Simulacion de Una Central Termica de Lecho A Presion

Dpto.
de Ingeniera Mecnica Universidad de Zaragoza
SIMULACION DE UNA CENTRAL TERMICA DE LECHO FLUIDO A PRESION
TESIS DOCTORAL Luis Miguel Romeo Gimnez
Simulacin de una central trmica de lecho fluido a presin
Luis Miguel Romeo Gimnez (Ingeniero Industrial)
Memoria presentada en la Universidad de Zaragoza para la obtencin del grado de Doctor en el programa de Optimizacin Energtica del Departamento de Ingeniera Mecnica
Zaragoza, Mayo de 1997
Desde enero de 1993 cuando empec a colaborar con la central trmica Escatrn en temas relacionados con lecho fluido a presin, muchas han sido las personas que de una forma u otra han contribuido en la realizacin del trabajo que aqu se presenta. Como la memoria es traicionera, vaya por delante mi ms sincero agradecimiento a todas ellas. En especial debo agradecer a D. Alfonso Ruiz Vergara, director de la central trmica de lecho fluido a presin de Escatrn, y a D. Emilio Menndez, jefe de la divisin I+D de ENDESA, que fueron los primeros impulsores de este trabajo y siempre lo han respaldado. Tambin quiero agradecer el apoyo y la participacin de Diego Martnez e Ignacio Hernndez, jefes de I+D de la central trmica Escatrn. Muchas son la personas que me han ofrecido su ayuda, amistad y colaboracin en todo el tiempo que he estado en la central trmica. En este aspecto debo mencionar a Manuel Ramos, Juan Ramn Obn y a Julio Prez, cuyos comentarios y discusiones sobre simulacin siempre han sido enriquecedoras; as como a todo el personal de la central trmica Escatrn y en particular a los(as) integrantes de Oficina de Resultados y la residencia. Tambin quiero agradecer a Juan Francisco
Gonzlez y Juan Carlos Ballesteros el inters y los acertados comentarios realizados en todas las reuniones que hemos mantenido. En el mbito universitario quiero agradecer a CIRCE la oportunidad que me ha dado para realizar esta tesis, y tambin quiero agradecer la colaboracin de todos mis compaeros. En especial a Antonio Valero, sin cuyo impulso esta tesis no hubiera sido posible, por la confianza que deposit en m para empezar a colaborar en la central trmica Escatrn. Tambin quiero agradecer de forma
especial el apoyo que siempre he tenido de mi director de tesis, Cristbal Corts, sin cuya contribucin esta tesis no seria lo que es, y a Miguel Angel Lozano por su colaboracin e inters cuando empezamos este proyecto. Por la parte que les toca de este prrafo y del anterior, quiero agradecer a Eva Llera, Mara Antonia Gil, Juan Miguel Herranz, Javier Bordonada, y en especial a Roberto Guilln, la amistad, ayuda y colaboracin que siempre he encontrado en ellos. Finalmente quiero dar las gracias a mi familia por su apoyo incondicional y por lo mucho que hemos aprendido juntos en estos ltimos aos.
The arrival time of a space probe travelling to Saturn can be predicted more accurately than the behaviour of a fluidized bed chemical reactor !
(Geldart, 1969a)
NOMENCLATURA
NOMENCLATURA Y TERMINOS ABREVIADOS
A Aeva[i] Ap Apared[i] Ar As Ash1[i] Ash2[i] a b1, b 2 Bi ca cb cc ct cfijo cn Cp cs D Db Dp Ds Dsr dt e Ea Ei 8 ELPC Fi 8 Fi o Fi Fr
rea (m 2) rea de intercambio de calor del evaporador en la zona [i] (m 2) rea de la partcula (m 2) rea de intercambio de calor de las paredes de caldera en la zona [i] (m 2) nmero de Arqumedes.
Ar =
g * p g * D3 * g p
2
rea superficial de una partcula de carbn (m 2) rea de intercambio de calor del sobrecalentador primario en la zona [i] (m 2) rea de intercambio de calor del sobrecalentador secundario en la zona [i] (m 2) constante de decaimiento (1/m) constantes para el clculo de cadas de presin (ecuacin 3.1) presin de salida de una etapa de turbina de vapor (bar) constante para el clculo del tiempo de desvolatilizacin (ecuacin 2.17) constante para el clculo de la velocidad de la burbuja (ecuacin 2.5) constante para el clculo del porcentaje de voltiles liberados (ecuacin 2.18) constante para el clculo de la temperatura de salida de turbina de gas contenido de carbono fijo en el combustible (t.p.u.) constante para el clculo del tiempo de desvolatilizacin (ecuacin 2.17) calor especfico (J/kgC) constante para el clculo de la retencin de azufre (ecuacin 2.21) dimensin caracterstica, dimetro de lecho (m) dimetro de burbuja (cm) dimetro medio de partcula (mm) coeficiente de difusin lateral del gas (m 2/s) coeficiente de difusin lateral (m 2/s) distancia entre tubos dentro del lecho (m) mdulo de elasti cidad para gases (kg/m s 2) energa de activacin (kJ/kmol) constante de elutriacin (kg/m ) ensuciamiento del compresor de baja presin de la turbina de gas (%) slidos arrastrados de tamao [i] por encima de TDH (kg/m 2 s) slidos arrastrados de tamao [i] en la superficie del lecho (kg/m 2 s) slidos arrastrados de tamao [i] (kg/m 2 s) nmero de Froude.
2
Fr =
U2 r Dp * g
II
NOMENCLATURA
fu fw u G Gv , Gv Gvapor g H h h[i] hcen (T) hcl hgas (T) hgc hora hpc hpc<800 (W/m 2C) hpc>800 (W/m 2C) hrad hrel htot hum h8 inq J K Kcin Kdif Kef k kf kIC kr L m com m gas.car[i] m gas.vol[i]
constante de mezclado de slidos fraccin de slidos de la estela proyectados a la cmara libre (t.p.u) velocidad media del gas por m 2 de seccin transversal media neta (kg/m 2) consumo de vapor en vacio de la turbina de vapor con regulacin cuantitativa (kg/s) consumo de vapor en vacio de la turbina de vapor con regulacin cualitativa (kg/s) consumo de vapor de la turbina de vapor (kg/s) constante gravitatoria (m/s 2) altura del lecho (m); altura de presin (J/kg) coeficiente de transferencia de calor (W/m 2 s); entalpa (kJ/kg) altura de la zona [i] (m) entalpa de las cenizas a una temperatura T (kJ/kg) coeficiente de transferencia de calor en la cmara libre (W/m 2 C) entalpa del gas a una temperatura T (kJ/kg) coeficiente de transferencia de calor por conveccin del gas (W/m 2 C) horas transcurridas despus de un soplado coeficiente de transferencia de calor global por conduccin (W/m 2C) coef. transferencia de calor por conduccin de partculas de dimetro menor de 800 m
coef. transferencia de calor por conduccin de partculas de dimetro mayor de 800 m
coeficiente de transferencia de calor por radiacin (W/m 2C) humedad relativa (%) coeficiente de transferencia de calor total (W/m 2C) contenido de humedad del combustible (t.p.u.) coeficiente de transferencia de calor en la parte superior de la cmara libre (W/m 2C) inquemados (t.p.u.) constante de elutriacin (tabla 2.6) constante de atricin (1/m) componente cintica del coeficiente de velocidad de reaccin componente de difusin del coeficiente de velocidad de reaccin coeficiente efectivo de velocidad de reaccin conductividad (W/m C) constante de clculo de los caudales de fugas (s/kg) constante de clculo de la cada de presin en el intercooler (kPa/(kg/s)2) constante de clculo de los caudales de refrigeracin (s/kg) Radio de accin de un alimentador (m); longitud caracterstica (m) caudal de combustible (kg/s) caudal de gases generado en la combustin del carbn en la zona [i] (kg/s) caudal de gases generado en la combustin de los voltiles en la zona [i] (kg/s)
NOMENCLATURA
III
m gas [i] M Mi m mi m cen.fon m cen.cic m f [i] m r[i] m[i] N Nu N_lp PCS p po po2 ppa ppv P Pi Pr p[i] Q Qcom Qeva Qi Qincen Qingas Qoutcen Qoutgas Qsh1 Qsh2 Qsulf Qvol Qpared
caudal de gases en la zona [i] (kg/s) nmero de Mach
M =
N* D R* T
partculas presentes en el lecho de un determinado tamao (kg) caudal msico (kg/s) caudal de vapor que entra a una etapa de turbina de vapor(kg/s) caudal de cenizas que salen por el fondo del lecho (kg/s) caudal de cenizas que salen por ciclones (kg/s) caudal de fugas en la turbina de gas (kg/s) caudal de refrigeracin en la turbina de gas (kg/s) caudal del punto [i] (kg/s) velocidad de rotacin (1/s) nmero de Nusselt velocidad del eje de baja presin (r.p.m.) poder calorfico superior del combustible (kJ/kg) presin (bar) presin de remanso (bar) presin parcial de oxgeno (bar) presin parcial del aire (mm Hg) presin parcial del vapor (mm Hg) potencia (kg m 2/s 2) presin de entrada a una etapa de turbina de vapor (bar) nmero de Prantl. presin del punto [i] (bar) caudal volumtrico (m 3/s) calor generado en la combustin del res iduo carbonoso (kW) calor cedido al evaporador (kW) calor intercambiado en el equipo i (kW) calor de las cenizas procedentes de las zonas superior e inferior (kW) calor procedente del gas que asciende desde la zona inferior (kW) calor cedido con las cenizas hacia las zonas superior e inferior (kW) calor cedido por el gas que asciende hacia la zona superior (kW) calor cedido al sobrecalentador primario (kW) calor cedido al sobrecalentador secundario (kW) calor generado por la sulfatacin de la caliza (kW) calor generado por la combustin de voltiles (kW) calor cedido a las paredes (kW)
Nu =
h * Dp kg
Pr =
IV
NOMENCLATURA
R Ra rc rcal Re rpm Rs RTMP sop Ssul T TDCA tdes Tlecho To tr tsat (p) TTD
constante de los gases (8.314 J/mol K) velocidad de produccin de finos por atricin (kg/s) velocidad de quemado del carbn (kg/s) constante de reactividad de la caliza nmero de Reynolds. revoluciones por minuto (1/min) retencin de azufre (%) rango de temperaturas de un termopar (C) nmero de soplados cantidad de azufre retenido (t.p.u) temperatura (C, K) diferencia de temperaturas entre el drenaje de un calentador y la entrada de condensado (C) tiempo de desvolatilizacin (s) temperatura media del lecho (C) temperatura de remanso (K) tiempo de residencia de una partcula en el lecho (s) temperatura de saturacin del vapor a una presin p (C) diferencia entre la temperatura de saturacin de una extraccin de turbina de vapor y la de salida de condensado en un calentador de carcasa y tubos (C)
Re =
g * U f * D p
t t[i] ttubo U UA Ub Uf Umf Ur Ut Uts V v vdes vol Wmix Wnet Wtg Wtotal
tiempo (s) temperatura del punto [i] (C) temperatura de los tubos del evaporador (C) coeficiente de intercambio de calor (kW/m 2 C) coeficiente de intercambio de calor (kW/C) velocidad ascendente de la burbuja (m/s) velocidad de fluidificacin (m/s) velocidad de mnima fluidificacin (m/s) velocidad media de ascensin de partculas (m/s) velocidad terminal (m/s) velocidad terminal corregida por esfericidad (m/s) velocidad (m/s) volumen especfico (m 3/kg) volatiles liberados (t.p.u.) contenido en voltiles en el combustible (t.p.u.) caudal total de partculas que pasan de una zona a otra (kg/s) caudal neto de partculas que ascienden de una zona a otra (kg/s) potencia de la turbina de gas (MW) potencia total (MW)
NOMENCLATURA
Wtv x X Xrad Yi
potencia de la turbina de vapor (MW) ttulo del vapor (t.p.u.) altura adimensional. desplazamiento radial medio (m) constante de Stodola para la etapa [i] de turbina de vapor
Caracteres Griegos
g ef f mf i i LF p ?p ?Tcic ?Tln ?Teva [i] ?Tsh1 [i] ?Tsh2 [i] ?Twall [i]
constante (ecuacin 3.9) (kg/s kW) difusividad trmica de gas (m/s 2) fraccin de burbujas emisividad efectiva fraccin de vacio del lecho fraccin de vacio del lecho en estado de mnima fluidizacin coeficiente de caudal de la turbina de vapor esfericidad de las partculas relacin de calores especficos a presin y volumen constante rendimiento viscosidad dinmica (kg/m s) coeficientes adimensionales densidad (kg/m 3) densidad aparente del lecho fluido(kg/m 3) densidad de la partcula (kg/m 3) constante de Stefan-Boltzmann (5.669e-8 W/m 2 K4); incertidumbre constante trmica de tiempo (s) viscosidad cinemtica (m 2/s) cada de presin (bar) prdida de temperatura de los gases al pasar por ciclones (C) temperatura media logartmica (C) incremento medio de temperatura en el evaporador en la zona [i] (C) incremento medio de temperatura en el sobrecalentador primario en la zona [i] (C) incremento medio de temperatura en el sobrecalentador secundario en la zona [i] (C) incremento medio de temperatura en la pared en la zona [i] (C)
Terminos Abreviados
AC ATEM BAA
agua de circulacin atemperacin bombas de agua de alimentacin
VI
NOMENCLATURA
BC BP1 BP2 CC CCTT CONDEN CROSS CTLFP DTP E1 E2 ECO EVA FLASH HPC HPT IC LF LFA LFP LPC LPT PARED RCFL RECCP RICCP SH1 SH2 STAG TAA TC TDH TG TMP TV
bombas de condensado calentador de baja presin nmero 1 calentador de baja presin nmero 2 curvas caractersticas centrales trmicas convencionales condensador tubo concntrico entre turbina de gas y combustor central trmica de lecho fluido a presin Distribucin de Tamaos de Partcula enfriador de aire de inyeccin de combustible enfriador de aire de inyeccin de combustible economizador evaporador tanque flash compresor de alta presin turbina de alta presin intercooler de la turbina de gas Lecho Fluido Lecho Fluido Atmosfrico Lecho Fluido a Presin compresor de baja presin turbina de baja presin paredes de agua de caldera refrigerantes de cenizas de fondo del lecho refrigerantes externos de cenizas de ciclones primarios refrigerantes internos de cenizas de ciclones primarios sobrecalentador primario sobrecalentador secundario Steam and Gas Combined Cycle (Ciclo combinado de vapor y gas) tanque de agua de alimentacin Transferencia de Calor Transport Disengaging Height, altura crtica de recuperacin Turbina de Gas termopar Turbina de Vapor
Subindices
burbuja
NOMENCLATURA
VII
bm bo com e f g hp i lf lp mf o p s tur
burbuja mxima burbuja inicial compresor entrada fluidizacin gas alta presin tamao de partcula, equipo, zona lecho baja presin mnima fluidizacin orificio de inyeccin de aire partcula slido, salida turbina
Siglas de empresas, organismos e instituciones
ABB Carbon AEP ASINEL BCURA BWE CEE CIRCE CURL DOE ENDESA EPA EPDC EPRI IEA IHI INITEC NCB OPCO RWE SEP
Asea PFBC y BBC Brown Boveri Ltd. American Electric Power Service Corporation Asociacin de Investigacin Industrial Elctrica British Coal Utilisation Research Association (ms tarde CURL) Babcock & Wilcox Espaola SA Comunidad Econnica Europea Centro de Investigacin del Rendimiento de Centrales Elctricas NCB Coal Utilisation Reseach Laboratory US Department of Energy Empresa Nacional de Electricidad SA US Environmnetal Protection Agency Electric Power Development Co. Electric Power Research Institute International Energy Agency Ishikawajima-Harima Heavy Industries Ltd. Empresa Nacional de Ingeniera y Tecnologa UK National Coal Board (ms tarde British Coal) Ohio Power Co. Rheinisch-Westflisches Elektrizittswerk AG Stockholm Energi
Captulo 1. Introduccin.
CAPITULO 1. INTRODUCCION.
CAPITULO 1. INTRODUCCION. 1.1. Perspectiva .................................................................................... 1.2. Centrales de Lecho Fluido a Presin ............................................ 4 1.3. Simulacin de Centrales de Lecho Fluido a Presin ..................... 1.4. Justificacin, Objetivos y Contenido de la Tesis .......................... 7 9 1
1.1. PERSPECTIVA.
Es curioso el hecho de que una de las tecnologas actuales con ms futuro naciera tras una conversacin informal en el aparcamiento de una central trmica en 1967 (Hoy et al., 1995). Dos aos ms tarde la BCURA construy el primer lecho fluido a presin de laboratorio en Leatherhead (Inglaterra) con el objetivo de verificar la posibilidad de aprovechar los gases de combustin, trs dos etapas de filtrado en ciclones, para mover los alabes de una turbina de gas sin erosionarlos. A partir de los buenos resultados obtenidos se comenz a experimentar en lecho fluido a presin (LFP) con nuevos proyectos patrocinados por diversas empresas y organismos internacionales, DOE, EPA, EPRI, NBC, ABB Carbon, RWE, CEE, Como resultado de estos trabajos se comenzaron a construir plantas con propsito comercial o de demostracin de la tecnologa, tabla 1.1.
Al ser el lecho fluido a presin el equipo principal de la tecnologa, muchos esfuerzos se han dedicado a poseer un conocimiento ms profundo de ste, lo cual ha dado existencia a multitud de lechos fluidos de laboratorio. No obstante, en muchos casos, las pruebas realizadas han sido parciales y slo han estudiado fenmenos aislados, lo cual no es representativo de lo que sucede con condiciones de operacin reales. Mientras, las pruebas y resultados publicados por las empresas que dominan la tecnologa son escasos, Jansson (1987) y Pillai et al. (1985), siendo la mayora de los trabajos publicados por stas de tipo descriptivo, Almqvist et al. (1989 y 1991), Anderson y Jansson (1991), Pillai (1988).
Optimizacin Energtica de una Central Trmica de Lecho Fluido a Presin.
Tabla 1.1. Centrales trmicas de Lecho Fluido a Presin, (Hoy et al, 1995).
Localizacin
Vrtan (Suecia)
Propietario
SEP
Constructor
ABB Carbon
Potencia
2 x (67.5 MWe + 112 MWt)
Turbina Vapor
Nueva
Ao
1990
Tidd (USA) Escatrn (Espaa) Wakamatsu (Japn) Karita (Japn) Cottbus (Alemania) (Almhem, Schemenau, 1997)
OPCO (AEP) ENDESA EPDC EPDC
Asea Babcock ABB Carbon & BWE IHI & ABB Carbon IHI & ABB Carbon
73 MWe 79 MWe 71 MWe 360 MWe 74 MWe
Existente Existente
1991 1991 1993 1994 1999
Existente Nueva Nueva + Existente
Grupo ABB
A pesar del desarrollo en el conocimiento del LFP y la construccin de plantas comerciales y de demostracin, existe un vaco respecto a como funciona el LFP cuando est integrado en una central trmica de ciclo combinado y cual es la influencia de aquel en las variables principales del ciclo combinado. A este respecto tan solo Hoy (1979), Roberts et al. (1982), Pillai et al. (1983) y Hoy et al. (1987), han estudiado y analizado la carga parcial del lecho y los efectos de sta en el ciclo combinado. Hoy (1979) comenz seleccionando las variables de proceso ms importantes, recalcando que algunas de ellas estn interrelacionadas. Entre las que destacaban mencionaba:
(i) la velocidad de fluidificacin (ii) la temperatura del lecho (iii) la presin (iv) la altura del lecho (v) el exceso de aire (vi) el caudal de carbn y sus caractersticas (contenido de cenizas y composicin) (vii) el caudal de caliza y sus caractersticas (vii) los dimetros de partcula de carbn y sorbente
separndolas de las variables de diseo como:
(i) nmero de alimentadores (ii) altura y configuracin del banco de tubos (iii) altura entre el distribuidor de aire y el banco de tubos (iv) diseo del distribuidor
Tras esta enumeracin, sealaba las tendencias que se observaban al elegir valores altos y bajos de las variables citadas ms importantes. Estas tendencias estaban basadas en experiencias y trabajos anteriores, realizados principalmente en los lechos de laboratorio de Leatherhead y Grimethorpe. Finalmente, conclua que estas tendencias necesitaban ser cuantificadas en centrales de tamao superior y con mayor rango de variacin de las variables de operacin.
Roberts el al. (1982) comprobaron experimentalmente que la variacin de la altura del lecho era una buena estrategia para la operacin en carga parcial al disminuir la temperatura de gases de combustor y el calor cedido a banco de tubos. Pillai et al. (1983) realizaron un simulador sencillo para conocer el funcionamiento de diferentes diseos de centrales de ciclo combinado con LFP a distintas cargas.
Finalmente Hoy et al. (1987) resuman los efectos del comportamiento de varias variables del LFP tanto en el propio lecho como en el resto de la planta. Analizaron en detalle cmo afectaban al comportamiento general de una posible planta de LFP la variacin de la temperatura del lecho, de su altura, y de un by-pass de aire desde la salida del compresor a la entrada a la turbina (lo cual no es una forma de control en centrales de LFP). La disminucin de la temperatura causaba una menor temperatura de gases y un menor caudal de vapor. La disminucin de temperatura de gases a la entrada a la turbina de gas causaba un pequeo cambio en el funcionamiento de sta (presin de salida del compresor de alta, y caudal de aire), lo que tambin poda afectar al comportamiento del lecho (menor velocidad de fluidificacin); mientras que la transferencia de calor disminua de forma ms apreciable en los sobrecalentadores que en el evaporador, debido a que el vapor tiene, en los primeros, una temperatura mayor. Los efectos de la disminucin de la altura del lecho eran prcticamente los mismos que los producidos por la disminucin de la temperatura media, menores temperatura de gases y caudal de vapor producido. Respecto a la regulacin por by-pass de aire, comprobaron que era el peor mtodo de regulacin al reducir la eficiencia del ciclo mucho ms que los dos mtodos anteriores. As mismo tambin explicaban ciertos transitorios que pueden ocurrir en los cambios de carga como puede ser una acumulacin de finos en el lecho al trabajar a baja carga que luego al subir carga, p.e. altura del lecho, pueden ser elutriados de forma masiva. Este transitorio con alto caudal de finos elutriados puede dar lugar a problemas en la extraccin de cenizas de ciclones. Finalmente una de las conclusiones importantes de la influencia de las tres variables principales de control de carga en un planta de LFP es el grfico que muestra la figura 1.1. que representa las potencias en turbinas de vapor y gas en funcin de las diversas estrategias de control de carga posibles. El punto A son la condiciones de diseo y las lneas paralelas inclinadas distintas cargas respecto a la de diseo. La variacin de la temperatura media est representada por las lneas AB y EF para caudales de by-pass mnimo y mximo, mientras que la variacin de altura est representada por las lneas AC y EG. Los puntos F y H representaran puntos de carga mnima (altura y temperatura) con by-pass mnimo y mximo. Este ultimo punto, H, estara por debajo de la lnea de mnima temperatura de entrada a la turbina (lnea x - x) y no sera un punto de funcionamiento posible. Independientemente del grfico de influencia de carga parcial y de las
generalizaciones que se pueden realizar, una de las principales conclusiones de Hoy et al. (1987), fue que el estudio detallado de la carga parcial y su influencia en el resto de la planta se debe realizar especficamente para cada planta y con la ayuda de programas de ordenador.
La no existencia de ms estudios de este tipo, especialmente para centrales en operacin, hace que el trabajo desarrollado en esta tesis suponga una novedad en el conocimiento de como se comportan las centrales de lecho fluido a presin.
Figura 1.1. Influencia de las variables de control del lecho en la potencia de las turbinas de vapor y gas et al., 1987).
(Hoy
1.2. CENTRALES DE LECHO FLUIDO A PRESION.
Las centrales de LFP se basan en componentes ya utilizados ampliamente como son turbina de vapor, turbina de gas y lecho fluido. En este ltimo se produce la combustin del carbn, generando vapor que es utilizado en la turbina de vapor, mientras que los gases de combustin, tras una limpieza en dos etapas de ciclones, se expanden en la turbina de gas.
Las centrales de lecho fluido en general tienen muchas ventajas respecto de las centrales trmicas convencionales. Algunas de las ms importantes son: - Retencin de azufre elevada y controlada, haciendo innecesaria la instalacin de equipos de desulfuracin de gases. - Baja emisin de xidos de nitrgeno debido a las bajas temperaturas de combustin. - Posible uso posterior de las cenizas generadas. - Alta flexibilidad en el uso de diferentes carbones. Posibilidad de utilizacin de combustibles pobres. - Debido a la menor temperatura de combustin cabe esperar menores problemas de fusin de escorias y ensuciamiento. - Alta eficiencia de la combustin y rendimiento de caldera. - Debido al intenso mezclado de partculas en el lecho fluido existe uniformidad de temperaturas en ste. - Los coeficientes de transferencia de calor entre lecho y superficie son altos.
Figura 1.2. Esquema simplificado de funcionamiento de una central trmica de lecho fluido a presin de 79.5 MW (Menndez, 1987).
A estas ventajas hay que unir por el hecho de trabajar a presin las siguientes:
- Aumento de la potencia especfica, lo que tiene como consecuencia la reduccin del capital y del tiempo necesario para su construccin.
- Alto rendimiento de la planta al unir una turbina de vapor con una de gas y formar un ciclo combinado . Rendimientos del 40.7 %, lo que representa un aumento de 4.2 puntos respecto a un rendimiento del 36.5 % de centrales convencionales con desulfuracin (ABB Carbon). - Ahorro en el coste de combustible entre el 10 y el 15 % (ABB Carbon). - Menores tamaos de planta. Necesidad de menor rea del lecho para la misma velocidad de fluidificacin. Posibilidad de construccin modular.
Tabla 1.2. Referencias de las centrales trmicas de lecho fluido a presin.
Central trmica ABB Carbon Vrtan (Suecia) Pillai (1988) Almqvist et al. (1989)
Referencias Modern Power Systems (1991) Almqvist et al. (1991) Anderson y Jansson (1991) Botros (1995) Marroco et al. (1991) Botros (1995) Alvarez Cuenca et al. (1995) Mudd y Reinhart (1995) Modern Power Systems (1991) ENDESA (1992) Martnez Crespo y Menndez (1993) Botros (1995) Alvarez Cuenca et al. (1995)
Modern Power Systems (1990) Bauer et al. (1987) Tidd (USA) Mudd (1989) Anderson y Jansson (1991) Modern Power Systems (1991) Menndez (1987) Menndez et al. (1987) Escatrn (Espaa) Hernandez (1989) Alvarez Cuenca, Menndez (1989) Anderson y Jansson (1991)
La tabla 1.2 incluye algunas de las referencias importantes de las plantas de Vrtan, Tidd y Escatrn. Bsicamente, una planta LFP, figura 1.2, consta de, una vasija a presin que incluye los ciclones y un lecho fluido donde se produce la combustin. De esta forma la diferencia de presin entre la zona interior y exterior de estos equipos es pequea y su construccin es sencilla. A este lecho se introduce aire a presin que sirve para fluidificarlo y quemar la mezcla de carbn y caliza que se inyecta por los alimentadores situados en la zona inferior. Dentro de l tambin se produce la retencin de azufre por parte de la caliza y la transferencia de calor al banco de tubos. Los gases calientes son filtrados en dos etapas de ciclones y se aprovechan en la turbina de gas para mover los compresores comprimiendo el aire de combustin y producir el 20 % de la energa elctrica de la planta. El vapor se utiliza en una turbina de vapor produciendo el 80 % de energa elctrica restante. La turbina de vapor tiene menos extracciones que en una central trmica convencional. Esto es debido a que en las centrales de LFP se emplean intercambiadores aire-agua, cenizas-agua y gases-agua que sustituyen a la totalidad de los calentadores de alta presin, y tambin a parte de los de baja presin, lo que es una de las causas del mayor rendimiento de estas centrales. La turbina de gas consta de dos ejes
formados, cada uno, por compresor y turbina. El eje de alta gira a velocidad fija y est unido al alternador para producir energa elctrica, mientras que el eje de baja presin gira a velocidad variable sin producir energa. Esta configuracin es necesaria para aumentar la seguridad de la turbina en caso de disparo fortuito. Una rueda de alabes mviles entre turbinas es la encargada de regular el reparto de potencia de un eje a otro. Los gases de escape de la turbina de gas se aprovechan en un economizador externo y sirven para calentar el agua del ciclo de vapor. Las cenizas que salen por el fondo de lecho, y las que son recogidas por ciclones, se emplean, como ya se ha mencionado, como calentadores de alta presin. El intercooler de la turbina de gas y dos enfriadores de aire de inyeccin de combustible se emplean, adems de los dos calentadores existentes, como calentadores de baja presin.
Como en cualquier comienzo, la operacin de estas plantas no estuvo exenta de problemas. Los principales hacen referencia a atascos en ciclones debido a la formacin de aglomerados y problemas con las lneas de transporte de cenizas que se dieron en las tres centrales antes reseadas y en la central de Wakamatsu (Goto, 1995). Tambin han existido aglomerados dentro del propio lecho en Tidd, Escatrn y Wakamatsu. Respecto a la turbina de gas, en Vrtan no hay constancia de la existencia de erosiones, tan solo se encontraron depsitos de cenizas. Tanto en Tidd como en Escatrn si que se produjeron erosiones, dando lugar a cambios en los alabes. Independientemente del sistema de alimentacin de combustible utilizado (pasta o seco), los problemas con este sistema fueron comunes en todas las centrales, lo que se tradujo en cambios que finalmente solucionaron los problemas. En Vrtan y Tidd se encontraron problemas con el separador por irregularidades en la distribucin de temperaturas en el evaporador. Adems de este problema en Tidd tambin se aument en un 25 % el nmero de tubos en el lecho para aumentar el caudal de vapor producido. Todos estas dificultades se han ido solucionando proporcionando un mayor conocimiento de los puntos dbiles del diseo inicial de los LFP permitiendo disear con mayor seguridad plantas comerciales de mayor potencia. Estos nuevos diseos mejorados se ven plasmados en estudios de centrales de 360 MW de potencia (Babcock & Wilcox, 1993a) e incluso en centrales en construccin como la de Karita en Japn (Modern Power Systems, 1995) que es el hecho palpable del desarrollo de la tecnologa.
1.3. SIMULACION DE CENTRALES DE LECHO FLUIDO A PRESION.
Como se ha comentado existe un vaco importante en lo referente a la influencia del LFP en el resto de equipos que forman una central trmica. Los trabajos se ha centrado principalmente en el estudio del equipo ms importante de este tipo de centrales, y ms en concreto en el desarrollo de correlaciones que ajusten los resultados experimentales de cada lecho de laboratorio particular, dando lugar a que en muchas ocasiones los resultados sean contradictorios y, en otras, a que los resultados de las correlaciones propuestas para evaluar un mismo efecto difieran en ordenes de magnitud. Estas discrepancias se deben a la falta de criterios de escalacin y al intentar extrapolar los resultados de pequeos lechos de laboratorio al comportamiento general de los lechos fluidos. Esta falta de criterios
para la escalacin hace que los experimentos realizados en los lechos fluidos de mayor tamao sean los que de una forma ms importante contribuyan al desarrollo de correlaciones que puedan ser aplicadas, al menos cualitativamente, a los lechos de tamao comercial.
Posiblemente el hecho de que la gran mayora de los lechos construidos hayan sido de laboratorio y la complejidad que conlleva su estudio, haya hecho que pocos autores hasta ahora hayan prestado atencin, no solo a lo que sucede dentro del propio lecho, sino tambin a como se comporta, o podra comportase, al estar situado dentro de una central trmica. Lamentablemente no se conocen trabajos a este respecto realizados en las centrales trmicas de LFP comerciales o de demostracin, tan solo estudios generales (Hoy et al., 1987).
Uno de los pocos simuladores existentes en la bibliografa es el desarrollado por Arnal et al. (1990). En ste se realizaban diversos balances de energa para ajustar los resultados a unos diagramas de carga de una hipottica central trmica de 360 MWe y que utilizara la caldera P-800 de ABB Carbn. Se supona un diagrama de planta concreto aunque el simulador tenia la suficiente flexibilidad a adaptarse a otras configuraciones de planta. De los resultados obtenidos en este estudio cabe estacar la disminucin del rendimiento de la planta del 40.08 % hasta el 35.01 % al disminuir la carga del 100 % (343.1 MW) al 50% (123.6 MW).
Tabla 1.3. Influencia de distintas variables en una central de LFP (Pillai et al, 1983)
Aumento de
Rendimiento del ciclo
Caudal de aire disminuye disminuye
Potencia turbina gas disminuye disminuye
Potencia total
Presin ambiente Temp. ambiente Temp. entrada TG P. condensador Exceso aire
constante disminuye aumenta disminuye aumenta
aumenta disminuye constante disminuye
Pillai et al. (1983) tambin desarrollaron un simulador simple llamado ARACHNE (A Reactor and Cycle Handling Network Evaluation) para analizar los diferentes diseos de ciclos combinados de LFP tanto en condiciones de diseo como a carga parcial. Caracterizaban todos los equipos existentes, desde los intercambiadores hasta las dos turbinas, incluyendo las curvas caractersticas de las turbinas de gas. El lecho fluido lo simulaban a partir de correlaciones existentes en la bibliografa y de sus trabajos propios en la NBC. Los objetivos del simulador fueron: confirmar que la planta poda trabajar en todas las condiciones ambientales propuestas; observar que las relaciones entre turbina de vapor y de gas permanecan constantes al variar la carga; generar un diagrama de cargas similar al de la figura 1.1; y finalmente, disear estrategias de cambio de carga. Muchos de los resultados que obtuvieron son
evidentes, p.e. disminucin del caudal de aire, del rendimiento del ciclo y de la potencia de la turbina de gas al aumentar la temperatura ambiente. Pero representa un paso adelante en el conocimiento integral de las centrales de LFP, ya que, para un diagrama de planta dado, se cuantificaban estos efectos. La tabla 1.3 incluye un resumen de las influencias de distintas variables en el resto de la planta.
1.4. JUSTIFICACION, OBJETIVOS Y CONTENIDO DE LA TESIS.
Mediante el anlisis experimental de los datos obtenidos en la central trmica LFP de Escatrn, y los trabajos existentes en la bibliografa se desarrolla una herramienta capaz de avanzar en el conocimiento del comportamiento global de este tipo de centrales. Este mayor conocimiento se plasma en la realizacin por vez primera de un simulador de una central trmica de lecho fluido a presin, y la cuantificacin de la influencia de distintas variables del lecho fluido en el resto de la planta, as como en el estudio de la viabilidad de diversas estrategias para aumentar el rendimiento y la potencia de dicha central y la determinacin de estos aumentos. La tesis se concreta en los siguientes objetivos:
(i) Simulacin semiemprica de una central trmica de lecho fluido a presin. Se incluyen en sta submodelos de la turbina y el ciclo de vapor, del lecho fluido a presin, de la turbina de gas. Tras la explicacin de estos submodelos, se validan con datos reales de planta. Se realiza la unin de los submodelos desarrollados para completar el simulador general y validarlo con datos de diversas pruebas de rendimiento.
(ii) Anlisis de la influencia de los parmetros de operacin ms importantes de la planta, as como de otras variables fundamentales, p.e. condiciones ambientales, ensuciamiento de diversos equipos, etc
(iii) Estudio de diversas acciones encaminadas al aumento de la potencia producida y a la mejora del rendimiento de la central trmica LFP.
En el captulo 2 se lleva a cabo la simulacin del lecho fluido a presin, realizando previamente una revisin bibliogrfica de cada uno de los fenmenos existentes en el lecho - fluidodinmica, elutriacin, combustin, retencin de azufre y transferencia de calor - explicando su comportamiento. Se justifican las correlaciones elegidas para modelizar la fluidodinmica, la elutracin y la retencin de azufre. Se exponen tambin las hiptesis desarrolladas para la simulacin de todos estos fenmenos. Se detalla una nueva forma de cuantificar la influencia de los voltiles en las distribuciones de temperatura axial y radial de lecho, dependiendo de la velocidad de liberacin de voltiles para la distribucin axial, y el valor del coeficiente de difusin, funcin de la fluidodinmica del lecho, para la distribucin radial. Tambin se desarrolla una frmula de clculo del coeficiente de transferencia de calor en el lecho a partir de expresiones en donde se cuantificaban las influencias de cada uno de los
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trminos que influyen en la transferencia de calor. Una vez explicado el desarrollo del simulador se validan las predicciones del mismo con los datos reales de planta. Finalmente, y en unin con un estudio de incertidumbres y fallos de termopares, se explican las causas de posibles anomalas existentes tanto al comparar datos de planta entre si, como al comparar datos de planta y resultados del simulador. El capitulo 3 trata la simulacin del ciclo de vapor adaptando los bien conocidos estudios de intercambiadores de calor y modelizacin de turbina de vapor a la simulacin de la planta en estudio. Los calentadores aire-agua y gases-agua se simulan con los coeficientes de transferencia de calor del equipo que, adems van a variar con las condiciones de los fluidos de trabajo; los calentadores de baja presin se simulan con diferencias de temperatura entre fluidos, mientras que el calor transferido en los intercambiadores cenizas-agua se calcula con coeficientes de intercambio de calor constantes para cualquier carga. Finalmente, la turbina de vapor se simula con las constantes de flujo y distintas relaciones entre las presiones y las temperaturas de las extracciones con la carga de la turbina, consiguiendo unos resultados que se validan con los reales. El captulo 4 simula el ciclo de gas en donde, debido al desconocimiento de las curvas caractersticas de los componentes de la turbina de gas, se emplea el anlisis dimensional para predecir el comportamiento de los compresores. Al ser la simulacin de las turbinas ms complicada por la regulacin existente entre ambas en funcin de la carga, las condiciones ambientales, y el caudal y temperatura de los gases de entrada a la turbina, se emplean, frmulas empricas que ayudan a predecir su comportamiento. Tras esto se presenta la validacin de resultados. Finalmente el captulo 5 presenta el simulador global de la planta con las ecuaciones de unin de submodelos, validando los resultados predichos con diferentes pruebas de rendimiento de los aos 1994, 1995 y 1996. Tras esta validacin y como aplicaciones del simulador, se estudian diversos puntos susceptibles de mejorar la potencia y rendimiento, as como la influencia de diversos parmetros de operacin en el resto de la planta, en la potencia total y en el rendimiento de la planta.
Captulo 2. Simulador del Lecho Fluido a Presin.
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CAPITULO 2. SIMULADOR DEL LECHO FLUIDO A PRESION.
CAPITULO 2. SIMULADOR DEL LECHO FLUIDO A PRESION. 2.1. Introduccin y Planteamiento del Problema ................................... 11 2.2. Fluidodinmica y Balance de Partculas ......................................... 2.3. Combustin y Retencin de Azufre ................................................ 2.4. Transferencia de Calor ................................................................... 2.5. Balance de Energa ........................................................................ 2.6. Simulador del Lecho Fluido a Presin. Validacin ........................ 67 78 17 35 47 62
2.7. Conclusiones ..................................................................................
2.1. INTRODUCCION Y PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.
Como se ha mencionado la combustin en lecho fluido (LF) tiene una serie de ventajas respecto a la combustin en centrales trmicas (CCTT) convencionales entre estas cabe citar las siguientes:
(i) Los coeficientes de transferencia de calor entre el lecho el banco de tubos son mayores que en los tubos convectivos de CCTT, lo que unido a unos perfiles de temperatura homogneos hace a los lechos fluidos ms atractivos para aplicaciones de combustin. Este efecto se ve aumentado en lechos fluidos a presin lo que da lugar a que el tamao de estas plantas, para la misma potencia, sea mucho menor. (ii) La distribucin de temperaturas es mucho ms uniforme dentro del lecho de lo que es en una caldera convencional, debido al fuerte mezclado de partculas dentro del propio lecho. (iii) Las temperaturas que se dan en los LF son bastante menores que las existentes en calderas de CCTT por lo que se evitan problemas con la fusin de escorias en determinados carbones y se restringe la emisin de xidos de nitrgeno. (iv) Existe una gran superficie de contracto gas-slido con una resistencia pequea a la difusin de productos gaseosos a travs de las partculas. Esto favorece y aumenta las reacciones qumicas slido-gas. (v) Los procesos de retencin de contaminantes (p.e. azufre) se pueden dar dentro del propio LF debido a la alta velocidad de reaccin y alto tiempo de residencia. En el caso del azufre, su retencin se produce por medio de la adicin de caliza junto con el carbn.
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Simulacin de una Central Trmica de Lecho Fluido a Presin.
(vi) Es posible una mayor flexibilidad en el uso de combustibles debido a la velocidad de las reacciones, incluso de carbones de baja calidad y alto contenido en cenizas y azufre. (vii) Se logra una alta eficiencia de la combustin y del rendimiento de la caldera, lo que da lugar a un rendimiento neto de la planta mayor. Este rendimiento aumenta todava ms en las plantas de LFP debido al uso de turbinas de gas.
Dentro de lecho fluido existen muchos procesos fsicos y qumicos a tener en cuenta: fluidodinmica, mezclado de partculas, combustin de voltiles y de carbn, retencin de azufre por el sorbente, transferencia de calor, etc. La mayora de estos estn relacionados y sera errneo estudiar aisladamente cada uno por separado. Esta multitud de fenmenos relacionados entre si y que definen el comportamiento del LF hace harto difcil su simulacin. Dada su complejidad, es habitual estudiar por separado cada uno de los fenmenos asociados al LF mediante ensayos en laboratorio. El problema surge al intentar extrapolar los resultados obtenidos en laboratorio a lechos fluidos de mayor tamao ya que los criterios de escalacin no estn bien definidos. A este problema se une que la multitud de procesos fsicos y qumicos que se dan simultneamente origine p.e. que una escalacin hidrodinmica cause inevitablemente la imposibilidad de una escalacin trmica.
Una de las escalaciones ms estudiadas es la fluidodinmica. Los cuatro nmeros adimensionales que se emplean para caracterizar la calidad de la fluidizacin son el nmero de Reynolds, el nmero de Froude, una relacin de densidades y una relacin de dimetros ( itzgerald, F 1985), frmulas (2.1).
Re =
g .U f .D p
Fr =
Uf2 Dlecho.g
g s
Dlecho Dp
(2.1)
Posteriormente Almstedt y Zakkay (1990) sustituyeron el nmero de Reynolds por una relacin de densidad, Dp y viscosidad, e incluyeron una relacin de longitudes, la esfericidad, la distribucin de tamaos de partcula y la geometra del lecho:
Re =
g . p .Dp3 .g
2
Fr =
Uf2 D.g
g s
Dlecho L Dp Dp
DTP
Geometra (2.2)
Con estos parmetros se trat de comprobar si se cumpla la escalacin en dos lechos diferentes, uno a temperatura ambiente y 2.4 bar y otro a 870C y 7.9 bar. Finalmente se concluy que era de vital importancia que en la escalacin se cumplieran exactamente los valores calculados por las relaciones anteriores, ya que, en caso contrario, los resultados son diferentes.
A toda esta complejidad hay que unir, en el caso de lechos fluidos a presin, la escasez de estudios experimentales realizados a presin y temperatura elevada, para conocer la manera en que se comportan este tipo de lechos. La mayora de los estudios, o bien solo tienen en cuenta presin o
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temperatura aisladamente, o bien lo hacen con tamaos de partcula que no son viables en la operacin comercial, o bien solo estudian un solo proceso de los existentes en LF (fluidodinmica, elutriacin, combustin, transferencia de calor, ), con lo que al final se restringe mucho la posibilidad de un conocimiento completo y profundo.
Algo parecido sucede con la existencia de modelos matemticos de LF. La mayora han sido realizados para lechos fluidos atmosfricos (LFA) tanto burbujeantes como circulantes, mientras que los LFP han merecido ms bien poca atencin hasta ahora. La tabla 2.1 muestra una parte de los modelos existentes en la bibliografa. Aunque existen algunos que comprueban los resultados de los modelos con lechos grandes (Bellgardt et al., 1987a; Hannes et al., 1995; y Horio et al., 1985), ninguno de ellos, excepto Romeo et al. (1994 y 1997), lo hace con lechos comerciales. Quiz las experiencias ms cercana a stos sea la que hace la NBC-IEA (1985) en el LFP de Grimethorpe y la que describen Wells et al. (1981) en el LFA del Tennessee Valley. En ambos casos no validan ni construyen modelos de LF sino que simplemente describen su comportamiento, los resultados obtenidos y las correlaciones empricas desarrolladas, que sin duda son ms representativas que las de un LF de laboratorio.
Una de las aportaciones principales de esta tesis es la integracin de todos los fenmenos que tienen lugar en un LFP dando lugar a un simulador general, con el fin de predecir el comportamiento del LF de una planta comercial, y cuantificar como afecta el funcionamiento de ste al resto de la planta en la que est incluido. Esto es una tarea que representa una novedad que contribuye a mejorar el conocimiento y comprensin de los LF. El simulador se basa en la integracin de la teora existente, los experimentos realizados por diversos investigadores en lechos de laboratorio y la experiencia que a lo largo de los ltimos aos se ha ido adquiriendo en el comportamiento y operacin del LFP. Todo unido hace del simulador una herramienta nica de conocimiento, prediccin y optimizacin del funcionamiento de este tipo de plantas. Como consecuencia de la construccin del simulador se validan algunas de las frmulas y correlaciones propuestas por diferentes investigadores para evaluar los procesos que tienen lugar en un LFP.
Debido a la complejidad de ciertos comportamientos dentro de los LFP, e cada seccin se n realizaran varias hiptesis para simplificar la simulacin. La mayora de estas hiptesis son generalmente asumidas por la totalidad de investigadores, estando basadas en experiencias contrastadas, y los resultados obtenidos demostraran la validez de las hiptesis realizadas.
A fin de poder predecir con exactitud el comportamiento del lecho fluido se han incluido las principales ordenes del sistema de control en estado estacionario. As pues existen tres grupos de variables de entrada al simulador: las variables geomtricas, las entradas al lecho y las salidas controladas (debidas al sistema de control). Dentro de las entradas al lecho estn:
Caudal de aire (medido en turbina de gas (TG) )
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Presin del lecho (dependiente del funcionamiento de la TG) Temperatura del aire a la entrada al lecho Condiciones del agua a la entrada al combustor Granulometra del combustible y de la caliza Composicin del combustible y del carbn
y las salidas controladas son:
Altura del lecho Temperatura media del lecho Condiciones del vapor a la entrada a turbina de vapor Sobrecalentamiento a la salida del evaporador
mientras que los resultados que proporciona el simulador son:
Caudal de vapor producido Distribucin de temperaturas en el lecho en funcin de la altura Caudal, temperatura y composicin de los gases de salida Caudal de carbn y combustible consumido Cenizas que salen por ciclones y por el fondo del lecho Granulometras de cenizas de salida de ciclones y fondo del lecho y del propio lecho Retencin de azufre Densidad y cada de presin en el lecho Coeficientes de transferencia de calor en el lecho Distribucin de temperaturas transversales en el lecho para cada altura Distribucin de temperaturas en los evaporadores
En las siguientes secciones se describen y estudian los fenmenos existentes en los LF. Tambin se exponen las ecuaciones y correlaciones presentes en la bibliografa, explicando el porqu de su eleccin para es caso en estudio. Finalmente se comprueba la validez del simulador realizado. La tabla 2.1 muestra un resumen de los modelos matemticos ms importantes de lechos fluidos existentes en la bibliografa, y la figura 2.1 muestra un esquema del lecho fluido a presin en estudio.
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Tabla 2.1. Modelos existentes en la bibliografa. Referencia Adanez, J. et al. (1992) Adanez, J. y Abanades, J.C. (1992) Adanez, J. et al. (1992) Arnal, N. et al. (1990) Bellgardt, D. et al. (1987a) A C A A P A B S S S N S C 800/900 C 750/900 C 750/900 C 900 C D 20 cm. 20 cm. 20 cm. 5.5 x 3.7 m. 2.6 x 1.3 m. Bukur, D.B. y Amundson, N.R. (1981) Congalidis J.P. y Georgakis, C. (1981) Chakraborty, R. y Howard, J. (1981a) Chen, L.H. y Saxena, S.C. (1977) Degang, R. et al. (1991) Fan, L. et al. (1979) Hannes, J. et al. (1995) Horio, M. et al. (1985) A A A A P A C A N N S N N N S S 800/900 C 800/1000 C 900 C 7.15 cm. 38 m 2 0.25x0.25 m. 2.2 x 4.3 m. Hyppinen, T. et al. (1991) Mingyao, Z. et al. (1987) Park, D. et al. (1979) Pillai, K.K. y Andersson, M.C. (1987) Rajan, R.R. y Wen, C.Y. (1980) C P A P AP N S N N S 800/900 C 800/900 C 0.5 x 4.3 m. 4 Lechos 0.9 x 0.45 m. Romeo, L.M. et al. (1994) Romeo, L.M. et al. (1997) Saxena, S.C. (1988) Seluk, N. y Ozkan, U. (1984) Tojo, K. et al. (1981) Villacampa, A. (1990) Wells, J.W. et al. (1980) P P AP A A P A S S S S N N S 800/850 C 800/850 C 750/1000 C 650/850 C ? 7.5 x 3.5 m. 7.5 x 3.5 m. Argonne 0.3 x 0.3 m 20 MW(e) S S S S S S S S S S S S S S S S S S N S S S S N S N S S S S S N S S S S S S S S N N S N N N N S S S N S S S S S S S S S S S S S S S N S S S N S S N N N N N N S E S S S S S F S S S S S G S S S S N H N N N S N
Leyenda de la tabla 2.1 A: Tipo de lecho fluido: A, atmosfrico; C, circulante; P, presurizado; AP, atmosfrico y presurizado. B: Comprobacin del modelo en lecho experimental: S, si; N, no. C: Temperatura en el lecho experimental, C. D: Dimensiones del lecho experimental, m. E: Considera el modelo la fluidodinmica? : S, si; N, no. F: Considera el modelo la combustin? : S, si; N, no. G: Considera el modelo el balance de partculas? : S, si; N, no. H: Considera el modelo la transferencia de calor? : S, si; N, no.
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Figura 2.1. Seccin transversal del lecho fluido a presin en estudio (Hernndez, 1989).
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2.2. FLUIDODINAMICA Y BALANCE DE PARTICULAS.
La fluidizacin es el proceso por el cual un lecho fijo de partculas se transforma en uno con caractersticas de fluido a travs del contacto con un gas o un lquido, aunque en lo siguiente se har referencia a fluidizacin con gas. Su conocimiento es esencial para averiguar el comportamiento del LF, ya que todos los dems fenmenos que se dan en l dependen en mayor o menor cuanta de la calidad de la fluidizacin. Para definir la fluidizacin se debe conocer el tipo de partculas a fluidificar, determinar el estado de mnima fluidizacin y describir el comportamiento de las burbujas. De estas variables van a depender todas las dems como el mezclado, o la cantidad de partculas que salen por ciclones. El anlisis se va a realizar por medio de frmulas y correlaciones generalmente usadas para el estudio de LF, eligiendo unas u otras en funcin de los rangos de aplicacin y su adecuacin al LF en estudio.
Figura 2.2. Clasificacin de partculas (Geldart, 1972)
Es bien conocido que el comportamiento de los LF es diferente dependiendo del tipo de partcula utilizado. Geldart (1969c; 1972) afirma que el tamao de partcula y la densidad de sta son los factores que ms influencia tienen en el funcionamiento de los LF. Posteriormente Abrahamsen y Geldart (1980) destacaron la importancia de la adicin de finos al lecho. La figura 2.2. muestra el diagrama propuesto por Geldart para clasificar las partculas. Como sealan principalmente Denloye (1986) y Fueyo y Dopazo (1995), al desarrollarse el trabajo de Geldart en condiciones de presin y temperatura ambiente, las conclusiones a las que lleg el autor sobre la forma de fluidizacin de cada tipo de partcula solo son vlidas para estas condiciones, es decir, para aire ambiente. No obstante, la clasificacin en si misma es perfectamente vlida ya que solo tiene en cuenta las propiedades de la
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partcula (en el caso que p >> f ) y ha sido ampliamente usada en toda la bibliografa. En esta clasificacin se define el tamao medio de partcula a travs de una relacin rea superficial/volumen, por lo que en el caso de partculas no esfricas el dimetro medio ser el calculado a travs de cribas dividido por la esfericidad, ya que el rea superficial est dividida por sta. Geldart (1972) afirma que se pueden aproximar ambos si las partculas no son muy irregulares. En la bibliografa se mencionan distintos valores de esfericidad de las partculas, todos ellos suficientemente altos para considerar vlida la aproximacin de Geldart. El mismo Geldart (1969a) da 0.75 como esfericidad del carbn molido; Kunii y Levenspiel (1969) dan 0.625 para el carbn bituminoso y 0.696 para el carbn pulverizado, Perry y Green (1984) dan tambin valores prximos a stos; Howard (1989) da un rango de 0.80 a 0.90 para el carbn molido y de 0.50 a 0.90 para la caliza; mientras que Roberts et al. (1983) consideran apropiado usar 0.80 como valor tpico en LF. Se va a tomar este ltimo valor como promedio de la esfericidad en el lecho (caliza y carbn) que es suficientemente elevado como para aproximar el Dp medio por la frmula (2.3) en donde (x i/Dp,i) representa el cociente entre la fraccin de partculas entre dos tamaos de criba dividido por el tamao medio de las dos cribas.
Dp =
1 xi D p ,i
(2.3)
Segn dicha clasificacin, las distribuciones de tamao de partcula que se obtienen del LFP en estudio y la densidad de las partculas, alrededor de 2800 kg/m3 para la caliza que es la predominante en el lecho, la zona de trabajo se sita alrededor de la frontera de los grupos B y D. Geldart da una frmula (Chandran y Chen, 1986) como criterio de separacin de ambos grupos con los valores usuales del LFP en estudio el dimetro lmite resulta aproximadamente de 850 m, (2.4).
Dp (B D) =
((
13 .10 6. 0.5 g
p
)0.5 .g 0.25 )
(2.4)
El Dp de las cenizas que salen por el fondo del lecho, representativo del D existente en el lecho p suponiendo la existencia de mezclado perfecto en direccin axial ( Bukur y Amundson, 1981; Saxena 1988; Bellgardt et al., 1985; Highley y Merrick, 1971), es de 500 m. Por lo que las partculas del lecho pertenecen al grupo B y quedan lejos de la frontera con el grupo D.
Mnima fluidizacin.
Una de las variables ms importantes en la definicin del comportamiento de los LF es la velocidad de mnima fluidizacin, U . Es la velocidad de fluidizacin que da lugar a una cada de mf presin mxima en el lecho. A partir de esta velocidad la cada de presin en el lecho permanece constante hasta que, al hacerse muy grande comienza el arrastre. De forma sencilla es la velocidad del fluido que hace que el lecho de partculas comience a fluidificarse. Su importancia reside en que todas
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las variables de fluidizacin dependen, o bien directamente de Umf , o bien a travs de la diferencia entre a velocidad superficial y la de mnima fluidizacin (Uf - Umf ), por lo que afecta a todos los resultados obtenidos. Para su clculo existen multitud de correlaciones, algunas de ellas resumidas en Cheremisinoff (1986), aunque, excepto la de Chitester et al. (1984) desarrollada a presin, la mayora no han aportado nada nuevo a las dos correlaciones ms ampliamente usadas, la de Ergun (1952), que es la formula general; y la de Wen y Yu (1966), obtenida simplificando la correlacin de Ergun, tabla 2.2.
Tabla 2.2. Correlaciones para el clculo de la velocidad de mnima fluidizacin.
Ergun (1952)
(1 mf )* ( p g )g = (150 * (1 mf )
2 1.75 * (1 mf )* g * Umf * Umf + 2 3 * mf * Dp * mf * Dp 2
) (
Wen y Yu (1966)
* 33 .7 2 + (0 .0408 * Ar ) 33 .7 Umf = Dp * g
Chitester et al. (1984)
* 28 .7 2 + (0 .0494 * Ar ) 28 .7 Umf = Dp * g
Segn Ergun (1952), los factores ms importantes a considerar para el clculo de U son, el mf caudal de fluido, su densidad y viscosidad; la proximidad, orientacin en el lecho, el tamao, forma y superficie de las partculas. Tambin seal la importancia de la estimacin de la fraccin de vaco de mnima fluidizacin (volumen ocupado por el gas en condiciones de mnima fluidizacin, mf ). Esto es debido a que al estar elevada al cuadrado y al cubo puede afectar de manera notable a los resultados, y esto causa que muchos investigadores duden de la validez de los factores que influyen en el clculo de Umf . En este sentido Hatman y Svoboda (1986) citan que un error de un 3% en la determinacin de mf da lugar a un error entre el 10 y el 15% en el clculo de U . La correlacin de Wen y Yu (1966) se mf estima que tiene un error medio de 34%, aunque en muchos trabajos se ha observado que ajusta bastante bien incluso a presin elevada (Almstedt, 1985; Chiba et al., 1986), con desviaciones menores de 25% en algunos de ellos ( Sobreiro y Monteiro, 1982). Tambin se ha observado que a presin atmosfrica y alta temperatura la correlacin de Ergun se ajusta ms a los resultados experimentales (Hatman y Svoboda, 1986).
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El comportamiento de Umf es distinto segn varen la temperatura, la presin o Dp, as como de combinaciones de estas. Para D bajos el efecto de la presin es pequeo, lo cual se deduce al p despreciar el segundo trmino de la frmula de Ergun (Sobreiro y Monteiro, 1982; Chitester et al., 1984), y un aumento de la temperatura lleva consigo una disminucin de Umf ya que la viscosidad aumenta (Geldart, 1969b; Grace, 1984; Hatman y Svoboda, 1986). Para partculas de alto D , se desprecia el p primer trmino de la ecuacin, y un aumento de la presin da lugar a una disminucin de Umf , ya que la densidad del gas aumenta con la presin (Geldart, 1969b; King y Harrison, 1982; Sobrerio y Monteiro, 1982; Chitester et al., 1984; Rowe, 1984; Almstedt, 1985; LaNauze, 1986; Chiba et al., 1986; Olowson y Almstedt, 1990, 1991; Llop et al., 1992), mientras que un aumento de la temperatura causa un aumento de Umf, debido a la disminucin de la densidad del gas ( eldart, 1969b; LaNauze, 1986; Fueyo y G Dopazo 1995).
Realmente la desviacin entre las tres correlaciones es pequea, Hatman y Svoboda (1986) dan un 10% entre la de Wen y Yu (1966) y la de Ergun (1952). Los dems trabajos donde se compara su funcionamiento con diferentes experimentos la diferencia tambin se observa baja, tanto al comparar entre si los resultados de las correlaciones, como entre los resultados de las correlaciones y los experimentales (King y Harrison, 1982; Chitester et al., 1984; Olowson y Almstedt, 1991). Se ha optado por emplear la correlacin de Chitester et al. (1984) ya que, adems de ser la ms reciente y ser desarrollada especficamente para LF a presin, experimentos de Olowson y Almstedt (1991) en LFP muestran que es la que ms se acerca a los resultados experimentales para partculas entre 0.31 y 0.70 mm., que son los lmites del tamao medio de partcula que se espera en un LFP comercial. Chitester et al. (1984) basaban el desarrollo de una nueva correlacin en el hecho que emf dependa, no solo de Dp y la esfericidad de la partcula (Wen y Yu, 1966; Grace, 1984; Denloye, 1986) sino tambin de la presin, por lo que las relaciones propuestas por Wen y Yu (1966) entre emf y la esfericidad, que daban lugar a su correlacin al simplificar trminos, dejaban de cumplirse. Esta dependencia de mf con la presin tambin ha sido mencionado por Grace (1984), King y Harrison (1982) y Howard (1989). Es evidente que Dp del lecho ser funcin de la granulometra de las partculas y variar con el funcionamiento del lecho y la alimentacin de combustible.
Burbujas.
Segn la teora de las dos fases de Davidson y Harrison (Kunii y Levenspiel, 1969) el caudal de aire en exceso del de mnima fluidizacin atraviesa el lecho en forma de burbujas. Estas burbujas van a ser las responsables del funcionamiento del LF, hasta tal punto que Chan et al. (1987) afirman, "las burbujas son el 'motor' que impulsa un lecho fluido". En la formacin y posterior desarrollo de la burbuja influyen multitud de factores, desde el distribuidor, del cual se hablar posteriormente, hasta variables como Dp, Uf, presin, temperatura y la presencia y forma de los internos (banco de tubos).
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La variable ms importante a estudiar es el dimetro de la burbuja. Debido a la analoga existente entre un LF y un lquido burbujeante se acepta que la burbuja es aproximadamente esfrica. Realmente no es as ya que la burbuja tiene en su parte inferior una zona donde existe una concentracin elevada de partculas, llamada estela, que ascienden con ella y que es la responsable de la circulacin de partculas, figura 2.3. Tambin se han observado burbujas con una dimensin mucho mayor que otra, especialmente en LFP.
Figura 2.3. Comparacin entre la forma terica de la burbuja y la que tiene en LFP.
La mayor parte de los LFP contienen un banco de tubos en donde se produce la transferencia de calor. Se asume que el dimetro de la burbuja (Db) est limitado dentro del banco de tubos (Geldart 1969a; Kato et al. 1982; Almstedt, 1985 y 1987; Almstedt y Ljungsrom, 1987; Jodra et al., 1979; Sitnai y Whitehead, 1985; Sitnai et al., 1982; Werther et al., 1987), aunque Xavier et al. (1978) y Glicksman et al. (1991) afirman que la burbuja puede ascender por el banco de tubos sin romperse si la distancia entre tubos es grande, en caso contrario se romper. Esta ltima es la situacin normal en LF comerciales, donde existen distancias entre tubos entre 3 y 10 cm. La magnitud de Db dentro del banco de tubos varia dependiendo del experimento y autor consultado. Werther et al. (1987) y Anderson et al. (1989) afirman que es una cantidad proporcional a la distancia entre tubos, y mientras que Werther et al. (1987) concluyen que el D es 1.2 veces la distancia horizontal entre tubos, Anderson et al. (1989) b creen que dicha cantidad es funcin de (Uf -Umf). Almstedt (1985), sin embargo, afirma que permanece constante al principio y luego aumenta con la altura, aunque este efecto puede ser debido a la configuracin del banco de tubos y que se produzca la ascensin de la burbuja sin romperse tal y como sealan Xavier et al. (1978) y Glicksman et al. (1991).
Entre las variables que afectan a Db en la parte donde no existen internos est la diferencia Uf Umf (Andersson et al., 1989; Chan et al., 1987; Darton et al., 1977; Dent et al., 1989; Geldart, 1972). Un aumento de esta diferencia aumenta Db; tambin aumenta con Dp (Cheremisinoff, 1986), aunque Geldart (1972) afirma que no depende ni de D ni de la distribucin de tamaos de partcula en el lecho. La p presin disminuye D en lechos con D bajos. Cheremisinoff (1986) muestra un fuerte descenso al b p
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aumentar la presin que se va atenuando conforme se acerca a presiones mayores. Otros autores, estudiando partculas del grupo A de Geldart, observaron la misma tendencia ( uedes de Carvalho, G 1981; Chan et al., 1987; Roberts et al., 1983; Weimer y Quarderer, 1985). Para partculas grandes, Olowson y Almstedt (1990) observaron al aumentar la presin un fuerte aumento de Db (tambin Almstedt, 1987), y luego una disminucin lenta. En otro trabajo, Olowson y Almstedt (1992) afirman que la influencia de la presin depende del lugar que ocupe la burbuja en el lecho: puede aumentar o disminuir Db, ya que la inestabilidad de la burbuja aumenta con la presin dando lugar a la rotura de sta en muchas burbujas con menor dimetro. Todo esto hace que sea difcil de predecir el comportamiento de D con la presin, hasta el punto que otros muchos investigadores, aunque han b observado que la burbuja es un poco ms plana, han concluido que el efecto de la presin es despreciable (Chan et al., 1987; Chiba et al., 1986; Hatman y Svoboda, 1986). Esta complejidad hace que se deba suponer como hiptesis que Db no va a cambiar con la presin y que las correlaciones existentes ms usuales, tabla 2.3, van a dar una buena estimacin de su valor. Esta hiptesis es razonable y el posible error que puede darse esta minimizado tanto por que la zona en donde no hay internos es pequea - representa menos de un 10% del lecho - como por el hecho que esta zona es la inferior, donde Db va a ser ms pequeo, por lo que, aunque existieran desviaciones importantes, que no es el caso, el efecto sera limitado. Lo que si parece suceder, y en esto hay un acuerdo unnime, es que la presin uniformiza la fluidizacin ( Broadhurst, 1986; Chiba et al., 1986; Roberts et al., 1983; Rowe, 1984) tanto por que la rotura de las burbujas hace que existan ms y de forma ms homognea en el lecho, como porque el aplanamiento de stas contribuye a una homogeneizacin de las partculas.
Existen multitud de frmulas para hallar el tamao de la burbuja (Clift y Grace, 1985; Darton et al., 1977) pero las correlaciones de Mori y Wen (1975) y de Darton et al. (1977) son las ms usadas en la bibliografa. Mori y Wen (1975) dan unas condiciones de aplicabilidad de su correlacin difciles de cumplir en un LF de escala comercial, con unas desviaciones mximas del valor calculado respecto del real de 50%, mientras que Darton et al. (1977) solo imponen la condicin de que no existan 'slugs' (dimetros de burbuja comparables al del lecho), pero en algunos puntos tambin existen desviaciones importantes. Ya que todas son al menos parcialmente empricas y no hay razn para elegir una u otra, algunos investigadores proponen hacer una media. Clift (1969) y Clift y Grace (1985) incluyen en ste clculo las correlaciones de Mori y Wen (1975), Rowe (1976) y Darton et al. (1977). Sin embargo en esta tesis, y en la zona donde no existen internos, solo se utilizaran las de Rowe (1976) y Darton et al. (1977), ya que, como se ha comentado, en LF comerciales no se dan las condiciones de aplicabilidad de la correlacin de Mori y Wen. Dentro del banco de tubos Db estar limitado, ya que la distancia entre stos es pequea. Segn lo observado por Werther et al., (1987) se supondr que Db es 1.2 veces la distancia entre tubos, que adems en el caso en estudio no permanece constante en todo el banco. Siendo en la zona de tubos inferior de 12 cm. 6 cm. en la media y 4 cm. en la superior.
Tabla 2.3. Correlaciones para el clculo del dimetro de la burbuja.
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Mori y Wen (1975)
Db m Db h = exp 0 .3 Db m Db o Dt
Rowe (1976)
Db =
(Uf
Umf ) *
(h + ho )0.75
g 0.25
Darton et al. (1977)
U Db = 0 .54 * f U mf
Werther (1987)
0 .4
0 * h + 4 * A0 .5
( (
))
0 .8
g 0 .2
Db = 0.00853 * (1 + 27. 2 * (Uf Umf ))
3*
(1 + 6.84 * h )1.21
Una de las variables fuertemente influida por Db es la velocidad ascensional de la burbuja. La expresin que liga ambas variables se basa en la analoga con los sistemas lquidos. As, la expresin ms extendida para la velocidad de burbuja es la frmula (2.5):
U b = (U f U mf ) + C b * 9.81 * Db
(2.5)
para la constante Cb Kunii y Levenspiel (1969) proponen 0.711, aunque realmente la constante no es tal, sino que es una media de los valores obtenidos distintos experimentos, desde 0.57 a 0.85 ( unii y K Levenspiel, 1969). Botterill (1983) da 0.636, y Clift (1969) propone entre 0.50 y 0.66 para los grupos A y B. Sin embargo existen muchos trabajos en donde no se est de acuerdo con el valor propuesto por Kunii y Levenspiel. Suelen ser los mismos trabajos que sostienen que la teora de las dos fases no es correcta, ya que, afirman que no todo el gas en exceso del de mnima fluidizacin pasa por la fase burbuja, por lo que se tiende a sobrestimar ste. Tambin influye el hecho de que en LF la burbuja no est aislada sino que est incluida dentro de una cadena de burbujas lo que hace que se acelere y, por lo tanto, que su velocidad sea mayor. Finalmente, al no ser la burbuja esfrica sino ligeramente aplanada, la velocidad depende de la dimensin elegida. Respecto a este particular Darton et al. (1977), cambian la constante 0.54 por 0.68 para tener en cuenta experimentos donde se hall una anchura de burbuja en vez del dimetro equivalente. Broughton y Howard (1983) afirman que debido a la interaccin y coalescencia de las burbujas se debe aumentar la constante considerablemente por encima de 0.711. Howard (1989) no la modifica sino que aade otra constante a la frmula de la velocidad total de la burbuja para tener en cuenta la interaccin con otras burbujas. Lo mismo hacen Kunii y Levenspiel
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(1990a), Sitnai et al. (1982), afirmando que puede ser vlido para Dp altos pero no as para Dp bajos, y Werther et al. (1987) en un LFA con internos. Cai et al. (1993) modifican el tamao de burbuja y creen que las discrepancias en el valor de la constante se solucionarn. Chan et al. (1987) concluyen en base a la formula y sus resultados experimentales, que D equivalente es de 1.43 veces la longitud de la b burbuja. Weimer y Quarderer (1985) se hacen eco de un trabajo de Turner donde se afirma que la frmula no es correcta al aplicar la ecuacin de continuidad sino que simplemente se ha observado que ajusta los datos para un lecho sin interacciones entre burbujas. Crandfield y Geldart (1974) tambin concluyen que en lechos 2D la velocidad es menor posiblemente por el efecto pared. Olowson y Almstedt (1992) comprueban que Ub aumenta con la presin pero que la constante disminuye al igual que Db (Olowson y Almstedt, 1990; Chan et al., 1986), concluyendo que la circulacin de slidos es la causante del aumento de Ub aun disminuyendo Db.
El estado actual de la tecnologa no permite asegurar cual de los desarrollos propuestos es ms realista. Se ha optado por tomar el valor de la constante igual a 0.87 en la zona inferior, aproximadamente un 20% mayor que el propuesto por Kunii y Levenspiel (1969) para tener en cuenta la interaccin entre burbujas y el posible efecto que tiene el aplanamiento de sta en la velocidad; y de 0.77 en la zona de tubos, donde se supone que la velocidad de la burbuja disminuir. De esta forma se evita la introduccin de coeficientes correctores o modificaciones en el tamao de burbuja.
Existen dos cuestiones ms a examinar relacionadas con la burbuja. En primer lugar su estabilidad, aunque debido a la presencia de internos el tamao de la burbuja no es elevado y no existe rotura ya que las velocidades de sta no son mayores que la velocidad terminal de las partculas. En segundo lugar la estela que asciende con la burbuja y que es la principal responsable del mezclado de partculas. Ms an, teniendo en cuenta que las burbujas tienen una forma plana al trabajar a presin, la estela es mayor todava y provoca una mayor homogeneidad en el lecho. Se acepta como fraccin de volumen ocupado por la estela la dada por Rowe y Partridge ( unii y Levenspiel, 1969) para arena K irregular con un Dp de 500 m, que es un 20% del volumen ocupado por estela y burbuja o el 25% del volumen de la burbuja.
La determinacin de la fraccin de burbuja y de la fraccin de vaco del lecho, inversa de la densidad aparente del lecho, se hace a travs de la teora de las dos fases modificada dependiendo del tipo de flujo (Fitzgerald, 1985; Kunii y Levenspiel, 1990a). Se clasifican como burbujas lentas aquellas en donde Ub < (Umf /mf ). Mientras que son burbujas rpidas las que cumplen Ub > 5(Umf /emf ). En el caso en estudio se est en la regin intermedia pero ms cercana a la regin de burbujas rpidas, por lo que se adopta la frmula (2.6) propuesta por Kunii y Levenspiel (1990a) para la fraccin de burbujas (d).
(Uf
Umf ) Ub
(2.6)
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Mientras que por balance de materia en el lecho, al ser la fraccin de vaco de la emulsin muy prxima a la de mnima fluidizacin para partculas de los grupos B y D ( Clift y Grace, 1985; Grace, 1984) se halla la fraccin de vaco en el lecho () segn (2.7).
= + ((1 )* mf
(2.7)
Ambas se combinan para dar la frmula propuesta por Fitzgerald (1985) de la fraccin de vaco. Algunos investigadores han comprobado que d aumenta con la presin, temperatura (Almstedt, 1985; Olowson y Almstedt, 1990) y la presencia de internos ( Almstedt y Ljungsrom, 1987). La frmula anterior, (2.6), tiene implcitas estas influencias al depender de Uf , Umf y Ub. Los dos primeros factores afectan a Umf ; la presencia de internos influye en el rea transversal, y por lo tanto en Uf y tambin en el tamao de burbuja, y por lo tanto en Ub. La evaluacin de la fraccin de vaco del lecho se puede realizar tambin por la correlacin de Babu et al. (Bukur y Amundson, 1981), aunque Cai et al. (1993) afirmaban que tiene problemas a temperatura elevada, y Chitester et al. (1984) observaron que daba valores altos a trabajar a presin, por lo que se ha optado por elegir las frmulas de Kunii y Levenspiel y Fitzgerald, frmulas (2.6) y (2.7).
En general las variables de las que depende la fraccin de vaco del lecho, o lo que es equivalente la densidad del lecho, (2.8),
LF = (1 ) * s
son las que influyen en cada uno de los factores de las formulas anteriores: - (Uf - Umf ) y Ub (Clift, 1969);
(2.8)
- el banco de tubos, que pueden aumentar o disminuir la expansin dependiendo del efecto que tenga en Db y en la coalescencia (Clift y Grace, 1985); - la velocidad superficial del gas, la geometra del lecho y de los internos, la forma del distribuidor. Es decir, slo influida por las variables que condicionan a la burbuja, y no depende de otros factores, como la presin, ni de las propiedades de la partcula (Denloye, 1986). Esto ltimo tambin es apoyado por Sitnai y Whitehead (1985); - (Uf - Umf ), Dp, altura del lecho y la presencia o no de internos (Fitzgerald, 1985); - la presin (Olowson y Almstedt, 1990); - finalmente la temperatura y Uf /Umf (Saxena et al., 1992).
La fraccin de burbujas no es uniforme en un plano transversal sino que es alta en las paredes de la zona baja pero conforme se aumenta en altura se desplazan hacia el centro (Baeyens y Geldart, 1969; Wittman et al., 1981; Whitehead 1985). Esto crea una circulacin de slidos de forma transversal importante para el mezclado del lecho, provocando un movimiento ascendente de burbujas por el centro y uno descendente de partculas por las paredes. Estos efectos tambin han sido observado por
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Whitehead et al. (1982) afirmando que con algunos tipos de distribuidores es ms acusado; Olowson y Almstedt (1992) muestran que este efecto tambin es ms pronunciado a altas presiones. Clift y Grace (1985) y Howard (1989) tambin discuten este efecto.
Mezclado. Segregacin.
El fenmeno del mezclado de partculas provocado por las burbujas y la no existencia de segregaciones son de capital importancia en el buen funcionamiento de los LF, tanto atmosfricos como a presin. Un buen mezclado da lugar a un lecho homogneo con altos coeficientes de transferencia de calor, una combustin uniforme de las partculas de carbn y voltiles, lo que se traduce en una distribucin homognea de temperaturas tanto axial como radialmente que minimiza la prdida por inquemados tanto slidos como gases. Un elemento clave en este mezclado es el distribuidor, ya que la circulacin de slidos va a estar condicionada por su funcionamiento (Whitehead et al., 1982; Whitehead, 1985; Basu, 1984; Broughton y Howard, 1983). Las propiedades ms importante de ste son la de promover una fluidizacin estable y uniforme, por medio de una cada de presin suficiente (Geldart, 1972; Whitehead et al. 1982; Botterill, 1983; Whitehead, 1985); minimizar la atricin de partculas, la erosin de tubos y las zonas muertas dentro del propio distribuidor, y finalmente la de evitar el retorno de material y que se obstruyan los orificios (Basu, 1984). La nica variable mensurable que va a dar una estimacin de su funcionamiento es la cada de presin en el distribuidor. Existen varias referencias de la cada de presin que se debe producir en un distribuidor para promover una fluidizacin estable en un LFA. Esta debe estar entre un valor del 15 % de la que se da en el lecho segn Botterill (1983) y el 21 % que afirma Clift (1969) con un mnimo de 5 kPa. Sin embargo no existe informacin referente a LFP, en donde se superan ampliamente estos valores.
Se tiende a hablar de los LF como un sistema con mezcla ideal de partculas. Esta es una hiptesis que se realiza en muchos trabajos ( Bukur y Amundson, 1981; Saxena, 1988; Son y Choi, 1987), y est implcita en el desarrollo seguido hasta ahora. Realmente lo que se tiene en los LF es, en el mejor de los casos, un sistema binario. Existen dos tipos bien diferenciados de partculas, por un lado las de carbn, con Dp grande y menor densidad que las de caliza (sorbente) que tienen un dimetro menor. Esto provoca una distribucin vertical ms o menos diferenciada de partculas en el lecho denominada en la bibliografa flotsam y jetsam (Chiba et al., 1979; Chiba et al., 1982; Niemow y Chiba, 1985; Yang et al., 1986). El flotsam es el componente que tiende a flotar, que permanece en la superficie, mientras que el jetsam es el componente ms pesado (mayores densidades o tamaos de partcula) y tiende a caer hacia el fondo del lecho. Estos autores afirman que realmente la mayora de los LF son binarios, lo que obligara a suponer desde un primer instante que existe segregacin en todos ellos y por lo tanto invalidar muchas de las conclusiones a las que se han llegado. Realmente los LF se comportan como lechos, al menos, binarios pero la complejidad asociada al funcionamiento de los LF simples es tan grande que el extenderla a lechos binarios hara imposible su estudio. De hecho solamente se ha llegado a describir su comportamiento y a realizar algunos experimentos, y, aunque
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existe un pequeo desarrollo terico y alguna correlacin, principalmente para Umf , (Hatman y Svoboda, 1985; Niemow y Chiba, 1985), todava no se ha realizado su comprobacin en LF comerciales requirindose estudios en este sentido ( Niemow y Chiba, 1985). Esta es una posible va de trabajo futuro, aunque en primer lugar es imprescindible conocer el funcionamiento suponiendo mezcla ideal.
Est comprobado que el mezclado en direccin axial es mucho mayor que en direccin radial, al menos un orden de magnitud (Baeyens y Geldart 1969; Bellgardt et al., 1985; Grace, 1984; Zhang et al., 1985b; Highley y Merrick 1971; Lee, 1985; Babckock & Wilcox, 1993a; van Deemter, 1985). De hecho generalmente se supone un mezclado perfecto en direccin axial. El pequeo mezclado radial junto con la influencia de la liberacin de voltiles condiciona el nmero y posicin de los alimentadores en el LF. Segn Bellgardt et al. (1985) si los alimentadores no estn bien situados el insuficiente mezclado lateral afecta al funcionamiento del LF. Lee (1985), propone un alimentador por cada 1 3 m2 de rea de lecho. En la componente transversal se acepta el mezclado en ambos ejes aproximadamente igual (Bellgardt et al., 1985 y 1987; Babckock & Wilcox, 1993b). Hay que destacar la influencia de los internos, que es difcil de evaluar a priori, ya que depende de su configuracin. As se ha defendido que aumentan el mezclado por generacin de pequeas burbujas ( itzgerald, 1985) y F tambin que lo disminuyen al actuar como un obstculo y reducir el tamao de burbuja (Nguyen et al., 1979). En cualquier caso, el efecto depende de como estn colocados ( Grace, 1984; Werther et al., 1987) y de la distancia existente entre el distribuidor y estos (Werther et al., 1987).
El procedimiento para medir el mezclado en laboratorio se basa en la eliminacin de una pared que divide el lecho. Una de las partes del lecho posee partculas cuya concentracin se mide en varios puntos a diferentes tiempos. En un LF comercial no existe forma directa de medir la calidad del mezclado. Solamente a travs de una distribucin uniforme de temperaturas se puede ser capaz de concluir cualitativamente si el mezclado es bueno o no. Esta distribucin de temperaturas tiene dos manifestaciones en el LFP en estudio, las temperaturas propias del lecho y las temperaturas de los tubos de agua-vapor, y tambin existen dos factores que dan lugar a estas temperaturas, el mezclado de partculas y la combustin del carbn. El estudio conjunto de ambos fenmenos y su comprobacin emprica se ver en la siguiente seccin, dando lugar a un conocimiento de la distribucin transversal de temperaturas y dotando al simulador de las dos dimensiones adicionales para obtener un simulador de LFP de tres dimensiones.
El mezclado lateral queda definido principalmente por un coeficiente de difusin para cada eje, a travs del cual se puede hallar la distancia media que recorren las partculas y concluir cmo es el mezclado de forma cualitativa. Alternativamente se pueden incluir desvolatilizacin y transferencia de calor para establecer los perfiles de temperatura tanto radiales como axiales. En la bibliografa se suele tratar como mezclado radial y no se distingue entre ejes, lo cual es un error en LF con internos, ya que estos van a afectar de manera diferente a cada una de las direcciones. Posiblemente sea Babckock &
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Wilcox (1993b) el nico que ha distinguido entre ambos ejes, aunque no lleg a los resultados esperados.
Tabla 2.4. Correlaciones para el coeficiente de difusin lateral.
Kunii y Levenspiel (1969)
Dsr =
3 U * Db * * mf 16 (1 ) mf
Shi y Fan (1985)
Dsr = 0. 044 * g 0.125 * h1.125 * (U f U mf )0.75 mf

Kato et al. (1985)
0 0 Dsr = 0. 033 * De .73 * U mf .35 * (Uf U mf )1.10
Salam et al. (1987)
Dsr
(U Umf ) = 0. 91 * f U mf
1.16
*H
0.54
D * pc Dps
0.25
Bellgardt et al. (1987a)
0 .023 Dsr = Dsro + H
3 (1 ) * g * Db * dh h
La mayora de las correlaciones se realizan sin existir alimentacin de slidos, es decir, el coeficiente de difusin se evala, como ya se ha explicado, eliminando una pared artificial dentro del LF. Solamente la correlacin del Bellgardt et al. (1987a) tiene en cuenta la alimentacin de slidos y la presencia de internos, aunque se desarroll para LFA con alturas de lecho bajas en comparacin con las dimensiones transversales. La correlacin ms extendida es la de Kunii y Levenspiel (1969), que depende de la fraccin de burbujas, la velocidad de mnima fluidizacin, el dimetro de burbuja y la fraccin de vaco de mnima fluidizacin, y ha sido empleada por Highley y Merrick (1971) y Stubington (1980). Otras correlaciones, tabla 2.4, tienen en cuenta factores adicionales como la altura (Bellgardt et al., 1985; Salam et al., 1987) o la altura de mnima fluidizacin ( Shi y Fan, 1985), y el dimetro de partcula (Kato et al. 1985; Salam et al., 1987). La configuracin de internos tambin es sealada como factor importante (Babckock & Wilcox, 1993b; Baeyens y Geldart, 1969) aunque solo aparezca explcitamente en una correlacin (Kato et al., 1985), adems de la estela (Baeyens y Geldart, 1969) y
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el dimetro de la burbuja (Werther et al., 1989). La presin tiene un efecto positivo en el mezclado al hacer ms plana la burbuja por lo que la estela, al ser mayor, provoca un mayor mezclado.
Arrastre de Slidos y elutriacin. Balance de partculas.
Por arrastre de slidos ('entrainment') se entender el caudal de slidos que salen del lecho, debido al aire de fluidizacin o por el propio burbujeo del lecho, al espacio que hay por encima, que se denominar freeboard o cmara libre. Por elutriacin se entender la separacin de finos por encima del LF, o mejor, "el proceso por el cual las partculas ms pequeas son continuamente eliminadas por medio de una corriente fluida desde un lecho con un amplio rango de tamaos de partcula" (Wen y Hashinger, 1980).
El principal problema al estudiar el arrastre de slidos es la poca reproducibilidad de resultados. Segn Cheremisinoff y Cheremisinoff (1986) desviaciones de un 30% son comunes en series de experimentos. Geldart (1969b) afirma que las predicciones difcilmente superan un error del 100%. Tambin Geldart et al. (1979) dicen que existen muchas fuentes de error en la determinacin de la constante de elutriacin - toma de muestras, cribado, suponer partculas esfricas cuando no lo son, etc -. Adems, las constantes empleadas en cada caso pueden estar influenciadas por diferentes variables del LF. Finaliza concluyendo que no es razonable tomar como universal una correlacin desarrollada en un lecho pequeo. Finalmente, y segn Wen y Chen (1980): " Aunque hay muchas correlaciones de arrastre de slidos y elutriacin en la bibliografa, muchas son irreales y no son satisfactorias para predecir y disear un modelo de cmara libre. Esto es debido a la dificultad de obtener datos de arrastre de slidos exactos". Finalmente Geldart (1985) cree que, aun tomando todas las precauciones posibles, el diseador de LF no puede esperar predecir el caudal de slidos arrastrados con un error menor del 50%.
Con todos estos antecedentes, los resultados de la simulacin del caudal de cenizas que salen por ciclones y por el fondo del lecho debera tomarse con cuidado, aunque, como se observar en secciones siguientes, los resultados son suficientemente buenos. Esto parece indicar que es en lechos de laboratorio, al trabajar con bajo caudal de cenizas, en donde se dan principalmente las discrepancias y la poca reproducibilidad de resultados.
Una de las variables que es importante definir es la altura crtica de recuperacin TDH (Transport Disengaging Height). Geldart (1985) seala que existen dos definiciones diferentes. La primera (a) es la altura requerida para que los gruesos pierdan la energa con la que salieron del lecho y vuelvan a l por su propio peso, por lo que por encima del TDH solo se encuentran finos; la segunda definicin (b) es la altura a la cual el ritmo de elutriacin permanece constante o disminuye ligeramente. La segunda definicin implica una altura mayor, aunque la mayora de la bibliografa probablemente ha considerado como TDH la primera de ellas. La tabla 2.5. da las correlaciones ms comunes para hallar la TDH,
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aunque con la formulacin que se emplear posteriormente no va a ser necesario conocer su valor, pero siempre es de utilidad, ya que representa la altura ptima para situar la salida a ciclones, al ser la mnima altura a partir de la cual no disminuye la elutriacin de partculas en la cmara libre, figura 2.4. Fueyo y Dopazo (1995) citan trabajos donde se concluy la dependencia lineal entre la presin y la TDH. Hay que sealar que, excepto la correlacin de Amitin et al. (Rajan y Wen, 1980), que ha sido usada para simular lechos fluidos atmosfricos y a presin, las dems correlaciones dan valores muy diversos, debido a la gran dependencia del tipo de experimento a partir del cual se desarroll.
Tabla 2.5. Correlaciones para hallar el valor de TDH.
Referencias Amitin et al. (Rajan y Wen, 1980)
Correlacin TDH
TDH b = 0.147 * U 1.2 * (22. 4 1.2 * log Uf ) f

TDH _ en _ cm ,Uf _ en _ cm / s
Horio et al. (Geldart, 1985)
0 TDHb = 4.47 * Db .5 sup erficie _
Leva y Wen (Cheremisinoff, 1986)
TDH =
2 s * Dp Ui * U i (Ut U f )* ln1 + 18 * (Ut Uf )
Soroko et al. (1991)
TDH = 1200 * H * Re1.55 * Ar 1.1 p
En general, y segn lo observado en distintos experimentos el arrastre de slidos depende de (Cheremisinoff y Cheremisinoff, 1986): la velocidad superficial, la densidad de las partculas, el dimetro de partcula, la densidad del gas y la altura de la cmara libre. A estas variables habra que unir la DTP y la viscosidad del gas ( Zenz y Weil, 1958). Normalmente, la mayora de la bibliografa no considera todos ellos, aunque se pueden considerar otros, Wen y Chen (1982), Colakian y Levenspiel (1983), Horio et al. (1985). Geldart (1985) analizaron todos estos e incluso otros factores, llegando a la conclusin de que las variables que influan de manera ms importante eran:
(i) la velocidad superficial, (ii) la densidad del gas, (iii) la viscosidad del gas, (iv) el dimetro de partcula, (v) la distribucin de tamaos de partcula, (vi) la densidad de la partcula, (vii) el dimetro del lecho y,
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(viii) la existencia de baffles u otras superficies.
La influencia de la presin est poco estudiada (Geldart, 1985; Chiba et al., 1986). Se cree que aumenta los slidos arrastrados ( Chiba et al., 1986; Olowson y Almstedt, 1991; Geldart, 1985) debido a una disminucin de Umf lo que provoca un aumento de (Uf - Umf ).
Figura 2.4. Disminucin de la fase dispersa en la cmara libre.
Es bien conocida la disminucin exponencial de la densidad de partculas en la cmara libre, figura 2.4 (Kunii y Levenspiel, 1969), y que el caudal de slidos arrastrados vara de la misma forma. Para calcular el arrastre de slidos se divide el lecho en partculas de distintos tamao y se calcula la aportacin de cada una de ellas. Posteriormente se suma cada aportacin. La frmula (2.9) es la que permite calcular el caudal de slidos arrastrados, donde Fi es el ritmo de arrastre por unidad de rea a una altura dada y para un tamao Dpi. Fi 8 , formula (2.10), el ritmo de elutriacin de finos de D por pi encima de TDH por unidad de rea; 'a' es la constante de decaimiento en la cmara libre; E la i8 constante de elutriacin; y Fio son los slidos arrastrados en la superficie del lecho por unidad de rea segn la frmula (2.11).
Fi = Fi + (Fio Fi )* exp( a * h ) Fi = Ei * X i
(2.9) (2.10)
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Fio = (U f U mf )* (1 mf )* s * fw * fwu * X i
(2.11)
En la tabla 2.6. se observan algunas de las correlaciones publicadas ms usuales para la constante de elutriacin, Ei8 . La correlacin que se utiliza en este trabajo es la de Merrick y Highley (1974) con un cambio de 130 a 37 en la primera constante. Esto se debe a que se observa que los resultados obtenidos son mejores que dejando la frmula en la forma original, y, al ser las constantes totalmente empricas, es razonable que diferentes LF tengan constantes distintas. Segn Son y Choi (1987) las correlaciones sobrestiman apreciablemente la elutriacin posiblemente debido a que se desarrollan a temperatura ambiente y sta puede influir de una forma no conocida. El valor medio de la constante de decaimiento exponencial en la cmara libre, 'a', varia entre 3.5 y 6.4 m-1 (puntualmente en algunos experimentos ha llegado a 2.2 y 6.6 m-1) y depende del trabajo o experimento considerado. Wen y Chen (1982) recomiendan usar 4.0 m-1 en sistemas en donde no exista informacin, argumentando que este valor no influye mucho en la estimacin total de los slidos arrastrados, y es el valor que se usar. Aunque Hannes et al. (1995), Johnsson y Leckner (1995) y Kunii y Levenspiel (1990b) apoyan la hiptesis de que dicha constante es inversamente proporcional a la velocidad superficial. Pero el hecho es que no se conoce la relacin exacta. Para Fi o se emplea la correlacin de Yates y Rowe (Rajan y Wen, 1980). Donde fw u es la fraccin slidos de la estela que son proyectados a la cmara libre cuyos valores se sitan entre 0.1 y 0.5; y fw una constante de mezclado de slidos, cuyos valores debe estar entre 0.075 y 0.3. Al no conocer el valor de ninguna de estas constantes, se pueden unir en una sola cuyo valor debera estar comprendido entre 0.0075 y 0.15. Se comprob que con valores intermedios la cantidad de cenizas elutriadas era demasiado grande, por lo que se ha optado por escoger un valor de 0.0060 para el producto de ambas, con lo que los resultados estn de acuerdo a los datos reales de operacin.
La mayora de las correlaciones de la tabla 2.6 incluyen la velocidad terminal de partcula, U. t Esta es la velocidad ascendente necesaria para que una partcula de una densidad y dimetro determinado sea elutriada. El valor de esta velocidad se calcula con la correlacin de Wen y Hashinger (1960) corregida por esfericidad, (2.12).
Ut = 0.153 * g 0.71 * D1.14 * p
(s g )0.71 * 0.843 * log

0 g .29 *
0.43
0 .065
(2.12)
Tabla 2.6. Correlaciones para la constante de elutriacin.
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Referencias
Correlacin
Zenz y Weil (1958)
Ei Uf2 = 391 * g * D * 2 g * Uf p s Ei Uf2 = 702 * g * D * 2 g * Uf p s
1.87
Uf2 5. 81e 5 ; g * D * 2 p s Uf2 5. 81e 5 ; g * D * 2 p s
1.15
Wen y Hashinger (1960)
g Ei = 1.52 e 5 * Fr 0.5 * Re0.725 * s g * (Uf Ut ) g

U Ei = J + 130 * exp 10.4 * t U g * Uf f
0 .5
) 1.15

0.25
Merrick y Highley (1974)
U mf * (U U ) f mf
Colakyan et al. (1979)
Ei
U = 33 * 1 t U f
Wen y Chen (1980, 1982)
Ei = s * (1 c1 )* U s
En el balance de partculas en el lecho se debe distinguir entre carbn y caliza, ya que su comportamiento es distinto. El balance, para cada tamao de partcula, se realiza igualando el caudal de partculas que se alimentan al lecho con la suma de las partculas elutriadas, las que cambian de tamao y las que son extradas por el fondo del lecho. Estas ltimas se hallan por diferencia entre la alimentacin y las otras dos contribuciones, en donde el cambio de tamao depende, en el caso del carbn, de la atricin produccin de finos; de la rotura, debido choques o en la liberacin de voltiles; y de la disminucin de tamaos por combustin. En el caso de la caliza depende de la atricin, y tambin existe un aumento de densidad por sulfatacin. Segn Merrick y Highley (1974) la velocidad de produccin de finos por atricin se correla con la frmula (2.13).
Rai = K * (U f U mf )* Mi
(2.13)
donde las constantes de atricin se toman igual a 9.11e-6 para ceniza y 2.73e-6 para caliza (Rajan y Wen, 1980) y Mi es la cantidad de partculas presentes en el lecho de un determinado tamao. Arena et al. (1986) tambin hacan depender la atricin de (Uf - Umf ), aunque tomaban las constantes de atricin ligeramente mayores.
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La rotura de partculas de carbn es un fenmeno muy aleatorio. Para una partcula dada puede ocurrir o no, y, en el caso de que ocurra, la partcula se puede dividir en dos o ms fragmentos y no siempre de la misma forma o con dimetros iguales, por lo que la distribucin de tamaos de partculas va a ser algo difcil de predecir. Segn Chirone y Massimilla (1988), que hicieron experimentos con carbones de Dp entre 1 y 15.5 mm. en LFA a 850C, la fragmentacin de partculas de 1 mm. se produce totalmente al partirse sta por la mitad. Partculas de 3.5 mm. se rompen principalmente por la mitad, aunque existe un porcentaje importante de roturas en tres partes (dos pequeos casquetes semiesfricos y uno grande central). Para las partculas de 5.5 mm. la rotura se produce de forma similar a las de 3.5 mm., aunque tambin existe un porcentaje de casquetes semiesfricos que se rompen por la mitad. Finalmente concluan que las partculas ms irregulares se rompen en ms trozos que las esfricas, para un mismo Dp.
Debido a esta aleatoriedad, y al desconocimiento de si el carbn se quema con disminucin de dimetro o con dimetro de partcula constante, ambos efectos se engloban en uno y se han supuesto unos porcentajes fijos de partculas que se rompen y disminuyen su tamao pasando al tamao inmediatamente inferior. Estos porcentajes son mayores en el caso de Dp altos, disminuyendo al disminuir el Dp. Concluyendo, la distribucin de tamaos de partcula se realiza por medio de un balance de partculas, uniendo los desarrollos para el clculo de la elutriacin, atricin o produccin de finos y rotura (fragmentacin) y disminucin de tamao de las partculas de carbn.
Resumen.
El fenmeno de la fluidizacin es el que va a condicionar el funcionamiento del LF. Los factores que ms influyen en como sea sta son, la velocidad de fluidizacin, la velocidad de mnima fluidizacin y el dimetro de burbuja. La primera se calcula en funcin del caudal volumtrico de aire y el rea del lecho; la segunda con la correlacin propuesta por Chitester et al. (1984), tabla 2.2, al haber sido desarrollada para LFP; mientras el dimetro de la burbuja va a depender del espaciamiento entre los tubos dentro de la caldera. La velocidad ascendente de las burbujas, la fraccin de burbujas, la fraccin de vaco y las dems variables fluidodinmicas, as como el mezclado de partculas, son dependientes de los tres factores sealados.
El balance de partculas en el lecho se calcula dividiendo las partculas de carbn y caliza en rangos de diferentes dimetros de partcula y se halla para cada uno de ellos la contribucin de la atriccin y de la rotura de partculas, calculando igualmente el arrastre y la elutriacin. Para el clculo de estas dos ltimas se emplea la frmula (2.9), donde se tiene en cuenta la disminucin exponencial de la concentracin de partculas en la cmara libre al aumentar la altura. Para evaluar la constante de elutriacin, Ei 8 , en el clculo de Fi 8 se emplea la correlacin de Merrick y Highley (1984).
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2.3. COMBUSTION Y RETENCION DE AZUFRE.
El conocimiento del proceso de combustin del carbn dentro del LFP es esencial a la hora de evaluar donde y como se quema el carbn ya que, junto a los balances de energa va a ser posible predecir la distribucin de temperaturas y el calor total intercambiado, variables de vital importancia para averiguar cmo afecta el lecho al resto de la planta, y a la hora de realizar cualquier optimizacin.
Es bien conocido que al calentar el carbn se produce un residuo carbonoso slido (char) y se emiten voltiles. Este gas puede representar desde un pequeo porcentaje hasta valores del 70 - 80 % del peso de la partcula y puede durar de unos pocos milisegundos a varios minutos dependiendo del tipo de carbn y su tamao. Ambos, en contacto con el oxgeno del aire y altas temperaturas se queman, aunque el tiempo de combustin de los voltiles (reaccin homognea) es mucho menor que el del residuo carbonoso (reaccin heterognea). El tiempo de combustin de los voltiles suele estar entre 10 y 100 segundos, mientras que el tiempo del residuo carbonoso entre los 100 y 200 segundos (LaNauze, 1985), lo que va a hacer que ambas reacciones se deban estudiar por separado.
Combustin del residuo carbonoso.
Debido a que la combustin del carbn no es el objeto de esta tesis, no se va a profundizar en su estudio. Por otro lado, la realizacin de este tipo de estudios se debe llevar a cabo en laboratorio, donde se pueden tener perfectamente controladas todas las condiciones de combustin y con instrumentacin adaptada a las necesidades de lo que se desea estudiar. La utilizacin para esta tarea de un LF comercial no resulta adecuada, por lo que el estudio de la combustin se desarrolla de una forma general y teniendo en cuenta solo efectos macroscpicos.
Con esta premisas, se puede afirmar que la velocidad de quemado del carbn, rc , es el producto de un coeficiente de velocidad de reaccin, del rea superficial de la partcula de carbn y de la presin parcial del oxgeno en la fase emulsin, (2.14).
rc = Kef * As * pO2
(2.14)
El coeficiente de velocidad de reaccin, Kef , tiene dos componentes, una componente cintica, Kcin, y otra de difusin, Kdif , segn la frmula (2.15).
1 1 1 = + K ef K dif K cin
(2.15)
La componente cintica depende solo de la temperatura de la partcula y es prcticamente independiente de la presin, mientras que la componente de difusin depende, entre otros factores, de
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cul sea el primer producto de la combustin, el CO o el CO2, del nmero de Sherwood, de la temperatura alrededor de la partcula y de la difusin molecular (Field et al., 1969; Roberts et al., 1983).
Es bien conocido que es la difusin la componente de mayor importancia y la que limita la combustin en LF (Avedesian y Davidson, 1973; Basu, 1977; Chakraborty y Howard, 1981b; Durao et al., 1990; Miccio et al., 1991; Trevio et al., 1990), especialmente para partculas de dimetro grande (Pillai, 1985; Ross y Davidson, 1981; Kearnis et al., 1984), que puede ir desde Dp mayores de 100 m (Bukur y Amundson, 1981) hasta de 3 mm (Chakraborty y Howard, 1981a; LaNauze 1985). Turnbull et al. (1984) desprecian el control cintico porque se ha comprobado que a mayor presin disminuye el tiempo de combustin y al ser el trmino de difusin dependiente de la presin se concluye que es ste el que limita la combustin. Smoot y Smith (1985) afirman que las altas temperaturas harn despreciable el trmino cintico. Pero son Turnbull y Davidson (1984) los que resumen todos los factores que hacen que el factor limitante sea definitivamente la difusin:
(i) las altas temperaturas, que disminuyen la contribucin de la cintica; (ii) las altas presiones, que disminuyen la difusin molecular del oxgeno (tambin en Alvarez, 1993; Wallman y Carlsson, 1991) y limitan la contribucin de la difusin; (iii) los altos dimetros de partcula, como ya se ha mencionado; (iv) finalmente, la alta reactividad de los carbones empleados.
Pillai (1981) mide los tiempos de quemado de doce carbones, uno de ellos un lignito de Texas muy reactivo, de tamao y caractersticas similares a las de los carbones que se emplean en la planta en estudio. Dicho carbn es el nico donde se observa claramente el control por difusin, tanto para bajas como para altas temperaturas, lo que verifica la suposicin empleada.
As pues, con control enteramente por difusin, los factores ms influyentes en la combustin del carbn en general, y del residuo carbonoso en particular son el tipo o propiedades del carbn y el dimetro de partcula, factores ambos sealados por Broughton y Howard (1983), Jia et al. (1991), Pillai (1981), Saxena (1988), Shiao et al. (1989), Smoot y Smith (1985) y Turnbull y Davidson (1984). Otros factores que tambin van a influir, pero en menor medida son, la presin, que influye en el coeficiente de difusin pero tambin en la presin parcial de oxgeno en el lecho, por lo que su influencia esta compensada (adems en LFP tiene un rango limitado de variacin); y la temperatura del lecho (Broughton y Howard, 1983; Hippinen et al., 1991; Saxena, 1988; Shiao et al., 1989; Smoot y Smith, 1985; Turnbull y Davidson, 1984; Turnbull et al., 1984), aunque segn observo Pillai (1981), la influencia pero es casi despreciable entre 775 y 1 010C.
Dentro de las propiedades del carbn hay algunas que destacan por su importancia: el contenido de humedad, de cenizas, el encogimiento de la partcula al quemarse y la tendencia a la atricin, fragmentacin, aglomeracin o sinterizacin, que si bien dependen del carbn, para un mismo
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tipo de carbn pueden sufrir variaciones que modifiquen su comportamiento en LF. No se pretende incluir en la simulacin cmo afectan cada uno de estos factores a la combustin, sino que solo se van a destacan los efectos que producen y de esta forma ser capaces de explicar posibles discrepancias entre los resultados obtenidos por el simulador y lo que sucede realmente, as como variaciones de comportamiento en el LF. Se est de acuerdo en que un porcentaje elevado de humedad afecta al perfil de temperatura de la partcula, reduciendo su calentamiento y produciendo una menor desvolatilizacin, cambiando la estructura porosa interna del carbn debido a su rpida liberacin y cambiando tambin la combustin de voltiles porque reduce la concentracin de oxigeno cerca de la partcula ( moot y S Smith, 1985). Todo esto da lugar a un aumento de los tiempos de combustin tanto de voltiles como del residuo carbonoso (Prins et al., 1989), lo que provoca que parte de los voltiles se quemen en la cmara libre (Stubington, 1980) y que disminuya el rendimiento de la combustin (Hippinen et al., 1991). Aunque algunos autores desprecian la existencia de fragmentacin y atricin ( Anthony y Preto, 1995; Peeler et al., 1991), Kearnis et al. (1984) sealan que en lignitos tiene una influencia importante, debido a la gran presin interna en la liberacin de voltiles, lo cual tambin influye en una mayor velocidad de combustin, tanto de residuo carbonoso, al tener menor dimetro, como de los voltiles al ser menor el tiempo de liberacin. Finalmente hay que tener en cuenta la tendencia a la aglomeracin o
sinterizacin. Es un factor importante si se tiene en cuenta que las partculas de carbn en combustin tienen una temperatura ms elevada que el promedio del material del lecho, del orden de 25 a 250 C de diferencia ( Howard, 1989; Kearnis et al., 1984; LaNauze, 1985; Ross y Davidson, 1981; Ross et al., 1981; Shiao et al., 1989; Turnbull y Davidson, 1984). Esta es una de las razones, junto con una baja temperatura de fusin de cenizas (Juan et al., 1991), de los depsitos duros en los tubos (LaNauze et al., 1987), que se suelen dar con mayor frecuencia en lignitos ( Atakl y Ekinci, 1989; Hajicek et al., 1993).
Una de las hiptesis que ms pueden simplificar el clculo de la combustin de carbn en el lecho es la de suponer que las partculas estn perfectamente mezcladas y la combustin se desarrolla uniformemente ( Kearnis et al., 1984; Park et al., 1980; Bywater, 1980; Hannes et al., 1995; Horio y Wen, 1978; Peeler et al., 1991; Saxena y Mathur, 1984; Turnbull y Davidson, 1984; Bukur y Amundson, 1981). Esta hiptesis se basa en el hecho de que el tiempo de combustin de la partcula es mucho mayor que el tiempo de mezclado, Kearnis et al. (1984) suponen que el tiempo de mezclado es de 10 s y el de combustin entre 500 y 1 500 s para partculas de 1 mm. Park et al. (1979) toman estos tiempos de 15 s y 300 s para partculas de 3 mm, ver tabla 2.7 En cualquier caso, se observa que el tiempo de combustin es, al menos, un orden de magnitud mayor. Segn la correlacin de Niemow et al. (Stubington, 1980), ecuacin (2.16),
U r = 0. 19 * (U f U mf )0.5
(2.16)
la velocidad media de las partculas ascendiendo por el lecho resulta aproximadamente de 0.185 m/s. En un lecho de 3.5 m. de altura, esto significa que el tiempo medio para alcanzar la superficie del lecho
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es menor de 20 s., lo cual es un orden de magnitud inferior a los tiempos de combustin habituales con los tamaos de partcula que se utilizan en LF.
La evaluacin de los tiempos de combustin de residuo carbonoso se debe realizar de forma experimental, ya que depende del tipo de carbn y de Dp. Sin embargo, los estudios a presin son escasos y no existe ninguno con carbones iguales a los usados en la planta en estudio. Anthony y Preto (1995) presentan un ecuacin para calcular los tiempos de combustin, pero incluyen coeficientes experimentales desconocidos para el carbn en estudio. Los experimentos realizados para hallar el tiempo de combustin en LF de laboratorio se llevan a cabo con alimentacin discreta ( Turnbull et al, 1984; Pillai, 1981) por lo que los tiempos de combustin dependen de la cantidad de carbn inyectado en el lecho, lo cual no es aplicable a el caso en estudio al existir alimentacin continua de carbn. En estos trabajos las conclusiones obtenidas son cualitativas y hacen referencia, como se ha explicado anteriormente, a los factores influyentes en la combustin.
Tabla 2.7. Tiempos de combustin del residuo carbonoso.
Referencia
Tiempos de combustin 300 s 300 - 1 000 s 50 - 150 s 500 - 1 500 s
Condiciones del experimento
Park et al. (1979) Congalidis y Geogakis (1981) Kearnis et al. (1984)
Dp = 3 mm; General Dp = 3 mm; 750 - 1 050C Dp < 200 m; 800 - 1 000C Dp > 1 mm; 800 - 1 000C General Dp = 0.1 - 4 mm; 700 - 900 C carbones de alto contenido en cenizas
LaNauze (1985) Durao et al. (1990)
100 - 2 000 s 30 - 700 s
Voltiles. Evolucin. Distribucin radial de temperaturas.
La partcula, tras un rpido calentamiento y liberacin de humedad, alcanza la temperatura en la cual se comienza a producir la pirlisis, 350 - 400C ( moot y Smith, 1985). El calentamiento es S suficiente para causar la rotura trmica de los enlaces y los voltiles se liberan quemndose en el lecho y/o alrededor de la partcula. Su combustin va a depender de las condiciones del lecho. Los tiempos de desvolatilizacin estn influidos fuertemente por el tipo de carbn y el dimetro de la partcula, y estn comprendidos entre tiempos mnimos de alrededor de 5 s. a unos mximos de 20 s., tabla 2.8. Estos pueden ser an mayores, del orden de 60 s., para partculas ms grandes.
El mayor obstculo en el anlisis de los voltiles es que la mayora de los investigadores le han prestado poca atencin, centrndose su estudio generalmente en cmo se quema la partcula. Este
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hecho es debido a la gran dificultad que encierra el conocimiento de su evolucin, entendindose por sta la desvolatilizacin y la combustin de los voltiles. La imposibilidad de conocer los productos que se forman, la cintica de las reacciones o el hecho de que sean reacciones largas son los problemas principales sealados por Thurgood y Smoot (1979), mientras que Lee (1985) cree en la casi imposibilidad de su modelizacin. No obstante, ya en los primeros desarrollos de la evolucin de voltiles Pitt (1962) lleg a la conclusin de que el tema es tan complicado que el establecimiento de hiptesis simplificadoras esta justificado. Adems del desconocimiento de los productos de la desvolatilizacin tambin se desconocen las energas de activacin, las cantidades liberadas, y el calor total aportado por los voltiles. Segn Pitt (1962), no existe realmente una temperatura para la cual se complete la desvolatilizacin en un tiempo de 100 min., lo cual indica que existen componentes con una alta energa de activacin. Pitt (1962) distingue tres grupos, uno de componentes con energas de activacin (Ea) bajas, que dan lugar a una rpida liberacin de voltiles; otro de componentes de Ea medias con desvolatilizacin entre 1 y 100 min., y finamente un tercero de con Ea altas y descomposicin despreciable. Esto hace que la cantidad de voltiles liberada realmente en el LF no sea igual a la correspondiente al anlisis del carbn en el laboratorio. Anthony y Howard (1976) tambin diferencian el contenido efectivo de voltiles y el del anlisis de laboratorio, usando una distribucin Gausiana de Ea para eliminar el problema de la cantidad de constantes a ajustar debido a la gran cantidad de reacciones y distintas Ea de cada una de ellas. Pero aunque estos problemas se pueden salvar midiendo el tiempo de desvolatilizacin a travs de experimentos, y aproximando la cantidad de voltiles liberados en el lecho a la que se da en los anlisis, resta resolver otro problema importante, el conocimiento del calor liberado por los voltiles. Es una incgnita de una importancia esencial, ya que, aunque se sepa cmo evolucionan, si no se conoce la energa que aportan no se pueden analizar sus efectos sobre el funcionamiento del LF. Smoot y Smith (1979) afirman que tanto los calores de desvolatilizacin como oxidacin del residuo carbonoso deben de ser obtenidos de datos experimentales y/o de clculos de descomposicin del carbn. Respecto a esta cuestin, la mayora de los autores dan ordenes de magnitud. LaNauze (1985) y Vural (1991) tan solo resaltan la importancia de los voltiles por la gran cantidad de energa que liberan, y mientras que Broughton y Howard (1983), Stubington y Chang (1993) y Turnbull y Davidson (1984) estiman su aportacin en el 40% del calor liberado en el lecho; Bywater (1980) y Park et al. (1979 y 1980) afirman que llega hasta el 50 % del PCS del carbn. Estos valores pueden representar unos limites inferior y superior de su influencia, aunque el 10% representa una fuerte variacin. Quiz el mtodo de evaluacin ms adecuado, aunque no del todo correcto, es el que emplea Hyppnen et al. (1991) en un modelo de LFC, calculando la energa de la combustin de voltiles como resta entre el poder calorfico y el contenido energtico del carbono fijo. Al considerarlo de esta forma se tiene en cuenta el conjunto de reacciones endo y exotrmicas de los voltiles, lo cual es una mejor aproximacin que la asignacin de un porcentaje arbitrario, siendo sta la forma de clculo utilizada.
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Tabla 2.8. Tiempos de liberacin de voltiles.
Referencia
Tiempos de liberacin 3-4s 4.6 s (95 %) 8.1 s (95 %) 17.5 s (95 %)
Condiciones del experimento
Anthony y Howard (1976) Morris y Kearnis (1979)
1 - 1.15 mm; 600 - 1 100C 0.425 - 0.5 mm; 870C; 10 atm 1.7 - 2.0 mm; 870C; 10 atm 3.35 - 4.0 mm; 870C; 10 atm 3 mm; General General 3 mm; 750 - 1 050 C; 8% de O2 General, varias T, Dp y carbones Lignito, 775C, 0.5 - 5.6 mm Lignito, 1 010C, 0.5 - 5.6 mm > 1 mm; General 1 - 2 mm; 870C; 1 bar 1 - 2 mm; 870C; 1 bar 3 mm
Park et al. (1979) Bywater (1980) Congalidis y Georgakis (1981) Pillai (1981)
6 - 10 s 1 - 10 s 3 - 10 s 4 - 50 s 4 - 40 s 4 - 20 s
Kearnis et al. (1984) Turnbull y Davidson (1984)
5 - 30 s 10 - 20 s 3 - 6 s (70%)
Lee (1985)
5s
Para conocer la evolucin de los voltiles hay que hacer una serie de hiptesis que combinan la fluidizacin y mezclado de partculas con la propia combustin de voltiles. Existen cuatro alternativas principales:
(i) Los voltiles se liberan uniformemente en el lecho. Empleada en un principio por Baron et al. y Borghi et al. (LaNauze, 1985). (ii) Una proporcin de voltiles son liberados instantneamente en el alimentador y otra parte, proporcional al coeficiente de mezclado de slidos, se libera uniformemente en el lecho. Su combustin se supone rpida comparada con su liberacin (Rajan y Wen, 1980). (iii) La desvolatilizacin ocurre instantneamente en el alimentador para dar penachos de gases combustibles sin reaccionar que ascienden por el lecho a la misma velocidad que el gas que le rodea quemndose en la frontera entre el penacho y el aire de alta concentracin en oxgeno ( ark et al., P 1979, 1980, 1981). (iv) Considerar el movimiento de mezclado de las partculas en el lecho as como los tiempos de desvolatilizacin para hallar la regin en donde se quemarn los voltiles (Stubington, 1980).
La hiptesis (i) es empleada en algunos modelos de LFA publicados (Wells et al., 1980; Congalidis y Georgakis, 1981; Degang et al., 1991) y es consistente en el caso que el tiempo de evolucin sea mucho mayor que el tiempo de mezclado de partculas. Se podra dar en LFA con un alto
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mezclado y un carbn bituminoso, donde la velocidad de liberacin de voltiles es lenta. Esta hiptesis es anloga a la de suponer las partculas de carbn perfectamente mezcladas en el lecho, ya que el tiempo de combustin del residuo carbonoso es mucho mayor que el tiempo de mezclado de las partculas.
La hiptesis de Rajan y Wen (1980) esta apoyada por que la liberacin de voltiles es rpida al principio y ms lenta posteriormente. Turnbull y Davidson (1984) apuntaron posteriormente que el 70 % de los voltiles se liberan en los primeros segundos, mientras que la liberacin del resto es ms lenta. Este efecto est atribuido a la liberacin de hidrgeno que tiene distinta energa de activacin (Morris y Kearnis, 1979). Su principal defecto es la cuantificacin del porcentaje de voltiles liberado y el tiempo en el que se libera.
Las dos ltimas hiptesis son las ms razonables. Park et al. (1979, 1980, 1981) logran explicar las diferencias de temperaturas que pueden existir en la cmara libre de LFA a travs de un grupo adimensional (HDs /Uf L2) que tiene en cuenta la altura del lecho, el coeficiente lateral de dispersin de gas, la velocidad superficial del gas y el radio de accin de un alimentador, y que permite correlar de forma grfica el porcentaje de voltiles que se queman en el lecho y los que lo hacen en la cmara libre. Sin embargo existen diferencias importante entre LFA y LFP que van a invalidar su uso. En primer lugar la altura de un LFP es, al menos, tres veces mayor que la de un LFA, su velocidad superficial es la mitad, y el radio de accin un 50% ms grande, lo que da lugar a valores del grupo adimensional muy diferentes.
El desarrollo de Stubington (1980) para conocer la evolucin de los voltiles es ms sencillo y no muy diferente del anterior. Basndose en la velocidad media de ascensin de las partculas dada por Niemow et al. (Stubington, 1980), formula (2.16), el coeficiente de mezclado radial de Kunii y Levenspiel (1969), tabla 2.4, y la ecuacin de difusin de Einstein, halla el desplazamiento radial medio de las partculas para cualquier altura y as la evolucin de los voltiles dentro del lecho. Este desarrollo junto con la hiptesis de que el tiempo de combustin de los voltiles en una atmsfera oxidante y por encima de 650C es corto comparado con el de la evolucin de estos (Rajan y Wen, 1980), va a permitir establecer la distribucin transversal de temperaturas. En el caso de que el tiempo de combustin de voltiles no se considerase rpido y fuese comparable al de mezclado, la suma de tiempos de liberacin y combustin sera superior al tiempo de mezclado por lo que sera aceptable realizar la hiptesis (i) de evolucin (desvolatilizacin y combustin) uniforme. Sin embargo para Chan et al. (1987) la combustin de voltiles en un LFP es instantnea, y adems sucede en la parte inferior, debido a que la frecuencia de las burbujas es mayor (existen ms), son de menor tamao, existe ms superficie especfica y ascienden a menor velocidad, lo que da lugar a altas velocidades de reaccin qumica.
La simulacin de la evolucin axial y el clculo de la altura de combustin de los voltiles se realiza con la correlacin (2.17) de Pillai (1981).
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tdes = Ca * Dp
( )Cn = 5.4 * D1.0 p
(2.17)
Para las constantes de tiempo de desvolatilizacin se han tomado los valores medios entre los propuestos por Pillai (1981) para el lignito de Texas, al trabajar a una temperatura intermedia de las consideradas en dicho trabajo. Frmulas de este tipo tambin han sido utilizadas ampliamente en la bibliografa (Agarwal y Wildegger-Gaismaier, 1985; Anthony y Preto, 1995; Horio et al. 1985; LaNauze, 1985; Peeler et al., 1991; Shiao et al., 1991; Vural, 1991).
El mtodo de clculo de la distribucin axial es el siguiente. Como se ha sealado, Turnbull y Davidson (1984) dieron una estimacin de la velocidad de desvolatilizacin. En el 25 - 30 % del tiempo de desvolatilizacin se ha liberado la fraccin principal de voltiles (alrededor del 70 %). Por lo tanto parece razonable suponer una liberacin de voltiles exponencial con el tiempo, (2.18),
t v des = 1 expCc * t des
t = 1 exp 4.4 * t des
(2.18)
tdes es el tiempo de desvolatilizacin de una partcula de dimetro dado segn la frmula (2.18) y la constante Cc esta ajustada para los datos de Turnbull y Davidson (1984), aunque es de suponer que dicha constante dependa del tipo de carbn y del LF considerado. Experimentalmente se ha estimado un valor de 2.0 al ajustar de manera ms precisa los perfiles de temperatura, (2.19).
t v des = 1 exp 2.0 * t des
(2.19)
Uniendo la frmula (2.17) del tiempo de desvolatilizacin con la velocidad media de ascensin de una partcula en LF, frmula (2.16), para calcular el tiempo que tarda en alcanzar una determinada altura, y teniendo en cuenta la distribucin de tamaos de partcula del carbn, se puede hallar con la frmula (2.19) el porcentaje de voltiles quemados a diversas alturas. Obsrvese que con el valor de la constante considerado en la frmula (2.19) el porcentaje de voltiles liberados en el 30 % del tiempo es del 45 %, bastante inferior al dado por Turnbull y Davidson (1984), que era del 70 %. Esto es debido a que en la frmula propuesta tiene en cuenta de forma simultanea tanto la liberacin como la combustin de voltiles. Al no existir datos solo de desvolatilizacin en el caso en estudio, la constante es experimental, de tal forma que los perfiles de temperatura calculados son similares a los reales. Como se ha sealado, Pitt (1962) observ tres grupos de voltiles, y la correlacin propuesta es aplicable a voltiles de liberacin rpida y media. Voltiles con liberacin lenta, principalmente debido al hidrgeno, se supone que se liberan y queman en el lecho de manera uniforme. Esta es la razn por la cual a t = tdes en la frmula (2.19) el porcentaje de voltiles quemado es del 86.5 %. El restante 13.5 % se supone que son voltiles de liberacin lenta, lo cual es razonable ya que el 9.0 % de los voltiles es hidrgeno, lo cual apoya el desarrollo propuesto.
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Visto el desarrollo de la evolucin axial de voltiles, resta analizar su comportamiento radial. Este comportamiento va a dar lugar, de una forma directa, a la distribucin transversal de temperaturas, ya que la combustin del residuo carbonoso se ha supuesto que se desarrolla de forma uniforme en el lecho. No es el caso del perfil de temperaturas axial que tambin depende de las superficies de intercambio. En la figura 2.5 se muestran, de forma simplificada, las variables ms importante de este desarrollo. Se supone que el coeficiente de difusin es el mismo para cada eje ya que las dimensiones de la caldera son demasiado grandes para poder influir y, por otro lado, aunque la presencia de internos pueda modificar los coeficientes de difusin, es imposible conocer a priori si ser para mejorar o para empeorar la difusin radial. El desplazamiento axial medio, es decir, la distancia radial que como media se desplazan las partculas en un tiempo dado, se calcula con la ecuacin de difusin de Einstein (Stubington, 1980), (2.20).
2 Xrad = 2 * Dsr * t
(2.20)
Se calcula el tiempo medio que tardan las partculas en alcanzar una altura dada por medio de la frmula (2.16). Incluyendo este tiempo en la formula (2.20), en donde el coeficiente de difusin radial, Dsr , se calcula, con la correlacin de Kunii y Levenspiel (1969) de la tabla 2.4, el desplazamiento radial medio.
Figura 2.5. Variables influyentes en el desarrollo y liberacin de voltiles
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Figura 2.6. Alturas de influencia de los planos transversales en el clculo de las temperaturas de los tubos del evaporador
Por lo tanto, la distribucin transversal de temperaturas va a depender en primer lugar, como es evidente, del caudal de combustible inyectado por cada alimentador. Luego, y para una altura dada, de si la distancia de un punto a cada uno de los alimentadores es menor que el desplazamiento radial medio calculado con la frmula (2.20) para un tiempo t = h / U, donde h es la altura del plano r transversal donde se halla la distribucin de temperaturas. En el caso que la distancia sea mayor que el desplazamiento radial medio se va a suponer que la concentracin de voltiles va a depender de la inversa de las distancias a cada alimentador. De esta forma se obtienen mapas de concentracin de voltiles para cada altura. Se supone que estos mapas son equivalentes, de forma cualitativa, a los de temperatura, por lo tanto, realizando el clculo para los distintos planos donde existen termopares es posible comprobar el desarrollo propuesto.
Resumiendo, las hiptesis que se han realizado para hallar las distribuciones de temperatura radial y axial son:
(i) combustin instantnea de voltiles (ii) difusin radial segn la frmula de Einstein (2.20) (iii) coeficiente de difusin segn Kunii y Levenspiel (1969), tabla 2.4. (iv) igual coeficiente de difusin para las dos dimensiones transversales. (v) mayor influencia de los alimentadores centrales respecto a los laterales.
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(vi) conforme se aumenta la altura, el centro de influencia del alimentador se desplaza hacia el centro, siendo este efecto ms acusado en los alimentadores laterales. Esta hiptesis se basa en el movimiento hacia el centro de las burbujas apuntado por Baeyens y Geldart (1969), Wittman et al. (1981), Whitehead (1985), Whitehead y Dent. (1982), Olowson y Almstedt (1992), Clift y Grace (1985) y Howard (1989).
Una vez conocida la distribucin de temperaturas del lecho para cada plano transversal se puede suponer que cada plano es representativo de un volumen del lecho, figura 2.6. De esta forma se tiene un mallado volumtrico del lecho. Sumando las aportaciones de cada volumen en los diferentes planos donde se sitan cada uno de los tubos evaporadores se calculan, de forma cualitativa, la distribucin de temperatura de los tubos del evaporador.
Resumen.
Al no ser el objeto de esta tesis el estudio de la combustin, sta se trata de forma simplificada. Se acepta que las partculas estn perfectamente mezcladas dentro del lecho y que la combustin del residuo carbonoso (char) se desarrolla de forma homognea a lo largo del lecho. Esto es debido a que el tiempo de combustin es superior, en varios ordenes de magnitud, al tiempo de mezclado de las partculas en el lecho.
Para hallar la liberacin de voltiles y su influencia en las temperaturas del lecho se ha desarrollado una nueva forma de estudio. A partir de la distribucin granulomtrica del carbn se hallan los tiempos de desvolatilizacin (pirlisis). Lo cual, unido a la suposicin razonable de combustin instantnea de voltiles, y al clculo de la velocidad media de ascensin de las partculas en el lecho da lugar a la cuantificacin del porcentaje de voltiles que se queman en un volumen determinado.
Por otro lado la distribucin transversal de temperaturas se ha supuesto dependiente del caudal de carbn inyectado por cada alimentador, de la fluidodinmica y del mezclado de partculas. Finalmente, y suponiendo que las distribuciones de temperaturas transversales son representativas de diferentes volmenes del lecho se halla la distribucin de temperaturas en los tubos del evaporador.
Retencin de azufre. Emisiones.
El objetivo principal de esta tesis no es la simulacin de centrales de LFP desde un punto de vista medioambientales sino energtico, por lo que no se estudiar en detalle un fenmeno tan complejo como la retencin de azufre. Sin embargo es necesario conocer como se produce, los factores de los que depende y calcular, de forma aproximada, la cantidad de azufre retenido, ya que, al ser una reaccin exotrmica afectar al calor liberado dentro del LF.
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Figura 2.7. Variables que afectan a la retencin de azufre (Roberts et al., 1983)
Existen importantes trabajos sobre la retencin de azufre en donde se estudia y cuantifica la influencia de determinadas variables. Entre las ms estudiadas estn presin y temperatura, as como el tipo de sorbente (caliza o dolomita). En general, se suele estar de acuerdo que para LFP es mejor la utilizacin de dolomita ya que es ms reactiva que la caliza, la cual se prefiere para los LFA (Alegra, 1987; LaNauze, 1986; Stantan, 1983; Yrjas et al., 1993). Tambin se afirma que la porosidad de la partcula favorece la retencin, bien por que sea de joven edad geolgica (Yrjas et al., 1993), o bien por la presencia de impurezas o de carbonato magnsico ( Haji-Sulaiman y Scaroni, 1986; Newby et al., 1989), aunque segn sealan Anderson et al. (1989) a mayor cantidad de impurezas mayor cantidad de sorbente a emplear, por lo que los efectos quedan compensados. Los efectos de presin y temperatura estn relacionados y adems dependen del tipo de sorbente. En la figura 2.7 (Roberts et al, 1983) se puede observar como afectan cada uno de ellos en el caso de utilizar caliza o dolomita. En ambos casos se ha comprobado que a alta presin no se produce la calcinacin de la caliza sino que la sulfatacin es directa. Esto es debido a que la presin parcial del CO2 es muy alta, por lo que se requeriran temperaturas de 970 C para que se produzca la calcinacin (Yrjas et al., 1993 y 1995).
Adems de las variables estudiadas la relacin calcio/azufre es otra de las ms importantes en el estudio de la retencin, y tambin la reactividad del sorbente. Existen dos correlaciones principales para hallar el porcentaje de retencin de azufre en LF. Gibbs y Hampartsoumian (1984) dan la frmula
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(2.21) para el clculo de la retencin en LFA, la constante cs hace referencia a las condiciones de operacin. Pero la correlacin ms interesante y la que va a permitir calcular la retencin es la frmula (2.22) desarrollada en la planta experimental de Grimethorpe en LFP (Wheeldom et al., 1985; Podolski, 1995), donde rcal es una constante que representa la reactividad de la caliza que en las pruebas llevadas a cabo en Grimethorpe variaba entre 30 y 50. En este caso se va a utilizar un valor constante de 45, aunque debido a que las propiedades de la caliza no son constantes, tendr un margen de variacin que puede dar lugar a pequeas discrepancias entre los resultados y los valores reales.
RS Ca = 1 exp c s * 100 S R 4650 Ca 0.5 ln 1 S = rcal * * t * exp (T + 273 .15 ) S 100
(2.21)
(2.22)
2.4. TRANSFERENCIA DE CALOR.
La transferencia de calor (TC) en cualquier lecho fluido es fuertemente dependiente de todos los procesos vistos hasta ahora. Segn Genetti (1986), la TC no puede estar separada del estudio de la fluidodinmica; tampoco del balance de partculas, ya que ste es el responsable del tamao de partcula existente en el lecho; ni de la existencia o no de segregacin, lo que empeorar la TC en el lecho; tambin depende de la combustin y retencin de azufre ya que afecta a las distribuciones de temperaturas y al calor intercambiado en cada zona.
Partiendo de la hiptesis de que la transferencia de calor entre gas y partcula no es factor limitante de la transferencia debido a la gran rea superficial de las partculas (Botterill, 1989), y que el coeficiente interno de los tubos de agua o vapor es mucho mayor que el exterior, se puede aproximar la TC entre el LF y las paredes o los internos por la suma de tres componentes: la componente conductiva de las partculas, la convectiva debida al gas y finalmente la radiante en donde existan temperaturas elevadas. De forma resumida se puede decir que la componente conductiva es predominante con partculas pequeas, desde 40 a 800 m (tipo A y B de la clasificacin de Geldart (1972), figura 2.2); la convectiva se da para partculas ms densas y grandes, tipo D de Geldart, y en lechos a presin, debido a la mayor densidad de gas; finamente la componente radiativa comienza a contribuir a partir de 600C y con altas diferencias entre la temperatura del lecho y la de los internos.
Debido a la gran cantidad de variables de las que depende la TC, es difcil encontrar trabajos que incluyan todas estas dependencias. Posiblemente sean Kunii y Levenspiel (1969, 1977) los que den una enumeracin ms detallada de las variables que afectan al coeficiente de TC, estas son:
(i) las propiedades del gas (densidad, viscosidad, calor especfico y conductividad trmica);
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(ii) las propiedades del slido (dimetro de partcula, densidad, esfericidad, calor especfico y conductividad trmica); (iii) las condiciones de mnima fluidizacin (velocidad y fraccin de vaco); (iv) las condiciones de flujo (velocidad superficial y fraccin de vaco); (v) la geometra (dimetro del lecho y de los internos, altura y rea de los internos).
Holcomb (1979) afirma que el coeficiente de TC depende de la velocidad del gas, del Dp y la densidad del gas y partcula as como de la viscosidad del gas. El espaciamiento y configuracin de los internos tambin le influyen.
Grewal y Saxena (1980) citan los factores que se deben tener en cuenta en toda correlacin para el clculo del coeficiente de TC, aunque segn ellos ninguna correlacin publicada los cumple:
(i) la capacidad calorfica de las partculas; (ii) la conductividad trmica del gas; (iii) tiempo de residencia o, al menos, las caractersticas de burbujeo, (iv) la geometra del sistema y las fuerzas de arrastre que actan en la partcula.
Grewal (1986) y Grewal et al. (1987) afirman que la TC depende de D , DTP, esfericidad, p propiedades trmicas de gas y slido, geometra, condiciones de fluidizacin, superficie de transferencia, Uf , y diseo del banco de tubos, todas ellas ya sealadas por Kunii y Levenspiel (1969, 1977) y adems aaden el tipo de distribuidor y las propiedades radiativas del material del lecho.
Saxena y Gabor (1981) ni siquiera hacen una descripcin detallada de todos los factores influyentes sino que mencionan la gran mayora: velocidad de fluidizacin, las caractersticas de burbujeo, las propiedades fsicas y trmicas de partculas y gas, el tamao de partcula, el tamao y orientacin de los internos el diseo del distribuidor, incluyendo una nueva variable como es la distribucin de tamaos de partcula, pero dejando abierta la dependencia de otros factores con un significativo 'etc'. Saxena y Mathur (1984) afirman que el coeficiente depende de las propiedades del gas (densidad, calor especfico, viscosidad y conductividad trmica), de la fraccin de vaco alrededor del tubo, y el dimetro del tubo, aunque la influencia de esta ltima no es evidente y depende de las condiciones de operacin. Segn su estudio, la mayora de las correlaciones de TC, o bien son dimensionales o no tienen en cuenta todos los parmetros, luego son incorrectas.
Para Decker y Glicksman (1983) algunas de las variables que influyen en la fluidodinmica y por lo tanto en la TC, son el espaciamiento de tubos, la localizacin de internos, los tubos con aletas y los tubos con seccin no circular. Debido a la gran cantidad de variables que afectan a la TC el anlisis dimensional se revel como una buena forma de considerar todas las influencias. As Renz (1989) afirma
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que el nmero de Nusselt (Nu = h Dp/k g) depende de los factores sealados en la tabla 2.9 y, aunque algunos son interdependientes, solo se limitan a citarlos pero no los desarrolla con profundidad.
Tabla 2.9. Factores que influyen en la transferencia de calor (Renz, 1989)
g * Cpg kg
g * g * Dp g
p g
Cps Cpg
kp kg
dt Dp
Db Dp
Hmf Dt
H Hmf
U Umf
mf
Preto et al. (1989) tambin realizan un anlisis dimensional de la TC para expresar el nmero de Nusselt en funcin del Ar, Pr, Re, dt/Dp, U/Umf , rp/rg, para luego ir simplificando y quedarse solo con la dependencia del nmero de Arqumedes como factor ms importante. Lo que no representa un gran avance ya que Baskakov et al. (1973) propusieron una correlacin muy extendida en la bibliografa en donde el nmero de Nusselt ya depende del nmero de Arqumedes incluyendo tambin el nmero de Prandtl para tener en cuenta las propiedades del fluido.
Resumiendo, la TC depende de las variables citadas por Kunii y Levenspiel (1969, 1977) aadiendo una descripcin ms detallada del espaciamiento y configuracin de los internos, del diseo del distribuidor, de la distribucin de tamaos de partcula, de las propiedades radiativas del material del lecho y de la fraccin de vaco alrededor del tubo. Variables como el dimetro de burbuja, caractersticas de burbujeo o tiempos de residencia son dependientes de las condiciones de fluidizacin mencionadas por Kunii y Levenspiel (1969, 1977), por lo que estn incluidas implcitamente.
Se comprende pues la dificultad de realizar un anlisis detallado de la TC en LF. A estas dificultades se le deben unir los pocos estudios existentes en instalaciones de escala industrial, y menos todava en LFP, hecho apuntado por varios investigadores (Glicksman, 1984; Sitnai y Whitehead, 1985), adems de la imposibilidad de conocer el valor de factores que influyen de forma importante en la TC como la fraccin de tiempo de residencia del slido en la superficie (Glicksman y Decker, 1980), la fraccin de vaco ( Glicksman y Decker, 1982; Decker y Glicksman, 1983; Grewal et al. 1987) o la fraccin de burbujas (Grewal et al. 1987).
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Tambin se debe tener en cuenta la posible influencia de factores como la distribucin de tamaos de partcula ya que pueden invalidar los resultados (Decker y Glicksman, 1983), la segregacin existente (Vreedenberg, 1958), y la posibilidad de que existan altas temperaturas locales que dan lugar a coeficientes errneos ( anada y McLaughlin, 1978). Todo esto hace que existan discrepancias C importantes entre valores reales y las correlaciones existentes al tratar de extrapolar una correlacin a condiciones operativas distintas a las del lecho de laboratorio donde fue desarrollada, en especial, al tratar de trasladarlo a lechos grandes. Renz (1989) muestra los valores del coeficiente de transferencia de calor de Grimethorpe y el de algunas correlaciones observndose las grandes discrepancias halladas. El uso de la mayora de las correlaciones existentes debe ser limitado por varias razones: debido a la gran cantidad de variables que influyen y que son imposible de controlar (Xavier y Davidson, 1981); al limitado rango de validez y a lo poco realistas que son respecto a las condiciones de operacin normales en lechos fluidos comerciales (Botterill, 1989); o a que el error cometido en su evaluacin es demasiado grande para poder emplearlo en un LF comercial ya que originaria unos resultados alejados de la realidad. Por ejemplo, Grewal (1981) con errores del 8% en la estimacin del coeficiente de TC, y una repetibilidad de las medidas del 2%, concluye con una correlacin que ajusta con un error del 25%. Este es el tipo de correlaciones que no se puede usar en plantas comerciales ya que un error en el calor intercambiado del 25% puede llegar a significar, en la planta en estudio por ejemplo, un error de alrededor de 14 MW en la potencia de la turbina de vapor lo que invalida la correlacin a utilizar.
Transferencia de calor por conduccin y conveccin
Como ya se ha mencionado, la conduccin es la principal responsable de la TC en lechos con partculas de bajo dimetro (40 - 800 m), mientras que la conveccin es importante para partculas de alto dimetro. Se acepta que el valor de la componente convectiva de la TC es el coeficiente que tendra el lecho en estado de mnima fluidizacin y es la responsable de que a altas presiones aumente el coeficiente de transferencia total ya que aumenta la capacidad calorfica del gas (Borodulya et al., 1984; Denloye y Botterill, 1978; Hoy et al. 1987). Esta mayor presin hace que sea necesaria menor rea de intercambio de lecho para conseguir la misma potencia (Roberts et al., 1983).
Cuatro son los principales factores que afectan a ambas contribuciones: la temperatura, Dp, la velocidad superficial del gas y la presin. La figura 2.8 muestra la brusca transicin de comportamiento en la TC al llegar a velocidades de fluidizacin mayores de Umf . Este salto se debe a que el mezclado que provocan las burbujas aumenta la componente convectiva. Este efecto es menos pronunciado a altos Dp y alta presin debido a que la contribucin de la componente convectiva es mayor en estos casos.
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Figura 2.8. Variacin de h pc con D p, U y presin (Denloye y Botterill, 1978)
La disminucin de h con el tamao de partcula ha sido sealada por varios autores ( otterill, B 1989; Holcomb, 1979; Doherty y Saxena, 1985). Canada y McLaughlin (1978) afirman que el coeficiente global disminuye al aumentar Dp. Observaron una disminucin de un 20 % entre experiencias con D p variando entre 650 y 2 600 m, lo que se comprueba observando la figura 2.9 (Botterill, 1989). Igualmente Carson (1985) observo en un LFA que el coeficiente de TC para partculas de 300 m fue mayor que para las partculas de 1 000 m y Grewal et al. (1987) observaron una disminucin del 50% en el coeficiente de TC al pasar de partculas de 544 m a 2 335 m. Sin embargo Vreedenberg (1958), que fue el primero en separar la TC dependiendo del tamao de partcula, lleg a dos correlaciones en donde los efectos eran los contrarios a los observados por la totalidad de trabajos actuales.
Denloye y Botterill (1978) sostienen que existe un cambio de comportamiento en la TC que se produce entre 900 y 1000 m, figura 2.9, lo que explicara la aparente contradiccin entre autores, ya que otros como Borodulya et al. (1984) observaron que el coeficiente de TC aumenta al hacerlo Dp para partculas grandes mayores de 1 mm, lo que est completamente de acuerdo con la figura sealada.
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Figura 2.9. Variacin de h pc y hmf con D p (Botterill, 1989)
Decker y Glicksman (1983) y Glicksman (1984) resumen los efectos observados concluyendo que el coeficiente de TC disminuye rpidamente al aumentar D en sistemas con bajos D , mientras p p que aumenta con LF de grandes Dp.
Al aumentar la temperatura del LF aumenta hpc , debido al aumento de la conductividad trmica del gas ( Botterill, 1989). Grewal et al. (1987) apuntaron que un aumento de temperatura, de 785 a 904C, tiene como consecuencia un aumento en hpc del 12% para Dp entre 710 y 1 040 m.
Aumentando el exceso de gas, representado como la diferencia (Uf - Umf ), el coeficiente de transferencia por conduccin de partculas tiene un fuerte aumento a bajos valores de (Uf - Umf ), posteriormente llega a un valor lmite donde h es mximo y a partir de este punto comienza a pc descender lentamente (Botterill, 1989; Holcomb, 1979; Doherty y Saxena, 1985), figura 2.8. Este ltimo efecto tiene que ver con la circulacin de slidos y la fluidodinmica del lecho. Con bajos valores de (Uf Umf ) la circulacin (mezclado) es muy pobre por lo que el tiempo de residencia de la partcula en la pared es alto y el gradiente de temperatura entre la partcula y la pared disminuye provocando una disminucin del coeficiente de transferencia. Conforme la diferencia aumenta, las partculas se van reemplazando por un mejor mezclado dando lugar a una mejor transferencia ( anada y McLaughlin, C 1978). A este respeto Howard (1989) afirma que para aumentar el calor transferido desde el lecho a la superficie es necesaria una mayor densidad de partculas pequeas con cortos tiempos de residencia y alta frecuencia de reemplazamiento, junto con una mayor conductividad del gas. Asimismo sostiene que el coeficiente de TC tiene un mximo cuando la velocidad de fluidizacin es de 1.5 a 2 veces la de mnima fluidizacin, valores ligeramente altos segn la figura 2.8, ya que despus de esto se produce un
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gran aumento del porcentaje de burbujas en el lecho, disminuyendo su densidad. Existe un lmite para la diferencia (Uf - Umf ) a partir del cual son las propiedades del gas las que predominan en la transferencia de calor, ya que el tiempo de residencia de las partculas es muy bajo, existiendo una constante de tiempo que es la que da una indicacin de este efecto, (2.23).
g * Cp * D2 p 36 * k g
(2.23)
Si el tiempo de residencia es mayor que la constante de tiempo de TC (Botterill, 1989), son las propiedades trmicas de la fase emulsin las que dominan en la TC, generalmente con partculas muy finas. Sin embargo, si el tiempo de residencia es mucho menor que la constante trmica, la TC esta dominada por la transferencia entre superficie y partcula ( otterill, 1989). Decker y Glicksman (1983) B definen partcula grande como aquella que el tiempo de residencia es menor que la constante trmica de tiempo.
Al aumentar la presin, disminuye la Umf , por lo que para la misma Uf la diferencia (Uf - Umf ) ser mayor, lo que da lugar a un mayor mezclado y a un ligero aumento de la componente conductiva. Segn las conclusiones de diferentes autores al trabajar a presin seria deseable hacerlo con tamaos de partcula grandes ya que para Dp bajos la presin no afecta, mientras que con Dp altos el coeficiente de TC aumenta fuertemente ( ecker y Glicksman, 1983; Canada y McLaughlin, 1978; Denloye y D Botterill, 1978) hasta el punto que si a presin atmosfrica el coeficiente de TC de partculas de 650 m es mayor que el de 2 600 m, a 5 atmsferas son comparables y a 10 atmsferas es mayor el de mayor dimetro (Canada y McLaughlin, 1978), lo cual tambin se observa en la figura 2.9. Molerus y Schweinzer (1987) tambin afirman que la conveccin es la componente principal de la TC a altas presiones y Dp, debido a un cambio de fluidizacin al trabajar a presin mayor que la atmosfrica, ya que el nmero de Reynolds aumenta con la presin. Deffenbaugh y Green (1986) concluyen que al aumentar la presin tambin aumenta el coeficiente de TC medio as como la amplitud de sus oscilaciones debido al paso de burbujas por el tubo.
La tabla 2.9 muestra la correlaciones ms usuales para hallar el coeficiente de TC por conduccin debido a las partculas. La correlacin de Vreedenberg (1958) no se considera ya que Tuzla et al. (1985) comprueban que tiene una desviacin de 70%. La correlacin de Zabrodsky et al. es una de las ms usadas para evaluar el coeficiente de TC por conduccin ( otterill, 1989; Baskakov et al., B 1973; Beeby y Potter, 1984), sin embargo, debido la forma en que fueron hechos los experimentos, los valores reales sern un poco menores. De hecho, Botterill (1989) afirma que para las partculas del grupo B de Geldart la correlacin de Zabrodsky et al. es la mejor correlacin si se multiplica por 0.7 debido a la interferencia causada por los tubos, a la circulacin de partculas, a la cantidad de burbujas que cubren los tubos y al efecto de una menor temperatura del tubo. El hecho que fuera desarrollada para LFA no debe influir, ya que no tiene en cuenta la densidad del gas. Tambin se incluyen la
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componente conductiva de la correlacin desarrollada por Botterill para Grimethorpe (Clark et al., 1989) y la correlacin desarrollada por Denloye y Botterrill (1978) para partculas con Dp altos.
Tabla 2.10. Correlaciones para el coeficiente de transferencia de calor por conduccin.
Referencia
Correlacin
Denloye y Botterill (1978)
hpc (max ) = 0.843 * Ar 0.15 *
kg Dp
Zabrodsky et al. (Botterill, 1989)
0 hpc (max ) = 35 .8 * 0.2 * k g .6 * Dp 0.36 p
Botterill (Clark et al., 1989)
hpc = 0.46 *
Ar 0.15 * kg Dp * 0.7
Aunque ninguna de las correlaciones existentes tiene en cuenta la DTP de la mezcla de partculas, sta puede aumentar o disminuir el coeficiente real de TC ya que se ha comprobado (Denloye y Botterill, 1978) que un LF con una amplia DTP tiene unos coeficientes de TC mayores, afectando a la componente conductiva debida a las partculas. Este aumento se sita entre el 5 y el 8 % de dicha componente.
Los modelos tericos para la determinacin de hgc son de valor dudoso y muy complicados ya que tienden a suponer e ignorar varios factores (Botterill, 1989). Debido al carcter complementario de hgc y hpc el coeficiente de transferencia suma de estos dos no vara mucho entre 700 y 3 000 m, figura 2.9.
La tabla 2.10 incluye las correlaciones ms importantes para evaluar h . La correlacin de gc Baskakov et al. (1973) tiene desviaciones no mayores del 20% que, segn los autores, pueden ser debidas al aparato de medida. En George y Welty (1984) se afirma que esta correlacin est de acuerdo con sus experimentos, siendo, adems, usada en trabajos de LFP (Gomar y Renz, 1991), y es la que se utilizar en el simulador para calcular la contribucin del gas a la transferencia de calor. La correlacin de Denloye y Botterill (1978) tambin incluye el efecto de la presin hasta 10 atmsferas y la aproximacin de que el coeficiente de TC de mnima fluidizacin es igual a hgc . Finalmente se incluye la componente convectiva de la ecuacin desarrollada por Botterill para Grimethorpe (Clark et al., 1989)
Tabla 2.11. Correlaciones para el coeficiente de transferencia de calor por conveccin.
55
Referencia
Correlacin
Baskakov et al. (1973)
hgc = 0.009 * Ar 0.5 * Pr 0.33 *
kg Dp
Denloye y Botterill (1978)
hgc = 0.86 * Ar 0.39 *
kg D0.5 p
Botterill (Clark et al., 1989)
hgc = 13 .5 * Ar 0.12 *
kg
0 Dp .5
Transferencia de calor por radiacin
La evaluacin de la componente radiativa de la transferencia de calor es la ms difcil de las tres ya que la temperatura de las partculas que radian no es la misma que la temperatura del lecho, que es la que realmente se conoce. El valor de esta diferencia est, como se mencion en la seccin anterior, entre 25 a 250C. A esto se le une la imposibilidad de hallar la emisividad total que depende de la forma, disposicin y emisividad de las superficies radiantes. Esta complejidad la reflejan Gmar y Renz (1991) en uno de los pocos estudios donde se combinan presin (hasta 2 bar) y temperatura en LF, afirmando que la radiacin suele estar sobreestimada en la teora y es difcil de evaluar.
Glicksman y Decker (1982) mencionan que al aumentar la temperatura aumenta el coeficiente de TC pero es imposible de saber si todo es debido a radiacin o si es debido, y cuanto, al aumento de la conductividad del gas. Lo que si se ha comprobado es que con D altos la contribucin de la p radiacin al coeficiente global es mayor, aunque el valor absoluto es independiente de D y de U p f (Baskakov et al., 1973). El aumento la fraccin de vaco tambin aumenta la proporcin de calor por radiacin (Decker y Gliskman, 1983).
De forma general, y en primera aproximacin, la componente radiativa se puede estimar a travs de la frmula (2.14),
hrad = * r *
(T (T
4 LF LF
4 Ttubo
Ttubo
) )
(2.24)
donde er es la emisividad global. Para solucionar el problema del desconocimiento de sta emisividad, Baskakov et al. (1973) definieron una emisividad efectiva que depende tanto de la temperatura del lecho
56
como de la pared, figura 2.10. El valor de la emisividad para LFP comerciales segn esta figura est comprendido entre 0.40 y 0.55. Para hallar el valor del coeficiente de TC por radiacin se puede suponer que la emisividad efectiva tiene un valor constante igual a 0.49 para todo el rango de condiciones de operacin. Sin embargo la mayora de los autores utilizan una emisividad mayor. Carson (1985) emplea 0.8 como emisividad del lecho y 1.0 (cuerpo negro) como emisividad de los tubos, lo que supone una emisividad total de 0.8, afirmando que los fabricantes (de LFA) utilizan entre 0.8 y 0.9. Para la cmara libre toma entre 0.5 y 0.7. Clark et al. (1989) tambin la toman de 0.8 en el lecho para el LF de Grimethorpe y de 0.6 en la cmara libre. Howard (1989) afirma que no se sabe su verdadera magnitud y emplea una emisividad global de 0.6, ms cercana a los valores de Baskakov et al. (1973).
Figura 2.10. Variacin de la emisividad efectiva con las temperaturas del lecho y de la superficie (Baskakov et al., 1973)
En cuanto al porcentaje que representa la TC por radiacin respecto del total, las discrepancias son grandes, Highley y Kaye (1983) afirman que es del 25%; Vadivel y Vedamurthy (1980) del 35% a 750C en LFA, aumentando con Dp grandes; y entre 20 y 40% para temperaturas entre 750 y 1050C. Para Grewal et al. (1987) la contribucin de la radiacin es de tan solo un 11% a 815C. Baskakov et al. (1973) dan valores entre 5 y 35 % a 850C dependiendo de Dp y de la temperatura de las paredes. Los valores representativos en LF comerciales se situaran entre el 10 y 20 % (aunque a presin sera menor porque la componente convectiva es mayor). Este porcentaje tambin puede variar dependiendo de la cantidad de filas de tubos. A mayor volumen libre de tubos la contribucin de la radiacin aumenta. A este respecto Glicksman y Decker (1980) concluyen que la radiacin es el efecto dominante si hay pocas filas de tubos, y en caso contrario el efecto dominante es la conveccin.
57
Transferencia de calor en la cmara libre
Existen dos formas de estudiar la TC en la cmara libre. Por un lado estn los investigadores que aceptan que en la cmara libre el gas esta exento de cenizas por lo que para el clculo del coeficiente de transferencia toman en cuenta solamente conveccin y radiacin ( Clark et al., 1989 y Golan et al., 1980). Lo mismo concluyen Xavier y Davidson (1981) observando resultados experimentales para la zona lmite lecho-cmara libre. Sin embargo George y Grace (1982) miden el coeficiente de TC en un tubo en la cmara libre con Dp entre 108 y 890 m, representativos de LF y LFP, en un lecho de dimensiones apreciables (0.25 x 0.43 x 3.0 m.). Comprueban que ste disminuye al aumentar la altura segn la frmula (2.25).
hcl = h +
(1 + (C * X ))
n
(hLF h )
(2.25)
Donde h8 es el coeficiente de transferencia de calor debido solamente a radiacin y conveccin del gas. X es una altura adimensional, que representa el cociente entre la altura a la cual se quiere conocer el coeficiente y la altura a la cual el cociente (hCL - h8 )/(hLF - h8 ) alcanza el valor de 0.025. Este valor se acept al ser el que mejor ajustaba los datos experimentales. El exponente 'n' varia en funcin de Dp, y 'C' permanece aproximadamente constante. La correlacin propuesta por George y Grace (1982) ajusta sus experimentos con un 12% de exactitud y adems la frmula se valida con experimentos de la bibliografa en lechos relativamente grandes y en condiciones parecidas a las de LF comerciales, incluso con el LFP de 6 bar de 0.60 x 0.90 m. de Bryan et al. (George y Grace, 1982). Se observa que la disminucin del coeficiente de TC sigue una exponencial entre el valor del coeficiente dentro del lecho hasta un valor que solo tiene en cuenta la contribucin convectivo-radiativa que tendra a una altura muy elevada. Gmar et al. (1989) y Renz et al. (1987) comprueban la frmula de George y Grace (1982) en un LFP de 3.8 bar. Tambin la usan con buenos resultados Roberts et al. (1982) en un LFP de 6 atmsferas.
Hoy et al. (1987) y Carson (1985) tambin observan la disminucin del coeficiente de TC en la cmara libre exponencial con la altura, proponiendo este ltimo una ecuacin muy similar a la de George y Grace (1982). Hoy et al. (1987) tambin observan la dependencia de la velocidad de fluidizacin. A mayor velocidad, la disminucin del coeficiente de TC es ms lenta.
El hecho de que se desconozca, para el LF en estudio, la altura a la cual el valor del cociente (hCL - h8 )/(hLF - h8 ) es de 0.025, o incluso de si este valor es vlido par estudiar la TC en LFP de grandes dimensiones hace que sea imposible aplicar la correlacin de George y Grace (1982). Por lo tanto se supondr que no se comete un error grande al suponer que en la cmara libre el gas esta exento de cenizas, y que en el coeficiente de transferencia influyen solamente la conveccin y la
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radiacin ( Clark et al., 1989; Golan et al., 1980; Xavier y Davidson, 1981). Adems el posible error cometido esta minimizado al operar con alturas altas, ya que el rea de tubos en la cmara libre expuesta a este coeficiente es pequea, y la aproximacin razonable.
Transferencia de calor en lechos fluidos con internos
Aunque existen estudios sobre la transferencia de calor en un tubo individual en donde se observa que el coeficiente de TC es distinto para la zona superior, los extremos o la inferior y dependiente de las condiciones de operacin (Botterill, 1989; George y Welty, 1984; Golan et al., 1980), no entra dentro del mbito de esta tesis el estudiar esta dependencia, y solo interesar el coeficiente medio en un volumen de tubos. Tambin existen estudios para tubos con aletas. Devaru y Kolar (1995) afirman que existe un mismo funcionamiento cualitativo para tubos con aletas como sin ellas, pero que unas aletas muy prximas dan lugar a un peor mezclado, lo que empeora la TC, hasta el punto que Gmar y Renz (1991) concluyen que es mejor utilizar tubos sin aletas.
Existen diferencias importantes al estudiar la TC en LF con internos y en un solo tubo. De forma general el coeficiente de TC para un banco de tubos es inferior al de un tubo aislado (Grewal y Saxena, 1983; Grewal, 1981) ya que el mezclado es menor en el interior de stos. Para LF con internos Decker y Gliskman (1983) sealan cuatro parmetros que influyen en la fluidodinmica y por lo tanto en la TC:
(i) el espaciamiento de tubos, (ii) la localizacin de internos, (iii) los tubos con aletas y, (iv) los tubos con seccin no circular.
Segn dichos autores los tubos en la parte baja tienen mayores coeficientes de TC, aunque los resultados tambin dependen de la geometra del distribuidor, la geometra del banco de tubos y las dimensiones generales del lecho. Howard (1989) tambin esta de acuerdo con que el coeficiente de TC desciende conforme se asciende en altura, afirmando asimismo que cuando los tubos estn muy prximos entre s, hay una fuerte reduccin del coeficiente debido a la restriccin de la componente convectiva debida a la partcula. Al reducir la densidad de tubos se mejora la fluidodinmica y circulacin de slidos en el lecho, consiguiendo aumentar la TC (Zakkay y Sellakumar, 1986).
Es generalmente aceptado que al aumentar el dimetro del tubo el coeficiente de TC disminuye (Doherty y Saxena, 1985; Grewal y Saxena, 1980), aunque Gelperin et al. (1969) afirman que existe un lmite en 20 mm a partir del cual el coeficiente no disminuye. En general todo lo que origine un peor mezclado en el lecho va a reducir el coeficiente de transferencia de calor y viceversa. Sin embargo, el mezclado y el coeficiente de TC mejoran con menos filas de tubos (Gelperin et al., 1969) y con tubos al tresbolillo (Doherty y Saxena, 1985; Sitnai y Whitehead, 1985). Esta mejora ha sido cuantificada por
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Gliskman (1984) en un 5% y es debida tambin a una distribucin ms homognea de la fraccin de vaco en el lecho. En lneas generales todo esto es correcto pero tambin hay que considerar el efecto del distribuidor que afecta a la TC, al menos en las zonas inferiores, debido a que el tamao de burbuja influye de forma importante en el mezclado.
La principal influencia, ms importante an en el mezclado que el dimetro de los tubos, es la distancia entre tubos. Una distancia muy pequea va a perjudicar de manera importante al mezclado y por lo tanto a la transferencia. Grewal (1986) tan solo constata el hecho de la disminucin del coeficiente si la distancia es baja, existiendo un valor lmite a partir del cual disminuye. Gliskman (1984) afirma que cuando la distancia entre tubos se reduce a 2 veces el dimetro del tubo el coeficiente de TC disminuye el 25%, mientras que si es de 4 veces el dimetro del tubo solo se reduce un 10%. Borodulya et al. (1984) afirman que el coeficiente de TC es insensible a la variacin de la distancia horizontal y vertical de 1.5 a 3 veces el dimetro del tubo. Lo mismo observan Xavier y Davidson (1985) afirmando que tanto la distancia horizontal como el vertical tienen un efecto mximo de un 10% con tubos horizontales al tresbolillo y distancia entre tubos de 2 a 3 veces el dimetro del tubo, ya que menores distancias disminuye la circulacin de partculas y disminuye la TC. Para Sitnai y Whitehead (1985) es bien conocido que el coeficiente de TC no es una funcin importante ni de U, ni de la f geometra del tubo (en el caso que la distancia entre tubos sea mayor que 2 veces el dimetro del tubo) y opina que la distancia horizontal afecta mucho ms al coeficiente de TC que la vertical. El valor ptimo es funcin de Dp y de Uf .
Existen varias correlaciones para configuraciones de tubos, como la de Chekansky et al. (Botterill, 1989) para valores del cociente entre la distancia entre tubos (C) y Dp de 16 a 63 y valores medios de D menores de 800 m. Gelperin et al. (1969) tambin desarrollaron una correlacin en p funcin de las distancias entre tubos. US DOE y Hoy Associates (1986) usan una correlacin desarrollada en Grimethorpe para un banco de tubos, en la que el nmero de Nusselt depende del nmero de Arqumedes y de la fraccin de vaco del lecho, correlacin vlida tanto para LFA como para LFP y, aunque ha sido desarrollada con temperaturas del metal de 100 y 350C, afirman que se puede extrapolar hasta 600C.
Tabla 2.12. Correlaciones para el coeficiente de transferencia de calor para bancos de tubos.
Referencia
Correlacin
Gelperin et al. (1969)
hmax = 0 .74 * Ar
0.22
d * * 1 s Dp sh kg
ds * 1 + sy + ds
0.25
60
US DOE y Hoy Associates (1986)
h = 0.183 *
k g * Ar 0.265 Dp * 0.7
Chekansky et al. (Botterill, 1989)
hmax = 28.2 *
0 .5 p
0 kg .6 *
D0.36 p
C * Dp
0.04
d * t d 20
0.12
Resumen.
El coeficiente de transferencia de calor a los tubos del lecho se calcula por la suma de sus tres contribuciones, la conductiva debida a las partculas, la convectiva debida al gas, y la radiativa al estar a altas temperaturas. Aunque existen muchas variables que influyen en la TC, las ms destacadas son la velocidad de fluidizacin, el dimetro de partcula, la temperatura y la presin. La influencia de la velocidad de fluidizacin y el Dp se observan en las figuras 2.8 y 2.9, mientras que aumentos en temperatura y presin dan lugar a aumentos del coeficiente de transferencia al aumentar, en un caso la conductividad trmica del gas, y en el otro la capacidad calorfica.
Dentro de un banco de tubos la TC est influenciada tambin por la distancia entre estos y su dimetro, por lo que las correlaciones para su clculo incluyen esta dependencia. La correlacin de Chekanky et al. (Botterill, 1989) es la que se emplea en este trabajo para hallar la transferencia de calor dentro del banco de tubos debido a conduccin de partculas y para partculas menores de 800 m, al ser este el rango de validez de esta correlacin. Como en el lecho existen partculas mayores, se utiliza tambin la correlacin de Denloye y Boterill (1978), tabla 2.10, para hallar la contribucin a la conduccin de las partculas gruesas. De esta forma se tiene una estimacin muy realista de la contribucin a la transferencia de calor por conduccin en funcin de la distribucin de tamaos de partcula del lecho. La contribucin del gas se halla por medio de la correlacin de Baskakov et al. (1973) al ser utilizada en LFP. Finalmente la componente radiativa se estima con la emisividad efectiva presentada en la figura 2.10 (Baskakov et al., 1973).
En la cmara libre se supone que el gas est exento de partculas, por lo que para el clculo del coeficiente de transferencia se tiene en cuenta solo las contribuciones convectiva y radiativa. Con todo lo explicado las correlaciones a emplear en la simulacin de la transferencia de calor se resumen en las frmulas (2.26) a (2.32):
Conduccin de gruesos
61
hpc >800 = 0.843 * Ar 0.15 *
kg Dp
(2.26)
Conduccin de finos
hpc <800 = 28 .2 *
0 .5 * p
0 k g .6 *
Dp 0.36 *
C Dp
0.04
d * t d 20
0.12
(2.27)
Conveccin del gas
hgc = 0.009 * Ar 0.5 * Pr 0.33 *
kg Dp
(2.28)
Radiacin
hrad = * r *
(T (T
4 LF LF
4 Ttubo
Ttubo
) )
)
(2.29)
Conduccin
hpc = xDp<800 * hpc <800 + x Dp>800 * hpc >800

Global
) (
(2.30)
htot = hpc + hgc + hrad

Cmara libre (freeboard)
(2.31)
hcl = hgc + hrad
(2.32)
Valores del coeficiente de transferencia.
Afortunadamente suele haber acuerdo en que en LFP el coeficiente de transferencia de calor est aproximadamente entre 275 y 425 W/m2C, tabla 2.13. Segn Glicksman y Decker (1980) en lecho fluido a presin de 10 atmsferas, con Dp de 2 600 m y velocidades de fluidizacin de 1 m/s los valores estn comprendidos entre 350 y 400 W/m2C. Sin embargo Hoy et al. (1987) en LF a presin de 12 bar y 850C dan valores ligeramente inferiores, entre 280 y 300 W/m2C. La NBC (1985) en experimentos en el LFP de Grimethorpe, seala que el coeficiente externo fue del orden de 310 - 415 W/m2C, con una componente convectiva entre 160 y 215 W/m2C (hallada esta ltima con la correlacin del coeficiente de transferencia convectivo en funcin de la conductividad trmica, del dimetro de partcula, del nmero de Arqumedes y de la fraccin vaco, con el 95% de confianza en 35 W/m2C). Se observ que el
62
coeficiente de TC vara en funcin de los experimentos y tipo de banco de tubos empleados. As, para dos configuraciones distintas se obtuvieron en LF a una presin de 12 bar y 880 C valores entre 336 y 410 W/m2C. Roberts et al. (1983) dan coeficientes de transferencia de calor con velocidades de fluidizacin de 1 m/s y 850C, de 350 W/m2C para LFP y de 270 W/m2C en LFA.
Tabla 2.13. Valores usuales del coeficiente de transferencia de calor en LF. Coeficiente transferencia W/m 2C 350 - 400 350 270 NBC (1985) 310 - 415 160 - 215 Hoy et al. (1987) 280 - 300
Referencia
Condiciones
Glicksman y Decker (1980) Roberts et al. (1983)
10 bar; D p= 2 600 m; U f = 1 m/s LFP, 1 m/s y 850C LFA, 1 m/s y 850C LFP de Grimethorpe Componente convectiva 12 bar y 850C (LFP de Grimethorpe)
2.5. BALANCE DE ENERGIA.
A fin de establecer de una manera precisa como se comporta el lecho fluido es necesario dividirlo en distintas zonas, estableciendo para cada una de ellas los balances de masa y energa para, de esta forma, obtener una mejor aproximacin de su funcionamiento. Se ha optado por dividir el lecho fluido en cinco zonas cuando la altura es menor o igual a 3.55 m - altura mxima de tubos - y en seis zonas, cuando la altura del lecho es mayor que la altura de tubos. Esta opcin esta justificada al observar la figura 2.11 donde se muestra de forma esquemtica la forma del lecho y de los tubos de intercambio. Las zonas en las que se ha dividido el lecho son las siguientes:
Zona 1. Desde el nivel de toberas de aire de fluidizacin, hasta el comienzo del banco de tubos de evaporador y sobrecalentador primario. Zona 2. Desde el comienzo del evaporador y sobrecalentador primario, hasta el comienzo del sobrecalentador secundario. Zona 3. Desde el comienzo del sobrecalentador secundario, hasta la cota 2.5 m. Zona 4. Desde la cota 2.5 m. hasta la altura del lecho - si esta es menor que 3.55 m - hasta 3.55 m. si la altura del lecho es mayor de 3.55 m. Zona 5. Si la altura es menor que 3.55 m. es la cmara libre. Si la altura es mayor que 3.55 m. desde 3.55 m. hasta la altura del lecho. Zona 6. Cmara libre o freeboard. Espacio por encima del lecho hasta la entrada a ciclones.
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Figura 2.11. Zonas en las que ha sido dividido el lecho.
Esta divisin se debe a que un menor nmero de zonas no da una descripcin detallada del lecho, pero, por otro lado, no existen suficientes datos para validar un simulador con ms zonas. Adems existe otra razn importante que es variacin de las caractersticas geomtricas del lecho con la altura y la diferencia existente del dimetro de burbuja en cada una de las zonas. Este parmetro, uno de los ms importantes en la fluidodinmica y en la transferencia de calor, va a ser distinto en cada zona. En la zona 1 la burbuja tiene un crecimiento libre, mientras que en las dems este crecimiento esta limitado por la distancia entre tubos. En la zona 2 debido a los tubos de evaporador y sobrecalentador primario y en las zonas 3 y 4 debido tambin a la presencia del sobrecalentador secundario. Si la altura del lecho es mayor que 3.55 m., en la zona 5 el crecimiento de la burbuja es, de nuevo, libre. Finalmente en la cmara libre, tanto la fluidodinmica como la transferencia de calor son completamente distintas a las del lecho.
64
Figura 2.12. Balances de energa en cada una de las zonas en las que ha sido dividido el lecho.
De forma general en cada una de las zonas comentadas se pueden definir los flujos de energa que muestra la figura 2.12, en donde cada uno de estos flujos representan: Qcom: Qvol: Qsulf : Qpared: Qeva: Qsh1: Qsh2: Qincen: Qoutcen: Qingas : Qoutgas : Calor generado en la combustin del residuo carbonoso Calor generado por la combustin de voltiles Calor generado por la sulfatacin de la caliza Calor cedido a las paredes Calor cedido al evaporador Calor cedido al sobrecalentador primario Calor cedido al sobrecalentador secundario Calor de las cenizas procedentes de las zonas superior e inferior Calor cedido con las cenizas hacia las zonas superior e inferior Calor procedente del gas que asciende desde la zona inferior Calor cedido por el gas que asciende hacia la zona superior
Para evaluar estos intercambios energticos, a partir de los cuales se hallar la distribucin de temperaturas y el caudal de vapor producido, es necesario previamente calcular tres flujos msicos como son, el caudal de gases en cada zona - que variar con el caudal de aire inyectado y la combustin del residuo carbonoso y los voltiles -, el caudal de cenizas que cruzan la frontera entre zonas debido a la circulacin de slidos, y el caudal neto de cenizas que ascienden y que finalmente son elutriadas.
El caudal de gases se evala de forma sencilla con clculos de combustin en cada zona teniendo en cuenta que la combustin del residuo carbonoso se produce de forma homognea en el lecho, mientras que la combustin de los voltiles se realizar segn el porcentaje hallado con el desarrollo expuesto en la seccin 2.3.
65
El caudal de circulacin de slidos que se intercambian entre zonas se calcula con la frmula (2.33) que se explica a continuacin de Rajan y Wen (1980). Se supone un parmetro de mezclado, fu, con un valor de 0.03, mucho menor que el propuesto por los autores - entre 0.075 y 0.3 -. Esto es debido a que en dicho trabajo la altura del lecho era mucho menor (1.4 m.), y la altura de las filas de tubos de 20 y 10 cm situadas en la parte inferior, por lo que se lograba un vigoroso mezclado de partculas. En el caso en estudio, la concentracin y altura de tubos hace disminuir el mezclado hasta reducir el parmetro de mezclado a ms de la mitad del valor mnimo propuesto. El suponer un mayor valor de este parmetro de mezclado da lugar a una mayor uniformidad de temperaturas, lo cual est de acuerdo con el trabajo de Rajan y Wen (1980),.
Wmix = (Uf U mf )* (1 mf )* A * fu * s
En resumen se puede establecer los siguientes balances de masa y energa: para la primera zona:
(2.33)
(mcom + mgas [0 ]) + (Wmix[1] + Wnet [1]) = mcen.fon + mgas [1] + Wmix [1]
con
(2.34)
Wnet [1] = (mcom * (1 hum vol )) mcen.fon mgas.car [1]

y para una zona [i]: Gas
(2.35)
mgas [i ] = mgas [i 1] + mgas .vol [i ] + mgas .car [i ]

Slidos
(2.36)
(Wmix[i 1] + mgas [i 1]) + (Wmix[i ] + Wnet [i ]) = (Wmix[i 1] + Wnet [i 1]) + (Wmix [i ] + mgas [i ])
(de zona inferior) (de zona superior) (a zona inferior) (a zona superior)
(2.37)
Wnet [i ] = Wnet [i 1] .mgas .car [i ]

Balance de energa
(2.38)
Qcom + Qvol + Qsulf + Qincen + Qingas = Qpared + Qeva + Qsh1 + Qsh2 + Qoutcen + Qou tg as
donde, cada uno de los trminos del balance de energa son:
(2.39)
Qcom [i ] = mcom * c fijo * 33900 * h[i ] * (1 inq ) H
(2.40)
Qvol [i ] = mcom * PCS 33900 * cfijo * (v des [i ] v des [i 1])
))
(2.41)
66
Qsulf [i ] = mcom * Ssul * 3230
32 .07
)* h[i ]H
(2.42)
Qincen [i ] = (Wmix [i 1]* hcen (T [i 1])) + ((Wmix [i ] Wnet [i ])* hcen (T [i + 1]))
(de la zona inferior) (de la zona superior)
(2.43)
Qingas [i ] = mgas [i 1]* hgas (T [i 1])
(2.44) (2.45)
Qoutcen [i ] = (Wmix [i ]* hcen (T [i ])) + ((Wmix [i 1] Wnet [i 1])* hcen (T [i ]))

(de la zona inferior) (de la zona superior)
Qou tg as [i ] = mgas [i ]* hgas (T [i ])
(2.46)
h [i ] Q pared [i ] = Apared [i ]* tot * Tpared [i ] 3

Qeva [i ] = Aeva [i ]* htot [i ]* Teva [i ] Qsh1 [i ] = Ash1 [i ]* htot [i ]* Tsh1 [i ] Qsh 2 [i ] = Ash2 [i ]* htot [i ]* Tsh 2 [i ]
(2.47)
(2.48) (2.49) (2.50)
El incremento de temperatura en la pared se ha tomado constante e igual a 100C y debido a la superficie de aislamiento entre el lecho y los tubos de la pared, el coeficiente de transferencia de calor entre ambos se supone un tercio del coeficiente dentro del lecho. En el evaporador y sobrecalentadores, por simplicidad de clculo, los incrementos de temperatura se calculan como la diferencia entre la temperatura del lecho en dicha zona y la media entre la temperatura de entrada y salida de los tubos de intercambio. Estos incrementos de temperatura son realmente una aproximacin ya que se debera tomar la temperatura media logartmica. De cualquier forma se ha comprobado que no existen grandes diferencias entre la temperatura media logartmica y la media empleada en el simulador por lo que la aproximacin es razonable.
Los balances de energa en el ciclo vapor son evidentes: la suma de los calores cedidos por el lecho a los diferentes equipos se igualan al producto del caudal de vapor que circula multiplicado por la diferencia de entalpas entre entrada y salida que, en el evaporador es conocida al definir a travs del sistema de control el sobrecalentamiento a la salida del evaporador. Al tener definidas las condiciones del vapor en la salida del sobrecalentador secundario (entrada turbina), tanto a la salida del sobrecalentador primario como a la entrada al secundario se debe hacer un balance junto con el caudal de atemperacin. Las cadas de presin en este circuito se toman funcin lineal del caudal, ya que la variacin es pequea y se ha observado un buen ajuste con datos experimentales.
67
2.6. SIMULADOR DEL LECHO FLUIDO A PRESION. VALIDACION.
Una vez expuestos los fenmenos que ocurren en el lecho y explicadas las ecuaciones empleadas para su modelizacin, se procede a comprobar que el simulador predice correctamente el comportamiento del lecho fluido. Como se mencion al principio del captulo, los resultados que proporciona el simulador son:
Caudal de vapor producido Distribucin de temperaturas en el lecho en funcin de la altura Temperatura de los gases de salida Granulometras de cenizas de salida de ciclones y fondo del lecho y del propio lecho Densidad y cada de presin en el lecho Caudal y composicin de los gases de escape Caudal de carbn y combustible consumido Caudal de cenizas que salen por ciclones y por el fondo del lecho Retencin de azufre
de los cuales, las variables en cursiva son las que es posible comparar con datos reales de operacin. Para la comprobacin del caudal de combustible consumido y de la retencin de azufre es necesario conocer con la mxima exactitud la composicin del combustible, por lo que solo ser posible su comprobacin al evaluar el funcionamiento del simulador con las pruebas de rendimiento, tambin son necesarios los datos de estas pruebas para validar el caudal de cenizas que salen por ciclones y por el fondo del lecho. Se ha preferido dejar la validacin de estas variables para el ltimo captulo, donde el simulador de la planta completa se compara con los datos de pruebas de rendimiento. Tampoco es posible comparar la granulometra de las cenizas que salen por ciclones debido a que durante su transporte desde los ciclones hasta el silo de cenizas pueden haber cambiado su tamao debido a choques y roturas. En cualquier caso, el simulador predice, al igual que sucede con los datos reales de laboratorio, que el tamao del 95 % de las cenizas est por debajo de las 297 m.
Para comprobar la validez del modelo se han tomado datos correspondientes a 75 periodos de carga estable comprendidos entre enero y diciembre de 1995. Se observa en la tabla 2.14 el amplio rango de variacin de las variables principales del lecho tanto de las que son dato como las que sern resultado.
Tabla 2.14. Rango de variacin de las principales variables en la validacin de la simulacin del lecho fluido a presin.
Variable
Valor mnimo
Valor mximo
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Altura del lecho Temperatura media Caudal de aire Porcentaje de caliza PCS del combustible Caudal de vapor producido Densidad media del lecho Cada de presin en el lecho Caudal de atemperacin
3.01 m. 800 C 83.5 kg/s 25.1 % 9 739 kJ/kg 46.5 kg/s 644.6 kg/m 3 22.4 kPa 2.9 kg/s
3.96 m. 840 C 95.6 kg/s 43.0 % 14 738 kJ/kg 58.7 kg/s 781.8 kg/m 3 27.0 kPa 4.4 kg/s
Las figuras 2.13 a 2.29 muestran diferentes resultados del simulador y su comparacin con los datos reales de operacin. La comparacin del caudal de vapor producido y calculado se observa en la figura 2.13, con desviaciones mximas del 4%, en un rango de operacin desde 46 a 59 kg/s. La figura 2.14 muestra una comparacin entre los valores medidos y calculados del caudal de agua de atemperacin. Las diferencias son de un 5%, lo que representa alrededor de 0.2 kg/s, lo cual es una diferencia casi despreciable, e implica que la transferencia de calor que predice el modelo en cada uno de los equipos de intercambio (evaporador y sobrecalentadores) se produce en la misma proporcin a como lo hace en la realidad.
Las diferencias en la densidad media, figura 2.15, son tambin de un 5 %, aunque en este caso, la incertidumbre del valor real tambin es mayor debido a que no es un dato medido, sino calculado por el sistema de control a travs de cadas de presin en el lecho. Su incertidumbre, al igual que la de las distribuciones de tamaos de partcula no es evaluable. La primera debida a que es una funcin discreta la que da el valor de la densidad e incluye condicionantes y, en determinados casos, valores por defecto que hacen imposible la estimacin del error. En el caso de las distribuciones de tamaos, porque los anlisis que se realizan son medias semanales. Adems, el simulador calcula la distribucin de tamaos de partcula para una distribucin de tamaos en la alimentacin fija y conocida, la cual tambin vara a lo largo de la semana. Esto hace que el dato medido y el calculado por el simulador no sean muy indicados para comparar. En cualquier caso se observan unos resultados muy buenos, figuras 2.17 a 2.20. Se ha supuesto mezclado perfecto en direccin axial ( Bukur y Amundson, 1981; Saxena 1988; Bellgardt et al., 1985; Highley y Merrick, 1971) por lo que la distribucin de tamaos de partcula del lecho es la misma de las cenizas que salen por el fondo.
La comparacin entre las temperaturas de gases en la cmara libre se muestra en la figura 2.16. Las diferencias son apreciables, 15C, aunque del mismo orden de magnitud que las existentes entre dichos termopares, lo que unido a una no muy buena representatividad en el gran volumen que ocupa la cmara libre, hace que las diferencias observadas sean explicables. Las figuras 2.22 a 2.25
69
muestran una comparacin de algunos perfiles de temperatura e incluyen las temperaturas de los tres termopares de la cmara libre, observndose en este caso que las diferencias entre los valores calculados y los reales se reducen. La figura 2.15 muestra un mapa del lecho con los diferentes termopares existentes a cada altura. Las figuras 2.21.a 2.24, presentan una comparacin entre los perfiles de temperatura calculados y los reales (calculados como media de todos los termopares de cada plano) incluyendo tambin los valores mximo y mnimo de cada plano. En general, y excepto en la figura 2.24 donde los datos reales muestran una clara anormalidad con diferencias excesivas entre los valores de temperatura dentro de un mismo plano, se observa un buen ajuste en las temperaturas dentro del lecho.
Caudal de vapor calculado (kg/s) 60.0 + 4% 58.0
56.0
54.0
52.0
50.0 - 4% 48.0
46.0 46.0 48.0 50.0 52.0 54.0 56.0 58.0 60.0
Caudal de vapor medido (kg/s)
Figura 2.13. Comparacin del caudal de vapor producido y el real.
70
Caudal calculado de agua de atemperacin (kg/s) 5.0 + 5% 4.7 4.5 4.2 4.0 3.7 3.5 - 5% 3.2 3.0 3.0 3.2 3.5 3.7 4.0 4.2 4.5 4.7 5.0
Caudal medido de agua de atemperacin (kg/s)
Figura 2.14. Comparacin del caudal de agua de atemperacin real y calculado.
Densidad del lecho calculada (kg/m 800.0
) + 5%
780.0 760.0 740.0 720.0 700.0 680.0 660.0 640.0 640.0 660.0 680.0 700.0 720.0 740.0
3
- 5%
760.0 )
780.0
800.0
Densidad del lecho medida (kg/m
Figura 2.15. Comparacin de la densidad media del lecho real y calculada.
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Temperatura de gases calculada en la cmara libre (C) 850.0 + 15 840.0 830.0 820.0 810.0 800.0 790.0 780.0 770.0 770.0 780.0 790.0 800.0 810.0 820.0 830.0 840.0 850.0
- 15
Temperatura de gases medida en la cmara libre (C)
Figura 2.16. Comparacin de la temperatura de gases en la cmara libre real y calculada.
Con respecto a la temperatura media existen observaciones importantes a realizar que pueden explicar las fuertes variaciones en la carga de la planta para las mismas condiciones de altura y temperatura del lecho. La temperatura media del lecho se calcula en funcin de las temperaturas medias de cada plano transversal de termopares y de la altura de lecho. A mayor altura del lecho ms influencia del plano superior, por lo que el sistema de control le asigna un peso especfico mayor en el clculo de la temperatura media, disminuyendo el peso especfico de los tres planos inferiores. Por lo tanto, la incertidumbre en el clculo de la temperatura depende tanto de la altura del lecho (y de su incertidumbre) como de las incertidumbres propias de los termopares. Estas se han calculado segn la frmula (2.51) (Correas, 1996):
TMP ( C ) = (0.0075 * T )2 + (0.005 * RTMP )2 + 2 .2 2 + 0.5 2
(2.51)
para termopares tipo K (en C), en donde los sumandos representan el error propio del termopar, la conversin a lazo 4-20 mA, el error de los cables de extensin y el de la temperatura de la unin fra.
La incertidumbre resultante se ha calculado por dos modelos. Suponiendo errores aleatorios, el error medio vendr dado por la media cuadrtica. En el peor de los casos, si los errores son sistemticos y actan en la misma direccin, la incertidumbre ser la suma de los errores. La tabla 2.15 muestra ambos errores en el clculo la temperatura media del lecho debidas a los errores de la temperatura media de cada plano. Estos ltimos van a depender del nmero de termopares existentes
72
Figuras 2.17 a 2.20. Comparacin de distribuciones de tamao de partculas de las cenizas del fondo del lecho reales y calculados.
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Altura de los planos de termopares (m) 7.0 Altura del lecho = 3.61 m. Temperatura media = 825 C 6.0 perfil real perfil calculado 5.0
Altura de los planos de termopares (m) 7.0 Altura del lecho = 3.56 m. Temperatura media = 820 C 6.0
5.0
perfil real perfil calculado
4.0
Altura del lecho
4.0
Altura del lecho
3.0
3.0
2.0
2.0
1.0
1.0
0.0 780 790 800 810 820 830 840 850 860 870
0.0 780 790 800 810 820 830 840 850 860
Temperatura media de los planos (C)
5.0
5.0
4.0
Altura del lecho
4.0
Altura del lecho
3.0
3.0
2.0
2.0
1.0
1.0
0.0 780 790 800 810 820 830 840 850 860
0.0 730 750 770 790 810 830 850 870 890
Figuras 2.21 a 2.24. Comparacin de perfiles de temperatura en el lecho reales y calculados.
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Figura 2.25. Distribucin de los termopares dentro del lecho.
en cada plano. Se ha despreciado el error debido a la incertidumbre en el clculo de la altura al ser un orden de magnitud menor que los anteriores.
Tabla 2.15. Errores en el clculo de la temperatura media en funcin de la altura del lecho.
Altura del lecho
Error sistemtico 3.05C 3.06C 3.07C 3.08C
Error medio 1.54C 1.54C 1.58C 1.61C
3.00 m. 3.25 m. 3.50 m. 3.75 m.
Se observa que aunque la forma de calcular la temperatura media vara con la altura, las incertidumbres permanecen constantes y, de forma general, se puede decir que el error cometido al fijar una temperatura media nunca superar los 3.1C, y probablemente no supere los 1.6C. Este error no es muy grande y, por si mismo, no da lugar a desviaciones importantes de comportamiento, y por lo tanto de carga. Existe otro error cuyas consecuencias son mucho ms trascendentes en el comportamiento
75
de la planta. La mejor forma de entenderlo es a travs de un ejemplo. Supngase que se tiene el lecho funcionando a una altura y temperatura media dada, p.e. 3.66 m. y 820C con los datos de temperaturas de los diferentes termopares para los distintos planos segn la tabla 2.16. Las temperaturas medias de cada zona son 822.8, 841.3, 817.8 y 803.5C, lo cual, para la altura de trabajo y segn los clculos del sistema de control, da la temperatura media de 820C. En esta situacin el lecho genera un caudal de vapor y una temperatura de gases determinadas. En el caso que cualquiera de los termopares falle se va a producir un cambio en el lecho. En ese preciso instante, y debido a la existencia de un termopar menos en el clculo, la temperatura media cambiar pero no as la generacin de vapor y/o temperatura de gases. Transcurrido un tiempo, el sistema de control va a ajustar la temperatura media al valor de consigna, y lo har variando el caudal de combustible. Una vez el lecho se estabilice, la generacin de vapor y/o la temperatura de gases (as como el comportamiento de lecho) ser distinto del original para la misma temperatura media. Este efecto ser mayor cuantos ms termopares se averen.
Tabla 2.16. Valores de los termopares de los diferentes planos (octubre/1995).
Temperaturas
Temperatura media zona 822.8C 841.3C
Zona 1 Zona 2
808.8 812.4 817.2 820.0 827.2 831.9 842.0 820.0 822.9 827.5 828.2 828.7 834.4 839.4 848.1 853.3 861.7 862.0 868.8
Zona 3 Zona 4
782.9 788.8 841.5 858.0 745.1 789.2 793.7 814.9 817.0 861.3
817.8C 803.5C
La cuantificacin del cambio en la temperatura media del lecho al fallar un termopar va a depender del plano en el que se encuentre y de la altura del lecho. Cada plano tiene un nmero distinto de termopares, luego, en aquellos planos donde existen menos termopares un fallo en uno de ellos influye en mayor medida que el fallo de un termopar en un plano con mayor cantidad de estos. Adems, cada plano tiene un peso especfico dependiendo de la altura de aqu su importancia, a mayores alturas ms influencia de los planos superiores. Las mayores diferencias se van a dar al fallar los termopares extremos, es decir, el ms alto y el ms bajo de cada zona lo cual dar un lmite de este cambio de comportamiento. La tabla 2.17 resume los resultados que se obtienen al fallar los termopares extremos y las variaciones resultantes en la temperatura media. Se observa que cuando existen grandes diferencias entre el valor del termopar que falla respecto de la temperatura media de la zona, y en las zonas superiores, las variaciones son importantes. En los dos planos inferiores debido a que el peso especfico en el clculo de la temperatura es pequeo y existen bastantes termopares, su influencia es pequea. El peso especfico del tercer plano tambin es bajo, aunque es compensado por los pocos termopares que existen, por lo que un fallo en uno de ellos influye de manera notable en el lecho. El ltimo plano es el de mayor influencia al tener - a partir de 3.30 m. - el mayor peso especfico en el clculo de la temperatura media y no existir muchos termopares.
76
As pues, en el caso que, p.e. el termopar de valor 745.1C de la zona cuatro falle y se elimine del control de temperatura, la temperatura media aumentar 4.1C, situndose en 824.1C. Si a esto se le une la incertidumbre en el clculo de la temperatura vista anteriormente, se pueden llegar a variaciones en la temperatura media entre 5.5 y 7.0C, teniendo realmente el mismo lecho. Este hecho puede ayudar a explicar las diferencias observadas al comparar datos de planta de diferentes periodos de las mismas condiciones de carga, y entre datos de planta y resultados del simulador, ya que tambin, como se observa en la tabla 2.17 puede afectar de manera notable al perfil de temperaturas.
Tabla 2.17. Variaciones en la temperatura media del lecho al fallar algn termopar. Nueva temp. media de la zona 825.1C 819.6C 843.2C 838.8C 829.4C 804.4C 815.2C 792.0C Nueva temp. media lecho
Termopar (tp) que falla
Diferencia temp. zona + 3.7C - 3.6C + 1.9C - 2.5C + 11.6C - 13.4C + 11.7C - 11.5C
Diferencia temp. lecho + 0.6C - 0.8C + 0.6C - 0.5C + 1.7C - 2.0C + 4.1C - 4.0C
Zona 1
falla el tp de valor 808.8 C falla el tp de valor 842.0 C
820.6C 819.2C 820.6C 819.5C 821.7C 818.0C 824.1C 816.0C
Zona 2
Zona 3
Zona 4
La cuestin realmente importante de este tema es el conocimiento de cuantos termopares son necesarios para obtener una buena estimacin de la temperatura media. Es evidente que un mayor nmero de estos da lugar a una mejor estimacin por lo que el nmero de termopares a instalar depender de la exactitud deseada. Esto es un asunto que se debe estudiar para cada caso particular ya que depende de como el sistema de control calcule la temperatura media. En el caso en estudio es evidente, observando la tabla 2.17, que el nmero de termopares en las dos zonas inferiores es suficiente para dar una buena estimacin de la temperatura, incluso con fallos en alguno de ellos. En las dos zonas superiores sin embargo sera deseable un mayor nmero de ellos. En la zona 3 debido a que existen pocos - tan solo 4 -, y en la zona 4 debido a la fuerte dependencia que tiene la temperatura de esta zona en el clculo de la temperatura media a alturas elevadas. Un aumento de 4 a 7 termopares en la zona 3 mejorara el clculo de la temperatura media y reducira la influencia de un fallo en uno de ellos hasta los valores de las dos zonas inferiores. En la zona 4 debido a la gran influencia en la temperatura media el nmero de termopares a instalar debera ser muy elevado para reducir la influencia de un fallo en uno de ellos a los valores de las zonas inferiores. En este caso la instalacin de 6 termopares adicionales - adems de los 6 actuales - reducira a la mitad dicha influencia, mejorando el clculo de la temperatura media.
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Obsrvese que en el caso que sean dos o ms termopares los que fallen la diferencia entre la temperatura del lecho antes y despus del fallo aumentar o disminuir dependiendo de los valores que tengan los termopares antes del fallo. Tambin se deduce, de todo lo anterior, que el cambio de situacin de un termopar dentro de un plano va a afectar a la temperatura media de ese plano y por lo tanto, a la del lecho, en especial si se cambia de una zona generalmente fra - paredes - a una caliente centro del lecho - o viceversa.
Concluyendo, no es posible comparar con fiabilidad datos de carga de la planta y variables del lecho si han existido, o bien cambios en la posicin de termopares, o fallos en alguno de ellos, en especial si son varios. Adems, los cambios de comportamiento de lecho dependern de cmo haya sido el cambio de lugar de termopares, de los valores de los termopares que fallan, del plano en que ocurra el fallo, de cuantos termopares han fallado anteriormente y de la altura del lecho. A estos cambios tambin habra que sumar los cambios que se produzcan tanto en la fluidodinmica como en la combustin, ya que, de ninguna manera se pretenden explicar todos los cambios que se dan en el lecho por cambios en la temperatura media.
Tabla 2.18. Comparacin de las distribuciones de temperatura (I).
Termopares de valores altos
Termopares de valores medios
Termopares de valores bajos
Zona 1. Real Zona 1. Clculo Zona 2. Real Zona 2. Clculo Zona 3. Real Zona 3. Clculo Zona 4. Real Zona 4. Clculo
505 514 505 509 514 510 517 520 523 510 517 520 523 524 511 512 511 512 531 531
506 509 515 506 515 518 522 528 518 519 521 528
504 513 504 513 519 521 524 526 527 522 527 526 502 503 502 503
529 533 534 529 532 534
530 532 530 533
Las figuras 2.26 y 2.27 (al final del captulo) muestran los mapas calculados de temperaturas de los cuatro planos transversales del lecho en dos das (pruebas de rendimiento) distintos. Al existir tan solo 29 termopares en el lecho se comparan, de forma cualitativa, los valores reales de temperatura con el valor que da el modelo. Se distinguen y comparan tres tipos de valores, bajos, medios y altos. La divisin se ha realizado dividiendo en tres partes iguales la distancia entre los valores mximo y mnimo de cada zona. Las tablas 2.18 y 2.19, incluyen el nmero del termopar y comparan los valores reales de los termopares y los calculados. Los termopares en negrita son discrepancias entre valores reales altos y valores calculados bajos o viceversa, mientras que los termopares subrayados reflejan desviaciones entre valores reales medios y calculados altos o bajos. Hay que sealar que la distribucin de
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temperaturas hallada se supone un caso ideal sin ninguna perturbacin en el lecho, y se observa que, si bien la prediccin no es totalmente correcta, ya que existe alguna discrepancia, si que da una buena estimacin de donde se pueden dar puntos fros o calientes dentro del lecho.
Tabla 2.19. Comparacin de las distribuciones de temperatura (II).
Valores altos
Valores medios
Valores bajos
Zona 1. Real Zona 1. Clculo Zona 2. Real
514 515 505 515 510 517 518 520 523 527
505 506 513 506 509 514 519 524 528
504 509 504 513 521 522 526
Zona 2. Clculo
510 517 518 520 523 524
521
519 522 526 527 528
Zona 3. Real Zona 3. Clculo Zona 4. Real Zona 4. Clculo
511 512 511 531 531 512 529 533 534 534
502 503 502 503 530 529 530 533
Las figuras 2.28 y 2.29 muestran los perfiles de temperatura calculados de los tubos del evaporador, correspondientes a las anteriores distribuciones de temperaturas, y su comparacin con el perfil real. Al contrario de lo observado con las distribuciones de temperaturas en el lecho, los resultados no se ajustan a los valores reales. Las distribuciones calculadas tienen una pequea variacin y es muy suave, lo cual no sucede con las temperaturas reales. Estas grandes discrepancias pueden deberse a efectos no considerados como la existencia de perturbaciones en el lecho, o a la posible no representatividad de las distribuciones de temperaturas de cada plano en el volumen considerado. Este es uno de los puntos donde es necesario trabajar para profundizar en su conocimiento
2.7. CONCLUSIONES.
El objetivo de este captulo era el estudio y construccin de un simulador del lecho fluido a presin. El simulador predice correctamente las variables ms importantes del lecho partir de los datos empleados para el control del lecho fluido, la granulometra y composicin del combustible, y las propiedades de los flujos de entrada a la caldera por lo que se justifica la eleccin de las correlaciones elegidas para la simulacin. Se han obtenido y validado variables tales como:
Caudal de vapor producido Distribucin de temperaturas en el lecho en funcin de la altura
79
Temperatura de los gases de salida Granulometras de cenizas de salida de ciclones y fondo del lecho y del propio lecho Densidad y cada de presin en el lecho
Para ello se ha desarrollado una nueva forma de estudio de liberacin voltiles, a partir de la cual se cuantifica el porcentaje de voltiles que se queman en un volumen determinado, suponiendo combustin instantnea, dando lugar a un perfil de temperaturas axial que ajusta de forma correcta a los resultados experimentales.
Tambin se ha aplicado el tratamiento propuesto por Stubington (1980) para hallar la distribucin transversal de voltiles en el lecho, concluyndose que es una buena estimacin para obtener distribuciones de temperaturas en distintos planos del lecho, aunque al no funcionar el lecho de manera ideal se encuentran alguna pequeas discrepancias. Tambin se ha observado que con la anterior distribucin de temperaturas del lecho es imposible deducir una distribucin de temperaturas en el evaporador ya que las distribuciones halladas son mucho ms homogneas que las reales, deducindose que, o bien las distribuciones de temperatura de cada plano no son representativas del volumen asignado, o bien son la fluidodinmica y la transferencia local de calor los fenmenos de mayor influencia en las temperaturas del evaporador.
80
Temperatura del tubo (C) 400.0 390.0 380.0 370.0 360.0 350.0 340.0 330.0 320.0 310.0 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 Nmero de tubo del evaporador.
Perfil calculado Perfil real
Figura 2.28. Comparacin de las distribuciones de temperaturas en el evaporador (I).
Temperatura del tubo (C) 400.0 390.0 380.0 370.0 360.0 350.0 340.0 330.0 320.0 310.0 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 Nmero de tubo del evaporador.
Perfil calculado Perfil real
Figura 2.29. Comparacin de las distribuciones de temperaturas en el evaporador (II).
81
82
Figuras 2.26a. Distribucin transversal de temperaturas calculadas de los dos planos inferiores de termopares (I).
83
84
Figuras 2.26b. Distribucin transversal de temperaturas calculadas de los dos planos superiores de termopares (I).
85
86
Figuras 2.27a. Distribucin transversal de temperaturas calculadas de los dos planos inferiores de termopares (II).
87
88
Figuras 2.27b. Distribucin transversal de temperaturas calculadas de los dos planos superiores de termopares (II).
89
Captulo 3. Simulador del Ciclo de Vapor.
89
CAPITULO 3. SIMULADOR DEL CICLO DE VAPOR.
CAPITULO 3. SIMULADOR DEL CICLO DE VAPOR 3.1. Introduccin y Planteamiento del Problema ................................. 3.2. Circuito de Condensado ................................................................ 3.3. Circuito de Agua de Alimentacin ............................................... 100 3.4. Turbina de Vapor .......................................................................... 3.5. Simulador del Ciclo de Vapor. Validacin .................................. 121 135 105 89 93
3.6. Conclusiones .................................................................................
3.1. INTRODUCCION Y PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA. El comportamiento y simulacin de ciclos de vapor, y especialmente de turbinas de vapor ha sido ampliamente estudiado y est perfectamente documentado en la bibliografa. Las ecuaciones que rigen el comportamiento de intercambiadores y turbinas de vapor y que se emplearan en la simulacin posterior son perfectamente conocidas, por lo que la aportacin ms importante de este captulo es la novedad de su configuracin y la relacin con el lecho fluido a presin como se vera en captulos posteriores. De cualquier forma, la simulacin del ciclo de vapor es necesaria para el anlisis de la planta y para poder cuantificar, en trminos de potencia y de rendimiento, las modificaciones que se proponen. Existen diferentes programas que analizan y predicen el comportamiento de turbinas y ciclos de vapor, desde mtodos simples hasta mtodos sofisticados que requieren caracterizar perfectamente el diseo de la turbina (formas de alabes, tipos de vlvulas, extracciones, etc) y de los calentadores del ciclo. El principal inconveniente de este tipo de programas, adems de que requieren gran cantidad de datos que no suelen ser conocidos, es que la mayora han sido realizados para CCTT convencionales, por lo que su aplicacin a centrales de ciclo combinado y especialmente de LFP no es posible debido a las diferentes configuraciones de equipos, de flujos y sus relaciones con el LF (del Pico, 1995). Por esta razn se ha optado por no utilizar estos programas para la simulacin de la planta. Adems, como ya se ha mencionado, la simulacin de este tipo de ciclos no resulta complicada debido a que se poseen conocimientos suficientes.
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Figura 3.1. Diagrama de flujo del ciclo de vapor de la planta de Lecho Fluido a Presin en estudio.
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Tabla 3.1. Numeracin de puntos del ciclo de vapor. Flujo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 Condensado salida del condensador Condensado salida de la bomba de condensado Condensado bifurcacin a refrigerantes de aire Condensado entrada del refrigerante de aire E1 Condensado entrada del refrigerante de aire E2 Condensado salida del refrigerante de aire E1 Condensado salida del refrigerante de aire E2 Condensado unin de flujos de refrigerantes de aire Condensado bifurcacin al intercooler Condensado bifurcacin by-pass del intercooler Condensado bifurcacin al intercooler Condensado salida unin con la recirculacin del intercooler Condensado entrada al intercooler Condensado salida del intercooler Condensado salida bifurcacin de la recirculacin del intercooler Condensado recirculacin del intercooler Condensado unin con el by-pass del intercooler (entrada calentador BP1) Condensado salida del calentador de baja presin n 1 Condensado unin con la bifurcacin de refrigerantes de aire (entrada BP2) Condensado salida del calentador de baja presin n 2 (entrada desgasificador) Agua alimentacin salida tanque de agua de alimentacin Agua alimentacin fugas a la atmsfera desde el desgasificador Agua alimentacin salida bombas agua de alimentacin Agua alimentacin atemperacin entre sobrecalentadores Agua alimentacin entrada refrigerantes externos de cenizas ciclones primarios Agua alimentacin entrada a refrigerantes fondo del lecho (salida RECCP) Agua alimentacin entrada a economizador (salida refrigerantes fondo del lecho) Agua alimentacin salida del economizador Vapor entrada a turbina de vapor Vapor antes de la primera extraccin de la turbina de vapor Vapor de la primera extraccin de la turbina de vapor Vapor despus de la primera extraccin de la turbina de vapor Vapor antes de la segunda extraccin de la turbina de vapor Vapor de la segunda extraccin de la turbina de vapor Vapor despus de la segunda extraccin de la turbina de vapor Vapor antes de la tercera extraccin de la turbina de vapor Vapor de la tercera extraccin de la turbina de vapor Vapor despus de la tercera extraccin de la turbina de vapor Vapor a condensador Drenaje del calentador de baja presin n 2 (al calentador n 1) Drenaje del calentador de baja presin n 1 (al condensador) Agua circulacin entrada al condensador Agua circulacin salida del condensador Descripcin
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La diferencia principal entre el ciclo de vapor de una central LFP y el ciclo de las CCTT convencionales en que, en las primeras no se utilizan calentadores de alta presin, sino que son sustituidos por equipos en donde se aprovecha el calor residual tanto de aire necesario para la combustin como de las cenizas y los gases generados en la combustin. En la planta en estudio existen dos de estos equipos, uno que enfra las cenizas evacuadas por los conos del fondo del lecho y otro las cenizas de los ciclones primarios que previamente han sido enfriadas parcialmente en los refrigerantes internos de cenizas de ciclones. El economizador acta como un calentador ms, recuperando el calor residual de los gases que salen de la turbina de gas antes de dirigirse a chimenea. Antes del desgasificador, adems de existir dos calentadores de baja presin, hay tambin equipos adicionales que actan como calentadores de baja presin: dos enfriadores de aire de inyeccin de combustible y el intercooler de la turbina de gas.
El objetivo de este captulo es la realizacin de un simulador que permita predecir el comportamiento del ciclo de vapor para un rango de potencias de turbina de vapor representativo de las condiciones de carga de la planta. No se incluye la parte de caldera que se ha analizado en el captulo anterior. Este simulador es imprescindible para el conocimiento del comportamiento global de la planta y para el anlisis de cmo influyen en el ciclo de vapor tanto las diversas variables de operacin del lecho como las distintas modificaciones y mejoras que se proponen en captulos posteriores. La realizacin de este objetivo pasa necesariamente por un estudio pormenorizado de cada equipo individual, y del ciclo de vapor en su conjunto. El anlisis de los equipos integrantes del ciclo de vapor se ha realizado con datos de operacin y no con los balances de energa de diseo por varias razones:
(i) ha habido modificaciones en el ciclo que han dado lugar a una variacin y redistribucin de flujos, (ii) existen consignas y condicionantes de control que, en general, los balances de diseo no tienen en cuenta, (iii) la composicin del combustible tiene una influencia muy importante sobre los enfriadores de ceniza que no queda reflejada en los balances de diseo, (iv) el efecto del ensuciamiento de diferentes equipos no esta contemplado en los balances de diseo, por lo que es necesario incluirlo en cualquier anlisis serio que se realice. Su influencia en el comportamiento de los equipos susceptibles de ensuciamiento y en el propio ciclo de vapor en conjunto es determinante en los resultados y en su posterior anlisis, (v) los balances de diseo rara vez tienen en cuenta variaciones estacionales (ambientales) que condicionan el comportamiento de ciclo de vapor, en este caso el funcionamiento del condensador, (vi) los balances de diseo no analizan la existencia de fugas o anomalas en cualquier equipo del ciclo, por lo que sus efectos son desconocidos.
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De todo lo anterior se concluye que, si el objetivo es conocer como se comporta la planta en operacin real y estudiar como afectan diferentes modificaciones a su comportamiento, es imprescindible realizar la simulacin del ciclo de vapor con datos de operacin. El proceso de realizacin del simulador tiene dos fases perfectamente diferenciadas. En la primera se realiza el anlisis de cada equipo con los datos de operacin disponibles, y se trata de conocer, mediante balances de masa y energa y cadas de presin, el comportamiento trmico y las variables que influyen en dicho equipo. En la segunda fase, una vez conocido el comportamiento particular de cada equipo, se unen los equipos estudiados para formar el simulador del ciclo comprobando los resultados, con nuevos datos de operacin.
El intercambio trmico de os calentadores se calcula mediante el coeficiente de intercambio de calor, U [k W/m 2C], que generalmente se va a expresar como UA kW/C], siendo A el rea de intercambio de calor. Los caudales se hallan por balances de masa en los equipos y en las bifurcaciones del ciclo. El clculo de las cadas de presin en cada equipo se realiza en funcin del caudal que pasa por ellos, y las temperaturas se calculan por balances de energa.
3.2. CIRCUITO DE CONDENSADO.
Como se ha comentado anteriormente, debido a las particularidades de las centrales de LFP se sustituyen uno o varios calentadores, tanto de alta como de baja presin, por equipos de recuperacin de calor de cenizas o de aire. En el caso particular del circuito de condensado los tres equipos existentes recuperan calor de distintos flujos de aire: el intercooler del aire que se comprime en la turbina de gas y dos enfriadores aire-agua del aire de alimentacin del combustible.
El circuito de condensado comienza con las bombas de condensado (BC) que impulsan el agua del condensador hasta el desgasificador pasando por los diversos equipos de intercambio. La presin de aspiracin de la BC es la presin del condensador. La presin en la impulsin en el rango de operacin considerado disminuye linealmente con el caudal. El intercooler y los equipos enfriadores de aire de inyeccin de combustible, E1 y E2, estn en paralelo. Esto hace que para la simulacin del circuito de condensado sea necesario conocer el caudal de agua que va a pasar por cada equipo. En la figura 3.2 se observa la dependencia del caudal que circula por los refrigerantes de aire y el caudal total de condensado, as como la recta de ajuste por mnimos cuadrados. Se va a emplear dicha correlacin para la simulacin de estos caudales ya que si se realiza mediante cadas de presin existe una incertidumbre importante, debido al error propio de las frmulas y a la complicada configuracin del intercooler y las vlvulas de control, figura 3.1, que hace que los resultados se alejen de los reales.
Enfriadores de Aire de Alimentacin de Combustible (E1 y E2)
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Los enfriadores de aire, E1 y E2, son dos equipos en paralelo en el circuito de condensado y en serie en el circuito de aire de inyeccin de combustible, figura 3.1. El condensado una vez sale de las bombas y pasa por la planta desmineralizadora se ramifica en dos. Una parte va hacia el intercooler y el calentador de baja presin n1 y la otra hacia los enfriadores. Aqu el caudal se vuelve a dividir entre E1 y E2 y finalmente se unen con el caudal que sale del calentador n1.
Caudal de condensado a los enfriadores E1 y E2 (kg/s) 21.0 y = 1.057 + 0.3269x R= 0.97895
20.0
19.0
18.0
17.0
16.0 46.0 48.0 50.0 52.0 54.0 56.0 58.0 60.0
Caudal total de condensado (kg/s)
Figura 3.2. Dependencia del caudal a los enfriadores de aire E1 y E2 con el caudal total de condensado.
Los E1 y E2 son dos intercambiadores de carcasa y tubos con flujo a contracorriente y un solo paso en ambos lados, con el aire circulando por el interior de los tubos y el agua por la carcasa, la cual incluye una serie de bafles para mejorar la transferencia de calor. El aire del combustor a alta temperatura pasa por el E1 donde se enfra para pasar posteriormente a un compresor antes de servir, como aire de transporte para la inyeccin de combustible, y de presurizacin de tolvas despus de pasar por el E2. Los caudales de aire y agua que pasan por el E2 son menores y tambin su
temperatura, lo que hace que sea menor el calor intercambiado.
En estos equipos el desconocimiento de datos obliga a realizar una serie de suposiciones para simular su comportamiento. No se poseen datos de las temperaturas de salida de condensado de cada equipo, puntos [6] y [7], ni del caudal de condensado que circula por cada uno. Tambin se desconocen las temperaturas de salida del aire en ambos equipos; la temperatura de entrada al E2 y los caudales de aire en ambos enfriadores. Se conocen el caudal y la temperatura final del conjunto E1+E2, por lo que el balance de energa debe ser global. Finalmente las presiones, aunque no van a influir de forma
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importante en la transferencia de calor, tambin se desconocen. Es necesario pues, la realizacin de varias suposiciones:
(i) el caudal de aire que circula por el E1 variar en funcin de la carga, aproximadamente entre 9.0 y 13.0 kg/s. (ii) El calor intercambiado en el E2 en condiciones de diseo es de 150 kW. Este valor es muy bajo y de poca importancia en comparacin con el del E1, 2 530 kW, por lo que se ha optado por suponerlo constante y con valor 110 kW para toda carga.
Los caudales de condensado que pasan por los enfriadores E1 y E2 se van a hallar utilizando los datos de diseo a carga nominal. Con estos y las dimensiones de tuberas y equipos se calculan para cada equipo las constantes b 1 y b 2 de la frmula (3.1) de esta forma se hallan los caudales en cada uno de ellos, la cada de presin y la presin final.
V2 .p = b1 + b2 . 2.g
Coeficiente de transferencia de calor en el enfriador E1 (kW/C) 90.0 y = -38.216 + 7.7287x R= 0.63195 85.0
(3.1)
80.0
75.0
70.0
65.0
60.0 13.0 13.5 14.0 14.5 15.0 Caudal de condensado que atraviesa el enfriador E1 (kg/s)
Figura 3.3. Dependencia del coeficiente de transferencia de calor en el enfriador de aire E1 el caudal de condensado.
La transferencia de calor en el E1 va a depender fundamentalmente del caudal de agua que lo atraviesa. Esto es as debido a que la velocidad de aire en el interior de los tubos es elevada, lo que da lugar a un alto coeficiente de transferencia de calor en el lado aire. Sin embargo el agua circula muy
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lentamente por la carcasa siendo su baja velocidad el factor limitante de la transferencia de calor. Aunque existe una pequea dispersin de datos, en la figura 3.3 se observa como vara el coeficiente de transferencia de calor en el E1 en funcin del caudal de condensado. Se utilizar el ajuste por mnimos cuadrados para modelizar el funcionamiento del E1.
Intercooler de la Turbina de Gas
El intercooler (IC) es un intercambiador de carcasa y tubos de flujo a contracorriente de seis pasos en el lado agua que circula por el interior de los tubos aleteados, mientras que el aire procedente del compresor de baja presin (LPC) atraviesa la carcasa. Tiene dos misiones principales, una es la de refrigerar el aire procedente del LPC para que a la entrada a combustor ste tenga una temperatura aproximada de 270C (Menndez, 1987). Esto se hace fijando la temperatura de entrada al compresor de alta presin (HPC) en 110C. La segunda es que con esta refrigeracin tambin disminuye el trabajo especfico para comprimir el aire en el HPC, y por lo tanto aumenta el rendimiento del ciclo de turbina de gas.
Caudal recirculado en el intercooler, m[16] (kg/s) 14.0 y = 27.995 + -0.0034413x R= 0.97523 12.0
10.0
8.0
6.0
4.0
2.0
0.0 4000 4500 5000 5500 6000 6500 7000 7500 8000 Calor intercambiado en el intercooler (kW)
Figura 3.4. Variacin del caudal recirculado en el intercooler en funcin del calor intercambiado.
La temperatura de salida de aire es una consigna de control, normalmente 110C. El caudal de aire tambin es una variable de control, y la temperatura de entrada de aire al IC se conoce ya que ser un resultado de la simulacin del compresor de baja presin de la turbina de gas, por lo que el calor
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intercambiado en el IC es conocido y no es necesaria la evaluacin de coeficientes de transferencia de calor.
La dificultad en la simulacin del IC reside en el control de los caudales de condensado. Adems de la circulacin normal con una bomba que compensa la cada de presin en el IC, existe un by-pass cuyo objetivo es trabajar en los arranques pero que tambin lo hace en operacin estable, y una recirculacin de agua, la cual tiene por objeto mantener constante tanto el caudal que circula por el IC como la temperatura de entrada al HPC. Para cerrar el sistema de ecuaciones de balance de masa es necesaria una ecuacin adicional. Son desconocidos los caudales de los puntos 10 y 16, mientras que solo se posee una condicin, caudal en el punto 13 constante e igual a 25.6 kg/s, por lo que es necesario obtener una relacin bien del caudal recirculado, o bien del de by-pass. Es la vlvula de tres vas la encargada de controlar los caudales, por lo que lo ms apropiado es incluir una relacin del caudal recirculado con alguna otra variable. Es evidente que conforme aumente el calor cedido por el aire ser necesario recircular menos condensado, por lo que sera conveniente establecer una relacin entre el caudal recirculado y el calor intercambiado. La figura 3.4 muestra la relacin existente entre ambos. Se incluye el ajuste por mnimos cuadrados que se utilizar en el simulador para cerrar los balances de masa, y, aunque se observan dos series de datos la diferencia no es muy grande por lo que no afectar de forma importante a los resultados que se obtengan. Realizando balances de energa, en el propio IC y en las uniones de flujos, se obtienen las temperaturas de todos los puntos.
Con respecto a las presiones se supone que la presin despus del intercooler es igual a la presin antes de la bomba ya que no se dispone de datos. Realmente este hecho no tiene mucha influencia, ya que el calor especfico o la entalpa del agua subenfriada a las presiones de trabajo en estos puntos no dependen, o dependen muy poco, de la presin.
Calentadores de Baja Presin
Los calentadores de baja presin son de carcasa y tubos, de dos pasos, tubos en U y seccin de refrigeracin de drenajes. El drenaje del calentador de mayor presin n2 (BP2) entra en el de menor presin n1 (BP1), y el de ste va directamente al condensador. En general se pueden establecer tres zonas para calentadores con vapor sobrecalentado:
- Enfriamiento del vapor sobrecalentado - Condensacin del vapor - Subenfriamiento del liquido
Estas zonas se reducen a las dos ltimas para calentadores con vapor saturado. Los perfiles de temperatura de unos y otros se pueden observar en la figura 3.5.
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El anlisis de los calentadores de baja presin se realiza mediante d parmetros llamados os TTD y TDCA, figura 3.5. Esta es la manera usual de trabajar con calentadores, ya que en el caso de usar el coeficiente de transferencia de calor UA habra que definirlo para las zonas de vapor sobrecalentado, condensacin y subenfriamiento.
Figura 3.5. Perfiles de temperaturas y diferentes zonas de los calentadores.
Los parmetros TTD y TDCA son los que suelen usar los fabricantes para determinar el comportamiento de los calentadores. El TTD es la diferencia de temperaturas entre la de saturacin a la presin de trabajo del calentador y la temperatura del agua de salida del calentador. Su valor puede ser mayor, igual o menor de cero en el caso de calentadores donde entre vapor sobrecalentado, y mayor (o igual) a cero si el vapor solo est saturado. El TDCA es la diferencia de temperaturas entre el drenaje y la entrada de condensado. Su valor siempre es mayor que cero. Ambos parmetros varan con la carga (Alconchel, 1988). De forma general las caractersticas de comportamiento de estos parmetros con carga variables solo se conocen si previamente han sido medidas por el fabricante en un banco de ensayos. Es necesario pues, apoyarse en datos de operacin para la simulacin de los calentadores debido, por un lado al desconocimiento de la influencia de la carga y por otro a que la extraccin del calentador BP1 esta cerrada, lo cual ocasiona un cambio en el funcionamiento del sistema de calentadores (Gill, 1984).
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TTD del calentador BP2 (C) 3.0 y = -0.10828 + 0.41497x R= 0.62972 2.5
2.0
1.5
1.0
0.5
0.0 2.5 3.0 3.5 4.0 Caudal de la extraccin n 2 (kg/s) 4.5 5.0
Figura 3.6. TTD en funcin del caudal de la extraccin n 2 en el calentador BP2.
TDCA del calentador BP2 (C) 7.0 y = -4.5179 + 1.9522x R= 0.9122 6.0
5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
0.0 2.5 3.0 3.5 4.0 Caudal de la extraccin n 2 (kg/s) 4.5 5.0
Figura 3.7. TDCA en funcin del caudal de la extraccin n 2 en el calentador BP2.
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Segn las condiciones de diseo el valor de TTD para el BP1 y el BP2 son de 2.8C y permanecen constantes para cualquier carga. El TDCA vale 6.7C para el BP1 y 5.6C para el BP2, tambin constantes con la carga. Sin embargo en el BP2 los datos de operacin muestran una ligera dependencia de estos parmetros con el caudal de vapor de la extraccin, figuras 3.6. y 3.7.
Segn Gaffert (1974) el subenfriamiento de condensado (TDCA) debe estar comprendido entre 5 y 8C, ya que estudios econmicos dan este resultado como el ptimo. Este valor tambin depende de la temperatura final del condensado, contra mayor sea sta mayor ser TDCA. Para las temperaturas del caso en estudio se recomienda un valor de 6C, que es el valor mximo obtenido, plena carga, en la figura 3.7. El aumento de esta diferencia refleja una construccin inadecuada, ensuciamiento o bien una alta velocidad en el lado de condensado.
La extraccin del BP1 proviene de la turbina de baja presin. Esta extraccin esta fuera de servicio, ya que la temperatura de condensado a la entrada al BP1 es mayor que la temperatura de la extraccin. En la simulacin se incluye una ligera prdida de calor en el lado de condensado, la cual esta de acuerdo con datos de operacin. La posible reutilizacin de este calentador en otro lugar del ciclo de condensado se discutir en el captulo cinco.
3.3. CIRCUITO DE AGUA DE ALIMENTACION.
Los equipos del circuito de agua de alimentacin tienen una complicacin adicional que, si bien en esta etapa de estudio y calculo de caudales, presiones y coeficientes de intercambio de calor no influye, en la simulacin posterior puede a afectar de manera importante a los resultados que se obtengan. En este caso existe un intercambiador de calor que trabaja con cenizas y gases de combustin, por lo que le est influyendo el caudal de cenizas y la relacin cenizas/gases de transporte. Esto hace que la simulacin de este equipo sea muy sensible al tipo de carbn y al comportamiento del lecho fluido. Adems, como se comentar ampliamente, se deben incluir los efectos del ensuciamiento en la transferencia de calor, con la incertidumbre y el desconocimiento de la evolucin que tiene todo ensuciamiento y limpieza.
Desgasificador. Tanque de Agua de Alimentacin
El desgasificador es un calentador tipo bandeja al cual le llega el condensado del calentador BP2, la extraccin n1 de ms alta presin de la turbina de vapor, una bifurcacin de las fugas en el separador (generalmente nulas) y el caudal de agua de aportacin. Conociendo las condiciones trmicas de todos estos flujos, y los caudales de condensado, de fugas y de agua de aportacin, basta realizar balances de masa y energa para calcular las condiciones del agua de alimentacin y el caudal de la extraccin de la turbina de vapor. El caudal de agua de aportacin es la suma de las distintas
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prdidas del ciclo tanto internas (fugas) como externas (inyeccin de vapor en la cmara libre). En el desgasificador se han supuesto 0.20 kg/s de vapor extrados junto a los gases.
Bombas de Agua de Alimentacin
Las bombas de agua de alimentacin (BAA) son dos bombas multietapa de tipo barril con una capacidad del 100 % de la carga cada una de ellas. Debido a la influencia de las vlvulas de control, las curvas de funcionamiento de las bombas no predicen bien la presin en la impulsin, por lo que se ha optado por simular la esta presin con una simple correlacin lineal con el caudal, figura 3.8. El aumento de temperatura que causan las bombas se toma constante. Tras las bombas de agua de alimentacin existe una bifurcacin de donde sale el caudal de agua de atemperacin de vapor.
Incremento de presin en las bombas de agua de alimentacin (kg/cm 145.0 y = 78.108 + 1.0652x R= 0.9084
140.0
135.0
130.0
125.0
120.0 44.0 46.0 48.0 50.0 52.0 54.0 Caudal total de agua de atemperacin (kg/s) 56.0 58.0
Figura 3.8. Aumento de la presin en la impulsin de las BAA en funcin del caudal.
Refrigerantes Externos de Cenizas de Ciclones Primarios
Los refrigerantes externos de cenizas de ciclones primarios (RECCP) son tres equipos que recuperan el calor de las cenizas filtradas por los ciclones primarios que han pasado previamente por los refrigerantes internos de cenizas de ciclones. A cada uno le llegan las cenizas de tres ciclones. Son intercambiadores formados por tres cuerpos en los cuales el agua pasa a contracorriente y en circuito cerrado. Este agua ceder el calor recuperado al ciclo por medio de otro intercambiador, ver figura 3.1.
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De esta forma se obtiene la seguridad de que aunque exista una fuga en las lneas de cenizas por erosin, nunca afectar a los equipos del ciclo de vapor, especialmente a la caldera y turbina de vapor.
Debido a que no existe instrumentacin en el circuito cerrado de agua, no se puede simular cada intercambiador por separado, por lo que se tratar como una 'caja negra' en donde, por un lado entran las cenizas calientes y el agua fra, y por otro sale el agua caliente y las cenizas refrigeradas. Se asemejar su funcionamiento a un intercambiador normal, hallndose un coeficiente de transferencia global en funcin del caudal de cenizas.
Las ecuaciones de los RECCP son bsicamente iguales a las del enfriador de aire analizado anteriormente. Sin embargo ahora existen dos variables que se van a dejar como producto. Conociendo el calor recuperado en los RECCP y la diferencia de temperaturas de las cenizas se puede calcular el producto entre el calor especfico y el caudal del flujo bifsico cenizas-aire. En la figura 3.9 se observa la dependencia del coeficiente de transferencia de este producto.
Coeficiente de transferencia de calor en los RECCP (kW/C) 26.0 y = -17.552 + 4.7149x R= 0.86761 24.0
22.0
20.0
18.0
16.0
14.0
12.0 6.0 6.5 7.0 7.5 8.0 8.5 9.0 Producto de caudal y calor especfico de la mezcla gases-cenizas (kW/C)
Figura 3.9. Coeficientes de intercambio de calor de los RECCP.
Refrigerantes de Cenizas del Fondo del Lecho
Los refrigerantes del fondo del lecho (RCFL) son dos intercambiadores a contracorriente y flujo cruzado situados debajo del lecho que recuperan el calor de las cenizas tras su combustin. Estas cenizas tienen una alta temperatura, pero su caudal y su calor especfico es bajo comparado con el del
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agua, por lo que el calor total recuperado no es muy alto, como tampoco lo es el coeficiente de transferencia de calor. En la figura 3.10 se observa su variacin con el caudal de cenizas calculadas que sale por el fondo del lecho. En los RCFL el caudal de gases es despreciable por lo que es razonable calcular el caudal de cenizas conociendo el calor especfico de estas.
Tanto en los RECCP como en los RCFL las diferencias de temperatura en el agua de alimentacin son muy pequeas por lo que la incertidumbre en la medida tiene una gran influencia en los resultados como ser ver en el captulo 5.
Coeficiente de transferencia de calor en los RCFL (kW/C) 16.0 y = -0.59873 + 3.0597x R= 0.95954 14.0
12.0
10.0
8.0
6.0
4.0 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0 4.5 Caudal de cenizas por el fondo del lecho (kg/s) 5.0 5.5
Figura 3.10. Coeficiente de transferencia de calor en los RFL en funcin del caudal de cenizas.
Economizador
El economizador (ECO) recupera el calor residual de los gases a la salida de la turbina de gas. Es un intercambiador de flujo cruzado y tubos con aletas. Es el equipo ms importante en el ciclo de vapor (excluida caldera) ya que segn los datos de diseo el calor recuperado es de 25.4 MW, mayor que todos los equipos del ciclo de vapor juntos.
Su funcionamiento se aleja de las condiciones de diseo (Romeo, 1994a), por un lado por que el coeficiente de transferencia de calor de diseo es de 53.5 Kcal/hm2C mucho mayor que el alcanzado
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realmente. Gaffert (1984) da las dos frmulas debidas a Kreisinger, (3.2.a) y (3.2.b) para el clculo del coeficiente de transferencia en economizadores:
U = 10 + 0.00140 .G U = 11 + 0.00095 .G
(3.2.a) (3.2.b)
donde G es la velocidad ponderal media del gas en kg por metro cuadrado de seccin transversal media neta. Aunque las frmulas son vlidas para economizadores de CCTT convencionales, el mayor de estos valores, formula (3.2.a), 51.1 Kcal/hm2C, est de acuerdo con el valor de diseo mientras que el otro es de 39.0 Kcal/hm2C, inferior en ms de un 20% pero que se aproxima ms a los valores reales de operacin. En cualquier caso, segn datos de operacin, los valores de diseo son demasiado elevados para el economizador instalado.
El segundo factor que da lugar a las discrepancias entre diseo y operacin es la temperatura de gases de salida de turbina de gas que es menor que la de diseo. Esta menor temperatura disminuye de manera importante el calor recuperado y en menor medida tambin disminuye el coeficiente de transferencia, aunque esta disminucin est compensada sobradamente porque debido a diferentes modificaciones el caudal de gases que pasan por el economizador es mayor que en las condiciones de diseo (Romeo, 1995a).
Coeficiente de intercambio de calor en el economizador, UA, (kW / C)
260.0
Soplados del economizador
250.0
240.0
230.0
220.0
210.0 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240
Horas de funcionamiento (febrero 1994)
Figura 3.11. Coeficientes de intercambio de calor en el economizador y variacin temporal.
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Finamente el tercer factor que influye en la discrepancia con las condiciones de diseo es el ensuciamiento del economizador por las cenizas volantes. Este hecho hace que a pesar de que encima de cada uno de los cuatro paquetes de intercambio existe un soplador retrctil que limpia peridicamente los tubos, el funcionamiento del ECO empeore con el tiempo.
La simulacin del ECO, debido a las cenizas presentes, requiere la introduccin de un factor de ensuciamiento que dependa de tiempo, o bien tener en cuenta la variacin de UA en este equipo. La evolucin temporal de UA en el ECO va a depender de varios factores: caudal y temperatura de gases de escape, tiempo entre soplados, tiempo transcurrido desde el arranque con el ECO limpio y valor de UA al comienzo del arranque. Esto se debe a que el soplado o limpieza con vapor del economizador no es efectiva en un 100%, y por lo tanto se va ensuciando progresivamente, figura 3.12. Tambin se observa que depende tanto del tiempo transcurrido desde el arranque con el ECO limpio, como del tiempo entre soplados. Debido a que no existe una regla general para la frecuencia de soplado (Duffau et al., 1979) la optimizacin de sta se ver en el captulo cinco.
3.4. TURBINA DE VAPOR.
Turbina de Vapor
La turbina de vapor (TV), fabricada por Westinghouse Electric Corporation, es una turbina de condensacin, tandem-compound, que se compone de una seccin de alta y otra de baja unidas al alternador por un nico eje. Inicialmente constaba de cinco extracciones, quedando tres tras la modificacin para la puesta en marcha de la planta de LFP. La n1 va al desgasificador, y las n2 y 3 (subatmosfrica) van a los calentadores BP2 y BP1.
Debido al cambio del nmero de extracciones, y otras modificaciones, las curvas de expansin y la informacin original deja de ser correcta para el estudio del comportamiento de la TV. Es preciso pues, partir de los datos de operacin - caudal de vapor principal, presin y temperatura de las extracciones y presin del condensador - para tener informacin suficiente y simular su comportamiento. Es necesario el clculo de la potencia de la turbina de vapor y de las temperaturas, presiones y caudales de las extracciones para distintos caudales de vapor en la admisin a TV. Su conocimiento es esencial, tanto para la evaluacin del funcionamiento de la turbina y su rendimiento, como para conocer el comportamiento del ciclo de condensado.
El conocimiento del comportamiento d las turbinas de vapor es bastante antiguo, Stodola y e Loewenstein (1945) desarrollaron un exhaustivo estudio tanto terico como experimental del funcionamiento de las TV y las relaciones existentes entre variables de funcionamiento. Su conclusin ms importante para el anlisis de la TV que se pretende realizar y de otros muchos estudios realizados
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desde entonces es la denominada ley del cono o ley de la elipse de Stodola. Esta relacin junto con el coeficiente de caudal que relaciona caudal de vapor, presin y volumen especfico son las frmulas en las que se basa la simulacin de la TV.
El coeficiente de caudal, desarrollado a partir de la ecuacin general para flujo subsnico en toberas convergente-divergentes (Cotton y Schofield, 1971) es el cociente entre caudal msico y la raz cuadrada del cociente entre presin y volumen especfico, todos ellos evaluados en la entrada a la etapa, frmula (3.3):
& m p
(3.3)
Este coeficiente permanece constante en cualquier punto de una expansin en turbinas de alto vaco, multietapa y sin vlvulas de control en las extracciones (Cooke, 1985) como es el caso que se analiza. Tambin tanto Cotton y Westcott (1960) como Spencer et al. (1963) sostienen la constancia del coeficiente de caudal excepto para turbinas con condiciones de vapor a la entrada constantes. En este caso, segn la frmula el caudal de vapor debera permanecer constante, lo cual es imposible de que se cumpla, por lo que esta relacin no se puede emplear en la simulacin.
La frmula (3.3) tambin se puede expresar, con la hiptesis que el vapor se comporta como gas perfecto (pv = RT), mediante la temperatura en lugar del volumen especfico segn (3.4).
m. T & p
(3.4)
de donde se deduce que las presiones son aproximadamente proporcionales a la carga. En realidad, al mantenerse constante el coeficiente de caudal se llega a una relacin del tipo (3.5).
p m & = & pD mD
T TD
(3.5)
En donde, como las variaciones de temperatura son reducidas, la raz cuadrada del cociente de temperaturas, expresadas en K, es casi la unidad. Aunque el uso de la frmula (3.4) introduce un pequeo error dependiendo de las propiedades del vapor, esta dependencia lineal de la presin en la admisin de cada etapa con el caudal es evidente al observar las figuras 3.12, 3.13 y 3.14. La figura 3.15 muestra la temperatura de la extraccin n1, observndose que vara entre 200 y 212C, lo cual introduce un error en la frmula (3.5) de un 0.5 %, menor incluso que la precisin de las medidas de presin. El pequeo error cometido al realizar la hiptesis de gas perfecto se manifiesta en la ltima etapa, figura 3.14, y es debido a que el vapor esta en la lnea de saturacin con un titulo de 0.95.
107
La ley de Stodola establece la proporcionalidad entre el coeficiente de caudal y una relacin de presiones para cada escalonamiento (3.6).
B[i ] . . 1 P [i ]
(3.6)
de esta ecuacin, junto con la frmula (3.3), se deducen varias relaciones segn la variable despejada. Si es el caudal se llega a la frmula (3.7.b):
B[i ] 2 m & = Y [i ].1 P[i ] P [i ] [i ]
(3.7.a)
P [i ]2 B[i ]2 & m 2 = Y [i ]. P [i ] [i ]
(3.7.b)
y si es la presin de salida de la etapa, se llega a la frmula (3.8.b).
P [i ]2 m [i ]2 . [i ].Y [i ].P [i ] B[i ]2 = 0
(3.8.a)
2
m [i ]2 . [i ].Y [i ] + P [i ] =
) ((m[i ] . [i ] .Y [i ] ) 4.B[i ] )
4 2 2
(3.8.b)
donde Y [i] es la llamada constante de Stodola definida para cada etapa de la turbina de vapor. Al ser constante con la carga se calcula bien con datos de diseo, bien con datos de cualquier carga estable. En el caso de suponer comportamiento de gas ideal, estas relaciones tambin se pueden definir con la temperatura, aunque pierden rango de aplicacin.
La frmula (3.7.b) es la frmula propuesta por Sylvestri en Erbes y Eustis (1986) como frmula ms completa que tiene en cuenta tanto las variaciones de las condiciones de la admisin del vapor como los efectos de la relacin de presiones. Con esta frmula se pueden predecir como afectan en el comportamiento de la TV variaciones de la presin del condensador, variaciones en el caudal de las extracciones, incluso el cierre de algunas de ellas.
En la ltima etapa se debe tener cuidado ya que entre las suposiciones iniciales ( otton y C Schofield, 1971) que se emplean para hallar dicha relacin est que la relacin de presiones entre entrada y salida permanece aproximadamente constante, lo cual es correcto para escalonamientos intermedios pero el ltimo escalonamiento de una turbina de condensacin tambin depende del condensador, por lo que la relacin de presiones puede llegar a no ser constante.
108
Presin en la extraccin n 1 (kg/cm 6.0
y = 0.89936 + 0.084846x R= 0.9608 5.8
5.6
5.4
5.2
5.0
4.8
4.6 46.0 48.0 50.0 52.0 54.0 56.0 58.0 60.0
Caudal de vapor principal (kg/s)
Figura 3.12. Presin de la extraccin n1 en funcin del caudal de vapor principal.
y = 1.1613 + 0.021026x R= 0.75244 2.3
2.2
2.1
2.0
1.9 42.0 44.0 46.0 48.0 50.0 52.0 Caudal de vapor despues de la primera extraccin (kg/s) 54.0 56.0
Figura 3.13. Presin de la extraccin n2 en funcin del caudal de vapor antes de la extraccin.
109
y = 0.31748 + 0.010078x R= 0.5958 0.85
0.80
0.75
0.70
0.65 40.0 42.0 44.0 46.0 48.0 Caudal de vapor despues de la segunda extraccin (kg/s) 50.0 52.0
Figura 3.14. Presin de la extraccin n3 en funcin del caudal antes de la extraccin.
Temperatura en la extraccin n 1 (C) 214.0 212.0 210.0 208.0 206.0 204.0 202.0 200.0 198.0 46.0 48.0 50.0 52.0 54.0 Caudal de vapor principal (kg/s) 56.0 58.0 60.0
Figura 3.15. Temperatura de la extraccin n1 en funcin del caudal de vapor principal.
110
Las conclusiones ms importantes de la ley de Stodola para las turbinas de condensacin y que son de importancia para el anlisis posterior son (Stodola y Loewenstein, 1945):
(i) El caudal que pasa por una turbina de alto vaco y seccin constante es aproximadamente proporcional a la presin de entrada a la TV. (ii) La potencia elctrica producida aumenta aproximadamente de forma lineal a la presin de admisin. (iii) El consumo de vapor en vaco esta entre el 10 y el 15% del de mxima carga. (iv) En el caso de alto vaco todas las presiones intermedias (excepto en los ltimos escalonamientos) varan en proporcin a la presin de admisin.
La potencia total de la TV se puede hallar por dos mtodos. Al conocer el caudal que atraviesa cada seccin de la turbina y sus condiciones de presin y temperatura se calcula por balance de energa la potencia en cada etapa y la total. Existe otro mtodo mucho ms sencillo pero ms inexacto. A travs de la recta de Willans (Mataix, 1973)
Gvapor = Gv + ( .WTV )
(3.9)
donde Gv es el consumo de vapor en vaco que, segn las conclusiones de Stodola y Lowenstein mencionadas anteriormente, est entre el 10 y el 15% del caudal de vapor mximo y una constante de proporcionalidad, luego se tiene la frmula (3.10).
WTV =
(Gvapor Gv ) = (0 .85 0. 90 )Gvapor

(3.10)
Este es el caso ms sencillo de TV con regulacin por estrangulamiento (cualitativa), lnea a trazos en la figura 3.16. Esta figura representa una relacin entre la potencia y el caudal de vapor, ambos respecto a valores nominales. En el caso en estudio la regulacin es por grado de admisin (cuantitativa) por lo que en realidad la lnea de funcionamiento difiere ligeramente de la lnea recta de la figura. En la regulacin cualitativa Gv est entre el 3 y el 7% del caudal a plena carga (Mataix, 1973), mientras que en la regulacin cuantitativa G se aproxima ms a lo valores dados por Stodola y v Loewenstein (1945).
Con los datos de operacin no se puede apreciar los diferentes dientes que se forman al cambiar el grado de admisin, figura 3.17. Aunque Mataix (1973) da un mtodo para ajustar mejor esta relacin, en el simulador se emplearan los balances de energa para calcular la potencia producida. Troyanovsky et al. (1987) tambin mencionan la relacin lineal entre potencia y caudal en turbinas de condensacin afirmando que las prdidas para distintas cargas (excepto por humedad) tambin son lineales con la carga.
111
Figura 3.16. Dependencia de la potencia y el caudal de admisin a la TV con regulacin del grado de admisin (Mataix, 1973).
Potencia producida en turbina de vapor (MW) 64.0 62.0 60.0 58.0 56.0 54.0 52.0 50.0 48.0 46.0 48.0 50.0 52.0 54.0 56.0 58.0 60.0 Caudal de vapor (kg/s)
112
Figura 3.17. Datos reales de la dependencia de la potencia y el caudal en TV.
Calidad del vapor calculado a la salida de la turbina de vapor (t.p.u.) 0.890
0.885
0.880
0.875
0.870
0.865 40.0 42.0 44.0 46.0 48.0 50.0 52.0
Caudal de vapor de salida de la turbina de vapor (kg/s)
Figura 3.18. Calidad del vapor en el punto final de la expansin.
El ttulo del vapor en la tercera extraccin (actualmente fuera de servio) es constante e igual a 0.946 segn los datos de diseo de la TV. El ttulo del punto final de la expansin segn condiciones de diseo es de 0.892 (INITEC, 1990) con una presin del condensador de 3.5 mmHg. Este ttulo se va a suponer constante pero ligeramente menor, 0.875, que es el valor medio obtenido por balances de energa a la TV, figura 3.18. Se ha supuesto que los caudales de fugas estn incluidos en los caudales de las extracciones y que el rendimiento del alternador de la TV de 99.6%.
En contraste con la linealidad que predice los coeficientes de caudal entre presin y caudal en la admisin de cada etapa, se observa que las constantes de Stodola calculadas con datos de operacin tienen una variacin importante, desde valores de 7.8 % de Y[2], a 15.21 % de Y[4], figuras 3.19, 3.20 y 3.21. Estas cifras son mucho mayores que las incertidumbres en el clculo de estos coeficientes, que van desde un 3.2 % para Y[2] a un 5.3 % para Y[4]. En el caso de la ltima etapa, la relacin de presiones entre salida y entrada no permanece constante como lo hace aproximadamente en las etapas intermedias, por lo que la variacin en Y[4] est justificada. Las variaciones en Y[2] e Y[3] no se deben enteramente a las incertidumbres en la instrumentacin, aunque stas son altas. Los valores medios de estos coeficientes son 215.79 para Y[2] y 880.19 para Y[3]. En la seccin siguiente se explicarn las frmulas y correlaciones elegidas para simular la TV.
113
Constante de Stodola para la segunda etapa de la TV (m 230.0
225.0
220.0
215.0
210.0
205.0
200.0
195.0 46.0 48.0 50.0 52.0 54.0 Caudal de vapor principal (kg/s) 56.0 58.0 60.0
Figura 3.19. Y[2] de la segunda etapa de la TV en funcin del caudal de vapor en dicha etapa.
Constante de Stodola para la tercera etapa de la TV (m 1000.0
950.0
900.0
850.0
800.0
750.0 46.0 48.0 50.0 52.0 54.0 Caudal de vapor principal (kg/s) 56.0 58.0 60.0
Figura 3.20. Y[3] de la tercera etapa de la TV en funcin del caudal de vapor en dicha etapa.
114
Constante de Stodola para la cuarta etapa de la TV (m 7000
6500
6000
5500
5000
4500 46.0 48.0 50.0 52.0 54.0 56.0 58.0 60.0 Caudal de vapor principal (kg/s)
Figura 3.21. Y[4] de la cuarta etapa de la TV en funcin del caudal de vapor en dicha etapa.
Condensador
El condensador es de superficie con flujo radial de dos cuerpos independientes y dos pasos para el agua de circulacin (refrigeracin) que se toma del ro. Dispone de bombas de vaco para extraer los incondensables y una bomba de agua de circulacin para cada cuerpo.
Es uno de los equipos ms importantes del ciclo de vapor ya que de su funcionamiento realmente se debera hablar del conjunto turbina de vapor-condensador - va a depender en gran medida el rendimiento del ciclo, as como la potencia producida. Su importancia se prueba con los siguientes datos: un aumento de 1 kPa (0.7 cmHg) en la presin del condensador tiene como consecuencia la disminucin de un punto en el rendimiento de una central trmica convencional ( royanovsky et al., T 1987), y segn estudios preliminares un aumento de 2 kPa (1.5 cmHg) en la central trmica en estudio disminuye 0.32 puntos de rendimiento (Romeo, 1995b). Mayores aumentos pueden dar lugar a disminuciones de potencia en la central en estudio de hasta 1.3 MW (Romeo, 1994d). Desde el punto de vista de la simulacin, es junto con la TV el equipo ms importante ya que ligeras variaciones, incertidumbres o desviaciones de las variables que rigen su funcionamiento pueden dar lugar a grandes errores en el clculo de variables como potencia o rendimiento del ciclo.
115
Generalmente el comportamiento del condensador esta bien definido a travs de unas curvas de funcionamiento (ASINEL 1985; Gaffert, 1974; Troyanovsky et al., 1987), en las cuales, dado el caudal de vapor a condensar y la temperatura de entrada del agua de circulacin (para un caudal de agua de circulacin fijo) se halla la presin del condensador, figura 3.22. Esta presin es la que se da con un condensador funcionando correctamente. Uno de los factores que afecta a la desviacin entre sta y el valor real es el ensuciamiento del condensador, especialmente cuando el agua de circulacin se toma del ro como es el caso a analizar. El comportamiento del condensador tambin est fuertemente influido por el funcionamiento de las bombas de vaco, ya que si las fugas de aire existentes son mayores que la capacidad de stas - que depende de varios factores que se comentaran en detalle posteriormente - la presin aumentar. Esto se debe a que la presin del condensador es la suma de la presin parcial de aire y la presin parcial del vapor. La presin parcial del aire depende de la cantidad de incondensables presentes, mientras que la presin parcial del vapor es funcin de:
(i) el rea de tubos, (ii) la velocidad del agua de circulacin en los tubos, (iii) la temperatura de entrada del agua de circulacin (AC), (iv) el caudal de vapor a condensar y, (v) el estado de limpieza del condensador.
La presencia de incondensables, adems de aumentar la presin del condensador, disminuye apreciablemente el coeficiente de conveccin del vapor, por lo que es deseable minimizarlos.
La presin parcial de vapor disminuir con una disminucin del dimetro de los tubos o de su espesor (a rea constante); un aumento de rea; o un aumento del coeficiente de transferencia de calor al aumentar la velocidad (entre 1.5 y 2.5 m/s) o la temperatura de entrada del AC; y mejorando el estado de limpieza del condensador (ASINEL 1985; Gaffert, 1974; Troyanovsky et al., 1987; Stodola y Loewenstein, 1945). No obstante, el aumento del coeficiente de transferencia de calor por aumento de la temperatura de AC no compensa la prdida de vaco al estar el AC ms caliente.
Al aumentar la temperatura de entrada del AC aumenta tambin la de salida ya que la diferencia permanece prcticamente constante con valores entre 7 y 9C (ASINEL, 1985), aunque es ligeramente proporcional al caudal de vapor a condensar. Algunos autores tambin incluyen en esta diferencia de temperaturas la dependencia del caudal de AC con lo que dan mayor rango de variacin, entre 3 y 9C (Gaffert, 1974) entre 3 y 10C (Troyanovsky et al., 1987), ver figura 3.23. La presin del condensador tambin est relacionada con la temperatura de salida de AC, ya que la diferencia entre la temperatura de saturacin del vapor a la presin del condensador y la temperatura de salida del AC es constante, situndose su valor entre 5 y 10C (ASINEL, 1985; Stodola y Loewenstein, 1945). La desviacin respecto del valor base es debida al ensuciamiento del condensador. La diferencia de temperatura entre la de saturacin del vapor y la de salida de condensado es muy baja, situndose entre 0.3 y 1.0C
116
(Gaffert, 1974). Esta ltima diferencia aumenta por mal funcionamiento de las bombas de vaco y se relaciona con el cambio de las presiones parciales del vapor (ppv ) y del aire (ppa) a lo largo del condensador. En la parte superior del condensador que es la ms caliente, p es mxima y es pv prcticamente igual a la presin total. En la parte inferior p es mnima y p es mxima, siendo la pv pa presin total la suma de ambas. La temperatura del condensado es la de saturacin correspondiente a esta p mnima, menor que la temperatura de saturacin a la presin total; de aqu se deduce pv fcilmente la pequea diferencia comentada de 0.3 a 1.0C. Debido a que es en la parte donde ppa es mxima los conductos de extraccin de aire de las bombas de vaco estn en la parte inferior del condensador. Estas diferencias se resumen en la figura 3.23 y en la tabla 3.2 (la numeracin de flujos es la de la figura 3.1).
Tabla 3.2. Diferencias de temperaturas que definen el comportamiento del condensador. Diferencia de temperaturas t[55] - t[54] t[55] - t[54] tsat (p[1]) - t[55] tsat (p[1]) - t[1] Valores usuales 7 C - 9 C 3 C - 10 C 5 C - 10 C 0.3 C - 1 C
Factores de los que depende Caudal de vapor a condensar Caudales de vapor a condensar y de AC Ensuciamiento del condensador Funcionamiento de las bombas de vaco
117
Figura 3.22. Curvas tpicas de funcionamiento de un condensador (Gaffert, 1974).
Figura 3.23. Diferencias de temperaturas representativas en un condensador.
As pues para un condensador dado el comportamiento va a depender:
(i) del caudal de vapor a condensar, (ii) de la temperatura del agua de circulacin, (iii) del caudal de agua de circulacin, (iv) del ensuciamiento y, (v) del funcionamiento de las bombas de vaco.
Estos factores tambin influyen en el comportamiento de la TV ya que cualquier modificacin de la presin del condensador afectar a la curva de expansin del vapor en la TV. Por esta razn se suele realizar un estudio conjunto de TV - condensador (Putman, 1995), o al menos con ecuaciones dependientes entre si para tener en cuenta estas relaciones.
La influencia del caudal de vapor a condensar y de la temperatura del AC se tienen en cuenta en las curvas de funcionamiento del condensador y se observan claramente en la figura 3.22 (Gaffert, 1974). Estas curvas son similares a las del condensador en estudio y la influencia de los factores antes sealados en la presin del condensador de la central en estudio se obtienen de la frmula de ajuste (Romeo, 1995b), (3.11).
p[0 ] =
(46 .742 + (1 .979.m[41]))* exp(0 .0496 .t [54 ])

100
(3.11)
118
El caudal de AC no es constante, ya que depende, en este caso, de la altura de aspiracin de la bombas, que es la del ro y aunque se mueve en unos mrgenes razonables, tiene variaciones estacionales. Hay que sealar que en verano el nivel del ro desciende, por lo tanto el caudal de las BAC es menor, (a igual altura de impulsin es necesario comunicar mayor altura neta) y la temperatura de AC es mayor, de lo que se concluye que el funcionamiento del condensador debe empeorar notablemente. Debido a que se carece de una serie de datos lo suficientemente extensa el efecto de las variaciones en el caudal de AC se va a incluir en el efecto de las variaciones de su temperatura, ya que la tendencia, en lneas generales, va a ser la misma. Se comprobara ms tarde que su influencia es pequea, por lo que esta suposicin es razonable.
Los efectos del ensuciamiento y del deficiente funcionamiento de las bombas d vaco son e importantes y difciles de evaluar. Stodola y Loewenstein (1945) sostienen que la diferencia entre las temperaturas de salida y entrada de AC, (t[55] - t[54]), puede aumentar hasta 15C y la diferencia entre saturacin y la de salida de AC, tsat(p[01]) - t[54], puede llegar a ser tambin de 15C debido al mal funcionamiento de las bombas de vaco. El funcionamiento de stas no se puede estudiar debido a la falta de datos. Los principales factores que influyen en su comportamiento son la temperatura y el caudal de agua que la hace funcionar. El agua se toma del circuito de AC, por lo que la temperatura de entrada es la del condensador, y tambin le influyen las condiciones del ro. El caudal depende de la cada de presin en el filtro anterior a las bombas de vaco. Si est sucio se produce mayor cada de presin y el caudal a las bombas disminuye, empeorando su funcionamiento. El ritmo de ensuciamiento del condensador es la otra variable no evaluable. Adems, no se aprecia una mejora notable en la presin de vaci al realizar maniobras de limpieza en operacin y sin embargo la diferencia entre la temperatura de saturacin y la de salida de AC aumenta progresivamente como se aprecia en la figura 3.24.
Para analizar el comportamiento del condensador se conocen el caudal de vapor a condensar y la temperatura de entrada del AC, desconocindose el caudal de AC, ensuciamiento, fugas y funcionamiento de las bombas de vaco. Estos factores desconocidos son los responsables de la diferencia entre la presin real del condensador y la terica calculada con la frmula (3.9) que se observa en la figura 3.24. En esta figura tambin se observa la diferencia debida a ensuciamiento y cmo se refleja en la diferencia entre la temperatura de saturacin y la salida de AC. Comparando las figuras 3.24 y 3.25 se aprecia como conforme avanza el tiempo la diferencia de temperaturas antes sealada aumenta debido al ensuciamiento dando lugar a un aumento de la diferencia entre la presin real y la terica. Una vez limpio el condensador, la diferencia de temperaturas disminuye en 5C y la diferencia entre presiones disminuye desde 2.3 a 1.0 cmHg. Hay que sealar que junto con el ensuciamiento estn influyendo factores desconocidos como el funcionamiento de bombas de vaco, pero lo que interesa sealar ahora es cmo se refleja la tendencia del ensuciamiento en las diferencias de temperaturas y presiones.
119
Diferencia entre la temperatura de saturacin y la de salida de agua de circulacin, t - t[55], (C) sat(p[51]) 20.0
18.0
16.0 Limpieza del condensador 14.0
12.0
10.0 0 100 200 300 400 500 600 700 Horas de funcionamiento (h)
Figura 3.24. Diferencia entre la temperatura de saturacin y la de salida de AC y cmo se refleja en el ensuciamiento del condensador.
Diferencia entre la presin real del condensador y la terica (calculada con las curvas de funcionamiento) (cm Hg) 2.5
2.2
1.9 Limpieza del condensador 1.6
1.3
1.0 0 200 400 600 800 Horas de funcionamiento (h) 1000 1200
Figura 3.25. Diferencia entre la presin del condensador que dan las curvas de funcionamiento y la real.
120
La figura 3.26 muestra que la influencia de la temperatura del AC en la frmula de ajuste de las curvas del condensador es la misma que en su funcionamiento real. La influencia de esta variable es ms importante que el caudal de vapor a condensar, cuyo peso en la presin el condensador no es tan apreciable. Incluso algunos autores afirman, no siendo correcto, que la presin del condensador solo depende de la temperatura del AC (Pezuela Pinto, 1989).
En la figura 3.27 se observa la diferencia de temperaturas entre entrada y salida de AC. Como se mencion, depende tanto del caudal de vapor a condensar como del caudal de AC. La dependencia con el caudal de vapor es clara en la figura 3.27, mientras que la dependencia con el caudal de AC se observa en las desviaciones existentes para un caudal de vapor constante. Una recta que pase por debajo de estos puntos indicara la diferencia de temperaturas con un caudal de AC mximo y lo contrario para caudal de AC mnimo. De cualquier forma la diferencia no es grande. La recta de ajuste para hallar la diferencia de temperaturas incluye implcitamente la influencia del caudal de AC, por lo que en el simulador no se considerar el caudal de AC.
Presin del condensador (cm Hg) 7.0 calculada 6.0 real Influencia real del vapor a condensar junto con el ensuciamiento
5.0
4.0 Influencia terica del vapor a condensar
3.0
2.0
1.0 5 10 15 20 Temperatura de entrada del agua de circulacin (C) 25 30
Figura 3.26. Influencia de la temperatura de AC en la presin del condensador (real y calculada).
121
Diferencia entre las temperaturas de entrada y salida de agua de circulacin, t[55] - t[54], (C) 9.0 y = -0.58162 + 0.18457x R= 0.94721 8.6
8.2
7.7
7.3
6.9
6.5 38 40 42 44 46 Caudal de vapor a condensar (kg/s) 48 50 52
Figura 3.27. Diferencia entre las temperaturas de entrada y salida de AC al condensador.
3.5. SIMULADOR DEL CICLO DE VAPOR. VALIDACION.
El simulador se ha validado con datos representativos de cuatro periodos de funcionamiento que totalizan ms de 1 300 horas, con cargas desde los 49.0 MW hasta 61.0 MW. Los datos de validacin elegidos han sido medias horarias en diferentes pocas del ao para tener en cuenta las variaciones estacionales que afectan al comportamiento del ciclo de vapor.
Se toman como datos de entrada aquellas variables son propias del sistema de control condiciones del vapor en la admisin de la turbina de vapor (p[41] y t[41]) -, o bien condiciones de los flujos que intercambian calor con el ciclo de vapor - temperaturas de cenizas de entrada y salida, en el RCFL (t[61] y t[62]) y en el RECCP (t[64] y t[65]); caudal y la temperatura del aire en la entrada y salida del IC (m[73], t[73] y t[74]) -, el coeficiente de transferencia de calor en el economizador y la presin en el condensador - p[01] - ya que es compleja la simulacin de los ritmos de ensuciamiento. Finalmente se toma como dato en este submodelo el caudal de vapor principal.
Siendo variables de salida las siguientes: - los caudales, temperaturas y presiones en todos los puntos del ciclo ([01] ... [28]) - las condiciones del vapor de las extracciones (m[43], p[43], t[43], m[46], p[46] y t[46])
122
- la potencia producida en la turbina de vapor
Es importante resaltar que el simulador del ciclo de vapor es realmente un simulador del ciclo de condensado, ya que, al existir relaciones importantes del lecho fluido con el circuito de agua de alimentacin, ste no puede ser modelado en su totalidad. Esto es as debido a que no son conocidos los caudales de cenizas evacuadas por el fondo del lecho y por ciclones, por lo que se necesitan conocer las condiciones del agua de alimentacin a la salida del RECCP y RCFL para cerrar los balances de energa y calcular estos caudales de cenizas. Este problema se soluciona en el simulador global de la planta, donde se tendrn en cuenta las relaciones entre el ciclo de vapor y el lecho fluido.
Algo parecido sucede con el comportamiento de los equipos en los que el ensuciamiento u otros factores influyen en la transferencia de calor: economizador y condensador. En el ECO existen dos posibilidades, bien se conoce la temperatura de salida de los gases y del agua y se halla UA en el instante considerado, o bien se puede incluir como dato conocido UA y estudiar que ocurre con las temperaturas de salida. Lo que sucede es que para esta etapa de validacin no es posible conocer a priori el estado de ensuciamiento del ECO por lo que incluir como dato un UA arbitrario podra dar lugar a errores importantes en la validacin del economizador y del ciclo de vapor. Dicho procedimiento seria incorrecto, ya que ensuciamiento, coeficiente de transferencia y funcionamiento de este equipo estn perfectamente relacionados. Por esta razn se ha optado por incluir como dato el valor real de UA, es decir el calculado con las temperaturas de operacin Esto no significa que el simulador no realice su funcin, sino todo lo contrario ya que predice el comportamiento del ECO dentro de la planta. Con el simulador se puede evaluar como afecta el ensuciamiento (disminucin de UA) al comportamiento de la planta y disear las estrategias para su mejora, en este caso de limpieza, explicadas en el captulo cinco.
Con el condensador sucede lo mismo, es decir, no se puede a priori decidir si el condensador va a estar ms o menos sucio, si las bombas de vaco funcionan correctamente, si existen fugas o si el caudal de las bombas de agua de circulacin disminuye, ya que no se tienen datos suficientes para evaluarlos. As que se toma como dato la presin del condensador. Se puede comparar con la presin que dan las curvas de funcionamiento obtenindose un valor que proporciona una estimacin de las anomalas de comportamiento de este equipo. Al igual que sucede con el economizador, el simulador tiene en cuenta los efectos producidos por cambios en la presin del condensador ya que ha sido comprobado para varias presiones.
Para la simulacin de la TV se necesita conocer, adems del titulo del vapor en la salida al condensado, las condiciones de presin y temperatura y los caudales de todas las extracciones. Las presiones, tal y como se discuti anteriormente, se van a considerar variables linealmente con el caudal de vapor en la admisin de cada etapa, y se simularn con la frmula (3.5), donde los coeficientes de caudal se han calculado previamente como la media de valores para diferentes cargas. La temperatura
123
en la extraccin n 1 es tambin lineal con el caudal de vapor principal a partir de 51.0 kg/s tal y como se observa en la figura 3.15, por lo que se emplear el ajuste por mnimos cuadrados para su simulacin. Las temperaturas de las extracciones n 2 y 3 son las de saturacin a la presin correspondiente. Lo mismo sucede con la temperatura del vapor que entra al condensador. Los caudales de entrada a la segunda y tercera etapa se hallan mediante la frmula (3.7.b), en donde las constantes Y[i] se han tomado ligeramente variables con el caudal de vapor principal.
A continuacin se presentan comparaciones entre los valores reales de operacin y los resultados predichos por el simulador para las mismas condiciones. Las figuras 3.29 a 3.31 muestran la presin en distintos puntos del circuito de condensado: despus de las bombas de condensado, del E1 y E2, del IC y del BP2. Excepto en algn caso no se observan errores mayores de 1.0 bar, y las desviaciones son debidas fundamentalmente a que el error cometido en la impulsin de las bombas se va propagando de forma constante a todos los dems puntos. En la figura se observa que existe una desviacin sistemtica en la presin a la salida del calentador BP2, la diferencia es pequea y el simulador predice exactamente la tendencia. Las figuras 3.32 y 3.33 muestran las presiones en los puntos inicial y final del circuito de agua de alimentacin, impulsin de bombas y la salida del ECO. En ambos casos el error cometido no es mayor de 2.0 bar, que representa menos de un 1.5 %, que es del mismo orden de magnitud que la incertidumbre de la instrumentacin.
Las figuras 3.34 a 3.38 son diferentes comparaciones de temperatura. La figura 3.34 muestra la temperatura tras los enfriadores E1 y E2, las diferencias llegan a ser de 10C debido a que el caudal de condensado que pasa por los enfriadores es bajo, lo que hace que cualquier pequea desviacin se refleje de forma excesiva en esta temperatura. De cualquier forma, las variaciones en el calor recuperado son pequeas, alrededor de 600 kW en el E1 y un orden de magnitud inferior en el E2. La figura 3.35 muestra la temperatura antes del IC, que hace referencia a como funciona la recirculacin, ya que la medida de temperatura est despus de la unin con el caudal principal de condensado. Existen desviaciones sistemticas que son menores de 5C, lo que puede ser debido al ajuste de las dos series de datos de la figura 3.4. Las desviaciones de la figura 3.37 son tambin sistemticas y del mismo valor y estn influenciadas por el ajuste comentado anteriormente. En cualquier caso, la tendencia predicha es correcta y las desviaciones pequeas. La figura 3.36 muestra la temperatura de la recirculacin, la de la salida del IC, con diferencias de 2C. Se observan dos series de datos dependiendo de la temperatura que el operador fije a la entrada al HPC. La figura 3.38 presenta la temperatura de la unin del caudal principal de condensado con el de los enfriadores de aire. Se observa que la diferencia tambin es sistemtica y aproximadamente igual a la de la figura 3.37. Se concluye que la desviacin de temperaturas en la lnea de enfriadores no introduce errores adicionales. Finamente la figura 3.39 muestra la temperatura despus del BP2, con desviaciones bajas, de 1C. Las temperaturas del circuito de agua de alimentacin, como se ha sealado anteriormente, se comprobarn con el simulador global, ya que existen relaciones con el lecho que ahora no pueden ser tenidas en cuenta.
124
Las figuras 3.40 a 3.42 muestran los tres principales caudales del ciclo de vapor. En la figura 3.40 se observa como las diferencias en el caudal de condensado que atraviesa el E1 y el E2, son mnimas, de 0.5 kg/s. La figura 3.41 muestra las diferencias en el caudal de condensado antes del desgasificador que suelen estar alrededor de 1.0 kg/s, lo cual es del mismo orden de magnitud que la incertidumbre de la medida, aunque existen algunas diferencias ligeramente superiores. La figura 3.42 muestra una comparacin del caudal de agua que circula por el ECO y, al igual que en la figura 3.41, la desviacin es de 1.0 kg/s. Las desviaciones en estos caudales son todas sistemticas y la tendencia es la misma que se observa en los datos medidos.
Las figuras 3.43 a 3.48 son comparaciones de los resultados de la TV. La figura 3.43 muestra cmo vara, segn los resultados del simulador, el caudal de las extracciones con el caudal de vapor principal. En ambos casos el caudal es ligeramente mayor que en condiciones de diseo, debido a que la extraccin n 3 est cerrada, lo que afecta a las extracciones anteriores (Gill, 1984). La figuras 3.44 y 3.45 muestran las condiciones en la extraccin n1. Las diferencias en la presin de la extraccin son mnimas, de 0.2 bar, mientras que en la temperatura las diferencias son de 2C, excepto en algunos casos en donde la temperatura calculada es menor que la real en 6C. Esto puede ser debido a fallos en la instrumentacin o en el sistema de adquisicin de datos, ya que existen varios puntos a una temperatura constante. En cualquier caso se han incluido dichos puntos al no poder comprobarse esta hiptesis. La figura 3.46 es la presin de la extraccin n 2; las diferencias tambin son reducidas, 0.05 bar, lo que vuelve a indicar el buen funcionamiento del modelo.
Presin calculada tras las bombas de condensado (bar) 18.0
17.0
16.0
15.0
14.0
13.0 13.0 14.0 15.0 16.0 17.0 Presin medida tras las bombas de condensado (bar) 18.0
Figura 3.28. Comparacin entre los resultados del simulador y el valor real de la presin en la impulsin de la bombas de condensado.
125
Presin calculada tras los enfriadores E1 y E2 (bar) 17.0
16.0
15.0
14.0
13.0 13.0 14.0 15.0 16.0 Presin medida tras los enfriadores E1 y E2 (bar) 17.0
Figura 3.29. Comparacin entre los resultados del simulador y el valor real de la presin a la salida de los enfriadores de aire E1 y E2.
Presin de condensado calculada tras el intercooler (bar) 18.0
17.0
16.0
15.0
14.0
13.0 13.0 14.0 15.0 16.0 17.0 Presin de condensado medida tras el intercooler (bar) 18.0
Figura 3.30. Comparacin entre los resultados del simulador y el valor real de la presin a la salida del intercooler.
126
Presin de condensado calculada despues del BP2 (kg/cm 6.0 5.7 5.5 5.2 5.0 4.7 4.5 4.2 4.0 4.0 4.2 4.5 4.7 5.0 5.2
5.5
5.7
2
6.0
Presin de condensado medida despues del BP2 (kg/cm
Figura 3.31. Comparacin entre los resultados del simulador y el valor real de la presin a la salida del BP2.
Presin calculada en la impusin de las BAA (bar) 148.0
146.0
144.0
142.0
140.0
138.0
136.0
134.0 134.0 136.0 138.0 140.0 142.0 144.0 146.0 Presin medida en la impulsin de las BAA (bar) 148.0 150.0
Figura 3.32. Comparacin entre los resultados del simulador y el valor real de la presin en la impulsin de las bombas de agua de alimentacin.
127
Presin de AA calculada a la salida del ECO (bar) 146.0 144.0 142.0 140.0 138.0 136.0 134.0 132.0 130.0 130.0 132.0 134.0 136.0 138.0 140.0 142.0 144.0 146.0
Presin de AA medida a la salida del ECO (bar)
Figura 3.33. Comparacin entre los resultados del simulador y el valor real de la presin a la salida del ECO.
Temperatura de condensado calculada a la salida de los enfriadores E1 y E2 (C) 90.0
85.0
80.0
75.0
70.0
65.0 65.0 70.0 75.0 80.0 85.0 Temperatura de condensado medida a la salida de los enfriadores E1 y E2 (C) 90.0
Figura 3.34. Comparacin entre los resultados del simulador y el valor real de la temperatura a la salida de los enfriadores E1 y E2.
128
Temperatura de condensado calculada a la entrada al IC (C) 60.0
55.0
50.0
45.0
40.0 40.0 45.0 50.0 55.0 Temperatura de condensado medida a la entrada al IC (C) 60.0
Figura 3.35. Comparacin entre los resultados del simulador y el valor real de la temperatura a la entrada al IC.
Temperatura de condensado calculada a la salida al IC (C) 120.0
118.0
116.0
114.0
112.0
110.0
108.0 108.0 110.0 112.0 114.0 116.0 Temperatura de condensado medida a la salida al IC (C) 118.0 120.0
Figura 3.36. Comparacin entre los resultados del simulador y el valor real de la temperatura a la salida del IC.
129
Temperatura de condensado calculada a la entrada al BP1 (C) 100.0
95.0
90.0
85.0
80.0
75.0
70.0
65.0 65.0 70.0 75.0 80.0 85.0 90.0 Temperatura de condensado medida a la entrada al BP1 (C) 95.0 100.0
Figura 3.37. Comparacin entre los resultados del simulador y el valor real de la temperatura de entrada al BP1.
Temperatura de condensado calculada a la entrada al BP2 (C) 100.0
95.0
90.0
85.0
80.0
75.0
70.0
65.0 65.0 70.0 75.0 80.0 85.0 90.0 Temperatura de condensado medida a la entrada al BP2 (C) 95.0 100.0
130
Figura 3.38. Comparacin entre los resultados del simulador y el valor real de la temperatura de entrada al BP2.
Temperatura de condensado calculada a la salida del BP2 (C) 124.0
123.0
122.0
121.0
120.0
119.0 119.0 120.0 121.0 122.0 123.0 Temperatura de condensado medida a la salida del BP2 (C) 124.0
Figura 3.39. Comparacin entre los resultados del simulador y el valor real de la temperatura de salida del BP2.
Caudal calculado de condensado hacia los enfriadores E1 y E2 (kg/s) 19.5 19.0 18.5 18.0 17.5 17.0 16.5 16.0 15.5 15.5 16.0 16.5 17.0 17.5 18.0 18.5 Caudal medido de condensado hacia los enfriadores E1 y E2 (kg/s) 19.0 19.5
131
Figura 3.40. Comparacin entre los resultados del simulador y el valor real del caudal de condensado a enfriadores E1 y E2.
Caudal calculado de condensado (kg/s) 56.0 55.0 54.0 53.0 52.0 51.0 50.0 49.0 48.0 48.0 49.0 50.0 51.0 52.0 53.0 Caudal medido de condensado (kg/s) 54.0 55.0 56.0
Figura 3.41. Comparacin entre los resultados del simulador y el valor real de caudal de condensado.
Caudal calculado de agua de alimentacin (kg/s) 56.0 55.0 54.0 53.0 52.0 51.0 50.0 49.0 48.0 48.0 49.0 50.0 51.0 52.0 53.0 54.0 Caudal medido de agua de alimentacin (kg/s) 55.0 56.0
132
Figura 3.42. Comparacin entre los resultados del simulador y el valor real de caudal de agua de alimentacin en el economizador.
Caudal de las extracciones n 1 y n 2 (kg/s) 5.00 Extraccin n 1 4.50 Extraccin n 2 4.00
3.50
3.00
2.50
2.00 44.0 46.0 48.0 50.0 52.0 54.0 56.0 58.0
Caudal de vapor principal (kg/s)
Figura 3.43. Caudales calculados de las extracciones n1 y n 2 en funcin del caudal principal.
Presin calculada en la extraccin n 1 (kg/cm 6.0
5.8
5.6
5.4
5.2
5.0
4.8
4.6 4.6 4.8 5.0 5.2 5.4 5.6 Presin medida en la extraccin n 1 (kg/cm 5.8
2
6.0
133
Figura 3.44. Comparacin entre los resultados del simulador y el valor real de la presin en la extraccin n 1 de la TV.
Temperatura calculada en la extraccin n 1 (C) 212.0
210.0
208.0
206.0
204.0
202.0
200.0
198.0 198.0 200.0 202.0 204.0 206.0 208.0 210.0 212.0 Temperatura medida en la extraccin n 1 (C)
Figura 3.45. Comparacin entre los resultados del simulador y el valor real de la temperatura en la extraccin n 1 de la TV.
134
2.30
2.25
2.20
2.15
2.10
2.05
2.00 2.00 2.05 2.10 2.15 2.20 2.25

2
2.30 )
2.35
Presin medida en la extraccin n 2 (kg/cm
Figura 3.46. Comparacin entre los resultados del simulador y el valor real de la presin en la extraccin n 2 de la TV.
0.80
0.78
0.76
0.74
0.72
0.70 0.70 0.72 0.74 0.76 0.78

2
0.80 )
0.82
Presin medida en la extraccin n 3 (kg/cm
Figura 3.47. Comparacin entre los resultados del simulador y el valor real de la presin en la extraccin n 3 de la TV (cerrada).
135
Potencia calculada en turbina de vapor (MW) 62.00
60.00
58.00
56.00
54.00
52.00
50.00
48.00 48.00 50.00 52.00 54.00 56.00 58.00 Potencia medida en turbina de vapor (MW) 60.00 62.00
Figura 3.48. Comparacin entre los resultados del simulador y el valor real de la potencia producida por la TV.
Temperatura calculada de salida de agua de circulacin (C) 35.00
30.00
25.00
20.00
15.00 15.00 20.00 25.00 30.00 Temperatura medida de salida de agua de circulacin (C) 35.00
Figura 3.49. Comparacin entre los resultados del simulador y el valor real de la temperatura de salida del condensador del AC.
136
En esta extraccin la temperatura es la de saturacin a dicha presin, por lo que las diferencias tambin son mnimas. La figura 3.47 muestra la presin de la ltima extraccin (cerrada), con desviaciones de 0.04 bar. Para comprobar el buen funcionamiento del simulador la figura 3.48 presenta la comparacin entre la potencia calculada y la real. Se observa que ambas son iguales, con diferencias mximas del 1.0 % para todo el rango de operacin, de 49 a 61 MW. Finalmente, la figura 3.49 muestra los resultados de la temperatura de salida de AC del condensador, en donde tambin se comprueba que ambas son iguales.
3.6. CONCLUSIONES.
Se ha realizado la simulacin del ciclo de vapor de la central en estudio que era el objetivo de este captulo. La importancia de este captulo reside en que se ha realizado la simulacin de un ciclo de vapor diferente del de las CCTT convencionales. Adems, ya que la potencia de la TV representa el 80 % de la total, la obtencin de unos buenos resultados en este ciclo es esencial para lograr, por un lado, un simulador global de la planta de LFP que es el objeto principal de esta tesis, y por otro, una herramienta que ayude a realizar un anlisis del funcionamiento y una cuantificacin del rendimiento de la planta en estudio.
Los resultados confirman el buen funcionamiento del simulador construido en base a datos reales de operacin. La potencia de la turbina de vapor calculada por el simulador se desva de la real en menos de un 1.0 %, mientras que las diferencias entre el valor calculado y el real en las dems variables son tambin pequeas. Estas variables incluyen los caudales, presiones y temperaturas de las extracciones; caudales de condensado y de agua de alimentacin, as como presin y temperatura en los puntos del ciclo de vapor. El simulador se ha comprobado en un rango de potencias que van desde 49.0 a 61.0 MW, aunque el rango de operacin puede aumentarse hasta 63.0 MW, debido a que se han empleado potencias mayores su construccin.
Existen temperaturas del circuito de agua de alimentacin que se comprobarn posteriormente ya que los equipos de refrigeracin de cenizas (RECCP y RCFL) dependen del funcionamiento del lecho fluido y es necesario conocer el comportamiento de ste para calcular los caudales de cenizas. En el condensador se toma como dato su presin ya que existen factores no evaluables que influyen en su comportamiento. Lo mismo ocurre con el coeficiente de transferencia de calor y el ensuciamiento en el economizador.
Finalmente la turbina de vapor se ha simulado con los coeficientes de caudal y las constantes de Stodola. Los coeficientes de caudal, con la suposicin de gas perfecto, se han empleado para establecer una relacin lineal entre la presin y el caudal de vapor en la admisin de una etapa, y las
137
constantes de Stodola para calcular los caudales de vapor en cada etapa. Se observ que estas constantes variaban ligeramente, por lo que se estableci una pequea variacin de stas con el caudal de vapor principal. Los caudales de las extracciones se calculan por diferencia. La temperatura de la extraccin n1 se observo que variaba linealmente con el caudal de vapor principal por lo que se uso esta relacin. Las temperaturas de las otras extracciones dependen de la presin al estar todas ellas en la regin de vapor saturado.
Captulo 4. Simulador del Ciclo Aire-Gas.
137
CAPITULO 4. SIMULADOR DEL CICLO AIRE-GAS.
CAPITULO 4. SIMULADOR DEL CICLO AIRE-GAS 4.1. Introduccin y Planteamiento del Problema ................................... 137 4.2. Anlisis Dimensional ....................................................................... 4.3. Simulacin del Ciclo de Gas ........................................................... 4.4. Validacin del Simulador ................................................................ 4.5. Conclusiones .................................................................................. 141 150 156 162
4.1. INTRODUCCION Y PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.
Existen dos causas principales del mayor rendimiento de las plantas de lecho fluido a presin respecto a las de lecho fluido atmosfrico (LFA). La primera es que la presin aumenta, en el lecho fluido, tanto la cantidad de calor liberado por unidad de volumen como el transferido al ciclo por unidad de rea de intercambiador; la segunda es el aprovechamiento de los gases calientes a presin en una turbina de gas produciendo energa elctrica y creando un ciclo combinado. En la bibliografa hay estudiados gran cantidad de esquemas de ciclo combinado con LFP, en los cuales la situacin y tipo de la TG es la principal modificacin. Bsicamente, existen cinco situaciones diferentes de la TG:
(1) Ciclos STAG. (Pitt, 1995). Una TG funciona con un quemador de gas natural y los gases de escape, con un contenido en oxgeno relativamente alto, se introducen al LFP en donde se produce la combustin del carbn y se transfiere energa al ciclo vapor, que puede ser un ciclo normal, de presin doble o incluso triple, aunque Bohn et al (1990) no han encontrado un aumento de rendimiento apreciable con ciclos de presin doble. Con este tipo de ciclos, y quemando gas natural, se pueden alcanzar rendimientos del 54 al 58 % (respecto del PCI) dependiendo de la configuracin elegida. El mayor inconveniente de este tipo de ciclos cuando se aplica a LFP es que debido a que los gases utilizados en el lecho fluido provienen del escape de la TG, el contenido en oxgeno puede llegar a ser muy bajo para quemar carbn, lo que junto con limitaciones de temperatura hace que el rendimiento de estos ciclos para LFP 'solo' alcance valores entre 43 y 45% (respecto del PCI).
(2) Ciclo con turbocompresores. Segn Dibelius y Pitt (1986) la idea es enfriar los gases antes de la TG, de forma que se aumenta la potencia de la TV a costa de que la turbina de gas solo mueve el
138
Simulacin de una Central Trmica de Lecho Fluido a Pres in.
compresor y no produce potencia til. Este esquema es similar al propuesto por Mukherjee (1986) para ciclos de baja temperatura. La temperatura de entrada a la TG es de aproximadamente 400 C, lo que tiene importantes ventajas (Mukherjee, 1986):
(a) las bajas temperaturas de gas permiten usar filtros electrostticos para su limpieza antes de la turbina, (b) la erosin de la turbina es menor, tanto por partculas, como por corrosin debida a altas temperaturas, (c) el diagrama de la planta y su diseo es ms sencillo al trabajar con temperaturas menores, (d) no hay necesidad de recuperacin de calor tras la TG ya que la temperatura es baja (150C) (e) finalmente, el coste es un 20% menor con respecto a los ciclos de TG que Mukherjee califica de alta temperatura, semejantes a los esquemas de LFP de segunda generacin.
El rendimiento de los ciclos con turbocompresores depende de las caratersticas del ciclo de vapor, pero por lo general supera en 0.8 - 2.0 puntos el de las plantas de carbn pulverizado con desulfuracin de gases.
(3) Primera generacin. Son los esquemas actualmente existentes en las plantas de Vrtan y Escatrn, con dos compresores separados por un intercooler. Los gases entran directamente a la turbina (precalentando ligeramente el aire) y existe un economizador situado tras la TG para aprovechar la temperatura final de los gases. El eje de baja de la TG acta como un turbocompresor. Los rendimientos que se pueden conseguir en plantas con este tipo de ciclos son del 40 - 42 % (PCI) (Pitt, 1995).
(4) El esquema DAWID-Sarr ( ibelius y Pitt, 1986) es muy similar al esquema de primera D generacin. La nica diferencia es que entre la turbina de alta y la de baja incorpora un precalentador de aire y un economizador, por lo que los gases de salida de TG van directamente a chimenea.
(5) Segunda generacin (Pitt, 1995). Se incluye un gasificador de carbn o bien un quemador de gas natural en paralelo con el LFP. El objetivo principal es aumentar la temperatura de entrada a la TG, ya que de esta forma se aumenta el rendimiento de la planta. Segn Bohn et al. (1992), se podran obtener rendimientos del 46% con temperaturas de gases en la entrada a TG de 1165C. Los desarrollos actuales tratan de eliminar la restriccin de rendimiento y tienden a la integracin de LFP con la gasificacin o la posibilidad de inyeccin de vapor a la TG y la mejora de las condiciones del vapor (600C).
El ciclo de aire-gas objeto de este captulo pertenece a la primera generacin de LFP. La TG se modific pasando de ser una turbina STAL-LAVAL de tres ejes, GT-35C del ao 1956, con generador unido a la turbina de potencia y los ejes de alta y baja girando libre, a una turbina de dos ejes, GT-35P,
139
con el generador unido al eje de alta y el eje de baja girando libre (Dibelius y Pitt, 1986; Pitt, 1995). La razn principal del cambio fueron requerimientos de seguridad en caso de disparo. La potencia nominal son 17.0MW (ABB Carbon, 1990), aunque en bibliografa varia entre 14.8 y 17.6MW.
Descripcin y planteamiento del problema
El objetivo de la TG es utilizar los gases calientes para mover los compresores y suministrar potencia til. La TG, figura 4.1, consta de dos compresores separados por un intercooler (IC), cuyo objetivo, adems de disminuir el trabajo de compresin, es controlar la temperatura de entrada de aire al combustor (Menndez, 1987). Los compresores estn movidos por dos turbinas. El eje de alta presin gira a una velocidad constante de 6 107 rpm. El eje de baja presin gira a velocidad variable a fin de regular el caudal de aire necesario para la combustin con un mximo de 5 650 rpm para evitar fenmenos de bombeo o de desprendimiento de corriente. El alternador est unido al eje de alta por medio de un engranaje epicicloidal, mientras que el eje de baja gira libre. La regulacin de potencia se hace con una rueda de alabes mviles entre la turbina de alta y la de baja, variando el ngulo de incidencia de los gases a la entrada turbina de baja presin. Existe un conducto coaxial que une a TG con el combustor por donde circulan el aire y los gases. La unin de la salida de los compresores a este conducto se realiza por medio de una vlvula, llamada interceptora, que asla la turbina con un bypass del aire en el caso de alguna anomala.
La TG tiene una serie de particularidades que la hacen diferente a los esquemas normales de ciclos abiertos de TG, tanto de los de eje simple, en cuyo caso la diferencia es evidente, como de los de eje doble, en donde en alternador se suele colocar en el eje de baja presin o en la turbina de potencia. Estas diferencias se deben a que se trata de una situacin especial para LFP, en donde se debe de suministrar aire para la combustin y aprovechar los gases para mover los compresores y producir energa. Adems, el control de la TG es complejo al ser el libre el eje de baja presin con revoluciones dependientes de las condiciones ambientales y del caudal de aire; los alabes de ngulo variable influidos por la operacin del compresor de baja determinan el comportamiento de las turbinas y el reparto de potencias; finalmente las condiciones de operacin del lecho y el sistema de limpieza de gases afectan directamente al funcionamiento de la turbina de alta.
De lo anterior se deduce que la simulacin de una TG con unas caractersticas tan singulares no se puede realizar con paquetes de simulacin comerciales y, aunque sirven como referencia de trabajo, tampoco se pueden seguir los esquemas que suelen aparecer en los textos clsicos de TG (Cohen, Rogers y Saravanamuttoo, 1983; Bathie, 1987; Vivier, 1975) o en la bibliografa genrica (Alvarez de los Corrales, 1989; Rapun, Valdes Fresno y Burn, 1995; Muoz, Ruiz y Snchez, 1988).
140
Punto
70 71 71 72 72 75 75 76 76 79 92 94 94 95 96 97 97
Smbolo
p[70] p[71] p[71] p[72] T[72] p[75] T[75] p[76] T[76] T[79] T[92] p[94] T[94] T[95] p[96] p[97] T[97] Nlp Nhp Pot m[75]
Descripcin de la Seal
Presin ambiente Presin de entrada al compresor de baja presin Temperatura de entrada al compresor de baja presin Presin de salida del compresor de baja presin Temperatura de salida del compresor de baja presin Presin de entrada al compresor de alta presin Temperatura de entrada al compresor de alta presin Presin de salida del compresor de alta presin Temperatura de salida del compresor de alta presin Temperatura de salida del aire del crossover Temperatura de entrada del gas al crossover Presin de entrada a la turbina de alta presin Temperatura de entrada a la turbina de alta presin Temperatura de salida de la turbina de alta presin Presin de entrada a la turbina de baja presin Presin de salida de la turbina de baja presin Temperatura de salida de la turbina de baja presin Revoluciones en el eje de baja presin Revoluciones en el eje de alta presin Potencia de la turbina de gas Caudal calculado de aire en el HPC
Unidades
KPa (a) KPa (a) C KPa (e) C KPa (e) C KPa (e) C C C KPa (e) C C KPa (e) KPa (e) C rpm rpm MW kg/s
75
Figura 4.1. Esquema de la turbina de gas. Instrumentacin.
141
De lo anterior se deduce que la simulacin de una TG con unas caractersticas tan singulares no se puede realizar con paquetes de simulacin comerciales y, aunque sirven como referencia de trabajo, tampoco se pueden seguir los esquemas que suelen aparecer en los textos clsicos de turbinas de gas (Cohen, Rogers y Saravanamuttoo, 1983; Bathie, 1987; Vivier, 1975) o en la bibliografa genrica (Alvarez de los Corrales, 1989; Rapun, Valdes del Fresno y Burn, 1995; Muoz, Ruiz y Snchez, 1988).
Por todas estas razones, el objetivo de este captulo es la construccin de un simulador de TG a propsito para el equipo del cual se quiere predecir el comportamiento. Aunque la base terica es bien conocida desde hace tiempo (Shepherd 1956; Eckert y Schnelle, 1961; Mataix 1973) la combinacin y aplicacin a una turbina comercial de estas caractersticas es algo completamente nuevo. Los resultados validarn el esquema de trabajo y la utilidad del simulador.
4.2. ANALISIS DIMENSIONAL.
Aunque actualmente uno de los mtodos ms conocidos para predecir el comportamiento de las TG es el empleo de las curvas caractersticas (CC) de los componentes que la forman, rara vez stas estn disponibles para el usuario o los responsables de su operacin, por lo que su uso esta limitado a turbinas de tecnologa antigua o a aquellas en que el fabricante provee al usuario o publica dichas curvas. Incluso una vez obtenidas las CC, la fiabilidad de las predicciones depende fuertemente de la exactitud de dichas curvas, que, generalmente es desconocida.
Otro de los mtodos empleados para analizar el comportamiento de las TG es el clculo por medio de las curvas del fabricante (Maghon et al., 1993). Son una serie de curvas que dan coeficientes correctores de las variables ms importantes de su funcionamiento, modificando, respecto a la situacin de diseo, variables como potencia, eficiencia del grupo, caudal de combustible, caudal de gases y temperatura de salida de gases, en funcin de las condiciones ambientales, el porcentaje de carga del grupo, el PCI del combustible, etc. El clculo con esta serie de curvas, si bien al usuario le proporciona rpidamente los valores de las variables que desea conocer, pierde todo su sentido terico y no proporciona base alguna para el conocimiento del comportamiento de las TG. El problema se complica cuando se posee una turbina de doble eje cuyo control, como ya se ha explicado, es complejo. Por todo esto seria necesario poseer una serie de grupos de grficas de coeficientes correctores para cada uno de los puntos de consigna de las distintas variables de control. En el caso de las CC seria necesario una curva para cada equipo y una serie de curvas para la LPT en funcin del ngulo de incidencia de los alabes.
Debido a que, en este caso, las CC no estn disponibles, ni tampoco las curvas del fabricante, la nica opcin posible es ajustar datos reales de funcionamiento mediante el empleo del anlisis
142
dimensional. Segn White (1983) en esta tesis se utilizar el anlisis adimensional como "mtodo que permite reducir el nmero y complejidad de las variables que intervienen en la descripcin de un fenmeno fsico dado". De la misma forma que en bombas, se va a emplear el anlisis dimensional para predecir el comportamiento de compresores y turbinas.
La simulacin de la TG se va a basar en las medidas de planta. Con estas se calcularan aquellos nmeros adimensionales que van a permanecer constantes para todo el rango de cargas a analizar. Se observa como la mayora de los investigadores tambin se enfrentan al problema del desconocimiento de las CC o las del fabricante y recurren al anlisis dimensional para el estudio de las TG, a travs del cual se han llegado a construir por ejemplo, unas curvas caractersticas universales para compresores (Zhu y Saravanamuttoo, 1992; Muir et al., 1988; Saravanamuttoo y McIsaac, 1983; Mataix, 1973) que se utilizan para simular el comportamiento de stos.
Variables de remanso.
En sistemas con velocidades de fluido elevadas, el trmino cintico de la ecuacin de la energa puede empezar a tener peso propio y dejar de ser despreciable. Para obviar este problema estos trminos cinticos pueden tenerse en cuenta implcitamente mediante el concepto de variables de remanso (tambin llamadas de parada o totales). Con las hiptesis de gas ideal y proceso isentrpico se tiene la temperatura y presin de remanso (Cohen et al., 1985), formulas (4.1) y (4.2).
V2 T0 = T + 2 .c P
(4.1)
.V 2 1 1 p0 = p.1 + 2.p
(4.2)
Estas son las variables con las que se trabajar de ahora en adelante a no ser que se diga explcitamente lo contrario.
Con estas variables y la ecuacin de la energa se deducen fcilmente las expresiones de los trabajos de compresores y turbinas as como de sus rendimientos isentrpicos:
1 p o ,s 1 po ,e
To ,s To,e
T = o ,e c
(4.3)
143
To ,e To ,s
1 1 = t .To ,e .1 po,e p o ,s
(4.4)
WTG = m.c P .(To,s To ,e )

Nmeros adimensionales
(4.5)
Shepherd (1956) selecciona ocho variables para el anlisis de turbomquinas: caudal volumtrico Q [L3/T], altura de presin H [L2/T2], potencia P [M L2/T3], velocidad N [1/T], una dimensin caracterstica D [L], y las propiedades del fluido, densidad r [M/L3], viscosidad [M/TL] y elasticidad e [M/LT2]. Aplicando el teorema p, al tener tres dimensiones caractersticas M, L y T se requieren cinco p s, tabla 4.1.
Tabla 4.1. Coeficientes adimensionales, Shepherd (1956).
COEFICIENTE DE CAUDAL
1 =
Q ND3 H N D2
2
COEFICIENTE DE ALTURA DE CARGA
2 =
COEFICIENTE DE POTENCIA
3 =
P .N 3 D5 .ND2 e .N 2 D2
4 =
5 =
El coeficiente de caudal (p 1) es una expresin adimensional del caudal, y al analizar una mquina del mismo tamao p 1 se reduce al coeficiente dimensional: p1 = Q/N. El coeficiente de altura de carga (p 2) es una relacin entre altura y energa cintica, el cual se simplifica a p 2 = H / N2 para un mismo equipo. El coeficiente de potencia (p 3) es el producto de los dos anteriores, mientras que los coeficientes p 4 y p 5 son formas de los bien conocidos nmeros de Reynolds y de Mach.
Con objeto de utilizarlos en la prctica usando datos de operacin, se van a modificar estos coeficientes adimensionales, ya que es mucho ms fcil trabajar con caudales msicos que con
144
volumtricos (que varan fuertemente con la presin), con presiones (o relaciones entre stas) que con altura de carga, y con temperaturas que con potencias. Tambin la temperatura de entrada influye en el trabajo de compresores y turbinas, por lo que sera deseable incluirla. Por lo tanto se toman como variables: m [kg/s], p1 y p2 [kPa], 1 [kg/m3], N [rpm], D [m] y [N s/m2], que con cuatro dimensiones caractersticas - incluyendo la temperatura - requieren tres p s. Generalmente en las formulaciones clsicas (Shepherd, 1956) se eligen una relacin de presiones - p2/p1 - un coeficiente que incluya m p.e. mT11/2/D2 p1- y uno de velocidad - ND/T11/2 -. En esta tesis se van a desarrollar los coeficientes iniciales para llegar a unas formas similares a las anteriores pero ms convenientes para trabajar con datos de operacin, as pues con las relaciones (4.7)
& Q=m
H = .p
P = m.c P .T
(4.7)
y la hiptesis de gases ideales, p = RT, se llega a los coeficientes de la tabla 4.2 que no son adimensionales en sentido estricto ya que incluyen distintas constantes dimensionales (R, D, cp):
Tabla 4.2. Coeficientes dimensionales modificados.
COEFICIENTE DE CAUDAL
1 =
m.T N .p
2 =
COEFICIENTE DE ALTURA DE CARGA
.p .N2 T N2
3 =
COEFICIENTE DE POTENCIA
La hiptesis de gases ideales parece razonable debido a las bajas presiones de trabajo existentes, presin mxima de 12 bar(a), con lo que el error relativo, p.e. del volumen especfico es mucho menor del 1% (Baehr, 1979).
Hay que destacar que los efectos del nmero de Reynolds no se consideran al suponer su importancia de segundo orden (Shepherd, 1956; Japikse y Carmichael, 1985; Watanabe et al., 1985), mientras que el nmero de Mach (M) esta incluido en p 1, ya que:
1 =
m.T m . 0.5 T 0.5 T = . N.p p N
m . 0 .5 = T p
cte . M
(4.8)
donde el primer factor es el caudal adimensional utilizado en las CC.
145
Instrumentacin
Antes de emplear los datos de operacin para el clculo de los nmeros adimensionales hay que conocer qu es lo que se mide y comprobar que se mide correctamente. El principal problema es la instalacin y localizacin de las tomas, principalmente las de temperatura, ya que, la medida de presin esttica puede suponerse lo suficientemente precisa con el diseo habitual de las tomas en conducto.
Es razonable suponer que todas las medidas de temperatura indican temperatura esttica, es decir, despreciar los efectos de remanso, debido a que la caa est situada en secciones de baja velocidad del gas. Esta hiptesis est justificada en algunos termopares donde se conoce su situacin fsica, y en los dems se juzga que es razonable al analizar los propios datos.
Clculo de los nmeros adimensionales por equipos
Para calcular el valor de los coeficientes adimensionales y comprobar que son constantes para cualesquiera condiciones de operacin se emplean datos de operacin correspondientes a dos periodos de funcionamiento. El primero corresponde del 16 al 23 de noviembre de 1995, y el segundo del 5 al 12 de diciembre de 1995. El rango de potencias es de 10.0 a 12.8 MW, que se considera representativo de las condiciones normales de operacin (aunque se han llegado a obtener 15.0 MW y la potencia de diseo es de 17.0 MW). Los datos se tomaron del sistema de supervisin de la central de LFP de Escatrn, siendo promedios cincominutales. Existe otra opcin y es la de trabajar con promedios horarios, pero se juzga que las variaciones que tienen lugar en todas las variables (principalmente en las condiciones ambientales) no quedan bien reflejadas con estas medias. Se trabaja con variables de parada calculadas, temperaturas en Kelvin, presiones en kPa y caudales en kg/s.
Los alabes mviles entre turbinas van a provocar una ligera cada de presin, por lo que la presin a la salida de la turbina de alta (HPT) va a ser diferente que a la entrada de baja (LPT). La presin medida entre turbinas se toma como la de entrada a la turbina de baja ya que, en caso contrario, el rendimiento isentrpico de la HPT es del orden del 75 al 80 %, mientras que en la LPT supera el 100%. Tal y como se ha supuesto los rendimientos obtenidos son razonables, ligeramente por encima del 90 % en la LPT y alrededor del 85 % en la HPT, bastante cercanos a los valores dados por Asea Stal (1987) para turbinas axiales, entre 85 y 88%.
Existen tres termopares entre las turbinas con valores que se diferencian en 30 C o incluso ms. Es de suponer que los tres no miden la misma magnitud, por lo que al no tener ninguna evidencia de cual es el que realmente mide dicha temperatura no se emplear ninguno de ellos en el clculo de los coeficientes adimensionales. Ser una de las variables a calcular por el simulador. El caudal de gases que entra a TG tambin es desconocido, pues el clculo con el caudal de aire, las fugas y el caudal y composicin del carbn da una incertidumbre muy grande, por lo que ser otra variable a
146
calcular por el simulador. Para solucionar el problema del desconocimiento de estas dos variables se va a recurrir, en esta etapa de construccin y validacin del simulador de TG, a emplear como dato conocido la potencia en el eje de alta (en el de baja la potencia es nula). Una vez se valide el modelo y se una al simulador de la planta el caudal de gases ser conocido - ser un resultado del simulador de lecho fluido - por lo que la incgnita ser, en ese caso, la potencia producida.
La tabla 4.3 resume los resultados obtenidos para cada uno de los componentes de la TG. Se incluye la definicin del coeficiente, el valor medio de 415 puntos de seales cincominutales en condiciones de carga estables y el mximo error respecto al valor medio para comprobar si dichos coeficientes son constantes. En primer lugar, se observa que se ha incluido el coeficiente de caudal adimensional definido en la bibliografa (Shepherd, 1956) - p 1* = m T1/2 / p - para comparar sus valores y los de p 1. Se comprueba que es ms constante el definido como p1, luego se empleara ste en el desarrollo posterior. Los coeficientes de caudal se pueden definir tanto a la entrada como a la salida de los equipos ya que se definen con variables de un solo punto, mientras que p2 y p 3, al incluir diferencia entre dos puntos de una variable, slo se definen por equipo.
Existen dos fuentes principales de error que hacen que los coeficientes no permanezcan constantes. La primera es debida al ensuciamiento del compresor de baja presin. La segunda es un efecto combinado de la incertidumbre de la instrumentacin y del promedio cincominutal. Aunque existen filtros en el conducto de admisin, el compresor de baja se va ensuciando progresivamente, figura 4.2., lo que da lugar a una disminucin del caudal de aire y del rendimiento del LPC. El ensuciamiento del compresor se mide con respecto a las condiciones limpias del comienzo del arranque de la TG. El fabricante evala el ensuciamiento a travs de una frmula basada en la constancia del coeficiente adimensional utilizado en esta tesis, p 1. Se compara el caudal terico que se obtendra si p 1 permaneciera constante desde el comienzo del arranque y se compara con el actual. La diferencia en porcentaje es el grado de ensuciamiento, y el rango de validez es desde 5200 a 5650 rpm, permitindose un ensuciamiento de hasta el 6.0 % (ABB, 1993, 1994). As pues, variaciones en p 1 son normales ya que disminuye al aumentar el ensuciamiento, figura 4.2, por lo tanto el coeficiente medio hallado slo es representativo de un compresor con un ensuciamiento medio y como tal se podra utilizar, pero, para en un futuro evaluar el efecto del ensuciamiento en la TG se ha preferido usar el p1 mximo, es decir, con el compresor limpio, e introducir un coeficiente de ensuciamiento que pueda ser modificado externamente. Este ensuciamiento tiene un efecto muy importante en el comportamiento de la TG ya que hace que para dar el mismo caudal las revoluciones del eje de baja deban variar en un porcentaje igual al ensuciamiento, lo que supone hasta 140 rpm. En trminos operativos es similar a un desplazamiento hacia la izquierda de las curvas caractersticas de revoluciones constantes, permaneciendo la lnea de bombeo inalterable, por lo que a grandes ensuciamientos existe una probabilidad mayor de que se produzca bombeo o fenmenos de desprendimiento en el compresor (Romeo, 1995c). De lo visto anteriormente se extraen dos conclusiones importantes:
147
El coeficiente adimensional p 1 del LPC es constante para todo el rango de operacin considerado aunque el ensuciamiento disminuye su valor. Los dems coeficientes que incluyan las revoluciones del eje de baja presin estn influidos por errores en ste debido al ensuciamiento. Esto hace que su error realmente sea menor y apoya la hiptesis que dichos coeficientes adimensionales permanecen constantes.
Resumiendo, para la simulacin se va a emplear el valor mximo de p 1 del LPC, incluyendo un factor que tenga en cuenta el efecto del ensuciamiento. Este factor ser tambin un dato conocido como las condiciones ambientales, y permitir estudiar cmo afecta el dicho ensuciamiento al comportamiento global de la TG.
Debido a que el mtodo de simulacin es emprico al emplear datos de operacin para hallar el valor de los distintos coeficientes existe una segunda fuente de error que es un efecto conjunto de la incertidumbre de la instrumentacin, de la transmisin de datos y del promedio cincominutal.
1 .lpc [x 104 ] 464 463 462 461 460 459 458 457 456 455 454 453 452 0 288 576 864 1152 1440 1.lpc
Ensuciamiento del LPC [%] 3.00 Ensuciamiento [%] 2.75 2.50 2.25 2.00 1.75 1.50 1.25 1.00 0.75 0.50 0.25 0.00 1728 2016
Periodos cincominutales
Figura 4.2. Evolucin del coeficiente adimensional p 1 y del ensuciamiento del LPC con el tiempo.
Tabla 4.3. Definicin, valor medio y mximos errores de los coeficientes adimensionales
148
Definicin del coeficiente
Valor medio del coeficiente
Mximo error
LPC entrada
* 1 = * 1 =
m[71 ]. To [71 ] m[71 ]. To [72 ]
po [71] po [72 ]
14 846 e-3
1.71 %
salida entrada salida
1 = 1 = 2 =
(po [72 ] po [71])
m[71].To [72 ] Nlp .po [72 ] .Nlp2 Nlp2
m[71 ].To [71 ] Nlp.po [71 ]
4 650 e-3 45 746 e-6 17 949 e-6
1.31 % 1.39 % 1.18 %
salida - entrada
4 202 e-9
3.22 %
salida-entrada HPC entrada
3 =
(To [72 ] To [71])

m[75 ]. To [75 ] m[76 ]. To [76 ]
5 403 e-9
2.42 %
* 1 = * 1 =
po [75 ] po [76 ]
4 506 e-3
0.28 %
salida
1 742 e-3
1.57 %
entrada salida salida - entrada salida-entrada HPT entrada salida entrada - salida entrada - salida
1 = 1 =
m [75 ]. o [75 ] T Nhp .po [75 ] m [76 ].To [76 ] Nhp .po [76 ]
88 106 e-3 40 802 e-3 136 894 e-3 166 372 e-3
0.10 % 1.44 % 1.38 % 1.52 %
2 = (po [76 ] po [75 ])
3 = (To [76 ] To [75 ])
1 = 1 =
2 = (po [94 ] po [95 ])
m [95 ].To [95 ] Nhp .po [95 ]
m[94 ].To [94 ] Nhp .po [94 ]
96 068 e-3 286 055 e-3 331 422 e-3 240 394 e-3
1.90 % 3.69 % 2.42 % 2.70 %
3 = (To [94 ] To [95 ])
Tabla 4.3. Continuacin.
149
LPT entrada salida entrada-salida
1 = 1 = 2 =
m[96 ].To [96 ]
m [97 ].To [97 ] Nhp .po [97 ]
Nhp .po [96 ]
52 894 e-6 106 455 e-6 6 073 e-9
5.85 % 4.46 % 3.70 %
(po [96 ] po [97 ])
entrada - salida HPT + LPT entrada-salida
3 =
(To [96 ] To [97 ])
.Nlp2 Nlp2
4 643 e-9
3.32 %
3 = (To [94 ] To [97 ])
386 482 e-3
1.16 %
Obsrvese que se esta trabajando con variables de remanso pero se estn midiendo variables estticas, luego, adems de conocer el error de la medida esttica hay que estimar el error de las componentes dinmicas de presin y temperatura. Las componentes dinmicas de presin y temperatura van a depender solamente de la velocidad, frmulas (4.1) y (4.2). En cualquier caso, la incertidumbre en el clculo de las componentes dinmica de presin y temperatura resulta un orden de magnitud inferior a la esttica.
Se han tomado valores usuales para las incertidumbres de las medidas de presin y temperatura, mientras que la incertidumbre en el clculo del caudal se ha obtenido mediante las frmulas que emplea el sistema de control, y resulta de 0.56 kg/s, dependiendo fuertemente de la presin, de temperatura a la entrada al HPC, y de las revoluciones en el eje de alta. Con estas incertidumbres se ha construido la tabla 4.4 en donde, al igual que se hizo en el captulo 2, se incluyen el error cuadrtico medio y el error debido a una desviacin sistemtica de los datos, comparndose ambos errores con la desviacin observada en los coeficientes que se emplearan posteriormente en la simulacin. Salvo el p 3 del LPC, se comprueba que la desviacin observada en el periodo de toma de datos es menor que la incertidumbre absoluta, y menor o del mismo orden que la incertidumbre media. De aqu se concluye que es razonable suponer que estos coeficientes permanecen constantes para cualquier carga. Aun conociendo que el coeficiente p3,lpc no se debera tomar constante, se va trabajar con l debido a que las desviaciones respecto a la situacin real no van a ser significativas como se ver posteriormente.
Tabla 4.4. Incertidumbre absoluta y media (debida a la instrumentacin) de los coeficientes empleados para la simulacin de la TG y comparacin con las desviaciones observadas.
150
Coeficiente
Error sistemtico
Error medio 0.65 % 1.43 % 1.04 % 1.50 % 1.59 % 3.36 % 2.23 %
Desviacin observada ensuciamiento 1.18 % 2.42 % 1.44 % 1.52 % 3.70 % 1.16 %
p 1, lpc, entrada p 1, lpc, salida p 3, lpc p 1, hpc, salida p 3, hpc p 2, lpt p * 3, turbinas
0.95 % 2.30 % 1.34 % 2.34 % 2.16 % 4.30 % 2.98 %
4.3. SIMULACION DEL CICLO DE GAS.
Hiptesis
Una vez conocidos los coeficientes adimensionales se procede a la simulacin del conjunto de TG. Las hiptesis que se realizan para su construccin son las siguientes:
(i) Comportamiento de gases ideales. (ii) Se desprecian los efectos del nmero de Reynolds al considerarlos secundarios (Shepherd, 1956; Japikse y Carmichael, 1985; Watanabe et al., 1985). (iii) Se suponen gases con una composicin fija. Esto es debido a la imposibilidad de conocer o comprobar la composicin de los gases en operacin continua. La composicin en volumen supuesta es 71% de N2, 13.5% de CO2, 3% de O2 y 12.5% de H2O. (iv) Para calcular el calor especfico de los gases se utiliza la frmula:
cP J
[ C ] = 1043 + (0. 28971 * T [ C ])
(4.9)
que se halla por ajuste de valores propuestos en las condiciones de diseo (ASEA PFBC, 1988) (v) Se suponen que los caudales de fuga y refrigeracin varan en funcin del cuadrado del caudal, segn la frmula (4.10).
mf [i ] = k f [i ]* m[i ]2
(4.10)
en donde las constantes kf se suponen igual a las condiciones de diseo para los caudales de fuga, mientras que en los caudales de refrigeracin se han aumentado ligeramente para tener en cuenta la modificacin de la TG (por aumento del caudal de aire). Tambin existira la posibilidad de dejarlos constantes para toda carga pero se ha juzgado razonable una pequea variacin en funcin de la carga (caudal de aire). En cualquier caso son flujos pequeos que no van a modificar sustancialmente los resultados.
151
(vii) Se suponen rendimientos mecnicos de 0.98 en ambos ejes y el rendimiento del alternador de 0.96.
Simulador de la turbina de gas
Se toman como datos: - las condiciones ambientales (presin y temperatura), - las variables de control (caudal de aire y temperatura de entrada al HPC), - las condiciones de operacin (caudal, presin y temperatura de entrada a la HPT), y - el ensuciamiento del LPC, segn se ha especificado anteriormente
Las variables ms importantes a calcular son: - la potencia del grupo, - caudal presin y temperatura del aire a la entrada a combustor, - caudal, presin y temperatura de los gases a la salida de la LPT, y - el calor cedido en el IC.
A continuacin se hace una descripcin detallada de las ecuaciones empleadas en el anlisis y simulacin de cada equipo.
Compresor de baja presin (LPC)
Las condiciones del aire en la admisin son la temperatura ambiente, y la presin ambiental menos la prdida de carga que se produce en el filtro existente en el conducto de admisin. Debido a que la prdida de carga en el filtro es variable en funcin del tiempo dependiendo de su grado de suciedad, y, por lo tanto, difcil de predecir, se toma como dato de entrada tanto la presin ambiente como la presin en la admisin. As pues, al conocerse las condiciones en la admisin, el caudal de aire, el valor de p1 al comienzo del arranque y las revoluciones se calcula el ensuciamiento del compresor:
m * To 1,LPC ,limpio = Nlp * po limpio

m [71]* To [71] 1,LPC ,actual = = ELPC * 1,LPC ,limpio N lp * po [71] actual
(4.11)
(4.12)
152
Este mtodo se emplea para comprobar la validez del simulador y que predice perfectamente el funcionamiento del compresor. Una vez comprobado su funcionamiento ser el ensuciamiento lo que ser dato, y se calcularan las revoluciones del eje de baja.
Para el clculo de la presin a la salida del compresor se tienen dos opciones, por un lado el mismo p 1 aplicado a la salida del compresor de baja, o bien con p2, donde, conocida p [1] y Nlp se o halla po[2]. Como se observa en la tabla 4.3 los errores mximos de p 2 son bastante mayores que los de p 1, por lo tanto se calcular po[2] con p 1 a la salida del LPC, (4.13) y (4.14).
m * To = 17.95 .e 3 1,salida = Nlp * po

po [72 ] = m[71]* To [72 ] Nlp * 1,salida
(4.13)
(4.14)
en donde previamente se ha calculado To[2] con p 3, ya que,
.T o 3 = = 5.403 .e 6 N 2 lp
. o = To [72 ] To [71] = N2 * 3 T lp
Intercooler (IC)
(4.15)
(4.16)
El IC es el encargado de regular la temperatura de entrada de aire a combustor; la forma de regulacin de esta temperatura se ha explicado en la seccin 3.2. Al ser la temperatura de salida del IC una consigna de control y dato, slo ser necesario el clculo de la presin de salida. Observando cmo evoluciona la cada de presin con el tiempo y las condiciones de operacin se concluye que permanece muy constante alrededor de 18.0 kPa. Sin embargo se obtiene una mejor aproximacin al valor de salida a travs de la frmula (4.17),
.po ,IC = po [74 ] po [73 ] = k IC * m[73 ]2
k IC = 0.002 kPa
kg s
(4.17)
que es la ecuacin que se emplea para el clculo de la presin de entrada al HPC.
Compresor de alta presin (HPC)
En este caso las revoluciones son constantes, por lo que las frmulas de los coeficientes adimensionales se pueden simplificar hasta m T/p para p1 a la salida del compresor e ?T para p 3.
153
Estos son los dos coeficientes que se emplearan para la simulacin del HPC. Con p 3 se halla la temperatura y con p 1 se obtiene la presin de salida (4.18).
m * To 1,HPC = p = 40 .80 o po [76 ] = m [75 ]* To [76 ] 1,HPC
(4.18)
(4.19)
3 ,HPC = .To = 166 .37 K To = (To [76 ] To [75 ]) = 3,HPC

mientras que las revoluciones son conocidas e iguales a 6 107 rpm.
(4.20) (4.21)
Crossover
El crossover es un intercambiador aire-gases con flujo a contracorriente. Para calcular la temperatura del aire y los gases a la salida se van a utilizar las frmulas usuales de intercambiadores (Incropera y DeWitt, 1985). Como paso previo se han tomado como datos las temperaturas de entrada y salida y el caudal de aire y se ha calculado el calor intercambiado y el coeficiente de intercambio de calor, UA, definidos segn las frmulas (4.22), (4.23) y (4.24).
El valor de UA es de 2.0 [kW/K] aproximadamente constante para cualesquiera condiciones de operacin, por lo que se supondr que no vara. Conocidas la temperatura de entrada al crossover, el caudal de aire y el UA, se calculan las temperaturas de salida (entrada a combustor y a la HPT), y el calor intercambiado, formulas (4.22) a (4.24).
QCROSS = m[76 ]* c P * (To [79 ] To [77 ])
(4.22)
UACROSS = QCROSS
.TLN
(4.23)
. LN = T
((T [92 ] T [79 ]) (T [93 ] T [77 ])) (T [92 ] T [79 ]) ln (T [93 ] T [77 ])
(4.24)
Turbinas de alta y baja presin (HPT y LPT)
La simulacin de las turbinas se lleva a cabo a partir de las condiciones de los gases a la entrada a la HPT. Se tienen como incgnitas las temperaturas y presiones a las salidas de las dos turbinas, por lo que se necesitan cuatro ecuaciones o coeficientes adimensionales para cerrar el sistema. Al incluir la condicin que la potencia en el eje de baja es nula y existir una relacin entre
154
potencia y temperatura las incgnitas son dos presiones y una temperatura. Se observa que los p 2 de las turbinas no permanecen constantes y el clculo de las presiones mediante estos coeficientes puede no ser muy exacto. Por otro lado, la presin manomtrica de salida de la turbina de baja presin se mantiene prcticamente constante para todo rango de operacin (4.2 kPa), por lo que se puede incluir directamente en el simulador. La presin intermedia se calcular con el p 2 de la turbina de baja ya que, aunque el error relativo sea mayor que el de la turbina de alta, el error absoluto es menor ya que la diferencia de presiones lo es. As pues tan solo se necesita una relacin de temperaturas para tener definidas todas las variables necesarias para la simulacin. Se ha considerado adecuado en este caso el considerar las dos turbinas como una sola y definir un p3* como la diferencia de temperaturas entre entrada y salida. Hay que destacar que no es una variable adimensional, ya que debera estar dividida por el cuadrado de las revoluciones, pero los valores obtenidos demuestran que este valor permanece ms constante para todo el rango de condiciones de operacin, incluso ms que los valores de p 3 para cada turbina individualmente, por lo tanto se tiene como esquema de clculo el de las frmulas (4.25) a (4.30).
Como se ha comentado anteriormente no existe ninguna medida del caudal de gases, por lo que se va a tomar como dato la potencia producida y de esta forma calcular el caudal de gases. Por esta razn en la comprobacin del funcionamiento del simulador no se verificar la potencia producida, sino que se observar si el caudal de gases es razonable. Ser el simulador del conjunto de la planta cuando se comprobara la potencia producida por la TG.
p0 [97 ] = p0 [70 ] + 4.2 [kPa ]
(4.25)
2 ,LPT =
(p0 [96 ] p0 [97 ]) = 6.073 e 6

2 NLP
(4.26)
2 p0 [96 ] = p0 [97 ] + NLP * 2 ,LPT
(4.27) (4.28) (4.29) (4.30)
* = (T0 [94 ] T0 [97 ]) = 386.48 3 T0 [97 ] = T0 [94 ] + * 3
WEJE _ BAJA = funcin (T0 [96 ] T0 [97 ])
Caudales de fuga y refrigeracin. Vlvula interceptora.
Como se observa en el esquema de turbina de gas, figura 4.1, existen cuatro caudales de refrigeracin y cinco de fugas. La situacin de todos estos caudales viene dada por los esquemas de la TG en condiciones de diseo. Tan solo se dan valores para el 100% de carga, por lo que, como se coment al comienzo de esta seccin, se supone que tanto los caudales de fuga como de refrigeracin
155
varan en funcin del cuadrado del caudal de aire. Las constantes de los caudales de fuga se han mantenido iguales a las calculadas segn diseo mientras que las de los caudales de refrigeracin se han aumentado ligeramente, debido a que la TG tambin se modifico para dar mayor caudal de aire. Los valores de las constantes se pueden observar en la tabla 4.5.
Tabla 4.5. Constantes de los caudales de refrigeracin (kr[i]) y de fuga (kf[i]). Entre parntesis las constantes de diseo.
k r[1]
3.0 e-5 (2.5 e -5)
k r[2]
2.5 e-5 (2.2 e -5)
k r[3]
9.0 e-5 (8.7 e -5)
k r[4]
12.0 e-5 (11.7 e -5)
k m[78]
13.5 e-5
k f[1]
2.60 e-5
k f[2]
2.65 e-5
k f[3]
1.23 e -5
k f[4]
0.24 e-5
k f[5]
0.24 e-5
Las fugas en la vlvula interceptora (vlvula de by-pass de aire comprimido a turbina en caso de parada) se simulan como un flujo de refrigeracin ms. En este caso, al ser su magnitud importante se le denomina m[78], y se considera su constante km[78] igual a la calculada con datos de diseo.
Resumen de restricciones.
(1) La instrumentacin de planta mide variables estticas. Para hallar las variables de remanso se emplean las frmulas (4.1) y (4.2). (2) La temperatura entre las dos turbinas y el caudal de gases que entra a la HPT se hallan por balance de energa conocidas las potencias en ambos ejes, en el eje de baja nula, y en el eje de alta dato. (3) El ensuciamiento del compresor de baja vara el coeficiente adimensional de caudal. Se introduce una nueva variable, que debe conocerse, para evaluar los efectos del ensuciamiento. El ensuciamiento, adems, influye en los dems coeficientes provocando una desviacin de su valor constante. (4) La composicin del gas se supone constante. Se supone tambin comportamiento de gas ideal con calor especfico funcin de la temperatura. (5) Se desprecian los efectos del nmero de Reynolds, al considerarlos de segundo orden. (6) Los caudales de aire de fugas y de refrigeracin de la TG se suponen funcin del caudal de aire.
156
4.4. VALIDACION DEL SIMULADOR.
A fin de comprobar que el simulador es capaz de predecir el comportamiento de la TG en el rango de potencias estudiado, se procede a comparar los resultados obtenidos con ste con los datos de operacin cincominutales de dos periodos de funcionamiento (diciembre de 1995 y marzo de 1996) de siete das de duracin. Se han seleccionado datos de ms de 30 horas de funcionamiento a carga estable con un rango de potencias que van desde 10.0 a 12.9 MW.
Los resultados que se comparan con los reales son:
presiones:
p[72] p[76] p[95]
presin de salida del compresor de baja presin de salida del compresor de alta presin de salida de la turbina de alta
temperaturas:
t[72]
temperatura de salida del compresor de baja t[76] t[79] t[95] t[97] temperatura de salida del compresor de alta temperatura de salida del crossover temperatura de salida de la turbina de alta temperatura de salida de la turbina de baja
revoluciones en el eje de baja (Nlp) caudal de gases que entra a la turbina de alta (m[94])
En las figuras, 4.3 a 4.10, se observa la diferencia entre el valor calculado y el valor real en funcin de la carga de la TG. Todos los valores son de variables estticas. Tanto en la presin entre compresores, p[72], figura 4.3, como entre turbinas, p[95], figura 4.5, la diferencia es similar, menor que 0.1 bar (10 kPa). La diferencia de presin a la salida del compresor de alta es ligeramente mayor, pero tambin su valor es mayor, figura 4.4, en cualquier caso rara vez supera los 0.3 bar. Las tendencias observadas son diferentes, mientras que en p[72] la diferencia disminuye al aumentar la carga, sucede lo contrario con p[76] y p[95], siendo menos acusado con p[95]. En cualquier caso las diferencias de presin obtenidas son pequeas.
La temperatura de salida de aire del LPC, t[72], dada por el simulador suele ser mayor que la real, figura 4.6. Cabra la posibilidad de que en el clculo influyese el ensuciamiento del compresor de baja, debido a que el efecto global del ensuciamiento es un aumento de revoluciones para dar el mismo caudal de aire, lo que reducira el valor del coeficiente adimensional. Lakshminarasimha et al. (1994), en una matriz que inclua los efectos producidos por el ensuciamiento, afirma que el cociente entre la temperatura de entrada y la de salida aumenta, aunque en este caso no se ha encontrado ninguna relacin entre el ensuciamiento y las desviaciones de los resultados ni de p[72] ni de t[72], figura 4.10. La diferencia entre los resultados y los datos para la temperatura de salida del compresor de alta, t[76],
157
es del mismo orden que la de t[72], figura 4.7. La figura 4.8 muestra las diferencias existentes entre la temperatura de salida de la turbina de alta y los valores mximo y mnimo de los tres termopares existentes. La temperatura calculada permanece entre los valores mximo y mnimo, con lo que se deduce que el simulador funciona correctamente en ese rango de carga. Para cargas menores las diferencias son apreciables como se apunt anteriormente. La diferencia entre valores de la temperatura de salida de la turbina de baja, t[97] permanece casi siempre dentro de un margen de 8.0C, figura 4.9, lo cual es un argumento ms del buen funcionamiento del simulador.
La figura 4.11 muestra la diferencia entre el caudal de aire que sale del compresor y el caudal de gas que entra a la turbina. Como es de suponer dicha diferencia aumenta con la carga, desde valores de 3.0 hasta 7.0 kg/s. Segn datos de pruebas de rendimiento con potencias de turbina de gas
superiores a 10.0 MW, esta diferencia va desde 5.0 a 8.0 kg/s. Suponiendo un caudal de gases de transporte de cenizas de ciclones primarios de 2.0 kg/s ( uilln, 1995) y de 1.0 kg/s en ciclones G secundarios, se confirma cualitativamente que el caudal de gas que calcula el simulador est de acuerdo a los valores reales. Este aumento de caudal de gases que en este caso siempre esta alrededor de 1.15, tambin est de acuerdo con Pitt (1995), quien afirma que la relacin gases-aire en lechos fluidos a presin quemando gas natural es de 1.02 con pasta de carbn entre 1.07 y 1.11, y para lignitos puede llegar a ser de hasta 1.3.
Diferencia entre el valor medido y el calculado en la presin de salida del LPC, p[72] (kPa) 10.0 7.5 5.0 2.5 0.0 -2.5 -5.0 -7.5 -10.0 9.0 9.5 10.0 10.5 11.0 11.5 Potencia real de la tubina de gas (MW) 12.0 12.5 13.0
Figura 4.3. Presin de salida del compresor de baja presin, p[72]. Diferencia entre los resultados del simulador y los datos en funcin de la carga de la TG.
158
Diferencia entre el valor medido y el calculado en la presin de salida del HPC, p[76] (kPa) 40.0 30.0 20.0 10.0 0.0 -10.0 -20.0 -30.0 -40.0 9.0 9.5 10.0 10.5 11.0 11.5 Potencia real de la tubina de gas (MW) 12.0 12.5 13.0
Figura 4.4. Presin de salida del compresor de alta presin, p[76]. Diferencia entre los resultados del simulador y los datos en funcin de la carga de la TG.
Diferencia entre el valor medido y el calculado en la presin de salida de la HPT, p[95] (kPa) 15.0
10.0
5.0
0.0
-5.0
-10.0
-15.0 9.0 9.5 10.0 10.5 11.0 11.5 Potencia real de la tubina de gas (MW) 12.0 12.5 13.0
Figura 4.5. Presin de salida de la turbina de alta presin, p[95]. Diferencia entre los resultados del simulador y los datos en funcin de la carga de la TG.
159
Diferencia entre el valor medido y el calculado en la temperatura de salida del LPC, t[72] ( C) 5.0 4.0 3.0 2.0 1.0 0.0 -1.0 -2.0 -3.0 -4.0 -5.0 9.0 9.5 10.0 10.5 11.0 11.5 12.0 12.5 13.0
Potencia real de la tubina de gas (MW)
Figura 4.6. Temperatura de salida del compresor de baja presin, t[72]. Diferencia entre los resultados del simulador y los datos en funcin de la carga de la TG.
Diferencia entre el valor medido y el calculado en la temperatura de salida del HPC, t[76] ( C) 5.0 4.0 3.0 2.0 1.0 0.0 -1.0 -2.0 -3.0 -4.0 -5.0 9.0 9.5 10.0 10.5 11.0 11.5 12.0 12.5 13.0
Figura 4.7. Temperatura de salida del compresor de alta presin, t[76]. Diferencia entre los resultados del simulador y los datos en funcin de la carga de la TG.
160
Diferencia entre los valores medidos y el calculado en la temperatura de salida de la HPT, t[95] ( C) 30.0 25.0 20.0 15.0 10.0 5.0 0.0 -5.0 -10.0 -15.0 -20.0 -25.0 -30.0 9.0 9.5 10.0 10.5 11.0 11.5 Potencia real de la tubina de gas (MW) 12.0 12.5 13.0
Figura 4.8. Temperatura de salida de la turbina de alta presin, t[95]. Diferencia entre los resultados del simulador y los datos en funcin de la carga de la TG.
Diferencia entre el valor medido y el calculado en la temperatura de salida de la LPT, t[97] ( C) 20.0 15.0 10.0 5.0 0.0 -5.0 -10.0 -15.0 -20.0 9.0 9.5 10.0 10.5 11.0 11.5 12.0 12.5 13.0
161
Figura 4.9. Temperatura de salida de la turbina de baja presin, t[97]. Diferencia entre los resultados del simulador y los datos en funcin de la carga de la TG.
Diferencia entre el valor medido y calculado de la temperatura de salida del LPC, t[72] ( C) 8.0 6.0 4.0 2.0 0.0 -2.0 -4.0 -6.0 -8.0 0.0 0.5 1.0 Ensuciamiento del LPC (%) 1.5 2.0
Figura 4.10. Influencia del ensuciamiento en la diferencia entre los resultados del simulador y los datos de la temperatura de salida del compresor de baja presin, t[72].
Diferencia entre el caudal de gases y el aire de combustin (kg/s) 8.0 7.0 6.0 5.0 4.0 3.0 2.0 1.0 0.0 10.0 10.5 11.0 11.5 12.0 12.5 13.0
162
Figura 4.11. Diferencia entre el caudal de aire que sale del compresor de alta y el caudal de gases calculado que entra a turbina de alta en funcin de la carga de la TG.
Diferencia entre el caudal de gases y el de aire de combustin segn clculos en pruebas de rendimiento (kg/s) 8.0
7.5
7.0
6.5
6.0
5.5
5.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 Potencia medida de la turbina de gas [MW] 15.0 16.0
Figura 4.12. Diferencia entre el caudal de aire que sale del compresor de alta y el caudal de gases que entra a turbina de alta, segn pruebas de rendimiento en funcin de la carga de la TG.
4.5. CONCLUSIONES.
El objetivo de este captulo era la construccin de un simulador de TG particular para la instalacin considerada. El objetivo se ha cumplido ya que el simulador realizado y predice correctamente el comportamiento de la TG para potencias comprendidas entre 10.0 y 13.0 MW.
El mtodo de simulacin se basa en el empleo y desarrollo de los coeficientes adimensionales para obtener unos coeficientes modificados que deben permanecer constantes para cualquier condicin de carga. Para hallar el valor de estos coeficientes se han utilizado datos de operacin a carga estable. Se realiz un estudio de la influencia de las incertidumbres de la instrumentacin en estos coeficientes. Se comprob que las pequeas variaciones observadas en los coeficientes eran debidas a las incertidumbres propias de la instrumentacin. Finalmente se llevo a cabo la validacin del simulador con nuevos datos de planta, justificndose, de esta forma, las hiptesis y suposiciones simplificadoras del problema, as como el mtodo de anlisis y simulacin empleado. En esta validacin, y debido al desconocimiento del caudal de gases se tomo como dato la potencia producida y se calculo el caudal,
163
comprobndose que el valor calculado estaba de acuerdo a valores obtenidos en distintas pruebas de rendimiento.
Captulo 5. Simulacin de una Central Trmica de Lecho Fluido a Presin. Aplicaciones.
163
CAPITULO 5. SIMULACION DE UNA CENTRAL TERMICA DE LECHO FLUIDO A PRESION. APLICACIONES.
CAPITULO 5. SIMULACION DE UNA CENTRAL TERMICA DE LECHO FLUIDO A PRESION. APLICACIONES. 5.1. Introduccin. ................................................................................... 5.2. Simulador de una Central Trmica de Lecho Fluido a Presin. Resultados ............................................................................................. 5.3. Aplicaciones del Simulador ............................................................. 5.3.1. Condiciones de Operacin ............................................. 190 5.3.2. Economizador ................................................................ 5.3.3. Ciclo de Vapor ............................................................... 5.3.4. Compresor de Baja Presin ........................................... 211 5.3.5. Ciclo de Gas .................................................................. 5.4. Conclusiones .................................................................................. 214 217 199 207 164 190 163
5.1. INTRODUCCION.
El objetivo de los captulos anteriores era la simulacin de cada una de las partes integrantes de una central trmica de LFP. Se ha realizado para cada una de ellas un simulador capaz de predecir su comportamiento dados unos determinados datos de entrada. El objeto de este captulo, y uno de los de la tesis, es el desarrollo de un simulador capaz de predecir el comportamiento de la planta en su totalidad. Esta tarea se debe realizar con los mnimos datos posibles, es decir, con las condiciones ambientales, el valor de las variables de control, y el estado de limpieza de determinados equipos, de los cuales, y debido al ensuciamiento, es imposible conocer como evoluciona su comportamiento a lo largo del tiempo. En la simulacin del lecho fluido, capitulo 2, se han empleado correlaciones y ecuaciones tanto tericas como empricas, desarrolladas en distintas referencias, con la particularidad de que, en algunas de las correlaciones que incluan coeficientes experimentales, stos se han adaptado para el lecho fluido en estudio. Adems, tambin se ha realizado un nuevo desarrollo para el estudio de las distribuciones de temperaturas axial y radial. El simulador del ciclo de vapor, capitulo 3, se basa en ecuaciones bien conocidas de transferencia de calor y en las ecuaciones que simulan el comportamiento de la turbina de vapor, las cuales han sido ampliamente manejadas en la bibliografa especializada. Finalmente, en el captulo 4 se realiz la simulacin de la turbina de gas a partir del
164
Simulacin de una Central Trmica de L echo Fluido a Presin.
desarrollo de distintos nmeros adimensionales de turbomquinas. En todos estos submodelos se parta de gran cantidad de datos conocidos, al ser las variables comunes a dos submodelos, o bien dato, o bien resultado. En el simulador general esto no ocurre ya que las variables comunes siempre se calculan, lo que puede dar lugar a una propagacin de errores e invalidar los resultados finales, aumentando la complejidad de la realizacin del simulador. El objetivo es construir un simulador de forma que no ocurran estos efectos y que sea capaz de predecir satisfactoriamente las variaciones de carga. A fin de conseguir estos objetivos se ha realizado un estudio de las incertidumbres de las medidas de planta y un anlisis de la sensibilidad del simulador. Tras esto se validar el simulador con datos de operacin correspondientes a diferentes pruebas de rendimiento para, posteriormente, presentar de forma breve algunas de sus aplicaciones.
5.2. SIMULADOR DE LA CENTRAL DE LECHO FLUIDO A PRESION. RESULTADOS.
Esta seccin se compone de cuatro partes. En primer lugar se procede a explicar las distintas modificaciones realizadas en los submodelos parciales que dan lugar a la construccin final del simulador completo de la central trmica. Antes de presentar los resultados obtenidos se desarrolla un estudio de las incertidumbres de las medidas y un anlisis de sensibilidad del modelo a errores en los datos de entrada, para, de esta forma, poder validar correctamente el simulador.
Modificaciones.
Se ha incluido una nueva variable que debe ser conocida y es la diferencia entre la temperatura de gases en la cmara libre en la entrada al crossover (t[90] - t[92]). Esta diferencia representa la prdida de temperatura que experimenta el gas al pasar por ciclones primarios y secundarios. Se incluye como dato ya que no se conoce exactamente cuntas y cules son las variables de las que depende, y, de aquellas variables que se piensa que pueden influirle, p.e. modificaciones en ciclones o estado del aislamiento, no se conoce esta dependencia.
Se han incluido los refrigerantes internos de cenizas de ciclones primarios (RICCP). Su misin es la de precalentar el aire de combustin y enfriar parcialmente las cenizas antes de salir del combustor. Debido al desconocimiento de los valores reales de las distintas temperaturas y caudales de cenizas y aire en este equipo, se va a suponer un coeficiente de transferencia de calor constante. Tambin se supone para su modelizacin que la temperatura de cenizas a la entrada es igual a la de gases en la cmara libre menos 70C, debido a la refrigeracin que se produce en ciclones. En los refrigerantes de cenizas de fondo del lecho se supone que las cenizas entran con una temperatura que es inferior en 100C a las que tienen en la zona inferior del lecho. Ambas diferencias de temperaturas son valores razonables.
165
Respecto al caudal de aire, se supone un aire de consumos auxiliares (presurizacin de tolvas de combustible) constante. El caudal de gases de transporte de cenizas se estima en el 25 % del caudal de stas, lo cual esta de acuerdo con diferentes mediciones efectuadas ltimamente.
Debido al desconocimiento del caudal de gases que entran a turbina, en el submodelo de turbina de gas se tomaba como dato la potencia de la turbina y se calculaba el caudal de gases. Con esta estrategia se poda realizar su validacin. Este caudal de gases calculado estaba de acuerdo con el de diferentes resultados de pruebas de rendimiento. Al realizar la unin de los diferentes submodelos se han debido realizar diversas modificaciones en el submodelo de turbina de gas para mejorar su comportamiento y adaptar el modelo al clculo de la potencia producida. Estas modificaciones tambin afectan al valor de los coeficientes adimensionales, a la temperatura de salida del compresor de alta presin y al coeficiente dimensional, 3*, con el que se hallaba la temperatura a la salida de la turbina de baja. En primer lugar ahora el caudal de gases es conocido ya que es un resultado del simulador del lecho fluido por lo que, utilizando ste se puede calcular la potencia de la turbina de gas. Por otro lado se ha juzgado ms correcto tomar como dato el caudal calculado por el sistema de control en el compresor de baja presin en lugar que en el compresor de alta debido a la frmula que se emplea para el clculo en cada uno de ellos. Mientras que para el clculo del caudal en el compresor de baja se emplea la frmula del caudal de un gas ideal, compresible, adiabtico e isentrpico, frmula (5.1).
2
p1 p 2 m = A.1 . ( 1).R.T p 1 1
p1 p 1 p 1
(5.1)
En el clculo en el compresor de alta el sistema de control emplea unas tablas semejantes a curvas caractersticas que incluyen como datos variables con incertidumbres mayores y se realiza su clculo sin tener en cuenta los efectos del ensuciamiento del compresor de baja presin. Por estas razones, se ha optado por trabajar con el caudal de aire que calcula el sistema de control en el compresor de baja presin, y se han disminuido en un 4.0 % los coeficientes adimensionales que incluan el caudal. Esta es la diferencia que existe normalmente entre las medidas de dichos compresores. Esta modificacin en el caudal ha hecho que vare ligeramente el clculo de las temperaturas de remanso, por lo que tambin se ha modificado el coeficiente adimensional, 3, del compresor de alta presin. En lo que respecta a la temperatura de salida de la LPT se ha observado que no se ajustaba a la real cuando la carga de la planta variaba de forma apreciable. Por esta razn se ha modificado. Posiblemente la falta de representatividad de los datos utilizados en el captulo 4 para calcular esta temperatura hizo que se tomara constante. La temperatura de salida de gases de la turbina va a depender, tal y como se desprende de la definicin del rendimiento isentrpico de una turbina (Cohen et al., 1983), del rendimiento, de la relacin de presiones y de la temperatura de entrada a la turbina, formula (5.2)
166
(To ,e To ,s ) = .To ,e .1 p 1 o ,e po ,s
(5.3)
Definiendo una turbina que incluya los dos ejes, suponiendo que dicha turbina se comporta como lo hace la real, suponiendo tambin que tiene un rendimiento y una relacin de presiones aproximadamente constantes en todo el rango de operacin considerado, y que los puntos de medida de temperatura de entrada y salida de gases se realizan en conductos suficientemente amplios para despreciar la componente dinmica, la frmula quedara reducida a la formula (5.3).
Te Ts = ct .Te
(5.3)
Experimentalmente se comprueba que con un valor de la constante ct de 0.515 la temperatura calculada de salida de gases de turbina ajusta de manera razonable a la temperatura medida. Este valor supone un rendimiento isentrpico del conjunto de las dos turbina de 0.890, y suponiendo que ambas tienen el mismo rendimiento, ste sera de 0.943, lo cual es un valor razonable.
Se ha considerado, tambin, que para tener una mejor definicin del comportamiento del lecho, en vez de incluir como dato la altura del lecho, que es una variable calculada por el sistema de control en funcin de diversas cadas de presin en el lecho, se emplee directamente la cada de presin total del lecho como dato. De esta forma se eliminan posibles discrepancias e incertidumbres al definir el estado del lecho.
Se ha dividido el caudal de cenizas separadas por ciclones primarios y secundarios. Se supone, al igual que en los clculos que se realizan en las pruebas de rendimiento, que el 95 % de las cenizas que llegan a ciclones son separadas por los ciclones primarios y el restante 5 % en los secundarios.
Resumen.
Resumiendo lo visto hasta el momento, el simulador esta formado en su origen por tres submodelos que tienen en cuenta el ciclo de vapor, el ciclo de gas y el lecho fluido a presin. En el ciclo de vapor la turbina se ha simulado con los caudales de las extracciones en funcin de las constantes de Stodola. Aunque en teora estos deberan permanecer constantes, se han tomado ligeramente variables con el caudal de vapor principal al comprobarse experimentalmente esta variacin. Las condiciones de presin en las extracciones se han supuesto lineales con el caudal de vapor antes de cada extraccin tal y como se deduce de la ecuacin de las constantes de flujo al realizar la suposicin de gas ideal. Se comprueba con datos de operacin que la temperatura en la primera extraccin es linealmente dependiente del caudal de vapor principal por lo que se emplea dicha relacin en su simulacin. En el
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condensador, y debido al desconocimiento de las variables necesarias para simular su comportamiento, principalmente el ensuciamiento, se ha tomado como dato la presin de vaco de ste, de esta forma la simulacin se puede realizar de forma sencilla. La modelizacin del condensador es uno de los puntos a estudiar en un futuro. La mayora de los equipos integrantes de ciclo de vapor se simulan con un coeficiente de transferencia de calor, UA (kW/C), que puede ser variable en el caso del enfriador de aire E1 y los refrigerantes externos de cenizas de ciclones primarios y de fondo del lecho; constante para cualquier carga, refrigerantes internos de cenizas de ciclones primarios y crossover; o bien dato, como en el economizador, en donde el ensuciamiento influye de manera decisiva en su comportamiento. En otros equipos de menor importancia se ha supuesto directamente un calor intercambiado constante, como es el caso del enfriador E2 (110 kW); finalmente el calentador de baja presin BP2 se simula con las diferencias de temperatura TTD y TDCA (ver captulo 3), las cuales, aunque deberan mantenerse constantes para cualquier carga segn las condiciones de diseo, se observa que varan ligeramente con el caudal correspondiente a dicha extraccin, incluyndose en el simulador dicha variacin.
La simulacin de la turbina de gas se basa en la constancia de varios parmetros adimensionales. Tanto la temperatura como la presin de ambos compresores se calculan por medio de cuatro expresiones basadas en el desarrollo y simplificacin de los coeficientes adimensionales de caudal y de potencia, al observarse experimentalmente que estos eran los ms adecuados para su simulacin. El clculo de las revoluciones del eje de baja (en el de alta permanecen constantes) esta ntimamente ligado al ensuciamiento del compresor de baja, por lo que, o bien se conocen las revoluciones y se calcula el ensuciamiento, o se procede al revs. Como el ensuciamiento no evoluciona de forma predecible, para la validacin del simulador se debe de tomar como dato las revoluciones y hallar el ensuciamiento, aunque en las aplicaciones que se estudian en la seccin siguiente se puede suponer un ensuciamiento constante y observar como se modifican las revoluciones con diversos cambios (caudal de aire y condiciones ambientales principalmente). En el caso de las turbinas, la simulacin se realiza de forma diferente debido a que el control de carga afecta a los coeficientes adimensionales al variar la orientacin de los alabes entre turbinas. La presin de salida de la turbina de baja permanece aproximadamente constante, por lo que se supone constante. La presin entre ambas turbinas se calcula con una expresin desarrollada a partir del coeficiente de presin, basndose en la presin de salida. En lo referente a las temperaturas, se supone que el conjunto de las dos turbinas funcionan de forma similar a como lo hara una sola, en donde la diferencia de temperaturas entre entrada y salida de la turbina es funcin de la temperatura de entrada tal y como se ha explicado previamente (con la hiptesis de que el rendimiento y la relacin de presiones permanecen aproximadamente constantes para el rango de operacin considerado). La temperatura entre turbinas se calcula por balance de energa en el eje de baja presin, mientras que la potencia total de la turbina se calcula en el eje de alta presin.
La simulacin de combustor incluye los refrigerantes internos de cenizas de ciclones que precalientan el aire de combustin antes del lecho. Al desconocerse las temperaturas y caudales de
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aire y cenizas se simulan con un coeficiente de intercambio de calor constante. El objetivo principal de la simulacin del lecho fluido a presin es el clculo de diversos caudales - el de vapor producido, de gases, de combustible, de cenizas evacuadas por el fondo del lecho, y por ciclones -, de temperaturas perfiles de temperatura en el lecho y temperatura final de gases -, y presiones - de gases en la cmara libre -. Para conseguir este objetivo se calculan los coeficientes de transferencia de calor en el lecho, la distribucin de temperaturas axial, la densidad y altura del lecho, la desulfuracin y las distribuciones de tamaos de partculas de las cenizas. Esto se realiza por medio de correlaciones desarrolladas en la bibliografa y ajustando experimentalmente determinadas constantes a las condiciones y
comportamiento del lecho fluido a presin en estudio.
La figura 5.1 muestra el diagrama de flujo de la planta de lecho fluido a presin que se ha simulado, mientras que las tablas 5.1 y 5.2 sirven de explicacin de los equipos y flujos presentados en la figura 5.1.
Incertidumbre en las medidas.
Para estimar cual es la exactitud con la que el simulador predice los resultados, as como para averiguar la sensibilidad de estos a errores en los datos es necesario llevar a cabo un anlisis de la incertidumbre de los datos de planta empleados en su construccin.
De forma resumida se puede afirmar que cualquier dato tiene tres fuentes de error que provienen de: (i) que la medida sea realmente representativa de la magnitud que se quiere medir - afecta principalmente a las medidas de oxgeno en gases y de temperatura en aire y gases-; (ii) la incertidumbre propia del sensor, que va empeorando con el tiempo; y (iii) los errores cometidos por el sistema de adquisicin de datos, que se pueden suponer despreciables respecto a los dos anteriores. Las tablas 5.3 y 5.4 presentan los valores de incertidumbre para las variables de entrada al simulador (dato), y las variables resultado ms significativas. Obsrvese que los valores estimados son mayores que los nominales de la propia instrumentacin, al utilizarse datos de planta donde generalmente el error del segundo tipo es el ms importante.
Para evaluar la incertidumbre en las medidas de temperatura se han utilizado en los termopares de tipo K la frmula ya comentada (2.51), y para las termorresistencias Pt100 la frmula (5.4), (Correas, 1996).
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Figura 5.1. Diagrama de flujos de la Central Trmica de Lecho Fluido a Presin en estudio.
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Tabla 5.1. Equipos que forman la central de lecho fluido a presin en estudio. Nmero 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 Condensador Bombas de condensado Enfriador de aire de inyeccin de combustible Enfriador de aire de inyeccin de combustible Bomba del intercooler Intercooler Calentador de baja presin nmero 1 Calentador de baja presin nmero 2 Desgasificador - Tanque de agua de alimentacin Bombas de agua de alimentacin Refrigerantes externos de cenizas de ciclones primarios Refrigerantes de cenizas de fondo del lecho Economizador Paredes de agua de la caldera Evaporador Separador Sobrecalentador primario Spray (atemperacin) Sobrecalentador secundario Turbina de vapor de alta Turbina de vapor de baja Tanque flash Colector de aire de fondo del lecho Compresor de aire de inyeccin de combustible Filtro de turbina de gas Compresor de baja presin Compresor de alta presin Crossover Combustor Refrigerantes internos de cenizas de ciclones primarios Lecho fluido a presin Ciclones primarios Ciclones secundarios Turbina de gas de alta presin Turbina de gas de baja presin Precipitador Chimenea HPT LPT RICCP LFP LPC HPC CROSS FLASH SH1 ATEM SH2 IC BP1 BP2 TAA BAA RECCP FONDO ECO PARED EVA E1 E2 Descripcin del equipo Abreviatura CONDEN
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Tabla 5.2a. Descripcin de flujos de la planta de lecho fluido a presin en estudio (I). Flujo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 41 42 43 44 45 46 47 48 Condensado salida del condensador Condensado salida de la bomba de condensado Condensado bifurcacin a refrigerantes de aire Condensado entrada del refrigerante de aire E1 Condensado entrada del refrigerante de aire E2 Condensado salida del refrigerante de aire E1 Condensado salida del refrigerante de aire E2 Condensado unin de flujos de refrigerantes de aire Condensado bifurcacin al intercooler Condensado bifurcacin by-pass del intercooler Condensado bifurcacin al intercooler Condensado salida unin con la recirculacin del intercooler Condensado entrada al intercooler Condensado salida del intercooler Condensado salida bifurcacin de la recirculacin del intercooler Condensado recirculacin del intercooler Condensado unin con el by-pass del intercooler (entrada calentador BP1) Condensado salida del calentador de baja presin n 1 Condensado unin con la bifurcacin de refrigerantes de aire (entrada BP2) Condensado salida del calentador de baja presin n 2 (entrada desgasificador) Agua alimentacin salida tanque de agua de alimentacin Agua alimentacin fugas a la atmsfera desde el desgasificador Agua alimentacin salida bombas agua de alimentacin Agua alimentacin atemperacin entre sobrecalentadores Agua alimentacin entrada refrigerantes externos de cenizas ciclones primarios Agua alimentacin entrada a refrigerantes fondo del lecho (salida RECCP) Agua alimentacin entrada a economizador (salida refrigerantes fondo del lecho) Agua alimentacin salida del economizador Agua alimentacin fugas a tanque flash Agua alimentacin entrada a paredes de agua Agua alimentacin entrada a evaporador (salida paredes de agua) Vapor salida evaporador Vapor fugas a tanque flash Vapor entrada al sobrecalentador primario Vapor salida del sobrecalentador primario (entrada atemperacin) Vapor entrada al sobrecalentador secundario (salida atemperacin) Vapor salida del sobrecalentador secundario Vapor entrada a turbina de vapor Vapor antes de la primera extraccin de la turbina de vapor Vapor de la primera extraccin de la turbina de vapor Vapor despus de la primera extraccin de la turbina de vapor Vapor antes de la segunda extraccin de la turbina de vapor Vapor de la segunda extraccin de la turbina de vapor Vapor despus de la segunda extraccin de la turbina de vapor Vapor antes de la tercera extraccin de la turbina de vapor Descripcin
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Tabla 5.2b. Descripcin de flujos de la planta de lecho fluido a presin en estudio (II). Flujo 49 50 51 52 53 54 55 61 62 63 64 65 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 Descripcin Vapor de la tercera extraccin de la turbina de vapor Vapor despus de la tercera extraccin de la turbina de vapor Vapor a condensador Drenaje del calentador de baja presin n 2 (al calentador n 1) Drenaje del calentador de baja presin n 1 (al condensador) Agua circulacin entrada al condensador Agua circulacin salida del condensador Cenizas entrada a refrigerantes de fondo del lecho Cenizas salida de refrigerantes de fondo del lecho Cenizas entrada a refrigerantes internos de cenizas de ciclones primarios Cenizas entrada a refrigerantes externos de cenizas de ciclones primarios Cenizas salida de refrigerantes externos de cenizas de ciclones primarios Cenizas salida ciclones secundarios Cenizas ciclones secundarios entrada al precipitador Aire ambiente Aire entrada compresor de baja presin Aire salida compresor de baja presin Aire entrada al intercooler Aire salida del intercooler Aire entrada del compresor de alta presin Aire salida del compresor de alta presin Aire entrada al crossover Aire fugas de la vlvula interceptora Aire salida del crossover Aire dentro de combustor Aire despus de refrigerantes internos de cenizas de ciclones primarios Aire entrada al lecho fluido a presin Aire de inyeccin de combustible Aire mezcla entrada al lecho e inyeccin de combustible Zona 1 del lecho fluido a presin Zona 2 del lecho fluido a presin Zona 3 del lecho fluido a presin Zona 4 del lecho fluido a presin Zona 5 del lecho fluido a presin Gases y cenizas en la cmara libre Gases y cenizas salida ciclones primarios (entrada ciclones secundarios) Gases salida ciclones secundarios (entrada crossover) Gases salida crossover Gases entrada turbina de gas de alta presin Gases salida turbina de gas de alta presin Gases entrada turbina de gas de baja presin Gases salida turbina de gas de baja presin (entrada economizador) Gases salida economizador (entrada precipitador) Gases salida precipitador (entrada chimenea) Gases salida chimenea
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TMP ( C ) = (0.30 + 0.0045 .T )2 + (0.005 .RTMP )2
0 .5
(5.4)
Para las medidas de presin se utiliza de forma general una incertidumbre del 1.0 % del fondo de escala, excepto en el caso de la presin atmosfrica que se toma del 0.1 %. Para las medidas de los caudal de vapor y de agua la incertidumbre se estima en un 0.5 % de la medida.
Para evaluar las incertidumbres del caudal de aire, del coeficiente de transferencia de calor en el ECO, de la temperatura media del lecho, de la disminucin de temperatura de gases en ciclones, as como de los caudales de cenizas, altura y densidad del lecho, y caudales de las extracciones se calcula el error cuadrtico medio debido a la combinacin de incertidumbres de cada uno de los factores de los que depende la incertidumbre a calcular (Doebelin, 1990). As por ejemplo la incertidumbre en la disminucin de temperatura de gases en ciclones se halla evaluando las incertidumbres de las temperaturas de las que depende, para calcular la debida a todas ellas:
.tcicln = t [ 90 ] t [ 92 ] t[90] = t[92] =
(0 .0075 * 820 C )2 + (0. 0050 * 900 C )2 + 2.2 2 + 0.5 2

2 2
= 7.95 C
.t cicln .tcicln t,cicln = t [ 90 ] t[90] + t [ 92 ] t[92] = 11.2 C

El clculo de los caudales de ceniza que salen por el fondo del lecho y por ciclones merecen explicacin adicional. El calculo del caudal de cenizas de fondo del lecho se realiza por balance de energa en los RCFL conociendo las temperaturas de entrada y salida de agua y cenizas, (5.5) y (5.6).
QRCFL = m [ 25 ].c p,agua .(t[27] - t[26] ) m [ 61 ] = QRCLF c p ,cenizas.(t[61] - t[62] )
(5.5)
(5.6)
En el lado agua el incremento de temperaturas, (t[27] - t[26]), es muy pequeo, situndose entre 8 y 10C, pero la incertidumbre de esta diferencia est alrededor de 4C por lo que, en el mejor de los casos, y despreciando la incertidumbre de los calores especficos de cenizas y agua y de la diferencia de temperaturas en el lado cenizas, se llega a la conclusin de que la incertidumbre en el clculo del caudal de cenizas que salen por el fondo del lecho es aproximadamente del 40%. El caudal de cenizas que salen por ciclones se halla por diferencia entre las cenizas totales y las del lecho, por lo tanto su incertidumbre es el 40% del caudal de cenizas totales (suponiendo que no existe incertidumbre en el caudal de cenizas totales, lo cual es una hiptesis muy conservadora ya que la composicin de combustible es variable). De aqu se deduce que los caudales de cenizas van a tener una incertidumbre
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muy alta, llegando cuando el caudal de cenizas de ciclones es pequeo a incertidumbres del 80 %, por lo que estas variables hay que manejarlas con cuidado.
Tabla 5.3. Datos de entrada al simulador e incertidumbre en la medida o en el clculo
Punto Condiciones ambientales Presin Temperatura Humedad relativa Turbina de gas Caudal de aire en el LPC Temperatura entrada HPC Revoluciones eje de baja (o ensuciamiento del LPC) Condensador Presin Temperatura entrada AC Economizador Coeficiente de transferencia de calor, UA (kW/C) Lecho Cada de presin Temperatura media Composicin del combustible PCS del combustible Granulometras Disminucin de temperatura en ciclones dism_temp PCS ?Plecho Tlecho UAeco p[0] t[54] m[71] t[74] Nlp Elpc p[70] t[70] hrel
Incertidumbre
0.1 kPa 0.4 C 1.0 %
0.56 kg/s 2.5 C 1.0 rpm
0.05 mm Hg 2.3 C
19 kW/C
0.25 kPa 3.1 C
5.0 %
11.2 C
La altura y densidad media del lecho se calculan por medio de una funcin incluida en el sistema de control y que depende de las cadas de presin a lo largo del lecho. Por lo tanto, la incertidumbre tambin depender de estas ltimas. De forma resumida, estas variables se hallan con las cadas de presin entre dos alturas, calculndose la densidad de cada zona con la frmula (5.7).
p = (p2 p1 ) = zona1 2 .g.(h2 h1 )
(5.7)
En la zona superior se emplea la densidad de la zona anterior para calcular la altura del lecho; conociendo la altura y la cada de presin total se calcula la densidad media por medio de la frmula (5.7) con la cada de presin total. Para evaluar la incertidumbre se ha modelizado dicha funcin y se
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han observado las variaciones producidas al incluir las incertidumbres de cada una de las medidas de cada de presin. De forma general, las variaciones observadas dependen fuertemente de la penltima cada de presin (debido a que la densidad calculada en esta zona se incluye directamente
Tabla 5.4. Resultados del simulador e incertidumbre en la medida o en el clculo. Incertidumbre (medida/clculo)
Punto Potencias Potencia en turbina de vapor Potencia en turbina de gas Potencia total de la planta Caudales Caudal de vapor Caudal de combustible Caudal cenizas fondo lecho Caudal cenizas ciclones Caudal atemperacin Caudal extraccin n 1 Caudal extraccin n 2 Temperaturas Temperatura gases en cmara libre Temperatura gases salida TG Temperatura gases salida ECO Temperatura AA entrada caldera Temperatura condensado a TAA Temperatura salida AC Temperatura final cenizas ciclones Temperatura final cenizas lecho Presin Presin salida del HPC Presin extraccin n 1 de la TV Presin extraccin n 2 de la TV Lecho Altura del lecho Densidad media del lecho Retencin de azufre Oxgeno gases de salida H ? Rs O2[92] p[75] p[43] p[46] t[90] t[97] t[98] t[30] t[20] t[55] t[65] t[62] m[41] m com m[61] m[64] m[24] m[43] m[46] Wtv Wtg Wtotal
0.07 MW 0.01 MW 0.10 MW (mx.)
0.29 kg/s ? 40 % 40 % de m[61] 0.05 kg/s 0.50 kg/s 0.27 kg/s
4.6 C 4.6 C 3.3 C 3.3 C 2.6 C 2.3 C 3.1 C (min.) 3.1 C (min.)
12 kPa 0.03 bar 0.01 bar
9.0 cm. (min.) 12 kg/m 3 (min) ? ?
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en el clculo de la altura), resultando que la incertidumbre en el clculo de la altura es aproximadamente de 9.0 cm, y en la densidad media 12kg/m3. Segn Guilln (1996) la incertidumbre en las cadas de presin en el lecho es menor que el 1.0 %, por lo que se han tomado del 0.8 %. Al existir un solo punto de medida para cada una de las cadas de presin se le aade adems una incertidumbre del 1.0 % para tener en cuenta la falta de representatividad de esta medida.
El caudal de combustible es el calculado en la pruebas de rendimiento por lo que, al depender de una gran cantidad de variables, su incertidumbre es difcil de evaluar. La incertidumbre en la medida del contenido de oxigeno en gases tambin es difcil de estimar al depender principalmente de que la medida sea representativa. Para el clculo de la retencin de azufre se emplea el contenido de oxgeno en los gases, por lo que su incertidumbre tampoco se ha evaluado.
Como el simulador se ha construido y se validar con datos de planta solo podr ser preciso, en principio, hasta la incertidumbre de los datos de planta.
Anlisis de sensibilidad.
La incertidumbre en los datos de entrada puede causar un cambio apreciable de los resultados, por lo que es necesaria la realizacin de un estudio sobre este particular. Adems tambin es importante detectar si existen variables de entrada crticas, es decir cuya incertidumbre no puede ser muy alta si se quieren comparar los resultados del simulador con los datos de operacin.
La tabla 5.6 es un resumen de dicho anlisis, e incluye aquellas variables que tienen una mayor influencia en los resultados. Estas variables son cada de presin en el lecho, temperatura media, caudal de aire, coeficiente de transferencia en el ECO, disminucin de temperatura en ciclones y PCS del combustible. Se observa que la incertidumbre en los datos de temperatura media del lecho, disminucin de temperatura en ciclones y PCS del combustible son los que mayor influencia tienen en una variacin de los resultados del simulador, especialmente en las potencias producidas y los caudales de vapor y combustible. Con estos datos se halla la sensibilidad de cada uno de las variable resultado a errores en los datos de entrada. La tabla 5.7 muestra los errores debidos a la incertidumbre de la medida de las variables resultado y los errores debidos a la incertidumbre de los datos. El simulador slo va a ser capaz de predecir los resultados con un error que es el mayor de estos valores.
Resultados.
Se procede ahora a presentar los resultados conseguidos y comprobar si el simulador desarrollado es vlido para predecir el comportamiento global de la planta de lecho fluido a presin. A fin de poder comparar variables como el caudal de combustible consumido, y los caudales de cenizas evacuadas por ciclones y fondo del lecho, se han elegido para la validacin un total de 19 pruebas de
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rendimiento de los aos 1994, 1995 y 1996, tabla 5.8, (3 de 1994, 13 de 1995 y 3 de 1996), con potencias comprendidas entre 64.0 MW (80.5 % de la carga nominal) y 77.5 MW (97.5 % de la carga
Tabla 5.5. Sensibilidad del simulador a errores en los datos. ?P lecho Temp. media Potencia TG (MW) Potencia TV (MW) Potencia total (MW) Caudal de vapor (kg/s) Caudal combustible (kg/s) Cenizas fondo (kg/s) Cenizas ciclones (kg/s) Temp. salida TG (C) Temp. salida ECO (C) Altura lecho (m) Densidad media (kg/m 3) O2 gases (%) 0.07 0.05 0.12 0.05 0.02 0.5 0.2 0.03 1.75 0.02 0.22 0.40 0.64 0.41 0.14 0.03 0.05 1.6 0.7 1.20 0.11 Caudal de aire 0.05 0.08 0.13 0.08 0.05 0.5 0.05 0.20 0.20 0.21 0.02 6.5 0.02 0.67 0.11 0.80 0.12 0.02 5.1 1.4 0.02 0.33 0.14 0.46 0.15 1.20 0.29 0.33 1.0 1.2 0.02 2.0 1.45 UA ECO ?t cicln PCS comb
Tabla 5.6. Estimacin de los errores en los resultados del simulador.
Incertidumbre instrumentacin
Sensibilidad simulador
Error del simulador
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Potencia TG (MW) Potencia TV (MW) Potencia total (MW) Caudal de vapor (kg/s) Caudal combustible (kg/s) Cenizas fondo (kg/s) Cenizas ciclones (kg/s) Temperatura agua salida ECO (C) Temperatura gas salida ECO (C) Presin salida HPC (kPa) Presin extraccin n 1 de la TV (kPa) Presin extraccin n 2 de la TV (kPa) Altura lecho (m) Densidad media (kg/cm 3) O2 gases (%) Azufre retenido (%)
0.01 0.07 0.10 0.29 40 % 40 % de m[61] 3.3 3.3 12.0 30.0 10.0 0.09 12.0 -
0.79 0.51 1.17 0.51 1.24 0.28 0.33 2.9 6.8 9.4 30.0 10.0 0.04 3.3 1.45 0.0
0.79 0.51 1.17 0.51 1.24 40 % 40 % de m[61] 3.3 6.8 12.0 30.0 10.0 0.09 12.0 1.45 0.0
nominal), lo cual se juzga que es suficientemente representativo de las condiciones normales de carga de la planta. Los valores que se emplean en la validacin provienen de las medidas de planta y no son los definidos en las pruebas de rendimiento. Entre las variables elegidas para validar el simulador se hallan:
Caudal de vapor producido (figura 5.2) Potencia en la turbina de vapor (figura 5.3) Potencia en la turbina de gas (figura 5.4) Potencia total de la planta (figura 5.5) Caudal de combustible consumido (figura 5.6) Caudales de cenizas evacuadas por el fondo del lecho (figura 5.7) Caudales de cenizas evacuadas por ciclones (figura 5.8) Presin a la salida del compresor de alta presin (figura 5.9) Presin de la extraccin n 1 de la turbina de vapor (figura 5.10) Presin de la extraccin n 2 de la turbina de vapor (figura 5.11) Temperatura de agua a la salida del economizador (figura 5.12) Temperatura de gases a la salida del economizador (figura 5.13) Altura del lecho (figura 5.14) Densidad media del lecho (figura 5.15) Azufre retenido (figura 5.16) Oxgeno en los gases en ciclones (figura 5.17)
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mostrndose en las figuras 5.2 a 5.17, una comparacin entre el valor dado por el simulador y el valor real medido.
Como se observa en la tabla 5.8, y exceptuando la prueba nmero 5, donde la diferencia entre los datos reales y los resultados del simulador es anormalmente elevada, mayor del 8.7 %, en las dems pruebas el simulador da unas potencias que prcticamente no se desvan de las medidas reales. Habra que sealar que las diferencias que se observan en esta prueba son demasiado elevadas en comparacin con el resto - la diferencia de potencias triplica la siguiente diferencia -, por lo que podra ser debida a fallos en la instrumentacin de alguna de las variables que el simulador necesita como dato. Debido a la gran diferencia de comportamiento entre datos reales y resultados esta prueba se va a eliminar de posteriores comparaciones. Las diferencias en la carga de las pruebas 8 y 12 son mayores que el resto pero no superan el 3.5 %. En la mayora de las restantes pruebas la diferencia se sita en valores inferiores al 1.0 %, lo cual da una idea del buen funcionamiento de simulador.
Tabla 5.7. Comparacin entre las potencias reales y calculadas por el simulador en las diferentes pruebas de rendimiento.
Nm.
Fecha
Potencias (TV + TG = Total) (Datos de Operacin)
Potencias (TV + TG = Total) (Resultados del simulador)
Diferencia
180
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
21/12/94 a 21/12/94 b 22/12/94 18/01/95 23/01/95 09/02/95 08/03/95 06/04/95 04/05/95 06/06/95 15/06/95 25/08/95 11/10/95 17/11/95 12/12/95 15/12/95 04/03/96 08/03/96 28/06/96
56.0 + 11.5 = 67.5 MW 55.0 + 11.0 = 66.0 MW 54.5 + 11.0 = 65.5 MW 60.0 + 13.0 = 73.0 MW 62.5 + 15.0 = 77.5 MW 57.5 + 13.4 = 70.9 MW 58.0 + 12.0 = 70.0 MW 54.0 + 10.0 = 64.0 MW 56.5 + 11.2 = 67.8 MW 56.5 + 11.0 = 67.5 MW 55.5 + 10.5 = 66.0 MW 54.0 + 10.0 = 64.0 MW 57.5 + 11.7 = 69.3 MW 58.0 + 11.5 = 69.5 MW 57.0 + 11.5 = 68.5 MW 56.0 + 12.0 = 68.0 MW 59.5 + 12.0 = 71.5 MW 58.5 + 11.5 = 70.0 MW 58.5 + 9.0 = 67.5 MW
55.5 + 11.3 = 66.8 MW 54.1 + 10.9 = 65.0 MW 54.2 + 11.3 = 65.5 MW 60.0 + 12.4 = 72.4 MW 59.0 + 11.7 = 70.7 MW 58.3 + 11.3 = 69.6 MW 58.5 + 12.0 = 70.5 MW 55.5 + 10.7 = 66.2 MW 57.0 + 10.2 = 67.2 MW 56.9 + 11.8 = 67.7 MW 55.5 + 9.8 = 65.3 MW 55.8 + 10.5 = 66.3 MW 58.5 + 11.2 = 69.7 MW 57.4 + 10.2 = 67.6 MW 57.9 + 11.3 = 69.2 MW 57.4 + 10.4 = 67.8 MW 59.2 + 12.1 = 71.3 MW 59.2 + 12.3 = 71.5 MW 56.2 + 10.6 = 66.8 MW
- 0.7 MW - 1.0 MW + 0.0 MW - 0.6 MW - 6.8 MW - 1.3 MW + 0.5 MW + 2.2 MW - 0.6 MW + 0.2 MW - 0.7 MW + 2.3 MW + 0.4 MW - 1.9 MW + 0.7 MW - 0.2 MW - 0.2 MW + 1.5 MW - 0.7 MW
La mayora de la bibliografa no aclara el error que tienen las correlaciones propuestas para calcular los coeficientes de transferencia de calor. La correlacin propuesta p.e. por Grewal y Saxena (1980) ajusta los datos experimentales con un margen de error del 25 %. Es de esperar que las dems correlaciones tengan un error del mismo orden de magnitud. Esto explica como en la figura 5.2 que compara los resultados y los datos de operacin del caudal de vapor producido se observe que existen diferencias ligeramente mayores del error estimado para esta variable. Estas diferencias no tienen gran importancia situndose alrededor del 3.0 %, lo cual da una idea de los buenos resultados obtenidos incluso utilizando con correlaciones de transferencia de calor que tienen un error muy superior. Las diferencias entre el error estimado y el que se observa realmente significa que el simulador podra ser mejorado y obtener unos resultados ms acordes con la realidad, pero el estado actual de conocimiento hace imposible alcanzar un mayor ajuste.
Las pequeas diferencias observadas en el caudal de vapor producido provocan un error del mismo orden al comparar las potencias del las turbinas de vapor, figura 5.3. En la figura 5.4 se observa como el simulador predice correctamente la potencia en turbina de gas incluso con errores menores que el estimado anteriormente. Se aprecia adems, en un periodo de operacin donde la carga no fue estable, con cambios importantes en el caudal de aire y la temperatura media, como la diferencia de potencias es mucho mayor que en el resto. Las otras pequeas discrepancias se deben a que el
181
simulador predice las temperaturas de la cmara libre con un pequeo error que se transmite a la temperatura a la entrada de la turbina y por lo tanto a su potencia. La figura 5.5 muestra una comparacin de valores de la potencia total de la planta, las diferencias que se observan son, como se coment con anterioridad, bajas, menores del 3.5 %.
La figura 5.6 muestra una comparacin entre el caudal de combustible calculado en as pruebas de rendimiento y el calculado por el simulador. Obsrvese el buen ajuste que existe entre ambos, con errores muy por debajo de los que cabra esperar segn el anlisis de sensibilidad realizado. Hay que sealar que el mtodo de clculo es completamente distinto. En pruebas de rendimiento se halla el rendimiento de combustor por prdidas separadas y se evalan los diferentes calores aportados a los ciclos de vapor y gas para finalmente calcular el caudal de combustible. En el simulador el caudal de combustible se calcula teniendo en cuenta simplemente las variables de control (cada de presin del lecho, temperatura media y caudal de aire), el comportamiento del lecho y la calidad del combustible. Sin embargo, las diferencias observadas son casi despreciables, del orden del 2.0 %.
182
Caudal de vapor calculado (kg/s) 57.0 56.0 55.0 54.0 53.0 52.0 51.0 50.0 49.0 48.0 48.0 49.0 50.0 51.0 52.0 53.0 54.0 55.0 56.0 57.0 Caudal de vapor medido (kg/s) - 3% + 3%
Figura 5.2. Comparacin entre los valores reales y los calculados del caudal de vapor.
Potencia calculada en turbina de vapor (MW) 61.0 60.0 59.0 58.0 57.0 56.0 55.0 54.0 53.0 53.0 54.0 55.0 56.0 57.0 58.0 59.0 60.0 61.0 Potencia medida en turbina de vapor (MW) + 3%
- 3%
Figura 5.3. Comparacin entre los valores reales y los calculados de la potencia en la turbina de vapor.
183
Potencia calculada en turbina de gas (MW) 14.0 + 0.79 MW 13.0
12.0 - 0.79 MW 11.0
10.0
9.0
8.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0
Potencia medida en turbina de gas (MW)
Figura 5.4. Comparacin entre los valores reales y los calculados de la potencia en la turbina de gas
Potencia total calculada (MW) 74.0 73.0 72.0 71.0 70.0 69.0 68.0 67.0 66.0 65.0 64.0 63.0 62.0 62.0 63.0 64.0 65.0 66.0 67.0 68.0 69.0 70.0 Potencia total medida (MW) 71.0 72.0 73.0 74.0 - 3.5% + 3.5%
Figura 5.5. Comparacin entre los valores reales y los calculados de la potencia total.
184
Caudal de combustible calculado (kg/s) 22.0 + 1.24 kg/s 21.0 20.0 19.0 - 1.24 kg/s 18.0 17.0 16.0 15.0 14.0 14.0 15.0 16.0 17.0 18.0 19.0 Caudal de combustible medido (kg/s) 20.0 21.0 22.0
Figura 5.6. Comparacin entre los valores reales y los calculados del caudal de combustible
Caudal calculado de cenizas de fondo del lecho (kg/s) 6.0
5.0 + 40 % 4.0
3.0
- 40 % 2.0
1.0 1.0 2.0 3.0 4.0 Caudal medido de cenizas de fondo del lecho (kg/s) 5.0 6.0
Figura 5.7. Comparacin entre los valores reales y los calculados del caudal de cenizas por el fondo del lecho
185
Tambin los resultados obtenidos del caudal de ceniza extradas por el fondo del lecho son muy buenos, figura 5.7, con errores por debajo del 40 % que era el estimado en funcin de la incertidumbre de los caudales calculados en pruebas de rendimiento. El error esperable en las cenizas extradas por los ciclones depende del caudal de cenizas total y de fondo del lecho, por lo que es imposible sealar, de forma general, unos lmites mximos del error. Sin embargo en la figura 5.8 se observa como las diferencias entre los resultados del simulador y el clculo de pruebas de rendimiento son pequeas y la tendencia es la correcta. Existen dos puntos con caudales bajos donde la diferencia es apreciable, aunque, como se explic previamente esta diferencia era esperable con bajos caudales de cenizas extradas por ciclones.
Las figuras 5.9 a 5.11 presentan las presiones ms representativas de la planta. La presin a la salida del compresor de alta presin de la turbina que es aproximadamente la presin del lecho, hay que estudiarla con cuidado, figura 5.9. En la mayora de los puntos esta presin estaba expresada en MPa por lo que se perda precisin en la medida y la comparacin con el simulador no es muy buena. En los casos donde se midi en kPa el ajuste de los resultados del simulador con los datos es muy bueno. Las figuras 5.10 y 5.11 exponen las presiones en las extracciones de la turbina de vapor. En ambos casos se observa como los errores estn dentro de los valores esperables segn los clculos del anlisis de sensibilidad, incluso en la presin de la extraccin n1 son bastante ms bajos que los esperados.
Las figuras 5.12 y 5.13 comparan dos de las temperaturas ms importantes, por un lado la temperatura de gases despus del economizador, y por el otro la de agua a la entrada a caldera. Las diferencias en ambos casos son bajas. La figuras 5.14 y 5.15 muestran los resultados del simulador y los valores calculados de altura y densidad media del lecho. Las diferencias no son muy grandes y suelen estar alrededor de un 4 %.
La figura 5.16 compara la cantidad de azufre retenido respecto del contenido de ste en el combustible. Los resultados no se diferencian apenas de los reales y siguen la misma tendencia y, aunque sta correlacin se basaba en datos de reactividad de la caliza y sta se ha supuesto constante, la correlacin predice de forma correcta la cantidad de azufre retenido. Finalmente la figura 5.17 muestra, a modo informativo debido a la gran incertidumbre de la medida, el porcentaje de oxgeno en los gases de combustin. Se observa que en todos los casos el error cometido es del mismo orden que es estimado en el anlisis de sensibilidad.
186
Caudal calculado de cenizas de ciclones (kg/s) 6.0
5.0
4.0
3.0
2.0
1.0 1.0 2.0 3.0 4.0 5.0 6.0 Caudal medido de cenizas de ciclones (kg/s)
Figura 5.8. Comparacin entre los valores reales y los calculados del caudal de cenizas por ciclones.
Presin calculada en la salida del compresor de alta presin (kPa) 1300.0 1280.0 1260.0 1240.0 1220.0 1200.0 1180.0 1160.0 1140.0 1140.0 1160.0 1180.0 1200.0 1220.0 1240.0 1260.0 1280.0 1300.0
Presin medida en la salida del compresor de alta presin (kPa)
Figura 5.9. Comparacin entre los valores reales y los calculados de la presin de aire en la salida de compresor de alta presin
187
Presion calculada en la primera extraccin de la TV (kPa) 580.0 570.0 + 30 kPa 560.0 550.0 540.0 530.0 520.0 510.0 500.0 500.0 510.0 520.0 530.0 540.0 550.0 560.0 570.0 580.0
- 30 kPa
Presion medida en la primera extraccin de la TV (kPa)
Figura 5.10. Comparacin entre los valores reales y los calculados de la presin del vapor en la extraccin n 1 de la turbina de vapor.
Presion calculada en la segunda extraccin de la TV (kPa) 250.0
+ 10 kPa 240.0
230.0
220.0 - 10 kPa 210.0
200.0 200.0 210.0 220.0 230.0 240.0 250.0 Presion medida en la segunda extraccin de la TV (kPa)
Figura 5.11. Comparacin entre los valores reales y los calculados de la presin del vapor en la extraccin n 2 de la turbina de vapor.
188
Temperatura calculada del agua a la salida del economizador (C) 250.0 + 3.3 C 245.0 - 3.3 C 240.0
235.0
230.0
225.0
220.0 220.0 225.0 230.0 235.0 240.0 245.0 Temperatura medida del agua a la salida del economizador (C) 250.0
Figura 5.12. Comparacin entre los valores reales y los calculados de la temperatura de agua a la salida del economizador.
Temperatura calculada de gases en la salida del economizador (C) 245.0 + 6.8 C 240.0 235.0 230.0 225.0 220.0 215.0 210.0 205.0 205.0 210.0 215.0 220.0 225.0 230.0 235.0 240.0 245.0 Temperatura medida de gases en la salida del economizador (C) - 6.8 C
189
Figura 5.13. Comparacin entre los valores reales y los calculados de la temperatura de los gases a la salida del economizador.
Altura calculada del lecho (m) 3.9 3.8 3.7 3.6 3.5 3.4 3.3 3.2 3.1 3.0 2.9 2.9 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 Altura medida del lecho (m) 3.6 3.7 3.8 3.9 + 4% - 4%
Figura 5.14. Comparacin entre los valores reales y los calculados de la altura del lecho.
Densidad del lecho calculada (kg/m 820.0 800.0 780.0
+ 4%
- 4% 760.0 740.0 720.0 700.0 680.0 660.0 640.0 620.0 620.0 640.0 660.0 680.0 700.0 720.0 740.0 760.0
3
780.0 )
800.0
820.0
Densidad del lecho medida (kg/m
190
Figura 5.15. Comparacin entre los valores reales y los calculados de la densidad media del lecho.
Cantidad calculada de azufre retenido (% sobre combustible) 5.8 5.6 5.4 5.2 5.0 4.8 4.6 4.4 4.2 4.2 4.4 4.6 4.8 5.0 5.2 5.4 Cantidad medida de azufre retenido (% sobre combustible) 5.6 5.8
Figura 5.16. Comparacin entre los valores reales y los calculados del azufre retenido expresado en porcentaje sobre combustible.
191
Porcentaje calculado de O 6.0
en gases (%) + 1.45 %
5.0
4.0
- 1.45 %
3.0
2.0
1.0 1.0 2.0 3.0 Porcentaje medido de O 4.0 en gases (%) 5.0 6.0
Figura 5.17. Comparacin entre los valores reales y los calculados del contenido de oxgeno en ciclones de los gases de combustin.
5.3. APLICACIONES DEL SIMULADOR.
Una vez realizada la validacin del simulador de la central trmica de LFP que era el objetivo principal de esta tesis, se van a presentar algunas de sus aplicaciones como son el estudio de la influencia de las variables de operacin en el comportamiento de la planta, y la propuesta y evaluacin de cambios susceptibles mejorar la potencia de la planta. Para poder evaluar de forma fiable las mejoras a conseguir se han elegido los datos de una prueba de rendimiento (nmero 4) de 72.4 MW de potencia. En esta seccin no se incluyen incertidumbres en las medidas ya que se van a comparar dos situaciones hipotticas suponiendo que los datos no tienen errores.
Condiciones de operacin.
Uno de las cuestiones ms importantes a contestar es cuales son las condiciones de operacin con las que sera deseable trabajar. Para responder a esta pregunta se van a observar los efectos causados al variar una de las condiciones de operacin dejando constantes las restantes. Entre las variables de operacin estudiadas destacan:
(i) Cada de presin en el lecho (altura del lecho) (ii) Temperatura media del lecho
192
(iii) Caudal de aire de combustin
as como otras variables no tan directamente controlables como:
(iv) Condiciones ambientales (v) Composicin de combustible y granulometra de carbn y caliza
Finalmente, y de forma breve, tambin se estudia la influencia de pequeos cambios en el sobrecalentamiento del vapor a la salida del evaporador.
(i) Cada de presin en el lecho (altura del lecho).
Los efectos de cambios en la cada de presin en el lecho son los que ms influencia tienen en el comportamiento de toda la planta. Las condiciones (caudal, presin y temperatura) de todos los puntos cambian de manera apreciable. En la tabla 5.8 estn reflejados los cambios en las variables ms importantes. Se observa un aumento de las potencias en ambas turbinas, lo que causa un aumento de la potencia total. Este aumento vara en funcin de las condiciones del lecho. Conforme la altura del lecho es menor la misma variacin de la cada de presin provoca un mayor efecto en la potencia. La figura 5.18 explica este efecto observndose como la potencia de la turbina de vapor disminuye fuertemente con alturas menores de 3.6 m. La potencia en turbina de gas tienen un comportamiento extrao que es debido a la interaccin de dos fenmenos. Por un lado al aumentar la altura aumenta la temperatura de la cmara libre lo que provoca un aumento de la potencia de la turbina de gas. Por otro lado con alturas bajas los voltiles no se queman totalmente en el lecho, sino que parte lo hacen en la cmara libre aumentando su temperatura y la de entrada a turbina de gas. Existe una altura de transicin donde los voltiles pasan a quemarse totalmente en el lecho lo que hace disminuir la temperatura de la cmara libre. Esta altura esta cercana a la altura del banco de tubos. A partir de este nivel el aumento de altura sigue provocando aumentos en la potencia de turbina de gas.
Tabla 5.8. Efectos del aumento de la cada de presin en el lecho.
Cada de presin Altura Densidad lecho Potencia TV Potencia TG Potencia total Caudal combustible Temp. entrada a TG
20.52 kPa 3.01 m. 696.7 kg/m 3 55.82 MW 12.27 MW 68.08 MW 19.52 kg/s 775.5 C
193
Adems de los cambios en las potencias, el aumento de la cada de presin (altura) en el lecho provoca un aumento de la desulfuracin debido al mayor tiempo de residencia de las partculas en el lecho. La densidad del lecho se mantiene aproximadamente constante cuando la altura es menor que la altura de tubos, y aumenta con alturas del lecho superiores a la de tubos. Al existir mayor rea de transferencia el sistema de control aumenta el caudal de combustible para mantener la temperatura media del lecho en el valor de consigna. Este aumento provoca que todos los caudales restantes aumenten (condensado, vapor, cenizas). Los efectos dentro del propio lecho tambin son significativos: el perfil de temperaturas es ms uniforme conforme se aumenta la cada de presin, figura 5.19, lo que unido a un mayor coeficiente de transferencia de calor en la zona superior, da lugar a una mayor transferencia de calor que se traduce en un aumento de la potencia en turbina de vapor. Tambin al aumentar la altura el tamao medio de partcula del lecho disminuye, aumentando ligeramente el tamao de partculas que se elutrian y entran a ciclones, lo cual es razonable al existir menor altura entre el lecho y la entrada a ciclones.
Potencia TV (MW) Potencia total (MW) 75.0 Potencia TG (MW) 14
13.5
70.0
13
12.5
65.0
12
11.5
60.0
11
10.5
55.0 3.0 3.2 3.4 3.6 Altura del lecho (m) 3.8 4.0 4.2
10
Figura 5.18. Efecto de la altura en las potencias de turbina de vapor y de gas.
194
Altura de los planos de los termopares (m) 7.0
6.0
20.52 kPa 28.52 kPa
5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
0.0 810.0 815.0 820.0 825.0 830.0 835.0 840.0 845.0 Temperatura media de los planos (C)
Figura 5.19. Perfil de temperaturas al aumentar la cada de presin del lecho.
(ii) Temperatura media del lecho.
Las variaciones en la temperatura media del lecho se deben tomar con mucho cuidado ya que, como se expuso en el captulo 2, la incertidumbre en la medida de sta puede hacer que los efectos predichos no se correspondan completamente con los observados. A continuacin se estudia el caso ideal que todos los termopares funcionaran correctamente y no se diera un fallo en ninguno de ellos.
Como es evidente, un aumento de la temperatura media del lecho produce aumentos en las potencias de ambas turbinas, en la de vapor por mayor transferencia debido a la diferencia de temperaturas entre lecho y vapor; y en la de gas por mayor temperatura de gases. El aumento de potencia en turbina de vapor se sita alrededor de 0.6 - 0.7 MW por cada aumento de 5 C en la temperatura media, mientras que ste produce un aumento en turbina de gas de 0.35 MW, totalizando aproximadamente 1.0 MW por cada 5 C, tabla 5.9. Adems al aumentar la temperatura medida se producen ligeros cambios en la altura y densidad del lecho, aumentando su altura y disminuyendo su densidad. Los perfiles de temperatura en el lecho varan en valor absoluto, aumentando la temperatura de cada zona aproximadamente lo mismo que la temperatura media, aunque la forma del perfil permanece constante, y la temperatura de gases aumenta a la par que la temperatura media. El aumento del combustible consumido hace que el contenido de oxgeno en gases disminuya, lo que
195
podra limitar, al igual que la existencia de temperaturas locales elevadas, alcanzar la temperatura media mxima de operacin.
Tabla 5.9. Efectos del aumento de la temperatura media del lecho.
Temperatura Potencia TV Potencia TG Potencia total Caudal combustible Temp. entrada a TG Oxgeno en gases Densidad lecho Caudal de vapor
819 C 58.79 MW 11.56 MW 70.35 MW 20.24 kg/s 762.4 C 3.51 % 697.2 54.9 kg/s
824 C 59.42 MW 11.93 MW 71.35 MW 20.47 kg/s 767.6 C 3.33 % 695.2 kg/m 3 55.6 kg/s
(iii) Caudal de aire.
Al estudiar los efectos de la variacin del caudal de aire de combustin en la planta hay que sealar que existen dos formas de realizarlo. En primer lugar se puede estudiar un aumento del caudal de aire suponiendo las dems variables de control constantes. Esto da lugar a una potencia total prcticamente constante aunque disminuye ligeramente. Sin embargo esta no sera la forma normal de operacin, ya que al aumentar el caudal de aire aumentara apreciablemente el contenido de oxgeno en los gases. Por esta razn el caudal de aire se debe aumentar conjuntamente con la altura o con la temperatura media a fin de mantener el contenido de oxgeno de los gases y poder comparar situaciones. Se ha considerado oportuno mantener constante el contenido de oxgeno en gases de combustin y estudiar los efectos que tiene un caudal de aire en la planta dejando variable la temperatura media del lecho. Se ha supuesto un ensuciamiento constante del compresor de baja presin en un valor del 1.0 %, para cuantificar el aumento de velocidad del eje de baja presin de la turbina de gas.
Tabla 5.10 Efectos del aumento del caudal de aire.
Caudal de aire
90.12 kg/s
92.12 kg/s
94.12 kg/s
196
Oxgeno en gases Temp. media lecho RPM eje baja TG Caudal de vapor Potencia TV Potencia TG Potencia total Caudal combustible. Temp. Turbina gas
2.77 % 829.0 C 5 380 rpm 55.56 kg/s 59.40 MW 13.01 MW 72.41 MW 20.30 kg/s 772.3 C
El primer efecto importante es el aumento de combustible que es posible introducir al lecho, lo que tiene varios efectos, el aumento de la temperatura media y por lo tanto de la potencia total, tabla 5.10. Los efectos globales son semejantes a los estudiados anteriormente con la variacin de la temperatura media, unidos a un aumento del caudal de aire. Al aumentar el caudal de aire 2.0 kg/s, la temperatura media del lecho puede aumentar en 5.4 C, lo que produce los mismos efectos en la potencia total ya observados en el punto anterior, aunque, en este caso, y debido a un aumento de las revoluciones en el eje de baja, la potencia producida en turbina de gas se mantiene aproximadamente constante y el aumento total de potencia proviene de la turbina de vapor. Este aumento se debe a que los coeficientes de transferencia de calor en el lecho aumentan, al igual que lo hacen la temperatura media, lo que da lugar a un aumento importante del caudal de vapor producido.
(iv) Condiciones ambientales.
Las influencias ms importantes en el comportamiento de la planta de las condiciones ambientales se centran en los cambios de temperatura y de presin ambiente. Un aumento de la temperatura ambiente, al igual que una disminucin de la presin, van a dar lugar a un menor caudal msico de aire a revoluciones constantes del compresor de baja presin; o a ms revoluciones en dicho eje para el mismo caudal msico, por lo que la principal influencia va a ser debida a los cambios de funcionamiento de la turbina de gas. Existen dos clases de efectos, dependiendo de si el caudal de aire permanece constante o si lo hacen las revoluciones. En el caso de bajas temperaturas, no existe limitacin de revoluciones en el eje de baja presin, la potencia total disminuye aunque lo hace de forma menos apreciable que en el caso de altas temperaturas. En este ltimo caso debido a la limitacin de revoluciones, un aumento de la temperatura ambiente da lugar a un menor caudal de aire y, si se mantiene el contenido de oxgeno en gases constante, a una limitacin en la temperatura media del lecho. As pues la disminucin total de potencia es debida a ambas turbinas totalizando alrededor de 3.2 MW (0.9 MW la turbina de gas y 2.3 MW la de vapor) por cada 10 C de aumento de la temperatura ambiente, mientras que en el caso de no existir limitacin de revoluciones la disminucin es de 1.3 MW por el mismo aumento, tabla 5.11.
197
Tabla 5.11. Efectos del aumento de la temperatura ambiente.
Temperatura Caudal de aire RPM eje baja TG Temp. media lecho Potencia TV Potencia TG Potencia total Caudal combustible Oxgeno en gases
2 C 94.12 kg/s 5 466 rpm 829.0 C 60.02 MW 12.91 MW 72.93 MW 20.64 kg/s 3.21 %
El efecto de la presin es mucho menor que el de la temperatura, tabla 5.12. Una disminucin de la presin ambiente da lugar a una prdida de potencia en la turbina de gas con una disminucin de 0.6 MW al disminuir la presin en 2.0 kPa. En el caso que la temperatura ambiente fuera superior los efectos de la presin tambin lo seran. En este ltimo caso la limitacin de revoluciones disminuira el caudal de aire y, con un contenido constante de oxgeno en gases, tambin disminuira la temperatura media del lecho, influyendo tanto a la turbina de vapor como a la de gas.
Tabla 5.12. Efectos del aumento de la presin ambiente.
Temperatura Caudal de aire RPM eje baja TG Temp. media lecho Potencia TV Potencia TG Potencia total Caudal combustible Oxgeno en gases
103.0 kPa 94.12 g/s 5 448 rpm 829.0 C 60.05 MW 13.13 MW 73.17 MW 20.70 kg/s 3.16 %
101.0 kPa 94.12 kg/s 5 542 rpm 829.0 C 60.05 MW 12.56 MW 72.61 MW 20.70 kg/s 3.16 %
99.0 kPa 94.12 kg/s 5 639 rpm 829.0 C 60.05 MW 11.97 MW 72.02 MW 20.69 kg/s 3.16 %
(v) Composicin del combustible y granulometra de carbn y caliza.
El estudio de la composicin del combustible y de su granulometra es complejo ya que existen infinidad de combinaciones posibles, por lo que en ambos puntos se realiza su simulacin con los valores extremos hallados en las pruebas de rendimiento citadas.
198
El estudio de la composicin de combustible se va a centrar en la cantidad de caliza presente. Se han tomado los porcentajes mximo y mnimo de caliza de las 19 pruebas de rendimiento sealadas y se simula el comportamiento de la planta obteniendo los resultados de la tabla 5.13. Se observan diferencias de comportamiento importantes y significativas. En primer lugar, con altos porcentajes de caliza, para la misma cada de presin en el lecho la altura de ste aumenta, mientras que la densidad media disminuye. Posiblemente estos efectos sean debido a que el dimetro medio de partculas en el lecho sea menor con un porcentaje alto de caliza en el combustible y sea ms fcil la fluidizacin. Tambin las potencias producidas son diferentes para las mismas variables de control, siendo mayores con altos porcentajes de caliza en el combustible, efecto que, si bien con reservas, ya haba sido observado con anterioridad por Romeo y Guilln (1995). Sin embargo el operar con altos porcentajes de caliza da lugar a un caudal mucho ms elevado de combustible y de cenizas que es necesario evacuar, existiendo la posibilidad de problemas en diversas lneas de extraccin, principalmente de ciclones, ya que, aunque el porcentaje de cenizas que entran a ciclones permanece constante en el 57.5 %, la cantidad total de cenizas es casi un 70 % superior al operar con altos porcentajes de caliza. Otro posible problema es la menor cantidad de oxgeno en gases al emplear un combustible ms pobre (altos porcentajes de caliza), que puede dar lugar a limitaciones en la carga.
Para estudiar la influencia de la granulometr se van a suponer cuatro casos con valores reales de granulometrias. Estas granulometras se muestran en la tabla 5.14.
Tabla 5.13. Efectos del aumento de la caliza del combustible.
Alto porcentaje de caliza (41.04%) Altura lecho Densidad lecho Potencia TV Potencia TG Potencia total Caudal de combustible Cenizas lecho Cenizas ciclones Dp lecho Oxgeno gases salida LF Temp. entrada TG Temp. chimenea 3.64 m. 688.0 kg/m 3 60.25 MW 12.40 MW 72.65 MW 21.78 kg/s 4.98 kg/s 6.63 kg/s 499 m 3.16 % 775.9 C 227.8 C
Bajo porcentaje de caliza (29.64%) 3.46 m. 723.1 kg/m 3 58.97 MW 11.78 MW 70.76 MW 15.28 kg/s 2.91 kg/s 3.93 kg/s 539 m 4.50 % 771.9 C 221.0 C
Tabla 5.14. Granulometras del combustible empleadas en la simulacin.
199
Tamao de partcula Dp < 0.297 mm 0.297 mm - 0.59 mm 0.59 mm - 1.19 mm 1.19 mm - 2.38 mm 2.38 mm - 3.36 mm 3.36 mm - 6.35 mm
Finos caliza Finos carbn 43.1 % 11.6 % 11.4 % 20.3 % 9.5 % 4.1 %
Gruesos caliza Finos carbn 31.1 % 10.9 % 12.6 % 18.8 % 8.1 % 18.5 %
Finos caliza Gruesos carbn 29.7 % 10.5 % 10.4 % 17.6 % 9.8 % 22.0 %
Gruesos caliza Gruesos carbn 26.4 % 10.5 % 11.6 % 20.1 % 8.6 % 22.6 %
Segn se observa en la tabla 5.15 las distintas distribuciones de tamao de partcula tienen efectos diferentes en el lecho. Siendo las diferencias ms importantes las que se dan entre finos y gruesos ambos en carbn y caliza. Se observa como el funcionamiento con finos da lugar a mayores alturas y menores densidades y potencias en ambas turbinas. Tambin es de destacar la variacin en el porcentaje de cenizas que salen por el fondo del lecho y por ciclones. Mientras que al predominar los finos en el combustible el dimetro medio de partcula del lecho es menor (486 m) y la cantidad de cenizas a ciclones es elevada (68.7 %), con gruesos en el combustible aumenta el dimetro medio de partcula en el lecho (527 m), y disminuye el porcentaje de partculas que salen por ciclones (43.3 %). Finalmente la figura 5.20 muestra como cambia el perfil de temperaturas en el lecho al predominar en el combustible partculas gruesas (caliza y carbn) o finas. Con predominio de gruesos el perfil es ms uniforme, debido principalmente a una combustin ms lenta y homognea dentro del lecho, alcanzandosen mayores temperaturas de gases en la cmara libre ya que existe un mayor porcentaje de voltiles que se queman en esta zona.
Tabla 5.11. Efectos del aumento de la granulometra del combustible.
Finos caliza Finos carbn Altura lecho Densidad lecho Potencia TV Potencia TG Potencia total Combustible Cenizas lecho Cenizas ciclones Dp lecho Tem.entrada TG 3.63 m. 690.1 kg/m 3 59.33 MW 11.59 MW 70.92 MW 20.37 kg/s 31.3 % 68.7 % 486 m 764.5 C
Gruesos caliza Finos carbn 3.50 m. 715.9 kg/m 3 59.66 MW 12.46 MW 72.12 MW 20.61 kg/s 54.2 % 45.8 % 536 m 774.0 C
Finos caliza Gruesos carbn 3.61 m. 693.3 kg/m 3 60.05 MW 12.29 MW 72.34 MW 20.69 kg/s 42.7 % 57.3 % 508 m 772.8 C
Gruesos caliza Gruesos carbn 3.53 m. 709.1 kg/m 3 60.15 MW 12.90 MW 73.06 MW 20.82 kg/s 56.7 % 43.3 % 527 m 780.4 C
200
Altura de los planos de los termopares (m) 7.0
6.0
finos gruesos
5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
0.0 800.0 805.0 810.0 815.0 820.0 825.0 830.0 835.0 840.0 Temperatura media de los planos (C)
Figura 5.20. Perfil de temperaturas con predominio de finos o gruesos en el combustible.
(vii) Sobrecalentamiento.
Aunque el cambio en el sobrecalentamiento del vapor a la salida del evaporador depende de otros factores, como la existencia de mayor uniformidad de temperaturas en los tubos del evaporador, se ha estudiado el efecto que supondra variar ste. El sobrecalentamiento se define como la temperatura adicional que tiene el vapor por encima de la de saturacin a la salida del evaporador. En centrales con caldera tipo Benson no existe caldern, por lo que el vapor debe salir sobrecalentado del evaporador. Es evidente que a menores sobrecalentamientos se va a aumentar el caudal de vapor, siendo el caso ptimo un sobrecalentamiento cero. Esto no es posible debido a que la distribucin de temperaturas en la salida de los 44 tubos de evaporador no es uniforme (lo que por otra parte tampoco es posible por la propia circulacin del lecho), por lo que es necesario un sobrecalentamiento. Como se observa en la tabla 5.16 es significativo el aumento en la potencia de la turbina de vapor, 0.28 MW al disminuir de 10 a 5 C. De aqu se deduce que una mayor uniformidad en la distribucin de temperaturas en el lecho, adems de conseguir un aumento de la transferencia de calor al equilibrar las temperaturas del evaporador, podra facilitar la disminucin del sobrecalentamiento con lo que los efectos favorables en la potencia de la planta se veran aumentados.
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Tabla 5.16. Efectos del aumento del sobrecalentamiento a la salida del evaporador.
Sobrecalentamiento Potencia TV Potencia TG Potencia total Caudal combustible Oxgeno gases
5 C 60.52 MW 12.32 MW 72.84 MW 20.82 kg/s 3.06 %
10 C 60.06 MW 12.31 MW 72.36 MW 20.70 kg/s 3.16 %
15 C 59.60 MW 12.29 MW 71.90 MW 20.58 kg/s 3.25 %
Economizador.
El economizador es un intercambiador gases-agua en flujo cruzado y contracorriente, circulando el agua en un plano horizontal y los gases en vertical. Existen cuatro paquetes de tubos aleteados, el primero de diez filas de tubos y los tres restantes de doce filas. En la parte superior y entre cada dos paquetes de tubos hay instalados sopladores de vapor para la limpieza de los tubos. Los sopladores son retrctiles y utilizan vapor principal atemperado. El soplado dura 45 minutos y se emplean 6000 kg de vapor en cada soplado.
En este equipo se observan diferencias importantes entre los datos de diseo y los de operacin. En primer lugar, suponiendo un coeficiente de transferencia de calor de diseo, UA (kW/C), la transferencia de calor debera ser mucho mayor. En las paradas se observa que se ha producido un fuerte ensuciamiento en los tubos de intercambio debido a las cenizas volantes. Adems, un anlisis detallado de los datos de operacin y su comparacin con los de diseo, tabla 5.17, revela:
(i) que la temperatura de salida de gases es mayor que la diseo. (ii) que, adems, esta temperatura va aumentando con el tiempo. (iii) que el calor cedido por los gases es inferior al previsto. La diferencia est entre 9 y 13 MW, lo que representa entre el 35 y el 50 % del calor de diseo. (iv) que la temperatura de entrada de gases tambin es inferior a la de diseo. (v) finalmente, calculando el coeficiente de intercambio de calor en el economizador segn las frmulas (5.8) y (5.9),
UAECO =
QECO ((t [ 97 ] t [ 28 ] ) (t [ 98 ] t [ 27 ] )) ln (t [ 97 ] t [ 28 ] ) (t [ 98 ] t [ 27 ] )
(5.8)
donde el calor transferido se calcula con (5.9).
QECO = m [ 27 ] * c p,agua * (t [ 28 ] t [ 27 ] )
(5.9)
202
Tabla 5.17. Condiciones de trabajo del economizador.
DISEO Temperatura de entrada del gas Temperatura de salida del gas Temperatura de entrada de agua Temperatura de salida de agua Caudal de gases Caudal de agua Calor transferido Coeficiente de transferencia de calor 424 C 187 C 173 C 266 C 94.5 kg/s 58.3 kg/s 25.4 MW 442 kW/C
OPERACION 380 - 360 C 200 - 240 C 177 C 230 - 240 C 93 - 99 kg/s 52 - 56 kg/s 12 - 17 MW 160 - 300 kW/C
Se observa que disminuye progresivamente en el tiempo, tal y como muestra la figura 5.21. Esta figura tambin revela que los soplados del economizador no son del todo efectivos al no poder recuperar el coeficiente de intercambio. Esto ltimo se ve verificado al observar en las paradas el estado del economizador.
Los efectos que varan con el tiempo son provocados por el ensuciamiento progresivo del economizador - ( (v) -. Mientras que los efectos - (i), (ii) - son debidos a que el coeficiente de ii), i transferencia UA es menor que en diseo, lo cual significa que es necesario una mayor rea de intercambio. Finalmente tambin influye una temperatura de entrada menor que la de diseo.
As pues tres son las causas de que el economizador no funcione en condiciones de diseo: la temperatura de entrada de gases es menor, una menor rea de transferencia y el ensuciamiento provocado por las cenizas volantes. Se estima que el efecto de una menor temperatura de entrada de gases es una disminucin del calor recuperado de 5.6 MW, mientras que 2.0 MW son debidos a una falta de rea (Romeo, 1994a). El resto de la diferencia entre el valor de diseo y el de operacin se deben al ensuciamiento. Los efectos de ste pueden ascender a prdidas de hasta 5.8 MW.
Existen dos lneas de actuacin para mejorar el comportamiento de este equipo. Por un lado el aumento de rea de intercambio para recuperar un calor de 2.0 MW y por otro la mejora u optimizacin del su limpieza, en donde, de acuerdo a lo expuesto, se pueden obtener grandes ahorros. La menor temperatura de entrada al economizador es consecuencia de un funcionamiento fuera de diseo de equipos aguas arriba. En siguientes secciones se explicarn posibles formas de solucionarla.
(i) Aumento de la superficie del economizador. Instalacin de un economizador nuevo.
203
Para el aumento de rea del economizador se estudian dos propuestas. Por un lado la instalacin de superficie adicional en el equipo actual. Por otro lado se analizan los efectos que tendra la instalacin de un nuevo economizador de tubos lisos (en lugar de aleteados) para disminuir la tendencia al ensuciamiento y con un rea suficiente para obtener una temperatura de gases a la salida prxima a la de diseo.
Tabla 5.18. Comparacin para economizador limpio de las diversas opciones de aumento de superficie.
CASO BASE Coeficiente de intercambio (kW/ C) Calor transferido (kW) Temperatura de salida de agua ( C) Temperatura de salida de gases ( C) Potencia de turbina de vapor (MW) Potencia total (MW) 325.5 18 646 251.2 196.9 61.04 73.32
8 FILAS 381.0 19 223 253.2 191.3 61.22 73.47
NUEVO 435.5 19 623 254.6 187.3 61.34 73.62
En el economizador actual existe espacio suficiente para aumentar la superficie del economizador en 8 filas de tubos, lo que representa un 17.4 % de superficie adicional. El coeficiente de intercambio UA aumentara aproximadamente en esta misma cantidad. Evaluando los efectos que supondra tanto para economizador limpio, como para sucio (tabla 5.18) se observan aumentos de potencia en turbina de vapor comprendidos entre 0.18 MW para economizador limpio y 0.29 MW para economizador sucio. Para calcular el coeficiente de transferencia del economizador modificado cuando se ensucia, se ha supuesto la misma resistencia de ensuciamiento que en el economizador actual
2 (0.017 m /C W). Los resultados se conservan para cualquier carga de la planta. Realizando una
estimacin de los efectos econmicos de esta modificacin en el aumento de potencia (sin contabilizar la mejora en el rendimiento) y suponiendo un funcionamiento de la planta de 7000 horas al ao (80 %), y un precio medio del MWh de 8000 pesetas, el ahorro conseguido estara comprendido entre 10.08 y 16.24 Mpts, lo que permitira una rpida recuperacin de la inversin a realizar adems del aumento de rendimiento y la disminucin de la temperatura de gases en chimenea (entre 5 y 9 C). Estos lmites dependen, como se ver posteriormente, del tiempo de funcionamiento entre limpiezas del economizador en paradas, aunque es razonable suponer que el funcionamiento medio estar ms cerca del funcionamiento con el economizador sucio que limpio, es decir, que se conseguira un ahorro prximo a los 16.24 Mpts y una disminucin de la temperatura de gases aproximadamente de 9.0C.
Otra posible opcin es la instalacin de un nuevo economizador que se adapte al funcionamiento real de la turbina de gas y a la cantidad de cenizas en los gases, tabla 5.19. Es decir, por un lado con un mayor coeficiente de transferencia para aprovechar la energa de los gases y por otro con una resistencia menor al ensuciamiento, lo que se consigue con tubos lisos. Se han realizado los
204
clculos suponiendo un economizador de 8 paquetes de 22 filas de tubos lisos (Romeo, 1994a). El aumento del calor recuperado sera mayor a la opcin anterior, y el aumento de potencia respecto de la situacin normal sera importante, estando comprendido entre 0.30 y 1.02 MW, dependiendo de nuevo del estado de limpieza del economizador. Se ha supuesto una resistencia menor al ensuciamiento para los tubos lisos de 0.004 m2/C W (Romeo, 1994a). Con el supuesto anterior de 7000 horas de funcionamiento, el ahorro econmico ascendera a valores entre 16.8 y 57.2 Mpts. Si se supone un ahorro medio de 37.0 Mpts, aunque realmente sera superior, y con un presupuesto del nuevo economizador de 67.0 Mpts (Romeo, 1994b), el periodo de amortizacin del nuevo economizador sera aproximadamente de dos aos.
Tabla 5.19. Comparacin para economizador sucio de las diversas opciones de aumento de superficie.
CASO BASE Coeficiente de intercambio (kW/ C) Calor transferido (kW) Temperatura de salida de agua ( C) Temperatura de salida de gases ( C) Potencia de turbina de vapor (MW) Potencia total (MW) 178.0 15 486 240.0 227.8 60.08 72.37
8 FILAS 209.0 16 450 243.5 218.4 60.37 72.66
NUEVO 342.5 18 845 251.9 195.0 61.10 73.38
(ii) Cambio del nmero de soplados.
En la figura 5.20 se observa como disminuye el coeficiente de intercambio de calor a lo largo del tiempo. Este efecto ya no es debido a la falta de rea. La conclusin principal que se obtiene al observar esta tendencia es que los sopladores no limpian la superficie del economizador suficientemente bien y sta se va ensuciando progresivamente. Este efecto se observa claramente en periodos de funcionamiento largos, en donde el coeficiente de intercambio desciende desde valores iniciales de 310 kW/C hasta 160 kW/C estabilizndose alrededor de este valor.
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Figura 5.21. Disminucin de UA del economizador (Romeo, 1994a).
Al no recuperar el coeficiente de transferencia con el soplado, parece razonable pensar en utilizar menos soplados y, de esa forma, ahorrar la cantidad de vapor asociado a cada soplado. Originalmente se realizaban tres soplados diarios, con una cantidad de 6 Tn/soplado, lo que representa una prdida aproximada por soplado de 1.2 MWh en turbina de vapor, adems de la consiguiente prdida de rendimiento Para realizar esta optimizacin se realizaron pruebas con uno y tres soplados diarios del economizador durante un periodo de tiempo suficientemente largo, observndose que en ambos casos el coeficiente tenda a estabilizarse alrededor de 160 kW/C tras 600 horas de funcionamiento para un soplado/da y tras 900 horas para tres soplados/da. Las funciones que ajustaban el coeficiente de transferencia en funcin del nmero de soplados realizados (horas transcurridas desde el arranque con el economizador limpio) y de las horas transcurridas desde el ltimo soplado eran (Romeo, 1994c),
UA
3sopl
dia
= 310 30 * log n sopl .1.9 (0.8 * n sopl ) hora 4
))
(5.10)
UA sopl
1 dia
n sopl = 310 90 * log (1.1 (0.016 * n sopl )) .(12 * log (hora ))
(5.11)
Las figuras 5.22 y 5.23 comparan las funciones sealadas con datos reales de operacin.
206
300 290 280 270 260 250 240 230 220 210 200 190 180 170 160 150 0 24 48 72 96 120 144 168 192 216 240 264 288 312 336 360 384 408 432 456 480 504 528 552 576 Parada planta Parada planta Pruebas (transitorios) Simulacin UA (kW/C) para 1 soplado al da UA = 310 - (90*log(sopl/(1.1-(0.016*sopl)))) - (12*log(hora)) Puntos: valores reales Linea: valores ecuacin
Horas de funcionamiento (periodo del 5/11/94 al 30/11/94)
Figura 5.22. Comparacin de la funcin de ajuste para un soplado/da con los datos reales (Romeo, 1994c)
310 300 290 280 270 260 250 240 230 220 210 200 190 180 170 160 150 0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 Horas de funcionamiento (periodo 21/01/94 al 23/03/94) Simulacin UA (kW/C) para 3 soplados al da UA = 310 - (30*log(sopl**1.9)) - (0.8*sopl) - (hora/4) Puntos: valores reales Linea: valores ecuacin
Figura 5.23. Comparacin de la funcin de ajuste para tres soplados/da con los datos reales (Romeo, 1994c)
La optimizacin va a depender del periodo de funcionamiento entre limpiezas del economizador en paradas. Se van a realizar tres supuestos, para 600, 900 y 1200 horas. Las 600 horas son una estimacin del tiempo que tarda en estabilizarse el coeficiente de transferencia en su valor inferior (160 kW/C) al realizar un soplado diario. Las 900 horas es el periodo en alcanzar el valor lmite cuando se realizan tres soplados al da, y las 1200 horas es una buena estimacin de periodos de funcionamiento
207
real. As pues, hallando los valores del coeficiente de intercambio medio en cada uno de los periodos mencionados, tabla 5.20, e incluyendo estos coeficientes en el simulador se obtienen los efectos que tienen los soplados en la potencia. La tabla 5.21 muestra estos resultados. Se observa que los efectos en la potencia de los diferentes coeficientes medios para uno y tres soplados son pequeos: 0.09 MW para los periodos de 600; 0.08 MW para el de 900 horas; y 0.06 MW para el periodo de 1200 horas. Esta diferencia de potencia significa que en dichos periodos, la energa no producida debido a la disminucin de tres a un soplado del economizador es de 54.0 MWh, 72 MWh y 72 MWh. En estos mismos periodos se han ahorrado dos soplados cada 24 horas (un da), con una energa prdida por soplado de 1.2 MWh, por lo que el ahorro de energa es de 60.0 MWh, 90.0 MWh y 120.0 MWh. Se deduce de estos valores que resulta rentable realizar un soplado al da si el periodo de limpiezas del economizador en paradas es mayor de 600 horas, siendo ms rentable cuanto mayor sea este periodo entre limpiezas. Suponiendo de nuevo las 7000 horas de funcionamiento anuales la energa adicional producida es de 140 MWh en el caso de 900 horas entre limpiezas y de 373.3 MWh en el caso de 1200 horas. Traducindose en este ultimo caso en 3.0 Mpts/ao.
Tabla 5.20. UA medios para uno y tres soplados/da en varios periodos de funcionamiento. Periodos de 600 h. UA medio (1 soplado/da) UA medio (3 soplados/da) 202.0 kW/C 213.4 kW/C Periodos de 900 h. 188.0 kW/C 198.1 kW/C Periodos de 1200 h. 181.0 kW/C 188.5 kW/C
Tabla 5.21. Efectos en la potencia de la planta de los coeficientes de la tabla 5.20. Periodos de 600 h. Potencia TV (1 soplado/da) Potencia TV (3 soplados/da) 60.31 MW 60.40 MW Periodos de 900 h. 60.18 MW 60.26 MW Periodos de 1 200 h. 60.11 MW 60.17 MW
Se poda pensar que la utilizacin de vapor vivo para el soplado supone un gasto al tener que estrangularse. En lugar de este vapor vivo se podra utilizar vapor procedente de alguna extraccin y, de esta forma aprovechar parte de la energa de este vapor. No se estudia este caso ya que las presiones de las extracciones actuales son demasiado bajas y, en cualquier caso el ahorro conseguido no justificara la inversin necesaria para su realizacin (Romeo, 1994a).
(iii) Limpieza en paradas
Como se ha venido comentando la optimizacin del funcionamiento del economizador depende fuertemente de la limpieza del economizador en las paradas. Se ha visto cmo el rea es insuficiente,
208
provocando prdidas con el economizador limpio. Adems el economizador se ensucia progresivamente y los soplados no son suficientes para dejarlo en su estado original, provocando una prdida por ensuciamiento que depende del nmero de horas de funcionamiento. La nica forma de conseguir minimizar esta ltima prdida es con una limpieza del economizador en paradas. La periodicidad de esta limpieza va a ser el factor ms influyente en la cuantificacin de cualquier optimizacin del funcionamiento del economizador, sin embargo a priori es desconocida, ya que no todas las paradas estn programadas. Por esta razn aunque se estableciera una periodicidad ptima, en la prctica sera imposible de que coincidiera con periodos de parada.
Figura 5.24. Disminucin del UA tras paradas sin limpieza (Romeo, 1994a)
Con estos antecedentes tan solo se puede recalcar la importancia de esta limpieza y su justificacin, tanto desde un punto de vista econmico, como de aumento de rendimiento de la planta. La figura 5.24 muestra como disminuye el coeficiente de intercambio de calor en el economizador tras varias paradas sin limpieza. Se observa cmo en el ltimo periodo el coeficiente de intercambio de calor haba descendido hasta 160 kW/C, lo que representa segn los resultados del simulador, una disminucin del calor recuperado en el economizador de 3.16 MW, por lo que se estaban dejando de producir 0.96 MW en turbina de vapor, tabla 5.24. Trasladado a trminos econmicos, la falta de produccin de 0.96 MW en turbina de vapor tiene como consecuencia que se pierden alrededor de 185 000 pts/da. Estos valores justifican el hecho que se limpie el economizador en cuanto el coeficiente disminuya y se presente una oportunidad. El valor lmite de la disminucin del coeficiente sera 160 kW/C. Desde el punto de vista de rendimiento tiene su importancia por la disminucin de la temperatura de gases de salida y el aumento de potencia en turbina de vapor.
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Tabla 5.24. Efectos en potencia de la limpieza del economizador en paradas. Comparacin economizador sucio/limpio.
Carga alta Potencia TV (ECO limpio) Potencia TV (ECO sucio) 61.04 MW 60.08 MW
Carga media 59.00 MW 58.08 MW
Carga baja 54.72 MW 53.80 MW
Ciclo de Vapor.
En este apartado se ha incluido el estudio de distintos puntos que hacen referencia a varias partes del ciclo de vapor. En primer lugar se cuantifica el efecto de la presin de vaco del condensador en el resto de la planta; en segundo lugar se estudian diversas modificaciones en el sistema de calentadores de baja presin; posteriormente se cuantifica el efecto de las fugas en diversos puntos del circuito agua-vapor; y finalmente se estudia una posible modificacin de las condiciones del agua de atemperacin del vapor entre sobrecalentadores.
Condensador.
Aunque no existen acciones encaminadas a mejorar su comportamiento (salvo su limpieza y la eliminacin de posibles fugas), se estudia la influencia que tiene un empeoramiento de su funcionamiento, bien por la estacionalidad, o bien por diferentes problemas que dan lugar a un aumento de la presin de vaco. Se han supuesto varias presiones del condensador y se ha simulado el comportamiento de la planta. Los resultados obtenidos se observan en la tabla 5.23.
Se observa que debido a la estacionalidad (diferencia invierno - verano) la presin del condensador puede aumentar alrededor de 3.0 cm Hg, desde 4.0 a 7.0 cm Hg aproximadamente. Segn los resultados obtenidos se concluye que la potencia de la turbina de vapor en los meses de verano disminuye, solo por esta razn, alrededor de 1.0 MW, efecto ya sealado anteriormente (Romeo, 1995b).
Tabla 5.23. Efectos de la presin del condensador en la potencia de la planta.
3.0 cm Hg Potencia TV Potencia total 60.41 MW 72.75 MW
4.0 cm Hg 59.91 MW 72.25 MW
5.0 cm Hg 59.51 MW 71.84 MW
6.0 cm Hg 59.17 MW 71.50 MW
7.0 cm Hg 58.88 MW 71.21 MW
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Sistema de calentadores
Uno de los puntos ms susceptibles de estudio a fin de conseguir un aumento de rendimiento en la planta es la reutilizacin de un calentador de baja presin (BP1). Este calentador se puso fuera de servicio (se cerr la extraccin de turbina de vapor correspondiente) al observarse que la temperatura de la extraccin era igual, y a veces inferior, a la temperatura del condensado a la entrada. Esto se debera a que en el intercooler de turbina de gas el aire cede realmente ms calor que el supuesto en las condiciones de diseo.
Es bien conocido que el uso de calentadores en el circuito de condensado reduce el consumo especifico del ciclo y por lo tanto aumenta el rendimiento total de la planta. La cuestin sera situar dicho calentador en algn punto del circuito de condensado a fin de poderlo utilizar y de esta forma mejorar el consumo especfico del ciclo y el rendimiento global. Aunque existen varios puntos para su ubicacin (aquellos con una temperatura de condensado inferior a la de la extraccin) y se solucionara el problema existente en la actualidad, el efecto sera despreciable. Tal y como se vio en el captulo 2, la TTD del calentador BP2, diferencia entre la temperatura de la extraccin y la de salida de condensado del calentador, es muy pequea, entre 0.5 y 2.5 C. Por esta razn, y aunque se instalar o reutilizar un nuevo calentador, el valor de la TTD no se va a poder reducir, y la temperatura final de condensado nunca podr ser mayor que la de la extraccin.
Fugas en el Ciclo Agua-Vapor.
La ausencia de fugas en el circuito agua-vapor puede dar lugar a aumentos importantes en la potencia de la turbina de vapor. En el simulador se han supuesto, de forma general, unas fugas de 0.20 kg/s en el desgasificador (flujo 22), 0.10 kg/s en la entrada de caldera (flujo 29), 1.40 kg/s en el separador (flujo 33) y 0.20 kg/s de caudal de vapor inyectado a la cmara libre. Totalizando, al recuperar parte de los flujos 29 y 33, un caudal de agua de aportacin de 1.0 kg/s, que esta de acuerdo con los resultantes de las pruebas de rendimiento que van desde 0.6 a 1.5 kg/s.
Para evaluar la influencia de estas fugas en potencia, se han variado los caudales m[33] y el vapor inyectado a la cmara libre en las pruebas ya sealadas. Se evalan tan solo estos dos casos al ser los que ms influencia ya que el efecto de las fugas en el desgasificador y en la entrada a caldera es pequeo. Cualitativamente los resultados son evidentes, si las fugas aumentan, la potencia y el rendimiento disminuyen. Segn los resultados obtenidos, tabla 5.24, se pueden cuantificar estas prdidas. Al doblar el caudal de vapor inyectado a la cmara libre aunque se consigue una mayor homogeneizacin de los caudales de gas y de cenizas que entran a ciclones, la potencia en turbina de vapor disminuye aproximadamente 0.1 MW por cada 0.1 kg/s adicional de vapor.. Los efectos de las
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posibles fugas, p.e. en el separador, son importantes ya que su caudal tambin puede serlo. En el caso de doblar el caudal supuesto, lo cual significaran unas fugas apreciables, la disminucin de potencia en turbina de vapor es importante, 1.2 MW. Por esta razn sera deseable conseguir una mayor homogeneizacin de las temperaturas del evaporador para que todo el vapor sea sobrecalentado y solucionar los problemas de fugas en el caso que existiesen o fuesen elevadas.
Tabla 5.24. Influencia del caudal de vapor inyectado a la cmara libre y de las fugas en en el separador.
vapor a cmara libre 0.2 kg/s Caudal vapor a TV Potencia turbina vapor Potencia total 56.0 kg/s 60.04 MW 72.33 MW 0.4 kg/s 55.8 kg/s 59.83 MW 72.14 MW 0.0 kg/s 57.3 kg/s 61.25 MW 73.54 MW
m [33] 1.4 kg/s 56.0 kg/s 60.05 MW 72.34 MW 2.8 kg/s 54.8 kg/s 58.85 MW 71.14 MW
Atemperacin con Agua del Economizador.
Es bien conocido que en cualquier intercambiado de calor la transferencia ptima se realiza entre fluidos de temperatura semejante, es decir cuando la diferencia de temperatura es baja. Con esta premisa y observando el diagrama de planta, se puede intuir la posibilidad de atemperar con agua a mayor temperatura ya que, de esta forma la transferencia se realizar en mejores condiciones y el rendimiento podra ser mayor. En esta seccin se va a utilizar el simulador para verificar y cuantificar esta mejora desde el punto de vista energtico.
Pueden existir condicionantes a la realizacin prctica de esta modificacin, son dos principales:
(i) La presin del agua de atemperacin debe ser suficiente para asegurar un buen control del caudal de atemperacin y por lo tanto de todo el ciclo, evitando inestabilidades en la caldera.
(ii) En el caso que el agua de atemperacin tenga mucha temperatura, pueden existir malfunciones en forma de un caudal de atemperacin muy elevado, imposibilidad de conseguir las condiciones de vapor a la entrada a la turbina, o influencias negativas aguas arriba en el ciclo aguavapor.
Se ha elegido la salida del economizador como toma de agua de atemperacin en lugar de la salida de las bombas de agua de alimentacin. La temperatura a la salida de aquel est alrededor de 230C en lugar de los 155C de la salida de bombas, por lo que la diferencia de temperaturas es apreciable. Situar la toma antes de economizador no supondra mejora notable ya que el incremento de
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temperatura del agua de alimentacin al pasar por los refrigerantes de cenizas de ciclones y fondo del lecho no es muy grande, mientras que situarlo detrs del economizador tampoco parece razonable ya que la toma se debera situar entre las paredes de agua y el evaporador.
Es de esperar que los condicionantes expuestos no sean tales ya que, por un lado, la presin de agua de salida del economizador, que es donde se propone la instalacin de la toma de la atemperacin, es semejante a la presin de impulsin de bombas de agua de alimentacin, tan solo un 3 % menor. Por otro lado, un estudio detallado de los resultados dar a conocer la existencia de anomalas de funcionamiento en la planta. La figura 5.25 muestra la modificacin propuesta y la tabla 5.25 los resultados en dos casos de baja y alta carga.
Figura 5.25. Configuracin actual y propuesta del circuito de agua de alimentacin.
El cambio propuesto para atemperar con agua a la salida del economizador tiene como consecuencia un pequeo aumento de potencia en turbina de vapor, alrededor de 0.15 MW, o cual puede suponer, realizando los mismos clculos que se hicieron con en el estudio del economizador, alrededor de 8.5 Mpts/ao.
Tabla 5.25. Efectos de atemperar con agua a mayor temperatura.
Prueba baja carga Actual Nueva atemp.
Prueba alta carga Actual Nueva atemp.
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Caudal de atemperacin Caudal de vapor Potencia TV Potencia TG Potencia total Temp. salida SH1 Temp. entrada SH2
2.84 kg/s 50.24 kg/s 54.06 MW 10.91 MW 64.97 MW 393.6 C 355.3 C
3.35 kg/s 50.39 kg/s 54.21 MW 10.92 MW 65.12 MW 394.2 C 355.8 C
4.22 kg/s 56.20 kg/s 60.03 MW 12.32 MW 72.35 MW 400.2 C 350.3 C
4.91 kg/s 56.42 kg/s 60.25 MW 12.30 MW 72.55 MW 401.0 C 350.8 C
Compresor de Baja Presin
Ensuciamiento del compresor de baja presin.
Es bien conocido que uno de los principales efectos del ensuciamiento de los compresores de una turbina de gas, en este caso en el compresor de baja presin, es una disminucin de caudal de aire (Lakshminarasimha et al., 1994), adems de una disminucin de su rendimiento y de la relacin de presiones, y un aumento de la relacin de temperaturas y de las vibraciones. Si este ensuciamiento aumenta de forma importante, facilita la aparicin de fenmenos de desprendimiento de flujo y de bombeo. Otro fenmeno que causa efectos semejantes es el ensuciamiento de los filtros antes del compresor, disminuyendo la relacin de presiones en ste y el caudal msico de aire.
La forma de calcular el ensuciamiento se basa en la comparacin de los datos actuales con los del compresor limpio - al comienzo de la operacin - segn la frmula (5.12) que se deduce del coeficiente adimensional de caudal explicado en el captulo 4 (Romeo 1995c):
rpminicial pinicial Tactual * * mteorico = mactual * & & rpm actual pactual Tinicial
(5.12)
La desviacin del caudal medio respecto de terico calculado por la frmula, en tanto por ciento, da el ensuciamiento.
Los efectos de un ensuciamiento del compresor de baja se van a manifestar, evidentemente en turbina de gas, pero adems en toda la planta. La disminucin del caudal de aire va a influir en la cantidad de combustible que puede ser quemado y por lo tanto en el comportamiento del lecho y toda la planta se har eco de este cambio. Adems, el contenido de oxgeno de los gases diminuir pudiendo dar lugar a modificaciones en los parmetros de control si el contenido de oxgeno se sita por debajo de los limites de operacin.
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Para evaluar los efectos del ensuciamiento se va a suponer que en el momento de la prueba el ensuciamiento era del 1 % y se simula lo que sucede con un ensuciamiento del compresor desde el 0 % al 6% que es el mximo recomendado. Los resultados se observan en la tablas 5.20, 5.21 y 5.22. La influencia de nuevo depende de la forma de control elegida por el operador. Existen tres posibilidades:
(i) mantener constantes las revoluciones del eje de baja de la turbina de gas y la temperatura media del lecho (vara el caudal de aire). Esta ser la nica posibilidad en el caso que las revoluciones sean las mximas. (ii) mantener constante el caudal de aire y la temperatura media, manteniendo de esta forma el contenido de oxgeno de los gases (varan las revoluciones del eje de baja). (iii) finalmente mantener constantes las revoluciones del eje de baja y el contenido de oxgeno en los gases de combustin (vara la temperatura media y el caudal de aire).
Tabla 5.26. Efectos del ensuciamiento del compresor de baja presin en la planta. Revoluciones del eje de baja de la turbina de gas y temperatura media del lecho constantes. Ensuc. Caudal aire(kg/s) 0% 2% 4% 6% 95.24 93.03 90.84 88.68 Potencia TG (MW) 12.39 12.19 11.98 11.78 Potencia TV (MW) 60.23 59.88 59.53 59.18 Potencia total(MW) 72.62 72.07 71.51 70.95 RPM eje baja 5 586.4 5 586.4 5 586.4 5 586.4 oxigeno gases 3.26 % 3.05 % 2.84 % 2.62 %
Tabla 5.27. Efectos del ensuciamiento del compresor de baja presin en la planta. Contenido de oxgeno en los gases y temperatura media del lecho constantes. Ensuc. Caudal aire(kg/s) 0% 2% 4% 6% 88.66 88.66 88.66 88.66 Potencia TG (MW) 13.51 12.97 12.39 11.78 Potencia TV (MW) 59.17 59.17 59.17 59.17 Potencia total(MW) 72.67 72.13 71.56 70.95 RPM eje baja 5 251 5 358 5 470 5 586 oxigeno gases 2.62 % 2.62 % 2.62 % 2.62 %
Tabla 5.28. Efectos del ensuciamiento del compresor de baja presin en la planta. Revoluciones del eje de baja de la turbina de gas y contenido de oxgeno en los gases constantes. Ensuc. Caudal aire(kg/s) Temp. media Potencia TG (MW) Potencia TV (MW) Potencia total(MW) oxigeno gases
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0% 2% 4% 6%
95.24 93.03 90.84 88.68
846.8 C 841.0 C 835.1 C 829.2 C
13.74 13.08 12.43 11.79
62.55 61.43 60.31 59.19
76.29 74.51 72.74 70.98
2.62 % 2.62 % 2.62 % 2.62 %
En el primer caso el principal efecto es una disminucin del caudal de aire que provoca una prdida de potencia en ambas turbinas, la cual puede llegar, en el caso lmite, a 1.7 MW. Hay que destacar que este efecto es ficticio ya que en este caso los gases se aprovechan ms al disminuir el contenido de oxgeno, es decir, las condiciones de la planta no son las mismas, por lo que las situaciones no son realmente comparables. Para poder evaluar realmente los efectos que produce el ensuciamiento se debera de hacer a contenido de oxgeno en los gases constante y, o bien mantener constante el caudal de aire (tabla 5.21), o bien las revoluciones (tabla 5.22). Al mantener constante el caudal de aire el principal efecto del ensuciamiento es la disminucin de la potencia de la turbina de gas, hasta 1.7 MW, aumentando fuertemente las revoluciones del compresor de baja. En este caso la turbina de vapor y el lecho no cambian su comportamiento; el nico efecto se da en la turbina de gas. Finalmente, al mantener el contenido de oxgeno en gases y las revoluciones del compresor constantes, la disminucin del caudal de aire por ensuciamiento da lugar a una disminucin de la temperatura media del lecho. En este caso los efectos son mucho ms acusados al disminuir la potencia producida por ambas turbinas de forma apreciable. Alrededor de 2.0 MW la turbina de gas y 3.3 MW la de vapor, totalizando un mximo de 5.3 MW de diferencia entre compresor limpio y sucio.
Ensuciamiento de los filtros de aire de la turbina de gas.
Una de las soluciones para paliar el problema del ensuciamiento de los compresores de turbina de gas es la instalacin de filtros que limpien el aire de combustin. Actualmente todas las turbinas de gas llevan estos filtros, si bien estos tambin se ensucian con el tiempo y provocan cambios en el funcionamiento de la turbina lo cual, en el caso en estudio, da lugar a cambios en toda la planta. Al igual que lo que suceda en el punto anterior, la forma de operacin va a dar lugar a unos efectos u otros. En principio, un aumento del ensuciamiento de los filtros provoca una disminucin en la presin de admisin de la turbina de gas. Para cuantificar los efectos de esta cada de presin hay dos opciones posibles que son las dos ltimas vistas en el punto anterior, (i) caudal de aire constante o (ii) revoluciones y contenido de oxgeno en gases constante.
En el primer caso un aumento de 0.5 kPa de cada de presin, valor mximo, da lugar a pequeas variaciones en el funcionamiento de la turbina de gas, aumentando en 25 rpm la velocidad del eje de baja y disminuyendo la potencia de la turbina de gas en 0.13 MW, mantenindose el resto de la planta inalterable. En el segundo caso el mismo aumento provoca efectos ligeramente ms importantes, debido a la disminucin del caudal de aire y la temperatura media (contenido de oxigeno constante en
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gases). La disminucin en la potencia de turbina de gas es la misma que en el caso anterior pero hay que aumentar una disminucin de 0.22 MW en turbina de vapor, totalizando una reduccin total de 0.35 MW. La temperatura media del lecho disminuye alrededor de 1.0C y el caudal de aire, 0.5 kg/s.
Ciclo de Gas.
Disminucin temperatura en ciclones. Refrigeracin de ciclones.
Debido al problema existente de formacin de sinterizados de cenizas en ciclones al elevar la temperatura del lecho hasta valores prximos a los de diseo, una de las opciones posibles es la de refrigerar ciclones con aire de combustor (Corts y Guilln 1994; Guilln, 1994), y de esta forma evitar la formacin de sinterizados en las paredes de ciclones. Debido a que la refrigeracin afecta de manera selectiva a las cenizas, la prdida de calor de los gases sera pequea y se traducira en una prdida de temperatura aproximada de 10C. Se ha utilizado el modelo, tanto para evaluar el efecto de dicha prdida, como para posteriormente estudiar la viabilidad de instalar un quemador de gas. El objeto de ste sera el de evitar esta prdida, o bien aumentar la temperatura de entrada de gases a la turbina.
Tabla 5.29. Efectos que provoca una prdida adicional de temperatura de gases de 10 y 20 C. Disminucin de temperatura entre la cmara libre y la entrada a TG Potencia TV Potencia TG Potencia total Temperatura de entrada a TG Temperatura de salida de TG Caudal combustible
Actual (19 C) 60.05 MW 12.28 MW 72.33 MW 772.7 C 375.8 C 20.67 kg/s
Prdida 10 C (total 29 C) 59.92 MW 11.63 MW 71.55 MW 762.7 C 371.0 C 20.58 kg/s
Prdida 20 C (total 39C) 59.79 MW 10.97 MW 70.78 MW 752.7 C 366.1C 20.50 kg/s
Los efectos de una prdida de calor en los gases de combustin que provoque una disminucin adicional en la temperatura de gases de 10 20C se observan en la tabla 5.29. Se suponen estos dos valores ya que es incierto conocer o estimar el valor real de la reduccin. El principal efecto es una disminucin de la potencia generada en la turbina de gas de 0.65 MW cada 10C, a la que hay que unir una disminucin de la potencia en turbina de vapor de 0.10 MW. Ambos efectos totalizan una disminucin de 0.75 MW por cada 10C de disminucin de la temperatura de gases. La disminucin de potencia en turbina de vapor es debida, por un lado, a que el calor perdido precalienta el aire de combustin por lo que la cantidad de combustible demandada para alcanzar la temperatura media es menor; y por otro a que los gases entran al economizador ms fros.
Quemador de Turbina de Gas.
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Tal y como se ha comentado, una de las opciones posibles para paliar el posible efecto de la refrigeracin de ciclones o para aumentar la temperatura de gases en la entrada de turbina de gas a valores de diseo, es la instalacin de un quemador de gas natural en la entrada a turbina. Esta instalacin, adems de aumentar la potencia de ambas turbinas podra elevar el rendimiento de la planta. La temperatura final mxima que se puede obtener depende, principalmente, del contenido en oxgeno que tengan los gases en la entrada a turbina.
Hay que sealar que al ser tan solo una propuesta nicamente se realiza el estudio trmico de esta posibilidad y se obviaran los problemas tcnicos que llevara consigo su instalacin: lugar de instalacin, tipo de quemador, presurizacin del gas natural, sistema de combustin, materiales, encendido, mantenimiento y seguridad de llama, regulacin y control, etc
El caudal de gas natural calculado para dar una temperatura prxima a la de diseo en la entrada a turbina de gas, va a depender fuertemente tanto de las condiciones de operacin del propio lecho - contenido de oxgeno en gases de combustin -, como del caudal y temperatura de gases antes del quemador. Toda esta variedad de posibilidades hace que una evaluacin exacta sea compleja. Se ha elegido un caudal de gas natural a quemar constante, con lo que se eliminan problemas de regulacin ya que, como se ha comentado, son muchas las variables que le influyen. El valor del caudal se fija en 0.2 kg/s, debido a que para este caudal los efectos son apreciables tanto a alta como a baja carga, tabla 5.24. Adems el contenido de oxgeno en los gases de combustin no disminuye a valores limitantes ya que se mantiene siempre por encima del 2.5 %. Se ha supuesto el gas natural formado ntegramente por metano (CH4) con un poder calorfico superior de 55 500 kJ/kg.
Los efectos del quemador son apreciables en toda la planta, tabla 5.30. La temperatura de gases en la entrada a turbina de gas aumenta a valores de diseo, lo que da lugar a un aumento de la potencia alrededor de 4.8 MW, llegando incluso a una potencia de 17.1 MW en el caso en estudio. Como consecuencia del aumento de temperatura causado por el quemador, la temperatura a la salida de la turbina (entrada a economizador) tambin es mayor (alrededor de 35 C) resultando un aumento del calor intercambiado en el economizador de aproximadamente 3.0 MW, lo que se traduce en 0.9 MW de aumento de potencia en turbina de gas. Una cuestin importante a tener en cuenta en este ltimo caso es que la temperatura de salida de gases del economizador aumentara, lo que da lugar a prdidas importantes. La opcin del quemador debera ir unida inevitablemente a un cambio del economizador actual para, de esta forma, aprovechar lo mximo posible los gases de escape de la turbina. Tal y como se observa en la tabla 5.30, la temperatura de salida de gases del economizador para la prueba de alta carga con quemador sera de 237C (actual 228C). La diferencia hasta 190 - 200C sera posible recuperarla con un nuevo economizador. Este caso, tabla 5.31, da lugar a un mayor incremento en la potencia de la turbina de vapor, (1.5 MW), y a una potencia total igual o superior a la de diseo.
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Tabla 5.30. Efectos de la instalacin del quemador.
Prueba baja carga Real Caudal de gas natural Contenido de O2 gases Temp. gases entrada TG Temp. gases salida TG Temp. agua salida ECO Temp. gases salida ECO Q intercambiado ECO Caudal de vapor Potencia TV Potencia TG Potencia total 4.20 % 758.0 C 368.6 C 240.0 C 209.5 C 16 320 kW 50.24 kg/s 54.06 MW 10.9 MW 64.97 MW Quemador 0.2 kg/s 3.49 % 832.8 C 404.9 C 251.6 C 217.8 C 19 330 kW 51.17 kg/s 54.96 MW 15.71 MW 70.68 MW
Prueba alta carga Real 3.57 % 772.8 C 375.8 C 239.9 C 227.9 C 15 465 kW 56.21 kg/s 60.04 MW 12.32 MW 72.36 MW Quemador 0.2 kg/s 2.87 % 845.9 C 411.2 250.0 C 237.6 C 18 285 kW 57.10 kg/s 60.90 MW 17.10 MW 78.00 MW
Tabla 5.31. Efectos de diversas modificaciones: prdida de 10C por refrigeracin de ciclones, instalacin de un quemador y montaje de un nuevo economizador. Refrigeracin de ciclones + quemador Caudal de gas natural Contenido de O2 gases Temp. gases entrada TG Temp. gases salida TG Temp. gases salida ECO Calor intercambiado ECO Caudal de vapor Potencia TV Potencia TG Potencia total 3.55 % 762.8 C 371.0 C 227.4 C 15 000 kW 56.09 kg/s 59.93 MW 11.66 MW 71.58 MW 0.20 kg/s 2.93 % 836.1 C 406.5 C 236.4 C 17 900 kW 56.96 kg/s 60.77 MW 16.45 MW 77.22 MW Refrigeracin de ciclones + quemador + ECO 0.20 kg/s 3.01 % 836.1 C 406.5 C 189.5 C 22 700 kW 58.48 kg/s 62.27 MW 16.44 MW 78.70 MW 0.20 kg/s 2.95 % 845.9 C 411.2 C 189.6 C 23 200 kW 58.66 kg/s 62.43 MW 17.08 MW 79.52 MW
Refrigeracin de ciclones
Quemador + ECO
5.4. CONCLUSIONES.
En este captulo se han realizado los objetivos principales de esta tesis como son la simulacin de una planta de lecho fluido a presin, y la demostracin de algunas de las ms importantes aplicaciones que tiene. Entre stas destaca el anlisis de la influencia de los parmetros de operacin y de las condiciones ambientales en el funcionamiento de la planta.
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Se ha llevado a cabo la unin de los tres submodelos desarrollados en las secciones anteriores, presentando las suposiciones y modificaciones necesarias para la simulacin global de la planta LFP. Se ha validado el simulador desarrollado con datos reales de planta durante distintas pruebas de rendimiento de los aos 1994 1995 y 1996, mostrndose el buen ajuste entre los resultados del simulador y los datos reales.
Tambin se han analizado en detalle la influencia que tienen los diversos parmetros de operacin y otras variables fundamentales. Las conclusiones de los resultados obtenidos en estos casos y los de las diferentes propuestas realizadas para la mejora de su funcionamiento se exponen a continuacin:
(i) Existen multitud de variables que influyen de manera decisiva en el funcionamiento de la planta. En especial la potencia en ambas turbinas depende fuertemente de variables que a veces no son directamente controlables.
(ii) Una de las influencias ms importantes, junto con la estacionalidad (condiciones ambiente), es el ensuciamiento de distintos equipos (economizador, compresor de baja presin) que conjuntamente pueden hacer disminuir el rendimiento y la potencia de la planta de forma apreciable.
(iii) Con condiciones ptimas segn los resultados del simulador es posible conseguir una potencia de 80.5 MW. Se debe sealar que estas condiciones son difciles de conseguir ya que implican condiciones ambientales, estado de limpieza de diferentes equipos, tipo de carbn y lecho fluido funcionando a mxima carga sin problemas. Tan solo con el ensuciamiento de economizador y compresor de baja presin la potencia sealada disminuye hasta 76.0 MW. Las condiciones ptimas que se han supuesto para estos clculos son: 3C y 102 kPa de condiciones ambiente, 2.5 % de oxgeno en gases (temperatura media del lecho de 846C), 3.5 cmHg de presin en el condensador, 400 kW/C de coeficiente de transferencia de calor en el economizador, ensuciamiento nulo del compresor de baja presin, 28.5 kPa de cada de presin en el lecho.
(iv) Existen efectos que no son tan evidentes como parece:
- La temperatura de la cmara libre disminuye a una altura del lecho determinada. Esta altura es la que da lugar a que todos los voltiles se quemen en el lecho.
- La densidad del lecho disminuye al aumentar la altura hasta cubrir todos los tubos. Una vez alcanzada la altura de tubos la densidad aumenta con la altura. Esto es debido a que
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la zona sin tubos tiene una mayor densidad. El efecto de la temperatura en la densidad no es tan importante como la altura, aunque un aumento de temperatura tambin disminuye la densidad.
- El efecto del caudal de aire depende de la forma de operacin, lo cual es un punto importante y a tener en cuenta. En principio la potencia disminuye ligeramente, por lo que el aire se debe ajustar al estrictamente necesario para que se produzca la combustin con un exceso de aire bajo. En el caso de mantener fijo el contenido de oxgeno en gases, con el aumento del caudal de aire es posible conseguir una mayor temperatura media por lo que la potencia total aumenta.
- La influencia de la temperatura ambiente es importante ya que adems de dar lugar a menores caudales de aire, o menores potencias en turbina de gas para inyectar al lecho la misma cantidad de aire, cambia las condiciones del aire (mayor humedad) lo que da lugar a cambios en la planta.
- Mejora el funcionamiento de la planta al trabajar con gruesos, sin embargo al aumentar de porcentaje de caliza tambin aumenta la potencia de la planta.
(v) Las acciones a tomar para una mejora de la potencia son:
- Una cada de presin en el lecho para conseguir una altura de alrededor de 3.80 m.
- Una temperatura media elevada, aunque no es imprescindible. En cualquier caso, siempre con un caudal de aire bajo, es decir aprovechando al mximo el contenido de oxgeno en gases.
- Dentro de unos lmites es preferible un predominio de gruesos en el combustible y con alto porcentaje de caliza, aunque hay que tener cuidado con este ltimo punto, ya que existe mayor riesgo al tener que evacuar un mayor caudal de cenizas.
- Realizacin de un soplado diario del economizador con limpieza en paradas cuando el coeficiente de transferencia de calor alcance el valor de 160 kW/C y exista posibilidad. Siempre sera mejor la instalacin de un nuevo economizador para un mejor aprovechamiento del calor de los gases.
- Montaje de un quemador de gas natural para aumentar la potencia de la planta. En este caso existira la posibilidad de refrigerar ciclones para evitar la sinterizacin de cenizas.
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En cualquier caso el montaje del quemador va unido inevitablemente al montaje de un nuevo economizador para aprovechar al mximo la energa de los gases de escape.
- Vigilar el ensuciamiento de compresor de baja presin ya que sus efectos son importantes.
- La atemperacin del vapor con agua a la salida del economizador aumentara la potencia de la turbina de vapor.
Potencia de la turbina de gas (MW) 16.0 1 15.0 2
14.0 5 13.0 3
12.0
11.0
10.0 8 9.0 50.0 52.0 54.0 56.0 58.0 60.0 62.0 64.0 66.0 7
Potencia de la turbina de vapor (MW)
Figura 5.26. Diagrama de carga en funcin de altura y temperatura media del lecho a presin.
Como se coment en el captulo 1 las nicas referencias de cmo se comporta una central de LFP la carga parcial o de los efectos producidos por el cambio de distintas variables se encuentran en Pillai et al. (1983), Hoy et al. (1987) y Roberts et al. (1982). En la figura 1.1 se muestra un diagrama con la influencia de la altura y temperatura media en la potencia de ambas turbinas (Hoy et al., 1987), el mismo diagrama tambin puede observarse en Pillai et al. (1983). La figura 5.26 muestra un diagrama realizado con los resultados del simulador en donde se han variado los mismos parmetros.
El punto 1 representa la carga mxima obtenida previamente (79.0 MW), resultante de una temperatura media de 845C y una altura correspondiente a 28.0 kPa de cada de presin en el lecho. Disminuyendo hasta un valor mnimo de 20 kPa la cada de presin se obtiene el punto 2, mientras que disminuyendo la temperatura hasta 800C se obtiene el punto 3. Finalmente al disminuir presin y
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temperatura conjuntamente hasta los valores lmite se obtiene el punto 4, que representara el 80 % de carga (62.7 MW). Se debe apuntar que estos valores son ideales ya que se han calculado con los equipos funcionando en el punto ptimo (mximo coeficiente de transferencia en el economizador, mnima presin de vaco en el condensador, compresor de baja presin limpio, ). Aunque no es una forma de operacin en centrales reales se ha realizado una simulacin semejante a lo que Hoy et al. (1987) llaman by-pass mximo (recircular aire del compresor a la turbina). Los puntos para este caso son del 5 al 8, aunque en este ltimo punto la temperatura de entrada a la turbina desciende hasta 726 C. Se observa que los puntos calculados tienen una menor variacin respecto al punto de diseo, debido a que en la operacin real existe un mayor nmero de limitaciones que en clculos tericos.
Captulo 6. Sntesis, Aportaciones y Perspectivas.
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CAPITULO 6. SINTESIS, APORTACIONES Y PERSPECTIVAS.
SINTESIS
La simulacin y anlisis de comportamiento de las centrales trmicas de lecho fluido a presin es una tarea imprescindible para el desarrollo de dicha tecnologa. Tanto el conocimiento a travs de modelos semiempricos como la experiencia en la operacin de estas centrales pueden dar lugar a afianzar definitivamente una de las tecnologas con ms futuro. Los modelos semiempricos van a permitir la evaluacin de los diferentes efectos provocados, bien por el cambio de variables de control (o de aquellas que afectan al funcionamiento de la central) o bien por el cambio de diferentes equipos integrantes de la planta; mientras que la experiencia en operacin va a dar lugar a la solucin de diferentes problemas de ndole prctica, existiendo la posibilidad de que los simuladores ayuden a la eleccin de la opcin ms adecuada para la solucin de estos problemas.
El principal problema existente hasta el momento era que no se haba desarrollado un simulador de centrales LFP. Todos los intentos de simulacin realizados haban sido de esquemas parciales de la planta, centrndose bsicamente en la simulacin del lecho fluido, punto clave para la posterior simulacin de la planta. Aun en estos casos, la mayora de las veces el estudio se ha centrado en un lecho de laboratorio. La falta de criterios de escalacin hace que no sea posible la extrapolacin de correlaciones a no ser que existan previamente razones que hagan suponer que es posible su utilizacin en lechos de mayor tamao. Este es uno de los motivos por los que aumenta la complejidad de la realizacin de un simulador de una central de tamao comercial.
Dada esta problemtica y la imposibilidad de que con el estado actual del conocimiento, un modelo completamente terico sea capaz de dar unos resultados moderadamente buenos, se ha desarrollado un simulador semiemprico basado tanto en correlaciones existentes en la bibliografa, como en datos de operacin de la propia central trmica.
A travs del estudio completo de un caso especfico, esta tesis supone un paso adelante en el conocimiento del comportamiento de las centrales de lecho fluido a presin. Se han dado a conocer los fenmenos que se producen en un lecho fluido, as como la influencia de distintas variables en la planta
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y la cuantificacin en potencia de distintos cambios, tanto en operacin, como de diseo de diferentes equipos.
En el capitulo 2 se ha simulado el lecho fluido a presin. Esta simulacin se ha llevado a cabo por medio de diferentes correlaciones existentes en la bibliografa y que tratan todos los fenmenos que se producen dentro del lecho: fluidizacin, balance de partculas, elutriacin, combustin (tanto de voltiles como del residuo carbonoso), retencin de azufre y transferencia de calor. En algunas de estas correlaciones se han modificado distintos coeficientes experimentales, por lo que su cambio est justificado al aplicarse a lechos fluidos diferentes. La comparacin de las principales variables
involucradas en el funcionamiento confirma que el simulador predice correctamente los cambios de carga. Tambin se ha realizado una simulacin de las distribuciones de temperatura transversales en el lecho y a diferentes alturas por medio fundamentalmente de la unin de la fluidodinmica y el caudal de combustible que inyecta cada alimentador. Aunque en este caso los resultados son slo cuantitativos es posible la deteccin de puntos calientes. Finalmente, a travs de la integracin de las distribuciones de temperatura transversales en distintos planos se ha hallado una distribucin de temperatura de los tubos del evaporador. En este caso los resultados no son suficientemente buenos, siendo uno de los puntos que seria deseable mejorar en un futuro comprobando la influencia de otras variables en dicha distribucin. Se ha llevado a cabo un estudio de incertidumbre en el clculo de la temperatura media del lecho que puede llegar a explicar desviaciones de comportamiento de la planta. Estas hacen referencia a la comparacin de variables, principalmente la potencia de la planta, para los mismos parmetros de operacin, en donde se observan a veces fuertes discrepancias. En la transferencia de calor se han unido los efectos de conduccin, conveccin y radiacin de una forma sencilla, apoyndose en las correlaciones desarrolladas para el clculo de las aportaciones individuales de cada mecanismo de transferencia de calor, y se ha validado al predecir de forma correcta el caudal de vapor producido.
El capitulo 3 contiene el modelo del ciclo de vapor. La simulacin de los equipos integrantes de ste es sencilla a travs de coeficientes de transferencia de calor que se suponen constantes o variables en funcin de datos experimentales. Se ha verificado que las condiciones de presin y
temperatura de las extracciones de la turbina de vapor son linealmente dependientes del caudal de vapor principal. Los caudales de dichas extracciones se han calculado por medio de las constantes de
Stodola. Se ha comprobado experimentalmente que estos coeficientes eran ligeramente variables con el caudal de vapor principal, incluyendo esta variacin en el simulador desarrollado.
En el captulo 4 se realiza la simulacin de la turbina de gas a partir del desarrollo de distintos nmeros adimensionales de turbomquinas. La temperatura y presin a la salida de ambos
compresores se calcula con expresiones basadas en el desarrollo y simplificacin de los coeficientes adimensionales de caudal y potencia. Por otro lado, la simulacin de las turbinas se realiza a travs de una frmula semiemprica en donde, basndose en la frmula del rendimiento isentrpico, y suponiendo que en el rango de operacin considerado ste no varia mucho, se obtiene una frmula que relaciona la
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diferencia de temperaturas entre entrada y salida de turbina con la temperatura de entrada a la turbina de gas. El cambio de estrategia en la simulacin de las turbinas es consecuencia del modo de control de stas y es debido a que la variacin de orientacin en los alabes entre turbinas hace que los coeficientes adimensionales no permanezcan constantes.
Finalmente el captulo 5 expone la simulacin completa de la planta en estudio.
En este
captulo se lleva a cabo la unin de los tres submodelos integrantes del simulador global y su validacin mediante resultados experimentales de pruebas de rendimiento de la central observndose unas desviaciones mnimas para un rango de variacin de carga suficientemente grande. Posteriormente se realiza un anlisis pormenorizado de la influencia en la carga de la planta de las distintas variables de operacin (altura, temperatura y caudal de aire); de las condiciones ambientales (presin y temperatura); de la granulometra y composicin del combustible; y finalmente del ensuciamiento de distintos equipos (economizador y compresor de baja presin de la turbina de gas). Tambin se
proponen diferentes cambios para la mejora de la potencia, cuantificndose esta mejora incluso en trminos econmicos. Entre los equipos estudiados estn el economizador, la instalacin de un
quemador de gas antes de la turbina y la posibilidad de atemperar el vapor con agua de mayor temperatura.
APORTACIONES
Captulo 2.
Se ha realizado por primera vez la simulacin de un lecho fluido a presin de tamao comercial (219.7 MWt), teniendo en cuenta todos los fenmenos involucrados en su funcionamiento, es decir, fluidodinmica, elutriacin, balance de partculas, retencin de azufre, combustin de voltiles y residuo carbonoso y transferencia de calor.
Se ha comprobado la bondad de las correlaciones empleadas en la simulacin de los fenmenos que suceden en el lecho fluido a presin, en especial de la fluidodinmica, al depender todos los dems de sta. En este sentido la validacin del simulador y de las correlaciones empleadas con datos de planta representa una novedad en el estudio de los lechos fluidos a presin. Respecto a la elutriacin y al balance de partculas, se concluye que la modificacin realizada en las diferentes constantes experimentales es correcta, ya que aunque exista bastante incertidumbre en estos caudales, se obtienen unos resultados buenos para el reparto de cenizas entre lecho y ciclones.
Se ha llevado a cabo una nueva forma de tratamiento de la combustin de voltiles que permite el clculo de la distribucin de temperaturas axial, y se ha aplicado otra metodologa para obtener la distribucin de temperaturas radial. Uniendo diferentes variables fluidodinmicas, en especial la
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velocidad media ascendente de las partculas, con el tiempo de desvolatilizacin de cada tamao de partcula, se halla, para una altura dada, el porcentaje de voltiles liberados. Al suponer combustin instantnea de estos voltiles debido a la alta presin parcial de oxgeno y alta reactividad del carbn este mismo porcentaje es el de voltiles quemados. Se ha supuesto una liberacin exponencial de voltiles ajustndose una constante de forma experimental. El valor de esta constante se justifica al suponer que debido a la alta energa de activacin del hidrgeno, este tiene una liberacin muy lenta, quemndose al ritmo del residuo carbonoso.
Se han realizado mapas de temperaturas para diferentes planos axiales por lo que se tiene una distribucin de temperaturas en tres dimensiones. Estos son resultado de la influencia de la
fluidodinmica, el mezclado de partculas y el caudal inyectado por cada alimentador, y representa una novedad en el estudio de lechos fluidos a presin. Los resultados de este primer paso son cualitativos y ajustan razonablemente bien a los reales.
Capitulo 3.
Se ha realizado la modelizacin de la turbina de vapor de la central en estudio comprobndose con datos experimentales que las constantes de Stodola tienen una ligera variacin en funcin del caudal de vapor principal.
Capitulo 4.
Por primera vez la simulacin de la turbina de gas de la central trmica de lecho fluido a presin ha sido llevada a cabo desarrollando y simplificando los coeficientes adimensionales que se emplean en el estudio de turbomquinas. Conjuntamente con estos coeficientes se han usado datos de operacin para comprobar que permanecen constante y es posible su utilizacin en la simulacin. Mientras que la simulacin de los compresores se ha realizado con estos coeficientes, la simulacin de las turbinas se realiza de manera conjunta por medio de una relacin semiemprica para la turbina particular en estudio. Esta relacin ha sido desarrollada a partir de la frmula de rendimiento isentrpico de la turbina.
Capitulo 5.
Se ha realizado la unin de los distintos submodelos que forman el simulador de la planta de LFP. Se ha realizado por primera vez la validacin de un simulador de una planta de lecho fluido a presin con datos de operacin de una central de 79.5 MW.
El desarrollo del simulador ha permitido estudiar de una forma fiable la influencia de las condiciones de operacin de la planta, cuantificando los efectos que producen, principalmente en
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potencia producida.
Anlogamente se ha hecho lo mismo con las condiciones ambientales y el
ensuciamiento de diferentes equipos.
Se ha detectado que la influencia de determinadas variables en el resto de la planta es funcin de la forma de operacin. Para un mismo aumento en la temperatura ambiente, por ejemplo, los efectos provocados en la planta son diferentes si la operacin se realiza manteniendo constantes las revoluciones del eje de baja de la turbina de gas, o si permanece el caudal de aire y el contenido de oxgeno en los gases constante, o si por el contrario lo que permanece constante son las revoluciones y el contenido de oxgeno.
Para el esquema de central trmica de LFP se han estudiado, simulado y cuantificado (energtica y econmicamente en algunos casos) los efectos producidos por modificaciones y cambios en distintos equipos de la central o en el diseo de la misma. Entre estos destacan:
- El cambio del economizador, lo que dara lugar a aumentos de potencia de la turbina de vapor entre 0.3 y 1.0 MW dependiendo del estado de limpieza de ste. Dicho cambio es casi imprescindible en el caso de llevar a cabo otra de las propuestas ms interesantes que es la instalacin de un quemador de gas previo a la turbina. En este caso tambin sera posible llevar a cabo una refrigeracin de ciclones y de esta forma enfriar de forma selectiva las cenizas separadas por los ciclones. En el caso de la realizacin de estos tres cambios, quemador previo a la turbina con un caudal de gas natural de 0.2 kg/s, refrigeracin de ciclones e instalacin de un nuevo economizador, el aumento total de potencia tomando un caso de alta carga sera aproximadamente de 6.3 MW (2.2 MW en turbina de vapor y 4.1 MW en turbina de gas), pudindose llegar incluso a potencias superiores a las de diseo en el caso de no llevarse a cabo la refrigeracin de ciclones.
- El cambio de las condiciones del agua de atemperacin no tiene una importancia tan grande. Tomando el agua de atemperacin del vapor a mayor temperatura, a la salida del economizador en lugar que detrs de las bombas de agua de alimentacin, supone un aumento de 0.15 MW en la potencia de la turbina de vapor.
- Otras mejoras hacen referencia al mantenimiento en un estado de limpieza razonable de distintos equipos, economizador y compresor de baja presin principalmente, y los efectos que tiene un ensuciamiento de ambos en el resto de la planta.
Finalmente se ha realizado un diagrama de cargas como el mostrado en la figura 1.1, donde se observa la variacin de la potencia en ambas turbinas en funcin de diferentes parmetros de control (altura y temperatura media del lecho) para una central de tamao comercial.
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PERSPECTIVAS
El sistema ms complejo de una central LFP es el propio lecho, en donde se desarrollan los procesos ms complejos y que van a afectar de manera decisiva al resto de la planta. Es por lo tanto en este sistema donde se pueden llevar a cabo la mayor parte, y la ms interesante, de los estudios futuros encaminados a profundizar en el conocimiento de la tecnologa de este tipo de centrales.
La presente tesis ha iniciado una va de investigacin en la simulacin de plantas de LFP, pero es necesaria la profundizacin en cada sistema en particular para, de esta forma, lograr un conocimiento extenso y profundo de esta nueva tecnologa que ayude, en un futuro cercano a su desarrollo definitivo. En este sentido y a largo plazo, el estudio del comportamiento del lecho al
considerarlo como un sistema multicomponente, en especial como sistema bifsico, formado por carbn y caliza y adems con diferentes tamaos de partcula podra aumentar su comprensin y explicar comportamientos singulares del propio lecho.
A medio plazo la investigacin en detalle de la influencia del tipo de carbn, tanto de una forma ms terica - estudios de laboratorio -, como de una forma eminentemente prctica a travs del estudio de los efectos que tiene la utilizacin de distintos tipos de combustible en la propia planta, tambin ayudara en la simulacin y avanzara el conocimiento de la combustin en lecho fluido a presin.
En el corto plazo las lneas de investigacin son muchas y variadas:
- Es precisa la mejora en la simulacin de las distribuciones de temperaturas. Tanto de las del lecho, como, en especial, de las del evaporador. En este ltimo caso incluyendo efectos no considerados hasta ahora, entre los que se podran destacar la influencia de los tubos en el mezclado y la mejora de las distribuciones de temperatura en el lecho.
Una vez realizado el punto anterior, introduciendo la posicin de los diferentes
termopares dentro del lecho se tendra una mejor estimacin de la temperatura media del lecho y de esta forma se podran eliminar las diferencias entre los resultados del modelo y los datos de operacin en lo que respecta a temperaturas de la cmara libre. Aunque en este caso tambin sera deseable un mayor estudio de lo que sucede en esa zona y una mejora en la instrumentacin para eliminar incertidumbres en la determinacin de la temperatura.
- La complejidad en el funcionamiento de una turbina de gas de dos ejes con regulacin de potencia entre ambos mediante alabes direccionales, junto a la no disponibilidad de las curvas caractersticas de las turbinas hace muy compleja la simulacin de la turbina de gas. Esta es la razn por la que se deben desarrollar expresiones semiempricas para cada turbina
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particular.
Una profundizacin en el estudio del funcionamiento de las turbinas y de la
influencia de la vlvula de alabes direccionales, basndose tambin en datos reales de funcionamiento, podran dar lugar a la realizacin de unas curvas caractersticas, o incluso a una metodologa de simulacin de turbinas de gas complejas por medio de datos de operacin. Cualquier solucin de las apuntadas seria deseable tanto para la simulacin y evaluacin de plantas de LFP, como para todo tipo de centrales de ciclo combinado.
- En conexin con lo anterior, la simulacin de la turbina de vapor incluyendo un mayor desarrollo en el estudio de los coeficientes de flujo y de la variacin de las condiciones (caudal, presin y temperatura) de las extracciones, as como la deteccin de diversos problemas en sta, seria de utilidad en el estudio de la planta en especial del ciclo de condensado. Este desarrollo debera ir unido a un modelo de condensador, en el cual se calculara la presin de vaco a partir de las condiciones del vapor, del agua de refrigeracin y del funcionamiento de las bombas de vaco.
- Uno de los aspectos que no se han tenido en cuenta pero que mejorara tambin de forma importante la simulacin de las plantas LFP es el estudio del filtrado de gases y el transporte de cenizas. Por medio del caudal calculado de cenizas a ciclones y las cadas de presin en stos se podra simular su funcionamiento ( .e. eficiencia en la separacin) y p detectar la existencia de anomalas o problemas en las lneas de extraccin de cenizas.
- La introduccin en el simulador del mtodo empleado para calcular el rendimiento de la planta dara paso a un estudio de estrategias y propuestas de mejora y optimizacin, siendo uno de los objetivos que es necesario realizar a corto plazo.
- Finalmente la posible introduccin de ordenes del sistema de control en el simulador podra dar lugar a una mejora de los resultados obtenidos. Un ejemplo sencillo de esta mejora sera la inclusin del clculo de altura y densidad en el simulador. En lugar de realizarlo con datos medios, se podra hacer incluyendo un calculo de forma semejante a como lo realiza sistema de control, a partir de las cadas de presin halladas por el simulador en diferentes alturas del lecho.
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Simulacion de Una Central Termica de Lecho A Presion

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Dpto.

de Ingeniera Mecnica Universidad de Zaragoza

SIMULACION DE UNA CENTRAL TERMICA DE LECHO FLUIDO A PRESION

TESIS DOCTORAL Luis Miguel Romeo Gimnez

Simulacin de una central trmica de lecho fluido a presin

Luis Miguel Romeo Gimnez (Ingeniero Industrial)

Zaragoza, Mayo de 1997

NOMENCLATURA Y TERMINOS ABREVIADOS

A Aeva[i] Ap Apared[i] Ar As Ash1[i] Ash2[i] a b1, b 2 Bi ca cb cc ct cfijo cn Cp cs D Db Dp Ds Dsr dt e Ea Ei 8 ELPC Fi 8 Fi o Fi Fr

coef. transferencia de calor por conduccin de partculas de dimetro mayor de 800 m

caudal de gases en la zona [i] (kg/s) nmero de Mach

agua de circulacin atemperacin bombas de agua de alimentacin

Siglas de empresas, organismos e instituciones

Optimizacin Energtica de una Central Trmica de Lecho Fluido a Presin.

OPCO (AEP) ENDESA EPDC EPDC

73 MWe 79 MWe 71 MWe 360 MWe 74 MWe

1991 1991 1993 1994 1999

Existente Nueva Nueva + Existente

separndolas de las variables de diseo como:

Optimizacin Energtica de una Central Trmica de Lecho Fluido a Presin.

1.2. CENTRALES DE LECHO FLUIDO A PRESION.

Optimizacin Energtica de una Central Trmica de Lecho Fluido a Presin.

Tabla 1.2. Referencias de las centrales trmicas de lecho fluido a presin.

1.3. SIMULACION DE CENTRALES DE LECHO FLUIDO A PRESION.

Optimizacin Energtica de una Central Trmica de Lecho Fluido a Presin.

Rendimiento del ciclo

Caudal de aire disminuye disminuye

Potencia turbina gas disminuye disminuye

Presin ambiente Temp. ambiente Temp. entrada TG P. condensador Exceso aire

constante disminuye aumenta disminuye aumenta

aumenta disminuye constante disminuye

1.4. JUSTIFICACION, OBJETIVOS Y CONTENIDO DE LA TESIS.

Optimizacin Energtica de una Central Trmica de Lecho Fluido a Presin.

Captulo 2. Simulador del Lecho Fluido a Presin.

CAPITULO 2. SIMULADOR DEL LECHO FLUIDO A PRESION.

2.7. Conclusiones ..................................................................................

2.1. INTRODUCCION Y PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.

Simulacin de una Central Trmica de Lecho Fluido a Presin.

Captulo 2. Simulador del Lecho Fluido a Presin.

Caudal de aire (medido en turbina de gas (TG) )

Simulacin de una Central Trmica de Lecho Fluido a Presin.

y las salidas controladas son:

mientras que los resultados que proporciona el simulador son:

Captulo 2. Simulador del Lecho Fluido a Presin.

Simulacin de una Central Trmica de Lecho Fluido a Presin.

Captulo 2. Simulador del Lecho Fluido a Presin.

2.2. FLUIDODINAMICA Y BALANCE DE PARTICULAS.

Figura 2.2. Clasificacin de partculas (Geldart, 1972)

Simulacin de una Central Trmica de Lecho Fluido a Presin.

Captulo 2. Simulador del Lecho Fluido a Presin.

Tabla 2.2. Correlaciones para el clculo de la velocidad de mnima fluidizacin.

2 1.75 * (1 mf )* g * Umf * Umf + 2 3 * mf * Dp * mf * Dp 2

Simulacin de una Central Trmica de Lecho Fluido a Presin.

Captulo 2. Simulador del Lecho Fluido a Presin.

Simulacin de una Central Trmica de Lecho Fluido a Presin.

Tabla 2.3. Correlaciones para el clculo del dimetro de la burbuja.

Captulo 2. Simulador del Lecho Fluido a Presin.

Mori y Wen (1975)

Darton et al. (1977)

Db = 0.00853 * (1 + 27. 2 * (Uf Umf ))

Simulacin de una Central Trmica de Lecho Fluido a Presin.

Captulo 2. Simulador del Lecho Fluido a Presin.

Simulacin de una Central Trmica de Lecho Fluido a Presin.