Modulo Seguridad en Faenas Mineras

UNIVERSIDAD TCNICA FEDERICO SANTA MARA
Posttulo de Especializacin: PREVENCIN DE RIESGOS LABORALES & MEDIOAMBIENTALES
MDULO I: SEGURIDAD LABORAL Seguridad en Faena Mineras

Profesor: Claudio Caviedes Troncoso
2009
Mdulo I: Seguridad Laboral Seguridad en Faenas Mineras
TABLA DE CONTENIDOS
TABLA DE CONTENIDOS............................................................................................................................. 2 INTRODUCCION ............................................................................................................................................ 4 CHILE Y LA MINERA................................................................................................................................... 5 Chile pas minero........................................................................................................................................... 6 La minera en Chile....................................................................................................................................... 7 La minera chilena en el mundo ................................................................................................................... 7 EXTRACCIN MINERA ............................................................................................................................... 9 EXTRACCIN A CIELO ABIERTO .............................................................................................................. 9 Implementacin del mtodo de explotacin ............................................................................................... 11 Criterios de diseo ....................................................................................................................................... 13 Parmetros econmicos............................................................................................................................... 14 Parmetros geomtricos .............................................................................................................................. 15 Configuracin de banco .......................................................................................................................... 16 Bermas..................................................................................................................................................... 17 Angulo de talud ....................................................................................................................................... 17 Rampas .................................................................................................................................................... 17 Diseo de Caminos.................................................................................................................................. 18 Diseo de Botaderos ............................................................................................................................... 20 Riesgos Operativos ...................................................................................................................................... 21 Perforacin.............................................................................................................................................. 22 Tronadura................................................................................................................................................ 23 Carguo.................................................................................................................................................... 25 Transporte ............................................................................................................................................... 27 reas de Servicios........................................................................................................................................ 35 Geologa y geomecnica.............................................................................................................................. 36 Neumticos mineros .................................................................................................................................... 38 Clasificacin de los Neumticos Mineros................................................................................................... 39 Causas de fallas de neumticos mineros .................................................................................................... 39 Mantenimiento de los Neumticos.............................................................................................................. 40 Sistemas de control ...................................................................................................................................... 42 Explosiones e incendios .............................................................................................................................. 43 Prevencin de incendios y explosiones ....................................................................................................... 43 Seguridad en operacin y mantenimiento .................................................................................................. 44 EXTRACCIN SUBTERRNEA ................................................................................................................. 46 Perforacin de rocas ................................................................................................................................... 48 Tronadura.................................................................................................................................................... 51 Carguo y Transporte .................................................................................................................................. 61 RIESGOS EN MINERA SUBTERRANEA.................................................................................................. 64 Administracin de Riesgos. ......................................................................................................................... 65 Clasificacin del riesgo ............................................................................................................................... 66 Riesgo de Diseo..................................................................................................................................... 66 Riesgos de Operacin.............................................................................................................................. 67 Riesgos asociados a la mecnica de rocas ............................................................................................... 67 Riesgos asociados a la explotacin subterrnea. ..................................................................................... 72 INTRODUCCION A LOS METODOS DE EXPLOTACION....................................................................... 81 Accesos......................................................................................................................................................... 81 Infraestructura de la Mina.......................................................................................................................... 82 Arranque o Explotacin de la Mina ........................................................................................................... 82 Factores que influyen en la eleccin del Mtodo de Explotacin ............................................................. 85 Tipos de Yacimientos................................................................................................................................... 86 Eleccin del Mtodo de Explotacin........................................................................................................... 86
Posttulo de especializacin en Prevencin de Riesgos Laborales & Medioambientales
CLASIFICACION DE LOS METODOS DE EXPLOTACION .................................................................... 87 Mtodos por Caserones Rellenos ................................................................................................................ 88 Mtodo Shrinkage Cmara Almacn.................................................................................................... 88 Mtodo Cut and Fill o Corte y Relleno ................................................................................................... 90 Mtodo por Caserones Vacos..................................................................................................................... 92 Mtodo Room and Pillar o Cmaras y Pilares......................................................................................... 92 Mtodo Sub Level Stoping o Realce por Subniveles .............................................................................. 95 Mtodos Caving o por Hundimiento........................................................................................................... 97 Mtodo Sublevel Caving o Hundimiento por Subniveles ....................................................................... 98 Mtodo Block Caving Hundimiento de Bloques................................................................................ 101 TRANSICIN DE RAJO ABIERTO A MINERA SUBTERRNEA ....................................................... 106 RIESGOS ASOCIADOS AL METODO DE EXPLOTACIN................................................................... 108 Riesgos Asociados al Mtodo Cmara Almacn. ..................................................................................... 108 Riesgos asociados al Mtodo Corte y Relleno. ......................................................................................... 109 Riesgos asociados al Mtodo Cmaras y Pilares...................................................................................... 110 Riesgos asociados al Mtodo Hundimiento por Bloques. ........................................................................ 112 Riesgos Asociados al Mtodo Hundimiento por Subniveles .................................................................... 114 Riesgos Asociados al Mtodo Explotacin por Tajos Largos (Extraccin del carbn).......................... 114 Riesgos Asociados a Pirquineros .............................................................................................................. 115 CUADRO DE RIESGOS, CAUSAS Y CONSECUENCIAS ...................................................................... 117 BIBLIOGRAFA........................................................................................................................................... 118 ANEXOS....................................................................................................................................................... 119
INTRODUCCION
Como una definicin muy simple, la minera es la obtencin selectiva de los minerales y otros materiales a partir de la corteza terrestre. El presente documento describir los principales riesgos a que estn sometidos las personas, equipos, instalaciones y los procesos productivos a causa de la ejecucin y realizacin de la actividad industrial denominada Minera. El objetivo de la Minera es extraer la porcin mineralizada desde el macizo rocoso de la mina (que puede ser a rajo abierto, subterrnea o la combinacin de ambas) y enviarla a la planta de tratamiento, en forma eficiente y segura, para ser sometida al proceso de obtencin del metal principal y otros elementos secundarios generalmente. Para ello debe fragmentarse la roca, de manera que pueda ser removida desde su posicin original, o in situ, y luego cargarla y transportarla para su proceso o depsito fuera de la mina como material suelto a una granulometra manejable, para luego continuar con los procesos industriales de Concentracin, Fundicin y Refinera antes de llegar a ser un metal comercializable. Si en general es conveniente el conocimiento del negocio por parte del inversionista y del profesional que trabajar o se desarrollar en l, en el caso de la Industria Minera, esto es imprescindible, por cuanto las peculiaridades del sector son de tal grado que exigen el conocimiento previo de la terminologa especial y propia de la minera, as como de sus procesos productivos y los riesgos asociados a cada uno de los procesos y actividades que en ella se desarrollan. En la actualidad, la actividad minera es imprescindible para nuestro pas y para la sociedad moderna en general, no solo desde el punto de vista econmico que genera, sino que visto desde la necesidad de suministro permanente de metales, minerales, y combustibles para su funcionamiento y subsistencia. El origen de estos elementos est en la formacin de la corteza terrestre, en el cual se forman los yacimientos mineros, algunos de los cuales se encuentran muy por debajo de la superficie de la tierra. La minera, tanto subterrnea como a cielo abierto, es una de las actividades que nos da los medios y los mtodos para extraer en forma eficiente y segura y posteriormente utilizar tales recursos. Pero esta extraccin de recursos no es fcil, histricamente, la explotacin de minerales ha sido considerada como una de las actividades ms riesgosas que realiza el hombre, situacin que es avalada por impactantes accidentes y tragedias que han ocurrido en la minera mundial. En este contexto, son muchos los factores de riesgos presentes en las faenas mineras, dependiendo de si son subterrneas o a cielo abierto: caractersticas de la roca, el uso de explosivos, la presencia de gases txicos o inflamables, el
empleo creciente de mquinas y equipos, la presencia de aguas subterrneas, las probabilidades siempre latentes de incendios, forma del yacimiento, etc. Estos factores, conforman un espectro de riesgos de alto potencial para las personas, equipos e instalaciones, a lo que adems se puede incorporar, los errores propios de las personas que en ellas laboran, completando as un cuadro de alto riesgo laboral. A causa de todo lo anterior, la minera exige una planificacin cuidadosa y rigurosa de las excavaciones y operaciones con el objeto de que sea segura y viable su explotacin. En la medida que las necesidades de materias primas han ido creciendo y consecuentemente los yacimientos han ido aumentando en su tamao y profundizndose en su ubicacin, se han ido desarrollando mtodos y equipos de explotacin cada vez ms eficientes y sofisticados. En el presente documento se vern junto con los riesgos anteriormente anunciados, en forma resumida, los principales mtodos de extraccin minero y los principales riesgos inherentes a ellos. Antes de entrar en materia se ver una breve resea de la minera en Chile y los aspectos generales de la explotacin minera en todos los mtodos de extraccin.
CHILE Y LA MINERA
Chile es reconocido como un pas minero, tanto por la importancia principal de la participacin de la minera en el desarrollo econmico del pas, como porque constituye una actividad ancestral, que ha llegado a crear su propia cultura y que se desarrolla en gran parte del territorio nacional, aunque predominantemente en la zona Norte de nuestro pas. La importancia alcanzada y el progreso consignado por la minera chilena se basa fundamentalmente en:
La calidad de sus recursos, la magnitud de sus reservas y la ubicacin de sus yacimientos. El marco legal favorable a la certeza, estabilidad y seguridad de la actividad minera. La no discriminacin y atractivas oportunidades para la inversin extranjera. La capacidad de recursos humanos idneos en la gestin y operacin minera.
La infraestructura de energa y vas de comunicacin, terrestres y martimas. La conformacin de un conglomerado de empresas productoras de bienes y servicios para la minera, situadas en las zonas de actividad preferentemente minera.
Chile pas minero

Desde la conquista espaola hasta nuestros das, no ha pasado instante en que la actividad minera no haya destacado en Chile como actor fundamental de la vida y desarrollo nacional. En diferentes pocas de nuestra historia, cateadores, mineros y empresarios, han permitido situar a Chile en los primeros lugares como productor de oro, plata o cobre, sin considerar la produccin en gran escala de hierro, salitre, carbn, hidrocarburos, y recursos metlicos y no metlicos que hacen de Chile una nacin esencialmente minera. Ya en el Siglo XVI, con la ensoacin de abundantes y fciles riquezas se motiv la conquista y colonizacin de Chile. La explotacin de lavaderos de oro fue la actividad ms importante de dicho siglo, llegando a decirse que el oro sustent u afianz la Conquista. En el Siglo XVII y XVIII, la Corona espaola introduce reformas comerciales que tuvieron profundas consecuencias econmicas, siendo la minera el sector ms favorecido aumentando en varias decenas y cientos de veces la produccin de Oro, Plata y Cobre. En los aos de la Emancipacin (1810-1818), la minera fue una de las pocas actividades econmicas que se mantuvo ms o menos intocada por los acontecimientos blicos. En esta poca, el trigo se convirti en el artculo de exportacin ms importante y en la minera, lo ms relevante fue el aumento de la produccin de plata, el auge del cobre y el surgimiento de la produccin de carbn. El perodo que va desde 1830 a 1880, es conocido como el ciclo de la plata, el cobre y el carbn de piedra, pero fue el salitre, sin duda, el principal producto minero del siglo XIX. Ya en el Siglo XX, con el retroceso de la importancia del Salitre a partir del descubrimiento del Salitre Sinttico en la dcada del 20 y con los desarrollos tecnolgicos de la poca que masificaron la extraccin del cobre, ste va ganando importancia y trascendencia en la economa del pas hasta trasformarse en el hoy llamado sueldo de Chile
La minera en Chile
La evolucin de la minera en Chile en los ltimos aos se muestra en el siguiente cuadro N1, donde se puede apreciar su contribucin al desarrollo econmico del pas. Cuadro N 1: Principales indicadores econmicos de la minera en Chile Indicadores Produccin metlica: Cobre (miles TMF/ao) Oro (TMF/ao) Plata (TMF/ao) Molibdeno (miles TMF/ao) Hierro (miles TMF/ao) 1.290,7 16,8 460,4 16,9 4.249,6 2.219,9 38,8 983,0 16,0 5.167,1 5.412,5 40,0 1.360,1 41,9 4.849,9 1984 1994 2004
Total pas (mill. de US$ FOB) Minera (mill. de US$ FOB) % Participacin de la minera Cobre (mill. de US$ FOB) % Cobre en el total pas
3.635,0 2.143,8 59,0 % 1.568,4 43,1 %
Exportaciones: 11.933,6 32.117,1 5.424,3 16.964,7 45,4 % 52,8 % 4.485,4 14.530,0 37,6 % 45,2 %
Inversin extranjera materializada desde 1974 2.204,3 12.625,3 58.672,1 Total pas (mill. de US$ acum.) 881,7 6.800,5 19.154,5 Minera (mill. de US$ acum.) 40,0 % 53,9 % 45,2 % Participacin de la minera Participacin de la minera en el Producto Interno Bruto: 19.226,6 52.163,4 94.100,3 PIB (millones de US$) 8,7 % 8,0 % 7,9 % % de la minera en el PIB.
Fuente: Elaborado en la Comisin Chilena del Cobre sobre la base de datos de SERNAGEOMIN, Banco Central de Chile y Comit de Inversiones Extranjeras.
La minera chilena en el mundo

Los recursos mineros chilenos se distinguen por la magnitud de sus reservas y su calidad. Esto permite, al nivel de explotacin actual, alcanzar el liderazgo mundial en algunos de sus productos principales. El siguiente cuadro N2 indica la posicin de la minera chilena en el contexto mundial:
Cuadro N 2: Chile en la minera mundial Participacin de los principales minerales como % del total mundial Minerales Metlicos: COBRE [1] MOLIBDENO [2] PLATA ORO No metlicos: NITRATOS YODO LITIO [3] BORATOS 100 % 60 % 11,7 % 4,3 % 100% 59.5% 45,0% 6,5% 1 1 1 5 33,3% 12,8 % 1% 0,5 % 37.4% 27.6% 7.0% 1,7% 1 2 7 12 Reservas Mundiales Produccin 2004 Lugar entre Productores
Fuentes: Minerals Commodity Summaries (USGS) y World Metal Statistics, 2005
EXTRACCIN MINERA
Los mtodos de extraccin minera, se pueden dividir en cuatro grandes tipos bsicos. En primer lugar, los minerales se pueden obtener en minas de superficie, explotaciones a cielo abierto u otras excavaciones abiertas. Este grupo incluye la mayora de las minas de todo el mundo. En segundo lugar, estn las minas subterrneas, a las que se accede a travs de tneles, galeras, piques o socavones. El tercer mtodo, es la recuperacin de minerales y combustibles a travs de pozos de perforacin y por ltimo, est la minera submarina o dragado, que prximamente podra extenderse a la minera profunda de los ocanos.
A continuacin se describirn los principales tipos de extraccin y se determinaran sus principales riesgos asociados, vale decir, se describirn los mtodos de extraccin a Cielo Abierto y Subterrneo.
EXTRACCIN A CIELO ABIERTO

La minera de superficie o a cielo abierto (open pit en ingls), es el sector ms amplio de la minera y constituye cerca del 60% de los yacimientos existentes. En este tipo de extraccin se pueden encontrar; minas a cielo abierto propiamente tal, que se dedican a la extraccin de minerales en grandes volmenes; canteras, que suelen dedicarse a la extraccin de materiales industriales y de construccin y las minas de placer, desde donde se suelen obtener metales como oro, platino y piedras preciosas. El presente documento se enfocar en la descripcin de la gran minera de extraccin a cielo abierto. La explotacin minera a cielo abierto consiste, bsicamente, en la remocin de la sobrecarga de estril para exponer el mineral, el que fragmentado a tamaos apropiados, va una tronadura, para su transporte es sometido posteriormente a beneficio. El sistema de explotacin a cielo abierto, es especialmente adecuado para yacimientos de gran volumen, de material relativamente homogneo, y ubicados cerca de la superficie y se encuentran limitados por el volumen de sobrecarga estril a remover al profundizarse la operacin. Este sistema de explotacin es considerado ms ventajoso que el subterrneo en cuanto a recuperacin de mineral, control de leyes, economa, flexibilidad, seguridad y condiciones de trabajo y supervisin ms eficiente.
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Los avances tecnolgicos en equipos, la introduccin de explosivos de nitrato de amonio, perforacin por rotacin, transporte por camiones, aumento creciente de su capacidad y rendimiento, mayores alcances de los equipos de excavacin, innovacin en el beneficio de minerales (Molienda SAG) y la aplicacin de tcnicas computacionales a la industria minera, hacen de esta forma de hacer minera un mtodo confiable, seguro, eficiente y economicamente viable de realizar. En la actualidad, dieciocho de las veinte minas que se incluyen en la lista de las mayores productoras de cobre en el mundo, y una mayora importante de la produccin de cobre fino proveniente de la Minera Chilena son explotados mediante el mtodo de cielo abierto. En el cuadro siguiente se muestran las 20 mayores minas productoras de cobre en el mundo:
Mina 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Escondida Grasberg Chuquicamata Morenci KGHM Group D. Ins Collahuasi El Teniente Los Pelambres Norilsk Nickel Radomiro Tomic Binhham Canyon Andina Candelaria de
Ubicacin Chile Indonesia Chile USA Polonia Chile Chile Chile Rusia Chile USA Chile Chile
Propietarios BHP - Billiton Freport Tinto Codelco Phelps Dodge KGHM Group Minorco/ Falconbridge Codelco Grupo Luksic Norilsk Codelco Rio Tinto Codelco Phelps Dodge Rio
Cu fino (Ton/ao) 1.195.000 780.000 692.000 500.000 454.000 481.000 436,000 363.000 336.000 291.000 254.000 240.000 200.000
Mtodo Explotacin Cielo Abierto Cielo Abierto Cielo Abierto cielo Abierto Cielo Abierto Cielo Abierto Subterrnea Cielo Abierto Cielo Abierto Cielo Abierto Cielo Abierto Subterrnea Cielo Abierto
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El Abra Dzhezhagan Complex
Chile Rusia
Phelps Dodge/Codelco Dzhezhagan Asarco Exxon BHP - Billiton Tedi Mining Placer Dome
218.000 215.000 195.000 189.000 185.000 183.000 150.000
Cielo Abierto Cielo Abierto Cielo Abierto Cielo Abierto Cielo Abierto Cielo Abierto Cielo Abierto
Southern Peru Per Copper Disputada Bajo de Alumbrera OK Tedi Zaldivar la Chile Argentina N. Guinea Chile
Implementacin del mtodo de explotacin
La rentabilidad del negocio minero se explica bsicamente a partir de tres elementos: la calidad del yacimiento, la capacidad de gestin para formular, desarrollar y operar un proyecto y la manera como se conciba la explotacin minera. A pesar de lo simple del mtodo, se deben controlar hasta los menores detalles en cada una de las actividades que intervienen en la explotacin. Para ello se deben tener en cuenta numerosos factores, entre los que destacan aspectos relativos a: a) Caractersticas del terreno. Estabilidad de taludes. Remocin de estril y posterior deposicin en los botaderos. Sistemas de beneficio y disposicin de relaves. Problemas de agua, que afecten la estabilidad del rajo.
b) Aspectos Geogrficos
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Localizacin, debido al impacto de los costos de transporte a los mercados en relacin al valor de venta del producto. Altitud, que dificultan el acceso, y encarecen las operaciones. Disponibilidad de energa elctrica, mano de obra y agua necesaria para abastecer los sistemas de beneficio y consumo humano. Repuestos especializados, que afectan la disponibilidad de equipos criticas.
c) Factores climticos Condiciones de tiempo adversas como bajas temperaturas en invierno, polvo en suspensin o neblina en verano o lluvia, nieve, o hielo que generan problema de drenaje, afectan las condiciones del trnsito vehicular y aumentan los costos de mantencin de los caminos. Tormentas elctricas, que pueden significar la paralizacin de los procesos productivos.
d) Tratamiento del mineral Que el mineral a ser tratado no requiera de costosos tratamientos metalrgicos.
e) Accesibilidad al mercado.
Con todo esto, se ve que la explotacin minera a cielo abierto en gran escala requiere de inversiones considerables y de una mecanizacin altamente estudiada. La maquinaria utilizada ha ido evolucionando, tanto en crecimiento de tamao, como en la mejora en la fiabilidad de sus componentes y automatizacin de funciones y mecanismos. Un avance importante en el mejoramiento de la productividad ha sido el reemplazo de las rampas de 3% para ferrocarril por rampas de 10% para camiones. Esta evolucin se ha traducido en un incremento de los rendimientos, un mejor aprovechamiento de la energa y una mayor
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disponibilidad de la maquinaria y en consecuencia una considerable disminucin de sus costos. Tambin, los ngulos de las paredes del rajo o ngulo de talud tanto en sus lmites finales como de operacin, han sido optimizados, gracias al desarrollo de la mecnica de rocas, que ha permitido mejorar el control de la estabilidad del talud. Es necesario tener en cuenta que cada sistema de explotacin tiene limitaciones. En el caso del sistema a cielo abierto, el agotamiento progresivo de los depsitos minerales de alta ley y cercanos a la superficie, as como la cantidad creciente de material estril que se debe remover al profundizar el rajo, impone lmites econmicos debido a los cuales la explotacin debe ser abandonada o transformada en subterrnea. En la actualidad, las reservas mundiales de cobre son de leyes relativamente bajas y son necesarias nuevas tcnicas de beneficio para el tratamiento eficaz de estas reservas. La baja en el precio de los metales, obliga a los productores mineros a centrarse en los costos, esto implica aumentar la produccin, exige equipos de mayor capacidad, profundizacin de la mina, aumento de las distancias de acarreo, aumento en los ngulos de taludes, explotacin de yacimientos ms profundos con condiciones geolgicas ms complejas y situaciones econmicas ms desfavorables (relacion estril mineral, presencia de aguas subterrneas, estabilidad de taludes, etc.). De este modo, una explotacin minera a cielo abierto, presenta riesgos inherentes que se encuentran presentes en todas las etapas de su ciclo de vida, desde el diseo y construccin hasta la operacin y mantenimiento. En cada una de ellas, se interrelacionan diferentes aspectos, que para efectos de un adecuado control, deben ser identificados y evaluarse por separado, a objeto de establecer estrategias y planes de accin especficos para cada etapa.
Criterios de diseo
En la minera a Cielo Abierto, se define como mineral explotable, a toda unidad mineralizada, cuya valorizacin u utilidad neta, permita cubrir los costos de las unidades de estril necesarias a remover, para exponer dicho bloque y dejarlo en condiciones de ser extrado. De este modo, el punto de partida para el diseo de cualquier explotacin minera a cielo abierto, es el modelamiento geolgico del yacimiento, que se realiza en la etapa de factibilidad. Las reservas explotables se estiman mediante modelos computarizados por bloques, donde los parmetros econmicos correspondientes permiten definir el lmite final del rajo. Tras efectuar el diseo del rajo o pit final y evaluar las reservas explotables, se procede a disear las fases intermedias, definir el mtodo de explotacin y
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seleccionar la maquinaria a utilizar en funcin de la secuencia de extraccin o fase, la cual debe asegurar acceso al mineral por extraer y permitir en cualquier momento suavizar la tasa de extraccin y maximizar el uso de la flota minera. Los gastos de capital, costos de operacin y utilidades influencian la tasa de retorno de la operacin. La ley, el tonelaje y la superficie topogrfica afectan la factibilidad de la operacin. El tamao, la forma, la estructura y la profundidad del depsito, definen el mtodo de explotacin. Los limites del rajo, la ley de corte y la razn de estril/mineral afectan el pian minero. El ritmo de produccin, el diseo minero y las caractersticas hidrolgicas y geotcnicas tienen efecto sobre la seleccin de los equipos y aspectos operacionales de la mina. El tamao de la flota, el tamao de cada unidad y tipo del equipo minero dependen del tipo de roca, tonelaje y fragmentacin requerida y topografa del rajo. El ancho del bloque es determinado por la geometra del cuerpo mineralizado, los aspectos geolgicos y la densidad de muestreo y espaciamiento. La estabilidad del talud y el ancho de banco son funcin del ngulo de friccin, la cohesin y la densidad del macizo rocoso. El diseo del botadero depende de la topografa, caractersticas del material estril, mtodo de vaciado y ngulo de reposo del material estril. En resumen, el procedimiento para realizar una ptima explotacin, que implica, generalmente mover grandes cantidades de material estril, segn la profundidad del depsito o espesor del recubrimiento, queda definido por la aplicacin de parmetros econmicos, geomtricos, tcnicos y operacionales que permiten alcanzar las producciones programadas con e! menor costo posible y en condiciones de seguridad.
Parmetros econmicos
Para disear un rajo es necesario establecer la razn de remocin econmica lmite, que se define como el nmero de unidades de estril que es necesario remover para despejar una unidad de mena en forma econmica. Es reconocido que las inversiones de capital inicial necesarias para poner en marcha una explotacin minera crecen en forma exponencial a medida que las leyes del mineral disminuyen, en igual nivel de produccin. A este respecto cabe indicar que los parmetros econmicos que condicionan la explotacin de un yacimiento se tornan ms sofisticados a medida que se desarrollan yacimientos de menor ley. Por ello, para obtener un diseo ptimo del rajo y valorizar las reservas explotables de cada bloque, es necesario considerar los siguientes parmetros econmicos:
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a) Precio de los metales durante la vida del proyecto (Cobre, oro o plata). b) Costos de explotacin y concentracin. c) Gastos administrativos. d) Costos de fundicin y refinera. e) Recuperacin. f) Relacin estril/mineral En base a los parmetros econmicos, se calcula la utilidad neta para todos los bloques mineralizados considerando todos los costos y valores. Con esta informacin se desarrolla una segregacin del depsito en regiones discretas de mineral y estril asociado, debiendo ser cada fase de tamao y forma adecuada para permitir que el mineral ms rentable sea extrado primero. Los parmetros econmicos considerados, permiten establecer la razn de remocin econmica, que se define como el nmero de unidades de estril que es necesario mover para despejar una unidad de mineral en forma econmica, y la ley de corte, que se define como la ley del mineral en que los costos de minera, tratamiento y venta igualan los ingresos.
Parmetros geomtricos
Las paredes del rajo consisten de muchos elementos, para las cuales se requieren decisiones de diseo separados. Por ello la extraccin por fase o secuencia, requiere relacionar la geometra del diseo con la geometra de distribucin del mineral en el depsito. Los siguientes parmetros geomtricos afectan al diseo de las excavaciones a cielo abierto: Configuracin de bancos. Bermas de seguridad Talud interrampa Pared del rajo final o talud total.
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Rampas y caminos de transporte. Salidas de emergencia y bermas de contencin
El siguiente diagrama muestra en detalle los conceptos antes mencionados:
Configuracin de banco
Un banco, es la unidad bsica de explotacin y corresponde al escaln comprendido entre dos niveles que constituyen el corte que se explota y que es objeto de excavacin. Cada banco corresponde a uno de los horizontes mediante los cuales se extrae el mineral. El banco se va cortando por el horizonte inferior, es decir hacia abajo, generando una superficie escalonada o pared del rajo. El espesor de estos horizontes es la altura de banco, la que generalmente mide de 13 a 18 m. La altura de banco corresponde a la distancia vertical entre dos niveles, es decir entre el pie del banco hasta la parte ms alta del mismo. El talud del banco es el ngulo delimitado entre la horizontal y la lnea de mxima pendiente de la cara del
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banco. Es un elemento bsico del frente de trabajo y depende de la estructura de la masa rocosa y de la tronadura perimetral. Para operaciones de banqueo simple, puede utilizarse un ancho de banco de un tercio de la altura del banco, limitando el talud total a 72 asumiendo un ngulo de banco de 90. Sin embargo, sin tronadura perimetral, a menudo no es fcil obtener una consistencia del ngulo de ms de 60, lo cual significa que el talud total est limitado a 48. Si las capas o juego de diaclasas mantean entre los 55 y 80 casi paralelo a la cara de talud del banco, este ngulo de manteo determinar el ngulo mximo del banco. Cuando las estructuras no son paralelas, el grado de desprendimiento de las cuas formadas afecta al ngulo promedio del banco.
Bermas
Es la franja de la cara horizontal de un banco, como un borde, que se deja especialmente para detener los derrames de material que se puedan producir al interior del rajo. Su ancho vara entre 8 y 12 m. Las bermas deben tener un ancho tal que permita que se crucen dos camiones y el movimiento de las mquinas de carguo.
Angulo de talud
El talud o pared de la mina es el plano inclinado que se forma por la sucesin de las caras verticales de los bancos y las bermas respectivas. Este plano presenta una inclinacin de 45 a 58 con respecto a la horizontal, dependiendo de la calidad geotcnica (dureza, fracturamiento, alteracin, presencia de agua) de las rocas que conforman el talud.
Rampas
Es el camino en pendiente que permite el trnsito de equipos desde la superficie a los diferentes bancos en extraccin. Tiene un ancho til de 25 m, de manera de permitir la circulacin segura de camiones de gran tonelaje en ambos sentidos.
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Diseo de Caminos
Un aspecto clave en la ecuacin econmica, desde el punto de vista operativo, es el impacto que ejerce en el diseo el trazado de la mina. La simulacin terica de un programa de construccin y explotacin de una mina es materia de las reas de ingeniera de cada mina en particular y su xito influye en gran medida en los rendimientos y costos de los equipos y de los neumticos. El plano determina los parmetros del camino, tales como la pendiente, la configuracin del transito de vehculos, las curvas regulares y las curvas sinuosas. El diseo de ciertas pendientes puede afectar el acceso al cuerpo mineralizado, poniendo al descubierto ms mineral de extraccin y puede influir, adems, en la relacin entre el mineral y el estril. Los mtodos usados para mejorar el conjunto de factores que afectan los caminos de transporto son bien sencillos, pues combinan el sentido comn con la experiencia en particular de cada compaa. Entre los parmetros de diseo de camino deben de considerarse los siguientes: a) Pendiente
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Para la construccin de caminos en una mina a cielo abierto, su diseo no deber exceder el 10 % de inclinacin, valores superiores involucran problemas de traccin para camiones cargados subiendo y probables problemas de deslizamiento en camiones vacos bajando, adems de problemas con velocidad variable y acelerada que puede provocar problemas en sistemas de retardo y frenado. El consumo de combustible aumenta considerablemente en pendientes superiores al 10% y en general valores superiores a este valor involucran velocidades altas e inseguras. b) Peraltes Si se considera que los radios de curvatura de los camiones de extraccin son de aproximadamente 50 m. y que las curvas se deben tomar en un rango de velocidad de 15 a 30 kms/hrs. para mantener la estabilidad del camin en todo momento, el peralte adecuado se debe considerar entre un 4% y un 18 %. Lgicamente estas consideraciones varan dependiendo de las condiciones de la curva que va a ser diseada. c) Bermas de seguridad La regla bsica para la construccin de las bermas es el tema de proteccin de neumticos, por lo tanto debe construirse con material fino y sin piedras de gran tamao para evitar los impactos por el lateral de los neumticos radiales. d) Radios de curvatura El radio de curvatura recomendado para estos camiones de gran tamao es de aproximadamente de 50 a 60 m. e) Superficie de caminos La superficie de los caminos debe ser recta y regular; sin baches que obliguen al camin a tener un cabeceo que genere derrames. Deben tener siempre una capa de material fino compactado de tal forma de asegurar una traccin libre de discontinuidades. f) Resistencia a la rodadura La resistencia a la rodadura es funcin de la abrasividad y del tipo de material con el cual se construyen los caminos y tiene incidencia directa sobre el rendimiento de los neumticos desgastados. El valor por lo general flucta entra 0.4 y 1.2 % En resumen, se puede decir que el planeamiento de todos estos parmetros no siempre se ajusta con exactitud a la realidad y seguir la metodologa presentada no garantiza obtener los resultados esperados. La ecuacin entre seguridad, economa y operatividad exige lograr el costo ms bajo por tonelada y en condiciones razonable de seguridad. Esto no depende slo del diseo, sino que
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tambin est relacionado con aspectos constructivos y de mantencin de los caminos de acarreo, as como con la operacin de los camiones de extraccin dentro de los lmites de capacidad.
Diseo de Botaderos
Se definen como botaderos a los lugares destinados a la deposicin de desmontes o materiales estriles, de media y baja ley producto de las operaciones mineras. Los riesgos que generan estos depsitos, estn asociados a la probabilidad de inundaciones por obstruccin de cauces naturales, hundimientos, erosin, fenmeno de remocin de masa, infiltraciones, deslizamiento e inestabilidad de taludes, etc. Esto puede ocurrir por diversas causas, las cuales pueden ser de origen natural como sismos, lluvias torrenciales, actividad volcnica, avalanchas, como tambin originado por las caractersticas propias del material que se deposita (Granulometra, humedad, tipo de material, etc.). Tambin existen riesgos derivados de las emisiones y descargas al medio ambiente, tales como material particulado, ruidos, vibraciones, potencial generacin de aguas cidas, que pueden contaminar cursos de agua superficiales y/o subterrnea, alteracin de la calidad del suelo vegetal, de la flora y fauna o afectar a las comunidades cercanas. Las disposiciones de tipo ambiental que regulan la construccin de estos depsitos, tienen que ver fundamentalmente con las caractersticas del rea afectada. Desde el punto de vista de la seguridad, la operacin de botaderos es una actividad de por s crtica. El Reglamento de Seguridad Minera, establece que todo botadero debe construirse de acuerdo a un proyecto realizado por cada Empresa Minera, y que requiere la aprobacin del Director del Servicio de Minera y Geologa para su implementacin. En el proyecto mencionado deben tenerse en cuenta las medidas de seguridad, especialmente en los casos de estar estos situados en cotas que puedan afectar la seguridad del personal. La construccin y crecimiento de los botaderos debe efectuarse en conformidad a dicho proyecto. Para conseguir la estabilidad del depsito, debe tenerse en cuenta en su diseo la resistencia del terreno donde se va a ubicar ste, los materiales que sern empleados y sus caractersticas, el ngulo de talud, - que debe ser estable incluso despus del agotamiento del yacimiento -, el adecuado drenaje natural o artificial y los movimientos ssmicos. Cuando la naturaleza del material depositado lo exija, deben tomarse medidas adecuadas para evitar la combustin espontnea del material acumulado (En el
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caso con materiales con alto contenido de azufre) y, cuando la granulometra del material depositado lo requiera, se deben tomar medidas para evitar su arrastre por el viento, siempre que este arrastre pudiere ocasionar riesgos o molestias a personas. El vaciado de material debe hacerse con las mximas garantas de segundad. Para la descarga de los camiones, en los botaderos se debe disponer de un lomo de material que acte corno punto de referencia y de retencin en caso de emergencia. Cuando el trabajo se realice sin luz natural se debe contar con iluminacin eficaz en el botadero. Debe evitarse el exceso de agua por riego en el botadero pues reblandece los bordes y puede generar deslizamientos de taludes y grietas.
Riesgos Operativos
Combinar en forma armnica, las exigencias del cliente, la productividad y los bajos costos con la calidad, la salud y seguridad y la proteccin del medio ambiente, requiere examinar muchos factores y los probables efectos que stos tienen en los resultados del balance general. Los aspectos relevantes en la administracin de una mina a rajo abierto y que afectan en forma significativa los parmetros operativos, estn relacionados directamente con la ejecucin de las tareas crticas que se desarrollan en los diferentes procesos unitarios de la mina. Entre ellos podemos destacar: Perforacin Tronadura Carguo Transporte Vaciado o descarga del mineral o estril.
A lo anterior, se deben agregar aquellas operaciones de soporte a la cadena productiva y que guardan relacin con los servicios geolgicos (Mapeo de banco, predicciones geolgicas, sondajes), de ingeniera de minas (Planificacin, control de mineral y topografa), apoyo a la produccin (Mantenimiento de pistas de circulacin, limpieza de rea de carguo, construccin de plataformas de perforacin y mantencin de botaderos), mantenimiento de los equipos mineros y servicios menores (Drenaje, sealizacin, movimiento de cables mineros, etc.).
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Perforacin
Las operaciones de perforacin se realizan una mina a cielo abierto, por medio de mquinas perforadoras elctricas montadas sobre orugas, con sistema single pass o por medio de mquinas diesel montada sobre neumticos, con agregado de barras. Los dimetros de perforacin utilizados pueden variar entre 6 y 12 1/4 pulgadas. Las reas de perforacin deben cumpHr con las siguientes especificaciones: Ancho mnimo : 1,1/2 ancho de perforadora Largo mnimo : 1i/2 largos de perforadora Pendiente : No mayor de 10% Malla de perforacin : Debidamente marcada y sealizada.
Condiciones de los equipos de perforacin Los operadores de los equipos deben efectuar un control permanente, de las partes criticas de los sistemas que comprometen la eficiencia de los equipos de perforacin, los cuales deben encontrase en buenas condiciones, antes de comenzar la operacin: Sistemas de frenos Sistema de rodado Estructura Mangueras y conexiones hidrulicas. Herramientas de perforacin Sistemas de recoleccin de polvo Niveladores (Gatos) hidrulicos Sistema de rotacin Sistema de pull down Sistema de radiocomunicaciones Sistema de iluminacin Sistemas contra incendio
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Escaleras de accesos y plataformas. Huinches.
Condiciones de operacin a) La perforacin se efecta tanto en forma vertical como inclinada con un ngulo que puede llegar hasta los treinta (30) grados. b) Piso nivelado, parejo, y limpio de piedras u otros materiales. c) Los bordes y las patas deben estar totalmente limpias y sin grietas. d) Las paredes de los bancos deben estar sin bolones inestables. e) El rea de trabajo debe aislarse para resguardar las estacas y los pozos perforados. f) Los pozos a perforar deben estar bien identificados (Estacas reflectantes) y contener informacin clara en cuanto a ubicacin y profundidad de ellos (metros). g) Al rea marcada para perforar slo podr ingresar solamente personal y vehculos autorizados. Cualquier otro vehculo que quiera ingresar, debe solicitar autorizacin al Supervisor de Perforacin. h) El operador saliente debe entregar al comienzo del turno, informacin al operador entrante, respecto a la ubicacin del equipo, su disponibilidad, estado mecnico y elctrico y la secuencia de operacin de la malla de perforacin. i) El operador saliente debe advertir, tambin, de situaciones, que requieran un tratamiento particular como accesos a plataformas estrechas o con pendientes, pozos cargados con explosivos y en general situaciones que involucren riesgos en la operacin. j) El operador es responsable de inspeccionar los pisos a marcar, los cuales deben estar parejos y limpios para evitar movimientos bruscos en los cambios de sitio de la perforadora.
Tronadura
Toda tronadura debe ser calculada y diseada, considerando todas las variables e informacin tcnica necesaria. El clculo y diseo debe quedar documentados en un registro especial de control y materializados en un plano. La informacin debe incluir entre otros parmetros:
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a) Para cada pozo, debe indicarse e tipo de explosivos, la carga de fondo y de columna, taco, tipo y numero de iniciadores. b) Diseo del amarre del disparo indicando tiempos de retardo en cada uno de los pozos y tipos de retardo a usar. Condiciones de operacin El horario de tronadura debe de ser de preferencia aquel que produzca la menor interferencia con las otras operaciones de la mina. En toda tronadura el radio de evacuacin mnimo para las personas, medido en forma radial queda definido en 500 metros. El tapado de pozos se efectuar en forma manual o con equipos auxiliares, evitando daar el tubo y los extremos de los detonadores. Antes de autorizarse el tendido del tubo de iniciacin principal, todas las vas de acceso a la zona de seguridad, debern estar controladas, mediante loros. Estos debern ser instruidos, acerca de lo siguiente: a) Lugar y hora del disparo. b) Responsabilidad de su misin. Los loros deben ser designados por el Supervisor a cargo de la Tronadura, previa comprobacin del conocimiento de las normas. Debe existir un letrero informativo ubicado en el acceso principal a la Mina, donde se comunicar la fecha, horario y lugar de tronadura Mina. La zona de seguridad a nivel del carguo de pozos de tronadura, se define en 20 metros medidos desde los pozos de contorno del disparo, y. esta zona debe ser sealizada con conos reflectantes y letreros indicando: NO PASAR EXPLOSIVOS! - AREA RESTRINGIDA. En una tronadura, el radio de evacuacin mnimo para los equipos ser de cien metros, cuando estos se encuentren ubicados en forma lateral respecto de la salida de la tronadura, en un ngulo menor a cuarenta y cinco grados, medidos del pozo ms cercano al equipo. Cuando los equipos estn en posicin frontal a la salida del disparo debern estar ubicados a una distancia mnima de doscientos (200) metros, medidos respecto al pozo mas cercano. En ambos casos los equipos debern quedar con las ventanas y puertas cerradas. En casos particulares estas distancias pueden variar (Tronaduras contra suelto, con exceso de patas, tiros quedados, tiros inclinados, etc.). En el rea de carguo slo podrn desplazarse los camiones fbrica, equipo tapador de pozos, camionetas para desaguar y el personal autorizado. Por ningn
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motivo se debe permitir el desplazamiento de vehculos y equipos entre el borde o cara libre del disparo y la primera corrida de tiros. Todo el personal involucrado en la operacin de tronadura, deber contar con su licencia de manipulador de explosivos vigente. Queda prohibido realizar operaciones de movimiento de tierra a menos de 20 metros medidos horizontalmente del tiro ms cercano que se est cargando o se encuentre cargado con explosivo.
Carguo
Las operaciones de carguo en la mina, comprenden todas las actividades de depsito de materiales (tanto de estril como mineral) sobre los camiones de extraccin, con el fin de que sean trasladados a sectores predeterminados, en funcin de sus caractersticas. Estas operaciones se realizan en una zona llamada rea de carguo, donde se relacionan los conjuntos pala - camin, cargador frontal - camin y equipos de apoyo. En las operaciones de carguo se utilizan palas electromecnicas o cargadores frontales de diferentes capacidades de balde. Estos equipos se complementan con la operacin de camiones de extraccin elctricos o mecnicos cuya capacidad vara entre 90 y 320 toneladas de capacidad de tolva.
Adicionalmente operan en el rea, equipos de apoyo a la produccin (Tractores montados sobre orugas, tractores montados sobre neumticos, motoniveladoras, camin regador, manipulador de cables, etc.). Condiciones de las reas de carguo El rea de carguo se define como un rea mvil de 50 x 50 m. en funcin de la posicin del equipo de carguo. La altura de la frente de trabajo depende de la altura del banco, el cual es variable en funcin del diseo. El ngulo de la pared depende de la granulometra del material. El piso puede presentar un nivel Horizontal e inclinado con pendiente mxima de 10%. Condiciones de los equipos de carguo Debe mantenerse un control permanente de aquellas partes crticas que guardan relacin con los sistemas que comprometen la eficiencia de las operaciones de
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carguo y que estn referidas a las condiciones mnimas que deben cumplir los equipos, tales como: Sistema de frenos y direccin. Sistema de extincin de incendios. Sistema de calefaccin, aire acondicionado y de iluminacin. Bocina y alarma de retroceso audible y visible. Espejos retrovisores a ambos costados. Neumticos en los cargadores Orugas en las palas. Escaleras y pasamanos. Equipo de radiocomunicaciones. Elementos de desgaste, cables mviles y de suspensin Soportes. Condiciones de operacin El piso de la zona de carguo y de movimiento de camiones, debe mantenerse limpio, parejo y nivelado. Las paredes de los bancos, deben encontrarse libre de cornisas o material inestable que pueda escurrir en forma repentina. El arranque del material desde la frente de carguo debe ser a nivel, sin sobreexcavaciones ni sobrepisos (El nivel de los pisos debe ser controlado diariamente por personal de topografa). En lo posible, se debe cargar una baldada de material fino antes de depositar el material ms grueso, de no hacerlo, se puede afectar al Operador, el chasis y el sistema de amortiguacin del camin de extraccin. El llenado del balde, debe realizarse de manera tal que la carga quede bien repartida. La carga sobre los camiones de extraccin debe estar distribuida uniformemente, antes que les sea permitido alejarse del rea de carguo. En el carguo de camiones con mineral a planta de chancado, a stock de minerales o a botaderos, no se debe cargar bolones de dimensiones mayores que la abertura del chancador primario (generalmente 1.50 x 2.20 m.) o de la mitad del balde del equipo de carguo respectivamente. Los bolones que no puedan ser cargados deben ser ubicados a una distancia no menor de 5 metros de la pata del banco.
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El descolgamiento de bolones a bancos inferiores, debe ser efectuado bajo la supervisin directa del Jefe Turno de Operaciones Mina. El carguo en rampa debe efectuarse en una pendiente no superior a 10%. El avance debe ser en lo posible paralelo respecto del eje de la rampa. Es decir en la direccin de la pendiente. Nunca debe desplazar o cargar la pala en direccin transversal en una pendiente. En material de relleno o sectores blandos se debe evitar maniobras de viraje. Cuando se cambia de posicin, el equipo se debe retirar hasta una superficie ms compacta.
Transporte
Las operaciones de transporte de mineral y estril en la mina, se realizan por medio de camiones de extraccin elctricos y mecnicos cuyas capacidades varan entre 90 y 320 toneladas, los cuales se desplazan por los circuitos de transporte desde los puntos de carguo hacia los puntos de vaciado y viceversa utilizndose generalmente un sistema de asignacin dinmica. Condiciones de los caminos Todos los caminos que se construyan en la mina deben cumplir las especificaciones de diseo establecidas en funcin de las caractersticas de los equipos: Ancho mnimo 35 metros (incluyendo berma de contencin). Pendiente mxima 10 % Radio de curvatura 80 metros. Berma de contencin Altura mnima a 1/2 neumtico (1.50 metros). Orejas de bifurcacin Igual a 1.5 ancho de camin (11 metros). Drenaje: Pendiente de inclinacin en los extremos de la seccin transversal del camino no mayor a 1%.
Condiciones de los equipos Debe efectuarse un control permanente de las partes crticas o sistemas que comprometen la eficiencia de las operaciones en el trnsito de los camiones de extraccin referidos a los siguientes aspectos: Sistema de frenos y direccin. Sistema de suspensin.
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Sistema de extincin de incendios. Sistema de calefaccin y aire acondicionado. Luces reglamentarias. Bocina, alarma de retroceso audible y visible. Espejos retrovisores a ambos costados. Neumticos. Escaleras y pasamanos Equipo de radiocomunicaciones.
Ningn equipo puede transitar por el interior de la faena si presenta defectos, en cualquiera de los sistemas mencionados anteriormente. Condiciones de operacin en ruta La circulacin del trnsito en el rea mina, es por el lado izquierdo de las vas, no existiendo un sentido nico de circulacin. Las entradas a los bancos son tambin salidas y los caminos son de dos vas opuestas. No obstante, lo anterior en caso de existir vas de un solo sentido, stas deben estar debidamente sealizadas. La velocidad mxima permitida para los camiones de extraccin en los circuitos de transporte depende de condiciones de diseo del sistema de frenos de los equipos, as los camiones que poseen sistemas mecnicos permiten desarrollar una mayor velocidad que los camiones que utilizan sistemas elctricos. En casos de malas condiciones de visibilidad (Polvo, lluvia, neblina o viento blanco) o mal estado de los caminos (Hielo, nieve, barros o irregularidades), se deben extremar las precauciones y la velocidad debe reducirse a la mitad de lo sealado por el fabricante. Sin embargo, cuando la visibilidad sea menor a 25 metros los equipos deben detenerse en los lugares que se les indique. La distancia mnima entre camiones de extraccin o con otros vehculos en movimiento debe ser mayor a 2 largos del equipo, esto con el fin que el operador pueda sortear en buena forma el derrame o cada de piedras del camin que le precede o cualquier otro tipo de maniobras imprevista. Todo camin con baja potencia de traccin, debe abandonar el circuito. Los circuitos de transportes deben encontrarse libres de baches, resaltos, irregularidades o rocas producto de derrames.
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Quedan prohibidos los acercamientos entre dos equipos o detencin de los camiones en los circuitos de transporte, salvo situaciones de emergencia. Los camiones de extraccin deben circular con sus luces encendidas en todo momento. Nunca se debe pasar por encima o aplastar los cables de alimentacin de alta tensin. Slo, est permitido cruzar en lugares con pasacables. Condiciones de operacin en estacionamientos Cuando sea necesaria la detencin de los camiones de extraccin por cambio de turno, tronadura, colacin, tormentas elctricas, reparaciones menores, etc., estos deben estacionarse en lugares adecuados para ste propsito (Frentes de carguo, botaderos, chancador primario o playas de estacionamiento predeterminadas). Los sectores de estacionamiento en botaderos y playas predeterminadas, deben estar sealizados, iluminados y con una zafia de seguridad. Las maniobras de estacionamiento estn reguladas de acuerdo al concepto de trnsito segn el sentido de los punteros del reloj. La velocidad mxima permitida en el rea de estacionamiento es de 10 KPH. Y debe mantenerse una distancia mnima entre camiones en movimiento de 15 metros. Los camiones deben estacionarse en forma sucesiva, paralelos entre s y con las ruedas traseras en las zanjas de seguridad, manteniendo una distancia entre ellos igual a un medio del ancho de un camin (3.50 metros). El orden de ubicacin ser siempre de izquierda a derecha. Nunca se debe estacionar un camin entre dos camiones ya estacionados. En los frentes de carguo, los camiones deben quedar con la parte posterior hacia la pared del banco y a una distancia mnima de 5 metros de la pata de ste. Todo camin estacionado, debe quedar con el freno de parqueo actuado. Los sectores del camino que presenten pistas con hielo, derrames de aceites o combustibles que pueden provocar el resbalamiento de equipos, deben ser aislados y convenientemente sealizados. En caso de baja visibilidad (menor a 50 metros), se deben aislar los circuitos de transporte, restringindose el trnsito de cualquier tipo de vehculo ajeno a la operacin. En situaciones de lluvia y durante las primeras horas de inicio de stas, en que el barro an no es arrastrado por el agua y el camino no logra estabilizarse, debe enviar inmediatamente equipos para limpieza de los circuitos de transporte, especialmente en tramos de mayor trnsito vehicular y que presenten problemas serios, debido a pendientes pronunciadas, curvas, etc.
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El operador de un camin de extraccin antes de subirse al camin para moverlo en cualquier circunstancia, debe revisar toda el rea alrededor del vehculo, con el fin de detectar cualquier anomala que impida el movimiento del equipo. Previo a poner en funcionamiento el motor del camin, el chofer de un camin de extraccin debe comunicar su intencin, emitiendo un (1) bocinazo de advertencia. Lo mismo har cuando va a poner el camin en movimiento, pero con dos (2) toques de bocina y en caso que requiera retroceder deber advertirlo con tres (3) bocinazos. Debe siempre tenerse en cuenta que las reas de la mina son, extremadamente, cambiante en el tiempo y que de igual manera la sealizacin del trnsito es dinmica, por lo que debe mantenerse, permanentemente, atento a estas modificaciones, as como a las condiciones del entorno, para estar prestos a realizar alguna maniobra evasiva, tales como viraje repentino, detencin imprevista por emergencias, etc. En caso de adelantamiento a otro equipo de operacin, observar todas las condiciones de visibilidad del camino y la potencia de su camin con respecto al equipo que va a adelantar. Antes de efectuar sta maniobra identificar al equipo que le antecede y al cual va a adelantar, comunicar dicha maniobra en forma radial y proceder slo cuando tenga confirmacin. No se debe permitir girar en U a los equipos de gran tamao en ningn lugar de la ruta. Al cambiarse su asignacin de carguo o solicitarse su salida del circuito, no debe detenerse, debiendo desplazarse hasta el punto de maniobra ms prximo (botadero o frente de carguio). Trnsito Mina Los equipos de grandes dimensiones, generan condiciones de riesgo adicional a los conductores de vehculos livianos que circulan por el rajo, debido fundamentalmente a la existencia de reas ciegas para el chofer del camin de extraccin que limitan su ngulo de visibilidad en casi un 80%. Por tal razn, para ingresar al rea mina, tanto los vehculos como los conductores, requieren estar autorizados por la Administracin o Gerencia de la Mina. Para ello, todo conductor y/u operador previamente debe contar con la capacitacin correspondientes a los riesgos inherentes al Trnsito interior Mina. Los vehculos autorizados para ingresar al rea restringida debern poseer una prtiga con mstil de fibra de vidrio, cuya altura en el extremo superior debe alcanzar como mnimo 3.75 metros y mximo 4.20 metros medidos desde el suelo y poseer una banderola de color rojo, con cinta reflectante color plata en todo su permetro y una luz del mismo color en la parte superior del mstil. La ubicacin de esta prtiga deber ser en el costado derecho trasero del vehculo. Dado que las vas de trnsito y sealizaciones de la mina son modificadas permanentemente en funcin de los requerimientos operacionales de perforacin,
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tronadura y carguo los conductores autorizados que ingresen al rea de la mina, debern conocer perfectamente los circuitos de extraccin por los cuales debe transitar, en caso contrario debern ser acompaados o escoltados por el supervisor de operaciones mina o por quien ste designe. Todos los conductores debern cumplir con las normas referidas al derecho preferente de paso en las vas de circulacin de la mina. Todo vehculo liviano, de apoyo o servicios, que ingrese al rea donde estn operando equipos pesados, deber detenerse fuera del lugar de maniobras de stos y a una distancia mnima de 50 metros. Cuando un conductor de vehculo liviano o de servicio necesite conversar con el operador del equipo pesado, debe cerciorarse de que este lo haya visto, se baje del equipo y camine a la posicin del chofer del vehculo liviano. Los chferes de vehculos livianos, que requieran estacionarse cerca de algn camin de extraccin que se encuentre detenido por una falla mecnica, debern informar de tal situacin al chofer del camin y ubicarse delante del camin de extraccin a una distancia superior a 15 metros, en lo posible fuera de la pista de circulacin de ste. El estacionamiento debe hacerse en el mismo sentido de trnsito del camin de extraccin. El personal de mantencin que asiste al equipo, debe cerciorarse que el chofer u operador ha bajado del equipo, antes de acercarse a el y debe colocar candado de bloqueo antes de subir al equipo. Mientras se efecta la intervencin, el chofer u operador del equipo pesado o camin de extraccin debe permanecer a nivel de piso, pero alejado de el equipo en caso de chequeo de neumticos o intervencin a sistemas hidrulicos. Terminada la intervencin y una vez que se han retirado los elementos utilizados y el rea se encuentra despejada, se proceder a retirar el candado de bloqueo y entregar el equipo al chofer. Las personas que por razones de trabajo y debidamente autorizadas deban desplazarse a pie dentro del rea mina, aunque sea por tramos cortos deben estar premunidas de un chaleco reflectante. Vaciado en botadero Las operaciones en botaderos de estriles y stock de minerales, involucran todas las actividades relacionadas con la descarga de materiales y minerales que se generan durante la explotacin de la mina, en lugares previamente habilitados para ello y que cumplen las condiciones de operacin establecidas. Condiciones del rea de vaciado Los botaderos deben cumplir con las siguientes condiciones en su construccin: Altura mxima: 60 metros con talud natural. Dimensiones mnimas rea vaciado: 30 metros de ancho por 30 metros de largo por camin.
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Pendiente del piso de descarga: 3% positivo en un largo de camin. Berma de contencin: Altura igual a un medio del neumtico del camin de extraccin (1,6 metros) Caminos de ingreso y salida: Independientes, para cada caso y de 35 m. de ancho. Sealizacin : Letreros de informacin de reas de vaciado operativas, en reparacin y/o mantencin.
Condiciones de operacin Las siguientes condiciones de operacin deben ser cumplidas:

1,6 m de Mantener el piso en buenas altura condiciones para el trnsito de los camiones, exento de grietas y desniveles, con una buena mantencin de las pistas de trnsito y zonas de vaciado.
No regar el frente de descarga en un ancho de 10 metros a contar desde el borde, ya que el agua favorece la formacin de grietas en las plataformas de vaciado con el riesgo para las operaciones de descarga. Adems, durante periodos de bajas temperaturas provoca la formacin de hielo. Mantener condiciones de visibilidad adecuada, controlando, sobre todo, el polvo en suspensin, mediante el regado de las vas de trnsito de camiones. Contar con iluminacin adecuada, en el rea de vaciado, cuando el trabajo se realice sin luz natural. a) Responsabilidades del supervisor operaciones mina Determinar de acuerdo al programa de avance, los puntos de vaciado de material durante el turno e informar de ello a los choferes de camiones de extraccin y equipos de apoyo. Monitorear en forma visual, el desplazamiento de los botaderos, informando las anomalas que se presenten en su construccin a Planificacin Mina. Controlar que las reas de los botaderos que se encuentran fuera de uso, estn debidamente sealizadas con letreros que prohban su ingreso y en caso que se ocupen, debe inspeccionarlos antes de autorizar su operacin. Cuando un botadero presente un potencial grado de desplazamiento, debe tomar las medidas necesarias para mantener la
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estabilidad del talud, el adecuado drenaje de las aguas lluvias y evitar imperfecciones tales como: Asentamiento, grietas o hendiduras o hielo en el piso. b) Responsabilidades del operador equipo de apoyo Mantener el punto de vaciado en buenas condiciones de operacin e informar a los Operadores de camiones de extraccin que se encuentran trabajando en el rea, de las condiciones de riesgo que eventualmente pudieran presentarse. Detener la operacin de vaciado en el borde cuando existan problemas de visibilidad o lluvias intensas que afecten la estabilidad de taludes, informando de dicha situacin al Jefe de Turno Operaciones Mina. Actuar como coordinador de las operaciones de vaciado de materiales e informar de inmediato al Jefe de Turno Operaciones Mina, cuando los Operadores de los camiones de extraccin, no respeten las indicaciones dadas, o se presente alguna anormalidad. Mantener permanente comunicacin con el Jefe de Turno Mina y con los Operadores de los camiones de extraccin mediante el equipo de radiocomunicaciones. Solicitar al Jefe de Turno Mina el envo de la motoniveladora y el camin aljibe para la Mantencin y regado de los caminos del botadero, cuando las condiciones operacionales as lo requieran (Problemas de visibilidad, reparacin de caminos, etc.). Autorizar el ingresos al rea de personas, vehculos o equipos que por razones de trabajo deban hacerlo (Topgrafos, alarifes, gelogos, mecnicos, etc.) Informar al supervisor de operaciones mina, cuando el material sea demasiado fino, a objeto de evitar que se puedan producir bolsones en la zona de vaciado y la formacin de reas inestables. Informar inmediatamente a los chferes de los camiones de extraccin de cualquier anomala que observe en los camiones. Cumplir estrictamente las indicaciones dadas por el operador del equipo de apoyo, cuando realiza la operacin de vaciado en algn trabajo especfico que se realice en el rea.
c) Responsabilidades del chofer de camin de extraccin
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En caso que su camin quede en panne en el botadero, informar al Supervisor del Dispatch y al Supervisor de Operaciones Mina, quien determina las acciones a seguir. Visualizar las condiciones del entorno y de puntos de descarga operativos al ingresar al rea. El ingreso al botadero debe hacerlo por el lado izquierdo del rea de descarga, en el sentido de los punteros del reloj y manteniendo una distancia mnima de 10 metros respecto a la berma de contencin. La velocidad de ingreso a la zona de botadero no debe exceder las 20 KPH. La operacin de vaciado debe ser de izquierda a derecha, as, si hay otro camin descargando el que llega se aculatar a la derecha del anterior a una distancia mnima igual a 1.5 del ancho de camin (10 metros). Ubicar el camin para vaciar el material en forma perpendicular a la berma de contencin La velocidad de giro y retroceso en el punto de vaciado no debe exceder de 10 KPH. En ningn momento debe impactar los neumticos del camin con la berma de contencin.
El chofer del camin de extraccin debe informar al supervisor de operaciones mina de cualquier anormalidad que observe en la operacin de vaciado y solicitar instrucciones de como proceder cuando el punto de vaciado presente: a) Ausencia de berma, pendiente negativa, problemas de visibilidad (exceso de polvo, viento blanco, etc.). b) Falta de sistema de iluminacin en faena nocturna. c) Piso desnivelado, o existencia de rocas, grietas o hendiduras.
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Una vez aculatado debe poner freno carga/descarga para proceder a levantar la tolva. Verificar que la tolva est abajo antes de desactivar el freno de carga/descarga, para proceder a salir del punto de vaciado por la pista izquierda de la ruta de salida del botadero.
reas de Servicios
Las reas operativas estn orientadas fundamentalmente a cumplir su funcin principal, que es la producir al menor costo y en forma segura. Sin embargo, para el logro de su cometido, las reas operativas necesitan de las reas de servicio o soporte, entre las que se encuentran mantencin, ingeniera, geologa, prevencin de riesgos, y las reas de apoyo directo a la produccin. Su funcin clave, es proveer informacin, asesorar, y ejecutar tareas orientadas a identificar, evaluar y ayudar el control de los riesgos que pueden afectar las operaciones, contribuyendo en gran medida a que las funciones de valor agregado funcionen eficazmente. Hay que generar conciencia en toda la organizacin, que la necesidad de administrar os riesgos operativos, de controlar el grado de exposicin y de monitorear la efectividad de las soluciones estructuradas por las reas de servicios constituyen proceso crticos para llevar adelante con xito el negocio.
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Geologa y geomecnica
La magnitud del riesgo relacionado con la estabilidad de los taludes est dado por la probabilidad que personal de mina se lesione debido a la cada o desprendimiento de material, o que un derrumbe aplaste a equipos o sencillamente la paralizaciones de las operaciones debido a un desprendimiento masivo de material. El empleo de explosivos en el desarrollo de la mina unido a la presencia de estructuras preexistentes en la roca o a la existencia de materiales poco competentes, pueden dar origen a materiales inestables en la cresta y taludes de los bancos, los que a su vez pueden desprenderse por varios factores, como por ejemplo, otras tronaduras cercanas, movimientos ssmicos, escurrimiento de agua por estructuras, congelamiento del agua en grietas o incluso por su propio peso y mala calidad de la roca. Este riesgo tiene dos componentes: La probabilidad de caida de rocas o derrumbe. La exposicin del personal o equipos estn expuesto al peligro.
El riesgo relacionado con la estabilidad de taludes es una combinacin de la probabilidad de ocurrencia del hecho y la exposicin a este. Si un bloque de roca es identificado como un riesgo con una probabilidad de caerse de 100%, para asegurar un riesgo de 0%. La exposicin a esta tiene que ser eliminada. Como en la minera de rajo abierto el riesgo de cada de rocas est siempre presente, la clave para su control es la reduccin de la exposicin al riesgo, y esta se logra con la aplicacin de los principios de la mecnica de rocas a la ingeniera de minas y se basa en las siguientes simples y evidentes, premisas: Toda masa rocosa tiene asociada un conjunto de propiedades mecnicas que generalmente la caracteriza, las cuales pueden ser medidas mediante ensayos de laboratorio o terreno estandarizados. El comportamiento (estabilidad) de una estructura minera excavada en roca puede ser evaluado adecuadamente utilizando los fundamentos de la mecnica clsica. La capacidad de poder predecir y controlar el comportamiento mecnico de la masa rocosa, puede beneficiar econmicamente la operacin minera. La exposicin al peligro de cada de rocas es prevenido por: La construccin de bermas de seguridad para detener cadas de rodados, e identificacin y monitoreo de bloques de roca inestable. La identificacin de las zonas de riesgo.
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Entrenamiento al personal sobre las condiciones de riesgo, y que este ayude a la identificacin de estas condiciones.
La identificacin de bloques potencialmente inestables debe ser hecha por personal competente mediante el levantamiento de informacin geolgicageotcnica del macizo rocoso. Esto comprende mapeo geolgico de frentes de bancos, y testigos de sondajes, mapeo geotcnico de testigos de sondajes, mediciones de estructuras de subsuperficie mediante la realizacin de sondajes orientados, anlisis de resistencia y deformacin de las distintas unidades geolgicas que conforman el yacimiento, monitoreo de estabilidad de taludes utilizando prismas y extensmetros e instalacin de piezmetros para registrar las variaciones del nivel fretico. Cuando estas zonas han sido identificadas, se las clasifica como: rea prohibida; donde el acceso esta enteramente restringido, tales como zonas con deterioramiento que afectan a varios bancos y donde la inestabilidad es progresiva. rea controlada: donde el acceso es posible con permiso y bajo control d un observador, como reas con taludes sin anchos de bermas de bancos que puedan detener cadas de rodados. reas de precaucin donde el acceso est permitido con precaucin. como aquellas identificadas con un potencial de fallamiento pero no han experimentado movimientos significativos.
El entrenamiento de seguridad del personal que est expuesto al riesgo potencial en el rajo debe incluir los siguientes temas: Los mecanismos de debilitamiento y/o deterioro de! talud, incluyendo deslizamientos estructurales y presencia de rocas de dbil competencia. La identificacin y documentacin de riesgos en tos taludes. La metodologa y el propsito del monitoro de los taludes con riesgos identificados.
La mantencin del rajo consiste en la deteccin y control de zonas inestables en crestas y taludes de bancos en la mina, con el fin de disminuir condiciones de riesgo para personas y equipo, asegurando la continuidad del desarrollo y el mantenimiento de los niveles de produccin. Por lo general se pueden identificar tres tipos de situaciones: a) Cada de Bloques desde la parte superior del banco
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Este tipo de fenmeno se origina principalmente debido a que el ngulo de la pared es mayor que el ngulo de reposo de los bloques. b) Deslizamientos masivos de la cara del banco Esta situacin es caracterstica en rocas poco competentes, blandas y/o intensamente fracturadas, preferentemente en gravas o material de relleno, en donde tiene una incidencia fundamental el agua de filtracin acompaada de cambios bruscos de temperatura. c) Desprendimiento de cuas debido a la existencia de planos de corte Los desprendimientos de cuas son provocados por la existencia de fallas geolgicas y fracturas mayores en el macizo rocoso generando cuas que podran desprenderse si carecen de sustentacin.
Neumticos mineros
Un neumtico minero, fuera de carretera es el elemento, que en un equipo, cumple las funciones de soportar el peso y carga del equipo, proveer traccin y actuar como suspensin Para cumplir dichas funciones en buena forma, un neumtico debe reunir condiciones tales como: Capacidad de carga apropiada, estabilidad, diseo de la banda acorde con ia condiciones de los caminos, durabilidad, flexibilidad y resistencia al impacto. Algunas de estas caracteristicas van contrapuestas, provocando con ello que la construccin del neumtico sea una misin difcil. Caractersticas constructivas de un neumtico minero Un neumtico est compuesto, bsicamente, por: Banda de Rodamiento Corresponde a la cubierta exterior del neumtico y es la nica zona que normalmente entra en contacto con el piso, por esto, est diseada para proteger el neumtico contra la abrasin y cortes. El diseo de la escultura de la banda de rodadura tiene un gran efecto sobre el rendimiento del neumtico.
Carcasa Es la base d& neumtico y est constituida por telas impregnadas en caucho, que conforman una estructura semi-rgida con el aire a presin que aloja en ella. Esta es la estructura encargada de soportar el peso del equipo. Adems, debe tener la flexibilidad suficiente para absorber los impactos y actuar de amortiguador.
Breaker
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Es una serie de telas cubiertas de caucho que se ubican entre la banda de rodamiento y a carcasa, con el propsito de dar resistencia a los cortes y aumentar la resistencia al impacto. Adicionalmente, estos breakers en neumticos radiales, mejoran la estabilidad.
Pestaa Las pestaas son cuerdas de acero cubiertas de caucho que permiten fijar el neumtico al aro y fijar en ella la carcasa.
Clasificacin de los Neumticos Mineros

Los neumticos mineros se clasifican de acuerdo a su construccin en neumticos de construccin diagonal y neumticos radiales. a) Neumticos de construccin diagonal La carcasa est constituida por telas de nylon, las que se van superponiendo una sobre otra, formando ngulos de entre 35 a 40 respecto de la lnea central de la banda de rodamiento. b) Neumticos radiales Las telas de nylon o acero, forman un ngulo de 90, respecto de la lnea central de a banda de rodamiento.
Causas de fallas de neumticos mineros

Las principales causas, por las cuales fallan los neumticos son: Desgaste, separacin e impacto. a) Desgaste
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Significa la perdida del 100% de la goma en la banda de rodamiento. Es la cifra cero de la profundidad del diseo de un reumtico, medida en puntos especificos indicados por el fabricante. Los neumticos fuera de carretera son diseados de tal manera de que a medida que se van gastando, la velocidad de desgaste se reduce y la superficie en contacto con el suelo aumenta. b) Separacin Corresponde al desprendimiento de la banda de rodamiento con la carcasa y puede ocurrir por calor o por corte. Por calor: Falla de fabricacin, sobre carga, exceso de velocidad y rodaje con baja presin. Por corte: Con corte en banda, con corte en forro interior, sin corte pero con perforacin de la carcasa. Solo la separacin por calor puede deberse a falla de fabricacin. Las causas restantes son producto de mal uso y/o inadecuado mantenimiento. c) Impacto Corresponde a la rotura de la banda de rodamiento y la carcasa y generalmente es producido por un objeto slido. El impacto generalmente produce, un dao irreparable en el neumtico y solo en ocasiones daos reparables y puede representar un porcentaje considerablemente alto, del total de neumticos desechados. Generalmente se producen cortes en la banda de rodamiento, con menos frecuencia cortes en el forro interior y deformacin de la carcasa.
Mantenimiento de los Neumticos

El buen mantenimiento diario de los neumticos involucra y requiere la cooperacin de todas las reas involucradas. a) Control de presin de aire La vida til de un neumtico depende del mantenimiento de su presin de inflado correcta y esta funcin es responsabilidad del personal del rea de neumticos. La presin correcta se determina por el tipo de vehculo, la carga real del neumtico, la velocidad de marcha y otras condiciones de operacin. Una presin de aire elevada o superficie hmeda, facilitan el impacto y el corte. Se debe aplicar siempre la presin de aire en fro recomendada por el fabricante del neumtico y se debe leer la presin de inflado apropiada
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conforme a la mxima velocidad de marcha y carga real, refirindose a la tabla presin - carga. Una presin correcta, permite un contacto total de a banda de rodadura con el suelo y deflexiona en forma normal con un consecuente desgaste uniforme y baja temperatura de operacin. Una deficiencia de presin de aire ocasiona desgaste rpido en los hombros e irregular en el centro, adems, aumenta la temperatura interna debido al aumento de las deflexiones por cada ciclo. El exceso de presin, tambin representa una condicin de anormalidad que provoca un mayor desgaste en el centro de la banda, disminuyendo la resistencia a cortes e impactos. b) Carga La carga en cada equipo debe mantenerse dentro de los limites especificados para el mismo y en este caso el operador del equipo de carguo tiene un rol protagnico en el control de la carga sobre los camiones de acarreo, el es el responsable de chequear que la carga en el camin no sobrepase los limites especificados para cada neumtico. El operador del equipo de carguo y el chofer del camin deben tener en cuenta siempre que la sobrecarga es daina para los neumticos y que esta puede ser evitada. La carga sobre cada vehculo debe ser de acuerdo a los lmites especificados para cada vehculo. La conducta de la carga sobre los equipos de acarreo debe ser estudiada regularmente. Los siguientes puntos son importantes en este parmetro: La carga en cada equipo no debe exceder los lmites especificados por el fabricante del equipo. El control de la carga juega un papel importante en la vida del neumtico Cada neumtico de acuerdo a su tamao y nmero de lonas, tiene capacidad de carga permitida. La carga debe ser distribuida uniformemente sobre la tolva para que esta se reparta en forma pareja a cada neumtico. El operador del equipo de carguio pala o cargador frontal es el responsable de controlar la carga para que esta sea pareja y se encuentre dentro de los lmites permisibles. La sobrecarga debe evitarse, ya que produce efectos y daos, tales como, separacin por calor, separacin y rotura de carcaza y desgaste irregular. c) Velocidad
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La velocidad de la maquina es determinada por el operador y representa una de las variables mas importante en el cuidado de los neumticos. Para el uso ms eficiente, econmico y seguro del neumtico y del equipo, la velocidad debe mantenerse dentro de los lmites apropiados. En el caso de los camiones de alto tonelaje se recomienda una velocidad mxima de 50 Km.Ihr. La velocidad excesiva debe evitarse, ya que produce efectos y daos tales como separacin por calor, astillamiento y fatiga de los talones y desgaste acelerado, desgaste irregular, abrasin rpida y fatiga de la carcaza. Para obtener una efectiva utilizacin de los neumticos existen tres reglas bsicas: Seleccin del neumtico correcto, de acuerdo con las condiciones de operacin y tipo de equipo al que ser destinado. Uso apropiado del neumtico Mantenimiento adecuado
Con estas tres reglas se disminuir el dao de neumticos y ello significara: Mayor vida til de los neumticos Reduccin de los costos de mantencin Minimizacin en la perdida de tiempos por equipo detenido y aumento de disponibilidad.
Los neumticos gigantes para obtener un buen desempeo de su vida til deben ser usados bajo condiciones apropiadas de mantenimiento y operacin, la utilizacin inadecuada de estas condiciones o el descontrol de algunas de ellas o la combinacin de varias a la vez pueden originar altos costos de operacin y excesivas prdidas de tiempos de mantencin y problemas de seguridad.
Sistemas de control
Los sistemas de control a travs de programas computacionales permiten en la actualidad mantener una base de datos con toda la historia que describen los neumticos desde su puesta en operacin hasta el termino de su vida til cuando
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son desechados, situacin que nos permite poder tener en forma rpida control de rendimientos, perdidas y costos.
Explosiones e incendios
En a minera han ocurrido numerosos accidentes producto de incendios en neumticos que involucran, por lo general, una gran perdida en lo econmico y muchas veces teniendo que lamentar la prdida de vidas humanas. La principal causa de generacin de calor en un neumtico gigante es la separacin por calor o por corte y que hace que producto de las elevadas temperaturas que se producen por el roce entre cinturones y carcasa se inicie el proceso de pirlisis aproximadamente a temperaturas entre 200 y 400C en la goma que consiste en la descomposicin de esta con emanacin de gases altamente explosivos que en concentraciones sobre 8% producen explosin espontnea al alcanzar la temperatura de auto ignicin. A continuacin se detallan algunas fuentes generadoras de calor en un vehculo que directamente podran afectar a los neumticos: Soldadura en la lenta con los neumticos puestos e inflados Frenos recalentados Conduccin elctrica Incendio del vehculo Incendio en el motor de la rueda Generacin de calor en el neumtico por separaciones por corte o por defecto de fabricacin
Prevencin de incendios y explosiones

Eliminar las causas conocidas, es decir, todas las listadas en el punto anterior y Considerar como solucin posible los agentes inhibidores de fuego en el interior del neumtico, si es factible, la posibilidad de adoptar el inflado con nitrgeno. Solicitar a los fabricantes mantener un constante estudio sobre la causa que origina calor Considerar alguna forma de conectar el vehculo a tierra para prevenir golpes de corrientes, de modo que los neumticos no sean el medio para hacer tierra. Principios bsicos
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Distancia mnima segura. Las explosiones de neumticos conocida han alcanzado distancias de 300 m, por lo que se sugiere utilizar esta distancia como mnimo para colocar barreras. Direccin segura de acercamiento. No se conoce una direccin segura de acercamiento al neumtico, ya que estos pueden reventar por el lateral y tambin por la banda de rociadura, En este caso se sugiere mantener el radio de 300 m. No exponga a la gente. El personal que trabaja en el incendio se debe mantener alejado del rea y no exponerse a rfagas. La situacin es impredecible. A menudo no se sabe cuando el neumtico puede explotar y que otros tambin lo hagan. Los neumticos desinflados pueden explotar. No puede suponerse que aquellos neumticos que no tienen presin no explotaran. Si se esta liberando presin debido a que se han fundido las extensiones de la vlvula durante el proceso de pirlisis, entonces se puede expeler algunos vapores generados y esto disminuir la acumulacin de vapores en relacin a la concentracin explosiva, sin embargo, no se ha probado que exista dicho mecanismo y por ende no se debera confiar en ello. Por otra parte seria peligroso que alguien intentara desinflar los neumticos si se piensa que existe peligro inminente de explosin. Por lo tanto el vehculo se debe aislar durante 24 hrs. despus que se ha eliminado la fuente de calor.
Seguridad en operacin y mantenimiento

Considerando que en el tema de neumticos se trabaja fundamentalmente con aire comprimido y con compuestos de caucho que bajo determinadas condiciones puede ser altamente explosivo, es necesario mantener el mximo de precauciones en cada una de las actividades que se realizan y seguir siempre las instrucciones definidas en los procedimientos establecidos. Una estadstica de los EEUU nos muestra que en el periodo (1990-1997) 3 trabajadores del rea de mantencin mecnica de las empresas metlicas y no metlicas han muerto producto de actividades con neumticos; en el mismo periodo 8 mineros han resultados muertos mientras trabajaban en actividades relacionadas con neumticos. Adems este estudio demostr que existan algunas prcticas subestndares: Entrenamiento inadecuado o insuficiente Uso de equipos bajo limites de diseo Equipos defectuosos Mantencin de neumticos en lugar inseguro
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Trabajador bajo carga suspendida Uso de equipos defectuosos Trabajar en una actividad de alto riesgo completamente solo No seguir las instrucciones del fabricante de los equipos.
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EXTRACCIN SUBTERRNEA
Un yacimiento se explota en forma subterrnea cuando presenta una cubierta de material estril de espesor tal, que su extraccin desde la superficie resulta antieconmica. El objetivo es realizar la extraccin de las rocas que contienen minerales, para lo cual, se construyen labores subterrneas en la roca desde la superficie para acceder a las zonas mineralizadas. Las labores subterrneas pueden ser horizontales (tneles o galeras), verticales (piques) o inclinadas (rampas) y se ubican en los diferentes niveles (dependiendo del mtodo de extraccin) que permiten fragmentar, cargar y transportar el mineral desde el interior de la mina hasta la planta, generalmente situada en la superficie. Las labores subterrneas se desarrollan mediante explosivos que se colocan en perforaciones efectuadas en la roca. Estas perforaciones estn distribuidas siguiendo la forma que se le quiere dar a la labor subterrnea (tneles, piques o rampas) y la tronadura se realiza en una secuencia, partiendo, generalmente, desde un punto central hacia los bordes. Despus de la tronadura, se extrae el material fragmentado y se estabilizan las paredes y techo del tnel. Para esto, se utiliza una fortificacin adecuada para cada tipo de terreno, que depende de sus caractersticas y del uso que se le va a dar al tnel, pique o rampa. Entre cada tronadura, el sector debe ser ventilado y despejado. A diferencia de la explotacin a rajo abierto, en una mina subterrnea no se extrae roca estril, sino que debido a los altos costos que implica la construccin de tneles, la explotacin se concentra preferentemente en las zonas de mineral. El proceso general de extraccin tiene como objetivo extraer la porcin mineralizada desde el macizo rocoso de la mina y enviarla a la planta, en forma eficiente y segura, para ser sometida al proceso de obtencin del elemento econmico que en l se encuentra. Para ello, debe lograrse la fragmentacin de la roca, de manera que pueda ser removida de su posicin original o in situ, cargar y
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luego transportar para ser procesada o depositada fuera de la mina como material suelto a una granulometra manejable. En la operacin de una mina, intervienen varios equipos profesionales y tcnicos, cuyas acciones deben ser coordinadas para lograr una alta eficiencia y seguridad en la faena. Los principales son: Geologa: entrega la informacin de las caractersticas fsicas, qumicas y mineralgicas del material a extraer Planificacin: elabora el plan minero, considerando todas las variables (geologa, operacin, mantencin, costos, plazos, etc.) que intervienen en l. Operaciones: realiza el movimiento de material en la mina (perforacin, tronadura, carguo y transporte). Mantencin: debe velar por la disponibilidad electromecnica de todos los equipos (perforadoras, palas, camiones, equipos auxiliares) Administracin: proporciona el apoyo en manejo de recursos humanos, adquisiciones, contratos, etc.
Adems, participan estamentos asesores en materias de seguridad, medio ambiente y calidad, para lograr el cumplimiento de las normas y orientaciones correspondientes a un trabajo seguro, limpio y de calidad. El resultado de los diversos estudios de ingeniera, permite determinar la relacin ptima entre la capacidad de extraccin y beneficio de mineral, que se expresa en miles de toneladas de fino de cobre, oro, plata u otro a producir en un ao. De acuerdo con la capacidad de operacin establecida, se determina la mejor secuencia para extraer el mineral, compatibilizando las caractersticas de la operacin con los resultados econmicos esperados, para un largo perodo (en general, sobre los 10 aos). Esta secuencia se conoce como plan minero y el perodo en cual se alcanza el agotamiento total de los recursos, es la vida til de la mina. El plan minero entrega, adems, las bases para asegurar que la operacin sea eficiente y confiable en todas sus operaciones. Para esto, se define la porcin del yacimiento que se explota (denominada mineral en lenguaje minero) de acuerdo con la ley de corte, que es una relacin entre la ley (contenido del elemento a extraer) y lo que cuesta procesar este mineral, que depende de las caractersticas metalrgicas. De esta forma, se asegura un beneficio econmico. El material existente bajo la ley de corte es considerado estril.
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La extraccin del material se realiza siguiendo una secuencia de las siguientes fases u operaciones unitarias: Perforacin. Tronadura. Carguo. Transporte.
El producto principal de este proceso es la entrega de mineral para ser procesado en la planta de beneficio. Perforacin de rocas En general, se puede considerar la perforacin de rocas como una combinacin de las siguientes acciones: Percusin: corresponde a los impactos producidos por los golpes del pistn, los que a su vez originan ondas de choque que se transmiten a la broca a travs del varillaje. Rotacin: con el movimiento de rotacin se hace girar la broca para que los impactos se produzcan sobre la roca en distintas posiciones. Empuje: corresponde a la fuerza necesaria para mantener en contacto la broca con la roca. Barrido: fluido de barrido que permite extraer el detrito del fondo de la perforacin.
La siguiente figura representa en forma sencilla la combinacin de las cuatro acciones anteriormente descritas.
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El proceso de perforacin requiere de una fuente de energa, y de acuerdo con el tipo de energa que se utilice, se definen diferentes mtodos de perforacin de rocas: por ejemplo, mecnicos, trmicos, hidrulicos, etctera. Para confeccionar o interpretar un plano de perforacin que se utilizar para realizar labores subterrneas de avance de galeras es necesario conocer la distribucin de las perforaciones de acuerdo con la siguiente denominacin:
Zona 0: Rainura Zona 1: Zapateras Zona 2: Cajas Zona 3: Coronas Zona 4: Auxiliares de Rainura Zona 5: Auxiliares de Corona
Cabe destacar que los tiros perimetrales (coronas y cajas) deben tener un ngulo hacia afuera, evitando que la seccin del tnel cambie a medida que se avanza. Medidas de seguridad en la perforacin Como todo trabajo que involucra personas, equipos y medio ambiente, en la perforacin existen normas y procedimientos que velan porque sta sea realizada de manera segura y limpia. En particular, en todo el proceso de perforacin, y en cada una de las etapas, deben contemplarse las medidas de seguridad que sean necesarias para cumplir con las exigencias de seguridad y limpieza planteadas. Entre las medidas generales por considerar en la perforacin cabe destacar que: La perforacin debe realizarse de acuerdo con normas existentes y procedimientos internos.
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El personal involucrado debe tener la formacin tcnica necesaria para el desarrollo de sus funciones y conocer en detalle el manual de operacin del equipo con el que trabaja. Los operadores deben tener siempre todos los elementos de proteccin personal (casco, botas, guantes, gafas, mascarillas, etc.) y usar ropas y accesorios que impidan su enganche en partes mviles de la mquina.
El operador debe revisar la mquina y chequear el correcto funcionamiento de: Los sistemas hidrulicos (mangueras, bombas) y elctricos, as como tambin el de los elementos de control (manmetros) y de comunicaciones (radios). En especial, se debe vigilar que los niveles de aceite y puntos de engrase sean los adecuados. Las mangueras presurizadas, que deben estar debidamente aseguradas, al igual que todas las conexiones, tanto en el equipo de perforacin como en las barras y bits. Las seales y etiquetas de advertencia, que deben inspeccionarse para comprobar todas las indicaciones, seales o etiquetas de advertencia de la perforadora; por ejemplo, un bajo nivel de aceite o bit en mal estado.
Siempre es necesario comprobar que el techo de la galera est lo suficientemente seguro. En caso de que se visualicen pedazos de rocas (planchones) que puedan comprometer al equipo u operador, se deben eliminar o avisar para la accin de acuamiento. Adems siempre se debe: Verificar que en las labores exista el caudal mnimo de aire exigido. Comprobar el estado de las lneas elctricas, tuberas de aire comprimido y agua si es necesario. Verificar que todo trabajo de perforacin debe contar con la iluminacin correspondiente, utilizando para ello focos halgenos. Asegurar que el operador tenga siempre ptimas condiciones de visibilidad. Estar en el equipo cuando esta con el motor en marcha. Nunca se debe abandonar la mquina con el motor en movimiento.
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Tronadura
Para realizar la operacin unitaria de tronadura se deben seguir rigurosamente las siguientes seis etapas: 1. Autorizacin de acceso Al ingresar a un rea en que se proceder al carguo de explosivos, se deber contar siempre con la autorizacin de algn supervisor de la mina. Esta autorizacin debe ser comunicada personalmente o por radio, consultando siempre por riesgos adicionales, como las condiciones del entorno. 2. Cierre y sealizacin del lugar de trabajo La primera accin consiste en verificar el rea, asegurndose de que no exista ningn impedimento para la carga normal de explosivos. Delimitar siempre el rea con letreros. Adems, es importante impedir el acceso a toda persona ajena a la operacin de carga de explosivos. El personal adjunto debe solicitar autorizacin; por ejemplo, muestreros, topgrafos, etc. 3. Primado y carguo de explosivos El primado de los tiros consiste en introducir el o los detonadores que poseen un elemento de retardo interno de detonacin determinado, al interior de un barreno, tiro o pozo amarrados con manguera termo plstico de pequeo
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dimetro cubierto interiormente en toda su longitud con una sustancia explosiva uniforme, hermticamente sellada y cuya funcin es conducir interiormente una onda de choque, cuya presin y temperatura son suficiente para iniciar al detonador. En la voladura subterrnea, si bien es habitual el uso del ANFO, se utiliza adems dinamita y slurries en mayor proporcin que en minera a cielo abierto, debido a las condiciones de mayor humedad asociadas a la minera subterrnea. Una vez que los tiros han sido cargados, stos debern ser tapados (taqueados) adecuadamente para asegurar el debido confinamiento de la carga. Terminado el carguo, se solicitar al jefe de tronadura que d la autorizacin para amarrar el disparo y los pasos por seguir. 4. Amarre del disparo El amarre de disparo consiste en realizar todas las conexiones, entre los tiros de un round de avance de tneles. La secuencia y tiempos de iniciacin es establecida por los elementos de retardos existentes en los detonadores. Para el amarre se usa Cordn Detonante o Mechas rpidas. 5. Operacin tapado de pozos (taqueado) El tapado de tiros o taqueado es una operacin que se realiza con el propsito de confinar las cargas explosivas para as poder aprovechar la liberacin de energa, en la fragmentacin y desplazamiento de la roca. 6. Tronadura Debido a los riesgos asociados durante el inicio del disparo, es necesario definir una zona o rea de seguridad que determine la evacuacin tanto de equipos como de personas. Adems, todos los posibles accesos al rea de tronadura deben restringirse mediante la disposicin de personas y equipos necesarios (loros), los que estarn en contacto permanente va radio con el jefe de turno de la mina y el encargado de tronadura. Despus de realizada la tronadura, se deben realizar las siguientes acciones: regresar al rea tronada una vez disipados los humos y gases. Revisar completamente la zona tronada en caso de cualquier anomala (Tiros Quedados), verificar y avisar. Avisar que la tronadura se realiz sin novedades y que se pueden reiniciar las operaciones mineras. Medidas de Seguridad en la Tronadura
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Adquisicin de explosivos Las personas naturales o jurdicas que por naturaleza de sus actividades deban utilizar explosivos son consideradas "consumidores de explosivos", y se pueden clasificar en consumidores habituales y consumidores ocasionales. a) Consumidores habituales: son los que normalmente ejecutan trabajos que requieren el empleo de explosivos, como las empresas de la Minera, Obras Pblicas y Agricultura. Tambin se incluye dentro de los consumidores habituales de explosivos a los "pirquineros", que son quienes ejecutan en forma individual labores de bsqueda y extraccin de minerales. Para los consumidores habituales ser requisito indispensable para poder adquirir explosivos estar inscritos como tales ante la Autoridad fiscalizadora del lugar de la faena. Los consumidores habituales deben cumplir con los siguientes requisitos: Llenar la solicitud de inscripcin. Tener documento que ampare su actividad: Patente minera o municipal, Contrato de arriendo, Escritura de propiedad o Constitucin de sociedad, Manifestacin minera. Presentar relacin de manipuladores de explosivos que emplear, con sus respectivos Nmeros de registro o Licencia. Poseer antecedentes acerca del polvorn en que almacenar los explosivos, para lo cual se deber mostrar la Resolucin de la Direccin General que autoriz la construccin, sea propia o facilitada por otro consumidor habitual ya inscrito.
b) Consumidores ocasionales: son los que no necesitan emplear explosivos en su actividad normal, pero deben usarlos por circunstancias imprevistas. Para ello, no precisan de inscripcin como "consumidores habituales de explosivos", pero s del permiso de la Autoridad fiscalizadora del lugar de la faena, quien determinar en terreno la necesidad de su utilizacin, fijar su cantidad, autorizar su adquisicin y transporte y controlar la seguridad de su empleo. Uso de explosivos Los explosivos pueden ser empleados slo por personas debidamente autorizadas. Las regulaciones la realizan organismos especiales definidos en la Ley 17.798 del Ministerio de Defensa y en el Decreto 72 de Seguridad Minera. Sin la autorizacin respectiva no se pueden adquirir explosivos ni tener relacin directa con ellos.
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De esta forma, para realizar el trabajo directo con explosivos es necesario poseer una Licencia para manipular explosivos y/o de Programador calculista, la que es entregada por la Direccin General de Movilizacin Nacional, organismo dependiente del Ministerio de Defensa. Almacenamiento de explosivos Para realizar cualquier actividad que requiera explosivos, se deben contemplar instalaciones adecuadas para su almacenamiento seguro y apropiado. Estas instalaciones son las llamadas polvorines. Tanto la construccin como el funcionamiento de los polvorines se rigen por la Ley 17.798 del Ministerio de Defensa y el Decreto 72 de Seguridad Minera. Asimismo, las personas que trabajan con polvorines deben estar autorizadas por el organismo correspondiente, en este caso la Direccin General de Movilizacin Nacional, dependiente del Ministerio de Defensa. Las caractersticas ms importantes del polvorn son: Todo almacn o recinto destinado a almacenar explosivos debe permanecer cerrado y vigilado por personal idneo, previamente autorizado y capacitado para tal propsito. Los depsitos deben tener instrumentos para medir temperatura (termmetro) y humedad (higrmetro). El polvorinero debe registrar las lecturas de los instrumentos una vez por da en un libro exclusivo para este propsito. En el polvorn debe existir un libro autorizado por Sernageomin en el que se deben registrar todas las entradas y salidas de productos explosivos, indicando antecedentes tales como fechas (entrada y salida) y tipo de producto. Este libro debe ser administrado por la persona responsable del polvorn, comnmente llamado polvorinero.
2. Tipos de polvorines Los polvorines se clasifican de acuerdo con su ubicacin como se muestra en el siguiente esquema:
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Almacenamiento de explosivos en el polvorn Los envases con explosivos se colocan en pilas de no ms de diez cajas de altura, cuidando de que no se deformen. Si se deforman las cajas de cartn ubicadas en la parte inferior, deben apilarse en cantidades menores. Entre las pilas debe dejarse un metro de distancia para permitir el fcil desplazamiento. Las pilas contiguas a los muros de polvorn deben estar separadas de las paredes adyacentes por una distancia que vara entre 0,8 y 2 metros. No debe guardarse ropa, tiles de trabajo o cualquier otro elemento extrao dentro del polvorn. No almacenar detonadores y explosivos en un mismo polvorn. No mantener ni emplear tubos de oxgeno, hidrgeno, acetileno, gas licuado o cualquier otro elemento capaz de producir explosin en los alrededores de los polvorines. No mantener almacenados explosivos cuyos envases presenten manchas aceitosas o escurrimientos de lquidos u otros signos evidentes de descomposicin. En caso de detectar esta situacin, los productos deben separarse inmediatamente para su eliminacin. No se deben utilizar combustibles o lquidos inflamables para el aseo de los almacenes. Se recomienda usar una solucin agua destilada alcohol desnaturalizado y acetona.
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Almacenamiento de otros elementos
Que hacer en caso de incendio en un polvorn Declarado: Si se ha declarado un incendio en el interior del almacn o polvorn, se debe dar la alarma para que toda persona que se encuentre en los alrededores se aleje hasta un lugar protegido, y se avisa al jefe de turno de la mina. Jams se debe tratar de combatirlo. Amago: Ante un amago de incendio se deben utilizar los extintores ubicados en el exterior del polvorn. La combustin de nitrato de amonio slo se apaga por enfriamiento. Para ello se utilizan extintores de polvo qumico, espuma, anhdrido carbnico o agua, segn sean amagos de fuego clase A, B o C.
Administracin de un polvorn Libro de existencias: El polvorinero debe llevar un "Libro de existencias", el que debe estar registrado ante la Autoridad fiscalizadora correspondiente. En l se anota con claridad la recepcin, entrega y devolucin de explosivos para las faenas. Acceso al polvorn: El ingreso al polvorn debe hacerlo un mnimo de dos y un mximo de cinco personas simultneamente. Slo pueden entrar a estos almacenes quienes tengan un permiso especial, otorgado por la administracin de la faena. No ingresar con zapatos y ropas que no correspondan al calzado y vestuario de seguridad. No se debe ingresar al polvorn con herramientas que no sean las propias del trabajo que se vaya a realizar. Estas deben ser de metales no ferrosos (bronce, cobre, etc.), para que no se produzcan chispas. No se debe ingresar a los almacenes con fsforos, encendedores u otros artefactos capaces de producir llamas. No se pueden usar calefactores en el interior del polvorn. No se puede fumar dentro del polvorn.
Manejo de explosivos dentro del polvorn No se deben abrir, dentro del polvorn, los cajones que contengan explosivos.
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No se debe transportar explosivos sueltos en los bolsillos o en las manos. Esta prohibicin debe considerarse en forma especial cuando se trata de detonadores. Si los cartuchos se encuentran congelados, no descongelarlos exponindolos a la accin directa del fuego. No se pueden vender o regalar Interior de un polvorn con productos explosivos los envases de explosivos, cajas, cartones, papeles usados como envases o envoltorios de explosivos. Estos ltimos deben ser destruidos por el fuego en un lugar apartado de los polvorines.
Entrega de explosivos Al entregar explosivos para operaciones de tronadura, tienen prioridad los que llevan ms tiempo almacenados. Por tal motivo, siempre se debe tener a primera vista los embalajes o cajas de explosivos que indican la fecha de fabricacin. Slo pueden manipular explosivos los manipuladores de explosivos, quienes cuentan con una licencia vigente otorgada por la Autoridad fiscalizadora. Se debe llevar a los frentes de trabajo slo la cantidad de explosivos, detonadores y guas necesaria para el disparo. Los explosivos se entregan en su envoltura original antes de ser cargados dentro del barreno. No se debe proporcionar dinamita congelada o exudada. Los cartuchos con estas caractersticas se entregan inmediatamente al supervisor, quien designa un trabajador especializado para su destruccin, conforme al artculo N 74 del Reglamento de Seguridad Minera, letra d ("Devolucin de explosivos no utilizados y eliminacin de explosivos deteriorados"). Destruccin de explosivos Los explosivos deteriorados o que se hayan daado al punto de hacer que su uso sea inconveniente, segn una constatacin por inspeccin visual, deben destruirse. Los detonadores o accesorios de tronadura que pierdan la identificacin del retardo por cualquier motivo deben ser destruidos o usados en cachorros, sin que influyan en la secuencia de salida, previa autorizacin del supervisor.
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Transporte de explosivos Para las consideraciones de transporte de explosivos, hay que considerar los siguiente aspectos claves: Cantidad de explosivos a trasladar. Caractersticas y condiciones del especialmente dimensiones de las cajas. embalaje, considerando
Acondicionamiento de la carga, de manera de asegurar que el transporte y la descarga sea fcil y segura. Naturaleza y caractersticas de la carga, de acuerdo con los requerimientos especficos de la faena minera por despachar. Caractersticas del medio en que se efectuar el transporte. Esto significa disponer de camiones habilitados y autorizados para tal propsito.
Es requisito bsico para proceder al embarque de explosivos tener la Gua Libre de Trnsito (G.L.T.), que es otorgada por la Autoridad fiscalizadora correspondiente al lugar donde se utilizar el explosivo. La G.L.T debe ser firmada y timbrada en todos los controles de Carabineros existentes en la ruta, indicndose la fecha y hora del control. Finalizado el transporte, la G.L.T se entrega a la Autoridad fiscalizadora que autoriz la compra, la que verifica si se efectuaron todos los controles de carretera. Medidas de seguridad en el transporte de explosivos Para tomar las medidas adecuadas de seguridad para el tranasporte de explosivos, hay que considerar los factores mencionados en el siguiente diagrama:
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Destruccin de explosivos Los productos explosivos que por descomposicin, congelacin, exudacin o por cualquier otro motivo aumenten peligrosamente su sensibilidad, deben ser destruidos, previa autorizacin de la Autoridad fiscalizadora respectiva y posterior constancia en acta visada por la misma autoridad. Desde el punto de vista de la seguridad en la eliminacin de productos explosivos, restos de stos, cajas y/o envoltorios, se distinguen las siguientes situaciones:
Tiros quedados Los tiros quedados (TQ) corresponden al tiro o a los tiros de un disparo que no detonan. Tambin es considerada como tiro quedado toda perforacin que contenga restos de explosivos, aun cuando hubiese detonado parte de la carga explosiva depositada en su interior. Inmediatamente despus de cada tronadura, se debe examinar cuidadosamente toda el rea afectada para detectar la presencia de TQ y/o restos de explosivos sueltos. Tambin se recoge todo resto de tubo no elctrico o cordn detonante que exista sobre la roca tronada. Si se detecta la presencia de uno o ms TQ, se debe avisar al jefe de turno de la mina, quien asla inmediatamente el rea, sealizando su ubicacin aplicando el procedimiento de seguridad para el caso Puesto que es muy peligroso tratar de recuperar explosivos, se debe eliminar de inmediato.
Eliminacin de explosivos, residuos y desechos En todas las reas donde se usen o se fabriquen explosivos es necesario eliminar cada cierto tiempo los siguientes elementos:
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Explosivos en mal estado, ya sea deteriorados, humedecidos, revenidos, cristalizados, exudados, congelados, etctera. Restos de explosivos, ya sea que correspondan a restos fabricados in situ, como carbonitratos, a emulsiones, materiales recogidos del suelo en plantas y/o frentes de explotacin, etctera. Restos de tubos detonadores. Materias primas contaminadas (nitrato de amonio, aluminio y otros ingredientes para su fabricacin). Basuras contaminadas (sacos, maxi-bag, bolsas de poly, cartn y otros contaminados). Envases de transporte (cajones, cajas de cartn, sacos, poly, tubo de cartn, etc.)
Su eliminacin puede ser llevada a cabo en forma segura y de acuerdo a los reglamentos legales y los descritos en cada faena. Legislacin vigente Los siguientes artculos del Decreto 72 tienen directa relacin con el manejo de explosivos en faenas mineras: Artculo 71 No se proporcionar a los trabajadores dinamita congelada o exudada (en general, en dudosas condiciones), y todo cartucho con cualquiera de estas caractersticas ser entregado inmediatamente al Supervisor, quien designar a un empleado especializado en tal materia para que lo destruya conforme a los reglamentos establecidos. Est absolutamente prohibido descongelar los cartuchos exponindolos a la accin directa del fuego. Los explosivos que estn deteriorados o que hayan sido daados, de modo que sean inadecuados para su uso, tambin sern destruidos. Artculo 74 b) Toda empresa minera debe confeccionar, someter a la aprobacin del servicio y poner en vigencia un reglamento de explosivos que respete las leyes vigentes para todas las operaciones de almacenamiento, transporte, uso y eliminacin de productos explosivos. Reglamento Complementario de la Ley N 17.798 sobre control de armas y explosivos. Ttulo Sptimo - Captulo V - De la destruccin de explosivos. Artculo N 98
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Los explosivos que por congelacin, exudacin, descomposicin por prdida de su estabilizante o por cualquier otro motivo aumenten peligrosamente la sensibilidad, deben ser destruidos, previa autorizacin de la Autoridad fiscalizadora y posterior constancia en acta visada por la misma autoridad. Artculo N 99 La destruccin de explosivos segn su naturaleza se efectuar por algunos de los siguientes procedimientos: Por combustin. Por explosin o detonacin provocada y controlada.
Artculo N 100 El explosivo que deba destruirse por fuego ser retirado de sus embalajes y envolturas. Ante la propagacin del fuego, se mantendrn en el lugar elementos para combatirlos. Si las combustiones son varias y sucesivas, se elegirn lugares distintos. Artculo N 101 En la destruccin de explosivos por detonacin debe considerarse una distancia mnima hacia centros habitados determinada por la frmula del Artculo 84. La iniciacin se har por detonadores elctricos o mecha. En ambos casos debern considerarse las medidas de proteccin del personal, tomando en cuenta la extensin y velocidad de combustin del elemento iniciador. Producida la detonacin, se comprobar la destruccin total del explosivo. Artculo N 102 La destruccin de fulminantes o detonadores, por ser muy sensibles a los golpes, fricciones y chispas de cualquier origen, se efectuar recubrindolos con arena u otro material similar, e inflamndolo con un detonador elctrico o en mecha.
Carguo y Transporte
La carga o carguo consiste en la recogida del material ya fragmentado por la tronadura, para depositarlo inmediatamente, en la mayora de los casos, sobre otro equipo o instalacin adyacente. El transporte es la fase que posee en la actualidad una mayor repercusin econmica sobre el ciclo de explotacin, que puede cifrarse entre el 40 y el 60 % del coste total e incluso de la Inversin en equipos principales.
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El carguo y el transporte constituyen las actividades que definen la principal operacin en una faena minera. Estos son responsables del movimiento del mineral o estril que ha sido fragmentado en un proceso de tronadura.
Figura: Equipo de Carguio y Transporte para Mina Subterrnea (Scoop o Load Haul Dump - LHD) Recomendaciones para la seguridad en el carguo y transporte Las recomendaciones de seguridad en el Carguo y Transporte se puede dividir en: Antes de la operacin En el inicio de cada turno, se debe chequear el estado de el equipo en general. Verificar el correcto funcionamiento del equipo de radio y su frecuencia radial para asegurarse de tener una comunicacin fluida. Cada uno de los operadores de los diferentes equipos debe velar siempre por una buena visibilidad. Para ello es necesario chequear los sistemas limpiaparabrisas y el estado de los espejos. Verificar estado de pistas y circuito de carga y descarga a realizar durante el turno
Durante la operacin
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Los operadores de los camiones nunca deben abandonar la cabina durante el carguo. El camin debe estar siempre detenido para iniciar la carga. Si se encuentra en movimiento, se corre el riesgo de daar la tolva y el sistema de amortiguacin del equipo. En todo momento la cabina del operador debe estar cerrada. Mantener siempre la velocidad, bajo los lmites establecidos
Despus del carguo Se debe chequear el estado en que se entrga el equipo al operador de relevo o el del turno entrante.
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RIESGOS EN MINERA SUBTERRANEA

El concepto Riesgo es clave en la actividad minera. Un riesgo se define como una caracterstica fsica o qumica de un material, proceso o instalacin que tiene el potencial de causar daos a las personas, a la comunidad o al medio ambiente. Los estudios de evaluacin de riesgos (ER) ofrecen a las organizaciones una serie de datos que contribuyen a mejorar la seguridad y la gestin de los riesgos, con la finalidad de reducir o eliminar los riesgos inherentes a los diversos tipos de actividades y procesos. De esta forma, estos estudios son esfuerzos organizados para la identificacin y el anlisis de las situaciones de riesgo asociadas a las actividades de los procesos. En resumen, los estudios de ER se utilizan para detectar aquellos puntos dbiles en el diseo y el funcionamiento de las instalaciones que pueden ocasionar hechos inesperados con consecuencias adversas (vertidos accidentales de productos qumicos, incendios, explosiones, etc).
CONSECUENCIAS ADVERSAS
EFECTOS EN LAS PERSONAS

Lesiones sufridas por los consumidores Daos a la comunidad Lesiones laborales sufridas por personal de la empresa Prdida de empleo Secuelas Psiquicas
EFECTOS MEDIOAMBIENTALES
La contaminacin in situ y externa de: La atmsfera El agua El suelo
EFECTOS ECONMICOS
Daos a la propiedad Cese de las actividades productivas Mala calidad del producto Prdida de la cuota de mercado Responsabilidades legales Mala imagen de la empresa
La Real Academia Espaola de la Lengua RAE en su Diccionario de la Lengua Espaola, Edicin de 1992, define: Riesgo: 1. Contingencia o proximidad de un dao. 2. Cada una de las contingencias que pueden ser objeto de un contrato de seguro.
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Daar: 1. Causar detrimento, perjuicio, menoscabo, dolor o molestia. 2. Maltratar o echar a perder una cosa. 3. Condenar a alguien, dar sentencia. En materia de Seguridad, el Riesgo es un concepto clave. Qu es el riesgo? Es algo negativo de por s o es a veces necesario? Podra decirse que en ocasiones es positivo? siempre es algo de lo cual debemos prescindir?. La palabra riesgo, en su origen arbigo, significa ganarse el pan, lo que implica que, para ganarse el pan, para subsistir, es preciso correr riesgos. Es decir, los riesgos son propios de toda actividad humana. Pero el riesgo, en general, tiene una doble connotacin, positiva y negativa; ganancias y prdidas; xitos y fracasos. Se debe tener presente que tanto el cambio, como la innovacin, el desarrollo y el progreso, son imposibles de concebir y de conseguir sin que el factor riesgo se interponga como una variable relevante en nuestras decisiones y acciones. Se define: Riesgo Puro: Son aquellos que slo ofrecen las alternativas de prdidas o no prdidas, pero en ningn caso ganancias. Caen dentro del mbito de la Seguridad y si no se administran adecuadamente generan enfermedades profesionales o accidentes varios, entraando daos a personas, equipos, maquinarias e instalaciones, etc. Riesgo Especulativo: Pueden derivar prdidas o ganancias. Impulsan a la accin de emprender; obviamente el impulsor es la expectativa de ganancias, aunque siempre existir la amenaza de que la accin termine en prdidas. Estos riesgos son abordados normalmente por las empresas cuando se emprende una campaa publicitaria, cuando se contrata a un alto ejecutivo, etc.
Administracin de Riesgos.
La Administracin de Riesgos, establece: a) No arriesgue ms de lo que puede aceptar perder, es decir, no hay que exponerse a riesgos cuyas prdidas potenciales sean de una magnitud tal que no estemos dispuestos a aceptar o soportar. b) No arriesgue mucho por poco. No correr ciertos riesgos cuyas prdidas potenciales sean significativas, cuando con una pequea inversin de
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dinero, tiempo, de esfuerzo o de comodidad, podemos eliminar, minimizar transferir ese riego. c) Considere las posibilidades. Antes de correr un riego determinado, considere cules son las probabilidades que estn a su favor para ganar si se trata de un riesgo especulativo o para no perder si se trata de un riego puro, y cules son las probabilidades que estn en su contra, para perder. d) Transfiera el riesgo. Esta es la cuarta alternativa y consiste en traspasar a un tercero la responsabilidad de asumir y financiar las prdidas. El caso de los Seguros y Contratistas son las formas ms comnmente utilizadas para la transferencia del riesgo. Dado que la ausencia total y permanente de los riegos es una condicin utpica, irreal e inalcanzable, cada vez cobra mayor vigencia el concepto de grado de aceptabilidad de los riegos. Se dice que Algo es seguro cuando los riesgos son aceptables, porque no provocarn ms dao que el que estamos dispuesto a aceptar, si actuamos con conocimiento y prudencia
Clasificacin del riesgo

El riesgo puede ser clasificado en:
Riesgo de Diseo
Son aquellos que deben ser considerados cuando seleccionamos el mtodo de explotacin, y que tienen que ver con la proyeccin de las labores, equipos y componentes en general de lo que integra la infraestructura de cualquier mtodo, podemos mencionar: Ventilacin acorde con la produccin Fortificacin cuando se requiera Diseo de labores hay que considerar estructura geolgica y estabilidad de pilares. Distribucin adecuada de las labores en el mtodo Forma y dimensiones de la seccin de las labores
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Toda instalacin tiene que ser debidamente reglamentada Sealizacin completa y fcil de entender.
Riesgos de Operacin
Los riesgos de la operacin se deben a factores que interactan para generar un accidente, tales como: Factor humano: Conocimientos, entrenamiento, habilidad y motivacin. Factor de la mecanizacin: Mantencin, desgaste, tecnologa, etc. Factor ambiental: Pisos, iluminacin, visibilidad, etc.
Los Riesgos operacionales se presentan en todas y cada una de las operaciones mineras. En todo riesgo operacional hay que individualizar sus causas y posibles consecuencias para tomar las medidas preventivas que eviten lesiones a las personas daos a equipos e instalaciones.
Riesgos asociados a la mecnica de rocas

Algunas definiciones: Mecnica de Rocas: Es la ciencia terica y aplicada del comportamiento de la roca y de la masa rocosa; y es una rama de la mecnica relacionada con la respuesta de la roca y masa rocosa a los campos de fuerzas presentes en su ambiente fsico Geomecnica: Es la disciplina que est relacionada con el comportamiento mecnico de todos los materiales geolgicos: rocas, discontinuidades geolgicas, y materiales tipos de suelos. Ingeniera de Rocas: Es la disciplina que esta relacionada con la aplicacin de los principios de la ingeniera mecnica para el adecuado diseo de estructuras en la roca, generadas por la actividad minera Principios de la Mecnica de Rocas: La aplicacin de la mecnica de rocas a la ingeniera de minas, se basa en:
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Toda masa rocosa puede ser perfectamente identificada por un conjunto de propiedades mecnicas, las cuales pueden ser medidas mediante ensayos de tipo estndar El comportamiento mecnico de una estructura minera excavada puede ser evaluado adecuadamente utilizando los fundamentos bsicos de la mecnica clsica La capacidad de poder predecir y controlar el comportamiento mecnico de la masa rocosa, puede beneficiar econmicamente la operacin minera
Estructura de la Masa Rocosa: Los materales ingenieriles con los que usualmente trabaja la mecnica clsica, son continuos, homogneos, istropos, lineales y elsticos, a diferencia de la masa rocosa que difcilmente muestra en la realidad estas propiedades. Componentes de la Masa Rocosa Roca o material rocoso.- Es el conjunto de partculas minerales o no, consolidado y cementado, que en la masa rocosa forma bloques de rocas intactos entre las discontinuidades. Masa Rocosa.- Es la masa rocosa en situ, la cual contiene sistemas de discontinuidades naturales (Estructuras geolgicas) Roca Fragmentada.- Se refiere a la masa rocosa que ha sido perturbada por un agente mecnico, tal como la tronadura, en que la estructura bsica de ella ha sido destruida. Discontinuidad.- Es todo rasgo estructural que divide la masa rocosa en bloques aislados e intactos y que tiene una baja o nula a la resistencia a la traccin
Clasificacin geomecnica de rocas Toda excavacin subterrnea es una estructura extremadamente compleja, donde no siempre el ingeniero tiene los datos necesarios para determinar el diseo de fortificacin adecuado. La mayora de las tcnicas o herramientas tericas slo le permiten estudiar o simular el comportamiento de una variable en particular, pero no la influencia de varios parmetros simultneamente como ocurre en la realidad. De aqu el importante papel que juega el criterio ingenieril, la experiencia prctica del diseador y la importancia de asimilar determinadas condiciones del problema
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en estudio, al de otros lugares o faenas, a travs de un sistema comn de clasificacin de rocas. Los sistemas de clasificacin de rocas que han sido desarrollado en el tiempo, tienen diversos grados de complejidad, destacndose entre ellos los siguientes esquemas generales: Sobre la base de una descripcin esencialmente geolgica, relacionada a su gnesis, litologa asociada al contenido mineralgico y caractersticas estructurales presentes. Sobre la base de sus propiedades fsicas, de su resistencia mecnica y de deformacin de la roca intacta, ya sean aisladas o combinadas. Sobre la base de una combinacin de los esquemas anteriores. Sobre la base de propiedades de la masa rocosa, con clara orientacin ingenieril relacionada con excavaciones subterrneas y superficiales.
El primer intento de clasificar la roca in situ lo realiz Karl Terzaghi en 1946, basado en apreciaciones cualitativas y exentas de mediciones directas. Hoy slo tiene un inters histrico. Un gran avance en el desarrollo de los sistemas de clasificacin se produjo al introducir el primer sistema de clasificacin basado en la medicin directa de algunos parmetros de inters, lo cual se realiz en la escuela de Zalsburgo en 1962. En la actualidad existen diversos sistemas de clasificacin de rocas, y los ms usados en el mbito ingenieril son los siguientes: Sistema Q (Rock Mass Quality) del NGI Sistema RMR (Rock Mass Rating) del CSIR Sistemas RMS (Rock Mass Stregth) y Sistema Laubscher. Sistema Deere (RQD)
A continuacin revisaremos brevemente los sistemas de clasificacin de rocas antes mencionados:

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Sistema de Clasificacin Q (NGI). Esta clasificacin ha sido propuesta por Barton, Lien y Lunde del Geotechnical Institute (NGI), y esta basada en el estudio de una gran cantidad de casos de estabilidad en excavaciones subterrneas. Es un indicador de calidad de roca, cuyo valor numrico se obtiene de la siguiente expresin: Q=[RQD/Jn x [Jr/Ja x [Jw/SRF] ] ] Donde: RQD Indice de calidad de roca. Jn Nmero asociado al conjunto de fracturas. Jr Indicador de las imperfecciones de las fracturas. Ja Nmero asociado a la alteracin de fracturas. Jw Factor de reduccin debido a la presencia de agua en las fracturas. SRF factor de reduccin de esfuerzos. El valor de cada uno de los seis parmetros bsicos del sistema Q se obtiene en tablas, y segn dicho valor, se puede establecer cualitativamente la calidad de la roca, de acuerdo al siguiente criterio. Valor de Q 0.10 1 4 10 40 100 1 4 10 40 100 400 Calidad de Roca Muy mala Mala Regular Buena Muy buena Extremadamente buena
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Sistema RMR. Este sistema de informacin est basado en informacin obtenida de excavaciones en rocas sedimentarias y es mucho mas ampliamente usado en el mbito de la ingeniera civil, aunque se ha aplicado en la minera con algunas modificaciones introducidas por Laubscher. De acuerdo a este sistema de clasificacin, la masa rocosa debe ser dividida en regiones de similares caractersticas estructurales, y para obtener el RMR se requiere cuantificar los siguientes parmetros. Resistencia a la compresin de la roca RQD Como lo define Deere Espaciamiento de las estructuras Condicin de las estructuras Condicin de agua La resistencia a la compresin puede ser determinada en probetas de roca o mediante el ndice de carga puntual. El RQD y el espaciamiento de las estructuras se aplican tal como han sido definidos tcnicamente. La condicin de las estructuras es un valor que involucra la apertura de ellas, su continuidad, la rugosidad de sus superficies y resistencia de ellas (dura o blanda), y el tipo de relleno presente. La condicin de agua involucra el efecto de la presin de agua, o flujo de ella, en la estabilidad de una excavacin subterrnea. El sistema pondera cada uno de estos parmetros individualmente de acuerdo a un rango de valores, y la suma de cada ponderacin, en trminos de un valor numrico, lleva al valor final de la clasificacin o valor RMR. Este valor final puede ser ajustado considerando la orientacin de las discontinuidades, lo cul permite asignar un grado de competencia a la masa rocosa y encasillarla en una clase especfica.
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El grado de competencia va desde la clase 1 (que corresponde a una roca de muy buena calidad hasta la clase V (que corresponde a una roca de muy mala calidad). A cada clase as definida se le asigna un tiempo de permanencia de acuerdo al ancho de la excavacin, adems de la cohesin y ngulo de friccin de la masa rocosa en trminos de un rango de valores. Sistema de Clasificacin de Laubscher. Este sistema resulta de la modificacin introducida por Denis Laubscher al sistema RMR en base a su experiencia obtenida en la minera de frica, por lo cual es ampliamente usado en aplicaciones mineras, en particular para diseo de excavaciones subterrneas y soporte. En este sistema los cinco primeros parmetros se mantienen, pero las cinco clases originales se dividen cada una en dos sub clases, A y B, generndose nuevos rangos y ponderaciones para el RQD y la resistencia de la roca intacta (IRS). Los parmetros relativos al espaciamiento y condicin de estructuras son evaluados en forma diferente en este sistema. En el primer caso, la ponderacin considera el espaciamiento de dos o tres sistemas estructurales, mnimo, medio y mximo, asignndoles un valor comprendido entre O y 30. Para ponderar la condicin de estructuras se le asigna un valor inicial de 30, el que se reduce porcentualmente de acuerdo a una tabla que considera aspectos de gran escala y pequea escala as como el grado de alteracin y tipo de relleno presente. Una vez determinado un valor de clasificacin inicial, rating bsico, el sistema considera un proceso de ajuste a dicho valor para incluir los efectos combinados de la tronadura, el campo de esfuerzos inicial y el inducido por la excavacin, los cambias de esfuerzos producto de la explotacin, y degradacin de la roca.
Riesgos asociados a la explotacin subterrnea.

Hay varios aspectos que son coincidentes en la minera subterrnea, especialmente aquellos riesgos asociados a las siguientes variables: Incendio Cada de rocas
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Trfico de equipos rodantes Manejo de explosivos Desarrollo de piques y chimeneas Aire comprimido Agua Otros
Riesgos de Incendio Causas de incendio dentro de una mina subterrnea son trabajos de soldadura, en vehculos motorizados, fortificacin de madera, polvo de carbn, instalaciones elctricas, cintas transportadoras, acumulacin de basura, etc. Estos incendios producen gran cantidad de humos txicos. Cada de rocas La cada de rocas o planchoneo se debe a una inestabilidad del terreno debido a las caractersticas de la roca alrededor de la excavacin. Aunque tambin influye la forma y dimensiones de la excavacin y aspectos operacionales como sobre excavacin debido a tronadura mal diseada. Las operaciones ms peligrosas y que requieren de un trabajo especializado en la Minera y excavaciones subterrneas de obras civiles, han sido desde hace mucho tiempo el desatado y el sostenimiento como medidas de refuerzo, para lograr una mayor seguridad en las operaciones unitarias propias de la explotacin de minas. En las minas de Europa y Norteamrica se han probado y desarrollado continuamente distintos sistemas de soporte de roca desde principios de los aos cincuenta. El control de la cada de roca ha incluido detallados estudios geolgicos, innovaciones en geomecnica y mecnica de rocas, la introduccin de distintos tipos de pernos de anclaje, la prueba y el desarrollo de equipos mecanizados para el desatado y empernado de roca, as como tcnicas para la colocacin del shotcrete.
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La ocurrencia de accidentes en las minas, especialmente por la cada de rocas, no es ms que la consecuencia del desfase entre las nuevas tecnologas geomecnicas de sostenimiento y la minera tradicional emprica que existe en el pas. Lo ms resaltante de estas nuevas innovaciones es acercarse al objetivo de accidentes cero, lo cual redunda en el costo de operacin. Tan importante como lo anterior, es el costo de la calidad del sostenimiento el cual resulta nfimo versus el costo de oportunidad que ocasionan accidentes, por la mala tcnica del trabajo y la falta de criterios geomecnicos en la explotacin de una mina. Bsicamente el soporte tiene por objetivo: La seguridad de las personas que permanecen en la cavidad por alguna razn y la proteccin de los equipos e instalaciones que all se encuentran. Asegurar que la cavidad pueda cumplir con la funcin para la cual fue excavada. El elemento estructural bsico es el macizo rocoso perforado.
Esta estructura se debe verificar y reforzar eventualmente aprovechando al mximo la roca como material activo. En minera, debido al tamao, complejidad y posicin relativa, las excavaciones tienen particulares problemas de estabilidad, ya que los mineros estn ocupados gran parte del tiempo en extraer minerales, el soporte de las excavaciones productivas debe ser tarea principal y no lo contrario. Para llegar a una solucin racional, econmica y segura es necesario considerar en el contexto global, el aspecto econmico y la factibilidad tcnica de realizarla, luego debemos representar la realidad de un modelo tcnico que reduzca el problema de cada de rocas, determinar las acciones externas y plantear los criterios de dimensionamiento a travs de conceptos de seguridad que contemplen los alcances geomecnicos. La dificultad principal para determinar un sistema de sostenimiento, tienen relacin con los parmetros de heterogeneidad, anisotropa y discontinuidad de la masa rocosa los cuales no son del dominio total del minero. Modos de solucin A grandes rasgos existen varias formas de llegar a un diseo aproximado del soporte:
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Diseo basado en la experiencia que ha mostrado ser exitosa. Diseo basado en mtodos de la especialidad de Geomecnica y Mecnica de Rocas, que cuantifican y modelan el comportamiento roca-soporte. Diseo basado en mediciones que controlan el desempeo del soporte. Es claro que existe una complementacin entre estas formas de estudio.
Ahora, la forma de analizar un problema dado y la profundidad de la investigacin depende de los recursos econmicos, tcnicos, humanos y adems del tiempo e informacin disponible. La aparicin de mtodos Geomecnicos de anlisis de sostenimiento muy detallados han facilitado analizar estructuras de rocas muy complejas. Actualmente las tcnicas de soportacin en minera han pasado del SOPORTE EXTERNO (cuadros de madera, cimbras de acero, concreto armado y otros) a SISTEMAS DE SOPORTE INTERNO (pernos de anclaje, cables, fierros corrugados concreto lanzado). Cabe resaltar que todos los diseos de los diferentes tipos de soporte interno, parten del uso de la llamada TCNICA DE VOLADURA CONTROLADA que es tal vez la mejor y ms eficaz forma de soporte de roca. De igual manera, ahora ya se han desarrollado equipos totalmente mecanizados para el refuerzo de un macizo rocoso, tales como: Equipos mecanizados de empernado de rocas: BOLTEC-ATLAS COPCO Equipo para instalacin de cables cementados: CABLE BOLTING Equipo mecanizado para el desate de rocas: BROKK Equipos modernos para shotcrete, ya sea seco y/o hmedo donde el diseo de la mezcla con fibras de acero y sintticas, tienen actualmente gran aceptacin
Trfico de vehculos En minas subterrneas slo deben transitar vehculos a combustin interna diesel, la velocidad mxima es de 30 km/hr o lo sealado por los respectivos procedimientos o instructivos locales de cada mina.
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Los conductores deben tener licencia de conducir otorgada por la Municipalidad y autorizados por la empresa (examen spicosensotcnico). Todo conductor est obligado a verificar que su vehculo est en buenas condiciones de funcionamiento. Entre los equipos sobre neumticos usados en la minera subterrnea se pueden mencionar los scoop y los camiones de bajo perfil. Los riesgos mas comunes ocasionados en la operacin de estos equipos son: Atropellamiento o atrapamiento de personas Volcamientos y choques Deslizamiento de los equipos en estacionamiento Incendio de los equipos Cadas del operador (por resbalamiento) Fallas por mala mantencin o desgaste
En interior mina debe reglamentarse las preferencias en el trnsito y los lugares de estacionamiento. Los vehculos deben tener una baliza con luz estroboscpica de preferencia en la parte superior y los de operacin deben estar configurados para que sus conductores siempre tengan visibilidad hacia adelante. El personal que trabaja en las vas de trnsito debe siempre usar chalecos reflectantes y avisar de su presencia a los responsables del rea y al operador. En el caso de equipos sobre rieles se debe considerar la distancia a ambos lados del rodado, controlar la estabilidad de la lnea y la seguridad de los cambios. Establecer cdigos de seales para evitar colisiones en curvas. Los Riesgos tpicos en este caso son: Descarrilamiento Volcamiento de la tolva de los carros Choques y/o atropellamientos Sobre esfuerzo de los trabajadores (carros manuales)
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Atrapamiento
Explosivos Slo puede designarse para operar con explosivos a personas que hayan sido debidamente instruidas y se encuentren en posesin de la Licencia para Manipular explosivos. Los riesgos que se generan al trabajar con elementos explosivos estn presentes en toda la operacin, desde el momento del almacenamiento hasta la posible eliminacin de restos explosivos. Los tems ms relevantes y riesgosos se asocian a: Almacenamiento de explosivos Transporte de explosivos rea de la voladura Preparacin del cebo Carga de barrenos Retacado Voladuras elctricas Voladuras con mecha Barrenos fallidos Eliminacin de explosivos
Desarrollo vertical En los trabajos de desarrollo de piques o chimeneas se deben considerar algunas medidas como las siguientes: Al correr una labor a pulso (mquinas manuales): el trabajo debe efectuarse por dos personas, la labor debe ser ventilada antes que los
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trabajadores ingresen a la frente y se debe usar instrumentos de medicin para comprobar deficiencias de oxgeno. El personal debe trabajar amarrado, utilizando una cola de seguridad atada al primer andamio, e incluso una malla de seguridad apoyada en el segundo andamio. No se debe quemar ningn disparo en un radio inferior a 60 metros del lugar donde se halla un minero trabajando en pique, por regla general siempre debe acuar al iniciar la faena, empezando por la parte superior. La superficie de trabajo debe ser firme, sujeta sobre patas mineras empotradas en la roca (mnimo 35 cm). La madera del andamio debe ser nueva y con medidas mnimas de 5 cm de espesor y 25 cm de ancho. Para el acceso a la frente del desarrollo, debe tener un cable flexible de 1 o ms pulgadas de dimetro. Este debe cambiarse en cuanto se vea picado. Al correr un desarrollo mediante equipos mecanizados como jaula trepadora o plataforma elevadora, es importante antes de subir al pique hacer pruebas de pre uso. El trabajador cuando est en la frente sobre la plataforma debe permanecer amarrado. Esta debe tener barandas y techo, como proteccin a cadas de piedras, especialmente al acuar.
Aire comprimido. Para proporcionar energa a los equipos neumticos, el aire comprimido es distribuido por una red de caeras, cuyos dimetros dependern de los consumos. Las tuberas deben recorrer las galeras afirmadas en las cajas, cruzando las galeras y terminando en arranques (manifold). Al iniciar un trabajo en una red, esta debe vaciarse, con lo cual se elimina el principal riesgo con el aire comprimido que est en las uniones y acoples los que al desconectarse o desacoplarse con presin en su interior, proyectan partculas a gran velocidad, generan altos niveles de ruidos o desplazan caeras a distancias o en forma de latigazo, muy comn cuando se emplean mangueras, con resultados mortales, muchas veces. Agua El agua empleada en la perforacin normalmente tiene una presin inferior al aire comprimido, sta presin se consigue en una red a travs de la diferencia de altura entre el depsito y los puntos de consumo o actualmente a travs de una bomba impulsora. Si no se ponen vlvulas reguladoras de presin en la lnea, la
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presin puede sobrepasar las condiciones de diseo de acoples y tiras de tuberas. El agua de infiltracin a travs de la roca, afecta principalmente a labores verticales a travs descargas violentas y repentinas de agua y/o material barroso, afectando bocas de descarga de piques, compuertas de buzones o a la fortificacin existente en una mina subterrnea. Este hecho no deseado se produce por acumulacin de agua, la que puede incorporarse al flujo productivo de los siguientes modos: Desde la superficie a travs de los bloques o bolones fragmentados de explotacin, afectando a buzones o labores de produccin. Desde la roca adyacente, producto de filtraciones a travs de las grietas y que generalmente comprometen piques de traspaso. Desde frente en desarrollo o cualquier lugar donde se utilice agua como elemento accesorio para las operaciones.
La accin de cualquiera de estas formas de acumulacin de material barroso o sus combinaciones tiene como resultado un bombeo, donde en forma repentina y violentamente, a travs de una labor vertical se produce una inundacin de agua y barro el sector, daando a personas, equipos e instalaciones; su efecto puede ser desastroso. Se ha calculado que la energa descargada por una masa de barro con un 20% de humedad contenida en un tramo de 25 metros de un pique de 2,5 metros de dimetro corresponde aquella generada por la explosin de 3 Kg. de dinamita. El agua con su gran poder disolvente acta en un medio terroso sobre el cual se sita y desarrolla su efecto de licuefaccin. Este fenmeno es similar al que se produce en represas mal construidas con el agravante que aqu la accin es vertical. El caso general de bombeos se produce cuando el material que sostiene a la acumulacin de agua y barro esta siendo extrado por su parte inferior, lo cual acelera el descenso del agua, aumentando tambin su fuerza destructora.
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INTRODUCCION A LOS METODOS DE EXPLOTACION

Los mtodos de explotacin se definen como una forma geomtrica usada para explotar un yacimiento determinado. Es el modo de dividir el cuerpo mineralizado en sectores aptos para el laboreo. La explotacin de una mina se define como el conjunto de operaciones que permiten el arranque, carguo y extraccin de mineral. Para que una operacin sea normal es fundamental que funcionen en ptimo estado, todos los servicios anexos tales como:

Ventilacin Fortificacin Drenaje Suministro de Energa, Aire, Agua.
El objetivo de la explotacin de un yacimiento es la extraccin de menas y sustancias minerales en forma sistemtica, de manera que la comercializacin de la sustancia mineral proporcione la utilidad esperada. La explotacin de una mina se compone de tres operaciones mineras bsicas:

Accesos y desarrollos de aperturas mineras Preparacin o infraestructura de la mina Arranque o explotacin de la mina.
Accesos
Corresponden a aquellas labores que comunican el cuerpo mineralizado con la superficie, para su explotacin. Los accesos pueden ser:

Socavones Piques verticales Chiflones o piques inclinados.
Para desarrollar los accesos, se debe proceder de acuerdo a un plan bien determinado, basado en la informacin obtenida con anterioridad a la exploracin, observando las siguientes situaciones que pueden presentarse: 1. Sacar mineral til, implica hundimiento sino se fortifica.
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2. En una labor horizontal de seccin definida, solo puede transportarse una cantidad limitada de mineral u otro elemento. 3. Una extraccin mayor, significa desarrollar mayor nmero de labores 4. Tener presente que el costo por tonelada, en una labor de desarrollo es ms caro que al extraer una tonelada de mineral durante la explotacin. Los desarrollos pueden ser: Desarrollo Productivo: el avance se realiza extrayendo mineral, lo que se utiliza bastante donde la mena es mas blanda que el estril en vetas de potencia media. Desarrollo Improductivo: cuando el avance se realiza en estril. Socavones: Es una labor horizontal o con una pequea inclinacin, que tiene slo una entrada. Es ms barato que construir un pique, es ms rpido, econmico y seguro. Piques Verticales: Es una labor que tiene una inclinacin superior a 45, y que puede usarse para la extraccin de personal y mineral.
Infraestructura de la Mina
La preparacin se define como la ejecucin de una red cuidadosamente planificada de piques, galeras (niveles), chimeneas y todas las formas bsicas de excavacin de rocas. Las labores de preparacin se pueden dividir en dos tipos segn su finalidad:

Preparacin General: depende de la forma y manteo del cuerpo. Replanteo general de la mina, que comprende todos los desarrollos necesarios para el acceso, transporte y ventilacin de las distintas zonas subterrneas.
Arranque o Explotacin de la Mina

Es dividir el yacimiento, de manera que forme una unidad propia de explotacin. Una unidad de explotacin es una masa geolgica, que tiene una forma geomtrica bien definida, por ejemplo un panel o un bloque y que debe cumplir las siguientes caractersticas:

Que se puedan transportar fcilmente equipos y materiales. Que el arranque se pueda realizar en forma independiente.
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Facilidades en la extraccin de menas o minerales. Ventilacin independiente y suficiente. En casos de vacos dejados por la explotacin, estos puedan rellenarse fcilmente.
Los trabajos de las distintas unidades de explotacin no deben perturbarse entre si, la produccin de la mina es la suma de la cantidad de mineral producida por cada unidad de explotacin. En la mayora de los yacimientos se hace una divisin por niveles (excepto en yacimientos poco inclinados y de poca extensin). Los niveles son caros, tanto en su construccin como en su equipamiento y mantencin, por lo que se debe obtener el mnimo costo (US$/t) para el mismo nmero de niveles. Generalmente la extraccin de los minerales se realiza por el nivel inferior principal y tratando siempre de que sea en forma horizontal. Se debe evitar elevar el mineral (por el costo, tiempo perdido, etc.) aunque condiciones geomtricas de los cuerpos mineralizados hacen que este sistema sea muchas veces necesario. La distancia entre Niveles es la media vertical que los separa. En la separacin entre niveles generalmente se utilizan valores mltiplos de 15. Lo normal es de 30 a 60 metros, aunque puede ser 75, 90 o ms metros. Los factores ms relevantes que controlan el espaciamiento entre niveles son:
Factor Geolgico. Determinacin de la profundidad del cuerpo. Se puede estimar mediante mtodos cientficos o por medio de sondajes.
Caractersticas Mecnicas de la Roca. De acuerdo a las caractersticas de la roca encajadora y de mineral, se seleccionan mtodos de explotacin posibles de realizarse.
Factores Econmicos.
o o
Costo de desarrollos, tanto horizontales y verticales. Costo de mantencin y reparacin de un nivel, de acuerdo al tiempo en que este se encuentre en produccin considerando dos aspectos importantes como lo son: la fortificacin y mantencin de los accesos. Capital disponible para construir el nivel en un tiempo determinado. Requerimiento de produccin (t/da).
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o o
o o o o
Costo de arranque o de explotacin. Recuperacin de Mineral. Aspectos de Seguridad. Cantidad de reservas en el nivel, que amorticen las inversiones en accesos y preparacin.
Otros Factores.
o
Ley: Si es alta (bolsones, lentes) la tasa de extraccin debe ser reducida para evitar prdidas de mineral. Velocidad de Arranque o Extraccin: a mayor velocidad de extraccin, los niveles se ubican a distancias mayores y viceversa
Consideraciones Importantes.
o
El costo de mantencin de las labores crece con el tiempo porque deben permanecer abiertas. El tiempo de acceso y preparacin debern ser al menos iguales al tiempo de explotacin. La tendencia es adoptar la mayor distancia que sea posible entre niveles.
Pilares de Proteccin. Es una cantidad de mineral, con espesor previamente definido, que no se extrae durante la explotacin y que sirve como una muralla, techo o piso de proteccin en los diferentes laboreos de desarrollo, preparacin y extraccin de la unidad de explotacin. El espesor de este pilar depende de:
o o o o o
Potencia del cuerpo mineralizado Manteo Resistencia del mineral Espesor de recubrimiento o sobrecarga Velocidad de Arranque o extraccin.
En general el espesor debe tender a ser mnimo para optimizar la recuperacin, dada la mayor seguridad posible. La cantidad de mineral dejada en los pilares, es
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menor en proporcin, cuando la distancia entre niveles es mayor. La recuperacin de un pilar es un trabajo costoso, difcil y peligroso.
Factores que influyen en la eleccin del Mtodo de Explotacin

En la eleccin del mtodo de explotacin, intervienen fundamentalmente los siguientes factores :
Caractersticas Geogrficas
o
Tiene que ver con la Profundidad, cercana a lugares poblados, accesos y clima
Caractersticas Geolgicas y Fsicas del yacimiento.

o o o o o o o o
La forma del yacimiento o cuerpo mineralizado Potencia si se trata de una veta o manto Manteo si se trata de una veta o manto Diseminacin de las leyes si se trata de un yacimiento masivo. Profundidad respecto de la superficie Dimensiones del yacimiento, su cubicacin. Naturaleza mineralgica de los componentes de la mena. Sus leyes o reparticin de la mineralizacin en el interior del cuerpo mineralizado. Caractersticas mecnicas de la roca que constituye el cuerpo mineralizado y de la roca encajadora.
Condiciones Econmicas En las condiciones econmicas de extraccin hay que considerar que:
o
La explotacin de un yacimiento debe realizarse al menor costo posible, debido a que tanto el costo de accesos, desarrollos y preparacin propios del mtodo de explotacin son elevados. Influyen directamente, el sistema de extraccin, el tratamiento o procesamiento del mineral, las inversiones en equipos, materiales y otros. Las condiciones presente y futuro del mercado permiten determinar si un yacimiento de ciertas caractersticas Geolgicas y fsicas es explotable o no. Tambin puede ser factor determinante el ritmo de explotacin o el grado de selectividad alcanzable.
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Hay una tendencia importante que lleva a explorar yacimientos de leyes cada vez ms bajas, debido principalmente al agotamiento de los yacimientos de leyes altas y a la necesidad del abastecimiento constante del mercado. Esto se soluciona seleccionando en el interior del yacimiento las zonas ms ricas, lo que nos lleva a los mtodos selectivos o explotando grandes masas de baja ley, con costos tambin bajos debido al gran tonelaje lo que nos lleva a los mtodos altamente mecanizados o masivos.
Tipos de Yacimientos
Existen diferentes tipos de yacimientos , entre los cuales se destacan:

Masivos : Cobre Porfdico (Teniente, Salvador, Andina) Manto : Paralelos a la estratificacin, Potencia limitada ( Tabulares ) Veta : Claramente delimitado por roca no mineralizada ( Gran inclinacin ) Lente o Bolsn : Yacimiento aislado Placeres : Oro, Plata
Eleccin del Mtodo de Explotacin

Factores de Seleccin:

Profundidad, forma y tamao del cuerpo Ubicacin (Recursos) Calidad Geomecanica de la roca mineralizada y roca de caja Distribucin y Leyes Econmico Reglamentacin (Medio Ambiente)
Criterios de Seleccin:

Rendimiento y Productividad Seguridad al Personal, Equipos e Infraestructura

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Recuperacin: N ( % ) = (Reservas Extradas / Reservas In situ) Selectividad Dilucin Simplicidad Costos : a.- Inversin b.- Operacin
CLASIFICACION DE LOS METODOS DE EXPLOTACION

Los mtodos de explotacin minera se dividen en mtodos a cielo abierto y mtodos subterrneos. El presente documento describir los mtodos de extraccin de minerales subterrneos, los cuales se dividen en:
a.- Mtodos por Caserones Rellenos o Shrinkage o Cut And Fill b.- Mtodos por Caserones Vacos o Room And Pillar o Sub Level Stoping c.- Mtodos por Hundimiento o Sub Level Caving o Block Caving
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Mtodos por Caserones Rellenos

La extraccin por Caserones Rellenos posee dos mtodos principales: el Shrinkage o Mtodo por Cmara Almacen y el Cut and Fill o Mtodo de Corte y Relleno, que a continuacin se describen:
Mtodo Shrinkage Cmara Almacn

En la explotacin por el mtodo Shrinkage o Cmara Almacn, el mineral se arranca por franjas horizontales, empezando desde la parte inferior del cuerpo y avanzando hacia arriba. Parte del mineral tronado se deja en el casern ya excavado, donde sirve como plataforma de trabajo para la explotacin del mineral de arriba y para sostener las paredes del casern. La roca aumenta su volumen ocupando cerca de un 70 % adicional por la tronadura. Por esto se debe extraer continuamente un 40 % del mineral tronado durante la explotacin, para mantener una distancia adecuada entre el techo y la superficie del mineral tronado. Cuando el arranque haya avanzado al lmite superior del casern planeado, se interrumpe el arranque y se puede recuperar el 60 % restante del mineral.
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Resumn del Mtodo Shrinkage 1. Geometra del Yacimiento Forma Potencia Buzamiento Tamao Regularidad 2. Aspectos Geotcnico Resistencia (Techo) Resistencia (Mena) Fracturacin (Techo) Fracturacin (Mena) Aceptable Cualquiera Cualquiera >30 Cualquiera Cualquiera Aceptable >30 MPa s/profundidad Alta-media Media-Baja Optimo Tabular >3m >60 Cualquiera Irregular Optimo >50 MPa >50 MPa Media-Baja Baja
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Campo Tensional In-situ (Profundidad) Comportamiento Tenso-Deformacional 3. Aspectos Econmicos Valor Unitario de la Mena Productividad y ritmo de explotacin
Cualquiera Elastico Aceptable Media-Alto Media-Baja
<1000 m Elastico Optimo Alto NA
Mtodo Cut and Fill o Corte y Relleno

Es un mtodo de extraccin ascendente o por realce. El mineral es arrancado por franjas horizontales y/o verticales empezando por la parte inferior de un tajo y avanzando verticalmente. Cuando se ha extrado la franja completa, se rellena el volumen correspondiente con material estril (relleno), que sirve de piso de trabajo a los obreros y al mismo tiempo permite sostener las paredes del casern, y en algunos casos especiales el techo. La explotacin de corte y relleno puede utilizarse en yacimientos que presenten las siguientes caractersticas:

Fuerte buzamiento, superior a los 50 de inclinacin. Caractersticas fsico-mecnicas del relativamente mala (roca incompetente). Potencia moderada. Lmites regulares del yacimiento. mineral y roca de caja
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RESUMEN DEL MTODO CUT AND FILL 1. Geometra del Yacimiento Forma Potencia Buzamiento Tamao Regularidad 2. Aspectos Geotcnico Resistencia (Techo) Resistencia (Mena) Fracturacin (Techo) Fracturacin (Mena) Campo Tensional In-situ (Profundidad) Comportamiento TensoDeformacional Aceptable Cualquiera Cualquiera >30 Cualquiera Cualquiera Aceptable >30 MPa s/profundidad Alta-media Media-Baja Cualquiera Elastico Optimo Tabular >3m >601 Cualquiera Irregular Optimo >50 MPa >50 MPa Media-Baja Baja <1000 m Elastico
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3. Aspectos Econmicos Valor Unitario de la Mena
Aceptable Media-Alto
Optimo Alto NA
Productividad y ritmo de explotacin Media-Baja
Mtodo por Caserones Vacos

La extraccin por Caserones Vacios posee dos mtodos principales: el Room and Pillar Mtodo por Cmaras y Pilares y el Sub Level Stoping o Mtodo de caserones por Sub Niveles, que a continuacin se describen:
Mtodo Room and Pillar o Cmaras y Pilares

El mtodo de explotacin Room and Pillar o Caserones y Pilares, o tambin cmaras y pilares, consiste como su nombre lo indica, en la explotacin de caserones separados por pilares de sostenimiento del techo. La recuperacin de los pilares puede ser parcial o total, en este ltimo caso, la recuperacin va acompaada del hundimiento controlado del techo que puede realizarse junto con la explotacin o al final de la vida del yacimiento, lgicamente el hundimiento del techo en este caso es totalmente controlado. En un principio, el mtodo de caserones y pilares se llevaba en forma irregular, o sea, que las dimensiones y distribucin de caserones se haca sobre la marcha de la explotacin, dejando pilares en forma irregular obedeciendo solamente a las caractersticas presentadas por el yacimiento, como por ejemplo zonas de ms baja ley, diques de estriles etc. Hoy en da dado a las condiciones de mecanizacin y a los adelantos obtenidos en las tcnicas de reconocimiento, el mtodo, se planifica con anterioridad a la explotacin propiamente tal, llevndose los caserones con una distribucin regular como as mismo el trazado de los pilares. Campo de Aplicacin del Mtodo Este mtodo de explotacin es aplicado ampliamente y en los ltimos aos se ha desarrollado bastante, debido a su bajo costo de explotacin y a la vez que permite hasta cierto punto una explotacin moderadamente selectiva. Los yacimientos que mejor se presentan para una explotacin por Room and Pillar, son aquellos que presentan un ngulo de manteo bajo, aunque tambin es aplicable en yacimientos de manteo entre 30 y 40, es decir, en yacimientos de manteo crtico, donde el mineral no puede escurrir por gravedad. Por otra parte, la estructura o forma del yacimiento debe ser favorable a un desarrollo lateral de la explotacin por ejemplo, mantos o yacimientos irregulares con gran desarrollo en el plano horizontal.
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En cuanto a la potencia del yacimiento, el mtodo ha sido aplicado con xito en yacimientos de hasta 40 60 mts. Los casos corrientes de aplicacin son para yacimientos de baja potencia destacndose espesores de 2 a 20 metros.
Resumen Mtodo Room and Pillar

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1. Geometra Yacimiento Potencia Buzamiento Tamao Regularidad 2. Aspectos Geotcnico Resistencia (Techo) Resistencia (Mena) Fracturacin (Techo) Campo Tensional (Profundidad) Comportamiento Deformacional
del
Aceptable >1 m <30 Cualquiera
Optimo >3 m Horizontal Cualquiera
Aceptable >300 k/cm2 s/profundidad Baja
Optimo >500 k/cm2 >500 k/cm2 Muy baja <600 m Elastico Optimo NA NA
In-situ Tenso-
<1000 m Elastico Aceptable Bajo
3. Aspectos Econmicos Valor Unitario de la Mena Productividad explotacin y ritmo de
Alto
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Mtodo Sub Level Stoping o Realce por Subniveles

El mtodo consiste en dividir el cuerpo mineralizado en sectores aptos para el laboreo y arrancar el mineral a partir de subniveles de explotacin, mediante disparos efectuados en planos verticales, con tiros paralelos y radiales, quedando vaco el casern despus de la explotacin. La preparacin de este mtodo contempla galeras de perforacin (GP), galeras de base, galeras de transporte para evacuacin del mineral arrancado y chimeneas VCR para generar caras libre. La perforacin se realiza con tiros largos radial, utilizando tiros que van entre 15 25 mts. hacia arriba y que abarcan 40 - 60 metros hacia abajo que son tiros DTH, con ello se ha conseguido adems alcanzar rendimientos de 40 a 60 metros, perforando con mquinas pesadas o semi pesadas lo cual aumenta los niveles de perforacin. El transporte y evacuacin del mineral se realiza desde la galera de transporte, es decir una zanja recolectora que recibe el mineral arrancado que cae por gravedad a este lugar. Los Scoop ingresan por los cruzados que tienen una inclinacin con respecto al eje de la Galera de Transporte (GT), el mineral es transportado a travs de la GT a los piques de traspaso y de all al nivel de carguo y transporte. El campo de aplicacin de este mtodo vara para cuerpos macizos o vetas estrechas, las caractersticas de mecnica de roca deben ser buenas, poseer paredes y techos firmes y estables. La calidad del mineral debe ser competente y su ngulo de buzamiento mayor a 60, generalmente se aplica en yacimientos verticales y que tengan formas y dimensiones regulares.
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A lo que a costos se refiere, es econmico aplicndose muchas variantes para este mtodo lo que lo hace muy productivo. La altura del casern de arranque no tiene limitaciones tericas, deben amoldarse ms bien a las condiciones del yacimiento. Conviene en la mayora de los casos abarcar toda la altura de la mineralizacin a fin de limitar el nmero de galeras bases de extraccin a una sola en lugar de varias. En cuanto al ancho del casern, conviene en general en la caso de vetas potentes o de mantos de fuerte pendiente, abarcar todo el espesor de la mineralizacin. Si se trata de cuerpos masivos se pueden crear varios caserones separados por zonas estriles o pilares mineralizados que podran ser recuperados con posterioridad utilizando el mismo mtodo.
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Resumen Mtodo Sub Level Stoping 1. Geometra Yacimiento Forma Potencia Buzamiento Tamao Regularidad 2. Aspectos Geotcnico Resistencia (Techo) Fracturacin (Techo) Campo Tensional (Profundidad) Comportamiento Deformacional In-situ Tensodel Aceptable Cualquiera >5 m >45 Cualquiera Media Aceptable Incluye poco Media <2000 m Elastico Aceptable Bajo de Alto Optimo Tabular >10 m >65 >10 Mt Baja Optimo >500 k/cm2 Baja <1000 m Elastico Optimo NA NA
3. Aspectos Econmicos Valor Unitario de la Mena Productividad explotacin y ritmo
Mtodos Caving o por Hundimiento

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La extraccin por Hundimiento posee dos mtodos principales: el Sublevel Caving Hundimiento por Subniveles y el Block Caving Hundimiento por Bloques, teniendo ste ltimo una variante en el mtodo Panel Caving o Hundimiento por Paneles que a continuacin se describen.
Mtodo Sublevel Caving o Hundimiento por Subniveles

El mtodo Sub Level Caving naci originalrnente como un mtodo aplicable a roca incompetente que colapsaba inmediatamente despus de retirar la fortificacin. Se construan galeras fuertemente sostenidas a travs del cuerpo mineralizado, se retiraba la fortificacin y el mineral hunda espontneamente para luego ser transportado fuera de la mina. Cuando la dilucin llegaba a un punto excesivo, se retiraba otra corrida de fortificacin y se repeta el proceso. Este mtodo tena alta dilucin y poca recuperacin, pero fue el nico aplicable a ese tipo de roca en esos tiempos dada la tecnologa involucrada. En pocas recientes, el mtodo ha sido adaptado a roca de mayor competencia que requiere perforacin y tronadura. Evidentemente dej de tratarse de un mtodo de hundimiento en referencia al mineral, pero el nombre original ha perdurado. DESCRIPCION DEL METODO En el mtodo Sublevel Caving se desarrollan tpicamente, galeras paralelas separadas generalmente de 9 a 15 m. en la horizontal, conocidas como galeras de produccin (llamadas comnmente tambin cruzados de produccin XP). Los subniveles se ubican a travs del cuerpo mineralizado en intervalos verticales que varan, en la mayora de los casos, de 8 a 13 m. La explotacin queda de este modo diseada segn una configuracin geomtrica simtrica. Generalmente, el acceso a los subniveles es por medio de rampas. Los subniveles estn comunicados adems por medio de piques de traspaso con un nivel de transporte principal que generalmente se ubica bajo la base del cuerpo mineralizado. Las galeras de produccin correspondientes a un mismo subnivel se conectan en uno de los extremos por una galera de separacin o slot y en el otro extremo una galera de comunicacin, en esta ltima, se encuentran los piques de traspaso. La galera de separacin sirve para construir chimeneas que permiten la generacin de una cara libre al inicio de la produccin de la galera. El mtodo Sublevel Caving se aplica generalmente en cuerpos subverticales como vetas, brechas y diques. Tambin puede ser aplicado en cuerpos horizontales o subhorizontales que sean de gran potencia. La configuracin de los subniveles se puede adecuar a los distintos cuerpos y a formas irregulares; se distinguen dos configuraciones principales: en cuerpos anchos se usa una configuracin transversal; cuando el cuerpo es angosto esta configuracin es
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impracticable, por lo que las galeras deben girarse en la direccin del cuerpo adoptando una configuracin longitudinal.
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Resumen del Mtodo Sublevel Caving 1. Geometra Yacimiento Forma Potencia Buzamiento Tamao Regularidad 2. Aspectos Geotcnico Resistencia (Techo) Resistencia (Mena) Fracturacin (Techo) Fracturacin (Mena) Campo Tensional (Profundidad) Comportamiento Deformacional In-situ Tensodel Aceptable Tabular Media Cualquiera Medio Media Aceptable >100 MPa >50 MPa Media-Alta Media <1000 m Elastico Aceptable Bajo de Alto Optimo Tabular Grande Vertical Grande Alta Optimo >50 MPa >50 MPa Alta Baja <500 m Elastico Optimo NA NA
3. Aspectos Econmicos Valor Unitario de la Mena Productividad explotacin y ritmo
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Mtodo Block Caving Hundimiento de Bloques
Caractersticas de la explotacin por Hundimiento La explotacin por hundimiento se basa en que tanto la roca mineralizada como la roca encajadora est fracturada bajo condiciones ms o menos controladas. La extraccin del mineral crea una zona de hundimiento sobre la superficie por encima del yacimiento. En consecuencia es muy importante el establecer un proceso de fracturacin continuo y completo, ya que las cavidades subterrneas no soportadas, presentan un riesgo elevado de desplomes repentinos que originan graves efectos a posterioridad en el funcionamiento de la explotacin. Las caractersticas de la roca constituyen el factor esencial del comportamiento del mineral frente al hundimiento. Es necesario no solamente que el hundimiento ocurra, sino que adems el mineral presente una granulometra adecuada. La fragmentacin de la roca es provocada ms por las fatigas de traccin que por las de compresin, de modo que la tendencia ser de tener mineral mejor fragmentado en el centro el bloque que en los extremos. Este tiene la ventaja de evitar la mezcla del mineral til con el material proveniente de la roca encajadora. En la explotacin por Block Caving, por una parte, conviene minimizar las concentraciones de esfuerzos en el nivel de produccin y pilar de proteccin, para mantener estables galeras de extraccin; y por otra, conviene maximizar la
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concentracin de esfuerzos sobre el nivel de hundimiento para producir la socavacin y mejorar la fragmentacin del mineral. La estabilidad en las labores de extraccin ha sido optimizada mediante una orientacin adecuada. Los trabajos tendientes a romper la base de un bloque determinado, tienen su inicio en el diseo de la malla, la cual determinar las caractersticas del resto de las galeras componentes del sistema. La determinacin de la malla depende fundamentalmente de las caractersticas de la roca. El xito en el hundimiento de un bloque, independiente de las caractersticas de hundibilidad de la roca, depende de los factores fundamentales que son: a. La base del bloque deber fracturarse completamente; si se quedaran pequeas reas sin quebrar, ellas actan como pilar, transmitindose grandes presiones desde el nivel de hundimiento hacia el de produccin, las que pueden llegar a romper el pilar existente entre ellos, afectando completamente la estabilidad de las galeras del nivel de produccin. Esto trae consigo un aumento importante en los costos de extraccin. b. La altura de socavacin inicial proporcionada por la tronadura, debe ser tal que no se produzcan puntos de apoyo del bloque que impidan o afecten el proceso de socavacin natural inmediato. El primer caso, o sea, la formacin de pilares, se evita con un adecuado diseo de perforacin, especialmente con un correcto carguo de los tiros. En todo caso, si se verifica la existencia de un pilar, se interrumpe la etapa de hundimiento, concentrando las actividades en eliminarlo completamente para poder continuar con la secuencia de "quemadas". En el segundo caso, para evitar los posibles puntos de apoyo del bloque, una vez tronada la base, es necesario determinar previamente la altura que debe alcanzar la socavacin producida por la tronadura. La extraccin en cada punto debe ser controlada con sumo cuidado de manera de evitar contaminaciones del mineral con el estril. El contacto mineral - estril debe mantenerse segn un plano bien definido que pueda ser horizontal o inclinado. En general, con el mtodo Block Caving, se puede recuperar el 90% del mineral comprendido por la zona de explotacin. Este coeficiente de recuperacin depende principalmente de la forma en que se efecta la extraccin del primer tercio de la produccin del block. Definicin En explotacin de minas se denomina "caving" a toda operacin destinada a provocar el hundimiento de la roca, mediante la utilizacin de los esfuerzos naturales que ejercen los terrenos alrededor de la zona de inters. Principio del Mtodo
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Los esfuerzos que actan en un lugar, y a cierta profundidad de un yacimiento, tienen su origen en el peso de las rocas hasta la superficie, y en los fenmenos externos de un yacimiento, tales como: Movimientos "horizontales, debido a movimientos de placas en la corteza terrestre. Todo macizo rocoso permanece en equilibrio mientras no se cree una cavidad lo suficientemente extensa en su interior, de modo de romper el equilibrio existente, creando una redistribucin de esfuerzos en su alrededor. La estabilidad de sta cavidad depender de sus dimensiones, competencia de roca y de los esfuerzos existentes en el rea. Si la resistencia de la roca, no es suficiente para soportar el cambio de solicitacin, sta socavar hasta llenar cavidad con material fragmentado de distintas densidades. Una vez llena cavidad se genera una fuerza de reaccin que restablece el equilibrio. la lo la la
Si se extrae el mineral fragmentado, a medida que se socava, el equilibrio no se restablece y la socavacin continuar hasta la superficie. El Block Caving se basa en ste principio, el cual consiste en crear una cavidad de manera que la dinmica de desplome no se detenga, extrayendo el mineral por una malla de puntos ubicados en la base del block. El mtodo de explotacin por Block Caving se define luego, como el derrumbamiento de bloques por corte inferior; el mineral se fractura y fragmenta gracias a las tensiones internas y efecto de la gravedad. Por consiguiente se necesita un mnimo de perforacin y tronadura en la extraccin del mineral. La palabra bloque est referida al sistema de explotacin, en que el yacimiento se divide en grandes bloques de varios miles de metros cuadrados. Cada bloque se corta por la zona inferior; es decir, se excava practicando una ranura horizontal mediante tronadura. De sta forma queda sin apoyo el mineral que est por encima (millones de toneladas) y las fuerzas de gravedad que actan sobre sta masa producen una fractura sucesiva que afecta al bloque completo. Por ltimo y debido a las tensiones de la roca, se produce la fragmentacin del material, el cual puede extraerse por medio de piques o mediante cargadores. Campo de Aplicacin Bsicamente, el mtodo de explotacin Block Caving, es un sistema normalmente usado para extraer depsitos profundos, masivos, de bajas leyes en Cu, Mo y Fe. Hoy en da, la produccin masiva de extraccin de menas subterrneas, bajo condiciones favorables, es una de las ms eficientes, con bajos costos de minas. Este mtodo se utiliza en numerosos yacimientos de grandes dimensiones; en general, yacimientos de alto tonelaje, que cubren una extensa rea y son muy potentes. Usualmente, la produccin est en un rango de 10.000 t. a 100.000 t. por da.
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Su campo de aplicacin es muy amplio. Se puede aplicar tericamente en cualquier tipo de roca no demasiado resistente a la traccin y cualquiera que sean las caractersticas de la roca encajadora, pero es preferible que la resistencia de la roca que se explota sea menor que la de la roca encajadora. La explotacin por Block Caving, es un mtodo econmico bajo condiciones favorables. El extenso trabajo de desarrollo que tal explotacin conlleva y el tiempo que se emplea hasta alcanzar la plena capacidad de produccin, son los inconvenientes de partida. Por otra parte existen ciertos riesgos de derrumbamientos y fragmentacin, que estn fuera de los controles de la minera. En general, los yacimientos ms favorables para la aplicacin del mtodo de hundimiento por bloques son los grandes intrusivos de cobre porfrico, yacimientos de Hierro, tanto sedimentarios como intrusivos, etc. Estos depsitos debern estar ubicados a gran profundidad y debern poder ser extrados a costos inferiores que por un mtodo a cielo abierto. Los depsitos deben tener grandes reservas, cubrir un rea extensa y tener una altura relativamente grande. La mayora de estos depsitos se explotan a gran escala durante un periodo bastante largo, de tal forma que justifiquen la gran inversin requerida para ponerlos en produccin.
Resumen del Mtodo Block Caving 1. Geometra del Aceptable Optimo

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Yacimiento Forma Potencia Buzamiento Tamao Regularidad Cualquiera Grande Cualquiera Grande Media Tabular Grande Vertical Muy Grande Alta Optimo <50 MPa <50 MPa Alta Alta <500 m Elastico Optimo NA NA
2. Aspectos Geotcnico Aceptable Resistencia (Techo) Resistencia (Mena) Fracturacin (Techo) Fracturacin (Mena) <100 MPa <100 MPa Media - Alta Media - Alta
Campo Tensional In-situ <1000 m (Profundidad) Comportamiento Deformacional 3. Econmicos TensoElastico Aceptable Bajo bajo a muy
Aspectos
Valor Unitario de la Mena PRODUCTIVIDAD RITMO EXPLOTACIN
Y DE MUY ALTO
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TRANSICIN DE SUBTERRNEA
RAJO
ABIERTO
MINERA
La minera a rajo abierto es un mtodo de explotacin de bajo costo que permite un alto grado de mecanizacin de sus operaciones y manejar grandes volmenes de produccin. La concepcin de este mtodo esta orientada a explotar depsitos minerales superficiales y con un amplio rango de leyes, los cuales, eventualmente, no podran ser explotados usando mtodos subterrneos. Sin embargo, durante a ltima dcada la profundidad de la minera a rajo abierto se ha incrementado fuertemente y ahora se pueden encontrar rajos que operan a profundidades mayores a 800 m y que tienen planificado alcanzar el rajo final a profundidades del orden de 1000 a 1200 metros, en los prximos 10 a 15 aos.
Los factores econmicos fundamentales en !a minera a rajo abierto, dicen relacin con la estabilidad de los taludes y la eficiencia del transporte de lastre y mineral. Con el incremento de las tasas de produccin, tamao de la operacin minera y mayores profundidades, es estrictamente necesario disear los taludes estables y cada vez ms empinados y al mismo tiempo, mejorar la eficiencia del sistema de manejo de materiales. Dependiendo de la ley del mineral, su distribucin, de la geometra y de las dimensiones del yacimiento, en un nmero de casos, la minera subterrnea que utiliza mtodos de hundimiento puede ser de menor costo que una operacin a rajo abierto que opere a grandes profundidades. Actualmente, existen muchos yacimientos que tienen una considerable extensin vertical y a pesar que su mtodo de explotacin inicial ha sido rajo abierto, a cierta profundidad tendrn que tomar decisiones muy relevantes para el futuro del negocio minero, tales como continuar con la minera a rajo abierto cada vez ms y ms profunda y con costos muy altos para este tipo de operacin, o bien cambiar a un mtodo de explotacin de aquellos recursos geolgicos remanentes por debajo del rajo final, mediante una minera subterrnea. Actualmente hay varias minas a rajo abierto que estn planificando o estn en el proceso de implernentacin de una transicin a minera subterrnea, corno por ejemplo Bingham Canyon (USA), Chuquicarnata (Chile), Grasberg (Indonesia), Palabora (Sudfrica), Argyle, Mount Keith y Telfer (Australia).
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Para desarrollar exitosamente un proyecto de transicin de rajo abierto a minera subterrnea por mtodos de hundimiento, resulta fundamental establecer al menos tres aspectos claves, desde el punto de vista geotcnico:
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Determinar si el macizo rocoso hunde, para luego definir el mtodo de explotacin ms adecuado para as caractersticas del yacimiento, es decir sublevel, block o panel caving. Definir el rea minima y la forma requerida para iniciar el hundimiento. Evaluar la mecnica y propagacin del hundimiento, de modo de asegurar que se producir la conexin de la cavidad con la superficie o el piso del rajo abierto.
Todo esto permite tomar decisiones fundamentales para definir un proyecto de transicin: altura de la columna mineralizada a hundir y dimensiones del rea basal (footprint), factibilidad de una operacin simultnea del rajo y la mina subterrnea, y las estrategias de socavacin y extraccin, que definen el plan minero de la futura mina subterrnea. Una transicin busca mantener niveles de produccin que permitan seguir aprovechando la infraestructura de la mina a rajo abierto, por lo que cualquier minera subterrnea deber ser masiva y, los mtodos de explotacin por hundimiento, tales como sublevel, block o panel caving, son los nicos que permiten satisfacer esta necesidad, o sea lograr altas tasas de produccin y bajos costos de desarrollo, preparacin y operacin. Por altas tasas de produccin debe entenderse no solo un cierto tonelaje, sino que tambin el lograr una adecuada fragmentacin del mineral, que permita un flujo gravitacional continuo, y una mnima interrupcin a la operacin unitaria de extraccin del mineral desde el Nivel de Produccin. Por bajos costos debe entenderse no solo un bajo costo por tonelada producida, sino que tambin un diseo minero optimizado que permita una mxima altura de columna mineralizada, el mnimo de desarrollos iniciales y una estrategia de minera que no solo asegure el cumplimiento del plan de produccin, sino que tambin permita una operacin segura y confiable.
RIESGOS ASOCIADOS AL METODO DE EXPLOTACIN

Riesgos Asociados al Mtodo Cmara Almacn.
El personal trabaja en el interior del casern barrenando y cargando los tiros con explosivos, exponindose a riesgos tales como: Cadas de rocas: el trabajador debe realizar la accin de acuar el techo continuamente, botando las piedras sueltas que pueden haber quedado del disparo anterior o bien aquellas que se han desprendido debido a la vibracin de los equipos de perforacin.
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Superficie de trabajo: el hecho de trabajar sobre la roca fragmentada o saca, la que indudablemente conforma una superficie irregular exige que el operario debe extremar medidas al circular y trabajar en esta rea. El sistema crea adems el riesgo de que por error alguien realice tiraje en alguna chimenea mientras est un trabajador sobre el sector de influencia del escurrimiento. Prdida de acceso a la cmara: El ingreso al casern se puede realizar por chimeneas ubicadas en el centro o en los costados, accesos hechos con escaleras pueden ser daadas por cadas de piedras o bien tapadas por el esponjamiento de la saca. Proteccin del techo de la galera base: en ciertos casos este mtodo puede ser peligroso debido a la formacin de bvedas durante el perodo de vaciado del casern que al derrumbarse puede daar el techo de la galera base.
Riesgos asociados al Mtodo Corte y Relleno.

Los riesgos ms comunes son: Desprendimiento de bloques de roca (gran magnitud): para aumentar el grado de seguridad en la explotacin por este sistema se construye primero una galera piloto, la que puede estar ubicada en el centro o pegada a lo que sern las cajas del corte. El aumento de la seccin de las galeras se consigue va desquinche, aprovechando as las caras libres dejadas por el piloto. Mientras la labor se encuentre en dimensiones pequeas, el desprendimiento de rocas es posible eliminarlo con una acuadura normal, pero cuando la galera a adquirido el tamao de cmara requiere algn tratamiento especial, tal como: o Estudio geolgico que indique las condiciones de las rocas en el nivel base y las predicciones hacia los niveles superiores. Estos antecedentes se consiguen con un mapeo en el nivel de explotacin, informacin obtenida de la galera piloto y de sondajes. El ancho y alto de la galera no permite observar en su plenitud las estructuras geolgicas los que en algunos casos se encuentran sobre el techo de la galera en posicin sub horizontal.
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o Tronadura controlada en la coronacin de la galera, usando el concepto de tronadura suave y utilizar los arcos del techo en forma regular para aprovechar el equilibrio natural de la roca. o La frente en desarrollo que en la mayora de los casos se encuentra sobre el techo de la galera del nivel inferior, cuando es cruzada por fallas, pierde la cohesin y la vibracin producto de la perforacin ayudan al desprendimiento. Durante toda la explotacin de una cmara con pilares, se debe mantener la posicin firme y continuidad del pilar, la falta de ste crea una superficie mayor sin soporte y proclive al desprendimiento. Los pilares que demuestran inestabilidad debido a fallas geolgicas deben reforzarse, ya sea con pernos, cables o cualquier otro elemento que mantenga la continuidad y firmeza del pilar. La falta de acuadura al ingresar despus de una tronada tambin es causa de desprendimiento de roca. Para disminuir la probabilidad que en un desprendimiento haya lesionados o daos a equipos, se debe mantener la menor cantidad de galeras abiertas. Para conseguir lo planteado se recomienda que la etapa de relleno est muy cercana en tiempo a la extraccin del mineral. En el mtodo de explotacin ascendente, por lo tanto exige, un Continuo relleno de las galeras para que posteriormente en el tramo superior, ste sirva de piso. El relleno se hace utilizando roca estril, levantndola con equipos de carguo hasta una altura aproximada de 1 metro bajo el techo. El riesgo que involucra esta operacin, es que el vehculo pueda volcar debido a que debe desplazarse entre rocas de diferentes tamaos y a distintas alturas. Choques contra el techo son muy frecuentes. Para lograr una mejor compactacin, en algunas minas se inyecta al relleno cemento para producir una mezcla ms dura, lo que lleva consigo crear las condiciones operacionales necesarias, tales como infraestructura bsica para efectuar la mezcla y su posterior relleno.
Riesgos asociados al Mtodo Cmaras y Pilares.

Factor de seguridad = (resistencia del pilar / esfuerzo aplicado al pilar) debe ser mayor a 1.5 si F.S. es igual o menor a 1 tericamente se produce la inestabilidad del pilar. Techo y minera! deben ser firmes, pilares en la roca mineralizada. Si el techo es quebradizo, obliga dejar un pilar de techo en minera!.
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Piso firme permite que pilares delgados no se hundan. Galeras pilotos (frontones) permiten un circuito de ventilacin ms inmediato. Pendiente F (equipos). En caso de camiones 9% (6 grados) Control del techo: Condiciona el diseo del pilar Casern seccin ms conveniente con una mxima luz Unin de galeras paralelas entre las cuales quedan los pilares Planificar tronaduras: Evacuar sector y lugares de cierres. Recuperacin de pilares y techo, hundimiento controlado del techo mediante perforacin radial y explosivos. Control de rea y los accesos al sector del hundimiento, sobre la forma como se produce el desprendimiento de la loza del techo. Diferencia de niveles entre caserones: al unir dos galeras en el mismo eje a diferentes altura se desquincha el piso de la galera superior. Distintas cotas generan el riesgo de cadas durante la operacin de perforacin y tronadura. Galeras abiertas: el sistema exige grandes superficies de techo abiertas, con posibilidad de desprendimiento de roca. Desde el momento que se inicia el desarrollo del casern hasta el momento de tronar los pilares para producir el hundimiento. Vaciado de piques con cargadores o camiones, galeras deben tener topes para impedir que el equipo caiga a su interior. Iluminacin adecuada y elementos para que el personal se sujeten en buitra o tolva.
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Riesgos asociados al Mtodo Hundimiento por Bloques.

En las operaciones de preparacin y extraccin de mineral mediante este mtodo se consideran las siguientes etapas: Desarrollo primario, desarrollo secundario, concretadura de piques y buitras, soporte de la roca, mantencin de la fortificacin, tiraje y traspaso de mineral. Cada una en s encierran diferentes riesgos inherentes, algunos de los cuales se analizan a continuacin: Hundimiento El hecho ms importante es conseguir el hundimiento. Todo el trabajo comprendido para poner en produccin un block, de nada sirve si por la prctica errnea del sistema se realiza un hundimiento sin que se produzca la socavacin. Volver a efectuar el hundimiento es arriesgado ocupa demasiado tiempo y es extremadamente caro. El factor que puede influir negativamente en una operacin de socavacin es el de dejar pilares despus de la tronadura. Todo el pilar constituye un punto de apoyo que impide que la roca se desprenda, donde las condiciones del cerro es firme y el techo se estima seguro, todo disparo siguiente debe detenerse hasta que se eliminen los pilares. Ahora si ya la socavacin ha comenzado o si por cualquier motivo la remocin de un pilar se considera peligrosa para el personal, deben dejarse estos pilares con extraccin en los puntos vecinos se puede conseguir su eliminacin. Construccin Los principales usos del concreto en las operaciones de extraccin de mineral son: llegada y bocas de piques, buitras, puntos de extraccin y galeras. El principal riesgo que se genera en un trabajo de construccin de pique o buitra es la cada por labor vertical, los que generalmente son de bastante altura. Como regla general se exige que en el pique se construya un tapado de madera apoyando a las cajas con patas mineras, superficie donde trabaja el personal encargado para concretar. Se complementa la medida con la obligatoriedad de usar cola de seguridad, el movimiento de los moldes (piezas metlicas) o materiales constituyen un riesgo agregado, como tambin aquel que corresponda el uso de escalas para el acceso al lugar de trabajo.
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En caso de desquinche debe verificarse en la buitra como en el pique no haya tiros quedados. No olvidar que la acuadura siempre debe estar presente en toda operacin minera subterrnea. El uso de elementos de construccin en galeras, shotcrete, concreto, encierra principalmente el riesgo de cada de piedras vaciado de concreto desde altura o con la ayuda de aire comprimido tambin presenta riesgos. Desarrollo vertical El mtodo convencional con buitreros requiere la construccin de chimeneas de hundimiento y piques de traspaso que nacen de una frente a otra lo que significa que una tronada queda frente a otra y crea el riesgo de que la proyeccin de piedras de un disparo corte la conexiones o guas de la tronada del frente, produciendo tiros quedados. Los andamios empleados tanto en piques como chimeneas, deben estar empotrados en la roca y cubrir una superficie que permita continuar con la barrenadura y realizar el trabajo con seguridad. El desarrollo vertical es una de las labores en donde se debe tener una gran precaucin por el diseo y la forma de llevar el trabajo planificado por el departamento respectivo. Fortificacin El nivel de produccin deber ser protegido con una fortificacin de cemento o madera para evitar que el pilar base del hundimiento se quiebre y adems debe permitir el acceso a las galeras de produccin. La enmaderacin de las galeras de produccin requiere de una tcnica que incluye marcos, tirantes, castillos, etc. El control de la enmaderacin y la recuperacin de las reas de trnsito por las galeras, especialmente cuando el pilar se ha quebrado, exige una mantencin permanente con personal muy especializado por los riesgos que ella representa. Buitreros El personal que permite el paso del mineral desde las chimeneas de produccin a los piques de traspaso se les llama buitreros y su actividad involucra algunos riesgos, tales como: o Cada por el pique o Golpes con las herramientas de trabajo (barretila o pinocho) al hacer correr la saca, al usarla por encima de la tabla vaciadora.
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o Cada de piedras por algn orificio abierto en la encastilladura del techo. o Tronadura secundaria prematura o mala ubicacin de los cierres al tronar para desatrancar chimeneas.
Riesgos Asociados al Mtodo Hundimiento por Subniveles

En este mtodo las galeras se enfrentan perpendicularmente a la cara de explotacin y la produccin se va obteniendo en retroceso. Los riesgos que se enfrentan los trabajadores es que al extraer el mineral de la cmara existe la posibilidad que se produzca una rodada de la frente, exponiendo al operador o al equipo. Es difcil conducir el hundimiento, techo malos y dificultades aumentan con la profundidad.
Riesgos Asociados al Mtodo Explotacin por Tajos Largos (Extraccin del carbn)
El accidente ms frecuente en los frentes de arranque de carbn es por cada de carbn o tosca, razn por la cual, la actividad de fortificacin resulta muy relevante. Los accidentes con lesiones a personas, ocurren en: o Etapa de colocacin del sostenimiento o No fortificar oportunamente o Trabajar sin fortificacin o alguna inapropiada o insuficiente. o Etapa de recuperacin: procedimientos de trabajo. con herramientas o desviacin de los
Todo lo mencionado es vlido para el sistema individual de fortificacin, que es remediado con los mtodos marchantes. Tambin se concentra una alta accidentabilidad en el arranque del carbn, los operarios se exponen a elevadas fuentes de energa, explosivos, aire comprimido, equipos de transporte en sectores estrechos. La tendencia es alejar al hombre de las reas, introduciendo el arranque mecanizado.
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Los accidentes ms graves ocurren directamente por otras causas, como los incendios y explosiones de gas gris. Es por ello que se debe prevenir cualquier riesgo, teniendo los elementos necesarios de medicin y seguridad.
Riesgos Asociados a Pirquineros

Explosivos Actualmente muchos pirquineros emplean explosivos para facilitar el arranque del mineral y trabajar con mayor eficiencia, pero se estima que slo un poco de ellos cuenta con el permiso de manipulacin de explosivos El almacenamiento de las dinamitas y detonadores, peligrosamente en algunas faenas, se hacen en forma conjunta, ya sea en cajas grandes de madera o en cuartos, donde tambin se guardan otros materiales, algunos transportan explosivos en bolsas no adecuadas, llevando adems brocas, herramientas, etc. En los lugares donde se trona con detonadores elctricos usan lneas de disparo de un largo inferior a 20 metros; en los frentes de trabajo se manipulan bruscamente los explosivos y cualquier operario tiene acceso a ellos; llegado el momento se enva a cualquier operario a buscar explosivos o a reemplazar a un polvorinero ausente. Fortificacin En la pequea minera del carbn, la fortificacin consiste en sostener los estratos rocosos mediante madera dispuesta geomtricamente para mantener la seccin de la labor, permitiendo con ello un buen abastecimiento, facilitar la ventilacin y extraccin del carbn, y lo ms importante proteger a los trabajadores. Algunos pirquineros emplean madera de pino como nico elemento, aunque la madera de eucaliptos es ms apropiada por su resistencia y elasticidad, la razn de esta eleccin es slo su costo. Drenaje Esta operacin es de vital importancia, por cuanto la mayora de los sectores que se explotan estn colindantes con trabajos viejos abandonados que albergan grandes volumen de agua, los cuales ejercen presin y producen filtraciones en los niveles inferiores en explotacin. Otras aguas que se suman a las anteriores son aquellas que ingresan a travs de capas permeables y grietas del cerro. Otros aspectos preventivos a considerar son: conocer bien la zona a explotar a travs de planos de referencia existentes, la topografa de las galeras y sondajes de reconocimiento para detectar acumulaciones de agua.
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Electricidad Aunque muchas faenas pequeas no disponen de energa elctrica, obliga al personal a utilizar lmparas de carburos (patos) como medio de iluminacin. En cambio otras faenas poseen grupos electrgenos para generar corriente elctrica y alimentar algunos equipos, mquina, alumbrado, etc. Existe una alta probabilidad de contactos elctricos (directos o indirectos), porque los conductores empleados en los tendidos son unipolares y no van en ductos de proteccin, siendo afectada su aislacin por parte de los trabajadores que se ven obligados a conectar porttiles a lo largo de los tendidos cuando no hay enchufes madres, a la falta de mantencin y ordenamiento de las lneas.
Transportes El transporte de mineral estril, desde la frente de arranque hasta la superficie se realiza en carros que se desplazan sobre rieles o cintas de eucaliptos. La fuerza de traccin en pIanos horizontales es manual, mientras que en plano inclinado es mecnica, mediante el uso de poleas para los tornos, que funcionan con contrapeso y huinches en las corrientes y chiflones accionados por motores elctricos de potencias variables. Control ambiental El proceso de extraer mineral de un yacimiento, produce una serie de elementos contaminantes, que al no ser controlados con el tiempo pueden generar enfermedades profesionales, algunos de stos son: Gases: Producto de las tronaduras, de equipos de combustin interna y en salas de recargue de bateras para lmparas elctricas o vehculos de transporte. Ruidos: Toda mecanizacin produce alto nivel de ruido, por lo que es conveniente exigir uso permanente de protectores auditivos.
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CUADRO DE RIESGOS, CAUSAS Y CONSECUENCIAS

RIESGOS Cada de rocas Tiros quedados CAUSAS Falta acuadura FaIla tronadura Presencia agua Insensibilidad del Explosivo Falla conexin Riesgos elctricos Cables desnudos Enchufes malos Contacto con agua Falla transformador Riesgos en roturas o Topografa atrasada comunicaciones Falta control proyectos Mala operacin Falta Barras pegadas atencin Daos a instalaciones y a equipos Atrasos Prdida material Dao al equipo Ruido excesivo Sobre esfuerzo Colisiones Inherente al equipo Traslado de equipos cables y mangueras Falta de visin Falta iluminacin Exceso velocidad Mala maniobra Falla frenos Cadas Humedad - agua Pisos aceitosos Lesiones al operador Mantener limpio y seco Zapatos seguridad en buen estado Lesiones al operador Lesiones lumbares y cervicales Lesiones al operador Dao al equipo Planificacin en l diseo Soplar tiro Evitar flectar Barra al perforar Usar protectores odos Medidas sobre manejo materiales. Revisin equipo mejorar condiciones ambientales Electrocucin, daos al equipo, Prdida tiempo Revisin peridica a las conexiones CONSECUENCIAS Lesiones daos Prdida tiempo MEDIDAS PREVENTIVAS Acuar Lesiones, Daos, Prdida tiempo Control en marina
Botas en mal estado
Acumulacin de agua
Producto de la perfora cin No bombeo o drenaje simultneo
Tronadura deficiente pisos.
Mantener cunera secar frente con sifn
Atrasos
Daos equipo rodado. Lesiones
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BIBLIOGRAFA
Undergound Mining Methods Handbook Manual de Perforacin y Voladura de Rocas, Instituto Tecnolgico Geominero de Espaa D.S. N132, Reglamento de Seguridad Minera, Ministerio de Minera, Gobierno de Chile, publicado en el Diario Oficial del 7 de Febrero de 2004. Codelco Educa, pgina web Riesgos en Mtodos de Sernageomin, Jos Alvial Cid. Riesgos en Mtodos de Sernageomin, Patricio Silva Minera Subterrnea, Curso Expertos
Minera
Subterrnea,
Curso
Expertos
Riesgos en Mtodos de Minera a Cielo Abierto, Curso Expertos Sernageomin, Erick Muoz del Pino Construccin de Tneles, Piques y Chimeneas, Camilo Salinas T., 1998, Departamento Ingeniera de Minas Universidad de Chile Universidad de Atacama, pgina web Documentos y Fotografas personales
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ANEXOS
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UNIVERSIDAD TCNICA FEDERICO SANTA MARA

Posttulo de Especializacin: PREVENCIN DE RIESGOS LABORALES & MEDIOAMBIENTALES

MDULO I: SEGURIDAD LABORAL Seguridad en Faena Mineras

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Posttulo de especializacin en Prevencin de Riesgos Laborales & Medioambientales

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Chile pas minero

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3.635,0 2.143,8 59,0 % 1.568,4 43,1 %

La minera chilena en el mundo

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Fuentes: Minerals Commodity Summaries (USGS) y World Metal Statistics, 2005

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EXTRACCIN A CIELO ABIERTO

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El Abra Dzhezhagan Complex

218.000 215.000 195.000 189.000 185.000 183.000 150.000

Implementacin del mtodo de explotacin

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Rampas y caminos de transporte. Salidas de emergencia y bermas de contencin

El siguiente diagrama muestra en detalle los conceptos antes mencionados:

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Escaleras de accesos y plataformas. Huinches.

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Condiciones de operacin Las siguientes condiciones de operacin deben ser cumplidas:

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c) Responsabilidades del chofer de camin de extraccin

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