UNIVERSIDAD AUTNOMA DE YUCATN FACULTAD DE INGENIERA

PRCTICA DE LABORATORIO DE FSICA

No. 2 INTEGRANTES: ERIK CONCHA WILLIAM DIAZ DAVID PAT ANTONIO WALKER Mtra. IRANY VERA JUEVES 06 DE OCTUBRE DE 2011

Introduccin sta prctica tiene como finalidad comprobar si derivando la funcin de Velocidad Vs Tiempo se obtendr la aceleracin. De igual manera se comprobar que al integrar la funcin de Velocidad vs. Tiempo dar como resultado la grfica correspondiente a posicin vs. Tiempo. Para comprobar el resultado de la aceleracin, habr que comprobar que el valor obtenido sea igual al valor de la gravedad multiplicado por el seno del ngulo. A continuacin se muestran algunas definiciones que pueden llegar a ser tiles para lograr un mejor entendimiento en el tema: Movimiento rectilneo uniformemente acelerado: es aquel en el que un mvil se desplaza sobre una trayectoria recta estando sometido a una aceleracin constante. Aceleracin: es una magnitud vectorial que indica el ritmo o tasa de cambio de la velocidad por unidad de tiempo. Derivada: es el resultado de un lmite y representa la pendiente de la recta tangente a la grfica de la funcin en un punto. Integral: es una suma de infinitos sumandos, infinitamente pequeos. Pendiente: Es la inclinacin de un elemento ideal, natural o constructivo respecto de la horizontal (la tangente inversa del valor de la "m" es el ngulo en radianes). Materiales Para el experimento se utilizarn los siguientes materiales de laboratorio:

-Foto-compuertas

-Riel

-Carro dinmico

-Gato manual

-Flexmetro

-Bandera de papel

Mtodos Para llevar a cabo la prctica es necesario armar el siguiente sistema:

Se utiliza una foto-compuerta para medir cuanto tiempo le tomar a la bandera, ubicada encima del carro dinmico, pasar por ese punto y con eso se obtendr la velocidad instantnea. Una vez obtenida la velocidad instantnea, se mover la foto-compuerta 10 cm en mltiples ocasiones. La velocidad instantnea se obtendr dividiendo la longitud de la bandera entre el tiempo que le tom cruzar por la foto-compuerta, esta ser el eje ordenado.

Despus se tomarn dos foto-compuertas para saber el tiempo en el que la bandera recorre una distancia, esto ser el eje absciso. De igual manera la distancia entre foto-compuertas ir aumentando a una razn de 10 cm.

Para obtener el ngulo del plano inclinado, es necesario obtener las siguientes medidas

z
y

x
Una vez obtenidas las medidas, se proceder a calcular el ngulo por medio de trigonometra. En donde,

Con este ngulo se podr obtener la aceleracin.

Resultados Despus de recopilar los datos, se agruparon en la siguiente tabla para poder trabajar mejor con los resultados: Tiempo instantneo (s) V(m/s)(Eje Y) T(s)2 (Eje X) D(m) 0.05 .57 0.23 .10 0.04 .74 0.41 .20 0.03 .89 0.55 .30 0.03* .97 0.63 .40 0.02 1.09 0.75 .50 *Este 0.03 se obtiene despus de redondear el valor obtenido previamente de 0.0301

Antes de calcular la funcin de V(t), Velocidad en funcin de tiempo, ntese la grafica para ver si la funcin es lineal:

TIempo Vs Velocidad
1.2 1 Velocidad (Cm/s) 0.8 0.6 0.4 0.2 0 0 0.1 0.2 0.3 0.4 Tiempo (s) 0.5 0.6 0.7 0.8

Se puede ver que esta grfica es una funcin lineal, por lo cual es posible calcular una pendiente:

Siendo el y la resta de dos velocidades que se encuentran en la tabla y x la diferencia entre dos tiempos

Se utilizar est pendiente para conseguir la funcin de V(t), utilizando la formula de punto pendiente: ( )( )

Ahora se derivar la ecuacin para obtener la aceleracin:

Para comprobar que los datos son correctos, se obtendr la aceleracin de otra manera, utilizando el ngulo, en un plano inclinado la aceleracin depende del ngulo al que se encuentra, por lo cual se tiene que multiplicar la aceleracin de la gravedad, 980 cm/s, por el ngulo. El ngulo ubicado en el plano inclinado es de 607, esto se obtuvo utilizando el proceso expuesto en el apartado anterior, lo que se espera obtener es una diferencia muy pequea entre la aceleracin resultante utilizando la derivada y la de gravedad por ngulo. ( )

Es claro que en las aceleraciones existe una diferencia de 6.42 cm/s, esta diferencia es muy pequea, lo que indica que el procedimiento es correcto. La siguiente grfica expresa los resultados obtenidos en referencia a la aceleracin.

Tiempo Vs Aceleracin
1.2 Aceleracin (m/s) 1 0.8 0.6 0.4 0.2 0 0 0.1 0.2 0.3 0.4 Tiempo (s) 0.5 0.6 0.7 0.8

Se puede observar que la aceleracin es constante.

Como se mencion con anterioridad, si se integra la funcin de Velocidad Vs Tiempo, se podr encontrar la grafica de Posicin Vs Tiempo, que debera ser una parbola. ( ) ( ) La grafica de esta funcin queda de la siguiente manera:

Como era de esperarse, esta grfica es una parbola, se muestra la parbola completa para apreciar el resultado de una manera ms clara.

Discusin: Comparando las grficas obtenidas, con resultados de experimentos iguales, se puede ver que las graficas son muy similares, esto indica que los resultados son correctos y a continuacin se analizarn ambas grficas

Posicin vs Tiempo

TIempo Vs Velocidad
Velocidad (Cm/s) 1.5 1 0.5 0 0 0.2 0.4 Tiempo (s) 0.6 0.8

Velocidad vs Tiempo

Tiempo Vs Aceleracin
Aceleracin (m/s) 1.5 1 0.5 0 0 0.2 0.4 Tiempo (s) 0.6

Aceleracin
0.8

Es notable que en ambos resultados la grfica de Posicin Vs Tiempo es una parbola, la grfica de Velocidad Vs Tiempo es una recta con pendiente positiva y la aceleracin es una recta horizontal, sin embargo, la aceleracin debe ser positiva debido a que el carro dinmico est movindose de forma descendente, por lo tanto la gravedad acta sobre el carro como un empuje.

Conclusin Con toda esta informacin se puede concluir que las tres funciones estn estrechamente relacionadas, ya que al derivar la posicin se obtiene la velocidad y al derivar la velocidad se obtiene la aceleracin.

Bibliografa: 1. Resnick, Holliday, Krane. Fsica, Volumen 1. Mxico, DF: Overprint, S.A. de C.V.: 2005 2.

ngel Franco Garca. (2010). Errores en las medidas. Referencia

www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/unidades/medidas/medidas.htm 3. Autor indito. (2011). Integracin. Referencia es.wikipedia.org/wiki/integracin