UNIVERSIDADE FEDERAL DE MINAS GERAIS DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECNICA LABORATRIO DE TRMICA PROF.

. RAMON MOLINA VALLE ROTEIRO DE AULA PRTICA NO 2 - BALANO TRMICO DE MOTORES As principais perdas de energia em um motor de combusto interna so basicamente as seguintes: Perdas de calor para o sistema de arrefecimento Perdas de calor sensvel pelos gases de descarga Perdas de calor por radiao e conveco atravs do bloco do motor Perdas de calor por combusto incompleta Perdas de calor por atrito das partes mveis do motor Perdas de energia pela movimentao de acessrios do motor O que sobra do calor da combusto, depois de retiradas estas perdas, transformado em trabalho til, capaz de movimentar o pisto, atravs da expanso do gs dentro do cilindro. Estimando estas perdas para os vrios regimes de rotao e carga, pode-se determinar o rendimento trmico do motor nas diferentes condies de funcionamento. O trabalho prtico a ser realizado consiste na determinao das principais perdas acima mencionadas para um motor FIASA 1.0, 8 vlvulas, com 1000 cc de cilindrada, para 3 (trs) regimes de rotao do motor sem carga (1100 rpm, 2450rpm e 3300rpm). Para isto, as seguintes grandezas devero ser medidas para cada regime de rotao do motor trabalhando com gasolina com 25% de lcool etlico anidro (o poder calorfico inferior do combustvel dever ser pesquisado): Dados coletados a)Dados gerais Motor: Palio1.0, 8 vlvulas Dimenses do bloco:600X460X300 mm Dimenses do radiador: 360X350 mm Dimetro interno do bocal de entrada de ar no motor: 54 mm Velocidade do ar no radiador (com a menor velocidade do eletroventilador):2,352 m/s Temperatura ambiente:21oC b)dados obtidos para a rotao de 1100 rpm Vazo mdia de combustvel:0,263 g/s Temperatura mdia do bloco:50oC Temperatura de entrada da gua do radiador:50,3oC Temperatura de sada da gua do radiador:41,1oC Temperatura de entrada do ar no radiador:21oC Temperatura de sada do ar no radiador:39,6oC Temperatura de sada dos gases do motor:565oC Temperatura de sada dos gases na descarga 118oC Temperatura de entrada do ar no motor:22,5oC Velocidade do ar na entrada do motor:0,75 m/s c)dados obtidos para a rotao de 2450 rpm Vazo mdia de combustvel:0,468 g/s Temperatura mdia do bloco:67oC

Temperatura de entrada da gua do radiador:51,3oC Temperatura de sada da gua do radiador:47,1oC Temperatura de entrada do ar no radiador:19,8oC Temperatura de sada do ar no radiador:45,9oC Temperatura de sada dos gases do motor:654oC Temperatura de sada dos gases na descarga 300oC Temperatura de entrada do ar no motor:31,6oC Velocidade do ar na entrada do motor:1,60 m/s d)dados obtidos para a rotao de 3300 rpm Vazo mdia de combustvel:0,582 g/s Temperatura mdia do bloco:75oC Temperatura de entrada da gua do radiador:58,3oC Temperatura de sada da gua do radiador:54,1oC Temperatura de entrada do ar no radiador:19,8oC Temperatura de sada do ar no radiador:54oC Temperatura de sada dos gases do motor:750oC Temperatura de sada dos gases na descarga 402oC Temperatura de entrada do ar no motor:35,2oC Velocidade do ar na entrada do motor:2,45 m/s Determine para cada rotao do motor: a)Perdas para o fluido de arrefecimento b)Perdas de calor pelos gases de descarga c)Perdas de calor por radiao e conveco atravs do bloco do motor d)O rendimento trmico, considerando apenas as perdas obtidas acima e)Atravs de um grfico obtenha uma relao entre cada uma das perdas e a velocidade do motor sem carga f) Atravs de um grfico obtenha uma relao entre o rendimento trmico e a velocidade do motor sem carga. g)Calcule a perda de calor no coletor de descarga do motor para cada rotao h)Faa uma avaliao geral das perdas de calor no motor