Блок управления запуском двигателя с помощью кнопки “Старт\стоп” на базе модуля RMD-6

( Инструкция пользователя)

1. Включение\выключение ACC (акссесуаров) и зажигания без запуска двигателя.

Для включения цепей АСС, (вкл. приемника, мультимедиа, зарядки для телефона) не нажимая на
педаль тормоза, коротко нажмите кнопку “Старт\стоп”, загорится оранжевый LED индикатор кнопки и
включатся цепи питания АСС. Для включения цепей зажигания нажмите кнопку “Старт\стоп” еще
один раз, должна включится панель приборов автомобиля, управление климат-контролем,
управление стеклоподъемниками и др., оранжевый LED индикатор кнопки “Старт\стоп” продолжит
светиться.
Для выключения зажигания и АСС нажмите кнопку управления еще один раз, произойдет
выключение цепей зажигания и АСС, оранжевый LED индикатор кнопки погаснет.

2. Запуск\глушение двигателя
Для запуска двигателя нажмите на педаль тормоза (АКПП должна находиться в положении паркинга,
МКПП в нейтральном положении, сигнализация снята с охраны) LED индикатор кнопки загорится
зеленым светом. Удерживая педаль тормоза, коротко нажмите кнопку “Старт\стоп”. Начнется
процедура автоматического запуска двигателя. Произойдет включение цепей АСС и зажигания,
стартер двигателя начнет вращаться, цепи АСС на время вращения стартера отключаться. Если
после нажатия кнопки, процедуры запуска не произойдет, а зеленый LED индикатор кнопки мигнет
три раза, указывая на ошибку, значит АКПП не находится в положении паркинга (только в случае,
когда при установке был запрограммирован режим учета положения АКПП). При успешном запуске
двигателя, отсечка стартера произойдет автоматически, включатся цепи АСС, зеленый LED
индикатор кнопки погаснет. Максимальное время прокрутки стартера, составляет около 5 сек. Если
двигатель не запустится в течение этого времени, процедура запуска будет остановлена, зеленый
LED индикатор кнопки мигнет три раза, сообщая об ошибке запуска.
Двигатель также может быть запущен по аналогичной процедуре при предварительно включенных
АСС или зажигании+АСС.
Для остановки двигателя, если при установке блока был запрограммирован режим учета положения
АКПП\МКПП, коротко нажмите кнопку “Старт\стоп”, двигатель заглохнет, цепи зажигания и АСС
выключатся, АКПП при этом должна находится в положении паркинга, в противном случае двигатель
не будет остановлен, а зеленый LED индикатор кнопки мигнет три раза, индицируя ошибку. В случае,
когда при установке блока режим учета положения АКПП не используется, для остановки двигателя
необходимо нажать на кнопку “Старт\стоп” дважды в течение 2 сек. (сделано чтобы исключить
остановку двигателя во время движения при случайном нажатии на кнопку “Старт\стоп”).

3. Остановка двигателя без выключения АСС (приемника, мультимедиа)

Если необходимо остановить двигатель без отключения приемника или мультимедиа системы,
нажмите на педаль тормоза и удерживая ее, нажмите кнопку “Старт\стоп” на время не менее 2 сек.
Двигатель заглохнет, цепи АСС останутся включенными, оранжевый LED индикатор кнопки будет
гореть. Для выключения цепей АСС коротко нажмите кнопку “Старт\стоп”.
АСС выключатся, оранжевый LED индикатор погаснет, а для запуска двигателя, воспользуйтесь
описанной выше процедурой.

4. Аварийный запуск\остановка двигателя.

При возникновении проблем с автоматическим запуском двигателя предусмотрен режим ручного
(аварийного) запуска двигателя без контроля запуска по сигналу тахометра и ограничения времени
работы стартера (стартер работает, пока нажата кнопка “Старт\стоп”). Для активации аварийного
запуска необходимо, при нажатой педали тормоза, нажать и удерживать кнопку “Старт\стоп”, пока
двигатель не запустится. Режим используется при неуверенном запуске двигателя в холодное время
года или при процедуре записи оборотов ХХ в память блока, а также сбоях блока управления при
глубоком разряде АКБ и аналогичен запуску от ключа. При этом водитель сам определяет, когда
нужно отпустить кнопку, чтобы выключить стартер (сигнал паркинга\нейтрали учитывается в
соответствии с выбранным режимом работы).
В тех случаях, когда стандартная процедура глушения двигателя по каким либо причинам не
работает, используйте аварийное глушение двигателя. Для этого нажмите педаль тормоза и
удерживая ее, нажмите и удерживайте кнопку “Старт\стоп” не менее 2 сек., пока двигатель не
выключится. Цепи АСС при этом останутся включенными, выключите их коротким нажатием кнопки
“Старт\стоп”. Глушение двигателя в этом режиме происходит независимо от положения АКПП.
 В случае, если установить самостоятельно причины возникновения проблем с запуском и глушением
двигателя не удастся, необходимо обратится за помощью к квалифицированным специалистам,
имеющим опыт установки и эксплуатации данного блока.

5. Работа блока с автосигнализацией

При совместном использовании блока с автосигнализацией и для его корректной работы
необходимо учитывать следующие моменты..
В режиме охраны, работа блока управления кнопкой Старт\стоп заблокирована, а для систем
Pandora и Starline последнего поколения, имеющих в своем составе противоугонные метки,
блокировка кнопки Старт \стоп происходит и вне режима охраны при потере связи метки с блоком
сигнализации. Оранжевый LED индикатор кнопки Старт\стоп в режиме блокировки будет мигать с
периодичностью 1 раз в 3 сек. При снятии сигнализации с охраны ( и присутствия метки в зоне
приема вне режима охраны) кнопка разблокируется, оранжевый LED индикатор кнопки перестает
мигать.
Необходимо, чтобы при установке блока, обязательно была предусмотрена процедура аварийного
отключения блокировки блока управления кнопкой “Старт\стоп” при потере или неисправности метки
или брелока. Как правило, это стандартные процедуры, предусмотренные изготовителями
сигнализаций, но в некоторых случаях могут быть использованы и специальные процедуры, такие
как подача GSM команды или ввод кода при использовании кодового иммобилайзера и др.,
о которых установщик должен будет вас обязательно проинформировать.

При дистанционном запуске двигателя, для осуществления режима “мягкой посадки” в автомобиль
необходимо после снятия сигнализации с охраны, один раз коротко нажать кнопку “Старт\стоп”, не
нажимая при этом педаль тормоза. Произойдет передача управления цепями АСС и зажигания
блоку управления кнопкой “Старт\стоп,” и вы сможете начать движение не перезапуская двигатель.
В противном случае, при нажатии на педаль тормоза или окончании времени дистанционного
запуска двигатель заглохнет.
Для автомобилей с турбонаддувом и использованием режима турботаймера, после его активации
(автоматической, по команде с брелока или др.), необходимо перед выходом из автомобиля один
раз коротко нажать кнопку “Старт\стоп”. Двигатель продолжит свою работу на время работы
турботаймера и автоматически заглохнет по его окончании, независимо от режима охраны. Если вы
захотите продолжить движение при работающем турботаймере, выполните действия аналогичные
описанному выше режиму “мягкой посадки” ( войдите в автомобиль и еще раз коротко нажмите
кнопку “Старт\стоп,” не нажимая педали тормоза). Двигатель продолжит работу и вы сможете начать
движение не перезапуская двигатель.

Аварийный режим работы блока

6. Для исключения возможных не штатных ситуаций связанных с различными условиями эксплуатации
блока предусмотрен аварийный режим, при котором возможно принудительное , ручное управление
блоком (включение АСС, зажигания, стартера) независимое от состояния сигнализации, положения
паркинга\нейтрали и т.д., по сути имитирующее работу механического замка зажигания.
Для входа в аварийный режим работы блока потребуется ввод персонального 3-х значного ПИН –кода.
Ввод кода осуществляется с помощью кнопки “Старт\стоп” . Заводское значение кода 1-1-1, но оно
может быть перепрограммировано владельцем, для чего предусмотрена соответствующая процедура.
Значение ПИН-кода, а также статус аварийного режима сохраняются в энергонезависимой памяти
блока.
Ввод ПИН-кода
7. Для входа в режим ввода ПИН-кода, нажмите и удерживайте кнопку” Старт\стоп” не менее 2- сек.,
АСС и зажигание должны быть при этом выключены, педаль тормоза отпущена. Серия коротких
оранжево-зеленых вспышек LED индикаторов кнопки “Старт\стоп” подтвердит вхождение в режим
ввода ПИН-кода. Отпустите кнопку Старт\стоп и дождитесь сигнала приглашения к вводу первой цифры
ПИН-кода, в виде одной вспышки зеленого LED индикатора кнопки. Далее, отсчитайте необходимое
количество вспышек оранжевого LED индикатора, следующих с интервалом в 2 сек., в соответствие с
первой цифрой ПИН-кода (цифра 0 соответствует 10 вспышкам, при отсчете более 10 вспышек –
последует индикация ошибки ввода и выход из режима ввода ПИН-кода), нажмите кнопку Старт\стоп
для подтверждения ввода первой цифры кода. Дождитесь сигнала приглашения к вводу второй цифры
ПИН-кода - две вспышки зеленого LED индикатора кнопки. Отсчитайте необходимое количество
вспышек оранжевого LED индикатора в соответствие со второй цифрой ПИН-кода и нажмите кнопку
Старт\стоп для подтверждения ввода второй цифры кода. Дождитесь сигнала приглашения к вводу
третьей цифры ПИН-кода - три вспышки зеленого LED индикатора кнопки. Отсчитайте необходимое
количество вспышек оранжевого LED индикатора в соответствие с третьей цифрой ПИН-кода и
нажмите кнопку “Старт\стоп” для подтверждения ввода третьей цифры кода. При неправильном вводе
кода последует серия из пяти коротких вспышек зеленого LED индикатора кнопки и выход из режима
ввода. Если вы ошиблись при вводе кода, то можно выйти из режима ввода кода на любом этапе,
нажав педаль тормоза, серия из пяти коротких вспышек зеленого LED индикатора подтвердит выход из
режима ввода ПИН-кода. Вход в режим ввода кода и ввод самого кода при этом придется повторить
заново. При правильном вводе последует серия коротких зелено-оранжевых вспышек LED-
индикаторов кнопки “Старт\стоп”, аналогичная серии вспышек при входе в режим ввода ПИН-кода. По
 окончании серии вспышек, подтверждающих правильный ввод кода, в течение не более 3- сек.,
нажмите кнопку “Старт\стоп” один раз для входа в аварийный режим работы блока, два раза для
программирования нового ПИН-кода, три раза для входа в режим принудительной блокировки кнопки
“Старт\стоп”. Каждое нажатие будет сопровождаться вспышкой оранжевого LED-индикатора.
При нажатие кнопки более 3-х раз блок автоматически выходит из режима без изменения параметров.

Вход в аварийный режим работы блока управления

8. Если по окончанию серии вспышек, подтверждающих правильный ввод кода, в течение не более 3-
сек., кнопка “Старт\стоп” будет нажата один раз, блок перейдет в аварийный режим работы.
Зеленый LED индикатор кнопки “Старт\стоп” будет промигивать короткими вспышками с
периодичностью 1 раз \ 3 сек., подтверждая нахождение блока в аварийном режиме работы.
Программирование настроек блока в аварийном режиме и дистанционный запуск двигателя
с помощью блока при этом невозможен.
В этом режиме короткими нажатиями кнопки Старт\стоп можно последовательно включать АСС,
зажигание или выключать АСС и зажигание, независимо от состояния сигнализации.
Для большинства моделей сигнализаций (кроме Пандора) аварийное снятие с охраны (при потере
или отказе брелока) возможно лишь при включенном зажигании, что невозможно сделать при
штатном режиме работы блока запуска, т.к. его работа в режиме охраны заблокирована . Для таких
случаев необходимо использовать аварийный режим работы блока, позволяющий включать
зажигание независимо от режима сигнализации.
В аварийном режиме также возможно произвести запуск двигателя, но, при условие, что цепи
блокировки двигателя, включаемые сигнализацией в режиме охраны, будут предварительно
отключены по команде с брелка или с помощью сервисной кнопки “Валет” по предусмотренной для
этого штатной процедуре аварийного снятия сигнализации с охраны.
Для этого с помощью кнопки” Старт\стоп” включите зажигание, нажмите педаль тормоза (зеленый
LED индикатор должен загореться), и удерживая ее, нажмите и удерживайте кнопку “Старт\стоп”,
пока двигатель не запустится. Автоматическая отсечка стартера в аварийном режиме не работает,
поэтому необходимо отпустить кнопку запуска , сразу как только двигатель будет запущен, во
избежании перекрутки стартера. Такой режим запуска двигателя может понадобиться для запуска в
условиях экстремально низких температур, плохом качестве топлива, сбоях блока после глубокого
разряда АКБ или некорректного “прикуривания” и др.
Для выхода из аварийного режима надо, при выключенных АСС , зажигании и отпущенной педали
тормоза нажать и удерживать кнопку Старт\стоп не менее 2 сек. Серия коротких зелено-оранжевых
вспышек LED индикаторов кнопки, подтвердит выход блока из аварийного режима. Блок
автоматически перезагрузится и перейдет в нормальный режим работы.

Ввод нового значения ПИН-кода.

9. Для изменения значения ПИН- кода входа в аварийный режим работы блока (зав. значение 1-1-1)
необходимо ввести старое значение ПИН –кода, и по окончании сигнала подтверждения
правильности ввода , нажать кнопку “Старт\стоп “ два раза. По истечение паузы, последует серия
коротких зелено-оранжевых вспышек LED-индикаторов кнопки “ Старт\стоп”, приглашающая к
первому вводу нового ПИН-кода. Дождитесь сигнала приглашения к вводу первой цифры ПИН-кода,
в виде одной вспышки зеленого LED индикатора кнопки. Далее, отсчитайте необходимое количество
вспышек оранжевого LED индикатора, в соответствие с первой цифрой нового ПИН-кода,
подтвердите ввод первой цифры нового ПИН-кода, коротким нажатием кнопки” Старт\стоп”.
Повторите операцию для второй и третьей цифры кода. После ввода третьей цифры кода,
последуют две серии коротких зелено-оранжевых вспышек LED-индикаторов кнопки “Старт\стоп”,
приглашая ввести значение нового ПИН-кода второй раз. Введите его аналогично первому. Если
оба значения ввода ПИН-кода совпали, последует серия коротких зелено-оранжевых вспышек LED-
индикаторов кнопки “Старт\стоп”, подтверждая успешную смену ПИН-кода и запись его в память
блока, либо серия из пяти коротких вспышек зеленого LED в случае ошибки или не совпадения
кодов, после чего блок выйдет из режима программирования , сохранив старое значение кода и
процедуру ввода нового кода придется повторить заново.

Режим принудительной блокировки кнопки “Старт\стоп”

10. Позволяет заблокировать работу блока управления кнопкой запуска на неограниченное время. Вход\
выход в режим блокировки производится только при вводе персонального ПИН-кода. Для входа в
режим необходимо после ввода ПИН-кода и окончания сигнала, подтверждающего правильность ввода
кода, нажать кнопку “Старт\стоп” три раза. Серия быстрых зелено-оранжевых вспышек LED
 индикаторов кнопки подтвердят вход блока в режим блокировки блока. После чего, при любом
коротком нажатии на кнопку “Старт/стоп” , оранжевый LED индикатор кнопки будет выдавать серию из
3-х коротких вспышек, подтверждающих режим принудительной блокировки. Блок будет находиться в
этом режиме до тех пор, пока он не будет отключен. Для отключения режима необходимо войти в
режим ввода ПИН-кода и ввести правильный ПИН – код. По окончании сигнала, подтверждающего
правильность ввода кода, не нажимайте кнопку Старт\стоп в течение последующих 3-х сек., блок буде
разблокирован и перейдет в нормальный режим работы . Режим может быть использован, как один из
вариантов защиты от несанкционированного запуска двигателя, при отсутствие, или неисправности
сигнализации и др.

ПРИМ: Внимательно ознакомьтесь с данной инструкцией по эксплуатации блока запуска двигателя

при помощи кнопки “Старт\стоп”. Уточните у мастера-установщика все моменты, касающиеся
аварийного отключения сигнализации и блокировки блока управления кнопкой и аварийного запуска
двигателя. Не забудьте сменить заводское значение ПИН-кода блока управления кнопкой “Старт\
стоп”.
Во избежание не штатных ситуаций и сбоев оборудования, избегайте случаев приводящих к
глубокому разряду аккумулятора и некорректному “прикуриванию” автомобиля.