Diseño Unión Apernada

Diseo a la Traccin LRFD
Curso: DISEO EN ACERO 1
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USACh - Departamento de Ingeniera en Obras Civiles - Curso: Diseo en Acero 1 - Prof. Luis Leiva

La resistencia nominal a la traccin es el mnimo de: a) Fluencia de la seccin bruta: Pu = t Fy Ag con t = 0.9 b)Fractura de la seccin neta efectiva: Pu = t Fu Ae con t = 0.75 c) Falla por Bloque de corte:

c) Falla por Bloque de corte:




Diseo Bloque de corte: Pu = t Rn con t = 0.75 2 tipos de falla son posibles: Caso 1: Falla por fractura en traccin Caso 2: Falla por fractura en corte

Diseo Bloque de corte: Caso 1: Falla por fractura en traccin + fluencia en corte Fu Ant (0,6 Fu) Anv Rn = 0,6 Fy Agv + Fu Ant Ant = rea neta en traccin Anv = rea neta en corte Agv = rea bruta en corte

Diseo Bloque de corte: Caso 2: Falla por fractura en corte + fluencia en traccin Fu Ant (0,6 Fu) Anv Rn = 0,6 Fu Anv + Fy Agt Ant = rea neta en traccin Anv = rea neta en corte Agt = rea bruta en traccin
Cuando no todos los elementos de la seccin estn conectados, los elementos conectados pueden ser sobrecargados mientras que el resto de los elementos tienen tensiones menores. Esto se toma en cuenta usando un rea reducida: el Area neta efectiva, Ae
Area neta efectiva, Ae

Uniones apernadas Ae = UAn Si todos los elementos de la seccin estn conectados: U = 1
Uniones apernadas: Valores recomendados de U
Uniones apernadas: Valores recomendados de U Si SOLO ALGUNOS DE LOS ELEMENTOS DE LA SECCION ESTAN CONECTADOS U = 1 X/L 0,9

U = 1 X/L 0,9
-

Procedimiento de Diseo 1) Seleccionar una seccin de prueba considerando el rea bruta mnima que satisfaga las condiciones de : b)Fluencia de la seccin bruta: Ag = Pu /(t Fy) b)Fractura de la seccin neta: Ag = Pu /(t FuU)+ rea de perforacin
estimada

Procedimiento de Diseo 2) Seleccionar una seccin de prueba considerando una esbeltez L/r < 300
AASHTO (puentes): L/r < 200 para elementos principales L/r < 240 para elementos secundarios
Diseo a la Traccin LRFD Barras con Hilo
Diseo a la Traccin LRFD Barras con Hilo
AD = Pu /( 0.75 Fu) con = 0.75 AD = rea calculada al exterior del hilo

Uniones apernadas
UNION POR CIZALLE SIMPLE
UNION POR CIZALLE DOBLE
Uniones apernadas
UNIONES TIPO APLASTAMIENTO
-PERNOS TENSADOS EN FORMA LEVE -LAS PLACAS SE MANTIENEN UNIDAS POR PERNOS SUJETOS A CORTE -SE PERMITE DESLIZAMIENTO MINIMO ENTRE PLACAS
Uniones apernadas
UNIONES TIPO DESLIZAMIENTO CRITICO
-PERNOS COMPLETAMENTE TENSADOS -LAS PLACAS SE MANTIENEN UNIDAS POR FRICCION EN LA SUPERFICIE DE CONTACTO DEBIDO A LA PRESION EJERCIDA POR LOS PERNOS -NO SE PERMITE DESLIZAMIENTO ENTRE PLACAS
Uniones apernadas
UNIONES TIPO APLASTAMIENTO Resistencia al Corte o Traccin: Rn Rn = Fn Ab Fn = Resistencia nominal al corte Fv Resistencia nominal a la traccin Ft
TABLA J3.2
= 0.75
RESISTENCIA AL CORTE, Fv
RESISTENCIA A LA TRACCION, Ft
A325 and A490 Bolts

3/4 in. Dia. 7/8 in. Dia. 1 1/4 in. Dia.
Pernos: Falla por aplastamiento en la plancha
Unin Apernada: Falla por aplastamiento y corte en la plancha

aplastamiento
corte
Unin Apernada: Falla por aplastamiento y corte en la plancha
corte
aplastamiento
Resistencia al aplastamiento Rn = 0.75

si las deformaciones alrededor de los agujeros son crticas
Rn = 2.4 d t Fu
si las deformaciones alrededor de los agujeros no son importantes
Rn = Lc t Fu 3.0 d t Fu pernos cercanos a los bordes Rn = ( s d/2) t Fu 3.0 d t Fu dems pernos
interaccin corte-traccin
Unin Tipo Aplastamiento
Unin Tipo Aplastamiento interaccin corte-traccin

La resistencia de diseo al corte de un perno sujeto a una interaccin de traccin y corte es: Fv Ab con Fv segn la tabla J3.2 y t = 0.75 Fv fv
Unin Tipo Aplastamiento interaccin corte-traccin

La resistencia de diseo a la traccin de un perno sujeto a una interaccin de traccin y corte es funcin de fv la tensin de corte producida con cargas mayoradas. Esta resistencia es: t Ft Ab con Ft segn la tabla J3.5 y t = 0.75
f t t F t
Unin Tipo Aplastamiento -interaccin corte-traccin
Uniones apernadas
-PERNOS COMPLETAMENTE TENSADOS -LAS PLACAS SE MANTIENEN UNIDAS POR FRICCION EN LA SUPERFICIE DE CONTACTO DEBIDO A LA PRESION EJERCIDA POR LOS PERNOS -NO SE PERMITE DESLIZAMIENTO ENTRE PLACAS
Uniones apernadas
UNIONES TIPO DESLIZAMIENTO CRITICO (Tabla ICHA Comparar con Tabla J.3.1)
Uniones apernadas
Uniones apernadas
LLAVE DE TORQUE
Uniones de deslizamiento crtico

Resistencia Nominal al Corte Se pueden usar dos mtodos de diseo
- Cargas de servicio (LRFD Seccin J3.8a) Cargas mayoradas (LRFD Apndice J3.8b)
Ambos mtodos de diseo requieren: - una capacidad adecuada al aplastamiento bajo cargas mayoradas (en el diseo se asume que algn deslizamiento ocurre bajo la carga ltima y que la carga se transmite por aplastamiento) - una capacidad adecuada de los pernos al corte bajo cargas mayoradas
donde = 1,0 para agujeros normales, holgados, ovalados cortos, y ovalados largos cuando el eje ms largo es perpendicular a la lnea de fuerza. = 0,85 para agujeros ovalados largos cuando el eje ms largo es paralelo a la lnea de fuerza. Fv = la resistencia nominal al deslizamiento crtico indicada en la Tabla J.3-6 (MPa)
Uniones de deslizamiento crtico dimensionadas para cargas de servicio. La resistencia de diseo al corte de un perno es FvAb
Los valores de Fv de la Tabla J.3-6 estn calculados para superficies en contacto de Clase A (coeficiente de deslizamiento 0,33), con superficies no pintadas, limpias de cascarilla de laminacin y polvo, con escamas de laminacin firmes o superficies con recubrimientos Clase A aplicadas sobre superficies arenadas.
Uniones de deslizamiento crtico dimensionadas para cargas de servicio.
Debern ejecutarse agujeros normales en las uniones de planchas , a menos que el ingeniero apruebe agujeros holgados, ovalados cortos u ovalados largos en uniones apernadas. Se pueden introducir chapas de relleno de hasta 6 mm, dentro de uniones de deslizamiento crtico calculadas sobre la base de agujeros normales, sin hacer la reduccin correspondiente a agujeros ovalados, de la resistencia nominal al corte especificada del perno.
Se podrn usar agujeros holgados en cualquiera o todas las chapas de uniones de deslizamiento crtico, pero no podrn ser usadas en uniones tipo aplastamiento. Se debern instalar golillas endurecidas sobre los agujeros holgados de una placa externa.
Se podrn usar agujeros ovalados cortos en cualquiera o todas las planchas de uniones de deslizamiento crtico o del tipo aplastamiento. Los agujeros ovalados se podrn usar independientemente de la direccin de la carga en uniones del tipo deslizamiento crtico, pero su longitud mayor deber ser normal a la direccin de la fuerza en el caso de uniones tipo aplastamiento. Se debern instalar golillas sobre los agujeros ovalados cortos en una placa externa; cuando se usen pernos de alta resistencia, estas golillas debern ser endurecidas.
Tanto en uniones tipo deslizamiento crtico como tipo aplastamiento, los agujeros ovalados largos solamente podrn ser usados en una de las partes unidas en cada superficie individual de empalme. Se podrn usar agujeros ovalados largos independientemente de la direccin de la fuerza en uniones tipo deslizamiento crtico, pero debern ser normales a la direccin de la fuerza en el caso de uniones tipo aplastamiento.
Uniones de deslizamiento crtico dimensionadas para cargas mayoradas

La resistencia de diseo al corte de un perno es Rstres Rstr= 1.13TmNbNs Tm= Tensin mnima del perno (Tabla J3.1) Nb= Nmero de pernos Ns= Nmero de planos de deslizamiento = Coeficiente de roce para superficies clase A,B o C
Uniones de deslizamiento crtico dimensionadas para cargas mayoradas

La resistencia de diseo al corte de un perno es Rstr
= 1,0 para agujeros normales = 0,85 para agujeros sobredimensionados y ovalados cortos = 0,70 para agujeros largos perpendiculares a la carga = 0,60 para agujeros largos paralelos a la carga
Uniones de deslizamiento crtico dimensionadas para cargas mayoradas = Coeficiente de roce para superficies clase A,B o C = 0,3 para superficies clase A
(no pintadas y libres de xido de oxidacin o reas con pintura tipo A sobre acero arenado)
= 0,5 para superficies clase B

(no pintadas y arenadas con pintura tipo B sobre acero arenado)
= 0,4 para superficies clase C

(galvanizadas por inmersin y con tratamiento de rugosidad)
Combinacin de Traccin y Corte Uniones de deslizamiento crtico dimensionadas para cargas de servicio La resistencia de diseo al corte FvAb deber ser reducida por el factor
( 1- T / Tb) T =Solicitacin en Traccin de los pernos Tb =Tensin mnima de apriete de pernos

(Tabla J3.1)
Combinacin de Traccin y Corte Uniones de deslizamiento crtico dimensionadas para cargas mayoradas La resistencia de diseo al corte de un perno Rstr deber ser reducida por el factor
( 1- Tu / (1.13TmNbNs) T =Solicitacin mayorada en Traccin de los pernos Tb =Tensin mnima de apriete de pernos
(Tabla J3.1)

Diseño Unión Apernada

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Diseo a la Traccin LRFD

Curso: DISEO EN ACERO 1

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Diseo a la Traccin LRFD

Diseo a la Traccin LRFD

Diseo a la Traccin LRFD

Diseo a la Traccin LRFD

Diseo a la Traccin LRFD

Diseo a la Traccin LRFD

Diseo a la Traccin LRFD

Diseo a la Traccin LRFD

Area neta efectiva, Ae

Uniones apernadas: Valores recomendados de U

Area neta efectiva, Ae

Area neta efectiva, Ae

Area neta efectiva, Ae

Diseo a la Traccin LRFD

Diseo a la Traccin LRFD

Diseo a la Traccin LRFD Barras con Hilo

Diseo a la Traccin LRFD Barras con Hilo

AD = Pu /( 0.75 Fu) con = 0.75 AD = rea calculada al exterior del hilo

UNION POR CIZALLE DOBLE

A325 and A490 Bolts

Pernos: Falla por aplastamiento en la plancha

Unin Apernada: Falla por aplastamiento y corte en la plancha

Unin Apernada: Falla por aplastamiento y corte en la plancha

Resistencia al aplastamiento Rn = 0.75

Rn = Lc t Fu 3.0 d t Fu pernos cercanos a los bordes Rn = ( s d/2) t Fu 3.0 d t Fu dems pernos

Unin Tipo Aplastamiento

Unin Tipo Aplastamiento interaccin corte-traccin

Unin Tipo Aplastamiento interaccin corte-traccin

Unin Tipo Aplastamiento -interaccin corte-traccin

UNIONES TIPO DESLIZAMIENTO CRITICO

UNIONES TIPO DESLIZAMIENTO CRITICO

UNIONES TIPO DESLIZAMIENTO CRITICO

Uniones de deslizamiento crtico

UNIONES TIPO DESLIZAMIENTO CRITICO

Uniones de deslizamiento crtico dimensionadas para cargas de servicio.

Uniones de deslizamiento crtico dimensionadas para cargas mayoradas

Uniones de deslizamiento crtico dimensionadas para cargas mayoradas

= 0,5 para superficies clase B

= 0,4 para superficies clase C

( 1- T / Tb) T =Solicitacin en Traccin de los pernos Tb =Tensin mnima de apriete de pernos

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