Universidade Federal do Piauí

Centro de Ciências da Natureza

Departamenteo de Informática e Estatística
Engenharia de Software II
André Silva Rodrigues

UML

Teresina – PI
2006
1. Motivação

Empresas da área de transporte recebem todos os dias inúmeras cargas de

clientes, que buscam um transporte rápido de suas encomendas e com segurança na
entrega.
O software Transis é um sistema para auxiliar no controle das mercadorias
que são recebidas e enviadas. A empresa que necessita do software (BR Transportes)
recebe a cada dia mais e mais cargas vindo de diferentes localidades e diferentes
destinos, tomando muito tempo no controle e impressão dos documentos das
mercadorias.
O sistema vem auxiliar com um controle mais rápido e pratico de documentos
relacionados às mercadorias.
A empresa não faz uso atual de nenhum software especifico para auxiliar no
controle dos documentos das cargas, tornando-se a escolhe do software a melhor
solução encontrada.
Tendo em vista que o desenvolvimento ira diminuir o tempo de manuseio de
dados e automatizar tarefas antes realizadas manualmente o desenvolvimento do
software torna-se extremamente viável.

2
2. Diagramas de Casos de Uso

2.1. Chegada de Carga

Ao chegar uma nova carga as encomendas são armazenadas no depósito e são

cadastradas e classificadas de acordo com o destino. Após isso as notas são levadas ao
posto fiscal para fins de fiscalização das mesmas, só podendo sair do depósito após os
conhecimentos1 e minutas2 serem conferidos e no caso dos conhecimentos, gerado o
boleto para ser pago o imposto.
Caso seja necessário faz-se um cadastramento do remetente (fornecedor) ou do
destinatário (cliente), para fins de facilitação geração de documentos futuros.

1
Documento com informações de transporte para uma ou mais notas fiscais de um cliente, com
informação sobre valor do frete-peso, frete-valor, taxa de coleta, taxa de entrega, base de calculo, total do
frete, ICMS, valor da mercadoria(s), informações do cliente e do fornecedor como CNPJ, inscrição
estadual, endereço, telefone...
2
Semelhante ao conhecimento, mas neste documento não se aplica a cobrança de imposto (ICMS).

3
2.2. Envio de Carga

Após a geração de conferência pela Fazenda e a geração de imposto a

transportadora deve enviar as encomendas que devem ser entregues em outras cidades e
as entregas internas (em Teresina).
Como a transportadora faz uso de diárias de carros e caminhões ela deve
manter também um cadastro de motoristas e de carros que transportam com freqüência,
já que são exigidas informações sobre o carro que está transportando a mercadoria, do
dono do carro e do motorista que está dirigindo. A cada carro geralmente fica associado
um motorista.
Após o cadastramento (se necessário), há a geração de novos conhecimentos e
minutas para cada encomenda3. Se houver envio de várias encomendas para outro
estado, deve ser gerado também um manifesto4.

3
Uma encomenda deve ter ou um conhecimento ou uma minuta, nunca os dois.
4
Documento com uma lista de conhecimentos e informações sobre o carro que transporta as mercadorias,
motorista, dentre outras.

4
3. Diagramas de Seqüência

3.1. Chegada de Carga

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3.2. Envio de Carga

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4. Diagramas de Classes

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