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15 Atuador do controle da lenta 17 Bobina de ignio Sensor de temperatura do ar 19 Sensor de temperatura do ar 21 Sensor de fluxo de massa de ar 23 Sensor de posio da borboleta
16 Amplificador de ignio 18 Vlvula injetora 20 Sensor de detonao 22 Rel do sensor de oxignio 24 Sensor de velocidade (transmisso
8 Verificar vlvulas injetoras. 9 Conector da centralina do motor 10 Verificar as condies do filtro de ar . MOTOR COM DIFICULDADE PARA PEGAR QUANDO QUENTE 1 Examinar bateria e suas conexes. 2 Fusveis, Bomba de Combustivel, Rels do controle do motor 3 Condies do Filtro de Combustivel 4 Entrada falsa de ar no Sistema Estanqueidade. 5 Sensor de temperatura da gua 6 Sensor de fluxo de massa de ar 7 Regulador da presso de entrada da gasolina 8 Verificar vlvulas injetoras 9 Verificar as condies do filtro de ar . 10 Conector da unidade central 11 Controle de Detonao MOTOR PEGA MAS LOGO APS MORRE. 1 Examinar bateria e suas conexes. 2 Fusveis, Bomba de Combustivel, Rels do controle 3 Condies do Filtro de Combustivel. 4 Entrada falsa de ar no Sistema Estanqueidade 5 Vlvula de controle da entrada de ar da marcha lenta 6 Verificar as condies do filtro de ar 7 Sensor de fluxo de massa de ar 8 Regulador da presso de entrada da gasolina 9 Verificar vlvulas injetoras. 10 Conector da unidade central MARCHA LENTA IRREGULAR 1 Atuador da vlvula de controle da entrada de ar da marcha lenta 2 Verificar se h estanqueidade no sistema de
combustvel. 3 Examinar bateria e suas conexes. 4 Vlvula de Marcha Lenta. 5 Ver Sensor de Temperatura da gua. 6 Unidade central, conector e fios. 7 Sensor de Fluxo da Massa de Ar. 8 Verificar as condies do filtro de ar 9 Sensor de temperatura do ar. 10 Verificar vlvulas injetoras 11 Regulador da presso de entrada da gasolina 12 Conector da unidade central 13 Sensor da posio do regulador de presso
1 Examinar bateria e suas conexes. 2 Entrada falsa de ar no Sistema Estanqueidade 3 Vlvula de controle da entrada de ar da marcha lenta 4 Sensor de temperatura da gua 5 Verificar as condies do filtro de ar 6 Sensor de Fluxo da Massa de Ar. 7 Verificar vlvulas injetoras 8 Conector da unidade central 9 Sensor da posio do regulador de presso
1 Entrada falsa de ar no Sistema Estanqueidade 2 Sensor de temperatura da gua 3 Verificar as condies do filtro de ar 4 Sensor de Fluxo da Massa de Ar. 5 Examinar bateria e suas conexes
6 Verificar vlvulas injetoras 7 Conector da unidade central MARCHA LENTA FALHANDO CONSTANTEMENTE. ACELERAO VASCILANDO 1 Sensor de Fluxo da Massa de Ar.
1 Entrada falsa de ar no Sistema Estanqueidade 2 Sensor de temperatura da gua 3 Verificar as condies do filtro de ar 4 Sensor de Fluxo da Massa de Ar. 5 Examinar bateria e suas conexes. 6 Condies do Filtro de Combustivel 7 Sensor de oxignio 8 Verificar vlvulas injetoras 9 Conector da unidade central 10 Sensor de temperatura do ar
1 Entrada falsa de ar no Sistema Estanqueidade 2 Sensor de temperatura da gua 3 Verificar as condies do filtro de ar 4 Sensor de Fluxo da Massa de Ar. 5 Examinar bateria e suas conexes. 6 Condies do Filtro de Combustivel 7 Verificar vlvulas injetoras 8 Conector da unidade central 9 Sensor de temperatura do ar.
1 Entrada falsa de ar no Sistema Estanqueidade 2 Sensor de temperatura da gua 3 Fusveis, Bomba de Combustivel, Rels do controle 4 Regulador da presso de entrada da gasolina
5 Verificar vlvulas injetoras 6 Sensor de Fluxo da Massa de Ar. 7 Conector da unidade central 8 Controle de Detonao 9 Sensor da posio do regulador de presso M RETOMADA DE ACELERAO 1 Controle de Detonao 2 Sensor de Fluxo da Massa de Ar 3 Conector da unidade central EXCESSO DE COMSUMO DE COMBUSTIVEL 1 Sensor da posio do regulador de presso 2 Entrada falsa de ar no Sistema Estanqueidade 3 Sensor de temperatura do motor 4 Examinar bateria e suas conexes 5 Vlvula de canister. 6 Verificar as condies do filtro de ar 7 Sensor de Fluxo da Massa de Ar 8 Conector da unidade central 9 Regulador da presso de entrada da gasolina 10 Verificar vlvulas injetoras
1 Verificar as condies do filtro de ar 2 Sensor de oxignio 3 Sensor de temperatura da gua. 4 Examinar bateria e suas conexes 5 Sensor de Fluxo da Massa de Ar 6 Regulador da presso de entrada da gasolina 7 Verificar vlvulas injetoras 8 Conector da unidade central
9 Sensor da posio do regulador de presso NIVEL DE CO MUITO BAIXO 1 Sensor da posio do regulador de presso 2 Verificar as condies do filtro de ar 3 Sensor de oxignio 4 Sensor de temperatura da gua. 5 Examinar bateria e suas conexes 6 Sensor de Fluxo da Massa de Ar 7 Regulador da presso de entrada da gasolina 8 Verificar vlvulas injetoras 9 Conector da unidade central 10 Condies do Filtro de Combustivel DESEMPENHO POBRE 1 Sensor de temperatura da gua. 2 Examinar bateria e suas conexes 3 Sensor de Fluxo da Massa de Ar 4 Regulador da presso de entrada da gasolina 5 Verificar vlvulas injetoras 6 Conector da unidade central 7 Condies do Filtro de Combustivel 8 Sensor da posio do regulador de presso 9 Verificar as condies do filtro de ar 10 Sensor de oxignio 11 Sensor de Velocidade. Conector da Unidade Central.
Equema eltrico
IDENTIFICAO DOS COMPONENTES DO ESQUEMA ELTRICO . CODIGO DISCRIO DO COMPONENTE. A5 A35 A52 B24 B25 B30 B54 B69 B72 B132 B147 F K20 K46 K94 M12 T1 X1 X79 X88 Y3 Y99 Y104 15 30 Painel de Instrumentos. Unidade Central. Mdulo de Potncia. Censor de temperatura da gua. Censor da temperatura do ar. Sensor do fluxo de massa de ar Sensor da posio do eixo de Manivelas Sensor de Detonao Sonda Lambda. Sensor da posio do eixo de comando Sensor da Posio da Borboleta. Fusvel. Rel da Bomba de Combustivel. Rel do mdulo Central. Rel do sensor de oxignio Bomba de Combustivel. Bobina de Ignio Conector da unidade central Conector da Transmisso Automtica. Conector do ar condicionado. Vlvulas Injetoras. Vlvula do Controle da Marcha Lenta. Vlvula de Canister. Ignio ligada motor parado. Positivo da Bateria (+)
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Vlvula de controle do ar da marcha lenta Rel da bomba de combustvel Unidade Central Unidade Central
Checando
TESTANDO 1 Ignio desligada, conecte um MANMETRO na vlvula de teste com a tampa aberta ligue o motor e deixe na lenta a bomba de combustivel deve operar normalmente aps o contato, desconecte a mangueira de vcuo do regulador de presso de combustvel, compare a presso medida, com a especificada na tabela, reconecte a mangueira de vcuo, compare novamente as medidas, a ignio desligada, depois de 10 minutos cheque a presso novamente. Tabela. Sistema Condies Valores Sistema Vcuo desligado 3 bar aproxi. Regulado Vcuo 0,5 bar 2,5 bar aproxi Segurando Depois de 30 minutos motor frio 2 bar min.
TESTANDO 1- Ignio desligada, desconecte o tubo de proviso de combustvel, conecte o Manmetro na mangueira de combustivel, assegure-se que a torneira esteja entre o manmetro e o tubo de teste, insira no fim do tubo de testes um frasco de medidas insira o manmetro e abra a torneira remova o rel da bomba de combustivel, faa um jump na base do rel terminal 4 e positivo da bateria e faa a bomba funcionar, abra a torneira de combustvel lentamente como especificado at alcanar a presso correta na tabela, ignio desligada, assegure-se que a torneira de medida no seja movida, esvazie frasco de medidas insira o frasco de medidas no fim do tubo e faa a bomba funcionar . Tabela Presso Suprimento de Voltagem Medida final 3 bar 10a 12 v 0,49-0,67litros/30 segundos
TESTANDO 1- Ignio desligada, desconecte o multi-plug das vlvulas injetoras, com um MULTI TESTE DIGITAL checar a resistncia dos terminais da vlvula injetora Tabela Resistncia 14 a 21,5 Checar suprimento de Voltagem TESTANDO Ignio desligada, desconecte o multi-plug da vlvula injetora, ligue o motor por alguns segundos, com o MULTITESTE DIGITAL checar a Voltagem conforme dados abaixo se as medidas no conferirem checar cabos e rels.
Dados:
Cor dos cabos Condio Voltagem 1 & Terra Motor Girando Voltagem da bateria Como testar o sinal Testando 1- Ignio desligada, desconecte o multi-plug da vlvula injetora, conecte a PONTA DE PROVA nos terminais do multi-plug e teste os contatos, ligue o motor por alguns instantes, cheque os leds da ponta de prova, se no estiverem piscando cheque os cabos.
TESTANDO 1- Ignio desligada, remova rel da bomba de gasolina, faa um jump entre a base de terminal 4 do rel e o positivo da bateria, a bomba de combustivel deve funcionar continuamente depois que o, rel seja ligado a bateria, se a bomba no funcionar cheque os fusveis, desconecte o multi-plug da bomba de combustivel, faa funcionar confira com o MULTITESTE DIGITAL os terminais 1 e 4 do multi-plug da bomba de combustivel que devera ser (+) 12 V, se no indicar nenhuma Voltagem cheque os cabos.
TESTANDO 1- Ignio desligada, Desconecte o multi-plug do sensor TP, teste a resistncia dos terminais e terra do multi-plug utilizando MULTITESTE DIGITAL opere a vlvula do sensor
TP e cheque a resistncia do mesmo, se a resistncia no for a especificada pela tabela abaixo cheque os cabos e os contatos . Tabela Terminais Condio Resistncia 1 & 3 - 1600-2400 1 & 2 Borboleta Fechada 2500-4000 1 & 2 Borboleta operando diminuindo 2 & 3 Borboleta Fechada 1000-2000 2 & 3 Borboleta operando aumentando Checando suprimento de Voltagem TESTANDO 1- Ignio desligada, desconecte o multi-plug do sensor TP, ligue a ignio, teste a voltagem dos terminais do multi-plug utilizando MULTITESTE DIGITAL, a voltagem deve ser a especificada pela tabela abaixo. Tabela Terminais Condio Voltagem 1 & 3 Ignio ligada 5 V aproximadamente
Como testar conexo do terra TESTANDO 1 Ignio desligada, desconectar o multi-plug do sensor MAF (2), cheque a resistncia dos pinos do multi-plug e do terra com o MULTITESTE DIGITAL, devera ser igual a da tabela abaixo. Tabela Terminais Resistncia 1 & terra zero Como testar proviso de Voltagem TESTANDO 1 Ignio desligada, desconectar o multi-plug do sensor MAF (2), remova o rel de controle do motor faa um jump entre os terminais 4 e 6 do rel ligar a ignio, cheque a voltagem dos pinos do multi-plug com o MULTITESTE DIGITAL conforme a tabela abaixo. Tabela Terminais Condio Voltagem 1 & 3 Terminais do rel acionados Voltagem da bateria Como testar a Voltagem TESTANDO
1 Ignio desligada, no desengate o multi-plug do sensor VAF, apenas exponha os contatos, ligue o motor e deixe na lenta, cheque a Voltagem dos pinos do multi-plug como MULTITESTE DIGITAL, aumente o rpm como especificado na tabela abaixo, cheque a Voltagem dos pinos do multi-plug novamente, a mudana de Voltagem deve ser direta sem muitas oscilaes. Tabela Terminais Condio Voltagem 2 & 4 em teste Flutuando
TESNTADO 1- Ignio desligada, desconecte o multi-plug do sensor VAF (2), cheque a temperatura do ar ambiente conforme a tabela abaixo, cheque a resistncia dos pinos do sensor VAF com MULTITESTE DIGITAL . Tabela Temperatura Resistncia 0 C 5000-6500 10C 3250-4500 20C 2200-3000 30C 1500-2000
40C 1000-1400 50C 725-925 60C 535-675 70C 400-500 80C 275-375
TESTANDO 1 Ignio desligada , desconecte o multi-plg da vlvula IAC, cheque a resistncia de seus terminais com um MULTITESTE DIGITAL conforme especificado na tabela abaixo. Tabela Resistncia 7-10
Checar resistncia do primrio. TESTANDO 1 Ignio desligada, desconectar o multi-plug da bobina de ignio, desconecte o cabo de alta teno da bobina de ignio, Abrir a tampa como no desenho acima dos terminais de baixa tenso testar os terminais com um MULTITESTE DIGITAL checar a resistncia conferindo os valores com a tabela abaixo. Tabela Terminais Resistncia 1 & 15 0,5 a 1,2 Checando resistncia secundria Testando 1 Ignio desligada, desconectar o multi-plug da bobina de ignio, desconecte o cabo de alta teno da bobina de ignio, cheque a resistncia dos terminais da
bobina de ignio com a carcaa com MULITESTE DIGITAL, conferindo com as valores da tabela abaixo. Tabela Terminais Resistncia 15 & Alta tenso 3000 a 4000
13- Como testar Mdulo de Potncia. OBS: O mdulo de Potncia incorporado na bobina de ignio.
TESTANDO 1- Ignio desligada, desconecte o multi-plug da bobina de ignio, cheque a resistncia dos terminais do multi-plug e terra com o MULTITESTE DIGITAL, se a resistncia no for a mesma especificada pela tabela abaixo verifique os cabos . Tabela Terminais Resistncia 1 & terra zero Como testar proviso de Voltagem TESTANDO 1 Ignio desligada, desconecte o multi-plug da bobina de ignio, ligue a ignio,
cheque a resistncia dos terminais do multi-plug com o MULTITESTE DIGITAL, se a resistncia no for a mesma especificada pela tabela abaixo verifique os cabos . Tabela Terminais Condio Voltagem 1 & 3 Ignio ligada Voltagem da bateria Como testar o sinal
TESTANDO 1 Ignio desligada, desconecte o multi-plug da bobina de ignio, Conecte a PONTA DE PROVA nos terminais do multi-plug , gire o motor por algum tempo cheque os leds da PONTA DE PROVA devem piscar. Tabela Terminais Condio Led 2 & 3 Motor girando piscando Como testar operao OBS: Desconecte o multi-plug da vlvula injetora para evitar que o motor pegue ele s
deve girar
TESTANDO 1 Ignio desligada, exponha os terminais de baixa tenso da bobina de ignio, conecte a PONTA DE PROVA nos terminais da bobina de ignio, ligue a ignio, cheque se os leds ficam acesos por 1-2 segundos, agora gire o motor, cheque se os leds ficam piscando, se os leds no estiverem piscando suspeite de problema no
mdulo de potncia. Tabela Terminais Condio Led 1 & 15 Motor girando piscando
Testando 1 Ignio desligada, desconecte o multi-plug do sensor ECT, alivie a presso do sistema de arrefecimento, remova do motor o sensor de temperatura do motor (ECT) emirja o sensor ECT em gua em temperaturas especificadas pela tabela abaixo, com o MULTITESTE DIGITAL.. Tabela Terminais temperatura Resistncia 1 & 3 0C 5000-6500 1 & 3 10C 3250-4500 1 & 3 20C 2200-3000 1 & 3 30C 1500-2000 1 & 3 40C 1000-1400 1 & 3 50C 725-925
1 & 3 60C 535-675 1 & 3 70C 400-500 1 & 3 80C 275-375 1 & 3 90C 200-285 1 & 3 100C 160-225
Testando a resistncia
TESTANDO 1 Ignio desligada, desconecte o multi-plug do sensor da posio da rvore de manivelas, cheque a resistncia dos terminais do multi-plug com o MULTITESTE DIGITAL, deve conferir com a resistncia especificada na tabela abaixo . Tabela Terminais Resistncia 1 & 2 500-700 Testando conexo do terra TESTANDO 1 Ignio desligada, desconecte o multi-plug do sensor da posio da rvore de
manivelas, cheque a resistncia dos terminais do multi-plug com o MULTITESTE DIGITAL, deve conferir com a resistncia especificada na tabela abaixo . Tabela Terminais Resistncia 1 & 3 Infinita 1 & 3 Infinita
Testando coneco do terra TESTANDO 1 Ignio desligada, desconecte o multi-plug do sensor da posio da rvore de manivelas, cheque a resistncia dos terminais do multi-plug com o MULTITESTE DIGITAL, deve conferir com a resistncia especificada na tabela abaixo . Tabela Terminais Resistncia 1 & terra zero Como testar suprimento de voltagem TESTANDO 1 Ignio desligada, desconecte o multi-plug do sensor da posio da rvore de manivelas, ligue a ignio, cheque a Voltagem dos terminais do multi-plug com o
MULTITESTE DIGITAL, deve conferir com a Voltagem especificada na tabela abaixo . Tabela Terminais Condio Voltagem 1 & 3 Ignio ligada 4,5 V no mnimo
TESTANDO 1 Ignio desligada, remova o fusivel n18 retire a preso do sistema de combustivel no desconecte o multi-plug do sensor da posio da rvore de manivelas, exponha os terminais, conecte a PONTA DE PROVA nos terminais do multi-plug do sensor da posio da rvore de manivelas, faa o motor girar, cheque se os leds da PONTA DE PROVA piscam Tabela Terminais Condio Led 1 & 2 Motor girando Piscando
TESTANDO 1 Ignio desligada, desconecte o multi-plug do sensor de Detonao, remova o sensor de Detonao, assegure-se que o bloco e os cilindros estejam ajustados e que no tenha corroso entre suas faces, recoloque o sensor dando o torque especificado pelo fabricante. Tabela Torque 20 Nm Testando conexo do terra TESTANDO 1 Ignio desligada, desconecte o multi-plug do sensor de detonao, cheque a resistncia dos terminais do multi-plug com o MULTITESTE DIGITAL, deve conferir com a resistncia especificada na tabela abaixo . Tabela Terminais Resistncia 3 & terra zero Como testar resistncia TESTANDO 1 Ignio desligada, desconecte o multi-plug do sensor de detonao, cheque a resistncia dos terminais do multi-plug com o MULTITESTE DIGITAL, deve conferir com a
Como testar Proviso de Voltagem TESTANDO 1- Ignio desligada, desconecte multi-plug do sensor de oxignio, Ignio ligada motor parado, cheque a Voltagem nos terminais do multi-plug com o MULTITESTE DIGITAL como no desenho acima . Tabela Terminais Condio Voltagem 3 & 4 motor na lenta 0,5 V aproxi. Como testar o sinal TESTANDO 1 O motor deve estar na temperatura normal de funcionamento, ligue o motor, deixe o motor ligado em 2500 RPM por 2 minutos, deixe voltar a lenta, desconecte o multi-plug sensor de oxignio e com um MULTITESTE DIGITAL, cheque a Voltagem dos terminais e terra como representado na figura acima.
TESTANDO 1 Ignio desligada, remova o rel cheque a resistncia dos terminais do rel, conecte a voltagem da bateria nos terminais do multi-plug cheque a resistncia dos terminais do rel com MULTITESTE DIGITAL, deve conferir com a resistncia especificada na tabela abaixo . Tabela Terminais Condio Voltagem
30 & 87 Bateria desconectado Infinita 30 & 87 Bateria conectado Zero Bateria + no terminal 85 Bateria no terminal 86
1- Ignio desligada, desconecte multi-plug do sensor de oxignio, ligue o motor e deixe na lenta, cheque a Voltagem nos terminais do multi-plug com o MULTITESTE DIGITAL como no desenho acima nos pino 1 & 2 figura (1). Tabela Terminais Condio Voltagem 1 & 2 motor na lenta Voltagem da Bateria
Como testar resistncia TESTANDO 1 Ignio desligada, desconecte o multi-plug da vlvula EVAP, cheque a resistncia dos terminais do multi-plug com o MULTITESTE DIGITAL, deve conferir com a resistncia especificada na tabela abaixo . Tabela Resistncia 40-80 Como testar Proviso de Voltagem TESTANDO 1- Ignio desligada, desconecte multi-plug da vlvula EVAP, ligue o motor e deixe na lenta, cheque a Voltagem nos terminais do multi-plug com o MULTITESTE DIGITAL como no desenho acima se a voltagem no for a mesma especificada cheque cabos . Tabela
TESTANDO 1 Ignio desligada, remova o rel, cheque a resistncia dos terminais do rel com o MULTITESTE DIGITAL, conecte os cabos que vem da bateria nos terminais especificados no desenho, cheque novamente a resistncia, e confira com a tabela abaixo. Tabela Terminais Condio Resistncia 30 & 87 Bateria desconectada Infinita
30 & 87 Bateria conectada zero Bateria + no terminal 30 Bateria no terminal 85 Como testar proviso de Voltagem TESTANDO 1 Ignio ligada, deve ser ouvido o rel funcionando se no ouvir o rel ignio desligada, remova o rel cheque os terminais do rel e terra como MUTLITESTE DIGITAL, ligue a ignio, cheque os terminais do rel e terra, se as Voltagem no conferirem com as da tabela, confira os cabos. Tabela Terminais Condio Voltagem 4 & terra I gnio desligada Voltagem da bateria
Como testar operao TESTANDO 1 Ignio desligada, remova o rel cheque a resistncia dos terminais do rel com o MUTLITESTE DIGITAL, conecte suprimento da bateria nos terminais especificados do rel, confira os testes com a tabela abaixo.
Tabela Terminais Condio Voltagem 30 & 87 Bateria desconectado Infinita 30 & 87 Bateria conectado Zero Bateria + no terminal 86 Bateria no terminal 85 Como testar proviso de Voltagem TESTANDO 1 Ignio desligada, remove o rel e cheque a Voltagem dos terminais e terra do rel com o MUTLITESTE DIGITAL, ligue a ignio, cheque a Voltagem dos terminais e terra do rel se a Voltagem no for a especificada pela tabela confira os cabos. Tabela Terminais Condio Voltagem 6 & terra Ignio desligada Voltagem da bateria 2 & terra Ignio ligada Voltagem da bateria
TESTANDO 1- Ignio desligada, desconecte o multi-plug da unidade central, cheque a Voltagem dos terminais e terra do multi-plug com o MULTITESTE DIGITAL da unidade central ignio ligada motor parado e novamente cheque a Voltagem dos terminais e terra do multi-plug, se a Voltagem no for a especificada pela tabela confira os cabos, rels e fusveis. Tabela Terminais Condio Voltagem 54 & terra Ignio desligada Voltagem da bateria 38 & terra Ignio desligada Voltagem da bateria 23 & terra ignio ligada Voltagem da bateria Como testar conexo do terra TESTANDO 1 Ignio desligada, desconecte o multi-plug da unidade central, cheque a resistncia dos terminais com o MUTLITESTE DIGITAL, se a resistncia no for a especificada pela tabela abaixo, cheque os cabos. Tabela Terminais Resistncia 1 & terra zero 7 & terra zero 10 & terra zero 55 & terra zero 56 & terra zero 58 & terra zero
TESTANDO 1 Ignio desligada, desconecte o multi-plug da unidade central, deixe a transmisso automatica na posio D, ignio ligada motor parado gire a roda esquerda cheque a resistncia dos terminais com o MUTLITESTE DIGITAL, se a resistncia no for a especificada pela tabela abaixo, cheque os cabos. Tabela Terminais Condio Resistncia Roda a ser girada esquerda dianteira 56 & 65 Roda girando 0-4 V mnimo (flutuando) 26-Como apagar a lmpada de aviso da troca de leo do Golf de 1991 a 1997? 1) - Com a chave na posio ON. 2) - Apertar e Manter Apertado o Boto de Resetar (A) 3)- Girar a chave a posio OFF 4)- Soltar o Boto de Resetar. 5) Se Junto ao velocmetro aparecer o Display leo. 6)Apertar o Boto de Resetar B por 10 minutos at o display apagar. 7)- Com a chave na posio ON. 8) E verifique se o display mostra (IN00) 27 - Como apagar a lmpada de aviso da Inspeo do Golf de 1991 a 1997 (IN01)? 1) - Com a chave na posio ON. 2) - Apertar e Manter Apertado o Boto de Resetar (A)
3)- Girar a chave a posio OFF 4)- Soltar o Boto de Resetar. 5) Se Junto ao velocmetro aparecer o Display (IN01) 6)Apertar o Boto de Resetar B por 10 minutos at o display apagar. 7)-Apertar o Boto de Resetar (A) ira visualizar o display OEL ou OLEO. 8) - Apertar o Boto de Resetar B at o display apagar 9)- Com a chave na posio ON. 10) E verifique se o display mostra (IN00). 28 - Como apagar a lmpada de aviso da Inspeo do Golf de 1991 a 1997 (IN02)? 1) - Com a chave na posio ON. 2) - Apertar e Manter Apertado o Boto de Resetar (A) 3)- Girar a chave a posio OFF 4)- Soltar o Boto de Reseta (A)r. 5) Se Junto ao velocmetro aparecer o Display (IN02) 6)Apertar o Boto de Resetar B por 10 minutos at o display apagar. 7) -Apertar o Boto de Resetar (A) ira visualizar o display (IN01) 8) - Apertar o Boto de Resetar B at o display apagar 9) Repetir o procedimento para resetar a Lmpada de leo. 10)- Com a chave na posio ON. 11) E verifique se o display mostra (IN00).