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I N F O R M A C I N
E C O N M I C A
REPORTES DEL EMISOR es una publicacin del Departamento de Comunicacin Institucional del Banco de la Repblica. Las opiniones expresadas en los artculos son las de sus autores y no necesariamente reflejan el parecer y la poltica del Banco o de su Junta Directiva.
REPORTES DEL EMISOR puede consultarse en la pgina web del Banco de la Repblica: www.banrep.gov.co (Ruta de acceso: Informacin Econmica/Documentos e Informes/Reportes) Diseo: Asesores Culturales Ltda.
El objetivo del artculo es analizar el desempeo econmico colombiano durante el siglo XX. Adems de presentar los datos pertinentes, se compar el crecimiento colombiano con el de los dems pases de Amrica Latina y posteriormente con el de los Estados Unidos, Europa y los pases del este asitico. La comparacin con Amrica Latina muestra que a pesar de que los niveles de crecimiento de los pases latinoamericanos grandes difieren por dcadas, durante el siglo resultan parecidos. La razn por la cual se analiza el desempeo colombiano a la luz del de los Estados Unidos es que
el crecimiento de esta economa refleja la adopcin de nuevas tecnologas, y en teora, los pases en desarrollo como Colombia pueden con el tiempo adoptarlas y acercarse al nivel de ingreso per cpita de dicho pas. Sin embargo, a diferencia de los pases de Europa occidental y Japn, se encuentra que Colombia y Amrica Latina no han sido exitosas en este proceso. Las economas pueden alcanzar un desarrollo autosostenido por medio de la innovacin tecnolgica y el descubrimiento de ventajas comparativas, y la exportacin. El aumento en la inversin y el cambio tecnolgico, son los determinantes del crecimiento econmico, ya que al difundirse la tecnologa a travs de la inver-
sin aumenta la productividad por trabajador y por lo tanto el ingreso per cpita. Con el fin de analizar hasta qu punto la historia econmica colombiana est conformada por esos patrones, se examina el desempeo de estas variables econmicas durante el siglo XX. La productividad creci a un bajo ritmo y la inversin tam-
El desarrollo agrcola del pas a lo largo del siglo XX ha sido desigual, combinando fuertes expansiones despus de 1930, una aceleracin sostenida a partir de la segunda posguerra hasta los aos ochenta, y un relativo estancamiento en tiempos recientes. En el libro de los autores, en el cual se basa la ponencia para este seminario, se intenta ofrecer explicaciones coherentes del comportamiento de largo plazo de la agricultura, de los ciclos a los que se ha visto sometida, de los trminos de intercambio con el resto del mundo y con los otros sectores de la economa colombiana, del grado de proteccin que ha disfrutado y de los factores que han acelerado o retardado su crecimiento. El factor que desequilibr el desarrollo natural que llevaba una economa de hacienda y
otra de muy pequea propiedad, fue el caf. Desde el ltimo cuarto del siglo XIX el caf se vena sembrando en Santander del Norte, en Cundinamarca y en el occidente abierto por la colonizacin antioquea. Los otros cultivos atendan la demanda de pequeas ciudades y de mercados locales bajo relaciones de servidumbre en las haciendas y de minifundios en las laderas de las tres cordilleras. La ganadera se extenda perezosamente en las sabanas de la costa norte y en los valles interandinos. Mientras que el caf en el occidente insert slidamente al pas en el mercado mundial e impuls su industrializacin durante el siglo XX, se estanc en el oriente y termin paralizado por el conflicto social en la regin central. La produccin de alimentos se rezag durante el perodo de rpida acumulacin de los aos veinte, propiciando una primera apertura comercial, para
en 1998 y 1999 sumi a toda la economa en una profunda crisis que afect de nuevo la agricultura. Una de las preguntas centrales que se hace este libro es entonces: cules son las razones para que la agricultura no haya elevado su productividad y su competitividad despus de haber crecido durante un tiempo a buenos ritmos? Qu tuvo que ver la proteccin arancelaria con este resultado? Cmo afectaron los trminos de intercambio a la agricultura? Otros hechos como los cultivos ilegales, la prdida de la seguridad y la carencia de inversiones en infraestructura tambin operaron en la direccin del estancamiento agrcola de fines del siglo XX.
El objetivo del documento es analizar la poltica fiscal a lo largo del siglo XX, con nfasis en los factores econmicos y de economa poltica que determinaron las dificultades fiscales que enfrent la Nacin y las polticas que se utilizaron para solucionarlas. Desde el punto de vista de las estadsticas fiscales, el objetivo es construir cifras fiscales metodolgicamente consistentes para todo el siglo, con el fin de ponerlas a disposicin de la literatura.
El documento contribuye a una mejor y ms completa comprensin de la situacin y manejo fiscal durante el siglo pasado, de los principales inconvenientes que se presentaron y de las soluciones que se dieron. Esto deber redundar en un mejor entendimiento de la situacin fiscal actual y cmo enfrentarla. Con el fin de cumplir su objetivo, el documento analiza en forma cronolgica los siguientes perodos y episodios de la historia fiscal colombiana: 1. La crisis fiscal durante la Guerra de los Mil Das (18981903);
2. El ajuste y desajuste fiscal durante la administracin Reyes (1904-1910); 3. El perodo de la Primera Guerra Mundial (1910-1920); 4. La situacin fiscal de los aos veinte (1920-1930); 5. Las finanzas pblicas y la Gran Depresin (1930-1939); 6. El fisco durante y despus de la Segunda Guerra Mundial (1939-1949); 7. La evolucin fiscal en los aos cincuenta; 8. La crisis y recuperacin fiscal de los aos sesenta (1960-1970); 9. La Misin Musgrave y la reforma tributaria de los aos setenta; 10. La crisis latinoamericana de la deuda y el ajuste fiscal (19801990); 11. La Constitucin de 1991 y el desempeo fiscal (1990-1999); y, finalmente, 12. La poltica fiscal de finales del siglo XX e inicios del XXI (1999-2005). Para cada uno de los perodos y episodios identificados se explica el origen de las dificultades fiscales, su naturaleza y la envergadura de las reformas que se emprendieron para solucionarlas. Como se podr concluir del documento, un denominador comn de las dificultades fiscales de la Nacin durante el siglo XX fueron los factores exgenos al manejo econmico, como los conflictos internos y externos y la situacin econmica internacional. Tambin aparecen
En la literatura sobre la historia econmica latinoamericana existen pocos estudios que hayan analizado el impacto de los ferrocarriles sobre el crecimiento econmico con el enfoque de la cliometra. Esto es sorprendente en vista de la gran atencin que se ha prestado a este tema despus de los trabajos pioneros de Robert Fogel (1964) y Albert Fishlow (1965). El inters por explicar los sucesos de la historia econmica nacional en el marco de la nueva historia econmica es reciente, y el anlisis del transporte y su influencia sobre el desarrollo econmico colombiano an no han recibido suficiente atencin. Este artculo busca cubrir este vaco, pues se trata de un tema esencial de la historia econmica del pas. Con este fin, se estudian los efectos de eslabonamiento, hacia adelante y hacia atrs, de la infraestructura de transporte, en particular los ferrocarriles, sobre la economa colombiana durante el perodo de 1900 a 1950. En la literatura sobre la nueva historia econmica se definen los efectos hacia atrs como aquellos que crean o inducen una demanda de insumos derivada de la construccin, mantenimiento y operacin de los ferrocarriles.
Para el caso colombiano, se estudia el papel de los talleres de los ferrocarriles, que se crearon con el fin de reparar y mantener los equipos y produjeron quizs los principales efectos hacia atrs. Tambin se analiza la demanda de rieles, locomotoras y otros insumos que contienen hierro y acero. En general, estos insumos se importaron en su totalidad y as mitigaron el efecto hacia atrs de esta rama del transporte. Por ltimo, se estudia la demanda de carbn por parte de los ferrocarriles, los cuales consumieron carbn colombiano e impulsaron la explotacin de este producto en el pas. De otra parte, los efectos hacia adelante son aquellos que afectan directamente el crecimiento econmico de un pas o regin mediante la disminucin del costo de transporte. Entre esos efectos se deben incluir los recursos que ahorra la sociedad por la reduccin del precio del transporte y la ampliacin de los mercados, la que a su vez genera economas de escala, reduce el diferencial de precios entre regiones y promueve el comercio interno y externo, lo que lleva a un mayor crecimiento econmico del pas. Para examinar esos efectos, se intenta responder, de manera cuantitativa, tres preguntas:
1. Cul fue el impacto de la reduccin de los costos de transporte derivada de la construccin de los ferrocarriles sobre el crecimiento econmico colombiano? 2. El desarrollo de la infraestructura de transporte fue determinante en el despegue de las exportaciones cafeteras?, 3. El desarrollo de la infraestructura de transporte ha contribuido a la integracin de un mercado nacional?, y 4. Fueron adecuadas las polticas tarifarias de los ferrocarriles? El aporte principal del artculo consiste en demostrar que los ferrocarriles no jugaron un papel fundamental en el desarrollo de la economa colombiana. La abrupta topografa, los problemas institucionales, el mal diseo de las polticas, los choques externos y la falta de recursos fueron las principales causas del fracaso de los ferrocarriles en Colombia. Como consecuencia, se extendieron pocos kilmetros de red frrea, las lneas estaban desconectadas y el ancho de la trocha era distinto entre ferrocarriles, de modo que el pas no cont con un sistema frreo que comunicara rpidamente y a bajo costo las diferentes regiones colombianas. El anlisis sugiere que incluso las carreteras durante la primera mitad del siglo veinte no contribuyeron significativamente a la integracin de los mercados en el pas.
El objetivo de la investigacin es presentar en forma comprensiva la historia monetaria de Colombia durante el siglo XX. Aunque existen innumerables trabajos que examinan la relacin de los movimientos del dinero con los precios, los ciclos econmicos y otras variables econmicas, muy pocos abordan esas relaciones dentro del contexto histrico y s lo hacen para perodos determinados. Esta investigacin inscribe las relaciones del dinero con otras variables econmicas en el marco de la historia econmica colombiana. La contribucin de este trabajo es diversa. Se puede mencionar el uso de fuentes primarias, en particular las actas de los organismos de direccin del banco central a lo largo del siglo, la reconstruccin de series histricas tales como las de los principales instrumentos de control monetario (por ejemplo, el crdito domstico y los encajes). En adicin, la mayora de las series utilizadas tienen una alta frecuencia (mensual) que garantiza un apropiado anlisis de corto plazo. La investigacin empieza con la historia monetaria anterior a la fundacin -en 1923- del Banco de la Repblica, perodo en el
cual Colombia no tuvo un banco central formalmente encargado de tomar las decisiones de poltica monetaria. A partir de 1923, al estar disponibles ms y mejores fuentes, la investigacin se realiza con ms detalle. As, se analizan cada una de las decisiones de poltica monetaria bajo los distintos arreglos cambiarios e institucionales que imperaron en el pas como el de patrn oro; de tasa de cambio fija; el crawling peg (minidevaluaciones), y, finalmente, el rgimen de bandas cambiarias y posterior flotacin vivido en los aos noventa bajo la independencia del Emisor. Los hallazgos de la investigacin son documentados a partir de los once episodios que se consideraron ms relevantes para caracterizar la evolucin del dinero y la poltica monetaria durante el siglo XX. De forma resumida, estos fueron: 1. La coyuntura que dio origen a la creacin del Banco de la Repblica (1922-1924); 2. La Gran Depresin y posterior abandono del patrn oro (1928-1932); 3. La Segunda Guerra Mundial (1939-1945); 4. El Pacto de Caballeros (1948-1951); 5. La megadevaluacin posterior a la dictadura militar (1954-1957);