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ANLISE MICROESTRUTURAL DA LIGA DE TITNIO +, Ti-6Al-4V, FORJADA A QUENTE.

P. K. Knoll*, L. Schaeffer *Av. Bento Gonalves, 9500, cx 15021 CEP 91501-970 Porto Alegre/RS Brasil e-mail: pedro.knoll@ufrgs.br Laboratrio de Transformao Mecnica LdTM / UFRGS

RESUMO Alguns estudos tm sido realizados em torno do comportamento microestrutural de ligas de titnio submetidas compresso a quente. Estes estudos consideram condies de compresso isotrmicas e velocidades de deformao constantes. O presente trabalho teve como objetivo avaliar o comportamento microestrutural da liga de titnio, Ti-6Al-4V, quando forjada a quente sob condies reais de forjamento, ou seja, com alta, e varivel, velocidade de deformao e com perda de temperatura durante o forjamento. Com as micrografias obtidas observou-se que regies da pea que sofreram maiores deformaes apresentaram uma estrutura lamelar orientada com gros refinados e, em alguns pontos, lamelas curvadas resultante da alta velocidade de deformao aplicada. Regies da pea que sofreram menores deformaes apresentaram um refino do gro, porm com um menor grau de alinhamento das lamelas. Palavras-Chave: Forjamento, Microestrutura, Ti-6Al-4V. INTRODUO A utilizao do titnio e suas ligas vm sendo largamente exploradas devido combinao de sua alta resistncia mecnica com baixa densidade e, ainda, excelente resistncia corroso. Este material tem sido empregado, principalmente, nas indstrias aeronutica, aeroespacial e petrolfera. As ligas de titnio so classificadas de acordo com as fases presentes em sua microestrutura em temperatura ambiente. A Tabela 1 mostra as principais ligas de acordo com sua classificao. As ligas apresentam boa resistncia mecnica e tenacidade, mas possuem pouca conformabilidade devido estrutura cristalina da fase (HC). As ligas possuem boa conformabilidade, devido a estrutura cristalina da fase (CCC), boa resistncia a fadiga a frio e a 1
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quente, porm apresentam grande vulnerabilidade contaminao pela atmosfera As ligas + apresentam uma combinao das caractersticas das duas fases presentes em sua microestrutura apresentando uma boa conformabilidade, boa resistncia fadiga frio, mas so frgeis em altas temperaturas. Ao contrrio das ligas , as ligas + so tratveis termicamente
(1)

.
Tabela 1 Classificao das ligas de titnio (1). Alfa () Alfa + Beta (+) Beta () Ti-0,2Pb Ti-5Al-2,5Sn Ti-8Al-Mo-V Ti-6Al-2Co-Ta-Mo Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo Ti-6Al-4V Ti-8Mn Ti-7Al-4Mo Ti-4Al-3Mo-V Ti-3Al-2,5V Ti-13V-11Cr-3Al Ti-Al-8V-5Fe

Muitos estudos tm sido realizados em torno do comportamento da liga Ti-6Al-4V aps sofrer uma deformao a quente. Porm, a grande maioria destes estudos so realizados em escala laboratorial, no representando completamente as condies industriais de forjamento. O objetivo deste trabalho caracterizar o comportamento microestrutural da liga Ti-6Al-4V forjada a quente no campo + para condies reais de forjamento. Composio Qumica e Microestrutura A liga de titnio mais utilizada comercialmente a liga +, Ti-6Al-4V, cuja composio qumica pode ser observada na Tabela 2. Esta liga contm 6% de Al que estabiliza a fase , aumentando a temperatura de transformao +, alm disso, a presena de alumnio nesta liga aumenta a resistncia mecnica a altas temperaturas. A adio de 4% de vandio aumenta a resistncia mecnica por dois mecanismos: por soluo slida e por estabilizar a fase a temperatura ambiente. A presena de fase tambm facilita a conformabilidade da liga devido a maior ductilidade desta fase (1). O tratamento trmico de recozimento da liga Ti-6Al-4V pode ser executado com aquecimento entre 705 e 790 C por 1 a 4 horas seguido de resfriamento ao ar, em chapas e barras pequenas o resfriamento ao ar pode 2
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resultar em pequena perda de resistncia. O alvio de tenses pode ser conseguido, geralmente, aquecendo o material entre 480 e 650 C por 1 a 4 horas seguido de resfriamento ao ar ou no prprio forno. J o tratamento de solubilizao o aquecimento deve ser realizado entre 955 e 970 C por 1 hora com resfriamento em gua, enquanto o tratamento subseqente de envelhecimento deve ser feito a uma faixa de temperatura entre 480 e 595 C por 4 a 8 horas ou entre 705 e 760 C por 2 a 4 horas (2).
Tabela 2 Composio qumica da liga Ti-6Al-4V segundo norma ASTM B 381-71 (1). Elementos Al V Fe O N H C Outros Ti Teor (% em peso) 5,50 6,75 3,50 4,50 Mx. 0,40
(3)

Mx. 0,20

Mx. 0,05

Mx. 0,125

Mx. 0,10

Mx. 0,40

Balano

Seshacharyulu et. al.

caracterizou o comportamento da liga Ti-6Al-4V

quando deformada a quente para vrias temperaturas e velocidades de deformao modelando os mecanismos microestruturais da liga deformada a quente nos campos + e . O autor observou que, para uma faixa de temperatura de 800 a 975 C e velocidades de deformao variando de 3 x 10-4 a 10-2 s-1, as microestruturas das amostras deformadas tiveram uma mudana significativa na morfologia da fase . A Figura 1 mostra as micrografias de amostras deformadas a 950 C com velocidades de deformao diferentes e uma deformao verdadeira de aproximadamente 0,7. Estas micrografias mostram a globularizao da estrutura lamelar e revelam que o tamanho de gro primrio produzido aps a globularizao e o grau de globularizao diminuem com o aumento da velocidade de deformao. A globularizao em temperaturas mais baixas resulta em uma estrutura + mais refinada e o tamanho de gro aumenta com o aumento da temperatura. Para temperaturas em torno de 975 C, onde a frao volumtrica de fase de aproximadamente 90%, a microestrutura aps a deformao semelhante a estrutura transformada e, portanto, o limite superior de temperatura para que ocorra a globularizao em torno de 975 C. Para velocidades de deformao maiores do que 10-1 s-1, dentro da faixa de temperatura de globularizao, as lamelas apresentam uma forma curvada. A Figura 2 mostra a microestrutura de uma amostra deformada a 950 C com uma velocidade de deformao de 10 s-1. 3
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Kubiak et. al.

(4)

estudou a influncia do grau de deformao e da

temperatura de forjamento e de recozimento na resistncia a fadiga de ligas de titnio +, Ti-6Al-4V. Foram realizados forjamentos no campo (1050 C) e no campo + (900 C) alm de tratamentos trmicos de recozimento. Com os ensaios realizados os autores concluram que a temperatura de forjamento, o grau de deformao e a temperatura de recozimento das ligas estudadas tm uma grande influncia na resistncia a fadiga (Tabela 3).
Tabela 3 Resistncia fadiga das ligas Ti-6Al-2Mo-2Cr e Ti-6Al-4V em funo da temperatura, do grau de deformao e da temperatura de recozimento (4). Resistncia Fadiga (MPa) Temperatura Def. Plstica ( = 0,35) Def. Plstica ( = 2,0) de Liga Temperatura de Temperatura de Forjamento Recozimento (C) Recozimento (C) (C) ___ 677 977 ____ 677 977 Ti-6Al-4V 900 1050 511 426 558 ____ ____ 417 262 340 221 ____ ____ 322

Fig. 1 Microestrutura da liga Ti-6Al-4V deformada a 950 C com diferentes velocidades de deformao. (a) 3 x 10-4 s-1, (b) 10-3 s-1 e (c) 10-2 s-1 (3).

Fig. 2 - Microestrutura da liga Ti-6Al-4V deformada a 950 C e 10 s-1 mostrando uma estrutura com lamelas curvadas (3).

Bruschia et. al.

(5)

estabeleceu correlaes entre as microestruturas de

amostras da liga Ti-6Al-4V submetidas a grandes deformaes e os 4

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parmetros de deformaes utilizados. A micrografia abaixo (Figura 3) mostra a presena de gros de fase com pequena quantidade de fase intergranular. Neste trabalho, Bruscha et. al.
(5)

concluiu que um aumento da temperatura e

diminuio da velocidade de deformao causa uma maior homogeneidade na distribuio do tamanho de gro mdio e que o escoamento plstico estvel somente para temperaturas entre 940 e 950 C e velocidades de deformao menores que 15 s-1. Estes valores correspondem a zona de deformao estvel e representam a condio tima para trabalho a quente da liga Ti-6Al4V.

Fig. 3 Micrografia (400 x) de amostras com 90% de deformao total: a) 950C e 1 s-1, b) 880C e 1 s-1, c) 880C e 50 s-1 (5).

Curvas de Escoamento Semiatin et. al.

(6)

estudou o comportamento de ligas de titnio com uma

microestrutura lamelar em termos de curvas de escoamento e mecanismos de deformao estudando amostras com diferentes tamanhos iniciais de gros. Para a liga Ti-6Al-4V, as curvas de escoamento (Figura 4) exibem um pico de resistncia ao escoamento em deformaes relativamente baixas (menos do que 0,03) seguida de moderado a intensiva diminuio da resistncia ao escoamento. O grau de diminuio da resistncia ao escoamento semelhante a 815 C e 900 C, mas levemente menor a 955 C. Alm disso, todas as curvas de escoamento tendem a exibir uma menor taxa de diminuio da resistncia ao escoamento para deformaes na ordem de 0,7. As curvas de escoamento para a liga Ti-6Al-4V com tamanho de gro beta de 100 m so

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essencialmente idnticas as curvas do material com tamanho de gro de 400 m (6).

Fig. 4 Curvas de escoamento obtidas em testes de compresso a quente para velocidades de deformao de 0,001; 0,1 e 10 s-1 (a) 815 C, (b) 900 C e (c) 955 C (6).

A no dependncia da resistncia ao escoamento ao tamanho de gro sugere que o escoamento plstico controlado pelo deslizamento das discordncias. A diminuio da resistncia ao escoamento observada nas curvas de escoamento (Figura 4) pode ser proveniente de vrios fatores, entre eles o aquecimento por deformao (para grandes velocidades de deformao) ou mudanas na morfologia da microestrutura (6). MATERIAIS E MTODOS Neste trabalho foi utilizada uma barra ( 50,20 mm) da liga de titnio +, Ti-6Al-4V com a composio qumica mostrada na Tabela 4.
Tabela 4 Composio qumica da matria-prima (de acordo com o certificado do fornecedor).

Elementos Teor (% em peso)

Al 5,72

V 4,10

Fe 0,37

O 0,15

N 0,04

H 0,013

C 0,065

Ti Balano

A temperatura de transformao beta desta liga de aproximadamente 1010 C (3).

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A pea escolhida para ser utilizada neste estudo foi uma polia com as dimenses mostradas na Figura 5. As dimenses da geratriz utilizada eram 50,20 mm x 25,00 mm. As matrizes utilizadas esto apresentadas na Figura 6.

(a) (b) Fig. 5 (a) Geratriz. (b) Polia forjada.

(a) (b) Fig. 6 - (a) Matriz superior. (b) Matriz Inferior.

As ligas de titnio apresentam uma excelente resistncia oxidao, porm, essas ligas, quando aquecidas so facilmente oxidadas. Uma maneira de se minimizar esta oxidao a utilizao de atmosferas controladas dentro do forno de aquecimento ou a utilizao de uma camada graftica, que alm de minimizar a oxidao atuar como lubrificante no momento do forjamento. Neste trabalho, a geratriz foi revestida com um lubrificante aerossol de grafite coloidal, com o lcool isoproplico atuando como veculo; O lubrificante utilizado foi o Aerodag G da empresa Acheson. Este mesmo lubrificante foi utilizado na lubrificao das matrizes de forjamento. Depois de lubrificada a geratriz foi aquecida a aproximadamente 995 C em um forno eltrico Sanchis modelo ATT ESP 1050, sendo mantida a esta temperatura por 30 minutos. O tempo de transporte da geratriz do forno para a prensa foi de aproximadamente 10 segundos, obtendo-se uma temperatura inicial de forjamento de 980 C.

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Para controle da temperatura de forjamento foi feito uma furao na geratriz de 3,0 mm x 12,5 mm onde foi inserido um termopar tipo K. Este termopar foi conectado a um multmetro para aquisio da temperatura inicial e final da pea. Outro termopar tipo K foi fixado na matriz inferior e conectado a um equipamento de aquisio de dados da empresa HBM modelo Spider 8 juntamente com o software Catman Express 3.1 para controle da temperatura da matriz. As matrizes foram aquecidas com um maarico GLP por aproximadamente 2,5 horas, atingindo uma temperatura de aproximadamente 120 C. A Figura 7 mostra a montagem das matrizes e da geratriz com os termopares conectados.

(a) (b) Fig. 7 (a) Croqui da montagem do forjamento. (b) Foto do forjamento.

O forjamento foi efetuado em uma prensa hidrulica FKL com capacidade de 750 toneladas com uma velocidade de ferramenta de aproximadamente 7 mm/s. Os dados de fora de prensagem foram adquiridos por uma clula de carga com capacidade de 300 toneladas, enquanto que os dados de deslocamento da prensa foram obtidos por um extensmetro da empresa Novotechnik modelo T50. Ambos os equipamentos foram acoplados ao sistema de aquisio de dados (Spider 8 + Software Catman Express 3.1) o qual fornecia, tambm, o tempo de aquisio. A aquisio de dados foi feita com uma freqncia de 10 Hz. Para avaliao microestrutural foram preparadas amostras da matriaprima e da pea forjada pelos mtodos convencionais de corte, embutimento, lixamento
(7)

(lixas n 100, 220, 360, 400, 600, 1200 e 4000) e polimento com

pasta de diamante de 4 m e 1 m. Aps preparao, as amostras forma 8

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atacadas com uma variao do reagente qumico Kroll (2% HF, 6% HNO3 e 92% H2O) por 90 segundos. As amostras foram ento analisadas em um microscpio ptico Olympus modelo Bx60M. RESULTADOS E DISCUSSO A matria prima na condio de fornecimento apresentava uma microestrutura com fase alfa lamelar relativamente grosseira sem orientao (fase clara) e fase beta intergranular (fase escura), como apresentado na Figura 9.

(a) (b) Fig. 9 Microestrutura da matria prima na condio de fornecimento, ataque com reagente Kroll. (a) 200 x (b)500 x.

A clula de carga indicou uma fora total de forjamento de aproximadamente 190 toneladas. A pea foi forjada com uma temperatura inicial de 980 C sendo constatado uma perda de aproximadamente 50 C durante o forjamento. Esta faixa de temperatura se encontra abaixo da temperatura de transformao beta da liga e dentro da faixa de temperatura para ocorrer a globularizao da fase alfa. Seshacharyulu et. al.
(3)

observou que amostras forjadas dentro da faixa

de temperatura de globularizao e com velocidades de deformao maiores do que 10-1 s-1 apresentam uma estrutura lamelar curvada. Este fenmeno deve-se, provavelmente, a instabilidade mecnica das lamelas sob deformaes compressivas e pode ser formado nas colnias de lamelas inclinadas 45 ou mais em relao ao eixo de compresso. Na pea estudada tem-se regies com diferentes deformaes e, consequentemente, diferentes velocidades de deformao finais. Por este motivo, foram retiradas amostras das regies com maior e menor deformao.

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Como pode ser observado na Tabela 5, as velocidades de deformao finais ( ) obtidas so de 0,33 s-1 e 0,70 s-1, o que resultou em um estrutura com lamelas curvadas em alguns pontos da pea (Figura 11 a).
Tabela 5 Deformaes () e velocidades de deformao h0 (mm) 25 Zona 1 2 h (mm) 21,00 10,00 d0 (mm) 50 0,17 0,92

observadas na pea forjada.

VF ( mm/s ) 7

(s-1)

0,33 0,70

Fig. 10 Regies da pea com diferentes deformaes.

Por ter sido submetido a uma grande velocidade de deformao ( = 0,70 ), alguns pontos da pea apresentaram uma estrutura lamelar com gros mais refinados do que a matria-prima e um alinhamento direcionado pelo eixo de compresso (Figura 11 b). As altas velocidades de deformao observadas no permitem que a estrutura lamelar inicial sofra a globularizao, resultando na microestrutura observada na Figura 11 b.

(a)

(b)

Fig. 11 Micrografias da regio 2 ( = 0,92 e = 0,70 ). (a) Lamelas curvadas (b) Lamelas refinadas e orientadas. Ataque com reagente Kroll. 200x

A regio da pea com menor deformao apresentou uma microestrutura com um menor grau de orientao em relao regio mais deformada (Figura 12). Porm, devido a sua ainda alta velocidade de deformao, a amostra

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apresentou um refino de gro, em relao matria-prima, e a fase alfa no sofreu o processo de globularizao.

(a) (b) Fig. 12 Micrografias da pea forjada. (a) Regio 1. (b) Regio 2. Ataque com reagente Kroll. 200x

CONCLUSES O comportamento microestrutural da liga Ti-6Al-4V foi analisado em uma pea para condies reais de forjamento no isotrmico e com altas e variveis velocidades de deformao. A pea estudada apresentava regies distintas em relao deformao, o que possibilitou a comparao da microestrutura em regies de diferentes deformaes. A matria-prima utilizada apresentava uma microestrutura com fase lamelar com gros grosseiros e fase intergranular. Atravs das micrografias obtidas pode-se observar que para a faixa de temperatura utilizada no forjamento (980 930 C), combinada com as altas velocidades de deformao obtidas (0,3 e 0,7 s-1), as lamelas de fase no sofrem o fenmeno de globularizao e ocorre um refinamento dos gros. Para a regio com maior deformao, as lamelas sofrem, em alguns pontos, um curvamento e, em outros, uma orientao perpendicular ao eixo de compresso. Na regio com menor deformao ocorre o refinamento dos gros, porm os gros no sofrem uma orientao definida. AGRADECIMENTOS Agradecimentos especiais ao CNPq (Conselho Nacional de Desenvolvimento Cientfico e Tecnolgico) pelo financiamento desta pesquisa.

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REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS 1. 2. 3. SCHAEFFER, L. Forjamento Introduo ao Processo. Editora Imprensa Livre. Porto Alegre. 2001; AMERICAN SOCIETY FOR METALS - Forming and Forging. Metals Handbook. - 9. ed. Metals Park, Ohio, 1988. Vol. 14, Pg. 589 - 628; SESHACHARYULU, T.; MEDEIROS, S.C.; FRAZIER, W.G.; PRASAD, Y.V.R.K. Microstructural mechanisms during hot working of commercial grade Ti-6Al-4V with lamellar starting structure. Materials Science & Engineering A325 (2002) Pg. 112 125; KUBIAK, K.; SIENIAWSKI, J. - Development of the microstructure and fatigue strength of two phase titanium alloys in the processes of forging and heat treatment. - Journal of Materials Processing Technology 78 (1998) Pg.117 121; BRUSCHIA, S.; POGGIOB, S.; QUADRINIB, F.; TATAB, M.E. Workability of Ti6Al4V alloy at high temperatures and strain rates. Materials Letters 58 (2004) Pg. 3622 3629; SEMIANTIN, S.L.; SEETHARAMAN, V.; GHOSH, A.K. - Plastic flow, microstructure evolution, and defect formation during primary hot working of titanium and titanium aluminide alloys with lamellar colony microstructures. The Royal Society A357 (1999) Pg. 1487 1512; AMERICAN SOCIETY FOR METALS - Metallography and Microstructures. Metals Handbook. - Metals Park, Ohio, 2004. Vol. 09, Pg. 899 - 917;

4.

5. 6.

7.

MICROSTRUCURAL ANALYSIS OF HOT FORGED TITANIUM ALLOY +, Ti-6Al-4V. ABSTRACT The microstructural behavior of titanium alloys hot deformed has been investigated by some papers. These papers evaluate the response of microstructure under hot compression tests with constant strain rates. This study had the goal of evaluated the microstructural behavior of two-phase titanium alloy, Ti-6Al-4V, hot forged under real condition, that is, with high, and not constant, strain rate and with loss of temperature during the process. The micrographics had shown that the regions of the part that had suffered higher deformation showed a microstructure with oriented lamellae and refined grains. In some places the microstructure exhibited kinking of lamellae due the high strain rates applied. Regions of the part under lower deformation exhibited refined grains, but with lower degree of lamellae orientation.

Key-words: Forging, Microstructure, Ti-6Al-4V. 12

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