______________________________Combustin___________________________________ UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE FACULTAD TECNOLGICA DEPTO.

TECNOLOGAS INDUSTRIALES

APUNTES DE INSTALACIONES DE GAS EL PROCESO DE COMBUSTIN

ASIGNATURA: CARRERA : NIVEL PROF. : :

INSTALACIONES SANITARIAS Y DE GAS TECNLOGO EN CONSTRUCCIN 06 PABLO E. TRIGO JORQUERA M. Sc. INGENIERO CIVIL

- 2011-

Apuntes de Instalaciones Interiores de Gas.

Preparado por Prof. Pablo E. Trigo J.

______________________________Combustin___________________________________
El Proceso de Combustin

Temario Introduccin 1.- Proceso Bsico de Combustin

1.1 .-Definicin de Combustin 1.2 .-Proceso de Combustin 1.3 .-Productos de la Combustin 1.4 .-Relacin aire combustible 1.5 .- Poder Calorfico 1.6 .- Toxicidad 1.7 .- Limite de Inflamacin 1.8 .- Temperatura de Inflamacin

1.9.- Naturaleza de la Combustin y la llama 2.- Materiales Combustibles 2.1.- Propiedades de los Combustibles 2.2.- Composicin 2.3.- Clasificacin 2.4.- Los Gases. Familia de Gases. 2.5.- Gas de Ciudad 2.6.- Gas Natural 2.7.- Gases Licuados del Petrleo 2.8.- ndice de Wobbe y Potencial de Combustin de los Gases. Introduccin La creciente importancia que tiene la utilizacin del gas como combustible para uso domiciliario o industrial, ha regulado los requisitos mnimos que deban cumplir las instalaciones interiores de gas, con el fin de resguardar la seguridad de las personas y de los bienes, a travs del DS N 66/07 y modificada por el D.S. N 20/08 del Ministerio de Economa, Fomento y Reconstruccin. En estos apuntes, se efecta una descripcin general de las tcnicas y materiales que se cumplan en las instalaciones de gas, tomando en consideracin los aspectos bsicos de diseo y las disposiciones reglamentarias. Por ello, se analizarn las caractersticas de las instalaciones domiciliarias de gas de ciudad, gases licuados de petrleo y gas natural, para su dimensionamiento. De esta forma, se considera el anlisis de las caractersticas de los gases combustibles, artefactos domiciliarios, el proceso y la evacuacin de los productos de la combustin al exterior y los equipos de combustin. Adems se expone en el presente trabajo tipos de materiales combustibles utilizados, controles de seguridad para una combustin ptima y no perjudicable para el medio ambiente. La combustin es, sin duda la ms importante de las fuentes de energa aprovechables provistas por la naturaleza. Consiste en una serie extremadamente compleja de reacciones
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______________________________Combustin___________________________________ qumicas que se suceden rpidamente, conformando una intrincada red de eventos a escala molecular. Sus aplicaciones son mltiples, fuentes de energa en motores de combustin interna incluyendo turbinas a gas, secado de substancias alimenticias e industriales, calefaccin de hogares, industrias y locales comerciales, preparaciones de diversas materias primas, refinacin de metales, produccin de innumerables productos industriales, preparacin y coccin de alimentos, calentamiento de agua, produccin de vapor, etc. La bsqueda de explicaciones para este fenmeno ha sido fuente de importantes descubrimientos cientficos. En la actualidad, el estudio detallado de la combustin es una rama muy especializada, donde se encuentran la Fsica, la Qumica y la Ingeniera, y para cuyo anlisis se requieren acabados conocimientos de termodinmica, mecnica de fluidos, transferencia de calor y materia, (y otras materias relacionadas), sin embargo es posible realizar muchos clculos prcticos relativos a este proceso qumico sin necesidad de conocer en detalle los mecanismos intermedios. 1. 1.1 EL PROCESO BSICO DE COMBUSTIN Definicin de Combustin

Por combustin se entiende el proceso mediante el cual se produce la quema de cualquier sustancia, ya sea gaseosa, lquido o slida. La combustin se define como una reaccin qumica en la que un elemento combustible se combina con otro comburente (generalmente oxgeno en forma de O2 gaseoso), desprendiendo calor y produciendo un xido. Los tipos ms frecuentes de combustibles son los materiales orgnicos que contienen carbono e hidrgeno. El producto de esas reacciones puede incluir monxido de carbono (CO), dixido de carbono (CO2), agua (H2O) y cenizas. El proceso de destruir materiales por combustin se conoce como incineracin. La combustin es una combinacin exotrmica de oxigeno con un combustible. El oxgeno es el nico componente del aire que es activo en el proceso de combustin, el resto de los componentes son inertes, no se pueden quemar, son intiles. En ciertas situaciones en que es necesario un alto rendimiento trmico, o bien que resulta econmico, se elimina o se acenta la influencia nociva de los otros componentes quemando slo con oxgeno o enriqueciendo parcialmente el aire con ste. La reaccin de combustin de un gas combustible se lleva a cabo en un dispositivo, denominado quemador, cuya misin es guardar convenientemente el caudal de gas y de aire, necesarios para que la combustin sea correcta. De esta manera podemos hablar de un proceso. 1.2 El Proceso de Combustin

La combustin se produce al reaccionar qumicamente dos elementos: el comburente y el combustible que puede ser un slido (madera, carbn etctera), un lquido (gasolina, aceite, etctera), para que esto suceda es necesario que el elemento combustible se gasifique primero; por lo tanto para obtener la combustin de madera, carbn, petrleo pesado u otros combustibles, es necesario que estos alcancen una temperatura suficiente para emitir vapores (gases) inflamables, por supuesto esta condicin no es necesaria para los combustibles que se encuentran en estado gaseoso (gas natural, metano, propano etc.).
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______________________________Combustin___________________________________ El resultado de sta reaccin entre combustible y comburente es, por una parte y en la mayora de los casos, la formacin de una llama, a mayor o menor temperatura, con el consiguiente desprendimiento de calor, y determinados productos de la combustin, cenizas, en los combustibles slidos y humos, ms o menos limpios. No obstante lo dicho, hay que resaltar que para la combustin es preciso que el combustible y el comburente entren en contacto en dos condiciones: Una proporcin determinada entre ambos. Que se produzca un foco calorfico (chispa o llama) a una temperatura determinada mnima. La mayora de los combustibles son sustancias que llevan como componentes principales el Carbono (C.) y el Hidrgeno (H). Los productos de combustin que se desprenden al arder son un gas, el anhdrido carbnico (CO2 un tomo de carbono y dos de oxigeno), y el vapor de agua (H 2O dos tomos de hidrgeno uno de oxgeno). En forma de igualdad, se puede representar as:
C+ H + O + N = CO2 + H2O + N + Calor (Carbono) (Hidrgeno) (Oxigeno) (Nitrgeno) (Anhdrido Carbnico) (Nitrgeno)

Combustin

Comburente

Productos de la Combustin

El combustible (formado por carbono e hidrgeno), ms el comburente (constituido por oxgeno y nitrgeno), al reaccionar, da lugar a anhdrido carbnico y agua, ms el mismo nitrgeno, que entr en la combustin con el aire sin modificarse, por ser inerte, y una determinada cantidad de calor. El aire preciso para la combustin ha de estar presente en un volumen determinado para cada gas. Se expresa diciendo que se precisan tantos m3 de aire por cada m3 de gas. Si es mayor, se dice que hay combustin con exceso de aire, si es menor es una combustin con defecto de aire. 1.3 Productos de la combustin

Basado en que en la naturaleza nada se crea ni se destruye sino que se transforma, se puede escribir una igualdad, en la que se compruebe la permanencia de los elementos ms simples del combustible (carbono e hidrgeno) y del comburente (oxgeno y nitrgeno) a pesar de su transformacin en otros compuestos (anhdrido carbnico y agua). Para ello es valida la siguiente igualdad: Combustible + Comburente = Productos de la combustin

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______________________________Combustin___________________________________ Combustin de un hidrocarburo cualquiera: Cn Hm + (n + m) O2 = 4 n CO2 + m H2 O 2

Al igualar las reacciones de combustin, se ha procurado que la sustancia combustible tuviera siempre el coeficiente 1. Esta ltima reaccin de combustin se refiere a un hidrocarburo cuya molcula contiene un tomo de carbono y un tomo de hidrgeno. Se trata de una frmula general que debe particularizarse en cada caso. Estos productos de la combustin pueden ser medidos a travs de diversos sistemas uno de ellos es el aparato Orsat o instrumentos ms modernos que son capaces de medir concentraciones tan bajas, del orden de las partes por milln (ppm), estos en el caso particular de inters miden las concentraciones de CO, CO corregido, CO2, O2 y que es el coeficiente de dilucin determinado por el cuociente entre el aire real y el aire terico que intervienen en la combustin. El instrumento si no entrega directamente la concentracin de CO corregido basta con multiplicar la concentracin de CO por el factor y se obtiene la cantidad de CO contenido en los gases productos de la combustin. CO medio * = CO corregido

Clasificacin de los Productos de la Combustin: Gases del Fuego: La cantidad y el tipo de gases del fuego que se encuentran presentes durante y despus de un proceso de combustin, varan en gran medida de acuerdo con la composicin qumica del material quemado, la cantidad de oxigeno disponible y la temperatura. En un incendio suele haber varios gases. Los que comnmente se considera letales son: monxido de carbono, bixido de carbono, sulfuro de hidrgeno, bixido de azufre, amoniaco, cianuro de hidrgeno, cloruro de hidrgeno, bixido de nitrgeno, acrolena y fosgeno. Llama: La combustin o quemado de los materiales en una atmsfera rica en oxigeno suele ir acompaada de llamas. Es por esto que las llamas se consideran un producto propio, caracterstico de la combustin. Las quemaduras pueden ser consecuencia del contacto directo con las llamas o del calor irradiado de las mismas. Son raras las ocasiones en que las se separan una distancia apreciable de los materiales de combustin. Calor: El calor es el producto de la combustin que es ms responsable de la propagacin del fuego. La mayora de los procesos de combustin liberan energa (casi siempre en forma de calor), que se aprovecha en los procesos industriales para obtener fuerza motriz o para la iluminacin y calefaccin domsticas. Humos: El humo es una materia que consiste en partculas slidas muy finas y vapor condensado. Los gases del fuego provenientes de combustibles comunes, como la madera, contienen vapor de agua, bixido de carbono y monxido de carbono. En condiciones
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______________________________Combustin___________________________________ normales de poco oxigeno para una combustin completa, tambin existe la presencia de metano, metanol, formaldehdo, as como cidos frmicos y acticos. Estos gases suelen salir del combustible con la velocidad suficiente para acarrear gotitas de alquitrn inflamables que parecen humo. Las partculas de carbn se forman a partir de la descomposicin de estos alquitranes, stos tambin se encuentran presentes en los gases del fuego provenientes de quemar productos del petrleo, en particular de aceites y destilados pesados. La combustin tambin resulta til para obtener determinados productos oxidados, como en el caso de la combustin de azufre para formar dixido de azufre y cido sulfrico como producto final. Otro uso corriente de la combustin es la eliminacin de residuos. 1.4 Relacin aire-combustible Un sistema debe suministrar las cantidades de aire y combustible adecuadas, para el funcionamiento correcto del horno o la caldera es importante el buen mezclado del combustible y el aire, de modo que la distribucin sea uniforme para que cada partcula de combustible encuentre el aire necesario para quemarse. Esta relacin es la razn terica entre masa o moles de aire terico y la masa o moles de combustible. Si la cantidad de aire suministrado en una combustin es inferior al aire terico necesario la combustin ser incompleta y habr presencia de CO. a) b) c) a) b) c) Una buena combustin requiere: un buen suministro de cantidades de aire y combustible buen mezclado del combustible y el aire ignicin inicial y sostenida de la mezcla La combustin incompleta se debe a tres causas: Insuficiencia de Oxgeno. Mezcla imperfecta entre el Oxgeno y el combustible. Temperatura demasiado baja para mantener la combustin.

Los valores de la relacin estequiomtrica aire/combustible depende de la composicin qumica del carburante y, esencialmente, de la proporcin de las cantidades, en peso, de carbono e hidrgeno contenidas en cada molcula de combustible. Aire necesario para la Combustin. El aire que aporta el oxgeno necesario para la reaccin de combustin se llama comburente. En los clculos tomaremos la proporcin de sus componentes, de un 79,2% de nitrgeno y un 20,8% de oxgeno, lo que quiere decir que para cada m3 de oxigeno se encuentra 3,81 m3 de Nitrgeno (79,2 / 20,8 = 3,81 m3 de nitrgeno). La cantidad de oxgeno necesaria para quemar totalmente el combustible se denomina ROC (Relacin Oxgeno Combustible) ROC = Kmol de oxgeno Kmol de combustible ROC = Kg. de oxgeno Kg. de combustible

La cantidad de aire necesaria para quemar totalmente el combustible se denomina RAC (Relacin Aire Combustible)
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______________________________Combustin___________________________________ RAC = Kmol de aire Kmol de combustible RAC = Kg. de aire Kg. de combustible

La relacin entre el RAC y el ROC se obtiene de la expresin RAC = 4,807 * ROC (El coeficiente 4,807 representa la relacin que tiene el oxgeno en el aire, y se obtiene de dividir 100 por 20,8) El aire estequiomtrico es la cantidad mnima de aire que se necesita para quemar completamente el gas combustible. Sin embargo, se emplea siempre una cantidad mayor de aire que la estequiomtrica. RACe: aire estequiomtrico RACr: aire realmente empleado Con el oxgeno pasa lo mismo: ROCe: oxgeno estequiomtrico ROCr: oxgeno realmente empleado La relacin entre el RACr y el ROCe se denomina coeficiente de exceso de aire y se representa con el smbolo = RACr ROCe o RACr = * ROCe

Si > 1, quiere decir que RACr > ROCe y se dice entonces que la reaccin de combustin es con exceso de aire. Si < 1, quiere decir que RACr < ROCe y se dice entonces que la reaccin de combustin es con defecto de aire. En general, es preferible que la combustin se haga con exceso de aire, puesto que si se hace con defecto de aire, quedaran en los humos sustancias sin quemar completamente, restos inquemados. La relacin real puede ser mayor que la estequiomtrica. Los tipos de combustin que se pueden dar, segn la cantidad de aire, se dividen en cuatro grandes grupos. Combustin Perfecta. = 1 A esta combustin tambin se le denomina de Combustin Ideal, Exacta, Justa o Estequiomtrica y ocurre cuando se utiliza exactamente el aire terico con lo que se consume todo oxigeno del aire, apareciendo como productos de la combustin anhdrido carbnico (CO2, vapor de agua y nitrgeno como gas inerte que entr en el aire. Combustin Completa con Aire en Exceso. > 1 Esta combustin es denominada como Combustin Real y se manifiesta cuando en la combustin existe mayor cantidad de aire que el necesario provocando que
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______________________________Combustin___________________________________ dentro de los productos de la combustin aparezca tambin el oxigeno que no se mezcl con el carbono y el hidrgeno del combustible, aparte de los productos como anhdrido carbnico, vapor de agua y el nitrgeno sobrante del aire en exceso. Combustin Incompleta. < 1 Al no oxidarse o combinarse totalmente el carbono y el hidrgeno del combustible, se producir xido de carbono (CO), aparte del anhdrido carbnico, vapor de agua, nitrgeno e hidrgeno no quemado. Combustin Imperfecta. << 1 Esta combustin por causa de la existencia de una cantidad de aire inferior a la necesaria para que el combustible arda completamente producir efectos indeseables en la prctica, puesto que la presencia de substancias en los productos como monxido de carbono e hidrfilo, sustancias altamente inestables que contribuyen a la contaminacin atmosfrica y representa, adems, un mal aprovechamiento de la energa qumica disponible, por ello en la industria se utiliza ms aire que la cantidad terica. Si = 1 la combustin se lleva a cabo con el aire terico, si < 1 necesariamente la combustin es incompleta y si > 1 la combustin es completa, pero es evidente pensar que disminuye la posibilidad de encontrar sustancias combustibles dentro de los productos procedentes de la combustin. Es importante destacar que el exceso de aire disminuye la temperatura de la reaccin ya que se estara utilizando la misma cantidad de energa para calentar una masa de productos cada vez mayor. Mezcla de Gases. Una mezcla de gases est formada por un conjunto de gases, algunos de ellos combustibles y otros no. Para conocer la cantidad que hay de cada gas, se puede expresar la proporcin de cada componente en tanto por ciento en volumen, o en masa. As, supongamos una mezcla de los gases A, B y C, cuya composicin en tanto por ciento es a %, b % y c %. Deber cumplirse que a + b+ c = 100 Otra forma comn es expresar la composicin en tanto por uno.. Si llamamos al tanto por uno, se cumplir a = y a__ 100 ; a + b + c b = b__ 100 ; c = c__ 100

= 1

Si a es el tanto por uno en volumen a ser tambin la fraccin molar del componente A, es decir a = na______ na + nb + nc
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______________________________Combustin___________________________________ Donde: na, nb, nc : nmero de moles de A, B o C La fraccin molar de un componente A es la relacin entre el nmero de moles de A y el nmero de moles de todos los componentes de la mezcla. Importante: La composicin en tanto por uno coincide con la fraccin molar. Siendo a , b y c ,la fraccin molar de A, B y C, las unidades de cada fraccin molar sern a,b o c = __kmol de A, B o C__ kmol de mezcla La mezcla de de gases tiene una masa molecular media, Mg , Mg = 1 M1 + 2 M2 + 3 M3 __kg.__ kmol

Con 1 , 2 y 3 , las fracciones molares de los componentes 1, 2 y 3; y M1, M2 y M3 las masas moleculares de los componentes 1, 2, y 3. La masa molecular media del gas permite obtener la RAC en kg., mediante (RAC)kg = (RAC)mol x __ Maire__ Mg

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______________________________Combustin___________________________________ Tabla N 1. Constante de la Combustin de algunos gases en m3/m3 N Gas Formula Aire para la combustin Productos de la Combustin O2
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 Aire Hidrgeno Metano Etano Propano Iso Butano n-.Butano n-Pentano n-Hexano n-Heptano Etileno Propileno n-Butileno Butadieno Acetileno Benceno Tolueno Nitrgeno Anh. Carbnico Ox. de Carbono Oxgeno Amoniaco Anh. Sulfuroso Ac. Sulfhdrico Vapor de Agua N2O2 H2 CH4 C2H6 C3H8 iC4H10 nC4H10 C5H10 C6H14 C7H16 C2H4 C3H6 C4H8 C4H6 C2H2 C6H6 C7H8 N2 CO2 CO O2 NH3 SO2 SH2 H2O 0,50 2,00 3,50 5,00 6.50 6,50 8,00 9,50 11,00 3,00 4,50 6,00 5,50 2,50 7,50 9,00 .0,50 1,50 -

N2
1,90 7,62 13,33 19,05 24,76 24,76 30,48 36,19 41,91 11,43 17,14 22,86 20,95 9,52 28,57 34,29 1,90 5,71 -

Total
2,40 9,62 16,83 24,05 31,26 31,26 38,48 45,69 52,91 14,43 21,64 28,86 26,45 12,02 36,07 43,29 2,40 7,21 -

CO2
1,0 2,0 3,0 4,0 4,0 5,0 6,0 7,0 2,0 3,0 4,0 4,0 2,0 6,0 7,0 1,0 1,0 (1)

H2O
1,0 2,0 3,0 4,0 5,0 5,0 6,0 7,0 8,0 2,0 3,0 4,0 3,0 1,0 3,0 4,0 1,0 -

N2
1,9 7,62 13,33 19,05 24,76 24,76 30,48 36,19 41,91 11,43 17,14 22,86 20,95 9,52 28,57 34,29 1,90 5,71 -

1.5

Poder Calorfico

Se denomina poder calorfico de un combustible a la cantidad de calor que desprende en la combustin completa una unidad de masa o de volumen de un gas. Los cuerpos al arder desprenden calor, pero no todos por igual, al referirse a una unidad de peso (como el Kg.) o de volumen (como el m3), la cantidad de calor (en KJ o Kcal.) que desprende un cuerpo determinado ser el poder calorfico del mismo. En los gases el poder calorfico se expresa en KJ o Kcal. por cada volumen determinado de los mismos, as, si de un gas manufacturado o de ciudad se dice que su poder calorfico es de 4.500 Kcal. /Nm3, es lo mismo que decir que por cada m3 que se descompone al arder, se obtienen 4.500 Kcal. Es importante especificar que el poder calorfico ha de ser expresado para un volumen determinado en condiciones concretas y determinadas. Para el caso de los slidos y lquidos el poder calorfico se expresa en KJ. /kg. o Kcal. /kg. La determinacin del poder calorfico de slidos y lquidos se puede realizar con la utilizacin de un calormetro a travs del siguiente proceso. En el recipiente ms pequeo se introduce una pequea cantidad conocida del combustible que hay que examinar y el aire para la combustin.

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______________________________Combustin___________________________________ Dicho recipiente se cierra hermticamente y se introduce en un recipiente ms grande que contiene una cantidad de agua de la que se sabe la temperatura y volumen. A travs de un dispositivo se genera la combustin y por lo tanto se desarrolla una cantidad de calor que a travs de las paredes metlicas del recipiente, se transmite al agua en la que est sumergido. Como consecuencia del calor recibido la temperatura del agua aumenta. Conociendo el aumento de la temperatura y la cantidad de agua se calcula la cantidad de calor (Kcal.) desarrollada por la combustin para esa cantidad de combustible. Conociendo este valor, se calcula la cantidad de calor que se habra desarrollado si en el instrumento se hubiese colocado una cantidad de combustible de 1 kg. para combustibles slidos o lquidos, o de Nm3 en el caso de combustible gaseoso. El poder calorfico detectado de esta forma se llama Poder Calorfico Superior de ese combustible, La cantidad de calor detectada de esta manera comprende el calor de condensacin del agua que se ha formado por la combustin del hidrgeno contenido en el combustible. Esta agua se encuentra en el fondo cuando se abre el recipiente en el que ha tenido lugar la combustin, pesando el agua que se ha formado y multiplicndola por el calor de vaporizacin de un 1kg de agua (638 Kcal.) se obtiene la cantidad de calor necesaria para vaporizar toda el agua que se ha formado, restando este resultado al Poder Calorfico Superior se obtiene el Poder Calorfico Inferior que es el calor aprovechado en la combustin pues parte del calor producido se pierde en los procesos normales ya que se evacua en los humos productos de la combustin (vapor de agua).

Figura N 2.1. Esquema de un Calormetro

En general el poder calorfico describe la energa liberada en una reaccin qumica entre un combustible y el comburente. ste suele ser el oxgeno del aire. Los combustibles son sustancias fsiles sean slidos (carbn, madera, etc.), lquidos (petrleo y sus derivados) o gaseosos (gas natural, propano, butano). Se suele hablar de dos tipos de poder calorfico: Superior e Inferior.

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______________________________Combustin___________________________________ Poder Calorfico Superior (PCS): es el calor desprendido por el combustible cuando los productos de la combustin son enfriados hasta la condensacin del vapor de agua que contienen. Poder Calorfico Inferior (PCI): es el calor desprendido por el combustible cuando los productos de la combustin son enfriados sin que llegue a producirse la condensacin del vapor de agua. Unidades utilizadas para medir el Poder Calorfico. Se expresan en las unidades siguientes: Por unidad de masa: Joules por kilogramo, J/kg. kilo joules por kilogramo, kJ/kg. kilocaloras por kilogramo, Kcal. /kg. Por unidad de volumen: Joules por metro cbico, J/m3(n). kilo Joules por metro cbico, kJ/m3(n). kilocaloras por metro cbico, Kcal. /m3(n). Recuerde que m3(n) significa metro cbico en condiciones normales, es decir, a 0 oC de temperatura y 1 atmsfera de presin.

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______________________________Combustin___________________________________ Tabla N 2. Caractersticas de algunos Gases. N

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Gas
Aire Hidrgeno Metano Etano Propano Iso Butano n-.Butano n-Pentano n-Hexano n-Heptano Etileno Propileno n-Butileno Butadieno Acetileno Benceno Tolueno Nitrgeno Anh.Carbnico Ox. Carbono Oxgeno Amoniaco Anh Sulfuroso Ac. Sulfhdrico Vapor de Agua

Formula
N2O2 H2 CH4 C2H6 C3H8 iC4H10 nC4H10 C5H10 C6H14 C7H16 C2H4 C3H6 C4H8 C4H6 C2H2 C6H6 C7H8 N2 CO2 CO O2 NH3 SO2 SH2 H2O

Peso Volumen Densidad especfico Especifico Relativa Kg./Nm3 Nm3/Kg. (Aire=1) 1,293 0,089 0,716 1,356 2,020 2,669 2,704 3,298 3,957 4,741 1,257 1,897 2,502 2,450 1,173 3,573 4,204 1,250 1,973 1,250 1,429 0,767 2,894 1,530 0,804 0,773 11,236 1,397 0,737 0,495 0,375 0,370 0,303 0,253 0,211 0,796 0,527 0,400 0,408 0,853 0,280 0,238 0,800 0,507 0,800 0,700 1,304 0,346 0,654 1,244 1,000 0,069 0,554 1,049 1,562 2,064 2,091 2,551 0,060 3,667 0,972 1,467 1,935 1,895 0,907 2,763 3,251 0,967 1,526 0,967 1,105 0,593 2,238 1,183 0,622

Poder Calorfico En Volumen En masa (Kcal./Nm3) (Kcal/Kg.) Sup. Inf. Sup. Inf.
3,050 9,350 16,860 24,350 31,580 32,060 40,600 48,760 58,110 15,170 22,430 29,040 28,480 13,980 36,220 44,040 3,020 4,140 6,210 2.570 8.570 15.400 22.380 29.110 29.560 37.500 45.100 53.800 14.210 20.960 27.120 27.000 13.490 34.740 42.040 3.020 3.410 5.720 33.980 13.300 12.430 12.060 11.830 11.860 11.740 11.660 11.600 12.040 11.710 11.600 11.460 11.940 10.110 10.250 2.410 5.360 4.030 28.640 11.960 11.350 11.080 10.910 10.930 10.840 10.780 10.740 11.270 10.940 10.830 10.870 11.520 9.700 9.790 2.410 4.410 3.720 -

1.6

Toxicidad

Debido a la combustin de los materiales, ya sean de las diversas formas que se presentan, stos presentan complicaciones en el medio ambiente afectndolo txicamente. Los residuos que emiten las combustiones pueden o no presentar efectos sobre el medio ambiente, estos puede ser: Residuos Inertes: Residuos que no presentan efectos sobre el medio ambiente, debido a que su composicin de elementos contaminantes es mnima. Estos residuos presentan nula capacidad de combustin, no tienen reactividad qumica y no migran del punto de disposicin. Ejemplos: escombros, baldosas, etc. Residuos peligrosos: Son aquellos materiales slidos, pastosos, lquidos, as como los gaseosos contenidos en recipientes, que luego de un proceso de produccin, transformacin, utilizacin o consumo, su propietario destina a su recuperacin o al abandono. La gama de estos productos es variada. Segn la Agencia de Proteccin Ambiental de Estados Unidos (EPA) pueden ser subproductos de procesos de manufactura o simplemente productos comerciales desechados, tal como lquidos para limpiar o pesticidas. Estos productos pueden contener en su composicin sustancias en cantidades o concentraciones tales que presenten un riesgo para la salud humana, recursos naturales y medio ambiente.

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______________________________Combustin___________________________________ Residuos Txicos por lixiviacin: Son aquellos que al ser abandonados en algn sitio eriazo y que al entrar en contacto con variables medio ambientales, como las aguas lluvias, producen la solubilidad de sus elementos txicos, los cuales son transportados por las aguas hacia las napas subterrneas. Ejemplos de residuos txicos por lixiviacin son los pesticidas, insecticidas, lodos con plomo, lodos con arsnico, entre otros. Residuos Inflamables: Siendo lquidos, presentan un punto de inflamacin inferior a 61 C. Se excluyen de esta definicin las soluciones acuosas con una concentracin de alcohol inferior o igual al 24 %. Tales soluciones son incapaces de sostener por s solas una combustin. Ejemplos: solventes usados, alcoholes, aerosoles. Residuos reactivos: Se caracterizan por ser normalmente inestables y sufren, con facilidad, violentos cambios sin detonar, por ejemplo, forman mezclas potencialmente explosivas con agua. Contienen cianuros o sulfuros que al ser expuestos a condiciones de pH entre 2 y 12,5, puede generar gases, vapores o humos txicos en cantidades suficientes como para presentar un peligro a la salud humana o al medio ambiente. Ejemplos: soluciones de cianuro, borras de aluminio, restos de reactivos qumicos como potasio, sodio. Residuos Corrosivos: Se trata de residuos que tienen un pH inferior o igual a 2 mayor o igual a 12,5. Tcnicamente, estas sustancias corroen el acero (SAE 1020) a una tasa mayor de 6,35 mm por ao, a una temperatura de 55 C. Ejemplos: soluciones cidas, como cido sulfrico, cido clorhdrico, soluciones bsicas como hidrxido de sodio, soda custica, borras o lodos bsicos. Estos tipos de residuos se pueden emitir por la combustin de los materiales diversos, pero algunos de los materiales presentan diversas sustancias peligrosas o corrosivas para la salud, ejemplos variados de tipos de toxicidad son: Toxicidad aguda: se produce por ingestin, inhalacin o absorcin a travs de la piel, corrosividad u otros peligros por contacto con la piel, ojos o riesgos de inflamacin. Toxicidad crnica: se produce a largo plazo, luego de exposiciones repetidas, cancirogenicidad, resistencia a los procesos de desintoxicacin o capacidad potencial para contaminar las aguas superficiales o subterrneas, suelos, etc. Existen empresas que se han puesto como propsito reducir los efectos medioambientales, adems de favorecer el punto antes mencionado, tambin muchas de las empresas obtienen un desarrollo econmico sostenible, por la innovacin , algunos de las modificaciones son por ejemplo, reducir la cantidad de humos que al quemarse emiten gases corrosivos . NORMA DESCRIPCION IEC 60332.3 Cat. C Ensayo de propagacin de incendio. IEC 60332.1 Ensayo de propagacin de la llama. Ensayo para la determinacin de la cantidad de gas halogenhdrico IEC 60754.1 emitido durante la combustin. Ensayo para la determinacin del grado de acidez de los gases IEC 60754.2 emitidos durante la combustin. IEC 60134.1/2 Ensayo de opacidad de los humos emitidos durante la combustin.
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______________________________Combustin___________________________________ CEI 20-37 Determinacin del ndice de toxicidad de los gases emitidos durante la combustin.

Al hablar de toxicidad de los gases se refiere, principalmente, a la producida por el monxido de carbono, CO, no tiene color, sabor y es inflamable; adems, teniendo una densidad levemente inferior que el aire se difunde en l formando mezclas explosivas. Este gas se produce donde quiera que se desarrollen combustiones incompletas, (insuficiencia de instalacin domstica, que presente por cualquier causa, defectos de combustin. Su porcentaje vara del 0,3 al 15% en los gases de escape de vehculos a gasolina y del 0,3 al 9% en los garajes. Sus efectos nocivos en el ser humano son muy conocidos y desgraciadamente son muchas todava las muertes debidas al monxido de carbono. El monxido de carbono absorbido por las vas respiratorias va directamente a la sangre, este tiene una afinidad con la hemoglobina 300 veces mayor que la que tiene con el oxgeno. La hemoglobina unidad al monxido de carbono produce la carboxihemoglobina, ya que no puede fijar o ceder oxigeno y por lo tanto ya no es adecuada par la existencia de la vida animal. Adems dicha combinacin es bastante estable y se puede romper, slo con la presencia de grandes cantidades de oxigeno, es evidente que la entidad de dicha formacin est influida por el porcentaje de monxido existente en el aire respirado, as como su eliminacin depende de su concentracin en la sangre. Los efectos fisiolgicos varan con relacin al porcentaje de CO en el aire, la duracin de la exposicin y la cantidad de aire inspirado; esto indica de que si el sujeto esta descansando (respiracin lenta) o est en movimiento (respiracin fuerte) son distintas las consecuencias en el organismo frente a una misma concentracin. Esto se ve por ejemplo en la pequea cefalea luego de 10 horas de exposicin en un ambiente con una concentracin de 0,01% (100 ppm) de CO en el aire, a la nusea, con dificultad de respiracin por 2 horas de exposicin de un sujeto en movimiento con una atmsfera con 0,02% (200 ppm), hasta el colapso por 15 minutos de exposicin de un sujeto en reposo con una concentracin en el aire de 1% (10.000 ppm). En la intoxicacin aguda, la victima advierte primero cefalea, cardiopatas, mareos, nuseas, si no se quita a la persona de la accin del gas aparecen otros sntomas de mayor gravedad con astenia, somnolencia, prdida del conocimiento, muerte. En los casos de resultados favorables la respiracin se vuelve normal gradualmente, en cambio el pulso se mantiene fuerte por mucho tiempo. Si las consecuencias del CO en los seres vivos son las indicadas anteriormente se puede comprender la necesidad de hacer que el hombre no est en contacto con dicho gas mortal, cuidando que su formacin sea cero o por lo menos se reduzca al mnimo, si esto no fuera posible se debe proveer un medio de evacuacin de este gas al aire libre. En el caso concreto de los GLP. se puede asegurar que stos, no son txicos. La intoxicacin, cuando se produce, es debido al oxido de carbono producido por una mala combustin o una combustin incompleta. La enseanza prctica es el peligro del funcionamiento de aparatos alimentados con GLP. (butano/propano) en locales cerrados o con deficiente expulsin al exterior de los humos productos de su combustin. Si estos humos producidos, en s inocuos, permanecen en el
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______________________________Combustin___________________________________ local, el aparato admitir un aire ya viciado, pobre de oxigeno, y esto en progresin, con el paso del tiempo de funcionamiento, slo as se puede producir la intoxicacin. Situaciones tpicas: Estufas de llama directa o conveccin y de infrarrojos si funcionan en locales cerrados un tiempo prolongado sin renovacin de aire del ambiente, de ah el consejo de no dejar estos aparatos encendidos por las noches, calentadores de agua y calderas, especialmente los que, por sus dimensiones mnimas, no estn obligados por las normas de aplicacin a disponer de chimeneas de expulsin de los productos de combustin, los mismos aparatos que, an disponiendo de dicho conducto, lo tienen defectuoso, por disponer de tramos horizontales que dificultan el tiro, etc. 1.7 Limites de Inflamabilidad o Explosividad

Un gas combustible, para arder, necesita estar mezclado homogneamente con aire. Si la mezcla contiene poco gas, ste no podr arder, lo mismo que si contiene poco aire. Se llama lmite inferior de inflamabilidad o explosividad a la mnima concentracin de gas o vapor combustible en el aire a la cual la mezcla puede arder o ser inflamable. Si la concentracin de gas o vapor va aumentando, la de oxgeno ir disminuyendo y llegar a una concentracin mxima en que la mezcla ya no podr inflamarse por falta de oxgeno. Se llama lmite superior de inflamabilidad o explosividad a la mxima concentracin de gas o vapor combustible en el aire a la cual la mezcla puede arder o ser inflamable. Los porcentajes de estas mezclas se expresan en volumen. El porcentaje comprendido entre los lmites inferior y superior de inflamabilidad es lo que llamamos extensin del campo de explosividad del gas o vapor. Se entiende que aunque un gas est en concentracin dentro de los dos lmites de explosividad, si no hay punto de ignicin no habr inflamacin. Los porcentajes no son rigurosamente exactos, pero si muy indicativos. Como medida preventiva y muy sencilla de controlar, se recomienda el uso de un explosmetro, previamente calibrado respecto al gas que tenga el lmite inferior de inflamabilidad ms bajo; normalmente el explosmetro se regula para el disparo de la alarma al 20% del lmite inferior (intermitencia) y al 40% del lmite inferior para la alarma fija. Esta propiedad se utiliza en combustibles gaseosos. Establece la proporcin de gas y aire necesaria para que se produzca la combustin, mediante un lmite inferior y uno superior. Los gases ms inflamables son el H2 y el C2H2 (acetileno). En la tabla N 3 se muestran los lmites de varios gases combustibles.

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______________________________Combustin___________________________________ Tabla N 3. Lmites de inflamabilidad de gases

Si se quiere determinar los lmites de inflamabilidad de una mezcla gaseosa, se puede utilizar la siguiente ecuacin:

Siendo xi la fraccin molar del componente i y Li el lmite de inflamabilidad de dicho componente. Los lquidos en si no son inflamables, son los vapores que de ellos se desprenden los que con aplicacin de una llama o chispa provocan el fuego o la explosin. Estos vapores precisan de una determinada proporcin de aire y la presencia de una fuente de ignicin para entrar en inflamabilidad. As los vapores de la gasolina deben estar presentes en un 1,4% al 7,6% en un volumen de aire para explosionar. Por ello, es necesario mantener la gasolina lquida en recipientes estancos y reducir al mximo su contacto con el aire durante su manejo.
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______________________________Combustin___________________________________ Las tcnicas de prevencin de incendios y explosiones se basan en la eliminacin de las fuentes de ignicin, evitar el contacto con el aire, hacer un almacenaje estanco de los lquidos, empleo de una atmsfera de gas inerte y el uso de una ventilacin adecuada para diluir las mezclas e impedir concentraciones de gases inflamables. El punto de inflamacin, temperatura de ignicin, lmites de inflamabilidad, ndice de evaporacin, reactividad al calor, densidad, ndice de difusin, amn de otros factores deben tenerse en cuenta para una correcta evaluacin del riesgo a que estamos expuestos. Cuando el incendio se ha declarado o la explosin se ha provocado, todos estos factores pierden importancia y el control del siniestro pasa a otro nivel. Muchos productos combustibles son slidos a temperatura de 38 o C o ms, pero que al calentarse se transforman en lquidos que emiten vapores inflamables. Ceras, pulimentos, etc. deben considerarse bajo el punto de vista de los lquidos y vapores a que dan lugar al calentarse. 1.8 Temperatura de Inflamacin

Un gas combustible puro no puede arder por s solo, porque necesita el comburente. Si se tiene una mezcla de aire y gas inflamable, dentro de los lmites de inflamabilidad, para arder necesita tambin una temperatura mnima, llamada temperatura de inflamacin. Es la temperatura mnima en grados centgrados a la que un lquido produce suficiente vapor para formar una mezcla inflamable en presencia de una fuente de ignicin. Para que se produzca la reaccin de combustin, la mezcla de combustible y comburente debe alcanzar una temperatura mnima necesaria, que recibe el nombre de punto de inflamacin o temperatura de ignicin. Una vez que se alcanza dicha temperatura, el calor producido mantendr la temperatura por encima de la de ignicin y la reaccin continuar hasta que se agote el combustible o el comburente. Esta ltima se llama Temperatura de Combustin.

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______________________________Combustin___________________________________

Tabla N 4. Temperaturas de Inflamacin y Combustin de Gases comunes

Temperatura de Inflamacin( C) Temperatura de Combustin ( C)

En aire
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 Aire Hidrgeno Metano Etano Propano Iso Butano n-.Butano n-Pentano n-Hexano n-Heptano Etileno Propileno n-Butileno Butadieno Acetileno Benceno Tolueno Nitrgeno Anh.Carbnico Ox. Carbono Oxgeno Amoniaco Anh Sulfuroso Ac. Sulfhdrico Vapor de Agua N2O2 H2 CH4 C2H6 C3H8 iC4H10 nC4H10 C5H10 C6H14 C7H16 C2H4 C3H6 C4H8 C4H6 C2H2 C6H6 C7H8 N2 CO2 CO O2 NH3 SO2 SH2 H2O 570 580 490 480 420 310 260 230 490 460 385 420 305 600 585 610 -

En O2
560 535 470 280 260 250 210 455 335 295 565 510 590 -

En aire
2060 1940 1940 1950 1960 2020 2020 2070 2040 2230 2100 -

En O2
2750 2760 2780 2800 2790 2840 2890 2860 2830 3050 2640 -

1.9

Naturaleza de la Combustin y la Llama

La naturaleza de la llama corresponde a la reaccin rpida y persistente emitiendo calor y luz solo con la presencia de oxigeno para llevar a cabo su combustin. La forma de la llama nos indica si la combustin es rica o pobre. Cuando una mezcla de gas y oxgeno se quema, se produce una llama. La llama en s, es una zona, o espacio, en el cual toman lugar las reacciones qumicas. Estas reacciones producen calor y, cuando la combustin es completa, dixido de carbono y vapor de agua. En cualquier llama hay etapas intermedias de la combustin durante las cuales se producen otros qumicos. Previendo que la llama pueda quemarse libremente sin interferencia y con un adecuado suministro de oxgeno, la combustin podra continuar hasta que sea completa. Hay muchas diferentes formas y tamaos de llama, cada una de ellas adecuada para un propsito particular. Pero todas ellas caen dentro de dos tipos principales, llamas preaireadas y pos-aireadas. Pre significa antes y pos significa despus. As una llama pre-aireada obtiene algo (o todo) de su aire antes de abandonar el quemador y la pos-aireada toma su aire despus que ha abandonado el quemador.

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______________________________Combustin___________________________________ Llamas pos-aireadas. La forma ms simple de quemar un gas es permitir que salga directamente de una tubera o de un inyector y obtenga su oxgeno desde el aire que la rodea. Esto produce una llama pos-aireada tambin conocida como una llama limpia, llama luminosa o llama no aireada. En gases a bajas presiones la llama es desgarrada y sin forma con una larga zona luminosa (Fig.7). No es recomendable para su uso en muchas aplicaciones de gas. Incrementando la presin podemos hacer que el aire se mezcle con el gas ms rpidamente y dar una forma ms limpia, llama estable. Desafortunadamente esto puede ser hecho para gases con una alta velocidad de llama, tal como en los gases manufacturados. Con un gas de baja velocidad de llama, como el gas natural, la llama es expulsada del chorro y desaparece cuando la presin se incrementa. Con este fin se han diseado quemadores pre-aireados especialmente para ser utilizados con gas natural. Llamas pre-aireadas. Es la llama ms comnmente usada en aplicaciones de gas domstico, la cual es producida por un quemador en el cual algo del aire requerido para la combustin se mezcla con el gas antes de ser quemado. El aire agregado antes de la combustin se llama aire primario o aireacin primaria.

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______________________________Combustin___________________________________

En los estudios sobre las zonas de la llama se especifican estas partes:

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______________________________Combustin___________________________________

1.- Cono fro: no llega oxgeno 2.- Cono de reduccin: poco oxgeno 3.- Cono de oxidacin: abundancia de oxgeno 4.- Zona de fusin: alcanza los1500 C

Tipos de Llama Las llamas son difciles de definir; tanto como existen distintos procesos de combustin, existen distintos tipos de llamas. La llama es el producto de una reaccin qumica rpida y persistente, que emite calor y luz. Dicha reaccin debe sostenerse por s misma, en el caso de no ser extinguida, hasta que la concentracin del combustible o comburente, no desciendan por debajo del valor mnimo indispensable, para mantenerla (definicin sta, de la cual todos tenemos conocimiento). Hay que tener en cuenta que no todos los procesos de combustin o de descomposicin producen llamas, aunque desarrollen calor. Las llamas ostentan distintos colores o resultan casi invisibles (para el ojo humano), circunstancias stas, que se hallan directamente relacionadas, con los combustibles y comburentes que reaccionan, como as de la temperatura generada por dicha reaccin. Como sabemos, la llama es una manifestacin visible del fuego y es el resultado del calentamiento hasta la incandescencia de pequeas partculas de materias o elementos compuestos (especialmente en las combustiones incompletas).

Definiciones de Llama: Llamas de Pre-mezcla: Los combustibles gaseosos, se pueden mezclar previamente con aire u oxgeno y luego llevar la mezcla a un quemador, dnde arder de manera muy eficiente. Los mecheros de laboratorio y los hornillos de gas, disponen de una entrada para el
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______________________________Combustin___________________________________ combustible y orificios, para la entrada del aire, de forma que este es inyectado por aspiracin y mezclado con el combustible antes, de llegar a la zona de combustin. Estas llamas pueden presentarse de dos formas bsicas: Laminares; Son aquellas llamas de pre-mezcla, que presentan un frente continuo y claramente definido, presentando el fluido entrante o saliente de forma aerodinmica. Turbulentas: estas suelen definirse como rellenas. A veces, suelen producir sonidos desarticulados y confusos. El frente de la llama flucta velozmente, presentando muchos remolinos. Estas turbulencias se deben al flujo en el tubo del mechero y a la llama misma. Estas llamas se hallan directamente relacionadas, a flujos de gran velocidad y debido a que abarcan una gran rea de combustin. Son muy eficientes en lo que se refiere a la produccin de calor por unidad de volumen. Llamas de difusin: Los combustibles lquidos y slidos y algunos gases (en circunstancias especiales), son los que producen este tipo de llamas. Una vela proporciona un buen ejemplo. El combustible, (cera en este caso), se funde y vaporiza por el calor de la llama y emerge como una corriente estacionaria de vapor, procedente de la mecha. El aire arrastrado, forma una corriente de conveccin hacia la base de la llama (difunde de afuera, hacia adentro). Debido, a que ciertas partes son ricas en combustibles, las llamas de difusin de los hidrocarburos, suelen ser amarillas , a causa de la presencia de partculas de carbn incandescentes. Si no hay aire suficiente, para oxidar este carbn, en las ltimas etapas de combustin, la llama puede producir humo. Algunas llamas de difusin no producen carbn, por ejemplo, la llama del alcohol metlico. Llama bunsen: El mechero Bunsen ha sido objeto, de numerosos y extensos estudios, debido a que se presta bien, para ilustrar importantes conceptos relacionados con la llama. Usando como combustible, el gas natural ( Metano CH4 ), o algn otro hidrocarburo, tal como el etileno ( C2H4 ), y con la entrada de aire totalmente cerrada, se produce una llama amarillo brillante. Esta es la llama de difusin , en la que el aire procede enteramente del exterior, aire secundario , que se difunde desde la atmsfera. Al ir abriendo lentamente , la entrada de aire, el color amarillo (de la llama) disminuye y luego desaparece. Las llamas constan de tres regiones bsicas, bien diferenciadas: La regin ms interna es oscura, se trata simplemente de gas fro, sin quemar. Una cabeza de fsforo situada en dicha regin, no ardera, pues el flujo de gas fro, no permite que se eleve la temperatura. La regin oscura del gas sin quemar, est envuelta con una capa, en forma de cono brillante (de color verde azulado), de un espesor inferior a 1 mm.. En esta estrecha zona, el combustible reacciona con el aire premezclado, sin embargo en la llama Bunsen corriente, la cantidad de aire premezclado es insuficiente para producir una combustin completa. Por lo tanto el gas emergente de la zona de reaccin, sirve an como combustible. Llamas fras: Una asombrosa paradoja, merece especial mencin. Un fenmeno luminoso tenue, conocido como la llama fra , se observa por ejemplo, cuando se calienta una mezcla de vapor de ter y oxgeno. Tales llamas no son realmente fras, de hecho producen cierto calor. Pero al contrario de las llamas ordinarias , que avanzan de capa en capa del gas, por conduccin trmica, la
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______________________________Combustin___________________________________ llama fra, acta por difusin de las molculas reactivadas o radicales libres, que inician los procesos qumicos segn avanzan. La luz de las llamas fras, es una quimi-luminiscencia , originada por las molculas excitadas reducidas por la reaccin. Tambin se conoce, en las llamas de descomposicin, en las que una molcula tal, como el ozono (O3), se descompone en otras ms sencillas, en este caso en oxgeno (O2).

2-

MATERIALES COMBUSTIBLES

Los combustibles son aquellas sustancias que bajo determinadas circunstancias, reacciona, para el efecto de este trabajo, podemos decir que combustiona. Los combustibles se clasifican en slidos, lquidos y gaseosos. Un ejemplo de combustible slido es el carbn o la madera. Un ejemplo de combustible liquido es el gasoil C, y de combustibles gaseosos tpicos, el propano o el gas natural. Se denomina combustible fsil al que proviene de restos orgnicos vegetales y animales y se extrae de la naturaleza. Los combustibles fsiles son el carbn, el petrleo y el gas natural. El petrleo es un combustible, pero no se utiliza directamente como combustible. El petrleo es una excelente materia prima para obtener numerosas sustancias, entre ellas muchos combustibles, como los conocidos GLP (gases licuados procedentes del petrleo). Los combustibles no fsiles han de ser fabricados en factoras; este es el caso del alcohol, el gas manufacturado o el hidrogeno; este ultimo esta en el punto de mira de la moderna tecnologa porque es un combustible que no contamina y sobre todo porque no produce CO2 como resultado de la combustin. 2.1 Propiedades de los Combustibles 2.1.1 Clasificacin Las propiedades ms caractersticas de un combustible son las siguientes: La composicin El poder calorfico La viscosidad Limites de inflamabilidad La temperatura de combustin La densidad El contenido de azufre Hay otras propiedades que pueden ser ms caractersticas de un tipo particular de combustibles, como el ndice de Wobbe. 2.2 Composicin de los combustibles La composicin de un combustible es esencial para poder determinar los parmetros caractersticos estequiometricos de la reaccin de combustin; adems, la composicin determina si el combustible es apto en funcin de la presencia de determinados componentes que puedan tener importancia en cuanto a la contaminacin o la nocividad del gas. La forma habitual de indicar la composicin de un gas es como porcentaje en volumen de cada uno de los componentes, en condiciones normales. La expresin en tanto por uno
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______________________________Combustin___________________________________ equivale a la fraccin molar. Los componentes mas habituales de un combustible gaseoso son: hidrocarburos, de formula genrica, CnHm CO2: dixido de carbono CO: monxido de carbono H2: hidrgeno O2: oxigeno N2: nitrgeno SO2: dixido de azufre SH2: sulfuro de hidrogeno H2O: vapor de agua 2.3 Clasificacin de los Combustibles segn su Estado

Combustibles Slidos: Los combustibles slidos ms comunes son: el carbn, el coque, la madera, el bagazo de caa de azcar y la turba. La combustin de estos materiales provoca la descomposicin del combustible y la formacin de materias voltiles como el gas, que arden con una llama tiznosa. Los residuos de slidos carbnicos arden dependiendo de la difusin de oxgeno en su superficie. Esta combustin precisa una temperatura en la superficie que oscile entre 400 y 800 C, que se puede conseguir por la radiacin del calor procedente de un objeto o medio de temperatura elevada. Al quemar combustible en una chimenea, el aire debe ir atravesando el combustible slido, y la temperatura necesaria se mantiene por radiacin entre las partculas. Al objeto de lograr una combustin ms rpida, al carbn se le aade aire y se le trata en un horno. La relacin aire-combustible necesaria depender fundamentalmente del tipo de combustible empleado; as 1 Kg. de carbn comn bituminoso requiere un mnimo de 11 Kg. de aire para completar la combustin. En el caso del carbn activado, la temperatura de las llamas puede llegar a los 1.540 C. Si se quema carbn en polvo fino (polvo de carbn) o un hidrocarburo en circunstancias no controladas, la combustin se produce con gran rapidez, casi como una explosin. Ejemplos de estos procesos de combustin acelerada son los incendios en minas causados por el polvo de carbn. Combustibles Lquidos y Gaseosos: Los combustibles lquidos ms comunes son el fuel, la gasolina y las naftas derivadas del petrleo. Les siguen en importancia el alquitrn de hulla, el alcohol y el benzol obtenido en el proceso de elaboracin de coque. En los hornos fijos se introduce fuel poco voltil en la cmara de combustin a travs de unas boquillas, ya sea en presencia de vapor y aire o sin ella. En un motor de combustin interna, los combustibles voltiles como la gasolina o las mezclas de alcohol y gasolina (gasolina reformada) se evaporan y la mezcla penetra en el cilindro del motor, donde la combustin se provoca con una chispa. En el caso de estos combustibles se precisan entre 16 y 23 Kg. de aire para la combustin de 1 Kg. de combustible. En los motores diesel, el combustible se introduce en forma de lluvia atomizada en la cmara de combustin, donde el aumento de temperatura asociado con el nivel de compresin de dichos motores, es suficiente para provocar el encendido. A los combustibles gaseosos como el gas natural, el gas refinado o los gases manufacturados, se les aade aire antes de la combustin para proporcionarles una cantidad suficiente de oxgeno. La mezcla de aire y combustible surge del quemador a una velocidad mayor que la de la propagacin de la llama, evitando as el retroceso de sta al quemador,
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______________________________Combustin___________________________________ pero permitiendo el mantenimiento de la llama en ste. Estos combustibles, en ausencia de aire, arden con llamas relativamente fras y humeantes. Cuando el gas natural arde en el aire alcanza temperaturas que superan los 1.930 C.

2.4.

LOS GASES. Familia de gases. El gran nmero de gases combustibles de diverso origen y de distintas caractersticas ha hecho que tradicionalmente se clasifiquen en tres grandes grupos o familias, que quedan enmarcados segn sus caractersticas comunes. As, las tres grandes familias que se forman son:

2.4.1. Primera Familia. Formada por los gases manufacturados, los cuales no son propiamente productos naturales sino elaborados por el hombre, cuyo principal exponente es el gas de ciudad y tambin el aire butanado o propanado de bajo contenido en butano o propano que puede equivaler (no sustituir) a dicho gas, el cual es distribuido en las grandes ciudades, procedente de fabricas de gas, por medio de canalizaciones subterrneas que lo conducen hasta los lugares de consumo. Los gases manufacturados se pueden obtener por mtodos fsico-qumicos, los que pueden combinarse por: Destilacin de un combustible slido o lquido. Accin del vapor sobre un combustible slido, lquido o gaseoso. 2.4.2. Segunda Familia. Formada por los gases naturales y las mezclas equivalentes de otros gases (aire butanado y propanado) con mayor proporcin de los gases butano y propano, que en las mezclas de la primera familia. 2.4.3. Tercera Familia. Formada por butano y propano, como productos derivados de la destilacin del petrleo y que se conservan en forma lquida en depsitos (aparte de una pequea fraccin en forma gaseosa) y de lo cual se deducen las siglas que los identifican: GLP. (gases licuados del petrleo). Una informacin prctica que se deduce es que un quemador, calculado para trabajar con el gas de estas familias, no puede funcionar correctamente con el gas de otra familia. Por ejemplo, el quemador de gas ciudad no puede funcionar con butano, si no se transforma debidamente, ni el inyector debe ser igual, ni las presiones ptimas de funcionamiento son las mismas, ni las necesidades de aire para la combustin coinciden, etctera. El uso de un quemador calculado para un determinado gas con otro de distinta familia trae consigo fenmenos indeseables como despegue o desprendimiento de llama, por un lado, o prendimiento de la misma en el inyector, por otro. Ahora bien, dentro de una familia de gases existe la posibilidad de realizar
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______________________________Combustin___________________________________ intercambios, es decir, un quemador puede funcionar, indistintamente, con dos de aquellos sin retocarlos o, a lo sumo, ms que un simple ajuste. En el caso del gas natural y un aire propanado, ambos de la misma familia, pueden alimentar correctamente un mismo quemador y arder, por separado y en cualquier momento en el mismo quemador. 2.5. Gas de Ciudad. 2.5.1. Generalidades y Composicin. El gas de Ciudad es el representante, por as decirlo, de la primera familia de gases, producto tpico de una manufactura o fabricacin del hombre, es decir, que no es un producto natural, se le denomina, por eso, gas manufacturado. Su forma usual de consumo es mediante una red de distribucin, formada por tuberas de diverso dimetro, que tiene su origen en la fbrica de gas, llegando a los diversos usuarios de una u otra ciudad y de ah su nombre de gas de ciudad. Sus caractersticas dependen del sistema de fabricacin, en la Tabla N 21 se muestran valores tpicos del gas de ciudad.

Tabla N 2.1. Valores Tpicos del Anlisis del Gas de Ciudad expresados en % Volumtricos.
Oxido de carbono (CO)................................................... Hidrgeno (H2)................................................................ Metano (CH4) y otros...................................................... Oxgeno (O2)................................................................... Anhdrido Carbnico (CO2)............................................ Nitrgeno (N2)................................................................ Otros............................................................................... Densidad relativa (Densidad del aire 1)......................... Poder calorfico............................................................... 11,6 38,8 17,3 2,0 16,1 9,2 5,0 0,709 4,965 Kcal./Nm3 20787,462 KJ/Nm3

Fuente: Cort, J. E., Conocimientos Bsicos de Gas, Compaa de consumidores de Gas de Santiago, 1998.

1 BTU/lbm = 2,326 kJ/kg. 1 Kcal./Nm3 = 4, 1868 KJ/Nm3 1BTU/Nm3 = 1,055 kJ/Nm3 Podemos observar algunas de las caractersticas de cada uno de los componentes del gas de Ciudad: Oxido de Carbono (CO). Constituido por un solo tomo de carbono y de oxigeno, tiene casi el mismo peso especfico que el aire, ya que llega a 1,254 Kg./Nm3, es inodoro incoloro e inspido, de ah su peligrosidad al no poder ser detectado ni por el olor, color o sabor si se encuentra solo, sin odorantes, en caso de escape incontrolado dada su alta toxicidad, es tambin combustible, pudiendo alcanzar su poder calorfico las (3.000 Kcal./Nm3) 12.560,4 kJ/Nm3. Hidrgeno (H2).
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______________________________Combustin___________________________________ Es el gas ms ligero con un peso de apenas 0,089 Kg./Nm3 (contra casi 1,293 Kg./Nm3 que pesa el aire) y de ah su antigua utilizacin para el empuje ascensional de los globos. No tiene color, olor ni sabor. Es combustible por si mismo, pudiendo dar hasta ms de (3.000 Kcal./Nm3) 12.560,4 kJ/Nm3. Metano (CH1). Es el primero de la serie de hidrocarburos gaseosos a la presin atmosfrica, cada molcula esta formada por un tomo de carbono y cuatro tomos de hidrgeno. Menos pesado que el aire, alcanzando 0,716 Kg./Nm3, no tiene color, olor ni sabor, es el terrible gris de la minas y es el principal componente del gas natural, muy combustible tambin, puede desarrollar unas 9.500 Kcal./Nm3 al arder. Anhdrido Carbnico (CO2). Al aadir un tomo ms de oxigeno al CO se obtiene el bixido de carbono o anhdrido carbnico, que es ya ms pesado que el aire, con lo que ya no flota en l, sino que se depositar en las partes bajas, siendo su peso de 1,973 Kg./Nm3. Es un gas sin color, de olor picante y sabor agrio, no combustible, por eso utilizado en ciertos tipos de aparatos extintores de incendio (nieve carbnica). Oxigeno (02). Gas incoloro, inodoro inspido, componente del aire tiene un peso de 1,429 kg./Nm 3, poco soluble es agua y principal agente de la combustin y la respiracin animal. Nitrgeno (N2). Es el otro elemento o cuerpo simple, constituyente del aire junto con el oxigeno. Es ms ligero que el aire de 1.250 kg. /Nm, es incoloro inodoro e inspido. Es totalmente incombustible o inerte: sale de una combustin tal como entr, sin modificarse. Tambin es utilizable en extintores y til en inertizar depsitos para eliminacin del aire que pudiera haber en el interior de aquellos.
Nota: el termino Nm3 se refiere a 1 m3 de gas en condiciones normales de 0 C y presin de 760 mm. de Hg.
2.6.

El Gas Natural.

A diferencia del manufacturado, el gas natural se obtiene directamente de la tierra, sin necesidad de ningn tipo de fabricacin propiamente dicha, es por lo tanto, un gas en estado natural, no manufacturado. nicamente, poder disponer de l en los pases donde no se produce, obliga muchas veces a transportarlo desde el pas de produccin, para lo cual se transforma de gas a lquido el cual luego se almacena y transporta en barcos para luego volver a gasificarlo en el pas consumidor. En general, es ms sencillo y rentable transportarlo desde el pas productor al consumidor por medio de gasoductos, con lo que se evita el paso previo de licuar al gas y su necesaria transformacin al estado gaseoso.

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______________________________Combustin___________________________________ 2.6.1. Caractersticas Fsico Qumicas. Cuerpo gaseoso en condiciones normales, es una combinacin de hidrocarburos que se han formado en el subsuelo y que unas veces est mezclado con el petrleo y otras veces se encuentra solo. Su composicin es muy variable, segn el pas donde se halle el yacimiento, as pues, no se puede hablar de gas natural en singular si- no de los diversos gases naturales existentes en el mundo. No obstante, el metano (CH4) es el componente principal, pero su proporcin, as como la de los dems cuerpos, vara ampliamente. En la Tabla N 2.2. encontramos un ejemplo de la diversidad de compuestos que los forman segn sus procedencias:

Tabla N 2.2.- Componentes expresados en % Pas Metano Etano Propano Butano Otros Nitrgeno CO2 Productor Hidrocarburos Argentina 92,8 3,0 1,2 0,4 0,4 1,9 0,3 Argelia 82,1 12,4 3,7 1,4 0,2 0,2 0,2 Francia 97,8 1,8 0,1 0,3 (Lacq) 77,8 3,6 1,2 0,9 1,7 0,4 8,5 Francia (ST. 81,5 2,7 0,5 0,1 0,0 14,5 0,7 aust) 95,9 1,4 0,4 0,3 0,0 1,8 0,0 Holanda 66,2 19,8 10,6 2,3 0,2 0,9 0,0 Italia 74,6 0,0 10,0 10,5 0,0 3,1 0,2 Libia 93,5 3,8 1,2 0,6 0,0 0,0 0,5 URSS 78,1 9,9 5,5 2,8 2,1 2,1 0,4 USA Venezuela .

SH2 0,0 5,9 0,0 0,0 0,0 0,0 1,6 0,0 0,0

De estos compuestos, los verdaderamente combustibles e interesantes son el metano (CH4) y los dems hidrocarburos: en etano (C2H6), el propano (C2H8), el butano (C4H10), y el resto de estos compuestos de hidrgeno y carbono. Los dems son compuestos o elementos inertes (no intervienen en la combustin), como nitrgeno y anhdrido carbnico (CO2), o son perjudiciales, como el cido sulfhdrico (SH2), y es necesario eliminarlos o reducirlos. La densidad relativa y por tanto su peso especfico y su poder calorfico depender, por lo dicho de su composicin.
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______________________________Combustin___________________________________ Si queremos obtener estos datos, podemos calcularlos a partir de los valores unitarios de cada componente segn la Tabla N 2.3. Tabla N 2.3. Densidad relativa y Poder Calorfico Superior de algunos Gases. Componentes Metano Etano Propano Butano Anhdrido Carbnico Nitrgeno 2.7. Gases Licuados del Petrleo. Con las siglas GLP. se designan a aquellos gases que, obtenidos como subproductos o derivados del petrleo, se conservan, almacenan y transportan en forma lquida, por esta razn se les designa con el nombre genrico de gases licuados del petrleo (GLP.), si bien a esta masa lquida le acompaa siempre, o casi siempre, una bolsa o cmara de fases gaseosa. El petrleo se somete a una operacin, denominada destilacin, mediante la cual se van separando ordenadamente, de acuerdo con sus densidades y puntos de ebullicin, diversos productos o derivados como son, gasolina ligera, kerosenes, butano, propano, gasoil, fueloil, aceites pesados. Los gases butano y propano son hidrocarburos, es decir, compuestos de hidrgeno y carbono. Cada molcula de butano est formado por cuatro tomos de carbono y diez de hidrgeno, por lo que su formula qumica ser C4H10 y el propano, por tres y ocho, respectivamente C3H8. Son compuestos en que el nmero de tomos de hidrgeno son el doble de los de carbono ms dos, o sea, responden a la formula general de hidrocarburos del tipo: CnH2n+2. Estos son los hidrocarburos qumicamente puros, siendo en la realidad lo que se venden, una mezcla de butano y propano en la que predomina aquel que da nombre del productor. As una mezcla tpica de butano denominado comercialmente puede tener la siguiente conformacin: Componente Etano (C2H6)....................................................................... Propano (C3H8)................................................................... Isobutano (iC4H10).............................................................. Normalbutano(nC4H10).......................................................
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Frmula o Smbolo CH4 C2H6 C3H8 C4H10 CO2 N2

Densidad relativa (al aire) 0,554 1,049 1,562 2,077 1,562 0,967

Poder calorfico superior Kcal./Nm3 9,530 16,860 24.350 31,820 0 0

% volumen 0,46 9,14 30,80 9,60 100,00 30

______________________________Combustin___________________________________

En lo que respecta al propano comercial, puede tener la siguiente proporcin: Componente Etano(C2H6)......................................................................... Propano(C3H8)..................................................................... Isobutano(iC4H10)................................................................ Normalbutano(nC4H10)....................................................... % volumen 0,63 87,48 6,30 5,59 100,00

Si se aumenta la proporcin de propano, se obtiene el llamado propano metalrgico en el que, como se ve, se alcanza casi el 100 por 100 de aquel hidrocarburo. Componente Etano(C2H6)......................................................................... Propano(C3H8)..................................................................... Isobutano(iC4H10)................................................................ Normalbutano(nC4H10)....................................................... % volumen 1,10 96,25 1,44 1,21 100,00

Apto, especialmente, para su utilizacin en hornos de tratamientos especiales para procesos metalrgicos, donde se requiere una gran riqueza de este hidrocarburo. Dada las variaciones de un butano o propano comercial a otro, no es posible dar cifras exactas en cuanto a sus densidades (relativa y absoluta) y sus poderes calorficos, ya que antes habra que concretar a que composicin exacta estn referidos, conocida sta, se puede calcular con exactitud, por medio la Tabla N 2.5., sin ms que sumar los productos obtenidos al multiplicar por el tanto por uno (obtenido al dividir el % por 100) de cada componente por su valor respectivo de densidad o de poder calorfico, segn lo que se desee obtener.

2.8.- ndice o Nmero de Wobbe y Potencial de Combustin. Durante la reaccin de combustin, algunas veces puede plantearse la necesidad de utilizar un gas diferente al que se venia empleando en el quemador; esta operacin de intercambio no siempre es posible, a menos que se ajusten convenientemente algunos elementos del quemador. Para determinar si es posible intercambiar un gas por otro, se utilizan unos ndices empricos, denominados ndice de Wobbe y potencial de combustin. El posible intercambio generalmente se plantea a partir de mezclas de butano y propano con aire, para sustituir gases de la primera y la segunda familias; por lo tanto, los ndices de
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______________________________Combustin___________________________________ Wobbe y el potencial de combustin se aplicaran a gases de la primera y la segunda familias, as como a las mezclas de aire butano y aire propanado. Se representa con la letra W y se define a partir de la siguiente expresin:

W =

PCB dr

Donde: PCS: Poder calorfico superior d: Densidad relativa referido al aire W: ndice de Wobbe Para que dos gases puedan intercambiarse libremente han de tener, entre otros requisitos, el mismo valor del ndice de Wobbe, lo cual indica que darn la misma potencia calorfica en el quemador. Tabla donde se dan los valores del ndice de Wobbe para los gases combustibles ms habituales: ndice de Wobbe Familia 1 2 3 3 3 Gas Combustible Un gas ciudad tpico Un gas natural tpico Butano comercial Propano comercial Propano metalrgico (MJ) / (Nm3) 22.5 - 30 39,1 - 55 73,5 87,5 73,5 87,5 73,5 87,5 ndice de Wobbe (Kcal.) / (Nm3) 6.000 8.000 13.400 21.900 19.800 19.500

El ndice de Wobbe se dice superior o inferior segn que el poder calorfico considerado sea el poder calorfico superior o el inferior. Smbolos: ndice de Wobbe Superior: Ws ndice de Wobbe Inferior: Wi Unidades: J o Mega julios por metro cbico de gas seco tomado en las condiciones de referencia (MJ/m3); J o Mega julios por kilogramo de gas seco (MJ/Kg.). El ndice de Wobbe da una indicacin del calor salido desde un quemador cuando se usa un gas en particular. La cantidad de calor que un quemador dara depende de los factores siguientes: 1. La cantidad de calor en el gas est dado por su Poder Calorfico. 2. La tasa a la cual el gas est siendo quemado. Depende de :
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______________________________Combustin___________________________________ a. El tamao del inyector b. La presin del gas, empujando hacia el exterior del inyector c. La densidad relativa del gas. Mirando estos factores, puede verse que ellos se dividen en dos grupos: 1. Factores que dependen del gas: - Poder calorfico (1) - Densidad relativa ( 2.c ) 2. Factores que dependen de la aplicacin - Tamao del inyector ( 2.a ) - Presin del gas (2.b ) Puesto que los factores del grupo 2 son fijados por el diseo o el ajuste de la aplicacin la nica alteracin en la salida de calor podra darse por cambios en los factores del grupo 1. Esto es, cambios en la caracterstica del gas, el Poder Calorfico y la densidad relativa. Es esencial asegurarse que el calor saliendo de las aplicaciones se mantenga razonablemente constante. Para esto el N de Wobbe del gas debe mantenerse dentro de lmites cerrados.

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