Construction dun moteur pop-pop membrane

Par Jean-Yves Ce qui suit nest quun exemple de construction dun moteur pop-pop membrane. Il y a mille et une faons de construire ce type de moteur, et une infinit de possibilits quant aux dimensions et aux matriaux. A vous dadapter aux moyens et circonstances ! 1) Prparation : Matriel : Une petite plaque de cuivre (ici tle de 65x50 et dpaisseur 1mm rcupre dans un vieux bout de tube "plomberie") Un morceau de clinquant le plus fin possible (ici laiton neuf d'paisseur 5/100mm). Un morceau de tle de canette de boisson peut trs bien faire laffaire. Une solution efficace et conomique est lutilisation dun fond de barquette en aluminium. Nota : Mes premiers moteurs ne faisaient pas pop-pop du fait d'une membrane trop paisse et trop rigide (Laiton de 0,15mm). Un tube (ici laiton de 8x1 improprement appel "6-8") Outillage : Matrice et poinon (on vous dira comment les faire avec une chute de bois, quelques chutes de mtal et quelques vis et les outils associs) Paire de pinces, marteau, perceuse et foret de 8mm Scie mtaux Lime Papier abrasif ou laine dacier Petit chalumeau. A dfaut, une bougie pourra ventuellement faire laffaire.

Dautres outils tels quune petite cisaille, un coupe-tube, un taupeuvent tre utiles, mais ne sont pas indispensables Consommables : Soudure ltain Pte dcapante Mastic silicone

2) Ralisation : Matrice et poinon : Lidal cest davoir un copain qui dispose dune fraiseuse. On rve tous davoir un copain comme celui-l, mais hlas Autre solution : assembler des petits bouts de ferraille par soudure. Vous allez nous dire que tout le monde na pas de poste souder
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Alors on va faire autrement. Prenez un morceau de bois assez dur et ne se fendant pas facilement. Nous avons pris une chute diroko, mais un morceau de contreplaqu pais aurait pu convenir. Sur ce support, fixez des petits bouts de fers plats afin de matrialiser une emprunte rectangulaire. La ntre fait 42x27. Si les fers plats dont vous disposez font moins de 3mm dpaisseur, creusez un peu la matrice avec un ciseau bois. La matrice est termine. Pour le poinon, il suffit de dcouper un petit rectangle (dans notre exemple 40x25) dans une bout de tle de 4 ou 5 mm dpaisseur, puis darrondir les angles et les artes avec une lime. Vous devez obtenir peu prs ceci :

Nota : Pour la photo le poinon est pos obliquement afin de montrer quil ne sagit que dun bout de tle (!)

Tle de cuivre et mise en forme de la chaudire: Le plus simple est de rcuprer un morceau de tuyau (service deau, chauffage central, gaz de ville). Il est important que le cuivre soir recuit ; cest--dire quil ait subit un traitement thermique le rendant plus mallable. Si vous utilisez un tube qui a t cintr ou bras il y a de fortes chances pour quil soit recuit. Sinon, faites le chauffer au rouge et laisser le refroidir, de prfrence lentement (= recuit).

Coupez le bout de tube selon une gnratrice (comme sur la photo). Ecartez louverture avec deux tournevis, puis avec des pinces. Si le tube a bien t recuit a doit aller tout seul. Posez le tube droul sur un support plan et martelez lgrement pour laplanir. Voila le rsultat.

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Les contours ne sont pas jolis jolis et il y peu de chances pour que la dimension soit juste la bonne. Alors jouez de la scie mtaux ou de la cisaille pour dcouper un beau rectangle, puis coupez les angles 45 (pour le pliage futur des languettes de fermeture). Pour emboutir cette tle de cuivre, posez la matrice sur un support solide et lourd de prfrence (tabli, IPN, rail). Posez dessus la tle de cuivre, et posez le poinon par-dessus en vrifiant visuellement (au pif, quoi !) quil est centr par rapport la matrice. Un grand coup de marteau et la tle doit commencer semboutir. Ensuite, le poinon se centre tout seul. Continuez marteler jusqu obtenir la profondeur voulue (2 3mm) (Attention vos oreilles, srieusement, n'hsitez pas mettre des protections auditives).

Puis, avec des pinces ou avec un tau pliez les bords, dans un premier temps 90 environ. Et avec une perceuse faire un trou pour le passage de la canalisation (ou des canalisations. Lorsquil y en a deux cest plus facile remplir deau par la suite).

Personnellement, jemboutis un peu la tle autour du trou laide dun poinon rudimentaire visible sur le haut de la photo. C'est un bout de rond dont lextrmit a t forme grossirement en cne avec un touret meuler. Je pose le morceau de cuivre sur un morceau de bois tendre et avec le poinon je le dforme afin dloigner le dpart de la canalisation de la future membrane. Cest un petit plus. Ce nest pas indispensable. Canalisation : Pour cintrer la canalisation, si elle est en cuivre ou en laiton il faut dabord la recuire. (Voir au-dessus). Ensuite, avec une petite cintreuse cest un jeu denfant. A dfaut, avec le ra dune petite poulie vous pouvez faire la mme chose. Si vous navez pas a sous la main, percez dans une planchette (paisseur environ 15mm) un trou du mme diamtre que le
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diamtre extrieur du tuyau, arrondissez un peu dun ct avec une queue de rat. Introduisez le tube. Cintrez le lgrement avec cet outillage, poussez le de quelques millimtres et recommencez jusqu lobtention de ce que vous voulez. Le rsultat doit ressemble a :

Assemblage : Pour les semi-pro (!), tout peut se souder ltain, mais pour la membrane cest quelquefois difficile car lorsquon chauffe pour souder dun ct a se dcolle de lautre ct Le plus simple consiste souder ltain le tube sur la tle de cuivre, et fixer la membrane par pincement en assurant ltanchit avec un mastic silicone. (Avantage du mastic : a marche avec nimporte quel matriau). Donc, commencez par la soudure, et vous obtiendrez peu prs a :

Puis dposez un mince filet de mastic dans langle des bords relevs, et mettez la membrane en place. Repliez les bords avec des pinces ou un tau. Attendez quelques heures le "schage" du mastic. Le moteur est fini.

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Aprs, toutes les fantaisies sont permises quant ladaptation de ce type de moteur sur une coque

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