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veculos, as montadoras tiveram que buscar novas tecnologias em sistemas e equipamentos para se enquadrarem s novas normas. A grande soluo encontrada foi utilizao do sistema de injeo eletrnica de combustvel em substituio ao carburador. H alguns anos, devido a novas e mais rgidas leis sobre emisses, os fabricantes de sistemas de gerenciamento de motor passaram a utilizar um novo componente que contribui para a regulagem correta da mistura ar/combustvel, reduzindo os nveis de emisso de gases poluentes. Este componente a sonda lambda ou sensor de oxignio. A Sonda Lambda est localizada no sistema de exausto do veculo conforme esquema abaixo.
Tipos de Sonda
As Sondas Lambda subdividem-se em dois tipos: no aquecidas e eletricamente aquecidas. A diferena bsica entre os dois consiste em que as eletricamente aquecidas iniciam sua operao j na fase de aquecimento do motor, quando ainda no se atingiram as altas temperaturas. Um aperfeioamento na "Finger Sonde" gerou a SONDA PLANAR. Nesta sonda o elemento sensvel constitudo por camadas de pelcula de cermica achatada e retangulares. A sobreposio de lamelas permite que a resistncia seja incorporada ao elemento sensvel. Alm disso, a SONDA PLANAR possui um tubo de proteo com parede dupla.
Vida til
A Sonda Lambda isenta de manuteno, ou seja, necessria a troca do produto completo quando este apresentar alguma irregularidade. Nas revises peridicas do veculo A Sonda Lambda deve ser testada e trocada, se necessrio. Alguns fatores que podem comprometer prematuramente seu perfeito funcionamento:
leo na camara de combusto. Mistura muito rica. Escapamento furado. Combustvel de m qualidade.