MAGNUM

(235, 260, 290, 315, 340)

 Проверка давления подпитки и смазки
(Спецификации: минимум 3.4 бар (50 PSI) при 2000 об/мин)

Необходимые фитинги и инструменты:

 Манометр на 7 бар (100 PSI) со шлангом.
 Диагностический фитинг P#322529А1.
На тракторе найдите линию слива (1).
Снимите соединение (2) и установите фитинг Р#322529А1.
Установите манометр со шлангом в диагностический порт.
Трактор должен быть на стояночном тормозе.
Масло должно быть прогрето до 49°С.
Заведите трактор и установите обороты двигателя на 2000 об/мин.
Запишите показания давления _____________.

Примечание: При проведение данного теста, навеску включать нельзя.

Если давление ниже 3.4 бар, проверьте следующее:

Низкий уровень трансмиссионного масла.

Сломанная спираль или застрявший в открытом положении тарельчатый клапан
предохранительного клапана системы смазки.
Засоренная сетка на стороне всасывания трансмиссионного масла.
Наличие воздуха в масле.
Низкий поток от насоса подпитки.
Низкий поток от насоса регулируемого (низкого давления).
 Проверка регулированного (низкого) давления системы на
инструментальной панели трактора
(Спецификации: 23-24 бар (335-345 PSI) при 1500 об/мин)

Температура гидравлического масла должна быть 49°С.

Обороты двигателя должны быть 1500 об/мин.
Удерживая кнопку PROG заведите двигатель и держите кнопку нажатой до тех пор, пока
на экране не высветится диагностическое меню.
При помощи кнопок INCR, DECR и PROG зайдите в меню трансмиссии.
Нажмите на кнопку PROG пока на дисплее не высветится TRANS VIEW. Продолжайте
нажимать на PROG пока не высветится "PresS".
Нажмите на кнопку INCR чтобы посмотреть давление TRANS SYS PRESSURE.

Запишите давление масла при выключенных ВОМ и Блокировке дифференциала, но при

включенном МППК (4WD): __________________

Проверка на утечку регулируемого давления

ПРИМЕЧАНИЕ: Утечка в системе регулируемого давления может быть определена небольшим падением
регулируемого давления при низких оборотах двигателя. При включении и выключении различных
компонентов цепи регулируемого давления, показания давления на манометре должны немного снизиться, а
затем повыситься. Если, при задействовании цепи регулируемого давления, давление не понижается, то
данная цепь не работает. Следует провести необходимые работы по устранению неполадки.

1. Для проверки на утечку регулируемого давления:

Температура гидравлического масла должна быть 49°С.
Обороты двигателя должны быть 1500 об/мин.
Удерживая кнопку PROG заведите двигатель и держите кнопку нажатой до тех пор, пока
на экране не высветится диагностическое меню.
При помощи кнопок INCR, DECR и PROG зайдите в меню трансмиссии.
Нажмите на кнопку PROG пока на дисплее не высветится TRANS VIEW. Продолжайте
нажимать на PROG пока не высветится "PresS".
Нажмите на кнопку INCR чтобы посмотреть давление TRANS SYS PRESSURE.

2. Выключите ВОМ и Блокировку дифференциала и включите МППК (4WD.

3. Установите обороты двигателя на 1000 об/мин. Запишите показания регулируемого
давления с экрана инструментальной панели ____________.

Проверка цепи МППК:

A. Выключите, а затем включите МППК.
B. Запишите показания регулируемого давления при выключенном МППК и оборотах
двигателя 1000 об/мин ____________.
C. Если, при активации цепи, давление упало, но затем не поднялось до базового
значения, возможна утечка в цепи МППК.
Проверка цепи блокировки дифференциала:

A. Включите, а затем выключите блокировку дифференциала.

B. Запишите показания регулируемого давления при включенной блокировке
дифференциала и оборотах двигателя 1000 об/мин ____________.
C. Если, при активации цепи, давление упало, но затем не поднялось до базового
значения, возможна утечка в цепи блокировки дифференциала.

Проверка цепи ВОМ:

A. Включите, а затем выключите ВОМ.

B. Запишите показания регулируемого давления при включенном ВОМ и оборотах
двигателя 1000 RPM ____________.
C. Если, при активации цепи, давление упало, но затем не поднялось до базового
значения, возможна утечка в цепи ВОМ.

Проверка цепи стояночного тормоза:

A. Установите челночный переключатель на стояночный тормоз, затем в нейтральное

положение и обратно на стояночный тормоз.
B. Запишите показания регулируемого давления при выключенном стояночном тормозе
(т.е. челночный переключатель в нейтральном положении) и оборотах двигателя 1000
об/мин ____________.
C. Если, при активации цепи, давление упало, но затем не поднялось до базового
значения, возможна утечка в цепи стояночного тормоза.
 Настройка регулируемого давления
ПРИМЕЧАНИЕ: Регулируемое давление не может быть настроено на тракторах Magnum 315 и Magnum
340.На этих моделях модуль трансмиссии контролирует и настраивает регулируемое давление.

Если показания давления меньше чем 20.7 бар (310psi), необходимо натроить регулируемое
давление:

Обороты двигателя должны быть 1500 об/мин.

Температура масла 49°С.

Для регулировки, открутите контргайку и поверните регулировочный винт до достижения

требуемого давления.

Затяните контргайку крутящим моментом 41-54 Нм.

 Проверка регулированного (низкого) давления стояночного
тормоза
(Спецификации: 23-24 бар (335-345 PSI) при 1500 об/мин)

Установите соединительную муфту со шлангом и мотометром (40 бар) в тестовый порт (1).
Масло должно быть прогрето до 49°С.
Заведите трактор и установите обороты на 1500 об/мин.
Выключите стояночный тормоз, трактор должен быть в нейтральном положении.
Запишите показания давления _____________.

Примечание: Стояночный тормоз включается пружиной и выключается гидравлически,

поэтому давление проверяется при выключении стояночного тормоза.
 Проверка перепускного давления рулевого управления
(Спецификации: 207 бар (3000 PSI) при 1000 об/мин)

Необходимые фитинги и инструменты:

 Манометр на 344 бар (5000 PSI) со шлангом.
 Т-образный переходник и диагностический соединитель из Диагностического Комплекта
380040106.
Трактор должен быть на стояночном тормозе.
Установите Т-образный переходник с диагностическим соединителем и манометром в
линию цилиндра рулевого управления, как показано на рисунке.
Установите манометр со шлангом в диагностический порт.
Масло должно быть прогрето до 50°С.
Заведите трактор и установите обороты двигателя на 1000 об/мин.
Поверните руль до упора вправо или влево.
Запишите показания давления _____________.

Место настройки регулированного (низкого) давления (1).

Обороты двигателя должны быть 1000 об/мин.
Температура масла 50°С.
Для регулировки, открутите контргайку и поверните регулировочный винт до достижения
требуемого давления.
Затяните контргайку крутящим моментом 41-50 Нм.
 Проверка высокого резервного давления поршневого насоса
(Спецификации: 224 бар (3250 PSI) при 1500 об/мин)

Необходимые фитинги и инструменты:

 Манометр на 350 бар (5000 PSI) со шлангом.
 Гаечный ключ на 17мм и шестигранный ключ на 3мм.
 Диагностический фитинг из Диагностического Комплекта 380040106.

Установите манометр со шлангом и фитингом в место соединения диагностического

фитинга на компенсаторе (1).
Трактор должен быть на стояночном тормозе.
Масло должно быть прогрето до 49°С.
Заведите трактор и установите обороты двигателя на 1500 об/мин.
Установите рычаг дистанционного клапана (зависит от того, давление какого насоса
измеряется) в положение расширения.
Запишите показания давления _____________.

Если давление не соответствует спецификациям, проведите следующую регулировку:

Снимите крышку со стороны места регулирования высокого давления компенсатора (2).

Открутите контргайку и при помощи шестигранного ключа поверните регулировочный винт
до достижения требуемого давления. Если повернуть по часовой стрелке – давление
увеличится, а против часовой стрелки – уменьшится.
Затяните контргайку крутящим моментом 41-50 Нм и установите на место крышку.
 Проверка низкого резервного давления поршневого насоса
(Спецификации: 27 бар (391 PSI) при низких оборотах)

Test Fitting Tool Requirements:

 Манометр на 60 бар (870 PSI) со шлангом.
 Гаечный ключ на 17мм и шестигранный ключ на 3мм.
 Диагностический фитинг из Диагностического Комплекта 380040106.

Установите манометр со шлангом и фитингом в место соединения диагностического

фитинга на компенсаторе (1).
Трактор должен быть на стояночном тормозе.
Масло должно быть прогрето до 49°С.

ВАЖНО: Не переводите челночный переключатель из стояночного положения. Не активируйте цепь

высокого давления.

Заведите трактор.
Запишите показания давления _____________.

Если давление не соответствует спецификациям, проведите следующую регулировку:

Снимите крышку со стороны места регулирования низкого давления компенсатора (2).

Открутите контргайку и при помощи шестигранного ключа поверните регулировочный винт
до достижения требуемого давления. Если повернуть по часовой стрелке – давление
увеличится, а против часовой стрелки – уменьшится.
Затяните контргайку крутящим моментом 41-50 Нм и установите на место крышку.
 Проверка потока поршневого насоса
(Спецификации для стандартного насоса 96 л/мин и насоса Mega Flow:
114 л/мин при 2000 об/мин)

Необходимое оборудование:
 Потокомер (Flow meter) CAS-10280.

Установите патокомер в муфты быстрого соединения дистанционного клапана №1.

Трактор должен быть на стояночном тормозе.
Масло должно быть прогрето до 49°С.
Заведите трактор и установите обороты двигателя на 2000 об/мин.
Установите регулятор потока и таймера на максимум.
Установите рычаг дистанционного клапана в положение расширения.
Установите давление на потокомере на 69 бар.
Запишите показания потока _____________.
Повторите тест для каждого дистанционного клапана.

Секция дистанционного клапана Показания потока при 2000 об/мин

Дистанционный клапан NO. 1 _________________
Дистанционный клапан NO. 2 _________________
Дистанционный клапан NO. 3 _________________
Дистанционный клапан NO. 4 _________________
Дистанционный клапан NO. 5 _________________

Анализ результатов потока для стандартного стандартного насоса:

• Если поток на одной секции дистанционного клапана составляет 96 л/мин (25 US gpm), а
на остальных секциях поток ниже, проверьте на утечку челночный клапан сигнальной
линии на секции, которая подает больший поток.
• Если показания потока на одной секции дистанционного клапана, при давлении 69 бар
(1000 psi) составляет 96 л/мин (25 US gpm) то насос исправен.

ПРИМЕЧАНИЕ: Система сдвоенного потока функционирует независимо от стандартной системы или

системы высокого потока (Mega Flow). Насос сдвоенного потока подает масло на секции 3, 4 и 5.
Анализ результатов потока для насоса высокого потока:

• Если потока на одной секции дистанционного клапана составляет 114 л/мин (30 US gpm),
а на остальных секциях поток ниже, проверьте на утечку челночный клапан сигнальной
линии на секции, которая подает больший поток.
• Если показания потока на одной секции дистанционного клапана , при давлении 69 bar
(1000 psi) составляет 114 l/min (30 US gpm) то насос исправен.

ПРИМЕЧАНИЕ: Система сдвоенного потока функционирует независимо от стандартной системы или

системы высокого потока (Mega Flow). Насос сдвоенного потока подает масло на секции 3, 4 и 5