DISEO BASICO DE ESTRUCTURAS METALICAS

Con nfasis en el diseo de Armaduras de Techo

EMEL MULETT RODRIGUEZ MsC Estructuras

UNIVERSIDAD DE SUCRE FACULTAD DE INGENIERIA SINCELEJO 2004

ESPECIFICACIONES PARA ESTRUCTURAS DE ACERO

BOGOTA, D.C. JUNIO DE 2,003

ESPECIFICACIONES PARA ESTRUCTURAS DE ACERO INDICE

1. DESCRIP CI ON............................................................................................................................6 2. M ATE RI ALE S .............................................................................................................................6 2.1 Ace ro ......................................................................................................................................6 2.1.1 Acero e st ructural .................................................................................................................6 2.1.2 Ba rra s de ojo ........................................................................................................................7 2.1.3 Pernos, ara ndelas y tuerca s...............................................................................................7 2.1.3 Pe rno s de anclaje y varillas roscad as ...............................................................................10 2.1.4 Tran smi sore s de co rtante soldado s..................................................................................10 2.1.5 Pilote s tubulare s de ace ro .................................................................................................11 2.2 Metal de aporte y fundente p ara soldadu ra .........................................................................11 2.3 Pieza s forjada s y eje s de ace ro ...........................................................................................12 2.3.1 Pieza s forjadas de a ce ro ..................................................................................................12 2.3.2 Ejes de a ce ro al ca rbono fo rmado en f ro ........................................................................12 2.4 Fundicione s de a cero pa ra e stru ctu ras de acero ................................................................12 2.4.1 Fundicione s de ace ro........................................................................................................12 2.4.2 Fundicione s de ace ro con aleaciones de crom o..............................................................12 2.5 Fundicione s de hierro ...........................................................................................................12 2.6. Fundiciones de hierro d ctil ................................................................................................12 2.7 Fundicione s m aleables........................................................................................................13 2.8 Fundicione s de b ron ce y chapas de aleaciones de cobre ..................................................13 2.8.1 Fundicione s de bron ce ......................................................................................................13 2.8.2 Chapas de aleaciones de cobre .......................................................................................13 2.9 Materiales pa ra junta s y apoyos de pue nte s.......................................................................13 2.9.1 Lm inas de plomo.............................................................................................................13 2.9.2 Lm inas de zinc ................................................................................................................13 2.9.3 Lm inas de bro nce o d e aleacin de cobre ......................................................................13 2.9.4 Almohadill as ela s tomrica s de soporte ............................................................................13 2.9.5 Almohadill as prefo rmadas de caucho y fibra de algodn ................................................13 2.9.6 Lona de algodn y nim io rojo para apo yo s de mampos ra ...........................................14 te 2.10 M ateriales p ara cub rimiento...............................................................................................14 2.10.1 Galvanizado ....................................................................................................................14 2.10.2 Pintura .............................................................................................................................14 2.10.2.1 Pintu ra de taller .............................................................................................................14 2.10.2.1.1 Sistema Epxico: .......................................................................................................14 2.10.2.1.1.1 Si stem a Epxico - P repa racin de Supe rficies.......................................................14 2.10.2.1.1.2 Si stem a Epxico - Recu brim iento Base .................................................................14 2.10.2.1.1.3 Si stem a Epxico - Recu brim iento de Barre ra .........................................................14 2.10.2.1.1.4 Si stem a Epxico - Recu brim iento de Acabado ......................................................14

2.10.2.2. Si s tema Epo xi-Uretano ................................................................................................14 2.10.2.2.1. Si stem a Epoxi-Uretano- P repara cin de Superficie s...............................................15 2.10.2.2.2. Si stem a Epoxi-Uretano Recubrim iento Base ...........................................................15 2.10.2.2.3. Si stem a Epoxi-Uretano -Recubrimiento de Barre ra .................................................15 2.10.2.2.4. Si stem a Epoxi-Uretano -Recubrimiento de Acabad o. .............................................15 2.10.2.2 Sistem as de Recubrim ientos Para Proteccin contra la Corros de in Elementos Est ructu rales In stalado s Fab ricados en Ace ro al Carbono......................................15 2.10.2.2 1. Si stem a Epxico .......................................................................................................15 2.10.2.2. 2.Si stem a Epoxi-Uretano .............................................................................................15 2.11 Soldadu ra ...........................................................................................................................16 2.12 Ab ra sivo s y disolventes......................................................................................................16 3. EQUI PO.....................................................................................................................................16 4. EJECUCI ON DE LOS TRABAJ OS ..........................................................................................16 4.1 Di seo, plano s e identificacin del acero duran te la etapa de fa bricacin .........................16 4.1.1 Plano s d e Taller ................................................................................................................16 4.1.2 Smbolos y Nom enclatura e stn dares...............................................................................17 4.1.3 Indicaciones pa ra soldadura ..............................................................................................17 4.1.4 Identificacin de ace ro s du rant e la fabrica cin ................................................................17 4.1.4.1 Identificacin por el Const ructor .....................................................................................17 4.1.4.2 Identificacin de a cero s d uran te la fabricacin ..............................................................18 4.2 Fab rica cin...........................................................................................................................18 4.2.1 Almacenam iento de m ateriales ........................................................................................18 4.2.2 M ontaje en el taller............................................................................................................19 4.2.3 Perfo racin de agujero s para pernos ...............................................................................19 4.2.3.1 Pe rforacin de los agujero s............................................................................................19 4.2.3.2 Perforaciones para pernos nervados pernos torneados u otros pernos , aprobados tipo aplastamiento .....................................................................................................19 4.2.3.3 Agujero s a punzn ..........................................................................................................19 4.2.3.4 Agujero s talad rado s o escariado s ..................................................................................20 4.2.3.5 Agujero s pa ra conexione s en ob ra, d e m iem bros p rincipale s.......................................20 4.2.3.6 Agujeros para conexiones en obra, de otros m iem bros que no s ean principales ...................................................................................................................................20 4.2.3.7 Precisin de lo s agujeros pun zonado s y de los taladrados a dimetro menor .............20 4.2.3.8 Precisin de lo s agujeros escariado s y de lo s taladrado s a tam ao normal.................20 4.2.4 Ende rezamiento del m aterial............................................................................................21 4.2.5 Curvatu ra de vigas lam inadas y en sam bladas.................................................................21 4.2.6 Corte a la llama .................................................................................................................21 4.2.7 Ajuste pa ra el empernado .................................................................................................22 4.2.8 Diagram a de contra flecha s..............................................................................................22 4.2.9 M arcas de coincidencia ....................................................................................................22 4.2.10 Terminado de bordes y su perficie s de apoyo ................................................................22 4.2.11 Junt as colindante s ..........................................................................................................23 4.2.12 Fabrica cin de elemento s...............................................................................................23 4.2.13 Platina s curva s................................................................................................................23 4.2.14 Aju ste d e lo s angulare s de refue rzo ...............................................................................24 4.2.15 Ba rras de ojo ...................................................................................................................24 4.2.16 Revenido y alivio de e sfue rzo s.......................................................................................24 4.2.17 Pa sado res y rodillos........................................................................................................25

4.2.17.1 Ca racter stica s ge nerale s.............................................................................................25 4.2.17.2 Pe rfo racin de lo s agujeros para pa sadore s................................................................25 4.2.17.3 E spacio libre pa ra pa sadore s.......................................................................................25 4.2.17.4 Ro sca s para pasa dores ................................................................................................26 4.2.17.5 Tuerca s gua s y de m ontaje .........................................................................................26 4.2.18 Conexione s co n pe rno s n orm ale s..................................................................................26 4.2.18.1 Generalidades..............................................................................................................26 4.2.18.2 Pe rno s sin to rnea r.........................................................................................................26 4.2.18.3 Pe rno s to rneado s..........................................................................................................26 4.2.18.4 Pe rno s ne rvados ...........................................................................................................26 4.2.19 Conexione s co n perno s d e alta re s stencia....................................................................27 i 4.2.19.1 Generalidades..............................................................................................................27 4.2.19.2 Pieza s unida s con pe rno s y montaje ............................................................................27 4.2.20 Soldadu ra ........................................................................................................................29 4.2.21 Pintura de taller...............................................................................................................29 4.2.21.1 P repa ra cin de la supe rficie ........................................................................................29 4.2.21.2. Aplicacin de pintura de t aller.....................................................................................30 4.2.21.3 Limitaciones .................................................................................................................31 4.2.21.4 Aplicacin de o tros tipo s de pintura .............................................................................31 4.3 Em barque y almacenamiento de los elementos .................................................................31 4.3.1 Embarque ..........................................................................................................................31 4.3.2 Almacenam iento ...............................................................................................................31 4.4 Montaje.................................................................................................................................32 4.4.1 Gene ralidades...................................................................................................................32 4.4.2 Diagram a de m ontaje........................................................................................................32 4.4.3 Obra fal sa ..........................................................................................................................32 4.4.4 M todo s de t rabajo ...........................................................................................................32 4.4.5 Apo yos y an clajes .............................................................................................................32 4.4.5.1. P repa racin de la s rea s de soporte ............................................................................32 4.4.5.2. Mtodo s de colocacin de la s zapata s y lm inas de soporte.......................................33 4.4.5.3 Pe rnos de an claje ...........................................................................................................33 4.4.5.4 Lm inas d e soporte o de expansin de b ron ce o de aleacin de co bre .......................33 4.4.5.5 Balancine s y sopo rte s colgantes ....................................................................................33 4.4.6 Ende rezamiento de material doblado y contra flecha ......................................................33 4.4.6.1 Endere zam iento de m aterial doblado.............................................................................34 4.4.6.2 cont ra flecha....................................................................................................................34 4.4.7 Ensamblaje........................................................................................................................34 4.4.8 Conexiones con pa sad ore s ..............................................................................................34 4.4.9 Pintura de campo ..............................................................................................................34 4.4.10 Aju ste s de def ecto s.........................................................................................................35 4.5 Remocin de la ob ra fal sa y limpieza ..................................................................................35 5 CONDI CIONES P ARA E L RECIBO DE LOS TRABAJOS ......................................................36 5.1 Co ntroles ..............................................................................................................................36 5.2 Co ndicione s e specficas para el recibo y tolerancia s .........................................................36 5.2.1 Recibo de m ateriale s........................................................................................................36 5.2.2 Identificacin .....................................................................................................................36 5.2.3 Perfo racione s....................................................................................................................36 5.2.4 Fabrica cin y m ontaje .......................................................................................................37

6 MEDI DA......................................................................................................................................37 6.1 Pe so de lo s m etales..............................................................................................................37 6.2 Perfiles, lminas barra s y tubera s de a cero .......................................................................38 , 6.3 Peso de las cabezas de pernos, tuercas, roldanas y puntas roscadas salientes de pernos.....................................................................................................................................38 6.4 Soldadura s ............................................................................................................................38 6.5 Piezas f undida s.....................................................................................................................38

ESPECIFICACIONES PARA ESTRUCTURAS DE ACERO 1. DESCRIPCION

El trabajo consiste en la elaboracin de planos de taller, f abricacin, transporte, montaje y pintura de estructuras de acero, soldadas y/o pernadas, de acuerdo con los planos, las especif icaciones del contrato y a las instrucciones del Supervisor. Comprende, adems, el suministro de todos los materiales requeridos para la f abricacin de las estructuras, tales como lminas, perf iles, platinas, pernos, remaches, elementos para soldadura y piezas o metales especiales. 1.1 Alcance Estas especificaciones cobijan la cons truccin de estructuras en acero para el REFORZAMIENTO ESTRUCTURAL PARA LAS INSTALACIONES DE ECOPETROL EN LA UNIDAD DE BALANCE DEL COM PLEJO INDUSTRIAL DE BARRANCABERMEJA

2. M ATERIALES
2.1 Acero El acero se deber suministrar de acuerdo con las especif icaciones que se indican a continuacin. Mientras los documentos del proyecto o las especif icaciones particulares no establezcan lo contrario, deber ser del tipo de acero al carbono. 2.1.1 Acero estructural El acero estructural deber cumplir la Norma NSR 98, seccin F.2.1.3.1 A cero Estructural: NTC 248: Barras corrugadas laminadas en caliente (A STM A 615) NTC 1920: A cero estructural (A STM A 36)

NTC 3470: Tubera de acero soldada o sin costura, negra y recubierta de zinc por inmersin en caliente (A STM A 53 Grado B) NTC 1950: A cero estructural de alta resistencia y de baja aleacin (A STM A 242).

NTC 1986: Tubera estructural de acero al carbono, f ormada en fro, soldada o sin costura, de cualquier conf iguracin (A STM A 500) NTC 2374: Tubera estructural de acero al carbono, f ormada en caliente, soldada o sin costura (ASTM A 501) NTC 3347: Lminas y platinas de acero al carbono laminadas en caliente, de calidad estructural (A STM A 570 Grados 40,45 y 50) NTC 1985: A cero de alta resistencia, de baja aleacin culombio-vanadio de calidad estructural (A STM A 572)

 NTC 2012: A cero estructural de alta resistencia de baja aleacin con punto de f luencia mnimo de 345 MPa, hasta 100 m de espesor (ASTM A 588) NTC 4001: Tubera estructural de alta resistencia y baja aleacin, f ormada en caliente con o sin costura (A STM A 618) NTC 4005: A cero estructural para puentes (ASTM A 709)

NTC 4007: Especif icaciones para el acero al carbono-manganeso de alta resistencia y calidad estructural (A STM A 529) NTC 4009: Lminas y f lejes de acero, laminados en f ro y en caliente, de alta resistencia y baja aleacin, con resistencia mejorada a la corrosin (ASTM A 606) NTC 4012: Plancha de acero estructural de baja aleacin, templada y revenida con lmites de f luencia mnimo de 485 MPa (70ksi) y espesores hasta de 100 mm (4 pulgadas) (A STM A 852) NTC 4014: Planchas de acero aleado, templadas y revenidas, de alta resistencia a la fluencia y aptas para ser soldadas (A STM A 514) NTC 4016: Lminas y flejes de acero de alta resis tencia y baja aleacin, al culombio o vanadio, o ambos, laminados en caliente y en f ro (ASTM A 607) Se puede considerar como prueba suf iciente del cumplimiento de las anteriores normas, el informe certificado que en tal sentido extienda la acera, de acuerdo con sus ensayos, o de los ensayos que realice el f abricante o un laboratorio reconocido, de acuerdo con los requisitos de las normas ASTM A 6 NTC 7 (A STM A 568),segn sea aplic able. Si se le solicita, el f abricante deber proporcionar una certif icacin en que conste que el acero estructural del suminis tro cumple los requisitos del grado especificado. Puede utilizarse acero sin identificar, si su aspecto superficial es aceptable segn los criterios de la norma A STM A 6, en la f abricacin de partes de menor importancia, siempre y cuando que las propiedades f sicas y la soldabilidad del acero no af ecten la resistencia de la estructura. En caso de utilizar el acero conocido como de calidad comercial, la resistencia, en trminos del lmite de f luencia no debe suponerse mayor de 225 MPa, y a su vez la resistencia ltima no mayor de 360 MPa, a menos que mediante ensayos se pueda demostrar una resistencia mayor. 2.1.2 Barras de ojo El acero para barras de ojo deber ser del tipo soldable que cumpla con la especificacin A ASHTO M-270, grados 36 50W. 2.1.3 Pernos, arandelas y tuercas Los pernos de acero debern cumplir la Norma NSR 98, seccin F.2.1.3.4 Pernos, arandelas y tuercas: NTC 858: Tornillos, pernos y partes similares roscadas. Requisitos generales (A STM A 449).

 NTC 4028: Pernos de acero de alta resis tencia, clase 10.9 y 10.9.3 para juntas de acero estructural (A STM A 490) NTC 4034: Elementos de f ijacin, especif icacin para tornillos y pernos de acero al carbono con 410 MPa (60000 psi) de resistencia a la tensin (ASTM A 307) AST A 194: Tuercas de acero al carbono y aleado para pernos que trabajen en M condiciones de servicio con alta presin y alta temperatura. AST M A 325: Pernos estructurales de acero, tratados trmicamente, con resistencia mnima a la tensin de 825 o 725 MPa AST A 563: Tuercas de acero al carbono y de aleacin M AST F 436: Arandelas de acero templado M

Se usarn pernos NTC 858 (A STM A 449) solamente en conexiones que requieran pernos de dimetros superiores a 38 mm; no debern utilizarse en conexiones de deslizamiento crtico. Se aceptar la certificacin del f abricante como prueba del cumplimiento de estas normas. Tabla No.1 DIM ENSIONES DE PERNOS Y T UERCAS Dimensiones de pernos (en pulgadas) Perno Hexagonal Pesado Tamao Ancho entre Altura de Nominal Perno caras cabeza D planas H F 1/2 7/8 5/16 5/8 1-1/16 25/64 3/4 1-1/4 15/32 7/8 1-7/16 35/64 1 1-5/8 39/64 1-1/8 1-13/16 11/16 1-1/4 2 25/32 1-3/8 2-3/16 27/32 1-1/2 2-3/8 15/16 Dimensiones de tuercas (en pulgadas) Tuerca Hexagonal Pesada Longitud A ncho entre de rosca caras planas A ltura T W H 1 1-1/4 1-3/8 1-1/2 1-3/4 2 2 2-1/4 2-1/4 7/8 1-1/16 1-1/4 1-7/16 1-5/8 1-13/16 2 2-3/16 2-3/8 31/64 39/64 47/64 55/64 63/64 1-7/64 1-7/32 1-11/32 1-15/32

Las dimensiones de los pernos y tuercas debern ajustarse a las dimensiones de la Tabla No.1 y a los requisitos para pernos y tuercas hexagonales pesadas dados en las normas A NSI B18.2.1 y B18.2.2, respectivamente. Los pernos galvanizados de alta resistencia debern ser pernos A STM A -325 tipo 1 o tipo 2, galvanizados por el proceso de inmersin en caliente o por el proceso mecnico de galvaniz acin. Si los pernos tipo 2 se galvaniz an por el proceso de inmersin en caliente, debern probarse a traccin despus de galvanizado de acuerdo con la norma A STM A -490. Las tuercas y pernos del mismo ensamble debern ser galvaniz ados por el mismo proceso. Los pernos de calidad ASTM A-325 se debern galvaniz ar por el proceso de inmersin en caliente.

Las arandelas circulares debern ser planas y lisas y sus dimensiones nominales debern cumplir con los requisitos de la norma ASTM F 436 y las dimensiones de la Tabla No.2. No se debern utilizar arandelas planas para pernos de seguridad sujetadores de collar, a menos que se especif iquen agujeros ranurados o sobredimensionados. Las arandelas ahusadas para vigas y canales, f abricadas segn las normas americanas u otras caras ahusadas que se requieran cuadradas o rectangulares, debern cumplir con los requisitos de la norma A STM F 436 y las dimensiones dadas en la Tabla No.2. Si se requiere, se podr recortar un lado de la arandela hasta una distancia no inf erior a siete octavos (7/8) el dimetro del perno, tomada desde el centro de la arandela. Siempre y cuando se tenga la aprobacin del Supervisor, se podrn utilizar otros sujetadores o sistemas de fijacin que cumplan con los materiales, f abricacin y los requisitos de composicin qumica de los pernos A STM A-325 o A STM A -490 y que cumplan, adems, con los requisitos de las propiedades mecnic as de la misma especificacin en pruebas a escala natural. As mismo, debern tener el dimetro del cuerpo y las reas de apoyo bajo la cabeza y tuerca, o su equivalente, no inf eriores a los provistos por un perno y tuerca de las mismas dimensiones nominales prescritas en el pargraf o anterior. Dichos sujetadores alternos pueden diferir en otras dimensiones de aquellas de los pernos y tuercas especif icados. Tabla No. 2 DIM ENSIONES DE ARANDELAS A RA NDELA S CIRCULA RES Dimetro Dimetro Dimetro del Nominal Nominal Espesor perno Externo A gujero D (b) Mnimo Mximo 1-1/16 17/32 .097 .177 5/8 1-5/16 21/32 .122 .177 3/4 1-15/32 13/16 .122 .177 7/8 1-3/4 15/16 .136 .177 1 2 1-1/16 .136 .177 1-1/8 2-1/4 1-1/4 .136 .177 1-1/4 2-1/2 1-3/8 .136 .177 1-3/8 2-3/4 1-1/2 .136 .177 1-1/2 3 1-5/8 .136 .177 1-3/4 3-3/8 1-7/8 .178c .28c 2 3-3/4 2-1/8 .178 .28 De 2 a 4 2D-1/2 D+1/8 .24d .34d Notas: (a) Dimensiones en pulgadas (b) Puede excederse en 1/4 de pulgada (c) 3/16 de pulgada nominal (d) 1/4 de pulgada nominal A RA NDELA S A HUSADAS CUA DRA DA S RECTANGULARES PARA V IGA S Y CA NALES ESTA NDAR Dimensin Espesor A husado Mnima Promedio en Lado Espesor 1-3/4 1-3/4 1-3/4 1-3/4 1-3/4 2-1/4 2-1/4 2-1/4 2-1/4 5/16 5/16 5/16 5/16 5/16 5/16 5/16 5/16 5/16 1:6 1:6 1:6 1:6 1:6 1:6 1:6 1:6 1:6

2.1.3 Pernos de anclaj e y v arillas roscadas Debern cumplir la Norma NSR 98, seccin F.2.1.3.5 Pernos de anclaje y varillas roscadas: Los pernos de anclaje y las varillas roscadas debern cumplir con una de las siguientes normas: NTC 1920: A cero estructural (A STM A 36)

NTC 1985: A ceros de calidad estructural y alta resistencia con baja aleacin de columbio y vanadio (ASTM A 572) NTC 2012: A cero estructural de alta resistencia de baja aleacin con punto de f luencia mnimo de 345 MPa, hasta 100 m de espesor (ASTM A 588). AST A 193: Materiales de acero aleado y acero inoxidable para pernos en M condiciones de servicio de alta temperatura. AST A 354: Pernos, espigos y otros sujetadores roscados externamente, de M acero aleado, templado y revenido. AST A 687: Pernos y espigos, sin cabeza, de acero de alta resistencia. M

Las roscas de los pernos y varillas debern cumplir con las especif icaciones detalladas en las Series Estndares Unif icadas de la ltima edicin de la norma A NSI B 18.1. Las tolerancias sern de clase 2 Pueden utilizarse como pernos de anclaje los pernos de acero que cumplan con otras disposic iones de la NSR 98 Seccin F.2.1.3. El material NTC 858 (A STM A 449) es aceptable para pernos de anclaje y varillas roscadas de alta resistencia de cualquier dimetro. Se aceptar la certif icacin del f abricante como prueba del cumplimiento con las normas 2.1.4 T ransmisores de cortante soldados Los transmisores de cortante debern cumplir con los requisitos para barras de acero al carbono f ormado en f ro, AA SHTO M169 barras estiradas en f ro, grados 1015, 1018 1020, semi o completamente apagadas. Si se utilizan casquetes para retencin del f undente, el acero de stos deber ser de un grado de bajo contenido de carbono apropiado para soldadura y que cumpla con la especif icacin ASTM A109, Tir as de A cero al Carbono laminado en f ro. Las propiedades mecnicas, determinadas por ensayos del acero en barras luego de su estiramiento o de conectores terminados, debern cumplir con los siguientes requisitos: Resistencia a la traccin (mnima) Lmite de f luencia (mnimo) Elongacin en 2 pulgadas (mnimo) Reduccin de rea (mnima) 60,000 psi 50,000 psi 20% 50%

Las propiedades mecnicas se determinarn de acuerdo con las secciones aplic ables de la norma ASTM A 370, Ensayos mecnicos de productos de acero. Las pruebas de tensin de los pernos terminados se harn en pernos soldados a platinas de prueba que utilizan una plantilla sujetadora similar a la mostrada en la f igura 4.23.2 de la

norma A WS D1.1. Si ocurre fractura f uera de la mitad central de la longitud en la escala, se deber repetir la prueba. Los pernos terminados debern ser de calidad y apariencia unif orme, libres de astillas perjudiciales, rebabas, fisuras, grietas, torceduras, dobleces u otros defectos. El acabado deber ser el conseguido por estiramiento en fro, laminado en f ro o maquinado. El fabric ante deber certif icar que los pernos se ajustan a los requisitos de material del presente numeral. A solic itud del Supervisor, se debern remitir copias certificadas de los inf ormes de control de calidad hechos en la planta. 2.1.5 Pilotes tubulares de acero Los pilotes tubulares de acero debern cumplir con los requisitos de la norma A STM A 252, grado 2 para pilotes de tubera metlica soldada sin costura, con requerimientos qumicos segn la norma ASTM A53, grado B. 2.2 M etal de aporte y fundente para soldadura Los electrodos y f undentes para soldadura seguirn la Norma NSR 98 Seccin F.2.1.3.6 Metal de aporte y f undente para soldadura: debern cumplir con una de las siguientes normas del Cdigo correspondiente de la Sociedad Americana de Soldadura (A merican Welding Society AWS). NTC 2191: Especif icacin para electrodos de acero al carbono, para soldadura de arco metlic o protegido (AWS-A .5.1.) NTC 2253: Especif icacin para electrodos de acero al carbono de baja aleacin, para soldadura de arco (AWS-A .5.5.). NTC 3570: Especif icacin para metales de aporte de acero de baja aleacin para soldadura de arco con proteccin de gas. (AWS-A .5.28) NTC 3623: Especif icacin para electrodos de acero de baja aleacin y f undentes para soldadura de arco sumergido (AWS-A .5.23.) NTC 2632: Especif icacin para metales de aporte de acero al carbono para soldadura de arco con proteccin de gas (AWS-A .5.18.). NTC 2677: Especif icacin para electrodos de acero al carbono y f undentes para soldadura de arco sumergido (A WS-A .5.17.) AWS A 5.20 Especif ic acin para electrodos de acero al carbono, para soldadura de arco con f undente de ncleo. Se aceptar la certif icacin del f abricante como prueba de cumplimiento con las normas. Los electrodos y metales de aporte seleccionados deben ser los apropiados para la aplic acin prevista. La tenacidad del material de soldadura por lo general no es crtica en la construccin de edif ic ios.

2.3 Piezas forj adas y ej es de acero 2.3.1 Piezas forj adas de acero Las piezas f orjadas de acero debern ajustarse a la NSR 98, seccin F.2.1.3.3Fundiciones y piezas f orjadas de acero. Debern cumplir con la Norma NTC 4038. Fundiciones ferrosas. Piezas forjadas de de acero al carbono aleado, para usos industriales en general (ASTM A 688). Se aceptarn los inf ormes certificados de ensayo como prueba de cumplimiento de la norma. 2.3.2 Ej es de acero al carbono formado en fro Los ejes de acero al carbono f ormado en f ro debern cumplir con las especif icaciones para barras y ejes de acero al carbono en fro, A ASHTO M169. A menos que se especifique diferente, se debern suminis trar los grados 1016 a 1030, inclusive. 2.4 Fundiciones de acero para estructuras de acero 2.4.1 Fundiciones de acero Las f undic iones de acero debern ajustarse a la NSR 98, seccin F.2.1.3.3Fundiciones y piezas f orjadas de acero. El acero f undido deber cumplir con una de las siguientes especificaciones o normas: NTC 4003. Fundiciones de acero al carbono para aplicaciones en general (A STM A 27 Grado 65-35). NTC 1137: Fundic iones de acero de alta resistencia para usos estructurales (A STM A 148 Grado 80-50) Se aceptarn los inf ormes certificados de ensayo como prueba de cumplimiento de la norma. 2.4.2 Fundiciones de acero con aleaciones de cromo Las f undic iones de acero con aleaciones de cromo debern cumplir con las especificaciones para f undiciones de hierro-cromo, de hierro-cromo-nquel, resistentes a la corrosin para aplicaciones generales, norma AA SHTO M163. Se deber suministrar Grado CA 15, a menos que se especif ique de otra manera. 2.5 Fundiciones de hierro Debern ser f undiciones de hierro gris que cumplan con las especif icaciones para f undiciones de hierro gris, norma AA SHTO M105, clase 30, a menos que se especifique diferente. 2.6. Fundiciones de hierro dctil Debern cumplir con las especif icaciones para fundiciones de hierro dctil, norma A STM A536. Grado 60-40-18, a menos que se especif ique de otra manera.

2.7 Fundiciones maleables Debern cumplir con las especificaciones para f undiciones de hierro maleable, norma A ASHTO M106. Se deber suministrar grado No.35018, a menos que se especif ique de otra manera. 2.8 Fundiciones de bronce y chapas de aleaciones de cobre 2.8.1 Fundiciones de bronce Debern cumplir con las especif icaciones estndar para f undiciones de bronce para puentes y tornavas, norma AA SHTO M107 aleaciones 913 911. 2.8.2 Chapas de aleaciones de cobre Debern cumplir con las especificaciones estndar para lminas y platinas de apoyo y de expansin de aleaciones de cobre para puentes y otras aplicaciones estructurales, norma A A SHTO M108. 2.9 M ateriales para juntas y apoyos de puentes 2.9.1 Lminas de plomo Debern cumplir con los requisitos para plomo comn desplatiniz ado de las especificaciones para plomo en lingotes, norma A A SHTO M112. 2.9.2 Lminas de zinc Debern cumplir con los requis itos del Tipo II de las especificaciones para zinc laminado, norma AA SHTO M113. 2.9.3 Lminas de bronce o de aleacin de cobre Las de bronce debern cumplir los requisitos de la norma AA SHTO M107, para aleacin 911, y las de aleacin de cobre con los requisitos de la norma A ASHTO M108, aleacin 510. Las lminas debern ser auto-lubricadas y el compuesto lubricante deber ser graf ito y sustancias metlicas con un ligante lubricante resistente a la accin de la intemperie. 2.9.4 Almohadillas elastomricas de soporte Debern cumplir lo indicado en la especificacin A ASHTO M251.

2.9.5 Almohadillas preformadas de caucho y fibra de algodn Debern ser fabricadas de caucho no vulc anizado y de capas de f ibras nuevas de algodn, comprimidas y vulcaniz adas para f ormar almohadillas del grosor especificado, de acuerdo con la Federal Specification MIL-C-882, y debern tener una resistencia a la compresin, perpendicular a las laminaciones, no menor de setecientos kilogramos por centmetro cuadrado (700 kg/cm2 ), sin reduccin perjudicial de su espesor.

2.9.6 Lona de algodn y nimio roj o para apoyos de mampostera Debern cumplir con las especif icaciones siguientes: - Lona de algodn, de acuerdo con a A ASHTO M166. - El nimio rojo, de acuerdo a AA SHTO M72. 2.10 Materiales para cubrimiento 2.10.1 Galv anizado Cuando se indica en los planos o se especif ic a en las disposiciones especiales, los productos de metal f erroso debern ser galvanizados de acuerdo con las especificaciones para revestimientos de zinc (galvaniz ado en caliente) de productos f abricados de perf iles de acero laminado, prensado y f orjado, platinas, barras y f lejes, norma A A SHTO M111. 2.10.2 Pintura 2.10.2.1 Pintura de taller Deber ser acorde con lo estipulado por la NSR 98- Seccin F.2.13.3 Pintura de Taller. 2.10.2.1.1 Sistema Epxico: Recomendado para ambientes bajo techo donde puede haber contaminantes agresivos con presencia de humedad, cloruros, chorreos y derrames de una amplia gama de productos qumicos corrosiv os y disolventes lo mismo que productos derivados del petrleo. 2.10.2.1.1.1 Sistema Epxico- Preparacin de Superficies Limpieza con chorro abrasivo segn norma SSPC - SP6 o como mnimo limpieza manual y mecnica segn normas SSPC - SP2 y SP3 (sobre todo en aquellas zonas donde es imposible hacer sandblasting). 2.10.2.1.1.2 Sistema Epxico- Recubrimiento Base A plicar Imprimante Epxico a un espesor de 3 - 4 mils en pelcula seca. 2.10.2.1.1.3 Sistema Epxico- Recubrimiento de Barrera A plicar Barrera Epxica a un espesor de 3 mils en pelcula seca. 2.10.2.1.1.4 Sistema Epxico- Recubrimiento de Acabado Esmalte Epxico (amplia gama de colores) a un espesor de 1,5 - 2 mils en pelcula seca. 2.10.2.2. Sistema Epoxi-Uretano A mbientes en los cuales los equipos o elementos protegidos estn expuestos a rayos solares o presencia de rayos UV (intemperie) y atmsf eras industriales con alta contaminacin.

2.10.2.2.1. Sistema Epoxi-Uretano- Preparacin de Superficies Limpieza con chorro abrasiv o segn norma SSPC - SP6 o como mnimo limpieza manual y mecnica segn normas SSPC - SP2 y SP3 (sobre todo en aquellas zonas donde es imposible hacer sandblasting). 2.10.2.2.2. Sistema Epoxi-Uretano Recubrimiento Base Imprimante Epxico a un espesor de 3 - 4 mils en pelcula seca. 2.10.2.2.3. Sistema Epoxi-Uretano -Recubrimiento de Barrera Barrera Epxica a un espesor de 3 mils en pelcula seca. 2.10.2.2.4. Sistema Epoxi-Uretano -Recubrimiento de Acabado. Esmalte Uretano a un espesor de 1,5 - 2 mils en pelcula seca. 2.10.2.2 Sistemas de Recubrimientos Para Proteccin contra la Corrosin de Elementos Estructurales Instalados Fabricados en Acero al Carbono Este procedimiento aplica para la rehabilitacin de superficies metlicas fabricadas en acero al carbono, sometidas a am bientes agresivos y a las cuales no se les puede aplicar preparacin de superficies con chorro abras ivo por estar instaladas en planta y es necesario realizarles m antenimiento para protegerlas contra la corros in. El esquema de proteccin implica la aplicacin de un sistema de recubrimientos de repinte con es pecial tratam iento en las reas atacadas donde la proteccin fall y el sustrato se encuentra expuesto. El sistem a es cons t tituido por una pelcula de Im primante y una de acabado. El Im primante solo se aplicar en las zonas donde fall totalmente la pintura de proteccin, es decir, donde la superficie o sustrato est totalmente expuesta o des protegida. 2.10.2.2 1. Sistema Epxico Recomendado para am bientes bajo techo donde puede haber contam inantes agresivos con presencia de hum edad, cloruros, chorreos y derram es de una amplia gama de productos qum icos corrosivos y disolventes lo mismo que productos derivados del petrleo.

2.10.2.2. 2.Sistema Epoxi-Uretano A mbientes en los cuales los equipos o elementos protegidos estn expuestos a rayos solares o presencia de rayos UV (intemperie) y atmsf eras industriales con alta contaminacin. Se podrn emplear pinturas de dif erentes caractersticas si as lo establecen los planos o las especificaciones particulares, los cuales debern indicar, adems, el procedimiento para su aplicacin.

2.11 Soldadura La soldadura de estructuras de acero, cuando se especif ica, deber cumplir con la norma A WS D1.1-80 del Cdigo de Soldadura Estructural de la A WS. 2.12 Abrasiv os y disolv entes Los abrasivos utilizados para la limpieza superf icial del acero estructural debern ser arena seca limpia, arenisca mineral o limaduras de acero, a opcin del Constructor, los cuales tendrn una gradacin aprobada para producir resultados satisf actorios. No se permitir el uso de otros abrasivos, sin la aprobacin previa del Supervis or. A menos que las disposiciones especiales lo prohban, se podrn emplear disolventes para retirar aceite, grasa u otros contaminantes solubles de acuerdo con la norma SSPC-SP1, Limpieza de disolv entes.

3. EQUIPO
El Constructor deber poner a disposicin de los trabajos todos los equipos y herramientas necesarios para la correcta y oportuna f abricacin de las piezas de acero estructural, de acuerdo con los planos del proyecto. Adems, deber proporcionar los vehculos para su transporte a la obra, as como todas las armazones provis ionales y todas las herramientas, maquinaria, artefactos y pernos ajustadores necesarios para la marcha ef ectiva del trabajo. El montaje en el campo de las partes componentes de una estructura, implica el uso de mtodos y artef actos que no produzcan daos por torcedura, dobladura u otra deformacin del metal.

4. EJE CUCION DE LOS TRABAJOS

4.1 Diseo, planos e identificacin del acero durante la etapa de fabricacin 4.1.1 Planos de T aller Debern estar de acuerdo con la Norma NSR 98 Seccin F.2.13.1 Planos de Taller. Cuando el contrato incluya el diseo def initiv o de la estructura de acero, el Constructor elaborar el proyecto estructural def initivo a partir del anteproyecto, de la inf ormacin existente y de los resultados de los estudios bsicos e investigaciones previas. El proyecto estructural def initivo comprende la elaboracin de clc ulos, planos de detalle, recomendaciones y dems pormenores caractersticos, sin omitir parte alguna por haber sido tenida en cuenta en el anteproyecto, de tal manera que con dicho proyecto se pueda construir la obra, en la f orma ms f avorable, desde los puntos de vista ambiental y econmico, garantiz ndose que sea resis tente, f uncional, duradera y esttica. El Constructor deber someter copias de los planos detallados de taller a la aprobacin del Supervisor. Cualquier trabajo hecho con anterioridad a la aprobacin

de dichos planos ser a riesgo del Constructor. Los planos debern contener las calidades y los tamaos y dimensiones detalladas de las partes componentes de la estructura y detalles de las partes mis celneas, como tuercas, pernos, etc. La aprobacin de los planos no exime al Constructor de su responsabilidad por la correcta ejecucin de los trabajos ni por la estabilidad de la obra luego de construida.

4.1.2 Smbolos y Nomenclatura estndares Los smbolos de soldadura utilizados en los planos de diseo y en los planos de taller deben ser preferiblemente los smbolos incluidos en el Cdigo Colombiano de Estructuras Metlicas, Seccin 2.2 y Seccin 2.3 (Norma ICONTEC 2001). Podrn sin embargo, utilizarse otros smbolos adecuados de soldadura siempre y cuando que se incluya en los planos una explicacin completa de su uso. 4.1.3 Indicaciones para soldadura En los planos de diseo y de taller deben indicarse por medio de notas aquellas uniones o grupos de uniones en las cuales debe seguir se una secuencia y una tcnica determinada de soldadura para minimizar las distorsiones. Las longitudes de soldadura sealadas en los planos de diseo y en los planos de taller sern longitudes netas ef ectivas. 4.1.4 Identificacin de aceros durante la fabricacin 4.1.4.1 Identificacin por el Constructor El Constructor deber suministrar al Supervis or copias certif ic adas de todos los inf ormes de anlisis qumicos y pruebas f sicas para cada colada de acero, para todos los elementos, siempre que ste los requiera. Cada pieza de acero que se ha de f abricar, se deber identificar convenientemente para el Supervisor. Los planos del taller debern identif icar especficamente cada pieza f abricada de acero de calidad diferente al acero ASTM A 36. Las piezas hechas de acero de grados dif erentes no tendrn la misma marca de ensamble o montaje, aunque sean de dimensiones y detalles idnticos. El sistema de marcas guas utilizado por el Constructor para piezas individuales hechas de acero de calidad dif erente al acero ASTM A 36, y las instrucciones de corte dadas al taller (generalmente ref erenciando las marcas guas en los planos de taller con el tem correspondiente a la orden de compra) debern ser tales, que permitan identif icar el nmero del inf orme de las pruebas de fbric a. El Constructor podr suministrar material en existencia, siempre que pueda ser identif icado por el nmero de colada y el inf orme de pruebas de f brica. Cualquier material almacenado para uso posterior deber ser marcado con el nmero del inf orme de pruebas de fbrica y con el cdigo de identificacin por colores (ver Tabla N. 3).

4.1.4.2 Identificacin de aceros durante la fabricacin Durante la etapa de f abricacin, cada pieza de acero de calidad dif erente al acero A STM A 36, deber llevar en f orma clara y legible su cdigo de identif icacin por colores mostrado en la Tabla No.3, o bien un cdigo de identif icacin de colores previamente aprobado por el Supervis or. Las piezas de acero marcadas individualmente que se utilizan en el tamao suministrado, o que tienen un tamao reducido por el desbastado de un borde o extremo que no altera el nmero de colado o cdigo de color pueden ser utilizadas sin codif icacin adicional, siempre y cuando permanezca legible el nmero de colado o cdigo de color. Las piezas de acero de calidad dif erente al acero A STM A 36, que han de cortarse en piezas de menor tamao, antes de ser cortadas, debern ser marcadas en f orma legible con el cdigo de identificacin por colores de la Tabla N. 3. Las piezas individuales de acero de calidad diferente al acero A STM A 36, que han de suministrarse en paquetes rotulados debern ser marcadas con el cdigo de identif icacin por color de la norma ASTM A 36, a su retiro del paquete. Las piezas de acero de calidad dif erente al acero ASTM A 36, que previamente al ensamble, estn sujetas a operaciones de f abricacin tales como limpieza con air e, galvaniz ado, tratamiento trmico o pintura que borre la marca del cdigo de color, debern ser marcadas con troqueles de acero o mediante un rtulo resistente bien pegado. Se deber utilizar el cdigo de la Tabla No.3 para identif ic ar los aceros, en concordancia con esta especif icacin, durante toda la operacin de fabric acin, o bien un cdigo de identif icacin de colores previamente aprobado por el Supervisor. Tabla No.3 CODIGO DE IDENTIFICACION POR COLORES AA SHTO M270 AA SHTO M270 AA SHTO M270 AA SHTO M270 Grado 100 rojo Grado 100W rojo y naranja Grado 50 verde y amarillo Grado 50W azul y amarillo

4.2 Fabricacin Deber estar de acuerdo con la NSR 98 Seccin F.2.1.3.2 Fabricacin. 4.2.1 Almacenamiento de materiales El material estructural, corriente o pref abricado, deber ser almacenado en los talleres sobre plataf ormas elevadas, rodillos o cualquier otro tipo de soporte. Deber mantenerse libre de tierra, grasa o cualquier materia extraa, y protegerse siempre contra la corrosin.

4.2.2 Montaj e en el taller El montaje total de una estructura completa, incluyendo el sistema de piso o el montaje de las componentes individuales de la misma como armaduras, nervaduras de arcos, vigas continuas o vigas maestras, castilletes, caballetes y marcos rgidos, deber ser realizado en el taller en la f orma que sea requerida en los planos. En caso contrario, el Constructor podr optar por el montaje parcial en taller, que ser el mnimo trabajo de taller requerido antes de iniciar las operaciones de escariado, o las de taladrado en metal slido, a tamao normal, que deban ser ef ectuadas en el campo. 4.2.3 Perforacin de aguj eros para pernos 4.2.3.1 Perforacin de los aguj eros Todos los agujeros para los pernos de alta resistencia debern ser punzonados, escariados o taladrados. Los agujeros terminados al tamao normal debern ser de 1/16 de pulgada (1.6 mm), mayores que el dimetro nominal del perno. El material que f orme parte de una pieza compuesta de no ms de cinco espesores de metal puede ser punzonado a 1/16 de pulgada (1.6 mm) ms grande que el dimetro nominal del perno, siempre que el grueso del metal no sea mayor de de pulgada (1.91 cm) para acero al carbono, de 5/8 de pulgada (1.59 cm) para acero de aleacin y de pulgada (1.27 cm) para acero templado y revenido. Cuando el material que forme parte de una pieza compuesta, sea de ms de cinco espesores de metal, o alguno de los principales materiales sea ms grueso que de pulgada (1.91 cm) para el acero al carbono; de 5/8 de pulgada (1.59 cm) para acero de aleacin y de pulgada (1.27 cm) para acero templado y revenido, todos los agujeros debern ser punzonados o taladrados a un dimetro menor de 3/16 de pulgada (0.476 cm), ms pequeo que el dimetro nominal del perno y luego, durante el montaje f resados o escariados 1/16 pulgada (1.6 mm) mayores que el dimetro nominal del perno. Tambin pueden ser taladrados en el metal slido, 1/16 de pulgada (1.6 mm) mayores que el dimetro nominal del perno. 4.2.3.2 Perforaciones para pernos nervados, pernos torneados u otros pernos aprobados tipo aplastamiento. Todas las perforaciones para pernos nervados, pernos torneados u otros pernos tipo aplastamiento se deben subpunzonar o taladrar 3/16 de pulgada (0.476 cm) ms pequeos que el dimetro nominal del perno y ensancharse, montarse, o taladrarse con la ayuda de una plantilla metlic a o despus de montaje, a opcin del fabricante. En ningn caso, las perf oraciones terminadas necesitarn un ajuste a martillo. 4.2.3.3 Aguj eros a punzn El dimetro del troquel o matriz no deber exceder de 1/16 de pulgada (1.6 mm) del dimetro nominal del perno. Si algunos de los agujeros se deben ampliar para admitir los pernos, se deben escariar. Los agujeros punzonados debern estar bien def inidos sin bordes rasgados, rotos o disparejos. La def ic iente coincidencia de agujeros ser causa suf iciente para su rechazo.

4.2.3.4 Aguj eros taladrados o escariados Los agujeros taladrados o f resados debern ser cilndricos, perpendic ulares a la pieza y no mayores de 1/16 de pulgada (1.6 mm) que el dimetro nominal del perno. Cuando sea factible, los escariadores deben dirigirse por medios mecnic os. Las rebabas en la superficie exterior, deben ser eliminadas y ser motivo de rechazo la deficiente coincidencia de los agujeros. El taladro y el escariado se deben hacer con brocas helicoidales. Las piezas armadas se deben desarmar para quitarles las rebabas ocasionadas por el taladrado. 4.2.3.5 Aguj eros para conexiones en obra, de miembros principales A menos que se especifique en otra forma en las especif icaciones particulares, los agujeros para pernos de todas las conexiones y empalmes en obra, de piezas principales de armaduras, vigas y dems miembros principales, debern ser punzonados o taladrados a un dimetro menor y posteriormente escariados al tamao normal con una plantilla de acero, mientras se efecta su montaje. 4.2.3.6 Aguj eros para conexiones en obra, de otros miembros que no sean principales Con excepcin de los miembros principales mencionados anteriormente y donde no se requiera en los planos, perf oracin a un dimetro menor y posterior escariado, los agujeros en el material de de pulgada (1.91 cm) o menos de espesor, debern ser perf orados al dimetro total. Los agujeros de material de ms de de pulgada (1.91 cm) de espesor, debern ser perforados a un dimetro menor y luego escariados o bien taladrados en slido, al tamao normal. 4.2.3.7 Precisin de los agujeros punzonados y de los taladrados a dimetro menor Todos los agujeros punzonados al tamao normal, punzonados a un dimetro menor, o taladrados a un dimetro menor, se deben hacer con una precis in tal, que despus de ensambladas las piezas (y antes de realizar el escariado) pueda pasarse perpendicularmente a las piezas y sin desalineado, una varilla cilndric a de 1/8 de pulgada (0.32 cm) menor que el dimetro nominal del agujero en, por lo menos, un setenta y cinco por ciento (75%) de cualquier grupo contiguo de agujeros en el mismo plano. Si este requis ito no se cumple, deben ser rechazadas las piezas incorrectamente perf oradas. Si hay algn agujero que no permita el paso de una varilla de 3/16 de pulgada (0.476 cm) menor que el dimetro nominal de agujero perf orado, esto ser causa suf iciente para rechazarlo. 4.2.3.8 Precisin de los agujeros escariados y de los taladrados a tamao normal En el caso de los agujeros escariados y los taladrados a tamao normal, el ochenta y cinco por ciento (85%) de ellos en cualquier grupo contiguo, despus del escariado o taladrado, no deber mostrar una desviacin mayor de 1/32 de pulgada (0.8 mm) entre espesores adyacentes de metal.

4.2.4 Enderezamiento del material Todo el material estructural deformado deber ser enderezado por mtodos adecuados, antes de ser armado, abrirle agujeros o trabajado de otra manera en el taller. Las torceduras y dobleces speros o filosos sern causa de rechazo del material. El enderezado de extremos doblados de lminas, angulares y otros perf iles, se deber hacer por mtodos que no causen f ractura u otros daos al material. Ningn metal deber ser calentado, a menos que esto sea estrictamente necesario, en cuyo caso el calentamiento se deber hacer a una temperatura no mayor que la que produce un color rojo cereza. Despus del calentamiento, el metal se deber enf riar lentamente. A continuacin del enderezado de una dobladura, la superf icie del metal se debe inspeccionar cuidadosamente, buscando seales de posibles fracturas. Excepto cuando se requiera una contra f lecha, el material deber llenar los siguientes requisitos de rectitud, cuando haya sido colocado en su lugar en el campo. La desviacin permisible para una lnea recta no debe exceder de un milmetro por metro (1 mm/m). No se deber usar ningn arriostramiento transversal u otros medios para forzar a un miembro a mantener la rectitud necesaria durante su armado. 4.2.5 Curvatura de v igas laminadas y ensambladas La operacin de curvado se debe realizar al calor antes de pintar el elemento; sin embargo, se puede ef ectuar antes o despus de completar la soldadura que se requiera para los atiesadores transversales intermedios. El calentamiento se deber conducir de tal manera, que la temperatura del acero no exceda de seiscientos veinte grados Celsius (620o C). La viga no se podr enf riar artificialmente hasta tanto la temperatura haya descendido a trescientos quince grados Celsius (315 C). Los aceros f abricados a un punto mnimo de f luencia en exceso de cincuenta mil libras por pulgada cuadrada (50.000 psi), no pueden ser curvados al calor. 4.2.6 Corte a la llama El acero estructural, puede ser cortado a la llama, siempre que se obtenga una superf ic ie lisa, libre de muescas y grietas y se obtenga un perf il exacto mediante el empleo de una perf iladora mecnica. El corte de llama manual (a puls o) se debe hacer nicamente cuando sea autorizado en las especif icaciones particulares. La llama cortante deber ser ajustada y manipulada de modo que se evite cortar ms all (hacia adentro) de las lneas prescritas. Las muescas, grietas y asperezas superf iciales que no excedan de cinco milmetros (5 mm) de prof undidad, pueden ser eliminadas por cepillado o esmerilado. Los def ectos en bordes cortados con llama, no debern ser reparados mediante soldadura, excepto cuando as se indique en las especif icaciones particulares. Se pueden reparar con este mtodo muescas o ranuras ocasionales con una prof undidad menor de diez milmetros (10mm), en aquellos tipos de acero estructural considerados como soldables de acuerdo a las normas A STM, para el acero de que se trate. La soldadura terminada se debe esmerilar para dejarla lisa y pareja con la superficie contigua.

4.2.7 Aj uste para el empernado Las superficies de metal que entren en contacto, se debern limpiar antes del montaje. Las partes de un miembro, se debern montar bien aseguradas y firmemente unidas con pernos antes de empezar el escariado. Las piezas montadas se deben separar, si es necesario, para la remocin de rebabas y virutas producidas por el escariado. Todos los miembros debern estar libres de torceduras, dobladuras y otras deformaciones. 4.2.8 Diagrama de contra flechas El Constructor deber proporcionar al Supervisor un diagrama de contra flechas mostrando la contra f lecha en todos los nudos de cada tramo o panel para cada armadura, tomado de las verdaderas medidas obtenidas durante el montaje en el taller, cuando se trate de montaje completo. Cuando se use un montaje parcial, el diagrama de contra f lechas se deber basar en los valores calc ulados en cada nudo de la armadura. Las armaduras debern ser combadas de tal f orma que todos los miembros queden rectos y alineados normalmente bajo la carga muerta completa. La f abricacin y montaje de las armaduras se deber ejecutar de tal manera que se reduzcan los esfuerzos secundarios hasta donde sea f actible. Los empalmes en los cordones rectos y en las columnas, debern ser escariados despus de armar los miembros en sus posiciones geomtricas apropiadas. Se deber ejercer atencin especial para la eliminacin del ef ecto que producen las barras de amarre y los miembros secundarios. A s mismo, se debern tomar las medidas adecuadas para compensar la prdida de contra f lecha, resultante de la soldadura de conectores de corte a los miembros estructurales. 4.2.9 Marcas de coincidencia Las partes componentes armadas en el taller, con el propsito de abrir agujeros para las conexiones de campo, se debern marcar para el montaje y se deber proporcionar a los constructores en el campo y al Supervisor, un diagrama que muestre tales marcas. 4.2.10 Terminado de bordes y superficies de apoyo No se requiere pulir o dar terminado a los bordes de las piezas cizalladas o cortadas trmicamente, a no ser que especf icamente se establezca en los planos, o que aparezca incluido en una especificacin de preparado de borde para soldadura. El terminado de las superf icies de apoyo, placas base y otras superf icies de apoyo que han de quedar en contacto con concreto o entre s, deber cumplir con los requisitos de aspereza superf icial ANSI def inidos en la norma A NSI B46.1, Aspereza Superf icial, Ondulado y Trenzado, Parte I, as: Placas de acero Placas pesadas en contacto en zapatas que han de soldarse Extremos cepillados de miembros a compresin o extremos pulidos de atiesadores o rellenos Rodillos y balancines de puentes ANSI 2.000 ANSI 1.000 ANSI 500 ANSI 250

Pasadores y huecos de pasadores A sientos de deslizamiento

ANSI 125 ANSI 125

4.2.11 Juntas colindantes Las juntas a tope de los miembros en compresin, debern tener sus caras acabadas adecuadamente y ajustarse exactamente para asegurar un apoyo uniforme. Los extremos de los miembros en tensin en los empalmes, debern tener un acabado spero, pero los extremos de los miembros no debern estar en contacto. La abertura no deber exceder de seis milmetros (6 mm). 4.2.12 Fabricacin de elementos A menos que se indique en los planos, las placas de acero para elementos principales y placas de empalme para aletas y los elementos principales sometidos a tensin debern cortarse y f abricarse de tal f orma, que la direccin primaria del laminado quede paralela a la direccin de los esf uerzos principales de tensin y/o compresin. Los elementos fabricados debern quedar bien aplomados y estar libres de torceduras, dobleces y juntas abiertas. 4.2.13 Platinas curv as Las platinas de acero laminado, no soldadas, curvadas en fro, que soportan carga debern cumplir con lo siguiente: Debern tomarse de platinas en existencia cuya lnea de doblez est en ngulos rectos con la direccin del laminado, excepto que las nervaduras dobladas en f ro para puentes de tablero ortotrpic o puedan doblarse en la direccin del laminado, si el Supervisor lo permite. El doblado se deber hacer de tal manera, que no ocurra ninguna rotura en la platina. Los radios mnimos, medidos en la cara cncava del metal, estn dados en la Tabla No.4, donde t es el espesor de la platina. TABLA No.4 RADIOS DE DOBLADO ESPESOR EN PULGA DA S Hasta De a 1 De 1 a 1 de 1 a 2 RADIOS DE DOBLA DO A cero estructural todos los grados 2t 2t 3t 3t 4t De 2 a 4

La tolerancia para la recuperacin del acero AA SHTO M270 grados 70W y 100/100W deber ser del orden de tres (3) veces la del acero estructural al carbono. Para el f ormato en prensa, la luz inf erior del troquel deber ser por lo menos diecisis (16) veces el espesor de la platina. Se recomiendan golpes mltiples. Si se requiere un radio ms corto, las platinas debern ser dobladas al calor a una temperatura que no sobrepase de seiscientos cincuenta grados Celsius (650C), excepto para aceros A ASHTO M270 grados 70W y 100/100W. Si las platinas de estos aceros tienen que ser dobladas en caliente a temperaturas superiores a quinientos ochenta grados Celsius (580C) o seiscientos diez grados Celsius (610C), respectivamente, dichos aceros se debern templar y revenir de nuevo de acuerdo con la prctica de las aceras. Previo al doblado, las esquinas de las platinas se debern redondear a un radio de un milmetro y seis dcimas (1.6 mm) en todas las partes de la platina que deben ser dobladas. 4.2.14 Aj uste de los angulares de refuerzo Los angulares de ref uerzo para extremos de vigas o de soporte en puntos de cargas concentradas, debern ser fresados, esmerilados o rectificados adecuadamente, para asegurar un asiento parejo contra los angulares que f orman el ala o contra el ala de las vigas. Se podr permitir el uso de soldadura en vez de f resado o esmerilado, cuando as se especifique en los planos o en las especif icaciones particulares. Los angulares intermedios (que no soporten carga concentrada), debern ser suficientemente ajustados para impedir el paso del agua despus de ser pintados. 4.2.15 Barras de oj o Los agujeros para pasadores pueden ser cortados con llama, a un dimetro por lo menos de cinco centmetros (5 cm) menor que el dimetro acabado del pasador. Las barras de ojo que vayan a ser colocadas lado a lado en la estructura, se debern af ianzar f uertemente unas con otras en el orden en que sern colocadas en el pasador y taladradas en ambos extremos mientras estn sujetadas. Las barras de ojo debern ser estampadas con letras de acero en las cabezas de cada pieza al terminar su f abricacin, de modo que queden visibles cuando las barras sean colocadas en su lugar en la estructura. Las barras de ojo debern ser rectas y estar libres de torceduras, y los agujeros para los pasadores debern quedar situados con exactitud en la lnea central de la barra. La inclinacin de las barras con respecto al plano de la armadura no deber exceder de cinco milmetros por metro (0.5 cm/m). Los bordes de las barras de ojo que queden entre la lnea media transversal de sus agujeros para pasadores, debern ser cortados simultneamente con dos (2) sopletes que trabajen mecnicamente uno f rente al otro, guiados por una plantilla maciza para evitar la distorsin de las planchas. 4.2.16 Revenido y aliv io de esfuerzos Los elementos estructurales que deban revenirse o normalizarse, debern maquinarse, taladrarse y enderezarse despus del tratamiento al calor. El normaliz ado y revenido (temple total) se harn de acuerdo a lo especif icado en la norma A STM E44. La temperatura dentro del horno se deber mantener unif orme durante el calentamiento y enf riamiento, de modo que no se presente una dif erencia

de temperatura mayor de treinta y ocho grados Celsius (38C) en dos puntos del elemento. Los elementos de acero de calidad A ASHTO M270, grados 70W y 100/100W, no se deben revenir , normalizar o aliviar de esf uerzos, sin la aprobacin previa del Supervisor. Un registro de cada cargada de horno debe identif icar las piezas e indicar las temperaturas y el programa realmente utilizados. Se deben proporcionar instrumentos apropiados, incluyendo pirmetros de registro, para determinar en cualquier momento la temperatura de los elementos dentro del horno. Los registros de la operacin deben estar disponibles al Supervisor y tener su aprobacin. Las temperaturas de retencin para el alivio de esf uerzos de aceros de calidad AA SHTO M270, grados 70W y 100/100W no debern exceder de quinientos ochenta grados Celsius (580C) o seiscientos diez grados Celsius (610C), respectivamente. Los elementos, tales como zapatas de puentes, pedestales, y otras partes construidas mediante secciones de platina soldadas juntas, debern aliv iarse de esf uerzos de acuerdo con el pargrafo 4.4 de la norma A WS D1.1 cuando lo requieran los planos, las especificaciones, o las disposiciones especiales que controlan el contrato. 4.2.17 Pasadores y rodillos 4.2.17.1 Caractersticas generales Los pasadores y rodillos se debern tornear exactamente a las dimensiones indicadas en los planos y estar rectos, lisos y libres de imperf ecciones. Los pasadores y rodillos de ms de veintids centmetros y nueve dcimas (22.9 cm) de dimetro debern ser de acero forjado y revenido. Los pasadores y rodillos de veintids centmetros y nueve dcimas (22.9 cm) o menos de dimetro, pueden ser ya sea f orjados y revenidos o torneados de acero al carbono acabado en fro. En los pasadores de ms de veintids centmetros y nueve dcimas (22.9 cm) de dimetro, se deber perf orar un agujero de cinco centmetros (5 cm) de dimetro mnimo a todo lo largo del eje despus que se ha enfriado la f orja a una temperatura por debajo del rango crtico, bajo condiciones adecuadas, para evitar dao por enfriamiento demasiado rpido, y con anterioridad al temple. 4.2.17.2 Perforacin de los aguj eros para pasadores Estos agujeros debern ser taladrados lisos y rectos, de acuerdo con las medidas de los planos, en ngulo recto con los ejes del miembro y paralelos entre s, a menos que se requieran en otra f orma. La superf icie final del agujero, deber ser acabada con un taladro ms f ino. 4.2.17.3 Espacio libre para pasadores El dimetro del agujero para pasador no deber exceder el dimetro de ste en ms de medio milmetro (0.5 mm) para pasadores de doce centmetros y siete dcimas (12.7 cm) o menos en dimetro, ni de ocho dcimas de milmetro (0.8 mm) para pasadores ms grandes.

4.2.17.4 Roscas para pasadores Las roscas para pasadores debern ajustar con precisin en las tuercas y debern cumplir con la Unified Standard UNC-ANSI B1.1 del A NSI (American National Standards Institute), para clase 2 A en pasadores y pernos, y clase 2 B para tuercas; excepto para pasadores con dimetro de tres y medio centmetros (3.5 cm) o mayor, las roscas deben ser de seis (6) vueltas por pulgada. 4.2.17.5 Tuercas guas y de montaj e Dos (2) tuercas guas y dos (2) tuercas de montaje debern ser proporcionadas para cada tamao de pasador, a menos que los planos lo indiquen de otra f orma. 4.2.18 Conexiones con pernos normales 4.2.18.1 Generalidades Los pernos pueden ser no torneados, torneados, o pernos nervados que cumplan con los requisitos de los pernos grado A de la norma A STM A 3307 para sujetadores de acero de bajo contenido de carbn roscados exterior e interiormente. Las conexiones pernadas se utiliz an solamente como se indica en los planos o en disposic iones especiales. Los pernos debern tener doble tuerca o tuercas sencillas de cierre automtico a menos que se indique dif erente en los planos o en las disposic iones especiales. Cuando las caras de apoyo tienen una pendiente de ms de 1:20 con respecto a un plano normal al eje del perno, se debern utiliz ar arandelas biseladas. 4.2.18.2 Pernos sin tornear A menos que se especif iquen otros tipos, se debern suministrar pernos sin tornear. 4.2.18.3 Pernos torneados La superf icie del cuerpo de los pernos torneados deber tener un grado de aspereza de 125 segn la norma ANSI. Las cabezas y tuercas debern ser hexagonales con las dimensiones estndar para pernos del tamao nominal especif icado o el tamao nominal siguiente. El dimetro de las roscas deber ser igual al cuerpo del perno o al dimetro nominal del perno especif icado. Los huecos para pernos torneados debern ser ensanchados cuidadosamente con los pernos suministrados para proveer un ligero ajuste de martillo. Las roscas debern quedar totalmente f uera de los huecos y una arandela se proveer bajo la tuerca.

4.2.18.4 Pernos nerv ados El cuerpo de los pernos nervados deber ser de una f orma aprobada con nervaduras continuas longitudinales. El dimetro del cuerpo medido sobre un cr culo a travs de los puntos de las nervaduras deber ser dos milmetros (2.0 mm) mayor que el dimetro nominal especif icado en los pernos. A menos que se especif ique dif erente, los pernos nervados se debern suministrar con cabezas redondas de acuerdo a la norma ANSI B18.5. Las tuercas debern ser hexagonales, bien sea ahuecada o con una arandela de espesor adecuado. Los pernos nervados harn con los huecos un ajuste estrecho. La dureza de las nervaduras deber ser de tal manera, que stas no se aplasten demasiado para permitir el giro de los pernos dentro de los huecos durante el apretado. Si el perno se

tuerce por cualquier razn antes de ser apretado, el hueco se deber ensanchar con cuidado y el perno deber ser reemplazado por uno de mayor tamao. 4.2.19 Conexiones con pernos de alta resistencia 4.2.19.1 Generalidades Los pernos de alta resistencia, las tuercas y roldanas de los mismos, debern estar de acuerdo con la seccin 2.1. Las cabezas y las tuercas debern ser hexagonales. Las roldanas circulares debern ser planas y lis as y las roldanas biseladas, cuadradas o rectangulares. Las medidas de los pernos y tuercas debern satisf acer los requisitos de A NSI B18.2 para pernos pesados hexagonales y tuercas pesadas semi-acabadas, hexagonales. 4.2.19.2 Piezas unidas con pernos y montaje Las superficies de las piezas en contacto con la cabeza del perno y la tuerca, debern tener una inclinacin no mayor de 1 a 20, con respecto al plano perpendicular al eje del perno. Las partes debern ajustarse slidamente entre s al ser montadas, y no se debern separar con empaques u otro material compresible. Las superf icies de contacto de las juntas debern estar libres de suciedad, aceite, pintura, laca, galv anizado, escamas de xido sueltas, rebabas, picaduras y otros defectos que eviten el contacto ntimo de las partes. Los pernos debern ser instalados con una roldana endurecida debajo del elemento (tuerca o cabeza de perno) que d vuelta al ser apretado. La roldana deber ser lisa cuando la superf ic ie de contacto de la pieza a unir con el perno o tuerca, tenga una inclinacin no mayor de 1 a 20, en relacin con el plano normal al eje del perno. Cuando la cara exterior de la pieza en contacto tenga una inclinacin mayor, se debern usar roldanas biseladas para compensar la f alta de paralelismo. Los pernos pueden ser apretados con llaves de f uerza calibradas, l aves de impacto, llaves de torsin manuales u otro mtodo aprobado, hasta alcanzar la tensin requerida en los planos o disposiciones especiales. La tensin mnima no debe ser menor que la tensin de prueba sealada en la NSR 98- Seccin F.2.10.3 Pernos y partes roscadas, Tabla F.2-7 Mnima tensin de pernos, kilonew tons, segn lo muestra la Tabla No.4. TABLA No.4 T ENSION MINIMA DE PERNOS, Kilonew tons DIMENSION NORMA L DEL PERNO Pulgadas Mm 1/2 12.7 5/8 15.9 3/4 19.1 7/8 22.2 1 25.4 1 1/8 28.6 1 1/4 31.8 1 3/8 34.9 1 1/2 38.1 TIPO DE PERNO ASTM A-325 ASTM A -490 55 70 80 110 120 160 170 215 225 285 250 350 315 450 380 540 455 660

La tensin deber ser comprobada por el Supervisor, mediante llaves de torsin manuales calibradas. Las tuercas debern ser colocadas del lado no visible de los miembros y los agujeros de los pernos debern estar de acuerdo a lo especif icado en el aparte 4.2.3. Los pernos ASTM A-490 y los pernos galvanizados A STM A -325 no se deben reutilizar. solamente se pueden reutilizar los pernos ASTM A-325, si se tiene la aprobacin del Supervisor. La correccin o reajuste de pernos previamente apretados que se pueden haber af lojado por el ajuste de los pernos contiguos no debe ser considerado como reutilizacin, siempre y cuando el ajuste contine desde la posicin inicial y no requiera una rotacin mayor que la de la Tabla No.5, incluyendo la tolerancia. TABLA No.5 ROTACION DE TUERCAS COM PLET ENT APRETADAS (a)(b) AM E DISPOSICION CARAS EXTERNAS DE LA S PA RTES PERNA DA S UNA CARA NORMAL AL EJE DEL PERNO, LA OTRA INCLINADA 1:20 MAXIMO (SIN ARANDELA S BISELA DA S) 1/2 de vuelta 2/3 de vuelta 5/6 de vuelta A MBA S CARAS INCLINADAS 1:20 MA X. DE LA NORMAL AL EJE DEL PERNO (SIN A RA NDELAS BISELA DA S) 2/3 de vuelta 5/6 de vuelta 1 vuelta

LONGITUD DEL PERNO (LADO INFERIOR DE LA CA BEZA A L EXTREMO DEL PERNO)

AMBAS CA RA S NOR-MA LES A L EJE DEL PERNO

Hasta 4 inclusive De 4 a inclusive

das 8 das

1/3 de vuelta 1/2 de vuelta 2/3 de vuelta

De 8 a 12 das inclusive (c) Notas: (a) Rotacin de la tuerca relativa al perno, sin tener en cuenta el elemento (tuerca o perno) que gira. Tolerancia de rotacin: hasta 1/2 pulgada o menos, ms o menos 30 grados; 2/3 de vuelta o ms, ms o menos 45 grados. (b) A plicable slo a conexiones en que todo el material del agarre es acero. (c) No se ha establecido un procedimiento de vuelta de tuerca para los pernos con longitudes mayores de 12 dimetros. Por consiguiente la rotacin se determinar por pruebas reales en dispositivos adecuados para medir la tensin.

4.2.20 Soldadura La soldadura se deber hacer de acuerdo con las prcticas ms modernas y cumpliendo los requisitos aplicables de A WS, D1.1, excepto cuando se disponga en otra f orma en los planos o disposiciones especiales. Los planos debern indicar claramente el sitio, tipo, tamao y amplitud de todas las soldaduras distinguindose, adems, claramente entre las de taller y las que se deben hacer en obra. El Constructor, deber someter a la aprobacin del Supervisor, con anterioridad al inicio del trabajo, los procedimientos propuestos para soldadura, que llevar a cabo tanto en el taller como en la obra. Todos los equipos de soldadura as como los operadores de los mismos deben ser precalificados previamente por una organizacin aprobada por ECOPETROL y de acuerdo con los procedimientos de A WS D1.1. Sin embargo, cuando una empresa f abricante de reconocida capacidad y experiencia, precalif ic a sus equipos de soldar y a los operarios de los mismos, de acuerdo con las normas AWS D1.1, citadas y presente la certif icacin correspondiente donde conste que el equipo de soldar y los operarios han sido calificados dentro de los doce (12) meses anteriores a la iniciacin del trabajo en la estructura de que se trate, y que ha estado llevando a cabo soldaduras satisf actorias del tipo exigido, en el perodo de tres (3) meses anteriores al trabajo requerido, el Supervisor podr considerar idneos tales equipos y operarios. Cuando la empresa f abricante o el Constructor no han tenido las f acilidades para precalificar sus equipos y operarios, stos podrn ser precalif ic ados de acuerdo a A WS D1.1, citadas, por una organizacin aprobada. No obstante lo anterior, el Supervisor podr ordenar el examen de los equipos que, a su juicio, no sean satisf actorios o de los operarios cuya habilidad o experiencia sea dudosa. Las soldaduras no se debern hacer cuando las superf icies estn mojadas o expuestas a la l uvia, viento fuerte o cuando los soldadores estn expuestos a condiciones inclementes del tiempo. Las soldaduras no se deben exceder de las especif icadas en los planos, ni deben ser cambiadas sus localizaciones sin la aprobacin expresa del Supervisor. 4.2.21 Pintura de taller 4.2.21.1 Preparacin de la superficie Las superf icies de metal a pintarse, incluyendo las galvanizadas, se debern limpiar perf ectamente, quitando el polvo, xido, las escamas sueltas de laminado, escamas de soldadura, suciedad, aceite o grasa y otras sustancias extraas. A menos que la limpieza se efecte por medio de chorro de arena, debe neutralizarse toda el rea de soldadura con un agente qumico apropiado y debe lavarse bien con agua, antes de principiar la limpieza. Para evitar la oxidacin de un rea limpiada, previa a su pintura, aquella debe ser suficientemente pequea. Si las superf icies que ya se han limpiado se oxidan antes de aplicarles la pintura, el Constructor deber limpiarlas de nuevo, por su propia cuenta.

La primera mano de pintura deber aplicarse a superf icies completamente libres de oxidacin. La limpieza se deber efectuar con abrasivos (chorro de arena o de limaduras de acero), vapor o disolv entes, segn se indique en los documentos del proyecto. Se utiliz arn cepillos de alambre manuales o mecnicos, herramientas de raspado manual o papel de lija, para remover todo el polv o, herrumbre suelta y escamas de laminado o la pintura que no est f irmemente adherida a las superf ic ies metlicas. Todas las superf ic ies galvanizadas que han de pintarse, se debern limpiar primero mediante el lavado con un disolvente de espritu mineral, para remover cualquier aceite, grasa o material extrao al recubrimiento galvaniz ado. 4.2.21.2. Aplicacin de pintura de taller La estructura de acero deber ser pintada con dos (2) manos de pintura de taller, despus de que haya sido aceptada, y antes de su envo. Las superf icies que no vayan a quedar en contacto entre s, pero que sean inaccesibles despus del montaje f inal, se deben pintar con tres (3) manos de pintura de taller. Las superf ic ies que vayan a quedar en contacto entre s en el campo, deben recibir una (1) mano de pintura en el taller, excepto los empalmes principales para cordones de armadura y los empalmes grandes de vigas armadas que involucren mltiples espesores de metal, en cuyo caso la mano de pintura de taller dificultara el montaje. Las superf icies de contacto en el campo que no hayan sido pintadas con una (1) mano de pintura de taller, deben recibir una (1) mano de laca u otro recubrimiento protector aprobado. No se deben pintar las superficies que vayan a estar en contacto con el concreto. El acero estructural que vaya a ser soldado, no se debe pintar antes de que la soldadura haya sido completada. El acero que se vaya a soldar solamente en el taller y seguidamente haya de unirse con pernos en el campo, deber recibir dos (2) manos de pintura despus que se haya terminado la soldadura de taller. El acero que vaya a ser soldado en el campo, deber recibir una (1) mano de aceite de linaza hervido o de otro recubrimiento protector aprobado, despus que se haya completado la soldadura y montaje en el taller. Se deber dar una (1) mano de pintura a las piezas f undidas de hierro y acero, pulidas o acabadas. Con excepcin de las juntas a tope y lminas de base, las superf ic ies acabadas a mquina debern ser pintadas tan pronto como sea posible, despus de haber sido aceptadas, con una mezcla caliente de albayalde y sebo, o con una (1) mano de otro protector debidamente aprobado, antes de retirarlas del taller. Las marcas de montaje para identif ic acin de los miembros en el campo y las marcas indic adoras del peso, se deben pintar sobre superf icies previamente pintadas con la mano de pintura de taller. El material no se debe cargar para su envo, a menos que est completamente seco y, en cualquier caso, en no menos de veinticuatro (24) horas despus que la pintura haya sido aplicada.

4.2.21.3 Limitaciones No se debe aplicar pintura cuando la temperatura del acero pase de treinta y ocho grados Celsius (38C); cuando haya niebla; cuando est lloviznando o lloviendo, o la humedad relativa del aire exceda de ochenta y cinco por ciento (85%); o cuando la temperatura del aire sea inf erior a cinco grados Celsius (5C). No se deber aplicar pintura sobre superf icies hmedas o sobre superf icies tan calientes que produzcan ampollas en la pintura o una pelcula porosa de la misma. Cuando la pintura deba aplic arse forzosamente en tiempo hmedo o f ro, el acero deber ser pintado bajo techo o cubierta y mantenerse resguardado hasta que la pintura seque completamente o hasta que las condiciones del tiempo permitan su exposicin al aire libre. 4.2.21.4 Aplicacin de otros tipos de pintura En caso de que los documentos del proyecto indiquen la aplicacin de pinturas dif erentes a las especif icadas en la seccin2.10, aquellos debern indic ar el procedimiento de aplicacin en el taller y en el campo, as como sus limitaciones.

4.3 Embarque y almacenamiento de los elementos 4.3.1 Embarque El Constructor deber marcar cada elemento apropiadamente para facilitar el montaje y deber suministrar al Supervisor un diagrama de montaje, as como todas las copias que ste demande de rdenes de materiales, diagramas de montaje y relaciones de despachos que indiquen los pesos de los elementos individuales. Los elementos que pesen ms de tres toneladas (3 ton) debern llevar los pesos marcados sobre ellos. Los elementos estructurales se debern cargar en camiones, de tal forma que puedan ser transportados y descargados en el sitio de destino, sin sufrir esf uerzos excesivos, deformarse o daarse de otra manera. Los pernos de la mis ma longitud y dimetro, lo mismo que las tuercas o arandelas sueltas de cada tamao se deben empacar por separado. Los pasadores, partes pequeas y paquetes de pernos, arandelas y tuercas se deben despachar en cajas, guacales o barriles, pero el peso bruto de cada paquete no debe exceder de ciento cincuenta kilogramos (150 kg). Una lista y descripcin del material contenido se debe marcar claramente en el lado exterior de cada paquete de embarque. 4.3.2 Almacenamiento El acero se debe almacenar sobre plataf ormas o sobre largueros por encima del suelo y se debe proteger, tanto como sea posible, de la exposicin a condiciones que produzcan oxidacin u otro deterioro superf icial. Las vigas de alma llena y las vigas armadas, se debern colocar con el alma vertical y debern ser apuntaladas. Los miembros largos, tales como columnas y cordones, se debern apoyar sobre largueros colocados lo suf icientemente cerca para evitar daos por def lexin.

4.4 M ontaj e 4.4.1 Generalidades Si la inf raestructura y la superestructura se construyen bajo contratos dif erentes, se debern proporcionar al Constructor todas las obras de inf raestructura de acuerdo a las elevaciones y alineamientos correctos y se deben establecer las elevaciones y alineamientos para la colocacin del acero. El Constructor deber instalar la estructura metlica, retirar la construccin provisional y ejecutar todos los trabajos necesarios para la terminacin de la obra. En caso de estipularse, deber retirar las estructuras existentes, todo en concordancia con los planos y las especif icaciones. 4.4.2 Diagrama de montaj e Si la f abricacin y el montaje de la superestructura se realizan bajo contratos dif erentes, el Supervis or deber suministrar los planos de detalle de la estructura que ha de montarse, incluyendo detalles de taller, diagramas de arqueo, diagramas de montaje, lis ta de los pernos de campo, y copia de la relacin de despachos que muestre la lista de las partes, con sus pesos respectivos. Si las dos actividades se ejecutan en el mismo contrato, el Constructor deber proporcional diagramas de montaje preparados por el fabric ante, en los cuales se deber indicar el mtodo y procedimiento de montaje por emplear, los cuales debern ser compatibles con los detalles de f abricacin. 4.4.3 Obra falsa La obra f alsa o construccin provisional necesaria para el montaje de la estructura de metal, deber ser diseada, slidamente construida, y mantenida en f orma adecuada para que resista las cargas a que ser sometida. Si se requiere, el Constructor deber proponer y someter para la aprobacin del Supervisor, planos de la obra f alsa y de los cambios necesarios para mantener el trnsito en estructuras existentes. La aprobacin de los planos del Constructor no lo exonera de cualquier responsabilidad. 4.4.4 Mtodos de trabaj o Con anterioridad al inicio de los trabajos de montaje, el Constructor deber inf ormar al Supervisor sobre el mtodo de montaje que se propone seguir, como tambin la cantidad y caractersticas del equipo que se propone utilizar, el cual est sujeto a la aprobacin de ste. La aprobacin del Supervisor no exonera al Constructor de la responsabilidad por la seguridad de su mtodo o equipo y de la ejecucin de los trabajos en total concordancia con los planos y las especif ic aciones. No se deber ejecutar ningn trabajo sin antes haber obtenido la aprobacin del Supervis or. 4.4.5 Apoyos y anclajes 4.4.5.1. Preparacin de las reas de soporte El Constructor de la sub-estructrura, deber terminar las reas de apoyo para las zapatas de la armadura de acero, de acuerdo con los planos y niveles requeridos. Las zapatas y lminas de soporte no deben ser colocadas sobre superf icies indebidamente

acabadas, def ormadas o irregulares. El Constructor de la super-estructura deber verif icar la localizacin, elevaciones y acabado de las reas de soporte, y notificar al Supervisor sobre cualquier variacin de los requisitos de los planos. Los apoyos para puentes no se debern colocar sobre superf icies que presenten irregularidades o estn terminadas incorrectamente. 4.4.5.2. M todos de colocacin de las zapatas y lminas de soporte El Constructor de la super-estructura, deber colocar las zapatas niveladas en su posicin exacta sobre las reas de apoyo. Las zapatas y lminas de soporte, pueden ser colocadas sobre capas de lona de algodn y minio rojo; lminas de plomo; almohadillas pref ormadas de caucho y f ibra de algodn; o almohadillas elstomricas de soporte de las calidades indicadas en la seccin 2.9.4, o bien sobre una capa de mortero de cemento Portland, segn los detalles de los planos o las disposiciones especiales. En caso de usar mortero de cemento, se debe cuidar de no colocar ninguna carga sobre las zapatas hasta que el mortero haya endurecido por lo menos durante noventa y seis (96) horas, debiendo conservarse humedecido el mismo durante ese perodo. 4.4.5.3 Pernos de anclaj e La ubicacin de los pernos de anclaje en relacin con los agujeros de las zapatas o lminas de soporte deber ser la que corresponda a la temperatura al ef ectuarse el montaje. Las tuercas en los pernos de anclaje de los apoyos mviles de estructuras se debern ajustar para permitir el libre movimiento de la estructura. Si la subestructura y la superestructura van a ser construidas bajo contratos separados, los pernos de anclaje deben ser colocados por el Constructor de la subestructura y ser responsabilidad del Constructor de la superestructura proporcionar al primero los pernos de anclaje y los planos correctos para su colocacin. 4.4.5.4 Lminas de soporte o de expansin de bronce o de aleacin de cobre Cuando se empleen lminas de soporte o de expansin de bronce o de aleacin de cobre, de la calidad especif icada en la seccin 2.9.3, las superf icies de deslizamiento del acero en contacto con las lminas de soporte o de expansin, debern ser recubiertas con un lubricante del tipo recomendado por el f abricante de las lminas. 4.4.5.5 Balancines y soportes colgantes A menos que se indique en otra f orma en los planos o disposiciones especiales, los soportes especiales, como los balancines y los soportes colgantes para tramos suspendidos, debern ser colocados a plomo y los dispositivos de expansin ajustados a la temperatura durante el montaje, y tomando en cuenta el cambio de longitud de la estructura debido a la def lexin por carga muerta.

4.4.6 Enderezamiento de material doblado y contra flecha

4.4.6.1 Enderezamiento de material doblado El enderezamiento de platinas, ngulos, otros perf iles y elementos armados, cuando lo autorice el Supervisor, se deber llevar a cabo por mtodos que no produzcan roturas u otros tipos de averas. Los elementos torcidos se deben enderezar por medios mecnic os, con la aprobacin del Supervisor, por procedimientos planeados cuidadosamente y aplicacin supervisada de una cantidad limitada de calor. Los elementos de acero de calidad NTC 4012 (A STM A -852), solamente se pueden enderezar al calor, mediante procedimientos rgidamente controlados y cada aplic acin de calor est sujeta a la aprobacin del Supervisor. En ningn caso, la temperatura mxima del acero NTC 4014 (ASTM A 514)deber exceder de quinientos ochenta o seiscientos diez grados Celsius (580C 610C) respectivamente, ni exceder de cuatrocientos ochenta o quinientos diez grados Celsius (480C 510C), respectivamente, en el metal de aporte o dentro de quince centmetros (15 cm) de ste. El calor no se puede aplicar directamente sobre el metal de aporte. En todos los dems aceros, la temperatura del rea calentada no deber exceder de seiscientos cincuenta grados Cels ius (650C) (un rojo apagado) segn puede controlarse con tizas indicadoras de temperatura, lquidos o termmetros bimetales. Las paredes que se han de enderezar al calor, debern estar sustancialmente libres de esfuerzos y de f uerzas externas, salvo los esf uerzos resultantes de los medios mecnic os utiliz ados conjuntamente con la aplicacin de calor. Luego de enderezado de una curva o bomba, se deber inspeccionar cuidadosamente la superf icie del metal, para detectar cualquier tipo de rotura. 4.4.6.2 Contra flecha La correccin de errores en el bombeo en vigas y viguetas de material NTC 4014 (A STM A 514) se deber hacer solamente bajo procedimientos rgidamente controlados. 4.4.7 Ensamblaj e Las partes se debern ensamblar con exactitud, siguiendo las indicaciones de los planos y las contramarcas de montaje. El material se debe manejar con cuidado con el fin de evitar que alguna de las partes suf ra dobleces, rupturas y averas. Se debe evitar el martilleo que cause daos o torceduras a los elementos. A ntes del ensamble de los elementos se debern limpiar las superficies de apoyo y aquellas que estn en contacto permanente. 4.4.8 Conexiones con pasadores El clavado de pasadores se deber llevar a cabo con la utilizacin de tuercas guas y tuercas de golpeo suministradas por el Constructor sin costo alguno para el Instituto Nacional de Vas. Los pasadores se debern clavar en f orma tal, que los elementos tengan contacto completo sobre ellos. Las tuercas de los pasadores se debern atornillar con f uerza y las roscas escariarse con una herramienta en el lado de la tuerca. 4.4.9 Pintura de campo Cuando el trabajo de montaje en el campo haya terminado, incluyendo todo el empernado, soldado y el enderezado del metal doblado, se deber eliminar todo el

xido, escamas, suciedad, grasa y otro material extrao adherido, segn se especifica en la seccin 4.2.21.1, antes de la aplicacin de cualquier pintura. Se deber aplicar una (1) mano de retoque a todos los pernos y soldaduras de campo, inspeccionados y aprobados y a cualesquiera superf icies cuya pintura de taller se haya gastado o deteriorado. Cuando la mano de retoque de campo haya secado completamente y la limpieza de campo se haya terminado satisf actoriamente, se debern aplic ar las manos de campo que sean requeridas en los planos o las dis posiciones especiales, pero no menos de dos (2). En ningn caso, se deber aplicar una (1) mano de pintura hasta que la mano anterior haya secado completamente en todo el espesor de la pelcula de pintura. Todos los intersticios y cavidades pequeas que no f ueron selladas a prueba de agua al aplicar la primera mano de campo, se debern llenar con una mezcla pastosa de albayalde rojo y aceite de linaza, antes de aplicar la segunda mano. A quellas superf icies que sean inaccesibles despus del montaje, se debern pintar previamente con dos (2) manos de campo. La aplic acin de la segunda mano de campo se debe posponer hasta que se haya colocado y acabado el trabajo del concreto adyacente. Si las operaciones del concreto han daado la pintura, la superf icie af ectada se deber limpiar y pintar de nuevo. Si el trnsito produce una cantidad daina de polv o, el Constructor deber, antes de aplic ar la pintura y por su propia cuenta, reprimir el polvo a una distancia prudencial y tomar precauciones necesarias para evitar que ste y la suciedad entren en contacto con las superficies pintadas. Las limitaciones climatolgicas indic adas para la pintura en taller, rigen igualmente para la pintura de campo. 4.4.10 Aj ustes de defectos La correccin de def ectos menores que comprenden pequeas cantidades de rimado, cortado y virutas, se considera como parte normal del montaje. Sin embargo, cualquier error en la f abricacin de taller o def ormacin resultante del manejo y transporte, que impida el ensamble correcto y el encaje de las partes por el uso moderado de pasadores de montaje o por una cantidad apreciable de rimado y cortado o cincelado, se debe reportar inmediatamente al Supervisor y obtener la aprobacin del mtodo de correccin, la cual se debe realiz ar en presencia de ste. Si se trata de un contrato de montaje nicamente, el Supervisor, con la cooperacin del Constructor, deber mantener un registro completo de los materiales y la mano de obra utilizados. 4.5 Remocin de la obra falsa y limpieza A l terminar el montaje y antes de su aceptacin f inal, el Constructor deber retirar toda obra f alsa, materiales excavados y no utilizados, desechos, basura y construcciones temporales, restaurando en f orma aceptable toda la propiedad, tanto pblica como privada, que pudiera haber sido af ectada durante la ejecucin de este trabajo y dejar el lugar de la estructura y el rea adyacente, limpios y presentables.

5 CONDICIONES PARA E RECIBO DE LOS TRABAJOS L

El f abricante deber establecer los procedimientos de calidad de acuerdo con la Norma NSR 98, seccin F.2.13.5 Control de Calidad 5.1 Controles Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor adelantar los siguientes controles principales: 5.1.1 Verif icar que los materiales empleados cumplan los requisitos de calidad especificados. 5.1.2 Revisar y aprobar cuando corresponda, los diseos, planos y diagramas necesarios para la ejecucin de los trabajos. 5.1.3 Verificar el estado y f uncionamiento del equipo utilizado por el Constructor. 5.1.4 Evaluar los mtodos de trabajo propuestos por el Constructor y aprobarlos cuando los considere adecuados. 5.1.5 Vigilar que los trabajos se realicen de acuerdo con los planos del proyecto, las disposic iones especiales y esta especif ic acin. 5.1.6 Verificar que las conexiones con pernos tengan la tensin apropiada. 5.1.7 Exigir las certif icaciones requeridas para el equipo de soldadura y sus operarios. 5.1.8 Medir, para satisf actoriamente. ef ectos de pago, las cantidades de obra ejecutadas

5.2 Condiciones especficas para el recibo y tolerancias 5.2.1 Recibo de materiales Siempre que lo considere conveniente, el Supervis or exigir al Constructor los inf ormes de anlis is qumicos y pruebas f sicas ef ectuadas por el f abricante, que determinen la calidad del acero empleado. Si no los suministra, el Supervisor, ordenar la ejecucin de las pruebas pertinentes, a expensas del Constructor. Todo material que no cumpla las exigencias de la respectiv a especif ic acin, ser rechazado. 5.2.2 Identificacin El Supervisor se abstendr de autorizar la fabricacin de la estructura, si las piezas no estn debidamente identif ic adas como se indica en la seccin 4.1.2. 5.2.3 Perforaciones Slo se aceptar acero en el cual las perf oraciones ef ectuadas a las piezas, se encuentren dentro de las tolerancias mencionadas en el aparte 4.2.3.

5.2.4 Fabricacin y montaj e El Supervisor slo aceptar la obra ejecutada de acuerdo con los diseos y diagramas de montaje, empleando los materiales adecuados y cumpliendo los requisitos y tolerancias establecidos en los dif erentes apartes del numeral 4. Todo material u obra ejecutada, cuya calidad y caractersticas no se ajusten a los planos, las disposiciones especiales, esta especif icacin y las instrucciones del Supervisor, debern ser corregidos por el Constructor, sin costo alguno para ECOPETROL, empleando procedimientos aprobados por el Supervisor, de manera que el trabajo corregido sea de su entera satisf accin.

6 MEDIDA
La unidad de medida del acero estructural ser el kilogramo (kg), aproximado al entero, de acero incorporado en la estructura, de acuerdo con los planos, las especificaciones y las instrucciones del Supervisor. La medida incluye el acero estructural, apoyos especiales y dems materiales complementarios requeridos en los planos y disposiciones especiales, satisf actoriamente suministrados y montados, incorporados permanentemente en la estructura objeto del trabajo, as mismo se incluyen los ensayos de control de calidad requeridos en el proceso. Los tipos de miembros de acero y otros materiales estructurales que se midan, debern estar de acuerdo con la clasif ic acin sealada en los planos o en las disposic iones especiales. Los pernos de anclaje se debern incluir para el pago, an cuando los mismos no sean instalados por el Constructor de la superestructura. No se debe hacer medida por separado de los pasadores y pernos de montaje; pintura de taller y de campo; galvanizado; cajas, jaulas y otros empaques usados para embarques; obra f alsa; soleras, puntales y varillas empleadas para sostener las piezas durante su transporte y montaje; y dems materiales requeridos para completar satisf actoriamente el trabajo de acuerdo con los planos, las especif icaciones y las instrucciones del Supervisor. Tampoco habr medida separada de almohadillas elastomricas o pref ormadas, excepto si ellas estn consideradas en otra partida de pago.

6.1 Peso de los metales Se deber calcular con base en los siguientes pesos unitarios, en kilogramos por metro cbico (kg/m3 ). M aterial A luminio f undido o f orjado Bronce, f undido A leacin de cobre Cobre en lminas Hierro, f undido Hierro, maleable Hierro, f orjado Plomo en lminas A cero, laminado, fundido, cobrizo, al silicio, al nquel e Peso Unitario kg/m3 2,770 8,580 8,580 8,930 7,120 7,520 7,790 11,310

inoxidable, todos los grados Zinc

7,840 7,200

6.2 Perfiles, lminas, barras y tuberas de acero Como una excepcin de lo estipulado anteriormente, los pesos de los perf iles estructurales y otras piezas laminadas a rodillo, barras y lminas, as como la tubera de acero, se debern calcular con base en los pesos nominales indicados en los manuales, usando las medidas mostradas en los planos aprobados de f abricacin. A menos que se indique en otra forma en dic hos planos, se debern deducir todos los recortes, cortes y agujeros abiertos, con excepcin de los agujeros para pernos. No se permiten tolerancias para excesos de peso ni para capas protectoras. El peso de todas las cuas mostradas en los planos aprobados de f abricacin, ser incluido en la cantidad de acero estructural que deba pagarse. 6.3 Peso de las cabezas de pernos, tuercas, roldanas y puntas roscadas salientes de pernos DIAM ETRO DEL PERNO PESOS POR 100 PERNOS Pulgadas centmetros Kilogramos 1.27 8.94 5/8 1.59 14.38 3/4 1.90 23.77 7/8 2.22 36.47 1 2.54 52.93 1 1/8 2.86 74.89 1 1/4 3.17 96.16 1 3/8 3.49 127.00 1 1/2 3.81 154.22 6.4 Soldaduras El peso se deber calcular con base en el volumen terico de las medidas de las soldaduras, aadindole un cincuenta por ciento (50%) como compensacin por excedentes. 6.5 Piezas fundidas El peso de las piezas f undidas se deber calcular con base en las medidas mostradas en los planos, descontando los agujeros, y aadindole un cinco por ciento (5%) como compensacin por biseles y excedentes. Pueden ser sustituidos los pesos calculados por los pesos de la bscula en el caso de partes fundidas pequeas y complejas, sobre las cuales resultaran dif ciles los clculos de pesos exactos.

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BIBLIOGRAFIA 1. AMERICAN INSTITUTE OF STEEL CONSTRUCTION. Load & Resistance Factor Design. 2 ed. USA: sn, 1994 Vol I-II 2. ASOCIACION COLOMBIANA DE INGENIERIA SISMICA. Normas colombianas de diseo sismorresistente. Ley 400 de 1997 Decreto 33 de 1998.Santa Fe de Bogot: AIS, 1998. 4V 3. ________ Cdigo colombiano de construcciones sismorresistentes. Bogot: AIS, 1984 306 p. 4. BOWELS, Joseph. Diseo de acero estructural. Mxico:Limusa 1991. 602 p. 5. BRESLER, Boris, LIN, T. y SCALZI, John. Diseo de estructuras de acero. Mxico: Limusa Noriega. 1990. 926 p. 6. FEDERACION COLOMBIANA DE FABRICANTES DE ESTRUCTURAS METALICAS. Criterios de cargas de viento para el diseo de construcciones. Bogota: La Federacin, 1987. 52 p. 7. GALAMBOS, Theodore, LIN, F y JOHNSTON, Bruce. Diseo de estructuras de acero con LRFD. Mxico: Prentice Hall, 1999. 320 p. 8. GERE, James y TIMOSHENKO, Stephen. Mecnica de materiales. 2 ed. Mxico: Grupo editorial Iberoamrica, 1986. 825 p. 9. JOHNSTON, Bruce, LIN, F y GALAMBOS, T. Diseo bsico de estructuras de acero. 3 ed. Mxico: Prentice-Hall Hispanoamericana, 1988. 395 p. 10. McCORMAC, Jack. Diseo de estructuras de acero, Mtodo LRFD. Mxico: Alfa y Omega, 1991. 557 p. 11. ________ Diseo de estructuras metlicas. Mxico: Alfa y omega, 1991. 789 p. 12. QUINTERO , Quelvis. Criterios, recomendaciones, y sistematizacin de diseo estructural para construcciones agropecuarias. Sincelejo, 1997. 179 p. Trabajo de Grado (Ingeniero Agrcola). Universidad de Sucre. Facultad de Ingeniera. Departamento de Ingeniera Agrcola. 13. ROCHEL,Roberto. Anlisis matricial de estructuras. Medelln: Centro de publicaciones de la Unversidad de EAFIT, 1993. 140 p. 14. URIBE E, Jairo. Anlisis de estructuras. Bogot: Ediciones Uniandes, 1991. 840 p. 15. VALENCIA C, Gabriel. Estructuras de acero, Diseo con factores de carga y resistencia. Santa Fe de Bogot: Editorial Escuela colombiana de ingeniera, 1997. 512 p. 16. Segui, William. Diseo de estructuras de acero con LRFD 2 ed. Pag. 296 Thomson Editores .Mxico,2000

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7.VIGAS DE ACERO INTRODUCCION Una viga es un miembro estructural sometido a cargas perpendiculares a su eje longitudinal; normalmente las cargas son de gravedad y el elemento est dispuesto horizontalmente (Ver Figura 7.1) Figura 7.1. Ejemplo de una viga

Una viga al cargarse queda sometida a esfuerzos normales debido a los Momentos de Flexin y a esfuerzos Cortantes a causa de las fuerzas Cortantes; As mismo, debe revisarse la deflexin o flecha mxima para compararla con la permisible. En el caso de las vigas de concreto reforzado, en donde se usan secciones transversales generalmente rectangulares , T o I con relaciones de Ancho/Espesor en el rango de uno a cinco, el diseo de las vigas se hace slo a flexin y cortante y se revisa la flecha; no hay que preocuparse por efectos secundarios de pandeo . Pero en los perfiles de acero donde el ancho de cada elemento de la seccin es bastante mayor que su espesor, (del orden de 4 a 10 para las aletas y de 15 a 55 para el alma) puede presentarse pandeo local de las aletas o del alma, o pandeo lateral , mucho antes de alcanzarse la fluencia del material. De tal manera que la resistencia a flexin puede verse afectada por el pandeo local y lateral, como ocurre con las columnas. El lector debe repasar los conceptos bsicos en Resistencia de Materiales relativos a Flexin y Cortante en vigas. 7.1. FLEXION El presente estudio se limita al caso de vigas de seccin constante sometidas a flexin simple. Inicialmente se supone que las aletas a compresin de la viga estn impedidas de pandear lateralmente. La teora de la Flexin dice que si el material es elstico, si los esfuerzos son directamente proporcionales a las deformaciones (Ley de Hooke), entonces los esfuerzos normales de flexin pueden calcularse mediante la frmula: (Ver figura 7.2).

=
y

My I

(7.1)

siendo, M Y Figura 7.2. Flexin I

Esfuerzo normal de Flexin ( Kg/cm2) . Momento flector (Kg-cm ) Distancia del eje neutro EN a la fibra o punto de la seccin en estudio (cm) Momento de inercia respecto al centroide o eje neutro ( cm4).

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De acuerdo con la frmula (7.1) vara linealmente desde cero en el eje neutro hasta un mximo en la fibra mas alejada C. Se recuerda adems que en una viga el Momento M vara en magnitud a lo largo de su eje longitudinal segn el tipo de carga aplicada; Por lo tanto, en el diseo se escoge el mximo momento (positivo o negativo) y se calcula el esfuerzo mximo a la distancia C ( ymax = C). As se tiene max = Mmax C / I = Mmax / S, S = I/C Mdulo Elstico de Seccin, quedando al final max = M/S (7.2)

En el diseo, del anlisis estructural se conoce M, de las especificaciones del material se conoce el esfuerzo de diseo, en este caso max = Fy, con lo que se puede calcular el mdulo de seccin requerido y con l en las tablas de los manuales de diseo se selecciona el tamao del perfil. El momento resistente correspondiente cuando la fibra mas alejada alcanza la fluencia, se conoce como Momento de Fluencia y viene dado por (Ver Figura 7.3) My = S Fy (7.3) Hasta aqu se cumple la ley de Hooke (Flexin Elstica). Si el momento en una viga de acero dctil se incrementa mas all del momento de fluencia, no se presenta de inmediato la falla en la viga ya que debido a la ductilidad del acero las fibras extremas que se encontraban ya en fluencia permanecern bajo este mismo esfuerzo, pero las fibras cercanas se esforzarn tambin hasta la fluencia para absorber el momento adicional. A medida que el momento se sigue incrementando mas fibras irn alcanzando la fluencia hasta que todas las fibras se plastifican (Ver figura 7.3 ). Cualquier incremento en el momento har que la viga gire formndose lo que se denomina una Articulacin o Rtula Plstica . El momento correspondiente se llama Momento plstico Mp. Por analoga con la ecuacin (7.3) , se tiene que Mp = Z Fy (7.4)

Donde Z se llama Mdulo de Seccin Plstico. La relacin

Mp My
se llama Factor de Forma.

Z =f S

(7.5)

El Factor de Forma para secciones rectangulares vale 1.5; para perfiles laminados oscila entre 1.10 a 1.20 (Gere-Timoshenko1984, 555) Seleccin del Perfil En vigas el mas usual es el perfil I de ala ancha (W segn la notacin en USA). Tiene un gran mdulo de seccin Sx, con Sx >> Sy. La AISC presenta tablas completas de diseo para este perfil. Para un mdulo de seccin dado, el perfil de mayor peralte es el mas liviano y por tanto mas econmico. Para cargas ligeras como el caso de Correas o Largueros de techo se puede usar como perfil una Canal pero debe arriostrarse por su eje dbil para evitar el pandeo lateral por torsin. Muy rara vez se utiliza un miembro redondo o un ngulo simple como viga por tener mdulo de seccin muy pequeo, lo que implica muy poca rigidez.

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Los perfiles tubulares son muy eficientes y particularmente recomendados cuando estn propenso adems a esfuerzos de torsin.

Fig 7.3. Comportamiento de una viga bajo carga creciente1 7.1.1. Especificaciones DCCR 94 ( NSR-98 ). La deduccin de las frmulas dadas a continuacin estn fuera del alcance de los objetivos de este texto. El lector interesado podr consultar las referencias al final del texto. (Ver , p.e., Valencia, G)
1

Tomado de Valencia G (1997, 199)

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PANDEO LOCAL - SECCIONES COMPACTAS Como ya se mencion en la introduccin, para evitar que las aletas o alma de un perfil sufran pandeo local, deben fabricarse conservando una relacin Ancho/Espesor dentro de ciertos lmites, que se relacionan a continuacin. Si tales relaciones quedan cobijados dentro de ellos se dice que la SECCION ES COMPACTA. Una seccin Compacta es aquella que es capaz de desarrollar todo su momento plstico antes de que ocurra cualquier pandeo local de sus elementos, o sea, Mp = Z Fy. Para perfiles I o C , la seccin es compacta si se cumple que: (1) Existe conexin continua entre la aleta y el alma. (2) La relacin Ancho/Espesor de las aletas b/t < p = 55/Fy. (7.6) b = bf /2 Fy Kg/mm2 (3) La relacin Ancho/Espesor del alma h/t< p = 537/Fy. (7.7) Como puede observarse, para el alma se acepta una relacin mucho mas alta que para las aletas debido a que el alma est atiesada en sus dos extremos por las aletas, mientras que stas slo estn atiesadas por un solo lado: un borde libre y el otro atiesado o arriostrado contra pandeo. Ver Figura 7.3 (Tomada del AISC,1994 ) Para perfiles de seccin constante tubular rectangular b/t < p =159/Fy (7.8) Para secciones circulares huecas D/t < p = 1460/ Fy, ( 7.9) D dimetro exterior. Para aceros A-36 y A-50 la mayora de los perfiles estn fabricados de tal manera que su relacin ancho/espesor hace que se comporten como compactos. 7.1.2.Pandeo lateral. Las aletas a compresin en una viga pueden pandearse lateralmente de manera similar que un miembro a compresin. Por lo tanto se pueden presentar tres tipos de fallas: Pandeo plstico o aplastamiento, inelstico (aplastamiento y pandeo torsional ) o pandeo elstico (tipo Euler). El tipo de falla que pueda presentarse depender de la longitud sin soporte lateral Lb del patn a compresin, como tambin de la localizacin y direccin de la carga . Ver figura 7.3 tomada de Valencia G ( 1997, 188 )

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Fig 7.3. Momento resistente en funcin de la longitud de Pandeo

( 1 ) PANDEO PLASTICO Para una viga compacta con soporte lateral continuo en el patn a compresin o con una longitud Lb sin arriostramiento menor que la longitud Lp sealada en (7.11) , la viga puede alcanzar el momento plstico. Por tanto el Momento de diseo Mu ser Mu Mn = Mp = Fy Z 1. 5 My Para anlisis elstico En anlisis plstico = 0.90 (7.10) Lb Lp = 250 ry / Fy (7.11)

Lp =

2530 + 1550M1 / M 2 ry (7.12) Fy

M1 y M2 son el menor y el mayor momento en los extremos de la longitud no soportada ( Kg-mm), resp. M1 /M2 es positiva cuando los momentos flexionan la viga en doble curvatura y negativa si la flexiona en curvatura simple . Para vigas de seccin tubular no se especifica ningn lmite para Lb ya que ellas se alcanza primero la fluencia antes que se d el pandeo lateral. ( 2 ) PANDEO INELASTICO y ELASTICO Cuando la longitud sin soporte lateral Lb es relativamente grande tal que no permite que el miembro alcance una distribucin plstica total de deformacin antes que ocurra el pandeo, se tendr entonces el pandeo inelstico. Este se presentar para Lb > Lp, pero sin sobrepasar un cierto valor Lr (definido mas adelante). Si Lb>Lr se da el pandeo elstico. En este caso se usar el Mdulo elstico de seccin S en vez de Z y el esfuerzo no ser Fy sino Fy reducido por la presencia de los esfuerzos residuales Fr : FL = Fy Fr ( Fr = 7 Kg/mm2 para perfiles laminados y 11.55 Kg/mm2 para perfiles soldados o ensamblados ). Por tanto, el momento lmite de pandeo viene dado por: Mr = S (Fy-Fr) (7.13)

El momento resistente para pandeo inelstico (pandeo lateral con torsin) estar comprendido entre Mp y Mr y se calcula interpolando entre ellos:

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Mu Mn = Cb Mp - (Mp - Mr )

Lb - Lp Mp si LpLbLr (7.14) Lr - Lp

Cuando Lb Lr , entonces Mu Mn = Mcr CbMr (7.15)

E Mcr = Cb EI y GJ + I y CW Lb Lb
2

( 7.16)

Lr =

ry X 1
Fyw Fr

1 + 1 + X 1 ( Fyw Fr ) 2

(7.17)
2

X1 =
siendo,

Sx

EGJA/2 (7.17)

X2 = 4

C w Sx I y GJ

(7.18)

ry Radio de giro con respecto al eje menor E Mdulo de elasticidad A Area de la seccin transversal del miembro G Mdulo de rigidez a Cortante. J Constante de Torsin de la seccin Iy Momento de inercia respecto al eje menor

Cb es un coeficiente que tiene en cuenta el efecto que sobre el pandeo torsional lateral tienen las restricciones en los extremos y las variaciones de los momentos dentro de la longitud no soportada Lb. Puede ser calculado como Cb = 1.75 +1.05(M1/M2) +0.3 (M1/M2) 2 2.3 (7.19) La NSR-98 propone que se calcule como
Cb = 12.5M MAX 2.5M MAX + 3 M A + 4 M B + 3M C (7.20)

MA Momento mximo en el tramo Lb, en valor absoluto Mb Momento en Lb /4, en valor absoluto Mc Momento en 3Lb/4, en valor absoluto. De manera conservadora, Cb se puede tomar igual a uno: Cb = 1.0 donde: Como puede deducirse, el diseo de vigas resultara algo largo y tedioso aplicando cada una de estas frmulas; afortunadamente con el uso de calculadoras manuales programables o del computador la operacin se facilita. Por otro lado, la AISC presenta en su manual tablas completas de perfiles con todos estos parmetros calculados. 7.2. ESFUERZO CORTANTE De la Resistencia de Materiales se sabe que el Esfuerzo Cortante en una viga viene dado por: = siendo,

VQ Ib

(7.21)

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V I Q

Esfuerzo cortante en un punto de la seccin. Fuerza cortante actuante Momento de Inercia de la Seccin respecto al centroide de la misma. Momento esttico de rea, definido con la integral: Q=

y1

y dA

(7.22)

Para secciones rectangulares, el esfuerzo cortante viene dado por =

V h2 ( y2 ) 2I 4

(7.23)

lo que demuestra que la distribucin de esfuerzos cortantes es de tipo parablica con un mximo o vrtice en el eje neutro de magnitud = 1.5V/A y valores ceros en las fibras mas alejadas. Para secciones en I o T se demuestra que las aletas no son efectivas para resistir esfuerzo cortante y mas del 95% de la fuerza cortante la absorbe el alma; por tal razn se toma como rea resistente a cortante el rea del alma Aw = h tw , siendo h el peralte total en perfiles laminados, hw en perfiles ensamblados y tw el espesor del alma. De acuerdo con ello las normas DCCR especifican calcular el esfuerzo cortante de la siguiente manera: Vu Vn = 0.6Fyw Aw (7.24) si Vu Vn = 0.6Fyw Aw inelstico del alma) Vu Vn = h/tw 350 / Fyw = 0. 9 (Fluencia del alma) si 350/Fyw h/tw 439 / Fyw (7.25) (Pandeo

350 / F yw h / tw

92700 Aw (h / t w ) 2

si

439/ Fyw h/tw

(7.26) (Pandeo elstico del alma)

Fyw Esfuerzo de fluencia del alma en Kg/mm2

7.3. CONTROL DE DEFLEXION Para el clculo de las flechas mximas y el control de las mismas el lector debe consultar y recordar lo estudiado en Resistencia de Masteriales. Las deflexiones de las vigas se limitan a ciertos valores para evitar excesivas vibraciones o deformaciones que daen los acabados; as mismo, una deflexin excesiva no inspira confianza en el usuario. En edificaciones se acostumbra a limitar la flecha por carga viva a L/360. Si la estructura debe soportar maquinaria de precisin como tornos, fresadoras, se debe limitar a L/1500 o L/2000. L es la luz de la viga. 7.4. EJEMPLO 1. Un perfil de ala ancha debe ser seleccionado para soportar las siguientes cargas D = 4.5 T/m L= 2.875 . La viga presenta apoyos laterales en las aletas a compresin a travs de viguetas situadas cada 3.00 m

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10 ton/m

qu = 1.2D +1.6L = 1.2*4.5 + 1.6*2.875 = 10 Ton/m Cortante mximo VM = 10*6.00/2 = 30 Ton Momento mximo Mm = 10*6.002 /8 = 45 Ton-m

6.00 Control de Deflexin: Peralte mnimo hm = L/20 = 600/20=30 cm por tanto el peralte mnimo de la viga debe ser 30 cm (12 ) Diseo por Flexin Suponiendo seccin compacta, el mdulo plstico Z viene dado Mu Fy Z 1.5 My Z = Mu/ ( Fy) = 45*105 Kg-m / (0.9*2520 Kg/cm2 ) = 1984 cm3 ( 122 Pg3) Usando el manual de diseo de la ASTM para un mdulo plstico Zx = 122 Pg3 se puede elegir el siguiente perfil con A-36 ( Fy = 2520 Kg/cm2 = 25.20 Kg/ mm2 ) W 12x72 ( Zx = 132 Pg3 Sx = 118 Pg3 Ix=740 Pg4 d=12.25 Pg tw=0.43 Pg bf=12.04 Pg Pg ry = 3.07 Pg ) Revisin por flexin 1.5 My = 1.5 * 2520*(118*2.543 ) /105 = 73 Ton-m Fy Z = 0.9*2520*(132*2.543 )/105 = 49 Ton/ > Mu =45 Ton Bien! h/t < p = Es realmente compacta? Debe cumplirse que: b/t < p = 55/Fy. b = bf /2 537/Fy b/t = bf / 2tf = (12.04/2)/0.67 = 9 p = 55/25.20 = 10.95 !Bien . h/t = 12.25/0.43 = 28.5 p = 537/25.20= 107 !Bien. Por tanto es Compacta Est en el rango plstico como se supuso al escoger la frmula? Para anlisis elstico Lb Lp = 250 ry / Fy Lb= 3.00 m Lp = 250 ry / Fy = 250*(3.07*25.4 mm)/ 25.20 = 3891 mm ( 3.90 m ) Lb < Lp , Falla por Fluencia Revisin por Cortante si h/tw 350 / Fyw = 0. 9 (Fluencia del alma) Vu Vn = 0.6Fyw Aw h/tw = 12.25/0.43 = 28.5 350 / 25.2 = 20 70 Bien, Vu = 30 Ton Vn = 0.6Fyw Aw = 0.9*0.6*2520 Kg/cm2 * (12.25*0.43*6.45 cm2) = 46.23 Ton Bien. Revisin Flecha mxima. max < p La flecha mxima producida por la carga viva , para viga simplemente apoyada con carga uniformente repartida, viene dada por la siguiente frmula tf=0.67

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max =

5qL4 5 * (1.6 * 28.75) * 600 4 = = 1.20 cms 384 EI 384 * 2.1 * 10 6 * (740 * 2.54 4 )

Flecha mxima permisible p = L/360 = 600/360 = 1.67 cms max < p La Flecha mxima producida por las cargas es menor que la permitida. Bien !.

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6.

ARMADURAS DE TECHO PARTE II: DISEO

Una vez realizado el anlisis estructural de la armadura en el cual se obtienen las fuerzas axiales internas en cada miembro, as como los desplazamientos de los nudos, se procede a disear los miembros, las uniones y dems elementos complementarios como son anclajes, placas de apoyo, tensores, contraventeos y riostras. 6.1. SELECCIN DE LOS MIEMBROS Lo ideal o terico es que para cada fuerza interna calculada en cada miembro se seleccione un perfil acorde con la magnitud de la carga, pero esto no es prctico desde el punto de vista constructivo ni econmico ya que lo que se pretende ahorrar en material se gastara en costos de mano de obra, soldadura o pernos y placas de unin. Por esta razn se recomienda dibujar la armadura y anotar los resultados del anlisis directamente sobre cada miembro. Esto le permite al diseador visualizar de una manera amplia las variaciones significativas entre un miembro y otro y as escoger el tamao del perfil dentro de un rango y teniendo en cuenta las longitudes comerciales de los perfiles. Cuando el diseo deba realizarse simultneamente para combinacin de cargas verticales y stas con viento, se observar que para un caso cada miembro estar sometido a fuerzas de compresin y para el otro a fuerzas de tensin; es decir el diseo debe hacerse para ambas acciones y seleccionar la mas crtica. Lo mas prctico es elaborar una tabla de diseo, como la que se muestra en el ejemplo siguiente, que le permite disear para una condicin y revisar para la otra. Adems, debe tenerse presente que aunque un miembro est sometido a tensin, las normas establecen que debe ser capaz de soportar a compresin la mitad de dicha carga. Lo anterior con el fin de prever inversiones inesperadas de esfuerzos como sucede durante el proceso de izaje de la estructura. A continuacin se desarrolla el diseo de la armadura tipo Pratt iniciada en la primera parte del captulo 1 Las Figuras 6.1 y 6.2 muestran los resultados del anlisis estructural para las dos combinaciones crticas de cargas: Cargas verticales 1.2D+1.6L y Muerta con Viento 0.9D+1.3W Observando la variacin de los resultados del anlisis en la cuerda superior para la combinacin 1.2D+1.6L (Figura 6.1), podra pensarse en escoger solamente dos tamaos diferentes de perfiles: uno para cargas axiales entre 17.20 ton y 15.5 ton, , y otro para cargas axiales entre 14.1 ton y 11.2 ton, diseando a compresin obviamente para la mayor carga en cada caso.

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Figura 6.3. Dimensiones de los miembros Cuadro 6.1. Diseo de miembros a compresin de la cuerda superior
PERFIL AREA
11.08 11.08 2L2.5X3/16 63x4.5 11.08 11.08 11.08 14.54 14.54 2l2.5x1/4" 63x6.0 14.54 14.54 14.54

L
108 112 128 165 171 108 112 128 165 171

Radio G 1.92 1.92 1.92 1.92 1.92 1.91 1.91 1.91 1.91 1.91

L/R 56 58 67 86 89 57 59 67 86 90

TENSION
2520 2520 2520 2520 2520 2520 2520 2520 2520 2520 25.13 25.13 25.13 25.13 25.13 32.98 32.98 32.98 32.98 32.98

Cc
0.63 0.65 0.75 0.96 1.00 0.63 0.66 0.75 0.97 1.00

COMPRESION
2135 2108 1996 1711 1663 2131 2104 1991 1704 1656 20.11 19.86 18.80 16.12 15.66 26.34 26.01 24.61 21.06 20.46

Rz
1.19 1.19 1.19 1.19 1.19 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2

S
67 69 79 102 106 68 70 80 104 107

El cuadro 6.1. se elabor en una Hoja electrnica de computador (Excel) y facilita la seleccin de los miembros para las diferentes longitudes. Cc corresponde realmente al parmetro c Dependiendo de este valor se le da la opcin de calcular el Esfuerzo crtico a compresin con una de las dos frmulas ya dadas para pandeo inelstico o pandeo elstico de Euler , usando la funcin lgica condicional SI (Se remite al lector a los captulos 3 : Miembros a Tensin y captulo 4: Miembros a Compresin) De esta manera se pueden seleccionar 2Ls 2.5x1/4 ( 63x6.0 ) que soportan una carga crtica de 20.46 ton con L=1.71 m para los primeros cuatro miembros de la cuerda superior. 2Ls 2.5x3/16 L=1.71 Pc=15.66 t sirven para los tres siguientes miembros de la cuerda superior. Vase que estos dos ngulos solamente difieren en el espesor , pero sus alas son iguales, lo que puede ser una ventaja desde el punto de vista esttico y constructivo. La ltima columna del cuadro 6.1 calcula la distancia S ( presilla ) a la que deben ir los conectores entre cada par de ngulos de tal manera que la seccin de los dos ngulos se comporte como una sola y evitar el pandeo individual de cada miembro; esto se logra igualando la esbeltez de la seccin compuesta KL/Rx con la esbeltez de cada miembro individual S/Rz en cuyo caso el menor radio de giro determinante es Rz: S=(KL/Rx)*Rz. (Ver 4.4 Diseo de Columnas con Celosa). El clculo da S=107 cms; siendo que la longitud mxima de estos miembros es de 171 cms, basta con colocar una presilla en el punto medio de cada miembro con lo que se usara un S= 171/2=85.5 cms < S calculado.La DCCR-94 en realidad redujo la separacin S a un 75% del calculado.

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En la cuerda inferior, para los miembros a Tensin, tambin se pueden escoger dos tamaos de perfiles: uno para cargas axiales entre 18.4 y 13.6 ton y otro para cargas axiales entre 12.2 y 9.5 ton. Vase que el rango de variacin en estos intervalos es mayor que en la cuerda superior; por esta razn si se quiere ser mas econmico y detallado en el diseo, podran escogerse tres tamaos diferentes: uno para cargas entre 18.4 y 15 ton, otro para cargas entre 13.6 y 12.2 y un tercer perfil entre 10.8 y 9.45 ton . Tngase en cuenta que en la Figura 57 slo se ha mostrado la mitad de la cercha y que ella tiene simetra geomtrica y de cargas verticales. Usando uniones soldadas para los extremos de los miembros de la armadura, el diseo viene determinado por la falla por Fluencia ( Pu < Pc = AgFy (Frmula 3.1 )). Los dos miembros seleccionados para la cuerda superior alcanzan resistencias a la tensin de 25 y 33 ton, resp., muy superiores a las requeridas. Buscando perfiles de menor tamao se elabora el cuadro 6.2. Cuadro 6.2. Diseo de miembros a tensin en la cuerda inferior
PERFIL
2L1.5X1/8" 2L1.5x3/16" 2Ls 1.5x1/4" 38X3.0 38x4.5 38x6.0

AREA
4.44 6.5 8.46

L
171 171 171

Radio G 1.15 1.14 1.13

L/R 149 150 151

TENSION
2520 2520 2520 10.07 14.74 19.19

Cc
1.66 1.68 1.69

COMPRESION
798 784 771 3.01 4.33 5.54

PRESILLA
0.71 0.72 0.72 106 108 109

Para los tres primeros miembros de la cuerda inferior (tomados de izquierda a derecha) se usarn 2Ls 1.5x1/4 Pc=19.19 ton, para los dos siguientes 2Ls 1.5x3/16 Pc=14.74 ton y para los dos centrales 2Ls 1.5x1/8 Pc=10.07 ton. En todos los casos RE<300. Ntese adems que la tabla se elabora completa para hallar la capacidad de los mismos ngulos a compresin y comparalos con las otras combinaciones de carga como la de 0.9D+1.3W. Aun mas, es recomendable revisar qu carga mnima a compresin soporta previendo inversin de esfuerzos que puede presentarse durante el izaje de la armadura. Refirindose a los miembros del alma, aunque el rango de variacin de las cargas para los miembros a compresin slo oscila entre 0.5 ton y 2.6 ton, como para pensar en escoger solamente un tamao, debe observarse que sus longitudes van desde 0.38 m hasta 2.31 m, es decir, se tienen miembros muy esbeltos a compresin aun cuando la magnitud de la carga sea pequea. Por esta razn se debe ser mas cuidadoso en la seleccin de estos perfiles. Una alternativa interesante es reducir la esbeltez de algunos miembros a la mitad agregando miembros como se muestran con lnea punteada en la Figura 6.3 Los miembros del alma a Tensin tienen cargas que varan entre 0.25 t hasta 2.88 t para los cuales puede escogerse un solo tamao cuidando de que la esbeltez no sobrepase de 300. Dos ngulos de 1x1/8 soportan a tensin 6.44 ton, lo que indica que quedan sobrados en capacidad. El miembro mas largo tiene una longitud de 3.00 m , con un radio de giro de Rx=0.75 , su esbeltez es de 300/0.75=400, que excede a la permisible. Se deduce que aunque satisface de sobra los requerimientos de resistencia, el miembro tiene poca rigidez y no sera capaz de soportar una pequea carga a compresin generada por una inversin de esfuerzos, como ocurre con las de viento (La figura 58 muestra que este miembro a compresin debe soportar una carga de 0.29 ton) Por ejemplo, la esbeltez RE=400 el esfuerzo critico calculado con las frmulas da Fc=110 Kg/cm2 y su carga crtica Pc=0.27 ton, o sea, ni siquiera sera capaz de soportar la pequea carga de compresin de 0.29 ton producida por el viento.. En resumen los miembros deben seleccionarse de manera que satisfagan requisitos de resistencia y rigidez, adems de tener presente los aspectos constructivos y econmicos. El cuadro 3 resume el diseo para los miembros del alma.

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Cuadro 6.3. Diseo de miembros del alma

AREA PERFIL Pulg mm cm2
2.84 2.84 2.84 2.84 2L1x1/8" 25x3.0 2.84 2.84 2.84 2.84 2.84 2.84 4.44 4.44 4.44 4.44 2L1.5X1/8" 38X3.0 4.44 4.44 4.44 4.44 4.44 4.44

L cm
38 77 115 123 154 194 221 253 295 297 38 77 115 123 154 194 221 253 295 297

Radio G

L/R cm/cm 51 103 153 164 205 259 295 337 393 396 65 70 96 130 134 88 110 127 175 258

TENSION
Kg/cm2 2520 2520 2520 2520 2520 2520 2520 2520 2520 2520 2520 2520 2520 2520 2520 2520 2520 2520 2520 2520 Ton 6.44 6.44 6.44 6.44 6.44 6.44 6.44 6.44 6.44 6.44 10.07 10.07 10.07 10.07 10.07 10.07 10.07 10.07 10.07 10.07

Cc
0.57 1.15 1.72 1.84 2.30 2.89 3.30 3.77 4.40 4.43 0.73 0.78 1.07 1.46 1.50 0.98 1.23 1.42 1.96 2.89

cm
0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 1.15 1.15 1.15 1.15 1.15 1.15 1.15 1.15 1.15 1.15

Kg/cm2 2203 1450 751 656 419 264 203 155 114 113 2016 1955 1560 1033 984 1684 1342 1079 573 265

COMPRESION Ton
5.32 3.50 1.81 1.58 1.01 0.64 0.49 0.37 0.28 0.27 7.61 7.38 5.89 3.90 3.72 6.35 5.06 4.07 2.16 1.00

PRESILLA Rz s
0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.71 0.71 0.71 0.71 0.71 0.71 0.71 0.71 0.71 0.71 18 36 54 57 72 91 103 118 138 139 46 49 68 93 95 62 78 90 125 183

Respecto a los resultados del anlisis que incluyen la accin del viento, puede observarse que la magnitud de las fuerzas internas en los miembros de las cuerdas no son apreciables comparadas con las cargas de gravedad, pero s pueden ser significativas en los miembros del alma, sobre todo por la inversin de esfuerzos que se produce.,como se anot en el prrafo anterior. Del cuadro 6.3 se deduce que para los tres primeros miembros verticales del alma tomados de izquierda a derecha se puede usar 2Ls 1x1/8 para los cuales con la longitud mxima de 1.15 m se tiene una carga crtica de diseo de 1.81 ton contra 1.4 ton de la mayor de los tres miembros. Para los tres siguienters miembros verticales a compresin se escogen 2Ls 1.5x1/8 de los cuales el mayor con longitud de 2.31 m presenta una carga crtica resistente mayor de 4.07 ton (L de clculo en la tabla de 2.53 m ) contra una requerida de 2.31 ton. Para los miembros diagonales a tensin bastara usar 2Ls 1x1/8 con carga admisible de 6.44 ton, muy por encima de la necesaria; sin embargo, para longitudes mayores de 2.21 m su esbeltez supera los 300. Por esta razn se deja este perfil para los tres primeros miembros diagonales y para los tres siguientes se seleccionan 2Ls de 1.5x1/8. Ntese que en estos casos los requisitos de rigidez priman sobre los de resistencia. Cuando se trate de cubiertas livianas como el caso de lminas galvanizadas de zinc, y si se usan perfiles tambin livianos, los efectos por cargas de vientos pueden resultar iguales o aun mas crticos que los efectos por gravedad. Por esta razn se quiere prevenir contra la tendencia de sacar conclusiones ligeras de casos particulares. Es indispensable realizar muchos diseos y examinar el comportamiento real de las mismas para sacar conclusiones generales. Una forma mas sencilla, rpida y efectiva de seleccionar el tamao de los perfiles para todas las combinaciones de carga es haciendo uso del cuadro del anexo A, elaborada por el mismo autor y que se incluye al final del texto. Finalmente se quiere llamar la atencin cmo el dimensionamiento requiere entrenamiento, conocer los fundamentos de las frmulas y sus limitaciones y se previene contra el uso irresponsable o apresurado de programas de computador y tablas obtenidas de los mismos.

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La figura 6.4 muestra los resultados finales del diseo de la armadura. Se muestra slo la mitad, la otra es simtrica.

Figura 6.4. Diseo final 6.2 . PARTES COMPLEMENTARIAS Referente al diseo de las conexiones, ver Captulo 5 6.2.1 Revisin de flechas mximas. Es oportuno recordar que cuando se inici el anlisis estructural fue necesario suponer unas dimensiones tentativas con el fin de estimar el peso propio de la armadura o para incluirlo como datos de entrada cuando se usa un programa de computador . Terminado el diseo lo correcto es dar las dimensiones finales a los miembros y volver a correr la estructura, tal como se mencion en el inciso 1.2.1. Se revisa la flecha mxima obtenida con la permitida la cual puede tomarse como L/200 o L/360, dependiendo del grado de importancia del proyecto. 6.2.2. Diseo de Correas. Las correas o largueros, que reciben directamente la carga del material de la cubierta para transmitirlos a las cerchas a travs de los nudos, pueden disearse como una viga con celosa o como otra armadura en cuyo caso la carga uniformemente distribuida se puede asumir puntualizada en los nudos superiores. Ver Figura 6.5 En cualquier caso el peralte h a usar debe controlar la deflexion vertical. Puede tomarse en el rango de L/16 > h > L/20 . En el caso de tomarla como viga, debido a la inclinacin que asume al colocarla en la armadura, la carga vertical se descompondra en dos fuerzas ortogonales entre s las cuales producen flexin biaxial y el mtodo de diseo se complicaran un poco (Ver Figura 6.5c ); no obstante, el autor considera que es suficientemente aproximado disear para flexin uniaxial tomando toda la carga vertical y para pendientes usuales de techo menores a 30% (para compensar un poco el error por la Figura 6.5. Anlisis de Correas

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Simplificacin ) ; en tal caso se puede calcular la ecuacin de fuerza cortante V y la de Momento flector M y elaborar una tabla para cada seccin X de inters, segn sea la luz de la correa V = qu (L/2 X ) M = qu ( L/2X X2 /2 ) (6.1) (6.2)

El par M se convierte en fuerzas de tensin en la cuerda inferior y de compresin en la superior tal que T = C = M/h ( 6.3 ) En el ejemplo que se viene desarrollando se tienen los siguientes datos: qu = 1.2D + 1.6L = 88 Kg/m2 S=1.69 m qu =88x1.69 = 149 Kg/m L= 6.00 m h=L/20=0.30 m Por tanto V = 149(3.00-X) M= 149(3X-X2 /2) T=C=M/0.30 Como la Correa es simtrica respecto al eje vertical que pasa por la mitad, 0 X 3.00 y se puede elaborar la tabla 6.1. Tabla 6.1. Acciones en los miembros de una correa 0 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 X (m ) V (Kg) 446 372 297 223 149 74 M (Kg-m) 0 204 372 502 595 651 T=C (Kg) 0 681 1239 1673 1982 2168 Cuerda superior: Usando dos miembros redondos Pu=2231/2=1115 Kg Compresin L = 42 cms Longitud de clculo equivalente a distancia entre nudos de la correa K=1.0; como armadura se suponen uniones doblemente articuladas. Suponiendo varillas de 1/2 D=1.27 cms R=0.25D=0.32 cms Radio de giro RE= L/R=42/0.32=131 Para Acero A-40 y RE=131 de la Tabla 13, se lee Fc=1005 Kg/cm2 Pc=0.85x(1x1.27)x1005=1085 Kg <Pu, insuficiente. 2 5/8 dan una Pc=2504 Kg >Pu (Comprubelo) Cuerda inferior Pu= 2231 Kg Tensin 1 5/8 Pc = 0.9x2.00x2800=5040 Kg >Pu Celosa Cortante mximo VMAX= (V/2)/Cos = (446/2)/Cos 60 =446 Kg 6.2.3. Tensores. La componente tangencial de las cargas verticales tiende a producir un pandeo lateral en las correas paralelo a la cubierta. Si este pandeo no se impide las tejas unidas a las correas quedarn sujetas a Carga vertical unitaria mayorada Separacin entre correas Carga uniformemente distribuida. Separacin entre cerchas o Longitud nominal de la correa Peralte de la correa

3.00 0 669 2231

Es el ngulo que forma la celosa con la horizontal V es fuerza cortante vertical, pero la celosa est inclinada un ngulo =60 Se divide por dos por tenerse celosa doble La Celosa puede estar sometida a tensin o compresin. Se disea para el caso crtico. Pueden usarse 11/2 Pc=1085 Kg en el primer metro a partir de los apoyos y usar 13/8 Pc=338 Kg hacia el centro de la luz. En resumen use: 25/8 A-40 en la cuerda superior 15/8 A-40 en la cuerda inferior 21/2 A-40 las dos primeras celosas a partir de los apoyos de la correa 23/8 A-40 el resto de la celosa.

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esfuerzos de tensin que podra inducir con el tiempo fisuras y hasta grietas si el material es frgil . Por esta razn deben usarse elementos llamados Tensores que absorban estas fuerzas. Segn puede deducirse de las Figuras 6.1 y 6.5-c; el tensor superior acumula las fuerzas de los dems tensores; diseando para mximos esfuerzos la fuerza de tensin a resistir puede calcularse como F = [q (S L ) Sen ] /n ( 6.4 ) Siendo q Carga vertical mayorada de diseo (1.2D+1.6L) (Kg/m2) S Separacin entre cerchas o longitud de la correa L Longitud inclinada de un lado de la cubierta Angulo de inclinacin n Nmero de tensores entre armaduras Se recomienda que la separacin mxima entre tensores no sea superior a 2.50 m y el dimetro mnimo 3/8 ( 9.5 mm ). Los tensores pueden unirse a las correas con soldadura o usando pernos en cuyo caso los extremos deben ir roscados (se recomienda este sistema aunque requiera mayor control de calidad en su instalacin) En ambos casos los tensores deben quedar tensionados o preesforzados. Volviendo al ejemplo de diseo y observando la Figura 6.1 , se tiene: q = 88 Kg/m2 S = 6.00 m L = 10.36 m = 15 n = 2 (para este caso)

Entonces se tiene que F= [88x(6.00x10.32)Sen 15 ]/2 = 708 Kg a Tensin. De la Tabla 3.4 , usando uniones roscadas en los extremos, puede seleccionarse 1 3/8 A-40 que resiste una carga de tensin en la rosca de 1680 Kg 6.2.4. Contraventeos y Riostras. Con el fin de dar mayor rigidez a todo el sistema estructural de armaduras y correas contra fuerzas laterales de vientos se especifica que se utilicen elementos dobles dispuestos en cruz llamados Contraventeos o Contravientos colocados en el plano paralelo a la cubierta de cercha a cercha. Se seleccionan para que trabajen solamente a tensin, por lo que cuando uno de ellos est tensionado el otro componente del par estar sin esfuerzo Por esta razn se usan miembros flexibles como varillas redondas o cables. Por otra parte, en el plano vertical, normal a las armaduras, puede ser necesario disponer elementos que impidan el pandeo lateral o flambeo por accin de las cargas verticales o de viento. En este caso los miembros a usar , llamados Riostras deben tener cierta rigidez o capacidad a la compresin. Ellos se disponen en cruz,del extremo superior de una cercha al inferior de la otra contigua y en el punto de interseccin se unen con un pasador, para disminuir la esbeltez a la mitad Los miembros usados como contraventeos o riostras casi nunca tienen esfuerzos netos de magnitud suficiente como para regir su diseo. La prctica comn es seleccionarlos con base en dimensiones mnimas, por ejemplo para los redondos como contraviento. Para riostras la relacin de esbeltez deber ser menor de 300 Para el ejemplo, se pueden seleccionar contravientos de . Con una separacin horizontal entre cerchas de 6.00 m y peralte de cerchas de 2.70 m, la longitud neta de pandeo para las riostras es de 3.29 m; por tanto, el radio mnimo de giro de la riostra ser: L/R < 300 Rm > L/300 = 329 / 300 = 1.10 cms. De la Tabla 4.3 , se escoge un ngulo sencillo de 50x4.5 que tiene un Rz = 0.95 cm 6.2.5. Placas de base armadura- columna. El diseo de las placas de base se realiza de acuerdo a las especificaciones dadas en el artculo 4.5. Se recomienda siempre usar dos placas: una unida a la armadura

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y la otra a la columna. La unin entre ellas se har teniendo en cuenta el tipo de restriccin requerida: Apoyo simple, articulado o fijo. Para el clculo de los pernos de anclajes se usar una carga no menor a 4.5 ton . Nunca se insistir demasiado en la importancia que tiene realizar los tipos de apoyos de acuerdo con las especificaciones de los planos ya que un cambio en ellos implica cambio en las hiptesis de clculo. En la figura 6.6 se muestra la planta estructural de la cubierta del proyecto que se ha venido desarrollando a lo largo del texto.

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Figura 6.6. Planta estructural de cubierta

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5.

UNIONES O CONEXIONES

Una estructura est compuesta por un conjunto de miembros sometidos a diversos tipos de solicitaciones como son: Fuerza axial de Tensin o Compresin, Momentos flexionantes o Torsores y Fuerzas Cortantes; dichas solicitaciones se transmiten de un miembro a otro a travs de las Uniones en sus extremos. Por tanto , la resistencia y seguridad de una estructura puede depender en forma directa de las conexiones de sus miembros. Muy raras veces la falla de una estructura se produce por una falla del miembro en s sino por un deficiente diseo de las uniones entre ellos. As lo demuestran los hechos como los ocurridos durante el sismo de Kobe (Japn) en 1995, la caida del puente El Pescadero (Va a Bucaramanga Colombia), y la falla reciente del puente Pedro de Heredia en Cartagena Colombia que, aunque de concreto, fall por los apoyos intermedios (mnsulas). Es muy comn ver planos de diseo de armaduras donde se especifican con detalles las secciones de los perfiles a utilizar como miembros a tensin o compresin, pero no se muestran detalles de cmo hacer las uniones, longitudes y tipos de soldaduras, etc.; estos son detalles del fabricante , es la idea que queda implcita. Otras veces, se especifican los detalles de uniones pero no se hacen cumplir por parte del constructor. Nunca se insistir demasiado en la importancia que tiene especificar el tipo de apoyo o unin: si es articulado, con posibilidad de desplazamiento, o si se requiere unin rgida para absorber momentos. Cambiar en obra de un tipo de unin a otro, sin consultar al diseador, puede traer consecuencias funestas. En resumen, los planos de diseo y taller deben mostrar en forma explcita todos los detalles de las conexiones a escalas convenientes, tanto para obtener un diseo seguro como por economa debido a los costos adicionales que podran presentarse por imprevistos durante la ejecucin de las obras. Se consideran tres tipos bsicos de uniones o conexiones: Atornilladas o empernadas, Remachadas y Soldadas. Las uniones con pasadores caen dentro de las atornilladas. Los principios de diseo de las uniones remachadas son similares a los de las empernadas, diferencindose bsicamente en los esfuerzos permisibles y tenindose en cuenta que las remachadas han sido remplazadas casi en su totalidad (en el caso de edificaciones) por las atornilladas y soldadas, el estudio aqu se limitar a las dos ltimas. 5.1. UNIONES EMPERNADAS Con el uso de aceros de alta resistencia, las uniones con pernos se constituyen en un mtodo rpido y seguro para armar estructuras prefabricadas como puentes, estructuras temporales, fabricar apoyos y uniones que requieran un comportamiento tipo articulacin; las armaduras con uniones soldadas generalmente se fabrican por partes y para su ensamblaje en campo es preferible usar pernos como conector.
Figura

D
Figura 5.1. Perno tpico

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5.1.1. Tipos de pernos. De acuerdo a su resistencia los pernos se han clasificado en cuatro grupos: Pernos de Mquina o de Hierro (Ordinarios o comunes ) Denominados por las Normas tcnicas colombianas NTC-858 como Calidad S.A.E. Grado 1 y por la ASTM como pernos A-307. Tienen punto de fluencia de 4200 Kg/cm2 ( 60000 psi ). Se fabrican en dimetros desde hasta 1 . Se utilizan en conexiones secundarias y presentan el inconveniente que las tuercas pueden aflojarse, por lo que slo se deben usar en uniones tipo aplastamiento, como se estudiar mas adelante. No presentan marcas de identificacin en su cabeza; los dems grados s llevan identificador. Pernos de Acero S.A.E. Grado 2 NTC-858 y A-307 (ASTM) Son de acero de bajo carbono alcanzando una resistencia a la tensin de 5200 Kg/cm2 (74000 psi) para dimetros de hasta y 4200 Kg/cm2 para dimetros de 7/8 y 1 . Llevan identificador en su cabeza. Su uso es similar al Grado 1. Pernos de acero de alta resistencia Grado 5 A-325 (ASTM) . Se fabrican de acero de medio carbono tratado trmicamente y alcanzan una resistencia a la tensin de 8430 Kg/cm2 (120000 psi). Se fabrican en dimetros desde a 1 . Junto con los pernos Grado 8 constituyen los pernos estructurales usados en uniones importantes tipo aplastamiento o friccin. Estos pernos pueden conseguirse galvanizados para algunas aplicaciones especiales que requieran control contra la corrosin. Pernos de acero de alta resistencia Grado 8 ( A-490 ) De acero aleado tratado trmicamente; su resistencia a la tensin es de 10550 Kg/cm2 ( 150.000 psi) Se fabrican en dimetros desde hasta 1 . Tipos de uniones . Segn la forma de la falla, las uniones pueden clasificarse en dos tipos: Conexin Tipo Friccin y Conexin Tipo Aplastamiento , lo cual depende bsicamente de la fuerza de apriete del perno.

5.1.2.

Tipo Friccin Esta se presenta cuando la accin de apriete del perno es tal que la fuerza de friccin Fr generada por la fuerza de tensin es mayor que la fuerza cortante V introducida por la carga, es decir, no hay deslizamiento entre las partes conectadas; por tanto no se presenta esfuerzo cortante en el perno ni aplastamiento entre el perno y el miembro o placa.Ver figura 5.2. Este tipo de conexin requiere de pernos de alta resistencia ( Grado 5 y 8 ) y se usan cuando la unin puede estar sometida a vibracin o inversin de esfuerzos (Fatiga ) por la accin de cargas dinmicas o de impacto, cuando el perno est sometido a tensin directa o cuando se requieren uniones rgidas. Las normas DCCR estipulan que la fuerza mxima permisible de tensin en el perno no sea mayor del 70% de su resistencia ltima a tensin especificada. Con esa base se puede elaborar la siguiente Tabla 5.11 que da la fuerza de tensin para cada dimetro

Fia5.2. Conexiones tipo Friccin

1

Adaptada de McCormac (1991, 279)

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Tabla 5.1.Tensin permisible Tm en pernos para conexiones tipo friccin (Ton) DIAMETRO AREA (cm2) GRADO 5 ( A-325 ) GRADO 8 ( A-490) 5/8 7/8 1 1 1 1.27 2.00 2.84 3.87 5.10 7.92 11.40 5.50 8.60 12.70 17.72 23.18 32.27 46.82 6.80 10.9 15.90 22.27 29.10 46.36 62.27

Para calcular el nmero de pernos necesarios en una conexin tipo friccin la norma AISC especifica que la Resistencia crtica al deslizamiento Rn se puede obtener como Rn= 1.13 Tm NpNs (5.1) siendo = 0.33 Coeficiente de friccin, Tm Tensin en el perno, segn aparece en la tabla 5.1 Np Nmero de pernos, Ns Nmero de planos de corte = 1.0 Coeficiente de reduccin de carga Remplazando los valores dados, se tiene que la resistencia a Friccin de un perno (Np=1.00) con un plano de corte (Cortante simple Ns=1.00) es

Rn = 1.0x1.13x0.33xTm x1.0x1.0 = 0.373 Tm Rn = 0.373 Tm (5.1-a) Conociendo la carga crtica por deslizamiento para un perno se puede hallar el nmero de pernos necesarios para soportar una carga Pu RnNp Np =

Pu Rn

(5.2)

Con base en la ecuacin (5.2) se elabora la Tabla 5.2

Tabla 5.2. Resistencia a Cortante por friccin Rn en pernos para conexiones (Ton) DIAMETRO AREA (cm2) GRADO 5 ( A-325 ) GRADO 8 ( A-490) 5/8 7/8 1 1 1 1.27 2.00 2.84 3.87 5.10 7.92 11.40 2.05 3.21 4.74 6.61 8.65 12.04 17.46 2.54 4.07 5.93 8.31 10.85 17.29 23.23

Conexin Tipo Aplastamiento Se presenta cuando hay deslizamiento entre las partes conectadas. La carga de tensin o compresin que se transmite de un miembro a otro a travs de los pernos y las placas de unin produce entonces dos tipos de esfuerzos: Cortante en el perno y Aplastamiento entre el perno y las partes conectadas. En las figuras 5-3,4,5 se muestran estos tipos de fallas.

5.1.3. Diseo de uniones tipo aplastamiento FALLA POR CORTANTE EN EL PERNO

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Figura 5.3. Falla por cortante en el perno Como puede verse en la Fig 5.3 la fuerza de tensin F tiende a cortar al perno en un plano paralelo a su seccin transversal Av , por lo que se dice que se presenta falla por cortante simple en el perno. La magnitud del esfuerzo cortante fv viene dada por fv = F / Av (5.3) de donde F = fv Av (5.4) Si la Rosca est Excluida (RE) Pu Rn = ( m Ap ) (0.50 Fu ) ( 5.6) Si la Rosca est Incluida (RI) PuRn = ( m 0.8Ab ) (0.50Fu) (5.7) PuRn = ( m Ab ) (0.40Fu ) (5.7-a) La ecuacin (5.7-a) comparada con la (5.6) indica que el esfuerzo cortante permisible en las conexiones con Rosca incluida es un 25% menor que el permisible para Rosca excluida. En la Tabla 5.3 se dan los esfuerzos permisibles para pernos y la Tabla 5.5 da la resistencia a Cortante de cada perno para los dimetros comerciales, calculadas con las frmulas (5.6 ) y (5.7). perno no est incluida dentro de las partes conectadas (Rosca excluida RE ) . Pero si la rosca queda dentro de la conexin la falla se presenta en la garganta de ella, es decir, donde el rea es menor o rea neta An. Esta se especifica que se tome como An = 0.8 Ab Con estas consideraciones, se obtienen las siguientes frmulas:

Segn DCCR - 94 , la carga mayorada de diseo Pu debe ser menor o igual a la carga resistente nominal Rn multiplicada por el coeficiente de reduccin de resistencia =0.75 , es decir, Pu Rn (5.5)

Donde Rn es equivalente a la ecuacin (5.4), o sea, Rn= FvAv, El esfuerzo cortante de diseo Fv viene especificado por Fv = 0.5 Fu; Fu es la resistencia ltima a tensin especificada para el perno. El rea total resistente a cortante Av ser igual al nmero de pernos m multiplicada por el rea nominal de cada perno Ap = Dp2/ 4 . El rea del perno se toma en su valor nominal cuando la rosca del

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TIPO DE PERNO

Tabla 5.3 Esfuerzos de diseo en pernos ESFUERZO CORTANTE DE DISEO RESISTENCIA TENSION DE DISEO ULTIMA Fu Ft = 0.75 Fu RE Fv=0.5 Fu RI Fv = 0.4 Fu KSI 45 90 112.5 Kg/cm2 3165 6330 7912 KSI 60 75 Kg/cm2 4200 5275 KSI 24* 48 60 Kg/cm2 1688* 3376 4220

KSI Kg/cm2 G2 A307 60 4220 G5 A325 120 8440 G8 A490 150 10550 * Slo para carga esttica

Para el caso de la figura 5.4, el perno para que falle debe hacerlo por ruptura en dos partes, habr doble rea resistiendo la fuerza cortante y se dice que un perno a cortante doble resiste dos veces mas carga que cuando est sometido a cortante simple. FALLA POR APLASTAMIENTO

Al haber deslizamiento entre el perno y los miembros o placas conectadas, la carga axial produce esfuerzos de contacto (aplastamiento ) entre las partes Figra 5.4. Cortante Doble conectadas; el rea resistente Aa se toma como el producto del dimetro del perno D y el espesor t del miembro o placa de conexin, es decir, Aa= Dt (Area proyectada) . Figura 5.5 La resistencia nominal al aplastamiento Rn ser Rn = Fa Aa, Fa es el esfuerzo permisible de aplastamiento.

Para el diseo de acuerdo a las normas DCCR94 (F.2.10.3.10 NSR98) , Pu Rn, = 0.75 Rn= AaFa, (a) Figura 5.5. Aplastamiento en la Unin En realidad la falla no se presenta por aplastamiento si no que mas bien se produce un Desgarramiento del material en los bordes o un desgarramiento entre los pernos (un perno se une con el otro), como se muestra en la figura 5.6

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LINEA DE FALLA b Lc Lc

Las especificaciones del AISC sobre la resistencia por aplastamiento, as como todos los requisitos para tornillos de alta resistencia, se basan en las normas del Research Council on Structural Connections of the Engineering Foundation (RCSC, 1994). 2 Para calcular carga de falla por Desgarramiento cortante del material en los bordes o entre agujeros, simplificando, del lado de la seguridad, de la figura 5.6-b se deduce que el rea resistente a cortante (son dos) es Ac = 2Lc t, siendo t el espesor del miembro o placa de unin . Tomando como

Rn

Figura 5.6. Falla por Desgarramiento esfuerzo permisible cortante por fractura Fa= 0.60Fu se tiene que Pu Rn =1.2LctFu (5.8)

En el proceso de desgarramiento se produce un alargamiento del agujero del perno; para prevenir un alargamiento excesivo del agujero se fija un valor lmite superior a la carga por desgarramiento dada por la ecuacin (5.8) Este lmite es proporcional al esfuerzo de fractura multiplicada por el rea de aplastamiento real, como se plante inicialmente en la ecuacin (a) Rn= AaFa = C(dt)Fu. C es la constante de proporcionalidad. Se tiene ahora 1.2LctFu C(dt)Fu . Limitando el alargamiento Lc a 2d remplazando, 1.2 ( 2d ) t Fu C (d t) Fu, se llega a un valor de C = 2.40 La frmula final queda como 1.2Lc t Fu 2.4 d t Fu Obsrvese que Lc es distancia libre del borde al agujero o entre agujeros. Usando agujero estndar, ste se fabrica con una holgura de 1/16 : do = d+1/16 = d+1.59 mm . En definitiva las frmulas para diseo por aplastamiento quedan como Pu Rn= 1.2Lc t Fu = 0.75, Pu Rn= 2.4 d t Fu = 0.75, si Lc 2d (5.8) si Lc > 2d y s3d (5.9) s Separacin centro a centro entre pernos As mismo para evitar separacin entre las placas, se limita la separacin mxima entre pernos a 12t o 15 cm. Los valores de Fu fueron dados en la Tabla , Captulo 3 Miembros a Tensin que aqu se reproduce como Tabla 5.4 para comodidad de consulta. Tabla 5.4. Valores de Fy y Fu en Miembros y Placas TIPO Fy T1 T2 T3 T4 Ksi 36 40 50 60 Kg/cm2 2520 2800 3500 4200 Ksi 58 60 67 70

Fu Kg/cm2 4060 4200 4690 4900

Segui, William. Diseo de estructuras de acero con LRFD 2 ed. Pag. 296 Thomson Editores .Mxico,2000

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Nota. El aplastamiento se produce entre perno y miembro o placa, luego debe tomarse como Fu el menor valor entre ellos que generalmente corresponde al de los miembros o placas de unin. 5.1.4. FALLA POR TENSIN EN LOS PERNOS En muchos casos se presenta que los pernos quedan sometidos a esfuerzos de tensin, como ocurre en los contraventeos, tirantes o pendolones en puentes, conexiones de brida para sistemas de tubera. La Fig 5.7 muestra un ejemplo. Dado que el rea en la rosca es menor que en el cuerpo del perno, se toma el rea en la rosca para calcular la resistencia del perno a Tensin (Consultar seccin 3.3.5 Diseo de miembros redondos ). Figura 5.7. Tensin en los Pernos De acuerdo con ello, Pu Ft An = 0.75 An= ( D 0.9743/n)2/4

No obstante, el cdigo DCCR-94 establece que An vara entre 0.75Ab y 0.9Ab , siendo Ab el rea nominal del perno. Tomando el menor valor An=0.75 Ap equivale a decir que el esfuerzo permisible a tensin Ft = 0.75Fu, con lo cual se toma el rea total de la seccin transversal del perno A p. Resultando al final: Pu (0.75 Fu) Ap (5.10) Fu es la resistencia mnima a tensin del perno. Algunos ingenieros son renuentes de usar pernos en Tensin por temor a que la falla se presente por desgarramiento de la rosca ( la rosca se pela ). Sin embargo, las experiencias han demostrado que esto no sucede usando pernos de alta resistencia. La Tabla 5.5 resume los esfuerzos permisibles en pernos y en la tabla 5.6 se da la resistencia de cada perno sometido a esfuerzos de Tensin y Cortante.

Tabla 5.5. Cargas de Tensin y Cortante en pernos ( ton ) DIAMETRO AREA TENSION T=AtFt FUERZA CORTANTE V= AvFv (Pulgs) (Cms) Cms2 A-307 A-325 A-490 A-307 RE* RI 1.61 2.53 3.61 4.91 6.41 10.0 14.4 A-325 RE RI 4.00 3.22 6.30 5.06 8.98 7.22 12.2 9.82 15.9 12.8 24.9 20.0 35.9 28.9 A-490 RE RI 5.02 4.00 7.91 6.30 11.2 8.98 15.3 12.2 20.0 15.9 31.3 24.9 45.1 35.9

1.27 1.27 3.01 6.03 7.54 5/8 1.59 2.00 4.75 9.50 11.87 1.91 2.85 6.77 13.53 16.92 7/8 2.22 3.88 9.21 18.42 23.02 1 2.54 5.06 12.01 24.02 30.03 1 3.12 7.92 17.80 37.60 47.00 1 3.81 11.42 27.11 54.22 67.77 * Para pernos A-307 no se especifica para rosca excluida.

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Finalmente es importante anotar que las especificaciones DCCR-94 NSR-98 (F.2.10.1.7.) recomiendan que las conexiones deben disearse para resistir una carga mnima de 4.5 ton. Se exceptuan las usadas en celosas, tensores, largueros y contraventeos. Para mayor informacin consultar las Especificaciones F.2.10 de la NSR-98. A continuacin se aclara la metodologa del diseo de uniones mediante algunos ejemplos. EJEMPLO 1. Dos placas de 4x 3/8 A-36 se encuentran unidas mediante 4 pernos de 5/8 Grado 5. Calcular la mxima carga de tensin T que puede resistir la unin ( Supngase rosca excluida RE ) Figura 5.8. Diseo 1 de una Unin

Observando el tipo de conexin de la figura 5.8.se deduce que la falla se puede presentar ya sea por la ruptura de las placas en s ( Fluencia o Fractura ) o por Cortante simple en los pernos o por aplastamiento entre los pernos y las placas. Se calcula la carga mxima para cada caso de falla y se toma la menor como carga crtica en la unin. ( a ) Falla por fluencia en la Placa:T < Fy Ag = 0.90 Fy = 2520 Kg/cm2 Ag = 10x0.95 = 9.5 cm2 T = 0.9x2520x9.5 = 21546 Kg (T1= 21.55 ton ) ( b ) Falla por fractura en la seccin neta. T < Fu Ae = 0.75 Fu = 4060 para A-36 ( Ver Tabla 9 ) Ae =UAn U=1.00 An= (10-2(1.59+.32))x0.95=5.89 cm2 T=0.75x4060x(1.00x5.89)=17935 (T2 = 17.94 ton) Luego, la placa puede fallar por fractura para una carga de 17.94 ton. ( c ) Cortante simple en los pernos (RE) Pu Rn = ( m Ab ) (0.50 Fu ) , (5.4) = 0.75 m = 4 Ab = 2.00 cm2 para 5/8 Fu = 8440 Kg/cm2 para Perno A-325 (Tabla 16 ), T = 0.75x(4x2.00)x(0.5x8440) = 25320 Kg ( T3 = 25.32 ton) Usando la Tabla 17, se observa que un perno 5/8 RE resiste a cortante simple 6.30 ton; por tanto cuatro resisten 4x6.30 = 25.20 ton, que coincide con el resultado anterior. (d) Aplastamiento entre perno y placa T Rn = ( mDt) (2.4 Fu ) (5.6) suponiendo que s3D y b 1.5D = 0.75 m = 4 D = 1.59 cms para perno 5/8 t = 0.95 cm espesor de la placa Fu = 4060 Kg/cm2 placa para A-36 (Tabla 9) T = 0.75x(4x1.59x0.95)x((2.4x4060) = 44155 Kg (T4 = 44.15 ton )

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Por tanto la resistencia de la unin viene determinada por fractura en las placas

T=T2 = 17.94 ton .

EJEMPLO 2. Dos ngulos A-36 75x6.0 ( Equivalente 3x1/4 ) transmiten una carga axial de tensin de 38 ton a una placa de conexin de 9.5 cm ( 3/8) de espesor A-36. Calcule el nmero de pernos G5 necesarios. Figura 5.9. Diseo 2 de una unin.

ANLISIS. La transmisin de la carga P de los ngulos a la placa produce cortante doble en los pernos y aplastamiento entre los pernos y los ngulos o entre los pernos y la placa de conexin. (No es necesario revisar los ngulos a tensin ya que se supone han sido previamente diseados). Se selecciona un dimetro cualquiera de perno del grado especificado y se calcula la capacidad de este perno a Cortante doble y a Aplastamiento, adviertiendo que el tamao mximo del perno es funcin del ancho de la aleta del perfil. El nmero de perno vendr dado por el cociente entre la carga total P y la carga menor de las dos calculadas para un perno. De acuerdo a las conveniencias particulares en cada diseo o tamao de unin puede variarse el dimetro o grado del perno y repetir las operaciones. (a) Cortante doble en un perno Se ensaya con perno 5/8 ( D=1.59 cm A=2.00 cm2 Fu=8440 Kg/cm2 para A-325) Pu Rn = ( m Ab ) (0.40 Fu ) , suponiendo rosca incluida. m=1 (un solo perno) Rn = (0.75x(1x2.00)x(0.40x8440))x2* = 10128 Kg (10.13 ton/ perno) Rn=10.13 ton, Resistencia de un perno a cortante doble. (b) Aplastamiento entre perno y dos ngulos T Rn = ( mDt) (2.4 Fu ) suponiendo que s3D y b 1.5D. = 0.75 m=1 D=1.59 cm t=2x0.6=1.2cm Espesor de los dos ngulos Fu=4060 Kg/cm2 Rn = 0.75x(1x1.59x1.2)x(2.4x4060) = 13943 Kg ( 13.94 ton ) Rn = 13.94 ton Resistencia a aplastamiento entre un perno y los dos ngulos. (c) Aplastamiento intermedia entre perno y placa

T Rn = ( mDt) (2.4 Fu ) suponiendo que s3D y b 1.75D. = 0.75 m=1 D=1.59 cm t=0.95 cm Espesor de la Placa Fu=4060 Kg/cm2 Rn = 0.75x(1x1.59x0.95)x(2.4x4060) = 11038 Kg ( 11.04 ton ) Rn = 11.04 ton Resistencia a aplastamiento entre un perno y la placa. La resistencia de la unin viene entonces dada por cortante doble en el perno: Rn=10.13 ton/perno. Por tanto, el nmero de pernos necesarios ser:

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m = Pu/Rn = 40 ton/(10.13 ton/perno) = 3.95 pernos. Use 4 pernos 5/8 G5. Para satisfacer los requisitos de separacin S3D=3x1.59=4.77 cm y b 1.75D=1.75x1.59=2.78 Use S=5.00 cms b=2.50 cms

(Vea figura 5.10)

Figura 5.10. Detalle de diseo de una unin 5.2. UNIONES CON SOLDADURAS La soldadura es un proceso en el cual se unen partes metlicas mediante el calentamiento de sus superficies hasta un estado plstico, de tal manera que las partes fluyen y se unen3; este proceso puede o no requerir de metal adicional de aportacin . De acuerdo con ello, las soldaduras pueden dividirse en dos grupos: Soldadura a Gas y soldadura de Arco elctrico. En la soldadura a Gas, en la boquilla de un soplete se quema una mezcla de oxgeno con un tipo adecuado de combustible (generalmente Acetileno). La llama resultante puede usarse o bien para cortar un metal o para unir dos piezas por fundicin , es decir, este tipo de soldadura no requiere de metal de aportacin. Teniendo en cuenta que el proceso es lento comparado con el otro tipo y que su resistencia no es confiable, la soldadura de gas se usa normalmente en trabajos de reparacin y mantenimiento y no con fines estructurales. La soldadura de arco utiliza un electrodo como metal de aportacin el cual crea un puente entre los metales a soldar fusionndolos con temperaturas que alcanzan hasta los 5500 C. A medida que el extremo del electrodo se funde , se forman pequeos globulitos que son forzados por el arco hacia las piezas por unir penetrando en el metal fundido para formar la soldadura. El grado de penetracin de la soldadura se controla con la intensidad de la corriente.
3

Definicin tomada de McCormac (1991, 344)

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Para el lector interesado en conocer mas sobre el proceso de soldadura y su control de calidad, se remite a McCormac (1991, 344). De ahora en adelante se hablar lo relativo al diseo con soldaduras de Arco elctrico. 5.2.1 Comparacin entre conexiones soldadas y atornilladas Las conexiones soldadas son mas econmicas que las atornilladas ya que eliminan parte de las placas de unin necesarias en las atornilladas. La soldadura es de mas fcil y rpida aplicacin en muchos casos. Sin embargo, cuando se fabrican partes en taller, el ensamblaje en obra puede resultar mas prctico y seguro usando tornillos. Es decir, se hace necesario en este caso combinar los dos tipos de conexiones. Donde se requieran uniones rgidas o dar continuidad a un miembro, la soldadura es ideal, pero si se requieren flexibles , como ocurre en los arcos triarticulados y ciertos apoyos, es indispensable usar tornillos. Para estructuras prefabricadas, como puentes de emergencia y estructuras mviles, es mejor usar conexiones empernadas. Las conexiones soldadas requieren de menos planos de detalles que las empernadas. Las uniones con soldaduras requieren de un control de calidad mas exigente tanto en su aplicacin como en el control. 5.2.2. Clasificacin de las soldaduras por la posicin. Teniendo en cuenta la posicin que adopta el soldador respecto a los metales a fundir, las soldaduras se pueden clasificar como: Plana: La mas usual Horizontal Vertical Sobre cabeza: Requiere mucho cuidado en su aplicacin para evitar quemaduras.

(b) Figura 5.11 Tipos de soldadura En la Fig 5.11 -a Se muestran los diversos tipos enumerados.

5.2.3.

Clasificacin de las soldaduras segn la forma de unin de los metales. De acuerdo a la forma como se colocan los miembros a unir, las soldaduras se pueden clasificar en tres grupos:

(a)

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De Filete o Traslapada: Es la mas comn en las estructuras A tope. Se usan en estructuras y para unir miembros redondos. Ejemplo tpico se tiene cuando se repara un Eje de carro. De Ranura y tapn No son comunes en trabajos estructurales, pero se emplean cuando se requiere reducir el tamao de la unin.

La Fig 5.11-b muestra la diferencia entre las dos primeras.

5.2.4.

Diseo de soldaduras. El diseo de soldaduras se rige por las especificaciones del Cdigo de Soldadura Estructural de la Sociedad Americana de Soldadura AWS (American Welding Society) ICONTEC presenta especificaciones sobre soldaduras en las NTC 3570 y NTC 3623

SOLDADURA A TOPE El esfuerzo en la soldadura Fw se considera igual a la relacin entre la carga aplicada Pu y el rea de la seccin transversal Aw del miembro o miembros a unir, afectada del factor de resistencia , es decir, Fw = Pu / Aw (5.11) = 0.90 Este esfuerzo deber ser menor que la resistencia del electrodo a usar FE Fw FE (5.12) Como puede deducirse, el diseo de este tipo de soldaduras es muy simple; sin embargo, la dificultad estriba en el alineamiento de los miembros y la penetracin de la soldadura que debe obtenerse. Ello implica que las superficies a unir deben prepararse mediante un biselado de sus extremos ya sea en forma de V o doble V. Para espesores de miembros hasta ( 6 mm ) se acepta la soldadura a tope sin biselar, pero a partir de all es indispensable hacer la preparacin Esta soldadura tambin se denomina de Preparacin.

SOLDADURA DE FILETE

Figura 5.12. Soldadura de Filete

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Las pruebas de laboratorio con soldaduras de Filete han demostrado que las fallas se presentan para Esfuerzos Cortantes, antes que por Compresin o Tensin axial. Por esta razn, las especificaciones de diseo solo se dan para Resistencia al Corte. La falla se presenta en la garganta de la soldadura localizada a un ngulo aproximado de 45, como se muestra en la Figura 5.12 y el rea resistente para soldaduras de Arco protegido4 Aw viene dada por Aw = aL, con a= d Cos 45 = 0.707 d, Aw = 0.707dL (5.13) d es el tamao escogido de la soldadura L es la longitud de la soldadura Si Fw es el esfuerzo cortante resistente del Electrodo a usar, la resistencia nominal Rw de la soldadura viene dado por Rw = Aw Fw = 0.707 d L Fw Y siendo Pu la carga mayorada que debe resistirse, entonces las Especificaciones DCCR-93 (NSR-98 ) estipulan que Pu Rw = (0.707 d L Fw) (5.14) Siendo Fw = 0.60 FE = 0.75 , se obtiene Pu Rw = 0.75x0.707 d L (0.60 FE) Pu Rw = 0.318 d L FE (5.15)

En el diseo de soldaduras, generalmente se conoce Pu, se escoge el tamao de la soldadura a usar d (Ver Tablas 5.6 y 5.7), se especifica un tipo de electrodo FE ; por tanto la incgnita es la longitud L que debe tener la soldadura. De acuerdo con esto, se tiene que la longitud de soldadura , despejando de ( 5.14 ), viene dada por

L=

Pu 0.318 d FE

(5.16)

Los electrodos para soldadura de arco protegido se designan como E60XX, E70XX, etc, donde los dos primeros nmeros representan la resistencia mnima a tensin de la soldadura en Ksi, el dgito siguiente especifica la posicin de soldar ( plana, etc) y el otro dgito seala algunas propiedades especiales que deben tenerse en cuenta en el proceso de soldar (Consultar catlogos del fabricante). Comercialmente se consiguen Electrodos con las siguientes resistencias: E60 E70 E80 E90 E100 E110

A continuacin se resumen otras especificaciones de diseo: TAMAO MINIMO DE SOLDADURAS DE FILETES Tabla 5.6. Tamao mnimo de soldaduras de filetes TAMAO DEL MATERIAL t DE LA PARTE UNIDA CON MAYOR ESPESOR t ( 6.0 mmm ) < t ( 12.7 mm ) < t ( 19.0 mm ) t>

TAMAO MINIMO DE SOLDADURA DE FILETE d 1/8 ( 3.0 mm ) 3/16 ( 5.0 mm ) ( 6.0 mm) 5/16 ( 8.0 mm)

Para soldaduras de Arco sumergido el espesor de la garganta es igual al tamao del cateto para d 10 mm e igual a la garganta terica mas 3 mm para d >10 mm (NSR-98 F.2.10.2.2 )

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TAMAO MAXIMO DE SOLDADURAS DE FILETE

Tabla 5.7. Tamao mximo de soldaduras de filetes TAMAO DEL MATERIAL t DE LA PARTE UNIDA CON MENOR ESPESOR t ( 6.0 mmm ) t>

TAMAO MAXIMO SOLDADURA DE FILETE d d= d= t 1/16 (t- 1.6 mm )

DE

LA LONGITUD MINIMA DE SOLDADURA NO PUEDE SER MENOR DE CUATRO VECES EL TAMAO DE LA SOLDADURA L 4d VARIAS (Ver figura 5.13-a)

(a)

(b) Figura 5.13. Detalles soldaduras de filete

5.2.5.Distribucin de longitudes de soldaduras de filetes en miembros de armaduras. Si al utilizar Angulos simples o dobles en miembros de armadura, la longitud L de soldadura necesaria para transmitir las cargas a las placas de unin se distribuyera por igual a ambos lados de las aletas, como se muestra en la Figura 5.13- b , podra observarse que la fuerza resultante de la accin de la soldadura no coincide con el centroide del ngulo. Esta excentricidad produce un momento flector que afectara el estado de esfuerzos del miembro. Cuando las cargas son estticas, como ocurre en la mayora de las cerchas (armaduras de techo), las especificaciones permiten que se presente dicha excentricidad; pero para cargas dinmicas, con fluctuaciones e inversin de esfuerzos ( como ocurre en armaduras de puentes), no se aceptan esta distribucin equitativa de la longitud de soldadura. En este caso, la longitud L de soldadura se divide en dos longitudes desiguales L1 y L2 tales que los centroides entre resultantes de fuerzas resistentes de soldadura y centroides del miembro coincidan. A continuacin, aplicando las ecuaciones de equilibrio esttico, se deducen las frmulas correspondientes. Fx = 0 P1 + P2 = PU (a) Pero Pu = 0.318 d L FE P1 = 0.318 d L1 FE P2 = 0.318 d L2 FE Remplazando en (a) 0.318 d L1 FE + 0.318 d L2 FE = 0.318 d L FE L1 + L2 = L (b) MO = 0 P1 C1 P2C2 = 0 ( 0.318 d L1 FE ) C1 = (0.318 d L2 FE ) C2 L1 C1 = L2 C2 L2 = L1 C1 /C2 (c ) Remplazando (c)en (b)

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L1 + L1 C1 /C2 = L L1 (1 + C1 /C2 ) = L L1 (C2 + C1 ) / C2 = L Pero C2 + C1 = C L1 = C2 L / C (d) Remplazando (d) en ( c ): L2 = L1 C1/ C2 = (C2 L / C) C1 /C2 L2 = C1 L / C ( e) En resumen se obtiene que:

L1 =

C2 L C

L2 =

C1 L ( 5.17) C

Si como se muestra en la figura 5.14 se coloca soldadura en todo el ancho C del extremo del miembro, siguiendo un procedimiento anlogo al descrito anteriormente se puede demostrar que las longitudes L1 y L2 se pueden calcular mediante las frmulas:

L1 =

C2 C LC 2

L2 =

C1 C LC 2

( 5.18)

5.2.6. Smbolos para la Soldadura

Figura 5.14. Soldadura en el Ancho

Figura 5.15. Smbolos en las Soldaduras de Filetes EJEMPLO 3. Dos ngulos A-36 75x6.0 ( Equivalente 3x1/4 ) transmiten una carga axial P de tensin de 38 ton a una placa de conexin de 9.5 cm ( 3/8) de espesor A-36. Calcule la soldadura Figura 5.16.Esquema unin Angulos-Placa SOLUCION

L=

Pu 0.318 d FE

(5.16)

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(a) Carga de Diseo Pu: Pu = 38/2 = 19 ton = 19000 Kg , para cada ngulo. (b) Tamao d de la soldadura: Espesor del ngulo t1 = ( 6.0 mm ) Espesor placa de unin t2 = 3/8 ( 9.5 mm ) Tamao mnimo de la soldadura: Segn Tabla 5.6, para t2 = 3/8 ( 9.5 mm ) , (t2 > t1 ) el tamao mnimo d = 3/16 ( 5.0 mm ) Tamao mximo de la soldadura: Segn Tabla 5.7, para t1 = ( 6.0 mm ), (t1 < t2 ) el tamao mximo d = (6.0 mm ) Como se debe escoger un tamao d entre 3/16 y , se selecciona d = 3/16 ( 5.0 mm). ( c ) Seleccin del Electrodo FE Use E60 con lo que FE = 60 Ksi ( 4200 Kg/cm2). Remplazando estos datos en la ecuacin 5.16, se tiene:

19000 Vase que = 28 cm 0.318 x0.5x4200 L > 4d = 4x(0.5) = 2 cm Considerando carga esttica, esta longitud de soldadura se podra distribuir en dos longitudes iguales L1 = L2 = L/2 = 28/2 = 14 cm L=
El ancho C del miembro es C= 7.5 cm con lo que se cumple que L1 = L2 = 14 > C = 7.5, y se tendra los resultados mostrados en la figura 5.17 Suponiendo carga dinmica, los valores correspondientes para L1 y L2 se pueden
_

calcular con las frmulas 5.17: X =2.05=C1 (Tabla 4.3)

L1 = C2 5.45 L= x28 = 20.35 cm 20.00 C 7.5 C 2.05 L= x28 = 7.65 cm 8.00 L2 = C 7.5

L2 >4d.

(a) Carga Esttica (b) Carga Dinmica Figura 5.17. Resultados de diseo de unin con soldadura Dependiendo de la magnitud de los resultados y el tamao de los miembros, pueden variarse uno de los dos parmetros de diseo: la resistencia del electrodo FE o el tamao d de la soldadura, siempre y cuando el tamao de la soldadura se encuentre entre los lmites especificados.

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55

4.5. PLACAS DE BASE PARA COLUMNAS La carga axial de una columna se transmite al suelo a travs de un pedestal o cimiento de hormign; dicha carga produce esfuerzos de aplastamiento sobre la base de la cimentacin. Por esta razn es necesario interponer una placa de base entre la columna y el pedestal de tal manera que los esfuerzos se distribuyan uniformemente con una magnitud que no supere el esfuerzo admisible al aplastamiento en el hormign. El rea de la placa estar en proporcin directa a la magnitud de la carga y el esfuerzo permisible, como se muestra mas adelante. Como es obvio, el tamao de la placa deber ser por lo menos igual a la seccin trnasversal o contorno de la columna Ac = bh. (4.26) Por otro lado, la reaccin del pedestal sobre las salientes de la placa tienden a flectarla hacia arriba, como se muestra en la Figura 4.14. Para contrarrestar esto, se calcula el espesor de la placa tal que el momento resistente sea mayor que el momento de flexin en la placa.

CALCULO DEL AREA DE LA PLACA (Especificaciones DCCR) Si la placa cubre todo el pedestal, Pu = Rn = c (0.85fc A1 ) (4.27) Siendo, c = 0.60 Coeficiente de reduccin para aplastamiento en el hormign fc = Resistencia nominal a compresin del concreto a los 28 das A1 = Area de la placa. De aqu se puede despejar A1 : A1 = Pu/(c0.85fc ) (4.28)

Si el rea del pedestal es mayor que el rea de la placa En este caso el rea del concreto que rodea a la placa suministra una resistencia adicional al concreto bajo la placa, y se puede calcular como sigue:

Figura 4.14. Placa de Base en Columnas

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Pu = c (0.85fc A1 )

A2

A1
2

c 1.7 fc A1

(4.29) Despejando

Pu Pu A1 = .85f' c / A 2 1.7f' c c c
(4.30) A2 es el rea mxima relativa al pedestal

Donde b = 0.9 Fy Esfuerzo de fluencia del acero Z Mdulo plstico de seccin Z =B t2 / 41, (4.39) t es el espesor que se quiere calcular de la placa. Entonces Mr = b Fy Bt2 / 4 (4.40) Igualando Mr con Mu b Fy Bt2 / 4 = qu m2 /2 = (PuB/A1)m2 /2

concntrica a la placa. Adems ESPESOR DE LA PLACA

A 2 / A1 2

t=m

2Pu b FyA1

(4.41)

El anlisis es similar al de una zapata aislada: hay flexin en ambos sentidos y los extremos sobresalientes de la placa se comportan como vigas en voladizo. Con el valor seleccionado para A1 , se calcula el valor de la presin sobre la placa, pu y la carga distribuida correspondiente qu pu = Pu/ A1 (4.31)

En el caso de cargas de magnitud relativamente pequeas, como las que transmiten las columnas en cubiertas de bodegas industriales, suele ocurrir que el rea necesaria de placa sea menor que la seccin o contorno de la columna2. En este caso es necesario tomar un tamao de placa por lo menos igual al contorno A1 = bh y dependiendo de la manera como se vaya a realizar el anclaje de la placa a la columna, aumentar estas dimensiones para facilitar la conexin. EJEMPLO 4.5: Seleccionar una placa de base acero A-36 para una columna compuesta por dos canales C6x13 formando un cuadrado de 15x15 cm2, como se muestra, en la fig 37, para soportar una carga axial de 87 ton. fc = 210 Kg/cm2. El pedestal tiene seccin transversal de 30x30 cm2. SOLUCION 1. Area de la placa (control de aplastamiento) Siendo el pedestal concntrico con la columna, ambos de seccin cuadrada, A2 = 30x30 = 900 cm2

qu =PuB= PuB/A1

(4.32)

Observando la Fig 39 (para perfiles I ) se tiene que

m =

H - 0.9d 2
(4.33 - 4.34)

n =

B - 0.8b 2

Para otros perfiles los valores de m o n se pueden tomar como m= (B b ) / 2 n = (H h) / 2 (4.35- 4.36 ) Para efectos prcticos, se toma el mayor valor entre m y n. El momento flector en cada sentido se puede calcular como Mu = qu m2 /2 (4.37)

El momento resistente se calcula como Mr = b Fy Z (4.38)

Recurdese que el mdulo de seccin elstico para seccin rectangular es S = Bt2 / 6; Z =1.5S 2 El manual DCCR propone una frmula alternativa; sin embargo el autor considera que con la metodologa propuesta en este prrafo es suficiente para los casos mas comunes.

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Pu Pu A1 = .85f' c / A 2 1.7f' c c1 c 87000 A1 = / 900 = 733 cm2 0.6x0.85x2 10 87000 A1 = 406 0.6x1.7x21 0
A1 bh = 15 x 15 = 225 cm2 Usando A1 = 733 cm2, las dimensiones de la placa sern A1 = BH , B=H= 733 =27 cm Se usara B=H= 30 cm, con lo que la placa cubre todo el pedestal; se debe revisar entonces nuevamente A1 con la otra frmula: A1 = Pu/(c0.85fc ) = 87000/(0.6x0.85x210) A1 = 812 cm2 , B=H=812=28.5 cms Vase que si A1 es mayor que la seccin del pedestal, la seccin de ste debe aumentarse a A1. En definitiva use B=H=30 cm. 2. Clculo del espesor de la placa (Control de Flexin) m= n = (B b ) / 2 = (30-15)/2 = 7.50 cm A1 = 30x30=900 cm2 Para A-36 Fy = 2520 Kg/cm2 b = 0.9 Pu= 87000 Kg
2

t=m
t = 7.5

2Pu b FyA1
2x87000 = 2.19 cms 0.9 x 2520 x900

Use t= 2.22 cm (7/8) Dimensin final de la placa: 30x30x2.22 cms (12x12x7/8)

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4.4. COLUMNAS CON CELOSIA 4.4.1. Usos. Cuando se usan miembros armados es necesario que queden conectados entre s sus lados abiertos mediante unos elementos llamados Celosa. Estos miembros armados con Celosa son muy utilizados en antenas de radio, en gruas y construcciones livianas, en torres de iluminacin de estadios, etc. (Ver Figura 4.12 )

Figura 4.12. Columnas con Celosa 4.4.2 Objetivos Mantener los miembros componentes de una columna en su lugar; con el mismo fin es muy conveniente usar arriostramiento cruzado en un plano perpendicular al eje de la columna. Igualar la distribucin de esfuerzos en los miembros. Proporcionar apoyo lateral a los miembros principales en cada punto de conexin, ya que al no existir la celosa cada miembro tendera a pandear lateral e individualmente segn su eje menor. Resistir la fuerza cortante proveniente de algn momento producido ya sea por excentricidad de la carga, deformacin de fbrica,inducido por efecto de prtico o por un sismo. 4.4.3 Especificaciones DCCR para diseo La relacin de esbeltez de cada miembro individual no debe ser mayor en tres cuartos la relacin de esbeltez de la seccin compuesta de la columna, esto es: a/rm 3/4KL/R a distancia entre celosas rm radio mnimo de giro del miembro individual KL/R Relacin de esbeltez seccin Compuesta. (4.23)

La relacin de esbeltez de la Celosa sencilla no debe exceder de 140 ni de 200 para celosa doble. La celosa doble se utiliza si la distancia normal S entre lneas de conexin es mayor de 15 (38 cms) El ngulo formado por la diagonal de la celosa con la horizontal debe estar comprendido entre 30 y 60 grados, preferiblemente 45 grados; si el ngulo es muy pequeo hay mucha celosa, si es muy grande tambin lo sern los esfuerzos en ella. La fuerza Cortante V para calcular la seccin de la Celosa se toma como el 2% de la carga total a compresin P que ha de resistir la columna y se considera actuando normal al eje de la columna.

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Algunos autores prefieren disear la Celosa para resistir fuerza ssmica; en este caso V puede tomarse entre un 6 y un 10% de P. En los extremos de la columna deben colocarse placas atiesadoras o cubreplacas con las siguientes especificaciones: Espesor t S /50 (4.24) Longitud L S. (4.25) Siendo el peralte 6 = 15.24 cm, use S=15, quedando la seccin exteriormente casi cuadrada, pero ahora Ry > Rx, por tanto se usar Rx = 5.41 El nuevo d es d=S/2-X=15/2-1.35=6.15 cm y 2d=12.3. Relacin de Esbeltez de la seccin compuesta RE=KL/R= 0.8(400/ 5.41) = 59 Esfuerzo crtico de diseo.
PERFIL AREA Rx Ry X

EJEMPLO 4.3. Dos canales C6x13 de 4.00 m de longitud y acero A36 se usarn como columna compuesta; la columna est empotrada en un extremo y articulada en el otro. Calcular la carga crtica. Solucin. En un manual o texto de resistencia de materiales, se encuentran las especificaciones de la Canal C6x13:

C6x13

24.58 cm2 5.41cm 1.35 cm .32cm

Para obtener la mayor eficiencia se puede calcular la separacin S de tal forma que Rx = Ry en la seccin compuesta.
S x d S/2

Para acero A-36 ( Fy= 2520 Kg/cm2), KL/R=59 en Tabla # 13 se puede leer Fc= 2087 Kg/cm2 Carga crtica de falla Pu Ag Fc = 0.85x (24.58x2)x2087=87207 Kg Pu= 87.21 ton

X=Xo

Falta por disear la Celosa ( Ver Ej 4.4) EJEMPLO 4.4 Disear la Celosa para la columna del ejemplo 4.3.

Yo
2

Rx = Ry = Ry 0 + d 2 d = Rx 0 Ry o
2 2

Datos del problema: Pc=87.21 ton L=4.00 m KL/R= 59 Base=15.24 Altura 15.00
PERFIL AREA Rx Ry X

C6x13 Solucin

24.58 cm2 5.41cm 1.35 cm 1.32cm

d = 5.412 1.35 2 = 5.23

s = 2(x + d) = 2(1.32 + 5.23) = 13.1

Eje X = Eje Xo Rx = Rxo = 5.41 cms. Eje Y Eje Yo Ry Ryo

(a) Escogencia del tipo de Celosa: Distancia entre lnea de conectores (Centroides ) 2d= 12.3 cm < 38, por tanto se usar celosa sencilla. (b) Separacin de la Celosa: La relacin de esbeltez de cada miembro individual debe ser a lo sumo igual a los de la relacin de esbeltez de la seccin compuesta, osea,

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a/rm 0.75KL/R. Con Rm=Ry=1.35 cm se tiene a ( 0.75KL/R) rm =0.75x59x1.35=59.74 cm (c) Angulo de la Celosa Tg =(a/2)/(2d)=(59.74/2)/12.3= 2.43 = 67.62 >60 Use = 60 a=2(2d Tg ) = 2(12.3*Tg 60 )=42.6 cm Use a = 45 cm , = 61.34 (d) Longitud de la Celosa
b = (a/2) 2 + (2d ) 2 = 22.5 2 + 12.3 2 = 25.64 cm (e) Diseo de la Celosa Fuerza cortante V=2%Pu= 1.74 Ton 2.00 ton. De la grfica se deduce que V=V/Cos V=2/Cos 61.34 = 4.17 Ton. Como la Celosa es doble, el cortante de diseo ser la mitad, es decir, Vd= 2.1 ton La Celosa puede estar sometida a Tensin o a Compresin ; tomando el caso mas crtico a Compresin, se tienen en resumen los siguientes datos de diseo: Carga a compresin Vd= 2.10 ton Longitud b = 26 cms K=1.00 (supuesto doblemente articulado) Tipo de miembro: Redondo A-40 Esbeltez lmite Kb/R< 140.

Use placa en los extremos en las cuatro caras de 15 cm de largo por 4.5 mm de espesor (3/16). .
2d

a V V

a/2

V V

V2

Figura 4.13. Columna con Celosa

Fx = 0 Fy = 0

V = V2 V= V/2Cos

Por tanto el radio mnimo de giro es R=b/140=26/140=0.186. Se puede elaborar la siguiente tabla para miembros redondos, recordando que su radio de giro es R=0.25D, siendo D el dimetro.
DIAMETRO AREA LONG R RE Fc Pc

Nota: No obstante que, como lo ve el autor, este parece ser el modelo que mejor representa el equilibro de la Fuerza Cortante con las Celosas, en los textos clsicos el modelo que se usa es V V

3/8=.95 cm .0.71 26 .24 108 1268 0.90 =1.27 1..27 26 .32 81 1929 2.45 Use varillas de A-40. (f) Placa atiesadoras en los extremos Longitud L S= 2d = 12.3 Use c=15 cm Espesor de la placa t S/50 =15/50=.3 cm

Y en consecuencia la fuerza de cortante de diseo en la Celosa es V= V/Cos , que es el doble de la anterior.

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4.3.2. Pandeo local. En el caso de las columnas de concreto reforzado y columnas de madera, en donde se usan secciones transversales generalmente rectangulares , con relaciones de Ancho/Espesor en el rango de uno a cinco, no hay que preocuparse por efectos secundarios de pandeo . Pero en los perfiles de acero donde el ancho de cada elemento de la seccin es bastante mayor que su espesor, (del orden de 4 a 10 para las aletas y de 15 a 55 para el alma) puede presentarse pandeo local de las aletas o del alma, mucho antes de alcanzarse la fluencia del material. De tal manera que la resistencia a compresin puede verse disminuida por el pandeo local .En tal caso las ecuaciones dadas anteriormente deben afectarse de un factor de reduccin Q. PANDEO LOCAL - SECCIONES COMPACTAS Para evitar que las aletas o alma de un perfil sufran pandeo local, deben fabricarse conservando una relacin Ancho/Espesor dentro de ciertos lmites. Si el perfil est dimensionado de tal manera que dichas relaciones quedan cobijados dentro de los rangos establecidos se dice que el perfil tiene una SECCION COMPACTA. Una seccin Compacta es aquella que es capaz de desarrollar una distribucin total de esfuerzos plsticos (Fc= Fy) antes de que ocurra cualquier pandeo local de sus elementos. El manual para construcciones en acero DCCR-94 en la Tabla B5.1 establece los lmites que deben satisfacer las secciones para clasificarse como compactas, no compactas o elementos esbeltos, as: Si b/t < p se dice que la seccin es Compacta p < b/t < r la seccin es No compacta b/t >r la seccin tiene Elementos esbeltos Se extractan algunos apartes de esta tabla: Para perfiles I o C , la seccin es compacta si se cumple que (1) Existe conexin continua entre la aleta y el alma. (2) La relacin Ancho/Espesor de las aletas b/t < p = 55/Fy. b = bf /2 (4.15) (3) La relacin Ancho/Espesor del alma (4.16) Fy Kg/mm2 h/t< p = 537/Fy. Adems r = 118/

Fy - 7

(4.17)

Como puede observarse, para el alma se acepta una relacin mucho mas alta que para las aletas debido a que el alma est atiesada en sus dos extremos por las aletas, mientras que stas slo estn atiesadas por un solo lado: un borde libre y el otro atiesado o arriostrado contra pandeo. En la Figura 4.8 se muestra cmo se deben tomar b y t (Tomada del Manual AISC ) Para ngulos simples o dobles separados, elementos no atiesados, es decir, soportados a lo largo de un solo borde b/t p No aplicable (4.18)1 r = 64/Fy Para perfiles tubulares rectangulares o cuadrados b/t < p =159/Fy (4.19) r = 200/ D/t < p = 1460/ Fy, (4.21) (4.22) r = 6300/Fy Para aceros A-36 y A-50 la mayora de los perfiles estn fabricados de tal manera que su relacin ancho/espesor hace que se comporten como compactos. Las frmulas (4.12) y (4.13) dadas en el numeral 4.3.1 sern vlidas siempre y cuando b/t r. Cuando b/t > r puede presentarse pandeo flexotorsionante y las frmulas de diseo se vuelven complicadas .Ver por ejemplo McCormac (1991,134) o Valencia G. 1997, 141).

Fy - Fr

(4.20)

Para secciones circulares huecas (D dimetro exterior.)

En este caso se toma b/t<r.

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Figura 4.8. Valores de b y t Para los perfiles angulares comerciales en Colombia, solamente algunos tienen relacin b/t mayor que r . Por ejemplo en un ngulo 50x3.0 mm ( 2x1/8 aprox ) A-36 Fy=25.20 Kg/mm2 b/t=50/3=16.7 mientras que r = 64/Fy= 64/25.2=12.7; por tanto b/t > r. En lugar de pretender calcular los esfuerzos crticos a compresin para este perfil usando pandeo flexotorsionante se recomienda aumentar el espesor del ngulo el cual tendr mayor rigidez, tal como 50x4.5 (b/t = 11 < r ) 4.3.3 Procedimiento de diseo DATOS: Carga crtica Pu Clase de acero Fy Luz libre L Tipo de arriostramiento K INCOGNITA: Seccin transversal del perfil. Como Fc es funcin de la esbeltez y sta de la seccin transversal, el proceso de seleccin del perfil es iterativo, de ensayo y error. Se propone el siguiente procedimiento de diseo: 1. 2. Asumir un esfuerzo crtico Fc; generalmente 1/3 Fy < Fc < Fy. Hallar un valor aproximado para el rea A= Pu/Fc. 6. 7. 3. Entrando con A en una tabla de perfiles, escoger dos o tres de ellos y anotar los siguientes datos: A, Rx, Y, Ry, X, Rz Calcular la esbeltez KL/R y el verdadero c Obtener de la frmula apropiada el valor real de Fc, o mediante una tabla de Esfuerzos-Esbeltez. Calcular la carga crtica Pc= A Fc. Comparar Pc con Pu: Si Pc<Pu el perfil es deficiente y debe revisarse con otros de los escogidos. Si Pc Pu la seccin es correcta. Si Pc >> Pu est sobrado y tambin debe usarse otro. Si se trata de Revisin de una seccin, el procedimiento se inicia a partir del punto 4.

4. 5.

A continuacin mediante un Diagrama de flujo se resume el procedimiento de diseo. Este facilita elaborar un Programa en computador para calcular Fc en funcin de la relacin de esbeltez o de para cada tipo de acero o elaborar una Tabla de Diseo como se muestra en la Tabla 4.2 o una grfica con estos valores como se muestra en la figura 4.10 En esta grfica puede observarse cmo a partir de una esbeltez o un c las curvas coinciden, sealando el hecho que para columnas esbeltas los esfuerzos son independientes de la fluencia del acero.

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INICIO

Fy P L K E

DATOS DE ENTRADA

Fs = .3-.5 Fy

ESFUERZO SUPUESTO

A= Pu/Fs

AREA APROXIMADA

Seleccin PERFIL TIPO A Rx Y Rx X Rz

NO RE=KL/R RE<200

C =

KL R
SI

Fy E

SI

C 1.5

SI

Fc = (0.658 c )Fy
2

Fc = (

0.877

c 2

) Fy

Pc = Fc Ag

NO

Pu Pc

PERFIL

Pu

Pc

FIN

Figura 4.9. Diagrama de flujo para el clculo de Fc

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TABLA 4.2 Esfuerzos admisibles en perfiles de acero DISEO POR COEFICIENTES DE CARGA Y RESISTENCIA -1994 E= 2039000 Kg/cm2 ESBELTEZ A-36 A-40 A-50 A-60 KL/R Vr crtico 2520 Vr crtico 2800 Vr crtico 3500 Vr crtico 4200 0.00 0.000 2520 0.000 2800 0.000 3500 0.000 4200 2.50 0.028 2519 0.029 2799 0.033 3498 0.036 4198 5.00 0.056 2517 0.059 2796 0.066 3494 0.072 4191 7.50 0.084 2513 0.088 2791 0.099 3486 0.108 4179 10.00 0.112 2507 0.118 2784 0.132 3475 0.144 4163 12.50 0.140 2499 0.147 2775 0.165 3460 0.181 4143 15.00 0.168 2490 0.177 2764 0.198 3443 0.217 4118 17.50 0.196 2480 0.206 2751 0.231 3423 0.253 4089 20.00 0.224 2468 0.236 2736 0.264 3400 0.289 4056 22.50 0.252 2454 0.265 2719 0.297 3373 0.325 4018 25.00 0.280 2439 0.295 2700 0.330 3344 0.361 3977 27.50 0.308 2422 0.324 2679 0.363 3313 0.397 3932 30.00 0.336 2404 0.354 2657 0.396 3278 0.433 3882 32.50 0.364 2384 0.383 2633 0.429 3241 0.470 3830 35.00 0.392 2363 0.413 2607 0.462 3201 0.506 3774 37.50 0.420 2341 0.442 2580 0.495 3159 0.542 3715 40.00 0.448 2317 0.472 2551 0.528 3115 0.578 3652 42.50 0.476 2292 0.501 2520 0.560 3069 0.614 3587 45.00 0.504 2266 0.531 2489 0.593 3020 0.650 3519 47.50 0.532 2239 0.560 2455 0.626 2970 0.686 3449 50.00 0.560 2211 0.590 2421 0.659 2918 0.722 3376 52.50 0.587 2181 0.619 2385 0.692 2864 0.758 3301 55.00 0.615 2151 0.649 2348 0.725 2808 0.795 3225 57.50 0.643 2119 0.678 2310 0.758 2751 0.831 3146 60.00 0.671 2087 0.708 2270 0.791 2693 0.867 3067 62.50 0.699 2053 0.737 2230 0.824 2634 0.903 2986 65.00 0.727 2019 0.767 2189 0.857 2573 0.939 2904 67.50 0.755 1985 0.796 2147 0.890 2512 0.975 2821 70.00 0.783 1949 0.826 2105 0.923 2450 1.011 2738 72.50 0.811 1913 0.855 2062 0.956 2387 1.047 2654 75.00 0.839 1877 0.885 2018 0.989 2324 1.083 2570 77.50 0.867 1839 0.914 1974 1.022 2260 1.120 2485 80.00 0.895 1802 0.944 1929 1.055 2197 1.156 2401 82.50 0.923 1764 0.973 1884 1.088 2133 1.192 2318 85.00 0.951 1726 1.003 1838 1.121 2069 1.228 2234 87.50 0.979 1687 1.032 1793 1.154 2005 1.264 2152 90.00 1.007 1648 1.062 1747 1.187 1941 1.300 2070 92.50 1.035 1609 1.091 1701 1.220 1877 1.336 1989 95.00 1.063 1570 1.121 1655 1.253 1814 1.372 1909 97.50 1.091 1531 1.150 1610 1.286 1752 1.409 1831 100.00 1.119 1492 1.180 1564 1.319 1690 1.445 1753 102.50 1.147 1453 1.209 1519 1.352 1629 1.481 1678 105.00 1.175 1414 1.239 1473 1.385 1569 1.517 1601

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TABLA 4.2 (CONTINUACION) ESBELTEZ A-36 KL/R Vr crtico 107.5 1.203 110.00 1.231 112.50 1.259 115.00 1.287 117.50 1.315 120.00 1.343 122.50 1.371 125.00 1.399 127.50 1.427 130.00 1.455 132.50 1.483 135.00 1.511 137.50 1.539 140.00 1.567 142.50 1.595 145.00 1.623 147.50 1.651 150.00 1.679 152.50 1.707 155.00 1.734 157.50 1.762 160.00 1.790 162.50 1.818 165.00 1.846 167.50 1.874 170.00 1.902 172.50 1.930 175.00 1.958 177.50 1.986 180.00 2.014 182.50 2.042 185.00 2.070 187.50 2.098 190.00 2.126 192.50 2.154 195.00 2.182 197.50 2.210 200.00 2.238 A-40 2520 Vr crtico 1375 1.268 1337 1.298 1298 1.327 1260 1.356 1222 1.386 1185 1.415 1148 1.445 1111 1.474 1075 1.504 1039 1.533 1004 1.563 968 1.592 933 1.622 900 1.651 869 1.681 839 1.710 811 1.740 784 1.769 759 1.799 735 1.828 711 1.858 689 1.887 668 1.917 648 1.946 629 1.976 611 2.005 593 2.035 576 2.064 560 2.094 545 2.123 530 2.153 516 2.182 502 2.212 489 2.241 476 2.271 464 2.300 452 2.330 441 2.359 A-50 2800 Vr crtico 1429 1.418 1384 1.451 1340 1.484 1296 1.517 1253 1.550 1210 1.583 1169 1.616 1127 1.648 1086 1.681 1044 1.714 1005 1.747 968 1.780 933 1.813 900 1.846 869 1.879 839 1.912 811 1.945 784 1.978 759 2.011 735 2.044 711 2.077 689 2.110 668 2.143 648 2.176 629 2.209 611 2.242 593 2.275 576 2.308 560 2.341 545 2.374 530 2.407 516 2.440 502 2.473 489 2.506 476 2.539 464 2.572 452 2.605 441 2.638 A-60 3500 Vr crtico 1509 1.553 1451 1.589 1393 1.625 1335 1.661 1278 1.697 1226 1.734 1176 1.770 1130 1.806 1086 1.842 1044 1.878 1005 1.914 968 1.950 933 1.986 900 2.023 869 2.059 839 2.095 811 2.131 784 2.167 759 2.203 735 2.239 711 2.275 689 2.311 668 2.348 648 2.384 629 2.420 611 2.456 593 2.492 576 2.528 560 2.564 545 2.600 530 2.637 516 2.673 502 2.709 489 2.745 476 2.781 464 2.817 452 2.853 441 2.889

4200 1527 1459 1394 1335 1278 1226 1176 1130 1086 1044 1005 968 933 900 869 839 811 784 759 735 711 689 668 648 629 611 593 576 560 545 530 516 502 489 476 464 452 441

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ESFUERZOS AXIALES EN COLUMNAS DCCR

4500

4000

3500

3000 ESFUERZO (Kg/cm2)

2500

2000

1500

1000

500

0 0 50 100 RELACION DE ESBELTEZ A-36 A-40 A-50 A-60 150 200 250

Figura 4.10. Curva Fc Vs RE

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EJEMPLO 4.1 Una canal 6x13 se seleccion para soportar una carga axial de compresin de 15 ton. La columna tiene una longitud de 2 m, acero A-36 y est articulada en ambos extremos. Revisar si el diseo fue correcto. Yo SOLUCION Debido a que se tienen todos los datos de diseo, se trata de un problema de revisin. DATOS DE LA CANAL (Tomados de un manual; Unidades: Cms) PERFIL AREA Rx Ry X bf tf hw tw C6x13 24.58 5.41 1.35 1.32 5.48 0.87 15.00 1.11 Es compacta la seccin? Aletas: b/t= 5.48/0.87 = 6.30 Alma: b/t = 15/1.11 = 13.5 55/Fy = 55/ 25.2 = 11 b/t < 55/Fy 537/Fy = 537/ 25.2 =107 b/t < 537/Fy

Por tanto, la seccin es compacta y pueden usarse las frmula 4.11 a 4.14 Relacin de esbeltez RE = KL/Rm, Como cualquier miembro falla por su parte mas dbil, en este caso se selecciona el menor radio de giro Rm = Ry =1.35 . Esto indica que una canal sencilla como miembro a compresin es muy ineficiente. Factor de longitud efectiva K=1.0 por tratarse de extremos doblemente articulados. RE = 1.00x200/1. 35 = 148

C =

KL R

Fy E

c=

148 3.1416

2520 = 1.65 2039000

c > 1.5 , entonces es esfuerzo crtico se calcula mediante la frmula:

0.877 0.877 Fc = Fy = 2520 = 812 Kg/cm2 2 2 c 1.65

Pc = FcAg = 0.85x812x24.57= 16958 Kg = 17 ton Pc > Pu , por tanto el diseo fue correcto. En este primer ejemplo se ha hecho el clculo de Fc utilizando directamente las frmulas con el fin de ilustrar el procedimiento y el lector adquiera seguridad en los diseos. Pero para obtener Fc se pueden usar las tablas que se anexan, elaboradas por el autor, de manera directa con solo tener la Relacin de Esbeltez. As el proceso de diseo y revisin se simplifica notablemente. Si la canal anterior estuviera impedida de pandear por su eje dbil, por estar embebida en un muro, por ejemplo, para el diseo se tomara Rx en lugar de Ry; en esta forma RE= KL/Rx = 1.00x200/5.41=37 Para Acero A-36 y RE= 37.5 , se puede leer en la Tabla 13 que c = 0.42 < 1.5 y Fc= 2341 Kg/cm2 Por tanto Pc = 0.85x2341x24.57 = 48890 Kg = 48.9 Ton Como puede observarse la capacidad de la columna casi se triplica.

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En otros casos es posible que no se pueda impedir totalmente el pandeo por el eje dbil pero s arriostrarlo en determinados puntos. Supongamos, para ilustracin, que se coloca una riostra en la mitad del eje dbil. Ahora habr dos longitudes diferentes de pandeo: Lx = 200 cms y Ly = 200/2 =100 cm, y se calcula la Relacin de esbeltez para cada caso: REx = KLx/Rx = 1.00x200/5.41 = 37 REy = Kly/Ry = 1.00x100/1.35 = 74 (Sigue predominando la falla segn el eje Y) Tomando la mayor relacin, para RE=75, se lee Tabla 13 que Fc= 1877 con lo que Pc=39.20 ton, 2.3 veces la capacidad. Refinando o haciendo mas eficiente el diseo, podra plantearse ahora la siguiente pregunta: Cuntas riostras y a qu separacin deben colocarse para aprovechar la columna en el 100% de su capacidad?. La eficiencia se consigue igualando la Relacin de esbeltez del miembros en sus dos ejes, es decir, REx = REy KxLx/Rx = KyLy/Ry; considerando Kx=Ky, el problema se reduce a hallar el valor de Ly, o distancia entre riostras, Ly= (Lx/Rx )*Ry = Rex*Ry = 37*1.35= 50 cm. Como la columna tiene 200 de longitud, quiere decir que deben colocarse tres riostras intermedias separadas 50 cm c.c. como se ve en la figura 4.11

Fig 4.11 Arriostramiento lateral en columnas EJEMPLO 4.2. Seleccionar dos ngulos de alas iguales colocados espalda con espalda, para soportar una carga de compresin axial de 20 ton. La columna tiene 3 m de longitud y est empotrada en ambos extremos . DATOS: Pu = 20 ton L = 3.00 m K = 0.65 ACERO A-36 : Fy = 2520 Kg/cm2 E = 2.100.000 Kg/cm2. Siguiendo el procedimiento descrito en el Diagrama de flujo, suponemos un esfuerzo de diseo para escoger varios perfiles que sirvan de base de diseo: Sea Fc = 0.5Fy = 1260 Kg/cm2 A = (Pu/2) / (Fc) = (20000/2) / (0.85x1260)= 9.34 cm2

Entrando en la Tabla 4.3 , se seleccionan los siguientes perfiles:

DISEO BASICO DE ESTRUCTURAS METALICAS DATOS PARA UN ANGULO2 REFERENCIA AREA Rx Ry X L 75x6.0 .72 2.29 cm 2.29 cm 2.05 cm L 75x 9.0 12.77 2.26 2.26 2.18

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55

Rz 1.43 1.43

Xo

Y Y0 Figura 35. Par de Angulos Prueba con el Angulo 75x6.00 Como X Xo entonces Rx = Rxo Pero Y Yo entonces Ry Ryo Por tanto Ry = d = X = 2.05 Ry > Rx entonces Rmin = Rx = 2.26 cm ( Recordar anlisis de Esbeltez en el Art 3.3.3 ) RE = KL/Rm = 0.65 ( 300 ) / 2.26 = 86 Con A-36 y RE=86 se encuentra en la Tabla 13 que Fc = 1700 Kg/cm2 Pc = Ag Fc = 0.85 * (2*8.72 )* 1700 = 25200 Kg = 25.20 Ton > Pu =20 Ton. Bien Si estos dos ngulos slo estuvieran conectados entre si en sus extremos, podran pandear individualmente por su eje dbil Rz. En este caso RE= KL/Rz = 0.65*300/ 1.43 = 136 Fc = 968 PC = 2( .85*8.72*968)= 14.35 Ton. Para que los dos ngulos trabajen como una seccin compuesta es necesario unirlos entre si a intervalos tales que la Relacin de esbeltez en Z sea igual a de la Relacin de esbeltez en X (como se estudia en el prximo articulo). Rez = Rex S/Rz = Rex , siendo S la separacin de los puntos de unin entre los dos ngulos; Por tanto S = Rex * Rz = *86 * 1.43 =92 cm. Como la columa tiene 3 m de altura, se puede tomar S= 75 cms, es decir, se conectarn los dos ngulos con puntos de soldadura en los cuartos de la luz. Compacta? b/t = 75/6 = 12.5 Por tanto b/t < r r = 64/Fy = 64/25.2 = 12.7

Ry o + d 2 =

2.29 2 + 2.05 2 = 3.07 cm

Datos tomados de la Tabla 4.3

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Tabla 4.3. ANGULOS MILIMETRICOS*

PROPIEDADES PARA DISEO

ANGULO

bxt
mmxmm 19x3.0 25x3.0 x4.5 30x3.0 x4.5 35x3.0 x4.5 x6.0 38x3.0 x4.5 x6.0 50x3.0 x4.5 x6.0 63x4.5 x6.0 x9.0 75x6.0 x9.0 x12.0

PESO AREA
kg/m 0.83 1.11 1.62 1.36 1.98 1.59 2.33 3.04 1.74 2.55 3.32 2.32 3.41 4.46 4.35 5.71 8.32 6.85 10.02 13.06 cm^2 1.06 1.42 2.06 1.73 2.52 2.03 2.97 3.87 2.22 3.25 4.23 2.95 4.34 5.68 5.54 7.27 10.60 8.72 12.77 16.64

I
cm^4 0.33 0.80 1.11 1.41 1.99 2.30 3.28 4.11 2.95 4.23 5.37 6.21 10.03 12.89 20.47 26.57 37.55 45.80 65.38 82.81

EJE X-X S r
cm^3 0.25 0.45 0.65 0.65 0.95 0.91 1.33 1.70 1.07 1.56 2.03 1.88 2.78 3.63 4.45 5.86 8.50 8.41 12.28 15.90 cm 0.56 0.75 0.74 0.90 0.89 1.06 1.05 1.03 1.15 1.14 1.13 1.53 1.52 1.51 1.92 1.91 1.88 2.29 2.26 2.23

x=y
cm 0.57 0.72 0.78 0.84 0.90 0.97 1.03 1.08 1.03 1.10 1.16 1.32 1.39 1.45 1.70 1.76 1.88 2.05 2.18 2.29

I
cm^4 0.53 1.28 1.76 2.28 3.18 3.71 5.23 6.52 4.77 6.78 8.53 11.18 16.13 20.60 33.05 42.69 59.81 73.69 104.48 131.34

EJE W-W rmx S

cm^3 0.39 0.73 1.00 1.07 1.50 1.50 2.11 2.64 1.77 2.52 3.18 3.16 4.56 5.83 7.42 9.58 13.42 13.89 19.70 24.77 cm 0.70 0.95 0.93 1.15 1.12 1.35 1.33 1.30 1.47 1.44 1.42 1.95 1.93 1.90 2.44 2.42 2.38 2.91 2.86 2.81

ew
cm 1.34 1.77 1.77 2.12 2.12 2.47 2.47 2.47 2.69 2.69 2.69 3.54 3.54 3.54 4.45 4.45 4.45 5.30 5.30 5.30

I
cm^4 0.13 0.32 0.47 0.55 0.81 0.90 1.32 1.69 1.13 1.68 2.20 2.64 3.94 5.17 7.90 10.45 15.29 17.90 26.28 34.18

EJE Z-Z rmin S

cm^3 0.16 0.31 0.42 0.46 0.63 0.66 0.91 1.11 0.78 1.08 1.35 1.42 2.00 2.52 3.29 4.19 5.74 6.16 8.51 10.53 cm 0.35 0.47 0.47 0.56 0.57 0.67 0.67 0.66 0.71 0.72 0.72 0.95 0.95 0.95 1.19 1.20 1.20 1.43 1.43 1.43

b/t **
6.3 8.30 5.50 10.00 6.70 11.70 7.80 5.80 12.70 8.40 6.30 16.70 11.10 8.30 14.00 10.50 7.00 12.50 8.30 6.30

* Tabla tomada de Diaco Ltda ** Parmetro para revisar si la seccin es o no compacta Para acero A-36 Fy = 25.20 Kg/mm2, se tiene que

b/t < r = 64/ Fy b/t < 12.8

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4. MIEMBROS A COMPRESION INTRODUCCION En esta seccin se trata el estudio de miembros cargados axialmente, sin flexin. Un miembro a compresin es aquel que est sometido a cargas axiales que tienden a comprimir a acortar al miembro.

Fig 4.1. Miembro a compresin Los casos mas comunes son las columnas; en las armaduras tambin se encuentran miembros sometidos a cargas de compresin axial, al igual que las riostras. 4.1. DIFERENCIAS ENTRE MIEMBROS A TENSION Y A COMPRESION

` COMPRESION Fig 4.2. Miembro a compresin a. b. c. TENSION

Las cargas a Tensin tienden a enderezar al miembro mientras que las de Compresin tienden a pandearlo. La presencia de agujeros en los miembros a Tensin reducen el rea neta en tanto que dichos agujeros se consideran suplidos con los remaches o pernos en los miembros a compresin. Los esfuerzos de diseo son constantes en los miembros a Tensin . En cambio , a compresin los esfuerzos varan con la relacin de esbeltez del miembro.

4.2. FORMULA DE EULER Una columna puede fallar por aplastamiento, por pandeo lateral o por combinacin de aplastamiento y pandeo lateral, dependiendo de la relacin que exista entre la longitud y la seccin transversal o mas exactamente de la relacin Esbeltez; dependiendo tambin de la relacin de esbeltez de sus elementos (b/t) la falla se puede dar por pandeo torsional o local .De acuerdo con el tipo de falla, los miembros a compresin se pueden clasificar como columna Corta, Larga o Intermedia. En el artculo 4.2.2 se darn criterios para diferenciar entre un caso u otro. Como puede deducirse del mecanismo de falla de las columnas, la obtencin de una frmula racional para el diseo debi implicar una labor compleja, producto de muchos aos de investigacin . En este sentido, se considera al matemtico suizo Leonard Euler (1757) como el precursor de la primera frmula racionalmente deducida que predice el comportamiento de columnas largas . 4.2.1. Deduccin de la frmula de Euler - Hiptesis consideradas: Material homogneo y linealmente elstico. Seccin transversal constante. Esfuerzos por debajo del lmite de proporcionalidad. Columna larga doblemente articulada e inicialmente recta. En el modelo desarrollado por Euler , se simula que una columna con las caractersticas arriba anotadas se ensaya para una carga axial de compresin cada vez creciente hasta que se presenta la falla por pandeo lateral. El propsito de esta discusin es calcular la magnitud de esta carga en el instante del pandeo que se denomina Carga crtica de pandeo y se denota por Pc.

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Figura 4.3 . Carga crtica de pandeo En la figura 4.3-a se muestra la columna flexada en el instante de la falla con un sistema convencional de coordenadas. Para facilitar el anlisis se ha rotado 90 grados (Figura 4.3-b). Dado que la columna flexada presenta un comportamiento bsico de viga, se aplicar la Ecuacin diferencial de la elstica 1 [EIy= M(y) , I Constante] para obtener la ecuacin de la Elstica y con ella, de manera indirecta, obtener el valor de la carga crtica Pc. Haciendo un diagrama de cuerpo libre a una distancia X del origen , se puede deducir que el equilibrio de fuerzas horizontales da lugar a un Momento a causa de la excentricidad de la carga externa Pc y la reaccin en la seccin de corte . El Momento flector debido a la excentricidad vendr dado por M(x) = -Py (4.1) El momento es negativo por la forma de la curvatura. Usando la Ecuacin diferencial de la Elstica Se obtiene:

EI

d2y = M = - Py dx 2 d2y EI 2 + Py = 0 (4.2) dx d2 y P + y=0 dx 2 EI

Haciendo K =

P EI

d2y + k2y = 0 2 dx
1

(4.3)

El lector puede remitirse a cualquier texto de Resistencia de materiales para recordar el origen de dicha frmula.

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La (4.3) es una Ecuacin diferencial lineal homognea de segundo orden, La solucin no es inmediata, requiere de conocimientos avanzados de Ecuaciones Diferenciales; su solucin es:

y = A Sen (kX) + B Cos (kX) , k =

P EI

(4.4)

Las constantes A y B se pueden calcular teniendo en cuenta las condiciones de fronteras de las ecuaciones (Rango de validez y el problema fsico que se est tratando ). As, en el extremo inicial y final de la columna la deflexin es nula, o sea:

x = 0 y = 0 0 = ASen 0 + BCos 0 B = 0 x = 0 y = L 0 = ASen (kL) = 0 En este caso = 0. A = 0 ASenkL) Uno de los dos factores debe ser cero Si A = 0 y = 0 (P = 0) No hay Flexin en la columna se tiene un caso trivial; interesa por tanto el otro caso : Sen (kL) = 0 , esta ecuacin se cumple.. para kL = n , n = 1 , 2 , 3 , . Remplazand P = o k = P EI , queda P EI L = n , de donde

n 2 2 EI . ( 4.5 ) L2

Los valores de n indican el tipo de pandeo o flexin de la columna, como puede verse en la Figura 4.4. Interesa en particular, el caso donde n=1, quedando

Pc =

2 EI
L2

(4.6)

La ecuacin (4.6) da la carga crtica de pandeo para una columna doblemente articulada sometida a carga axial de compresin. Para valores de n mayores: 2, 3 , 4 , etc, de la ecuacin (4.5) se obtienen valores de Pc mayores que los de (4.6) , cuatro veces, nueve, dieciseis veces, etc, lo que implica que la forma deflectada de la columna debe tener dos, tres, cuatro semiondas, como se muestra en la figura 4.4. Esto se logra mediante el uso de elementos riostras que impidan el pandeo en dichos puntos. Volviendo a la ecuacin (4.6), se observa que Pc es38 directamente proporcional a la rigidez EI pero inversamente al cuadrado de la longitud, lo que confirma lo determinante que es la longitud en la capacidad de la columna. Por ejemplo, si la Figura 4.4. Tipos de pandeo

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longitud de la columna se cambia de 2 m a 4 metros, su capacidad se reduce en la cuarta parte. Sin embargo, el anlisis de la ecuacin (4.6) es mejor hacerlo en trminos de esfuerzos crticos y no de la carga crtco, como se deduce a continuacin. Recordando que esfuerzo es carga sobre rea,

c = Pc / A, remplazando en (4.6) c = 2 EI
L2 A =

2 E I

2 2 2 = ER / L , L2 A

siendo Radio de giro R =

I , A

c =

(L R )

2E
2

(4.7 )

El cociente L/R se conoce con el nombre de Relacin de Esbeltez RE = L/R, (4.8) y es el concepto determinante en el diseo de columnas. 4.2.2. Anlisis de la frmula de Euler. Graficando en la ecuacin (4.8) los Esfuerzos como variable dependiente de la Relacin de esbeltez L/R, se obtiene una curva asnttica; Figura 4.5. Curva Esfuerzo-Relacin de esbeltez En efecto, si L/R 0, y si L/R 0 Observando la ecuacin y la figura 4.5, se pueden sacar las siguientes conclusiones: (a) c es independiente de Fy, es decir, para columnas esbeltas, la resistencia de la columna depende de la Esbeltez y no de la fluencia del acero; por ejemplo, un acero A36 resistir lo mismo que un A-50. (b) Si L/R 0, esto quiere decir que una columna muy esbelta soporta muy poca carga, es inestable; por esta razn se establece un lmite mximo. La AISC lo ha tomado en 200. (c) L/R 0 , una columna corta de poca esbeltez soportara una carga infinita, pero el problema real es que el material tiene un mximo de resistencia que en el caso del acero sera la resistencia a la fluencia. No obstante los efectos residuales producidos por enfriamientos desiguales durante el laminado,o por aplicacin de soldaduras, doblado en fro, corte o perforacin, reducen este valor en 39 casi un 50%; por lo que se toma como valor lmite Fy/2 (d) Para = Fy/2, la relacin de esbeltez crtica Cc correspondiente, se calcula remplazando en (4.7)

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2E 1 Cc = Fy = 2 Cc 2

2E , (4.9) Fy

Tomando E = 2.1 *10 6 Kg/cm2 para acero A - 36, Fy = 2520 Kg/cm2, resulta Los valores de Cc y 200 marcan el intervalo de valores de L/R para el cual es vlida la frmula de Cc = 126. Euler: Cc < L/R < 200. De esta manera se define
que una Columna es Larga o esbelta si L/R> Cc. Para valores menores que Cc la columna puede fallar por pandeo inelstico (Columna intermedia) o por fluencia o aplastamiento (Columna Corta). Para el clculo del esfuerzo crtico se usarn otras frmulas , como se ver mas adelante. (e) c es directamente proporcional al Radio de Giro giro R=

As se tienen los distintos valores para Cc : A-36 Fy= 2520 Cc=126 A-50 Fy=3500 Cc=109 A-60 Fy=4200 Cc= 99

, o equivalentemente al Momento de

inercia. De aqu se desprenden dos cosas: Como la columna o cualquier miembro estructural falla por su punto mas dbil, en la ecuacin deber tomarse el menor radio de giro2; lo que sugiere que la seccin mas eficiente es aquella que tiene los radios de giro iguales o aproximadamente iguales, como el caso de los perfiles tubulares. En cambio , cuando se usan perfiles como la Canal, cuyos radios de giro son bastante desiguales, Rx>>Ry, se recomienda usarlos como secciones compuestas. En el caso de los ngulos es preferible usarlos formando seccin cuadrada mediante cuatro ngulos dispuestos en los vrtices.Ver Figura 2.2. Por otro lado, para conseguir incremento en los radios de giros, deben usarse secciones compuestas que alejan la masa del centroide de la seccin. Esta es la razn de la forma de los perfiles usados en estructuras metlicas.

40 Figura 4.6 Tipos de perfiles para columnas

Si se arriostra el perfil en su eje dbil, es posible conseguir que la falla se presente por el eje fuerte.

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4.2.3. Influencia del tipo de apoyo. El tipo de restriccin en los extremos de la columna tiene influencia decisiva en su resistencia. Tomando como base la columna doblemente articulada, para la cual se hizo la deduccin, recordando que su curva elstica3 es media onda sinusoidal y comparando la curva deflectada de las columnas que tienen otras condiciones de apoyo con la doblemente articulada (Ver Figura 4.7) , se puede deducir la frmula para el esfuerzo crtico, como se muestra a continuacin:

Figura 4.7. Influencia del tipo de apoyo (a) Para columna doblemente articulada

(d) Para columna empotrada en un extremo y libre en el otro

c =

(L R )
2

2E
2

= 0 (4.7 )

c =

(b) Para la columna articulada en un extremo y empotrada en el otro.

(2 L R )

2E

1 2E 1 = 0 * 4 L 2 4 R

( )

c =

(0.7 L R )
2

= 2*

(L R )
2

E
2

= 2 0

Llamando KL=Le longitud libre de pandeo y K Factor de longitud efectiva, se puede escribir una sola frmula que abarque todos los casos, as:

(c) Para columna doblemente empotrada

c =

c =

(0.5 L R )

2E

= 4*

(L R )

2E

(KL R )

2E

(4.10)

= 4 0

Tabla 4.1 Valores de K

3

Equivale a la longitud susceptible de pandeo Kr es el valor recomendado por la AISC

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41

TIPO DE APOYOS K Terico K r (AISC)

DOBLEMENTE ARTICULADA 1.0 1.0

ARTICULADA Y EMPOTRADA 0.7 0.8

DOBLEMENTE EMPOTRADA 0.5 0.65

EMPOTRADA Y LIBRE 2.0 2.1

4.3. FORMULAS DE DISEO AISC-DCCR-94 La frmula de Euler slo es vlida para columnas esbeltas, es decir, Cc KL/R 200 . Para valores KL/R < Cc, o sea, en el rango inelstico, se han propuesto otras frmulas experimentales. Por ser de gran utilidad para comprender y complementar la curva de diseo para columnas en el rango inelstico, ha continuacin se transcriben las frmulas de la AISC (NSR-98 F.4.4), para el mtodo de diseo por Esfuerzos Admisibles (ASD)
2 KL/R Fy 1 - 0.5 Cc 3

Fa =

El denominador de (a) es un factor de seguridad que oscila entre 1.67 y 1.92. La ecuacin (b) corresponde a la ecuacin de Euler con FS= 1.92 .

5 3 KL/R KL/R + - 3 8 Cc 2Cc si 0 KL/R Cc (a) (F.4 - 4)

Fy , Fe

donde

Fe =

2E
(KL/R) 2

que es la frmula de Euler, quedando

Fa =

(F.4 - 5) 2 1.92 (KL/R ) si Cc KL/R 200 (b)

E
2

KL/R

Fy E

(4.14 )

4.3.1 Frmulas segn DCCR-94. En el mtodo de diseo por coeficientes de cargas y resistencia (DCCR) contenidas en el artculo F.2.5.2. NSR98, en lugar del parmetro Cc como lmite entre pandeo inelstico y elstico usa el parmetro c. Para el rango inelstico se adopt una ecuacin exponencial y para el pandeo elstico sigui vigente la ecuacin de Euler pero expresada en trminos del parmetro c Pu Pn = c Fc Ag Siendo Pu Ag Pn Fc , c = 0.85 ( 4.11 )

La ecuacin (4.13) es la frmula de Euler con un factor de seguridad de 1.14 (remplcese para comprobarlo). Para acero A-36 = 1.5 , despejando KL/R y remplazando en la ecuacin (4.14),

KL/R = 1.5

2039000 = 134 2520

Carga ltima de diseo Area de la seccin transversal Carga resistente nominal Esfuerzo crtico resistente
2

Este valor es bastante aproximado al calculado para Cc con A-36 , lo que confirma la analoga entre Cc y .

Fc = ( 0.658 ) Fy si 1.5 (4.12)

Fc = ( 0.877

) Fy

si > 1.5 (4.13)

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27

De la Figura 3.4-d se deduce que el rea real de la seccin transversal del miembro que es capaz de resistir esfuerzos (Area Neta ) es el rea sobreada que se puede calcular como: An = Area total Area Orificio = Ag - D t = [ L - D ] t (3.3) En la cual, D es el dimetro del orificio, t es el espesor del miembro L es el ancho del miembro El dimetro del agujero se fabrica con una holgura de 1.6 mm (1/16) y se considera que el proceso de punzonado o taladrado daa 1.6 mm mas. Con sto el dimetro neto del orificio es de D + 3.2 mm ( D + 1/8). Por lo anterior, el rea neta de la seccin, para n orificios en la lnea de falla, se puede calcular como An= [ L - n ( D + 3.2 ) ] t (3.4)

El rea neta se puede incrementar si los agujeros se colocan alternados en lugar de alineados, como se muestra en la Fig 19 - e. En este caso se presentan varias lneas potenciales de falla; en la diagonal el clculo exacto se vuelve complicado por la descomposicin de la fuerza axial en una normal y una tangente. Las normas del AISC proponen que el cculo del rea neta se tome igual que el caso visto pero adicionando por cada diagonal en la lnea de falla el trmino S2/4g, con lo que la frmula se transforma en An= [ L - n (D + 3.2 ) + S2/4g ] t (3.5)

donde, S es el Paso o proyeccin horizontal entre pernos. g es el Gramil o distancia vertical entre lneas de pernos. Adems, se ha comprobado que una seccin en la zona de agujeros no es mas eficiente del 85 %; es decir, se limita el valor del rea neta en ese valor, o sea: An 0.85 Ag. (3.6)

Calculada el rea neta para las diversas opciones, se escoge la menor. Referente al coeficiente de eficiencia U se dan las siguientes especificaciones: 1. Si la fuerza se transmite directamente a cada uno de los elementos de la seccin transversal de un miembro conectado con pernos , como en el caso de las platinas, entonces U=1 2. Cuando se trate de miembros tensionados axialmente en tal forma que la carga se transmite por medio de pernos o remaches a travs de parte, pero no de todos los elementos de la seccin transversal, el rea efectiva se calcular como: Ae= U An (3.7)

2-a. Miembros atornillados o remachados - Perfiles W con bf 2 h y T cortadas de ellos, siempre que la conexin sea por patines y con al menos 3 tres conectores por fila U = 0.9 - W que no cumplan lo anterior pero con tres conectores por fila U = 0.85

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- Todos los miembros atornillados pero con slo dos conectores por fila 2- b. Miembros soldados An = Ag Ae=U An

U = 0.75

- Si la carga se transmite por soldadura a travs de alguno de sus elementos de la seccin transversal, U se calcula similar que en 2-a - Si la carga se transmite por medio de soldaduras transversales a algunos de los elementos de perfiles W o T de ellos, Ae ser igual al rea de las partes conectadas. - Cuando la carga se transmite a una platina por medio de soldaduras longitudinales aplicadas en los extremos a lo largo de ambos bordes, la longitud L de las soldaduras no podr ser menor que el ancho W de la platina, y se tiene entonces: Si L>2w entonces 2W> L >1.5W 1.5W >L >W U = 1.00 U = 0.87 U = 0.75

3. Para ngulos simples o dobles unidos por un lado en sus extremos a las platinas, se puede usar U = 0.90 EJEMPLO 1. Calcular la mxima carga P que puede aplicarse a una placa de 6x3/8 acero A-36 si se usan pernos de 5/8 de dimetro. L1

L2

Fig 20. Clculo de rea neta La mxima carga de Tensin viene dada por falla por fluencia en el rea bruta o por fractura en el rea neta . La menor de las dos. Fig 3.5. Clculo de Area neta ( a ) Falla por fluencia: Pu < Fy Ag ( b ) Falla por fractura en la seccin neta. Pu < Fu Ae Ae= U An An= Ag-A orificios ( a ) Falla por fluencia: Pu < Fy Ag = 0.90 Para acero A-36 Fy = 2520 Kg/cm2 Fu=4060 Kg/cm2 , (TABLA 9) Entonces, Pu < Fy Ag = 0.90 * 2520 * (15*0.95) = 32319 Kg (32.32 ton). ( b ) Falla por fractura en la seccin neta. Pu < Fu Ae = 0.75 Fu = 4060 Kg/cm2 Ae= U An U= 1.0 por ser placa unida en toda su seccin transversal An= [ Lt - n (D + .32 ) + S2/4g ]; se consideran dos lineas posibles de falla: D= 5/8= 1.59 cm L1: An = ( 15 - 1* ( 1.59 + .32 ))*.95 = 12.44 cm2 L2: An= ( 15 - 2 * (1.59 + .32 ) + 1*52/(4*7) ) * .95 = 11.47 cm2

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29

Adems, An < 0.85 Ag = 0.85 * (15*0.95) =

12.11 cm2

Por tanto la placa puede fallar segn la lnea L2, es decir An = 11.47 cm2 Entonces, Pu < Fu Ae = 0.75 * 4060 * 1.0 * 11.47 = 34926 Kg ( 34.93 ton) En resumen: Carga crtica de falla por fluencia Pu = 32.32 ton Carga crtica de falla por fractura Pu = 34.93 ton. Luego la mxima carga de tensin que la placa puede soportar es de 32.32 ton determinada por fluencia del material, lo que quiere decir que el material fluir primero en la seccin bruta antes que falle por fractura en la zona de orificios.
3.3.3. Relacion de esbeltez. La relacin de esbeltez de un miembro estructural es una medida de la tendencia al pandeo y viene definida por la frmula RE = L/r (3.8) donde, L es la longitud libre del miembro ( longitud no soportada) r es el menor radio de giro de la seccin, definido por r=

I/A

(3.9)

siendo , I Momento de inercia centroidal de la seccin transversal A Area de la seccin transversal. En los miembros a tensin la esbeltez no es tan crtica como en los miembros a compresin, debido a que la carga crtica de un miembro a tensin no depende de la esbeltez, como ya se estudi, mientras que en los miembros a compresin s. No obstante, el AISC limita la esbeltez a un valor mximo de 300 con el fin de garantizar cierta rigidez que impida deflexiones o vibraciones excesivas, que den sensacin de inseguridad en el usuario. Para miembros redondos no hay limitaciones debido a que su radio de giro es muy pequeo ( r = 0.25 D ) y casi siempre resulta en una relacin de esbeltez por encima del rango establecido. Una buena prctica es usar dimetros no menores de L/500. En los manuales de diseo y textos de mecnica de materiales el radio de giro aparece calculado para cada perfil, por lo que la revisin por esbeltez resulta sencilla. Sin embargo, si la seccin es compuesta, el centroide de la seccin compuesta es diferente del de la seccin sencilla, variando por tanto el radio de giro y debe calcularse para cada caso particular. Conviene entonces recordar que el radio de giro se puede calcular aplicando el Teorema de los ejes paralelos o teorema de Steiner que dice El momento de inercia Ix de una seccin respecto a un eje X paralelo al eje centroidal Xo es igual al momento de inercia centroidal Ix0 mas el Area A de la seccin multiplicada por el cuadrado de la distancia d entre los ejes. Ix = Ix0 + A d2 (3.10) como r = I / A I = r2 A, remplazando rx2A = rxo 2 A + A d2 rx2 = rxo 2 + d2
rx = (rxo 2 + d2 ) 1/2 (3.11) Figura 3.6. Radio de giro en angulos de alas iguales

Como X Xo entonces

rxo = rx

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Pero Y Yo entonces ryo ry, en este caso ry = (ryo 2 + d2 ) (1) d = S/2 +x Como para ngulos de alas iguales rxo = ryo , remplazando en (1) se tiene ry = (rxo2 + d2 ) > rxo = rx , es decir,

ry > rx
Por tanto, para pares de ngulos de alas iguales colocados espalda con espalda o frente con frente se utiliza el radio de giro dado para un slo ngulo, con lo que se simplifica la revisin por esbeltez. Debe tenerse presente tambin esta conclusin en el diseo de miembros a compresin, que se estudiari en el prximo captulo.
3.3.4. Seleccin de perfiles. El perfil mas usado en Armaduras es el ngulo de alas iguales1 por su versatilidad para unir sus extremos, aunque pueden usarse perfiles tubulares , I o canales de seccin compuesta, lo cual suele resultar necesario en armaduras de gran luz. En estas notas se centrar la atencin en el uso de perfiles dobles angulares de alas iguales, pero el tratamiento dado es vlido para cualquier seccin en general.

En el ejemplo 2, dado a continuacin, se muestra el proceso general de diseo de miembros a tensin. En la etapa previa del diseo se han obtenido del anlisis estructural las fuerzas axiales internas en cada miembro. Con estas fuerzas conocidas se procede a dimensionar el miembro.

Un par de angulos de alas desiguales es mas eficiente pero desafortunadamente en Colombia no son muy comerciales.

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EJEMPLO 2. Seleccionar un par de Angulos de alas iguales colocados espalda con espaldas, separados mediante una placa de de espesor, si han de resistir una carga axial de tensin ltima de 25.4 ton. Considerar dos casos: ( a ) Los extremos del miembro se conectarn al resto de la armadura mediante pernos, ( b ) Los extremos se conectarn con soldadura. El miembro tiene 2 m de longitud y se usar acero A-36 DATOS DEL PROBLEMA Carga Pu = 25.4 ton = 25400 Kg Longitud L =2.00 m Acero A-36 (Fy=2520 Kg/cm2, Fu = 4060 ) P*laca de unin Espesor e = ( 6.3 mm ).

Figura 3.7. Seleccin de un par de angulos INCOGNITA DEL PROBLEMA: Dimensiones de los ngulos. SOLUCION CASO(a ) : EXTREMOS ATORNILLADOS Usando la metodologa del Diseo por coeficientes de carga y resistencia DCCR-94, los estados lmites de falla que pueden presentarse son: Falla por Fluencia del material en el rea bruta Pu Fy Ag siendo, Pu La carga ltima de diseo o requerida Factor de reduccin = 0.90 Fy Esfuerzo de fluencia del acero Ag Area bruta de la seccin transversal del miembro (3.1)

De la frmula (3.1) se puede despejar Ag as: Ag = Pu = 25400 = 11.12 cm2 Fy 0.9x2520 Esta rea es requerida para dos ngulos. Utilizando un manual de especificaciones o catlogos de los fabricantes de perfiles de acero, se puede seleccionar el Angulo correspondiente; usando, por ejemplo, las: Tablas de Diaco para dos ngulos, se tiene

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REFERENCIA

PESO (Kg/m)

AREA (cm2)

RADIO DE GIRO Rx (cm)

RADIO DE GIRO Ry (cm)

2L 50X6.0 8.94 11.39 1.50 2.27 2L 50x6.0 significa dos ngulos de alas iguales de 50 mm de lado y 6.0 m de espesor (equivale aproximadamente a dos ngulos de 2x1/4"). Falla por fractura en la seccin neta. Pu Fu Ae (3.2) Ae= U An An= Ag-A orificios siendo, Fu Esfuerzo ltimo del acero Ae Area efectiva U Coeficiente que depende del tipo de unin usada en los extremos del miembro. An Area neta, calculada como el Area bruta menos la correspondiente a los agujeros en la lnea potencial de falla Usando una lnea de gramil para los tornillos que se tomarn de 12.7 mm de dimetro ( ), el rea neta se ver afectada por un tornillo; para un ngulo Ag= 11.39/2 = 5.70 cm2 An=Ag- Ao = Ag- (D+ .32)t = 5.70 1x(1.27 + .32) *0.6 = 5.70 0.95 = 4.75 cm2. Adems, An 0.85 Ag = 0.85*(5.7) = 4.85 cm2 Se toma el menor valor, o sea, An = 4.75 Para Angulos U se puede tomar como U = 0.9, con lo que el rea efectiva es Ae = UAn= 0.9*4.75 =4.28 cm2 Para dos ngulos Ae = 2*4.28 = 8.56 cm2 Bien! Entonces Pu= 25.4 Fu Ae = 0.75*4060*8.56 =26065 Kg =26.07 ton Revisin por esbeltez RE = L/R < 300. Usando L =200 cms, y tomando el menor radio de giro Rx, se tiene que RE= 200/1.50 = 133 < 300 Bien. En definitiva, es correcto seleccionar 2L 50x6.0 ( B )Extremos soldados. Falla por Fluencia del material en el rea bruta Pu Fy Ag El procedimiento es igual que en el caso anterior; por tanto se selecciona :
REFERENCIA PESO (Kg/m) AREA (cm2) RADIO DE GIRO Rx (cm)

(3.1)

RADIO DE GIRO Ry (cm)

2L 50X6.0

8.94

11.39

1.50

2.27

Falla por fractura en la seccin neta. Pu Fu Ae (3.2) Ae= U An An= Ag-A orificios siendo, Fu Esfuerzo ltimo del acero Ae Area efectiva U Coeficiente que depende del tipo de unin usada en los extremos del miembro. An Area neta, calculada como el Area bruta menos la correspondiente a los agujeros en la lnea potencial de falla Como los extremos irn soldados, el rea neta es igual al rea bruta; usando soldaduras longitudinales, de acuerdo a la especificacin (2-b) , en el peor de los casos, el valor de U =0.75, la ecuacin (3.2) queda: Pu < Fu Ae = 0.75x4060x(0.75xAg) = 2284 Ag.

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Vase que este valor es mayor que el correspondiente para falla por fluencia; en efecto Pu Fy Ag = 0.9x2520xAg = 2268 Ag. De lo anterior se deduce que cuando los extremos van soldados, para acero A-36, la falla es determinada por la fluencia del material, antes que por la fractura en la zona de soldaduras, suponiendo desde luego, que sta ha sido bien calculada. Por lo tanto, para el caso de extremos soldados basta con disear o revisar el estado lmite de fluencia en la seccin bruta. Sirven en consecuencia los dos ngulos seleccionados El requisito de esbeltez se satisface
3.3.5. Diseo con miembros redondos. Los miembros redondos se usan como tensores, contraventeos, en las correas y vigas con celosa. Sus extremos pueden ir soldados o atornillados.

Si se usa soldadura para unir sus extremos puede considerarse que, siendo el rea neta igual al rea bruta,la falla se presenta por fluencia del material en cuyo caso el dimensionamiento se hara con la frmula
Pu Fy Ag = 0.75 (3.12)

D
Si los extremos van roscados el rea neta se reduce en la garganta de la rosca; el dimetro reducido K puede calcularse con la siguiente frmula
K= D-0.9743/n (3.13)

Siendo D el dimetro de la varilla n el nmero de hilos por pulgada lineal n est tabulado para cada dimetro, segn que la rosca sea ordinaria (ro) o fina (rf), como se muestra en la Tabla 3.3. Tabla 3.3. Valores de n

DIAMETRO NOMINAL 5/16 3/8 7/16 9/16 7/8

HILOS POR PULGADA LINEAL ROSCA ORDINARIA 20 18 165 14 13 12 10 9 ROSCA FINA 28 24 24 20 20 18 16 14

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Tabla adaptada del catlogo de Tuercas y ornillos T/T

De esta manera el rea neta se puede calcular como

An= ( D 0.9743/n)2/4 (3.14)

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Por tanto, la falla por fractura en el rea neta podra calcularse como
Pu Fu Ae (3.15) Ae= U An U=1.00 No obstante, el cdigo DCCR establece que para el caso de miembros redondos con extremos roscados Pu puede obtenerse como Pu 0.75 Fu Ad (3.16) = 0.75

Siendo Ad el rea total o bruta de la seccin transversal de la varilla. Usando la frmula 3.16 para cada dimetro nominal de varillas Ad, puede elaborarse la Tabla 3.4 que se muestra a continuacin, la cual da la capacidad a tensin de cada varilla con extremos roscados. EJEMPLO 3. Seleccionar un tornillo que ha de trabajar como parte de un miembro a tensin soportando una carga axial de tensin de 5 ton. Solucin Usando una varilla de dimetro 5/8 acero A-60 (Fy=4200 Fu=4900)
Pu 0.75 Fu Ad =0.75x0.75x4900x 2.00 = 5.513 Kg = 5.51 ton

Si los extremos fueran roscados, la capacidad se calculara en la seccin bruta con la frmula Pu < Fy Ag = 0.75 (3.11) Pu= 0.75*4200x2.00=6300 Kg = 6.3 ton Como era de esperarse, la carga que resiste en la seccin bruta es mayor. Usando la tabla 11, se puede tomar un tornillo de 5/8 A-60 que soporta una carga de 5.51 ton.
Tabla 3.4. Cargas ltimas en Tensin para miembros redondos DCCR DIAMETRO Pulg Cms AREA cm2 CARGA ULTIMA ACERO A-40
Fy=2800 Fu=4200

ACERO A-60
Fy=4200 Fu=4900

3/8 1/2 5/8 3/4 7/8 1.00

0.95 1.27 1.59 1.91 2.22 2.54

0.71 1.27 2 2.85 3.88 5.06

1.68 3.00 4.73 6.73 9.17 11.95

1.96 3.50 5.51 7.86 10.69 13.95

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Figura 3.4.Concepto de Area bruta y Area neta - Concentracin de esfuerzos.

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2. GENERALIDADES SOBRE EL ACERO 2.1. DEFINICION El acero es un material estructural formado por la combinacin de Hierro (98% aprox) y pequeas cantidades de Carbono; adems de otras pequesimas cantidades de silicio, manganeso, asufre y fsforo. El carbono es responsable de las propiedades bsicas del acero como la Resistencia y la Ductilidad, propiedades stas que estn en proporcin inversa: a mayor carbono mas resistencia pero menos ductilidad y viceversa. 2.2. RELACION ESFUERZO- DEFORMACION Las principales propiedades mec{anicas del acero estructural se pueden deducir del diagrama Esfuerzo-Deformacin obtenido de un ensayo de una probeta sometida a Tensin hasta la falla. La figura 2.1 muestra esquemticamente dicho diagrama. El comportamiento para compresin axial es similar.

L.E. P.F. L.P

(a) Fig 2.1

(b)

(1) ZONA 1. Rango elstico, donde los esfuerzos son proporcionales a las deformaciones. Se cumple la Ley de Hooke = (2.1) siendo E= Mdulo de elasticidad Se puede tomar como E = 2.039.000 Kg/cm2 El Lmite de Proporcionalidad LP es el punto mas all del cual los Esfuerzos dejan de ser proporcionales a las Deformaciones. El lmite de proporcionalidad se toma casi igual al punto de fluencia en aceros dctiles LP=Fy . Este es el valor especificado por el fabricante, as p.e. Acero A-60 significa acero con Fy=60 Ksi (4200 Kg/cm2).

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El Lmite Elstico (L.E) es la mxima tensin para la cual se puede aplicar la carga sin que se originen deformaciones permanentes. (2) ZONA 2. Rango plstico. Se presentan grandes deformaciones para un mismo esfuerzo, caracterstica muy importante de los aceros dctiles. La deformacin unitaria correspondiente al punto de fluencia para acero A-60 es de: = /E = 4200 / 2039000 = 0.002 . La deformacin en la zona plstica puede alcanzar valores de 10 a 15 veces la deformacin en el punto de fluencia. (3) ZONA 3. Zona de Endurecimiento. Por reacomodamiento de los cristales el acero experimenta un aumento de resistencia. Finalmente el material falla . El punto de rotura es aproximadamente 1.25 a 1.60 veces la resistencia de fluencia. Los aceros de alta resistencia y otros materiales diferentes como el concreto y el vidrio no presentan una zona de fluencia tan clara como la de los aceros dctiles , o sea, su comportamiento es tpico del material frgil (Ver fig 2.1-b). 2.3 CLASES DE ACERO Los tipos de acero con sus propiedades fsicas y mecnicas vienen normalizadas por la Sociedad americana para ensayos de materiales ( ASTM : American Society for Testing and Material). En Colombia el Instituto Colombiano de Normas Tcnicas y Construccin (ICONTEC) es la entidad encargada de normalizar y regular la fabricacin y uso del acero y dems materiales de la construccin. La composicin qumica del acero tiene su efecto en las propiedades de resistencia mecnica, corrosin, soldabilidad, ductilidad. De acuerdo con ello, los aceros se clasifican en cuatro grupos: (1) Aceros al Carbn: Los porcentajes mximos de los componentes son : 1.7 % de carbono, 1.65 % de manganeso, 0.60 % de silicio y 0.60 % de cobre. Son los mas comunes en las estructuras; se puede mencionar el A-36 (Fy=36 Ksi o 2520 Kg/cm2). (2) Aceros de baja aleacin y alta resistencia. La resistencia viene incrementada por la aleacin de pequeas cantidades de columbio,vanadio, cromo, silicio,cobre, nquel y otros. Tienen mayor resistencia a la corrosin que los aceros al carbono y sus esfuerzos de fluencia oscilan entre 2800 y 4900 Kg/cm2. (3) Aceros de alta resistencia, baja aleacin y resistentes a la corrosin atmosfrica: La resistencia a la corrosin la proporciona la presencia de pequeas proporciones de cobre. Al quedar expuesto a la atmsfera la superficie se oxida formndose una pelcula impermeable conocida como ptina, que impide que se siga oxidando. (4) Aceros templados y revenidos: Estos acero son tratados trmicamente para darles mayor dureza y resistencias obteniendo fluencias entre 5600 a 7700 Kg/cm2. El revenido consiste en un enfriamiento rpido con agua o aceite (de 900 a 180 o C); luego se templa recalentndolo a una temperatura de 620oC. 2.4. VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL ACERO ESTRUCTURAL - Ventajas Uniformidad y alta resistencia. La calidad la controla el fabricante. Elasticidad: cumple la ley de Hooke para altos valores de los esfuerzos con lo que las hiptesis de clculos son mas confiables.

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Ductilidad: Acepta grandes deformaciones sin fallar y permitiendo redistribuir los esfuerzos. Util donde se presentan concentraciones de esfuerzos y en las estructuras hiperestticas. Ampliacin de estructuras existentes. Adaptacin a prefabricacin con lo que se disminuyen los tiempos de construccin. Soldabilidad. Reutilizacin y valor de rescate. Menor peso por unidad de longitud, lo cual repercute en el manejo e instalacin, en la cimentacin y la respuesta ssmica. - Desventajas Costo de mantenimiento peridico, sobre todo contra la corrosin. Costo de proteccin contra incendio; el calor reduce drsticamente la resistencia y para impedirlo debe recubrirse la estructura, p.e. con hormign liviano o cielo raso refractario. Tendencia al pandeo, ya que se usan elementos esbeltos. 2.5. PERFILES LAMINADOS DE ACERO El instituto americano para la fabricacin del acero (ASTM) da las especificaciones de los diferentes perfiles que se fabrican en el comercio, suministrando tablas con las propiedades geomtricas y elsticas para el diseo. Vase Manual LRFD-94. El Angulo de alas iguales es el perfil mas usado en armaduras de techo y estructuras livianas por su versatilidad para las conexiones. Normalmente se usa como seccin compuesta. Para vigas y columnas en edificios suele usarse el perfil I de ala ancha, siendo mas eficiente como viga por su mayor Mdulo de seccin en X que en Y. La Canal puede usarse como correa o largueros en cubiertas de techo o como columnas como seccin compuesta. Las secciones Tubulares, circulares o rectangulares, son prcticas y estticas en columnas, aunque tambin se usan en armaduras de techo. En la Figura 2.2 se muestran dichos perfiles.

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Figura 2.2. Secciones de perfiles laminados 2.6. BASES DEL METODO POR COEFICIENTES DE CARGA Y RESISTENCIA 2.6.1. Especificaciones y cdigos. Objetivos de la ingeniera estructural Disear y construir estructuras que sean seguras, econmicas y estticas. Cmo conseguir ese objetivo Los gobiernos de cada pas han establecido reglamentos y normas que tienen como fin proteger al pblico, dando especificaciones mnimas que deben ser acatadas por el ingeniero calculista y los constructores. Qu especifican Magnitudes de cargas de diseo. Esfuerzos permisibles de diseo de los materiales. Tipos de construccin a usar y sistemas estructurales. Calidad y normas de control de calidad de los materiales. Mtodos de diseo. Cdigos mas conocidos: En Colombia, Normas Colombianas de Diseo y Construccin Sismorresistente En los Estados Unidos, Instituto americano para construcciones en acero Sociedad americana de ensayos y materiales Asociacin americana de vas y transporte

NSR-98

AISC ASTM AASTHO

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Instituto americano del concreto Sociedad americana de soldadura Cdigo unificado de la edificacin Instituto americano de normas nacionales 2.6.2. Mtodos de diseo. Se pueden mencionar los siguientes: Mtodo de esfuerzos admisibles de trabajo.

ACI AWS UBC ANSI

En este mtodo se estiman las cargas de servicio, o sea, las cargas que la estructura tiene que soportar y disea los miembros estructurales con base en ciertos esfuerzos permisibles, de tal manera que q a, siendo, q Esfuerzos mximos generados por las cargas a Esfuerzos permisibles en los materiales Este mtodo se usa actualmente en concreto reforzado en el clculo de deflexiones y era el mtodo usado en el diseo de estructuras metlicas (Qued como mtodo alterno ).Ver Figura 2.3.

Figura 2.3. Esfuerzos ultimos y permisibles Mtodo de Resistencia ltima o de Rotura.

En este caso las cargas se estiman y se multiplican por ciertos factores llamados de seguridad o sobrecarga. Los elementos estructurales se disean entonces con base en sus resistencias ltimas. Esta es la base del diseo plstico en acero y el mtodo ampliamente usado en el diseo de elementos de concreto reforzado. Mtodo de diseo con factores de carga y resistencia DCCR-94 (LRFD :Load and resistance for factor design ) .

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El diseo con factores de carga y resistencia se basa en el concepto de Estados lmites1 El diseo para estados lmites consiste en disminuir la probabilidad de falla de la estructura para ciertos estados lmites considerados importantes a valores aceptables. Un estado lmite es una condicin mas all de la cual la estructura deja de cumplir la funcin para la cual fue construida. Se consideran dos estados lmites: De resistencia y de servicio. Los estados lmites de resistencia se basan en la seguridad o capacidad de carga de una estructura, incluyendo resistencia plstica, fractura, fatiga, volcamiento. Los estados lmites de servicio corresponden al comportamiento de la estructura bajo cargas de servicio, como control de deflexiones excesivas, deslizamientos, vibraciones y agrietamientos. La estructura debe soportar no slo las cargas ltimas sino tambin las de servicio dentro del concepto aqu definido. En el mtodo DCCR-94 las cargas de trabajo o servicio (Qi) se multiplican por ciertos factores de carga ( i) que son casi siempre mayores que 1.0 y se obtienen las cargas factorizadas usadas en el diseo. La magnitud de los factores varan dependiendo del tipo de combinacin de carga. La estructura se proporciona para que tenga una resistencia ltima de diseo lo suficiente para resistir las cargas factorizadas. Esta resistencia se considera igual a la resistencia terica nominal (Rn) del miembro, multiplicada por un factor menor de 1.0 ; este factor toma en cuenta las incertidumbres asociadas con la resistencia de los materiales (M), fabricacin (F) y los mtodos de clculos (P). El anterior criterio queda resumido en la siguiente inecuacin: iQi < iRn donde el trmino de la izquierda representa los efectos de las cargas y el trmino de la derecha la resistencia del elemento de diseo. El clculo de los coeficientes tiene una buena fundamentacin estadstica que le da mayor confiabilidad al mtodo.

Resumen tomado de las notas de clase y conferencias de estructuras metlicas del Doctor Jairo Uribe Escamilla (U.N. 1996).

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3. DISEO DE MIEMBROS A TENSION 3.1. INTRODUCCION Un miembro sujeto a tensin trabaja con una eficiencia de casi el 100% de su capacidad debido a que en cualquier seccin de l , con excepcin en los agujeros, la distribucin de esfuerzos es uniforme (Ver Figura 2.4 ). En cambio en las vigas la magnitud de las fuerzas cortantes o de momentos flectores, y con ellos los esfuerzos correspondientes, varan a travs de la longitud, tenindose entonces que slo unas secciones del miembro estn esforzados en toda su capacidad mientras que el resto queda sometido a esfuerzos muy bajos respecto a su resistencia ; por otra parte, las columnas debido a su tendencia al pandeo fallan para una carga muy por debajo de la fluencia.

Fig.ura 3.1 Comparacin entre miembros a tensin-vigas-columnas Otro aspecto favorable de los miembros sometidos a tensin es que los defectos pequeos de fbrica o montaje, como leves deflexiones, no son crticos ya que la carga de tensin tiende a enderezarlo.

Figura 3.2. Miembros a tensin 3.2. TIPOS DE MIEMBROS Y USOS Cables y Torones. Un Torn est formado por alambres dispuestos helicoidalmente alrededor de un alambre central. (Figura 3.2) El Cable es un miembro flexible compuesto por un conjunto de alambres, torones o cuerdas. El cable representa el uso mas eficiente del acero estructural como miembro tensin; se utilizan principalmente en puentes colgantes, soporte de cubiertas, muros de contencin y anclajes en rocas. (Ver Figura 3.3)

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Figura 3.3. Usos del Cable Varillas ( miembros redondos ) y Barras. Se utilizan como tensores, contraventeos y en correas. Tienen poca rigidez porque sus radios de giros son muy pequeos. Si las conexiones de sus extremos van roscadas, deben ensancharse para compensar la reduccin del rea neta por efecto de los orificios para pasadores, o darles refuerzo adicional (Ver figura 3.2 ). Perfiles estructurales y miembros compuestos. Son los mas usados por su rigidez y cuando deben soportar momentos secundarios. En armaduras de techo el mas usado es el ngulo doble dispuesto frente con frente o espalda con espalda. (Ver figura 2.2). 3.3. DISEO 3.3.1. Frmulas. En el diseo de miembros a tensin se consideran dos estados lmites de falla: Por Fluencia del material en toda el rea (seccin bruta) y por Fractura en la seccin neta (Fig 19). ( a ) Falla por fluencia: Pu Fy Ag (3.1) siendo, Pu La carga ltima de diseo o requerida Factor de resistencia = 0.90 Fy Esfuerzo de fluencia del acero Ag Area bruta de la seccin transversal del miembro

( b ) Falla por fractura en la seccin neta. Pu Fu Ae (3.2) siendo, = 0.75 Ae= U An Area efectiva An= Ag-A orificios Area neta = Area bruta menos la correspondiente a los agujeros. Fu Esfuerzo ltimo del acero. U Coeficiente de eficiencia que depende del tipo de unin usada en los extremos del miembro. La Tabla 3.1 da los valores de Fy y Fu para varios tipos de acero

Tabla 3.1. Tipos de acero Fy Ksi 36 40 50 60 Kg/cm2 2520 2800 3500 4200 Ksi 58 60 67 70 Fu Kg/cm2 4060 4200 4690 4900

3.3.2. Seccin neta y efectiva especificaciones. En el diseo de miembros a tensin debe tenerse en cuenta cmo el tipo de conexin del extremo del miembro al resto de la estructura afectar la resistencia del mismo. La unin de los extremos de los miembros se hace a travs de soldaduras o

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pernos. Los orificios para los pernos reducen el rea bruta y produce una concentracin de esfuerzos a su alrededor, como se muestra en la Fig 3.4-c. Bajo esta circunstancia la frmula de Tensin simple = P/A no sera aplicable ya que ella supone una distribucin uniforme de los esfuerzos; no obstante, en aceros dctiles cuando se alcanza la resistencia de fluencia en algn punto ste fluye, no absorbe mas carga y permite que los puntos adyacentes alcancen tambin la fluencia con lo que la magnitud de los esfuerzos se puede considerar constante y la frmula de tensin simple se puede aplicar.

Figura 3.4.Concepto de Area bruta y Area neta - Concentracin de esfuerzos.

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1.3 ANALISIS ESTRUCTURAL De los cursos de Anlisis se sabe que existen varios mtodos para calcular los esfuerzos en los miembros y las flechas en armaduras. El Mtodo de los Nudos, que aplica las dos ecuaciones de equilibrio esttico de traslacin (Fx=0 Fy=0), para fuerzas concurrentes, es sencillo y muy utilizado en estructuras de pocos nudos; puede programarse para calculadoras y se usa para calcular las fuerzas en todas las barras de la armadura. Aplicando este mtodo para casos de cargas verticales simtricas de magnitud P en cada nudo pueden obtenerse coeficientes de diseo para diferentes tipos de cerchas de luz y pendientes conocidas. Se remite al lector interesado a la tesis de grado del ingeniero Quintero (8.12) donde se hallan un gran nmero de tablas de este tipo. Cuando slo interesa calcular las fuerzas en algunas barras de una armadura (como suele ocurrir en el diseo de las Correas ) es muy prctico usar el Mtodo de las Secciones, el cual, adems de las dos ecuaciones de equilibrio antes mencionadas, usa la ecuacin de equilibrio de rotacin ( Mo=0 ) . El Anlisis matricial de la Rigidez es un mtodo avanzado que analiza simultneamente los esfuerzos y deformaciones en cualquier tipo de armaduras, ya sea estticamente indeterminada o hiperestticamente exterior o interiormente. (Ver Uribe,E (1992, 481) y Rochel (1993, 3-8). Requiere del uso de un programa para computador. Para calcular las flechas mximas de las cerchas es muy til el mtodo del Trabajo Virtual (mtodo de la Carga unitaria) Por ser de inters en el curso, cuando no se dispone de un programa con anlisis matricial, se resume el mtodo a continuacin ( Uribe, 8.13): Para la condicin de carga seleccionada se calculan las fuerzas Fi en cada miembro por cualquiera de los mtodos ya descritos. Luego se coloca una carga ficticia de magnitud 1 (carga unitaria) en el nudo requerido y con la

direccin de la deflexin deseada y se calculan las fuerzas internas en todos los miembros ui debida a esta carga unitaria. La flecha en el punto viene dada por la frmula siguiente: = ui(FL/AE)i (1.5) siendo, L y A la longitud y el rea de la seccin transversal de cada miembro, respectivamente E mdulo de elasticidad del material (2039000 Kg/cm2 para el Acero) Las fuerzas de Tensin se consideran positivas y negativas las de compresin.

1.4. EJEMPLO DE ANLISIS CARGAS DE UNA ARMADURA 1 1.

DE

DATOS GENERALES - Cercha a dos aguas tipo: Pratt. - Luz de 20.00 mts. - Separacin entre cerchas S=6.00 m - Pendiente: m = 26.7% (Angulo de inclinacin 15 ) - Utilizacin como: Armadura de techo para bodega. - Material de la cercha: Perfiles laminados de Acero estructural - Tipo de cubierta: Lamina ondulada asbesto cemento de perfil 7

2. ESQUEMATIZACIN Y ACOTAMIENTO
Z Y

Fig 9. Contorno cercha Hallar el peralte: Y Tan 15 = Y/(20/2) Y = 10Tan 15 Y= 2,67mt Use Peralte = 2,70m - Longitud de cuerda superior Z

L=20.00 m

1 Ejemplo desarrollado con la colaboracin del estudiante Mario Lpez de VIII semestre de I.A. Unisucre Ao 1999.

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Debido a la aproximacin del peralte; variar el ngulo de pendiente, quedando de 15 6 Luego. Sen 15 6 = 2,70/Z Z = 2,70mt / Sen 15 6 Z = 10,36 mt. 3. DISTRIBUCION DEL TECHO

5.

SEPARACIN ENTRE ARMADURAS Segn Mc. Cormac, para una luz de 20.00 m la separacin entre armaduras oscila entre 4.50 m y 6,00 mt. (Vase la tabla 1.2). Se usar S=6.00 m

6. ANLISIS DE CARGA Con la longitud calculada de la cuerda superior, se procede a hallar la clase de lmina de techo a utilizar segn su luz libre y tamaos comerciales. Luego de revisar el catlogo del fabricante segn la longitud de la cuerda superior, se decidi a seleccionar tejas N. 6 y N. 4 Esto porque: (cuerda superior) (separacin caballete) + (longitud del alero) = distancia real a cubrir. (10,36 mts) (0,15 mts) + (0,40 mts) = 10,61mt Quedando seleccionadas las siguientes tejas en funcin de la distancia a cubrir: 10,61 mt = 5 tejas N. 6 = 8,45m, 2 tejas N. 4 = 2,16 m 4. ESQUEMA DE ARREGLO NUMERO DE NUDOS Segn las tejas seleccionadas se tiene TEJAS N. LUZ LIBRE CANTIDAD 6 1,69 5U 4 1,08 2U Con el siguiente arreglo: Y 6.1. CARGA VIVA (CV) Segn el tipo de lmina y su pendiente se toma la carga viva, en este caso para techo liviano con ngulo de inclinacin de 15, la carga viva (CV) ser de 35 kg/m2 (Ver Tabla 1.4 ) CV = 35 kg/m2 6.2. Carga muerta (CM) Se necesita peso promedio de las correas, rea tributaria por correa (crtica) y peso de la lmina seleccionada (segn material y perfil). - Peso promedio de las correa = 30 kg/unidad (Para una longitud de 6.00 m y usando 2#4 superior 1#5 inferior y Celosa doble #3 ) Altura h=0.30 - Area tributaria por correa = Separacin entre Correas X Separacin entre Armaduras. La separacin entre correas depende de la longitud til de la lmina a usar; tomando la #6 (Longitud total Lt=1.83 Longitud til Lu=1.69 m ) - At = (1,69 m * 6m) = 10,14 m2 - Peso unitario Correas q = Q/At = 30Kg/10.14 m2= 3 kg/m2 - Peso de la lmina asbesto cemento de perfil N. 7 = 18 kg/m2 (Tabla 3 )

Fig Esquema

10. final

Figura 1.10 Esquema final cercha cerchas

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Peso propio de la estructura: (Suponiendo un 10% de carga muerta mas viva) Pp = 0,1 (18 + 3 + 35) = 5.6 kg/m2 ; Por tanto la carga muerta total de diseo ser CM = (18 + 3 + 5,6) kg/m2 = 26,6 kg/m2 Nota: no se prevee cielo raso. 6.3. Cargas de Viento Para esta parte se utilizar el mtodo de anlisis simple segn el titulo B de la NSR 98. 6.3.1. Sotavento Coeficiente de presin, Cp = -0,5 (segn tabla B. 6.4.3) Presin dinmica de viento, q = 0,35 Kn /m2 (segn tabla B. 6.4.1) Coeficiente de densidad del aire, S4 = 1 (segn tabla B. 6.6.) El viento produce una presin p dada por la frmula p = Cp * q * S4 ( B.6.4.1. NSR 98)

Fig 11. Direccin de las fuerzas de viento Barlovento

Cos = cos 15 6 = 0,9654 Cos 15 6= Wv /(-24,5) ; Wv = 0,9654 * ( 24,5) Wv = (-23,652) kg/m2 Anlogamente: Wh = cos 74 54* (-24,5). Wh = -6,382 kg/m2 Sotavento Wv = -cos 15 6* (-17,5) = 16,895 kg/m2 Wh = cos 74 54* ( -17,5) = 4,558 kg/m2

6.4. COMBINACIN DE CARGAS ( Diseo por coeficiente de cargas y resistencia DCCR, NSR 98) Para cubiertas de techo las combinaciones de cargas mas apropiadas son: 1) 1,4 D = 1,4 (26,6) = 37,24 kg/m2 2) 1,2 D + 1,6L = 1,2 ( 26,6) + 1,6(35) = 87, 92 kg/m2 = 88 kg/m2 3) 1,2 D + 1,3 WV + 0,5 L = Barlovento : 1,2 (26,6) + 1,3 (-23,652) + 0,5 (35) = 18,672 kg/m2 Sotavento : 1,2 (26,6) + 1,3 (-16,895) + 0,5(35) = 27,456 kg/m2. 4) 0,9 D +1,3 W Barlovento : 0,9 (26,6) + 1,3(-23,652) = - 6,80 kg/m2 Sotavento: 0,9 (26,6) + 1,3 (-16,895) = 1,976 =2 kg/m2 aprox De las combinaciones anteriores se tiene que, para cargas verticales, la mas critica es la segunda (1,2 D + 1,6 L). Para cargas de viento, la mas critica es la cuarta (0,9 D + 1,3 W). CARGA VERTICAL La carga P correspondiente en los nudos cargados ser:

Luego: P = (-0,5 * 0,35 * 1) kn/m2 P = -0,175 kn/m2 = -17,5 kg/m2 6.3.2. Barlovento Segn las tablas citadas anteriormente se tiene: Cp = -0,7 q = 0,35 kn/m2 S4 = 1 ; y p = (-0,7 * 0,35 * 1) kn/m2 p = -0,245 kn/m2 = -24.5 kg/m2 Ambos valores se consideran normales a la superficie del techo, por lo que debe descomponerse en componentes verticales y horizontales. Con los valores anteriores se tiene:
Wv W BARLOVENTO

SOTAVENTO Wh

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P = (q*At)/ (n-1); donde: q = carga distribuida = 88 kg/m2 At = rea tributaria sobre la armadura = (20*6) m2 = 120 m2 n = nmero de nudos sobre la cuerda superior (donde llegan las correas) la carga vertical P ser: P = ( 88 kg/m2 * 120 m2) / (15 1) = 754,28 kg; P = 755 kg (aprox) Nota: en los nudos extremos la carga vertical ser igual a P/2=377 Kg CARGA DE VIENTO Area tributaria para cada pendiente (Barlovento y Sotavento, At = 120 m2 /2 = 60 m2 Barlovento

Py = ((-6,80 kg/m2 * 60 m2) / 7) * (1/cos) = -60,36 = -60.0 Aprox. Ph = ((-6,38 kg/m2 * 60m2)/7) * ( Sec ) = -57kg Sotavento Py = ((1,976 kg/m2 * 60 m2) / 7) * (Sec ) = 17,54 kg =18 kg Aprox Ph = ((4,56 kg/m2) * 60m2) /7) * (Sec ) = 40 kg

Con estos resultados se tienen los esquemas de cargas para el anlisis estructural:

Figura 1.12. Cargas sobre la estructura Ntese que la componente horizontal del viento no se combina con nada y por tanto queda igual su magnitud calculada y se agrega al anlisis de carga. Obtenidas las cargas de diseo, el siguiente paso es hacer el anlisis estructural para obtener las fuerzas internas en cada miembro y las deflexiones Estos resultados aparecen consignados en las figuras 6.1 y 6.2 del capttulo 6: Armaduras de techo Parte II, donde se retoma el diseo. Los siguientes captulos, del 2 al 5 dan los principios bsicos de diseo de los miembros y las uniones y en el captulo 6 se continua con la solucin del problema de diseo de la cercha.

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Figura 8. Mapa Elico de Colombia ( Figura B.6.5.1 NSR-98)

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1. 1.1. GENERALIDADES

ARMADURAS DE TECHO PARTE I

Las Armaduras son estructuras que se utilizan para cubrir grandes luces en cubiertas para techo o en puentes. Pueden construirse en Madera (recomendadas hasta luces de 15 metros) o en acero ( no existiendo lmite en la luz). En estos apuntes slo se tratarn las armaduras utilizadas para techo denominadas Cerchas. 1.1.1. Caractersticas.

Figura 1.1 Una Armadura es una estructura conformada por elementos de seccin constante, unidas en sus extremos en forma de tringulos a travs de articulaciones . Adems, las cargas deben estar aplicadas en los nudos. (Ver Figura 1.1) .Como consecuencia de ello los miembros quedan sometidos nicamente a esfuerzos axiales de Tensin o compresin (Ver figura 1.2 ): Si un miembro est sometido a cargas slo en los extremos la resultante en un extremo para que est en equilibrio deber ser colineal , de igual magnitud y sentido opuesto con la resultante en el otro extremo.

Figura 1.2 Cargas axiales en los miembros de una armadura COMENTARIO: La condicin anterior corresponde slo al modelo estructural usado para el anlisis que es muy ideal. En realidad los extremos de los miembros de una armadura generalmente no se comportan como pasadores sin friccin (articulacin) ya que si se usa soldadura para la unin de ellos sta ofrece restriccin al giro y si se usan pernos se recomiendan que mnimo se usen dos; de esta forma aparecen momentos secundarios (Ver figura 1. 3).

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Figura 1.3. Detalle de Unin De otra parte, la condicin de cargas aplicadas nicamente en las uniones tampoco se cumple por cuanto el peso propio de cada miembro constituye una carga de gravedad distribuida en su longitud generndose tambin un momento secundario. Con estos comentarios se pretende que el diseador tenga en cuenta las limitaciones que impone un modelo estructural con el fin de que aplique los resultados del anlisis no como un valor acabado sino como una gua y use un sano juicio ingenieril. Hay circunstancias muy comunes en las cuales se presenta una carga puntual en medio de la luz de algn miembro (Figura 1.4). En estos casos es indispensable revisar el miembro por flexo-compresin o flexo-tensin. 1.1.2. Tipos de Armaduras. La denominacin de las armaduras est asociada a la configuracin geomtrica, las pendientes, uso y algunas llevan nombre propio segn quien las proyect por primera vez . Las armaduras triangulares son muy comunes en bodegas de almacenamiento, galpones para animales y naves industriales. Las de cuerdas paralelas son mas usuales en escenarios deportivos y culturales ( auditorios, teatros, estadios ) por su mejor apariencia esttica; adems, para grandes luces pueden resultar ms econmicas. En el caso de coliseos o conchas acsticas suelen usarse arcos triarticulados. Figura 1.4. Cargas entre nudos En la figura 1.5 se aprecian algunos tipos de armaduras.

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Figura 1.5. Tipos de armaduras 1.1.3. Seleccin del tipo de Armadura. El tipo de armadura a usar en un proyecto depende de varios factores entre los cuales se pueden mencionar: * Luz, magnitud y tipo de carga, clima, iluminacin, diseo arquitectnico. Pendiente: Esta depende principalmente del tipo de material de cubierta a usar; la tabla 1.1 muestra las pendientes mnimas para los materiales de cubierta mas comunes : Tabla 1.1 Pendiente mnima de cerchas segn el material de cubierta TIPO DE MATERIAL PENDIENTE MINIMA Lmina ondulada asbesto- 27 % cemento Canaleta 90 Asbesto-cemento 3% Sin traslapo 9% Con traslapo Canaleta 43 Asbesto-cemento 4% Sin traslapo 9% Con traslapo Canaleta de zinc galvanizado 5% Sin traslapo 15% Con traslapo Palma 100 %

Si el techo es a dos aguas el peralte de la armadura viene determinado por la pendiente seleccionada, pero si es de cuerdas paralelas el control por deflexin puede determinarlo. Se recomienda usar un peralte en el rango de L/18 a L/25 , siendo L la luz total . Si se selecciona una cercha a dos aguas, la separacin de los nudos de la cuerda superior viene definida por la longitud til de la teja especificada por el fabricante. Para el caso comn de usar lmina ondulada asbesto-cemento en bodegas, se recomienda en lo posible usar lmina #6 del perfil 7 (longitud til Lu= 1.69 m) por ser la ms econmica al permitir la mayor separacin entre correas o largueros. Ver figura 1.6 y consultar catlogos del fabricante.

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Figura 1.6. Distribucin de correas Con los datos de la luz y la pendiente correspondiente a la cubierta se define el contorno de la cercha; localizados los nudos superiores por la separacin entre correas ya se puede hacer la distribucin de los miembros, como se observa con las lneas punteadas. 1.1.4 Separacin lateral de las armaduras. La separacin entre una armadura y otra oscila entre 3.00 y 9.00 metros correspondiendo mas separacin a mayor luz. La Tabla 1.2. , adaptada de Mc Cormac (1993,593), muestra las separaciones usuales en funcin de la luz. Tabla 1.2 . Separacin de armaduras en funcin de la luz LUZ (metros) SEPARACION (m) 5.00 10.00 3.00 4.50 10.00 20.00 4.50 6.00 20.00 50.00 6.00 7.50 >50 7.50 9.50 1.1.5 Fabricacin y transporte. Desde el punto de vista econmico es preferible construir la armadura completa en taller y transportarla a la obra para su montaje; sin embargo, la longitud y el peso pueden ser factores adversos en el transporte, lo que obliga a fabricar la estructura por tramos. 1.2. ANALISIS DE CARGAS Las cargas que deben analizarse en una cercha son: muertas, vivas y de viento. Dado lo relativamente liviano de las cubiertas o a su carcter issttico exteriormente en su mayora, las cargas ssmicas no tienen mayor incidencia, y puede resultar mas crtica la de viento. Si la armadura forma prtico con las columnas debe revisarse para sismo. 1.2.1 Cargas muertas. Estn constituidas por el peso de la cubierta, correas, riostras, cielo raso y peso propio. El peso de la cubierta y cielo raso se estiman con gran precisin de los catlogos de los fabricantes. En la Tabla 1.3, tomada de Quintero (Ref 8,12) se dan algunos pesos de materiales de cubierta. Tabla 1.3. Peso de materiales de cubierta CUBIERTAS PESO (Kg/m2) Canaleta 43 en Asbesto-cemento 30.00 Canaleta 90 en asbesto-cemento 22.00 Lmina ondulada asbesto-cemento 18.00 Lmina de zinc alvanizado 2.00 Canaleta de zinc galvanizado Calibre 22 7.75 Canaleta arquitect de zinc galvanizado Calibre 26 5.00 Palma seca(incluye entramado de madera) 9.00

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Cielo raso liviano Cielo raso de madera Cielo raso de malla y paete

5.00-10.00 10.00- 50.00 80.00-100

Respecto al peso propio de la cercha, correas y riostras, se recomienda estimarla como un porcentaje de la carga muerta y la carga viva ( entre el 6 y el 10 %). Aqu prima mucho la experiencia del diseador. En el prediseo puede hacerse el anlisis estructural para la combinacin de carga muerta y viva y con estos resultados predimensionar los miembros con lo que se obtiene una mejor estimacin del peso propio. Al obtener el diseo definitivo de la cercha debe calcularse el peso real y compararlo con el supuesto. Si la diferencia es apreciable se hace la correccin , se repite el anlisis estructural y con ello se revisa el dimensionamiento. 1.2.2 Carga viva. Debe considerarse la carga durante el proceso de ereccin de la estructura y la que eventualmente se presentara para mantenimiento de la cubierta. Para determinadas zonas debe estudiarse la posibilidad de carga de nieve; En la ciudad de Bogot se present hace poco tiempo una granizada que tumb muchos techos de vivienda. En ningn caso debe tomarse un valor menor que el especificado por el Cdigo de estructuras metlicas y las Normas Colombianas de Diseo Sismorresistentes NSR-98 (Ver Tabla 1.4). adaptada del numeral B.4.2.1 ( NSR-98, B-13) Tabla 1.4. Carga viva en cubierta de techo TIPO DE CUBIERTA CARGA (Kg/m2) Cubiertas ligeras con pendiente > 20 % 351 Cubiertas ligeras con pendiente < 20 % 50 1.2.3 Carga de viento. La accin del viento sobre las armaduras de techo vara segn la localizacin de la obra, topografa, altura y forma de la edificacin. El CCCSR-84 en su artculo B-6 present los requisitos de diseo para cargas de viento (Ver al final de este artculo). Posteriormente Fedestructuras elabor un estudio elico zonificado en el pas y los resultados fueron acogidos por la Comisin permanente del CCCSR como procedimiento alterno de diseo. (Comentarios CCCSR-84, B-25) . Finalmente la nueva Norma Colombiana de Diseo Sismorresistente NSR-98 ( Ley 400 de 1997 Decreto 33 de 1998 ), que comenz a regir a partir de febrero de 1998, oficializ el procedimiento de Fedestructuras. A continuacin se resumen los principales requisitos de diseo por cargas de viento ( CAP B.6): B.6.1. ALCANCE. ... No es aplicable a las estructuras de forma o localizacin especiales, las cuales requieren de investigacin apropiadas, ni a aquellas que puedan verse sometidas a oscilaciones graves inducidas por el viento, ni a estructuras de puentes... Las fuerzas de viento deben aplicarse en cualquier direccin y en las condiciones mas desfavorables de altura y factor de forma. La NSR-98 presenta dos procedimientos alternos de diseo: El Anlisis Simple y el Anlisis Completo. El segundo se usa cuando al evaluar las fuerzas de viento por el anlisis simple se obtiene

Para lmina galvanizada de zinc el autor considera que es sufientemente aceptable usar una carga viva de 10 Kg/m2, si se descarta caida de granizos o nieve; por ejemplo, en la Costa Caribe de Colombia.

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que son determinantes. A continuacin se explica el procedimiento para el primer mtodo; para el segundo se remite al lector al Captulo B.6.4.3 de las NSR-98. B.6.4.2. ANALISIS SIMPLE El viento produce una presin normal a la superficie en estudio dada por la frmula: P = CP q S4 Siendo, Cp Coeficiente de presin que depende de la inclinacin de la superficie; se obtiene de las tablas 1.5 y 1.6 ( Tablas B.6.4.2. y B.6.4.3 de la NSR-98) Presin dinmica del viento en kN/m2; es funcin de la velocidad del viento y se obtiene en la 1.8 (Tabla B..6.4.1 NSR-98) La velocidad del viento vara con la localizacin del proyecto en el pas. Puede tomarse del mapa de amenaza eolca Fig B.6.5.1 (NSR-98) Coeficiente que tiene en cuenta la densidad del aire. Ver Tabla 1.7 ( Tabla B.6.6 NSR-98) ( kN/m2) (1.1) (Frmula B.6.4.1NSR-98)

S4

Tabla 1.5. (TABLA 9B.6.4.3 NSR-98) Coeficiente cp para superficies inclinadas ANGULO CON LA HORIZONTAL BARLOVENTO SOTAVENTO 00 10. Grados -0.8 -0.5 10.1 a 20 Grados -0.7 -0.5 20.1 a 30 Grados -0.4 -0.5 30.1 a 40 Grados -0.1 -0.5 40.1 a 50 Grados 0.2 -0.5 50.1 a 60 Grados 0.5 -0.5 60.1 a 70 Grados 0.7 -0.5 70.1 a 80 Grados 0.8 -0.5 >80 Grados Ver Tabla B.6.4.2 Los valores negativos en la tabla 1.5 indican que la accin del viento es de succin. Se deduce de ella que para las pendientes de cubiertas mas frecuentes (<450) el viento trata de levantarla, lo que se constituye en una condicin crtica de diseo para cubiertas livianas.

Figura 1.7. Cargas de Viento

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En caso que se utilicen cubiertas ligeras, diseadas para cargas vivas no mayores de 50 Kg/m2, no debe considerarse accin simultnea de cargas vivas y fuerzas de viento (CCCSR-84, 49). Con sto se resalta el hecho de que cuando sople un viento fuerte se supone que no habr trabajadores sobre la cubiertas instalndola o hacindole mantenimiento. Tabla 1.6. ( Tabla B.6.4.2 ) Coeficiente CP TIPO DE ESTRUCTURA Estructuras prismticas con h <2b Estructuras prismticas alargadas Superficies cilndricas Superficies planas de poca profundidad como vallas Tabla 1.7. ( Tabla B.6.6 NSR-98 ) Valores de S4 ALTURA SOBRE ELNIVEL DEL MAR S4 0 metros 1.00 0 500 0.94 500 1000 0.88 1000 1500 0.83 1500 2000 0.78 2000 2500 0.73 > 3000 0.69

CP 1.2 1.6 0.7 1.4

ALTURA EDIF (m) 0 10 10 20 20 40 40 80 80 150 > 150

60 0.20 0.22 0.27 0.33 0.40 0.50

Tabla 1.8. ( Tabla B.6.4.1 ) Valores de q VELOCIDAD DEL VIENTO (Km/H) 70 80 90 100 0.27 0.35 0.45 0.55 0.30 0.40 0.50 0.62 0.37 0.48 0.61 0.75 0.45 0.59 0.74 0.92 0.54 0.71 0.90 1.11 0.68 0.88 1.12 1.38

110 0.67 0.75 0.91 1.11 1.34 1.67

120 0.79 0.89 1.08 1.32 1.59 1.99

1.2.4 Combinaciones de cargas. De las combinaciones de cargas dadas por el Mtodo de diseo por factores de Carga y Resistencia DCCR-94 (NSR-98) para el diseo de armaduras de techo el autor considera suficiente tener en cuenta las siguientes: (a) 1.4D (b) 1.2D+1.6L (c) 1.2D+0.5L+1.3W (d) 0.9D+1.3W siendo D Carga muerta L Carga viva W Carga de viento

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Las dos primeras combinaciones corresponden a cargas verticales de gravedad. La primera combinacin prima sobre la segunda slo si la carga muerta D es mayor que la viva L en un 33%, es decir, si D > 1.33L (1.4D>1.2D+1.6L). En los casos frecuentes, la segunda combinacin es la que determina el diseo para cargas verticales. Las dos ltimas combinaciones, que mezclan cargas de gravedad con viento, analizan la posibilidad de que el viento se sume a la de gravedad (c) o que el viento trate de levantar la cubierta (d), con lo que los esfuerzos en los miembros se invierten. Se presentan por tanto las siguientes posibilidades: Si W>0 (Presin) (c ) puede resultar mayor que (b). Recurdese que W>0 solamente para inclinacin de cubiertas mayores de 450. Si W<0 (Succin) y 1.3 W > 0.9D 0.9D+1.3W <0 (Hay succin) y (d) se convierte en condicin crtica de anlisis . Esto es comn en cubiertas muy livianas como lmina de zinc. ( W 2 ) En las combinaciones ( c ) y (d) debe tenerse presente que el factor de forma a Barlovento generalmente es diferente del de Sotavento; por tanto el anlisis se hace para cada lado de la cubierta (Cargas asimtricas). En resumen, para la mayora de los casos usuales de cubiertas, el anlisis estructural debe hacerse para las dos siguientes combinaciones de cargas (b) Cargas verticales (d) Combinacin de muerta y viento 1.2D+1.6L > 0 Presin 0.9D+1.3W < 0 Succin

Es oportuno recordar que el anlisis de las combinaciones de cargas se realiza con la carga por unidad de rea y que adems la presin de viento es normal a la superficie inclinada; por tanto debe descomponerse en una componente vertical y otra horizontal. Definida las combinaciones crticas de cargas, la carga puntual P en cada nudo cargado de la cuerda superior de la cercha puede obtenerse de la siguiente frmula: P = q At / (n-1) (1.2) siendo, q Carga por unidad de rea N/m2 o Kgf /m2) At Area tributaria sobre cada cercha n nmero de nudos cargados sobre la cuerda superior. Para los casos de carga asimtricas, debe medirse el rea tributaria correspondiente en cada nudo cargado. Hay que estar atentos al examinar los resultados del anlisis estructural del caso (d) ya que aunque puede no ser crtico para los miembros de las cuerdas superior e inferior, puede serlo para miembros del alma al invertirse los esfuerzos. En este caso el miembro debe disearse separadamente para esfuerzos de Tensin y de Compresin y tomar el mas crtico.

W Smbolo matemtico usado para Valor Absoluto

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FUERZAS DE VIENTO CCCSR-84 Artculo B-6 CCCSR-84. Por considerarlo muy til como referencia sobre la evolucin del diseo para cargas de viento, se transcriben a continuacin las frmulas bsicas del CCCSR-84. Art B.6.3.1 Las fuerzas de viento deben aplicarse en cualquier direccin y en las condiciones mas desfavorables de altura y factor de forma. Se calculan con las siguientes frmulas: Qw = Ff * Pw (1.3) Pw = 0.005* Vw2 * (H/10)2/7 (1.4) siendo, Qw Ff Pw Vw H

Presin mnima de viento (Kg/m2 ) :Normal a la cubierta Factor de forma (anlogo a Cp ) . Ver tablas 1.5 y 1.6 Presin de velocidad (Kg/m2 ) Velocidad del viento bsico (Km/h) Altura mxima sobre el suelo (m)

La velocidad del viento bsico puede tomarse igual a 100 Km/h en todo el territorio Nacional.

INTRODUCCION PRESENTACION. En el presente texto el autor ha querido compartir con sus estudiantes , compaeros profesores e ingenieros calculistas, la experiencia adquirida durante diecinueve aos de docencia en la Universidad de Sucre impartiendo la ctedra de Estructuras Agrcolas1 as como del ejercicio profesional del diseo estructural. El objetivo primordial trazado ha sido presentar los conocimientos bsicos para el diseo de Estructuras de Acero, haciendo especial nfasis en su aplicacin al diseo de armaduras para techo, las cuales son de frecuente uso en las construcciones agropecuarias como galpones, bodegas, entrepisos, al igual que en las edificaciones de tipo comercial o industrial como bodegas de almacenamiento, centros comerciales, escenarios deportivos y culturales, etc. Como caracterstica diferencial se ha pretendido integrar la teora con el procedimiento usual que el ingeniero ha de encontrar durante la realizacin de un proyecto; por esta razn se han incluido y elaborado tablas de diseo que sern de gran ayuda, sin necesidad de acudir a otros manuales y libros. Ello explica tambin la forma inusual como estn distribuidos los captulos: Se comienza con las Armaduras de techo en la primera fase del diseo como es la definicin del sistema estructural, anlisis de cargas y el anlisis estructural, incluyendo un ejemplo real. Despus se presenta la teora correspondiente al diseo de los miembros y conexiones y seguidamente se retoma la armadura para definir la seleccin final de los miembros y diseo de las uniones as como sus partes complementarias. Como captulo final se incluy una introduccin al tema de vigas en donde se ejemplifica el diseo de un perfil compacto. Lo concerniente a vigas con pandeo flexotorsional, miembros sometidos a flexocompresin, la teora sobre pandeo local y el anlisis de uniones excntricas, ameritan un estudio aparte y mas profundo y tienen su aplicacin en estructuras aporticadas como el caso de los edificios. En la presente obra se utiliza el mtodo de Diseo por Coeficientes de Carga y Resistencia de 1994 o LRFD-94 ( Load and Resstance For Design) ; slo se menciona el mtodo de los Esfuerzos Admisibles en el diseo de los miembros a compresin TIPOS DE ESTRUCTURAS Y FUERZAS El concepto de estructura est ligado con el de soporte de una edificacin, asimilable con el esqueleto seo como base del cuerpo humano. Dependiendo del uso de la obra se tienen diferentes sistemas estructurales entre los que se pueden mencionar: RETICULARES: Son aquellas en las cuales un dimensin es mucho mayor que las otras dos, como es el caso de los Prticos y Armaduras. LAMINARES: En la cual una dimensin es bastante menor que las otras dos, como las losas de entrepisos, cascarones o cubiertas colgantes, tanques de almacenamiento. MASIVAS: Todas sus dimensiones son representativas comparadas entre si; es el caso de los muros de contencin, presas. La accin de las cargas aplicadas en una estructura se manifiestan en Esfuerzos internos y Deformaciones que las diferentes partes que la conforman deben resistir. Dependiendo de cmo estn aplicadas las cargas, su posicin, las fuerzas internas pueden ser axiales de tensin (como en los cables ) o axiales de compresin (puntales, columnas); si la carga es transversal a su eje longitudinal se Esta asignatura comprende el estudio de estructuras de uso agropecuario fabricadas en acero y madera
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dan fuerzas cortantes y momentos flexionantes ; en este caso el miembro se clasifica como viga Si la carga se aplica en un plano paralalelo al plano vertical que contiene el eje principal se producirn momentos torsionantes. Es el caso de los ejes y vigas sometidas a torsin. El diseo de cada miembro que forma parte de una estructura ser diferente entonces en frmulas y procedimientos dependiendo del tipo de solicitacin a que est sometido y por esta razn cada caso se estudia en captulos separados (miembros a Tensin, a Compresin, Vigas). Por otro lado, los miembros para formar una estructura deben estar unidos entre s mediante elementos de conexin capaces de resistir y transmitir la accin de un miembro a otro; surge entonces un nuevo captulo de estudio: diseo de las Uniones. REQUISITOS BASICOS DEL DISEO DE ESTRUCTURAS DE ACERO Es importante repasar o recordar los conocimientos bsicos en las siguientes reas: Esttica: Ecuaciones de equilibrio. Clculo de centroides y momentos de inercia (Radio de Giro). Resistencia de Materiales y anlisis estructural. Diagramas de Cortante y Momento flector. Ley de Hooke Frmula de la Flexin y Cortante. Clculo de Deformaciones Anlisis de Armadura Ecuacin de Euler para columnas. ESTUDIO COMPARATIVO: EL DISEO EN ACERO-CONCRETO REFORZADO Y MADERA CLASE DE MATERIAL ACERO: Material homogneo- buen control de calidad en fbrica. Resistencia a tensin y compresin altas Fy=2520-10500 Kg/cm2 Mdulo de Elasticidad alto y constante E=2.100.000 Menos peso por unidad de longitud. MADERA:Material heterogneo: fibras, nudos,humedad-Control de calidad difcil. Mdulo de elasticidad bajo E=180.000 Kg/cm2 (Estructuras muy flexibles) Muy liviano. CONCRETO: Material heterogneo - Requiere de buen control de calidad en obra. Alta resistencia a la compresin fc = 140 400 Kg/cm2 Mdulo de elasticidad variable E= 13000*fc(1/2) NSR-98 Alto peso por unidad de longitud. ESCOGENCIA DE LA SECCIN ACERO: Limitado a los perfiles existentes en el mercado. (aunque se pueden usar secciones compuestas aumentando las posibilidades de seleccin). CONCRETO: Infinidad de secciones y formas. Slo limitado por facilidades de fabricacin y costos de mano de obra y formaletera. MADERA: Tambin limitado a las existentes en el mercado o al tipo de madera. CONEXIONES ACERO: Se pueden conseguir con relativa facilidad conexiones de primer grado, articulaciones o empotramientos. CONCRETO: Monolticas generalmente produciendo conexiones aporticadas que trasmiten momentos , aunque se pueden conseguir con apoyos de primer o segundo grado, como es el caso de las construcciones prefabricadas. MADERA: Articuladas o simplemente apoyadas, en los casos generales.

CONTENIDO INTRODUCCIN 1. ARMADURAS DE TECHO PARTE 1: ANLISIS ESTRUCTURAL 1.1. GENERALIDADES 1.1.1 Caractersticas 1.1.2. Tipos de armaduras 1.1.3 Seleccin del tipo de armaduras Separacin lateral entre armaduras 1.1.5 Fabricacin y transporte 1.2. ANALISIS DE CARGAS 1.2.1 Carga muerta 1.2.2 Carga viva 1.2.3 Carga de viento 1.2.4 Combinaciones de carga 1.3. ANALISIS ESTRUCTURAL 1.4. EJEMPLO DE ANALISIS DE CARGA DE UNA ARMADURA 2. GENERALIDADES SOBRE EL ACERO 2.1. DEFINICIN 2.2. RELACIN ESFUERZO-DEFORMACIN. 2.3. CLASES DE ACERO 2.4. VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL ACERO 2.5. PERFILES DE ACERO 2.6. BASES DEL MTODO DE CLCULO POR COEFICIENTES DE CARGA Y RESISTENCIA . MIEMBROS SUJETOS A TENSIN 3.1. INTRODUCCION 3.2. TIPOS DE MIEMBROS Y USOS 3.3. DISEO DE MIEMBROS A TENSION - METODO DCCR-94 3.3.1. Frmulas de diseo 3.3.2. Seccin neta. Especificaciones 3.3.3. Relacin de esbeltez 3.3.4. Seleccin de perfiles 3.3.5. Diseo con miembros redondos 4. MIEMBROS A COMPRESION Introduccin 4.1. DIFERENCIA ENTRE MIEMBROS A TENSIN Y A COMPRESIN. 4.2. FMULA DE EULER. 4.2.1. Carga crtica 4.2.2. Anlisis de la ecuacin. 4.2.3. Influencia del tipo de apoyo. FRMULAS AISC- DISEO DCCR-94 4.3.1. Diseo segn DCCR-98 4.3.2. Pandeo local 4.3.3. Procedimiento de diseo. Pag. 1 3 3

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4.4. COLUMNAS CON CELOSA. 4.4.1. Usos 4.4.2. Objetivos 4.4.3. Especificaciones DCCR para diseo 4.4. PLACAS DE BASE PARA COLUMNAS . 5. UNIONES O CONEXIONES 5.1. CONEXIONES EMPERNADAS 5.1.1. Tipos de pernos 5.1.2. Tipos de uniones. 5.1.3. Diseo de uniones tipo aplastamiento. 5.2. CONEXIONES SOLDADAS 5.2.1. Comparacin entre conexiones soldadas y empernadas. 5.2.2. Clasificacin de las soldaduras por la posicin. 5.2.3. Clasificacin segn la forma de unin de los metales. 5.2.4. Diseo de soldaduras. 5.2.5. Distribucin de soldaduras de filetes en miembros de armaduras. 5.2.6. Smbolos para la soldadura. 6. ARMADURAS DE TECHO PARTE 2 : DISEO 6.1. SELECCIN DE LOS MIEMBROS. 6.2. PARTES COMPLEMENTARIAS 6.2.1 Revisin de flechas mximas. 6.2.2. Diseo de Correas. 6.2.3. Tensores. 6.2.4. Contraventeos y Riostras. 6.2.5. Placas de Base Armadura-Columna. 7. VIGAS DE ACERO INTRODUCCION 7.1. FLEXIN. 7.1.1. Especificaciones DCCR-94 7.1.2. Pandeo lateral 7.2. ESFUERZO CORTANTE 7.3. . CONTROL DE DEFLEXION 7.4. EJEMPLO 8. 9. BIBLIOGRAFA ANEXOS- Tablas de diseos

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AGRADECIMIENTOS

A todos mis alumnos y exalumnos, que me han obligado y dado la oportunidad de estudiar, actualizarme e investigar en el campo de la ingeniera estructural. A las directivas de la Universidad de Sucre y especialmente a la Facultad de Ingeniera, directivos y profesores por la confianza y apoyo irrestricto que me han brindado como profesor. A mi Shitico y a mis angelitos Lizeth y Vicky porque con su amor y comprensin me apoyaron y dieron nimo para terminar esta obra. A los compaeros profesores que ha usado el texto e hicieron sus observaciones y recomendaciones.

A mi esposa Margarita A mis angelitos que ya se crecieron:Lizeth Vicky A Cefe y Ta Tulia.