Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
Актуальность темы
Современные маршевые ракетные двигатели используют химическое
топливо для создания энергии и преобразовании ее в движение . Это
накладывает существенные ограничения на ряд характеристик космических
аппаратов (КА) таких как: общий запас энергии (ограничен энергией
химической реакции), время работы двигателя (ограничивается запасом
рабочего вещества), предельная скорость КА (ограничена скоростью
истечения топлива), масса полезного груза составляет около 5% от
стартовой массы КА. Большие ограничения по массе КА приводят к
ограниченной прочности конструкции и невозможности повторного
использования разгонного блока КА. Поэтому для существенного улучшения
характеристик КА необходимо разработать двигатели новых типов на других
принципах действия.
. При современном состоянии технологий возможно создание источников
электроэнергии мегаватного класса, пригодных к размещению на борту
КА./1/ Но остается не достаточно полно решенной задача преобразования
электрической энергии в кинетическую энергию КА , т.е необходимо
создание новых двигателей потребляющих электроэнергию и способных
приводить КА в движение в безвоздушном пространстве. Одним из быстро
развивающихся направлений являются электрические двигатели,
использующие электрические и магнитные поля для ускорения рабочего
вещества: ионные и плазменные. Сейчас ионные двигатели используются для
ориентации КА из-за малой удельной тяги. А плазменные двигатели
находятся в стадии разработки. Эти двигатели теоретически способны
работать годами и обеспечить на порядок большие максимальные скорости
КА вследствие более высокой скорости истечения ионов и плазмы. Все эти
двигатели требуют наличия запасов рабочего вещества, что ограничивает
дальность полета и время работы двигателя. Поэтому идеальным вариантом
являлся бы двигатель, не использующий рабочего вещества вообще, а
преобразующий электрическую энергию в кинетическую энергию без
использования расходуемого рабочего вещества. Существование
рассматриваемого двигателя не противоречит закону сохранения энергии,
поскольку один вид энергии преобразуется в другой. Примером такого
двигателя является фотонный или солнечный парус, но на современном
2
уровне развития технологий по различным причинам данный двигатель
имеет низкий КПД. В данной статье рассматривается гипотеза о создании
электрополевых двигателей на импульсных полях. Также предлагается круг
теоретических и технологических вопросов для исследований, эскиз опытной
конструкции и экспериментальной установки а также этапы программы
разработки и испытаний. Также рассматривается возможности построения
космических кораблей нового поколения и их основные структурные
элементы. Гипотезы выдвинутые в данной статье насколько известно автору
данной статьи не проверялись экспериментально. Для большинства гипотез и
сформулированных вопросов не существует достаточно полного
математического и физического описания . Данная статья написана с целью
доказать возможность создания новых типов двигателей для КА.
Физические основы:
Явление дифферентного убывания электрического и магнитного полей.
Обычно не принимается во внимание, что энергия магнитного поля и
электрического полей от проводника например от проводника с током
(магнитные, электрические поля едины объединены, это сложно передать) с
увеличением расстояния убывает не симметрично из-за различной
проводимости е0 и м0 на линейную единицу (1м)пространства в вакууме и
различной зависимости энергии этих полей от расстояния и частоты полей.
В результате чего электрическое поле вокруг проводника с током при низких
частотах находится внутри изоляции проводника в то время как магнитное
поле распространяется на десятки метров (для низких частот например 50 Гц)
при условии отсутствия специальных экранов /см. источник 11/ . Интересно
также рассмотреть в контексте данного явления модель электромагнитной
волны для различных частот и сред ( нас интересует вакуум ), т.к. в общем
случае энергия электрического и магнитного поля распространяясь в
плоскости перпендикулярной линии (движения волны ) распространяется в
пространстве на разные расстояния (для одной и той же плотности энергии в
пространстве, если конечной точкой поля считать некоторый минимальный
уровень плотности его энергии).
Энергия химической
реакции
Кинетическая энергия
рабочего вещества
Энергия генератора
электрической энергии
(ядерный)
Потери
Кинетическая энергия Электромагнитное тепловые,
Космического аппарата Излучение в охлаждение,
«Сверхпроводниковое окружающее и т.п.
сопло и экран» пространство
10
11
Блок
Охлаждения
Теплоизоляция
vэ
Fэ
v1 v2
1 v1
12
(m+m2)g
3
2
Датчики
4
E1
БУ БК1
8
E2
9 БК2
7
1-сверхпроводниковый экран.
2- катушки опорного поля.
3 – катушка тягового поля.
4- стеклопластиковый каркас.
5,6 – Коммутационные блоки формирующие питающие импульсы для
каждого из сегментов катушек тягового и опорного полей управляются
блоком управления.
17
7,8- наземные источники электроэнергии.
9 – программируемый компьютерный блок управления выдающий команды
коммутационным блокам. Где также собирается и обрабатывается
информация от датчиков .
10 – блок охлаждения полости - заполненные жидким охлаждающим газом
например He2.
11- теплоизоляция прозрачная для магнитного поля
12 – датчики перемещения, температуры, магнитного поля и т.д.
Описание работы:
С помощью коммутатора подающего питающие импульсы на
сегментированные катушки создается магнитное поле перемещающееся
вдоль оси z . Добавим понятие опорного поля по краям и толкающего поля
в центре. Они движутся с разными скоростями v1 и v2, сообщая
кинетическую энергию экрану, скорость экрана обозначим vэ. Скорость и
направление полей v1 и v2 задается с помощью коммутатора и блока
управления. Поскольку импульсы формируются не механически, а с
помощью программно управляемых коммутационных блоков то параметры
полей можно регулировать независимо и в широких диапазонах. Между
полями задается сдвиг фаз. Разность сдвига фаз и несимметричность поля
относительно экрана задает тяговое усилие действующие на экран. Скорее
всего опорное поле геометрически длиннее толкающего. Экран формирует и
суммирует импульсы тяги от полей катушек. Импульсы векторов тяги
рассчитаны по времени и направлению таким образом чтобы из них
возможно было «собрать» трехмерный управляемый вектор тяги. После того
как импульсы доходят до крайнего сегмента катушек опорного поля цикл
повторяется (при прямолинейном движении ), импульсы движутся по
сегментам катушек циклично. В каждом сверхпроводниковом сопле
находится свой «столбик» сегментированных катушек , создающий свой
импульс тяги. Каждый сегмент катушек (как опорной так и толкающей)
питается и управляется независимо от других согласно программе
управления.
C помощью приведенной наземной модели возможно исследовать и измерить
параметры поля при различных формах катушек и питающих импульсов.
Подобрать оптимальные параметры работы и длину волны и измерить силу
тяги.
Ft1 Ft1
s s
N S S N
s N N s
N S S N
s N N s
N S S N
N N
N N
N S S N
S N N S
N S S N
S N S
N S
N S N
S S
Wизлучения Wизлучения
Wизлучения Wизлучения
mg
а) Cимметричный режим тяга близка к 0 (фронты опорного
и тягового полей совпадают с осью симметрии экрана)
Ft1 Ft1
s s
N s s N
s N N s
N s s N
s N N s
N s s N
N N
s s
Фронт тягового поля
s N N s
N N N N
S Фронт опорного поля
N S N
S N N S
N S S N
S S
Wизлучения Wизлучения
Wизлучения Wизлучения
mg
б) Движение фронта импульсов сквозь экран
Шаг-1 (ассиметричный режим создающий
импульс тяги)
Ft1 Ft1
s s
N s s N
s N N s
N s s N
s N N s
N N N N
S S
Фронт тягового поля
mg
в) Движение фронта импульсов сквозь экран
Шаг-2 (ассиметричный режим создающий
импульс тяги)
20
Ft1 Ft1
s s
N s s N
s N N s
N N N N
N S S N
S N N S
S S
N N
N S S N
S S
N N
N S S N
S N N S
N S S N
S S
Wизлучения Wизлучения
Wизлучения Wизлучения
mg
г) Движение фронта импульсов сквозь экран
Шаг-3 (ассиметричный режим создающий
импульс тяги)
N N
N S S N
S S
N N
N S S N
S N N S
N S S N
S S
Wизлучения Wизлучения
Wизлучения Wизлучения
mg
д) Движение фронта импульсов сквозь экран
Шаг-4 (ассиметричный режим создающий
импульс тяги)
Ft1 Ft1
N N
S N N S
N S S N
S N N S
N S S N
S N N S
S S
N N
N S S N Фронт тягового поля
S S
N N
N S S N
S N N S
N S S N
S S Фронт опорного поля
Wизлучения Wизлучения
Wизлучения Wизлучения
mg
e) Движение фронта импульсов сквозь экран
Шаг-5 Начало нового цикла (ассимитричный
режим)
21
5
3
Основной элемент двигателя ЭДИП
-базовая пара
1
а) Общий эскиз одного из вариантов двигателя ЭДИП-на
четырех базовых парах
F T1
Ft1 Ft2
Ft3
FTсум
Ft1
F T3 F T1
F T1 F T2
Ft9 Ft1
Ft8 Ft7
Ft4 Ft3 Ft2
Ft3 Ft6
Ft5
Ft2
б) Векторное сложение одиночных импульсов тяги ( случай с одной
тяговой катушкой и тремя катушками опорного поля-одна базовая пара )
для получения единого трехмерного вектора тяги
Рис. 12 Гипотетический базовый вариант формирования единичного вектора
тяги.
1,2,3,4-Сегментированные катушки опорного поля
5- Сегментированные катушки тягового поля.
22
t
W (t ) кинетическая K преобразования (Wимпульсов Wпотерь )
0
vэ
Ff+Fm
v1 v2
v1
(m+m2)g
Z Z Z
o o
o o
o o
o o
o o
o o
x x x
x x
x x
x x
x x
x x
32
Z Z Z
o o
o o
o o
o o
o o
o o
x x x
x x
x x x
x x
x x
x x
Z Z Z
o o
o o
o o
o o
o o
o o
x o
x x
x x x
x x
x x
x x
x x
Z Z Z
o o
o o
o o
o o
x x
x x
x x x
x x
x x x
x x
x x
x x
Z Z Z
o o
o o
o o
o o
x x
x x
x o
x x
x x x
x x
x x
x x
x x
34
Z Z Z
o o
o o
o o
o o
o o
x x
0 o x
x x
o o x
o o
o o
o o
Z Z Z
x x
x x
o o
o o
x x
o o
x o x
o o
o x x
x x
x x
x x
o o
Z Z
o o
o o
o o
o o
o o
x x
0 o
x x
o o
o o
o o
o o
Z Z
x x
x x
o o
o o
x x
o o
x o x
o o
o x
x x
x x
x x
o o
2 1
1-Сверхпроводниковый 2-Сегментированные
экран катушки
Овальная
форма Волнообразная форма
Заостренная форма сегмента
сегмента
А)
38
Б)
39
В)
40
Г)
41
Д)
Рис. 15 Трехмерная схема полей и сегментированных катушек на экране
а) экран с установленными катушками и опорными и тяговыми полями. Поля
замыкаются через край экрана. Выступающая область за край экрана-
область излучения. Симметричный режим.
б), в),г) - экран с установленным на него сегментированными катушками
(один из вариантов, силовые линии показаны не полностью, показана только
центральная часть.) Несимметричный режим.
д – экран без катушек показаны только центральная часть полей. Силовые
линии показаны не полностью, показана только центральная часть.
42
Этап 3 Переход от наземной опытной модели к мобильному опытному
образцу.
vэ
Блок Коммутац
управле ионный блок
ния блок питания
датчики
2 Б)
А)
1
B)
2
3
1
48
Рис 21
Будет ли такая конструкция замкнутой системой или она является
разомкнутой? Предложенные конструкции насколько известно автору не
испытывалась опытным путем и являются гипотетической разработкой.
1. Орбитальная
Космическая Верфь
2. Транспортная платформа
на двигателях "Улитка"
Переноска больших грузов
3. Наземная стартовая
площадка
52
Этап 5 Проект солнечная птица
Эскиз проекта «Солнечная птица»
Данный проект предполагает создание нового КА нового класса пригодного
для масштабного освоения солнечной системы. Предполагается наличие на
борту трех независимых энергетических установок обеспечивающих
троекратное резервирование по мощности для обеспечения надежности.
Предполагаемая стартовая масса КА при старте с орбиты порядка 800 тонн
включая полезную нагрузку 300тонн. Экипаж 7 человек. Максимальная
скорость порядка 0.3 С. Срок эксплуатации КА порядка 20 лет.
1
4 5
5
7
3
1
2
`
53
Обжимающие пучок
ионнов электромагниты Синхрофазотрон(циклотрон) 1
разгоняющий
Магнит порции ионнов до предельных
ный скоростей а затем передающий
клапан разогнанные ионны в
EM4-
EM3 EM2 EM1 сумматор в течении такта1
E3
Синхрофазотрон(циклотрон) 2
разгоняющий
Магнит
порции ионнов до предельных
ный
скоростей а затем передающий
клапан
разогнанные ионны в
сумматор в течении такта2
БАК
Сопло Ионизатор
Магнитное R1 Сумматор с с рабочим
помощью вещество
R2 R3 радиоволн м
Синхрофазотрон(циклотрон) 3
разгоняющий
Магнит
порции ионнов до предельных
ный
скоростей а затем передающий
клапан
разогнанные ионны в
сумматор в течении такта3
E4
EM4 EM3 EM2 EM1
Синхрофазотрон(циклотрон) 4
разгоняющий
Магнит
порции ионнов до предельных
ный
скоростей а затем передающий
клапан
разогнанные ионны в
сумматор в течении такта4
E6
E5
57
8
Формирователь E
7 импульсов
6
4
Микропроцесс
3 орный блок
управления
2
Рис 25
Приложение 1
Рассмотрим дополнительные блоки которые необходимо разработать
для космического аппарата.
6 Гипотетические эскизы
. Двух-трех слойный сверхпроводниковый корпус с состоящий из вложенных
в друг друга (изолированных друг от друга) сверхпроводниковых оболочек
по типу матрешки. В каждой оболочке течет ток во взаимно
противоположенных перпендикулярных направлениях и магнитные поля
когерентны. ( интересно изучить возникают ли новые эффекты и искажения
гравитации).
Спасибо всем кто прокладывал дорогу в космос до меня, Вы дали нам точки
опоры. Вы радовались приходу весны и цветению цветов, работе пчел. Вы
смогли зажечь в ночи Маяки без которых мы бы заблудились. Вы сохранили
в суете и злобе свои светлые мечты, любовь, искренний огонь и видели и
видите свет звезд и рассвет. Вы слышали злобу в себе и окружающих, но Вы
не стали волками и воронами , а остались Людьми. Приветствую тех кто
понял что радугу нельзя нарисовать черно-белой или черно-красной краской,
тех кто пройдет и прошел дальше маяков и увидел цвет свежей зелени -
понял что такое жизнь без меча, научился Милосердию и услышал тихое
журчание светлого, солнечного родника Человечности. А после сохранив
искренность не поторопился его покинуть. Эта статья всего лишь рисунок
нарисованный палкой на прибрежном песке у моря неизведанного. Кто
построит Корабль и отправится в плаванье?
Интервью
1.
В России началась разработка ядерной энергодвигательной установки
мегаваттного класса для космической техники нового поколения. Задача
поручена Исследовательскому центру имени Келдыша. О важности этого
проекта для российской космонавтики и его значении "Интерфаксу-АВН"
рассказывает директор Центра, президент Российской академии
космонавтики имени Циолковского Анатолий КОРОТЕЕВ.
federalspace.ru
2. E.E. Podkletnov
http://lanl.arxiv.org/abs/cond-mat/9701074v3
3.
Impulse Gravity Generator Based on Charged
Y Ba2Cu3O7−y Superconductor with Composite Crystal
Structure
Evgeny Podkletnov, Giovanni Modanese
30 aug 2001
http://lanl.arxiv.org/abs/physics/0108005v2
5. Scientists funded by the European Space Agency believe they may have
measured the gravitational equivalent of a magnetic field for the first time in a
laboratory. Under certain special conditions the effect is much larger than expected
from general relativity and could help physicists to make a significant step towards
the long-sought-after quantum theory of gravity. 23 March 2006
Mr Clovis J. de Matos
General Studies Officer
European Space Agency ESA-HQ
Advanced Concepts and Studies Office - EUI-AC
8-10 Rue Mario Nikis
75738 Paris Cedex 15
France
Tel: +33 (0)1 53 69 74 98
Fax: +33 (0)1 53 69 76 51
Email: clovis.de.matos @ esa.int
http://www.esa.int/esaMI/GSP/SEM0L6OVGJE_0.html
6.Ритмодинамика
7.Сверхпроводники
Сверхпроводимость.
http://www.membrana.ru/articles/inventions/2010/01/25/203700.html
http://www.youtube.com/watch?v=cX_6E0lkXmE&NR=1
Другие аппараты:
REFERENCES
19.
SPR Ltd
A Theory of Microwave Propulsion for Spacecraft
Roger Shawyer C.Eng MIET
SPR Ltd
www.emdrive.com
©
83
20 МИКРОВОЛНОВЫЙ . . ДВИГАТЕЛЬ
AIRCRAFT ENGINEERING AND AEROSPACE TECHNOLOGY: Volume 72, #4, 2000, pp.
365-366, © University Press, ISSN 0002-2667
THE AUTHORS
A. Kushelev, S. Polischuk, E. Nedelko, D. Kozhevnikov and S. Pisarzhevsky are all based at The
Nanoworld Laboratory, The Bauman Moscow State Technical University, Moscow, Russia.
ELECTRONIC ACCESS
The current issue and full text archive of this journal is available at http://www.emerald-
library.com.
Номер патента
2185526
:
Класс(ы) патен
F03H5/00
та:
Дата подачи за
21.05.2001
явки:
Дата публикаци
20.07.2002
и:
Патентооблада
Леонов Владимир Семенович; Пилкин Виталий Евгеньевич
тель(и):