Открыть Электронные книги
Категории
Открыть Аудиокниги
Категории
Открыть Журналы
Категории
Открыть Документы
Категории
охранно-телематического комплекса
StarLine E96v2 / S96v2
на автомобиль LEXUS RX 2016-2022 м.г.
с кнопкой Старт-Стоп и АКПП
StarLine E96v2/S96v2, ПО CAN v6.1, ПО ЦБ v2.28
LEXUS RX 2016-2022 м.г. Старт-Стоп АКПП
Внимание!!!
Руководство по установке носит рекомендательный характер и рассчитано на установку
квалифицированными специалистами. Цвета проводов, а также схемотехника могут
меняться в зависимости от года выпуска и комплектации автомобиля. Все подключения
необходимо проверять перед установкой охранно-телематического комплекса.
!
томатически или дистанционно при помощи охранно-телематического
комплекса. Движение на автомобиле разрешается только при условии
запуска двигателя штатным способом с помощью кнопки Старт-Стоп!!!
2. Основные параметры
Перед установкой охранно-телематического комплекса необходимо запрограммировать параметры
его работы в программе «StarLine Мастер» согласно выбранному варианту установки в соответствии
с пожеланиями владельца автомобиля.
4. Режимы автозапуска
На данной вкладке необходимо изменить параметры работы автозапуска двигателя в соответствии
с пожеланиями владельца автомобиля.
6. Гибкая логика
На данной вкладке в программе “StarLine Мастер” необходимо настроить программы гибкой логики
в случае, если она дополнительно используется при установке.
8. Настройка датчиков
На данной вкладке необходимо изменить параметры настройки датчика удара, наклона и движения.
Данные настройки рекомендуется выполнять после установки охранно-телематического комплекса.
Заводские значения чувствительности: предупредительный уровень датчика удара - 22, тревожный
уровень датчика удара - 15, датчик наклона - 15, датчик движения - 15. После настройки проверить
работу датчиков, при необходимости процедуру настройки повторить.
1 - антенный модуль *
2 - центральный блок
2 3 - шина CAN-A
4
3 4 - кнопка Старт-Стоп
1
2
1 - штатный уплотнитель
3
2 - сирена
3 - подкапотный блок R6
4 - датчик температуры 4
двигателя
Фото 1.1. Накладка порога двери водителя Фото 1.2. Клипса крепления накладки кик-панели
Фото 1.3. Накладки порога и кик-панели двери водите- Фото 1.4. Саморез крепления накладки педального узла
ля сняты слева
Фото 1.5. Саморез крепления накладки педального узла Фото 1.6.Снять левую боковую накладку передней па-
справа нели
Фото 1.7. Левая боковая накладка передней панели Фото 1.8. Снять заглушку
снята
Фото 1.9. Заглушка снята. Саморезы крепления Фото 1.10. Снять накладку над левым воздуховодом
накладки под рулевой колонкой
Фото 1.11. Фиксатор крепления ручки отпирания ка- Фото 1.12. Накладка под рулевой колонкой снята
пота
Снять декоративные накладки центрального тоннеля слева и справа (на защёлках) и коленную по-
душку безопасности водителя (на двух болтах и защёлках). Затем снять декоративные накладки над
центральными воздуховодами и под блоком климат-контроля (на защёлках).
Фото 1.13. Снять декоративную накладку централь- Фото 1.14. Декоративная накладка центрального
ного тоннеля слева тоннеля слева снята
Фото 1.15. Снять декоративную накладку централь- Фото 1.16. Декоративная накладка центрального
ного тоннеля справа тоннеля справа снята
Фото 1.17. Болты крепления коленной подушки безо- Фото 1.18. Коленная подушка безопасности водителя
пасности водителя снята
Фото 1.19. Снять декоративную накладку над цен- Фото 1.20. Декоративная накладка над центральными
тральными воздуховодами воздуховодами снята
Фото 1.21. Снять декоративную накладку под блоком Фото 1.22. Декоративная накладка под блоком кли-
климат-контроля мат-контроля снята
Снять панель приборов. Для этого необходимо снять пылезащитный чехол кожуха рулевой колон-
ки и декоративную накладку панели приборов (на защёлках). Затем отвернуть четыре самореза
крепления панели приборов и снять её, отсоединив разъёмы.
Фото 1.23. Снять пылезащитный чехол кожуха Фото 1.24. Снять декоративную накладку панели при-
рулевой колонки боров
Фото 1.25. Пылезащитный кожух рулевой колонки и на- Фото 1.26. Саморезы крепления панели приборов
кладка панели приборов сняты
Для доступа к модулю блокировки рулевого вала снять кожух рулевого вала. Для этого необхо-
димо отвернуть три самореза крепления кожуха и снять его.
Фото 1.28. Саморез крепления кожуха рулевого вала Фото 1.29. Саморез крепления кожуха рулевого вала
слева справа
Установить под капотом сирену (крепить на штатную резьбовую шпильку гайкой М6) и датчик температу-
ры двигателя (с помощью пластиковых стяжек). Провода в салон проложить через штатный уплотнитель
с левой стороны моторного щита.
Фото 2.2. Возможное место установки сирены Фото 2.3. Крепление сирены
Фото 2.4. Место установки датчика температуры Фото 2.5. Крепление датчика температуры
двигателя двигателя
Установить подкапотный блок StarLine R6 (в случае, если он используется при установке) и выполнить
подключения согласно «Типовой схеме подключения» на странице 14. Для контроля статуса концевика
капота подкапотным блоком необходимо в пункте «Управление подкапотным блоком R6» раздела
«Основные настройки» активировать функцию «Передавать статус концевика капота в R6».
Выполнить подключение шины СAN-А в жгуте среднего белого разъёма на блоке ВСМ.
Фото 3.2. Местоположение разъёма Фото 3.3. Шина CAN-А (белый и голубой)
В жгуте разъёма на модуле управления блокировкой рулевого вала выполнить подключение раз-
блокировки рулевого вала (SLP) перед автозапуском двигателя (розовый провод разъёма Х1 охран-
но-телематического комплекса).
Фото 3.4. Местоположение разъёма Фото 3.5. Разблокировка рулевого вала (серый)
В жгуте серого разъёма в левой кик-панели выполнить аналоговое подключение отпирания цен-
трального замка (жёлто-чёрный провод разъёма Х1 охранно-телематического комплекса).
Фото 3.6. Местоположение разъёма Фото 3.7. Управление центральным замком - отпира-
ние (фиолетовый)
4. Завершение установки.
Активировать функцию бесключевого обхода штатного иммобилайзера iKey. Для этого необходимо
четырнадцать раз нажать сервисную кнопку и включить зажигание. При успешной активации через
1-2 секунды последуют два коротких сигнала сирены. В противном случае необходимо проверить
точки подключения и настройки 2CAN+2LIN модуля, а затем повторить процедуру активации.
Проверить работоспособность охранно-телематического комплекса. Сборку салона производить в
обратной последовательности.
В тональном режиме ввести четыре цифры GSM-пароля доступа (пароль доступа, состоящий
из четырёх цифр, необходим для авторизации при звонках с незарегистрированных в
памяти модуля телефонов, а также для возможности удаления и внесения новых телефонов
пользователей с помощью SMS-сообщений).