Tiragem: 18714 Pas: Portugal Period.

: Diria

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ID: 38461290

10-11-2011

mbito: Economia, Negcios e.

O nmero dois da Renault, o portugus Carlos Tavares, garante que a marca est preparada para enfrentar a crise de vendas de carros em Portugal.

ENTREVISTA CARLOS TAVARES Chief Operating Officer da Renault

A minha prioridade fortalecer a

A aliana Renault Nissan dever consagrar-se, este ano, como o quarto maior fabricante de automveis
Sara Piteira Mota
sara.mota@economico.pt

Depois de ter ajudado a Nissan a superar um perodo de crise, Carlos Tavares mudou-se recentemente para Paris onde vai aplicar a sua experincia e conhecimento na Renault. O portugus que , desde Setembro, o nmero dois da Renault mundial , tem como objectivos melhorar os carros e acelerar o processo de internacionalizao da marca francesa. O que o levou a deixar a Nissan e assumir este cargo na Renault? Foi uma deciso difcil, porque as coisas estavam a correr to bem nas Amricas. Foi difcil deixar uma equipa de ganhadores, extremamente competente. Depois de ter estado ausente sete anos [cinco no Japo e dois nos Estados Unidos], considerei que era da minha responsabili-

dade dar Renault a experincia que tinha acumulado pelo mundo e, claro, graas Renault. Achei que era justo regressar. apesar de me sentir bem nos Estados Unidos e na Nissan. Como encontrou a Renault? Constatei que h muito a fazer para melhorar a empresa, como acelerar a internacionalizao e melhorar os produtos. um desafio interessante e uma responsabilidade minha ajudar a empresa a recuperar o investimento que fez na minha pessoa, nestes sete anos na Nissan. Chegou Renault para ficar? Nunca se sabe. A vida feita de oportunidades e surpresas. Neste momento, a minha preocupao e prioridade fortalecer a Renault. Portugal est num perodo em que necessrio aplicar medidas de austeridade. Qual a sua opinio? Uma crise, quer seja ao nvel de

PERFIL

Nmero dois do grupo

Quando, aos 17 anos, deixou Lisboa e rumou a Frana, para se formar em Engenharia Mecnica, Carlos Tavares estava longe de saber que seria uma viagem sem regresso. Assim que terminou o curso, entrou na Renault. Em 2004 partiu para Tquio, para assumir a Nissan. Esteve cinco anos no Japo, onde comeou como director de desenvolvimento de produto para depois chegar a vicepresidente mundial da Nissan. Em Setembro passado, assumiu o cargo de Chief Operating Officer (COO) da Renault, sendo o nmero dois do grupo francs. Carlos Tavares tem 52 anos, casado e com trs filhos.

uma sociedade, pas ou empresa, sempre uma oportunidade para melhorar coisas. No caso de uma empresa, ser a oportunidade para melhorar os processos, reduzir a burocracia, aumentar a produtividade, fazer com que a capacidade de adaptao da empresa ao mundo exterior seja melhor, dar formao s pessoas para que possam exercer as suas actividades com melhor rendimento. Portanto, numa empresa h uma lista grande de coisas que se podem melhorar, para que sada da crise haja uma acelerao do progresso ainda maior do que se estava espera. E num pas? muito similar. Pode-se melhorar a qualidade do acolhimento, do ambiente, das infraestruturas, da educao e mesmo da gesto do pas. O meu conselho que os portugueses mudem a maneira de pensar e que aceitem que ter de ser uma

mudana de paradigmas. preciso parar de pensar que so necessrios mais recursos para fazer melhor. Como numa empresa, pode-se fazer melhor sem ter mais recursos humanos ou financeiros. Com recursos limitados h que fazer um trabalho de melhor qualidade a nvel das exportaes e gesto quotidiana. No h que ter uma atitude negativa nem de medo, porque o medo no resolve problemas. E em relao ao sector automvel que est a cair 24%, o que dever ser feito? O mercado portugus est enfraquecido, mas isso no significa que no venha a melhorar. Obviamente que estamos espera de um mercado, em 2012, que no ser melhor que este ano, talvez inferior. Estamos preparados para essa situao. A equipa da Renault Portugal tem feito um trabalho de grande qualidade.

Tiragem: 18714 Pas: Portugal Period.: Diria

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10-11-2011

mbito: Economia, Negcios e.

Joo Paulo Dias

Este ano vamos ficar de certeza acima dos oito milhes de carros em todo o mundo, o que nos colocar no quarto lugar do ranking.
Carlos Tavares Chief Operating Officer da Renault

Renault
do mundo.
Em termos mundiais, a aliana Renault Nissan ir ocupar o quarto lugar no ranking dos maiores fabricantes? Este ano muito provvel que a Renault acabe acima de 2,7 milhes de carros e a Nissan 4,5 milhes. Vamos ficar de certeza acima dos oito milhes de carros em todo o mundo, o que nos colocar no quarto lugar do ranking. Quais os maiores desafios da Renault em 2012? So numerosos, mas um vai ser proteger a rentabilidade na Europa Ocidental. Outro desafio ser a velocidade de crescimento nos mercados internacionais. Desde o incio do ano, a Renault progrediu de mais de 20% nas vendas fora da Europa Ocidental. Temos resultados ptimos no Brasil, Rssia, pases da frica do Norte, que mostram a qualidade dos nossos automveis, quer da marca Renault quer da Dacia. O desafio ser acelerar esses crescimentos dentro de um envelope de investimentos efectuados, porque os nossos recursos no so infinitos. Se conseguirmos esse crescimentos, e as nossas operaes na Europa forem razoveis, h uma probabilidade significativa de aumentar a rentabilidade da empresa a um nvel de cerca de 5% de margem operacional. A empresa est na ordem dos 3%. A aliana Renault Nissan uma mais-valia em perodos como o actual? O facto de termos uma aliana com a Nissan vai-nos permitir partilhar o valor desse investimento, o que d uma eficincia muito superio. Isso muito importante porque todas as empresas do mundo automvel tm mais ou menos 9% do volume de negcios em engenharia e industria.