Carrier A Seleo do Refrigerante e o Design do Chiller

A utilizao do R410a em Chillers Compactos Puron O Refrigerante Ambientalmente correto Marketing Maro de 2005

Exposio Inalao......................................................................................27

A Histria dos Refrigerantes para Condicionamento de Ar

Durante anos a indstria usou refrigerantes como o R-12 e o R-22, os quais tiveram origem dos estudos de Willis H. Carrier quando deu inicio ao seu trabalho pioneiro sobre condicionamento de Ar. Aps ter notado que a demanda pela refrigerao mecnica, tanto para prdios como para refrigeradores domsticos, aumentou nos anos aps a Primeira Guerra Mundial, Carrier e um de seus scios (R.W. Waterfill) realizaram a primeira anlise sistemtica dos compostos de refrigerantes. O trabalho deles avaliou a amnia, o ter etlico, o dixido de carbono, o tetracloreto de carbono, o dixido de enxofre e a gua, e algumas das suas descobertas so importantes ainda nos dias de hoje. Eles determinaram que o dixido de carbono teria o menor desempenho previsto de todas as substncia avaliadas; que a amnia exigiria uma quantidade excessiva de estgios de compresso para produzir as condies desejadas para o sistema; e que a gua apresentaria uma eficincia muito 2

baixa. Fora isso, o dixido de enxofre foi eliminado de suas pesquisas por razes de segurana (ele nocivo, txico e forma cidos na presena de gua), enquanto o tetracloreto de carbono corri os metais quando na presena de gua. O refrigerante finalmente escolhido para a primeira mquina de refrigerao com compressor centrfugo da Carrier, construda em 1922, foi o dielene (1,2 dicloroetano), embora como Carrier mais tarde observou, encontrar as quantidades necessrias era difcil: parecia que o dielene era difcil de ser obtido, mas estvamos determinados a experiment-lo. Quando escrevi para a empresa na Sua, a mesma informou-me que o dielene era fabricado na Alemanha, em quantidades industriais, pois o mesmo era utilizado como um fludo de limpeza."

O desafio de encontrar um refrigerante melhor chamou, mais tarde, a ateno de Thomas Midgely Jr., um talentoso qumico que trabalhava para a Fridgidaire. Midgley j era conhecido pela descoberta do composto de chumbo tetraetilo, utilizado durante mais de 60 anos para melhorar o ndice de octano do petrleo e reduzir os problemas associados com a pr-ignio (detonante). Midgley, com seus scios Albert L. Henne e Robert R. McNary, pesquisaram tabelas de propriedades com o intuito de encontrarem substncias qumicas com o ponto de ebulio desejado. Eles restringiram seus esforos a substncias sabidamente estveis, no txicas nem inflamveis. Happenstance chamou a ateno deles para um grupo de substncias conhecido como fluoretos orgnicos, e enquanto o flor por si s era sabidamente txico, Midgley e seus colegas argumentaram que esta caracterstica seria suprimida quando o flor fosse incorporado, com outros elementos, s substncias. O trabalho pioneiro de Midgley determinou que, de todos os elementos conhecidos, somente oito seriam apropriados para serem a base fundamental dos compostos de refrigerantes. Os oito elementos eram o carbono, nitrognio, oxignio, enxofre, hidrognio, flor, cloro e bromo. Todos os outros podiam ser eliminados porque eram, ou tendiam a formar compostos slidos, instveis ou txicos, ou porque simplesmente no possuam as caractersticas fsicas apropriadas por si ss. As concluses de Midgley ainda so vlidas nos dias de hoje, e todos os refrigerantes j utilizados provm deste pequeno grupo de elementos. Quando Midgley publicou suas descobertas e apresentou sua dissertao na reunio de 1930 da Sociedade Americana de Qumica em Atlanta, ele concluiu com uma dramtica demonstrao da segurana do R12 enchendo os pulmes com o gs e soprando uma vela. Os refrigerantes no txicos e no inflamveis reinaram soberanos desde ento. 4

A produo comercial do R12 iniciou em 1930, seguida, um ano depois, pelo R11. O R22 foi introduzido perto do final da dcada e, ento, completou o conjunto bsico de refrigerantes que serviram indstria de ar condicionado nos prximos 60 anos. O sucesso dos refrigerantes CFC (clorofluorocarbono) foi tal que estima-se que o consumo anual, em todo o mundo, no ano de 1998, ultrapassou 1 bilho de quilogramas. Consideraes Ambientais Destruio do Oznio Em 1974, dois cientistas, Sherwood Rowland e Mario Molina apresentaram a teoria de que as molculas que contm cloro podem destruir a camada de oznio se passarem para atmosfera. Estudos adicionais estimaram que a camada de oznio seria destruda em cerca de 7% pelos CFCs nos prximos 60 anos e, com base em tal trabalho, os EUA proibiram os CFCs em aerossol no ano de 1978. Em 1985 confirmou-se que a camada de oznio estava a diminuir Aos poucos, outros pases concordaram em proibir o CFC em aerossol, mas a indstria resistiu a qualquer restrio ao uso dos CFCs como refrigerantes. Contudo, esta situao mudou em 1985 quando Farman, Gardinar e Shankin publicaram um artigo na revista Nature. Este estudo relatava as descobertas de um estudo de dados coletados pela British Antarctic Survey, mostrando que a concentrao de oznio estava 10% abaixo dos nveis normais de janeiro na Antrtica. na estabilidade inerente dos CFCs, uma das suas grandes vantagens como refrigerantes, que est a raiz do problema da destruio do oznio. Como os CFCs so to difceis de se decomporem, permanecem durante anos na atmosfera at, eventualmente, migrarem para a estratosfera. Na presena de uma radiao solar intensa de UV, as molculas finalmente se decompem, 5

liberando ons de cloro. So estes ons de cloro independentes que so capazes de converter molculas de oznio em molculas de oxignio: Cl + O3 -> ClO + O2 ento ClO + O3 -> 2 O2 + Cl

Como pode ser visto na seqncia de reaes, o cloro no consumido durante este processo, e atua como um catalisador. Conseqentemente, o cloro permanece livre para continuar a se processar quase indefinidamente. Estima-se que um tomo de cloro pode converter 100.000 molculas de oznio em oxignio, antes que o cloro finalmente se torne parte de um composto menos reagente, como o cido clordrico (HCl), e, eventualmente seja retirado da atmosfera pela absoro em vapor de gua. O fato de um composto contendo cloro contribuir para a destruio da camada de oznio, caso seja liberado na atmosfera, depender de dois fatores: a quantidade de cloro e a estabilidade do composto. Compostos instveis, reagentes no permanecero na atmosfera o tempo suficiente para migrarem para a estratosfera, possuindo assim um potencial pequeno para causar danos. A cama da de oznio responsvel pela filtragem dos raios ultravioletas(UV). A sua destruio permitir que mais raios UV alcancem a terra. Como conseqncia, somos afetados bem como o ambiente que nos rodeia, atravs do aumento dos riscos de queimaduras solares, cancro da pele e cataratas. Pode tambm danificar o sistema imunolgico humano, alterar a cadeia alimentar ocenica e provocar alteraes metereolgicas. Aquecimento Terrestre O efeito estufa foi proposto pela primeira vez em 1896 pelo qumico sueco Svante Arrhenius. O efeito estufa o aquecimento natural da atmosfera inferior, a troposfera, por causa da presena de certos "gases de estufa":

Estes gases so transparentes para a energia de calor contida na radiao solar de ondas curtas que atinge a terra, permitindo que ela passe e, ento, seja absorvida pela atmosfera inferior e pela superfcie da terra. Todavia, estes mesmos gases so opacos para a radiao de ondas longas emitidas subseqentemente pela superfcie da terra, prendendo esta energia na atmosfera inferior. Sem o efeito estufa, quase toda a radiao seria devolvida ao espao e a temperatura mdia da superfcie seria de cerca de 0C, transformando a terra em um local frio e inspito. O problema que a humanidade est enfrentando a manifestao descontrolada do efeito estufa, a qual denominamos de aquecimento terrestre. Existem diversos gases que causam este efeito, incluindo o vapor de gua (H2O), o dixido de carbono (CO2), o metano (CH4), os xidos nitrosos (N2O), os clorofluorocarbonos (CFCs), os hidroclorofluorocarbonos (HCFCs) e os fluorocarbonos (HFCs). TEWI (Total Equivalent Warming Impact) Quase todos os equipamentos de ar condicionado contm um refrigerante, caracteristicamente um CFC, HCFC ou HFC. No caso de vazamentos do equipamento, o refrigerante seria liberado para a atmosfera onde contribuiria para o aquecimento terrestre. Assim, diz-se que os refrigerantes possuem um potencial direto de aquecimento terrestre. Alm disso, quase todos os equipamentos de ar condicionado consomem energia eltrica e, por causa disso, fazem com que o dixido de carbono (CO2) seja liberado quando combustveis fsseis (carvo, leo, gs) so queimados na estao de energia. Assim, pode-se dizer que a operao de uma unidade de ar condicionado exercer um impacto indireto sobre o aquecimento terrestre por causa desta liberao de dixido de carbono.

Caso devamos efetivamente avaliar o impacto de um sistema de ar condicionado sobre o aquecimento terrestre, temos que considerar tanto o efeito direto como o indireto. Para esta finalidade, os pesquisadores desenvolveram o Total Equivalent Warming Impact (TEWI). O TEWI definido conforme segue: TEWI = (GWP x L x n) + (GWP x m [1 recuperao] + (n x Eanual x B)

GWP L n m Eanual B

= Potencial de aquecimento terrestre = ndice de vazamentos por ano = Vida operacional do sistema = Carga de refrigerante: = Consumo anual de energia = emisses de CO2 por kWh de eletricidade

[relativo ao CO2] [ kg ] [ anos ] [ kg ] [ kWh ]

arecuperao = Fator de reciclagem

Uma srie de estudos foi realizada para determinar a importncia relativa das contribuies direta e indireta do TEWI em uma fbrica de ar condicionado. Gopalnarayanan (1999) examinou oito refrigerantes diferentes para

substiturem o R22. Eles descobriram que, em todos os refrigerantes, o efeito direto do refrigerante no GWP representava menos do que 7,5% do TEWI, em condies de classificao de desempenho. (Neste estudo presumiu-se que 4% da carga de refrigerante era perdida como vazamento, por ano).

Isso significa que o efeito indireto da eficincia energtica dos sistemas era mais de 13 vezes mais importante para determinar o impacto total do aquecimento terrestre, do que o GWP direto do refrigerante. Apesar de diferentes metodologias e hipteses produzirem resultados ligeiramente diferentes, a mensagem clara. Para reduzir o impacto do aquecimento terrestre de quase todos os sistemas de ar condicionado, devemos concentrar nossos esforos na melhoria da eficincia energtica do sistema. A escolha do refrigerante importante naquilo que pode influenciar a eficincia do sistema, mas o potencial direto de aquecimento terrestre uma preocupao secundria. Legislao Ambiental Protocolo de Montreal O Protocolo de Montreal original foi assinado no outono de 1987, sendo o resultado das negociaes iniciadas em 1983, entre pases europeusescandinavos e os Estados Unidos, sobre a utilizao dos CFCs em aerossis. O protocolo passou por uma srie de revises (cada uma chamada pelo nome da cidade onde o comit de reviso se reunia) sempre que novas informaes cientficas e da indstria se tornavam disponveis. A segunda reviso, ocorrida em Copenhague, em novembro de 1992, determinou um severo cronograma de eliminao dos CFCs e introduziu, pela primeira vez o controle sobre os HCFCs. Este protocolo foi assinado por mais de 100 pases, representando 95% do consumo mundial atual de CFCs. Sanes comerciais sobre os CFCs foram impostas para as naes no signatrias do protocolo e, em maio de 1993, esta proibio estendeu-se exportao dos solventes halocarbonos, como o cloreto de metilo e o tetracloreto de carbono. Na Reunio das Partes, em 1995, em Viena, foi definido que o ano de 2010 seria o ano da desativao da produo e do consumo de brometo de metil, e controles mais rgidos dos HCFCs foram determinados. Tambm ficou determinada a data de 2010 para a eliminao dos CFCs e halons nos pases em desenvolvimento. 9

A 9a reunio das Partes, em 1997, estabeleceu o ano de 2030 para a eliminao dos CFCs e os dos halocarbonos relacionados. Outro impacto do protocolo foi ordenar o intercmbio de tecnologia entre pases para acelerar a substituio e a reciclagem dos CFCs. A data atual de eliminao dos HCFCs nos pases desenvolvidos, exceto os Estados Unidos, 2030. Regulamentaes da Comunidade Europia sobre Substncias Destruidoras de Oznio A Unio Europia implementou o Protocolo de Montreal atravs de uma srie de Regulamentaes da Comunidade Europia, diretamente aplicveis como lei nos estados membros. O Protocolo de Montreal original foi implementado em outubro de 1988 pela Regulamentao da Comunidade Europia de nmero 3322/88. Todavia, os pases europeus estavam ansiosos para avanarem mais rapidamente do que o Protocolo, e as Regulamentaes, desde ento, foram atualizadas diversas vezes. Segundo a atual Regulamentao 2037/2000, a utilizao de CFCs reciclados e recuperados para manuteno de equipamentos existentes foi proibida a partir de julho de 2001. A produo de HCFC ser eliminada ao redor de 2010 com cortes temporrios a partir de 2001. Aps 2010, somente HCFCs recuperados e reciclados sero permitidos para manuteno em fbrica e, a partir de 2015, a utilizao de qualquer HCFC ser proibida. A Regulamentao 2037/2000 tambm imps algumas restries especficas sobre a venda de novos sistemas contendo HCFCs, especialmente: A proibio da utilizao de HCFCs em novas aparelhagens de ar condicionado somente para refrigerao, com capacidade de refrigerao de >100 kW, em vigor a partir de 1o de janeiro de 2001. A proibio da utilizao de HCFCs em novas aparelhagens de ar 10

condicionado somente para refrigerao, com capacidade de refrigerao de <100 kW, em vigor a partir de 1o de julho de 2002. A proibio da utilizao de HCFCs em novas aparelhagens de ar condicionado com bomba de calor de ciclo reverso, em vigor a partir de 1o de janeiro de 2004. Protocolo de Kyoto sobre Aquecimento Terrestre e Mudanas Climticas O clima catico do final dos anos 80 estimulou uma conscientizao internacional sobre as mudanas climticas, que desencadeou a realizao da Conferncia das Naes Unidas sobre Meio Ambiente e Desenvolvimento (UNCED), tambm conhecida como Earth Summit, ou ECO 92, no Rio de Janeiro, Brasil, em 1992. Durante a ECO 92, 154 naes aprovaram a United Nations Framework Convention on Climate Change (UNFCCC), mais comumente conhecida como o Tratado do Rio. Com este acordo, os pases desenvolvidos comprometeram-se de reduzir voluntariamente, ao redor do ano de 2000, as suas emisses de CO2, e outras emisses de gases de estufa aos nveis de 1990. Todavia, como o acordo era voluntrio, falhou. Em dezembro de 1997, 2200 delegados de 161 naes encontraram-se em Kyoto, Japo, para uma nova tentativa de um tratado mais bem sucedido. O Protocolo de Kyoto exige que 38 pases desenvolvidos reduzam as emisses de gases de estufa a uma mdia 5,2% abaixo dos nveis de 1990, entre 2008 e 2012. No exige qualquer reduo das naes em desenvolvimento, mas permite a comercializao de emisses. Assim, por exemplo, se um pas estiver abaixo do limite de emisses de gases de estufa, ele pode vender seus crditos de emisses extras para naes que esto acima de seus limites. O sucesso do Protocolo de Kyoto incerto pois os Estados Unidos, que mais contribui para as emisses de gases de estufa, recusaram-se a ratificar o acordo.

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Desempenho dos Refrigerantes Refrigerantes com Componente nico possvel prever o desempenho terico de um fludo refrigerante atravs de uma anlise das propriedades termofsicas daquele fludo. Embora cada refrigerante possua diferentes valores de propriedades numricas, todos possuem curvas de saturao caractersticas semelhantes sobre uma presso diagrama de entalpia. Um diagrama tpico de presso-entalpia (p-h) mostrado na Figura 1. Uma linha de lquido saturada (lado esquerdo) e uma linha de vapor saturada (lado direito) encontram-se no ponto crtico, um ponto com temperatura e presso nicas.

Fig. 1 Diagrama de Entalpia da Presso de Refrigerante Podemos sobrepor o ciclo de refrigerao bsico, ideal sobre o diagrama p-h, conforme mostrado na Figura 2. O vapor saturado atrado pela suco do compressor no ponto 1. Este vapor comprimido e descarregado no condensador com uma presso e uma temperatura mais elevada no ponto 2. O calor retirado do vapor, primeiramente des-superaquecendo o mesmo (at o ponto 3), e ento condensando o vapor saturado em fludo saturado (ponto 4). Este fludo passa por uma expanso em entalpia constante desde o condensador para a presso do evaporador, e entra no evaporador como uma 12

mistura de vapor saturado e lquido saturado (ponto 5). acrescentado calor para converter o lquido saturado remanescente em vapor, o qual entra no compressor para repetir o ciclo.

Fig. 2 - Diagrama do Ciclo de Refrigerao Ideal Mantendo-se as temperaturas de operao do ciclo ideal constantes, se o ponto crtico do refrigerante se elevar, toda a curva de saturao deslocar o diagrama p-h, relativo ao ciclo. Isso resultar em uma densidade mais baixa no ponto onde o vapor de refrigerante entra no compressor, pois a presso de suco movimenta-se para mais longe do ponto crtico. Como a maioria dos compressores de refrigerao so aparelhos de volume constante (compressores recprocos, parafuso, scroll, rotativos), esta densidade reduzida resultar em uma vazo de massa reduzida, e, por conseguinte, uma capacidade de refrigerao reduzida. Inversamente, selecionando-se um fludo com um ponto crtico mais baixo resultar numa densidade mais alta, maior vazo da massa, e uma capacidade de refrigerao mais elevada.

Como a inclinao da linha de saturao de lquido aumenta quando se afasta do ponto crtico, a operao do ciclo afastada do ponto crtico produzir menos vapor instantneo durante a expanso isentlpica do condensador para a 13

presso do evaporador. Isso aumenta o efeito da refrigerao por unidade de vazo de massa e, por conseguinte, melhora a eficincia do ciclo. A operao mais prxima do ponto crtico produz o efeito oposto, e a reduo da eficincia.

As Figuras 3 e 4 ilustram estes efeitos graficamente.

Fig. 3 - Refrigerante com Ponto Crtico Mais Alto

Fig. 4 - Refrigerante com Ponto Crtico Mais Baixo

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Assim, podemos generalizar que existe um compromisso inerente entre a eficincia de um fludo refrigerante e a capacidade. O primeiro proporcional presso crtica dos fludos (e temperatura), e o ltimo inversamente proporcional a ele. Portanto, no pode existir um nico fludo ideal para todas as aplicaes (Didion 1999, McLinden 1988). Se considerarmos a tabela de propriedades mostradas como Tabela 1, veremos que estas simples previses so confirmadas pela realidade. O R410A possui o ponto crtico mais baixo, a eficincia terica de ciclo mais baixa, mas a capacidade de refrigerao mais alta. O R134a possui o ponto crtico mais alto, a mais alta eficincia terica, mas o efeito refrigerante mais baixo.

Temperatura Crtica Capacidade (vs R22) COP (vs R22)

R22 96C 100 100

R134a 101,1C 63 101

R407C 86C 104 97

R410A 72,5C 144 93,7

Tabela 1 Desempenho dos Refrigerantes e Temperatura Crtica Apesar desta percepo no ser novidade, no passado, fomos capazes de selecionar um refrigerante apropriado para diferentes exigncias de operao, a partir de uma gama de alternativas com um s componente (R11, R12, R22, etc). Infelizmente, isso simplesmente no possvel com a gama de fludos que temos disponvel atualmente e, assim, somos obrigados a considerar a utilizao de combinaes de refrigerantes. Misturas de Refrigerantes Misturas de refrigerantes no so absolutamente uma novidade, e muitas delas tm sido utilizadas na indstria h muitos anos, como por exemplo o R502. 15

Contudo, o R502 um exemplo de um tipo de mistura bastante raro pois ele comportava-se, para todos os fins e intenes, como se fosse um composto nico. Misturas que mostram este comportamento so denominadas de azetropos. Em contraposio, a grande maioria de misturas no mostra esta semelhana com um composto nico. Estas so denominadas de zetropos. Diferentes dos compostos puros (e azetropos), que mudam de fase em temperatura constante (a uma dada presso), todos os zetropos mudam de fase sob uma variedade de temperaturas. Assim sendo, os zetropos mostram uma diferena entre a temperatura do ponto de orvalho (a temperatura na qual a primeira gota de lquido aparece durante a condensao) e a temperatura do ponto de bolha (a temperatura na qual a primeira bolha aparece durante a fervura). Esta diferena de temperatura chamada de trajetria de descida da temperatura.

A trajetria de descida da temperatura uma conseqncia dos pontos de ebulio divergentes dos componentes de uma mistura zeotrpica e significa que, como a mistura zeotrpica troca de fase, a composio muda. Esta tendncia pode ser melhor ilustrada em um diagrama das fases de composio. Na Figura 5, a temperatura T1 o ponto de bolha e a temperatura T2, o ponto de orvalho associado composio inicial da mistura. A diferena entre T1 e T2 o trajeto de descida.

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Fig. 5 - Diagrama do Equilbrio de Fase Em alguma temperatura intermediria Ti (durante o processo de troca de fase), o diagrama de equilbrio de fase mostra que a proporo do componente mais voltil no lquido remanescente reduzida a x, e a proporo do componente menos voltil no lquido remanescente aumentada para y. Por causa desta troca de composio, um vazamento de uma parte do sistema contendo tanto lquido como vapor, muda permanentemente a composio operacional da mistura, e desta forma, o desempenho do sistema. A troca de composio caracterstica dos zetropos tambm causa dificuldades nas aplicaes onde uma grande poro de fludo em funcionamento permanece em estado lquido durante a operao. Isto , se somente uma pequena parte da carga estiver circulando atravs do sistema em um dado momento, difcil prever a composio do fludo circulando, e dessa forma, o desempenho do sistema. Este problema exacerbado quando se espera que tal sistema atinja uma carga flutuante, e que o tanque de lquido se torne uma varivel durante a operao. Isto porque os zetropos no so adequados para unidades (por exemplo chillers centrfugos) que utilizam evaporadores inundados.

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Transferncia Bifsica de Calor nas Misturas Prever o desempenho da transferncia de calor a partir das propriedades fsicas bsicas uma cincia imprecisa, mas podemos tirar concluses gerais da equao de Dittus-Boelter, onde a forma funcional do coeficiente de transferncia de calor em termos de propriedades : Onde h = coeficiente de transferncia de calor (W/m2-K) k = condutividade trmica do lquido (W/m-K) Cp= calor especfico a uma presso constante (kJ/kg-K) = viscosidade (uPa-s) = densidade (kg/m3) Nmeros calculados do coeficiente de transferncia de calor para uma gama de refrigerantes so mostrados na Tabela 2.

Refrigerante k (W/m-K) Cp (kJ/kg-K) (uPa-s) (kg/m3) h (W/m2-K)

R410a 0,100 1,472 166 1170 10,80

R407C 0,102 1,371 230 1235 9,74

R22 0,100 1,152 234 1285 9,17

R134a 0,093 1,337 270 1295 8,87

Tabela 2 Desempenho Previsto da Transferncia de Calor O R410A mostra claramente o desempenho mais favorvel, principalmente por causa da sua elevada capacidade de calor especfico e baixa viscosidade. Os nmeros relativos do desempenho previsto se correlacionam razoavelmente bem com os valores medidos, exceto no caso do R407C, conforme ilustrado pela Figura 6.

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Figura 6 - Coeficiente Medido de Transferncia de Calor Evaporativo Como todas as misturas zeotrpicas trocam de composio enquanto mudam de fase, no h uma distribuio uniforme dos componentes em cada fase, especialmente perto da interface lquido/vapor. Como observamos anteriormente, no caso de evaporao, h uma reduo na proporo do componente mais voltil, no lquido prximo interface de vapor. Isso inibe o processo de evaporao, pois este fludo mais voltil deve espalhar-se atravs dos componentes menos volteis, antes de transformar-se em vapor. (Ross, et.al. 1987). Esta desvantagem fundamental das misturas zeotrpicas pode ser combinada pela escolha da configurao do trocador de calor. Durante a evaporao o trajeto de descida da temperatura tende a aumentar a temperatura mdia do fludo de refrigerante, compensando a queda de temperatura, normalmente causada pela perda de presso no trocador. No condensador, o trajeto de descida da temperatura suplementa a queda de temperatura causada pela perda de presso, reduzindo significativamente a temperatura mdia dos refrigerantes. Dependendo da geometria do trocador de calor, isto , se ela estiver predominantemente no contrafluxo ou em fluxo paralelo ao gradiente de temperatura do fludo externo, os trajetos de descida da temperatura interna adicionais podem ser prejudiciais, ou teis ao desempenho do sistema. A

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Figura 7 ilustra o efeito de um condensador com refrigerante resfriado gua. Este fenmeno explica porque os equipamentos otimizados especialmente para o R407C tendem a favorecer a utilizao de trocadores de calor de placa com fluxo paralelo.

Fig. 7 - Efeitos do Trajeto de Descida sobre a Diferena de Temperatura do Trocador de Calor Alternativas do R22 Aceitando-se que no exista um sucessor ideal do R22 para utilizao em equipamentos de ar condicionado compactos e em chillers de gua, a escolha permanece entre trs candidatos potenciais: R134a, R407C e R410a. O R134a tem a vantagem de ser uma substncia nica, e oferece um bom desempenho por causa da sua elevada temperatura crtica. Sua desvantagem que ele exige um compressor consideravelmente maior do que o R22 para uma dada capacidade de refrigerao. Em equipamentos de chillers com capacidade de refrigerao acima de 500 kW possvel fornecer esta capacidade adicional de compressor com economia de custos. Abaixo de 500 kW este no o caso, e necessria uma alternativa. O R407C uma combinao ternria de R32, R125 e R134a (23%/25%/52%). Sua curva de presso de vapor quase alcana a do R22, mas ele possui um trajeto de descida relativamente alto de 5-7C. Isso compromete o desempenho 20

fundamental da transferncia de calor e complica o design do trocador de calor, se o seu desempenho tiver que ser verdadeiramente otimizado. A mudana de composio durante a troca de fase significa que os vazamentos das peas bifsicas do sistema de refrigerao alteraro significativamente a composio do refrigerante remanescente. O R410A uma combinao binria do R32 e R125 (50%/50%). Suas presses de vapor so consideravelmente mais elevadas do que aquelas do R22 e portanto no possvel utiliz-lo como uma substituio 'informal'. Como os componentes do R410a possuem pontos de ebulio que so somente 3,6C diferentes, para todos os fins prticos ele age como se fosse um refrigerante com componente nico. Na utilizao, o trajeto de descida do R410a tem sido medido como < 0,1C e, portanto, pode ser ignorado. A ausncia de qualquer mudana significativa na composio durante a troca de fase significa que o R410a apresenta excelentes caractersticas bsicas de transferncia de calor. Design do chiller para o R410a Como as vantagens do R410a esto na sua alta capacidade e boa transferncia de calor, os sistemas sero projetados para maximizar estes benefcios. A alta capacidade do R410a significa que um compressor menor (e, portanto potencialmente mais barato) pode ser utilizado para produzir a mesma capacidade de uma unidade R22 maior. As diferenas fsicas entre os compressores scroll com R22 e R410a so relativamente modestas e podem ser resumidas da seguinte maneira: Caixa do compressor mais espessa Diferentes vlvulas de alvio da presso interna Conjunto scroll menor Pesos de contrabalanceamento menores

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Fig. 8 - Modificaes dos Compressores com R410a A eficincia isentrpica do compressor ser, aproximadamente, 2-3% mais alta na unidade com R410a, por causa do conjunto scroll menor e das reduzidas perdas de frico de gs, assim como do coeficiente mais baixo de presso. Veja Tabela 3.

Refrigerante R22 R407C R410a

Coeficiente de Presso (condies padro) 2,79 3,17 2,65

Tabela 3 Coeficientes Padro da Presso de Refrigerante As mudanas nos trocadores de calor podem ser mais acentuadas. O coeficiente aumentado de transferncia de calor do R410a significa que trocadores de calor podem ser fisicamente menores e, ainda assim, oferecer vantagens no desempenho. As vazes de gs mais baixas do R410a significam que os tamanhos dos tubos nos trocadores de calor podem ser diminudos em seu dimetro de 3/8" para 5/16". Em uma serpentina de condensador resfriada ar esta reduo resulta em um bloco de serpentinas menor, com uma queda reduzida da presso do lado de ar, e uma significativa reduo no volume de refrigerante.

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 claro que o design do trocador de calor exige uma otimizao cuidadosa da geometria do tubo e do circuito de fluxo de refrigerante, de maneira a maximizar o nmero Reynolds do fludo (para manter o desempenho da transferncia de calor) sem impor quedas excessivas na presso do refrigerante. Estas comprometeriam o desempenho do sistema por causa do efeito adverso que exercem sobre a suco e as presses de condensao e, portanto, sobre as temperaturas de saturao do ciclo. O R410a apresenta caractersticas favorveis neste sentido, pois refrigerantes com presso de vapor mais elevada apresentam uma modificao menor na temperatura de saturao para cada unidade de queda de presso (Kim et al. 1997) como mostra a Tabela 4.

Refrigerante R22 R134a R410a

Mudana da Temperatura de Saturao 0,55C / 0,1 bar 0,77C / 0,1 bar 0,35C / 0,1 bar

Tabela 4 Temperatura de Saturao / Sensibilidade da Presso As vantagens do R410a podem ser melhor resumidas graficamente, conforme ilustrado na Figura 9. O melhor desempenho da transferncia de calor resulta em uma temperatura de evaporao mais alta, e uma temperatura de condensao mais baixa. As perdas menores da linha de suco e de descarga reduzem ainda mais a diferena de temperatura entre a suco do compressor e as condies da descarga. A temperatura reduzida estimula o compressor, que juntamente com uma melhor eficincia do compressor, resulta em uma entrada de energia mais baixa e numa unidade mais eficiente.

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Fig. 9 - Vantagens do Sistema R410a Bombas de Calor Todos os critrios comuns importantes ao design de um chiller tambm so importantes para o design de um sistema de bomba de calor. As vantagens do R410a incluem uma boa performance terica, excelente transferncia de calor, fluxos de baixos volumes e baixas quedas de presso, as quais combinadas fazem com que o mesmo seja muito apropriado para utilizao em bombas de calor. Todavia, a simplicidade do design do trocador de calor que apresenta o maior benefcio. Na maioria das bombas de calor produzidas comercialmente, a unidade opera com um ciclo reverso quando em modo aquecimento. Isto exige que o evaporador se transforme em condensador e vice versa. Se estes trocadores forem previamente otimizados para serem utilizados com um refrigerante com um trajeto de descida significativo (um zetropo) ser difcil, se no impossvel, alcanar um bom desempenho na operao com ciclo reverso. Um trajeto de descida significativo apresenta outra dificuldade operacional para as bombas de calor ar-gua. Em modo aquecimento, o calor extrado do ar, a

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temperatura elevada, e transferido para um lao de gua. Na maior parte do tempo o evaporador estar operando em/ou abaixo do ponto de congelamento, e o gelo se acumular na superfcie da serpentina. O mesmo deve ser periodicamente retirado, normalmente invertendo o ciclo, e empurrando o gs quente atravs do trocador, ou utilizando aquecedores eltricos auxiliares. Este processo compromete a eficincia efetiva da bomba de calor por causa da perda da sada de calor e do aumento na entrada de energia. Com um refrigerante zeotrpico o trajeto de descida reduz a temperatura de evaporao. Isso acentua o acmulo de gelo, forando a unidade a descongelar com mais freqncia e por mais tempo. O R410a, efetivamente um azetropo, exige menor tempo de descongelamento, menos freqentemente -- melhorando significativamente o COP da bomba de calor integrada. Segurana A indstria de condicionamento de ar tem utilizado refrigerantes no txicos e no inflamveis desde a descoberta dos CFCs por Thomas Midgley, na dcada de 20. Isso proporcionou aos designers de produtos e sistemas uma liberdade para desenvolverem solues modernas e eficientes para quase todas as necessidades de refrigerao, fazendo com que se sentissem tranqilos ao saberem que, no caso de um acidente, as conseqncias seriam extremamente limitadas. Com a crescente conscientizao do impacto ambiental dos refrigerantes e do ar condicionado, alguns defenderam a imposio de restries ou de proibies quanto a utilizao dos refrigerantes remanescentes 'produzidos pelo homem', os HFCs. Os argumentos para tais medidas draconianas so freqentemente bastante ingnuos, e se concentram no efeito direto do aquecimento terrestre pelos HFCs, at a excluso de todas as outras preocupaes. Os que defendem as 25

restries afirmam que fludos ambientalmente mais aceitveis esto amplamente disponveis, e consideram desnecessria a utilizao dos HFCs. Como o trabalho de Midgley e de seus sucessores demonstrou, nossas opes de refrigerantes so extremamente limitadas pela natureza, e as nicas alternativas disponveis para sistemas de compresso de vapor so a amnia, e os hidrocarbonetos como o propano. Ambos so excelentes refrigerantes, mas possuem outras desvantagens significativas; a amnia txica e inflamvel, o propano explosivo (1 kg de propano tem o mesmo potencial explosivo de 1kg de TNT). Estas caractersticas impem severas restries aos designers. Nas palavras de um advogado americano: Eu diria que se voc estiver trazendo para dentro de seu prdio uma substncia para a qual existe uma alternativa menos perigosa, voc ser investigado se houver algum problema..." Na verdade, a soluo para questes ambientais e de segurana uma s, e a mesma: no liberar refrigerante. Os HFCs no causam o aquecimento terrestre diretamente, a menos que sejam liberados, e a amnia no pode envenenar ningum exceto se vazar, e os hidrocarbonetos no podem explodir, a menos que sejam liberados. No entanto, para auxiliar os designers a avaliarem os riscos associados com as vrias opes, todos os refrigerantes so classificados pela ASHRAE com relao a sua inflamabilidade e toxicidade. Inflamabilidade O esquema ASHRAE define trs classes de inflamabilidade: no-inflamvel, inflamvel e altamente inflamvel. Estes grupos so respectivamente numerados com 1,2, e 3. As definies utilizadas para definir os limites de cada categoria baseiam-se no procedimento de teste ASTM E681-85. A norma ASHRAE 34 classifica o R410a como grupo 1, no-inflamvel. Isso significa que ele no inflamvel em qualquer concentrao em condies da atmosfera com presso 1 e 64F (17,8C). 26

O refrigerante R410a no possui um ponto de flash, e as regulamentaes do Departamento de Transporte (DOT) com relao ao ponto de flash no se aplicam. O R410a no possui um limite de inflamabilidade e o DOT o considera como no inflamvel. O Underwriters Laboratory (UL) reconhece o R410a como sendo praticamente no inflamvel. Toxicidade O padro ASHRAE 34 considera dois tipos de toxicidade. O primeiro (agudo) est relacionado aos possveis efeitos adversos de curto prazo de uma exposio, breve e nica, a uma concentrao relativamente alta de um refrigerante. Este o cenrio tpico de uma exposio resultante de uma liberao acidental de refrigerante. O segundo (crnico) considera os possveis efeitos de longo prazo sobre a sade de exposies prolongadas, freqentes e repetidas a concentraes relativamente baixas do gs. Os refrigerantes tambm so classificados como A (toxicidade mais baixa) ou B (toxicidade mais alta). Estas classificaes so definidas como "sem evidncia de toxicidade" ou "alguma evidncia de toxicidade", respectivamente, a uma concentrao mdia medida por tempo (TWA) de 400 ppm de refrigerante no ar. O R410A classificado como grupo A sem toxicidade evidente.

Exposio Inalao A Tabela 5 resume as recomendaes atuais sobre a exposio inalao

Substncia

ACGIH TLV* (Nota 2)

OSHA PEL (Nota 3) Nenhum Nenhum

Outros Limites (Nota 1) 1,000 ppm 1,000 ppm

Difluorometano (R32) Nenhum Pentafluoreto (R125) Nenhum * ndice de Exposio Biolgica

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Notas: 1. Limite mdio pesado em um perodo de 8 horas, estabelecido por Honeywell. 2. ACGIH TLV: Valor do Limite do Limiar - American Conference of Governmental Industrial Hygienists 3. OSHA PEL: Limite de Exposio Permissvel para a Administrao da Segurana e Sade Laboral 4. Fonte: Honeywell 2003

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Tabela 5 Exposio Inalao Vazamentos A densidade do vapor do R410a de, aproximadamente, trs vezes a do ar. Se liberado em um espao fechado, o gs refrigerante se acumular nas reas mais baixas, prximas ao piso, deslocando o oxignio disponvel. A asfixia , portanto, o principal risco associado a um vazamento grande de refrigerante. Como com qualquer outro refrigerante, quando o R410a liberado na atmosfera dentro de um espao fechado, a rea dever ser imediatamente evacuada e arejada com ventiladores. Pessoas desprotegidas no devem retornar rea at que ela seja considerada como segura. Como manusear o R-410a Deve seguir todas as precaues habituais para armazenamento,

manuseamento e transporte de refrigerantes. A alta presso de vapor e a sensibilidade altas temperaturas faz com que o R-410a necessite de outras precaues: Assegure-se de que os cilindros e todo o equipamento(manmetros de presso,mangueiras e mquinas de recuperao) esto desenhados e aprovados para as altas presses do R-410a. Consulte o fabricante ou o distribuidor para verificar se o equipamento adequado. Armazene o refrigerante num local fresco, seco, numa rea bem ventilada, sem luz direta do sol e longe de elementos corrosivos. O calor pode aumentar a presso interna dos cilindros armazenados, tornado-se num potencial perigo. A corroso pode levar ao enferrujamento do cilindro e a uma fuga do refrigerante.

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Recuperao do R-410a As leis atuais probem a liberao de qualquer tipo de refrigerante para a atmosfera. Ao retirar o R-410a de um sistema, deve recuper-lo utilizando para isso um aparelho e um cilindro de recuperao/reciclagem aprovado pela EPA. As mquinas existentes desenhadas para o R-22 no so adequadas para o R410a, portanto necessrio um novo equipamento. Felizmente, a maior parte dos novos equipamentos podem ser utilizados para recuperar uma grande gama de refrigerantes. Recilcagem e Recuperao do R-410a Algumas mquinas de recuperao permitem a reciclagem do

refrigerante(limpeza na obra, a qual retira certos contaminantes). Uma vez reciclado, o refrigerante s pode ser usado na unidade da qual foi retirado ou noutro aparelho que pertena ao mesmo cliente. O refrigerante que estiver demasiadamente contaminado para ser utilizado deve ser devidamente destrudo ou recuperado. A recuperao, a qual deve ser feita pelo fabricante do refrigerante ou por uma empresa devidamente autorizada, restaura o refrigerante para o seu estado original. Estabilidade Trmica O R410a estvel sob condies operacionais normais. A decomposio txica e/ou corrosiva ocorrer, assim como ela ocorre com todos os refrigerantes halocarbonos expostos a temperaturas extremamente elevadas, como as das chamas.

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Padres O projeto, instalao, utilizao e manuteno dos equipamentos de condicionamento de ar que operam com R410a devero obedecer aos padres 15 ANSI/ASHRAE e BS EN 378. Consideraes sobre Servios Para os tcnicos de manuteno, a nica diferena discernvel entre um sistema que utiliza o R410a, e um sistema que utiliza um dos outros refrigerantes HFC a presso de operao. Portanto, no surpresa, que as tcnicas de manuteno dos sistemas R410a sejam muito semelhantes s dos refrigerantes comuns. Assim como em todo o trabalho em sistemas que contm gases pressurizados, deve-se utilizar equipamento de proteo pessoal adequado. Isso pode exigir culos de proteo, luvas, aventais, calados de proteo e protetores auriculares. Os tcnicos devem ser devidamente treinados e qualificados. Os requisitos exatos sero diferentes, dependendo das exigncias legais locais, mas incluiro (no mnimo): Treinamento adequado e apropriado em questes de sade e segurana; Treinamento das habilidades necessrias utilizao de ferramentas e tcnicas de manuteno; Tratamento seguro da certificao dos refrigerantes.

Conjuntos de medidores e tubos de ligao utilizados para outros refrigerantes HFC comuns no so adequados para sistemas R410a, por causa das altas presses operacionais. Deve-se utilizar um conjunto com a certificao apropriada. No Reino Unido, tais conjuntos possuem uma barra de tubos de conexo com um cdigo nas cores rosa/pink. Mangueiras de medio resistentes so as preferidas. Todos os sistemas R410a esto equipados com

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conexes de acesso de 5/16 polegadas, ao invs dos acessrios de 1/4 de polegada, utilizados em outros sistemas. Esta diferena uma precauo para reduzir a semelhana entre mangueiras/medidores ocasionado a conexo de acessrios inadequados a um sistema R410a. Se a carga de refrigerante tiver que ser recuperada de um sistema R410a obrigatrio utilizar somente cilindros de recuperao, devidamente testados e selados, para esta finalidade. Por causa da presso operacional mais elevada poder ser necessrio utilizar uma mquina de recuperao de refrigerante dedicada, embora unidades apropriadas para todos os refrigerantes HFC estejam sendo disponibilizadas. Os tcnicos devero confirmar com o fornecedor, a adequao de seus equipamentos As outras ferramentas comuns utilizadas em refrigerao e ar condicionado como bombas de vcuo, detectores de vazamentos, ferramentas de formao de juntas, etc. so as idnticas para o R410a e para outros refrigerantes HFC.

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Questes apresentadas pelos clientes

Abaixo apresentamos algumas das perguntas mais freqentes dos clientes referentes ao tema do refrigerante ecolgico R410a, leia com ateno e seja o profissional mais bem informado do mercado. Quais so os tipos de refrigerantes existentes? Hoje em dia so utilizados vrios refrigerantes. Cada um tem sua frmula qumica diferente. Os refrigerantes so utilizados para circularem atravs dos sistemas de refrigerao. Devido s diferenas qumicas da sua composio, cada um dos refrigerantes comporta-se de forma ligeiramente diferente. H trs grupos principais de refrigerantes que esto sendo utilizados: os clorofluorcabonetos(CFCs), os hidroclorofluorcabonetos(HCFCs) e os hidrofluorcabonetos(HFCs). Os CFCs e os HCFCs contm cloro. Os HFCs no. Qual a importnica da ausncia de cloro nos refrigerantes? Estudos cientficos mostraram que quando os refrigerantes que contm cloro so liberados para a atmosfera, as molculas de cloro podem reagir com a camada estratosfrica de oznio. Quando isto acontece, a camada de oznio diminui e aumenta a exposio humana s radiaes ultravioletas(UV). Os refrigerantes que no contm cloro no diminuem a camada de oznio. Estudos indicam que os HCFCs podem ser menos prejudiciais para a camada de oznio comparado aos CFCs( como os que eram utilizados nos aerosois), a presena de cloro continua fazendo com que os HCFCs sejam menos favorveis camada de oznio que os HFCs, os quais no contm cloro.

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Quais so os efeitos da diminuio da camada de oznio? Com a diminuio da camada de oznio, aumenta a quantidade de raios solares UV que chegam a terra. A exposio ao aumento da radiao pode causar queimaduras solares, cancro da pele e cataratas. Pode tambm danificar o sistema imunolgico humano, provocar alteraes metereolgicas e alterar a cadeia alimentar ocenica. Qual a diferena deste novo refrigerante o R-410a? A grande maioria dos condicionadores de ar, ou resfriadores de lquidos em uso atualmente provavelmente contm o R-22 o qual um HCFC. O cloro faz parte da sua composio qumica. Por outro lado, o R-410a um HFC - um refrigerante ecolgico que no afeta a camada de oznio, isto porque no contm cloro. O que exatamente um refrigerante amigo da camada de oznio? aquele que no destri a camada de oznio porque no contm cloro. Porque o R-410a foi escolhido como refrigerante alternativo? Embora existam muitas composies qumicas alternativas, o R-410a da melhor combinao das propriedades para um refrigerante: 1) no destri a camada de oznio; 2)as suas propriedades termodinmicas fazem com que seja uma boa escolha tanto a nvel de energia como de eficincia; 3)tem excelentes nveis de segurana;4) um refrigerante sem data prevista para fim de uso(phase-out) Quo seguro o R-410a? O R-410a alm de ser to seguro em ralao ao R-22 em relao a si, sua famlia e aos seus animais domsticos, ainda mais seguro para com o meio ambiente. claro que qualquer refrigerante perfeitamente seguro desde que 34

seja mantido fechado num sistema , como o caso do seu ar-condicionado. Mas mesmo assim, a escolha correta ser a de escolher um refrigerante que no seja prejudicial camada de oznio no caso de, acidentalmente, ocorrer uma fuga no aparelho. Porque devo adquirir agora um ar condicionado com R-410a? Embora o conforto, a eficincia e a credibilidade sejam os mesmo, voc estar contribuindo com a proteo do meio ambiente. Voc estar tambm cumprindo as futuras regras governamentais, independentemente das alteraes que possam surgir. No que diz respeito as datas. A longo prazo, poder tambm poupar substancialmente nos custos de manuteno. Como os governantes exigiram um prazo limite para o fim do R22, este ir se tornar cada vez menos disponvel, o que vai dar origem a custos mais elevados associados manuteno e recarga de sistemas que utilizam o R-22. Posso usar o R-410a no meu sistema de condicionamento de ar ou resfriador de lquido atual? Devido s propriedades qumicas e fsicas do R-410a, seria necessrio efetuar algumas alteraes mecnicas no seu sistema. Para tal teria que no mnimo, substituir o tipo de leo, tipo de compressor e alguns componetes para trabalharem em condies de maior presso. Embora as serpentinas iatuaisdas mesmas pudessem permanecer inalteradas, aconselhamos a substituio destes componentes para assegurar a mxima eficincia e credibilidade do siatema.

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E se o meu sistema atual com R-410a for acidentalmente carregado com R-22? Rtulos claros e simples tomam essa hiptese improvvel. No entanto, no caso de isso acontecer, o R-22 pode ser recuperado e a unidade ser carregada com R-410a, sem que ocorram danos. Um aparelho com R-410a necessita de alguns cuidados especiais? A manuteno regular e os procedimentos tcnicos so os mesmos que os de uma unidade com R-22. No entanto, aconselhamos os nossos clientes a entrarem em contato conosco, pois nem todos tm as devidas qualificaes, experincia e equipamento para trabalharem com unidades que utilizem o R410a. A escolha certa hoje... e no futuro O R-410a o refrigerante do futuro. de fcil acesso, disponibilidade imediata e preenche os requisitos de conforto e eficincia solicitados pelo cliente. Como profissional do meio de refrigerao e aquecimento HVAC, ver que fcil de trabalhar com ele, uma vez que s requer algumas alteraes mnimas no equipamento e procedimentos de manuteno. Ao oferecer aos clientes a opo de conforto, que no prejudica o meio ambiente, pode explicar-lhes que esto investindo no s na ltima tecnologia e credibilidade mas tambm no futuro do mundo em que vivem. Com benefcios como estes, fcil de ver porque que uma unidade com R-410a a escolha certa tanto para si como para os seus clientes.

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Referncias David A. Didion A Influncia das Propriedades de Fludos Termofsicos dos Novos Refrigerantes Protetores do Oznio sobre o Desempenho International Journal of Applied Thermodynamics, Maro 1999 M.O. McLinden Avaliao Termodinmica dos Refrigerantes no Ciclo de Compresso do Vapor utilizando Propriedades Reduzidas. International Journal of Refrigeration, Vol.11, 1988 H. Ross, et.al., Ebulio de Fluxo Horizontal de Refrigerantes Puros e Misturados International Journal of Heat and Mass Transfer, Vol. 30, 1987

Pedido no: 18308-76, 09.2004 - Substitui o pedido no.: Novo O fabricante se reserva o direito de modificar as especificaes do produto sem notificao prvia.

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