Contenido

1.0 ANTECEDENTES.-................................................................................................ 2 2.0 INVESTIGACION SUBSOLAR.- .......................................................................... 5 2.1 NIVEL DE AGUAS.- .......................................................................................... 6 3.0 PARAMETROS GEOTECNICOS DE DISEO.- ................................................... 7 4.0 ANALISIS GEOTECNICOS................................................................................... 7 4.1 ANALISIS CONDICION ACTUAL .................................................................... 8 4.2 ANALISIS DE FLUJO DE AGUA. ................................................................... 10 4.3 CONDICION CON SISTEMAS DE CONTENCION. ....................................... 12 4.3.1 MURO EN GAVIN. .................................................................................... 12 4.3.2 MURO MEDIANTE CAISSONS ADOSADOS. ............................................ 15 4.3.3 MURO EN CONCRETO. .............................................................................. 17 4.4 CONDICION SOCAVACION DEL RIO. ......................................................... 21 4.5 RESULTADOS. ................................................................................................ 22 5.0. INSTRUMENTACION GEOTECNICA.- ............................................................. 22 BIBLIOGRAFIA.............................................................................................................. 24

1.0

ANTECEDENTES.-

La zona de falla se encuentra ubicada despus del K97 + 700 donde se encuentra el cruce para el puente sobre el ro sumapaz que actualmente se encuentra en construccin. El hundimiento se ha desarrollado sobre la va y a la fecha muestra un escarpe sobre el eje de la misma como se muestra en la siguiente imagen:

De la topografa suministrada por el cliente se encontraron talud arriba de la carretera pequeos surcos que son manejados mediante drenajes transversales por debajo de la va como se ilustra a continuacin:

As mismo hay evidencias de movimientos de esta zona (arriba de la va) observado en la orientacin de los troncos de la vegetacin presente en el sector como se muestra a continuacin:

Finalmente la cercana al ro del movimiento que se ha manifestado en la va ha mostrado que el pie del deslizamiento alcanz a invadir el espacio del ro como se ilustra a continuacin:

2.0

INVESTIGACION SUBSOLAR.-

Se realizaron 2 sondeos de 10.50 m de profundidad a lo largo del eje central de la falla. A lo largo de los sondeos se realiz el ensayo de penetracin estndar como ndice de la consistencia de los suelos arcillosos y como medida de la densidad de los suelos granulares que all se encontraron. As mismo se midi la resistencia al corte con un penetrmetro manual. A continuacin se hace una breve descripcin de los diferentes estratos detectados en el sitio:

a) 0.00 5.00 m.

Material aluvial compuesto de gravas y cantos rodados embebidos en matriz limo arenosa de densidad compacta a suelta. N del ensayo SPT vara entre 23 y 11 golpes/pie. En el sondeo No 1 se encontr un golpe atpico de 45 golpes/pie. As mismo en este sondeo en los primeros metros se tiene un relleno de 1.00 m de espesor.

b) 5.00 10.50 m.

Arcillolita roja con vetas habanas claras de consistencia muy dura. N del ensayo de penetracin estndar arroj valores entre 48 y 62 golpes/pie.

Con base en los resultados del ensayo de penetracin estndar se realiz una grfica de SPT en funcin de la profundidad para cada uno de los sondeos perforados notando un incremento en la consistencia del suelo a mayor profundidad dada la Arcillolita encontrada a 5.00 m de profundidad, tal como se observa en la 5

siguiente grfica:

2.1

NIVEL DE AGUAS.-

Se encontr el nivel fretico entre 1.30 y 1.50 m de profundidad. Estos niveles podrn variar de acuerdo con el rgimen de lluvias.

3.0

PARAMETROS GEOTECNICOS DE DISEO.-

Teniendo en cuenta las caractersticas geomecnicas del subsuelo obtenidas del programa de ensayos de campo y laboratorio, se determinaron los parmetros de resistencia al corte y compresibilidad de los mantos a lo largo de la profundidad, obteniendo lo siguiente:
Estrato 1 2 Profundidad (m) 0.00 5.00 5.00 10.50 N (golpes/pie) 17 55 Mdulo (T/m 1422 3411

4.0

ANALISIS GEOTECNICOS

Para los anlisis se tom un perfil representativo y a partir de la exploracin de campo se gener el siguiente modelo:

Los anlisis se efectuaron para las siguientes condiciones:

Condicin actual Condicin con abatimiento de nivel fretico Con obras de contencin.

4.1

ANALISIS CONDICION ACTUAL

El anlisis se realiz en una primera condicin mediante retroclculo buscando factores de seguridad cercanos a 1.0 obteniendo lo siguiente:

CORTE A-A FALLA ROTACIONAL CONDICION INICIAL

CORTE A-A FALLA TRASLACIONAL CONDICION INICIAL

4.2

ANALISIS DE FLUJO DE AGUA.

A partir de los modelos anteriores a continuacin se ilustra la velocidad de descarga del talud donde se aprecia el flujo del agua por el material aluvial:

Una vez establecidos los parmetros del perfil con los cuales se indujo la falla, se realiza un anlisis con el nivel fretico abatido como se muestra a continuacin:

10

CORTE A-A FALLA ROTACIONAL CONDICION CON ABATIMIENTO DE NF

CORTE A-A FALLA TRASLACIONAL CONDICION CON ABATIMIENTO DE NF

11

Se hace necesario la construccin de subdrenajes para abatir el nivel fretico. Los drenajes horizontales se proyectarn cada 3.0 m dispuestos a 3.00 m de altura a partir de la va en el talud que se encuentra arriba de la misma con una longitud que garantice encontrar el estrato de arcillolita. Los elementos tendrn una inclinacin de 5 hacia arriba con respecto a la horizontal. El dimetro de los huecos de drenaje deber tener un dimetro mnimo de 76 milmetros. Los huecos de drenaje debern perforarse con agua y deber mantenerse en todo momento un flujo constante de retorno. Cuando se haya completado la perforacin de cualquier hueco hasta su profundidad final, deber lavarse tal hueco para remover rebabas de taladro, sedimentos, lodos o cualquier otro material extrao, hasta que el agua de retorno salga clara. La tubera plstica deber tener ranuras longitudinales. La tubera plstica deber ser tubera PVC RDE-21 para drenaje (Referencia 340173), o similar, la cual deber forrarse en toda su longitud con Geotextil Typar 3301 no tejido o equivalente. (Este geotextil es solo para la tubera de drenaje).

4.3

CONDICION CON SISTEMAS DE CONTENCION.

Finalmente y como complemento a las medidas de mitigacin adoptadas para abatir los niveles freticos, se confinar el suelo de soporte de la va mediante un muro en gavin, caissons adosados o una alternativa en muro de concreto como se describe a continuacin:

4.3.1 MURO EN GAVIN. Los muros en gavin tendrn una base de 3.0 m y una altura de 4.00 m. A continuacin se incluyen las memorias de clculo en donde se revisa el factor de seguridad ante el volteo y el deslizamiento con valores adecuados para la geometra descrita:

12

Para la conformacin de dichos gaviones se recomienda el uso de una malla hexagonal o de triple torsin con alambre calibre BWG 12 recubierta en PVC. Como material de relleno del gavin se utilizar piedra hasta de 20 cms de dimetro preferiblemente angulosa y libre de finos que presenten caractersticas pobres de resistencia al intemperismo. Los elementos tendrn una seccin de 2.0m x1.0m x1.0m. A continuacin se incluyen los anlisis de estabilidad para dicha condicin obteniendo un incremento adicional en el Factor de seguridad:

13

CORTE A-A FALLA ROTACIONAL CONDICION CON SISTEMA DE CONTENCION EN GAVIONES

CORTE A-A FALLA TRASLACIONAL CONDICION CON SISTEMA DE CONTENCION EN GAVIONES

Al final del presente informe se incluyen los clculos de capacidad ltima portante en condicin esttica obteniendo un factor de seguridad de 3.60 segn Vesic. 14

4.3.2 MURO MEDIANTE CAISSONS ADOSADOS.

Como alternativa a los gaviones se tiene un sistema de contencin basado en caissons adosados de 1.30 m de dimetro dispuestos cada 3.0m, con una longitud de 7.00 m en todo caso garantizando un empotramiento de 2 dimetros en la arcillolita encontrada a 5.00 m de profundidad.

a)

El dimetro del caissons no podr ser menor a 1.30 m.

b)

La excavacin de los caissons se soportar mediante anillos de concreto de 10 cm de espesor y 1.0 m de altura.

c)

Los caissons debern bajar hasta una profundidad de 7.00 m o hasta encontrar el estrato de arcillolita empotrndose por lo menos dos dimetros, sin embargo el ingeniero de suelos revisar el suelo de fundacin.

d)

Los elementos se enlazarn mediante una viga de amarre la cual tendr una altura al menos de 1.50m.

A continuacin se ilustran los anlisis de estabilidad para dicha condicin:

15

CORTE A-A FALLA ROTACIONAL CONDICION CON CAISSONS

CORTE A-A FALLA TRASLACIONAL CONDICION CON CAISSONS

16

4.3.3 MURO EN CONCRETO.

Finalmente se revis un sistema de contencin mediante muros de concreto llevados hasta la arcillolita, los cuales se proyectarn con base en los siguientes parmetros:

a)

Muro libre en la corona.Ka**h En donde =1.80 Ton/m3 Ka=0.41

b)

Muro apuntalado en la corona.- Una distribucin uniforme con un valor de 0.65*Ka**h

En donde h ser la altura mxima de la excavacin.

c)

Muro restringido horizontal. Una distribucin triangular con un empuje mximo de : Ko**h En donde Ko=0.58

Para el diseo se deber tener en cuenta la sobrecarga correspondiente al trfico de la va. Al final del presente informe se incluyen los clculos de capacidad ltima portante en condicin esttica obteniendo un factor de seguridad de 3.12 segn Vesic.

Los muros se construirn por trincheras alternas hasta de 3.00 m de lado. A continuacin se ilustran los anlisis de estabilidad:

17

CORTE A-A FALLA ROTACIONAL CONDICION CON MURO DE CONTENCION EN CONCRETO

CORTE A-A FALLA TRASLACIONAL CONDICION CON MURO DE CONTENCION EN CONCRETO

18

CORTE A-A FALLA ROTACIONAL CONDICION SISMO CON MURO DE CONTENCION EN CONCRETO

CORTE A-A FALLA TRASLACIONAL CONDICION SISMO CON MURO DE CONTENCION EN CONCRETO

Se debe aclarar que los factores de seguridad obtenidos son elevados dado el empotramiento del muro en la arcillolita forzando a desarrollarse la superficie de falla en esta. 19

Los muros de contencin se proyectarn con lloraderos, muro de limpieza y un sistema de cauelas internas que eviten los empujes hidrostticos sobre los muros. Como alternativa al muro en voladizo podr arriostrarse en su corona mediante anclajes Tie Backs dispuestos a 1.00 m de profundidad, cuyos bulbos tendrn 0.10 m de dimetro y una longitud aproximada de 14.0 m garantizando un empotramiento de 5.0 m en la arcillolita. Los tie backs se proyectarn con una inclinacin de 20 con respecto a la horizontal y se disearn para una tensin de 40 toneladas A continuacin se ilustran los anlisis de estabilidad: CORTE A-A FALLA ROTACIONAL CONDICION CON MURO DE CONTENCION EN CONCRETO CON TIEBACKS

20

CORTE A-A FALLA TRASLACIONAL CONDICION CON MURO DE CONTENCION EN CONCRETO CON TIEBACKS

4.4

CONDICION SOCAVACION DEL RIO.

Es importante acometer obras de proteccin en la pata de la ladera contra el ro ante efectos de socavacin, lo anterior ser objeto de estudio por parte del ingeniero hidrulico del proyecto.

21

4.5

RESULTADOS.

A continuacin se presenta un cuadro resumen de los factores de seguridad encontrados en los anlisis anteriores: FACTORES DE SEGURIDAD ROTACIONAL TRASLACIONAL 1.002 0.876 1.369 1.340 1.409 1.424 3.464 10.780 3.164 3.166 13.817 1.871

CONDICION ACTUAL CON DRENAJES CON GAVIONES CON MUROS DE CONTENCION CON MUROS DE CONTENCION Y TIEBACKS CON CAISSONS

Se debe aclarar que los factores de seguridad obtenidos en condicin con muros de contencin son elevados dado el empotramiento del muro en la arcillolita. 5.0. INSTRUMENTACION GEOTECNICA.-

Teniendo en cuenta la altura del muro a construir ser necesario monitorear las deformaciones horizontales que pudiese llegar a tener los mismos durante el proceso constructivo con el fin de poder tomar las medidas correctivas necesarias y por lo tanto se recomienda lo siguiente: Se instalarn un mnimo de 4 inclinmetros por detrs de los muros embebidos el suelo y con una longitud 5.0 m mayor a la longitud de estos. Para la instalacin y lectura de dichos elementos se tendrn en cuenta las siguientes recomendaciones:

a-

Los inclinmetros se instalarn en lo posible antes de iniciar la construccin de los muros y en todo caso antes de la iniciacin de la excavacin. Se deber contar con lecturas previas a la iniciacin de trabajos para garantizar el patrn de comparacin de deformaciones.

b-

22

c-

d-

Las lecturas se harn con una periodicidad mnima de 2 veces a la semana durante la excavacin. Los resultados se enviarn a esta oficina para su revisin y anlisis. Se recomiendan un mnimo de 2 piezmetros de Casagrande por detrs de los muros para monitorear el abatimiento de niveles freticos. As mismo se instalarn 2 piezmetros de respuesta rpida dentro del permetro de la excavacin instalados en la cota -15.0 mts con el objeto de monitorear las presiones de poros durante la excavacin y verificar la estabilidad del fondo.

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BIBLIOGRAFIA Estudio realizado en la zona de deslizamiento cercana al campamento del proyecto Variante de Melgar Municipio de Nilo (Cundinamarca). Por la empresa E Y R ESPINOSA Y RESTREPO S.A.

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