LAPORAN KASUS JSW:

Soal penugasan:

Manajer hubungan pelanggan di JSW Steel Ltd, produsen baja besar di India, perlu menganalisis opsi
transportasi dan logistik yang tersedia untuk memenuhi pesanan mendesak untuk klien lama dan berharga.
Manajer perlu memutuskan apakah akan mengirim kiriman melalui jalur kereta api biasa atau, sebaliknya,
menggunakan jalur laut baru yang baru saja dikembangkan perusahaannya. Tujuan gandanya adalah untuk
memenuhi kebutuhan pelanggan tepat waktu, sekaligus memberikan keuntungan finansial untuk
meningkatkan hasil kuartalan perusahaannya.

1. Apa saja tantangan yang dihadapi Kumar? Apa alternatif yang tersedia baginya?

Tantangan: 12 Jam untuk menentukan moda transportasi terbaik untuk mengirimkan pesanan
penjualan 7.000 ton ke JSAW tepat waktu.
Alternatif:
5. Transportasi kereta api (Biaya tinggi~+22%), Lead time lebih sedikit );
6. Kapal (Biaya lebih rendah ~-22%, Lead time lebih tinggi, Tanpa pengalaman).

2. Berapa banyak uang yang akan dihasilkan JSW jika Kumar memilih untuk mengirim
materi ke JSAW dengan kereta api?

Pengiriman penuh Pengiriman antara 80%

Kuantitas pesanan sampai Pengiriman antara 70%
sampai 79% Pengiriman
terkirim kuantitas 99% kurang dari
70%
Harga (dalam
₹) 30.000/ton 28.000/ton 25.000/ton
Nol

Tujuan (seluruh India)

Harga (Rp)
Gurgaon 3,990
memihak 4,598
wilayah 3,180
Himachal
2,689
wilayah Mundra
Indore dan bagian lain
dari India Tengah
3,500
Daerah bagian timur

1
(Jumlah ton * Harga Jual/ton) – (Jumlah ton* Biaya Transportasi (JUMBO/ BOXN)

3. Berapa jam yang diperlukan untuk mengangkut material dari JSW ke JSAW
menggunakan opsi rel dan tongkang? Modus mana yang lebih cepat?

Dengan penggaruk: Rentang [142.5-172.5]

Dengan tongkang: Jangkauan [140,5 – 168,5]

5. Mempertimbangkan semua kemungkinan, apa yang harus Kumar lakukan? Mengapa?

Analisis Trade-off, Analisis pohon keputusan untuk memperkirakan pengembalian yang diharapkan jika dia memilih untuk
mengambil keputusan yang tersedia. Ini akan membantunya mencapai opsi terbaik untuk memenuhi tujuan tertentu, seperti tepat
waktu, tepat waktu secara penuh, dll.

5. Agen di pelabuhan Goa dapat segera memberikan informasi kepada Kumar tentang ketersediaan tongkang
Kelas I. Berapa Kumar harus membayar agen untuk mendapatkan informasi tersebut?

Kumar bersedia membayar nilai yang kurang dari selisih antara: Nilai yang Diharapkan Dengan Informasi Sempurna
(diberikan oleh agensi) – Nilai yang Diharapkan Tanpa Informasi yang sempurna dan
membandingkan antara kereta api dan kapal. Biaya informasi harus kurang dari 573.317 (₹) ke andal.be

Nilai yang Nilai yang Perbedaa

Manfaat Mg diharapkan diharapkan n
Mode
Tanpa Info Keluar
(₹) Dengan Info (Rp) (₹) (₹)
Tongkang
(Kapal) 192.637.200 191.543.117 192.847.200 1.304.083
Kereta 187.740.000 185.862.600 187.740.000 1.877.400
Perbedaan 4.897.200 5.680.517 5.107.200 -573.317

2
POHON KEPUTUSAN:
Perbandingan nilai pembayaran yang
diharapkan untuk berbagai opsi tongkang
dan kereta api.