PROJETO DE PESQUISA PARA DOUTORADO FAPESP

ANLISE DE ESTRUTURAS DE CONCRETO: Uma abordagem consistente com considerao da viscoelasticidade, da plasticidade, da fissurao, da protenso e de etapas construtivas.

Hudson Chagas dos Santos

Orientador: Prof. Dr.-Ing. Paulo de Mattos Pimenta

Escola Politcnica da Universidade de So Paulo Departamento de Engenharia de Estruturas e Fundaes

So Paulo - 2002

SUMRIO
1 -RESUMO ..................................................................................................................................................... 1 2 -INTRODUO ........................................................................................................................................... 1 3 -MOTIVAO E JUSTIFICATIVAS ....................................................................................................... 2 4 -OBJETIVOS................................................................................................................................................ 6 5 -PLANO DE TRABALHO .......................................................................................................................... 6 5.1 -CRONOGRAMA DAS ATIVIDADES ......................................................................................................... 7 6 -MATRIAS E MTODOS ........................................................................................................................ 9 6.1 -FORMA DE ANLISE DOS RESULTADOS ............................................................................................... 9 7 -CONSIDERAES FINAIS ..................................................................................................................... 9 8 -BIBLIOGRAFIA BSICA....................................................................................................................... 10

Projeto de Pesquisa para o Doutorado - FAPESP

1-RESUMO
Este projeto faz parte das linhas de pesquisa sobre Viscoelasticidade e sobre Otimizao do Prof. Dr.Ing. Paulo de Mattos Pimenta, Professor Titular da Escola Politcnica da Universidade de So Paulo (EPUSP), desenvolvidas junto ao Departamento de Engenharia de Estruturas e Fundaes e vinculado ao Programa de Estruturas e Fundaes (PEF) da EPUSP. Pode ser considerado uma continuao natural do Projeto Temtico Anlise No-linear de Estruturas realizado com apoio da FAPESP nos anos 1995 a 1999 e desenvolvidos por professores e alunos de ps-graduao do PEF/EPUSP. O projeto de pesquisa de doutorado prope um trabalho de desenvolvimento de metodologias consistentes e eficientes de forma a adequar os conceitos de viscoelasticidade, plasticidade, fissurao e otimizao para anlise e retro-anlise de estruturas de concreto armado e protendido, obtendo desta forma mtodos computacionalmente eficazes que possam analisar tais estruturas atravs de recursos mais modernos como o Mtodo dos Elementos Finitos (MEF). Uma das propostas deste trabalho a aplicao das idias aqui exposta a um caso prtico real, relatando minuciosamente os aspectos abordados, com a idia de se acoplar anlise estrutural de uma ponte com diferentes etapas construtivas.

2-INTRODUO
Este projeto de pesquisa representa uma proposta de trabalho para o desenvolvimento de uma metodologia consistente e eficiente para anlise e retro-anlise de estruturas de concreto, levando-se em considerao os efeitos de deformao lenta, retrao e fissurao do concreto, a perda de protenso e relaxao da armadura de protenso e a eventual plastificao do ao, utilizando-se dos conceitos de otimizao com a finalidade de melhor caracterizar o comportamento mecnico das estruturas. Em razo da experincia profissional vivida durante o perodo final do mestrado e incio do doutorado, notou-se que o emprego de novos procedimentos para anlise e dimensionamento do concreto est sendo impulsionado por duas diretrizes. Uma aponta para a grande industrializao dos processos construtivos e a outra para a racionalizao da execuo de estruturas de concreto. Vale ressaltar que ambas as diretrizes impulsionam o avano tecnolgico (tanto dos equipamentos como dos materiais) e do conhecimento, tendo como conseqncia o emprego de tcnicas cada vez mais modernas e eficientes. Alm de estar conquistando grande relevncia prtica e aplicaes cada vez maiores no ramo da engenharia, a rpida e constante modernizao dos equipamentos computacionais tambm vem impulsionando o desenvolvimento de metodologias mais consistentes e eficientes para representar as estruturas reais. Atualmente, j existem tcnicas robustas para o dimensionamento de estruturas de concreto, porm as anlises do concreto armado no Brasil ainda so feitas usando antigos conceitos intuitivos, no que diz respeito escolha do sistema estrutural e das dimenses das sees transversais, isto sem falar nas inadequadas simplificaes que se fazem nas anlises No-Lineares, quer sejam geomtricas ou fsicas. Concorda-se com MENDES NETO[116] quando este diz:

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Projeto de Pesquisa para o Doutorado - FAPESP No h mais espao para processos simplificados no dimensionamento de sees transversais de concreto armado. A profcua existncia de computadores com grande capacidade de clculo eliminou a necessidade, e utilidade, de processos expeditos e das frmulas de bolso. Estranha-se, assim, que muitos programas de computador utilizem processos simplificados e, ainda, que a nfase no ensino do dimensionamento ainda seja bastante voltada para a utilizao de tabelas e bacos.

Ademais, com o avano dos recursos computacionais, a otimizao de sistemas estruturais tambm um assunto que vem atraindo a ateno de muitos pesquisadores nos ltimos anos, e que vem assumindo certa relevncia entre os da Engenharia Civil. Porm, em virtude das metodologias dos atuais processos simplificados sugeridos pela reviso da atual norma NBR-6118[6], tornam-se inviveis as tentativas de simplificao de estruturas complexas, no que diz respeito ao tempo de processamento das mesmas, devido s restries impostas pela norma. Paralelamente a esta realidade, o avano da indstria e sua modernizao tecnolgica, foram seus profissionais ao conhecimento do comportamento conjunto dos materiais empregados, alm de, atualmente, estarem impulsionando o conhecimento da resistncia de concretos jovens, dos efeitos viscoelsticos e plsticos do concreto e do ao, da fissurao e fadiga, da construo por etapas com mudana de sistema estrutural, da utilizao adequada de sistemas de protenso eficientes etc... Existe ainda a preocupao em superar os desafios gerados pelos avanos tecnolgicos. Apesar dos estudos e das grandes produes tericas acerca da viscoelasticidade do concreto, juntamente com o crescimento das pesquisas sobre Mecnica do Dano e do Fraturamento e sobre Otimizao em estruturas de concreto, somente algumas delas procuram analisar tais problemas isoladamente a partir de processos computacionais mais modernos. Dentro desta idia, este projeto de pesquisa de doutorado tem o intuito de apresentar metodologias consistentes para anlise do comportamento conjunto dos fenmenos de viscoelasticidade, plasticidade, fissurao, com a ajuda de conceitos de otimizao para anlise e retroanlise de estruturas de concreto, obtendo desta forma mtodos computacionalmente eficazes que possam analisar tais estruturas atravs do MEF.

3-MOTIVAO

JUSTIFICATIVAS

Em razo do conhecimento adquirido pela experincia profissional e acadmica durante o perodo final do mestrado e incio do doutorado, percebeu-se que durante os ltimos anos, dada a evoluo dos processos construtivos (tanto pelo avano tecnolgico dos equipamentos como dos materiais) e do conhecimento, foi possvel a viabilizao cada vez mais arrojada de estruturas de concreto. Houve, tambm, uma grande evoluo devido possibilidade de se utilizar equipamentos capazes de lanar grandes vos, bem como materiais que tornaram essa estrutura mais resistente aos esforos solicitantes, alm de serem mais leves. Isto , permitindo a utilizao de estruturas compostas de concreto de alta resistncia, com a possibilidade de se empregar agregados de baixa densidade, o que pode diminuir bastante a solicitao devido ao peso prprio, aliado utilizao de sistemas de protenso, cada vez mais comuns. Chama-se ateno, tambm, para o emprego de pr-moldados, que acarreta maior conhecimento dos profissionais da rea e exigindo destes anlises mais rigorosas dos elementos estruturais e suas etapas construtivas.
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O fenmeno da viscoelasticidade do concreto e sua contribuio na anlise de problemas como o clculo de deslocamentos e perda de protenso nas peas de concreto armado e protendido, vem sendo objeto de estudo e pesquisa na tentativa de se lograr um procedimento simples de clculo, sendo nestas apenas considerada a fluncia e a retrao do concreto de forma simplificada. Algumas frmulas tm sido apresentadas, entretanto, devem ainda ser testadas por mtodos mais exatos. A complexidade torna-se maior quando se computam, tambm, o efeito do fenmeno da relaxao da armadura de protenso, fissurao do concreto, e eventuais plastificaes do ao. Normas internacionais e mesmo a norma brasileira j vm se preocupando com esses problemas. A publicao da NBR-7197[4] em maro de 1986 para Projeto e Execuo de Pontes de Concreto Armado e Protendido, no item 9.2.2.1 prescreve a maneira pela qual so determinados os deslocamentos devido fluncia do concreto, no caso de aes permanentes de valor constante e aes de protenso. No entanto, na prtica esses clculos apresentam muitas simplificaes que fogem de uma metodologia mais consistente. Atualmente, est sendo proposta uma reformulao da Norma Brasileira de Concreto Armado e Concreto Protendido onde textos esto sendo revisados. Estudos apresentados por FERRAZ[73]-[78] mostram uma preocupao em conhecer melhor esse fenmeno, ressaltando a importncia de seu estudo. Baseado neste mesmo raciocnio CASTANHO[43]-[44], continuou mostrando, em seus trabalhos, a relevncia do conhecimento da fluncia. Em CASTANHO[42], se faz uma anlise, em detalhe, das recomendaes contidas nos itens citados da NBR-7197[4]. Uma recente contribuio para anlise desse fenmeno de viscoelasticidade em pontes construdas por balanos sucessivos pode ser encontrada em BRAGA[33]. Tendo em vista a utilidade do estudo da viscoelasticidade, YOJO[179]1 iniciou uma linha de pesquisa sobre este fenmeno, o qual contou com uma grande contribuio em PIMENTA[137], tendo sido o trabalho de mestrado do candidato2 uma continuao desta linha de pesquisa. Apesar dos estudos cuidadosos e das produes tericas acerca da deformao lenta, somente algumas pesquisas procuraram analis-la a partir de um processo computacional baseado no uso do MEF. Este trabalho de doutorado proposto leva a uma continuao natural desta linha de pesquisa, pois, aqui, prope-se consolidao dos fenmenos viscoelsticos no concreto estrutural uma vez que no trabalho de mestrado do candidato foi estudada somente a deformao lenta, deixando para segundo plano o fenmeno da relaxao do ao de protenso, as perdas de protenso e o fenmeno da retrao e adaptao por fluncia. Ademais, a otimizao de sistemas estruturais tambm um assunto que vem atraindo a ateno de muitos pesquisadores nos ltimos anos, impulsionando MEDRANO[113]3 a iniciar uma linha de pesquisa sobre este assunto, que logo em seguida teve a contribuio de BANDEIRA[23], PINTO[141] e SILVA[163], todos trabalhos de mestrado sob a orientao do Prof. Dr.-Ing Paulo de Mattos Pimenta. O trabalho de mestrado do candidato teve grande relevncia para esta linha de pesquisa, pois, este props uma forma consistente, com um recurso bastante prtico, de calibrao para uma Funo Geral de Fluncia
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Dissertao de mestrado orientada pelo professor Dr.-Ing. Paulo de Mattos Pimenta, em 1988. Veja SANTOS[151]. 3 Dissertao de mestrado orientada pelo professor Dr.-Ing. Paulo de Mattos Pimenta, em 1994.

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proposta, reduzindo a um problema de otimizao, que possibilita a utilizao de algoritmos desenvolvidos pela Programao Matemtica. Entretanto, l, recomendou-se a emprego de Algoritmos Genticos, que tambm foi utilizado em PIMENTA&SANTOS[140]. Vale ressaltar tambm que quando se deseja analisar as deformaes causadas em um concreto estrutural, utilizando-se de um modelo prtico proposto em normas tcnicas ou cdigos, tem-se sempre uma grande complexidade na anlise, pois sempre difcil fugir do histrico de tenso, e quase sempre tem-se que se guardar este histrico para se prever o fenmeno da fluncia ao longo do tempo. Hipteses simplificadoras para o histrico de tenso, muitas vezes, no representam o que acontece com a estrutura de concreto. Porm, uma das propostas deste plano de pesquisa poder realizar a retro-anlise em estruturas instrumentadas. Alm de facilitar tarefas como: integrao de tenses na seo transversal da estrutura com o mnimo de variveis armazenadas tendo um baixo custo computacional sem a necessidade de se armazenar todo histrico de tenses em um ponto; modelagem da fluncia para concretos jovens, o que importante, pois a protenso tem sido efetuada em pequenas idades do concreto, a Funo Geral de Fluncia proposta no trabalho de mestrado do candidato permite a fcil calibrao com dados experimentais, facilitando assim a retro-anlise com leituras obtidas em estruturas reais. Desta forma, pretende-se no doutorado continuar na mesma linha de pesquisa sobre Otimizao, buscando agora concluir esta metodologia sobre a retro-anlise. Um problema estrutural, muito comum hoje em dia, e de grande importncia, a possibilidade de em um dado instante da anlise as sees transversais apresentarem concretos diferentes, ou seja, com diferentes idades. Com isso, a deformao por fluncia tem funes distintas para cada concreto. importante lembrar que concretos mais velhos apresentam menos deformao por fluncia que concretos mais novos. Outros fatos importantes de serem abordados, de forma mais rigorosa neste projeto de doutorado, so as questes de mudana de sistema estrutural em um certo instante do processamento, possibilitando assim o estudo e anlise da adaptao por fluncia; e a considerao da contribuio do concreto tracionado no clculo da rigidez da estrutura assim como a no-contribuio deste para a deformao lenta. Vale comentar que a metodologia abordada no trabalho de mestrado do candidato permite a insero destas novas idias, possibilitando o uso desta nova metodologia ao emprego de estruturas pr-moldadas. Concorda-se com EL DEBS[70], quando este afirma que o concreto pr-moldado vem tendo um notrio crescimento em pesquisa e aplicao no Brasil. No trabalho de mestrado mencionado, a deformao devido perda de protenso e todo o processo de insero de dados das caractersticas geomtricas e fsicas na modelagem da protenso foram computados manualmente atravs da interface grfica implementada para aquele trabalho. Para se evitar todo esse processo, sugere-se que o processo de perda de protenso seja automatizado, ou mesmo que toda essa fase seja simulada utilizando-se uma formulao de elementos finitos de cabo. Tambm, prope-se um estudo de um procedimento eficiente de viabilizao para que se possa aplicar algum dos algoritmos de otimizao, na questo em se determinar posio e geometria tima de cabos, que levem aos mximos efeitos de protenso e as mnimas perdas, considerando os efeitos de relaxao, utilizando-se de tcnicas de Programao Matemtica.

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Atualmente, a Mecnica do Fraturamento e a Mecnica do Dano so ferramentas fundamentais no estabelecimento de critrios de verificao da segurana das estruturas4, tanto analticos quanto construtivos. Esses critrios permitem verificar e controlar os processos de degradao das estruturas, possibilitando que os elementos estruturais tenham todo o seu potencial utilizado de maneira segura. A considerao da fissurao tambm importante para estruturas de grande porte ou de alto custo de substituio caso estas sejam detectadas. Grandes barragens de concreto, por exemplo, so reparadas quando fissuras so detectadas, uma vez que no podem ser substitudas. Esses reparos podem ser extremamente caros, tornando essencial a realizao de uma anlise considerando a fissurao para entender a origem e causas deste mecanismo. Reparos realizados sem o completo entendimento das causas das fissuras podem ser ineficientes, e podem necessitar de repetio. Na Engenharia Civil, com o desenvolvimento dos concretos de alta resistncia, surgiu, tambm, a necessidade da anlise de comportamento frgil, a qual exige critrios de verificao baseados em conceitos de Mecnica do Fraturamento ou do Dano. Tratando-se de fenmenos complexos de difcil abordagem terica, hoje os critrios de verificao e controle de estruturas sensveis a fenmenos de fraturamento, vm sendo desenvolvidos a partir de modelos matemticos validados experimentalmente. Aqui se prope uma abordagem eficiente de fcil implementao computacional e coerente para anlise de estruturas de concreto estrutural, seja de concreto armado ou protendido. Apesar dos assuntos relatados neste plano de pesquisa estarem atraindo a ateno de muitos pesquisadores, poucos trabalhos foram encontrados que os tratassem em conjunto. Isto, no entanto se deve a complexa abordagem matemtica dos mesmos alm de apresentarem diversos aspectos difceis de serem quantificados e tambm da complicada abordagem que dada pelas normas. de fundamental importncia comentar que este projeto, tambm, deva fazer parte do PEFSYS, que um programa computacional que usa elementos finitos em anlise no linear, esttica e dinmica, de estruturas. Trs cinemticas so permitidas na teoria implementada: abordagem linear do problema, considerao de efeitos de segunda ordem e uma anlise geometricamente exata da estrutura. As propriedades do concreto, armado ou protendido, so verificadas de acordo com a norma brasileira. O mtodo de resoluo de sistemas implementado no PEFSYS o mtodo de Newton. O carregamento da estrutura pode ser feito em diversas etapas. Em cada etapa, as cargas so aplicadas de uma forma incremental. A estrutura resolvida, para cada incremento de carga, atravs de um processo iterativo e o nmero de iteraes depende da taxa de convergncia da soluo do problema. O PEFSYS, que parte do projeto temtico Anlise No-Linear de Estruturas realizado com apoio da FAPESP, vem sendo desenvolvido por professores e alunos e de ps-graduao do PEF/EPUSP sob orientao do Prof. Dr.-Ing. Paulo de Mattos Pimenta. Dentro deste contexto, este projeto de pesquisa de doutorado insere-se no esforo de adequar os conceitos de viscoelasticidade, plasticidade, fissurao, da protenso, de etapas construtivas e otimizao para anlise e retro-anlise de estruturas de concreto, obtendo desta forma mtodos computacionalmente eficazes que possam analisar tais estruturas atravs de uma metodologia consistente e eficiente baseada no
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Esses critrios, tambm, so de preocupao de SILVA[164] em seu projeto de doutorado junto a EPUSP com apoio da FAPESP sob a orientao do Prof. Dr.-Ing. Paulo de Mattos Pimenta.

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MEF. Uma etapa importante j foi vencida neste sentido, no programa de mestrado do candidato (SANTOS[151]), intitulado Anlise de Estruturas Aporticadas de Concreto Armado e Protendido com a Considerao da Deformao Lenta. Eis porque se julga de interesse a exposio deste trabalho, levando em conta os efeitos acima mencionados na sua globalidade, ou nos casos particulares. Uma continuao natural deste trabalho a aplicao das idias aqui exposta a um caso prtico real, relatando minuciosamente os aspectos abordados, com a idia de se acoplar anlise estrutural de uma ponte com diferentes etapas construtivas. Vale ressaltar, que durante o perodo final do mestrado e incio do doutorado, o candidato trabalhou em um escritrio de Projeto Estrutural, com o intuito de adquirir experincia prtica necessria ao desenvolvimento do projeto de pesquisa, tanto de mestrado, quanto de doutorado, e que agora o mesmo est solicitando a bolsa para poder se dedicar plena e exclusivamente a este projeto de doutorado.

4-OBJETIVOS
O objetivo deste trabalho apresentar metodologias consistentes e eficientes para a anlise e retroanlise de estruturas de concreto armado e protendido considerando os efeitos da deformao lenta, retrao e fissurao do concreto, perda de protenso e relaxao do ao de protenso e eventuais plastificaes das armaduras. Aproveitando-se a extensa reviso bibliogrfica iniciada no trabalho de mestrado do candidato (SANTOS[151]), pretende-se fundamentalmente, aqui, dar continuidade quele trabalho, analisando em detalhe o comportamento conjunto dos materiais considerando tais fenmenos, em estruturas de concreto armado e protendido, de maneira que possibilite solucionar vrios problemas da Engenharia utilizando-se dos conceitos de otimizao com a finalidade de melhor caracterizar o comportamento mecnico das estruturas. Uma das propostas deste trabalho a aplicao destas idias a um caso prtico real, relatando minuciosamente os aspectos abordados, com a idia de se acoplar anlise estrutural de uma ponte com diferentes etapas construtivas. Desta forma, prope-se analisar tais problemas com a ajuda de recursos computacionais para modelagem atravs MEF e pretende-se no doutorado continuar na mesma linha de pesquisa sobre Viscoelasticidade, consolidando parte deste trabalho na linha de pesquisa sobre Otimizao. Vale lembrar que este trabalho pode ser considerado uma continuao natural do Projeto Temtico Anlise No-Linear de estruturas realizado com apoio da FAPESP nos anos de 1995 a 1999 e desenvolvido no PEF/EPUSP.

5-PLANO

DE

TRABALHO

O plano de trabalho consistir na seqncia de atividades comentadas a seguir e descritas de forma resumida na seo 5.1 a seguir. Inicialmente sero consolidados os fundamentos tericos atravs do cumprimento das disciplinas e pela realizao de uma reviso bibliogrfica, na qual devero ser apresentados sucintamente os principais fatos histricos relativos a cada tpico abordado no cronograma apresentado na seo 5.1. E logo, numa segunda fase sero abordadas as metodologias para o desenvolvimento de tais tpicos, onde ser analisado e discutido cada caso em particular. Em seguida sero construdos e processados
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alguns modelos, representados por elementos finitos, para testar e validar a metodologia abordada. Por fim, a fase de concluso do trabalho ser composta pela discusso dos resultados e pala elaborao e apresentao da tese, onde um caso real, tambm, dever ser processado e analisado. 5.1-CRONOGRAMA DAS ATIVIDADES Apresenta-se a seguir uma descrio sucinta das atividades bsicas necessrias para execuo deste projeto de pesquisa. 1. Estabelecimento dos Fundamentos Tericos: Pretende-se nesta etapa, estabelecer os fundamentos tericos bsicos que daro subsdios realizao deste projeto, composto basicamente pelo cumprimento das disciplinas e pela pesquisa bibliogrfica. Esta etapa esta dividida em: A. Cumprimento das disciplinas obrigatrias para o doutorado; B. Reviso da pesquisa bibliogrfica bsica. 2. Viscoelasticidade: Para esta etapa, prope-se a consolidao dos fenmenos viscoelsticos no concreto estrutural, uma vez que no trabalho de mestrado do candidato, somente foi estudada a deformao lenta, deixando para segundo plano o fenmeno da relaxao do ao de protenso, as perdas de protenso e o fenmeno da retrao e adaptao por fluncia. Ainda nesta etapa devero ser realizados estudos referentes a plastificao do ao e fissurao no concreto estrutural. Esta etapa esta dividida em: A. Fluncia; B. Retrao; C. Relaxao do ao; D. Plastificao do ao; E. Fissurao. 3. Simulao da Protenso: Nesta etapa, pretende-se formular um elemento de cabo com escorregamento para simular a protenso em estruturas de concreto protendido, ou mesmo em estruturas com cabos, como o caso de pontes estaiadas, fazendo-se verificaes nos E.L.ltimos. Esta etapa esta dividida em: A. Cabos com escorregamento (com atrito); B. Estado Limite ltimo; 4. Construo por Etapas: Para esta etapa, pretende-se validar o emprego da Funo Geral de Fluncia proposta no trabalho de mestrado do candidato (SANTOS[151]) para anlise conjunta considerando os efeitos viscoelsticos, plsticos e fissurao do concreto, simulando um problema onde se tm construes por etapas, com mudana da seo transversal com concretos diferentes e mudana do sistema estrutural com protenso em instantes diferente. Note-se que com esse procedimento a anlise considerando concreto pr-moldado se torna extremamente vivel. Esta etapa esta dividida em: A. Mudana da seo transversal; B. Mudana do sistema estrutural. 5. Otimizao: Nesta etapa pretende-se fazer a consolidao dos conceitos relativos a otimizao de estruturas de concreto armado e protendido, onde pretende-se um desenvolvimento de um algoritmo baseado na Programao Matemtica para otimizar a colocao e o posicionamento dos cabos de
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protenso, e concluir os estudos referentes retro-anlise de estruturas de concreto, bem como tentar desenvolver um mtodo eficiente para verificao e otimizao de sees transversais, a partir

da teoria de MENDES NETO, F e PIMENTA, P. M.[118]. Esta etapa esta dividida em:
A. Colocao dos cabos; B. Forma da seo transversal; C. Retro-anlise. 6. Concluso das atividades: Pretende-se nesta etapa, realizar todos os procedimentos exigidos pela EPUSP para a realizao do programa de doutoramento desta instituio, dividida em: A. Exame de proficincia em lngua Estrangeira (etapa cumprida); B. Elaborao do texto para apresentao e exame de qualificao; C. Discusso dos Resultados; D. Elaborao do texto final para apresentao e defesa da tese. Cronograma a ser realizado:
Etapa 01 a 06 meses 07 a 12 meses 13 a 18 meses 19 a 24 meses 25 a 30 meses 31 a 36 meses

1. Estabelecimento dos Fundamentos Tericos 1. A 1. B 2. Viscoelasticidade 2. A 2. B 2. C 2. D 2. E 3. Simulao da Protenso 3. A 3. B 4. Construo por Etapas 4. A 4. B 5. Otimizao 5. A 5. B 5. C 6. Concluso das atividades 6. A 6. B 6. C 6. D
* Etapa j realizada.

Vale ressaltar que este cronograma no absolutamente rgido, podendo ser adaptado conforme o andamento dos trabalhos. Dentro da seqncia de atividades, est includo o cumprimento de disciplinas que
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cobrem assuntos como Mecnica do Fraturamento, Mecnica do Dano, Viscoelasticidade, Plasticidade Otimizao e Anlise No-Linear de Estruturas. Por fim, a fase de concluso do trabalho ser composta pela discusso dos resultados e pala elaborao e apresentao da tese, onde um caso real, tambm, dever ser processado e analisado.

6-MATRIAS

MTODOS

A pesquisa ser desenvolvida no Laboratrio de Mecnica Computacional (LMC) do PEF/EPUSP. O LMC um laboratrio que visa o desenvolvimento e aplicao de novas tcnicas computacionais de modelagem do comportamento mecnico de sistemas estruturais. O LMC conta hoje com pesquisas em desenvolvimento que compreendem desde a modelagem de estruturas de barras em regime no-linear at a modelagem de sistemas dinmicos tambm em regime no-linear. Existem ainda pesquisas nas reas de mtodos numricos, notadamente, em elementos finitos e elementos de contorno. Mais recentemente, o LMC vem ainda se dedicando aplicao da computao grfica para desenvolvimento de sistemas interativos de modelagem e anlise estrutural. Este laboratrio dotado de programas, equipamentos e ambiente favorvel ao desenvolvimento dos trabalhos propostos, tudo com qualidade compatvel sua tradio e ao padro da EPUSP. 6.1-FORMA DE ANLISE DOS RESULTADOS Para avaliar a confiabilidade do sistema implementado, sero realizadas anlises com exemplos de validao, cujos resultados podem ser comparados com aqueles disponveis na literatura. Os resultados tambm podem ser comparados com resultados de ensaios experimentais. Tambm sero elaborados exemplos numricos para testar a implementao dos itens descritos na seo 5.1 e ilustrar a utilidade da metodologia desenvolvida. Como resultado do projeto, pretende-se produzir: artigos para conferncias nacionais e internacionais; artigos para revistas nacionais e internacionais; tese de doutoramento; boletins tcnicos internos.

7-CONSIDERAES FINAIS
Apesar dos avanos no cenrio mundial, o avano tecnolgico bem como o do conhecimento, no Brasil, tem sido pouco explorado. As principais razes so: o sistema tributrio que penaliza a modernizao das indstrias, a instabilidade econmica que dificulta o planejamento e investimento a longo prazo, o conservadorismo dos agentes envolvidos com a Construo Civil, a falta de conhecimento de alternativas, a escassez de oferta de equipamentos, a indisponibilidade comercial de dispositivos auxiliares para realizar manuseio de peas estruturais ou montagem de equipamentos. As duas primeiras razes so de natureza macroeconmica, as restantes so culturais ou conseqncia das primeiras.

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Essa conjuno de fatores acarreta um crculo vicioso, responsvel, em grande parte, pela no explorao da potencialidade de emprego mais moderno do concreto estrutural, que o de no se constri porque no se tm insumos tecnolgicos (conhecimento, experincia, equipamentos) e no se tm os insumos tecnolgicos porque no de constri. Dentro deste contexto, este trabalho de pesquisa, pretende contribuir para a quebra desse crculo, por meio de fornecimentos de conhecimentos tcnicos estruturados tanto para pesquisadores como para profissionais da rea de construo civil. Em especial, as teorias a serem abordadas nesta pesquisa encontram um campo vasto de aplicaes na prtica de projetos estruturais. Espera-se assim poder contribuir positivamente com o aumento na eficincia e rapidez dos mtodos de dimensionamento e verificao, que atualmente so feitos por programas computacionais nos escritrios de clculo, reduzindo desta forma o custo total dos projetos pela insero de mdulos de otimizao nos mesmos, deixando aos projetistas a escolhas entre as diversas solues obtidas por tais mtodos. So Paulo, 10 de maro de 2002.
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Hudson Chagas dos Santos

Paulo de Mattos Pimenta

8-BIBLIOGRAFIA BSICA
[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] ABNT - Associao Brasileira de Normas Tcnicas. NBR-6118, Projeto e Execuo de Obras de Concreto Armado. Rio de Janeiro, 1980. ABNT - Associao Brasileira de Normas Tcnicas. NBR-7480, Barras e Fios de Ao Destinados a Armaduras para Concreto Armado. Rio de Janeiro, 1985. ABNT - Associao Brasileira de Normas Tcnicas. NBR-8681, Aes e Segurana nas Estruturas. Rio de Janeiro, 1984. ABNT - Associao Brasileira de Normas Tcnicas. NBR-7197, . Projeto de Estruturas de Concreto Protendido. Rio de Janeiro, 1989. ABNT - Associao Brasileira de Normas Tcnicas. NBR-6118, Projeto e execuo de obras de concreto armado - procedimento, 1978. ABNT - Associao Brasileira de Normas Tcnicas. NBR-6118, Projeto de Estruturas de Concreto (projeto de reviso). So Paulo, 2000. ABNT - Associao Brasileira de Normas Tcnicas. NBR - 7187: Projeto e execuo de pontes de concreto armado e protendido, 1986. ABNT - Associao Brasileira de Normas Tcnicas. NBR - 8224: Concreto Endurecido Determinao da Fluncia, 1993. ACI, American Concrete Institute: ACI 209-92. Prediction of Creep, Shrinkage, and Temperature Effects in Concrete Structures. - ACI, 1992.

[10] - ADELI, H., CHENG, N.: Concurrent Genetic Algorithms for Optimization of Large Structures, Journal of Aerospace Engineering, Vol. 7 - N 3, pp. 276-296, 1994.

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[11] - ADELI, H., KUMAR, S.: Distributed Genetic Algorithm for Structural Optimization, Journal of Aerospace Engineering, Vol. 8 - N 3, pp. 156-163, 1995. [12] - AMADIEU, O. and PARISOT, ~parisot/GA200/ga.html, 1997. C.: Algoritmes Gntiques, http://www.essi.fr/

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