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La instalacin ilustrada en la figura 1 tiene los variadores de frecuencia/velocidad (VFD) instalados a distancia de las bombas, que pueden ocupar un espacio valioso en la planta. Este diseo implica gastos de instalacin y de cableado. Se instalan dos sensores de presin, bomba y variador (VFD) de reserva de modo que si uno de ellos falla los equipos de reserva se hacen cargo del trabajo. Nuevamente, esto implica gastos de cableado y de instalacin, y los sensores pueden requerir una calibracin peridica. El uso de bombas IVS sin sensores permite hacer grandes ahorros energticos y reducir significativamente el costo de inversin y de instalacin para los sistemas de agua helada o de calefaccin de volumen variable.
Figura 1. Sistema primario/secundario tpico de agua helada con variadores de velocidad (VFD)
La incorporacin de los datos hidrulicos de la bomba al controlador y la eliminacin de los sensores permite la integracin real de todos los componentes y elimina el riesgo de fallas del sensor.
Figura 3. Sistema primario/secundario de agua helada con bombas IVS sin sensores
Control continuo
En los casos en que el sistema de automatizacin del edificio (BMS en ingles) se emplea para controlar la velocidad de la bomba (mediante una seal de 0 a 10 V), el control sin sensores se puede desactivar insertando un enlace entre dos terminales. En ese caso la velocidad de la bomba vara segn la seal de referencia enviado por el sistema de automatizacion. Se puede usar un potencimetro para modificar la seal de referencia de velocidad, permitiendo el control manual de la velocidad de las bombas IVS sin sensores en sistemas primarios o secundarios.
Especificaciones tpicas
Suministrar una bomba ____ IVS sin sensores de Armstrong, a la especificacin tpica de la bomba de la serie ____, de modo que las especificaciones del motor y de los controles sean como sigue: El motor impulsor debe ser de induccion en jaula de ardilla, con un variador de frecueucia (VFD) integrado (en la posicin de la caja de conexiones), eje vertical solido, armazon tipo TEFC/IP55, de dimensiones fsicas tales que la carcasa de la bomba no sea mayor que la de su equivalente de velocidad fija. El VFD (IFV) integrado debe ser de tipo VVC-PWM, con un factor de desplazamiento de energa cercano a la unidad (cos ), que no requiera condensadores de capacidad fija externos para corregir el factor de potencia, en todas las cargas y a todas las velocidades. El VFD (IFV) debe tener transformadores reductores de corriente continua para reducir las corrientes armnicas del borne de distribucin y para reducir las oscilaciones de corriente continua, lo que permite aumentar la vida til de los condensadores de capacidad fija de la conexin de corriente continua. Se deben incluir filtros RFI, para garantizar que el VFD (IFV) cumpla con los requisitos de bajo nivel de partculas emitidas y de inmunidad. La proteccin del VFD (IFV) y del motor debe incluir lo siguiente: proteccin contra fallas de fase en fase del motor; proteccin contra fallas de fase a tierra del motor; contra fallas de fase a falta de suministro; contra picos o falta de voltaje; contra el recalentamiento del motor; contra sobrecargas del inversor y contra la sobretensin. El software de control sin sensores debe estar incorporado al VFD (IFV) integrado, para permitir el control automtico de la velocidad en sistemas de volumen variable, sin tener que montar un sensor de presin diferencial en la bomba (de forma interna o externa) o a distancia de la misma. El modo de funcionamiento predeterminado en el sistema de control sin sensores debe ser el modo de control cuadrtico de presin (CCP), mediante el cual la reduccin de carga hidrosttica, adems de la reduccin del flujo, debe seguir una curva de control cuadrtico, y la carga hidrosttica del punto de flujo mnimo debe ser del 40% de la carga hidrosttica nominal. El usuario debe poder ajustar los pasos de ajuste del modo de control y de los puntos mximo y mnimo de carga hidrosttica, por medio de una interfase de programacin opcional. El VFD (IFV) debe tener las siguientes caractersticas adicionales: Invalidacin del sistema de automatizacion del edificion (BAS/BMS) sin sensores Control manual de la bomba o control PID de circuito cerrado Frecuencias de salto programables y frecuencia de conmutacin ajustable para controlar el ruido y la vibracin Reposicin automtica de alarma Funcin de calentamiento del motor Cuatro entradas digitales programables, dos entradas analgicas, una salida analgica/digital programable Un contacto sin voltaje Un puerto RS485 para la comunicacin en serie con los sistemas de gestin de la instalacin
Tolerancias ambientales
Temperatura: Humedad relativa mxima: De -32 F a 104 F (0 C a 40 C) 93% con variacion aceptable de +2%, -3%
S. A. Armstrong Limited 23 Bertrand Avenue Toronto, Ontario Canad, M1L 2P3 T: (416) 755-2291 F (Principal): (416) 759-9101
Armstrong Pumps Inc. 93 East Avenue North Tonawanda, New York EE. UU., 14120-6594 T: (716) 693-8813 F: (716) 693-8970
Armstrong Holden Brooke Pullen Wenlock Way Manchester Reino Unido, M12 5JL T: +44 (0) 161 223 2223 F: +44 (0) 161 220 9660
S. A. Armstrong Limited 2008
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