Generalidades de la ingeniera de transito Para ubicar la Ingeniera de Trnsito dentro del contexto de la Ingeniera de Transporte, puesto que el trnsito

es una fase o parte del transporte. No se trata de realizar una presentacin exhaustiva del transporte, pero s conceptuar de una manera muy general y clara sobre su estructura bsica y sus sistemas y modos, para finalmente arribar a los alcances de la ingeniera de trnsito como tal. El problema del trnsito, certifican que el transporte ha desempeado un papel muy importante en el desarrollo de las civilizaciones antigua y moderna. El xito en satisfacer esta necesidad, ha sido y ser uno de los principales contribuyentes en la elevacin del nivel de vida de las sociedades de todos los pases del mundo. Fundamentos de la ingeniera de transito Ingeniera de Transporte: "aplicacin de los principios tecnolgicos y cientficos a la planeacin, al proyecto funcional, a la operacin y a la administracin de las diversas partes de cualquier modo de transporte, con el fin de proveer la movilizacin de personas y mercancas de una manera segura, rpida, confortable, conveniente, econmica y compatible con el medio ambiente".

Ingeniera de Trnsito: "aquella fase de la ingeniera de transporte que tiene que ver con la planeacin, el proyecto geomtrico y la operacin del trnsito por calles y carreteras, sus redes, terminales, tierras adyacentes y su relacin con otros modos de transporte".

Fundamentos

Caractersticas del trnsito Reglamentaci n del trnsito

Sealamiento y dispositivos de control

Planific via

1.

Caractersticas del trnsito

Se analizan los diversos factores y las limitaciones de los vehculos y los usuarios como elementos de la corriente de trnsito. Se investigan la velocidad, el volumen y la densidad; el origen y destino del movimiento; la capacidad de las calles y carreteras; el funcionamiento de: pasos a desnivel, terminales, intersecciones canalizadas; se analizan los accidentes, etc. As se pone en evidencia la

influencia de la capacidad y limitaciones del usuario en el trnsito; se estudia al usuario particularmente desde el punto de vista psquico-fsico, indicndose la rapidez de las reacciones para frenar, para acelerar, para maniobrar, su resistencia al cansancio, etc., empleando en todo esto, mtodos modernos e instrumentos psicotcnicos, as como la metodologa estadstica. 2. Reglamentacin del trnsito

La tcnica debe establecer las bases para los reglamentos del trnsito; debe sealar sus objeciones, legitimidad y eficacia, as como sanciones y procedimientos para modificarlos y mejorarlos. As, por ejemplo, deben ser estudiadas las reglas en materia de licencias; responsabilidad de Los

conductores; peso y dimensiones de Los vehculos; accesorios obligatorios y equipo de iluminacin, acsticos y de sealamiento; revista peridica; comportamiento en la circulacin, etc. Igual atencin se da a otros aspectos, tales como: prioridad del paso; trnsito en un sentido; zonificacin de la velocidad; limitaciones en el tiempo de estacionamiento; control policiaco en las intersecciones; procedimiento legal y sanciones relacionadas con accidentes; peatones y transporte pblico. 3. Sealamiento y dispositivos de control Este aspecto tiene por objeto determinar los proyectos, construccin, conservacin y uso de las seales, iluminacin, dispositivos de control, etc. Los estudios deben complementarse con investigaciones de laboratorio. Aunque el tcnico en trnsito no es responsable de la fabricacin de estas seales y semforos, a l incumbe sealar su alcance, promover su empleo y juzgar su eficiencia. 4. Planificacin vial Es indispensable, en la Ingeniera de Trnsito, realizar investigaciones y analizar los diferentes mtodos, para planificar la vialidad en un pas, en una municipalidad o en una pequea rea, para poder adaptar el desarrollo de las calles y carreteras a las necesidades del trnsito. Parte de esta investigacin est dedicada exclusivamente a la planificacin de la vialidad urbana, que permite conocer los problemas que se presentan al analizar el crecimiento demogrfico, las tendencias al aumento en el nmero de vehculos y la demanda de movimiento de una zona a otra. Es reconocido que el trnsito es uno de los factores ms importantes en el crecimiento y transformacin de un centro urbano y de una regin, y es por esto que el punto de vista del Ingeniero de Trnsito debe ser considerado en toda programacin urbanstica y en toda planificacin de poltica econmica. El tcnico a su vez debe acostumbrarse a tener en cuenta en sus trabajos las distintas exigencias de la colectividad de la higiene, de la seguridad, de las actividades comerciales e industriales, etc. 5. Administracin Es necesario examinar las relaciones entre las distintas dependencias pblicas que tienen competencia en materia vial y su actividad administrativa al respecto. Deben considerarse los
distintos aspectos tales como: econmico, poltico, fiscal, de relaciones pblicas, de sanciones, etc.

Finalmente, debe hacerse nfasis en lo siguiente: el Ingeniero de Trnsito debe estar capacitado para encontrar la mejor solucin al menor costo posible. Naturalmente, puede pensarse en infinidad de soluciones por dems costosas, pero el tcnico preparado en la materia adems de estar capacitado para encontrar esta mejor solucin, debe desarrollar eficientemente acciones a largo plazo, que tiendan a mejorar las condiciones del trnsito sin poner restricciones innecesarias al mismo.

AFOROS VEHICULARES

AFORO VEHICULAR: Medicin o estimacin del nmero de vehculos o personas que transitan en reas especificas de la red vial. Las ciudades dependen grandemente de sus sistemas de calles, ofreciendo servicios de transporte. Muchas veces, estos sistemas tienen que operar por arriba de su capacidad, con el fin de satisfacer los incrementos de demanda por servicios de transporte, ya sea para trnsito de vehculos livianos, trnsito comercial, transporte pblico, acceso a las distintas propiedades o estacionamientos, etc., originando obviamente problemas de trnsito, cuya severidad por lo general se puede medir en trminos de accidentes y congestionamiento.

Ola bueno esto lo puse en las diapositivas sales solo repaselon y me dejan las generalidades a sami x fas chaca lo de aforo vehicular lo k me diste era mucho rollo pero si le hace falta informacin pidalen sus diapositivas de julio para k chequemos las de nosotros x fas si grax espero k pasemos el viernes aaa se me olvidabe no puede abrir el documeto k me mando raul