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Rel Automotivo Sistema de Ignio

Arquitetura Eltrica Automotiva

Os componentes e circuitos eltricos no automvel so projetados seguindo uma metodologia e um conceito que visam um projeto otimizado, um dimensionamento de fios, componentes e instalao correta, promovendo a segurana e sendo ao mesmo tempo extremamente eficiente. No automvel a instalao eltrica feito dentro de um rigoroso plano que estabelece a passagem dos cabos nos melhores pontos do automvel, com um padro onde os fios no se cruzam no mesmo chicote eltrico. Os remendos so evitados, as conexes de fios e cabos so feitos por conectores especiais com trava, evitando a umidade e mau contato. O primeiro componente a fonte de alimentao, tambm conhecida como bateria. A bateria fornece a tenso eltrica para todos os consumidores do automvel.

A corrente eltrica distribuda e protegida atravs da caixa de fusveis, direcionando a mesma para cada circuito, protegido por fusveis. O componente que d o start no automvel a chave com comutador de ignio. O comutador habilita a passagem de corrente para todos os interruptores do painel, ou mesmo aciona alguns sistemas como a ignio e outros que podem ser conferidos com os leds acesos no painel.

[Esquema da ligao entre fonte, caixa de fusveis, chave de ignio, interruptores e um tipo de consumidor.] Os interruptores de comando que podem ser acionados pelo motorista do passagem para seu respectivo consumidor. Por exemplo, se queremos acionar as luzes de farol, ligamos o interruptor do farol. A corrente eltrica sai do interruptor, passa pelo rele, alimentando a bobina. O rel tambm fica na caixa de fusveis chaveando a corrente de trabalho, e enviando a corrente de consumo direto para o consumidor.

Cada consumidor recebe sua alimentao positiva de forma independente, porm, a ligao negativa de todo consumidor feito a massa do automvel, ou seja, o chassis. A lata condutora e o borne negativo da bateria tambm ligado na lata, assim, a corrente pode circular sem a necessidade de fios. Texto: Gionei da Rocha

Desenho em Auto Cad: Gionei da Rocha Compartilhar

1.

#1 by eudes cesar - setembro 4th, 2009 at 22:05 bem explicado, show de bola!

2. #2 by ricardo luis - outubro 28th, 2009 at 19:40 estou com problema com o meu corsa wind EFI ano 1995 1.0,o mesmo esta sem corrente no sensor de temperatura da agua,o que pode estar acontecendo,me ajude por favor aguardo contato

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