PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATOLICA DE CHILE ESCUELA DE INGENIERIA DEPARTAMENTO DE INGENIERIA ELECTRICA IEE3372 MERCADOS ELECTRICOS

Tecnologas de captura y secuestro de CO2

Alumnos: Hernn Morales Cristian Torres Profesor gua: Cristin M. Muoz 25 de Mayo de 2008

ndice de contenidos
1. Introduccin ................................................................................................. 4 2. Objetivos ....................................................................................................... 5 3. Tecnologas de captura de CO2 .................................................................. 6
3.1 3.2 Introduccin ................................................................................................... 6 Tipos de captura ............................................................................................ 7 3.2.1 3.2.2 3.2.3 3.3 3.4 Captura de CO2 en pre-combustin ................................................... 7 Captura de CO2 en post-combustin ................................................. 8 Captura de CO2 en oxi-combustin ................................................. 16

Estudio comparativo de tecnologas ............................................................ 17 Impacto en la eficiencia de las tecnologas de CCS .................................... 20 3.4.1 Impacto de la captura en pre-combustin ........................................ 20 3.4.2 Impacto de la captura en post-combustin ....................................... 21 3.4.3 Impacto de la captura en oxi-combustin ........................................ 22

4. Tecnologas de transporte de CO2............................................................ 23

4.1 4.2 Introduccin ................................................................................................. 23 Tipos de tecnologa de transporte ................................................................ 24 4.2.1 4.2.2 4.3 Transporte continuo ........................................................................ 24 Transporte discontinuo o por barco ................................................ 27

Anlisis comparativo de sistemas de transporte .......................................... 28

5. Tecnologas de almacenamiento de CO2.................................................. 28

5.1 5.2 Almacenamiento geolgico ......................................................................... 28 Otras tcnicas de almacenamiento de CO2 menos comunes ....................... 30

6. Estudio econmico de la implementacin de las diversas tecnologas .. 31

6.1 6.2 Costos asociados a tecnologa ..................................................................... 31 Costos asociados a transporte ...................................................................... 35
1

6.3

Costos asociados a almacenamiento ............................................................ 37

7. Aplicaciones actuales de tecnologas ........................................................ 40

7.1 Ejemplos de lugares de aplicacin y proyectos ........................................... 40

8. Conclusiones ............................................................................................... 46 9. Referencias ................................................................................................. 48

ndice de tablas
Tabla 1. Tabla de solventes utilizados en el proceso .................................................. 9 Tabla 2. Aspectos a desarrollar en la calcificacin/carbonizacin ........................... 17 Tabla 3. Estudio caracterstico de tecnologas de tratamiento de CO2 .................... 18 Tabla 4. Comparativa de tecnologas de tratamiento de CO2 .................................. 19 Tabla 5. Integracin de tecnologas de captura de CO2 en plantas de energa ......... 20 Tabla 6. Dimetros de tuberas de transporte de CO2 y capacidad de transporte .... 26 Tabla 7. Especificaciones de composicin de gasoductos de estadounidenses ........ 26 Tabla 8. Capacidad de almacenamiento de las formaciones geolgicas .................. 30 Tabla 9. Caractersticas de almacenamiento en ocanos y bajo suelo ...................... 31 Tabla 10. Costos y caractersticas de plantas energticas con captura de CO2 ........ 32 Tabla 11. Costos de captura para las nuevas plantas de hidrogeno .......................... 33 Tabla 12. Precios con y sin captura de CO2 segn World Resources Institute ........ 33 Tabla 13. Costos tpicos de captura de CO2 para plantas......................................... 34 Tabla 14. Costos de captura y almacenamiento ....................................................... 34 Tabla 15. Costos CCS para diferentes combinaciones de plantas ............................ 35 Tabla 16. Precios del transporte en buque por tonelada en Euros por kilmetros ... 37 Tabla 17. Costos de almacenamiento por profundidad (en /tCO2) ........................ 37 Tabla 18. Condiciones operacionales para la compresin ........................................ 38 Tabla 19. Potencial estimado para almacenamiento subterrneo de CO2 ................ 38

Tabla 20. Costos estimados de transporte por regin y por tipo de reserva de almacenamiento (/tCO2)............................................................................................ 38 Tabla 21. Resultados de los test de campo de CO2-EOR ........................................ 39 Tabla 22. Costos de almacenamiento ocenico a ms de 3 km de profundidad ....... 39 Tabla 23. Proyectos en carpeta para aplicacin de tecnologas de CCS .................. 44 Tabla 24. Proyectos en carpeta para aplicacin de tecnologas de CCS .................. 45

ndice de figuras
Figura 1. Diseo planta con tecnologa de captura en pre combustin ...................... 7 Figura 2. Detalle del proceso de absorcin qumica................................................... 9 Figura 3. Etapas del proceso de absorcin qumica ................................................. 10 Figura 4. Esquemas de funcionamiento de la calcinacin/carbonatacin ................ 11 Figura 5. Diagrama bsico de funcionamiento de la adsorcin fsica ...................... 12 Figura 6. Esquema de funcionamiento del sistema de membranas .......................... 13 Figura 7. Esquema bsico de la destilacin criognica ............................................ 15 Figura 8. Grfica de requerimientos de P y T para destilacin criognica............... 16 Figura 9. Diseo y esquema de operacin de la oxi-combustin ............................. 16 Figura 10. Grfica de penalizacin en la eficiencia para distintos tipos de planta ... 21 Figura 11. Impacto en la eficiencia de la captura en post-combustin .................... 22 Figura 12. Influencia de la oxi-combustin en la eficiencia .................................... 23 Figura 13. Efectos de la compresin de CO2 ........................................................... 24 Figura 14. Curvas de dimetros de tuberas ............................................................. 25 Figura 15. Gasoductos de CO2 estadounidenses ...................................................... 27 Figura 16. Opciones de almacenamiento del CO2 ................................................... 29 Figura 17. Grafica de costos de capital que requiere una planta generadora ........... 34 Figura 18. Grafica de curvas de precios v/s distancia de transporte ................................ 35 Figura 19. Costos de transporte para los gasoductos terrestres y martimos ............ 36 Figura 20. Otros proyectos alrededor del mundo ..................................................... 44
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1. Introduccin
El efecto invernadero es un fenmeno natural, el cual provoca un calentamiento de la atmosfera en sus capas bajas; los gases que lo producen se denominan de efecto invernadero, compuestos naturales de la atmosfera donde su concentracin y distribucin est regulada por los ciclos de carbono y nitrgeno. Los principales gases de efecto invernadero son producto de la actividad humana, como son el N2O producto de cambios de suelo agrcola, CH4 del gas natural, residuos slidos y aguas residuales, CFC, PFC, SF6 provenientes de refrigerantes, repelentes y productos en aerosol y el CO2 producto de la combustin de combustibles fsiles. El CO2 es emitido principalmente por 3 sectores: transporte, terciario (domestico y servicios) y el sector elctrico. El desarrollo econmico de los pases desarrollados y especialmente de aquellos en vas de desarrollo est ntimamente ligado a un crecimiento de la demanda energtica, por lo que las proyecciones indican que la necesidad de combustibles energticos del tipo fsiles seguir en aumento en cuanto no se desarrollen nuevas tecnologas medioambientalmente y econmicamente eficientes. Es por esta razn que en una actualidad en donde los efectos de la polucin comienzan a visualizarse (cambio climtico) y proyectarse es necesario controlar las emisiones de estos gases, como el CO2, regulndolo con el fin de proteger el medio ambiente. Buscando comprometerse con el cuidado del medio ambiente y cumplir con las nuevas normativas ambientales acordadas (como el protocolo de Kioto) es que los pases ms desarrollados han llevado a cabo numerosas investigaciones invirtiendo importantes sumas de dinero con el objetivo de implementar tecnologas que puedan reducir las emisiones de CO2 en los procesos de generacin de energa, mediante tecnologas de captura, secuestro y almacenamiento de este gas.

2. Objetivos
El principal objetivo de esta investigacin es conocer y entender las tecnologas de tratamiento del CO2 desarrolladas y en desarrollo, intentando de esta manera analizar la factibilidad de operacin e implementacin en las plantas generadoras de nuestro pas, no obstante que las normativas ambientales actuales no contemplan reducciones de emisiones de este gas invernadero. A pesar de ello, surge una importante proyeccin a futuro debido a los efectos medioambientales que la contaminacin ha provocado con el pasar de los aos. Es de suma importancia tambin estudiar detalladamente todas las tecnologas ya sean de captura o secuestro de CO2, pues dentro de las diferencias existentes entre ellas existe un efecto del sistema sobre otros gases invernaderos tanto ms importantes como son los NOX y los SOX, ambos presentes de una manera muy general en la actual normativa medioambiental chilena. De forma de aplicar eventualmente alguna de estas tecnologas en nuestro pas es que preliminarmente se necesita realizar un anlisis a los costos involucrados en estas aplicaciones a la generacin de las plantas, ya que al ser tecnologas relativamente nuevas, los costos de aplicacin an son bastante altos y pueden afectar considerablemente la rentabilidad de las generadoras. De esta manera se estudiar el efecto de todo el proceso de tratamiento de CO2 (captura, transporte y almacenamiento) a los costos medios de generacin de los tipos de planta involucradas estableciendo un paralelo comparativo, y buscando la eficiencia mxima para una eventual aplicacin de las tecnologas. Debido a que no existen precedentes de aplicacin de estas tecnologas en Chile es que se buscarn lugares donde estn siendo aplicadas, como plantas en Europa y los Estados Unidos buscando dentro de lo posible visualizar los efectos tanto en la reduccin de las emisiones de gases invernaderos como en los costos medios de generacin de las plantas involucradas, analizando de esta manera no slo el efecto medioambiental sino la rentabilidad econmica actual de implementar estos procesos. Finalmente estudiaremos la normativa vigente nacional, de manera de establecer parmetros que nos indiquen la importancia de investigar y traer estas nuevas tecnologas a nuestro pas y las proyecciones que existan sobre el control de las emisiones de CO2, como una reaccin de Chile ante la preocupacin mundial sobre el cuidado del medioambiente y el cambio climtico.
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3. Tecnologas de captura de CO2:

3.1 Introduccin:
La preocupacin de las potencias mundiales ante los informes de cambio climtico y efecto de las emisiones de CO2 gener gran inters en la investigacin de tecnologas eficientes de captura, desarrollndose rpidamente mtodos eficientes para implementar en las industrias intensivas en energa, responsables de casi el 50% de las emisiones de este gas en la Unin Europea. La capacidad tcnica de remover CO2 de las fuentes puntuales de emisin se ha establecido; sin embargo actualmente son muy pocas las manifestaciones en gran escala de esta tecnologa, principalmente por los costos que implica y en la mayora de los casos las tecnologas individuales no han sido integradas al nivel que estaba previsto. De esta manera, si bien tericamente se puede superar el ndice de captura de emisiones, el enfoque actual de las investigaciones est en optimizar econmicamente los procesos utilizados en la actualidad. En el aspecto tcnico, el objetivo del proceso es producir una corriente concentrada de CO2 que pueda transportarse fcilmente a un lugar de almacenamiento seguro. La tecnologa se aplica principalmente en centrales elctricas de carbn, lignito (tipo de carbn mineral) y gas natural, adems, el continuo desarrollo de estas tecnologas puede ampliar su uso a refineras, plantas de cemento y qumicas o tambin en procesos de biomasa los cuales implican emisiones netas negativas. Existen tres tipos bsicos de captura de CO2; en Pre-combustin, en Postcombustin (o Secuestro de CO2) y en Oxi-combustin. El uso de cada uno de estos mtodos depender entre otras cosas de la concentracin de CO2, la presin del gas y el tipo de combustible que se utiliza. A continuacin se analizan con mayor detalle cada uno de stos procedimientos de manera de captar virtudes y defectos en la aplicacin de cada uno de ellos.

3.2 Tipos de captura

3.2.1 Captura de CO2 en Pre-combustin Este sistema est muy relacionado con la produccin de hidrgeno, el cual es un agente muy importante en distintos procesos, entre los cuales se incluyen: Generar energa elctrica o calor (producindose nicamente vapor de agua). La sntesis de amoniaco. La produccin de fertilizantes. Los hidroprocesamientos en las refineras de petrleo.

Bsicamente consiste en producir, a partir de gas natural o gas sinttico (proveniente de la gasificacin de carbn u otros hidrocarburos), una mezcla gaseosa compuesta principalmente del hidrgeno mencionado H2 y CO2 para posteriormente separar estos dos gases. La separacin se basa en la descarbonizacin del combustible antes de la combustin mediante tcnicas de gasificacin del carbn o reformado del gas natural.

Figura 1: Diseo planta con tecnologa de captura en pre combustin Una vez separados los gases los mtodos de captura del CO2 son similares a los analizados en el sistema de captura en postcombustin: Adsorcin a cambio de presin (PSA), la cual se adapta para aplicaciones puras de hidrgeno, pero con las composiciones de gas sinttico obtenidas usualmente, las prdidas de hidrgeno seran inaceptables. Separacin Criognica, en la cual el CO2 es separado fsicamente del gas de sntesis condensndolo a temperaturas criognicas para producir CO2
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lquido, listo para almacenamiento. Este sistema no es atractivo pues el enfriamiento del gas de sntesis consume grandes cantidades de electricidad. Absorcin qumica, usando una solucin con monodietanolmelamina (MDEA). El proceso es usualmente llamado amine scrubbing y es la tecnologa para remover CO2 ms comnmente utilizada en la actualidad. Absorcin fsica usando Selexol o Rectisol (metanol fro) es ventajoso a alta presin parcial de CO2 y es muy adaptable para productos de gasificacin. La separacin de membrana es aplicada comercialmente para la separacin de hidrgeno, pero se requiere mayor desarrollo antes que las membranas puedan ser usadas en una escala suficientemente grande. La selectividad de membranas comercialmente disponibles para CO2/H2 es tambin muy baja. 3.2.2 Captura de CO2 en Post-combustin o Secuestro de CO2: En este sistema, el CO2 se ha separado de los gases de escape producidos durante la combustin (principalmente N2) con aire de un combustible (carbn, gas natural etc.). Para su captura posterior, entre los procesos ms viables se encuentran el ciclo de Calcinacin Carbonatacin y la absorcin qumica con aminas. El resto de las opciones es menos utilizado ya sea por su bajo desarrollo o por los altos costos que implican. Dentro de ellas se encuentran la adsorcin fsica, la destilacin criognica y las membranas. a) Absorcin qumica En este proceso el CO2 reacciona con un lquido de absorcin. Para ello se utilizan compuestos qumicos (aminas y nuevos absorbentes en investigacin) con gran afinidad de compuestos cidos (CO2) y se usan como solventes formulados, en una mezcla especial para atenerse a la tarea de separacin. Algunos de ellos tambin contienen activadores para promover la transferencia de masa en la absorcin. En la tabla 1 se muestran solventes usados comnmente para llevar a cabo esta tarea.

Tabla 1: Tabla de solventes utilizados en el proceso Tipo de solvente

Aminas primarias

Ejemplo
Monoetanolamina (MEA) Diglicolamina (DGA) Dietanolamina (DEA) Diisopropanolamina (DIPA) Metildietanolamina (MDEA) Trietanolamina (TEA) Carbonato de potasio

Aminas secundarias

Aminas terciarias Soluciones de sal alcalina

Actualmente los siguientes procesos de solvente estn comercialmente disponibles para el tratamiento del CO2.

Kerr-McGee/ABB Lummus Crest Process (Barchas and Davis, 1992). Fluor Daniel ECONAMINE Process (Sander and Mariz, 1992, Chapel et al., 1999).

Kansai Electric Power Co., Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Process (Mimura et al.,2000).

El detalle del proceso se observa en la figura 2. El sistema se descompone en dos etapas principales: absorcin y regeneracin (incremento de temperatura consumo energa).

Figura 2: Detalle del proceso de absorcin qumica

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Las etapas del proceso se describen bsicamente en el esquema de la figura 3. Detallamos las etapas del sistema. 1. El gas que contiene el CO2 se pone en contacto con un absorbente lquido capaz de capturar el CO2. 2. El absorbente cargado con CO2 se transporta a otra torre donde se regenera mediante cambios de temperatura o presin y libera el CO2. 3. El absorbente regenerado se enva de nuevo el proceso de captura de CO2. 4. Para contrarrestar las prdidas de actividad del absorbente, se introduce siempre nuevo absorbente.

Figura 3: Etapas del proceso de absorcin qumica Al utilizar este sistema no se pueden despreciar sus caractersticas bsicas de operacin, que pueden determinar su viabilidad. Dentro de ellas mencionamos: La reaccin qumica del proceso se realiza a alta temperatura. El sistema consta de un reactor a modo de absorbedor y otro que acta de regenerador de la amina. El proceso de regeneracin requiere un considerable consumo de energa. El sistema necesita de un tratamiento previo a los gases de combustin, debido a que las aminas son altamente atacables por los xidos de nitrgeno y azufre (NOx y SOx) b) Ciclo de calcinacin/carbonatacin Esta combinacin de procesos se basa en la absorcin qumica, usando como sorbente a la caliza. Definiendo separadamente, la carbonatacin es una reaccin exotrmica donde los reactivos CO2 y CaO reaccionan para producir CaCO3. La

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energa que se desprende de esta reaccin es de 430 kcal/kg CaCO3. La calcinacin en cambio es el proceso inverso, pues produce la desorcin del CO2 y CaO mediante la descomposicin de la caliza en presencia de calor.

Figura 4: Esquemas de funcionamiento de la tecnologa calcinacin/carbonatacin Como esquema del detalle del proceso esquematizado en la figura 4 podemos incluir las siguientes etapas. La corriente de gases a tratar se toma antes de la entrada a la desulfuradora (D.G.C.). El proceso propuesto trabajar en dos lechos fluidos circulantes interconectados, trabajando a una temperatura de 650 C el que acta como carbonatador, y a 875 C el que trabaja como calcinador. El calcinador trabajar en oxi-combustin, con el objetivo de generar una corriente alta de CO2 en los gases de salida. La recuperacin de calor en el nuevo ciclo propuesto se realizar mediante un ciclo agua-vapor supercrtico Visualizando la implementacin de una planta con este sistema de captura podemos delinear 3 puntos necesarios. 1. Oxi-combustin en lecho fluido circulante atmosfrico (CFB). 2. Planta de carbonatacin-calcinacin en conexin con una planta de carbn existente. 3. Planta de carbonatacin-calcinacin para central de generacin nueva.

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Delineando bsicamente las caractersticas de este sistema vemos que el proceso en si es bastante complejo de integrar, sumado al hecho de que la oxi-combustin est en fase de desarrollo. Sin embargo, se extraen caractersticas importantes, como los bajos costos que lo hacen competitivo con las tcnicas de absorcin, el hecho de que la desulfuracin sea parte del proceso, incluyendo la purga que tiene uso econmico con las cementeras y finalmente una generacin extra de energa elctrica que concentra bajas emisiones de CO2 que es nuestro objetivo. c) Adsorcin fsica: Bsicamente se encarga de utilizar materiales capaces de adsorber el CO2 generalmente a altas temperaturas, para luego recuperarlo mediante procesos de cambio de temperatura o presin (procesos TSA y PSA respectivamente).

Figura 5: Diagrama bsico de funcionamiento de la adsorcin fsica Entre los adsorbentes se encuentran: Carbn activo Materiales mesoporosos Zeolitas Aluminas e hidrotalcitas

d) Membranas Este proceso se utiliza para la captura de altas concentraciones de CO2 en gas natural a alta presin, de lo contrario (a baja presin) la fuerza de separacin necesaria para el gas sera muy baja. Dentro de las limitaciones de este sistema vemos que resulta en un mayor gasto de energa y por tanto es ineficiente frente a la absorcin qumica, as como tambin incurre en un menor porcentaje de remocin de CO2. Esto indica
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principalmente que el sistema no est muy desarrollado y las membranas ms eficientes an no se han encontrado, pero como sistema es prometedor dado las ventajas operacionales que posee y que se mencionan a continuacin.

Figura 6: Esquema de funcionamiento del sistema de membranas Los flujos de gas y lquido son independientes, lo que evita problemas en las columnas ya sea de inundacin, espumado. No se necesita un lavado posterior al absorbente para recuperar lquido de absorcin que es sacado hacia fuera. La operacin es a condiciones termodinmicamente ptimas, no condicionadas por las condiciones hidrodinmicas del equipo de contacto. El equipamiento es compacto a travs del uso de fibra porosa de membrana. De manera de optimizar el uso de las membranas en el proceso, estas deben presentar algunas caractersticas particulares para una mejor performance. La permeabilidad determinar el rea de membrana necesaria para el proceso. La selectividad (radio de permeabilidades) determinar la pureza del producto final. A menor selectividad podran ser necesarios procesos posteriores de reciclaje.

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La permeabilidad y selectividad de la membrana estn correlacionadas negativamente, por lo que se necesita encontrar un ptimo intermedio de rendimiento.

La estabilidad es un tema importante para este procedimiento, por lo que una solucin para ello son soportes porosos como pueden ser el vidrio, la cermica o el metal.

Las membranas se pueden clasificar en orgnicas e inorgnicas, destacando que las membranas orgnicas no son resistentes a altas temperaturas como las inorgnicas. Dependiendo del tipo de membrana ser la aplicacin a la cual estar enfocada. Las membranas orgnicas utilizadas comercialmente son las polimricas, las cuales se utilizan para los siguientes procesos. Separacin de CO2 y CH4 a alta presin del dixido de carbono. Separacin de CO2 y N2, como parte del proceso de post combustin. En este proceso tanto la presin del flujo de gas como la selectividad de la membrana deben ser bajas, por lo que requiere etapas posteriores de reciclaje haciendo el procedimiento no rentable. En las membranas inorgnicas encontramos ms opciones en el tipo de membrana como se detalla a continuacin. Membranas metlicas, utilizadas en la captura en pre combustin, separando CO2 y H2 mediante compuestos con aleaciones Pd. Membranas microporosas, tambin utilizadas en la captura en pre combustin separando CO2 y H2. Para este proceso la selectividad que se puede obtener actualmente no es suficiente para separar ms de 99.99% de H2. Membranas transportadoras de iones, las cuales pueden ser usadas tanto en captura en pre combustin como captura en oxi-combustin. Para el primer caso se utilizan membranas conductoras de protones y para el segundo membranas conductoras de oxgeno.

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e) Destilacin criognica: La informacin sobre este sistema es bsica, y consiste a grandes rasgos en una serie de etapas de compresin, enfriamiento y expansin, en las cuales los componentes del gas se pueden separar en una columna de destilacin. Esta tecnologa se utiliza sobre todo para separar las impurezas de una corriente de CO2 de alta pureza. Un esquema bsico se muestra en la figura 7. Sobre su aplicacin se puede decir que no se ha utilizado a la escala y condiciones, en trminos de disponibilidad de costeo, que se necesita para los sistemas de captura de CO2.

Figura 7: Esquema bsico de la destilacin criognica Dentro de los procesos donde se puede utilizar este sistema encontramos: Separacin de CO2 y CH4 en gas natural, donde se puede obtener entre 1 y 80% del CO2 a alta presin (hasta 200 bar). Separacin de CO2 y H2 en gas sinttico. En este proceso se obtiene entre 20 y 40% con presiones entre 10 y 80 bar. Purificacin de los gases de la combustin en el proceso de oxicombustin, donde se pueden obtener concentraciones de CO2 entre 75 y 90%. En la figura 8 se muestra una grfica que describe los requerimientos de presin y temperatura para una destilacin criognica con recuperacin del 90% del CO2.

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Figura 8: Grfica de requerimientos de P y T para destilacin criognica 3.2.3 Captura de CO2 en Oxi-combustin Este proceso se realiza durante la combustin y tiene un largo recorrido como tecnologa aplicada. Bsicamente consiste en la utilizacin de oxgeno en lugar de aire para la combustin, de ah que los gases de escape estn compuestos principalmente de H2O y CO2, que puede separarse fcilmente del vapor de agua mediante condensacin. En la figura 9 se presenta un esquema bsico de funcionamiento. Esta tecnologa es utilizada en centrales de nueva generacin con ciclos agua-vapor extremadamente crtico, as como tambin en Turbinas de Gas con o sin calderas de recuperacin.

Figura 9: Diseo y esquema de operacin de la oxi-combustin

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Al ser una tecnologa que est actualmente desarrollndose, existen muchos proyectos de investigacin en el tema buscando mejores desempeos y eficiencias de costos. En la Tabla 2 se presentan los aspectos ms importantes a desarrollar en los diferentes aspectos de esta tecnologa. Tabla 2: Aspectos a desarrollar en la calcificacin/carbonizacin Aspecto del proceso ASU (Unidad de separacin de aire)
-

reas crticas de desarrollo

Destilacin auxiliares. Membranas cermicas que incrementan la eficiencia. criognica. Consumo de

Combustin O2

Combustin, ignicin, estabilidad de llama, temperaturas y perfiles de llama.

Volumen del hogar. Absorcin trmica por unidad de superficie.

Grado de recirculacin CO2. Flexibilidad de operacin. Integracin de la ASU. Disposicin chorros de O2 puro, CO2 recirculado y transporte de carbn.

Filosofa de operacin

Emisiones

La cintica del NOx en llamas de carbn no es aplicable. Cintica del SO2. Composicin de las cenizas. Propiedades de operacin a largo plazo y altas temperaturas.

Materiales

Ensayos

de

materiales

avanzados

ultrasupercrticas. Potencial de corrosin para carbones con altos contenidos de cenizas, S, Cl.

3.3 Estudio comparativo de tecnologas

Para analizar comparativamente los diferentes procesos existentes para el tratamiento del CO2 conviene estudiar las ventajas y desventajas presentes en cada tecnologa como se observa en la tabla 3, lo que si bien permite compararlas, no es un
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buen criterio de discriminacin pues se encuentran en distintas fases de desarrollo y tambin la aplicabilidad no es al mismo tipo de centrales en algunos casos lo que las hace excluyentes.

Tabla 3: Estudio caracterstico de tecnologas de tratamiento de CO2 Tipo de tratamiento CO2

-

Ventajas
La separacin va solvente fsico o qumico est probada. Los gases de salida salen a mayor presin y mayor concentracin de CO2 que la postcombustin lo que reduce coste -

Desventajas
El combustible primario debe ser convertido a gas sinttico previamente. Las turbinas de gas, calentadores y calderas deben ser modificados para la utilizacin de hidrgeno como combustible. Requiere calor para regenerar el absorbente.

Pre combustin
-

de captura. La tecnologa consigue menor cantidad de impurezas: SOX y NOX y cenizas. Es posible utilizar un amplio rango de combustibles fsiles. Muchas de las tecnologas son comerciales (absorcin qumica), -

Mayor volumen de gases a tratar que en pre combustin. Presencia de impurezas: SOX y NOX y cenizas, que afectan la vida del absorbente.

Absorcin qumica (post combustin)

-

separacin de CO2 en yacimientos de gas natural, produccin de urea, metanol, etc. Requiere menores modificaciones de centrales existentes. -

Necesidad de nuevas materias primas ( 0,3 kg/Tm CO2) Alto consumo energtico en la regeneracin del absorbente.

Costo del absorbente. Produccin de energa (electricidad) adicional lo que implica menor

Alto requerimiento de espacio. Necesidad de empleo de oxicombustin en el calcinador.

Calcinacin/carbonatacin (post combustin)

consumo de energa. La desulfuracin est incluida en el propio proceso de captura del CO2. -

Escala laboratorio (previsiblemente en escala piloto en breve).

Material purgado (CaO) tiene un valor aadido pues posee un valor comercial (cementeras).

Control de proceso complejo.

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La tecnologa bsica tiene ya un largo recorrido (proyectos en marcha en la actualidad). Aumento de inquemados. Necesita una unidad de separacin de aire lo que eleva los costos. Degradacin de zonas de radiacin por corrosin.

Reduccin del caudal de gases, que implican Reduccin de los costos de separacin, compresin y almacenamiento.

Oxi-combustin

Generacin de corriente rica en CO2 hasta 90 95% y pobre en NOx reduciendo el 70 80%.

requiere investigacin avanzada en aspectos operativos y de mantenimiento.

Mejora de transferencia de calor por mayores contenidos en H2O, CO2 y Temperatura especialmente.

De manera de establecer una diferenciacin entre las tecnologas es que nos enfocamos en aspectos comunes como nivel de desarrollo, consumos de energa o requerimientos necesarios. En la tabla 4 se presenta una nueva tabla comparativa enfocada en estos aspectos. Tabla 4: Comparativa de tecnologas de tratamiento de CO2

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3.4 Impacto en la eficiencia de las tecnologas de CCS

Al momento de buscar la mejor alternativa entre las tecnologas disponibles para el control de las emisiones de CO2 la eficiencia es un elemento importante a considerar. Es por ello que presentamos a grandes rasgos el criterio de medicin de la eficiencia para las plantas generadoras y algunos grficos con estimaciones del efecto de aplicar CCS en ellas. En la tabla 5 se presenta la integracin de las tecnologas de captura en los ciclos de potencia. Tabla 5: Integracin de tecnologas de captura de CO2 en plantas de energa

3.4.1 Impacto de la captura en pre-combustin La eficiencia de las plantas con captura en pre-combustin baja por las prdidas de energa provocadas por la conversin de combustible fsil en gas sinttico, la demanda de vapor/oxgeno para la conversin de combustible y reacciones de evaporacin de agua, sumado a los requerimientos de potencia en la produccin de oxgeno y la compresin de CO2, oxgeno y combustible. A continuacin se presenta el modelo matemtico simple y las variables que determinan el resultado.

pre-captura CC H2 conversin

= eficiencia de la planta con captura en pre-combustin. = eficiencia del ciclo combinado despedido en gas rico en hidrgeno. = eficiencia de la conversin de combustible fsil en gas sinttico.
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Qn Qm

= procesos demandantes de calor (MWth). = procesos productores de calor (enfriamiento de gas sinttico) (MWth). = radio de incremento de reduccin de potencia a incremento de la salida de calor (MWe/MWth).

Compresin Wmisc E

= requerimientos de potencia de la compresin de CO2 (MWe). = requerimientos alternativos de potencia como en la compresin del oxgeno/gas de combustible (MWe). = entrada de combustible fsil (MWth).

En la grfica siguiente se pueden apreciar los impactos en la eficiencia segn el tipo de planta donde se desprende que para IGCC depender del tipo de gasificado.

14% 12%

efficiency penalty (%)

10% 8% 6% 4% 2% 0% IGCC dry IGCC slurry NGCC min max

Figura 10: Grfica de penalizacin en la eficiencia para distintos tipos de planta 3.4.2 Impacto de la captura en post-combustin En el caso de la post-combustin la eficiencia se ver disminuida por el proceso de captura del CO2, principalmente por las demandas de potencia y la posterior compresin del gas.

post-captura referencia Wcaptura

= eficiencia de la planta con captura de CO2 en postcombustin = eficiencia de la planta sin captura de CO2 = requerimientos de potencia del ventilador de gas de combustin + las bombas (MWe)

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Qcaptura

= requerimientos de calor de la regeneracin de CO2 (MWth) = radio de reduccin incremental de potencia a salida incremental de calor (MWe/MWth)

Wcompresin E

= requerimiento de potencia para compresin de CO2 (MWe) = entrada de combustible fsil (MWth)

La eficiencia de la planta de referencia se calcula como la divisin de la salida neta de potencia (produccin menos requerimientos auxiliares de potencia) y la entrada de combustible. La entrada de combustible estar basada ya sea en un valor a bajo calentamiento (LHV) o alto calentamiento (HHV), donde HHV corresponde al valor LHV ms el posible calor producido en la condensacin del vapor de agua contenido en el gas de la combustin. Como se aprecia en la grfica de la figura 11, el factor ms influyente en la eficiencia es el vapor requerido en la regeneracin del CO2.

Figura 11: Impacto en la eficiencia de la captura en post-combustin 3.4.3 Impacto de la captura en oxi-combustin La eficiencia en una planta con oxi-combustin se ve reducida por los requerimientos de energa de la produccin y compresin de oxgeno y la compresin del CO2. An as, el rendimiento de las turbinas puede ser afectado positivamente por el uso del oxgeno como medio de combustin.

oxi-combustin referencia O2

= eficiencia de la planta con captura en oxi-combustin = eficiencia de una planta de referencia

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WO2 Wcompresin

= requerimientos de potencia para la produccin y compresin de O2 (MWe) = requerimientos de potencia en la compresin de CO2 (MWe)

El factor principal de reduccin de la eficiencia es el consumo de energa en la unidad de separacin de aire y la compresin de CO2. Para el caso de PC, la baja en eficiencia es comparable al caso de post-combustin, no as para NGCC, donde la reduccin es mayor por la mayor cantidad de oxgeno requerido.

14% 12%

efficiency penalty (%)

10% 8% 6% 4% 2% 0% PC NGCC min max

Figura 12: Influencia de la oxi-combustin en la eficiencia para plantas PC y NGCC

4. Tecnologas de transporte de CO2

4.1 Introduccin
En esta seccin se describen los aspectos tcnicos y econmicos del transporte de CO2 a travs de tubos en forma supercrtico, pero tambin por barco en estado lquido refrigerado. Se busca adems optimizar los aspectos energticos del transporte por tubera y por buque de un sitio de la captura en tierra o en alta mar a los puntos de inyeccin. As, luego de haber extrado el CO2, se debe manejar que hacer con l y naturalmente puede ser utilizado por algn otro proceso o ser tratado como desperdicio y luego desechado. En la actualidad, dado al amplio crecimiento global que se desarrolla en las tecnologas, se comenz a usar de manera econmica este material y est comenzando a crearse un mercado de este producto cuya extraccin no est perfeccionada al mximo y cuyo rendimiento disminuye a medida que aumenta la cantidad de gases que se debe tratar, es decir, a mayor cantidad de CO2 por extraer la tcnica funciona con menor eficiencia. Para reducir los costos de este mercado, o en el
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caso de que el CO2 sea desechado, el transporte juega un rol muy importante y sobre todo dada la necesidad de que el gas sea movido hacia donde ser almacenado. Existen 2 opciones o tipos de transporte: Continuo o Discontinuo, ambos requiriendo de recursos sustanciales en trminos de energa y costos. Debido al comportamiento bajo diferentes presiones y temperaturas del CO2 el transporte debe ser tratado adecuadamente para evitar formas slidas. Previo al inicio del transporte del material este debe ser tratado a travs de un rpido y simple proceso, dependiendo cual sea el tipo de transporte. En el caso de que el transporte sea continuo, es decir, a travs de una tubera el CO2 debe ser manejado con cambios de temperaturas y de presin mediante un compresor (figura 13) para su compactacin y con esto una mayor cantidad de flujo puede ser manejado en menos tiempo. En el caso del transporte discontinuo podemos ejemplificar con el caso de un buque o barco que transporta el CO2 lquido criogenizado en barriles.

Figura 13: Efectos de la compresin de CO2

4.2 Tipos de tecnologa de transporte

4.2.1 Transporte Continuo En la actualidad, los gasoductos funcionan como una tecnologa de mercados maduros y son el mtodo ms comn de transporte de CO2. Por lo general, el CO2 gaseoso es comprimido a una presin superior a 8 MPa con el fin de evitar regmenes de flujo de dos fases y aumentar la densidad del CO2, facilitando y abaratando su transporte.
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Existen en la actualidad ms de 3300 km de tuberas dedicadas al transporte de CO2. El principal pas que utiliza este mtodo es EEUU, consecuencia de la utilizacin de este fluido en tcnicas de recuperacin de petrleo. En este tipo de transporte encontramos aspectos esenciales a su funcionamiento, los cuales se destacan por separado. a) Diseo de la tubera Presin: 10~20 Mpa (100~200 bar) El CO2 se encuentra en fase supercrtica (sobre 0,8 t/m3) Nivel de humedad ms bajo posible (para evitar corrosin) No son necesarios aceros especiales.
Dimetro tubera estimado (inch)
45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 0 5000 10000 15000 20000 25000 Caudal msico (t/da)

D (inch)

L = 5 km L = 10 km L = 50 km L = 100 km

Figura 14: Curvas de dimetros de tuberas

b) Dimetro estimado de la tubera en funcin del caudal msico a transportar y la longitud del viaducto. Una central de carbn de ltima generacin de 1000 MW, con un rendimiento del 45% en barras de central, produce trabajando a plena carga alrededor de 18.000 tCO2/da. Por lo tanto, el rango de dimetros de la tubera se situara por encima de las 16 pulgadas. Se observa que estos dimetros son mayores que los empleados en las tuberas de Kinder Morgan (una de las compaas ms grandes de tuberas de transporte), debido principalmente a la discrepancia en la diferencia de presiones entrada/salida y las densidades empleadas en los clculos.

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Tabla 6: Dimetros de tuberas de transporte de CO2 y capacidad de transporte Potencia equivalente CT Supercrtica MWb 569 800 961 1263 1592 1976 Pot. equivalente CTCC

Capacidad transporte CO2 Tubera t/h CO2 8" 10" 12" 14" 16" 18" 20" 206 325 457 549 721 909 1128 Nm3/h CO2 1175988 2253892 3171236 3809756 5004877 6310240 7831476 t CO2/ao 1236785 1947870 2740662 3292487 4325341 5453468 6768158

MWb 655 1032 1452 1745 2292 2889 3586

El material a transportar por estas tuberas debe mantener cierta regulacin de concentracin, esta composicin caracterstica se describe en la siguiente tabla. Tabla 7: Especificaciones de composicin de gasoductos de CO2 estadounidenses (Kinder Morgan, 2006). CO2 Nitrgeno Hidrocarburos Agua Oxgeno H2S Glicol 95% 4% 5% 30 lbs/MMcf 10 ppm 10-200 ppm 0,3 gal/MMcf

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Figura 15: Gasoductos de CO2 estadounidenses

4.2.2 Transporte discontinuo o por barco En ciertas situaciones o lugares, el transporte de Co2 por buque puede resultar ms atractivo desde el punto de vista econmico especialmente si el Co2 tiene que ser transportado a largas distancias o a ultramar. El CO2 puede ser transportado en buques cisterna a gran escala comercial (por lo general a una presin de 1.4 ~ 1.7 MPa y en un rango de temperatura de -25 y -30C), la capacidad tpica de una de estas naves es de 850 a 1400 toneladas de CO2. Actualmente este proceso se lleva a cabo a pequea escala debido a la escasa demanda. Para cargar un barco con la mayor cantidad de CO2, el gas es convertido en lquido por presurizacin o una combinacin de presurizacin y enfriamiento. Aprovechando estas bajas temperaturas a las que se mantienen, tambin ha llevado a mezclarse con el mercado de alimentos para una mantencin refrigerada de estos. Las propiedades del CO2 licuado son similares a las de los gases de petrleo licuado y la tecnologa podra ampliarse para ajustarse a los grandes medios de transporte de CO2 si se materializara la demanda de esos sistemas. Los camiones y los vagones cisterna tambin son opciones viables ya que podran transportar CO2 a una temperatura de -20C y a una presin de 2 Mpa. Sin embargo son costosos en comparacin con gasoductos y los buques salvo a escalas reducidas y es poco probable que sea de utilidad a transportes de gran escala.

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4.3 Anlisis comparativo de sistemas de transporte

Si se comparan ambos mtodos se puede apreciar fcilmente que en cuanto a control de flujo en cantidades y velocidad el transporte a travs de tuberas es ms conveniente dado a su rpido control por vlvulas en las tuberas y tambin es ms estable a diferencia de la velocidad de transporte de barcos u otros transportes lentos. La flexibilidad de tiempo tambin es un factor que marca la diferencia, adems el transporte discontinuo necesita de un almacenamiento intermediario, es por eso que se debe optimizar la fase de transporte y de compresin.

5. Tecnologas de almacenamiento de CO2

5.1 Almacenamiento Geolgico
Corresponde al confinamiento del CO2 en una formacin geolgica idnea, cuya estructura favorece su acumulacin de forma estable y segura en el tiempo (escala geolgica: cientos a miles de aos). Las formaciones geolgicas idneas para el almacenamiento de CO2 son las sedimentarias, destacando aquellas que han retenido petrleo, gas natural, agua salada y capas de carbn. El CO2 inyectado en los poros de la formacin almacn migrar a travs de la roca, empujando y expulsando el fluido original contenido en los mismos. Para que el CO2 pueda desplazarlo debe ser inyectado a una presin mayor de la existente en la formacin. La inyeccin de CO2 es una tcnica aplicada en la produccin de petrleo: Desde la dcada de los 70 se aplica dicha tecnologa (CO2-EOR) para mejorar la recuperacin de petrleo (denominada tercera fase de produccin). La tcnica se aplica con xito en campos de produccin de EEUU, Canad, y Oriente (Turqua, entre otros)

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Figura 16: Opciones de almacenamiento del CO2 Las principales formaciones geolgicas consideradas: Yacimientos/reservas de hidrocarburos: petrleo o gas natural: Puede ser bombeada a los depsitos para llenar los espacios vacos dejados por la extraccin de hidrocarburos. La geologa de estos embalses es conocida y tienen almacenes de petrleo y gas durante mucho tiempo hacindolos buenos sitios para el almacenamiento de CO2. Acuferos salinos profundos: Tambin puede ser almacenado en profundas aguas saladas entre formaciones rocosas saturadas. Estos existen en todo el mundo y tienen el potencial para almacenar grandes cantidades de CO2. Sin embargo, la geologa y el efecto de las emisiones de CO2 en estos acuferos an no se entiende a la perfeccin y se necesita ms investigacin. Capas de carbn no explotables: Puede ser almacenado en las costuras de carbn profundas, donde se acumular en los poros de la superficie del carbn y en las fracturas. Esto tiene la ventaja adicional de forzar el metano de los yacimientos de carbn que puede ser usado como combustible.

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Tabla 8: Capacidad de almacenamiento de las formaciones geolgicas Tipo de depsito, Fuente IPCC, 2005 Yacimientos de Petrleo y gas natural Acuferos salinos Capas de carbn no explotables (IPCC 2005) Gt CO2 675~900 1.000~10.000 3-15~200

5.2 Otras tcnicas de almacenamiento de CO2 menos comunes

a) Biolgica de almacenamiento o confinamiento natural: Hace referencia al proceso biolgico en el que los ecosistemas marinos y terrestres son capaces de absorber CO2 de la atmsfera. De esta forma no es necesario disponer de ningn equipo que captura, ni ningn medio de transporte que asle y desplace al CO2 hasta un posible sumidero. Siempre ha existido este proceso mediante el cual se ha venido regulando la concentracin de CO2 en la atmsfera terrestre. Se trata de hacer un uso ms eficaz de los bosques en los que almacenar CO2 atmosfrico a travs de la fotosntesis. Este mtodo es aplicable a la limitacin de las emisiones de CO2 (transporte, vivienda, etc.) b) Almacenamiento en ocanos: Este mtodo consiste en inyectar el CO2 captado directamente en los fondos ocenicos (a ms de mil metros de profundidad), en que la mayor parte quedara aislada de la atmsfera durante siglos. Ello puede lograrse mediante el transporte de CO2 por gasoductos o buques a un lugar de almacenamiento ocenico, donde se inyecta en la columna de agua del ocano o en los fondos marinos. Posteriormente, el CO2 disuelto y disperso se convertira en parte del ciclo global del carbono. El almacenamiento ocenico an no se ha desplegado ni demostrado a escala experimental y sigue en la fase de investigacin. No obstante, se han realizado experimentos sobre el terreno a pequea escala, as como 25 aos de estudios tericos, de laboratorio y modelos de almacenamiento ocenico intencional de CO2. Debido a que el dixido de carbono es soluble en el agua, se producen intercambios naturales de CO2 entre la atmsfera y las aguas en la superficie ocenica hasta que se alcanza un equilibrio. Si la concentracin atmosfrica de CO2 aumenta, el ocano absorbe CO2 adicional gradualmente. De este modo, los ocanos han absorbido alrededor de 500 Gt de CO2 (140 Gt de C) de un total de 1 300 Gt de CO2 (350 Gt de C) de emisiones antropgenas liberadas en la atmsfera durante los ltimos 200 aos.
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Como resultado del aumento de las concentraciones atmosfricas de CO2 causadas por actividades humanas relativas a niveles preindustriales, actualmente los ocanos absorben CO2 con una intensidad de unas 7 Gt de CO2 al ao (2 Gt de C al ao). En la siguiente tabla las caractersticas principales de los dos sumideros con mayor potencial de almacenamiento de CO2 Tabla 9: Caractersticas de almacenamiento en ocanos y bajo suelo

6. Estudio Econmico de la implementacin de las diversas tecnologas

6.1 Costos asociados a tecnologa
Usualmente cuando aumenta la experiencia con el uso de nuevas tecnologas, al producir y usar los productos los precios bajan. Como estas tecnologas aun se encuentran en fases de pruebas, investigacin y de desarrollo en los mbitos de potencia y energa elctrica la mayora de los precios que se encuentran en los proyectos son estimaciones redondeadas o proyecciones y como tambin adaptaciones de precios acorde las actuales captadoras o secuestradoras de carbono activas (principalmente costos de tecnologa aplicadas a empresas petroleras o de combustibles).

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Las reducciones de costos de las tecnologas deben ser calculadas como la suma de las reducciones en todos los procesos por el nivel de capacidad instalado en captura, transporte y almacenamiento. De acuerdo a la IEA se espera que a futuro (cercano al ao 2030) estos costos disminuyan un 50%, con lo que reflejara un precio de $25-50 por tonelada de CO2, mientras la IPCC en la actualidad estima una reduccin de costos del orden de 20-30% en la siguiente dcada. Algunos precios y rendimientos de las tecnologas se muestran a continuacin en las siguientes tablas.
Tabla 10: Costos y caractersticas de plantas energticas con captura de CO2 (estos valores de precios incluyen la compresin de CO2 entre 11 y 14 MPa pero no as los costos de transporte y almacenamiento)

BPC: bajo poder calorfico COE: Costo de produccin de electricidad

(IPCC-2005) El tamao de las centrales elctricas oscila, aproximadamente entre 400 y 800MW para las plantas sin captacin y entre 300 y 700MW para aquellas con captura.

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Tabla 11: Costos de captura para las nuevas plantas de hidrgeno sobre la base de tecnologa existente (incluye la compresin de CO2 pero no as los costos de transporte ni almacenamiento)

(IPCC 2005) Tabla 12: Precios con y sin captura de CO2 segn World Resoruces Institute (publicacin de mayo 2008, Capturing King Coal, Deploying Carbon Capture and Storage Systems in the U.S. at Scale)

Aqu se puede notar a simple vista el efecto econmico y de rendimiento que se relaciona a establecer una fase de captura de CO2, aumentando los costos de produccin y reduciendo la eficiencia de la tecnologa energtica.

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Figura 17: Grfica de costos de capital que requiere una planta generadora segn su tipo, incluye costos de compresin, y excluye los de transporte y almacenamiento (IEA Greenhouse Gas R&D Programa 2007)

Tabla 13: Costos tpicos de captura de CO2 para plantas

(Ecofys 2004)

El rango de costos de de las plantas energticas vara entre los 26 por tonelada de CO2 capturado por ciclo combinado integrado gasificador a 43 por tonelada de CO2 extrado por ciclo combinado de gas natural (NGCC) equipado con captura en pre combustin. La implementacin de capturas incrementa los costos de produccin en un 35 a 40% (en dichos casos) y en un 50% para las plantas que trabajan con material de carbn. El costo de compresin de CO2 va entre los 6 a 10 por tonelada de CO2.
Tabla 14: Costos de captura y almacenamiento, compuestos por los costos de la produccin de la electricidad para distintos tipos de generacin, sin captura y para un sistema de captura y almacenamiento de carbono (CAC)

(IPCC 2005)
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Tabla 15: Costos de prevencin de CO2 para diferentes combinaciones de plantas de referencia sin CAC y plantas con CAC sobre la base de la tecnologa existente para nuevas centrales elctricas.

(IPCC 2005)

6.2 Costos asociados a transporte

En cuanto el transporte usualmente es ms conveniente a travs de tuberas. Para este mtodo el costo varia en un rango de 1 a 6 por tonelada de CO2 a travs de 100 km de tubera, este precio flucta dependiendo de la capacidad de la tubera, mientras ms ancha la tubera menor seria el costo. Pero el problema econmico que se presenta con el transporte del tipo continuo es el tema de las distancias como se puede apreciar en la siguiente figura

Figura 18: Grfica de curvas de precios v/s distancia de transporte

A mayores distancias los costos de transporte continuos superan rpidamente a los costos de transporte discontinuos. La diferencia que marcan los beneficios entre ambos es la rapidez del movimiento de los productos, siendo una empresa cualquiera obviamente pagara mayores costos por una mayor velocidad o continuidad de transporte de los productos. Adems otra razn del porque estos valores de precios en
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los gaseoductos aumentan constantemente a medida que aumenta la distancia se debe a que se adhieren los costos de mantenimiento y obviamente mayor cantidad de materiales para su construccin para que se lleve a cabo un transporte completo y de calidad. Tambin existen diferencias econmicas entre el tipo de gaseoducto dependiendo de diversos factores de terreno, si est situado en tierra o en mar, si se trata de una zona muy congestionada o si en su ruta hay montaas, grandes ros o terrenos congelados.

Figura 19: Costos de transporte para los gasoductos terrestres y martimos, en USD$ por tonelada de CO2 por cada 250 km en funcin del flujo msico del CO2. En el grfico se muestran las estimaciones al alza (lneas punteadas) y a la baja (lneas continuas).

A partir del grfico es ms costoso construir gaseoductos o tuberas en el mar dado que se requiere mayor cantidad de materiales, adems de las dificultades que la construccin martima implica. En el transporte por barco, el volumen del tanque y las caractersticas de los sistemas de carga y descarga son algunos de los factores determinantes del costo general de transporte. Estos costos dependen de las empresas propietarias que prestan estos servicios, normalmente establecen precios segn la cantidad de toneladas que se carga el buque y la distancia que debe recorrer con la carga, como muestra la siguiente tabla.

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Tabla 16: Precios del transporte en buque por tonelada en Euros por kilmetros Precios al 2003 /100km /200km /300km /500km /1000km
Costo por tonelada transportado en barco 1,3 1,4 1,5 1,7 2,2

6.3 Costos asociados a almacenamiento

Los costos de almacenamiento son causados principalmente por la excavacin del depsito y los costos operacionales, estos varan entre 1 a 8 por tonelada de CO2. Esto depende de la profundidad y la permeabilidad de la reserva y su tipo, Los costos para la interaccin del sistema de almacenamiento con recuperacin de petrleo vara entre los 20 y -10 (dado que se obtienen grandes beneficios con el petrleo este podra producir ganancias, de all el signo negativo) por tonelada, produce beneficios si es que el foso ya existe y adems se aprovecha la extraccin del material energtico y en el caso de que no exista foso, hay gastos por su construccin. Los costos de almacenamiento en tierra son ms bajos que los costos de almacenamientos en alta mar. Tabla 17: Costos de almacenamiento por profundidad (en /tCO2)

(Ecofys 2004)

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Tabla 18: Condiciones operacionales para la compresin desde 0.1 a 12 MPa para un compresor con una capacidad de 70 kg/s [Sulzer, 1999]

(Ecofys 2004)

Tabla 19: Potencial estimado para almacenamiento bajo tierra de CO2 para varias reservas bajo tierra

(Ecofys 2004)

Tabla 20: Costos estimados de transporte por regin y por tipo de reserva de almacenamiento (/tCO2)

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Tabla 21: Resultados de los test de campo de CO2-EOR (despus de Lysen [2002], Ecofys 2004)

BO= barrel of oil (Ecofys 2004)

Los costos dependen del nivel de concentracin de dixido de carbono en los gases de combustin y de la disponibilidad de "residuo" de calor en o cerca del sitio de la planta. Los costos se refieren a plena escala de las plantas y no refleja los costos de demostracin y piloto de plantas. Los costos para comprimir la captura de dixido de carbono aproximadamente de 6 a 10 /tCO2. Alrededor del 60% de los costos son el uso de la electricidad. Los costos de compresin son considerablemente ms elevados para los pequeos flujos. Los costos de transporte de ms de 100 km rango de 1 a 6 /Mg CO2. El extremo superior de los costos de las corrientes es de 25 kg/s. Para flujos mayores de 250 kg/s de los costos son alrededor de 2 /tCO2. Cuando las velocidades son ms altas a travs de la tubera, el costo puede ser reducido an ms. Ms del 50% de los gastos estn formados por los gastos de depreciacin. El promedio de costos de transporte por regin, por tipo de depsito varan de 1 a ms de 30 /tCO2. La incertidumbre en los costes es de aproximadamente 30%. Tabla 22: Costos de almacenamiento ocenico a ms de 3 km de profundidad

Los costos correspondientes a la opcin del buque en desplazamiento se refieren a la inyeccin a niveles de entre 2 000 y 2 500 m de profundidad.

(IPCC 2005)
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7. Aplicaciones Actuales de Tecnologas

7.1 Ejemplos de lugares de aplicacin y proyectos
Dentro de los pases ms preocupados por el medio ambiente en esta ltima dcada sin duda estn los pases del continente europeo, quienes han sido los primeros en desarrollar y estudiar estas tecnologas en mayor profundidad, siendo los pioneros en las tcnicas de captura, as como tambin lo son en cuanto a la tarea de almacenamiento. Los lugares ms reconocidos y proyectos que actualmente lideran el mercado del CO2 y han dado noticia en estos aos se presentan a continuacin.

Sleipner Vest, Noruega: El campo comenz a funcionar en octubre de 1996. Fue construida para evadir los impuestos de CO2 en Noruega. Esto significa que fue la primera planta de captura de CO2 en alta mar del mundo que estaba en funcionamiento, con esto tambin es el primer proyecto de almacenamiento de CO2 en una capa geolgica 1000 metros debajo del fondo del mar. Como reconocimiento a su labor, en 2002 la empresa a cargo (Statoil) recibi el premio de desarrollo tecnolgico del congreso mundial de petrleo por el almacenamiento de esta planta. Logra almacenar 1 milln de toneladas de CO2 al ao.

Snhvit, Noruega: La primera planta de gas natural en el mundo donde eliminan el dixido de carbono reinyectndolo en el reservorio por debajo del lecho marino. Pueden ser almacenadas 700.000 toneladas de CO2 al ao. La empresa a cargo es Statoil, relacionada a extracciones de petrleo y gas natural.

Mongstad, Noruega: a partir de un acuerdo entre Alstom y Statoil se espera que comience su funcionamiento entre los aos 2009 y 2010. El proyecto contempla una planta energtica de 40MW diseada para capturar 80.000 toneladas de CO2

K12-B, Holanda: Es el primer lugar del mundo donde la inyeccin de CO2 es en la misma reserva donde se produjo, junto con el metano. El campo de gas K12-B est en la zona costera de al noroeste de msterdam. El proceso de

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captura e inyeccin en esta planta comenz en 2004 a cargo de ProNed y Gaz de France.

In Salah, Argelia: A partir de 2004, 1,2 millones de toneladas de CO2 por ao estn siendo capturadas y almacenadas en In Salah. Statoil y BP trabajo con Sonatrach, propiedad estatal de petrleo y gas de Argelia, en el campo de gas y condensado In Salah, que entr en funcionamiento en 2004. Cada ao 1,2 millones de toneladas de CO2 se eliminan del gas natural, siendo inyectadas y almacenadas en la formacin de arenisca en Krechba. Empresa a cargo: Statoil.

Weyburn. EE.UU. & Canad: Las compaas EnCana (canadiense) y Dakota Gasification (estadounidense) utilizan el CO2 para el bien econmico, energtico y ambiental de la regin. En Beulah, en el estado de North Dakota, se lleva a cabo la extraccin y venta de CO2 de una planta de generacin termoelctrica. El CO2 es transportado de all desde el ao 2000 en forma continua a travs de una tubera hasta la Unidad GoodWater, ubicada en los campos petroleros en Weyburn (Canad). Ah es donde se almacena el CO2 bajo los fondos de las fosas petroleras.

Ponferrada (Len) y Puertollano (Ciudad Real), Espaa: Proyectos de una planta de oxi-combustion cuyo funcionamiento esta previsto para el ao 2009 y una planta usando pre-combustin para el ao 2010 respectivamente de esta ltima est a cargo la empresa Elcogs. Adems en Espaa estos ltimos aos se ha estado investigando en varias regiones los distintos tipos de captura de CO2, como en las regiones de Aragn, Asturias, Zaragoza, Teruel y Oviedo. NZEC. El Reino Unido - EEUU China: En septiembre de 2005 se realiz un acuerdo de socios para el comienzo de estudios de la posibilidad de instalacin de plantas de CCS en China. El proyecto se implementar para la generacin de energa y supone estar terminado con sus sistemas activos para el ao 2020.

ZeroGen, Australia: Para el ao 2012 en la regin central de Queensland se pondr en marcha la utilizacin de las tecnologas de captura de CO2. Dicho proyecto se dividir en 2 fases. Dentro de lo ms importante es que las empresas
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asociadas se han unido para configurar tambin "ZeroGen Mark II", que es la segunda fase del proyecto y contempla desde 2012 hasta 2017 y lograra capturar hasta el 90% de las emisiones de CO2 a gran escala. Entre las empresas relacionadas estn Shell (Australia), GE energy, Stanwell Corporation y el instituto de investigacin de poder elctrico.

FutureGen, Mattoon, Illinois (US): Uno de los proyectos ms ambiciosos de EE.UU. fue publicado en el 2003 por el presidente G. Bush y a inicios del 2008 fue cancelado por problemas de alto costo. El proyecto defina a la primera central elctrica ms limpia (cercana a la cero emisin de gases contaminantes) del mundo la cual sera del tipo coproduccin de hidrogeno y electricidad, a partir del carbn, y con ella el control de emisiones y almacenamiento bajo tierra de CO2.

Ktezin, Alemania: Forma parte del proyecto integrado CO2SINK, proyecto cuya funcionalidad es reducir las emisiones de CO2 provenientes de una planta a raz del compromiso realizado con el protocolo de Kyoto, debiendo reducir cada pas al menos 8% de sus emisiones de CO2. Se espera que su funcionamiento inicie el ao 2008.

Fort Nelson, British Colombia (Canad): Proyecto diseado para utilizar aproximadamente 1.6 millones de toneladas de CO2 por ao desde una de las estaciones de procesamiento de gas ms grandes en Norteamrica. En la planta Fort Nelson, el CO2 ser capturado usando un sistema removedor con cido con base de aminas. Luego el CO2 ser comprimido hasta un nivel de fluido supercrtico y transportado va tuberas al lugar donde ser inyectado, dentro de 50 millas de la misma planta. Se espera que su funcionamiento comience entre los aos 2009 y 2015.

Williston, Dakota del norte/al este de Montana (EEUU): De los mismos participantes del proyecto en Fort Nelson, PCOR. Partners: Centro de investigacin de energa y ambiente de la Universidad de North Dakota y Basin
Electric Power Cooperative & Encore Energy. Proyecto diseado para transportar

un mnimo de 500.000 toneladas de CO2 por ao desde la estacin elctrica del

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Valle Antelope, cuya fuente de poder es el carbn. El CO2 ser capturado usando un sistema removedor con cido con base de aminas, luego ser comprimido hasta un nivel de fluido supercrtico y transportado va tuberas al lugar donde ser inyectado. La tecnologa de captura que se piensa utilizar aqu es de post-combustin y su funcionamiento se espera para los aos 2010-2014.

Kwinana, Perth (Australia): El denominado proyecto DF3 ubicara una central elctrica de 500MW de hidrgeno en la refinera de Kwinana, en Perth, Australia Occidental. El hidrgeno ser generado por la gasificacin de carbn local con captura y secuestro de CO2.

Vattenfall, Alemania: El proyecto comenz en el ao 2001 y se espera su funcionamiento para mediados del 2008. Esta planta piloto se encuentra cercana a la planta de poder Schwarze Pumpe que trabaja con lignito como combustible y se utilizar con un programa de pruebas durante 3 aos. Recientemente tambin se ha anunciado otro proyecto de la empresa Vattenfall cercana a la central de poder de Jnschwalde (a fuente de lignito) que tambin se encuentra en Alemania especficamente en la regin de Brandenburg.

Hypogen, Europa: Se cre en orden de responder a FUTUREGEN (visto ms arriba), es una iniciativa de Europa que permitir que las plantas de poder a gas se puedan combinar con la produccin de hidrgeno con almacenamiento de CO2 para los aos 2012, a cargo SINTEF Energy Research.

Sask Power, Canad: Su estado se mantiene en stand-by hasta el ao 2009. En ese ao se espera que comiencen las construcciones. La larga espera se debe a los altos precios de una planta de este tipo por lo que se espera que a medida que pase el tiempo la tecnologa de estas plantas disminuya sus costos. La idea del proyecto es crear una central a base de carbn de 300MW en algn lugar cercano a Saskatchewan, que sea capaz de capturar todas sus emisiones de CO2.

Karlshamn, Suecia: El proyecto est a cargo de las empresas Alstom y E.ON para construir una planta de demostracin de captura de CO2 a base de amoniaco refrigerado de 5MW. Su operacin se espera para el ao 2008
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Figura 20: Otros proyectos alrededor del mundo Tabla 23: Proyectos en carpeta para aplicacin de tecnologas de tratamiento de CO2 (http://sequestration.mit.edu/tools/projects/index.html)

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Tabla 24: Proyectos en carpeta para aplicacin de tecnologas de tratamiento de CO2 (http://sequestration.mit.edu/tools/projects/index.html)

Abreviaciones usadas en las tablas:

bpd = barrels per day CHP = Combined Heat and Power EOR = Enhanced Oil Recovery Oxy = Oxyfuel Petcoke = Petroleum Coke Post = Post-combustion Pre = Pre-combustion [Integrated Gasification Combined Cycle (IGCC)] Seq = Sequestration * 30/300/1000 = Pilot/Demo/Comercial ** 250/800 = Demo/Comercial

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8. Conclusiones
Una vez estudiadas las diferentes alternativas existentes para el tratamiento del CO2 podemos intuir que las tecnologas se encuentran en una etapa avanzada pero no lo suficientemente desarrolladas como para ser aplicadas factiblemente a las grandes centrales existentes en el mundo, responsables de la mayor parte de las emisiones del gas a la atmsfera. En este sentido las seales enviadas internacionalmente por protocolos como el de Kioto son positivas e impulsan el desarrollo de lo existente y nuevas tecnologas de captura y secuestro, pero se necesita una participacin ms activa por parte de los gobiernos (partiendo por las potencias) para incentivar la investigacin y el perfeccionamiento de lo existente por parte de las empresas. Esto puede ser mediante incentivo econmico, regulacin eficiente del mercado emergente con este sistema y legislaciones efectivas para el uso de estas tecnologas. Analizando los costos de las distintas tecnologas, donde no slo basta con la captura del CO2 sino que hay que incluir el transporte y el almacenamiento, se hace difcil para las empresas implementar los proyectos existentes o invertir en estas tecnologas pues por una parte sus plantas se vuelven menos eficientes por el gasto energtico que implica aplicar procedimientos complejos y no totalmente desarrollados como los actuales y por otra el gasto por utilizar el sistema es considerable en el costo total de generacin, lo que implica que el CCS no sea rentable y se decida no incurrir en el gasto. Para mejorar esto no es suficiente que haya ms investigacin o se perfeccionen las tecnologas existentes pues si bien ayudaran a mejorar en forma importante los rendimientos de las centrales, an habra un gasto extra al costo de generacin que hace difcil para las empresas que lo apliquen competir en sistemas de precios como por ejemplo el chileno. Se necesita por tanto una reforma en el marco regulatorio y legal en cada pas para todas las etapas del proceso (captura, transporte y almacenamiento) que permita considerar esta generacin limpia como una opcin real y necesaria para las generadoras, lo que actualmente no existe a nivel mundial creando una barrera importante al crecimiento en el tema. Estudiando con la profundidad que permite el acceso actual a la informacin sobre este tema vemos que no existe una normativa vigente sobre estas tecnologas pues an estn en fase de experimentacin y los proyectos existentes son pilotos. Esto, sumado a la nula regulacin que impide a las empresas que aplican CCS pagar los sobre
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costos en que incurren puede explicar el lento crecimiento de estas tecnologas, la cancelacin de algunos proyectos en esta materia a nivel mundial y la casi nula importancia que se le ha dado al tema en nuestro pas. El tema de la captura y el secuestro de CO2 es muy importante a nivel mundial por lo que significa actualmente la contaminacin atmosfrica y los efectos que ya se estn vislumbrando como el calentamiento global e interesa de sobremanera la actitud que estn tomando los pases ms importante frente a esto, pero tambin nos debe importar lo que hace Chile frente al tema y cmo puede influir en esto. En la investigacin pudimos descubrir que actualmente en Chile falta prcticamente todo en este tema, ya que no hay centros para la investigacin ni convenios para desarrollar plantas pilotos. En este sentido, Colombia y Brasil aparecen como los pases latinoamericanos con mayor factibilidad de aplicacin, el primero por la presencia de carbn que es donde las tecnologas actuales presentan mayor desarrollo y en Brasil por su volumen de generacin y los recursos presentes. Otro tema que juega en contra de nuestro pas es el almacenamiento, una de las etapas principales del proceso. En Chile no existen actualmente alternativas viables para almacenar el CO2 lo que imposibilita cualquier implementacin de CCS pues lgicamente no basta con capturar el CO2 y transportarlo sino que se necesita un lugar donde almacenarlo. Un tema actual en Chile es la ley sobre energas renovables no convencionales. Relacionando la investigacin con este tema creemos que la ley actualmente atenta contra el desarrollo de este tipo de tecnologas ya que las seales econmicas que enva el pas no son suficientes para viabilizar una posible inversin en CCS en el largo plazo principalmente porque los precios actuales del sistema no son sostenibles por el periodo de vida til de estas tecnologas. Todas las seales que vemos sobre el tema nos llevan a creer que la presencia de estas tecnologas en nuestro pas en el mediano plazo no es muy factible, basndonos principalmente en el tema econmico. Ahora, segn el plan de expansin indicativo de la CNE se incluyen centrales a carbn en el futuro producto en parte de las restricciones energticas actuales (gas natural Argentino). Esto provocara que las emisiones de CO2 aumentaran considerablemente en el futuro lo que no sera sostenible en el largo plazo. En un pas de accionar reactivo ante las problemticas como el nuestro habra que cambiar la matriz energtica o derechamente aplicar estas tecnologas de tratamiento de CO2 en algn momento para seguir utilizando carbn en las centrales.
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9. Referencias
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