RESPOSTA TÉCNICA

Título

Equipamento de salvatagem

Resumo

Informação sobre equipamento de salvatagem para transporte de combustíveis.

Palavra chave

Equipamento de salvatagem

Assunto

Serviços industriais

Demanda

Informações sobre que equipamentos de salvatagem são necessários para se fazer

transporte de combustíveis acondicionados em tambores, que serão transportados em
balsas e rebocadores.

Solução apresentada

Introdução

O transporte Aquaviário pode ser Marítimo, Fluvial e Lacustre.

Transporte Marítimo: é aquele realizado por navios em oceanos e mares e pode ser
utilizado para todos os tipos de carga e para qualquer porto do globo, sendo o único meio de
transporte que possibilita a remessa de milhares de toneladas ou de metros cúbicos de
qualquer produto de uma só vez.

O transporte marítimo é dividido em:

. navegação de longo curso: faz a ligação entre países próximos ou distantes (navegação
internacional);
. navegação de cabotagem: realiza a conexão entre os portos de um mesmo país
(navegação nacional).

Transporte Fluvial: é a navegação interna, ou seja, dá-se dentro do país e/ou continente
(típica de interligação do interior), pois é a navegação praticada em rios.
A exemplo do marítimo, também pode haver transporte de qualquer carga e com navios de
todos os tipos e tamanhos, desde que a via navegável os comporte.

Transporte Lacustre: é aquele realizado em lagos e tem como característica a ligação de

cidades e países circunvizinhos. É um tipo de transporte bastante restrito em face de serem
poucos os lagos navegáveis. Também pode ser utilizado para qualquer carga, a exemplo do
marítimo.

Equipamento de salvatagem

É todo aquele que todos utilizam para garantir a sobrevivência em caso de acidente com a
sua embarcação.

Os equipamentos utilizados são:

1
Resposta Técnica produzida pelo Serviço Brasileiro de Respostas Técnicas / SBRT
http://www.sbrt.ibict.br
 RESPOSTA TÉCNICA

a) embarcação de sobrevivência: meio coletivo de abandono de embarcação em perigo,

capaz de preservar a vida de pessoas durante certo período, enquanto aguardam socorro;
deve-se ter a bordo embarcações de sobrevivência para cem por cento (100%) do total de
pessoas a bordo.

b) colete salva-vidas: meio individual de abandono, capaz de manter uma pessoa, mesmo
inconsciente, flutuando por no mínimo 24 horas. Os coletes podem ser rígidos ou infláveis;
deve-se ter coletes salva-vidas tamanho grande para atender cem por cento (100%) do total
de pessoas a bordo.

c) bóia salva-vidas: é um equipamento de salvamento destinado, principalmente, a constituir

um meio flutuante de apoio para a pessoa que caiu na água, enquanto aguarda salvamento.

Os equipamentos de salvatagem são divididos em classes, reconhecidas pelo Ministério da

Marinha, e devem ser adquiridos de acordo com o tipo de navegação e trabalho a ser
desenvolvido, os quais estão relacionados na Tabela 1, a seguir:

Tabela 1: Classes de equipamentos de salvatagem

Divisão de Classes reconhecidas pelo Ministério da
Marinha.
Classe I Para navegação em alto mar e plataformas marítimas
Classe II Para navegação marítima costeira
Classe III Para navegação interior
Classe IV Utilizado para trabalho em embarcações
Classe V Empregado em atividades esportivas

Fonte: Disponível em www.webnauticos.com.br

Conclusões e recomendações

Antes da aquisição dos equipamentos de salvatagem, é necessário que seja feita uma
consulta ao Ministério da Marinha, pois este é o responsável pela definição dos
equipamentos de salvatagem necessários em cada tipo de embarcação:
http://www.ministeriomarinha.com.br.

Recomenda-se consultar o site abaixo para maiores informações sobre normas e padrões
de transporte marítimo.
Normas da Autoridade Marítima - Normam3 Capítulo 4. Disponível em
< http://www.webnauticos.com.br/bibliotec/default.asp?Cod=62 >. Acesso em 05 jul. 2006.

Fontes consultadas

Disponível em < http://www.mar.mil.br/cfaoc/download/mpe.pdf >. Acesso em: 05 jul 2006.

Disponível em < http://www.allprot.com.br/epi/diversos/salvatagem.html >. Acesso em: 05

jul. 2006.

Elaborado por

Lílian Guerreiro

Nome da Instituição respondente

REDETEC Rede de Tecnologia do Rio de Janeiro

Data de finalização
2
Resposta Técnica produzida pelo Serviço Brasileiro de Respostas Técnicas / SBRT
http://www.sbrt.ibict.br
 RESPOSTA TÉCNICA

06 de jul. 2006

3
Resposta Técnica produzida pelo Serviço Brasileiro de Respostas Técnicas / SBRT
http://www.sbrt.ibict.br