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Ensaio por Partculas Magnticas

Introduo Este ensaio utilizado para detectar descontinuidades superficiais e subsuperficiais em materiais ferromagnticos fundidos, forjados, soldados, laminados, extrudados, trefilados, usinados e etc.. Aplicado durante a fabricao, aps a fabricao e na manuteno para a deteco de descontinuidades em servio. A pea magnetizada utilizando uma corrente eltrica que cria ou induz um campo magntico. Se uma descontinuidade estiver no sentido perpendicular ao campo magntico, desviar este campo, que saltar para fora da pea, criando o que chamamos de campo de fuga. Este campo de fuga formar um dipolo magntico, plo Norte e plo Sul. Quando as partculas magnticas so aplicadas sobre a pea, os plos iro atra-las e uma indicao desta descontinuidade formada na superfcie. Importante: o ensaio somente poder ser realizado por um operador devidamente treinado e qualificado. Siglas que identificam o ensaio por partculas magnticas PM- Ensaio por partculas magnticas MPI - Magnetic Particles Inspection MPT/MT - Magnetic Particle Testing Este ensaio consiste em etapas bsicas: - Estudar os documentos aplicveis; - Efetuar um pr-limpeza; - Estabelecer na pea um campo magntico adequado; - Aplicar as partculas magnticas na superfcie da pea; - Examinar e analisar os acmulos de partculas na superfcie da pea; - Desmagnetizar, limpar, proteger e identificar a pea; e - Elaborar um relatrio com os resultados obtidos. Limitaes do ensaio Aplicvel apenas para detectar descontinuidades superficiais e sub-superficiais (prximas da superfcie), em peas e materiais ferromagnticos. Estudo prvio do documento aplicvel Norma tcnica, manual do fabricante da aeronave ou pea, boletins de servio, procedimento de ensaio e etc. Nestes documentos podem ser encontradas as especificaes do ensaio ou seja, a tcnica de ensaio, onde so estabelecidas as regras para a execuo do ensaio, as descries de cada etapa, bem como os critrios de aceitao e rejeio, onde so descritos os limites quanto aos tipos, tamanho, quantidade e localizao das descontinuidades aceitveis. Geralmente adotam-se duas normas ou dois documentos especficos, um para o procedimento do ensaio e outro com os critrios de aceitao e rejeio. Alguns manuais de fabricantes trazem a tcnica de ensaio completa, incluindo os critrios de aceitao e rejeio, outros manuais indicam as normas tcnicas a serem adotadas. Para componentes de motores e turbinas, os fabricantes de aeronaves adotam documentos ou tcnicas especficas. necessrio dizer que um procedimento de ensaio ou o desenvolvimento de uma tcnica, devem ser feitos por um profissional qualificado em Nvel III pela norma NAS 410. Preparao da superfcie Consideremos aqui a preparao da superfcie ou limpeza, como sendo a remoo de camadas mais densas ou mais espessas de xido; tintas; produtos de queima de leos, combustveis ou qualquer lubrificante; carepas de laminao soltas ou aderentes; escria ou respingos de solda; rebarbas; camadas de tinta, cromo, nquel ou outros tipos de contaminantes que possam interferir no ensaio. Tais contaminantes no devem ser removidos pelos executantes do ensaio pois, geralmente exige-se para tais remoes, conhecimento e tcnicas especficas, tais como a aplicao de substncias cidas e alcalinas ou algum processo mecnico especfico. Todo produto utilizado para a limpeza deve ser testado para verificar se h a possibilidade de causar algum dano superfcie. Deve-se a, controlar o tempo de exposio da superfcie da pea aos produtos aplicados. Mtodos ou produtos imprprios podem causar danos irreversveis superfcie em ensaio, como por exemplo a corroso. Por esse motivo, o mtodo de limpeza dever ser criteriosamente especificado. Toda camada isolante deve ser removida das regies de contato eltrico. O tipo de preparao e os materiais a serem utilizados devem ser devidamente autorizados e constarem de um documento escrito e aprovado.

Em caso de peas aeronuticas, deve-se consultar o manual do fabricante da pea ou da aeronave. Remoo de oxidao e carepas ou carbonizao Para a remoo de espessas camadas de xido, se faz necessria a aplicao de solues cidas ou alcalinas para fazer o que geralmente conhecido como decapagem. Cuidado deve ser tomado para que os produtos usados no venham a corroer demasiadamente o material. Deve-se neutralizar a ao do decapante com uma outra soluo inibidora e logo em seguida, lavar com gua em abundncia. Remoo de tintas Existem no mercado vrios tipos de removedores de tinta, porm deve-se consultar o manual do fabricante da pea em ensaio para verificar se permitida a utilizao de qualquer removedor ou se existe uma linha mais adequada e menos nociva superfcie. O tempo que a pea fica em contato com o removedor, deve ser monitorado pois, os removedores podem iniciar um processo de oxidao. Limpeza da pea - pr-limpeza. Esta etapa de responsabilidade do operador, que dever remover qualquer resduo proveniente da preparao da superfcie. Deve-se remover todo material estranho, contaminantes ou sujeira (leo, graxa, corroso, poeira, gua e etc.), pois, interferem na formao das descontinuidade , dificultando ou impedindo a mobilidade das partculas ou encobrindo um possvel campo de fuga. Aps a pr-limpeza, a pea deve ficar limpa e seca. Principais Processos de Pr-Limpeza - Limpeza por vapor desengraxante - Limpeza por vapor d'gua - Limpeza por detergentes - Limpeza por solventes e removedores - Processos de Pr-Limpeza que devem ser evitados Proteo e Isolamento de Regies Quando uma pea a ser ensaiada possuir furos, pequenas aberturas, passagens para galerias ou componentes metlicos ou no que possam reter ou serem contaminados com os produtos e resduos provenientes do ensaio, devem ter estas regies devidamente mascaradas ou obstrudas com material no abrasivo e que possa ser removido sem exigir trabalho mecnico. O material da mscara no dever contaminar o banho. Campo magntico Genericamente, define-se campo magntico como sendo "toda regio prxima em torno de um condutor percorrido por uma corrente eltrica, ou em torno de um im". Regra da mo direita Com o polegar da mo direita indicando o sentido da corrente os dedos envolvendo o condutor indicam o sentido das linhas de induo magntica que envolvem o condutor. Materiais influenciveis pelo campo magntico Os materiais podem ser divididos em trs grandes grupos, segundo a influncia que venham a sofrer em funo do campo magntico: Materiais ferromagnticos: Em elementos como o Ferro(Fe), Cobalto(Co), Nquel(Ni), Gadolnio(Gd), e em certas ligas destes, ocorre um fenmeno denominado ferromagnetismo, que os possibilita adquirir um alto grau de alinhamento magntico de tal modo que venham ser fortemente atradas por ims. Nesses elementos a permeabilidade magntica maior do que 1 (um). Materiais paramagnticos: Quando colocadas num campo magntico, o alinhamento dos dipolos atmicos elementares no perfeito, ocasionando uma fraca atrao pelos ims. Normalmente a permeabilidade magntica relativa de tais metais praticamente igual a 1 (um). Materiais diamagnticos: So os materiais cuja permeabilidade relativa pouco menor 1 (um). Como exemplo, tem-se o Zinco (Zn), Mercrio (Hg), Bismuto (Bi) e o Cobre (Cu), em que a permeabilidade relativa e pouco menor que 1 (um). Campo magntico e descontinuidade Existindo um campo de fuga, as linhas de fluxo atraem as partculas magnticas para que elas funcionem como uma ponte para as linhas de fluxo do campo magntico. No caso de um campo magntico circular criado ou induzido numa pea tubular, teremos um campo contido, sem a possibilidade da formao dos plos magnticos N e S. Se interrompermos esse campo circular promovendo um corte, possibilitaremos a formao dos plos magnticos no campo de fuga das linhas de fora.

Para melhor sensibilidade do ensaio por partculas magnticas, a descontinuidade deve estar orientada a 90o em relao direo do campo magntico. Tipos de correntes de magnetizao - Corrente alternada (monofsica); - Corrente contnua; - Corrente retificada de meia onda (monofsica); - Corrente retificada de onda completa (monofsica); - Corrente retificada de onda completa (trifsica). Curva de histerese Esta curva mostra a magnetizao e desmagnetizao de um material, indicando algumas propriedades, tais como: - Permeabilidade: - Relutncia: - Magnetismo Residual: - Magnetismo Remanente: - Retentividade - Fora Coercitiva Magnetizao circular Magnetizao circular com mquina estacionria: (entre cabeas, entre cabeotes, entre garras, contato direto, passagem direta de corrente de corrente) Consiste em posicionar a pea entre contatos eltricos, feitos nas extremidades da pea em ensaio atravs de placas, malhas de cobre ou placas de chumbo, possibilitando um bom contato. A corrente passa pela pea criando um campo magntico circular, que ir detectar as descontinuidades longitudinais. Magnetizao circular com condutor central Consiste em introduzir uma barra de material condutor (cobre), no interior de peas (tubos, anis, porcas arruelas, furos e etc.), e fazer passar uma corrente eltrica por este material, gerando um campo magntico circular ao redor deste, que ser induzido na pea magnetizando-a. Magnetizao circular com Prods Prods so dispositivos usados aos pares, so compostos por manoplas isoladas e os contatos eltricos, feitos de s barras cilndricas de cobre. Em um dos prod, mantido o interruptor de acionamento da corrente eltrica, que ser ativado somente quando os dois contatos estiverem devidamente posicionados na superfcie a ser ensaiada. Estando os contatos devidamente posicionados, aplica-se a corrente que ir fluir entre os contatos e a regio da pea que estiver entre eles. Isso produzir um campo magntico circular em torno dos contatos e nas regies da pea ao redor dos pontos de contato. Os prods so geralmente usados para ensaios de chapas, juntas soldadas e peas de grande porte, onde no possvel o posicionamento entre garras. Geralmente aps a utilizao de prods, deve-se fazer um ensaio por lquido penetrante na pea, nas regies de contato. OBS.: No permitida a utilizao de prods para ensaiar peas aeronuticas, a menos que seja determinado pelo manual do fabricante. Magnetizao circular com grampos Esta tcnica consiste na utilizao de grampos nas extremidades de cabos energizados. Pode-se utilizar os contatos das garras de uma mquina estacionria ou o sistema utilizado com os prods. ideal para peas de grande porte que no podem ser ensaiadas em equipamentos estacionrios, nem possibilitam contato com prods, utiliza-se grampos de fixao que so posicionados nas extremidades ou em pontos especficos. As normas utilizadas na aviao, geralmente no permitem a utilizao de grampos. Magnetizao longitudinal A corrente eltrica tambm usada para criar um campo magntico longitudinal. Neste caso a corrente no passa diretamente pela pea. A corrente circula pelas espiras de uma bobina, produzindo um campo circular ao redor de cada espira que somado, ir induzir um campo longitudinal na pea posicionada em seu interior, polarizando suas extremidades, sendo uma Norte e outra Sul. O campo longitudinal detecta as descontinuidades no sentido transversal. Magnetizao longitudinal com bobinas Quando uma pea ferromagntica colocada dentro de uma bobina, as linhas de fora do campo gerado penetram na pea, induzindo nela um campo longitudinal paralelo ao eixo longitudinal Clculo da corrente de magnetizao:

O clculo da corrente depender da geometria da pea , seu posicionamento dentro da bobina e do dimetro da bobina. O clculo diferenciado para as seguintes condies: Para bobinas de baixo fator de enchimento Para peas posicionadas na parede interna da bobina: Para peas posicionadas no centro da bobina Para bobinas de alto fator de enchimento Para bobina de fator de enchimento intermedirio: Magnetizao longitudinal com Yoke O yoke um gerador de campo magntico, o qual consiste basicamente de uma barra de ao de altssima permeabilidade, em forma de " U " onde enrolado um cabo condutor (bobina), que ir gerar um campo magntico longitudinal na barra que conectada em pernas fixas ou articulveis, que quando devidamente em contato com uma pea ferromagntica, induzir esta um campo magntico longitudinal. Recebe uma carcaa protetora que poder ser de metal ou de plstico de alta resistncia, deixando as pernas expostas. Esta tcnica amplamente utilizada para ensaios em campo, em juntas soldadas, chapas, chanfros, peas pequenas, regies especficas em componentes montados e etc.. As dimenses dos contatos, devem ser suficientes para garantir um perfeito contato com a pea a ser ensaiada. Os contatos, devem estar limpos, e as reas de contato das peas devem estar livres de tinta, sujeira, graxa, leo, carepas ou outro material isolante. Partculas Magnticas As partculas so feitas de material ferromagntico. Geralmente utiliza-se uma combinao de ferro e xido de ferro, tendo alta permeabilidade e baixa retentividade. Tendo alta permeabilidade magntica, so facilmente atradas pelo campo de fuga gerado pela descontinuidade. A baixa retentividade requerida para evitar que fiquem magnetizadas. Podem ser visveis (com luz branca), nas cores: vermelha, preta, cinza e etc., ou fluorescentes (com luz negra). As partculas fluorescentes so as mais sensveis e devem ser adotadas para peas aeronuticas Formas de aplicao O meio de aplicao das partculas magnticas interfere diretamente na mobilidade das mesmas devido maior ou menor facilidade que elas encontram de se deslocar at um campo de fuga. Existem dois tipos de forma de aplicao que se resumem basicamente em: - Via Seca : Veculo "ar" - Via mida: Veculos "gua, destilados de petrleo e leos especiais". A via mida a adotada para uso aeronutico Concentrao das partculas em suspenso De acordo com a norma ASTM 1444, as concentraes so: Partculas fluorescentes: de 0,1 a 0,4 ml em 100 ml Partculas visveis: de 1,2 a 2,4 ml em 100 ml Nota: A norma ASTM 1444 e outras normas militares no permitem a utilizao de partculas fluorescentes e visveis juntas. Mtodos de Ensaio Mtodo contnuo mais rpido e eficiente que o residual e no limita-se s descontinuidades superficiais. Consiste em aplicar as partculas tanto pela tcnica seca como pela tcnica mida durante a magnetizao, ou seja, durante o perodo em que a fora magnetizante est sendo aplicada. Mtodo residual Consiste em aplicar as partculas magnticas aps a fora de magnetizao ter sido removida. *Para peas aeronuticas, utiliza-se o mtodo contnuo mido fluorescente. Para casos especiais o mtodo residual ser aplicado mas somente tendo em mos uma tcnica devidamente elaborada e aprovada. Existem casos em que fabricantes de aeronaves recomendam o mtodo residual, mas a tcnica detalhada dever ser encontrada no manual ou boletim. Inspeo

Uma vez estando a pea corretamente magnetizada e as partculas aplicadas, a pea estar pronta para ser inspecionada sob luz negra. O operador, para sua segurana, no deve olhar diretamente para o foco de luz ultravioleta. Fazer incidir sobre a rea a ser inspecionada, o facho de luz negra ou branca Observar atentamente a rea a ser inspecionada; havendo descontinuidades elas sero denunciadas pela manifestao do fenmeno da fluorescncia ou indicaes caractersticas da cor das partculas visveis. O operador deve deixar que seus olhos acostumem-se com a cabine escura e com a luz negra acesa, por um perodo mnimo de 1 (um) minuto antes de iniciar a inspeo. O tempo de permanncia do operador dentro da cabine deve ser de no mximo 2 (duas) horas, necessitando aps este perodo, de um intervalo de 15 (quinze) minutos para evitar a fadiga visual. A intensidade mnima da luz negra de 1.000 m w/cm2 A luz branca dentro da rea de inspeo com partculas fluorescentes, no pode ultrapassar 20 lux. Descontinuidades As descontinuidades podem surgir durante a fabricao da pea, isso depender do processo, podem ser: bolhas de gs, porosidade, incluso, contrao, dobras, costura, delaminao, trincas e etc.ou quando as peas so aprovadas aps a fabricao, so montadas em um conjunto de uma aeronave, onde esto sujeitas a esforos estticos e dinmicos bem como variaes de temperatura, corroso e etc.. A descontinuidade mais encontrada nas peas em servio a trinca por fadiga, geralmente muito fina e pequena. Requer tcnica, conhecimento, qualificao e bons equipamentos e materiais. Interpretao e avaliao dos resultados do ensaio O ensaio por Partculas Magnticas exige a correta aplicao das tcnicas de ensaio e um grande conhecimento e prtica para a interpretao e avaliao das indicaes, conhecimento prvio sobre os documentos aplicveis ao ensaio, o tipo de material, o processo de fabricao da pea e uma grande dose de bom senso, somando tudo isso qualificao nvel I para o operador e nvel II para o inspetor. - Critrios de Aceitao: Antes de se avaliar as indicaes na superfcie ensaiada, o inspetor deve ter em mos e conhecer o critrio de aceitao e rejeio que rege o ensaio. Este critrio fornecido por uma norma tcnica, manual, boletim ou ordem de servio elaborada pelo requerente. Descontinuidades registrveis: Todas as descontinuidades reprovadas devem ser registradas. Todas as descontinuidades aprovadas mas que esto no limite de aprovao Todas as descontinuidades mesmo que aprovadas mas que localizadas em regies crticas (mudana de geometria, prxima de furos, bordas, regies com incio de corroso, prximas a marcas de ferramenta e etc..) Todas as descontinuidades que de alguma forma oferea algum risco com o decorrer do tempo, mesmo que abaixo do limite de rejeio. O registro importante por vrios motivos, um deles permitir que qualquer operador e pessoal da engenharia saiba que existe naquela pea, um motivo de ateno, auxiliando no estudo de evoluo de descontinuidades. Desmagnetizao e limpeza final A necessidade de desmagnetizao explicada pelos seguintes fatores: - O campo residual pode atrair e reter cavacos ou limalhas, em uma operao de usinagem posterior prejudicando o acabamento da pea; - Peas que trabalham em rotao, como rolamentos, o campo residual pode atrair partculas ou resduos metlicos, que iro apressar o desgaste das mesmas; - Os campos de fuga presentes em peas a serem utilizadas perto de equipamentos sofisticados, podem interferir no bom funcionamento destes; - a presena de campos residuais pode dificultar a remoo das partculas na operao de limpeza. O indicador de campo magntico no suficiente para indicar valores muito baixos de magnetismo residual ou remanente. Partes de aeronaves que contm bssolas ou outros instrumentos influenciveis, devem ser verificadas com bssolas de boa qualidade, pois somente uma bssola poder dizer se o residual ou remanente podem interferir na instrumentao. Desmagnetizao Todas as peas devem ser desmagnetizadas independente se esto aprovadas ou rejeitadas. Limpeza final

Aps a desmagnetizao, deve-se realizar a limpeza final, para eliminar os resduos provenientes do ensaio. Aps a limpeza final, se a pea for para o estoque ou se for passvel de corroso, deve ser aplicada uma camada de leo protetor. Identificao Depois da limpeza aps ensaio, a pea deve ser devidamente identificada atravs de etiquetas ou por cores que indiquem se ela est aprovada ou rejeitada. O tipo de identificao deve estar descrito no procedimento de ensaio e o operador ou inspetor dever encaminhar a pea para a operao subseqente, seja a montagem no sistema da aeronave ou uma outra etapa do processo de fabricao. Nunca esquecer de preencher a ficha de acompanhamento da pea ou lote de peas. Registrar uma descontinuidade Quando necessrio registrar uma descontinuidade, adotar o hbito de desenhar as descontinuidades uma a uma, torna-se demorado e impreciso. Pode-se utilizar o desenho da pea para indicar a regio das descontinuidades. Pode-se adotar alguns meios de registro: - Lquidos registradores; - Fitas adesivas transparentes - Fotografias digitais, e - Fotografias convencionais. Elaborao do registro de ensaio Esta etapa deve ser cumprida, registrando em formulrio padronizado, no mnimo estas informaes: os documentos aplicveis; a tcnica de ensaio; a identificao do pea; nmero do lote; ou identificao da aeronave; mtodo e tcnica utilizados, tipo e valores da corrente de magnetizao, direes de magnetizao, resultados obtidos, quantificando, localizando e indicando as dimenses das descontinuidades detectadas; se a pea est aprovada ou rejeitada; o tipo de identificao utilizada na pea; nome do operador, nome do inspetor e datas. Em se tratando de pea acabada e aprovada, depois da limpeza estar pronta para uso. Quando, porm, tratar-se de pea semi-acabada ou bruta, depois da limpeza estar liberada para o prosseguimento do seu processo de fabricao. Calibraes e controles Para assegurar que o ensaio ser realizado dentro das condies ideais, deveremos manter alguns controles que garantam a eficincia dos produtos, isoladamente, bem como a eficincia de um sistema de ensaio Verificao da performance do sistema A performance do sistema inclui os equipamento, materiais e iluminao, a serem utilizados, que devem ser verificados antes do incio do ensaio ou em intervalos estabelecidos. Todas as normas utilizadas exigem que todo o sistema de ensaio seja verificado (calibrado) em perodos regulares, e seus resultados mantidos em arquivo. Segurana culos Quando for utilizado material fluorescente, o inspetor no deve usar culos com lentes fotocromticas ou de lentes escuras, porm o operador dever utilizar um protetor ocular desde que permitido pelo documento especfico do ensaio ( manual do fabricante, norma tcnica ou contrato entre as partes envolvidas). A lmpada de luz negra deve estar instalada de maneira que seu foco no incida diretamente nos olhos do operador. Luvas O inspetor deve utilizar durante todo o ensaio, luvas que no interfiram com a facilidade de manuseio do material em ensaio. Mas que protejam da pele do operador contra os produtos utilizados e aos efeitos nocivos da radiao ultravioleta. Lenol de borracha Deve-se instalar um tapete de borracha em frente das mquinas, por onde o operador se posiciona durante a magnetizao ou inspeo. Isso evita o risco de choques eltricos e danos pea em caso de queda. Luz negra recomendado que a intensidade de luz negra que incidir sobre a pele no protegida ou olhos no exceda muito o valor de 1.000 m w/cm2 . Lmpadas danificadas ou quebradas devem ser substitudas imediatamente, pois continuam a emitir energia de radiao ultravioleta. Choques eltricos

O operador no deve tomar a iniciativa ou ser indicado para a realizao de manutenes preventivas ou corretivas na parte eltrica (cabos, fios, conectores, retificadores, fusveis, etc..), sem antes passar por um treinamento especfico. A manuteno do equipamento deve ser feita por pessoal habilitado, visando evitar ao mximo os perigos de acidentes contra o operador. Renovao de ar: As cabines de inspeo ou mquinas estacionrias envolvidas com tecidos ou plsticos para tornar o ambiente ideal para luz negra, devem contar com ventilao e exausto para uma perfeita renovao de ar.