24 | tiempo argentino | argentina | ao 2 | n396 | domingo 19 de junio de 2011

hernn mombelli

Testimonio - Dreyfus es una de las firmas presentes en el puerto de San Martn, en Rosario. Rubn Gmez, camionero con 14 aos de experiencia, asegur: Toda mi vida sufr fumigaciones con fosfina.
hernn mombelli

(viene de p. 23) las pocas de cosecha, entra al puerto un camin cada ocho segundos. Al costado de la ruta yacen cadveres de palomas y otros animales. Es algo habitual. Se comen los granos del suelo, que estn contaminados con fosfina, y mueren al instante, explic Rubn Gmez, un camionero con 14 aos de antigedad en el rubro, que acompa a este cronista en un recorrido por las inmediaciones del puerto. El transportista agrega: Toda mi vida sufr las fumigaciones con fosfina. Uno tiene que dormir ah, rodeado de veneno. Lo lgico sera que la

Las pastillas de fosfuro de aluminio continan vendindose libremente, sin receta y a pocos pesos.
empresa te pague una estada en un hotel, pero no te pagan nada, se quej, con la seguridad de que deber pasar dos o tres das en el puerto, dentro de su viejo camin. El uso de fosfina est prohibido en nuestro pas, pero la normativa vigente es obsoleta. Aunque la Resolucin 456/09 del Ministerio de Salud impide su produccin, importacin, comercializacin y/o uso, basndose en prohibiciones de pases como Blgica, Belice, China y Japn, las pastillas de fosfuro de aluminio continan vendindose libremente, por unos pocos pesos y sin receta. El Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (SENASA) tambin prohibi en el ao 1983, a travs de la disposicin tercera el tratamiento con plaguicidas fumigantes de los granos, productos y subproductos de cereales y oleaginosas, durante la carga de los mismos en camiones y durante el trnsito de estos hasta su destino. La abogada Valeria Pardo, asesora legal de FETRA, explic esta paradoja: Hay un gran vaco legal. La resolucin del SENASA no

Reclamo - La Federacin de Transportadores Argentinos presentar un amparo en Buenos Aires como hizo en Santa Fe.

especifica quin tiene el poder de polica, cul es la pena para quien incumple esa norma y quin paga esa multa. Tambin est la resolucin del Ministerio de Salud, pero todo lo que venga desde ah se entiende que es para productos alimenticios y medicamentos, asegur la abogada, para quien todas las normas vigentes, adems de imprecisas, son obsoletas. A la hora de las responsabilida-

des, Pardo seal un gran abanico: Van desde un productor agropecuario hasta las multinacionales como Cargill. Pero quien debera ser contralor es el Poder Ejecutivo provincial y el nacional. Por lo tanto, hay responsabilidades pblicas y privadas, consider la letrada. Por esta razn, FETRA present un amparo en los tribunales rosarinos para impedir las fumigaciones en trnsito en Santa Fe. La jus-

ticia respondi favorablemente. Y el 16 de marzo de este ao, una Comisin Interministerial del gobierno santafesino emiti una resolucin que, entre otras medidas, prohbe el tratamiento con cualquier tipo de agroqumicos de los granos, productos y subproductos de cereales y oleaginosas, durante la carga de los mismos en camiones y/o vagones y durante el trnsito de stos hasta destino.

PREVENTOX
La Superintendencia de Riesgos del Trabajo (SRT) cuenta con un Centro de Informacin y Asesoramiento gratuito llamado Preventox. El Centro fue creado para contestar consultas sobre las sustancias qumicas peligrosas y los efectos que ejercen sobre el ser humano, poniendo nfasis en la prevencin del desarrollo laboral en un medio sano. Telfono: 43213500 (interno 1062). Mail: <preventox@srt.gov.ar>

Afiches - Los choferes exigen ms y mejores medidas de control y seguridad.

Sin embargo, el amparo rige slo para la provincia de Santa Fe y, hasta el cierre de este artculo, los inspectores del Ministerio de Trabajo provincial ni siquiera contaban con detectores de fosfina. Pero lo ms grave es que en los puertos de Buenos Aires, este sistema de fumigacin se sigue aplicando sin control alguno, ya que no existe ningn tipo de norma que proteja a los choferes bonaerenses. Este diario se comunic con Oscar Dvila, un conductor de 37 aos, oriundo de Chivilcoy, que comenz a trabajar a los 20. A comienzos de mayo, Dvila se diriga a Capillar del Seor para descargar granos de maz, cuando fue rechazado por tener insectos. Se neg a ser fumigado en reiteradas ocasiones. Por esta razn tuvo el camin parado durante dos semanas hasta que acept que le aplicaran fosfina. Recin ah pudo hacer la descarga. Sin embargo, no lo hizo por voluntad propia: Me vi obligado porque estaba perdiendo tiempo y dinero. Adems, todos sabemos que no hacerlo implica perder el trabajo. Encima, el productor que me haba dado los granos me quera denunciar en una comisara. Deca que le haba robado la carga, explic, con resignacin, el camionero. Desde FETRA aseguraron que en la prxima semana presentarn un amparo en Buenos Aires, como ya lo hicieron en Santa Fe. Adems, junto con el Sindicato de Choferes bonaerense buscan ingresar un proyecto de ley en el Congreso Nacional que contemple la prohibicin de este sistema en todo el territorio argentino. Aparte de prohibir las fumigaciones, queremos que los responsables queden presos porque ac hay dolo: las multinacionales o los productores saben que cuando te meten fosfina en el camin te estn matando. Saben lo que hacen. Por eso queremos una ley, sentenci Omar Prez, desde el Sindicato de Choferes de Buenos Aires. Por el momento, y mientras esa ley no exista, miles de camioneros de todo el pas seguirn tan desprotegidos como siempre. <