Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
\
|
|
|
\
|
= (1)
Las dimensiones del soporte del molino se determinaron dependiendo de
la capacidad de las jarras contenedoras de material en polvo y la
distribucin sobre el soporte, en la Figura 19 se presenta el
dimensionamiento del soporte.
58
Figura 19. Dimensiones de la Base Planetaria en mm.
A partir de las dimensiones del soporte se realizaron los clculos para
obtener la energa necesaria del mecanismo de molienda.
Figura 20. Diagrama de Fuerzas del Sistema de Molienda.
La Figura 20 muestra el diagrama de cuerpo libre del sistema de
molienda a partir del esquema se obtiene:
0 * = =
g M N F
y
g M N * = (2)
59
Donde N es igual a la fuerza normal, M es la masa del sistema de
molienda y
g
representa la gravedad.
Para calcular la fuerza de friccin
1
Fr
de cada uno de los elementos de
molienda se tiene que:
N Fr *
1
= (3)
Donde es el coeficiente de friccin entre Acero-Acero
21
en este caso es
de 0.1 ya que el sistema esta en constante lubricacin.
Los clculos se realizaron para el sistema de molienda. Del diagrama de
cuerpo libre de la Figura 20, se obtiene que remplazando la ecuacin (2)
en (3), la fuerza de friccin es de:
g M Fr * *
1
= (4)
N Fr 33 . 34 81 . 9 * 35 * 1 . 0
1
= =
La energa o el trabajo entregado al mecanismo de molienda mostrado
en la Figura 20 que contar con cuatro depsitos encargados de
transferir la energa necesaria a los medios moledores para que se
produzca la aleacin, se calcula de la siguiente manera.
es Contenedor molienda
Cantidad r Fr E * *
1
=
(5)
J m N E
molienda
82 . 39 4 * 29 . 0 * 33 . 34 = =
21
THOMSON, W. T. Teora de Vibraciones. Prentice Hall ;1981 Mxico, Pg. 65
60
Donde
molienda
E
es igual a la energa de trabajo entregado al mecanismo
de molienda y r es el radio de giro donde se aplica la fuerza.
Se hacen los respectivos clculos de los restantes dispositivos, los
resultados se muestran en la Tabla 4.
Tomando una relacin de factor de seguridad de 1:2 y aplicndolo a los
resultados de la tabla 4 se tiene que la energa total de los sistemas es
de 73.5J. Para que el motor realice el trabajo, la energa entregada por
el motor debe ser mayor a:
= J E
totral
5 . 73 (6)
Tabla 4. Clculos requeridos para la Seleccin del motor.
Nombre Masa
(Kg.)
Cantidad Coef. Friccin
()
Fuerza
(N)
Radio
(m)
Energa
(J)
Sistema de
Molienda
35 4 0.1 34.33 0.29 39.82
Base
Planetario
29.6 1 0.1 29.04 0.35 10.16
Soporte de
Vibracin
25 1 0.1 24.53 0.46 11.28
Energa Total Entregada por los Sistemas 61.26 J
Para un motor de 2238Watt (3HP), la velocidad nominal que debe
alcanzar un sistema de este tipo es de 31.4
s
rad
, esta velocidad se debe
variar lentamente, para no forzar el mecanismo, se ha estimado que la
velocidad requerida se obtendr en 10 segundos.
61
Figura 21. Grafica torque de carga Vs Tiempo.
La inercia total del sistema se calcul por herramientas
computacionales, en este caso el software Solid-Edge determin un
valor de:
2
* 18 m Kg Inercia
sistema
= (7)
En la Figura 21 se muestra la grafica de funcionamiento del motor a una
velocidad mxima de 31.41
s
rad
, estimando que el trabajo realizado por
el molino se comporta de manera lineal, se ha calculado la pendiente
para obtener la aceleracin angular.
dt
d
m
= = ;
2
141 . 3
10
41 . 31
s
rad
s
s
rad
= (8)
2
141 . 3
s
rad
=
Donde es igual a la aceleracin angular.
62
Para el clculo del torque que requiere el motor para generar el
movimiento, se ha definido como el torque de los sistemas ms la
inercia total afectado por la aceleracin angular en este caso con las
ecuaciones (6), (7) y (8) se tiene que:
*
sistema emas totalsisit Motor
Inercia Energa T + = (9)
J
s
rad
m Kg J T
Motor
130 141 . 3 * * 18 5 . 73
2
2
= + =
Para un motor de 3HP y un torque de transmisin 76.3J se estima que el
torque se incrementa 3 veces su valor al reducir la velocidad. En este
caso se tiene:
J J T
n Transmisi
228 3 * 3 . 76 = = (10)
Se seleccion un motoreductor vertical con variador de 3HP ya que el
torque de transmisin de este es superior al requerido para su
funcionamiento. Para este dispositivo el arranque debe realizarse con
una velocidad de rotacin de 10r.p.m. e irse incrementando
progresivamente hasta alcanzar la requerida, en este caso 300r.p.m.,
como se tiene que la inercia del sistema es alta en comparacin con el
mecanismo se hace esta salvedad para no forzar el motor.
Algunas caractersticas del motor seleccionado se indican en la Tabla 5:
63
Tabla 5. Caractersticas Tcnicas del Motor Seleccionado Para
Movimiento Planetario
22
.
MOTOR GENERADOR DEL MOVIMIENTO PLANETARIO
Potencia Nominal (HP) 3
Reductor SK 33
Motor
4
100
L
Relacin 37.93
Velocidad de Salida (RPM) 46
Torque Nominal (N*m) 457
Torque Mximo (N*m) 625
Factor de Servicio 1.4
Carga Radial (N) 8.950
Carga Axial (N) 9.000
El motor entregar una velocidad de rotacin de 280r.p.m. a una polea
conectada directamente a este dispositivo motriz, esta polea a su vez
transmitir la rotacin a la polea central, la geometra de la polea
motor-polea transmisin son iguales, esta a su vez hace girar el eje
central que es el encargado de generar el movimiento planetario.
Para la seleccin del variador se tuvo en cuenta la inercia que debe
mover
2
* 18 m Kg Inercia
sistema
= y la potencia que transmite el motor que es
de 3HP. Las especificaciones tcnicas del variador que se seleccion se
muestran en la Tabla 6.
22
Catalogo motoreductores. Yaskawa ASSI Variadores S.A.
64
Tabla 6. Caractersticas Tcnicas del Variador.
VARIADOR YASKAWA
Modelo CIMR-J7AM22P2
Referencia JDAO11
Entrada
AC3PH 200-230v, Hz
60
50
, 15.1A
Salida AC3PH 0-230v, Hz 400 0 , 11A
Masa 1.5Kg
Serie N4WD936-11-003/V0410
5.6.1.3 Acople Base Gua
Esta pieza se dise para que sus caras ensamblaran entre si, en forma
de brida, ya que su estructura favorece el acople y desacople del
sistema, esta pieza es la encargada de fijar la gua y permite el fcil
mantenimiento de los rodamientos.
La pieza que se dise cuenta con la ventaja de ir empotrada tanto en la
parte inferior como en la parte superior de la carcaza de aluminio, en la
Figura 22 se muestra los accesorios de sujecin y ajuste, este sistema
cuenta con cuatro pernos con sus respectivas tuercas que mantienen el
mecanismo estabilizado, la pieza es practica, ya que permite que la gua
se intercambie fcilmente y evita que el sistema se desequilibre. El
material seleccionado para fabricar esta pieza es acero AISI 1040.
65
Figura 22. Ensamble Acople Base Gua.
5.6.1.4 Columna Patn W Perfil Soporte Motor
Como se muestra en la Figura 23 el motor generador de la vibracin es
soportado por una viga, este dise se realiz para que la carcaza no
est expuesta a cargas y fuerzas, la carcaza se construy de aluminio.
La estructura de la viga seleccionada es de perfil rectangular W6 (6x4).
El anlisis de la estructura se realiz mediante el software de elementos
finitos Algor, esta herramienta es indispensable ya que este programa
tiene la opcin de seleccionar la geometra que se desea disear, entre
estas alternativas se tienen perfiles comerciales, adems determina la
mxima deformacin que resistir el perfil, este mecanismo se
encargar del ajuste del motor horizontal generador de la vibracin.
Este soporte ser construido de acero ASTM A 36, el cual ir empotrado
en la parte inferior de la carcaza su altura es de 1mt., la base que
soporta el motor es perpendicular a la viga, estas dos estructuras
cuentan con chaflanes a 45 para la unin por soldadura.
66
Estimando que el peso del motor y la fuerza que debe ejercer este
mecanismo para levantar toda la estructura es de 6000N, esta carga es
aplicada en un extremo de la viga, con estas caractersticas se obtienen
los resultados mostrados en la Figura 23.
Figura 23. Anlisis Columna por software.
En la Figura 23 se presenta el mximo desplazamiento de la viga, en
este caso se exhibe en el extremo con un valor de 3.51*10
-4
mm. En la
Tabla 7 se resumen los resultados de los anlisis indicando el tipo de
carga que se aplic, y muestra las propiedades del perfil. Para el caso
particular lo que interesa en la seleccin del perfil es el rea transversal.
67
Tabla 7. Propiedades del perfil.
23
Propiedades del perfil en W
Tipo de Elemento Tipo Beam
rea (m
2
) 0.0023
Resistencia Torsional J1 (m
4
) 3.75E-08
Momento de Inercia I2 (m
4
) 1.24E-06
Momento de Inercia I3 (m
4
) 9.20E-06
Seccin Perfil W6.00X12.00
Para seleccionar el perfil se debe tener en cuenta el radio de giro y el
rea transversal, en este caso el rea de 0.0023m
2
.
Para el anlisis de la columna los clculos se realizaron por pandeo
donde se encontraron las cargas crticas, los esfuerzos y el factor de
seguridad, en la Tabla 8 se muestra las caractersticas y dimensiones de
la columna a analizar.
Tabla 8. Caractersticas de la Columna.
Nombre Valores
Longitud Columna (m) 1
Carga de Trabajo (N) 8000
Material Acero 1020
Limite Elstico (MPa) 207
Modulo de Elasticidad (GPa) 206.8
La columna se analiz teniendo en cuenta los apoyos; en este caso, se
consider para un sistema empotrado y libre.
23
[Center for mechanical design technology: finite element analysis simulation and opt], [Citado 15-06-
2005]. Disponible en Internet: www.algor.com
68
2
0023 . 0 m Area
Columna
= (1)
Dependiendo de los apoyos de la columna, se calcula la longitud efectiva
e
L
, teniendo en cuenta que la longitud de la columna es de 1 mt.
L L
e
* 2 = (2)
m L
e
2 = .
Igualmente la inercia de la columna se calcul por software de anlisis,
en la Tabla 7 se registra este valor.
4 6
2
10 * 24 . 1 m I
= (3)
Para el clculo de radio de giro se deben reemplazar las ecuaciones (1)
y (3) en (4)
Columna
Area
I
K
2
= (4)
m K 023 . 0 =
Para el clculo de la relacin de esbeltez se reemplazan las ecuaciones
(2) y (4) en (5).
K
L
e
= Re (5)
96 . 86 Re =
69
Dado que se tiene una columna intermedia con una esbeltez de 86.96 se
aplica la formula de Jhonson. Reemplazando los valores de la Tabla 8 y
las ecuaciones (1) y (5) en (6)
(
(
=
E
Area P
y
Columna y Critica
* 4
Re *
1 * *
2
2
(6)
N P
Critica
384815 =
En este anlisis la carga critica para que la estructura falle es 385641N
este es un valor elevado, por lo tanto se espera que el factor de
seguridad sea alto. Reemplazando la ecuacin (6) y la carga de trabajo
que se muestra en la Tabla 8 en (7)
Trabajo
critica
P
P
S F = . (7)
48 . = S F
Por medio de catlogos especializados en perfiles se tienen las
dimensiones nominales que dependen de la geometra del perfil, el
material con que se va a construir, etc. Se encontr que los perfiles
rectangulares (W) son muy utilizados y por lo general el material con
que se construyen es acero ASTM A36 que presenta mediana resistencia
para fabricacin de perfiles en vigas, canales y ngulos.
70
Tabla 9. Composicin Qumica del Material Seleccionado para la
Construccin de la Viga
24
.
Composicin Qumica
Limite
Elstico
(Ksi)
Resistencia
Ultima
(Ksi)
Especificacin
C Mn P S Si Cb
ASTM A 36 0.25 1.20 0.040 0.5 0.04 ---
36 58 - 80
En la Tabla 9 se presenta la composicin qumica del acero que se
seleccion para la construccin de la viga, la caracterstica de este
material es que presenta buenas propiedades mecnicas y es comercial,
adems en el modelado por herramientas computacionales se trabaj
con este material.
Para la seleccin de perfiles se tiene en cuenta el modulo de la seccin,
que se obtuvo por herramientas computaciones donde los resultados se
presentaron en la Tabla 7. Para la construccin del elemento se
seleccion un Perfil W6 (6x4).
5.6.1.5 Calcul de Vstago
El sistema cont con 3 guas macizas el material con que se fabricaron
las piezas es de acero AISI 4340, cada una con dimetro de 20 mm.,
esta pieza se encargar de fijar la estructura y soportar parte del peso
del mecanismo planetario junto con los resortes, la pieza se fabric con
un labrado roscado, donde una tuerca se encargar de mantener
24
[Manual de aplicacin de ngulos de acero laminados en caliente ASTM A572 grado 50]. [Citado 15-06-
2005]. Disponible en Internet: http://www.acerosarequipa.com/downloads/manualG50.pdf
71
precargado el resorte a la mitad del recorrido de trabajo, en este caso
10mm, estas guas ayudarn a mantener el movimiento de vibracin y
evitarn que el mecanismo se desestabilice. Como la pieza esta
sometida a constante friccin, en los extremos del soporte estrella se
acondicionaron compartimientos para alojar los rodamientos de bolas
lineales y garantizar el movimiento evitando la falla por fatiga del
vstago.
Los clculos del dispositivo se realizaron por pandeo, el material de
referencia con que se trabaj es un acero AISI 1020, el material con que
se analiz este dispositivo posee bajas propiedades mecnicas
comparado con el material que realmente se construy la pieza.
Para los parmetros de diseo se tuvo en cuenta que a mayor longitud y
esbeltez de la columna, menor es el esfuerzo de seguridad que puede
soportar, este dispositivo resistir una carga central de 5000N, por lo
tanto se tiene que:
Tabla 10. Ficha Tcnica de la Pieza que se Analiz por Pandeo
DENOMINACIN DIMENSIN
Longitud Vstago (m) 1
Dimetro del Vstago (m) 0.02
Carga de Trabajo 5000
Material Acero 1020
Limite Elstico (MPa) 207
Resistencia Mxima a Tensin (MPa) 379
Modulo de Elasticidad (GPa) 206.8
72
La viga se analiz teniendo en cuenta los apoyos, para este caso se
tiene un sistema empotrado y articulado.
El rea de una seccin circular maciza se calcula de la siguiente manera:
2 4
2
10 * 14 . 3
4
*
m
D
A
= =
(1)
m o L L
eje e
707 . 0 arg * 707 . 0 = = (2)
4 9
4
10 * 85 . 7
64
*
m
D
I
x
= =
(3)
Para el clculo de radio de giro se reemplaz las ecuaciones (1) y (3) en
(4)
m
A
I
K
x
005 . 0 = = (4)
Para el clculo de la relacin de esbeltez se calcula reemplazando las
ecuaciones (2) y (4) en (5).
4 . 141 Re = =
K
L
e
(5)
Como se tiene una columna larga con una esbeltez de 141.4 se aplica
formula de Euler. Reemplazando los valores de la Tabla 10 y las
ecuaciones (3) y (2) en (6), se obtiene la carga crtica.
2
2
* *
e
x
critica
L
I E
P
= (6)
N 9 . 2053 3
707 . 0
10 * 85 . 7 * 10 * 8 . 206 *
2
9 9 2
= =
Critica
P
73
En este anlisis la carga crtica que producir la falla de la estructura, es
de 32053.9N, con este valor se calcula el factor de seguridad.
Reemplazando las ecuaciones (6) y la carga de trabajo que aparece en
la Tabla 10 en la ecuacin (7).
Trabajo
rotura
P
P
S F = . (7)
N P
Trabajo
5000 =
41 . 6
5000
9 . 32053
. = =
N
N
S F
5.6.1.6 Acople Sistema de Transmisin
Esta pieza es la encargada de soportar y transmitir el movimiento
planetario, se dise y fabric de acero 1040, en su interior alojar un
rodamiento de bolas de contacto angular; que permite acoplar la polea y
el buje brochado para transmitir la rotacin que viene del motor vertical.
Este dispositivo es solidario a la carcaza inferior y su fijacin se realiza
por medio de pernos y tuercas.
Figura 24. Acople Sistema de Transmisin.
74
En la Figura 24 se muestra la pieza que acoplar a la parte inferior de la
carcaza con pernos, en su interior se alojar un rodamiento para el
movimiento de rotacin; este compartimiento estar lubricado
constantemente para eliminar la friccin entre materiales.
5.6.1.7 Polea Transmisora
La polea es un dispositivo mecnico de traccin, formado por una rueda
montada en un eje, con una cuerda o banda que rodea la circunferencia
de la rueda.
Una polea fija no proporciona ninguna ventaja mecnica, es decir,
ninguna ganancia en la transmisin de la fuerza: slo cambia la
direccin o el sentido de la fuerza aplicada a travs de la cuerda.
La relacin de transmisin entre polea del motor y polea central es de
1:1, el dimetro de ambas es de 11 pulgadas, la velocidad de rotacin
viene del motoreductor. La polea de transmisin es simtrica a la polea
del motor y se fabricaron por fundicin de hierro.
La polea cont con dos labrados para la transmisin por bandas en V
hexagonal y dentada, el movimiento de rotacin entregado por el eje del
motor se repartir hacia la polea; que no es totalmente maciza consta
de brazos o venas como volante, que se encargaran de mantener la
inercia del sistema equilibrada.
75
En catlogos de poleas
25
se tienen las dimensiones nominales como es
el dimetro, la geometra de la correa, el labrado del perfil, entre otros.
Figura 25. Dimensiones Generales de la Polea Transmisora en mm.
En la Figura 25 se muestra las dimensiones de la polea, el cubo ser
labrado con tres pestaas para alojar un buje, la polea acoplar en un
compartimiento ver Figura 24, donde va instalado un rodamiento de
bolas de doble hilera.
Figura 26. Polea de Transmisin.
En la Figura 26 se muestra el cubo de la polea central donde se acoplar
el buje brochado, en esta pieza se apoya y gira el eje; la polea tiene 3
25
Catalogo Emerson Power Transmisin Pg. A-70
76
pestaas donde se fijar al buje con tornillos, este dispositivo sirve
como seguridad para proteger la polea de las cargas criticas que en
algn instante ocurran, adems protege los dispositivos del rozamiento
que se genere entre si.
5.6.1.8 Buje Estriado
Como se muestra en la Figura 27 esta pieza se aloj en el interior de la
polea, consta de un buje brochado de Acero AISI 1040 con tratamiento
superficial de Nitruracin, el dimetro del cubo es de 65mm, con
pestaas de 7mm x 7.19mm.
Figura 27. Buje Estriado.
5.6.1.9 Diseo de Resortes
Para el caso del molino uno de los componentes importantes del
sistema, son los resortes ya que brindan estabilidad y compensa la
fuerza que debe realizar el motor generador de la vibracin. Los resortes
estarn sobre la gua tanto en la parte inferior como en la parte superior
del soporte estrella.
77
Para este sistema se cont con dos tipos de resortes de diferente tasa,
se realizaron los anlisis fsicos y se tiene que la fuerza ejercida por el
resorte inferior para soportar el sistema, es mayor al resorte que se
encuentra ubicado en la parte superior del soporte.
Los resortes ms utilizados en la industria son los helicoidales de
compresin que tienen un alto rango de carga o fuerza de empuje y
deflexin. En general el dimetro de la espira del resorte es constante y
en ocasiones los extremos del resorte son cuadrados y rectificados para
que sirvan de apoyo en una superficie; como es el caso del molino que
se construy.
En el clculo de los resortes las especificaciones para el diseo de este
dispositivo mecnico esta dado por el sistema de vibracin. El
mecanismo planetario contar con unas guas con dimetro de 20mm,
los resortes son colocados dentro de las guas y son los encargados de
soportar el peso del sistema de 4000N, se ha estimado que los resortes
estn precargados, la deflexin de trabajo es de 15mm que es uno de
los requerimientos para que el sistema efecte su funcin y garantice su
movimiento constante arriba-abajo.
5.6.1.10 Clculos para el Resorte Inferior
El ndice del resorte
26
viene dado en un rango de 4 a 12, si el ndice del
resorte es menor o cercano a 4 el resorte es difcil de fabricar, para
dimetros mayores a 12 probablemente pandee. Est definido como la
26
NORTON, R, L. Diseo de Maquinas. Mxico: Prentice Hall, Pg. 824.
78
razn del dimetro de espira por dimetro de alambre. Para una buena
seleccin de la tasa del resorte se recomienda que este valor se
encuentre entre 6 y 9 ya que en este intervalo el dispositivo
implementado es fcil de fabricar.
d
D
C = (1)
En algunos casos se tienen en cuenta los dimetros comerciales que
existen en el mercado, segn las caractersticas y funcionamiento de la
pieza se escoge la que cumpla con las normas y requerimientos del
mecanismo. En tablas y catlogos de resortes se tiene las caractersticas
de algunos de ellos
27
.
Para el diseo y fabricacin de dicho dispositivo en la Tabla 11 de la
referencia anterior se seleccion un resorte que por sus caractersticas
se construy de Cromo-Vanadio, la ventaja es de dimetro comercial, en
el siguiente apartado se muestran algunas de las caractersticas y su
descripcin.
27
NORTON, R, L. Diseo de Maquinas. Mxico: Prentice Hall, Tabla 13-1, Pg. 817.
79
Tabla 11. Caractersticas del Resorte
28
.
MATERIAL COMN PARA ALAMBRE DE RESORTE
Denominacin A232/SAE 6150
Material Cromo-Vanadio
Descripcin y
Propiedades
Adecuado para cargas a la fatiga,
tambin bueno para cargas de
impacto y de golpe. Para
temperaturas de hasta 220 C,
disponible recocido y prerrevenido.
Teniendo en cuenta que el dimetro interior de la espira debe ser mayor
al dimetro del vstago para evitar friccin entre estos dos elementos,
se realizan iteraciones hasta obtener el dimetro adecuado, teniendo en
cuenta que el factor de seguridad se mantenga en un rango de 1 a 2
para evitar la falla por pandeo o que el sistema entre en resonancia.
Los dimetros calculados se comparan en tablas de catlogos
comerciales que dependen del material con que se fabrican los resortes,
para este caso el acero del resorte es Cromo-Vanadio y el dimetro est
dado en un rango de 0.9mm a 11mm.
Para el clculo del resorte se dejaron parmetros fijos para iterar y
obtener el dimetro de espira del alambre en este caso se determin
que:
m d
alambre
0065 . 0 = (2)
6 = C (3)
28
NORTON, R, L. Diseo de Maquinas. Mxico: Prentice Hall, Tabla 13-1, Pg. 817.
80
Con los valores de las ecuaciones (2) y (3) se calcula el dimetro de la
espira que debe ser comparado con el dimetro del vstago, si es menor
debe iterarse nuevamente. De la ecuacin (1) se despeja D y se
reemplaza en las ecuaciones ya mencionadas.
alambre
d C D * = (4)
m m D 039 . 0 0065 . 0 * 6 = =
Para determinar el factor de cortante directo se debe tener en cuenta la
tasa del resorte de la ecuacin (3) y con este factor adimensional se
calcula el esfuerzo cortante en la espira.
Reemplazando la ecuacin (3) en (5) se tiene que:
C
K
S
5 . 0
1+ = (5)
083 . 1 =
S
K
Donde la fuerza mxima y mnima es la que debe ejercer el resorte para
realizar su trabajo, la fuerza 4000N que debe soportar el resorte esta
dividida en tres, ya que cuenta con tres guas y tres resortes para todo
el mecanismo.
Se ha determinado que:
N F
mxima
2500 = (6)
N F
mnima
2000 = (7)
El clculo del esfuerzo cortante directo en la espira se realiz teniendo
en cuenta la fuerza mnima que el resorte soportar en este caso se
81
reemplaza las siguientes ecuaciones (2), (4), (5) y (7) en (8), de las
cuales se obtiene un esfuerzo de:
espira
mnima
S i
d
D F
K
3
*
* * 8
*
= (8)
MPa
i
3 . 783 =
El esfuerzo cortante medio se calcula teniendo en cuenta la fuerza
mxima que ejerce el resorte. Reemplazando las ecuaciones (2), (4),
(5) y (6) en (9) se tiene que:
alambre
imo
S m
d
D F
K
3
max
*
* * 8
*
= (9)
MPa
m
41 . 979 =
Otro de los factores a tener en cuenta es el factor
W
K (Wahl) se calcula
a partir de la tasa del resorte ecuacin (3), se usa para calcular el
esfuerzo cortante alternante
a
de la espira.
C C
C
K
W
615 . 0
4 * 4
1 * 4
+
= (10)
25 . 1 =
W
K
Un resorte cargado dinmicamente operar en dos niveles de fuerzas,
que involucra tanto la fuerza mxima y mnima que debe soportar el
resorte para realizar su trabajo, para estos valores, los componentes de
fuerza alternante y medio se calculan a partir de las siguientes
ecuaciones. Reemplazando (6) y (7) en las siguientes ecuaciones.
82
N
F F
F
mnima mxima
a
250
2
=
= (11)
N
F F
F
mnima mxima
m
2250
2
=
+
= (12)
Para encontrar el esfuerzo cortante alternante en la espira se debe
Reemplazar las ecuaciones (2), (4), (10) y (11) en la ecuacin (13)
alambre
a
W a
d
D F
K
3
*
* * 8
= (13)
MPa
a
01 . 113 =
Para determinar la resistencia mxima a la tensin del material, se
calculan los coeficientes y exponentes del material con que se va a
construir los resortes. De la Tabla 12 se tiene que:
espira
b
d A Sut * = (14)
MPa Sut 3970 =
Tabla 12. Coeficiente y Exponentes para el Clculo de la Resistencia del
Alambre
29
.
Designacin Material Exponente
(b)
Coeficiente
A (MPa)
A232 Cromo-Vanadio -0.1453 1909.9
Con el valor de Sut se obtiene el valor de la resistencia a cortante y el
lmite elstico a la torsin. La resistencia mxima a la torsin, esta
29
NORTON, R, L. Diseo de Maquinas. Mxico: Prentice Hall, Tabla 13-4, Pg. 819.
83
relacionada con la resistencia cortante mxima en un 67% de acuerdo a
la ecuacin (14)
MPa Sut Sus 9 . 2659 * 67 . 0 = = (15)
MPa Sut Sy
S
2382 * 60 . 0 = = (16)
Otro parmetro es el tipo de acabado superficial, a los resortes se les
realiz proceso de granallado, para incrementar la resistencia a la fatiga.
MPa Sew 465 = (17)
Con los lmites de resistencia calculados anteriormente en las
ecuaciones (15) y (17), se calcula la resistencia a la fatiga totalmente
alternante.
Sew Sus
Sus Sew
Ses
* 707 . 0
*
* 707 . 0
= (18)
MPa Ses 1 . 300 =
Conociendo el valor de la resistencia a la fatiga se encuentra el factor de
seguridad adicionndole una confiabilidad del 80%, para su clculo se
reemplaza los valores de las ecuaciones (8), (9), (13), (15) y (18), en la
siguiente ecuacin:
( )
( )
a i m
i
Sus Ses
Sus Ses
S F
* *
*
.
+
= (19)
56 . 1 . = S F
84
El factor de seguridad S F. determinado en la ecuacin (19), al ser mayor
de 1, indica la conveniencia de seleccionar este resorte.
Como se ha determinado que la amplitud del recorrido sea de 30mm, se
opt para el diseo de este elemento, que la fuerza ejercida por los
resortes ser la necesaria para cumplir con el requerimiento de trabajo;
como el sistema va a tener dos componentes elsticos tanto en la parte
inferior del soporte como en la superior, el desplazamiento total se
dividi a la mitad de su recorrido, para que los resortes estuvieran
siempre precargados, en este caso el recorrido de trabajo es de 0.015m
cuando el resorte esta comprimido y la misma cantidad cuando el
resorte esta ejerciendo la fuerza contraria.
m Y
Trabajo
015 . 0 = (20)
Para determinar la constante del resorte se debe tener en cuenta la
fuerza necesaria que debe aplicrsele al resorte para realizar el trabajo
de comprimir esta longitud de trabajo. Reemplazando las ecuaciones
(11), (12) y (20) se obtiene la tasa del resorte:
Trabajo
ima ima
Y
F F
K
min max
= (21)
m
N
K 33 . 33333 =
Con estos factores se calcula el nmero de espiras activas que son las
encargadas de soportar el peso de precarga y carga, cuando el molino
esta trabajando. Se calcula reemplazando las ecuaciones (2), (4) y (21)
en la siguiente ecuacin:
85
|
|
\
|
=
K D
G d
Na
alambre
* * 8
*
3
4
(22)
De la ecuacin (22); G, es el Modulo de rigidez
30
del material del
resorte, en este caso el material seleccionado es un acero al Cromo
Vanadio (acero inoxidable), que tiene un valor de 74,1GPa.
K = es la tasa del resorte (N/m).
Na = numero de espiras activas.
11 . 9 = Na
Como no se trabaja con cifras decimales se hace aproximacin a de
espira que es la mas cercana, en este caso el numero de espiras activas
son 9.75 para una mejor calidad de produccin en la pieza.
El nmero total de espiras se calcul con el nmero de espiras activas +
2. La longitud de cierre
cierre
L es la deflexin que presenta el resorte
cuando esta soportando la carga dinmica de todo el dispositivo.
2 + = Na Nt (23)
espiras Nt 75 . 11 =
La longitud de cierre se determina con el dimetro del alambre,
multiplicndolo por el nmero total de espiras que tiene el resorte. Esta
longitud de cierre es la longitud mxima de compresin del resorte
cuando el mecanismo est trabajando a su mxima carga.
Reemplazando las ecuaciones (2) y (23) en la siguiente ecuacin (24):
30
NORTON, R, L. Diseo de Maquinas. Mxico: Prentice Hall, Tabla C-1, Pg. 994
86
Nt d L
alambre cierre
* = (24)
m L
cierre
0722 . 0 =
La altura inicial
inicial
Y es la deflexin del resorte cuando esta precargado.
Reemplazando las ecuaciones (7) y (21) se tiene que:
K
F
Y
mnima
inicial
= (25)
m Y
inicial
06 . 0 =
La deflexin de golpeo
golpe
Y
se calcula suponiendo una holgura de
golpeo igual al 15% de la deflexin de trabajo, del sistema vibro-
planetario. Reemplazando la ecuacin (20) en la ecuacin (26).
Trabajo golpe
Y Y * 15 . 0 = (26)
m Y
golpe
00225 . 0 =
Esta altura de golpeo es la deflexin mxima que resiste el resorte
cuando esta trabajando a mxima carga.
La longitud libre determina la longitud total del resorte sin aplicrsele
carga alguna. Reemplazando las ecuaciones anteriores (20), (24), (25)
y (26), en la ecuacin (27) se obtiene que:
inicial Trabajo golpe cierre f
Y Y Y L L + + + = (27)
m L
f
1495 . 0 =
87
La deflexin que experimenta el resorte a su mxima carga, se
determina reemplazando las ecuaciones (24) y (27) en la ecuacin (28).
cierre f cierre
L L Y = (28)
m Y
cierre
077 . 0 =
La fuerza de deflexin de cierre se calcula reemplazando las ecuaciones
(21) y (28) en la ecuacin (29).
cierre cierre
Y K F * = (29)
2566,67N =
cierre
F
Otro de los parmetros importantes en el diseo es la verificacin por
pandeo, ya que determina si el sistema es estable o inestable. Se define
como la razn de la longitud libre o total del resorte sobre el dimetro
de la espira, con las ecuaciones (3) y (27) en la ecuacin (30).
83 . 3 =
D
Lf
(30)
Otro de los datos para la verificacin por pandeo
31
se define como la
razn de la deflexin a la longitud libre. En este caso se calcula
reemplazando las ecuaciones (20), (25) y (27) en la siguiente ecuacin:
30 . 0 =
Lf
Y Y
trabajo inicial
(31)
31
NORTON, R, L. Diseo de Maquinas. Mxico: Prentice Hall, Figura 13-14, Pg. 828
88
La interseccin que se presenta entre los valores de las ecuaciones (30)
y (31), Ver Anexo A verifica si el si el sistema es estable o inestable. Por
lo general si el factor
D
Lf
> 4, puede ocurrir que el resorte se pandee.
En este caso de acuerdo al resultado el sistema presentar
comportamiento estable.
Los dimetros de espira interior y exterior se calculan reemplazando las
ecuaciones (2) y (3) en las siguientes ecuaciones:
alambre o
d D D + = (32)
m D
o
045 . 0 =
espira i
d D D = (33)
m D
i
032 . 0 =
El espacio entre vstago y resorte debe ser el adecuado para evitar
friccin entre estos dispositivos.
m D
vastago
02 . 0 = (34)
Reemplazando las ecuaciones (33) y (34), se calcula el espacio libre que
hay entre vstago y resorte.
2
vastago i
resorte vastago
D D
Espacio
=
(35)
0.0063m =
resorte vastago
Espacio
Para el clculo del peso de las espiras se tuvo en cuenta el nmero total
de las espiras, el dimetro del alambre, la densidad del material, en este
89
caso es un acero inoxidable, dimetro medio de las espiras, etc. Los
clculos se realizaron a partir de las siguientes ecuaciones,
reemplazando las ecuaciones (2), (3), (23) y (36) en la ecuacin (37).
3
7800
m
Kg
acero
= (36)
4
* * * *
2 2
Nt D d
W
alambre
resorte
= (37)
Kg W
resorte
352 . 0 =
La frecuencia natural es uno de los parmetros de diseo importantes
para este dispositivo, ya que si el resorte entra en resonancia el sistema
fallar. Reemplazando las ecuaciones (21) y (37) en la siguiente
ecuacin se tiene que:
resorte
Natural
W
gravedad K
f
*
*
2
1
= (38)
Hz f
Natural
482 =
Como la frecuencia de operacin de vibracin del molino es de 2 Hz, la
frecuencia natural del resorte se encuentra alejada de este valor, en
este caso en particular el resorte es adecuado para este trabajo.
Para las caractersticas del diseo de los resortes se tuvo en cuenta los
parmetros antes mencionados como lo es el factor de seguridad de
1.56 con una confiabilidad del 80% y un dimetro de alambre comercial.
90
Figura 28. Geometra y Dimensiones del Resorte Inferior en mm.
5.6.1.12 Clculo del Resorte Superior
El procedimiento que se utiliz para la seleccin y clculo del resorte
inferior se aplic tambin para el resorte superior, ya que ambos
trabajarn a traccin y a compresin. Se present variacin en el
dimetro del alambre, el dimetro de espiras, la tasa del resorte, la
constante del resorte. Los datos finales del resorte se encuentran
registrados en la Tabla 13.
91
Tabla 13. Seleccin del Resorte Inferior y Superior.
RESORTE
INFERIOR
RESORTE
SUPERIOR
Dimetro de Espira 39 mm. 35 mm.
Dimetro del Alambre 6.5 mm. 5.0 mm.
Constante del Resorte 33333.3 N/m 16666.6 N/m
Longitud Total 149.5 mm. 131.5 mm.
Nmero de Espiras 11.75 10.75
Material Acero
Cromo-Vanadio
Para el clculo y seleccin del resorte se realiz una hoja de
procesamiento de datos en Excel para facilitar el dise, y tener varias
alternativas de trabajo; debido a que algunos datos vienen registrados
por rangos para cambiar paulatinamente, de esta forma se facilita los
clculos de los resortes superior e inferior.
5.6.1.13 Soporte de Vibracin Geometra Estrella
La geometra que se adopt para el soporte de vibracin cuenta con tres
brazos estructurales dispuestos a 120
o
cada uno, esta distribucin se
realiz para que el sistema se mantenga estabilizado. En sus extremos
atraviesan tres guas de 20mm cada una, que son las encargadas de
mantener el sistema en la posicin correcta de funcionamiento, el
soporte de vibracin y el soporte de la base planetaria se construyeron
de una platina maciza de acero AISI 1020, estas piezas se analizaron y
modelaron por herramientas computacionales (CAE) a partir de ellas se
92
determin el espesor adecuado, como se detalla en los siguientes
puntos.
5.6.1.14 Geometra de la Pieza a Analizar
Para el soporte de vibracin se realizaron los anlisis para espesores en
un rango de 10 a 30mm, la finalidad de ello es determinar el espesor
mnimo que fue implementado en el dise y construccin de la pieza. El
anlisis por software de este elemento para un espesor de 15mm
proporcionaron buenos resultados, se espera al realizar dichos estudios
que el esfuerzo mximo suministrado por el software no supere el lmite
elstico del material con que se va a construir la pieza. Como estos
anlisis se hacen de forma esttica se debe multiplicar el esfuerzo por
un factor dinmico del 25% para resultados apropiados.
5.6.1.15 Cargas Aplicadas para el Anlisis del Soporte
Los anlisis que se presentan a continuacin se realizaron para un
espesor de 15mm, La carga total se distribuye entre los 3 brazos del
soporte cada uno con 18 nodos, la carga total del sistema es de 4000N,
se tiene una carga aproximada por cada nodo de 74.07N.
Figura 29. Cargas que se Aplican al Soporte.
93
Las cargas que se presentan en la Figura 29 se aplican en los extremos
de cada brazo. En el centro de la pieza se tiene una base circular de un
espesor de 10mm que fue soldada al soporte donde servir de gua y
reposara la polea, con su respectivo rodamiento.
Figura 30. Anlisis por Software de Algor.
El material con que se trabaj para el anlisis de la pieza es acero ASTM
A36, en la Tabla 14 se presentan algunas propiedades que el software
toma de referencias.
94
Tabla 14. Propiedades del Material Utilizado para Anlisis de Soporte.
32
Descripcin Cantidad
Densidad Especifica
3
7855
m
Kg
Modulo de
Elasticidad
2
m
N
19995E7
Razn de Poisson 29 . 0
Tipo de Elemento Brick
Los resultados del modelado se presentan en la Figura 30, estos se
analizarn por la teora del mximo esfuerzo cortante
33
.
Por Tressca el esfuerzo es de Pa
7
10 * 634 . 5 = dado que es un anlisis
esttico se determin que multiplicando este valor por un factor de 25%
se tiene el esfuerzo a carga dinmica.
25 . 1 *
.
practico
y
S
S F
=
9 . 2
25 . 1 * 34 . 56
207
. = =
MPa
MPa
S F
5.6.1.16 Resultados Obtenidos por Ansys
La carga total es de 4000N, esta se reparte por el nmero de brazos del
soporte, por consiguiente se obtuvo que la fuerza aplicada en los
extremos es de 1333.33N.
32
BEER, and E, R. JOHNSTON. Mecnica de Materiales. 2 edicin Mxico: Editorial McGraw Hill 1992.
Pg.554.
33
NORTON, R, L. Diseo de Maquinas. Mxico: Prentice Hall, 1999. Pg.296-297.
95
Figura 31. Anlisis del soporte Por software de Ansys 8.0.
Como se muestra en la Figura 31 el esfuerzo mnimo se present en el
soporte donde descansa la polea y el mximo esfuerzo en la base
circular donde se aplic el cordn de soldadura. Es aconsejable que al
mecanizar, se realicen radios de entalle para evitar la concentracin de
esfuerzos en esta zona.
Los anlisis que se presentaron en el software al modelar el soporte
toman valores pequeos si es comparado con el limite elstico del
material, en este caso se tiene un esfuerzo mximo de . 10 * 346 . 3
7
Pa
96
Tabla 15. Propiedades del Material Utilizado en el Anlisis del Soporte
en Ansys.
34
PROPIEDADES
(Acero AISI 1020)
VALORES
Modulo de Elasticidad MPa 8 . 206
Razn de Poisson 28 . 0
Densidad Relativa
3
7800
m
Kg
Limite Elstico a Tensin MPa 207
Limite Elstico a Compresin MPa 207
Resistencia Mxima a Tensin MPa 379
En la Tabla 15 se especifican las propiedades que el software requiere
para el anlisis, el estudio por Ansys Workbench mostr como resultado
un esfuerzo mximo de Pa
7
10 * 346 . 3 = , este valor se multiplica por el
factor dinmico para calcular el factor de seguridad:
25 . 1 *
.
practico
y
S
S F
=
9 . 4
25 . 1 * 46 . 33
207
=
MPa
MPa
5.6.1.17 Desplazamiento en la componente Z
Los desplazamientos ocurren cuando se aplican las cargas a las piezas
analizadas. Las fibras de la pieza se comportan elsticamente cuando las
cargas son bajas y al aplicar cargas altas el desplazamiento es mayor y
la pieza se comporta plsticamente. La geometra de la pieza es
34
NORTON, R, L. Diseo de Maquinas. Mxico: Prentice Hall, Pg. 994, 998
97
importante al modelar el soporte en el software como se muestra en la
Figura 32, el desplazamiento presentado fue de mm 000879 . 0 , multiplicado
este valor por el factor dinmico, se tiene que el desplazamiento fue de
. 0011 . 0 mm .
Figura 32. Anlisis Desplazamiento en la Componente Z.
5.6.1.18 Deformacin del Sistema
La mxima deformacin del sistema se present en la zona donde se
encuentran los vstagos y los resortes como se observa en la Figura 33,
la deformacin total del sistema es de mm 28 . 1 , multiplicado este valor
por el factor de carga dinmica se tiene una deformacin de mm 6 . 1 este
valor es pequeo comparado con el desplazamiento real que es de
30mm.
98
Figura 33. Deformacin Total de Soporte.
5.6.1.19 Caja rodamiento lineal
Consiste en una pieza donde se alojar un rodamiento lineal este
elemento ir soldada a los extremos del soporte de vibracin tanto en la
parte inferior como superior, la idea de esta configuracin es que la
friccin que exista entre vstago o gua y soporte sea el mnimo para
evitar falla por fatiga.
Figura 34. Explosionado Caja de Rodamientos Lineales.
99
En la Figura 34 se detallan los componentes que harn parte del soporte
estrella que consisten en un deposito donde se alojar el rodamiento
lineal, la tapa con la geometra adecuada para evitar la friccin y los
accesorios de fijacin en este caso constan de tres tornillos que
permiten el ajuste al rodamiento.
Figura 35. Acople Caja de Rodamientos Lineales a Soporte.
Como se muestra en la Figura 34 las cajas de rodamientos cuentan con
un chafln en la parte inferior, en este sitio se le aplicar un cordn de
soladura para fijarlo al soporte. En la Figura 35 se detalla la presencia
de seis cajas de rodamientos lineales acopladas tanto en la parte
superior como inferior para evitar friccin con la gua.
100
5.6.1.20 Eje Estriado
El eje se construy de acero AISI 4340 con tratamiento trmico de
temple y revenido a 1200 F
35
que se acoplar al eje principal por medio
de tornillos allen y tuercas, este dispositivo rotar a la velocidad que
entrega el motor.
Este elemento brochado entrar cierta distancia al buje de la polea
Figura 27, que contar con un compartimiento donde ser lubricado de
manera constante para garantizar la eliminacin de desgaste debido a la
congruencia de los dos movimientos (planetario y vibratorio).
Figura 36. Acople Eje Estriado
El eje estriado de la Figura 36 se construir de este modo para un futuro
mantenimiento, ya que lo mas probable que ocurra cuando el
mecanismo este en funcionamiento es que se presente desgaste en la
zona de las estras, por lo tanto este componente debe ser desmontable
para su reparacin o cambio inmediato.
35
NORTON, R, L. Diseo de Mquinas. Mxico: Prentice Hall, 1999. Tabla C-10, Pg. 999
101
5.6.1.21 Calcul del Acoplamiento Flexible del Eje Estriado
Para el calculo de este tipo de unin mecnica se parte del torque
entregado por el motor al eje principal, la energa generada es de
76.3N*m con una potencia 3 HP, a 280 r.p.m, el dimetro del eje que
en este caso se muestra en la Figura 37 es de 45 mm.
Figura 37. Dimensiones del Acople de Eje Estriado en mm.
Para cualquier acople de estas caractersticas se hace necesario el
clculo del nmero de estras, los factores que dependen del material, el
largo de la estra y el perfil acanalado, teniendo en cuenta el tipo de
cargas que soportar este elemento, se tiene las siguientes variables.
L = Longitud axial de contacto (mm).
d = Dimetro interior del eje o ncleo (mm).
M
t
= Momento torsor que puede resistir el eje (Kg.*mm).
= Caractersticas del perfil.
H, J, K = Coeficientes dados por tablas, que dependen del material con
que se va a construir y analizar la pieza.
102
Tabla 16. Coeficientes que Dependen del Material de Trabajo.
36
Cargas con
Variaciones
Constantes
Pequeas
Cargas muy
Variables
Material del
Eje
Resistencia a la
Traccin
2
mm
Kg
H J H J
Acero Dulce 40 1.8 0.82 1.25 0.93
Acero Duro 63 2.5 0.74 1.6 0.66
Acero al Nquel 100 3.5 0.66 2.2 0.77
Acero al Ni-Cr 160 5 0.59 3 0.69
En la Tabla 16 se seleccion acero duro para realizar los clculos, del eje
brochado, ya que el factor de confiabilidad ser alto. Los valores del
coeficiente de carga K, dependen del tratamiento trmico superficial que
se le realice.
Tabla 17. Condiciones de Carga para Optimizar el Funcionamiento
37
.
Acoplamientos
Fijos o Deslizantes
en Vaco
Acoplamientos
Deslizantes con
Carga
Estado de la Superficie
K
1
K
2
K
1
K
2
Cementada las Dos
Caras
2.5 3.15 6.3 8
Cementada una Cara
o Ninguna
2 2.5 8 10
36
MANCUSO, .P. Manual Prctico de Trabajos de Taller. Mxico: Continental, Pg.84.
37
MANCUSO, .P. Manual Prctico de Trabajos de Taller. Mxico: Continental, Pg.84
103
Tabla 18. Perfiles Acanalados con Apoyo Amplio Centrado por los
Flancos UNI 223
38
.
d
(mm.)
D
(mm.)
b
(mm.)
z
No. de
canales
16 20 2.5 10 0.22
18 23 3 10 0.19
21 26 3 10 0.22
23 29 4 10 0.20
26 32 4 10 0.22
28 35 4 10 0.21
32 40 5 10 0.21
36 45 5 10 0.21
42 52 6 10 0.23
46 56 7 10 0.26
Los perfiles acanalados con apoyo amplio son adecuados para
acoplamientos destinados a transmitir todo el momento torsor que el eje
macizo de dimetro de 45mm puede soportar, como se muestra en la
Tabla 17 y 18, el acoplamiento seleccionado es deslizante bajo carga.
5.6.1.22 Calculo Dimetro Interior del Eje Estriado
En resumen se tiene un acoplamiento deslizante bajo carga, con
condiciones adecuadas de trabajo, donde se presentarn cargas muy
variables; el material con que se analiz el eje es acero duro, adems el
cubo se cementar sobre toda la superficie.
38
MANCUSO, .P. Manual Prctico de Trabajos de Taller. Mxico: Continental, Pg. 83.
104
De las Tablas 16, 17 y 18, se obtienen los siguientes datos:
Factores: H = 1.6; J = 0.66; = 0.21; K = 6.3
Resistencia a la Traccin
2
63
mm
Kg
;
D = 45mm; d = 36mm; b = 5; z = 10
Con los datos anteriores se calcul el momento torsor que puede resistir
el eje.
3
*d H M
t
= mm Kg M
t
* 6 . 74649 36 * 6 . 1
3
= =
A continuacin se calcula la longitud mnima de la estra.
d K L * * =
mm mm L 63 . 47 36 * 21 . 0 * 3 . 6 = =
La longitud de la estra depende de la amplitud de requerimiento, que
para este mecanismo corresponde a 20mm. Por lo tanto la longitud
calculada es mayor que la amplitud del sistema.
5.6.2 Sistema Planetario
El movimiento planetario se genera a partir de la energa rotacional
inducida por un motor elctrico de corriente continua, que hace girar el
eje y a su vez la base de soporte que esta colocada sobre una polea
central fija, que se encarga de transmitir la relacin de velocidad de
1:2.75, a las poleas de los planetas.
105
La energa motriz entregada, induce a los medios moledores a generar
impactos en diferentes elementos como: choque entre bolas-bolas,
bolas-material y bolas-recipiente; estos choques generan un incremento
de energa produciendo que los polvos se deformen y se fracturen
continuamente, hasta alcanzar la temperatura adecuada de molienda y
por consiguiente un punto definido donde se forma la aleacin.
Figura 38. Principales Componentes del Sistema Planetario.
En la Figura 38 se muestra los componentes principales del sistema
planetario, en las siguientes lneas se describirn y se realizarn los
clculos para la seleccin de cada uno de los dispositivos.
106
Tabla 19. Piezas que Componen el Sistema Planetario.
Componente Material Peso
(N)
Plano
no.
Eje Principal Acero AISI 4340 34.34 0102-0402-00-0
Polea Base Hierro fundido 125.57 0102-0500-00-0
Base Planetario Acero AISI 1040 290.38 0102-1000-00-0
Casquillo Acero AISI 1020 16.68 0102-1100-00-0
Caja Rodamiento
Cnico Planetario
Acero AISI 1020 2.94 0102-2400-00-0
Caja Rodamiento
de Rodillos
Acero AISI 1020 1.96 0102-2600-00-0
Eje Planetario Acero AISI 4340 4.91 0103-0100-00-0
Plato Portajarras Acero AISI 1020 6.87 0103-0200-00-0
Portajarras Hierro Fundido 154.02 0103-0300-00-0
Jarra Hierro Fundido 85.35 0103-0800-00-0
Tapa Jarra Hierro Fundido 44.15 0103-1000-00-0
Resortes Superior Cromo-Vanadio 1.96 0104-0000-00-0
Ajuste Resorte Acero AISI 1040 5.89 0105-0000-00-0
Polea Planetario Hierro Fundido 10.79 0106-0100-00-0
Tabla 20. Accesorios de Fijacin y Elementos Rodantes del Sistema
Planetario.
Nombre
Carga
Dinmica
(N)
Carga
Esttica
(N)
Masa
(kg.)
Cantidad
Designacin
Rodamiento Contacto
Angular
106000
95000
2.65
1 3216
Rodamiento Cnico
de Rodillos
54000
56000
0.23
4 33205
Rodamiento de
Rodillos
14200 13200 0.084 4 UN 1005
Rodamiento Lineal 2000 1370 0.057 6 LBCD 20
107
5.6.2.1. Eje Principal
El eje principal es el encargado de transmitir el movimiento de rotacin
desde la parte baja del sistema hacia el soporte planetario y a su vez
permite el movimiento de vibracin.
Con la potencia entregada por el motor y la velocidad de requerimiento
del sistema se calcula el momento torsor inducido que corresponde a
76.3J.
Al igual que el acople estriado el eje se analiz y se construy de acero
AISI 4340; para aumentar la dureza se le realiz un tratamiento trmico
de temple y revenido a 1200
o
C, el eje es liso y escalonado, posee dos
chaveteros estndar. El escaln del eje se observa en la Figura 39 este
tiene 4 agujeros roscados que se acoplan al eje estriado que se presenta
en la Figura 36 y se unen mediante tornillos allen, la parte superior del
eje principal se mecaniz un roscado para la sujecin de la pieza que se
encarga de aislar el movimiento de rotacin y de vibracin.
Figura 39. Eje Principal.
108
5.6.2.2 Diseo del Eje Principal a Fatiga
Para el diseo del eje se seleccion un material resistente a cargas y
esfuerzos, este elemento esta sometido a cargas adicionales como:
concentradores de esfuerzos que se generan por los radios de entalle y
esfuerzos combinados, entre otros.
La potencia entregada por el motor a la entrada del sistema planetario
es de 3HP a 280r.p.m., el dimetro de la polea central es de 0.279m,
dimetro de la polea del planetario 0.1016m la relacin de transmisin
del motor a la polea central es de 1:1.
Con los datos de potencia y velocidad se calcul el torque a la entrada
del eje principal.
Watt HP 1 . 2237 3 (1)
s
rad
m p r 32 . 29 . . 280 (2)
P
T = (3)
m N T * 3 . 76 =
m d
al poleacentr
279 . 0 = (4)
El clculo de la fuerza que ejerce la polea sobre la banda, al transmitir el
movimiento de rotacin se realiz reemplazando las ecuaciones (3) y (4)
en la ecuacin (5).
al poleacentr
Polea
d
T
F
* 2
= (5)
N F
Polea
95 . 546 =
109
El torque a la entrada del eje principal es igual al torque de salida, con
este principio se calcula la fuerza que acta sobre la polea planetaria al
trasmitir la potencia y relacin entre estos dispositivos. De catlogos de
poleas se seleccionaron estos elementos con las siguientes
caractersticas: poleas de doble ranurado con perfil en V para la
transmisin por banda hexagonal.
Para la relacin de transmisin de 1:2.75 se seleccion poleas
apropiadas para cumplir con el requerimiento, el dimetro de polea
planetaria es de 0.1016m, se reemplazan en las ecuaciones (3) y (6) en
la ecuacin (7) y se calcula la fuerza que ejerce la polea planetaria sobre
el eje.
m d
tario poleaplane
1016 . 0 = (6)
tario poleaplane
Salida
d
T
F
* 2
= (7)
N F
Salida
1502 =
Para el anlisis a fatiga del eje principal se seleccion un acero
39
SAE/AISI 4340 sus propiedades mecnicas son: lmite de fluencia 855
MPa y resistencia ltima a tensin 965MPa. La geometra final del eje
principal se muestra en la Figura 40 y se define por los elementos que
soportar. Los clculos para el chequeo de sus dimetros se realizan a
continuacin.
El resumen de las cargas actuantes sobre el eje, se muestra en la Figura
41 y los respectivos diagramas de fuerza cortante, momento flector y
39
A. D. Deutschman, W. J. Michels, C. E. Wilson; Diseo de Mquinas: Teora y prctica, Compaa
editorial continental, octava edicin, Mxico 1998, Pg. 909.
110
momento torsor se indican en la Figura 42. El resumen del anlisis de
estos datos se consolida en la Tabla 21. En esta tabla se muestran
tambin los valores de esfuerzos
40
normales, que se calcularon de
acuerdo a la ecuacin (14), y los valores de esfuerzos cortantes con la
ecuacin (15).
Figura 40. Geometra y Dimensiones del Eje Principal en mm.
Mediante herramientas computacionales tipo CAD Solid-Edge se dise
el eje, a este software se le suministra la densidad del material y en los
datos de salida entrega el valor del volumen de la pieza sin tener en
cuenta la geometra. Con este valor se clculo el peso del eje.
V m
acero
* = (8)
3
0004482 . 0 m volumen = ; Datos suministrados por software.
3
7800
m
Kg
acero
= (9)
Kg m 49 . 3 =
40
R. R. Craig, Mecnica de Materiales, Compaa Editorial Continental, Mxico 2002, Pg. 233, 350.
111
En el clculo del peso del eje se reemplaza la ecuacin (8) en (10)
donde se tiene que:
gravedad V W
olumen acero eje
* * = N
s
m
Kg W
eje
2 . 34 81 . 9 * 49 . 3
2
= = (10)
Figura 41. Diagrama de Fuerzas que Actan en el Eje Principal.
Realizando la sumatoria de fuerzas en la direccin X y Y, y tomando
momentos en el punto C se obtienen los siguientes resultados.
Cx = 1965.7N (11)
Cy = 454.21N (12)
Ey = 1409.26N (13)
112
Figura 42. Diagramas de Fuerzas Cortantes, Momento Flector y
Momento Torsor.
Tabla 21. Resultados de los Anlisis de las Cargas sobre el Eje.
A B C X D E F G H
Vx [N] 0 0 3034.3 3034.3 3000 3000 3000 3000 3000
Vy [N] 0 546.95 546.95 92.74 1409.26 1409.26 0 0 0
M [N.m] 0 0 7.11 16.11 23.8 0 0 0 0
T[N.m] 0 76,3 76,3 76,3 76,3 0 0 0 0
y[N/m
2
]/d
3
0 0 72.42 153.84 242.42 0 0 0 0
[N/m
2
]/d
3
0 388.59 388.59 388.59 388.59 0 0 0 0
Los esfuerzos normales de flexin se calcularon de acuerdo a la
siguiente ecuacin:
I
C M
y
*
= (14)
113
Donde
64
*
4
d
I
=
Los resultados se muestran en la Tabla 21 para cada punto de aplicacin
de carga sobre el eje.
El esfuerzo cortante mximo se calcul con el torque de salida del
motor. Los resultados se detallan en la Tabla 21 para cada punto de
aplicacin de carga sobre el eje.
J
r T *
max
= (15)
Donde
32
*
4
d
J
=
Los momentos mximos y mnimos que se generan en el eje principal se
encuentran registrados en la Tabla 21, con estos se calcularon los
momentos alternos y medios.
m N M * 8 . 23
max
= (16)
m N M * 11 . 7
min
= (17)
Reemplazando las ecuaciones (16), (17) en las ecuaciones (18) y (19).
m N
M M
M
alterno
* 35 . 8
2
min max
=
= (18)
m N
M M
M
medio
* 46 . 15
2
min max
=
+
= (19)
De la Tabla 21 se obtuvieron los esfuerzos mximos y mnimos que se
generan en el eje.
114
3 max
42 . 242
d
= (20)
3 min
42 , 72
d
= (21)
Con base en los datos de la Tabla 21, se calcularon los esfuerzos
alternos y medios: Reemplazando las ecuaciones (20) y (21) en las
ecuaciones (22) y (23) respectivamente.
3
min max
85
2 d
alterno
=
=
(22)
3
min max
42 . 157
2 d
medio
=
+
=
(23)
Con los datos de la Tabla 21, se obtienen los cortantes mximos y
mnimos
3 max
59 . 388
d
= (24)
3 max
59 . 388
d
= (25)
Reemplazando las ecuaciones (24) y (25) en las siguientes ecuaciones
(26) y (27), se obtiene los esfuerzos cortantes alternos y medios.
0
2
min max
=
alterno
(26)
3
min max
59 . 388
2 d
medio
=
+
=
(27)
Los esfuerzos de Von Misses alterno y medio se calcularon
reemplazando las ecuaciones (22) y (26) en la ecuacin (28).
115
2 2
3
alterno
alterno alterno + = (28)
3
alterno
d
85
=
Reemplazando las ecuaciones (23) y (27) en la ecuacin (29).
2 2
* 3
medio medio medio
+ = (29)
3
22 . 691
d
medio
=
Es necesario determinar los factores de concentracin de esfuerzos para
establecer la resistencia del eje. En este caso el factor de superficie
41
depende del acabado superficial que se le realice al material, como por
ejemplo un rectificado, maquinado, rolado o forjado, que depende del
esfuerzo mximo a tensin. Para el dispositivo implementado se
seleccion un material con una resistencia mxima de 965MPa con un
acabado superficial por rectificado:
MPa A 58 . 1 = (30)
085 . 0 = b (31)
Reemplazando las ecuaciones (30) y (31) en la ecuacin (32) se obtiene
el factor de acabado superficial.
b
erficie
Sut A C ) ( *
sup
= (32)
88 . 0
sup
=
erficie
C
41
NORTON, R, L. Diseo de Maquinas. Mxico: Prentice Hall, 1999. Pg. 378
116
El factor de temperatura
42
depende del medio de trabajo donde se
realicen las pruebas, la humedad relativa, temperatura mxima del
sistema, etc. Como la temperatura de trabajo del sistema es menor a
450C, el factor por temperatura es igual a uno.
1 =
a Temperatur
C (33)
El factor de carga
43
est sujeto al tipo de carga al que esta sometido el
eje como por ejemplo a flexin, torsin, traccin, etc. En este caso el
eje estar sometido a cagas axiales y de flexin debido a la congruencia
de dos movimientos de vibracin y de rotacin.
1 =
flexin
C (34)
70 . 0 =
axial
C (35)
El Factor de confiabilidad
44
seleccionado para el dise del mecanismo
es de 90%, para este caso se obtuvo un factor de:
897 . 0 =
dad confiabili
C (36)
El factor de tamao
45
cambia segn sea el dimetro nominal del eje, a
partir de ste se obtiene un dimetro nominal tentativo que ser
corregido. El dimetro nominal que se sugiri se encuentra en un rango
mayor de 8 mm y menor de 250mm.
Factor tamao: como no se conoce el dimetro del eje, la ecuacin se
expresa en funcin de d para luego corregirla.
42
NORTON, R, L. Diseo de Maquinas. Mxico: Prentice Hall, 1999. Pg. 376
43
NORTON, R, L. Diseo de Maquinas. Mxico: Prentice Hall, 1999. Pg. 376
44
NORTON, R, L. Diseo de Mquinas. Mxico: Prentice Hall, 1999. Tabla 6.4.Pg. 381
45
NORTON, R, L. Diseo de Mquinas. Mxico: Prentice Hall, 1999. Pg. 376
117
097 . 0
* 189 . 1
= d C
Tamao
(37)
El lmite de resistencia a la fatiga se calcul multiplicando el esfuerzo
mximo del material seleccionado.
MPa Sut S
e
965 * 5 . 0 * 5 . 0
1
= = (38)
MPa S
e
5 . 482
1
=
Reemplazando los factores de concentracin de esfuerzos anteriores en
la ecuacin (39) se obtiene:
1
sup
* * * * * *
e dad confiabili tamao erficie a temperatur axial flexin e
S C C C C C C S = (39)
MPa d S
e
097 . 0
317
=
Se medio Sut alterno
Sut Se
N
f
* *
*
1 1
+
= (40)
Asumiendo un Factor de seguridad de 3, y despejando el valor del
dimetro de la ecuacin (40), se tiene un dimetro de 14mm. Con este
valor se corrige el factor tamao y la resistencia a la fatiga; para
determinar el nuevo dimetro:
Reemplazando el valor del dimetro de la ecuacin (40) en la ecuacin
(37) se tiene que:
92 . 0 =
Tamao
C (41)
118
Los factores anteriores de la ecuacin (39), se corrigieron con el valor
del dimetro hallado anteriormente 14mm, al reemplazarlo se obtuvo un
esfuerzo de:
MPa S
e
4 . 245 = (42)
La sensibilidad a las muescas depende del radio de entalle (r), para el
eje se tiene un valor de 3.45mm y (d) es el dimetro nominal
encontrado en la ecuacin (40).
24 . 0 =
d
r
(43)
Como referencia se tiene el dimetro (D) del eje brochado Figura 37 de
35mm.
5 . 2 =
d
D
(44)
Los factores de concentracin de esfuerzos geomtricos
46
se presentan
cuando la flecha esta sujeta a flexin y torsin, se calculan con base a
los valores de las ecuaciones (43) y (44).
36 . 1 =
Flexin
Kt (45)
25 . 1 =
torsin
Kt (46)
El factor de sensibilidad de las muescas
47
para aceros, se calcul a partir
del radio de entalle de 3.5mm, se determin el factor de concentracin
de esfuerzos q.
9 . 0 = q (47)
46
NORTON, R, L. Diseo de Maquinas. Mxico: Prentice Hall, 1999. Pg. 1006-1007.
47
NORTON, R, L. Diseo de Maquinas. Mxico: Prentice Hall, 1999. Pg. 392.
119
A partir de los factores de concentracin de esfuerzos geomtricos, se
determin el factor se concentracin de esfuerzos a flexin y torsin. Se
calcul reemplazando las ecuaciones (45), (46) y (47) en las ecuaciones
(48) y (49).
32 . 1 ) 1 ( * 1 = + =
flexin Flexin
Kt q Kf (48)
23 . 1 ) 1 ( * 1 = + =
torsin Torsin
Kt q Kf (49)
El esfuerzo alterno se corrigi multiplicando este valor por el factor de
concentracin de esfuerzos a flexin, reemplazando las ecuaciones (28)
y (48) en (50).
Flexin
alterno
alterno
Kf
real
*
= (50)
3
2 . 112
d
real
alterno
=
El esfuerzo cortante medio se corrigi con el factor de concentracin de
esfuerzo de torsin: Reemplazando las ecuaciones (27) y (49) en la
ecuacin (51).
Tosin medio medio
Kf
real
* = (51)
3
97 . 477
d
real
medio
=
Reemplazando las ecuaciones (26) y (49) en la ecuacin (52) se obtiene
que:
Tosin alterno alt
Kf
real
* = (52)
0 =
real
alt
120
Reemplazando las ecuaciones (50) y (52) en la ecuacin (53) se tiene
que:
real real
alt alterno altreal
2 2 1
3 + = (53)
3
1
2 . 112
d
altreal =
Reemplazando las ecuaciones (29) y (51) en la ecuacin (54) el
esfuerzo corregido:
real real
medio medio
real medio
2 2 1
* 3 + =
(54)
3
1
5 . 1078
d
real medio
=
Los factores Ke , para modificar las resistencias, se obtuvieron
reemplazando las ecuaciones (48) y (49) en las ecuaciones (55) y (56).
76 . 0
1
= =
flexin
Flexin
Kf
Ke (55)
81 . 0
1
= =
Torsin
Torsin
Kf
Ke (56)
Reemplazando de las ecuaciones (38), (55) y (56) se tiene la Correccin
del factor de fatiga para las siguientes ecuaciones:
MPa Ke Se Se
Flexin
Flexin
Corregido
7 . 366 *
1
= = (57)
MPa Ke Se Se
Torsin
Flexin
Corregido
82 . 390 *
1
= = (58)
Con estos factores de correccin se determin el dimetro definitivo,
calculado con las ecuaciones (59) y (60), asumiendo un factor de
seguridad de 3. Finalmente se obtiene un dimetro de 21.37 mm.
121
Flexin
Flexin
Corregido
Corregido
f
Se medio Sut alterno
Sut Se
N
* *
*
1 1
+
= (59)
Torsin
Torsin
Corregido
Corregido
f
Se medio Sut alterno
Sut Se
N
* *
*
1 1
+
= (60)
5.6.2.3 Polea Base
Este dispositivo mecnico transmite, por medio de una banda, la
relacin de velocidad a la polea de los planetas, la polea seleccionada se
fabric con dos labrados estndar, la correa por cada labrado mover
dos poleas que harn girar al eje de los planetas y dar el movimiento
de rotacin a los contenedores donde se producir la aleacin.
La polea esta fija al soporte estrella de vibracin, en el interior de la
polea se instala un rodamiento de contacto angular permitiendo que el
eje principal gire, el ajuste del rodamiento es de precisin. La polea y
poleas planetarias se fabricaron en fundicin de hierro.
Figura 43. Geometra de Polea Base Dimensiones en mm.
122
En la Figura 43 se muestra las dimensiones de la polea base, que posee
una base circular de dimetro 180mm con 4 agujeros pasantes donde la
pieza estar fija al soporte de vibracin mostrado en la Figura 31 por
medio de pernos y tuercas.
5.6.2.4 Soporte Base Planetario
Este componente es el encargado de brindar la estabilidad a los
compartimentos de molienda, se realizaron orificios simtricos alrededor
de la platina para reducir el peso de la platina, el eje principal de la
Figura 39 rota junto con el soporte Figura 44, el acople de estos dos
elementos se realiz con un chavetero estndar.
Alrededor del soporte se realizaron 4 orificios de 25 mm cada uno, en
los que se acoplan cajas de rodamientos tanto en la parte superior como
inferior y permiten la sujecin del eje del planeta, las poleas de los
planetas transmitirn la rotacin al sistema de molienda como lo son
portajarras, jarras, accesorios de seguridad a una velocidad de rotacin
de 770r.p.m.
Figura 44. Geometra del Soporte Planetario.
123
En la Figura 44 se ilustra los cuatro agujeros simtricos alrededor de la
pieza para disminuir peso y se encargar de transmitir la rotacin hacia
los contenedores por medio de poleas, esta pieza gira junto al eje
principal Figura 39; adems cuenta con las superficies de guas donde se
instalan cajas de rodamientos para la disposicin de las jarras de
molienda.
5.6.2.5 Anlisis Base Planetario
Al igual que el soporte de vibracin, se iteraron varios espesores para
encontrar resultados ptimos sin sobredimensionar el sistema. El
espesor elegido es de 15mm y se fabric en acero AISI 1020. El soporte
se analiz por herramientas computacionales como Algor y Ansys, los
resultados se muestran en la Figura 45.
Figura 45. Anlisis de la Base Planetaria desarrollado mediante
Software Algor.
124
Como se muestra en la Figura 45 la concentracin de esfuerzos se
present en la parte central de la base, se determin que el esfuerzo al
realizar el anlisis no supera el esfuerzo de fluencia del material.
Para el clculo del factor de seguridad se tiene un mximo esfuerzo de
Pa
7
10 * 78 . 2 =
que se obtuvo por anlisis de software, para resultados
acertados este valor debe ser multiplicado por un factor dinmico de
correccin del 25%.
25 . 1 *
.
practico
y
S
S F
=
96 . 5
25 . 1 * 8 . 27 *
207
. = =
MPa
MPa
S F
Para la base del planetario se tiene un factor de seguridad alto de 5.96.
Figura 46. Anlisis del Desplazamiento en la Componente Z por Algor.
125
El desplazamiento a causa de las cargas que debe soportar este
elemento es despreciable, este se present en el centro del la base
planetaria con un valor de m
7
10 * 62 . 1
, como se muestra en la Figura 46,
aplicando el factor de correccin dinmica se obtuvo un valor de
m
7
10 * 0 . 2
.
5.6.2.6 Casquillo u Horquilla
El eje principal por ser roscado en la parte superior ver Figura 39,
ensambla en una horquilla de agujero roscado que acopla con una pieza
de base tipo brida, la fijacin de este elemento se realiza mediante una
arandela y tuerca KM que mantiene el sistema fijo para que se produzca
el movimiento planetario sin que afecte la vibracin generada por el
motor que proporciona la vibracin.
La pieza se dise y construy de Acero AISI 1020, es la encargada del
acople del sistema de separacin de los dos movimientos tanto
planetario como de vibracin, la pieza no es comercial lo que hace de
este dispositivo nico para el funcionamiento del molino. Adems los
molinos que se encuentran a nivel nacional e internacional no combinan
los dos movimientos.
126
Figura 47. Horquilla Vista de Corte Dimensiones en mm.
En la Figura 47 se muestran las caractersticas y dimensiones del acople,
en el interior de la pieza se realiz un agujero roscado que ensamblara
con el eje principal Figura 39, el ajuste lo da la tuerca y arandela Km.
ver Figura 48, esta pieza acoplar con el sistema separador de
movimiento tanto planetario como de vibracin.
5.6.2.7 Cajas de Rodamiento de Rodillos Cnicos y de Rodillos
Este sistema se acopla al soporte de la base planetaria ver Figura 44 por
medio de tornillos y tuercas, cuenta con 2 cajas dispuestas sobre el
soporte planetario tanto en la parte superior como inferior donde se
alojan los rodamientos, el rodamiento cnico se instal en la parte
superior y es el encargado de recibir la carga de todo el sistema de
molienda (373.19N) que lo componen jarras, portajarras y accesorios de
seguridad, este rodamiento corregir cargas axiales si se presenta
movimientos hacia los costados.
127
La otra caja se instal en la parte inferior del soporte donde se aloja un
rodamiento de rodillos y se encarga de evitar que la tensin de la correa
ejerza una fuerza critica hacia el centro que pueda afectar el
movimiento de rotacin.
En la Figura 48 se muestran los componentes y la disposicin de cada
una de estas piezas sobre el soporte de la base planetaria.
Figura 48. Ensamble Cajas de Rodamientos del Sistema Planetario.
5.6.2.8 Eje del sistema de molienda planetaria
Es el encargado de transmitir el movimiento de rotacin a los
componentes de molienda, este eje se construy en acero AISI 4340,
cuenta con una chavetero normalizado como se muestra en la Figura 49,
este se encarga de fijar la polea al eje con tornillo allen, la parte inferior
128
del eje es roscado, la tuerca se encargar de fijar y ajustar los
accesorios como los rodamientos, polea, y sistema de molienda.
La principal funcin del eje planetario es transferir la rotacin que viene
dada por la polea central y el eje principal a las poleas de los planetas,
en la parte superior del eje se realiz un chafln donde se aplic
soldadura para fijarla a un disco de acero que se encarga de soportar el
portajarras y el recipiente de molienda. Se ha dispuesto esta
configuracin para permitir un rea mayor de contacto y que no se
presente inestabilidad en los sistemas de molienda.
Figura 49. Eje del Sistema de Molienda Planetario.
5.6.2.9 Portajarras
Este dispositivo se encarga de la seguridad de los recipientes de
molienda como las jarras, tapa, y accesorios de seguridad, etc., esta
pieza se construy en fundicin, en la parte inferior del portajarras se
mecaniz un cuadrante para asegurar la jarra, esta pieza se sujeta por
129
tornillos allen a un disco que gira junto al eje del planetario de la Figura
49.
Figura 50. Portajarra de Molienda.
Figura 51. Vista Frontal y Dimensiones del Portajarras en mm.
En la Figura 51 se muestra la geometra del portajarras, en la parte
inferior se mecaniz un cuadrante de 80*80mm, alrededor del
cuadrante se deposita una base de caucho para evitar la friccin entre
materiales. El dimetro interior de este elemento es un poco mayor que
el dimetro exterior de las jarras para facilitar la extraccin al terminar
la etapa de molienda.
130
5.6.2.10 Jarras de Molienda
Los recipientes de molienda son una de las piezas importantes del
mecanismo, dentro de ellas se depositan los medios moledores y el
material a alear, por induccin del mecanismo motriz la energa se
entrega al contenedor donde las bolas y material por impacto forman la
aleacin mecnica. El contenedor se dise con un volumen de 1Lt. y los
medios moledores tendrn diferentes dimetros.
Para calcular el espesor de las jarras se realiz un model dinmico
mediante herramientas computacionales CAE software Ansys, que simula
el impacto de una bola con el recipiente de molienda, este ensayo
permiti determinar el espesor mnimo de la jarra y se obtuvo el
esfuerzo que se genera en el impacto.
Para el modelado dinmico se seleccion acero al carbono AISI 1020
laminado en fri
48
. Con una velocidad del medio moledor entre 5 y 6
seg
m
con una condicin de apoyo totalmente fija en la base y libre en del
cuerpo de la jarra. Para simplificar este anlisis se tom como referencia
jarra.
48
NORTON, R, L. Diseo de Maquinas. Mxico: Prentice Hall, Tabla C-9. Pg. 998
131
Figura 52. Modelo Dinmico en Ansys.
49
En la Figura 52 se muestra el impacto del medio moledor con una jarra
experimental de espesor 10mm, del anlisis se obtuvo un esfuerzo
mximo de 4324.9Psi aproximadamente 29MPa que esta por debajo del
lmite elstico del material.
A Los contenedores de molienda se les realiz un tratamiento trmico
para eliminar la porosidad de la superficie y evitar la contaminacin
cuando se trabajan en atmsferas no controladas. Las jarras se
fabricaron por proceso de fundicin
49
Quintero, B. Anlisis de Resultados por Ansys Dinmico. Impacto de una Bola sobre el Recipiente de
Molienda.
132
Figura 53. Recipiente de Molienda.
Figura 54. Jarra Dimensionada en mm
El espesor con que se disearon y construyeron las jarras es de 13mm,
con dimetro externo de 178mm y altura de 135mm, la parte superior
de la jarra se le mecaniz un labrado de 2mm sobre toda la superficie
como se muestra en la Figura 54 donde se deposita un o-ring, que se
133
encarga de mantener la atmsfera y la presin adecuada, para evitar la
oxidacin del material.
En la parte inferior se mecaniz una base cuadrada de 65*65mm. donde
se aloja un cuadrante de caucho que evita la friccin entre mecanismos
y sirve como dispositivo de sujecin y de estabilidad en los movimientos
bruscos en la etapa de molienda.
5.6.2.11 Tapa de Jarra
Al igual que la jarra esta pieza se fabric por proceso de fundicin, en la
parte superior de la tapa se mecaniz una hendidura circular que sirve
como gua de los accesorios de seguridad que evitarn movimientos
fuertes a los costados durante la etapa de molienda. Se mecanizaron
dos orificios a 180 y se instalaron gusanillos en cada uno; uno para
introducir gas inerte (argn) dentro del compartimiento y evitar la
oxidacin del material y otro para inducir el vaco.
Figura 55. Tapa Jarra.
En la Figura 55 se observa alrededor de la superficie de la tapa el
mecanizado en donde se deposita el o-ring, para mantener la presin en
la molienda.
134
Figura 56. Vista Lateral de la Tapa Dimensiones en mm
En la Figura 56 se detallan los agujeros donde se instalaron los
gusanillos, estos se fabricaron en cobre, ambos extremos del gusanillo
se roscaron para facilitar la entrada de la vlvula que inyecta el gas. El
mantenimiento de este accesorio permite una mejor limpieza evitando la
contaminacin del material.
5.6.2.12 Polea Planetario
La polea seleccionada cuenta con 2 labrados en V donde se aloja la
correa que transmite la rotacin, sobre la polea se mecaniz un (1)
chavetero como se muestra en la Figura 57, para fijarlo por medio de 2
tornillos allen al eje del planetario. La polea esta fabricada en fundicin
de hierro,
135
Figura 57. Dimensiones de la Polea Planetaria en mm.
5.6.2.13 Accesorios de Seguridad
Los accesorios de seguridad son indispensables cuando existen
mecanismos que estn sometidos a altas velocidades y cargas de
impacto elevadas, estos mecanismos en general se construyen de acero.
Se utilizaron estos accesorios para evitar que las jarras tengan
movimientos hacia los costados, manteniendo la presin dentro del
compartimiento y evitando la contaminacin del material.
Los accesorios se implementaron para garantizar el seguro
funcionamiento del molino, ya que las jarras se encuentran sometidas al
efecto del movimiento centrfugo y de vibracin que generan esfuerzos
adicionales en el conjunto.
136
Figura 58. Accesorios de Seguridad de Jarras.
50
Como se muestra en la Figura 58 los componentes que conforman el
sistema de seguridad es un eje totalmente roscado, con una base en la
parte inferior donde se asegura la tapa, los soportes inferiores se
aseguran a las asas del portajarra.
5.6.3 Sistema Vibrogenerador
El sistema vibrogenerador Figura 59 se encarga de mantener un
movimiento constante arriba-abajo, este movimiento lo genera un
motor horizontal de alto torque, este dispositivo motriz est instalado en
la parte superior de la carcaza y acoplado a una viga de acero de perfil
W, que evita sobrecargar el sistema. El eje del motor esta conectado
directamente a una excntrica con la amplitud de requerimiento. Los
requerimientos del sistema es mantener una amplitud de 20mm con una
frecuencia de 2 Hz.
50
Accesorios de Seguridad para Jarra. Molino planetario. Universidad del Valle. Departamento de Fsica.
137
Figura 59. Componentes Principales del Sistema de Vibracin.
Tabla 22. Principales Componentes del Sistema Generador de la
Vibracin
Componente Material Peso
(N)
Plano
No.
Complemento Casquillo Acero AISI 1020 22.56 0102-1200-00-0
Eje Acople Aislante Acero AISI 4340 5.89 0102-2200-00-0
Excntrica Acero AISI 4340 13.73 0114-0000-00-0
Eje Unin Rotula Acero AISI 4340 15.70 0115-0200-00-0
Tuerca Unin Rotula Acero AISI 4340 11.77
Pin Acero AISI 4340 2.94 0116-0200-00-0
138
Tabla 23. Elementos Rodantes y Piezas Comerciales del Sistema de
Vibracin
Nombre
Carga
Dinmica
(N)
Carga
Esttica
(N)
Masa
(Kg)
cantidad Designacin
Rodamiento
Cnico de
Rodillos
54000 56000 0.23 1 33205-2FD
Rodamiento
Axial de Bolas
27600 55000 0.15 1 53205-U205
Tuerca de
Seguridad
1 Km-5 MB5
Tuerca de
Seguridad
1 Km-6 MB3
Cabezal de
Articulacin
48000 90000 0.65 2 SIL 25 ES
5.6.3.2 Seleccin y Clculo del Motor Generador de Vibracin
Para la generacin de la vibracin se estim el peso dinmico del
sistema en funcionamiento y los requerimientos que se exigen para el
trabajo del motor.
mm amplitud 20 = (1)
Hz Frecuencia 2 = (2)
Kg M
eral sistemaGen
800 = (3)
El clculo de la energa necesaria del sistema motriz, se trabaja con la
amplitud de requerimiento y el peso del mecanismo vibro-planetario que
139
se calcula por herramientas computacionales. Reemplazando las
ecuaciones (1) y (3) en la siguiente ecuacin se obtiene:
amplitud gravedad m T
eral sistemaGen Vibracion
* * = (4)
J m
s
m
Kg
Vibracion
157 02 . 0 * 81 . 9 * 800
2
= =
La energa de aporte para que el sistema vibre con una amplitud de
20mm es de 157J. Para la seleccin del motor se calcula la energa de
aporte del generador del movimiento, esta energa debe ser superior al
torque de carga, como el sistema motriz que se instalar cuenta con
reductor y variador se selecciona un motor de 3HP tipo horizontal, que
cumple con la condicin inicial, el mecanismo se encargar del
movimiento de vibracin y por medio de un variador se inducir la
velocidad y frecuencia de 2Hz.
Figura 60. Motor de vibracin.
51
51
Catalogo motoreductores. Yaskawa Assi, Variadores S.A.
140
5.6.3.3 Complemento casquillo
Este dispositivo mecnico, se implement para utilizarlo como
plataforma y alojamiento de una combinacin de elementos rodantes
que permitieron aislar el movimiento de rotacin del eje central y la
oscilacin de vibracin inducida por el motor horizontal.
Se muestra en la Figura 61 la configuracin general del casquillo donde
se destaca la base tipo brida para acoplar en la horquilla por medio de
tornillos allen avellanado con sus respectivas tuercas de fijacin.
Figura 61. Complemento casquillo separador de movimiento.
Se ilustra en la Figura 61.C la ubicacin del alojamiento para un
rodamiento de rodillos cnicos, que permite reducir desalineamientos en
el momento que el sistema esta sometido a fuerzas con direccin a los
costados de la guas, originados por el seguimiento del movimiento
Complemento
Casquillo
Eje
Escalonado
Alojamiento
Rodamiento
Cnico
A B
C
Horquilla
141
circular de la excntrica. En la figura 61.B se representa la disposicin
de un rodamiento tipo axial con base redondeada que permite reducir
an ms los desalineamientos, junto con un arreglo de ajuste de tipo
comercial (Tuerca KM) que le proporciona al sistema el ajuste a dicha
combinacin de rodamientos y la estabilidad necesaria para optimizar el
proceso descrito como separacin de movimientos.
En el interior de la caja se ha dispuesto un eje con escaln nico Figura
61.A donde se apoya el rodamiento cnico, en la Figura 62 se presenta
la geometra en corte del interior de la pieza, cabe destacar, que se ha
estimado que los rodamientos dispuestos en el interior de esta pieza
disipen la mayor cantidad de cargas axiales originadas por el
movimiento vibratorio.
Figura 62. Vista de corte del acople horquilla.
142
5.6.3.4 Eje complemento Casquillo
El eje se fabric de acero AISI 4340, este elemento posee un escaln en
la parte inferior como se muestra en la Figura 63 donde un rodamiento
cnico se apoya y el ajuste lo brinda el acople horquilla, este eje se
inserta a una rotula, para permitir la transmisin del movimiento
oscilante arriba - abajo que produce la excntrica acoplada al motor. Por
lo tanto el elemento mecnico estar fijo debido al arreglo de
rodamientos dispuesto en el interior del elemento acople horquilla.
Figura 63. Eje acople aislante Dimensiones en mm.
5.6.3.5 Excntrica
Se encargar de generar la amplitud de requerimiento de 20mm, esta
pieza esta conectada directamente al eje del motor como se muestra en
la Figura 64. La rotula se acopla a la excntrica y se encarga de
transmitir el movimiento, se dise y construy de acero AISI 4340.
143
Figura 64. Acople del subconjunto de Pieza Excntrica.
Figura 65. Pieza Excntrica Dimensiones en mm.
En la Figura 65 se detallan las caractersticas de la pieza excntrica, se
muestra el eje de tipo roscado para fijarlo a la rotula con una tuerca de
seguridad.
5.6.3.6 Rotula
El sistema de vibracin posee dos rotulas que pueden resistir cargas
mximas de 30.000N
52
corrige desalineaciones de mximo 9
52
[Bienvenidos a SKF.com], [Citado 15-06-2005]. Disponible en Internet:
http://www.skf.com/portal/skf/home/?lang=es
Ubicacin del Acople y
complementos
144
convirtindose para el dise del molino en una pieza importante de
estabilidad en el sistema.
La rotula superior que se muestra en la Figura 64 estar conectada
directamente al eje excntrico y corrige la desalineacin producida por
este mecanismo, para el equipo implementado en el diseo se calcul
una desalineacin de 2
o
. si observamos el conjunto de arriba hacia abajo
encontramos una segunda rotula conectada directamente al eje del
acople aislante que por medio de una tuerca, un pin y un eje auxiliar
completan el ensamble como se muestra en la Figura 66.
Figura 66. Ensamble Barra y Rotula, Dimensiones en mm
53
.
53
[Bienvenidos a SKF.com], [Citado 15-06-2005]. Disponible en Internet:
http://www.skf.com/portal/skf/home/?lang=es
145
5.6.3.6. Barra Unin Rotula
Como se mencion en el Captulo 5 numeral 5.6.3.5, la pieza se
encarga de seguir la trayectoria descrita por la excntrica. La barra se
fabric en acero AISI 4340, los clculos que se realizaron a este
dispositivo se describieron anteriormente en los subcaptulos 5.6.1.4 y
5.6.1.5, en la Tabla 24 se muestran los resultados que se obtuvieron al
realizar en anlisis por pandeo.
Tabla 24. Propiedades, Resultados y Caractersticas del Material a
Analizar.
Descripcin de Resultados del Anlisis de
la barra por pandeo
Longitud (m) 0.41
Dimetro (m) 0.025
Carga (N) 8000
Material Acero AISI 1020
Limite Elstico (MPa) 207
Resistencia Mxima (MPa) 365
Modulo Elstico (GPa) 206.8
Apoyos Articulado-Articulado
rea (m
2
) 0.00049
Momento de Inercia I (m
4
) 1.9x10
-8
Radio de Giro K (m) 0.0062
Longitud Efectiva Le (m) 0.41
Relacin de Esbeltez Re 66.12
Formula Aplicada Jhonson
P
crtica
(N) 90186.7
Factor de Seguridad F.S 11.3
146
6. PARTICIPACIONES EN EVENTOS Y PUBLICACIONES
JORGE MARIO GRUESO CASTILLO, DIEGO FERNANDO HERRERA
MUOZ, HECTR E. JARAMILLO, NELLY C. DE SANCHEZ, HECTOR
SANCHEZ STHEPA; Diseo y Construccin de un Molino de Alta Energa
y Capacidad; VI Encuentro Nacional de Semilleros de Investigacin;
Universidad Santiago de Cali, 9 al 12 de Octubre, Cali,(2003).
JORGE MARIO GRUESO CASTILLO, DIEGO FERNANDO HERRERA
MUOZ, HECTR E. JARAMILLO, NELLY C. DE SANCHEZ, HECTOR
SANCHEZ STHEPA; Diseo de un Molino de alta Energa Modelado por
Software; Congreso Internacional de Ingeniera Mecnica; Universidad
de Costa Rica, 17, 18, 19 de Agosto, Costa Rica,(2004).
DIEGO FERNANDO. HERRERA MUOZ, JORGE MARIO GRUESO
CASTILLO, HECTR E. JARAMILLO, NELLY C. DE SANCHEZ, HECTOR
SANCHEZ STHEPA; Modelado Paramtrico y Cinemtico de un Molino de
Alta Energa y Alta Capacidad; II Encuentro Sur-Occidental de
Semilleros de Investigacin; Universidad del Cauca, 10-11 de
Septiembre, Popayn, (2004).
DIEGO FERNANDO. HERRERA MUOZ, JORGE MARIO GRUESO
CASTILLO; HECTR E. JARAMILLO, NELLY C. DE SANCHEZ, HECTOR
SANCHEZ STHEPA; Diseo de un Molino Pulvimetalrgico; IX Congreso
Nacional de Estudiantes de Ingeniera Mecnica Coneim; Universidad
Autnoma de Occidente, 14 17 de Septiembre, Cali, (2004).
147
DIEGO FERNANDO. HERRERA MUOZ, JORGE MARIO GRUESO
CASTILLO; HECTR E. JARAMILLO, NELLY C. DE SANCHEZ, HECTOR
SANCHEZ STHEPA; Diseo de un Molino Pulvimetalrgico; VII Encuentro
Nacional de Semilleros de investigacin; Universidad San Buenaventura
de Cartagena, 14 17 de Octubre, Cartagena, (2004).
DIEGO FERNANDO. HERRERA MUOZ, JORGE MARIO GRUESO
CASTILLO; HECTR E. JARAMILLO, NELLY C. DE SANCHEZ, HECTOR
SANCHEZ STHEPA; Proceso de diseo de un molino Vibro-Planetario; II
Jornada de Investigacin; Universidad Autnoma de Occidente, 5 6 de
Mayo, Cali, (2005).
Publicacin:
DIEGO FERNANDO. HERRERA MUOZ, JORGE MARIO GRUESO
CASTILLO, HECTR E. JARAMILLO, NELLY C. DE SANCHEZ, HECTOR
SANCHEZ STHEPA; El Proceso de diseo de un Molino Vibro-Planetario
para la Produccin de Materiales Compuestos; El Hombre y la Maquina;
Universidad Autnoma de Occidente, 24, Pg. 144 157, (2005).
148
7. CONCLUSIONES
Se dise y seleccion todos los componentes del molino, para que
combinara los movimientos tanto planetario como de vibracin, de tal
forma que se pueda llevar a cabo su construccin, con materiales y
tecnologa existentes en el pas.
Las herramientas computacionales CAD que posee la Universidad
Autnoma de Occidente UAO, fueron de gran importancia al momento
de evaluar cada una de las soluciones que se plantearon dentro del
desarrollo de este trabajo. El apoyo en la teora de elementos finitos
(Algor, Ansys), las modelaciones 3D (Solid-Edge, Solid Works, Visual
Nastran), modelaciones 2D (Working Model) resultaron importantes al
momento de tomar decisiones en la seleccin de piezas, materiales,
mecanismos y dems elementos constituyentes del modelo puesto en
consideracin en este escrito. Estas herramientas se convierten de gran
ayuda para el diseo con la que cuentan los ingenieros en la actualidad,
ya que permiten predecir de manera muy cercana a la realidad el
comportamiento de los materiales, permitiendo un ahorro de tiempo,
dinero y brindando mayor confiabilidad a los diseos.
El utilizar molinos de bolas es una tcnica fcil y econmica, comparada
con los mtodos tradicionales como lo es la fundicin; adems brinda la
posibilidad de combinar materiales metlicos con no metlicos, abriendo
as todo un horizonte para la investigacin de nuevos materiales. El
149
ahorro de maquinado es una de las grandes ventajas al trabajar con
polvos aleados.
El diseo y construccin del molino de alta energa y alta capacidad abre
una nueva lnea de investigacin en materiales novedosos.
Se patentar el equipo, con el fin de que sea viable para su continua
produccin de material aleado, adems de que se convierte en un
mecanismo econmico.
150
BIBLIOGRAFA
BASSET D, MATTEAZZI P. & MIANI F. Designing high ball mill for
synthesis of nanophase materials in large quantities Pp149.
BICKFORD, W. Mecnica de Slidos Conceptos y Aplicaciones.
Espaa: McGraw-Hill/Irwin 1995. 850 P
[Bienvenidos a SKF.com], [Citado 15-06-2005]. Disponible en
Internet: http://www.skf.com/portal/skf/home/?lang=es
BEER, and E, R. JOHNSTON. Mecnica de Materiales. 2 edicin
Mxico: Editorial McGraw Hill 1992.
CASILLAS A. L, Mquinas Clculos de Taller, edicin 23, Madrid-
Espaa
Catalogo Emerson Power Transmisin.
Catalogo de motorreductores, variadores S.A. Control y Transmisin
del Movimiento.
Catlogo general SKF, impreso en Alemania 1982.
CHATTOPADHYAY P.P, MANNA I, TALAPATRA S, PABI S. K a
mathematical analysis of milling mechanics in planetary ball mill,
paper 68, publicado 2001.
151
CRAIG, R. R. Mecnica de Materiales, Compaa Editorial
Continental, Mxico 2002.
DEUTSCHMAN, A. D. MICHELS, W. J. WILSON, C. E. ; Diseo de
Mquinas: Teora y prctica, Compaa editorial continental, octava
edicin, Mxico 1998. 909 P.
[Engineering Division], Arachem Progressive o innovative o Dynamic,
[Citado 13-06-2005]. Disponible en Internet:
http://www.arachem.com.my/eng_sweco- grinding.htm
[Equipaments del Grup de Recerca en Materials], [Citado 13-06-
2005], Disponible en Internet:
http://copernic.udg.es/GRM/equipament/moli-boles.jpg
GAYLORD E. H Diseo de estructuras de acero compaa editorial
continental Mxico 1980.
MAN, O. LILU. Mechanical Alloying. Londres: Kluwer Academic
Publisher 1998. 276 P
[Manual de aplicacin de ngulos de acero laminados en caliente
ASTM A572 grado 50]. [Citado 15-06-2005]. Disponible en Internet:
http://www.acerosarequipa.com/downloads/manualG50.pdf
MANCUSO P, Manual Practico de Trabajos de Taller, Compaa
Editorial Continental, S.A. de Mxico, Primera edicin abril 1982.
MATTEAZZI P, LE CAER. G, MOCELLIN A, Synthesis of
Nanostructured Materials by Mechanical Alloying, 28 September de
1995.
152
MILLAR M. B, Dibujo en Ingeniera y Computacin Grafica, Mc Graw
Hill, Mxico segunda edicin 1999.
MORING F. V, Diseo de elementos de maquinas, Limusa, Mxico
Cuarta edicin 1995
NORTON, R. L Diseo de Maquinas. Mxico: Prentice Hall 1999.
1048 P
[Practica de qumica de 2 Bachillerato], [Citado: 13-06-2005].
Disponible en Internet: http://www.mysvarela.nom.es/electrolisis.htm
SHERIF, M. MAHDAY, A, A. AHMED, H. A. AMBER A.H; Synthesis and
characterizations of ball-milled nanocrystalline WC and
nanocomposite WC-Co power and subsequent consolidations paper
312, Publishers 2000 Pp 315-325.
[Shin-Etsu Rare Herat Magnets], Shin-Etsu Chemical Co., Ltd. [Citado
13-06-2005]. Disponible en Internet:
http://www.shinetsu-rare-earth-magnet.jp/e/masspro/index.shtml
SURYANARAYANA, C. Mechanical Alloying and Milling. USA: Elsevier
Science Ltd 2001. 184 P
THOMSON. W. T. Teora de Vibraciones. Prentice Hall; 1981 Mxico,
491 P.
[Union Process], Union Proccess, [Citado 13-06-2005]. Disponible en
Internet: www.unionprocess.com
153
[Wikipedia The Free Encyclopedia], [Citado 13-06-2005], Disponible
en Internet: http://en.wikipedia.org/wiki/Epicyclic_gearing
154
ANEXOS A
Anexo A: Curvas de condicin contra el pandeo crtico para resortes y
Diversas dimensiones de un resorte helicoidal de compresin en etapa
de trabajo.
R
a
z
n
-
D
e
f
l
e
x
i
n
a
L
o
n
g
i
t
u
d
L
i
b
r
e
y
/
L
f
Razn de Longitud Libre al Dimetro Medio L
f
/D
Estables
Estables
Inestables
Inestables
Extremos Paralelos
Extremos Paralelos
155
Anexo B:
Cotizaciones
156
Anexos C:
Clculo de vida til de los rodamientos utilizados para la construccin
del Molino Vibro-Planetario.
Numerosas pruebas de fabricantes de cojinetes, con base en teoras
bien establecidas, han demostrado que la vida a la fatiga L de los
cojinetes giratorios es, en el caso de cojinetes de bolas.
3
|
\
|
=
P
C
L
Donde L es la vida a la fatiga expresada en millones de revoluciones, P
es la carga constante aplicada y C es la clasificacin bsica de carga
dinmica para el cojinete en los catlogos.
Para los cojinetes de rodillos se aplic la siguiente formula:
3
10
|
\
|
=
P
C
L
SISTEMA
CLASIFICACIN
Carga
Dinmica
(C)
Carga
Aplicada
(P)
Vida a la fatiga
(L)
Millones de
revoluciones
Rodamiento de
Bolas de Contacto
Angular
119000N 2086.67N 185472.52
Rodamiento Cnico
de Rodillos
84200N 1669.34N 474122.94
TRANSMISIN
Rodamientos de
Bolas
12400N 1502.4N 562.22
Rodamiento de
Bolas de Contacto
Angular
106000N 1577.52N 303384.21
Rodamiento Cnico
de Rodillos
54000N 373.19N 15905446.8
Rodamiento Cnico
de Rodillos
14200N 373.19N 185293.9
PLANETARIO
Rodamiento Lineal
Rodamiento Cnico
de Rodillos
54000N 4000N 5858.40 VIBRACIN
Rodamiento Axial de
Bolas
27600N 4000N 328.51
157
Anexos D:
Modelado dinmico del mecanismo construido
158
Anexos E
Modelado Dinamico del mecanismo de molienda.
159
Anexos F:
Aislamiento de la vibracin
160
Anexo G
Planos del Molino.