CARTOGRAFIA URBANA

Trabalho de cartografia requisitado pelo professor (-------) no dia 08/09/2011, feito pelo aluno Marlinton Ricardo Behling da Silva

UNIFACS 10/09/2011

1. A Imagem da Cidade e seus Elementos 1.1. Vias 1.1.1. As vias eram os elementos urbanos predominantes, ainda que sua importncia variasse conforme o grau de conhecimento da cidade. 1.1.2. Certas vias podem ser caracterizadas importantes, de muitas maneiras diferentes. Sem duvida, o trajeto habitual vai ser uma das influencias mais poderosas, de tal modo que as principais vias de acesso so, todas, imagens de importncia vital. 1.1.3. As fachadas com caractersticas especiais tambm so importantes para a identidade do sistema virio. 1.1.4. A proximidade de caractersticas especiais da cidade tambm podia aumentar a importncia de uma via. 1.1.5. As vias principais careciam de identidade ou eram facilmente confundidas, a totalidade da imagem urbana ficava difcil de configurar. 1.1.6. Caracteristicas que dao continuidade a uma via so a arborizao e as fachadas ao longo da avenida. 1.1.7. As vias com origem e destino claros e bem conhecidos tinham identidades mais fortes, ajudavam a unir a cidade e davam ao observador um senso de direo. 1.1.8. As vias frreas e o metro so outros exemplos de dissociao. 1.2. Limites 1.2.1. Limites so os elementos lineares no considerados como ruas: so geralmente, mas nem sempre, as fronteiras entre dois tipos de reas. 1.2.2. O limite aqutico do outro lado, o porto, tambm era de conhecimento geral e lembrando por sua atividade especial. Mas a conscincia da presena da agua era menos clara, pois era obstruda por muitas estruturas e a atividade porturia. 1.2.3. Limite fragmentado continua em termos abstratos, mas s se torna visvel em pontos distintos. 1.2.4. Enquanto a continuidade e a visibilidade so cruciais, os limites fortes no so necessariamente impenetrveis. Muitos limites so uma costura, muito mais que barreira que isolam. 1.2.5. Muitas Vezes, os limites tambm so vias. Nos casos em que era assim e em que o observador comum no era impedido de locomover-se pela via.

1.3. Bairros 1.3.1. Os Bairros so reas relativamente grandes da cidade, nas quais o o observador pode penetrar mentalmente e que possuem algumas caractersticas em comum. 1.3.2. As Caractersticas fsicas que determinam os bairros so continuamente temticas que podem consistir numa infinita variedade de componente: textura espao, forma, detalhe, smbolo, tipo de construo, usos, atividades, habitantes, estados de conservao, topografia. 1.3.3. Os nomes dos bairros tambm ajudam a conferi-lhes identidade, mesmo quando a unidade temtica no estabelece um contraste eloquente com outras partes da cidade. 1.3.4. Os bairros tm vrios tipos de fronteiras. Algumas so solidas, definidas, precisas, outras fronteiras podem ser flexveis ou incertas. 1.3.5. Alguns bairros so nicos, ocupando toda uma regio com exclusividade. 1.4. Pontos Nodais 1.4.1. Os pontos nodais so os focos estratgicos nos quais o observador pode entrar, so tipicamente, conexes de vias ou concentraes de alguma caracterstica. 1.4.2. De fato, a cidade inteira pode tornar-se um ponto nodal, se concebermos o ambiente em nvel nacional ou internacional. 1.4.3. Os pontos nodais podem ser importantes mesmo quando sua forma fsica vaga e indefinida. 1.4.4. Teoricamente, at as intersees corriqueiras de ruas so pontos nodais, mas em geral no so suficientemente expressivas para que as imaginemos como algo alm de meros cruzamentos de vias. A imagem no pode conter um excesso de centros nodais. 1.4.5. Os pontos nodais podem ser junes e concentraes. 1.4.6. Assim como os bairros, os pontos nodais podem ser introvertidos e extrovertidos. 1.5. Marcos 1.5.1. Pontos de referencia considerados externos ao observador so apenas elementos fsicos cuja escala pode ser bastante varivel. 1.5.2. O predomnio espacial pode fixar os elementos como marcos de duas maneiras distintas: tornando o elemento visvel a partir de muitos outros

lugares, ou criando um contraste local com os elementos vizinhos, isto uma variao em recuo e altura. 1.5.3. A localizao numa juno que implique a tomada de decises quanto a trajeto a seguir um aspecto que refora a importncia de um marco. 1.5.4. A atividade associada a um elemento tambm pode transforma-lo num marco. 1.5.5. Os sons e os cheiros reforavam os marcos visuais, muito embora no parecessem constituir marcos por si prprios