PERCEPO DO CONFORTO TRMICO NO BAIRRO JARDIM CLARET, RIO CLARO-SP

Jean Pereira de Azevedo do Carmo. Universidade Federal de So Carlos. Gegrafo, mestrando do Programa de Ps Graduao em Engenharia Urbana PPGEU (DECIv/UFSCar). jeangeografo@yahoo.com.br Paulo Diego D Ovdio Silva. Universidade Federal de So Carlos. Gegrafo, mestrando do Programa de Ps Graduao em Engenharia Urbana PPGEU (DECiv/UFSCar). p_dds@yahoo.com.br

INTRODUO

Desde os primrdios da histria humana, o homem tem modificado o espao natural a fim de adapt-lo s suas necessidades. Nos dias atuais, a sociedade se expressa espacialmente de forma cada vez mais urbana, cosmopolita. A necessidade de diminuir as distncias e a conseqente evoluo nas comunicaes e no transporte resulta na disperso da populao nas reas metropolitanas. Atualmente, o principal espao de habitao dos homens s o as cidades, que atendem s principais necessidades humanas, de abrigo, de alimentao, de servios, entre outros, e se adaptam de forma significativa para servir de espao essencial para os seres humanos. Dentre os fatores da estrutura urbana que contribuem para a elevao das temperaturas nas cidades, merecem destaque, dentre outros, a presena de aglomerao de edificaes, as ruas e pavimentaes asflticas, o adensamento populacional, o intenso fluxo de veculos e a poluio atmosfrica. Estes elementos aparecem de forma muito clara, ao nos defrontarmos com as alteraes do clima urbano, que ocorrem em escala local, em funo das brutais mudanas introduzidas pelo homem, nestes espaos geogrficos restritos, mas que tendem a abrigar parcelas, cada ve z maiores da populao, que desta forma ficam sujeitas aos efeitos adversos e a diminuio de qualidade ambiental.

Para tanto, o estudo do conforto trmico abrange as variveis climticas, colocando em questo as caractersticas de cada local que influenci am o ambiente interno e externo. Isto porque, o conforto trmico tem sido questionvel, pois a maioria das cidades no leva em considerao o seu contexto climtico, construindo edificaes e implantando instrumentos urbanos que tornam o ambiente trmico desconfortvel ao ser humano. As principais variveis climticas do conforto trmico so temperatura, umidade, velocidade do ar e radiao solar incidente. Guardam estreitas relaes com regimes de chuva, vegetao, permeabilidade do solo, guas superficiais e subterrnea, topografia, entre outras estatsticas locais que podem ser alteradas pela presena humana. As exigncias humanas de conforto trmico esto relacionadas com o funcionamento do seu organismo, cujo mecanismo, complexo, pode ser, a grosso modo, comparado a uma mquina trmica que produz calor segundo sua atividade. O homem precisa liberar calor em quantidade suficiente para que sua temperatura interna se mantenha na ordem de 37C homeotermia (FROTA, SCHIFFER, 2003). O conforto trmico nas cidades tem se tornado questionvel, pois a maioria das cidades no leva em considerao o seu contexto climtico, construindo edificaes e implantando instrumentos urbanos que tornam o ambiente trmico desconfortvel ao ser humano, tanto em ambientes fec hados como em seu entorno. O lugar que serve de stio materialidade da cidade muito peculiar tanto pelas repercusses que produz nas esferas litolgica e biolgica quanto pela repercusso na atmosfera (...). E isto que faz com que a considerao do sistema clima urbano exija que sua estrutura interna seja obtida pela ntima conexo entre estas diferentes partes, gerando uma estrutura peculiar tanto pelas novas formas quanto pelas resultantes funes (MONTEIRO, 1990(1), p.81). As alteraes climticas so percebidas com maior intensidade nos grandes centros urbanos. Para AYOADE (1978), um aspecto do clima urbano mais notvel e digno de observao e estudo, devido s suas amplas implicaes, o fenmeno conhecido por ilha de calor. Os fatores antropognicos apontados anteriormente concorrem para a produo do stress
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trmico

em

determinadas

manchas

urbanas,

aumentando,

assim,

temperatura. O atendimento s exigncias de conforto trmico de extrema importncia, principalmente no Brasil, caracterizado por um clima tropical, com temperaturas bastante elevadas na maior parte do pas. O municpio de Rio Claro est localizado na Mdia Depresso Perifrica Paulista, entre 22 05' e 22 40' de latitude sul e 47 30' e 47 55' de longi tude oeste, em uma altitude mdia de 612 metros. Segundo INCIO e SANTOS (1988), o relevo e a localizao geogrfica do municpio de Rio Claro condicionam a atuao das massas de ar Equatorial Continental, Tropical Continental, Tropical Atlntica e Polar Atlntica, que variam suas atuaes durante o ano, havendo, predomnio das massas Tropical Atlntica e Polar Atlntica. As condies climticas da cidade so caracterizadas por duas estaes bem definidas, sendo uma seca, no perodo de inverno, entre os me ses de abril a agosto; e outra chuvosa, no perodo de vero, entre os meses de setembro a maro. Sendo assim, o presente trabalho far uma anlise do conforto trmico no bairro Jardim Claret, localizado na regio Centro -sul do municpio de Rio Claro.
MATERIAL E MTODOS

Para o desenvolvimento deste trabalho, foi realizado o levantamento bibliogrfico de dados, com busca sobre informaes e documentos referentes ao tema e ao municpio; a coleta de dados climticos (trabalhos de campo e dados de centros meteorolgicos). As variveis estudadas foram: precipitao atmosfrica, temperatura do ar, umidade relativa do ar, presso atmosfrica e insolao. Imagens de satlites dos dias em que foram realizados os trabalhos de campo tambm foram coletadas para definir propriedades da estrutura urbana. Aps a coleta, foi feita a tabula o dos dados climticos e uma anlise rtmica para posterior anlise dos tipos de tempo que atuaram no municpio durante a coleta de dados. Nesta etapa do trabalho, a temperatura do ar e a umidade relativa do ar foram obtidas em trabalho de campo, com uso de um termo
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higrmetro digital e os horrios de aferimento foram 7, 15 e 19 horas durante os dias coletados. Por englobar aspectos fisiolgicos e psicolgicos, foram aplicados alguns questionrios junto populao do bairro Jardim Claret, j que os aspectos psicolgicos envolvem a ideia de satisfao com o ambiente, sendo de mais difcil avaliao por envolver sensaes humanas. MAIA (2002) destaca que o grau de conforto ou desconforto trmico sentido pelas pessoas no se deve a um nico fator, mas sim ao efeito conjugado de uma srie de fatores como a produo de calor metablico, fatores ambientais e tambm o tipo de vestimenta utilizado pela pessoa. Com esses dados em mos, foi feito o calculo da temperatura efetiva. A Temperatura Efetiva (TE) obtida utilizando-se a Tabela Psicomtrica (Psychrometric Tables Celsius (Centigrade) Temperatures). O primeiro passo consiste em registrar a temperatura do bulbo seco e a umidade no local do estudo de caso, por meio do termohigrmetro. Com os dados de TBS (Temperatura do Bulbo Seco) e Umidade Relativa, consulta-se a Tabela Psicomtrica e define -se o desvio do termmetro de bulbo mido (Depression of wet -bulb thermometer). Aps essa etapa, subtrai-se o desvio da TD e tem-se a TBS (Temperatura do Bulbo Seco). Por fim, substituem-se os valores na equao (TE = 0,4 * (TBS + TBU) +
4,8) e encontra-se a Temperatura Efetiva (TE).

Por fim foi feita uma anlise comparativa da temperatura efetiva e das respostas advindas dos questionrios aplicados na populao do bairro.
RESULTADOS E DISCUSSO

Interessantes resultados foram obtidos aps a aplicao, anlise e interpretao dos dados referentes aos 90 Questionrios de Conforto Trmico, realizado com a populao do Bairro Jardim Claret. A populao que participou r espondendo ao questionrio de conforto trmico se constitui por 57,8% de Homens e 42,2% de Mulheres, cuja faixa etria abrange dos 15 aos 80 anos. Quanto etnia, o mtodo auto -declaratrio foi o utilizado, possibilitando que a populao envolvida se decla rasse como Branca (81,1%) e Preta
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(18,9%). As opes Parda, Amarela e Indgena existiam, porm no foram apontadas pela populao. Por outro lado, as opes Morena e Negra foram usadas de forma espontnea pela populao Preta. O tipo fsico da populao foi medido atravs dos conceitos do ndice de Massa Corporal (IMC) que possibilita determinar se a pessoa est acima ou abaixo dos parmetros ideais de peso para sua estatura. Afim de no constranger os participantes e agilizar a realizao do que stionrio, a medio do peso e da estatura dos indivduos no foram realizados, apenas uma breve explicao sobre o IMC e a coleta das respostas espontneas que se refletiram em 72,2% dos participantes se considerando na situao Peso Ideal e 27,8% reconhecendo estar Acima do Peso. Devido s caractersticas do bairro Jardim Claret, que comporta em seu permetro uma expressiva quantidade de empresas e agncias bancrias e, cujas Ruas e Avenidas limtrofes se destacam pelo intenso fluxo de pessoas, comum encontrar no-moradores do bairro circulando por ali. Dos entrevistados, 66,6% residem no bairro, enquanto que 33,4% dos entrevistados apenas desenvolvem alguma atividade na regio. O quadro a seguir sintetiza os dados referentes ao tempo de residncia no Bairro Jardim Claret.

Residncia no Bairro Jardim Claret Sim Temp o (anos )

Tot al

2 10/1 9

5 1/2/1 6 21/2 4

10 5/5/ 7 8/12 15/1 7 17/1 7 19

10 6/7 11/1 2 12/1 5 15/1 5 22/2

10 3/3/ 6 7/10 11/1 2 13/2 2 32

9 2/4/ 6 7/10 21/2 1 17/3 5

4 2/6 18/2 0

5 2/3/ 3 12/3 2

5 2/3/ 3 3/3 0

60

66, 6

3
No

30

33, 4

O nvel de escolaridade tambm ganhou ateno, demonstrando que 25,6% dos participantes possuem Ensino Fundamental, 42,2% o Ensino Mdio, 7,8% Ensino Tcnico, 16,6% Ensino Superior e 7,8% Ensino Superior Incompleto

E. Fundamental E. Tcnico E. Superior Incompleto

42.20%

E. Mdio E. Superior

25.60%
7.80%

16.60%

7.80%

Nvel de Escolaridade

Foi observado que dentre os 90 participantes do questionrio ocorreu 39 profisses diferentes, a nota negativa, porm, fica por conta da existncia de 3 pessoas desempregadas, o que representa 3,3% dos participantes da pesquisa. Dona de Casa (10%), Estudante (12,2%) e Comerciante (6,7%) atingiram as maiores freqncias.

Profisso (Quantidade)

Advogado (3) Aposentado (3) Bancrio (4) Contador (1)

Agricultor (1) Eletricista (2) Borracheiro (1)

Desempregado

Arquiteto (1)
Comerciante (6)

Atendente Telemarketing (1) Auxiliar de Cozinha (1) Auxiliar Contbil (1) de

6

Caminhoneiro (2)

Dona de Casa Assistente

(3) Estudante (11)

(9)

Encanador (1) Empregada (3) Domstica

Empresrio (2) Frentista (2) (1)

Engenheiro (1) Funileiro (1)

Feirante (1) Jornalista (1) Mecnico (3) Professora (1) Soldador (1)

Gerente Operacional (1) Hamburgueiro (3) Operador Fotocopiadora (1) Motorista de nibus (1) Pedreiro (1)

Inspetor de Aluno Jornaleiro (2) Serralheiro (2) Recepcionista (3) Taxista (1) Msico (1) Secretria (2) Vendedor (4)

As vestimentas so consideradas como um importante fator para o processo de interpretao das respostas auferidas pelo questionrio de conforto trmico aplicado populao do bairro Jardim Claret. Dessa maneira, cada pea de roupa que compe o vesturio dos entrevistados influencia de maneira distinta os mecanismos de auto -regulao que atuam para o equilbrio entre o organismo das pessoas e s condies atmosfricas. Esses fatores acabam refletindo na percepo do clima e nas sensaes de calor, frio ou de clima abafado, por exemplo. Do total de 90 entrevistados, 39% usavam calados abertos como chinelos ou sandlias enquanto que 61% usavam calados fechados na maioria tnis e sapatos sociais. O conjunto Cala Jeans e Camiseta caracteriza-se como um tipo de roupa com carter informal e muito presente no cotidiano do povo brasileiro. Essas peas foram as que obtiveram os maiores nmeros de aparies na pesquisa realizada em Rio Claro -SP: Cala Jeans (45,55%) e a C amiseta (47,77%).
Data Totais

16/10 Vestimentas

17/10

18/10

Calado Aberto Calado Fechado com Meia Calado Fechado sem Meia Total Shorts Bermudas Cala Tecido Fino Cala Jeans Cala Tecido Grosso Saia Leve de Vero* Vestido Leve de Vero** Total

12 18 30

12 17 1
30

11 18 1
30

35 53 2
90

3 5 10 9 1 1 1
30

8 5 14 2 1
30

3 3 3 18 3 30

6 16 18 41 1 6 2
90

Camisa Tecido Fino e Manga Curta Camisa Tecido Fino e Manga Longa Camiseta Blusa Feminina, Tecido Fino e Manga Curta Camisa de Baixo (com jaleco) Camisa de Flanela ou Blusa de Moletom Total

9 3 12 5 29***

3 19 3 2 2
29***

9 2 12 6 1

18 8 43 14 2 3
88***

30

* Acompanha Camisas, Camisetas ou Blusas; ** Pea nica; *** Ocorrncia de 2 pessoas com Vestido

Devido presena de Agncias Bancrias e um Hotel na Avenida Tancredo Neves, um dos limites ao permetro do bairro Jardim Claret, o
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conj nto

ci o

ino cal a ocial: ,

% ,

ami a % Blusa

ci o

ino

com mangas curtas ou longas somadas atingiram de ecido ino e manga curta % obti eram

minina

roporo considervel.

utro fator ue contribui para o entendimento dos ndices desse tipo de roupa social a presena de uma igreja evanglica, cujos fiis, notadamente trajam S orts , % , Bermudas , % e Saia leve de vero , %

roupas sociais em seus encontros religiosos. tambm compuseram o vesturio da populao entrevistada. Perguntados sobre a Sensao limtica sentida no momento da

aplicao do uestionrio, os entrevistados responderam da seguinte maneira:

Sensao Climtica no Momento da Aplicao do Questionrio

Muito Calor Calor Abafado Fresco Conforto

12%
22%

item abafado foi o mais assinalado no geral, contando com um impulso na noite de sbado / , na ual % dos entrevistados optaram , e midade e de acordo com a tabela de pela opo, mesmo com os termmetros tendo registrado de %. A temperatura efetiva foi de

temperatura efetiva e sensaes trmicas do corpo, a sensao de trmica deveria ser Ligeiramente Ligeiramente resco e a sensao de conforto deveria indicar modo, com resposta fsica de aumento das perdas por calor e pouco ue

seco. Porm no momento das entrevistas entre praticavam uma caminhada influenciaram suas opes.

ventava, as roupas dos entrevistados e o esforo fsico de alguns

29%

32%

Sensao de Conforto
50 00% 40 00% 30 00% 20 00% 10 00% 0 00%

Ligeiro Incmodo
Cmodo Muito Incmodo

42 20%
38 80%

4 50%

Apesar do forte calor registrado durante a pesquisa, a alternativa que indicava apenas um se sentiam cmodos. Apesar de incomodada, a % da populao se sentir cmoda ou apenas ligeiramente abela de preferncias trmicas: omo voc preferia estar se , % gostaria de ligeiro incmodo no momento da reali ao do , % da populao, enquanto que outros , % questionrio foi escolhida por

sentindo agora? nos ajuda a entender que na realidade

estar se sentindo um pouco, mais ou bem mais refrescado naquele momento . Apenas uma pessoa assinalou a alternativa um pouco mais aquecida.

Como voc preferia estar se sentindo agora?

Assim mesmo 17% 37%
29% 17%

A sensao biol gica um importante fator nos estudos sobre conforto trmico, uma vez que demonstra o grau de influncia do clima no cotidiano das populaes. estresse trmico ou climtico) se refere s mudanas nas
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Incmodo

Sensao de Conforto 14 50%

Um pouco mais refrescado

Mais refrescado

condies atmosfricas na qual o mecanismo de equilbrio homeosttico ativado de forma agressiva, acarretando, por exemplo, aumento ou diminuio do fluxo sanguneo, dilatao ou contrao dos vasos capilares e aumento ou diminuio do calor metablico, dependendo da variao verificada. Dessa forma, cada organismo responde de maneira diferente s condies atmosfricas. Dentre os itens elencados, Sonolncia obteve 6,6%, Tontura 1,2 %, Irritao 15,6%, enquanto que 76,6% dos entrevistados indicaram sensao de Bem-estar, ou seja, o tempo naquele momento no influencia negativamente o desempenho em atividades como trabalho, lazer e estudos. Os 24% restantes se dividiram em diminuio do desempenho nos estudos (18,2%), no trabalho (50%) e lazer (9%). 22,8% indicaram que as condies climticas afetam todas as atividades disponveis.

O t po do momento result em diminui o de seu desempenho

24%

76%

A populao indicou se sentir Muito Confortvel (21,1%), Confortvel (50%), Nem Confortvel / Nem Desconfortvel (12,2%), Desconfortvel (11,1%) e Muito Desconfortvel (5,6%) ao considerar a temperatura, a umida de, os ventos e a quantidade de sol em seu local de residncia ou veraneio, durante o Vero. Por sua vez, durante o Inverno as respostas demonstraram que a populao se sente Muito Confortvel (15,6%), Confortvel (55,5%), Nem Confortvel / Nem Desconfortvel (7,8%), Desconfortvel (18,9%) e Muito Desconfortvel (2,2%).

Sim

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Aps essa etapa, foi pedido que marcassem os equipamentos que se utilizam em suas residncias ou casas de veraneio durante o Vero e no Inverno:

Equipamentos para melhoria do Conforto

100 00% 80 00% 60 00% 40 00% 20 00% 0 00%

Ventilador porttil
Ventilador de teto

64 30%
25%

0%
0%

Aquecedor: aquecimento por ar condiciona do, ar condicionado central, aquecedor ou eltrico ou estufa , %) ltimos

Perguntados sobre a ocorrncia de mudanas no clima nos anos, s

, % dos entrevistados afirmou que no ocorreram mudanas no clima. , % que afirmaram terem percebido mudanas no clima se dividiram em , %), na temperatura

trs grupos: os que notaram diferenas nos ventos , %) e no regime de chuvas , %).

A porcentagem do grupo que notou diferenas no regime de chuvas chamou ateno e uma das explicaes encontradas foi que a incidncia de precipitaes durante o ano de est sendo relativamente maior que os anos anteriores, influenciando dessa forma as respostas dessa parcela dos entrevistados. o dia / / , choveu minutos mm em io laro-SP em um espao de / / , choveu em tempo de apenas horas setembro, , mm. percepo de possveis diferenas entre o clima do bairro e do % da populao afirma que a rea central notadamente
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, mm no total). em

, mm - , mm a mais que a mdia esperada para todo o ms de

uanto

centro da cidade,

Aquecedor

0%

Ar Condicionado

10 70%

0%
14 50%

 

Nenhum

     

Vero 6 70%

Inverno 85 50%

mais quente, menos mida e com menor incidncia de ventos que o bairro Jardim Claret. As diferenas de temperatura (56,6%), ventos (32,9%) e umidade (10,5%) foram escolhidas por essa faixa da populao. Entretanto, 15% da populao no reconhecem diferena entre o clima do Jardim Claret com o clima do centro da cidade de Rio Claro.
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS.

AYOADE, J.O. Introduo Climatologia para os Trpicos . So Paulo: DIFE , 1986. FROTA, Ansia, Barros, SCHIFFER, Sueli, Ramos. Manual de conforto trmico: arquitetura, urbanismo. 7 ed. Studio Nobel, So Paulo, 2003. INCIO, A.; SANTOS, M.J.Z. Caractersticas Climticas de Rio Claro (SP). Boletim de Geografia Teortica, n.18, p . 87-104, 1988. INSTITUTO NACIONA DE PESQUISAS ESPACIAIS - CENTRO DE PREVISO DE TEMPO E ESTUDOS C IMTICOS (CPTEC/INPE). Banco de dados de imagens, s/d. Disponvel em: http://satelite.cptec.inpe.br/acervo/noaa_anteriores.jsp Acesso em: 27/11/2009 MONTEIRO, Carlos, Augusto, Figueiredo. A cidade como processo derivador ambiental e estrutura geradora de um clima urbano . Geosul, Florianpolis, v. 5, n. 9, p. 80 -114, 1990c. MAIA, J. A. Uma anlise do conforto trmico e suas relaes meteorolgicas na cidade de So Paulo . So Paulo, 2002, 136p. Dissertao de Mestrado de Cincias Atmosfricas do Insituto de Astronomia, Geofsica e Cincias Atmosfricas da Universidade de So Paulo.

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