PROYECTO: TURBINAS DE VAPOR

Introduccin La turbina es un motor rotativo que convierte en energa mecnica la energa de una corriente de agua, vapor de gas o gas. El elemento bsico de la turbina es la rueda o rotor, que cuenta con palas, hlices, cuchillas o cubos colocados alrededor de su circunferencia, de tal forma que el fluido en movimiento produce una fuerza tangencial que impulsa la rueda y la hace girar. Esta energa mecnica se transfiere a travs de un eje para proporcionar el movimiento de una maquina, un compresor, un generador elctrico o una hlice. Las turbinas se clasifican en turbinas hidrulicas o de agua, turbina de vapor y turbinas de combustin. Hoy la mayor parte de la energa elctrica mundial se produce utilizando generadores movidos por turbinas. Una turbina de vapor es una turbo mquina que transforma la energa de un flujo de vapor en energa mecnica. Este vapor se genera en una caldera, de la que sale en unas condiciones de elevada temperatura y presin. En la turbina se transforma la energa interna del vapor en energa mecnica que, tpicamente, es aprovechada por un generador para producir electricidad. Al pasar por las toberas de la turbina, se reduce la presin del vapor (se expande) aumentando as su velocidad. Este vapor a alta velocidad es el que hace que los labes mviles de la turbina giren alrededor de su eje al incidir sobre los mismos. Por lo general una turbina de vapor posee ms de un conjunto tobera-labe (o etapa), para aumentar la velocidad del vapor de manera gradual. Esto se hace ya que por lo general el vapor de alta presin y temperatura posee demasiada energa trmica y, si sta se convierte en energa cintica en un nmero muy reducido de etapas, la velocidad perifrica o tangencial de los discos puede llegar a producir fuerzas centrfugas muy grandes causando fallas en la unidad. En una turbina se pueden distinguir dos partes, el rotor y el estator. El rotor est formado por ruedas de labes unidas al eje y que constituyen la parte mvil de la turbina. El estator tambin est formado por labes, no unidos al eje sino a la carcasa de la turbina. El xito obtenido con las turbinas de agua condujo a utilizar el principio de la turbina para extraer energa del vapor de agua. Mientras que la maquina a vapor de vaivn desarrollada por el inventor e ingeniero escocs James Watt utilizaban la presin del vapor, la turbina consigue mejores rendimientos al utilizar tambin la energa cintica de este. La turbina puede ser ms pequea, ms ligera y ms

barata que una maquina de vapor de vaivn de la misma potencia, y puede ser de un tamao mucho mayor que las maquinas de vapor convencionales. Desde el punto de vista de la mecnica, tiene la ventaja de producir directamente un movimiento giratorio sin necesidad de una manivela o algn otro medio de convertir la energa de vaivn en energa rotatoria. Como resultado de ello, la turbina de vapor a remplazado a las maquinas de vaivn en las centrales generadoras de energa elctrica, y tambin se utiliza como una forma de propulsin a chorro.

La turbina de vapor no fue inventada por una nica persona, sino q fue el resultado del trabajo de un grupo de inventores a finales del siglo XIX. Algunos de los participantes ms notables en este desarrollo fueron el Britnico Charles Algernon Parsons fue responsable del denominado principio de escalones, mediante el cual el vapor se expanda en varias fases aprovechndose su energa en cada una de ellas. De Laval fue el primero en disear chorros y palas adecuadas para el uso eficiente de la expansin del vapor. Clasificacin Existen turbinas de vapor en una gran variedad de tamaos, desde unidades de 1 HP (0.75 Kw.) Usadas para accionar bombas, compresores y otro equipo accionado por flecha, hasta turbinas de 2,000,000 HP (1,500,000 Kw.) Utilizadas para generar electricidad. Existen diversas clasificaciones para las turbinas de vapor modernas. Se distinguen dos tipos de turbinas: de accin o de reaccin. La forma ms sencilla de turbina de vapor es la denominada turbina de accin, en la que los chorros de la turbina estn sujetos a un punto dentro de la carcaza de la turbina, y las palas estn dispuestas en los bordes de ruedas que giran alrededor de un eje

central. El vapor pasa a travs de las boquillas y alcanza las palas. Estas absorben una parte de la energa cintica del vapor en expansin, lo que hace girar la rueda y con ella el eje al que esta unida. La turbina esta diseada de forma que el vapor que entra por un extremo de la misma se expande a travs de una serie de boquillas hasta que a perdido la mayor parte de su energa interna. En la turbina de reaccin la energa mecnica se obtiene de la aceleracin del vapor en expansin. Las turbinas de este tipo cuentan con dos grupos de palas unas mviles y otras fijas. Las palas esta colocadas de forma que cada par acta como una boquilla a travs de la cual pasa el vapor mientras se expande. Las palas de las turbinas de reaccin suelen montarse en un tambor en lugar de una rueda, el tambor acta como eje de la turbina. Para que la energa del vapor se utilice eficientemente en ambos tipos de turbina, es necesario utilizar varios escalones en cada uno de los cuales se convierte en energa cintica, una parte de la energa trmica del vapor. Si se hiciera toda la conversin de los dos tipos de energa en un solo escaln, la velocidad rotatoria de la rueda seria excesiva. Por lo general se utilizan mas escalones en las turbinas de reaccin que en las turbinas de accin. Se puede comprobar que, con el mismo dimetro y la misma cantidad de energa, la turbina de reaccin necesita el doble de escalones para obtener un rendimiento mximo. Las turbinas ms grandes, que normalmente son de accin, emplean hasta cierto grado la reaccin al principio del recorrido del vapor para que el flujo de vapor sea eficaz. Muchas de las turbinas de reaccin utilizan primero un escaln de control de accin, lo que reduce l numero de escalones necesarios. A causa del aumento de volumen del vapor cuando se expande, es necesario aumentar en cada escaln el tamao de las aberturas a travs de las cuales pasa el vapor. Durante el diseo real de las turbinas, este aumento se consigue alargando las palas de un escaln a otro y aumentando el dimetro del tambor o la rueda a la que estn acopladas las palas. Tambin se agregan dos o ms secciones de turbina en paralelo. Como resultado de esto, una turbina industrial pequea puede ser prcticamente cnica, con el dimetro ms pequeo en el extremo de entrada, de mayor presin, y el dimetro mayor en el extremo de salida. Las grandes turbinas de una central elctrica nuclear pueden tener cuatro rotores con una seccin de alta presin con flujo doble, seguida de tres secciones de baja presin y flujo doble. Las turbinas de vapor son mquinas simples que tienen prcticamente una sola parte mvil, el rotor. Sin embargo, requieren algunos componentes auxiliares para funcionar: cojinetes de contacto plano para sostener el eje, cojinetes de empuje para mantener la posicin axial del eje, un sistema de lubricacin de los cojinetes y un sistema de estanqueidad que impide que el vapor salga de la turbina y que el aire entre en ella. La velocidad de rotacin se controla con vlvulas en la admisin de vapor de la mquina. La cada de presin en las palas produce adems una fuerza axial considerable en las palas mviles, lo que se suele compensar con un

pistn de equilibrado, que crea a su vez un empuje en sentido opuesto al del vapor. La eficiencia de expansin de las turbinas modernas de varios escalones es alta, dado el avanzado estado de desarrollo de los componentes utilizados en las turbinas y la posibilidad de recuperar las prdidas de un escaln en los siguientes, con un sistema de recalentamiento. El rendimiento que se obtiene al transformar en movimiento la energa tericamente disponible suele superar el 90%. La eficiencia termodinmica de una instalacin de generacin con vapor es mucho menor, dada la prdida de energa del vapor que sale de la turbina. Estas categoras incluyen turbinas condensadoras, no condensadoras, de recalentamiento, extraccin e induccin. Las turbinas de no-condensacin o de contrapresin son ms ampliamente usadas para aplicaciones de vapor en procesos. La presin de salida es controlada por una vlvula reguladora para satisfacer las necesidades de presin en el vapor del proceso. Se encuentran comnmente en refineras, plantas de papel y pulpa y en instalaciones de desalinizacin, donde se dispone de grandes cantidades de vapor de proceso a baja presin. Las turbinas condensadoras se encuentran comnmente en plantas de potencia elctrica. Estas turbinas expelen vapor en estado parcialmente saturado, generalmente con calidad mayor al 90%, a una presin bastante inferior a la atmosfrica hacia un condensador. Las turbinas de recalentamiento tambin son usadas casi exclusivamente en plantas de potencia elctrica. En una turbina de recalentamiento, el flujo de vapor sale de una seccin a alta presin de la turbina y es regresado a la caldera donde se le vuelve a sobrecalentar. El vapor entonces regresa a una seccin de presin intermedia de la turbina y contina su expansin. Las turbinas de extraccin se encuentran en todo tipo de aplicaciones. En una turbina de extraccin, el vapor es liberado en diversas etapas y aprovechado en distintos procesos industriales, tambin puede ser enviado a calentadores de agua para mejorar la eficiencia del ciclo. Los fluidos extrados pueden ser controlados mediante una vlvula o pueden no controlarse. Las turbinas de induccin introducen vapor a baja presin en una etapa intermedia para producir potencia adicional.

Turbina de vapor para generacin de electricidad Las turbinas de vapor se emplean principalmente en las centrales elctricas de generacin de energa elctrica, cuyos componentes principales son: Caldera: su funcin es la de generar el vapor necesario para el funcionamiento de la turbina. Turbina: es la encargada de utilizar la energa del vapor de la caldera y transformarla en trabajo til para mover un generador elctrico. Condensador: se emplea para condensar el vapor que sale de la turbina. Bomba: usada para alimentar la caldera con el agua que proviene del condensador.

Componentes bsicos de una central termoelctrica Principio de funcionamiento de las turbinas Las primeras turbinas de vapor del tipo industrial, fue la desarrollada por Laval hace mediados del siglo XIX, la que aprovechaba la energa cintica del vapor para impulsar un rotor que tenia una serie de paletas sobrepuestas sobre su superficie mientras que el vapor era acelerado y guiado a travs de un Boquerel.

Posteriormente con el fin de mejorar su primer diseo, se colocaron varios Boquereles, tratando de cubrir en mejor forma el rotor.

En ambos diseos el vapor empleado se dispersaba en la atmsfera; para recuperarlo se ideo una carcaza para as poderlo guiar hacia un condensador, a su vez fue necesario variar la posicin de las paletas en el rotor, ubicndolas en la periferia del mismo para darle sentido axial, al vapor y adems el Boquerel vario su forma circular a arco de corona circular, llamndose ahora, alabes de tobera o simplemente estator. Las paletas de rotor se conocen actualmente como alabes mviles. Al analizar el primer diseo de la turbina Laval, se observa que el principio de funcionamiento es el empleo de la energa cintica del vapor que acta directamente sobre los alabes del rotor.

Partes constituidas de una turbina

Las turbinas de vapor estn constituidas por dos partes principales; la parte giratoria- el rotor y la parte estacionaria- el estator. El estator (cilindro), est constituido por pedestales, cargadores, bloques de toberas, diafragmas y sellos y en ocasiones por el sistema de distribucin de vapor y por el condensador. Los pedestales de la turbina sirven como apoyo del cilindro y de los rotores. Los cilindros de las turbinas normalmente se fabrican en dos mitades unidas entre s por la unin horizontal y apretadas mediante tornillos y esprragos. Para garantizar la coincidencia plena de ambas mitades, en la unin horizontal Se practican orificios guas con esprragos especialmente construidos para ello. Las turbinas que se construyen con parmetros de vapor vivo, que superan las 90 atm. y los 500 C y que poseen cilindros de alta y media presin con recalentamiento intermedio, normalmente estn construidos con cilindros interiores. Los cilindros interiores tambin son unidos por la unin horizontal. Las turbinas que se construyen con cilindros interiores tienen la ventaja de disminuir las tensiones trmicas e hidrulicas que sufre el metal del cilindro y como consecuencia el espesor de las bridas de la unin horizontal y, adems, facilitar la aceleracin del arranque con un calentamiento ms uniforme.

Dentro del cilindro estn maquinados los encajes de los cargadores, diafragmas y sellos. Algunos cilindros como los de las mquinas de reaccin tienen ranuras para insertar los alabes estacionarios y otros cilindros por razones tecnolgicas tienen cargadores que agrupan sellos y diafragmas, esto facilita conformar el espacio y ubicar las extracciones de forma ms compacta, tambin disminuye considerablemente la cantidad de tornillos lo que agiliza el mantenimiento. Para impedir la fuga del vapor hacia el ambiente o las prdidas entre los pasos y para evitar la penetracin del aire en el cilindro sometido al vaco se construyen sistemas de empaquetadura o de sellaje. Las cajas de sellos ubicadas en el exterior del cilindro se llaman estufas. GENERADORES DE VAPOR. Un generador de vapor es una mquina o dispositivo de ingeniera, donde la energa qumica, se transforma en energa trmica. Generalmente es utilizado en las turbinas de vapor para generar vapor, habitualmente vapor de agua, con energa suficiente como para hacer funcionar una turbina en un ciclo de Rankine modificado. Los generadores de vapor se diferencian de las calderas por ser mucho ms grandes y complicados. PARTES DE UN GENERADOR DE VAPOR. Un economizador es un dispositivo mecnico de transferencia de calor que calienta un fluido hasta su punto de ebullicin, sin pasar de l. DEFINICIONES: CALDERA: recipiente metlico en el que se genera vapor a presin mediante la accin de calor. GENERADOR DE VAPOR: es el conjunto o sistema formado por una caldera y sus accesorios, destinados a transformar un lquido en vapor, a temperatura y presin diferenta al de la atmsfera. MANOMETRO: el instrumento destinado a medir la presin efectiva producida por el vapor en el interior de la caldera. OBJETIVOS Las calderas o generadores a vapor son equipos cuyo objetivo es:

*Generar agua caliente para calefaccin y uso general, o *Generar vapor para planta de fuerza, procesos industriales o calefaccin. FUNCIONAMIENTO DE UN GENERADOR DE VAPOR FUNCIONAMIENTO Funcionan mediante la transferencia de calor, producida generalmente al quemarse un combustible, al agua contenida o circulando dentro de un recipiente metlico. En toda caldera se distinguen dos zonas importantes: *Zona de liberacin de calor o cmara de combustin: -Interior: -Exterior: DE QUE SE COMPONEN LAS CALDERAS? Se componen de uno a dos cilindros unidos entre s y tienen una capacidad superior a 150 H de agua por cada m2 de superficie de calefaccin. Las calderas de mediano volumen de agua estn provistas de varios tubos de humo y tambin de algunos tubos de agua, con lo cual aumenta la superficie de calefaccin, sin aumentar el volumen total del agua. Las calderas de pequeo volumen de agua estn formadas por numerosos tubos de agua de pequeo dimetro, con los cuales se aumenta considerablemente la superficie de calefaccin. CARACTERISTICAS DE LAS CALDERAS Como caractersticas importantes podemos considerar que las calderas de gran volumen de agua tienen la cualidad de mantener ms o menos estable la presin del vapor y el nivel del agua, pero tienen el defecto de ser muy lentas en el encendido, y debido a su reducida superficie producen poco vapor. Son muy peligrosas en caso de explosin y poco econmicas. CLASIFICACIONES: Existen varias formas de clasificacin de calderas, entre las que se pueden sealar: 1.-Segn la presin de trabajo:

2.-Segn se generacin: 3.-Segn la circulacin de agua dentro de la caldera: 4.-Segn la circulacin del agua y los gases calientes en la zona de tubos de las calderas. Segn esto se tienen 2 tipos generales de calderas: Pirotubulares o de tubos de humo. Acuotubulares o de tubos de agua. Partes principales que componen una caldera: 1.- HOGAR 2.- Emparrillado 3.- Altar 4.- Conductos de humo 5.- Cajas de humo. 6.- Chimenea 7.- Mampostera. 8.- Cmara de agua 9.- Cmara de vapor 10.- Cmara de alimentacin de agua 11.- Tapas de registro de inspeccin o lavado 12.- Puertas de hombre Una turbina de vapor es una turbomquina motora, que transforma la energa de un flujo de vapor en energa mecnica a travs de un intercambio de cantidad de movimiento entre el fluido de trabajo (entindase el vapor) y el rodete, rgano principal de la turbina, que cuenta con palas o labes los cuales tienen una forma particular para poder realizar el intercambio energtico. Clasificacin Existen las turbinas de vapor en una gran variedad de tamaos, desde unidades de 1 hp (0.75 kW) usadas para accionar bombas, compresores y otro equipo

accionado por flecha, hasta turbinas de 2,000,000 hp (1,500,000 kW) utilizadas para generar electricidad. Hay diversas clasificaciones para las turbinas de vapor modernas, y por ser turbomquinas son susceptibles a los mismos criterios de clasificacin de stas. Por otro lado, es comn clasificarlas de acuerdo a su grado de reaccin:

Turbinas de Accin Turbinas de Reaccin

El Ciclo de Rankine es un ciclo termodinmico en el que se relaciona el consumo de calor con la produccin de trabajo. Como otros ciclos termodinmicos, la mxima eficiencia termodinmica es dada por el clculo de mxima eficiencia del Ciclo de Carnot. Debe su nombre a su desarrollador, el ingeniero y fsico escocs William John Macquorn Rankine. El proceso del Ciclo El ciclo Rankine es un ciclo de potencia que opera con vapor. Este es producido en una caldera a alta presin para luego ser llevado a una turbina donde produce energa cintica, donde perder presin. Su camino contina al seguir hacia un condensador, donde el vapor remanente cambia al estado lquido. EFICIENCIA TERMICA DEL CICLO RANKINE La eficiencia trmica del ciclo puede incrementarse aumentando la entalpa del vapor suministrado a la turbina. Dicha entalpa puede incrementarse aumentando la temperatura del vapor en la caldera. Ciclo Rankine con Recalentamiento La eficiencia del ciclo Rankine puede incrementarse tambin aumentando la presin de operacin en la caldera. Sin embargo, un aumento en la presin de operacin de la caldera origina un mayor grado de humedad en los ltimos pasos de la turbina. Este problema puede solucionarse haciendo uso de recalentamiento, en donde el vapor a alta presin procedente de la caldera se expande solo parcialmente en una parte de la turbina, para volver a ser recalentado en la caldera.

Ciclo Rankine con Regeneracin. La eficiencia del ciclo Rankine es menor que un ciclo de Carnot, porque se aade calor distinto al de la temperatura ms alta. Este defecto se puede compensar usando un ciclo regenerativo. El Condensador. Es un elemento intercambiador trmico, en cual se pretende que cierto fluido que lo recorre, cambie a fase lquida desde su fase gaseosa mediante el

intercambio de calor (cesin de calor al exterior, que se pierde sin posibilidad de aprovechamiento) con otro medio. La condensacin se puede producir bien utilizando aire mediante el uso de un ventilador o con agua (esta ltima suele ser en circuito cerrado con torre de refrigeracin, en un ro o la mar). La condensacin sirve para condensar el vapor, despus de realizar un trabajo termodinmico p.ej. una turbina de vapor o para condensar el vapor comprimido de un compresor de fro en un circuito frigorfico. Cabe la posibilidad de seguir enfriando ese fluido, obtenindose lquido subenfriado en el caso del aire acondicionado.

Funcin del condensador La funcin principal del condensador en una central trmica es ser el foco fro o sumidero de calor dentro del ciclo termodinmico del grupo trmico. Por tanto, su misin principal es condensar el vapor que proviene del escape de la turbina de vapor en condiciones prximas a la saturacin y evacuar el calor de condensacin (calor latente) al exterior mediante un fluido de intercambio (aire o agua). Las partes ms significativas de un condensador son:

Cuello. Carcasa o cuerpo. Cajas de agua.. Tubos. Placas de tubos. Placas soporte. Pozo caliente.. Zona de enfriamiento de aire Sistema de extraccin de aire.

Tipos de condensadores para centrales trmicas Segn su disposicin relativa con respecto de la turbina de vapor, los condensadores pueden clasificarse en:

Axiales. Laterales. Inferiores.

Un compresor es una mquina de fluido que est construida para aumentar la presin y desplazar cierto tipo de fluidos llamados compresibles, tal como lo son los gases y los vapores. Esto se realiza a travs de un intercambio de energa entre la mquina y el fluido en el cual el trabajo ejercido por el compresor es transferido a la sustancia que pasa por l convirtindose en energa de flujo, aumentando su presin y energa cintica impulsndola a fluir.

Utilizacin Los compresores son ampliamente utilizados en la actualidad en campos de la ingeniera y hacen posible nuestro modo de vida por razones como:

Son parte importantsima de muchos sistemas de refrigeracin y se encuentran en cada refrigerador casero, y en infinidad de sistemas de aire acondicionado. Se encuentran en sistemas de generacin de energa elctrica, tal como lo es el Ciclo Brayton.

Tipos de compresores Clasificacin segn el mtodo de intercambio de energa:

Sistema Pendular Taurozzi Reciprocantes o Alternativos. de Espiral (Orbital, Scroll) Rotativo-Helicoidal (Tornillo, Screw): Rotodinmicos o Turbomquinas: Utilizan un rodete con palas o labes para impulsar y comprimir al fluido de trabajo. A su vez stos se clasifican en: o Axiales o Radiales

Diagrama Ciclo Rankine con Recalentamiento. El ciclo Rankine con recalentamiento puede ayudar a elevar minimamente la eficiencia del ciclo, pero se usa para alargar el tiempode vida de la turbina. Idealmente podramos usar una cantidad infinita de recalentamientos para continuar elevando la eficiencia pero en la practica solo se usan dos o tres, ya que la ganancia de trabajos es muy pequea.

Ciclo Rankine Ideal con Recalentamiento. Diagrama Ciclo Rankine con Regeneracion

En este diagrama se considera que el vapor esta saturado al inicio de la expansin. La curva 4-5 es paralela a la 3-6 puesto que se postulo que el calentamiento es reversible. Se observara que el incremento de Entropa durante el calentamiento es igual a la disminucin durante la expansin y enfriamiento del vapor, y que el rea 4,5,6,3 es igual al rea 1,2,3,6,7.

Diagrama Ciclo Brayton

TURBINAS CON ETAPAS DE VELOCIDAD (CURTIS) Estas turbinas toman la energa cintica del vapor y la usan para impulsar dos o tres rotores acoplados a un mismo rbol; en este montaje es necesario instalar alabes fijos en medio de los rotores; denominando al conjunto de elementos fijos seguido de labes mviles, una etapa. Este diseo fue desarrollado por el Ingeniero Curts y por tal razn a sta turbina se le denomina comnmente como turbina Curts. La admisin del vapor es parcial, es decir que nicamente los alabes mviles que se encuentran enfrente de las toberas reciben vapor, los otros labes trabajan en vaco.

Turbina Curtis con dos etapas de velocidad o de doble rotor

Distribucin de la velocidad y la presin en una turbina con dos etapas de velocidad o Curtis. Turbinas con etapas de Presin Estas turbinas distribuyen el salto de presin del vapor a lo largo de varias etapas de la turbina, logrando de sta forma que la velocidad del vapor no sea tan alta en medio de las etapas. Usando este principio se disearon simultneamente dos tipo diferentes de turbinas, la turbina Rateau y la de Reaccin.

Turbinas Rateau: En este tipo de turbina, cada etapa est compuesta por un grupo de alabes fijos que actan como toberas, es decir permiten una cada de presin y por lo tanto un incremento de la energa cintica del vapor y a continuacin un grupo de alabes mviles que reciben la energa del vapor que sale de los alabes fijos transformndola en trabajo al rbol; todos los rotores estn acoplados al mismo rbol. Estas turbinas pueden tener varias etapas (entre 5 y 15) y normalmente el vapor cubre la totalidad (360) de los alabes mviles (admisin total) y utilizan generalmente en su primera etapa una de velocidad, que puede ser de tipo Laval o Curtis. En estas turbinas el rgimen de rotacin es menor que en las turbinas Laval o Curtis, lo cual permite lograr una mayor vida de la misma, su inconveniente es que el rbol debe ser robusto, debido a su gran longitud. Su nombre se debe a su inventor. Tal como ha sido descrita sta turbina sera como tener varias turbinas Laval, una a continuacin de la otra. Turbinas de reaccin (Parsons): Esta turbina debe el nombre a su inventor, tiene gran numero de etapas (entre 15 y 50); cada una de ellas con admisin total de vapor y tanto en el grupo de labes fijos como en los mviles se presenta cada de presin del vapor, que debido al gran numero de partes donde se sucede, los incrementos de velocidades (energa cintica) del vapor no son altos; por tal razn, al igual que en las turbinas Rateau, los regmenes de rotacin son bajos. Por su gran longitud, debido al alto nmero de etapas, en lugar de usar rbol, generalmente, los labes mviles estn montados sobre un tambor, en especial los de las ltimas etapas. Esta turbina es usada para mover generadores de gran potencia. En la actualidad, las turbinas Rateau o Parson por si solas no se construyen, sino que las turbinas de gran potencia se fabrican con los diferentes tipos de etapas descritos, colocndose una etapa de velocidad en su parte inicial, que puede ser de tipo Laval o Curtis, posteriormente, en su zona intermedia se instalan etapas tipo Rateau y finalmente en su parte final, zona de bajas presiones, se instalan etapas tipo Parson. Al pasar de las etapas de velocidad que son de admisin parcial a las etapas de presin, ya sean Rateau o Parson, que son de admisin total, el vapor pasa por una zona o compartimiento de la carcaza de la turbina llamado escaln de regulacin al que permite que ste cambio en la admisin del vapor en los alabes, se realice. El Ciclo de vapor de Carnt

La eficiencia de un ciclo de potencia se maximiza si todo el calor suministrado por una fuente de energa ocurre a la mxima temperatura posible, y si toda la energa expulsada a un sumidero ocurre la mnima temperatura posible. Para un ciclo reversible que opere en estas condiciones, la eficiencia trmica es la eficiencia de Carnt, dada por (Ta - Tb.)/Ta. Un ciclo terico que satisface estas condiciones es el ciclo del motor trmico de Carnt. Un ciclo de Carnt se compone de dos procesos isotrmicos reversibles y dos procesos adiabticos reversibles ( o procesos isoentrpicos). Si durante las partes del ciclo el fluido de trabajo aparece tanto en la fase lquida como en la fase de vapor, entonces el diagrama Ts es como sigue:

Ciclo Rankine Ideal En termodinmica se conoce como ciclo Rankine ideal, el empleado en las centrales termoelctrica. El vapor que sale de la caldera (estado 1), es recalentado, a una presin relativamente alta, este es conducido a trabes de una tubera hasta la turbina donde recibe el vapor y produce una expansin isentrpica, permitiendo de esta forma mover su rotor y as producir el trabajo (Wt) necesario para mover el generador, el vapor sale de la turbina (estado 2), generalmente vapor hmedo a presin baja; pasa el condensador donde se transforma en liquido saturado (estado 3), en un proceso de extraccin de calor (Qr) que se realiza a presin constante; all el agua es tomada por la bomba y con un trabajo de bombeo (Wp) se aumenta la presin, en un proceso de compresin isentrpica hasta el estado liquido sub. enfriado (estado 4), donde se alcanza la presin del trabajo de la caldera; en esta se adiciona calor (Qa) transformando l liquido en vapor recalentado a travs de un proceso a presin constante, obtenindose nuevamente el vapor necesario para alimentar la turbina (estado 1). En algunos ciclos se acostumbra extraer vapor de la turbina en partes intermedias, para recalentarlo y volverle a permitir que se expanda hasta la presin final, este

proceso se llama ciclo Rankine con recalentamiento, el cual permite obtener un mayor trabajo de la turbina.

El Ciclo de Recalentamiento Ideal En el ciclo de Rankine ideal, la eficiencia se puede incrementar mediante el empleo de un sobre calentador. El proceso de sobrecalentamiento en general hace que se eleve la temperatura promedio a la cual se suministra calor al ciclo, elevando as la eficiencia terica. Se puede lograr un aumento equivalente en la temperatura promedio durante el proceso de entrada de calor elevando la presin mxima del ciclo, es decir, la presin en la caldera. Esto puede dar por resultado un mayor costo inicial del generador de vapor, debido a la mayor presin que debe soportar, pero a travs de los aos la mayor eficiencia de toda la unidad compensa con creces ese desembolso. Sin embargo, con una temperatura mxima dada en el generador de vapor, un aumento de presin del evaporador da por resultado una disminucin en la cantidad de vapor que sale de la turbina. Para evitar el problema de la erosin sin perder la ventaja de las mayores temperaturas logradas mediante el incremento de la presin en la caldera, se ha desarrollado el ciclo de recalentamiento. En el ciclo de recalentamiento no se permite que el vapor se expanda completamente hasta la presin del condensador en una sola etapa. Despus de una expansin parcial el vapor se extrae de la turbina y se recalienta a presin constante. Luego se regresa a la turbina para expandirlo ms hasta la presin del

condensador. Puede considerarse que la turbina consiste en dos etapas, una de alta presin y otra de baja presin.

Procedimientos Instrucciones y Formularios. Las turbinas generadoras de electricidad de las Centrales Elctricas trabajan durante largos perodos de tiempo, con poco perodos de interrupcin. Para asegurar una explotacin segura del equipo se realizan diferentes tipos de mantenimientos. Los mantenimientos prolongan la vida til de la turbina y la eficiencia del Sistema Electro energtico. Las turbinas durante su tiempo de trabajo, como cualquier mecanismo, sufre desgastes de sus elementos y estos a su vez pueden provocar averas, por desajuste o por fatiga de los metales. Los mantenimientos se dividen segn el volumen de trabajo a ejecutar en Mantenimiento General. Estos se realizan cada 4 5 aos segn las recomendaciones del fabricante o el organismo superior en Cuba que es la Unin Elctrica, en ello se tiene en cuenta los avances tecnolgicos sobre nuevos metales, que prolongan los tiempos de explotacin, dispositivos automticos para el monitoreo seguro y eficiente, nuevos tipos de control de temperatura y presiones con registradores que guardan en memorias lo acontecido durante el tiempo de explotacin o modernizaciones dentro de la turbina que mejora su eficiencia e incluso su repotenciacin. El periodo de mantenimiento depende principalmente de los parmetros iniciales del vapor y como consecuencia de la potencia. Rendimiento Trmico El rendimiento trmico es una variable de proceso adimensional que mide el coeficiente de efectividad de una mquina trmica. Se designa con la letra griega : El /Q1 = Lt. / Q1 el trmico = Beneficio / gasto = Lneto /Q1 = Lneto - Lb t =h4-h5/h4-h1 t que el

Por lo cual el ciclo Rankine, aunque de menor ciclo de Carnt, resultara ms conveniente y ser el adoptado para las instalaciones de vapor.

Rendimiento Global de una planta de vapor y consumo especficos reales Se consideran para su calculo: la caldera, la turbina, el generador elctrico y las lneas de transmisin

(P de Vapor) = . (g) .

(T) . (T) . (L de T)

Consumo Terico de Vapor Es el caudal de vapor en Kg./h que debe circular por la turbina para producir en la misma una potencia de 1 Kw. C.T.V = 860/Lt. = (Kcal.)/(Kw.h) / (Kcal) / (Kg) => Kg. de vapor/ Kw.h Caudal Terico total de vapor, Gv = C.T.V.N => Gv 860/Lt. (Kg de vapor / Kw.h) . N (Kw.) => (Kg de Vapor/ h) Reparacin y Mantenimiento de Turbinas de Vapor El funcionamiento eficaz de las turbinas de vapor es importante para las industrias del mundo, pero como toda maquinaria, es necesario examinar y mantener constantemente este equipo para producir los mejores resultados. Ofrecemos mantenimiento in situ para mantener el equipo en buen estado de funcionamiento y reducir al mnimo las posibilidades de avera. Mantenimiento de turbinas de vapor para centrales elctricas Las centrales de turbinas de vapor producen la mayor parte de la electricidad necesaria para las industrias del mundo. Por ejemplo, representan cerca del 70 por ciento del consumo de electricidad en Amrica. Por lo tanto, las averas de estos equipos no son slo costosas, sino que pueden causar muchos problemas. Ayudamos a los tcnicos de las centrales elctricas y a los fabricantes originales a reparar y modificar las turbinas de vapor durante los cierres planificados y en situaciones de emergencia. Podemos llevar a cabo las reparaciones de las turbinas de vapor in situ, siendo stos algunos de los servicios que ofrecemos: Maquinado orbital de chumaceras de rotores de turbina Perforacin en lnea y fresado de envueltas de turbinas, bombas y cajas de engranajes Taladrado, aterrajado y encabillado de piezas de turbina.

CONCLUSIN Mediante este informe acerca de todo lo relacionado a las turbinas de vapor, hemos aprendido muchas cosas acerca de ellas, desde como estn compuestas, su funcionamiento, distintos tipos de turbinas, y ms. Tambin este informe esta dedicado a aquellas personas que estn interesados en el tema y quieran informarse. La turbina de vapor se consiste en una turbo-maquina que produce energa mecnica a partir de un flujo de vapor. El funcionamiento de la turbina de vapor se basa en el principio termodinmico que expresa que cuando el vapor se expande disminuye su temperatura y se reduce su energa interna. Estas turbo-maquinas pueden dividirse en dos grandes grupos: las turbinas de accin ( la expansin del vapor se realiza en el estator); y las turbinas de reaccin (la expansin se realiza en el rotor). Tambin podemos decir que las turbinas estn compuestas por dos partes: el rotor y el estator. El rotor esta formado por ruedas de alabes unidas al eje y que constituye la parte mvil de la turbina; y el estator tambin esta formado por alabes, pero no unidos al eje sino a la carcasa de la turbina. Se puede decir que el uso de ellas tiene un margen muy amplio de tamaos y potencias, ya que se la puede utilizar desde maquinas con baja potencia (bombas, compresores), y tambin en aquellas que poseen 1500000 Kw. para generar electricidad. Estas turbinas son utilizadas en la generacin de energa de origen nuclear, como en la propulsin de los buques con plantas nucleares, as tambin como en aplicaciones de cogeneracin que requieran calor, y en ciclos combinados con un generador de vapor que recupera el calor que se perdera.

CONSULTA BIBLIOGRFICA: http://www.es.wikipedia.org/wiki/turbina_de_vapor Apuntes de estudio. Modulo N 2 Electromecnica Centro web Enciclopedia Encarta 2005