Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
JOST КАТАЛОГ СЕДЛА
JOST КАТАЛОГ СЕДЛА
седельно-сцепных устройств
Для различных сфер применений – от простого
диспетчеризованного сообщения, включая обычный
уличный и строительный транспорт – и до большегрузных
транспортных средств JOST предлагает подходящее седельно-
сцепное устройство в соответствии с требуемой нагрузкой.
Седельно-сцепные
устройства (серия) JSK 26 JSK 34 JSK 36 JSK 42MK
Шкворень 2" 2" 2" 2"
Нагрузка на ССУ 6т 16 т 20 т 15 т
Значение D 50 kH 120 kH 152 kH 118 kH
Подходит для
эксплуатации с
рулевым клином
Опора Опора на подшипниках Гибридная опора Опора на подшипниках Подшипник скольжения
Высота
120 мм 150 / 185 мм* 150, 172, 185, 205, 225 мм 140 мм
конструкции
Техобслуживание M Z, W M Z, W
LubeTronic 1Point
LubeTronic 5Point
FlashTronic
Сенсорная система
SKS / KKS
Контрольный знак ECE-R55 ECE-R55 ECE-R55 ECE-R55
Седельно-сцепные
устройства (серия) JSK 40 JSK 42 JSK 37 C JSK 37 E
Шкворень 2" 2" 2" 2"
Нагрузка на ССУ 20 т 20 т 20 т 20 т
Значение D 152 kH 152 kH 152 kH 152 kH
Подходит для
эксплуатации с
рулевым клином
Опоры с резиновыми упругими
Опора Подшипник скольжения Подшипник скольжения Опора на подшипниках
элементами
Высота
150, 190, 225 мм 150, 185, 225 мм 150, 185, 220, 250, 300 мм 150, 172, 185, 205, 225 мм
конструкции
Техобслуживание Z, W Z, W M, Z, W M, Z, W
LubeTronic 1Point
LubeTronic 5Point
FlashTronic
Сенсорная система
SKS / KKS
Контрольный знак ECE-R55 ECE-R55 ECE-R55 ECE-R55
8
3½" седельно-сцепные устройства большой грузоподъeмности
Седельно-сцепные
устройства (серия) JSK 38C JSK 38G JSK 50 JSK 52
Шкворень 2" / 3½" 2" / 3½" 3½" 3½"
Нагрузка на ССУ 28 / 36 т 28 / 36 т 50 т 74 т
Значение D 170 / 260 kH 170 / 260 kH 300 kH 400 kH
Подходит для
эксплуатации с
рулевым клином
Опора Опоры с резиновыми упругими
Карданное соединение Опора на подшипниках Опора на подшипниках
элементами
Высота
160, 190, 250 мм 290 мм 190 мм 196 мм
конструкции
Техобслуживание M, Z M, Z M, Z M
LubeTronic 1Point
LubeTronic 5Point
FlashTronic
Сенсорная система
Контрольный знак ECE-R55 ECE-R55 ECE-R55 ADR
Седельно-сцепные Седельно-сцепные
устройства (серия) JSK DH устройства (серия) JSK SL / PO EVHD
Шкворень 2" Шкворень 2" 2" / 3½"
Нагрузка на ССУ 15 т Нагрузка на ССУ 20 т 20 / 36 т
Значение D 110 kH Значение D 152 kH 152 / 360 kH
Подходит для Подходит для
эксплуатации с эксплуатации с
рулевым клином рулевым клином
Опора Опора на подшипниках Опора Опора на подшипниках
Высота 165 – 315 мм (DH150), Высота 173 / 175, 203 / 205,
конструкции 165 – 350 мм (DH200) конструкции 263 / 260 мм
Техобслуживание Z, W Техобслуживание Z, W
LubeTronic 1Point LubeTronic 1Point
LubeTronic 5Point LubeTronic 5Point
FlashTronic FlashTronic
Сенсорная система Сенсорная система
Контрольный знак ECE-R55 Контрольный знак ECE-R55 ECE-R55
9
Седельно-сцепные устройства – общие указания
Подводной кулачок в области подвода отвечает за точность Взаимоподкрепляемый с двух сторон зажим гарантирует особо
направления шкворня в седельно-сцепном устройстве. надежное закрывание.
Другие преимущества
10
Седельно-сцепные устройства – общие указания
Хранение
При выборе седельно-сцепного устройства следует с особой седельно-сцепного устройства заложен принцип универсальности
тщательностью выполнять все требования, касающиеся его применения.
хранения, техобслуживания и монтажа. В основу конструкции
Опоры с резиновыми упругими элементами – Модель „C“ Карданное соединение – Модель „G“
Амортизирующие
резиновые подушки
Износостойкие
втулки
Седельно-сцепные устройства с резиновым подвесом особенно Карданное соединение допускает поперечное скручивание
рекомендуются при эксплуатации в сложных дорожных автопоезда при движении по бездорожью. Рассчитанный
условиях. Резиновые подушки обладают противоударным на большие нагрузки нагрузки карданный шарнир оснащен
свойством и не требуют техобслуживания. износоустойчивыми втулками. Во время движения по дорогам
общего назначения поперечные колебания могут быть
заблокированы.
Вкладыш Вкладыш
подшипника подшипника
Резиновая
Резиновый
втулка
буфер
Подвижная и жесткая на кручение подшипниковая опора, Подшипниковая опора выполнена с расчетом на самые
защищает раму тягача от перегрузок благодаря продольной низкие установочные высоты и в модификации „E“ не требует
эластичности. Подшипник скольжения не требует обслуживания. техобслуживания. Она в наибольшей степени подходит для
эксплуатации подъемных устройств и механизмов перемещения.
Вкладыш подшипника
Амортизирующие
резиновые подушки
11
Седельно-сцепные устройства – общие указания
Монтаж
Монтаж на плите Mонтаж на раме
Седельно-
Седельно-сцепное
Монтажная плита сцепное
устройство
устройство
на раме
Запорная ручка
Запорная ручка JOST Fleetmaster Handle длиннее стандартных
ручек на 250 мм и оснащена карабином. Особенно при трудном
доступе ручка деблокировки JOST Fleetmaster Handle облегчает
открывание седельно-сцепного-устройства и может быть закрыта
на карабин. Благодаря этим особенностям эксплуатация
становится более удобной и безопасной. Запорной ручкой
JOST Fleetmaster Handle могут быть оснащены как седельно-
сцепные устройства JSK 36 D, так и модели с механизмом
сдвига JSK SL или ProTech.
12
Седельно-сцепные устройства – общие указания
Oбслуживание
Не секрет, что регулярное и тщательное техническое и загрязняет окружающую среду. Во избежание данных
обслуживание является важнейшим фактором для длительного недостатков существуют различные решения для упрощения
срока эксплуатации седельно-сцепного устройства. Но смазка смазки или ее устранения на определенный срок.
предполагает длительное время простоя, финансовые вложения
13
Показатель D вычисляется по следующей формуле:
Седельно-сцепные устройства – общие указания
0,6 x T x R
D=g x (kH)
T+R- U
Определение показателя D
Показатель D вычисляется по следующей формуле:
Определение конструктивных параметров седельно- Пример вычисления: Geg.: T = 17 т
0,6 сx транспортным
цепного устройства в соединении Tx R средством
D=g x (kH) R = 33 т
осуществляется производителем T +транспортного
R- U средства 0,6 x 17 x 33
D = 9,81 x = 83,6 (kH) U = 10,5 т
(конструкт. данные в соответствии с директивой R55-01, 17 + 33 - 10, 5
приложение Vll).
Пример вычисления: Geg.: T = 17 т
Показатель D, наряду с нагрузкой на R = 33 т
0,6седельно-сцепное
x 17 x 33
D = 9,81
устройство, также является x
критерием = 83,6 (kH)
грузоподъемности U = 10,5 т
17 + 33 - 10, 5
седельно-сцепных устройств и монтажных плит.
Показатель D вычисляется по следующей формуле: Допустимые технические данные нагрузки для седельно-
сцепных устройств JOST Вы найдете на заводской табличке
0,6 x T x R с обозначением модели или в каталоге продукции JOST.
D=g x (kH)
T+R- U Они действительны для предписанного использования в
соответствии с директивой ECE-R55. При дополнительных
динамических нагрузках, например, эксплуатации на
Пример вычисления: Geg.: T = 17 т бездорожье и на стройках, необходимо иметь запас по
U
R = 33 т показателю D, либо подобрать усиленное седельно-сцепное
0,6 x 17 x 33
D = 9,81 x = 83,6 (kH) U = 10,5 т устройство и проконсультироваться с JOST.
17 + 33 - 10, 5
Типовая табличка
Типовая табличка с обозначением модели седельно-сцепного ЕСE-знак европейского разрешения
устройства крепится сбоку седельной плиты. При заказе
запасных частей просим Вас указывать номер артикула и Допустимые параметры нагрузки
заводской номер.
Sattelkupplung D-Value (kN) Imposed-load (t)
SKT006380000
Техническая информация
Директивы ECE содержат перечень стандартных международных Для седельно-сцепных устройств и монтажных плит JOST
обобщенных технических предписаний для моторных транспортных применима в основном директива ECE R55 (механическое
средств и навесного оборудования для них. Для каждого связывающее устройство для комбинации тягач-полуприцеп).
транспортного средства или навесного оборудования для Еще одна важная директива – ECE R10 (защита от радиопомех) –
транспортного средства, которым выдается Одобрение типа ECE, имеет значение для наших электронных систем.
применяется международная маркировка соответствия нормам,
которая состоит из окружности, в которую вписываются большая При монтаже, производстве, замене и переналадке седельно-
буква „Е“ и код страны, определенный в Одобрении. „Е1“ сцепных устройств необходимо соблюдать указания
определен для Германии. производителя транспортного средства и руководства по
монтажу и эксплуатации JOST. В Германии это должно отвечать
Седельно-сцепные устройства и монтажные плиты – это §§19, 20, 21, 27 StVZO (Положения о допущении транспортных
комплектующие для седельных тягачей, соединяющие тягач с средств к уличному движению).
полуприцепом в соответствии с требованиями правил дорожного
движения.
14
Седельно-сцепные устройства – общие указания
Общее
ZL / Длина запорной ручки oZ = без чертежа
J = длинная запорная ручка BH = высота конструкции
K = короткая запорная ручка
Расчет показателя D
T = разрешенная полная масса тягача в тоннах
(включая U)
R = разрешенная полная масса прицепа в тоннах
U = допустимая нагрузка на ССУ в тоннах
g = 9,81 м/с2
15
Седельно-сцепные устройства – общие указания
Комплектующие
592
Мастер установки
Совместимый со всеми 2" дюймовыми шкворнями.
592
330
330
160
251
160
82
251
Применение Ваше преимущество
Встраиваемое устройство JOST послужит Вам хорошим • Установка или демонтаж седельно-сцепного устройства,
82
помощником: Блокировка седельно-сцепных устройств от по возможности, без прицепа проста и экономит время
JOST может быть легко, быстро и точно проверена, а при • За счет экономии места и прочности
необходимости – проведена заново. Встраиваемое устройство • Упрощается установка сенсора шкворней на седельно-
рассчитано на все седельно-сцепные устройства 2", а также сцепных устройствах с сенсорной системой
3½" при использовании адаптера шкворней.**
*А
даптер шкворней не имеет разрешения ECE и не может быть
использован для общественного транспорта.
Подвод смазки к
запорному крюку
Антифрикционная
пластина
Z
Устройство автоматической
подачи смазки
Подвод смазки к
запорному крюку
16
Седельно-сцепные устройства – общие указания
Номер артикула: J 1027 для 2" Номер артикула J 1044 для 3½"
min.71
(73) мин.112
Контрольное устройство износа J 1027 (114)
Направление
движения
Направление
c нов. = 73,0 мм
движения
мин. =71,0 мм
d нов. = 50,8 мм c нов. = 114,0 mm
мин. = 49,0 мм мин. = 112,0 mm
d нов. = 89 mm
мин. = 86 mm
Направление
движения
Направление
движения
ø 73
ø 114
ø 50,8
ø 89
Примечание:
Дальнейшие указания по проверке в сцепленном состоянии Вы найдете в руководстве по ремонту фирмы
JOST для седельно-сцепных устройствa.
17
Системы
Системы
Комфорт и безопасность сцепных систем JOST повышается 3 датчика сенсорно-сцепной системы непрерывно следят
благодаря современной электронной технике. В настоящее за состоянием седельно-сцепного устройства. Отпирание
время доступно три варианта для различных назначений: системы осуществляется удобно и быстро, благодаря
дистанционному управлению в кабине водителя.
KKS – это основополагающая комфортная сцепная система
от JOST. Надежные комплектующие седельно-сцепного Положение замка при сенсорной сцепке также постоянно
устройства JSK 42 и опорные устройства Modul представлены контролируется датчиками и дистанционным прибором в
в единой системе, предлагающей ряд преимуществ. Процесс кабине водителя. С помощью LubeTronic – автоматической
сцепки автоматизирован и постоянно контролируется в системы смазки – до минимума снижаются затраты на
замкнутом положении. Все компоненты системы управляются смазку.
электронными приборами. Разумеется, возможно
последовательное введение комфортно-сцепной системы KKS Функциональные видео и другая
на смешанный подвижной состав. информация на www.jost-world.com.
KKS (комфортная
сцепная система)
KKS проводит процесс сцепки автоматически, при этом
наибольшую безопасность обеспечивают электронные приборы. Преимущества в безопасности
• Все компоненты системы контролируются электронными
приборами. Таким образом, уменьшается риск в случае
Преимущества в комфорте неправильной или неаккуратной сцепки.
• Исключается ручное обслуживание седельно-сцепного • Ручное управление сцепкой и расцепкой используется все
устройства. Благодаря комфортной сцепной системе плохие реже, тем самым уменьшается вероятность аварий.
условия обзора, загрязнения и недоступность управления • Система выполняет непрерывный самоконтроль.
остались в прошлом. • Полностью сохраняется возможность механического
• Исключается вращение рукоятки опорного устройства управления всеми компонентами.
вручную. С помощью автоматики ККS облегчает операции,
зачастую выполняемые в ограниченном пространстве и
требующие усилий. Время для процесса сцепки и расцепки Модульная система
сокращается, а износ уменьшается.
• KKS может устанавливаться на подвижной состав и
• Автоматика позволяет сэкономить время при пересцепке.
демонтироваться.
• Пневматическая система замка дает возможность всегда
• Не возникает никаких проблем при сцепке тягача,
легко размыкать сцепное устройство, даже у седельного
оборудованного ККS, со стандартным седельным прицепом.
автопоезда.
18
Системы
Привод
Привод, подходящий к каждому опорному устройству JOST с
соединительным валом, за исключением откидывающегося и
выдвижного опорного устройства, смещен к соединительному
валу. Он отвечает за автоматические операции опорных устройств.
В комплекте имеется откидная рукоятка, которая рассчитана на
применение в опорном устройстве JOST типа Modul.
19
Системы
Электромагнит
Сенсор состояния
замка
Управление Сенсор для
шкворня
20
Системы
01
07
06
33
08
05 11
14
12 17
19
10 18
04 13
16
09
03
02 20 21
Ремкомплекты
Поз. Обозначение Номер Поз. Обозначение Номер
артикула артикула
01 Дисплей SKS без активации ручного тормоза SKE003300300 17, 18, 19, 20 Комплект Предохранительный рычаг + магнит SKE001360100
33 Комплект Кабель подключения с Реле SKE003310200 12, 13, 14, 16, 18 Комплект Открывающий цилиндр SKE003230100
oZ Реле SKE003800100 02, 03, 04 Прибор управления SKS с активацией SKE003180300
05, 06, 07, 08, 09, 10 Комплект Кабельный жгут SK SKE003190100 ручного тормоза
11, 13 Ограничитель угла опрокидывания SKE003240000
21
Системы
Штампованное седельно-сцекпное
устройство JSK 36
22
Системы
*В
се сенсорные сцепки JSK 36, JSK 37 и JSK 42 стандартного исполнения представляют собой механизмы в сборе,
т.е. в объем поставки входит дистанционный индикатор (SKE501620200) и комплект кабелей (SKE002110300).
Условные обозначения:
При комплектации с сенсорной сцепкой MB, RT и VT WA / техобслуживание
транспортное средство изначально должно быть W = вариант, не требующий трудоемкого обслуживания
подготовлено производителем к сенсорной системе. M = ручная смазка
Z = предусмотрено подсоединение к централизованной
системе смазки
LT1P = LubeTronic 1Point
23
Системы
08
04
03 09
10 11
05
01
06
24
Системы
02
06
09
04 05
03
04 01
* Применимо для JSK 42 W, начиная с серийных номеров 22E403xxxx или 1xxxxxxxE4 (с 3-й недели 2012 г.)
Применимо для JSK 42, начиная с серийных номеров 22E423xxxx или 1xxxxxxxE4 (с 23-й недели 2012 г.). Применимо для всех JSK 40 K9
25
Системы
FlashTronic
Функциональность FlashTronic
Разъединен
Соединен
• При разъединенном седельно-сцепном устройстве LED- • При этом встроенный LED-индикатор мигает 1 раз в секунду.
индикатор выключен • Через 10 минут периодичность мигания снижается и LED-
• Устройство FlashTronic с помощью желтого LED-индикатора индикатор мигает 1 раз в 5 секунд.
показывает надежность сцепления замка седельно-сцепного
устройства сразу после сцепки.
Компоненты FlashTronic
Сенсор
Магнит
Технические данные
В наличии имеются и другие модификации данной серии Система FlashTronic отвечает требованиям / нормам ECE R55-01,
JSK 42 TÜ.EGG.095-05, DIN 74081, ISO 3842, ECE R10. Совместимо с
2" шкворнями (класса G50) в соответствии с ECE R55-01,
DIN 74080, ISO 337 и клином SKS в соответствии с ECE R55-01,
Инструкция по ремонту на странице www.jost-world.com DIN 74085.
26
Системы
LubeTronic 1Point
ых
аем
ив
уж
сл
и е о об тв
н л с
ча ма рой
и ме сех с т
у
Пр е в ых
е ни епн
щ сц
на -
о ос ьно
Инструкция по ремонту на странице www.jost-world.com д е л
но сед
ож
зм
Во 27
Системы
LubeTronic 5Point
LubeTronic 5Point
795
295
15°
X
15°
Y
H
15
28
Системы
684
295
XY
H
S
684
255
X
Y
H
19
50
14,5 950
12,5
850
310
15°
12°
29
Системы
LubeTronic 5Point
Запасные части
Исполнение
Ausführung
SK006250x
SK006250x
06
01
01
03
02
05
ø 350
0404
05
240 400
ø 52
* П
ожалуйста, указывайте при заказе, какая модификация встроена в транспортное Технические данные
средство. Вы найдете модификацию на типовой табличке смазочного насоса
LubeTronic 5Point соответствует директивам / нормам ECE R55-01
** М
одификация SK 0040800 заменена. Пожалуйста, заказывайте номер артикула TÜ.EGG.095-05, DIN 74081, ISO 3842, ECE R10. Приспособлено
SK 006250200 и кабель подключения SK 005680100. для крепления 2" шкворней (класса G50) в соответствии
с ECE R55-01, DIN 74080, ISO 337 и поворотных клиньев в
соответствии с ECE R55-01, DIN 74085.
Стандартные седельно-сцепные устройства не могут быть
доукомплектованы LubeTronic 5Point
30
Системы
Уже известно …
… что систему дополнительной смазки
LubeTronic 5Point можно эксплуатировать
исключительно с высокотехнологичной смазкой
JOST (доступна в картриджах 2 x 400 гр (№ по каталогу
JOST: SKE005 670 000) или в бочках по 25 кг (№ по
каталогу JOST: SKE007 090 000). Полностью синтетическая
смазка устойчива к широкому диапазону температур (от
–20 °C до +80 °C) и высокоадгезионна к металлическим
поверхностям, что гарантирует работоспособность системы
LubeTronic 5Point. Использование иных видов смазки ведет
к завершению действия гарантийного обязательства!
31
Седельно-сцепные устройства и монтажные плиты
Седельно-сцепные устройства
и монтажные плиты
Первое седельно-сцепное устройство из литой стали было Почти все варианты возможны на заказ с различными
запатентовано фирмой JOST уже почти 60 лет назад. С тех подшипниковыми опорами, большим выбором кронштейнов
пор седельно-сцепные устройства JOST являются мировой любой серийно выпускаемой монтажной высоты и
историей успеха. Все известные производители транспортных различными схемами отверстий для монтажа рам и плит.
средств доверяют ноу-хау, а также прочности от JOST. В зависимости от модификации и высоты конструкции
возможно снижение общей массы от 30 до 60 кг. Различные
ШИРОКИЙ ассортимент продукции и высокое качество совмещаемые друг с другом варианты сенсоров обеспечивают
являются такими же решающими для завоевания доверия надежное управление при любых условиях и вместе с
клиентов, как новаторство и надежное снабжение готовыми автоматическими системами смазки, включенными в
деталями и запасными частями по всему миру. семейство продукции LubeTronic, позволяют экономить
время и деньги.
JOST предлагает седельно-сцепные устройства для
практически всех сфер применения. Это стальные
штампованные и литые седельно-сцепные устройства
для нагрузок от 6 до 74 тонн.
SKS
Пневматический
цилиндр
Запорная Юстировочный
задвижка винт
LubeTronic ECU
5Point SKS
32
Седельно-сцепные устройства и монтажные плиты
Превосходное качество
Проверенная надежность
33
Седельно-сцепные устройства и монтажные плиты
230
устройство для развозных перевозок
320±5
280±2
• Штампованная металлическая
конструкция
200
• Подходит для принудительного
управления
16±1
75
21±4
40°
512±7 137±3
JSK26D
165±5 390±5
12° 12° 550±5
671
120±5
165±5
* Значение D 40.0 кН при применении поворотных клиньев
Условные обозначения для таблиц выбора Вы найдете на странице 15. 12°
12°
512±7
Технические данные
Приспособлено для 2" шкворней (класса G50) в соответствии
с ECE R55-01, DIN 74080, ISO 337 и поворотных клиньев в
соответствии с ECE R55-01, DIN 74085. Полная масса тягача
макс. 12 т
34
Седельно-сцепные устройства и монтажные плиты
JSK 26D
Запасные части
01
04
06
07
17
16 19
05
09 02
18
08 03
10
15
12
13
11 14
20
35
Седельно-сцепные устройства и монтажные плиты
295 388
X Y
185
(geschlossen
(открыто 554;554закрыто
; geöffnet740)
740)
Краткий обзор преимуществ
• Облегченное 2" литое седельно-сцепное
устройство
• Предназначено в особенности для
дальних перевозок, автопоездов с
449
406
полуприцепами-цистернами для жидких
или сыпучих грузов
• Новая гибридная подшипниковая опора
с прекрасными амортизирующими
характеристиками
• Управление одной рукой, со
страховочным стопором
880
295 388
X Y
185
Технические данные
Приспособлено для 2" шкворней (класса G50) в соответствии
с ECE R55-01, DIN 74080, ISO 337 и поворотных клиньев в
соответствии с ECE R55-01, DIN 74085.
880
36
Седельно-сцепные устройства и монтажные плиты
24
01
02
21
20
22
07
27
13 19
06
04 15
10 14
09
12 08
25 03
26
05 11
23 09
19
13 24
01 02 03 06 22
04 21
37
Седельно-сцепные устройства и монтажные плиты
H
Седельно-сцепные устройства · JSK
295 34 H6
388 (IVECO)
Mонтаж на раме
geschlossen 647;
(открыто 647; geöffnet736)
закрыто 736
Краткий обзор преимуществ
• Облегченное 2" литое седельно-сцепное
устройство
• Предназначено в первую очередь для
междугородних перевозок, автоцистерн
358
для сыпучих грузов и топлива
• Простой монтаж на надрамнике
седельного тягача (IVECO) без
монтажной плиты
• Новая гибридная подшипниковая опора
с прекрасными амортизирующими
859
характеристиками
• Управление одной рукой, со X Y
страховочным стопором
295 388
38
Седельно-сцепные устройства и монтажные плиты
24
01
02
21
22 20
07
27
13 19
25 06
04 15
10 14
29
12 08 09
03
26
28
05 11
09
23
19
13 24
01 02 03 06 22
04 21
39
Седельно-сцепные устройства и монтажные плиты
750
Технические данные
Приспособлено для 2" шкворней (класса G50) в соответствии
с ECE R55-01, DIN 74080, ISO 337 и поворотных клиньев в
соответствии с ECE R55-01, DIN 74085.
40
Седельно-сцепные устройства и монтажные плиты
24
01
02
21
22
20
07
28
13 19
06
04 15
25 23 10 14
12 08 09
03
27
05 11
09
19
13 24
01 02 03 06 22
04 21
41
Седельно-сцепные устройства и монтажные плиты
780
S
300
x y
849
H
14,5 50
19
12,5
950
42
Седельно-сцепные устройства и монтажные плиты
01
02
05 25
07
35 06
08
33 09
32
34
21
03
11
10 20
13
12
22
14 17 23
16
30
36 15
43
Седельно-сцепные устройства и монтажные плиты
406
сцепки J
• Возможна установка Fleetmaster Handle
780
510
300
15° 695
880
939
15°
H
Технические данные
дополнительно с Приспособлено для 2" шкворней (класса G50) в соответствии
с ECE R55-01, DIN 74080, ISO 337 и поворотных клиньев в
соответствии с ECE R55-01, DIN 74085.
Fleetmaster Handle
44
Седельно-сцепные устройства и монтажные плиты
JSK 36 DV
Запасные части
01
27
02
05
22 29
30
07
04
06
08
28
09
18
19 03
11 13
10
12 17
21
14
24 16
25
15
26
01
10 11
17 22 29 28
02 04 12
Запасные части для сенсорной системы см. главу Сенсорное сцепное устройство
Инструкцию по ремонту см. на странице www.jost-world.com
45
Седельно-сцепные устройства и монтажные плиты
406
J
• на стройках
• Резиновая шарнирная подшипниковая
опора с очень хорошими
амортизирующими свойствами
• Оптимально со встроенной автоматической
системой смазки LubeTronic 5Point и/или
сенсорной системой 510
695
795 880
295
15
Технические данные
Приспособлено для 2" шкворней (класса G50) в соответствии
15
H
46
Седельно-сцепные устройства и монтажные плиты
406
обслуживания, с антифрикционными J
пластинами и cерийно оснащаемые
системой LubeTronic 1Point для
автоматической смазки запорного
крюка
510
795
695
295
880
15
15
H
Технические данные
дополнительно с Приспособлено для 2" шкворней (класса G50) в соответствии
с ECE R55-01, DIN 74080, ISO 337 и поворотных клиньев в
соответствии с ECE R55-01, DIN 74085.
47
Седельно-сцепные устройства и монтажные плиты
JSK 37 C / CW
Запасные части
01
04 02
01
02
03
07
33 05
08
21
35 20 11
17 12
18
32
26
34 28 19
15
13
08 25
22
14 16
30
36 23 24 29
31
11, 14, 15, 16 Ремкомплект замка для типа CZ SK 3221-52 Z 01, 02, 11, 12, 14, Ремкомплект замка SK 3121-072 Z
15, 16, 22, 24, 25
01, 02, 03, oZ, 14, Ремкомплект замка для JSK37CW SK 3121-60 Z
15, 16, 23 04 Ремкомплект антифрикционные пластины с болтами SK 3106-003
01, 02, 03, 14, 15, Ремкомплект LT1P в сборе SKE004070100
16, 36
Инструкцию по ремонту см. на странице www.jost-world.com
48
Седельно-сцепные устройства и монтажные плиты
406
пластинами и точкой смазки для замка
J
795
295
15°
510
695
15°
880
H
970
Технические данные
дополнительно с Приспособлено для 2" шкворней (класса G50) в соответствии
с ECE R55-01, DIN 74080, ISO 337 и поворотных клиньев в
соответствии с ECE R55-01, DIN 74085.
49
Седельно-сцепные устройства и монтажные плиты
JSK 37 E / EW
Запасные части
01
05 03
01
02
03
04
06
34
33 36
17 15
18
35 09
19 10
16
31
32 13
11 26 24
30 20 23
12 14 28
21 22 27
29
50
Седельно-сцепные устройства и монтажные плиты
Седельно-сцепные устройства ·
JSK 37 ME 140 / ME 140W
B
Краткий обзор преимуществ 880
710
346
J
• Варианты, не требующие частого
обслуживания, с антифрикционными
пластинами и точкой смазки для замка
795 637
295 777
917
8° 8°
12
H
JSK 37 E8-128J
Технические данные
дополнительно с Приспособлено для 2" шкворней (класса G50) в соответствии
с ECE R55-01, DIN 74080, ISO 337 и поворотных клиньев в
соответствии с ECE R55-01, DIN 74085.
51
Седельно-сцепные устройства и монтажные плиты
01
05 03
01
02
03
04
32 06
27
31
34
15 18
33 16
08
29
14 09
17
12 23
10
19 22
11 13 25
20 21 24
26
30 28
01, 03, 08, 11, 12, 13, 22 Ремкомплект замка до xx31xxxxxx SK 3121-56 Z 28, 31, 32, 33 Ремкомплект опора подшипника до xx28xxxxxx SK 3121-58
01, 02, 03, 08, 11, 12, 13, 22 Ремкомплект замка от xx34xxxxxx SK 3121-60 Z 27, 28, 31, 32, 33 Ремкомплект опора подшипника от xx31xxxxxx SK 3121-61
01, 03, 08, 09, 11, 12, Ремкомплект замка до xx31xxxxxx SK 3121-072 Z
13, 19, 21, 22
Инструкцию по ремонту см. на странице www.jost-world.com 01, 02, 03, 11, 12, 13, 34 Ремкомплект LT1P в сборе SKE004070100
52
Седельно-сцепные устройства и монтажные плиты
300
без монтажной плиты
500
• Благодаря подшипнику скольжения
оказывается щадящее воздействие на
раму
22
• Варианты, не требующие частого
обслуживания, с антифрикционными 941
пластинами и LubeTronic 1Point для
автоматической смазки запорного крюка
684
295
X
дополнительно с
X
H
Технические данные
Приспособлено для 2" шкворней (класса G50) в соответствии При комплектации с сенсорной сцепкой MB транспортное
с ECE R55-01, DIN 74080, ISO 337 и поворотных клиньев в средство изначально должно быть подготовлено
соответствии с ECE R55-01, DIN 74085. производителем к сенсорной системе.
53
Седельно-сцепные устройства и монтажные плиты
24
20
01 02
22
05
23
21 07
28
19
12
06
04 15 09
27
10
26 14
09
03 11
08
25
04 19
05 21
01 02 28
03 06 24
22
54
Седельно-сцепные устройства и монтажные плиты
406
автоматической смазки запорного
крюка
684 510
295 695
880
XY
H
Технические данные
дополнительно с Приспособлено для 2" шкворней (класса G50) в соответствии
с ECE R55-01, DIN 74080, ISO 337 и поворотных клиньев в
соответствии с ECE R55-01, DIN 74085.
55
Седельно-сцепные устройства и монтажные плиты
56
Седельно-сцепные устройства и монтажные плиты
24
20 01 02
22
05
21
23 28
07
19 12
06 15
25
09
04
10
14
09
03
11
08
04 19
05 21
01 02 28
03 06 24
22
57
Седельно-сцепные устройства и монтажные плиты
F
E
обслуживания, с антифрикционными
D
пластинами и точкой смазки для замка
I
684 C
295
XY
H
Схема отверстий
дополнительно с
LB Тягач C D E F G I
K2 MAN 880 304.5 406 507.5 42 18.0
K3 Mercedes-Benz 860 300.0 - 500.0 40 22.0
K6 IVECO 859 315.0 405 495.0 28 18.0
Технические данные
Приспособлено для 2" шкворней (класса G50) в соответствии
с ECE R55-01, DIN 74080, ISO 337 и поворотных клиньев в
соответствии с ECE R55-01, DIN 74085.
58
Седельно-сцепные устройства и монтажные плиты
59
Седельно-сцепные устройства и монтажные плиты
24
20 02
05 01
22
28
23
21
07
27 19 12
06 09
15
26
04
10
14
09
03 11
08
25
04 19
05 21
01 02 28
03 06 24
22
60
Седельно-сцепные устройства и монтажные плиты
767
15° 15°
H
(60)
) 10 (7x50)
20 295
(ø
684
Технические данные
Приспособлено для 2" шкворней (класса G50) в соответствии
с ECE R55-01, DIN 74080, ISO 337 и поворотных клиньев в
соответствии с ECE R55-01, DIN 74085.
61
Седельно-сцепные устройства и монтажные плиты
24
20 01 02
16
13
23
21
25 26
19
12
07
06 15
04
28 29
27
10
05 14
09
03
11
08
04
05 21
01 02 19
03 06
16
62
Седельно-сцепные устройства и монтажные плиты
849
При комплектации с сенсорной сцепкой VT транспортное
средство изначально должно быть подготовлено
S
производителем к сенсорной системе. 684
255
X
Y
дополнительно с
H
19
50
14,5 950
12,5
63
Седельно-сцепные устройства и монтажные плиты
24
20 01 02
05
22
28
23
21
19
07
12
06 15
25
09
04
10
14
09
03
11
08
04 19
05 21
01 02 28
03 06 24
22
64
Седельно-сцепные устройства и монтажные плиты
885
• Особо легкое 2" литое седельно-
сцепное устройство с подшипниковой
опорой для дальнего сообщения
• Очень низкая высота конструкции
• Стандарт c Flashtronic (EV)
• Оптимизированный по устойчивости
• Со встроенной монтажной плитой
• Варианты, не требующие частого
A
обслуживания, с антифрикционными
пластинами и точкой смазки для замка
ØH
684
650
G F
295
10,5°10,5°
дополнительно с
140
12
D C
65
Седельно-сцепные устройства и монтажные плиты
JSK 42 MK 140
Запасные части
24
20 01 02
22
05
18
21
23 19
25
12
06 12 07
04 10
14
27 09
03
11
08
04 19
05 21
01 02 25
03 06 24
22
66
Седельно-сцепные устройства и монтажные плиты
406
амортизирующими свойствами
18
• Переоснащение из 2" в 3½" и наоборот
850 28
310
15°
J
12°
510
H
695
880
20
67
Седельно-сцепные устройства и монтажные плиты
12
35
14
13
11
37 07
07 28
27 15 16
17
38
18
39
25 29 31
08 24
09
21 30
23 19
22 32
20
26 33
68
Седельно-сцепные устройства и монтажные плиты
406
710
низкой монтажной высоты
• Переоснащение из 2" в 3½" и наоборот
850
310
15°
J
510
695
12°
H
880
16
Технические данные
Приспособлено для 2" шкворней (класса G50) в соответствии
с ECE R55-01, DIN 74080, ISO 337 и поворотных клиньев в
соответствии с ECE R55-01, DIN 74085 или 3½" шкворней
(класса S) в соответствии с ECE R55-01, DIN 74083, ISO 4086.
69
Седельно-сцепные устройства и монтажные плиты
12
37
14
40 13
38 11
07 28
07
39 16
27 15 17
18 25
24 31
29
08
09 30
21
23 19
32
41 22
20 33
26
13 Пружинная петля в сборе SK 2921-30 1 32 Болт с шестигранной головкой в сборе для типа J, SK 2421-50 1
от xx63xxxxxx
14 Распорный палец NTE000000400 1
33 Длинная запорная ручка для типа J SK 3105-113 1
15 Зажим стопора в сборе c 14, от xx63xxxxxx SK 2405-084 1
35 Опорный кронштейн BH 160 (ISO)* SK 2404-05 2
16 Стопор в сборе от xx63xxxxxx SK 3121-52 1
36 Резиновая подушка, снизу SK 2006 2
17 Болт с шестигранной головкой в сборе от xx63xxxxxx SK 3521-03 1
37 Резиновая подушка, сверху SK 2007 2
18 Запорная задвижка SK 2405-01 1
38 Перемычка SK 2005-01 2
19 Фиксирующий палец в сборе SK 2121-14 1
39 Болт с шестигранной головкой в сборе SK 2421-55 8
20 Двойная пружина растяжения SK 2405-23 1
40 Крепежный комплект SK 2410-019 1
21 Рычаг SK 2405-04 1
41 Монтажная плита MP 0119-133 1
22 Подшипник SK 2405-15 1
*У
становка с опорным кронштейном высотой 160 мм допустима только в
23 Болт с шестигранной головкой в сборе SK 2421-52 1 комбинации с монтажной плитой MP 0119-133.
70
Седельно-сцепные устройства и монтажные плиты
J
965
140
Краткий обзор преимуществ
910
910
• Особо прочное тяжелое седельно- 680 140
сцепное устройство
• Карданная опора обеспечивает
680
эксплуатацию автопоезда в составе
седельного тягача с полуприцепом и
406
прицепом по бездорожью без перекоса
• Переоснащение из 2" в 3½" и наоборот
695
965
880
510
18
28
850
310
15°
510 J
18
28
406
695
15°
880
H
Технические данные
Приспособлено для 2" шкворней (класса G50) в соответствии
с ECE R55-01, DIN 74080, ISO 337 и поворотных клиньев в
соответствии с ECE R55-01, DIN 74085 или 3½" шкворней
(класса S) в соответствии с ECE R55-01, DIN 74083, ISO 4086.
71
Седельно-сцепные устройства и монтажные плиты
50 51 21
44 39 22
46 52 41
42 55
11
10
28 12
33 08 09
47
29 15
13
14
30 27 19 32
16 31
34
45
46 20
26 18 53
49 17
25 24
54
43 23
36 38 40
37 56
01, 02, 05, 09, 20, 23, Ремкомплект замка 2", для типа GZ SK 2421-77 Z 01, 02, 20, 23 Комплект для переоборудования замок 2" в 3½", SK 2421-99 Z
24, 27 для типа GZ
01, 02, 20, 23 Комплект для переоборудования замок SK 2421-98 36, 37, 38, 41, 42, Ремкомплект опора подшипника для типа G/GZ SK 2521-76
3½" в 2", для типа G 44, 46, 51, 52
54, 55 Комплект для дооборудования Удлинитель SK 3121-063
апорной ручки в сборе, для типа G/GZ
Инструкцию по ремонту см. на странице www.jost-world.com
72
Седельно-сцепные устройства и монтажные плиты
22
• Для максимальных нагрузок
• Для 3½" шкворней
600
546
406
850
310
15
12
190
510
695
880
945
Технические данные
Приспособлено для 3½" шкворней (класса G50) в соответствии
с ECE R55-01, DIN 74083, ISO 4086 и поворотных клиньев в
соответствии с ECE R55-01, DIN 74085.
73
Седельно-сцепные устройства и монтажные плиты
JSK 50 / ... Z
Запасные части
01
02
03
06
05
07 39
35
34 09
33
14 12
30 08 21
23 28 13
32 22 07 11
20
31 27 15 16
26 17
25
24
10
18
29
19
38
37
36
28 31
01
20 37
05 07 12 27
02
32
74
Седельно-сцепные устройства и монтажные плиты
55
• Для 3½" шкворней
25
964
490
101
12° 12°
789
55
112
196
25
380
Технические данные
Приспособлено для 3½" шкворней (класса G50) в соответствии
с ECE R55-01, DIN 74083, ISO 4086 и поворотных клиньев в
соответствии с ECE R55-01, DIN 74085.
Примечание:
Монтажная плита не включена в объем поставки седельно –
сцепного устройства (см. Инструкцию по эксплуатации и
монтажу по ссылке www.jost-world.com).
75
Седельно-сцепные устройства и монтажные плиты
JSK 52
Запасные части
17
16
18
02
13 01
12
03
22 15
04
09
14 08
05 20
10
21
07 19 23
06 11
22 24
02
17
12 13 14 22
01 16
76
Седельно-сцепные устройства и монтажные плиты
81