Вы находитесь на странице: 1из 3

RAPORT DE CAZ JSW:

Întrebări de atribuire:

Managerul de relații cu clienții de la JSW Steel Ltd, un mare producător de oțel din India, a trebuit să-și
analizeze opțiunile de transport și logistică disponibile pentru a satisface o comandă urgentă pentru un client
de lungă durată și apreciat. Managerul trebuia să decidă dacă să trimită transportul pe ruta feroviară obișnuită
sau, în schimb, să utilizeze noua rută maritimă pe care compania sa o dezvoltase recent. Obiectivul său dublu
a fost de a satisface cerințele clientului la timp, oferind în același timp unele beneficii financiare pentru a spori
rezultatele trimestriale ale companiei sale.

1. Care sunt provocările existente cu care se confruntă Kumar? Care sunt alternativele
disponibile pentru el?

Provocare: 12 ore pentru a decide cel mai bun mod de transport pentru a livra la timp o
comandă de vânzare de 7.000 de tone către JSAW.
Alternative:
5. Transport feroviar (cost ridicat ~ + 22%), mai puțin timp de livrare);
6. Vas (cost mai mic ~-22%, timp de plumb mai mare, fără experiență).

2. Câți bani ar câștiga JSW dacă Kumar ar alege să trimită materialul la JSAW pe calea
ferată?

Livrarea completă a
Cantitate comenzii Livrare între 80% și Livrare între 70%
până la 79% Livrare mai mică
livrat cantitate 99% de
70%

Preț (în ₹) 30.000/tonă 28.000/tonă 25.000/tonă


Zero

Destinație (restul Indiei)


Preț (₹)
Gurgaon siding 3,990
regiunea 4,598
Himachal 3,180
Regiunea Mundra 2,689
Indore și alte părți din
India Centrală

Regiunea de Est 3,500

1
(Nr. tone * Preț de vânzare/tonă) – (Nr. tone* Cost transport (JUMBO/ BOXN)

3. Câte ore sunt necesare pentru a transporta materialul de la JSW la JSAW folosind
opțiunile de șină și barjă? Ce mod este mai rapid?

După rake: Interval [142.5-172.5]

Cu barja: Rază [140.5 – 168.5]

5. Ținând cont de toate posibilitățile, ce ar trebui să facă Kumar? De ce?

Analiza compromisului, analiza arborelui decizional pentru a estima randamentele așteptate dacă alege să ia deciziile disponibile.
Acest lucru îl va ajuta să ajungă la cele mai bune opțiuni pentru a îndeplini anumite obiective, cum ar fi la timp, la timp în
întregime etc.

5. O agenție din portul Goa poate furniza informații imediate către Kumar cu privire la disponibilitatea
barjelor de clasa I. Cât ar trebui să plătească Kumar agenției pentru a obține astfel de informații?

Kumar este dispus să plătească o valoare mai mică decât diferența dintre: Valoarea așteptată cu informații perfecte (oferită
de agenție) - Valoarea așteptată Fără informații perfecte și
comparați între calea ferată și navă. Costul informațiilor ar trebui să fie mai mic de 573.317 (₹) pentru a reliable.be

Beneficiu
Mg Valoarea așteptată Valoarea așteptată Diferență
Mod
(₹) Cu informații (₹) Fără informații (₹) (₹)
Barjă
(Navă) 192.637.200 191.543.117 192.847.200 1.304.083
Tren 187.740.000 185.862.600 187.740.000 1.877.400
Diferență 4.897.200 5.680.517 5.107.200 -573.317

2
ARBORELE DECIZIONAL:
Compasrison de valori de plată
preconizate pentru diferitele opțiuni de
barje și feroviare.

Вам также может понравиться