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No

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DEPARTAMENTO DE FISICA Y GEOLOGIA

LABORATORIO DE MECANICA

FRICCION ESTTICA Y DINMICA

UNIVERSIDAD DE PAMPLONA FACULTAD DE CIENCIAS BSICAS

OBJETIVOS

Objetivos

Objetivo general.
El propsito de esta actividad es estudiar los coeficientes de friccin de algunas superficies deslizantes a lo largo de un plano inclinado.

Objetivos especficos:
Encontrar el coeficiente de friccin esttico y el coeficiente de friccin experimentalmente para tres superficies diferentes. dinmico

Comparar los resultados obtenidos mediante el mtodo experimental y el mtodo terico para el coeficiente de friccin dinmico para tres superficies diferentes.

Esquema del laboratorio y materiales


Equipo Requerido
Plataforma de 2 m (ME-9435A) Sistema de fotoceldas , polea (ME-6838) Smart timer Soporte Pasco

Cant
1 1 1 1 Balanza

Equipo Requerido
Masas y portapesas (ME-8967) Cuerda (SE-8050) Carros con base de diferentes superficies

Cant
1 1 1 3

Marco terico y Cuestionario


Sobre la Figura1.(a) se observan las fuerzas que actan sobre un carro considerado como una partcula y que es colocado sobre la superficie de una plataforma horizontal que se inclina suave y lentamente. El carro est inicialmente en reposo, de modo que la segunda ley de Newton da F =0 . Resolviendo las fuerzas en sus componentes X e Y (a lo largo del plano y normal al plano, respectivamente), obtenemos que: Componente X: = = = = (1) Componente Y: = = = (2)

Dividiendo la ecuacin (1) entre la (2). Se obtiene:


= =

= tan

(3)

De tal manera que:

(4)

(5)
Por lo general, el coeficiente de friccin dinmico para el bloque depende solo del tipo de materiales que estn en contacto.
Laboratorio de Mecnica - Universidad de Pamplona Adaptados Por: Claudia Patricia Parra Medina y Lina Mireya Castro C. Tomado de Laboratorios Pasco.

En ste laboratorio se har la prctica con un carro que sube por una plataforma inclinada grados. De tal forma que con ayuda del diagrama de cuerpo libre para cada una de las masas de la Figura 1 (b), se encuentre el coeficiente de friccin mediante la ecuacin:

2 1 ( 1 + 2 ) 1

(6)

Fig. 1. a.) Diagrama de la partcula colocada sobre una plataforma horizontal, que est siendo inclinada. b.) Diagrama de una partcula subiendo sobre la plataforma inclinada un ngulo por accin de una masa colgante m2.

Procedimiento

I Parte: Determinacin del coeficiente de friccin esttico y felpa)

para tres superficies (tefln, corcho

1. Realice el montaje de la Figura 1(a). Mida la masa del carro y regstrela en la Tabla 1 como M1. 2. disponga el carro con tefln sobre la superficie de la plataforma inicialmente horizontal y comience a levantar lenta y firmemente la plataforma de un extremo, hasta que el carro empiece a deslizar. 3. Mida y registre el ngulo en la tabla 1. Repita este procedimiento tres veces. Realice el promedio de los tres ngulos medidos (1 , 2 3 .)y regstrelo en la tabla 1 como . La tangente de este ngulo es igual al coeficiente de friccin esttico segn la ecuacin (4). 4. Repita el paso 1, 2 y 3 aumentando la masa del carro (Colocando dentro de l una barra). Mida la masa del carro y la barra y regstrela en la Tabla 1 como M2. 5. Repita el paso 1, 2 y 3 aumentando la masa del carro (Colocando dentro de l dos barras). Mida la masa del carro y las barras y regstrela en la Tabla 1 como M3. 6. Repita los pasos 1, 2, 3 y 4 usando los carros con superficie de corcho y con superficie de felpa. 7. Encuentre el valor promedio del coeficiente de friccin esttico y regstrelo en la tabla de datos 1.

Laboratorio de Mecnica - Universidad de Pamplona Adaptados Por: Claudia Patricia Parra Medina y Lina Mireya Castro C. Tomado de Laboratorios Pasco.

II Parte: Determinacin del coeficiente de friccin dinmico y felpa).

para tres superficies (tefln, corcho

8. Realizar el mismo procedimiento anterior pero cada vez que se levante la plataforma se le debe dar un pequeo empujn al carro, esta labor se debe realizar hasta encontrar el ngulo que permita que el carro deslice con velocidad constante. Mida la masa del carro y regstrela en la Tabla 2 como M1. 9. Mida y registre el ngulo en la tabla 2. Repita este procedimiento tres veces. Realice el promedio de los tres ngulos medidos (1 , 2 3 .)y regstrelo en la tabla 2 como . La tangente de este ngulo es igual al coeficiente de friccin dinmico segn la ecuacin (5). 10. Repita el paso 6, 7 y 8 aumentando la masa del carro (Colocando dentro de l una barra). Mida la masa del carro y la barra y regstrela en la Tabla 2 como M2. 11. Repita el paso 6, 7 y 8 aumentando la masa del carro (Colocando dentro de l dos barras). Mida la masa del carro y las barras y regstrela en la Tabla 2 como M3. 12. Repita los pasos 6, 7,8 y 9 usando los carros con superficie de corcho y superficie de felpa. 13. Encuentre el valor promedio del coeficiente de friccin dinmico y regstrelo en la tabla de datos 2.

III Parte: Determinacin del coeficiente de friccin dinmico para tres superficies (tefln, corcho y felpa) que suben por un plano inclinado a causa de una masa colgante m.

14. Realice el montaje de la Figura 1(b). 15. Elija un ngulo adecuado de inclinacin de la plataforma, y regstrelo en la tabla de datos 3. 16. Disponga el carro de tefln sobre la superficie de la plataforma inclinada sujeto a una cuerda que pasa sobre una polea y est conectada a un porta pesas al cual se le colocan masas m colgantes con el objeto de que el carro suba por la plataforma inclinada. 17. Mida y registre las masas del carro M y la masa colgante m. 18. Disponga el carro en el extremo contrario al de la polea. Mantenga siempre la misma posicin inicial del carro. 19. Libere el carro. Mida y registre en la tabla de datos la aceleracin del carro tres veces haciendo uso del smart timer. 20. Incremente la masa en el porta pesas, repita este procedimiento para tres masas colgantes diferentes. 21. Calcule el coeficiente de friccin cintico para cada superficie haciendo uso de la ecuacin (6). Regstrelo en la tabla de datos 3. 22. Calcule la aceleracin promedio y regstrela en la tabla de datos 3. 23. Calcule el error relativo entre el coeficiente de friccin cintico obtenido a partir del montaje II (valor experimental Vexp) y el obtenido en el montaje III (valor terico Vteo). Regstrelo en la tabla de datos 3.

100%

(10)

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Anlisis de datos
Tabla 1. Datos Montaje I. Datos Montaje I Carros con Superficies Teflon Masas M (Kg) M1= M2= M3= M1= M2= M3= M1= M2= M3=

= tan

Corcho

Felpa

Tabla 2. Datos Montaje II. Datos Montaje II Carros con Superficies Teflon Masas M (Kg) M1= M2= M3= M1= M2= M3= M1= M2= M3=

= tan

Corcho

Felpa

Tabla 3. Datos del montaje III.


Carro con Superficie de: Masa del Carro M (Kg) Masas Colgante m (Kg) Aceleracin a (m/s2)

(m/s2)

Teflon

m1= m2= m3= m1=

Corcho

m2= m3= m1=

Felpa

m2= m3=

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Preguntas de control

1. En relacin con la direccin del movimiento, en qu direccin acta la fuerza de friccin cintica? 2. Cuales podran ser las posibles fuentes de error? 3. Cmo vara el coeficiente de friccin con respecto a la masa del carro? 4. Cmo vara el coeficiente de friccin con respecto al tipo de material del carro y de la superficie de la plataforma? 5. Porque la sumatoria de fuerzas en la primera figura es cero? BIBLIOGRAFA

Serway R (1997). Fsica, Vol. I Cuarta Edicin. Editorial McGraw Hill Interamericana: Mxico Tipler, P (1985). Fsica, Vol. I. segunda edicin. Editorial Reverte: Espaa. Sears, Z. Young y Feedman (1996) Fsica Universitaria, Vol. I Novena Edicin. Editorial Adison Wesley Longman: Mxico. Resnick, R. Halliday, D y Krane K. (2000). Fsica Vol. I, Cuarta Edicin. Compaa Editorial continental. S.A: Mxico. Fsica con ordenador http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/default.htm Fsica Recreativa. http:/www.fisicarecreativa.com

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