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Frmulas de rea y volumen rea y volumen del tetraedro

rea y volumen del octaedro

rea y volumen del icosaedro

rea y volumen del dodecaedro

rea y volumen del cubo

rea y volumen del ortoedro

rea y volumen del prisma

rea y volumen de la pirmide

rea y volumen del tronco de pirmide

rea y volumen del cilindro

rea y volumen del cono

rea y volumen del tronco de cono

rea y volumen de la esfera

rea del huso esfrico y volumen de la cua esfrica

rea y volumen del casquete esfrico

rea y volumen de la zona esfrica

Frmulas de rea y volumen de cuerpos geomtricos

Figura

Esquema

rea

Volumen

Cilindro

Atotal = 2pr ( h + r )

V = p r2 h

Esfera

Atotal = 4p r2

Cono

Atotal = p r2 + p r g

Cubo

A = 6 a2

V = a3

Prisma

A = (perim.base h) + 2 area base

V = rea base h

Pirmid e Poliedros regulares

Figura

Esquema

N de caras 4 caras, tringulos equilteros

rea

Tetraedro

Octaedro

8 caras, tringulos equilteros

Cubo

6 caras, cuadrados

A = 6 a2

Dodecaedro

12 caras, pentgonos regulares

A = 30 a ap.

Icosaedro

20 caras, tringulos equilteros

v = d/t fuerza aplicada = m x a peso (f .normal) = m x g fuerza de roce= N x Mk desplazamiento angular(O)= 2pi rad velocidad angular(W)= 2pi x rad/ t(seg) desplazamiento tangencial o lineal= 2pi x r velocidad tangencial o lineal = 2pi x r / t(seg) aceleracin tangencial o centrpeta= Vf - Vi / Tf - Ti fuerza centrpeta= Fc : m x at m x v2 / r m x w x r w : rapidez angular energa cintica(k)= k = 1/2 x m x (v2)

energa potencial gravitatoria (Ug)= Ug = m x g x h energa potencial elstica= Uk= 1/2 x K x (X2) k:constante de elasticidad del resorte ( Nt/mt ) x: distanciaque se amortigua o deforma ( mt2) 1rev=360=2pi(rad) trigonometra seno=sen (angulo)= a/c coseno= cos ( angulo)=b/c tangente=tg(angulo)=a/b triangulo=1/2 (b x h) cuadrado= b x h Es la distancia que se encuentra entre dos puntos SIMBOLO DE MAGNITUD : l. UNIDAD DE MEDIDA : metros SIMBOLO DE UNIDAD DE MEDIDA : m Es la magnitud fsica que mide la duracin o separacin de acontecimientos sujetos a cambio, de los sistemas sujetos a observacin SIMBOLO DE LA MAGNITUD: t UNIDAD DE MEDIDA : SEG. SIMBOLO DE LA UNIDAD DE MEDIDA : s Magnitud que cuantifica la cantidad de materia de un cuerpo SIMBOLO DE MAGNITUD : m UNIDAD DE MEDIDA : KILOGRAMOS SIMBOLO DE LA UNIDAD DE MEDIDA : Kg Magnitud FISICA que expresa la variacin de Posicin de un objeto en funcin del tiempo, o el desplazamiento del objeto por unidad de tiempo. SIMBOLO DE MAGNITUD : v

UNIDAD DE MEDIDA : KM/HRS O M/S FORMULA : V=d/t Es una medida para indicar el nmero de repeticiones de cualquier fenmeno o suceso peridico en la unidad de tiempo Unidad de medida : Hertz SIMBOLO DE UNIDAD DE MEDIDA : hz 1Hertz = 1/s Velocidad mxima con la que viaja una onda V= fl Cambio brusco de la velocidad Es la magnitud fsica que mide la tasa de variacin de la velocidad respecto del tiempo a = vf vo / t Unidad de medida = m/s Significado de variantes Vf = velocidad final Vo = velocidad inicial T = tiempo Fenmeno fsico en donde los cuerpos can libremente, por influencia de la gravedad, despreciando el aire sin importar el peso del cuerpo Aceleracin de la gravedad : 9.8 m/s La aceleracin de un cuerpo en movimiento como resultado de aplicar una fuerza aplicada que es inversamente proporcional a la masa de un cuerpo Explica qu ocurre si sobre un cuerpo en movimiento acta una fuerza Unidad de medida = kg m/s Formula = F = (m)(a)

F: fuerza m: masa a: aceleracion Es la capacidad que contiene un cuerpo al efectuar un trabajo debido a su movimiento Simbolo de magnitud : Ec Formula : Ec = mv/2 o Em Ep

Capacidad que contiene un cuerpo para realizar un trabajo Smbolo de magnitud : Ep Ep = m.g.h. Es la suma total de energa cintica mas energa potencial Es el producto de una fuerza por la distancia que recorre Formula: t = (f)(d) d = t/f f = t/d Se mide en : joule d= distancia t= trabajo f=fuerza Smbolo de magnitud : Em Formula : Ec + Ep Es la cantidad de trabajo efectuado por unidad de tiempo Formula : T/t Se mide en : Watt Fue descubierta por Daniel Gabriel Fahrenheit

Hoy en da es empleada por estados unidos y el reino unido SIMBOLO DE MAGNITUD : F F : (1.8)(C)+32 C = F-32/1.8 C=grados Celsius F= grados Fahrenheit INVENTOR : Anders Celsius SIMBOLO DE MAGNITUD : C C = F-32/1.8 C=grados Celsius F= grados FAHRENHEIT En la escala Kelvin, la escala termodinmica de temperaturas ms empleada, el cero se define como el cero absoluto de temperatura, es decir, -273,15C. La magnitud de su unidad, se define como igual a un grado Celsius. SIMBOLO DE MAGNITUD : K K = C + 273 C = K 273

MAGNITUD FISICA QUE MIDE LA FUERZA POR UNIDAD DE SUPERFICIE Y SIRVE PARA CARACTERISAR COMO SE APLICA UNA DETERMINADA FUERZA RESULTANTE SOBRE UNA SUPERFICIE SIMBOLO DE MAGNITUD : P FORMULA : P= F/A Se mide en : pascal F=fuerza A=rea P=presin

MAGNITUD VECTORIAL CAPAS DE MODIFICAR LOS ESTADOS DE LOS CUERPOS SIMBOLO DE MAGNITUD : F FORMULA : F = A/P

F=fuerza A=rea P=presin Unidades fundamentales Unidad de Longitud: El metro (m) es la longitud recorrida por la luz en el vaco durante un perodo de tiempo de 1/299 792 458 s. Unidad de Masa: El kilogramo (kg) es la masa del prototipo internacional de platino iridiado que se conserva en la Oficina de Pesas y Medidas de Pars. Unidad de Tiempo: El segundo (s) es la duracin de 9 192 631 770 perodos de la radiacin correspondiente a la transicin entre dos niveles fundamentales del tomo Cesio 133. Unidad de Corriente Elctrica: El ampere (A) es la intensidad de corriente, la cual al mantenerse entre dos conductores paralelos, rectilneos, longitud infinita, seccin transversal circular despreciable y separados en el vaco por una distancia de un metro, producir una fuerza entre estos dos conductores igual a 2 x 10 -7 N por cada metro de longitud. Unidad de Temperatura Termodinmica: El Kelvin (K) es la fraccin 1/273,16 de la temperatura termodinmica del punto triple del agua. Unidad de Intensidad Luminosa: La candela (cd) es la intensidad luminosa, en una direccin dada,de una fuente que emite radiacin monocromtica de frecuencia 540 x 1012 hertz y que tiene una intensidad energtica en esta direccin de 1/683 W por estereorradin (sr). Unidad de Cantidad de Sustancia: El mol es la cantidad de materia contenida en un sistema y que tiene tantas entidades elementales como tomos hay en 0,012 kilogramos de carbono 12. Cuando es utilizado el mol, deben ser especificadas las entidades elementales y las mismas pueden ser tomos, molculas, iones, electrones, otras partculas o grupos de tales partculas. Las unidades base del Sistema Internacional de Unidades son: MAGNITUD BASE longitud NOMBRE metro SIMBOLO m

masa tiempo corriente elctrica temperatura termodinmica cantidad de sustancia intensidad luminosa Unidades derivadas

kilogramo segundo Ampere Kelvin mol candela

kg s A K mol cd

Ciertas unidades derivadas han recibido unos nombres y smbolos especiales. Estas unidades pueden as mismo ser utilizadas en combinacin con otras unidades base o derivadas para expresar unidades de otras cantidades. Estos nombre y smbolos especiales son una forma de expresar unidades de uso frecuente. coulomb (C): Cantidad de electricidad transportada en un segundo por una corriente de un amperio. joule (J): Trabajo producido por una fuerza de un newton cuando su punto de aplicacin se desplaza la distancia de un metro en la direccin de la fuerza. newton (N): Es la fuerza que, aplicada a un cuerpo que tiene una masa de 1 kilogramo, le comunica una aceleracin de 1 metro por segundo, cada segundo. pascal (Pa): Unidad de presin. Es la presin uniforme que,actuando sobre una superficie plana de 1 metro cuadrado, ejerce perpendicularmente a esta superficie una fuerza total de 1 newton. volt (V): Unidad de tensin elctrica, potencial elctrico,fuerza electromotriz. Es la diferencia de potencial elctrico que existe entre dos puntos de un hilo conductor que transporta una corriente de intensidad constante de 1 ampere cuando la potencia disipada entre esos puntos es igual a 1 watt. watt (W): Potencia que da lugar a una produccin de energa igual a 1 joule por segundo. ohm ():Unidad de resistencia elctrica. Es la resistencia elctrica que existe entre dos puntos de un conductor cuando una diferencia de potencial constante de 1 volt aplicada entre estos dos puntos produce, en dicho conductor, una corriente de intensidad 1 ampere, cuando no haya fuerza electromotriz en el conductor. weber (Wb): Unidad de flujo magntico, flujo de induccin magntica. Es el flujo magntico que, al atravesar un circuito de una sola espira produce en la misma una

fuerza electromotriz de 1 volt si se anula dicho flujo en 1 segundo por decrecimiento uniforme. EXPRESADAS EN TERMINOS SIMBOLO DE OTRAS UNIDADES DEL SI rad EXPRESADAS EN TERMINOS DE LAS UNIDADES BASE DEL SI m.m-1=1 m .m-2=1 s-1 m.kg.s-2 N/m N.m J/s m-1.kg.s-2 m .kg.s-2 m .kg.s- s.A

MAGNITUD DERIVADA

NOMBRE

ngulo plano ngulo slido frecuencia fuerza presin, esfuerzo energa, trabajo, calor potencia, flujo de energa carga elctrica, electricidad cantidad de

radin

estereorradin sr hertz newton pascal joule watt coulomb Hz N Pa J W C

diferencia de potencial elctrico, volt fuerza electromotriz capacitancia resistencia elctrica conductancia elctrica flujo magntico farad ohm siemens weber

W/A

m .kg.s-.A-1 m-2.kg-1.s4.A m .kg.s-.A-2 m-2.kg-1.s.A m .kg.s-2.A-1

F W S Wb

C/V V/A A/V V.s

densidad de flujo magntico inductancia temperatura Celsius flujo luminoso

tesla henry Celsius lumen

T H C lm

Wb/m Wb/A

kg.s-1.A-1 m .kg.s-2.A-2 K

cd.sr

m .m .cd=cd m .m4 .cd=m-2.cd s-1

radiacin luminosa actividad (radiacin ionizante)

lux becquerel

lx Bq Gy Sv

lm/m

dosis absorbida, energa especfica gray (transmitida) dosis equivalente Longitud 1 pica [computadora 1/6 in] = 4,233 333x10- m 1 ao luz (1.y.) = 9,460 73x1015 m 1 cadena (ch) = 22 yd = 66 ft = 792 in = 20,116 8 m sievert

J/kg J/kg

m .s-2 m .s-2

1 milla (mi) = 1 760 yd = 5 280 ft = 63 360 in = 1 609,344 m 1 fathom = 2 yd = 6 ft = 72 in = 1,828 8 m 1 punto [computadora 1/72 in] = 3,527 778x10-4 m 1 rod (rd) = 5,5 yd = 16,5 ft = 198 in = 5,029 2 m 1 micro pulgada = 1x10-6 in = 2,54x10-8 m 1 milsima (0.001 in) = 1x10- in = 2,54x10-5 m 1 unidad astronmica (au) = 1,495 979x1011 m 1 ngstrom () = 1x10-10 m

1 pica [impresoras] = 4,217 518x10- m 1 pie (ft) = 12 in = 0,304 8 m 1 pulgada (in) = 0,025 4 m 1 Fermi = 1x10-15 m 1 punto [impresora] = 3,514 598x10-4 m 1 micrn () = 1x10-6 m 1 prsec (pe) = 3,085 678x1016 m 1 yarda (yd) = 3 ft = 36 in = 0,914 4 m 1 milla, nutica = 1,852 km = 1 852 m Masa 1 carat, mtrico = 2x10-4 kg 1 grano = 6,479 891x10-5 kg 1 slug (slug) = 14,593 9 kg 1 libra (lb) = 16 oz = 0,453 592 4 kg 1 libra [troy] (lb) = 0,373 241 7 kg 1 onza (oz) = 2,834 952x10-2 kg 1 onza [troy] (oz) = 3,110 348x10-2 kg 1 ton, mtrica (t) = 1 000 kg 1 ton, assay (AT) = 2,916 667x10-2 kg 1 ton, corta = 2 000 lb = 32 000 oz = 907,184 7 kg 1 ton, larga = 2 240 lb = 35 840 oz = 1 016,047 kg 1 tonne [llamada "ton mtrica "] (t) = 1 000 kg 1 pennyweight (dwt) = 1,555 174x10- kg

1 cien peso, corto = 100 lb = 1 600 oz = 45,359 24 kg 1 cien peso, largo = 112 lb = 1 792 oz = 50,802 35 kg 1 kilogramo-fuerza segundo cuadrado por metro (kgf.s /m) = 9,806 65 kg Tiempo 1 ao = 365 d = 8 760 h = 525 600 min = 31 536 000 s 1 ao [sideral] = 3,155 815x107 s 1 ao [tropical] = 3,155 693x107 s 1 da (d) = 24 h = 1 440 min = 86 400 s 1 da [sideral] = 8 616,409 s 1 hora (h) = 60 min = 3 600 s 1 minuto (min) = 60 s 1 minuto [sideral] = 59,836 17 s 1 segundo [sideral] = 0,997 269 6 s Corriente elctrica 1 abampere = 10 A 1 biot (Bi) = 10 A 1 E.M.U. de corriente (abampere) = 10 A 1 E.S.U. de corriente (statampere) = 3,335 641x10-10 A 1 gilbert (Gi) = 0,795 774 7 A 1 statampere = 3,335 641x10-10 A Temperatura termodinmica T/K = T/C + 273.15 T/C = (T/F - 32) / 1.8

T/K = (T/F + 459.67) / 1.8 T/K=(T/R)/ 1.8 T/C=T/K - 273.15 Energa y trabajo 1 British thermal unit IT (Btu) = 1,055 056x10 J 1 British thermal unit Th (Btu) = 1,054 350x10 J 1 British thermal unit [media] (Btu) = 1,055 87x10 J 1 British thermal unit [39 F] (Btu) = 1,059 67x10 J 1 British thermal unit [59 F] (Btu) = 1,054 80x10 J 1 British thermal unit [60 F] (Btu) = 1,054 68x10 J 1 calora IT (cal) = 4,186 8 J 1 calora Th (cal) = 4,184 J 1 calora [media] (cal) = 4,190 02 J 1 calora [15 C] (cal) = 4,185 80 J 1 calora [20 C] (cal) = 4,181 90 J 1 electrn voltio (eV) = 1,602 177x10-19 J 1 erg (erg) = 1x10-7 J 1 kilocalora IT (cal) = 4,186 8x10 J 1 kilocalora Th (cal) = 4,184x10 J 1 kilocalora [mean] (cal) = 4,190 02x10 J 1 kilovatio hora (kW.h) = 3,6x106 J 1 pie poundal = 4,214 011x10-2 J 1 pie libra-fuerza (ft.lbf) = 1,355 818 J

1 therm (EC) = 1,055 06x108 J 1 therm (U.S.) = 1,054 804 x108 J 1 tonelada de TNT = 4,184x109 J 1 vatio hora (W.h) = 3 600 J 1 vatio segundo (W.s) = 1 J
Presin atmosfrica (760 mm de Hg) = pO2 (160 mm Hg) + pN2 (593 mm Hg) + pCO2 (0.3 mm Hg) + pH2O (alrededor de 8 mm de Hg)

LEYES VOLUMETRICAS DEL ESTADO GASEOSO. Las leyes volumtricas ms sencillas relacionan dos de las cuatro magnitudes del estado gaseoso. Las dos restantes se mantienen constantes. Magnitudes Unidades MASA (m) La unidad de masa en el sistema CGS es el gramo (g) La unidad de masa en el SIMELA es el kilogramo (kg) VOLUMEN (V) (Capacidad) En el SIMELA la unidad de volumen es el metro cbico (m3 ) Los volmenes gaseosos se expresan en unidades de capacidad litros (L) o (mL) PRESION (P) La equivalencia entre las unidades de presin ms comn es: 1 atm = 760 mm Hg = 760 Torr =1013,25 hPa TEMPERATURA (T) En cuanto a la temperatura, la escala Celsius no encuentra aplicacin en los clculos, debindose emplear la escala absoluta o KELVIN. Ambas temperaturas quedan relacionadas por la igualdad:

t C + 273 = T K convenido en definir dos constantes: la presin normal: Po 1 atm 760 mm Hg la temperatura normal: To 0C 273K el volumen normal Vo 22,414 L

Mexicas Los mexicas llamados tambin aztecas fueron un pueblo indgena de filiacin nahuatl que tras una larga peregrinacin fund Mxico-Tenochtitln. Hacia el siglo XV esta ciudad se convirti en el centro de uno de los Estados ms extensos que conoci la Mesoamrica precolombina. Los mexicas procedan, segn parece, de un lugar llamado Aztatln o Aztln, que segn varias leyendas significa "lugar de garzas", por lo cual se les conoce mejor bajo el nombre de aztatecas o aztecas, aun cuando ellos preferan denominarse culhuas-mexicas. Se dice que Aztatln estaba situado en una isla de la laguna de Mexcaltitln en la costa de Nayarit y que el grupo sali de ah entre el 890 y el 1111, atravesaron primero algunas regiones del norte de Jalisco y despus, siguiendo el curso del ro Lerma, partes de Guanajuato y Michoacn. Realizaron un largo peregrinaje por diversos lugares hasta que, entre 1273 y 1276, se establecieron en Chapultpec. En realidad, hasta su llegada a Chapultpec, los mexicas slo permanecan, en calidad de "temporeros o paracaidistas", unos aos en cada lugar por donde pasaban, pues todas las tierras estaban ocupadas y nadie les quera como vecinos por ser muy pendencieros, practicar formas crueles de sacrificios humanos, y tener la costumbre de robarse a las mujeres casadas. En Chapultpec, sitio estratgico de fcil defensa, se sintieron al fin seguros y desde all comenzaron a merodear por los lugares prximos, hacindose, como siempre, odiosos a sus vecinos. Estos, cansados de soportarlos, formaron una coalicin con casi todos los seoros del Valle de Mxico, encabezados por el de Xaltocan y, en 1319, lograron derrotar a los aztecas gracias a una estratagema urdida por los tepanecas: stos les hicieron creer que necesitaban su ayuda militar para combatir a los de Culhuacan. As lograron que salieran de Chapultpec todos los guerreros quedando slo los ancianos, las mujeres y los nios, a quienes fcilmente pudieron aprisionar.

Desmoralizados, los mexicas fueron vencidos por los culhuas y quedaron como sus cautivos o siervos, confinados en Tizapan, lugar poblado de serpientes. Los de Culhuacan esperaban que stas hiciesen perecer a muchos de los prisioneros, pero result que los mexicas consiguieron exterminarlas. Ms tarde, los culhuas, que sostenan una Vista del actual lago de Chapultpec, en ardua lucha contra los xochimilcas, Ciudad de Mxico. utilizaron a los mexicas como soldados mercenarios para vencer a sus enemigos y les ofrecieron la libertad a cambio de 8.000 prisioneros xochimilcas. Por ser reducido el grupo mexica y no poder conducir hasta Culhuacan a los 8.000 prisioneros, se contentaron con cortarles las orejas y llevar stas, en sacos, a Coxcoxtli, seor de Culhuacan, el cual, horrorizado, les concedi la libertad y les permiti establecerse en Mexicatzingo. Edificaron all de inmediato un templo en honor a Huitzillopochtli y pidieron a Coxcoxtli una hija "para tenerla como una reina y venerarla como una diosa". Sin saber que los mexicas se proponan desollarla, el seor culhua accedi e incluso acept la invitacin que le hicieron para que l mismo fuera a reverenciarla. Cuando se percat de lo que haban hecho se enfureci e hizo que sus sbditos persiguiesen sin tregua a los mexicas y los arrojaran a los carrizales que haba a orillas del lago, en donde encontraron refugio en un islote abandonado. Fundacin de Tenochtitln En aquel islote fue donde, segn la historia, vieron la seal expuesta por Huitzillopochtli: el guila devorando una serpiente sobre un nopal y empezaron a edificar Tenochtitln en 1345. Doce aos despus otro grupo mexica se estableci en un islote contiguo, fundando Tlatelolco en 1357. Hacia 1371, ambos grupos alcanzaron el rango de seoros Tlatelolco y Seal divina para asentarse. Tenochtitln.

Ms tarde, luego de innumerables guerras tribales, aliados ahora con el seor tepaneca de Tlacopan (conocida luego como Tacuba), tuvieron que continuar luchando contra varios seoros que haban formado parte de aquel imperio, y por eso les fue preciso llevar al cabo numerosas conquistas como la de Xochimilco en 1430 y la de Tetzcoco en 1431. As fue como, en 1434, se constituy una Triple Alianza integrada por los seores de Tetzcoco, de Tenochtitln y de Tlacopan (Tacuba) que, de comn acuerdo, se repartieron los territorios hasta entonces sojuzgados y establecieron adems el convenio de que los seoros que posteriormente dominasen deberan pagarles tributo: dos quintas partes a Tetzcoco, otras tantas a Tenochtitln y slo una a Tacuba. Merced a estas alianzas con pueblos de la cuenca lacustre del valle de Mxico los mexicas sometieron a varios pueblos indgenas y ocuparon el centro y el sur del territorio actual de Mxico. Despus de la formacin de la triple alianza, el modelo poltico del Estado Mexica se asent definitivamente como Tenochtitln. una monarqua electiva. Un consejo se encargaba de elegir al emperador, al cual se le daban facultades absolutas y sin restriccin. Sin embargo, se sospecha que un emperador, Tizoc, fue envenenado por el consejo, por ser considerado inepto y dbil. Las conquistas de los mexicas duraron cuarenta aos. Tenan su propio calendario, este consista en una piedra tallada de 1,2 metros de ancho y 3,6 de dimetro y pesaba ms de 24 toneladas. El calendario tena 20 das, tambin se poda ver el da del fin del mundo, los huracanes, fuegos que era cuando un volcn hacia erupcin, las lluvias, el dios sol y el universo. Para los mexicas la capital del imperio no solo era el centro del imperio, sino tambin del mundo, y en su corazn se hallaba el recinto sagrado donde se celebraban diariamente sus sangrientos rituales.

A la llegada de los espaoles, los mexicas mantenan relaciones de tensin tanto con sus aliados como con los pueblos sometidos, a los que se les imponan fuertes cargas tributarias. Esta situacin fue aprovechada por los recin llegados en 1519, que rpidamente establecieron alianzas con los zempoaltecas y los tlaxcaltecas. El fin del Estado mexica ocurri en 1521, con la derrota final de Tenochtitln a manos de los espaoles. Tenochtitln estaba ubicado en la zona lacustre de la cuenca de Mxico, sobre un Calendario azteca. islote al occidente del lago de Texcoco. La extensin geogrfica del estado mexica ocupaba la mayor parte del centro y sur de la actual Repblica Mexicana, se extenda, desde el poniente del valle de Toluca, abarcando casi todos los estados de Veracruz, Puebla, en el centro, Hidalgo, Mxico y Morelos, en el sur; gran parte de los estados de Guerrero y Oaxaca, as como la Costa de Chiapas hasta la frontera con Guatemala. Sin embargo, quedaban fuera de su dominio los seoros de Meztitln (en Hidalgo), Teotitln y Tututepec (en Oaxaca), Purepechas (en Michoacn), Yopitzingo (en Guerrero) y Tlaxcala. La cuenca de Mxico es una entidad geogrfica de ms de 7.800 kilmetros cuadrados de superficie que se localiza en la parte meridional del Altiplano Central en la Repblica Mexicana. Se trata de una cuenca limitada por cadenas de altas montaas en forma de anfiteatro. Donde el nivel era bajo y las aguas dulces, como en los lagos de Xochimilco y Chalco, era posible el cultivo chinampero.

Entre los 2.270 y los 2.750 metros sobre el nivel del mar est comprendida la zona de somonte, cuyas tierras frtiles son propicias para el desarrollo de bosques as como para la prctica agrcola extensiva. A partir de los 2.750 metros sobre el nivel del mar las laderas estn dominadas por bosques de conferas y pobladas por fauna mayor. Pese a estar situada al sur del Trpico de Cncer, la cuenca de Mxico tena en la poca prehispnica un clima templado con precipitaciones medias de 700 milmetros anuales. Chinampas en Xochimilco. Los estados sometidos por el pueblo mexica no formaban un sistema poltico unificado sino, mejor dicho, un sistema de tributo a Tenochtitln. Entre los pueblos nahuas, el dirigente ms importante era llamado huey tlatoque (gran jefe), tambin conocido como huey tlahtoani (el que habla). RETORNO A LA ISLA CIUDAD

La ciudad de La Laguna en la isla de Tenerife a comienzos del siglo XX En 1992, publicaba este mismo autor en un peridico local (Gaceta de Canarias, 19 de enero de 1992) un artculo sobre el funcionamiento metropolitano de la isla de Tenerife, titulado La isla es una ciudad. Transcurridos quince aos los conceptos que all se vertieron siguen plenamente vigentes si bien la estructuracin de las reas urbanas de la isla ha ido creciendo y consolidndose paulatinamente.

Lo sorprendente de esa pieza fue que la conceb como un divertimento sin mayor trascendencia y ha pasado, sin embargo, a constituirse en una referencia para ciertas personas de la comunidad universitaria que suele citarse con frecuencia en foros y publicaciones. No siendo accesible con facilidad me ha parecido una buena idea volver a publicarlo. Por ello he decidido rescatar este texto como una forma para que pueda volver a ser accesible a los lectores de esta bitcora. Cuando se compara nuestra percepcin sobre el territorio insular con la que nuestros antecesores tenan, se evidencia la magnitud de las transformaciones urbanas que han tenido lugar a lo largo de este siglo. Hasta muy recientemente, el universo insular era concebido en el campo dentro de una visin muy reductiva del espacio. El agricultor tena como referente una doble presencia, a la espalda la montaa y al frente el mar. Era sta una experiencia territorial muy poco compleja en comparacin a la que podan tener los habitantes de la Europa continental. Si consideramos que en los mbitos urbanos de Tenerife eran hasta principios del siglo XX una excepcin frente a la poderosa realidad de lo natural y la relativa preponderancia de la agricultura, es posible aventurar que estos factores constituan por ello, la esencia de lo canario. En ciertos pases de latinoamericanos, todava en la actualidad, el canario es sinnimo de campesino.

Remontndonos hacia el pasado solo media centuria el entorno en el cual se desenvolva la vida de los isleos era extremadamente reducida si la medimos con los parmetros actuales. Tanto en el campo como en los ncleos habitados, cotidianamente se acuda al trabajo caminando. Las calles y caminos solan ser el lugar principal de encuentro y de relacin. De esta manera, los viajes que se realizaban entre las distintas partes de la isla eran algo excepcional para la mayora de los habitantes. Un viaje a Santa Cruz, por ejemplo, era una autntica expedicin que comportaba el empleo de una jornada de completa y hacer noche en la capital en la mayora de los casos. La situacin en que se encontraba entonces la red de comunicaciones era de una gran precariedad y todava se seguan empleando los mismos caminos reales por los que discurrieron tantos viajeros ilustres que visitaron Tenerife, como George Glass o Sabino Berthelot, que los describieron como origen de importantes incomodidades y fatigas. Pinsese que la carretera que comunica las principales poblaciones del norte de la isla, entre la capital e Icod se termina de construir a principios de este siglo y que la vieja carretera del sur con todos sus inconvenientes de trazado, curvas, etc., no tiene mas all de cincuenta aos.

Algo que resulta sorprendente desde esta perspectiva, es la observacin de imgenes antiguas en las que se muestran los paisajes insulares. En ellas se evidencia la gran amplitud de los espacios en comparacin a su contemplacin actual; y esto, a pesar de que, fsicamente, las dimensiones permanecen inalteradas. Si nos situamos en lo alto de la montaa de San Roque, en las proximidades de La Laguna, y miramos hacia el llano de Los Rodeos nos parece hoy un lugar bastante abarcable y pequeo en comparacin a una fotografa antigua del mismo lugar. La gran accesibilidad al territorio que suponen las actuales autopistas, el importante volumen de vas y carreteras, as como los medios de transporte con que hoy se cuenta, ha inducido una relacin distinta con el territorio insular. El entorno fsico, en su forma de percibirse, ha sufrido una gran compresin, tanto espacial como temporal. Los habitantes de la isla la comprendemos inconscientemente como una totalidad, es decir, como un continuo espacial. Por esta razn, se usa cada vez ms en su conjunto por un volumen creciente de personas. La unidad insular tiene un reflejo directo en el carcter de los desplazamientos, basta para corroborarlo la exposicin de algunos casos: un residente en Los Silos o La Guancha puede trasladarse, a pesar de ciertas dificultades, a Playa de las Amricas para trabajar a diario. Lo cual ocurre con una frecuencia superior a lo que pudiera parecer a primera vista. Por otra parte, un importante nmero de personas se desplaza cada maana desde el norte de la isla al rea de Santa Cruz y La Laguna y regresa por la tarde, realizando un trayecto que supera los cien kilmetros diarios en algunos casos. Algo inimaginable hace solo veinticinco aos. Pero en el caso del movimiento derivado de las pautas de trabajo hay mltiples combinaciones posibles que se estn poniendo en prctica de una manera cotidiana. Por ejemplo, desde Tegueste a Granadilla o desde la capital de la isla al Puerto de la Cruz. Pero es que la isla no solo se usa unitariamente en lo que respecta al trabajo, sino que tambin se realizan desplazamientos importantes por otros motivos como el ocio o las gestiones administrativas. Un nmero significativo de personas acude de compras a los centros de Santa Cruz o La Laguna, al igual que los domingos se produce un traslado masivo simplemente para almorzar fuera de casa, dirigindose hacia las comarcas del Norte o para baarse en las playas del sur de la isla, aumentando considerablemente el nivel de utilizacin de la red de carreteras disponible a nivel insular y empeorando sus niveles de congestin por estos motivos. En este sentido, resulta interesante comprobar el uso creciente que se est haciendo de Las Caadas del Teide como un inmenso parque cuasi urbano al que se accede desde todos los puntos de la isla tanto para admirar el paisaje como para hacer deporte o cualquier otro tipo de entretenimiento. Con el cambio de escala que se ha producido, el

Teide, en otro contexto, corresponde al papel que pudo desempear el parque Garca Sanabria en los aos 30 para Santa Cruz o la plaza del Adelantado en el siglo XVII. Naturalmente, el aumento de la congestin en la red de carreteras se est notando cada da ms, aunque gozamos todava de una buena relacin entre su tamao y el parque de vehculos existente. Esta utilizacin unitaria del espacio insular requerir de inversiones muy cuantiosas en transporte pblico y nuevas vas si requiere simplemente mantener los estndares de acceso que existen actualmente. La isla se ha convertido realmente en una gran ciudad en la que las interrelaciones entre las distintas partes se estn haciendo cada vez ms potentes y en la que la desaparicin acelerada del suelo agrcola es un fenmeno incontrovertible a pesar de la proclamacin de voluntades en contra. La masiva integracin que se est produciendo no coincide con nuestra concepcin de la isla. Seguimos considerando el territorio insular como un espacio fragmentado en nuestro inconsciente imaginario. Un tacorontero se considera sicolgicamente muy separado de un lagunero cuando se hallan en una proximidad fsica mayor que dos habitantes de distintos barrios de Santa Cruz como San Andrs y Ofra. As se podra entender que la voluntad poltica de cooperacin y coordinacin de acciones y servicios entre municipios limtrofes es prcticamente inexistente. Determinados espacios del territorio insular han adquirido en este proceso de transformacin funcional un papel preponderante al establecerse una cierta jerarqua respecto a la cual se estn definiendo los nuevos valores de centralidad urbana y de los que, apenas, se es consciente. Por ejemplo. Cuando se analiza el relieve que est cobrando el tramo de la autopista Norte entre Santa Cruz y La Laguna, se puede asegurar que, en el futuro, este lugar ser el espacio central de la isla de Tenerife, relevando a los cascos urbanos tradicionales en este papel. Si se observa el rango de la traza que esta va representa sobre un plano de la isla es suficiente para reconocer su preponderancia. Por este tramo de la red de comunicaciones insular circulan diariamente varias decenas de miles de personas, lo que para una empresa situada en sus bordes puede suponer un impacto publicitario superior al que le otorgara anunciarse indefinidamente en toda la prensa local.

Los problemas que estas tendencias espontneas del desarrollo estn originando, se vuelven mas graves an, si se considera que no contamos realmente con un gobierno insular del territorio. La ausencia de una visin de conjunto sobre la isla en la sociedad islea, ha propiciado una dejacin en el control del cada vez ms escaso suelo por parte de las estructuras administrativas tradicionales, los ayuntamientos . Por otra parte, en los municipios se mantienen mecanismos para la administracin territorial que se encuentran desfasados frente a las dinmicas de transformacin en curso. Los ayuntamientos, debido a sus problemas financieros y a la concepcin del gobierno que les son inherentes, tampoco cuentan con la asistencia tcnica que sera necesaria para responder a las fuertes presiones especulativas que se estn desarrollando sobre el suelo.

Desde esta perspectiva, el organismo al que, en buena lgica, debiera corresponder ejercer esta funcin es el Cabildo Insular. Sin embargo, la falta de una visin poltica de carcter estratgico y la ausencia de unas demandas populares efectivas en este sentido, han llevado a la inexistencia prctica de las infraestructuras administrativas que seran necesarias para atender esta imperiosa necesidad. Es preciso cambiar primero nuestra idea mtica de la isla como paso previo a la recuperacin del control del espacio sobre el que vivimos.