматики ВП;
• 1 кабель с 18 (24 для ECI-1350) витыми парами, экранированный, передающий
сигналы от датчиков положения вала и температуры ЭД на “eDrive”.
Гидравлические рукава
• 2 рукава диаметрм 3/4 in. стандарта R2, с расчетным давлением 2,000 psi (13,789.5
kPa); подают гидравлическое масло к исполнительным механизмам автоматики
ВП.
• 1 рукав напорной линии, диаметр 1-1/4 in., стандарт R2, с расчетным давлением
2,000 psi (13,789.5 kPa),
• 1 рукав обратки, диаметр 1 in., стандарт R2, с расчетным давлением 2,000 psi
(13,789.5 kPa) return hose; через рукава подается антифриз для охлаждения
электродвигателей ВП и масла редуктор, после чего возвращается обратно в бак
ОЖ.
ПУЛЬТ БУРИЛЬЩИКА
Пульт бурильщика одинаков у всех моделей СВП ECI / ECIX.
Пульт бурильщика представляет собой корпус из нержавеющей стали, устанавливаемый на

рабочей площадке буровой установки во время монтажа СВП. Пульт оснащен
переключателями, индикаторами, разъемными гнездами и измерительными приборами,
необходимыми для управления работой верхнего привода. Все функции приводятся в
действие гидравликой, управляемой электрическими сигналами 24 В (без заземления на
грунт.
Набор монтажных деталей, поставляемых вместе с пультом, позволяет смонтировать

пульт в наиболее оптимальном месте на рабочей площадке буровой.

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ БЛОКИРОВКИ
Аварийный останов (E.S.D.)

Существует два независимых контура аварийного глушения системы, каждый со своей
собственной функцией.
Красная кнопка-грибок аварийной остановки на пульте бурильщика размыкает главный

контурный прерыватель (подающий 600 В~ на привод и размещенный в силовом
модуле). При его срабатывании прекращается подача питания с высоким напряжением к
системе. Шпиндель перестает вращаться. Одновременно останавливается насос
гидростанции автоматики ВП. Все устройства и системы, работающие на рабочей
площадке станка, деактивируются.
Красная кнопка-грибок аварийной остановки рядом с дверью главной панели силового

модуля отключает подачу любого питания в силовой модуль. Данный останов
совмещен с контуром, размыкающим прерыватель питания основных сервисных
нагрузок.
Пневматические блокировки
Блокировка муфты буровой лебедки отсекает подачу воздуха к барабану муфты, чтобы
бурильщик не мог поднять таля с верхним приводом при закрытом стопоре БТ.
Посредством нажатия кнопки на блоке, присоединенном к рукояти тормоза лебедки,
возможно обойти блокировку при использовании турбобура и т.д.
Настоящая блокировка предназначена для предотвращения запуска буровых насосов

при закрытой грязевой задвижке.

Рисунок 2-10: Пульт бурильщика ECI

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Возможна поставка следующего дополнительного оборудования. Для получения более
подробной информации обратитесь к своему региональному представителю Теско.
Элеваторы и штропа
Возможна поставка элеватора с паспортной грузоподъемностью 250, 350 и 500 Тонн API
(227, 318 и 454 м.т.), соответствующих им вставок для различных типоразмеров
бурильных труб, и прочей оснастки.
Переводники
Возможна поставка переводников практически всех типоразмеров – предохранительных,
обсадных, переходных и транспортировочных для работы с УБТ. Нестандартные
переводники могут быть изготовлены на заказ. Сроки поставки определяются при
размещении заказа.
Направляющие воронки стопора БТ

Применяются для направления бурильных труб в зёв стопора. Воронки должны
соответствовать по размеру замкам используемых БТ. Возможен выбор из нескольких
размеров.
Защитные втулки стола ротора

Уретановые втулки соответствуют профилю стандартного стола ротора и защищают ротор и
противовыбросовый превентор от избыточного износа. Возможен выбор из нескольких
размеров.
Буровой рукав и удлинитель грязевого стояка

Имеется все оборудование и принадлежности для таких модификаций.
Система гашения крутящего момента

Предлагается дополнительное оборудование к системам гашения крутящего момента для
буровых вышек нестандартных конфигураций.
Сигнализации и системы оповещения

Возможна установка следующих типов сигнальных устройств:
• сигнализация выдвижения верхнего привода от направляющей
• сигнализация продувки пульта бурильщика.

Прочее дополнительное оборудование

• Система продувки воздухом для пульта бурильщика и клеммной коробки верхнего
привода.
• Контейнеры для хранения ЗИП/слесарные мастерские с верстаком и шкафами.
• Система видеонаблюдения за движением привода в вышке.
Варианты электроснабжения
Для работы на буровых установках с недостаточным резервом мощности или с низким
качеством питания (скачки, внезапные отключения питания и т.д.), TESCO может
поставить отдельный автономный дизель-генератор для снабжения электропитанием
исключительно системы верхнего привода, позволяя достичь большей гибкости и
надежности работы.
Таблица 2-11: Автономный дизель-генератор ECI 900
Британская система Метрическая система

Мощность 810 ekW, 1012 kVA @ 1800 rpm, 600B~, 1000A, 60Гц
Габариты, 40 x 8 x 8.5 фт 12.2 x 2.44 x 2.6 м
Длина х Ширина х Высота
Расход топлива при 61.8 галлонов США/час 233.6 л/час
полной нагрузке
Питание от буровой 600B~/3Ø
Таблица 2-12: Автономный дизель-генератор ECI / ECIX 1350
Британская система Метрическая система

Мощность XXX ekW, XXXX kVA @ 1800 rpm, 600B~, 1000A, 60Гц
Габариты, 40 x 8 x 8.5 фт 12.2 x 2.44 x 2.6 m
Длина х Ширина х Высота
Расход топлива при XX галлонов США/час XXX л/час
полной нагрузке
Питание от буровой 600B~/3Ø
Дизель-генератор монтируется в доработанный 40-футовый морской контейнер,

оснащенный:
• Дверями и жалюзями,
• Дополнительным обогревателем помещения,
• электропанелями с розетками и разъемами, переключателями и прерывателями,
• Внутренним освещением,
• комплектом кабелей и разъемов для соединения с силовым модулем.



Rev 0

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Rev 0

Оригинальное название:

Загружено:

Авторское право:

Техническое описание

Система верхнего привода

500/650TON ECI(S) 900/1350HP

с силовым приводом eDrive

DOCUMENT NAME: 5008474 REV 0

Завод-производитель настоящего оборудования использовал смазочные материалы TESCO

Настоящий документ является русским переводом оригинальной версии на английском языке.

TESCO ULTREX™ является торговой маркой, а TESCO® - зарегистрированной торговой

Корпорация Теско © 2011

Послепродажные поставки и обслуживание, контакты:

CONTACT: 1-877-TESCO-77 СИСТЕМА ВЕРХНЕГО ПРИВОДА ECI / ECIX WWW.TESCOCORP.COM

Версия Дата Характер изменений

CONTACT: 1-877-TESCO-77 СИСТЕМА ВЕРХНЕГО ПРИВОДА ECI / ECIX WWW.TESCOCORP.COM

ɊȺɁȾȿɅ: О НАСТОЯЩЕМ РУКОВОДСТВЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

ɊȺɁȾȿɅ 2: КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

CONTACT: 1-877-TESCO-77 СИСТЕМА ВЕРХНЕГО ПРИВОДА ECI / ECIX WWW.TESCOCORP.COM

Направляющие воронки стопора БТ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26

CONTACT: 1-877-TESCO-77 СИСТЕМА ВЕРХНЕГО ПРИВОДА ECI / ECIX WWW.TESCOCORP.COM

Опасно! Перед началом работы с системой верхнего

В случае нештатного использования, а также при несоблюдении требований Техники

Внимание! Оборудование предназначено для работы во

Внимание! Перед началом работ по ТО всегда проводите полную

! блокировку оборудования от срабатывания или

! Внимание! Только обученный персонал с допуском имеет право

Внимание! Необходимо обеспечить безопасный доступ ко всем

CONTACT: 1-877-TESCO-77 СИСТЕМА ВЕРХНЕГО ПРИВОДА ECI / ECIX WWW.TESCOCORP.COM

Внимание! Уровень шума при работающем оборудовании может

Опасно! В системе ВП Теско используется электропитание

Опасно! В силовом модуле СВП установлены

Опасно! Гидравлические аккумуляторы, используемые в

CONTACT: 1-877-TESCO-77 СИСТЕМА ВЕРХНЕГО ПРИВОДА ECI / ECIX WWW.TESCOCORP.COM

РАЗДЕЛ 1: О НАСТОЯЩЕМ РУКОВОДСТВЕ

Настоящий документ предоставляет краткое описание каждого основного

CONTACT: 1-877-TESCO-77 СИСТЕМА ВЕРХНЕГО ПРИВОДА ECI / ECIX WWW.TESCOCORP.COM

Таблица 1-1: Источники дополнительной информации

CONTACT: 1-877-TESCO-77 СИСТЕМА ВЕРХНЕГО ПРИВОДА ECI / ECIX WWW.TESCOCORP.COM

РАЗДЕЛ 2: КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ

Электрические ВП Теско оснащаются синхронными электродвигателями DRS PA-44 с

Система верхнего привода 500/650TON ECI(S) 900/1350HP может поставляться с

Система верхнего привода 750TON ECIX 1350HP поставляется только с

начения, пересчитанные в метрической системе единиц (в скобках) приводятся только для

CONTACT: 1-877-TESCO-77 СИСТЕМА ВЕРХНЕГО ПРИВОДА ECI / ECIX WWW.TESCOCORP.COM

Верхний привод 500/650TON ECI(S) 900/1350HP

CONTACT: 1-877-TESCO-77 СИСТЕМА ВЕРХНЕГО ПРИВОДА ECI / ECIX WWW.TESCOCORP.COM

Таблица 2-1: Технические характеристики ВП

Таблица 2-2: Характеристики системы гашения крутящего момента

Общая масса компонентов:

Таблица 2-3: Характеристики блока силового и механического модулей

Масса всего блока

CONTACT: 1-877-TESCO-77 СИСТЕМА ВЕРХНЕГО ПРИВОДА ECI / ECIX WWW.TESCOCORP.COM

Таблица 2-4: Характеристики кабельного и рукавного шлейфа

Масса барабана с намотанным

Таблица 2-5: Характеристики пульта бурильщика

CONTACT: 1-877-TESCO-77 СИСТЕМА ВЕРХНЕГО ПРИВОДА ECI / ECIX WWW.TESCOCORP.COM

Таблица 2-6: Технические характеристики ВП

Паспортная статическая грузоподъемность 750 ton 680.4 м.т.

Таблица 2-7: Характеристики системы гашения крутящего момента

Общая масса компонентов:

Стандартная длина направляющей 145 фт 44.2 m

Таблица 2-8: Характеристики блока силового и механического модулей

Масса всего блока 25,000 фнт 11,340 кг

Таблица 2-9: Характеристики кабельного и рукавного шлейфа

Масса барабана с намотанным шлейфом 8,000 фнт 3,632 кг

Таблица 2-10: Характеристики пульта бурильщика

Масса 80 фнт 36.3 кг

ɊȺɁȾȿɅ: О НАСТОЯЩЕМ РУКОВОДСТВЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1