CURSO DE INGRESO POLICIA LOCAL ESPA PROFESOR: CARMELO DOMNGUEZ MARTN

INDICE
1.-INTRODUCCIN 1.1.-TENER CLARIDAD DE IDEAS 1.2.- SUFICIENTE TRANQUILIDAD 1.3.- CONOCIMIENTOS DE ACTUACIN 2.- ALARMA 2.1.-PREGUNTAS AL PERSONAL QUE NOS TRASLADE LA ALARMA EN CASO DE ACCIDENTE 2.2.-PREGUNTAS AL PERSONAL QUE NOS TRASLADE LA ALARMA EN CASO DE ACCIDENTE DE MMPP. 3.- ACERCAMIENTO 4.- SEALIZACIN. PROTECCIN GLOBAL 5.- RECONOCIMIENTO 6.- INTERVENCIN 6.1.- PROTECCIN PERSONAL6.2.- MEDIOS DE EXTINCIN 6.3.- ESTABILIZACIN 6.4.- LIBERACIN 7.-EQUIPOS. HERRAMIENTAS 8.-CLASIFICACIN DE LOS EQUIPOS8.1.-HERRAMIENTAS QUE PRODUCEN CHISPAS 8.2.-HERRAMIENTAS QUE NO PRODUCEN CALOR NI CHISPAS 8.2.1.-HIDRULICAS 8.2.1.1.-BOMBAS 8.2.1.2.-MANGUERAS 8.2.1.3.-CONECTORES 8.2.1.4.-HERRAMIENTAS8.2.2.-NEUMTICAS 8.2.2.-NEUMTICAS 8.2.2.1.-COJINES DE ELEVACION. ALTA PRESIN8.2.2.2.-COJINES DE ELEVACIN BAJA PRESIN 8.2.2.3.-PISTOLA 9.-PROTECCIN Y ACTUACIN CON HERRAMIENTAS EN ACCIDENTES DE CIRCULACIN 10.-ACTUACIN DE LA POLICA LOCAL EN ACCIDENTES DE CIRCULACIN 11.-CONSEJOS ANTE UN ACCIDENTE DE CIRCULACIN 12.-ACTUACIN EN CASO DE ACCIDENTE AREO 12.1.-AUXILIAR 12.2.-MINIMIZAR LOS DAOS MATERIALES 12.3.- NOTIFICAR A LAS AUTORIDADES12.4.- COLABORAR 13.-ACTUACIN CON HELICOPTEROS 13.1.-ATERRIZAJES Y SEALIZACIN 13.2.-ACCESO AL HELICOPTERO

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1.-INTRODUCCIN
Los seres humanos nos trasladamos continuamente de un lugar a otro en nuestro Planeta Tierra, utilizando para ello diversos medios de transporte. Aviones, trenes, barcos, turismos, motocicletas, ascensores son algunos de los medios utilizados diariamente. El riesgo de accidente vara de un transporte a otro, de forma que siendo el ascensor l ms utilizado por todos, es sin embargo en el que menos accidentes ocurren. El mayor nmero de personas juntas se transportan en barcos y trenes, teniendo este sistema de transporte un bajo ndice de accidentes. Son los vehculos que circulan por nuestras carreteras los que producen el mayor nmero de vctimas y a su vez el mayor nmero de intervenciones por parte de Bomberos y Policas, fotografa n1

fotografa n1 Choque frontal de un turismo y un camin Estoy convencido que las lesiones que se producen y el nmero de fallecidos, pueden ser reducidos de forma considerable con una intervencin correcta en los primeros momentos del

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siniestro, tanto por parte de las personas que acten en primer lugar, fotografa n2

fotografa n2 Polica Local llega a accidente de motocicleta Como por los profesionales que aparecemos tras esos primeros momentos, fotografa n3

fotografa n3 Mdicos y Bomberos liberando a un atrapado

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Al actuar en un accidente de circulacin con seres humanos atrapados, es necesario poseer las siguientes condiciones.

1.1.- CLARIDAD DE IDEAS 1.2.- SUFICIENTE TRANQUILIDAD 1.3.- CONOCIMIENTOS DE ACTUACIN 1.1.- TENER CLARIDAD DE IDEAS
Es hora de imaginarse con anterioridad, como ser la escena que nos vamos a encontrar. En ningn caso nos puede influir la escena, seres humanos corriendo con caras desencajadas, gritos de desesperacin, hierros retorcidos, lquidos sobre la calzada, humo o llamas, olor a sangre, silbatos, prisas, sirenas, luces destellantes, fotografa n 4

fotografa n 4 Vuelco de un camin con conductor atrapado Algunos de los presentes pensarn que lo ms importante es restablecer el trfico, la regulacin y el restablecimiento de la

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circulacin son importantes, puede evitar nuevos accidentes, pero nunca deber ser lo ms importante, fotografa n 5

fotografa n 5 Choque frontal de dos camiones Otros esperaran con sus artefactos-gras aparcados cercanos al lugar del accidente, en trasladar a los vehculos afectados, a veces es necesaria su ayuda para liberar a los atrapados, para asegurar con sus cabestrantes a los vehculos y evitar que terminen en el fondo de un barranco, pero no ser prioritario a que compaa de seguros pertenecen los afectados, fotografa n 6

fotografa n 6 Gra levantando camin con atrapado

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Habr quien con sus cmaras de televisin y sus micrfonos intenten captar imgenes para poderlas mostrar a los espectadores. Consideraremos importante que los ciudadanos observen los que ocurre cuando realizamos una imprudencia, pero no ser lo ms importante. La claridad de ideas tendr como base que:

LO MS IMPORTANTE ES SALVAR VIDAS LA URGENCIA ES TRATAR NO EVACUAR

fotografa n 7 Policas, Mdicos y Bomberos tratando a herido

1.2.- SUFICIENTE TRANQUILIDAD

Observaremos en los accidentes idas y venidas sin control, prisa desmedida por parte de algunos seres humanos, la cara, los gestos, los gritos de todos los que intervienen nos pueden llegar a afectar en nuestra actuacin. fotografa n 8

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NOSOTROS SOMOS LA TRANQUILIDAD

fotografa n 8 Tranquilizando a heridos de un accidente No debemos contagiarnos nunca, aunque somos humanos y nos sentiremos en parte afectados, debemos guardarlo en nuestro interior. Daremos muestras que sabemos lo que hacemos, que tenemos controlada la situacin, todo ocurre segn lo previsto, nuestros nimos llegaran con palabras y hechos, nuestras respuestas sern: La ayuda est en camino Yo os voy a ayudar, soy Polica, Bombero No te preocupes que todo saldr bien

Ocultaremos si fuera preciso la realidad, nadie ha muerto ni muere en esa escena, todos deben tener esperanzas en salvar su vida y la de sus seres queridos. Cercanos a la escena solo estarn las personas que pueden ayudarnos, alejaremos a curiosos, a familiares que puedan transmitir

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dolor, no hay errores ni culpables del siniestro, las nicas opiniones sern para quitar importancia y tranquilizar a los afectados.

1.3.- TENER CONOCIMIENTOS DE ACTUACIN

Existen en nuestra sociedad personas con gran corazn, con ganas de ayudar, siendo capaces de arriesgar su vida por los dems. Pero el problema es que no saben como hacerlo, sus conocimientos son escasos, llegando a aumentar en ocasiones los daos que han producido, agravan la situacin porque todo su inters se centra en trasladar. No descartar la ayuda de los dems, fotografa n 9 pero canalizar bien esa ayuda, a todo el que trate a los heridos solicitar su identificacin, sus conocimientos, aparecern espontneos que debemos controlar.

fotografa n 9 Mquinas excavadoras estabilizando a camin con atrapado As lo hemos vivido en las ltimas dcadas con los dispositivos sanitarios que en nuestras carreteras actuaban. La mayor cantidad de fallecidos y de lesiones irreversibles se produce en esos traslados.

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Lo importante es tratar no evacuar, aplicar los conocimientos bsicos que todos debemos tener, tanto por la obligacin de nuestra profesin como por ser otro ser humano. Carmelo Domnguez Martn

2.- ALARMA
Al producirse una llamada para intervenir en un accidente de circulacin se suele hacer con falta de datos, incluso con alguno de ellos incorrecto. En ocasiones no logran trasladarnos l nmero de la carretera, el punto kilomtrico, los vehculos y personas afectadas. Intentaremos obtener toda la informacin del accidente a quien nos traslade la alarma, encontraremos ayuda desde las centrales de los distintos servicios de emergencias, Guardia Civil, 112, 061, Bomberos o Policas. Al llegar al lugar trasladaremos nosotros a nuestra central (corroborando o corrigiendo si fueran necesario) los datos que hemos ido obteniendo en el camino y que observamos a nuestra llegada.

2.1.-PREGUNTAS AL PERSONAL QUE NOS TRASLADE LA ALARMA EN CASO DE ACCIDENTE

N de heridos, atrapados Clase de vehculos Lugar del accidente (punto de referencia conocido) Sentido de la va N de vehculos implicados Si es vuelco, colisin, salida de va, incendio. Que transportan los vehculos Si hay MMPP Que servicios de emergencia se encuentran en el accidente. Hay que comprobar la llamada volviendo a llamar a quien nos alerta, para evitar falsas emergencias.

2.2.-PREGUNTAS AL PERSONAL QUE NOS TRASLADE LA ALARMA EN CASO DE ACCIDENTE DE MMPP.

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Adems de las preguntas como si fuera un accidente normal, es necesario conocer: Si la llamada la hace el conductor o un testigo del accidente. Al conductor le preguntaremos el N ONU y el N de cdigo de peligro, as como el tipo de contenedor, fuga al aire o por tierra, peligro de explosin. Al testigo le indicaremos que nos diga los nmeros que aparecen en la placa naranja y las distintas pegatinas. Con esta informacin nos ponemos a funcionar y se la trasladamos a las distintas emergencias, el CECEM ser el encargado de ampliar la informacin.

3.- ACERCAMIENTO
A veces el accidente nos lo encontramos a nuestro paso, ya que en ocasiones circulamos como ciudadanos por la misma carretera, pero es debido a nuestra profesin por la que recibiremos llamadas de emergencia para intervenir en los siniestros, estando alejados de donde nos encontramos en ese momento. En nuestro recorrido observaremos que sern grandes los atascos y retenciones, resultando difcil el llegar hasta el lugar del accidente, la conduccin en emergencia merece un capitulo aparte, debemos procurar que nuestra conduccin no genere otro accidente, no olvidemos que las Normas de Circulacin son para todos los ciudadanos, (fotografa n10)

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fotografa n10 Llegada de un vehculo de Bomberos al accidente En ocasiones circularemos por el arcn, comunicando por megafona exterior que dejen un pasillo para que accedan otros vehculos de emergencia que tras el nuestro pueden llegar, que no se bajen de los vehculos para avanzar con rapidez al restablecerse la circulacin. Se bajar nuestro compaero si fuera necesario en carril contrario de autovas y autopistas, igualmente si nuestro vehculo se quedara atrapado recorrer a pi hasta llegar al lugar. Atenderemos a los lesionados mientras que nuestro vehculo y compaeros se aproximen. A nuestra llegada estacionaremos el vehculo en la va de forma que proteja la intervencin formando una pantalla para que nuestra actuacin disponga de movilidad y seguridad, (fotografa n11) sin estorbar la circulacin del resto de vehculos de emergencia (ambulancias, bomberos.) La mercanca de los vehculos implicados determinar nuestra distancia, el riesgo de incendio siempre estar presente por lo que evitaremos su comienzo y caso de producirse no afectar a ms vehculos.

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fotografa n11 Proteccin del lugar con el vehculo de Bomberos

4.- SEALIZACIN. PROTECCIN GLOBAL

La climatologa, (lluvia, niebla), el lugar, (curva, cambio de rasante, tnel), la hora del da (maana, tarde, noche), todos estos parmetros puede acortar la visibilidad del lugar del accidente. Sealizaremos el lugar del accidente con la distancia suficiente para advertir a los conductores de las dos vas, utilizaremos para ello todos los medios disponibles, intermitentes, luces de nuestro propio Vehculo, siendo obligatorio el uso de reflectantes para nosotros y todos los que intervengan en la actuacin, debemos evitar que se produzcan nuevas colisiones, fotografa n 12

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fotografa n12 Sealizacin de un accidente Crearemos un rea sucia donde colocaremos todos los elementos que se encuentran estorbando sobre la calzada, sin entorpecer las labores de investigacin, (paragolpes, plsticos, faros, equipaje..) As como todas las partes del vehculo que son necesarias quitar para liberar a los atrapados.

5.- RECONOCIMIENTO
Una vez en el lugar preguntaremos a los presentes, realizando nosotros una valoracin de todo lo que vemos a nuestro alrededor, creando prioridades en nuestra actuacin, fotografa n 13

fotografa n13 Actuacin de sanitarios en un accidente Observaremos a los heridos y atrapados, atenderemos por orden a los ms necesitados, los que chillan y hablan estn conscientes, por lo que nos centraremos en los que no hablan, a los que no responden ni respiran. Realizar un reconocimiento por los alrededores ya que en ocasiones salen despedidos algunos ocupantes de los vehculos permaneciendo horas sin ser atendidos.

6.- INTERVENCIN 6.1.- PROTECCIN PERSONAL

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Empezaremos por nuestra equipacin personal, chaquetn, botas, guantes. La sangre estar siempre presente en los accidentes y es un medio de transmisin de algunas enfermedades conocidas, fotografa n 14

fotografa n14 Herido en accidente con hemorragia

6.2.- MEDIOS DE EXTINCIN

Preparamos los medios de extincin que tengamos a nuestro alcance, colocar un extintor cerca para usar en caso de incendio. Los bomberos disponemos las mangueras con presin y dispuestas para ser usadas de inmediato. El calor necesario para el comienzo de Incendio lo proporciona la corriente elctrica, quitamos la llave de contacto y cortaremos si fuera preciso el cable de la batera. Queda terminantemente prohibido el fumar en las cercanas del siniestro, as como el paso de otros vehculos si existe derrame sobre la calzada, ya que por el tubo de escape salen chispas que pueden originar un Incendio. El derrame de combustible incrementa el riesgo de Incendio por lo que debemos impregnar con tierra o arena de la misma cuneta. Los bomberos as como los servicios de conservacin de carreteras baldeamos la calzada con agua para dispersar el combustible, utilizando si fuera necesario espuma para evitar el comienzo del Incendio, fotografa n 15

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fotografa n 15 Baldeo de calzada tras un accidente

6.3.- ESTABILIZACIN
Debemos de observar la posicin que quedan los vehculos tras el accidente ya que en nuestro intento de liberacin podemos generar aun ms dao a los atrapados, para ello tendremos que amarrar con cuerdas o cables de acero, apuntalar con palos, calzar con tacos o piedras. Al encontrarse el vehculo en posicin lateral podemos abrir las puertas logrando mejor estabilidad. Las gras que aparecen en el lugar nos pueden ayudar a la estabilizacin de los vehculos, fotografa n 16 La carga del vehculo puede aumentar el riesgo de vuelco, utilizaremos los curiosos para hacer una descarga manual del material si fuera posible.

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fotografa n 16 Actuacin con gra en accidente

6.4.- LIBERACIN
Apartaremos a curiosos, a los que no participe en la actuacin y a todo aquel espectador que con su fcil crtica realiza comentarios morbosos de los afectados. No permitiremos que al atrapado lleguen comentarios de su estado ni el de los que le acompaan, tendremos a veces que mentir para conseguir que colabore y nos ayude en su liberacin. Desde nuestra llegada debemos transmitir nimos, hacer ver que todo est controlado, que la ayuda est en camino, que lo vamos a resolver, aunque a veces cueste trabajo creerlo, los heridos sern siempre leves y nunca hay fallecidos. El estado de nervios es generalizado, vuestra tranquilidad har que dominis la situacin, trasladando la calma a todos los participantes. Hemos de intentar no agravar la situacin, dicen las estadsticas que las lesiones irreversibles y fallecimientos aumentan de forma considerable cuando se acta con desconocimiento en el traslado o liberacin de atrapados en accidentes. El atrapado deber estar lo mas cmodo posible, debemos protegerlo del fro con mantas o abrigos, a veces nuestra misin es que permanezcan estables hasta la llegada de los equipos de emergencia, (mdicos y bomberos), fotografa n 17

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fotografa n 17 Estabilizacin de atrapado en accidente Si existe entre los presentes personal sanitario, que ellos establezcan el orden de rescate, si estamos solos nos acordaremos de las preguntas: 1 RESPONDE, 2RESPIRA, 3 LATE, 4SANGRA

Con pocos conocimientos adivinaremos los que se encuentran sin vida, a ellos dedicaremos menos tiempo, su liberacin ser ordenada por un juez, en caso de duda todos estn con vida. No profundizaremos mucho en el terreno sanitario, pero el conocimiento de las maniobras bsicas ser la diferencia entre la vida y la muerte.

7.-EQUIPOS. HERRAMIENTAS
La mejor de todas las herramientas es nuestro cerebro, acompaado por nuestras manos y piernas, aparte nos servir de ayuda muchas de las herramientas propias de los vehculos. Gatos hidrulicos Navajas. Tacos de madera. de camiones. Palanquetas .Destornilladores.

Sierras. Puntales. Cuerdas.

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Palanqueta

Hacha

Gato hidrulico

Sierra

Hacha bombero

Tacos de madera

Los bomberos cuentan con equipos especiales para liberar en casos extremos, sin olvidar que a veces las puertas de abren simplemente con las manos y basta empujar el asiento para dejar liberado al atrapado.

8.-CLASIFICACIN DE LOS EQUIPOS

Los equipos pueden ser: Herramientas que producen calor y chispas.

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Herramientas que no producen calor ni chispas.

8.1.-HERRAMIENTAS QUE PRODUCEN CHISPAS

En su funcionamiento pueden producir el calor necesario para el comienzo del Incendio. (Sopletes de oxicorte, desbravadoras) por lo que su uso es muy localizado. Son usadas en rescates de gran magnitud, (accidentes de trenes, areos, hundimientos)

Desbravadora

Soplete de aceitileno

8.2.-HERRAMIENTAS QUE NO PRODUCEN CALOR NI CHISPAS

Son usadas comnmente en el rescate de accidentes tanto de vehculos ligeros como pesados. Sus ventajas: Gran rapidez Sencillo funcionamiento Autonoma No producen quemaduras Pgina 19 de 41

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Grandes desarrollos de fuerza No producen incendios Se transportan con facilidad Fcil mantenimiento Se clasifican en: Hidrulicas (se accionan a travs de lquidos) Neumticas (se accionan a travs de aire)

8.2.1.-HIDRULICAS
Su fundamento es el principio de Pascal, que establece que la presin aplicada en un punto de un fluido se transmite con la misma intensidad a cada punto del mismo. Como la fuerza es igual a la presin multiplicada por la superficie, la fuerza se amplifica mucho si se aplica a un fluido encerrado entre dos pistones de rea diferente. Si, por ejemplo, un pistn tiene un rea de 1 y el otro de 10, al aplicar una fuerza de 1 al pistn pequeo se ejerce una presin de 1, que tendr como resultado una fuerza de 10 en el pistn grande. Este fenmeno mecnico se aprovecha en las herramientas utilizadas en el rescate.

8.2.1.1.-BOMBAS
El fluido en estos equipos se le aplica con bombas, existen varios tipos: Bombas manuales Bombas con motor de explosin Bombas elctricas.

Bomba manual explosin Pgina 20 de 41

Bomba con motor de

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8.2.1.2.-MANGUERAS
El fluido circula en alta presin por mangueras, uniendo las herramientas a las bombas.

Carrete de mangueras

8.2.1.3.-CONECTORES
La unin de las mangueras entre si y con las herramientas se realiza con conectores, fciles de acoplar con un solo movimiento. Su desconexin se produce al realizar de forma conjunta ms de un movimiento, esto ocurre para evitar que por error o fuerte presin se desconecten las herramientas.

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Conectores macho y hembra de herramienta una misma herramienta bomba

Conexin de una con

8.2.1.4.-HERRAMIENTAS
Existen en el mercado gran variedad de formas y tipos, teniendo todas en comn el desarrollo de grandes fuerzas para la liberacin de atrapados.

Herramienta Separador Abierta

Herramienta separador cerrada

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Herramienta cizalla grande

Cortapedales

Herramienta abrepuertas

Separador pequeo

Cilindro hidrulico abierto

Cilindro hidrulico cerrado

8.2.2.-NEUMTICAS
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Son herramientas que para el desarrollo de la fuerza utiliza aire u otro gas. El aire que utilizan es aportado por botellas de aire comprimido, las mismas que son utilizadas para los equipos de proteccin respiratoria.

Botella con regulador de con cojn Presin

Equipo

completo

de alta presin

El aire de la botella es regulado en presin y trasladado a cojines de elevacin, capaces de desarrollar la fuerza requerida.

8.2.2.1.-COJINES DE ELEVACION. ALTA PRESIN

Panel de control equipo de Alta presin

Cojn de alta presin inflado

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8.2.2.2.-COJINES DE ELEVACIN BAJA PRESIN

Equipo completo cojn de inflado Baja presin

Cojn de baja presin

8.2.2.3.-PISTOLA
La fuerza a la cuchilla la suministra la explosin de un cartucho que se introduce en una recmara.

Carga del cartucho en pistola

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9.-PROTECCIN Y ACTUACIN CON HERRAMIENTAS EN ACCIDENTES DE CIRCULACIN

Extensin con cilindro hidrulico y cizalla Proteccin de airbag y chapas

Extensin con cilindro y separador, Corte con cizalla grande cortapedales

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Abertura de puerta por bisagras con separador

Abertura de puerta por cierre con separador

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Actuacin sobre bastidor con separador

Proteccin del rea de intervencin

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10.-ACTUACIN DE LA POLICA LOCAL EN ACCIDENTES DE CIRCULACIN

Llegada al accidente, tratar a los heridos

Informar de la situacin, solicitar ayuda

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Controlar el trfico

Colaborar en la liberacin de los atrapados

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Ayudar en la estabilizacin de heridos

Colaborar en la evacuacin de heridos

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11.-CONSEJOS ANTE UN ACCIDENTE DE CIRCULACIN

Solicitar todos los datos posibles del accidente y a vuestra llegada al mismo trasladar todo lo que veis a los distintos servicios que van a intervenir. Sealar bien el accidente, protegeros con vuestro vehculo, debemos hacernos visibles para evitar otro accidente. Acercarse con un extintor vlido para el posible incendio, hay que cortar la corriente elctrica, ya que es la que puede originar un Incendio. Los coches no producen explosiones como en las pelculas americanas, nos acercaremos para el rescate todo lo que nos permita el calor. Si se ha producido un derrame de combustible, hay peligro de incendio, echar tierra par absorber. Si se incendia el motor levantar el capo para introducir el polvo del extintor. Tratar primero a los que no responden, los inconscientes sern los que mas nos necesiten. No mover a los heridos salvo emergencia mayor, si lo tenemos que hacer pensar siempre que pueden tener lesin en columna vertebral. Una hemorragia se puede contener presionando con un pauelo sobre la herida y sin cambiarlo cuando se empape. Aprender a realizar una reanimacin cardio-pulmonar, lograremos reanimar a los que falla su corazn y su respiracin. Ayudar a los que saben, mdicos, bomberos, sin olvidar que los protagonistas son los atrapados, lo ms importante SALVAR VIDAS.

Fdo.: Carmelo Domnguez Martn

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12.-ACTUACIN EN CASO DE ACCIDENTE AREO 12.1.-AUXILIAR

Con urgencia a los posibles supervivientes, circularemos con precaucin ya que en estos accidentes se encuentran muy dispersados,(restos, supervivientes) Buscar las salidas de emergencia de los aparatos y alejar si fuera posible a un lugar seguro a los supervivientes. En caso de ser aeronave militar hay que observar extremo cuidado con los restos, pues pueden ser objeto de explosin.

12.2.-MINIMIZAR LOS DAOS MATERIALES

Una vez finalizada la ayuda a supervivientes, aislar la zona alrededor de los restos. La proteccin de los restos y custodia del lugar son necesarias para una posterior Investigacin, prestando atencin a: Bienes y propiedades Prohibicin de mover personas fallecidas Acceso solo a personal autorizado Evitar el movimiento de restos de la aeronave, salvo los necesarios para el rescate de supervivientes No borrar huellas del impacto La colaboracin en estos accidentes es esencial

12.3.- NOTIFICAR A LAS AUTORIDADES.

En la notificacin al Centro de Emergencias no olvidar: Nombre del informante Lugar del accidente, puntos de referencia. Comunicar lo que vemos Esperar a responder todas las preguntas

12.4.- COLABORAR

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En caso de aeronaves militares, es posible que los equipos de rescate lleguen antes que nosotros, se les prestar igualmente la mxima ayuda.

13.-ACTUACIN CON HELICOPTEROS

En caso de actuar con helicptero en el accidente, podemos servir de ayuda con los siguientes consejos

13.1.-ATERRIZAJES Y SEALIZACIN
Buscar una superficie plana y horizontal, de 30 m de dimetro aproximadamente. Ausencia total de farolas, cables, rboles, postes de luz o telfono, matorrales, antenas. Superficie a ser posible de cemento, asfalto o hierba, limpias de gravilla fina, tierra, latas. Que tenga fcil acceso al lugar del accidente. Ayudar al piloto a conocer la direccin del viento, accionando botes de humo fuera de la zona de aterrizaje, sujetando prendas, trapos por encima de la cabeza, o colocndose de espaldas al viento, con los brazos levantados y de frente al posible lugar de aterrizaje. Mantener a todo el personal y vehculos incluso de emergencias a no menos de 30 m del helicptero, fotografa n 18

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fotografa n 18 Despegue de helicptero con heridos en accidente

13.2.-ACCESO AL HELICOPTERO
Acceder y salir del helicptero solo con la autorizacin del piloto. Alejarse o acercarse al helicptero por la parte delantera, es la nica zona segura, nunca por la parte trasera. Agacharse mientras est en la zona de influencia del disco rotor Si el helicptero se encuentra en pendiente, acercarse al mismo subiendo la pendiente, nunca descendindola Llevar sujetos todos los objetos y prendas fcilmente desprendibles, gorras, abrigos.. Acercarse con herramientas en sentido horizontal, ya que de forma vertical daaran el rotor. Si debido al levantamiento de tierra se quedara momentneamente ciego, sintese o tmbese Seguir siempre las instrucciones de la tripulacin No fumar a menos de 30 m del helicptero

fotografa n 19 Acercamiento al helicptero con herido

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CURSO DE INGRESO A LA POLICIA LOCAL ESPA

MATERIALES

El vehculo de la Polica Local es una herramienta indispensable para el desarrollo de las funciones que tienen encomendadas los Agentes en la Comunidad Autnoma. Recorre diariamente todo el Municipio para tomar el pulso a todos los rincones del trmino, capaz de trasladarnos con rapidez a cualquiera de los siniestros que nos solicitan ayuda. En el caso de Incendios y Rescates, son en la mayora de las ocasiones los primeros en llegar, de su actuacin depende las vidas y los bienes materiales de los ciudadanos. Los vehculos tienen un espacio limitado, por lo que no podemos convertirlo en Ambulancias ni en camiones de Bomberos, no tengamos en cuenta el espacio ni el presupuesto econmico de cada Municipio.

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Tampoco vamos a contemplar los materiales destinados a la proteccin personal como Polica Local, (armas, chalecos, defensas, etilmetro) eso pertenece a otro tema. De vuestros trabajos en el Curso y de mi experiencia, he realizado la siguiente lista de materiales, que cada da la iris completando con otros nuevos, en cualquier momento de vuestra vida pueden ser necesarios y disponer de ellos puede lograr la principal de las misiones
Salvar Vidas Carmelo Domnguez Martn

MATERIALES PARA UN VEHCULO DE LA POLICIA LOCAL

ABSORBENTE.- Producto para neutralizar derrames de lquidos en siniestros y evitar as nuevos accidentes. AGUA.- Existen bolsas de plstico como recipientes para el agua potable resultando muy cmodos y prcticos , son gratuitos, preguntar en ALJARAFESA o EMASESA en la provincia de Sevilla. ALICATES.- Necesario para el corte de cables de batera. BOTIQUN.- Lo ms completo posible, con agua y jabn, con medios para realizar una RCP, collarines, imperdibles, inmovilizadores de rganos, no olvidar lquido para desinfectar las manos y brazos, deber ser usado en caso de actuacin en accidentes con heridos. CABESTRANTE.- Un cabestrante elctrico es una gran herramienta en multitud de rescates. CABLES DE BATERA.- Para arranque en caso de emergencia. CABLE DE ACERO.- Para el remolque de vehculos, junto con mosquetones o perrillos. CAJA CON BOLSAS.- Para recoger muestras para pruebas o miembros amputados en las actuaciones de rescates. CAJA DE HERRAMIENTAS.- Lo mas completa posible, con rollo de alambre, porcelana de bujias, martillo, cincel, destornilladores, tijeras cortachapas, abrazaderas de plstico,

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CMARA DE VIDEOS Y FOTOS.- Hoy en da digital, ayudan a la elaboracin del informe, la grabacin de imagenes y voz, ayudan a la elaboracin de informes y a la posterior investigacin. CAMILLA.- Rgida de tijeras y plegable, para el traslado de heridos. CHALECO SALVAVIDAS.- Para las poblaciones con rios, lagos, pantanos.. CHALECOS REFLECTANTES.- Para los que quieran colaborar. CINTA DE SEALIZACIN.- Para sealizar y evitar entradas. CINTA METRICA.- Para la medicin, acompaada de tizas. CIZALLA MANUAL.- Para el corte de pequeos elementos, cables, candados CONOS Y CINTA DE SEALIZACIN.- Para evitar el paso en caso necesario. CUERDA.- Es de mucha ayuda un rollo de cuerda de 15 a 20 metros, Semiesttica (Normalizada), de 10 mm de grosor, con mosquetones (Normalizados) en sus puntas, ayudan a rescatar en altura, ojo que no se usen para remolcar vehculos, para ello son los cables de acero y eslingas. DETECTOR DE GASES.- Incluido el monxido de carbono, muy util en incendios confinados. EQUIPO DE DESCARCELACIN.- Hay en el mercado mucha variedad, buscar siempre lo necesario para una primera intervencin. Una bomba manual con un separador cizalla es lo mnimo pero muy efectiva. Existen cizallas montadas en pistolas especiales que funcionan con cartuchos detonante. Un juego de cojines ayuda en el rescate de atrapados, aprovechando la botella de aire comprimido del equipo de proteccin respiratoria. EMISORAS PORTATILES.- Para la comunicacin interna. ETIQUETAS ADHESIVAS Y ROTULADOR PERMANENTE.- Para sealizar horas, comunicados..

EXTINTORES.- Existen distintos tipos de tamao, sustancias, forma y marcas en el mercado. Es conveniente llevar al menos 2 unidades de 12 Kg, con sustancia Polvo Polivalente ABC, y de eficacia 233B,

Existen en la actualidad extintores de agua con espumgeno, con una capacidad de 6 litros, ideales en incendios de neumticos, pastos en solares y contenedores de basura. En ocasiones es bueno disponer de un extintor de CO2, indispensables en Incendios con riesgo elctrico y tiles para el control de panales de abejas, se

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encuentran en cilindros de aluminio con una capacidad de 2 Kg. Logrando unir poco peso a su efectividad. GPS.- Nos localizan un punto exacto de nuestro trmino Municipal. GUANTES.- En el mercado hay una gran gama de variedades, llevar siempre los de un solo uso, fciles de guardar en los pequeos botes de carretes de fotografas, (cabe un solo par). Son tambin imprescindibles los guantes de trabajo diario, si fuera posible con Kevlar, para una mayor proteccin de las manos, nos podemos encontrar con: Guantes anticorte, capaces de resistir filos cortantes como navajas o bastidores de vehculos. Guantes dielctricos, que resisten miles de voltios. Guantes anticidos, para el manejo de determinados productos qumicos. Guantes resistentes al calor. GAFAS DE PROTECCIN.- Para la proteccin de nuestros ojos en salpicaduras, cristales, chispas JABN PARA ESTERILIZAR.- Cualquier jabn neutro, aunque existe en el mercado lquidos especiales de fcil secado.

HERRAMIENTAS DEL PROPIO VEHCULO.- Llaves especiales, fusibles, Gato, llave de ruedas, calzo, triangulos de presealizacin, chaleco reflectante, juegos de lmparas LINTERNA.- Recargable por el vehculo, con posibilidad de visin a corta y larga distancia, resistente al agua y antideflagrante, (para ambientes explosivos) LLAVES DE PUERTA ASCENSORES.- Fciles de conseguir en las distintas casas de ascensores, ocupan poco espacio y son muy tiles en algunos casos. MANTA.- Una manta aluminizada puede ayudarnos a proteger del fro a una persona atrapada, cubrir a una persona fallecida. Existen mantas protegidas con una funda de plstico rgido en su exterior, impregnadas con una sustancia que esteriliza quemaduras y es capaz de aguantas altas temperaturas, WATERJEL MANUAL DE MERCANCIAS PELIGROSAS.- Con la relacin de productos con nmeros ONU y cdigos de peligro, as como la forma de actuacin en caso de accidente con Incendio, fugas MEGFONO.- Para comunicar noticias a los ciudadanos. NAVAJA.- Elemento de corte para caso de necesidad, como los cinturones de seguridad PALANQUETA.- Llamada tambin barra de ua, ideal para forzar puertas. PALA PLEGABLE.- Para desplazar la tierra en derrames.

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PICO PLEGABLE.- Para aportar la tierra en derrames. PERTIGA DIELCTRICA.- Para el rescate de personas con electrocucin. PRISMTICOS.- En caso de accidente de Mercancas Peligrosas, lograr ver el Panel Naranja. PROTECCIN RESPIRATORIA.- Sois los primeros en llegar a los Incendios y sin una adecuada proteccin respiratoria est en peligro vuestra vida y la de los atrapados. Lo mnimo ser contar con mascaras y filtros, que sirvan para partculas, humos y gases ms comunes, el filtro ser Normalizado ABEK P-2 (ver Normativa) y observar la fecha de caducidad (los filtros caducan aun sin usarse) Mi recomendacin ser contar siempre con equipos independientes del medio ambiente, mscaras unidas a botellas de aire comprimido. En el mercado existen botellas con capacidades de 2, 3 y 6 lts. Existen equipos denominados de primera y bsica intervencin, estos equipos llevan botellas de 2 lts de capacidad, ofreciendo una autonoma aproximada de 10 minutos, lo suficiente para una primera intervencin, siendo muy fciles de manejar. Hay mscaras de escape de fcil colocacin, que se pueden ver en los Hoteles del centro de Europa, resultando ideal para la evacuacin de las personas que nos encontremos atrapadas. ROLLO DE CINTA ADHESIVA.- Para sellar cristales, bolsas SIERRA DE MANO, SEGUETA.- Para el corte de materiales. TACOS DE MADERA.- Para estabilizar vehculos en accidentes. TELEFONO.- Es una herramienta en vuestro trabajo. UNA RADIO CONVENCIONAL.- (sirve la del propio vehculo) es imprescindible en ocasiones saber las noticias, as conocemos las noticias de que dispone el ciudadano.

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