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1879
14 de febrero: Las tropas chilenas ocupan Antofagasta. 1 de marzo: Bolivia le declara la guerra a Chile. Marzo: elecciones parlamentarias en Chile. 1 de abril: Chile decide declarar la guerra a Per y Bolivia. 12 de abril: Primer combate naval entre la caonera Magallanes y las naves peruanas Unin y Pilcomayo. 21 de mayo: Combate Naval de Iquique. 8 de octubre: Combate de Angamos, donde se rinde el Huscar. 5 de noviembre: Las tropas chilenas se toman Pisagua y Junn. 19 de noviembre: Batalla de Dolores. 26 de noviembre: Batalla de Tarapac. Noviembre: Golpes militares en Per y Bolivia. 1880 Abril: infructuoso bloqueo de El Callao, que dur un ao. 7 de junio: tropas chilenas toman el Morro de Arica. 25 de diciembre: ofensiva contra Lima. 1881 13 de enero: Batalla San Juan Chorrillos. 15 de enero: Batalla de Miraflores. 18 de enero: Ocupacin de Lima. 22 de febrero: Una asamblea de 150 notables designa un nuevo Presidente de Per. 5 de julio: Domingo Santa Mara es elegido Presidente de Chile. 1882 26 de marzo: Elecciones parlamentarias en Chile. 10 de julio: Batalla de La Concepcin. 1883 10 de julio: Batalla de Huamachuco. 20 de octubre: Tratado de Ancn. 24 de octubre: Rendicin de Arequipa. 1884 4 de abril: Se firma la paz con Bolivia.
batalla ms conocida de la Guerra del Pacfico. Para comprender en su real dimensin este combate, es conveniente estudiarlo en su contexto y no como un hecho aislado. Solo as tendremos una clara visin del perodo en que sucedi. La Guerra del Pacfico ocurri entre los aos 1879 y 1883, fue provocada por motivos econmicos y problemas limtrofes entre nuestro pas y sus vecinos: Per y Bolivia. En esa poca, el salitre-nitrato usado como fertilizante- era un recurso natural muy deseado por estas tres naciones ya que tena un gran valor econmico. Era de suma importancia poseer la propiedad de ese mineral, su explotacin y comercializacin.
El salitre -nitrato usado como fertilizante- era un recurso natural muy deseado por Chile, Bolivia y Per.
El Uti Possidetis
Cuando los pueblos americanos se emanciparon de Espaa, establecieron sus lmites de acuerdo con el principio del Uti Possidetis, es decir, las nuevas Repblicas tendran como territorios los mismos que posean al momento de separarse de Espaa. Sin embargo, la Corona espaola no se haba preocupado de fijar con precisin los lmites entre sus colonias, por esta razn, una vez lograda la Independencia y concluida la etapa de la Organizacin se produjeron litigios entre los pases americanos.
Combate Naval de Iquique, desarrollado en uno de los principales escenarios de la Guerra del Pacfico (1879-1883): el mar. Esta era la va fundamental para el traslado de vveres y tropas, y para la continuacin del comercio regular entre Chile, Per y Bolivia, los pases en conflicto.
Fue el da en que los hombres de la frgil Esmeralda, comandados por Arturo Prat, dieron su vida por una causa que les pareca justa y necesaria, en un combate muy desigual contra la tripulacin del poderoso Huscar. A su herosmo, se uni el triunfo de la astucia y habilidad de los marinos de la Covadonga -acertadamente comandada por Carlos Condell-, que permiti inutilizar uno de los dos acorazados peruanos, la Independencia. El bloqueo de Iquique
La Abtao y la Covadonga zarparon el 2 de mayo desde ese puerto y llegaron a Iquique tras 8 das de navegacin. All se encontraba ya toda la escuadra chilena. Mientras tanto, el Almirante Williams haba decidido atacar el Callao con toda la escuadra y dejar slo dos pequeas naves bloqueando Iquique, a cargo de Arturo Prat y Carlos Condell. El grado y la carrera de Prat lo convertan en el superior y por ello deba comandar la nave tericamente ms importante: la Esmeralda. Carlos Condell qued en la Covadonga. Este ltimo barco fue vetado del ataque al Callao por las fallas en su maquinaria y en las calderas. En la misma precaria situacin estaba la Esmeralda.
La escuadra abandon Iquique el 16 y 17 de mayo en distintas direcciones, y con intervalos para engaar al enemigo. Cuando parta, Prat se despidi del Almirante Williams dicindole: "Si viene el Huscar, lo abordo."
Un cruce inadvertido
Ese mismo da, el grueso de la escuadra peruana zarpaba de El Callao al sur con intencin de atacar. Se cruzaron en un neblinoso 19 de mayo, a la altura de Pisco, a 31 millas de distancia, mar adentro. La escuadra chilena, se encontraba pegada a la costa peruana y no se vieron. En Arica, el presidente del Per, Mariano Ignacio Prado, se enter de que en Iquique slo estaban la Covadonga y la Esmeralda. Dispuso as que el Huscar y la Independencia llegaran a Iquique el 21 de mayo, alzaran el bloqueo y que despus interceptaran el transporte de 1.500 soldados chilenos que venan de Valparaso a Antofagasta. Posteriormente deberan inutilizar la mquina resacadora de agua de Antofagasta y avanzar hacia el sur, bombardeando los puertos chilenos.
Ataque peruano
El Lamar, un transporte que estaba en la rada, emprendi la fuga al sur. La Esmeralda opt por acercarse a la playa para obligar al Huscar a disparar por elevacin para no daar al pueblo de Iquique. En esta maniobra, al levantar la presin del vapor del viejo buque, reventaron sus calderas dejndolo prcticamente inmvil. Mientras tanto la Covadonga sali del puerto pegada a la playa y una bala del Huscar le atraves el casco, matando al cirujano Videla, a un contramaestre y a un marinero. Grau orden a la Independencia que la persiguiera, mientras l bata a la Esmeralda. El Huscar se detuvo a 500 o 600 metros del buque chileno por temor a los torpedos que, segn una informacin errada, tena la corbeta. Desde esa distancia comenz a disparar sus grandes caones de 300, pero sus tiros pasaban por alto. La Esmeralda contestaba con sus caones lisos de 40, cuyos proyectiles rebotaban en el blindaje del monitor peruano "como pedradas en un muro de granitos", y con fuego de fusilera.
El enfrentamiento
Al amanecer del 21 de mayo, desde la Covadonga se avistaron los humos de las naves peruanas. Prat se preocup de que sus hombres se alimentaran, y cerca de las 8 de la maana comenzaron los ritos del combate. Gaspar Cabrales, el tambor y corneta de diez o doce aos, toc la orden de atencin y Prat se dirigi a su gente: "Muchachos: la contienda es desigual! Nunca nuestra bandera se ha arriado ante el enemigo, espero pues que no sea sta la ocasin de hacerlo. Mientras yo est vivo, esa bandera flamear en su lugar, y os aseguro que si muero, mis oficiales sabrn cumplir con su deber. Viva Chile!" Cuatro horas despus, a las 12.10 se hunda la Esmeralda. El combate haba terminado.
La Covadonga
Mientras esto ocurra entre el Huscar y la Esmeralda, la Covadonga se alejaba rpidamente, siendo perseguida por la Independencia. Condell tuvo una idea muy astuta: hizo que la Covadonga llegara a una parte donde el mar era poco profundo, y como la Independencia era un barco muy grande, por perseguir a la nave chilena, qued atascada. Condell pudo atacarla y los peruanos se rindieron. El Combate Naval de Iquique no fue un gran triunfo para el ejrcito chileno. Sin embargo, hoy lo recordamos como uno de los ejemplos de valor y amor a la patria ms destacados de nuestra historia.
"Era preciso que se diera fin a un drama que no conoce ejemplo en la Historia del mundo... Despus de la catstrofe... sigui el estupor y el silencio en todos. La impresin que en los habitantes de Iquique produjo el hundimiento del buque, pudo ms que la alegra y la apag. Tremendos misterios del corazn humano!Lo ltimo que desaparece en las aguas es el pabelln chileno; no se oye ms el leve grito ni clamor alguno de socorro; ni siquiera resuenan vtores... a todos nos tiene anonadados el horror de aquella tremenda escena."
Lima, desde el comienzo se supo que el dominio del mar sera fundamental para asegurar el transporte de las tropas que daran las batallas finales. El entonces Presidente de Chile, Anbal Pinto, lo haba dicho claramente: "Venceremos nosotros en el mar y el campo de batalla ser Per."
El Huscar
De esta manera, al comenzar el conflicto, las dos armadas que habran de enfrentarse contaban con fuerzas dismiles. Per tena los acorazados, el Huscar y la Independencia; el Manco Capac, y el Atahualpa y la Unin; la corbeta Pilcomayo y tres transportes. Su marina no tena mucha preparacin. Chile tena los acorazados Almirante Cochrane y Blanco Encalada; las corbetas OHiggins y la Chacabuco -ms nuevas- y la Abtao y la Esmeralda, -ms pequeas y ms antiguas-; la Magallanes, la caonera Covadonga, adems de vapores y transportes de mineral. La marina chilena estaba bien preparada y era disciplinada. En este contexto, se podra suponer que el enfrentamiento de dos embarcaciones de madera, viejas y en mal estado con los dos acorazados peruanos, hecho ocurrido el 21 de mayo de 1879, sera un desastre para Chile. Sin embargo, la disposicin de los jvenes tripulantes y oficiales a dar su vida en una batalla imposible de ganar -en el caso de la Esmeralda-, junto a la astucia, habilidad y decisin para usar al mximo los elementos anticuados de la Covadonga y acabar con la Independencia, dejando solitario al Huscar, escribieron otra historia. De esta manera, el triunfo de Iquique es tal porque Chile perdi slo una de sus dos corbetas e inutiliz el acorazado peruano Independencia. El Huscar y la Independencia no pudieron seguir hacia el sur y detener las tropas ni tampoco pudieron bombardear los puertos chilenos. Las noticias de Iquique, del herosmo y la gloria de sus compatriotas, elevaron la moral chilena. Como dice Villalobos: "El ejemplo de Prat y sus hombres sacudi al pas y electriz a los que marchaban al frente de lucha. Hasta entonces haba habido una gran incertidumbre y ansiedad; pero, los hechos de Iquique, a poco ms de un mes de iniciada la guerra, trajeron la seguridad e hicieron vislumbrar el desenlace del conflicto".
El hroe de Iquique
y en el Combate de Abtao, en febrero de 1866, contra una flota hispana ms numerosa. En este conflicto demostr sus aptitudes navales en guerra; fue ascendido a teniente segundo despus de la captura de la Covadonga.
Se le asigna la Esmeralda
El 14 de abril, Williams lo nombr comandante de la Covadonga, corbeta que estaba en reparacin en Valparaso, ante lo cual parti el da 19 hacia ese puerto. Fueron los ltimos das de Prat con su familia. El resto del tiempo, hasta principios de mayo, lo ocup en supervisar los arreglos a las mquinas de la Covadonga, volviendo a Iquique el 10 de mayo de 1879 e integrndose despus al resto de la Escuadra. A su llegada, Prat se enter de la decisin de Williams de atacar El Callao, y de los cambios que haba dispuesto en relacin al mando de las naves que quedaran manteniendo el bloqueo en Iquique: Carlos Condell pas a la Covadonga, mientras que l a la Esmeralda. El bloqueo deba mantenerse para no despertar sospechas entre los peruanos; la Covadonga no participaba en el ataque por estar daada en sus mquinas, al igual que la Esmeralda, la ms antigua corbeta de la flota.
El da decisivo se acerca
El mismo da en que la Escuadra chilena sala hacia El Callao, el Presidente del Per, Mariano Ignacio Prado, orden a la peruana zarpar rumbo al sur. Las naves salieron pegadas a la costa, por lo cual no se encontraron con las chilenas que iba mar adentro. En Arica, los peruanos se enteraron de que Iquique estaba bloqueado solo por la Esmeralda y la Covadonga, por lo que se dispuso que el monitor blindado Huscar y la Independencia saliesen inmediatamente con destino a Iquique a capturarlas. En Iquique, Prat dirigi las ltimas cartas a su familia, y comenz los preparativos de la defensa de su posicin en la baha, viendo la posibilidad de utilizar torpedos o minas navales para diseminar dentro de la baha, y prcticas de abordaje como alternativas de combate.
El 21 de mayo
El 21 de mayo de 1879, al conocer cules eran los barcos enemigos, Prat supo que el destino era resistir, no rendirse ni entregar la nave, como se reflej en su hoy histrica arenga: "Muchachos: la contienda es desigual! Nunca nuestra bandera se ha arriado ante el enemigo, espero que no sea esta la ocasin de hacerlo. Mientras yo est vivo, esa bandera flamear en su lugar, y os aseguro que si muero, mis oficiales sabrn cumplir con su deber. Viva Chile!". A las 11:30 de la maana, cuando la Covadonga ya haba iniciado su salida hacia el sur donde se enfrentara a la Independencia en Punta Gruesa, vino el primer choque del Huscar con su espoln. Al momento del impacto por babor, Prat tom la decisin de abordar la nave peruana, y al mismo tiempo gritaba que le siguiesen en su accin. Sin embargo, el ruido del choque, sumado a los gritos de la tripulacin, ahogaron su llamado, siendo solo escuchado por un marinero y el sargento Juan de Dios Aldea.
El momento de su muerte
Los tres chilenos saltaron hacia la cubierta del Huscar: el marinero cay de espaldas al mar, y Aldea y Prat quedaron solos, dirigindose hacia la torre de mando, cayendo el primero y luego Prat, ante el fuego de rifles peruanos. El capitn de la Esmeralda an con la espada en la mano, hinc la rodilla en la cubierta, y un marinero le dispar hacia la cabeza, dndole muerte definitiva. Despus de un segundo y tercer impacto del Huscar sobre la Esmeralda, a las 12 con 10 minutos la corbeta se hundi con la bandera al tope, tal como Prat haba ordenado horas antes. Los sobrevivientes chilenos vieron el cadver de Arturo Prat, a bordo del Huscar al momento de ser rescatados; ya en la noche, cuando fueron desembarcados en la playa de Iquique, uno de los oficiales pudo apreciar de nuevo el cadver de Prat y la herida ancha y profunda en su cabeza. Su cadver y el de Ignacio Serrano fueron sepultados ms dignamente, gracias a la preocupacin de un ciudadano espaol de nombre Eduardo Llanos, quien recogi los cuerpos del hospital y les enterr el 22 de mayo en la tarde en el cementerio de la ciudad de Iquique.
Nace el mrtir
La hazaa, como se calific desde un principio a la accin de Prat, pronto opac en publicidad a la de Condell. Desde los peridicos peruanos, los europeos supieron los pormenores del hecho, e incluso los argentinos, que haban conocido a Prat como espa aos atrs. Todo esto y los informes que dio a conocer Miguel Grau del combate, brindaron un tributo de admiracin, convirtiendo el enfrentamiento naval en una epopeya militar, y a Arturo Prat en un mrtir, hroe nacional, y otros calificativos que comenzaban a construir toda una leyenda.
Almirante y explorador
en el bergantn Meteoro estuvieron las exploraciones realizadas a la laguna Nahuelhuapi y al lago Llanquihue, del cual levant un plano. Williams Rebolledo contrajo matrimonio con Clara Noegl, con quien tuvo a sus hijos Juan y Hctor. Durante la Revolucin de 1851, particip en la pacificacin del Norte sublevado, con el rango de comandante de la fragata Chile. Al ao siguiente se encontraba en el Extremo Sur del pas, al mando de la barcaza Infatigable, encargado de llevar el orden a la colonia magallnica y buscando a Bernardo Philippi, quien haba sido capturado por aborgenes de la zona.
Diversas misiones
En 1855, Williams se encontraba nuevamente en el Norte, con el cargo de comandante de arsenales y gobernador martimo de Atacama. Ese mismo ao viaj a Inglaterra, con la misin de traer a Chile a la corbeta Esmeralda, construida en astilleros ingleses. En la dcada de 1860, Juan Williams realiz diversas tareas, entre las que se pueden destacar las exploraciones al Norte de Chile en compaa de Rodulfo Philippi, el desarrollo de interesantes estudios hidrogrficos en las islas de San Flix, y su nombramiento como comisionado para establecer los lmites con Bolivia, en 1863.
Campaa martima
Su personalidad acerada con la experiencia blica, no tard en ser frtil campo de polmica. A diferencia del gobierno, Williams pensaba que la mejor opcin era buscar la batalla decisiva en Iquique, con el fin de bloquear este puerto, base de la economa salitrera del Per y obligar el enfrentamiento con la Escuadra peruana.
El gobierno decidi llevar adelante el plan de Williams, quien el 4 de abril, zarp rumbo a Iquique al mando de 5 naves: el Blanco Encalada, el Cochrane, la OHiggins, la Esmeralda y la Magallanes. El da 12, mientras la Magallanes debi batirse frente a Chipana, Williams se encargaba de bombardear Iquique, con el objeto de forzar el ataque peruano, lo que finalmente consigui.
Durante la Revolucin de 1891, solidariz con el Presidente Balmaceda. Luego fue miembro del Partido Liberal Democrtico; aspir sin xito a un silln del senado. Ya alejado del servicio activo, fue ascendido por una ley de febrero de 1908 al rango de vicealmirante en servicio, honor que mantuvo hasta su muerte, acaecida el 24 de junio de 1910.
El almirante de la Escuadra
Al mando de la Magallanes, Latorre tuvo su primera oportunidad de enfrentarse al mejor barco peruano, el Huscar, en julio de 1879. Ello ocurri en la baha de Iquique, cuando se trataba de salvar al transporte Matas Cousio; sin embargo, el Huscar escap ante la superioridad de nmero de la naves chilenas.
El Combate de Angamos
En septiembre de 1879 Latorre fue nombrado comandante del blindado Almirante Cochrane. Su ms importante accin naval fue el Combate de Angamos, en octubre de 1879, donde falleci el almirante Miguel Grau y el monitor Huscar fue capturado. En esta accin demostr su pericia, recibiendo un reconocimiento multitudinario en Santiago y su ascenso a capitn de navo. Luego de la rendicin de Iquique, a bordo del Cochrane Latorre se ocup del bloqueo de la costa peruana, siendo su labor fundamental para ayudar en la captura de Arica. Reforz el bloqueo del Callao y colabor con la Escuadra en las batallas de Chorillos y Miraflores en enero de 1881, bombardeando posiciones peruanas. Una vez terminada la Batalla de Chorillos, se dirigi al Callao con el Cochrane para relevar al Huscar y a la Pilcomayo. Esta fue la ltima actuacin de Latorre en la Guerra del Pacfico. El 14 de febrero de 1882 fue ascendido a comandante de la Escuadra, cuando todava no cumpla los 36 aos de edad.
La restitucin de su honor
Juan Jos Latorre regres a Chile en 1894. Fue elegido senador por Valparaso por cuatro perodos, hasta 1906. En 1897 se le devolvi su grado y el Presidente Errzuriz Echaurren lo nombr ministro de Relaciones Exteriores. Renunci al cargo en diciembre del mismo ao. Se retir a la vida privada y se radic en Via del Mar. El Presidente Pedro Montt Montt le restituy su honor con una ley de febrero de 1908, ascendindolo a vicealmirante de la Armada y le otorg el sueldo correspondiente a personal en servicio activo de acuerdo a su rango. Falleci en su hogar el 9 de julio de 1912.
Ignacio Serrano M.: 1846-1879, Juan de Dios Aldea F.: 18531879, Luis Uribe O.: 1847-1914
Ignacio Serrano naci en Melipilla en 1846. Fue hijo de Juan Ramn Serrano, pequeo agricultor, y Mercedes Montaner. Hered el amor por el mar de parte de su madre, ya que varios familiares de ella eran marinos. Cuatro de los 5 hermanos Serrano Montaner vistieron el uniforme militar: adems de Ignacio, Eduardo fue oficial del buque Blanco Encalada; Ricardo, soldado del Regimiento Tercero de Lnea; y Ramn lleg a ser capitn de fragata en 1893, profesor de Cosmografa de la Universidad de
Chile, director de la Oficina Hidrogrfica de la Armada, diputado, y se destac por sus exploraciones hidrogrficas en los canales de Chilo. Juan de Dios Aldea naci en Chilln en 1853. Fue hijo de Jos Manuel Aldea, maestro de escuela, y rsula Fonseca. Estudi en la escuela mantenida por la orden franciscana de su pueblo natal, que diriga su padre. Se enlist como voluntario en el Regimiento de Artillera de Costa. Se cas en Valparaso con Remigia Segovia con la cual tuvo 1 hijo. Cuando estall la Guerra del Pacfico en abril de 1879, fue destinado con el grado de sargento 2o a la corbeta Esmeralda que se encontraba en Iquique. Luis Uribe Orrego naci en 1847. Fue hijo de Juan Jos Uribe y Rosario Orrego, mujer de gran cultura. Fue novelista, directora de la Revista de Valparaso y colabor en otras publicaciones, adems de mdium de las reuniones espiritistas que tena con Eduardo de la Barra y Jacinto Chacn, con quien se casara luego que enviud.
Ignacio Serrano Montaner realiz sus primeros estudios en el Instituto Nacional. Al igual que muchos jvenes, inspirados por la literatura romntica de mediados del siglo pasado, huy de su casa para enrolarse en el Ejrcito cuando estall la guerra con Espaa en 1865. En mayo de ese ao ingres a la Escuela Naval, donde se destac en los estudios. Se cas con Emiliana Goycolea, de familia chilota, pero no tuvo descendencia. En 1872 Arturo Prat director interino de la Escuela Naval lo nombr para hacer clases de Cosmografa e Hidrografa en la seccin de Aprendices de Marineros. Luego pas a ensear Arte de Aparejar a bordo de la Esmeralda, corbeta de instruccin para los guardiamarinas. En Luis Uribe 1876 fue designado subdelegado martimo de Tom, puerto en que habilit el muelle, dot a la Orrego polica de uniformes, sonde la baha de Dichato para levantar un plano, e imparti clases de Agrimensura en las escuelas masculinas del puerto. Al estallar la Guerra del Pacfico en abril de 1879, fue destinado a la corbeta Covadonga, con el grado de teniente 2o.
Cuando estall la Guerra del Pacfico, Uribe fue destinado a ser el segundo oficial a bordo de la Esmeralda. Sobrevivi al combate de Iquique, y gracias a l existe testimonio de los ltimos momentos de Prat y del hundimiento de la Esmeralda.
Despus de las 6 de la maana del 21 de mayo, el viga de la cofa de la Covadonga dio la alerta de la presencia de dos humos de vapores hacia el norte, identificndose al Huscar y ordenndose tocar la alarma general. Las naves peruanas comenzaron a atacar hacia las 9 de la maana. Hubo intercambio de fuego durante una hora y media, quedando paralizada la Esmeralda, a merced del Huscar.
Muere Prat
A las 11 y media vino el primer choque del Huscar con su espoln, contra la Esmeralda. Al momento del impacto por babor, se produjo el instante que Prat esperaba para abordar la nave peruana. Al mismo tiempo gritaba a sus hombres que le siguiesen, pero el ruido del choque y los gritos de la tripulacin, ahogaron su llamado; solo fue escuchado por un marinero y el sargento Juan de Dios Aldea. Saltaron los tres hacia la cubierta del Huscar, pero el marinero cay de espaldas al mar por la contramarcha de la nave peruana, mientras que Aldea y Prat cayeron en la cubierta ante el fuego de rifles peruanos. En la Esmeralda muy luego se dieron cuenta de la muerte de su comandante.
La gloria
Luis Uribe logr sobrevivir al combate y alcanz el reconocimiento en vida. Fue hecho prisionero por los peruanos y liberado recin en diciembre de 1879. Lleg a ser almirante y comand el buque que trajo los restos de Prat a Valparaso en 1888, pero por su adhesin a Balmaceda, en 1891, fue dado de baja de la Armada. Falleci en 1914. Hoy los tres: Serrano, Aldea y Uribe, reposan en el Monumento a las Glorias del 21 de Mayo en Valparaso.