TRACTOR SOBRE NEUMATICOS Son maquinas de caractersticas similares a los tractores de orugas y ( C.

F), poseen transmisin hidrosttica ( power shift, covertidor de par) tienen transmisin 4x4

SEGURIDAD DE LA MAQUINA -SUBIDA Y BAJA DE LA MAQUINA CON TRES PUNTOS DE APOYO -DAR FRENTE ALA MAQUINA -SUBA ALA MAQUINA SOLO POR DNDE EXISTA ESSCALONES

Prof. Jos Antonio Flores Meja

ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR

Comprobar el nivel de aceite del motor Limpiar el ante filtro Limpiar el filtro de aire primario del motor

Antes de arrancar el motor

Comprobar el nivel del refrigerante Comprobar el nivel de aceite hidrulico

ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR

Inspeccionar

el cinturn de

seguridad

Hacer una inspeccin alrededor de la maquina

ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR

Limpiar la rejilla del protector del radiador

Inspeccione los esparagos de los neumaticos

ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR

La traba del bastidor de la direccin debe estar en la posicin desbloqueada

OPERACIN DE LA MAQUINA

solo opere la maquina mientras se encuentre en el asiento con su respectivo cinturn

Caliente el motor de acuerdo ala temperatura que labora, haga subir y bajar los implementos de trabajo por un espacio de 5 a 6 minutos

TRACTOR SOBRE NEUMATICOS

MOTOR

CONVERTIDOR DE PAR CONJUNTO DEL DIFERENCIAL

CAJA POWER SHIFT

MANDOS FINALES NEUMATICOS

CAJA DE TRANSFERENCIA

TRACTOR SOBRE NEUMATICOS

TRACTOR SOBRE NEUMATICOS

Convertidor Transmision Motor Diesel Diferencial posterior

Mando final Eje motriz delantero

Mando final Caja de transferencia Diferencial delantero

Mando final

Mando final

MOTOR

transforma la energa calorfica en energa mecnica de movimiento para impulsa una maquina ELEMENTOS DE LA COMBUSTION Aire Combustible temperatura

CONVERTIDOR DE PAR
multiplica las RPM del motor de 1 a 3 Impulsor , turbina, estator, eje de salida

POWER SHIFT

FUNCION :
Se encarga de Realizar el sentido de marcha y las velocidades de la maquina

CAJA POWER SHIFT

CAJA DE TRANSFERENCI A

EJE MOTRIZ

FUNCION

transmitir la fuerza de la caja de transferencia al diferencial.

CONVERTIDOR DE PAR

multiplica las RPM del motor de 1 a 3