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Treinamento Rede Nissan Junho de 2010

INTRODUO
O comparativo a seguir usa como base o Frontier LE, pois a verso de lanamento da Amarok ser tambm a top, chamada de Highline.

Frontier LE
Fabricado no Brasil

Mais tarde a VW estar disponibilizando outras verses da Amarok, porm no foram divulgadas datas.

Amarok
Fabricado na Argentina

1. MOTORIZAO E TRANSMISSO
A Amarok ser lanada inicialmente com uma nica opo de motor e cmbio e dever se manter assim at o meio do segundo semestre.

Veja o comparativo abaixo:

MOTORIZAO
FRONTIER LE 4X4 Motor Potncia Torque (fora) mx. Sistema de Injeo Turbo Distribuio 2.5 16V 4 Cil. Turbo Diesel Eletrnico 172 cv / 4.000 rpm 41,1 kgfm / 2.000 rpm Direta Common-Rail Turbo de Geometria Varivel (TGV) Corrente AMAROK HIGHLINE 4X4 2.0 16V 4 Cil. Turbo Diesel Eletrnico 163 cv / 4.000 rpm 40,8 kgfm / 1.750 rpm Direta Common-Rail 2 Turbos de Geometria Fixa Correia Dentada

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1. MOTORIZAO E TRANSMISSO BENEFCIOS:


1

Motor Mais potente e Mais forte


O Nissan Frontier possui o motor mais potente e o mais forte da categoria, garantindo melhor performance em qualquer condio de uso, tanto no on road quanto no off road.

teCnoloGia e Menor Custo de Manuteno


O turbo-compressor do Nissan Frontier possui palhetas de geometria varivel (TGV), tecnologia mais moderna e inteligente que permite o turbo trabalhar com mais eficincia tanto em baixas rotaes quanto em altas rotaes. O prprio sistema eletrnico do motor gerencia a variao das palhetas, conforme a necessidade de mais torque ou potncia. Dessa forma, dispensa a necessidade de se usar mais de um turbo, como na Amarok que usa um para baixas rotaes e outro para mdias e altas rotaes, exigindo menos manuteno e estando menos sujeito a falhas e a quebras.

Confiabilidade e Menor Custo de Manuteno


O sistema de distribuio da Nissan utiliza corrente no lugar de correia dentada, um sistema muito mais robusto e confivel. A corrente no necessita de substituies peridicas como a correia, o que reduz fortemente o custo de manuteno e o tempo de veculo parado na oficina.

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1. MOTORIZAO E TRANSMISSO TRANSMISSO


FRONTIER LE 4X4 Mecnica de 6 marchas ou Automtica de 5 marchas c/ overdrive AMAROK HIGHLINE 4X4 Mecnica de 6 marchas

BENEFCIOS:
1

transMisso autoMtiCa de 5 veloCidades C/ overdrive


O Nissan Frontier atende melhor as necessidades do Cliente ao oferecer transmisso automtica, um item muito valorizado no segmento de picapes topo de linha. Quem busca tecnologia, comodidade e conforto encontrar ainda no Frontier o melhor sistema de cmbio automtico do segmento, sendo o nico com 5 marchas, que proporciona maior desempenho e economia. Alm disso, equipado com boto overdrive que permite a reduo de 5. para a 4. marcha de forma prtica, rpida e precisa. A Amarok no oferece transmisso automtica nem como opcional.

transMisso MeCniCa de 6 veloCidades


De engates macios e precisos, esse cmbio derivado do esportivo 350Z e favorece a alta performance com timo consumo. As primeiras marchas so mais curtas para produzir uma forte arrancada e a ltima marcha mais longa, garantindo menor consumo e maior conforto acstico. O Frontier extremamente silencioso. Aliado ao melhor motor do segmento, o conjunto cmbio-motor do Nissan Frontier o coloca claramente frente do conjunto mecnico da Amarok.

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2. SISTEMA DE TRAO E DESEMPENHO OFF ROAD

DNA oFF roAd


FRONTIER LE 4X4 Trao Acionamento ngulo de Ataque ngulo de Sada Rodas e Pneus 4X2, 4X4, 4X4 Reduzida Boto giratrio no painel 32 24 16 e 255/70 R16 AMAROK HIGHLINE 4X4 4X2, 4X4, 4X4 Reduzida Teclas ao lado do cmbio 30 22 18 e 255/60 R18

A Amarok possui o mesmo sistema de trao existente no Frontier, conhecido tecnicamente como part time, e nomeado comercialmente pela VW como 4Motion.

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Veja abaixo a equivalncia dos dois sistemas:

Frontier Shift on the Fly

Amarok 4Motion

2WD =
Trao 4X2, indicado para terrenos de alta aderncia, como asfalto e concreto.

4H =
Trao 4X4, indicado para terrenos de baixa aderncia, como terra, areia, lama e neve (no se deve usar em terrenos de alta aderncia, como asfalto e concreto, mesmo que haja chuva).

4LO =
Trao 4X4 com reduzida, indicado para terrenos de baixa aderncia e condies severas de utilizao.

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2. SISTEMA DE TRAO E DESEMPENHO OFF ROAD

BENEFCIOS:
1

Maior pratiCidade, Conforto e seGurana


A troca do tipo de trao feito na Amarok atravs de dois botes em um local de difcil visualizao (ao lado do cmbio), o que confunde um pouco o motorista e o leva a cometer erros ou ter que desviar sua ateno para acionar corretamente o comando. J o boto giratrio do Frontier nico e possui uma trava de segurana entre as posies 4H e 4LO, impedindo que o motorista acione a reduzida involuntariamente enquanto estiver prestando ateno na estrada.

esprito e alMa 4x4


O Nissan Frontier apresenta melhores ngulos de ataque e de sada, muito importantes em uma conduo off road, alm de pneus com mais borracha e sulcos (aro de 16), mais indicado para a utilizao em condies extremas.

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3. DIMENSES

FRONTIER LE 4X4 Comprimento Largura Altura Entre-eixos 5.230 mm 1.850 mm 1.780 mm (rack de teto no incluso) 3.200 mm

AMAROK HIGHLINE 4X4 5.261 mm 1.944 mm 1.834 mm 3.095 mm

5.230 mm

1.780 mm

3.200 mm

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3. DIMENSES BENEFCIOS:
1

Maior aGilidade e faCilidade de Manobras


Frontier e Amarok possuem comprimento semelhante e largura com uma pequena vantagem para esta ltima. Vale lembrar, no entanto, que o Frontier ainda assim apresenta excelente espao interno e continua sendo um veculo de grande porte. Como resultado prtico, o Frontier consegue apresentar maior agilidade no trnsito e, sobretudo, maior facilidade para manobrar e estacionar nas escassas e apertadas vagas das grandes cidades.

Maior estabilidade e Conforto interno


Apesar do comprimento semelhante, o Nissan Frontier apresenta maior distncia entre-eixos, o que contribui para o aumento do espao interno na cabine, diminui as oscilaes longitudinais da carroceria e garante maior estabilidade em altas velocidades. Alm de segurana e prazer ao dirigir mesmo em altas velocidades, o espao interno para as pernas dos ocupantes traseiros do Frontier campeo.

Menor Centro de Gravidade


A altura para as cabeas dos ocupantes mais que suficiente para acomodar com total conforto pessoas com mais de 1,80 m de altura, mesmo no banco traseiro. Ainda assim, o Frontier consegue oferecer altura total externa um pouco menor que a Amarok, o que contribui para abaixar o seu centro de gravidade. Quanto mais baixo o centro de gravidade, melhor a estabilidade em curvas e menor o risco de capotamento em condues off road.

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4. CONFORTO E CONVENINCIA
Ambos os veculos oferecem um ambiente agradvel, com conforto e acabamento semelhantes a de um carro de passeio. No entanto, o Nissan Frontier oferta itens exclusivos, tanto de srie quanto opcionais, no encontrados na Amarok.

Vejamos primeiro alguns itens cOMuNS a ambos os carros: Air bag duplo; Cintos de segurana dianteiros com pr-tensionador; Freios ABS + EBD; Faris de neblina; Diferencial traseiro autoblocante; Descana-brao dianteiro central; Porta-culos; Piloto Automtico; Revestimento interno em couro.

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4. CONFORTO E CONVENINCIA
Vejamos agora os itens EXcLuSIVOS do Frontier, comparado Amarok: Bssola; Comando do piloto automtico no volante (maior conforto e praticidade); Cintos de segurana dianteiros com limitador de carga (juntamente com o prtensionador, reduz a fora do cinto sobre o corpo em mais de 40%, diminuindo significativamente as leses sobre o trax); Cargo Channel, que permite a fixao da carga de maneira eficiente e rpida; Estribo lateral; Rack de teto (suporta 56 kg); Retrovisor interno eletrocrmico; Regulagem automtica do limpador de pra-brisas (quando a haste de acionamento se encontra na posio INT, permite que a freqencia de funcionamento dos limpadores varie conforme a velocidade do veculo); Transmisso Automtica; Visor digital no painel com indicao da quilometragem faltante para a prxima reviso e informao escrita sobre o nvel de leo (Oil Good). Assim que se liga o veculo, as duas informaes surgem no visor, de forma sequenciada, proporcionado segurana, conforto e economia de tempo.

Tudo para criar um ambiente de grande conforto e prazer, capazes de promover o bem estar contnuo de seus ocupantes e lev-los aos lugares comuns de todo o dia, bem como queles mais desafiadores.

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4. CONFORTO E CONVENINCIA
Alguns detalhes e mimos somente encontrados no Frontier devem ainda ser mencionados: Descana-braos laterais, tanto dianteiros como traseiros, com material macio para o apoio dos cotovelos e revestimento acolchoado no descana-brao central; Descana-braos dianteiro central com porta-objetos, porta-cartes, porta-canetas e porta-moedas; Espelho ilumidado no pra-sol; Porta-luvas duplo; Porta-copos traseiros com dimetro varivel (no console entre os bancos).

Uma vasta oferta para o Cliente


Vale mencionar que somente o Frontier oferece ao Cliente a possibilidade de optar pelo veculo que melhor se adequa ao seu perfil. So 4 verses (XE 4x2, XE 4x4, LE 4x4 MT e LE 4x4 AT) partindo de R$ 83.390, contra apenas uma verso da Amarok por R$ 119.490.

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5. TRADIO E EFICINCIA COMPROVADA

O Nissan Frontier inaugurou o segmento de picapes compactas nos EUA, sendo exportado para esse pas a partir de 1958. Desde ento sua comercializao foi expandida para diversos outros pases e tem recebido diversos prmios importantes, reconhecido pelos mais importantes meios de comunicao do planeta.

Veja abaixo os mais recentes:

PAS
FRANA ALEMANHA INGLATERRA ESPANHA RSSIA USTRIA AUSTRLIA TAILNDIA NOVA ZELNDIA FRICA DO SUL EUA Blgica

NOME DO PRMIO
4x4 Sport Nature Award 2006 Van of the Year Argus Trophy VUL de Lanne Automobile Magazine Pick-up of the Year 2006 Life Style Pick-up of the Year Accessory List of the Year Double Cab of the Year What Double Cab Pick-up of the Year Todo Terreno Magazine Car of the Year - Autopanorama Magazine 4WD Internationales Allradmagazin Award UTE of the Year 2006/2007 Car of the Year 2008 4WD Pick-up Under 2500CC COTY Best Pick Up 4WD under 2500CC 2008/2009 COTY Best Pick Up 4WD under 2500CC 2009 Autocar Utility of the Year 2006/2007 Double Cab of the Year 2006 Best Buy Pick-up of the Year 4x4 plus Magasien

PROVIDO POR
Val dlsere Motor Show LArgus de lAutomobile Automobile Magazine Auto Bild Alles Allrad 4 X 4 magazine What Double Cab Automobile Magazine Todo Terreno Magazine Autopanorama Magazine Allradmagazin Magazine 4 X 4 Australia Magazine Grand Prix Group Grand Prix Group Grand Prix Group AMI New Zealand Caravan and Outdoor Life Consumers Digest 4 X 4 plus Magasien

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5. TRADIO E EFICINCIA COMPROVADA


Respeitadas instituies como a ONU (Organizao das Naes Unidas) usam largamente o Nissan Frontier em suas misses pelo mundo, normalmente em regies de grande conflito e de infra-estrutura precria, o qual pode ser comprovado atravs de inmeras reportagens veiculadas pelos jornais e pela televiso. Alm disso...

A VW, no entanto, nunca teve uma picape para atuar no segmento. A Amarok um produto totalmente novo no mundo para a marca, no havendo qualquer experincia e know-how anteriores com esse tipo de produto.

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