www.chris-marine.

com
ОПТИМАЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ

Шлифование / токарная
обработка блока
двигателя, цилиндровой
крышки, втулки и
специальных применений
У КОМПАНИИ CHRIS-MARINE® ЕСТЬ ЗНАНИЯ

Современные дизельные двигатели подвергаются

значительным нагрузкам. Вот почему жизненно важно,
чтобы уплотнительные плоскости крышек цилиндров,
цилиндровых втулок и рам двигателей тщательно
контролировались.
Вследствие высоких рабочих давлений в современных
двигателях, любая правка этих поверхностей должна
быть выполнена очень тщательно, чтобы обеспечить
необходимую герметичность. Это часто означает, что
некоторое количество материала изделия должно быть
убрано с поврежденной поверхности для восстановления
геометрии, требуемой конструкцией.
Это устанавливает высокие требования к точности
обработки, чтобы поддерживать время работ низким, а
качество высоким. Во время шлифования или токарной
обработки уплотняемых поверхностей, очень важно
получить наилучший результат по каждому параметру,
перечисленному ниже, для того чтобы гарантировать
длительную эксплуатацию и наилучший возможный срок
службы двигателя.
Спецификации конструкторов должны всегда
придерживаться опробованных методов с тем, чтобы
уплотнительные плоскости исправлялись с заранее
установленными допусками. Любые методы работы,
которые этим пренебрегают, ведут к появлению проблем с
двигателями и увеличивают эксплуатационные расходы.
ШЛИФОВАНИЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЙ ПОВЕРХНОСТИ
Схематическая презентация реальных ситуаций в обслуживании и ремонте
Точность угла
Восстановление
газонепроницаемой поверхности
крышки цилиндра.
Для достижения точного угла
оборудование должно:
• быть настроено на заводе с
прецизионной точностью
• иметь устойчивую конструкцию
шлифовальной машины
• обеспечивать повторяемость
Качество обработки
поверхности
Шлифование посадочной
поверхности втулки цилиндров
относительно блока двигателя.
Герметичность может быть
достигнута, только если
шлифовальная машина:
• имеет конструкцию, не
подверженную вибрации
• имеет устойчивое центрирующее
оборудование
• снабжена прецизионным
шлифовальным двигателем
• снабжена одобренными
шлифовальными кругами
Действительная
перпендикулярность
Шлифование водонепроницаемой
уплотнительной поверхности
блока двигателя
Требуемый результат может быть
достигнут только если:
• Шлифовальная машина
установлена с подходящей
монтажной системой
• метод работы обеспечивает
правильное центрирование
шлифовальной машины
Плоскость
Шлифование поверхности втулки
цилиндра.
Во время шлифования
уплотнительной поверхности,
следующие параметры
жизненно важны для получения
необходимого результата:
• устойчивое приспособление
между шлифовальной машиной и
деталью двигателя
• устойчивая система опор на
корпусе двигателя без качания
• шлифовальный двигатель
установлен с необходимой
системой опор
• одобренные шлифовальные круги
ОБРАБОТКА ПОРТАТИВНЫМИ
ТОКАРНЫМИ СТАНКАМИ
Иногда поверхность должна быть повторно обработана вследствие,
например, коррозии или повреждения от удара, при этом
значительное количество материала должно быть снято, или если
повреждение находится в труднодоступном месте. Компания Головной Офис Chris-Marine®
Chris-Marine разработала линейку портативных токарных станков, и Дочерние Компании:
которые специально спроектированы как универсальные и
высокопроизводительные.
ШВЕЦИЯ
Общее в этих машинах – их способность работать как внутри, так и Chris-Marine AB
Stenyxegatan 3
снаружи во всех направлениях, поскольку их конструкция позволяет PO Box 9025
применение различных методов обработки. SE-200 39 Malmö
Tel: +46 - 40 671 2600
Когда требуются прецизионные допуски обработки, стоимость этих Fax: +46 - 40 671 2699
портативных токарных станков становится весьма благоприятной, info@chris-marine.com
в сравнении с альтернативой стоимости снятия и транспортировки ДАНИЯ
детали в мастерскую. Значительная экономия при использовании IOP Marine A/S
Engager 7
обработки «на месте» может быть достигнута и во времени, и в DK-2605 Brøndby
затраченных усилиях. Tel: +45 - 4498 3833
Fax: +45- 4498 1125
Типичные применения для станков CPT и PTL – это механическая contact@iopmarine.dk
обработка: вертикальных поверхностей, горизонтальных
СИНГАПУР
уплотнительных поверхностей, посадочных поверхностей рам Chris-Marine (S) Pte. Ltd.
двигателей, углублений цилиндровых втулок для колец очистки 46 Lokyang Way, Jurong
поршня (огневые кольца) и соответствующих головок поршня. В Singapore 628646
Tel: +65 - 6268 8611
дополнение к этому, становится возможной обработка «на месте» Fax: +65 - 6264 3932
ступиц и лопастей Винтов Регулируемого Шага. chrism@chris-marine.com.sg

ГРЕЦИЯ
CM Hellas Ltd.
ШЛИФОВАНИЕ ОКОНЧАНИЙ ТРУБОК 16, Dodekanisou Str. (1st floor)
GR-18541 Piraeus
Поврежденные трубки высокого давления могут быть просто Tel: +30 - 210 4826 060
отшлифованы на борту, не требуется специальных знаний, и трубки Fax: +30 - 210 4839 323
нескольких разных размеров могут быть отшлифованы одним и тем costas.sohoritis@chris-marine.com
же оборудованием. КИТАЙ
Chris-Marine Rep Office Shanghai
Машина TGM специально сделана для шлифования уплотнительных Rm. 6321, West Building,
поверхностей гидравлических трубок (трубки силового привода) Jin Jiang Hotel,
двигателей WARTSILA SULZER серии RTA. 59 Mao Ming Road (S)
Shanghai 200020
Tel: +86 - 21 5465 3756
Fax: +86 - 21 6415 2081
ТОПЛИВНЫЙ НАСОС И ФОРСУНКА lanny.chen@chris-marine.com

Станок FPG специально спроектирован для шлифования верхних РОССИЯ

крышек топливных насосов, а также уплотнительных поверхностей Chris-Marine Rep Office St. Petersburg
PO Box 8
между корпусом форсунки и распылителем. St. Petersburg, 191186
Моб: +7 (911) 908 5482
(in Russia and CIS)
Моб: +46 766 454495
(outside Russia and CIS)
andrey.egerev@chris-marine.com
BKM Reklam AB

ИНДИЯ
Chris-Marine Rep Office India
Plot No. 1/1, Vikas Apartment
Trimurty Nagar, Ring Road
Nagpur-440022, Maharashtra
Tel: +91 - 712 224 2719
M018-0912/R

sunil.vaidya@chris-marine.com